美国防长埃斯珀访问阿富汗 寻求与塔利班重启和谈

2019年10月23日 19:15 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 19:15<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

东莞国资拟“入主”正业科技

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3.0T车型(下文简称MacanS)蹿临温,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菊祟么,所以在这篇文章中灰回,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蚊沤蹋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宛谓马。作为整个车系当中的中配车型唇监锯,MacanS绝对是性价比最高的一款胆尺。只需要多付出13万醛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了称,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价釜萎美:10.9万 车辆总价(含增值税)宽仍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷色,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哆鸥缎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盼杏金,当然这些选装件也个个价值不菲截耿瞄。毫无疑问卑嗅,我测试的MacanS同样选装了不少配置捌,加上所有的选装件之后结食,车辆的总价也达到了79.79万死。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腔梆戎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蒜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm憨勘剩,比中低配车型长了18mm帝蒲呛。从数据上看怠赦,MacanS除了高度和轴距之外哀八,都要比Q5大一些让马和,但是由于MacanS车身足够低矮亭,所以从视觉效果上来说当懦,MacanS的车身显得更加紧凑悼集搐,也更加运动陵莽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辰熬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猩饰穷。如果光看前脸的话焦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo统。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带齐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抹嚎习。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敝忌尾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惦籍。如果不选装的话硷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晾高。   MacanS紧凑莱、简洁的尾部设计己屡九,充分体现出了它的运动风格假,简单的尾部线条用最平实的设计语言讳茬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喉夯。同样运动的还有它的尾灯串少每,狭长炔敛汲、扁平的尾灯造型抛碱够,与尾部线条搭配极为和谐萎骸,起到了画龙点睛的作用踢轻。   内饰方面埃毁哀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阮,运动中不失豪华感却伤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狙叫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉定,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你愤孩蓉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瘟趁。但是有些遗憾的是跋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翔揽坛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音媒,感受并不算太好取疏。   Sport Chrono组件侮,包含了中控台最上方的计时钟抛案帕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棋。只有选装了Sport Chrono组件岭,车辆才可以进行弹射起步似。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疟酚,但就算是为了那个做工精致的计时钟袍评,选装Sport Chrono组件也是值得的咀,毕竟1.8万元的价格浅耽,对于保时捷车主来说也并不算贵汕奔。   换挡杆周围密密麻麻的按键七,对于接触Macan时间不长的人来说坦侣,绝对是个噩梦炔的,想要记清楚它们的准确位置荤氨,真的不是件简单的事情恨韭。起码在我开Macan的一段时间里挥令,每次操作我都要低头确定按键的位置淬,真的不太方便贰扛。" "  在国内提到奥迪淋瞪骨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L车希白,不过奥迪家族并不只是只有这一款车眠日柏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄胧恰,这其中就包含SUV以及小型车酚裴奋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型变教闻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢局捷愧?   在外观方面李,奥迪A3延续了家族外观设计酞蛇须,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猛,用在这样一款小车上显得更有气势鲤嫂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巧凰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计断侩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些封,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啦爬,辨识度非常高嫉,同时大灯下部还带有清洗器海冉绦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能套。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坟磨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茧侧梧,至少看起来没那么晃眼杯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恼愁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岗雇送,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多板阮腾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矫瞬,起到了很好的效果茶蠕爬。侧面的造型上在A柱位置最高镀俩弟,整个车型几乎以平直收尾交党,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仙潍,同时让整车侧面看起来更大一些枚蒙双。   A3的车顶采用了黑白色的设计层梢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大憋贪窝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些付,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了背。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疙,轮胎尺寸为225/45R17讣洞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂想,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侍净扛,整体呈现梯形结构磐惰,尾窗底部与腰线持平写,尾窗面积最大化保证后方的视野蹋妥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氨,不过内部也采用了普通灯泡光源砰犊邻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮蹋好嘎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锻暖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闹廊迪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹬劲师,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大边迁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惮黄翠,S80L自进入中国之后碴珐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卯抡殊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钦磁啊,但它所具备的那种低调内敛的气质涉侍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔬且。   2014款S80L通过对细节设计的改变粉溃舱,让自身在没有经历换代的前提下忻泞诫,进一步提升了性价比弹舱。面对强手如云的豪华C级车市橙愣叽弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜡响疙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敬,想要抢占主流豪华车的市忱埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步九旅杜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹦驮凡。   新款S80L对前部进行了细微的整容泉慷武,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感效,同时也紧随时代的脚步烩。相对保守的前大灯设计册,已经不再能够满足时代的需求峰嗽豢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溅泄线,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芳,但至少与时代接上了轨肮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惯,近5米的车长和近3米的轴距表现摄人咯,让它在尺寸上并不会有劣势晨晨檀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唱强。外后视镜新加入的镀铬设计具,虽然是新款S80L最显著的改变之一然窖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点埠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呻场位,沃尔沃式的家族化尾灯造型莽,成为S80L尾部最显著的标志性设计步湍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陵巳每,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谢钉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赏鼓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潘辽。   本文导航   分享到哩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悸韦莲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短善清,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市派熬。不过旗下的产品线也过于单一瓶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抵离,所以便下探市尘氤锨稹,推出了紧凑级的GA3车型氖霉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翻阜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牟谷外,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寥蹄粒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别广雇,也可以看作是GA3的升级版车型币随,依旧主攻家用紧凑级车型市场旱匿硷。但是作为升级版车型捂拳悼,GA3S在外观设计方面有所升级顶努,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉柿聊清。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隶深栋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体返,使整车显得稳重而不失时尚感菩古。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霞丁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动称藩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顽蛔。此外愤冗奖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惦,为双五幅铝合金轮毂席浮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大线,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调步蓖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长紊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袖藕,传祺GA3S的造型设计并不落后韧捣蹋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窗百。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车珊丢残,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澎籍,12万出头的价格或许已经超出你的预算迫谎,但是无论是从配置还是动力来说灯呐隧,值得去掏这个钱浑芦鲸。可能我这些话有些官方措辞型戚蜕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弗贩瘦。   1.0T嘉年华外观坪巳咆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹿泉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洗掠。为了搭配这台发动机幌爸弥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性避。   内饰部分皋揪接:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些偿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞄场,这个级别的车型非常少见委迸。但并没有设置外部开关夏汀峡,而是需要进入屏幕内关闭揉钠。   本文导航   分享到奉洽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隘徐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陆刊寸,与大众168万的海外销量相差无几侩锨广。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔼,依然凭着一款SUV车型盒,在国内获得了不低的曝光率劲郴羌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓷权。今年4万台的预计年销量汇揣,相信有一大半都将由这款车完成技。虽然这个价位区间的SUV里南齐,无论国产进口都有不少车型可雅⑾羌妗,但路遇科雷傲的几率依然不低鸽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疵稻险?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抱谷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吠瘦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吠貌猎。这款车的发动机及变速箱等核心技术零,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盟爆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汕,并保持了雷诺一贯的安全水准骚。而今天我们试驾体验的蜜即洛,正是这款车的第二次改款贪挎邵,已于2013年在成都车展上市潍。   外型上都潍诉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爱起,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埠穗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苏委纲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型必洁桓,倒是显得有些“萌萌哒”借。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气络,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辜汞狼。   侧面造型上抨焦巾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怪。虽然尺寸算不上大遍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的构,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诉犯扫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条精腺。另外寡诞,2.5L发动机搭配适时四驱系统熊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虫官伐。   尾部造型依然圆润硼貉,和略显呆萌的前脸很相称瞬。上下对开的尾门很实用斑猎腺,节省了上门开启需要的空间火,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拾,载货坐人两相宜勾袒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唉夯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旗凳屏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雀晴架,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多催彭蒙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肃冈。当然纱巧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用天瓢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱檄、大黄蜂报练、救护车等“老熟脸”们会出现棋耍,编剧还添入了不少新角色虐潦棋,比如老牌人物“探长”鲜,军械武器专家“十字线”荣稀膝,以及人造变形金刚“螫刺”等筛哭。对于最后这一名小角色而言凛蹦摩,它的“身价”并不算昂贵详搭镶,并且在现实中度,它的综合表现也算是可圈可点灵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剔乃拘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肋,说到这里习串,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炽桐。   言归正传挎,牺牲自我技塑诲,从而使“大黄蜂”更加强大保焦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谅修,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚕怠浩,想要拥有它并不难窖,最低11.99万元就能圆你这个梦妇焙县,只不过它不具备变形功能容囊舒。   从设计以及尺寸上就不难看出桓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台可,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骄熔,所以对于大部分人而言似,创酷在视觉接受程度上要更理性一些费兜穿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慨,具有相同的特质的车型还有福特翼博茄爱、标致2008仕猜鞘。在对表面参数对比后脱目滴,创酷的优势还是比较明显的谓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响彼刀扦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棠面闯,平和的尾部蕉拓、延伸至后翼子板的尾灯组悔灰、向上提升视觉的包围等等谭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筋,当然也没有明显的不和谐感驳。" "     对于英菲尼迪来说擂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肯现鸡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人角萌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晾纽,这最为主打的当属轿车Q系列黎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50停础泉,在现在都在大搞涡轮增压的时代市,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莎瘫桓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎催,那带来的将会是另外的一种驾驶感受签,而今天率丰赁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糜该。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓮吮弓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苯,就是英菲尼迪的G系列产品耿哇,而随着采用新的命名方式聊领,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仕滥,从之前曝光的一系列的概念车来看响,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裂帕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感等。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象段上疙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舵冗巩,而带有这种印象而来的就是汐路:这车动力强么酶茶?怎么看就像是卖外形的呢鬼?   首先在外观上驹探,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格患,采用了更为吸引眼球的设计思路哗酒蹋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人末省,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉党雾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缸陈,同时也充满了一种力量感焙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怜牛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宽枪。   在车身尺寸上亮牵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剩系,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敬莫创,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痢娜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挪肠铃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晤测开,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梆佰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仇醇帛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狡橇,在这个级别算是中规中矩笑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宪侣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墙嘎胎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位日,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伐苍唬,同时也保留了圆润的线条风格谐离炼,尾灯的点亮效果依然印象深刻廷社绰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惰膜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰板珊屠,这样增加了尾部的层次感蚕贤清。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鼓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梅风论,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岔深,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型插茬使,并且入门售价也仅10.98万元酣醛迪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揽猜伦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下潘晴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舍蹬喷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些人寞涸,但车身上的差距并没有售价来的明显碧癸,因为锋驭真的比它们便宜太多了馁。除了合资对手以外杠,它10万元起步的售价去,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧髓棱炭。   铃木锋驭的外形设计上猾苛激,我听到最多的就是两种声音祈部彻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢遍,而另一种则是感觉外观不好接受弓碴,很少有介于中间位置的人巷凑,毕竟外观是一种很主观的感受霜豪,仁者见仁智者见智恐涪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车负纹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孤眉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菜囱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垮。接缝处体现最为明显拈兴绣,而且它在内饰配色上也相当讲究们袄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位柬暗棋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷究花梧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烂伺混,售价为15.48万元醋鼻售,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铜陆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值归,性价比有多高了画。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匪荒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倍爬。况且送麻帆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蕾,还是非掣粒厚道的扮舜旱。   本文导航   分享到播巩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扰胎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蘑赎衔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稀论,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潘辛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲍鼎腊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万靶讳靛,这作风跟大哥卡宴如出一辙胁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价五悲法:68.79万)在选配后价格逼近90万元芬酬,而且市场上目前一车难求赖。那么问题来了惫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠韩响,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大八充味。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊祈搁,到底这两车有什么区别翅稍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异且,帮你捋捋思路啸。   注杜: 实拍车型为MACAN 2.0T领朝蛔,为了让您一目了然颠锯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戎娜。   内饰偶姜据: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洛,可以说走在大街放眼望去到处可见街。基于目前的消费理念捅,如果花20-30万去购买一辆SUV啥祥纤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观操彻醚、实用的内饰搁烩、以及良好的通过性类,另外还要满足偶尔越野的需求赶缝妈。面对人们如此苛刻的要求我献,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测净卸奠,看看这些车究竟能否满足众人的需求拷迷鼻。相比其他媒体的评测方式呕,我们易车选择了多人评测的模式贿什,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咎。    此次我们挑选了7款SUV车型婚间,分别是琼磊默:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帝书,分别来对它们进行详细的测试赶氏竿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瘸帮凶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痞抗:25.28万元   市场优惠古美:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颅势巴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慕璃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足系,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计电甸,看上去更加的协调布祟。   至于尾部方面炼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喉位,乍看上去有些沃尔沃的影子聊缚,整体采用了立式的设计风格雌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翻纠巧,尾窗位置比老款更直也更靠后评搜溜。   小结割:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑离刮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窖抹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调界,前后不是很搭调缓,尤其后部的立式设计奋且,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拦甭,但空间利用率上则会相对减心,比较适合那些舒适一族入肃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甜:25.28万元   市场优惠投:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了百酿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纫热寝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韶,新车的整体造型十分具有张力炯煌杉,五边形的进气格栅更具立体感力,镀铬装饰一直延伸至车灯内疵枢,大大增强了整个车头的时尚性骇杉休。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赖妨换,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合位切檬,但整体并不是LED的灯组设计沪鸥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唇烦抵,在视觉增加了整体感的同时破逼滥,也大大提升了整车的运动性谰。   小结伤:马自达CX-5在几辆车中慑部,我认为是最具动感的一款密汕,整车前后比例十分协调统胆趴,外加搭配蓝色车漆嫁,使得自身更具个性懂刮梅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柑跋拒,详情请见后面的驾驶感受篇嘛疲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腻:26.78万元   市场优惠策渴:1000元   如果不知道它是奇骏的人德韶,在大街上看见这款车橙外肚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疏,同时也是这7辆车中变化最大的车型释毛怀,整车不再是那么的棱角分明阿南徘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钒叼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿环次墓。   由于采用更具流线的造型设计村弟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹦可衡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性送饺楞。尾部的造型也不再是那么的方方正正奥,尾灯与前大灯造型相呼应局驰捶,并搭配镀铬饰条加以点缀逝仕。   小结吩陶:由于我个人的车型为2010款奇骏崔忱趟,所以面对这款全新一代的车型帆叉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈旦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脚旗,奇骏是个不错的选择娜颂岗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版控:27.28万元   市场优惠泄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肆犀,就得到了广大消费者的极高关注度谎,整体设计与上一代差别很大呸,不再是中庸的形象唐功抛,而是更加犀利的造型坡味。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菊吵构,前中网分为两段式设计恢逗,但两块黑色的格栅全是假的笆伍,完全是用来装饰用的合灸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肋成。   熟悉老款车型的人都知道坡兴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倡泪伸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积水侣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野埃臂氏,从而保证了行程的安全性发芳。   小结玻饺:这款RAV4整体添加了越野套件豁,所以并非其原车面貌谴怯。但无论是否经过套件的选装品巫跺,整体的造型还是十分具有潮流气息的铺遍,另外值得一提的是锚新幻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巧丝得,依然是几款SUV中表现最好的腻,注重空间表现的朋友们值得考虑冗剁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菏任:31.58万元   市场优惠竿饺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姬粗吭,所以变化并没有其余车型那么大墩奢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格得焦搐,棱角分明才是其主基调嫩。   后方整体没有太大的改动饥骨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘲杉奋,设计很好的与前大灯相呼应办奖,夜间看起来十分的醒目囤,整体也很协调肖化。   小结巍纲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看话杯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力架鄙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穆鸿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啤窜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉户孙莫,途观还是比较不错的选择荡鲁染。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屑:25.28万元   市场优惠俏迸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉亩疚遥克斯的外观埠,那么这款翼虎你必将也会喜欢辉,因为它的造型就是一款大号儿的“感瘫ⅲ克斯”地。单条镀铬饰条所组成的前中网得梳,显得整体十分的修长兜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夹既。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巳讨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邓,提升了整车的档次烁甩秋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑性庐。   小结分:翼虎是福特家族的新逗婺啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆克斯的身影槐,而对于新款该萍洌克斯的整体造型绦,个人觉得还是很不错的潮必,那么如果您要是和我持有共同的观点累千,并且想拥有一辆SUV车型鸿郡凳,翼虎绝对是首选范围颠氏朵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吻髓吻:27.69万元   市场优惠贾辞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妻腾烯,但随着Jeep旗下车型不断的改款取渺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息埃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贝桓,圆圆的大灯以及垂直的中网堪绊绕,无疑均是Jeep最原有的样子篇谅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型位伦,无论是后风挡还是尾灯拾貉斧,都为方方正正的样子健交,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘦。   小结马贸祈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅邸,淳朴造型及棱角分明的设计尽盖芜,在保留Jeep家族血液的同时铰陈,也为整车的空间做出了较大的贡献奋歪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雇武,详情请阅读后面的文章悼朔貉。   外观总结冲惭瓢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性无敞,基于每款车型的特性平,有的为小改款久廷、有的则为全新一代电担,所以有的基本没什么变化汕燃娘、有的则“面目全非”陛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了时,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别素,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谐鲸鲸。通过每款车型下方的小结年肛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惹奋半。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前跋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐箍去,你可以理解为营造纯正的氛围桐纪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涩橙栋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合首话,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姐肛喝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍信滩韦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凶童,绅士气质是宾利的“看家本领”发。往往木鲍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拷伪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搭。现在虫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匈揭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淌。自古以来犀,“Speed”一直是宾利的性能标签炼枚,以此向2003年垄断勒芒冠叫片、亚军的Speed 8赛车致敬谭瓮。    作为宾利历史上最快的量产车型河籍侗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钝惹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捻傻悉,当然匈里榔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寝搜谭。    伴随著经济实力的提升程扣店,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钩奈,当你身处被“泰禾北京院子”岁僧彭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泞磐饱,肯定会追求更高层次身份上的匹配酞水烁。我几天前去宾利销售中心汗,它长廊式展厅规乃蓿宏伟散檄普,处处是浓郁咖啡香挎雌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肝亨杆,对其购买力是不置一丝的怀疑亭辨。我想毯痹,只有宾利登、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒂纤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仇匣筏。我敢很确定的告诉电脑前的你们葛藕间,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抖,在中国未来一定能卖到脱销得。   >> 写在文前萌颈斜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年趟剔,英国品牌的表现令人忧心忡忡钠佩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坍笆,它们目前都散落在世界各处副哇辛,有的受到追捧有的则走向终点灭救。即使获得成功的英国品牌貉脸似,它们仍为自己贴上的“德国标签”擂、“印度标签”的身份感到忧虑堂,毕竟陌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造愤概,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革填并、原木的袅袅余香蟹,这种气味只属于宾利维、劳斯莱斯们捣鹅乡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严登,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泌。    从业这么多年啤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匣炊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湃,囊中羞涩遥不可及自然很重要辅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拔。我认为一辆好车田电唱,应该让驾驶者舒服挠虎、安静躲、惬意的完成从A点到B点的旅程刺济,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹤曝,却实现不了我小小的梦巢鞘。我一直认为埃,真正的贵族兑籍脊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妻鸽,即便妥协仍然能坚守初心圈嫉刀。此话适合改变自己的GT Speed藉唱特,你知道吗闯回握?世上最难的事情就是超越自己谋,GT Speed做到了 工。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义被欠,当你启动它时场毖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咀。   >> 外观沛尚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轰官,作为宾利目前最为畅销的车型捷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堆。但是鸵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惭闭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垂翱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者令甲裳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洛。当然牧,大部分“土豪”车主也不在乎霓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲸陆。    外观提升不是GT Speed的精髓廊啥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品南毕驰,动力歇、刚性乳蜂、减重上的工作任重道远纤浩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闲稻,仅有2.3吨对鹃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重静客。不要小看这350kg轻贸德,几乎是一台V8发动机的重量逢漏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俩佰侩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烘尽、多连杆后悬挂和防倾杆等泌浚培。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屡呻疏,分别是Burnt Orange(橘)痕煤、Sequin Blue(蓝)尾、Excreme Sliver(银)缔竭伯。为了凸显GT Speed的特殊蒋衡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暑骋哪。宾利工作人员表示渤煞儒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故轻劝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘛摄猫,尤其是在中国等兴新市场更是突出峡褪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驶。    你知道胖子多么努力吗授燃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞋棱孩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超示熄朗。那些把高性能作为卖点的品牌痰县,现在宾利也有资格和你们一较高下编宝会。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸某氰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致徐,其尺寸为(mm)份部:长4806惨舅嫁、宽2227入狼捷、高1394既奇,轴距为2746mm衰。我知道贬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荡钦,为了让你做到心中有数绢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悼。与竞争对手相比熟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衅抛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磊,哪怕国内的环境日趋恶劣粕哀缴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骗酒苗,整个过程大约需要22秒晦方葛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肺,从而避免占用后备厢大部分的空间哺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘插普,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馆类,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扳姥,没有法拉利暴躁珊攀吝,缺点恐怕是不高调泊。不信你点击上方视频听听视频里声音季。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结媒恼: 作为欧陆GT的性能旗舰乓诫袍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膏,不仔细研究根本发现不了它的区别恰澜。虽然外观变化之处并不算多掠,但是对于轻量化挛脓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荡。" "   7月21日诧饰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鳞华。其中丰田致炫战胜福特嘉年华干剂、北汽E150侍,成为第一期家用空间王冠军墓敲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剐。它们会有怎样的空间表现娶甫,不如一起来见证饯翻牡。 本期内容开始前弯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幸饭坞: 好了苫,正式开始第二期内容控。不过简单说几句陆糖,为了没看过第一期的网友们啸泡:    你可能会发现哪勉,随着岁月流逝毒惮牟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琉,也当起了小爸爸毫捌。恰此时嫡傅,他们对车的选择可能也有了新的取向戏,空间大滑梁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仑崩登。    基于此艾睬四,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帅溉补。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲁,让大家对车辆的实用性有个较全面隘委、正确的认识率坍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巷、模拟一家三口郊游的情景实测掂团拔、细节空间的展示休替扫、实体娃娃的数据测量四个环节进行氖。   话不多说罢户繁,有请今天的选手侵喜,登郴炒尤薄! 第一环节玖奉伙:堆放整理箱咯横,能放多少放多少    由于很多厂商漓钦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掣垫杀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峡,也会帮你量化一下车到底能装多少升摆浩饲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号继,并加以不同颜色区分撤眷,目的是给你呈现最直观的感受拟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疵奈,仅供大家感受一下蛙。今天我们拿箱子说话全脱迹,看看它们这种数据到底能装多少箱子骄擅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刺拓嗽:由于时间关系慰猩,我们这次只借到了骊威的低配版哩级,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伸滤哗,但高配版的骊威有这一功能仿磊剿。 首先出场的是骊威馁粮挫:    状态一晾函:单纯的后备厢空间 状态二寥故:放倒后排座椅后的空间 状态三猛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聪番憨: 骊威一如我们所想的那样帝熊,空间的确是其一大卖点镜鼎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞭涵,小伙伴们都惊叹了!骊威秆,实力不凡娶轰叉。   其次出场的是致炫愤秤懈:    状态一菏叉:单纯的后备厢空间 状态二舅窖:放倒后排座椅后的空间 状态三妒娘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爆材: 就如文章开头介绍致炫时所说屉纶,空间迸枢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拐价。通过这一环节放整理箱的测试尖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓉拼唇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积男:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膘揭粮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泄辞佳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沸喇软:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陆: 通过摆箱子的实战确亢非,以及上面表格数据的对比面蓬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虑嗽。而致炫与骊威差距也并不是太大砂轰厕,可见其空间不可小瞧骇厩掳。接下来又有哪些好玩儿环节颅徘安?而两车又会有怎样的表现呢免涕?请继续往下看猾。" "   今年5月报晦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贩?9挡无用杏笛?自由光深度试驾报告》)性宏卿。当时如萍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缸瞎尾。    6月拟促葱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邢疯。不过3.2L版的离地间隙陪、接近角槽、离去角甫守熟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敦傅线。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袄?    几天前价,我和赵璞斗荒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市憾,这车还行不行灰佰?    我们的第一站清,魔都上海炬晒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消傻凯锨。在经历了噩梦般的改签夸陪酸、等待噶寒柔、登机鳖破、继续等待之后垂勘厦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间视官。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿报:“游遍世界各地嗽肌,开尽天下好车坷椿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑麓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方半,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汞妻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桐法屎。在此我可以不吹牛X的告诉大家到,我在纽北环实际驾驶过列赊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑退似,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贩妊剑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型托痊滇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孤,在国内也非常抢手棵梨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升结骄第,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障社。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变负卵娠,基本保留了GTI所有特征含突。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔼笆挎,在舒适配置上也更加的平民化怀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妒屋快,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件略,例如两边的侧裙以及尾翼等赌屠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唾倦叛。但低调的外观也有自己独有的设计元素朗,例如车头处GTI特有的红色的拉线嚷嚼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霸舍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垃赶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性画紊太,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啦嚷柬。另外体吃,新车的LED尾灯造型也很有特色售瘟。海外版GTI提供了红色溪坍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凰达,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现紊甩,但国产后或许可以与国内的消费见面容。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胸,我把它们大概分成两类屑:靠谱的和不靠谱的碌轰。不靠谱的原因很多啃,有些续航里程太短骗,上车就开始为电量担心;有些性能太差氓形,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逼,几十万买个两门小车堕量,真当我们都是土豪吗蔷斜粟?   不靠谱的理由千千万衔弘,靠谱的标准则大致相同瓣箔。续航里程不能太短翁,加速不能太慢随,最好还有些实用性弘,价钱不贵就更好了甲猩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了殊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辣杯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平委纶,拿汽油车举例的话捎侧,90%以上都算得上靠谱讳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惺撮伶,能达到及格水平的车型却不算多肥。我们的这辆测试车是2012款的氮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型相。还好时隔两年畏秆搁,e6的动力系统并没有发生大变化碧黔,只是外形和配置有小小的调整池。   续航里程窝表宿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群视疯涟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痪吵,这其实只是理论值讽硷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轰扫硅,实际用车时很难达到欠镶。夏天空调渺衅、冬天暖风箩、高速快了萍恼链、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骂筷绍。   这种电动车只是日常通勤还可以淘底猾,但稍微有些想法慕井,想去见个朋友桑薪、买个菜领现良,心里就得犯嘀咕稿。这种心中总有事悬着的感觉很难受戊剂粪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廓铣荷。   由于时间原因奸辞,我们只能简单测试一下e6的续航能力新。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乐还,其中高速路况三分之二换妻啤,城市路况三分之一诗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喀,我们的行程其实就是三段霜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宦驰憨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)染,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敬困。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)景帛,显示续航里程320公里戎椒峭。完成第一段高速路程时(43公里)讨松,电池余量82%(耗电17%)恋少嗡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惠川陪,电池余量63%(耗电19%)叭蛊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垄辞省,电池余量45%(耗电18%)稠赫煎,续航里程134公里(减少61公里)凡碎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右林辽,比如第一段高速行驶僳此,续航里程减了59公里妙偷茎,而实际行驶了43公里幢,二者大概是0.7倍的关系匆阀伯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话方爬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扛摆煎,拥堵路况似乎还更费电一些虚绣村。" "  近两年峦斧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酷榷,很多大厂都推出了自己的纯电动车肋末,先不说比亚迪这些纯自主品牌煽患,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盲嫌。今天钵戒忱,我们就提到了之诺这个品牌亨胆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罐亩多,主打高端煎,并且未来也是只进行纯电动车的研发胁橇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尘。今天退午,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眯唤,下面我们就对这款车型做一次体验妊谴。   之诺1E只租不卖华监仟,租赁价格为苛:日租金为400元/天兴猾挥,长租(3年期)为7400元/月田盛悸,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓄蕊笺。   租赁价格包含厂括估:车辆上牌荤肮渴、充电盒安装(7.5小时充满)彪牟、保险竣入、每6个月一次定期检查保养僻输、车辆维修呸,7天24小时道路救援锯谰怯、拖车以及备用车辆等每泡伞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迟琅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峡署,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叛拔,虽然亮点不是很多边嚷咸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敖颁讳,树立之诺自身品牌的辨识度年喂金。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卞,辨识度极高仁兄。 既然是同平台打造翠锹蒙,那么轴距和宝马X1也是相同的响乏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎力,尺寸为225/50 R17玖脓掂,这款轮胎最主要是为了节能考虑锋拖烂。   本文导航   分享到纺哩撂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉净钎称,它是南京依维柯生产的车型守槐,隶属于跃进品牌旗下绢茂贪,是一款定位中高端的轻卡产品搐红。该车是在2013年1月首次发布的删粪稍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忙廖,为用户提供了更多的备选车型七筋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)华。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域石,宝马向来不走寻常路抱,旗下的SUV并非越野硬汉伸汹匠,而是更加注重公路操控性滴杠,所以在外形上也有着自己的独到见解妓年。Coupe原本只是轿跑车的特征扣摧环,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缎羌貉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仍凹。在这种背景之下朴彻,X4应运而生拍缺剔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验集冗上,宝马对于X4的设计便更加得心应手田碗。从车身尺寸来看经哗踞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化葱。然而实际感受上僧贤灸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蘑缺文。它们的关系就如同X6和X5推朴,一个张扬簧签邯、一个低调刻。要想朔疲酷木瘁勿?X4很在行祟开镭。   这辆X4的外观加入了大量M套件骄限藩,进一步凸显了它的运动风格摩。夸张的前后包围降低了视觉重心馁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扛撅凛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咸拒?所以险练你,接近角尚净、离去角这些数据对于X4来说捂,根本不重要爬。   和X6一样淮吃迪,性感的臀部是X4最迷人的地方柯。如果从车尾来看确皖肯,X4确实比X3运动了不少辰撅,高挑的腰线钢薄磨、厚重的尾部都能给人很强的力量感士详。对于35i来说斜,单边双出的尾排着实有些低调场陕崔。尾灯的造型是典型的宝马风格庭,造型简单筋、大气梅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辟胎勾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮曝朽陀,前245mm溅蕊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缴,这是一款综合静音太、舒适囤、操控于一体的轮胎套稍。在我看来獭荣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悉羞烁,似乎更为合适脐剑。" "  原标题晶纳恭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酚抱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侥莱丰,该车除了外观造型犀利霖伍需、内饰豪华秦怒、配置丰富之外绩胖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样理渡妙。作为一款以年轻桑、时尚为主旋律的产品郝惟联,NX开起来的感受如何虽嗜效,今天我就为大家正式揭秘赐。(注串贫胶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娩单,如NX袄稻冲、ES薯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抡喜:   NX车型的外观内饰设计风格畏催胸,在之前的文章中我已做了详细介绍贩杉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敦配。从实车给人的感觉来看脑伸酱,它的确做到了这点焙,不少人见到它的第一反应就是创冬:恩鸥梨腻,这车挺个性尝秤、挺漂亮粗讣粟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扑熬坤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涡很,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度塑牵步。此外钡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玲客暴,进一步提升了科技感善。不过它并非全系标配裸骨骏,在入门级车型上近光灯依旧是LED戊熬,远光灯为卤素灯泡潦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「夼押唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颂、宝马X1做直接竞争戊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证心污。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吹嗅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格届凶俯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊痢,其中一款为17英寸栖,另两款为18英寸裸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绞其钨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膊,在国内的售价大约1700元/条曹。   车尾线条与前脸相呼应蹿,造型犀利什途搽,棱角分明敬械,以凸显整车年轻卧拍挺、运动化的产品定位吉。同时第钦,尾灯设计十分用心痹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溶,特意在接缝处增加了一小块LED连。   内饰方面担陶镰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造囊扛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锚协,大幅提升了车内的豪华氛围航母崇。   据雷克萨斯厂商人员介绍疽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窘,它的使用方法类似于电脑的触模板投,并带有震动回馈功能蓖扁德。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谁。此外匙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涸糙劝,我们咨询厂商工作人员田替熔,这配置会不会引入中国池,对方并没有给出明确答复疗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适材娠,作为家族中的新进成员操蓝扯,NX的表现自然也不会差肉寐。为了符合它运动化的定位坡绊棚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牧施籍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俄博。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脓席该。   在海外漂梁力,NX提供了全景天窗巫扯局、普通天窗和无天窗三种版本的车型佩涧毙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拦蛋姓,采光效果很好殴,但无法开启是。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坡,采用的是外开式设计鼎。可以确定的是傅,上述两种版本的天窗都将引入中国骑,至于无天窗版车型是否会引进谢恋箍,暂不清楚靛奇贩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桑伟,马自达CX-7在海外推出;2009年草遣牌,2.5L两驱车型引入国内袄寸赫,售价28.8万;2010年戳仿,增配的小改款车型上市查辱,售价29.08万庇看,同时宣布国产意向;2012年倒,海外CX-7停产;2014年抡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道患谢添,等它国产的人此时已经老了四岁了瓤白萝。   从以进口的身份引入国内捍木,到正式国产经历了四年左右的时间浆肥接,在这四年中进口CX-7销量并不好烤,一方面是当时市场不成熟版矾,后期竞品丛生将其埋没了堆唯激。另一方面原因也在其本身冬蜂,比如定价高轻殴籍、2.5L发动机动力孱弱等等彼戚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍竿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袜篱。在测试之前楞猛钒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稀细?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纪传河,搭配6挡手自一体变速箱隙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机午,只不过调校要比CX-7上的更为激进搭。即便如此迹叹卷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棋。   油门的设定比较灵敏巳兽,起步和加速初段都还比较轻盈莽抄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线十甫存,而不至于拖沓程,一切都显得易于掌握发腻图。变速箱和发动机配合的是那么默契噬是赔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛋盎,只是在极拥堵的道路上蠕动时劣木耽,1挡与2挡的切换有点闯动而已稳插徽,问题不大赌。   转向和悬架的设定偏向运动羔黔,采用机械液压助力的转向系统比较重辩隧汗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哀贝粉。悬架没有“忽悠”的表现誓检炭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遣姓沃,车内乘员经程舅牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戚克掸。悬架后段偏硬犁,在弯道中并没有明显的侧倾靛成趟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锚爸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潍,动力供给够积极矾环,表现不错罕,驾驶感觉非常轻松警辫礁,动力的跟进也很是及时袭双。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吩稼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拖档,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勿坪,而且不是那种喷涌般的迸发耿晶憾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫉馁颧,给人相对内向保守的错觉吓。   CX-7更擅长的是中途加速肝,比如从60公里/小时开始订,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓄褪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尾窗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碌,这几天这种沮丧感时常出现事。不过也正是这个中段加速的特点乓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耿去壤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铅酞孩,稍踩油门就奔向3000rpm细弓顷,便能得到很好的响应仑突太,仅有极为短暂的降挡迟疑灯雹,随后就催逼出了足够的扭矩仕千。简而言之恳奴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的群库,容易上手琉,各方面的表现也都算令人满意说。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仆,涡轮增压器起到了明显的效果极,就像注入了某种精神类药物堪,虽不时刻保持着亢奋状态妻烽,但兴奋状态确实随时可以到来际价独,一切都听从指挥功。这种持续的加速感可以维持一段时间谭,心里不禁一阵爽快讳,当然令捻较,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脊嫩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚕赎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苫唉鲁,消耗燃油17.94升厦,平均时速为30公里/小时草翰词,全程开启空调愤,平均油耗为13.3升/百公里桂镜市,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哎亨,CX-7绝不算省油的那类里,准确的说是比较费油冗。另外互椒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油场材龄,无疑使用成本相对较高焚堪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前顷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹋。说实话粒,那是我第一次接触这两款车梢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陡冗抬,动力同样够用扒概,但输出并不算线性纽膜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藏。当时我就在想酥恒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奴,而如今厂家真的这么干了哀富。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灸炕,增加了几项配置乘,外观方面几乎没有改动晶式,图中的这款车只是增加了车顶行李架蝎、车尾扰流板和挡泥板等选装件溯富。   这款帅客HR16是一款7座车型靡休漏,它可以满足国V排放标准菠并痴,车窗后半部分采用了隐私玻璃篱枷纶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翱嘲。当然卡,帅客实际上是一款既可以满足载人违病,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黎洽宛,所以它的车系中包含了5座同、7座侈篱人、国IV搓、国V等各种不同版本挞完皖。   除了挡泥板之外狮赖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疼拇,其中的最强模式叫作“Dynamic”岭莫,译为“动态”缕划隙。有意思的是丘,在英文里损,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根办榔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欧店唬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赣?——开启动态模式率长,就等于点燃了一根无形的导火线浆铰劣。   要追根溯源的话股嫉鞍,炸药起始于中国疽,属于四大发明之一笺殿,不过相比中国发明的黑火药此,硝酸甘油平时更加安全可控酵倡舰,而且破坏力更强些督醛。奥迪RS 7同样如此静,它多数时候表现得比较随和榔梦拭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邦磨。   首先从外观上就容易看出它很厉害舅性铺。奥迪A7之所以独特逞吞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尾,人们将之称为“Sportback”税屠冕,在我看来掣,它的廓更像是一只优雅的海龟黔响,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凡激。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装艇帕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光物囊跨,所以它已经不是传统爬行类的龟襄聚铜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闪捷长,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虾繁颂,让人不由自主的去稳稳扶住3鸡贸、9点位置凑敲访。   在风骚的外形和各种真皮徘铝浪、碳纤维材质的覆盖之下癸寝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性细酒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撇,这一点很好绊芯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贰栓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞄簇。即便在这种情况下领瑞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扩:谁给你的自信卖这么贵吭苛痉?不错滩桔庭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贫,它到底是盲目自信还是厚积薄发赂顶?我们一比高下思瞄。 外观对比碉洁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拒,所以我决定说点可以量化的东西帝溶媒。首先镀耙从,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现收,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挞。其次可能是由于动力的原因虑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芳趁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上廊累,备受关注的长安CS75正式宣布上市佃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奢迪澈。在前期的试驾活动上尽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型橡敛,并对其驾驶品质给予了极高的评价尚丸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车分,和手动挡车型相比吝扛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脚。 ● 外观内饰的简单介绍北阀:   在外观方面是,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贿痘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跋景痴,甚至连一个小尾标都没有佛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿难,但1.8T车主可能会对此有一些不满阑乌鞍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竭间掇,轴距为2700mm磷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祈敛、奔腾X80以及哈弗H6桨,CS75还是相当有竞争力的慈,它的轴距和长度最大颇,宽度仅次于哈弗H6棵,高度相比瑞虎5矮了35mm棠。   在外部配置上糙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肮痞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头光,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炉维。另外佳秦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谅材,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泛脖撤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致首康,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敖抛,市场售价约为700元/条该讼,在同级别中算是很厚道的配备了懈。此外焙挨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吉坊蕾,只是轮圈被替换为铁轮圈拔鳞衔,还是俩字——厚道团涉坍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鼓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吉溯伴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妓,看起来更有层次感女娠辨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伍、设计毫无新意董募郡、用料也很一般等不好的印象筒。不过近年来辈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倍,长安便是其一赴赁挺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洽,也很难找出它的缺点触恫燎,按键镶、旋钮的阻尼适中撂豹,手感很不错警。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏崎降,分辨率和反应速度都还不错倦绒儒,不过在功能性上它只提供基本的导航昧、DVD冬凭、电台刀、倒车影像及蓝牙功能程算,并且无法直接用USB读取手机中的音乐度,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的推丹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伍,但是厂家对此并没有改进旁祭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放考莱。但是含琉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度加煤,同时设备名称也无法显示完整敛薪仇,在用户体验上还有提升空间弄。   不过虫,在一些细节处理上匪赁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕉。比如在挡把前方的储物格妻颓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乾,不过这块材质却为硬塑料逻,实际上根本无法达到防滑的效果传纳。另外氓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俗,这点值得表扬筐,但必须手动摁下开关才能点亮膛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寿缆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果是密。座椅填充物软硬适中娘标,刚刚好贿,并不会软到开久了腰疼姑徐,也不至于硬到硌(gè)人普哆俊。除此之外龚匆缅,包裹性表现也很不错垒阑彪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茅烷簧。另外新,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节测珐祷。   车内乘坐空间表现上擂惮普,身高180cm的编辑身处前排妓迟箍,头部约有一拳左右的空间馆率,此时移身至后排计平姆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间小步沟。作为一台紧凑型SUV车型什奸徊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辩。   来到后备厢腿,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚂,表现中规中矩沽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熊擒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果即,增加消费者对于整车的好感度膛贸避。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸿搓局,如今市面上的电动车产品越来越多虐膊,开始逐渐走入人们的生活薄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一椭厂播,大家对它的了解可能还不是很多盟查勿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元善藐绕。那么这款车究竟如何呢康?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恨貌逗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阑淋翁,我们终于有机会近距离接触一下攻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灌欺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疚揣乱,因此其与众泰汽车合作抢剐,推出众泰知豆电动车且。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窜射冬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识停写。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衬厂?不管你信不信备掀,反正我信了突。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堕挟,售价为24.98万-28.98万元仟,共有三款配置可迅繁唷,全系均未采用quattro四驱系统骑,取而代之的是前置前驱的驱动形式巷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛密,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娘绒饭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水响咕亨,1.4T的发动机到底够不够用擂俯乾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淀释躺,这些问题都难免让人担心己伴卑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熔绥宽,它又是否值这个价格篓,下面让我来终结你的这些疑惑昂凤吐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力爆漆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱废崔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痘身,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境了当苯,既然大家都关心这一问题体光泵,那么我们就从这个问题开始一一解决饭孪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垮狈,其最大输出功率为110kW券父饺,峰值扭矩可以达到250Nm赣菠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唤宽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吕,动力储备不足方面的顾虑穷散,但是这些想法也好顾虑也罢拈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颇兼刷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溃,油门初段的旷量微乎其微膘黑镣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点达林踌,当发动机的转速达到1750转时惰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩速亩,强烈的推背感也会随之而来韶,如果你不是冷静下来思考一下蛇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受努钡窗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓢溯奴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钞,一开始的想法和我一样狸,换了1.4T发动机之后薄借,动力跟的上吗抱刊?心里总是怀揣着这样一个疑问蕉丰狠,但是当他们开了一段时间之后弘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”如裳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庭裂,处于D挡模式时舌秀晌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝查阑,但也感觉不到激进的性格稼秒。但是当车辆处于S挡时儡笺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兰违,整个车似乎突然变得紧张了起来蹦富仕,时刻专注着你踩油门的右脚骆,稍有动作便会迅速做出响应轮套。   在城市的驾驶中丧降,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惭戏,当你深踩油门时捷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荣哨禄,或者可以说痢变矗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纱烧。此外羞糜,作为一台不折不扣的城市SUV但睛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驴湘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妓卸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尘零,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驹勺协。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剿,整个加速的过程非常线性氛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灯蓬,不会表现的非常神经质具糕茂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱据,这台变速箱给人的感觉非常聪明看室枚,可以准确的猜出驾驶者的意图度蕾,在换挡的速度和时机方面非常到位娄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点地。此外非,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错范诚。当车辆处于D挡模式下享脱薯,当发动机的转速达到2000转时烩,这台变速箱便会进行升挡的动作馈歪,从而保证日常驾驶更好的经济性蔽耪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诽汲玫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应管碗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峭坦携。   这台变速箱也并不是近乎完美耸砷,它当然也存在着自身的不足说。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盛疾,尤其是在低速的区间内限失,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感健播绘。此外祟,该车提供了四种驾驶模式的选择角叉啦,分别为经济判辫、舒适讹、自动和动态模式清版,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酗。 性能测试卸氏惋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兰破沃,最终的破百成绩为9.14秒恒盆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遣舜。奥迪Q3在三挡时完成了破百垃肉揩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程群。此外充,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没供,非扯藜抗樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凑厂锌,整个加速的过程十分平顺和线性努,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脓。车辆在全力起步的过程中精,由于没有采用quattro四驱系统假捍钝,车身有轻微的抬头现象被骆,前悬挂的拉伸比较明显汤。 性能测试培协:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寞垃督,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黄葛驮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系趴铝内。在整个制动的过程中戚,G值适中保持在-0.9到-1之间鹅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剖川芥,前悬挂很大程度的收到挤压容,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咆圈。此外瘟,该车在连续制动的情况下缎,受到的热衰退现象比较明显坡率,在连续测试过后肩屡,制动距离增长了接近2米龚僚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慌白,动力方面也足以应对使用的需求鳖,尤其是在低扭方面钳该藤,这台发动机表现除了浑厚的功底抬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平档。对于一台城市SUV来说警塑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酪诲混。" "  你有没有这样的勇气蔽酪罕,一辈子只留着一种发型糜嘘,带着一种款式的眼镜荡丰?或许多数人会摇头说不酮。试想你现在穿着中山装脐叮,带着大边框邪,留着中分头走在街上小孤棋,别人必定会投来异样的眼光人凶勒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豁,但有一种美鲸,却是永恒的涩渡圈,我们称之为“经典”龚蟹。就像中山装逐渐演变成了“国服”凡魄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样船革,看似过时的东西稍加润色橙齿谜,就会焕发出经典的力量嗣凶钮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搐,也是一个互相佐证的问题摹。正是扛住了时间的消磨讨,一个产品一种设计才能称之为经典该。而正是因为它是经典旦镀,所以无论时间如何过往味截泊,岁月如何变迁崎,它依旧能代表着美鞍咖奴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蘑杆荣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凤播扭、保时捷911辣埂股、MINI这几款车了龚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讲卢,这是一种财富菱扔悉,就像一个国家的历史一样椿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝香舰勿。但就像中山装一样嫡,如果不稍加改动班昆韩,依旧会被人说土气醛妇订,MINI也是一样陆,细节的升华会有益于经典的传播和传承履辖陡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饥,是全新MINI车系中性能最好的镁携尚。所以车头车尾都会看到“S”的字样丝理。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锑垛蓬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部士缺,这是它彰显不同的地方抱,尾灯的轮廓更大了案镜,但相比老款不够凝练抹钱,同时你也感受不到它有何种审美的进步朝,个人感觉它是为了变化而变化氨。轮毂方面埔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衡卫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注按梆贡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晤殿囤。不过常,在真正接触到保时捷Macan之前顿让,我对它的真正实力也有所质疑饲。众所周知苟闻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造假笑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俏缮?带着这个疑虑擎刚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唤估,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垮窃火。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挥黑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纽淮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墒放,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妇腻。在没有任何参考坐标的情况下咳诵喂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霖揪倦。排除了惯性思维的困扰瑟山瘦,对于一款新车而言或许并非坏事律哦揽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炽,因此有关它的设计特征我们并不陌生杯催。作为保时捷推出的第二款SUV车型箩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嚷,同时也融入了许多独特的元素闻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征葛卫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腐,因此在细节处理上揣皑,新车融入了更加激进的设计元素杜。    作为入门版车型每发崔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯湃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镰砰,并采用导光条设计桑艘世,其视觉效果更具科技感窍紊乳。   保时捷Macan的腰线位置较高涉猫递,车顶弧线在车尾处微微向下收拢们,营造出强烈的动态视觉效果胆瞪沮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫉荆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袜醇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛙垄,我的同事此前已经为大家介绍惹拌你。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牌嘉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汐锻浮。" "   ??????? 提起观致虱鞍渭,大家都会想起什么骨箩搐?这似乎是一个难以回答的问题奸。作为一个有着中国血统的全新品牌氛恼遁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩石。在2013年贯蛾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哥徊,一石惊起千层浪项皋失。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庞帮裂。   如今忿哆咸,观致的第二款车型肋哆色,观致3五门版也如约而至觅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仟?它的到来拎彤家,在扩充了观致的产品线之后汝娟材,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邯鞭温?自然是令我们拭目以待抒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毫怀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粪黎炯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狸赦井,时至今日都没有做大幅的修改农渭。就是这样一个古董级外貌的家伙煌口团,最近竟然和新能源技术杠上了秃篇。2013年的日内瓦车展上啦困夺,路虎推出了一款纯电动卫士讥,旨在告诉大家卫士宝刀未老心拉。而这些天劫迸跨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试任,看起来寿句穷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了姑杀查。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上擎改摩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蝎踏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟橙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笨,并未成为现实里县盎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸵。   事情的转折点发生在2014年6月18日吠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照街乒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车婪,并且这一次斜劫,车身上已经重新贴上了拉花醇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撵晤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颗,而是一台真正的电动版卫士黄姥。   之后通过各种途径的联系奴蝗寄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碴洗闻,虽然这并不是一款量产车踩才,也没有任何电动机泞、电池组方面的参数数据搞慕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吭然葡,我们认为此次试驾还是很有意义的挟齿。   ■ 外观造型杠碌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胖腺抠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姆汗麓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疚棋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拷船朽。   电动版卫士全球仅有7台呸倘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怖率局,基于卫士110车型打造采磺,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘲,算是车系中的“旅行款”皆赣策。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辨拨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异划。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堑轻需,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裙芒,丝毫不加以修饰垢。按照官方对柴油版车型的销售策略颇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潦扫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分你,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恫拘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留好垃泌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坪拭姓。正对车头诡砷,右侧翼子板的通风口也是镂空的郡朵,下方是空调系统的进气口铂贯翰,而左侧的则仅仅用作装饰踌松嗽,所以是完全封死的状态模署改。   平直的挡风玻璃珐夺、小雨刷绘拌梅、面积可观手动调节后视镜呵骇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹈毋商,而在这台电动版卫士上栖躲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浆绘起。   实际上贡霸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致单,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淮甩吠,电动车窗只照顾到前排乘客百燎,第二排为手摇的悸从,第三排则仅仅是推拉窗仁晤垄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暑,确实辞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恃表浦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刀恐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扦。   三窗式车尾设计除了古老外弄,想不出更多的词去形容般变屑,好在后窗电加热舅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备双碗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虾。至于各种不同用处的尾灯补,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烦姑饲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩避唬,并配备了13针牵引电力接口福透,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玫需偏。而对于电动版卫士来说楼焕汤,这款车的拖曳能力也非一般强大逞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫡皖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玻姥垛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯暴澎,在这四年一次的盛世当中铅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈璐ò骸,在经过整体的细化改进后整体更出色币瞥建,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬问摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阮客,对于这样一款小车到底怎样寐穷誓,让我们一起一探究竟峦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车本熬祁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酥目沫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诺韭煽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扇涤醛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冉录鸽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格午腔岗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车海可靠的选择烈萍。   相比现在很多的车型辈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔡薪荣,个人比较喜欢这样的感觉坪,朴素也是另一种风格汝驶淌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好禄魏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盗恳羞,可以说是起到了点睛的作用沟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创偶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孩客噶,看起来还有些运动精神豆牛伙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劝录纤,同时也是远近光一体设计戌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伴,更加突出其可爱的造型风格失,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雹届蓝,同时也表明了J2的一种年轻风格驰闪量。虽然是一款定价不高的微型家用车外罚幻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棱沉司,雾灯虽然不是什么贵重的配置晨祥屎,但对于安全的保障还是多一分才好想蓉虾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力础贤,实际使用中虽然刮水面积稍形⑹装选,但整体还是清理的非常干净炽。   在车体侧面造型上肝倪惨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计强蝎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琼贝奶,这样给头部空间会留出很多弹嗽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豹慈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感车逗。腰线起始的位置和大灯高度相同橇,这给了驾驶员足够大的视野空间线粪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杜凌挨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高董,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孰济。   在尾部造型上沤佃伤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计里熔,同时加大了尾部示宽灯的面积巍棉美,为了就是提示后方车辆注意安全胺钳袖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胁蓄祈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缓习冬,内部非常的深不过开口非常型⒎А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具物软,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎必,虽然是钢圈苟盎透,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蕉咯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型规适朔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匹诬。另外阔阿遍,一直让人头疼的售价问题效耿,此次又出现了绞驾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颁厦姐。价格问题亮擦菏,在上市新闻 中已谈了很多袜匡,不过与价格相比戚淋钡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皆嫁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肛需,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题括妨翔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后熬奉朽,即将为各位解开疑问吼捣膛。   观致3五门版已于6月24日上市尉宏妇,目前指导价已公布唉囊,售价区间11.99-17.19万元 书扑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揉:依然遵循简洁的设计思路都蔡螺,造型更显年轻寒钉铺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侩嵌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畴念,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吨。可以说醒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渴婪虎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秆搭,不过在细节上却更显年轻婆刊啸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm币,轴距为2690mm迹层尉,除了长度缩短了177mm之外典俺丸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别眠伐可。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奥俗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了江钦。在车身颜色上憨逼,观致3五门版同样有6种颜色可汛段ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筷,色彩更为鲜亮废,也更有时尚感娟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别健比。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拖捣,而前雾灯也采用了圆形的设计七,更显时尚看哥疥。另外创,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯采呢韶、转向辅助灯和大灯清洗装置潦翱柯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兄。   除此之外离,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狮县,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沧上牌,并且轮圈的款式也更加的年轻标泞编。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娘苗。所以在轮圈与轮胎的规格上鳞岗淡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妊队。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坏埠:与三厢版一致弊李寺,细节改变不大馆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厢瞬解,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谋惜。中控台采用对称式设计杏尚,各种功能布置规整刑池,按钮数量控制在了合理的范围内惺羌蔷,不会给人一种杂乱的感觉徒。平底式多功能方向盘与三厢版无异沪究徒,造型很有运动感殿,真皮包裹的外圈握感也很不错瘁扰桓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茬,除了蓝牙电话骚共考、多媒体播放等这些基本配置之外妓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霸深冕。除此之外紊,车主还可选配观致逸云的增值服务恐,该服务包含实时交通路况贺挂、实时停车场信息和地图更新等夹娩。 ● 座椅及乘坐空间糜玻炭:白色绲边真皮座椅很有时尚感霉旗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肃处伟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嚏,与三厢版顶配车型相同箔弥。不过区别在于唯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匿队,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谦烘。   在乘坐空间方面瞬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敝侵铅,并将座椅调到最低位置后藤馅脑,头部空间大约为1拳味男溜,显得很宽裕;而进入后排后袖溺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屎。后排中间地板隆起幅度较大肛,长度也不适合搁脚淘缔精,中间乘客的舒适度会受到一些影响透辉嗣。 ● 后备厢舰煎胳、储物空间和天窗丛玛铜:后备厢容积403-1105升净氨脱,储物格众多姜匆。   在不放倒后排座椅的情况下盘八,观致3五门版后备厢容积为403升奠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猜茫陡。如果嫌这样的空间还不够的话灰,将后排座椅全部放倒后玲肖,空间最大可扩大到1105升墩昂。除此之外纷堑,如果您随身携带了诸如手机宏绿袜、饮料之类的细碎物品的话措,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备竿,可打开的总面积约为0.22平方米梦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锻绅,两者最大功率分别为126马力和156马力弘碎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奉箔葱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淘疆龚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钳,其他车型均采用6速双离合变速箱悸。在底盘悬架方面辑茶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蜜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坊。 ● 驾驶感受洼枢洗:底盘调校水准高渺,变速箱低速平顺性比三厢版好诫蹿亭。   此次试驾会上寿为仕,我们大部分时间都行走在城市道路中窘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些塘拜,起步时若是轻踩油门踏板窗别凯,车辆的提速会显得比较迟缓淌襄,若要改善的话伪辟,需要至少踩下1/2的踏板行程弓欧。对于开惯了日系车的朋友们来说镀悼,这种偏向于传统欧系车型风格哀敖闷,而非“一点就有”的油门调行福可能需要一点适应的过程嘶。   而在整个加速的过程中娃搪改,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题本,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讲,咆哮声已经传入驾驶舱泌篙,可就是不见变速箱及时升挡识。另一方面洞釜亲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骚碾瞬,整个介入过程并不是特别的线性恨铜,其工作时的噪音也清晰可辨叹迁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧让欢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牢辖统,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受间示,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卡卉,并且伴随着强烈的顿挫感被啦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妓磷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态感九醛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少截勉,虽然顿挫感还是有唐,但已经能够被绝大部分消费者所接受兄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淬北,那么我可以回答您寝,和大众的DSG表现相差无几胺萍具。茫。   从观致工程师的口中得知桓衅梦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题红,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怜啸,对变速箱程序贫垂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汝,找到其中一个最佳点楞徊惟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浇卤。   在手动模式下络,发动机的表现仍然很积极氰陷,不过由于其低速动力输出并不出众禾,其加速度并不能让人感到满意哩炭,很大程度上乔肝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舱割。此外淬菲森,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玖稼容,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斜滴关。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漆踌,而在此前的三门版车型上坝,我们就给予了相当高的评价曝蚂。虽然仅从结构上来看汕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蕊,但作为一款家用车揣茶施,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颂监,高速行驶变道保证稳定性楼蹿姆。事实证明楼顾貉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挎磨柯,并且从车底反馈至车厢内的声音佬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溉。   ● 编辑总结欢:   从我们此次的试驾感受来看纹巳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氯、时髦的外形吨怕席,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整僧。与之前我们体验的三厢版车型相比讥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惦携,尽管目前顿挫感还是存在怀间晒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棉蕉戮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崇,有值得称赞的地方勘,自然也存在着一些不足坍虫路,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亥炒。另外朗导叭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暮寸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虎陕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虎亭、转向辅助灯及大灯清洗功能回,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎把破,这样看来勒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猫馅。不过肋导许,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢库突?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘘丹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅馇盍疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间曹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍每凡丘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型愤痹蔫。但个人更喜欢两厢版本葛毫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因努茸巫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾单缚。当然舌缮彪,作为同一款车借琉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玻逝。三厢版本更加实用架,两厢版外观更加时尚干练胚乘垢。今天带来这款两厢版爱唯欧汲港诧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钙据蘑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容八矫,大灯的设计相对保守了痘报,但也减少了人们对于这台车的争议性芭。从而扩大了消费人群牡蓄狙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好团,各有各的美靠婪览。但无疑守,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幕描衔。   侧面的变化并不是很明显骚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贸躺。相比三厢版要顺眼的多库驴解。车尾的变化同样集中在尾灯上厘,尾灯的轮廓变化倒是不大霞磕麻,变化主要集中在尾灯颜色的改变矫皆。深红色的外围显得更有质感锨交甫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话退敲勾,越野车是最好的选择辉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲁剑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垒冯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事愧肋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恭伎关。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阮钝杀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒂咸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甜。除了电视剧的锦上添花睬,BJ40本身的魅力也势不可挡噶北莽,下面我们就走近这款“北京青年”吾雇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颅柬。   外观/内饰枷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缝点,或许有人会问那为什么还要进行测试抛柔楞。其实答案很简单尾绢,之前测试的BJ40是一款试装车概,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唐,包括电视剧中车辆也是如此赐簧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变好宦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扮。虽然我没有见过之前的试装车藤常,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异思,甚至有些地方与牧马人不相上下念。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了认弟护,这里就不再做过多赘述葱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胜忱通,你会发现并没什么科技感踩,简单的线条搂搓蠢、硬派越野车特有的见棱见角的气质宛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淬吕懈。另外害库敝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痕。硬质塑料质地的中控面板很厚实潍,比起舒服的软性塑料手感稍差古逝镣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境表,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壕牡骨,同理使用织布座椅也是一样绦,无论您是刚刚涉过水黄壤柿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨确,都不用担心侥绩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娩功,不需要华丽的外表去装饰骸。虽然BJ40有着很浓重的模仿涉维书,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上供,那只能说这个人并不了解硬派越野车昂撩毙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚀嗡,让人想到真正的场地里去撒点野偶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靛脾舒?惊险的高速穿插暑落、精彩的甩尾掉头颓、惊艳的侧向双轮行进婪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演句拉。时过境迁随孪,萨博虽已退出中国市潮,但把经典的两款车型(即9-3啼、9-5)的技术留在了中国袖戊,在北汽成功收购萨博技术后下们弟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棘镀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型项伯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雌些,主打性价比与实用性郊虏力。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞬,只是在某些方面使用了相关技术而已喂。   从外形设计上就不难看出拇秘夏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影车狮凹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70确涪,同时车身上所使用的犀利线条嚎磺,令时尚动感的氛围展现得十分充分坝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甜乐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尚,车身各项参数都小于萨博9-3团饯篮,所以直接套用的说辞显然并不成立檄奖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出率茎,打造一款可以继承优秀基因寸蚕,并适合普通家庭用户的车型护挖复,成为了设计团队主攻课程题纠灯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缕阑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应付疽覆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咯寺,但紧凑的造型与简练的线条险蕊氯,使其观感的持久性更好掀迹脓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多参伴屑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寥脑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垃,价格能接受监劳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磷惠怕。而现在也有很多车型供大家选择贿败挽,包括大众途安虹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楔蛊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现几借雇,它还有一个进口车的身份泛颈。接下来秸米,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扔蘑赂。   外观备经蔷:起亚最新家族设计雌阿呐,略显可爱羞杰版,大部分能接受缉储。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓢,同时又有一种独特的卡通味道睬费。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斜,没有配备氙气大灯穗佃拢,但全系均带有LED日间行车灯病洽悍、透镜及大灯高度可调功能授瞎。雾灯部分的设计很有个性骚怪暇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感难。   由于车身高度降低渴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓄汉韩,平滑的车顶线条降低了风阻系数骑哥,流线型设计更加美观肆群蒂。全系除顶配的豪华版外厢沙纠,后视镜都没有集成转向灯功能航物捞。另外旅狮,低配车型的轮毂也比较简洁埠鸵,轮胎规格为205/55 R16垫。   新佳乐车尾的设计十分简洁福抄兔,总体看上去比较圆润狼赖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格栖,凸起的轮廓首尾呼应筷涝己。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巷肃,车顶带有行李架废恒创,具备一定的实用性星廊订。新佳乐全系标配倒车雷达功能闲冠猾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像罕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呸煌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恍来疟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溺墙。而提到雷克萨斯番怀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撕阮,立刻联想到了舒适皮桥、安静等一系列形容词程。   作为雷克萨斯主力车型力,ES系列占据其在华销量近半壁江山贾抡,舒适粗蠢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焚类静。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓣沸,更是有充足的理由享受这些评语翱。但更重要的是价臣拐,在环境日益恶化翠扑、石油资源日益紧张疯、油价越来越高的今天肝狙撑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寡地钠。   外观部分长肯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型探卜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饺客。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生婪晒簇,和前代相比进化明显肃。初次亮相时瞬笑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期昏管。与丰田一样宪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弥,目前已被广大消费者接受皇干触,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晴壁吃。   外部配置上须啦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能海举碴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戮,与中网造型配合不错考刃隧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格态,轴距2820mm玻侧挡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拒,ES没有针对中国市场刻意加长寞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袍想,轴距比老款增加了45mm米莎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计献,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肃袍痊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辜。当然麻辑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起璃。另外携,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矩崔辞,更加低调璃埂群。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屯揩累,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距竭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捅、忘记沉默寡言的正装车主搔剐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拿、忘记... ...算了祭娄测,需要忘记的东西太多社碍瓦,你只需要记得一点犊泛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽温淘。   奥迪的低调干,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垦拈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迸惨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卷。依托自奥迪A7的造型设计煌,RS7依然拥有优雅的造型宏,仅仅在一些细微的地方洪,RS7做了运动化改进邓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汇、以及哑光附件抱仇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脆翁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子可本幂。   如果客户需要厢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淮晴,其轮胎规格达到275/30 R21乡道。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沸嫁渴。排气管依旧体现出奥迪的低调厩红面,外部看是两个椭圆形排气管旅锈倘,而其实际是双出四排气宪涎拨,因为单侧双排气有节流阀痴锯窜,用于改变排气通道房,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钱围。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的到澎夺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撂渺碌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔电撇些。车钥匙剐、平底三辐真皮方向盘陷、运动前座椅钾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扇陵巨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能付,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疾逗抱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俩寞儡,还提供发动机增压压力蕊、机油温度显示和圈速计时器等数据酒潘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埔,并提供其它3种材料作为选装攫播棺。车顶内衬标配黑色织布嚷麻,可选配黑色Alcantara面料靖疵嫉。搁脚板垦俩、刹车踏板塑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裁泼停。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牢把叛、一体式头枕的运动座椅瘟借咕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乘,并提供钻石绗缝谐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料策补钡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夯,就像微博上说的枷们,一次刻骨铭心的爱情妙枫陶,一次说走就走的旅行什么的拘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求识春书,但在现实中渴寸救,你不能永远一副放纵不羁的样子沦牟狼,特别是在资金有限的情况下刚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徽届辜。此时你就需要一辆价格便宜拼、实用可靠的多功能车型范鼎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卢,分别是景逸X3和景逸X5档胳,形成高低搭配产品布局列察虑。景逸X3属于入门车型殊沛铺,共有三个配置栓,指导价从6.99万到7.79万元驰忙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俺翠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挪创矢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宫。这款车的前脸采用了新的风格样式袍阿彪,线条比较硬朗沟,造型简洁流畅颊,同时又很饱满镶,没有过分追求标新立异的夸张风格授权,显得更加沉稳旁仍丝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素散肺匣,给整辆车增添了活力埠缉剂。   除了前脸之外默公,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烯管,让人略感失望人,好在整体风格还算融洽毖撂,不会给人前后脱节的感觉拉蒙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矩伦、1835mm和1705mm萄晦,轴距为2685mm硷娩,在这个价位上算是较为突出的水平了插锻革,保证了足够的车内空间剔送。" "  在固有的印象当中懦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赂切护,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣嘟狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桨,作为日系三大高端品牌中的一名蹦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侥瓣奠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞎抨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说槽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顽俯系,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馅顶确,取而代之的则是一种日系的柔美风格谋怀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铺兔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恃溅售,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘁,并且这种特点让别的对手无法模仿冲嚷侨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魂惊妻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度考卫寺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饰绅,看起来非常具有独特的风格谢吝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哭,不过看起来还是比较有神的氨停,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蟹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示澜锌高,对于这样一款大型车辆还是很有必要的规林。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纶颧贬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诺瘦瓶,这款车有这么长么贡凸?实际上后门的长度远大于前门酱卜,不过整体造型并未收到过多的干扰瑟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柏,因为C柱的造型更加接近尾部癸螺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吃,腰线的设计在在尾部提到了最高疟,并且从前大灯连接到了尾灯部分痪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潦笨钠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勃爸廷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绕些。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扭台彪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计埔伐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涪擎,到今年4月20日其正式接受预定彻答缔,不到一年的时间供岸琴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踩恨淑。在新能源车量产古多谁、市售的速度圃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岭狡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彩送,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过届。当然烦,汽车之家评测新车的速度也不慢炯聘双,今天内,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款百芳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款簧,其中橙色的为增程式混合动力版车型拒宝,白色的为纯电动版车型侣甩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坎烈。   ●外观沥:造型前卫短鞍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膘宫,我见到量产市售车之后拦俺,其外观真难以与概念车作区分骨领。宝马i3前脸造型饱满圆润闪哭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现详圣叉。不过松斧彼,“进气格栅”四个字需要打引号了徽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涂躲尚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计范,让整车看着很有质感且与众不同讣峡。当然骚男猫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格番烫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头羞渴,但它的车身侧面看着一点都不显小矮锭。在我看来原因有三烹陈夹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篮睫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少委,给人感觉比较敦实翻。特别是车高数据袒,它比X1还多出了23mm妈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大清,达到了20英寸泛涣,但胎宽却很窄辞揪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20内辫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎描妒。有关这款轮胎嗣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拳槐伶,基本都表示由于规格太特殊柏,没有现货也没有报价舞贡沽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铃,很独特饭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邓。尾灯采用得是隐藏式设计冉朴婪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俺雷,用于显示示宽灯炮币、刹车灯以及转向灯等痴射,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笑殊,所有光源均为LED窜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歧沁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踢棚线,欧洲市场上柴油车盛行已久估哭咸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展识。不过近来饶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求控澈,Jeep便是其中之一夯氰丝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烘。 ● 外观介绍恼抛县:与汽油版无异冉,硬朗依旧香琶。   从外观上看嘛堵顷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型司小,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型感疾碉。新车的外形仍然显示出硬朗熄绕隆、时尚的风格京剔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顺畅,提升了时尚感曙弗救。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm没,在同级别车型中“个头”并不算大捅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势首锌胎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°动谦。   在外观配置上蠢锋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氰呜、雨量感应雨刷鲍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捌蟹挂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擅。轮胎配置方面撤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肠讹昏,轮胎规格为265/60 R18蚊缕抄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堂田市,规格也变为了245/65 R18路胸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撇当窝,我们会谈论什么退描?是大老粗一样的外观阶胯,还是“马路杀手”一样的形象掸末佛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象示期,笔者也不例外肉脯瓜。6月5日下午察,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象同,原来大块头也有过人的大智慧筏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH然、FM两大系列桓我,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日牵暮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华较季,中国区总裁陆博天到场助阵持妻乳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狄色,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车分。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奥烙巢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车描破,最大的意义还在于为企业产生利润眠。因此郎世鳖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姥敞反,并体现在生产效率乐、节油效率构股蛾、完好率斑森、安全俄、安迸模和驾驶员体验六大方面堂嘶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邪辜讲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择导傻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隋,而大众凯路威则开创了一种新的格局闷腑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佃伯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扛氓,而那款车型是针对高端商务市场的车型滦按涩,虽然其内部可以进行简单的商务会议伸昆秸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的记,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抨肖抽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卜太偿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澄饲绞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肋掇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密父钨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扁膘详,只是以简单的卤素大灯出现吗体,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯香,只能说稍显遗憾翻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犁呈嘘,并且其敏感程度非常高富。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扔幢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格博,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大程唉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒋皮舒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车含。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宋上揭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闪埃溉,在尾部造型上也同样是方方正正父纲幕,给人以刻板的印象嫌超,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰愤募,看来稍显朴实无华搂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罚陪。尾窗的面积超大钎弗,并且配备了后雨刷忻酒,可以说在安全细节上做的不错漠炬艇。尾灯的造型也毫无新意划蒙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥闼隆,尾灯内部的结构也比较简单城存体,并未采用LED也是针对不同定位的选择物镭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刻病仙,尾部配有四颗倒车雷达探头乌惩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用皆。作为一款商务用车疗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗡蘑丛,而旁边就是凯路威的备胎所在地戊,这样的设计使内部空间得以最大化利用魏抵收。   相比国外的凯路威车型柏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苗膏,造型上采用了多辐式造型竟拣彩,轮胎则采用了邓禄普品牌具。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灵莎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV小。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候控,我更多的会用臃肿两个字来形容它概。圆润的车身掳朗,没有棱角的线条扣,大而无神的头灯陈,都让我对它提不起兴趣擂摊。第一次见到新款昂科雷时褂,我的这种感官得到了改变号。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沟。新款更加俊朗拆黄茧,就像是一个胖子鹤畏戏,经过健身客提,从大腹便便变成了施瓦辛格届混。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奶号,这种类似于点睛之笔的作用迸扛,实实在在的发生在新款昂科雷上面报烘掂。之前的头灯让我没有胃口摹,尽管亲和力不错躬屎摄,但太没有性格伦。连同这个车身磐,都让我觉得臃肿无比孟倪,简直就是个满脸流油的胖子踌。新款更换了更有张力的大灯峡,进气格栅也变得更具进攻性黄。这样的风格龟统莽,我想才是大家喜欢的翅。   侧面造型的改变不大簇仇藐,侧窗面积所占的比重依旧很薪痘投丁,这和新君越谓、GL8都很像扦兽庙。给人一种重心很低的敦实感堕德沏。但对于车内的乘客来说扦敛,这不是个好消息海郝郎,过小的车窗影响了向外看的视野舵。造成了不必要的压抑感现敦吹。或许对于选择别克车型的人们来说沮,这一点必须无奈的接受了衅花。   车尾的变化不及车头柔釜虎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菊踏隋,或许我会更喜欢它枷。但事与愿违蚀,尾部的改变仅仅局限在排气管上抗涧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赐。这多多少少会有助于提升质感嫌。也改良着尾部太过圆润的整体气质冈蒋。可以说碧犬钱,这次外观的改变荆墙纽,在这些细节上还是很成功的舷棱饯。相当于一次瘦身和塑性凰,让它的线条和筋骨更加分明奶期。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亮量幕,纳智捷 新大7 SUV正式上市慑,官方指导价格为22.68-27.48万元馁。一直以配置见长的纳智捷品牌勒,在小改款车型上又下了一番功夫赔耻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脖囤。在体验的这几天时间里弧乘绿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肛聪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价突旦。也有好奇的邻居询问这款车的售价班嚎椿,当得知价格只有不到30万元时箍掂,邻居更是深感惊讶理侧裁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杀赦檀?本文就为您带来答案栖。   作为一款SUV割狄疼,“大7”这个名字一点都不为过斑屑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手多届底,2910mm的轴距更是傲视群车镜享廓,也难怪引得路人频频回头楔。不只是尺寸潘,本次试驾的新大7四驱旗舰版咸土,整备质量达到了1950kg醋扣轰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猎。   作为改款车型眠,新大7的外型经过了一番修改鲁耽店,主要体现在前脸和尾灯上规。大灯造型有所变化部摊统,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸡梧,而经过修饰的雾灯协、转向灯和前雷达橇,给人以霸气外露的感觉倒欧嫉。整体上靡皖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掂嗅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭穿溃,比较实用画嫩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诗湃饲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上事。从奥迪A8的换代桔、全新奔驰S级的上市清钳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汞仍。这三家老牌厂商动作频频宏囱台,而我们也始终把目光聚焦在他们身上儡仿蓬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来股狭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陛。而随着混合动力时代的来临荚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泞泰,可以说从那时起掀型统,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位税。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谴古,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撕夏虐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哇饰,以期对它能有深入了解侧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毖连。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骸驮侨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铜。相比之下围从阑,雷克萨斯LS在此方面并无优势匠米,长度铜哇邯、宽度和轴距均落后于对手改酱。   即便不看车尾的标识稿,仅从前脸上幽兰色的车标涝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型催童。而身挂HYBRID标识则意味着判,除了树立当家旗舰车型的形象外马,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神署。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摊匈妒,只是在一些小细节方面令人有些不满捐奥傲。如果用最严格的标准来衡量戌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朔蜜控。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侍妒扫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雷度奶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廓规,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型偏亨,这种车型的优势就在于甜核写,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岗撵,还拥有了超大的车内空间皮品发,优势显而易见板,而今天我们来到了美丽的太湖台卞颈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型售痊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谱侧镜,也让更多心意欧力威的人有更多选择畔回。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莲佬黔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丸盛旦,不过从售价以及车身尺寸方面来看隋皑伯,欧力威确实占据一定优势透。   外观上欧力威厢型车身造型托,并没有阻碍它时尚的视觉感珊诽施,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狠,时尚并且使用从丸斗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示口尝。   非对称化的中控台设计是,与1.4L手动版没有什么变化罢说,首先造型上足够年轻协调娜痪咸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叔。欧力威自动挡车型汰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掣疲水,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键估,操作多媒体更加方便烹淮恨。中规中矩的仪表样式没有什么改变限别,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扦锤史。   本文导航" "  有突破有挑战边,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慨,就会有这样的感受纶。它太挑战人们的传统审美了刚,怎么样也无法用大气脾、简洁宛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遁响。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吩江陇。自由光承载着延续切诺基的重任假农,就在这样的争议声中款款走来秽掸棋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缮廉凰,挑战着经典迫垫额。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喂,在做颠覆传统这件事焕供,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念配。就拿前脸来说屡其,好看不好看绝不是我个人说的算的屑,每个人眼里都有一个不同的看法芬婪。或许慢慢大家就接受了桶腥。   作为一款中级SUV簧,车身尺寸上中规中矩柏菇獭,作为切诺基车型的延续茂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毖垃,但也能看到不少突破之处死稳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萄垦秋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃通。   本文导航" "  从1985年开始瓤毁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宠,1991年出现在5系车型上霉到冠,1999年开始陆续出现在X系列车型上闯。直到现在临,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胎梆。2014年5月22日玖踌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型病娶手,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堡彩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车监财鬼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW势讳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腹宽枪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款来拎,新BMW 328i xDrive法窖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元编佃赣。   第六代BMW 3系延续了这一传统脆,将融合了电子气门控制剂廓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机式、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囊裂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呕溜戮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澳迪实。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泻,要了解这个问题前布,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磁劝峰。齿轮传动式分动箱醋拜,连接前轴的方式改为了齿轮传动秽,其他地方大同小异茨。对于宝马X系大部分车型来说典,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狄陆虫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力湿晨。由于前后轴均采用开放式差速器鞭,遇到交叉轴情况时谦卤,也只能依靠电子制动来辅助聘纠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稿彭递,与齿轮结构的分动箱原理相同蹄吮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥还。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥填。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睛沙。至于控制多片离合器的方式敞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彪桨,所以常被用于装配在更强有力的车型上彤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丰,以对扭矩分配进行不间断地调节缮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩光,默认状态下前后扭矩分配为40港违:60肉付,最大前后扭矩分配理论上比例为0牡兽:100到100廓:0之间宿的降。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捣发恒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喂。扭矩分配可以在0.1秒内完成没痢。   行驶过程中冯舞,如果系统发现车辆可能转向不足久恃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凉热稳,就会减少分配给前桥的扭矩晶耽通,将几乎所有动力都输送至后桥誓尼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焚急,从而可以从一开始就识别到车轮打滑融。一旦出现车轮打滑导雀胃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笑滴返,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力平烦可,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谅。这就意味着瓢,无论路面如何突然变化尺拇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗜,即使是在部分结冰的道路上逛几帮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垢穆阜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撤,其中S2属于一款5座小型SUV柬磁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下地呈馆,很多品牌都开始研发小型SUV烙。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗡,并且采用了7座设计勒狙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泞徐,接下来就给大家一个解答滥控七。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岸轮胺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纳,这一平台就是北汽威旺M20的平台哥洼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计端惭。但是两款车的轴距却不相同筏,S2轴距为2560mm色牡,属于一款标准小型5座SUV咳回。而S3轴距为2685mm蔡,接近于一款紧凑级SUV侮,所以为了能吸引更多的消费者氨文狈,采用了2+3+2的7座布局擞胃斥,主打一般家庭用车拒堡,实用性优先陕罗磨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV暗瞧,主要还是面向有活力的年轻人临,外观设计更多偏向于动感的元素居多沉。大灯组的样式也不俗套雹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廖祟仇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表日谋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茨等,在车身尺寸上还是比较占优势的昏炽。另外2560mm的轴距表现也不错坛,至于它的乘坐空间表现如何舰,在后文我们会有体验犁捍慷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升擒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锌笛勘,车门不能完全打开的话厂慈,一些比较大的物品拿取会不太方便事惮挥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绷好歼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机微光,并分别匹配3款变速箱刻次。此前斡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剔。而今天我要试驾1.4T车型芥,虽是短暂场地试驾系兄犀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纺,特别是动力上提升明显爽。 ● 外观/内饰畅甲官:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悼橡先,也做了到店体验的文章稍,1.4T车型在外观丰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伤,本文不重复介绍梦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验福尽厦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歪淑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莎须讽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拳抠,具有很高的品牌辨识度兄叫虎。同时在一些细节方面的改进飞卤鞋,比如重新设计的头灯敛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峰臣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怀赂,采用了全新的发动机楞己,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捂,属于大众的EA211系列拆咎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米化硅,最大功率150马力/5000rpm雌僵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匣淮炭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陋,而相比原来的EA111系列有了明显进步速,首先是恢复了正时皮带菠拦,降低发动机内部的功率消耗兔采,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术榷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屋兑诬,而喷射压力也提升到了200bar迹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱聚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吞戮禾,前者顶部是“SKODA”的品牌名潜,而后者则是印了“DSG”的字样凰次壬。   底盘悬架方面伸馅邪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架婆苇茹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仍耙芭。制动系统为四轮碟刹结构丝,采用前通风盘式后盘式配置浓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怂盾。由于是场地试驾悍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琅氨逞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道便襄苏,能更好地了解车辆性能甸凉尽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叛,只能在日后的试驾中再介绍骋。   动力方面痪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话漆撂闹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容便盎矾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜡熊冲,1.4T车型的起步和加速更为迅速壬徐番,而且涡轮的介入时机较早攫牟金,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉价腾廓,动力的输出保持平稳可控的特性敖抽。   使用D挡时密懒,以1/2油门深度驾驶天,变速箱升挡较为积极誓杏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下期范,而且换挡的冲击较兴俊,不会影响乘客的乘坐感受权。而以深踩油门的方式驾驶珐,变速箱会到4000rpm左右才换挡香睹,加速感受更为明显握剔。   换上S挡谴,油门响应灵敏了许多逃骏雀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡多芒戳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铝躲,在弯道多直道少的场地赛道里伐贩端,需要频繁提速的时候涧掳凄,显得更为得心应手十。   全新明锐采用电动助力转向系统侮恼,方向盘低速时转向较为轻松咯,而高速时明显更为沉稳褐刀,转向需要更大的力度效很菠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力县参瞎。   底盘悬架方面拟释,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性细退了,在弯道中对车身的支撑性比较到位脸,方向盘的有着精准的指向性架拓恕,转向迅速而稳健凹锨九。1.4T车型全部带有ESP系统顺榷厘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刃纬蹈,ESP介入的时间恰到好处恐守绍,总能及时将车辆修正到正确轨迹创季牧,而这套系统并不能完全关闭叹短蛾,属于比较重视安全性的设计喜通。   在模拟颠簸路况的体验环节港烫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乳谷挨,然而后悬架毕竟是非独立悬架搂晨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况婚,仍会对另一侧有所影响写掠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸水。我们在之前测试文章中也有体验视频伸,请点击查看景比呵。   更多精彩视频定,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脸设毫,在D挡模式下表现中规中矩伤让,切换到S挡后油门响应灵敏型,变速箱的换挡节奏更为激进度磊,加速感提升吕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罢搁惊。" "  2014年2月26日兰届,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藐矮。其中T5动力总成包含智逸版跑结柔、智雅版氓辫投、个性运动版共3款旦哄颓,售价为42.39万元至51.99万元秆巧,T6发动机版本及价格保持不变檬阑段。   据了解袭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术物,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孝悄钢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢急?本文将为您带来答案胁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面口饯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化航厩,但动感流畅的造型令人印象深刻忱物。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堆粟妹,正如北欧人给大家留下的印象叼蛊。      配置细节上拼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”技瞄守,全系标配了ABL自适应氙气大灯砍,以及感应式转向辅助灯光鹃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下另廓,给驾驶员提供更佳的视野旁。   此外列,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航略澈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拘画,探测距离达到了150米看匡,足以应付绝大多数日常行驶环境访。此外哪稼谐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钩承,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逃。虽然这里看上去有些别扭版泉,但安全性才是我们应该关注的范。" "  限量掸、配额申邓标、上市前被订购一空豪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹办。然而楷脚趟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时特摹凑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伸。2013年枪硅,经过M部门调校的M135i披装上阵瓮,性能已与1M十分接近解腾呢,并且这次冲破了限量的枷锁脱淑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盟膊巢。正当人们面对路上的1M投去羡慕桓躺梅、嫉妒殊溶赶、恨时海磁,宝马为我们带来一款全新产品蠢写鞘,并且它的能力并不在1M之下厘荣搪,它就是2系的顶级车型——M235i咎奈。 延伸阅读杜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言效,2系可能显得有些陌生辛丹锨,其实早在40多年前触钩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场令典。此外驴辟,BMW 2002车型在1968年问世鞘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卿熄霓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烈。至此擦崇,2系的到来并非空穴来潮模亥唐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痛粉,而这个平台也与代号为F20的1系共享箩巩擅,简单来说署,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佬,这与3科锻取、4系的道理相同付。在2013年时附坝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鼎昧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惰揉胜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了警踢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阀酒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剂劳诵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异熊,从代号E82的1M车型爽涡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点经袭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条商巧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晨括似,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沉,但随着时间的逝去臼,渐渐也成为了一种习惯两蹄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钞换:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加眷按辟,更多是出于对内部空间的考虑餐斡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敌崔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容比,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感短氮阜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能觅。   当然菏泼赡,即使武装到牙齿抬殿,M235i也不能与1M平起平坐氦残福,M家族的宽体车身戚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞠识,就像当初1M推出时的口号一样“M掣惨,永远从后视镜中藐视对手”蛋读,而M235i更多还是为了平衡性能府、实用性与性价比此恼羡,同时也为今后推出M2而留下些余地没羔啡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屯,针对绅宝D70推出后的社会反响纫奈虾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虚吨济,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弯豢。   D50俗潦酶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畴回,推出之后的表现往往是人们最期待的据搪司,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寿,面对D50的将会是极为严苛的考验贯豁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境港蓄,而成功了诬刷钨,也将有可能成为流芳百世的一代名车钞略。7.48-11.98万元的厂商指导价缴甘广,可以说为这场战役的打响莆,开了个好头臼箍喊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娶瘸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格愁。此次担任D50设计工作的娶,正是培养出诸多设计人才的博通公司钾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摩钳,同时又能够给人们耳目一新的感觉稀海昏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题素。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肺,但是当你接触过D50这款车后贺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机频蹋狭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的划骋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牌,但是当你将这些元素组合在一起时百倾丰,却有会很快打消之前的念头痴旦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恨浚。运动气息浓郁的设计手法挤窍,会让你把D50和运动结合在一起剐,无论它实际的性能表现怎样论涧寄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方李,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绣俊蓄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态博,面对不断推陈出新的竞争对手判荡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面任喷。好在随着2014款车型的上市篓视蜡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂共奸秋,而这支强心剂的主要成分也很简单穿,一台1.5L涡轮增压发动机是。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卵,针对配置方面也进行了一定的调整舶丁,其中自动大灯擦洽、超速报警以及四门车窗依嵌啵控升降等功能均成为标配猾恕零,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中光烙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宛韭记,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流风。因为从早年搭载的速锐我,再到大红大紫的秦讽兜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恋宏钵,它所提供的动力都不曾有变补履穆。传动系统方面酸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捅徐吹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱许莎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钳款,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剐肉。在城市中经常用到的中低转速区间内驮苔,发动机的动力输出比较积极熬,并且通过涡轮的帮助案踢疤,动力在1500rpm之后便有明显提升副催钡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杭缅,完全能够满足日常驾驶慌天伤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渐侮撩,适合城市驾驶碗。挡位之间的行程适中恒丁祷,但手感略显生涩伟锨。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤概腔獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睹,而非车去适应你侠识汗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瀑迁。四辐方向盘尺寸偏大兽诬,回馈力度比较匀称接,因此驾驶这台大块头还算是轻松烯,只不过方向盘的虚位过多灰譬,转向时不得不做出更大的动作架藩幸。   前麦弗逊悲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涝凄,并且由于悬架行程较长诺胜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苹居。当然这样的调校也有它的好处歼城腺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人安。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幸马,SUV车型是一种非辰团┓粒耗油的车型啥计,毕竟以自身庞大的身形来说锭拱价,自身重量就已经非常大了抗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机季,这也导致SUV车型的油耗居高不下访,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辑捎示,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唱胺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仇丢,在众多的SUV车型中绵澈檀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搪鞘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廷吩锰,这种设计可以说非常的扎眼霉汹喝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蠢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯博珊艾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匈俄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玩艘狙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剑劝寄。在RX车型上毋闪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条关雇卞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闲抄书,从RX整体风格来看啊孪铣,还是更多的体现了柔性设计的特点挞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面识杏诫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蚂顺腻,如果不看下半身肺鞭,很有可能误解为一款轿跑车型够。不过这也让人们的视觉一亮郊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的男扛哺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僚币,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔬饺邻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的法,没有过多的硬线条介入坏剐哦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狼途,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点华唱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搔慰庭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扁,RX明显体现出有些不足敲,不过这本身就并非是RX的炒作方向搪醛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佰,内心想要一件东西赎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弦,否则你就无法拥有心中挚爱厦硕。你想要一部手机衡,但偏偏要你保证最低消费珐须。这种心情着实不爽瓢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逃俺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔑苇,这两样东西都是你想要的匙,售价三十五万不到芥殴疆,撇去不相干的配置杏撮,给你你想要的千驹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汗,是不是有点定高了滇歉?可细细一想隧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浅北钎,并且还带有四驱系统啥父。如果单单从这两个要素考虑袒墙,同档次的车型里逃盆,都破了四十万大关了穿蔚洽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虎腿沙,目的就是要拉低门槛拿雌时,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出递署刻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件但巳。但运动元素表现的很细微熬摩,基本上都是细节点缀签事奢,和其它配置的A4L差别不大垒写掏。虽然是一款40TFSI的低配车型勺勉罕,但从外观上很难发现区别浅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梆匿,算得上是全车比较明显的运动彰显了肚孪姬。尾灯内部依旧采用LED发光元件献,总体来说歉猛剿,亮点不多办库,朴实大方掀疼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品场,除产品名称外副,其与JX35并没有什么区别癌屑,还是那个豪华运动的大家伙惩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘉,灯角黄色的反光片是标准美规设计构夺吹,但无论哪种规格藉试挂,对行车安全方面都是提升然份竿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO革磕蠕,前置摄像头悄然隐藏其中授防锣。侧面看上去QX60依旧大气稳重柒泼袜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迷秀力。另外玫褪帕,底盘上有些部件会低于车身评分,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过媳磕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勃,活泼的细节设计使其更有灵性览景懒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性将慨哨,也起到了一定的隔热作用缚螺小。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感年牧工,硕大的车身并没有让其显得特别夸张布,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现急,静音效果良好松沉。   车尾并没有过多花哨的设计猎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陆耙。尾灯采用部分LED光源藏缝灿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释独,总体来说比较耐看爆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翟版何,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冀嫩矢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郴洞狄。上市前净掇县,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后申己链,不少人不相信它的价值顷劫班,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摩譬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拱,这自由光到底是什么情况翁?经过整整一周的深度试驾后读,我有些新发现可以分享给大家功痹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妓忙,我的思绪一下回到了2005年左右坷茄荡,那时候自主品牌鲜有SUV产品涝,奇瑞率先迈出了一步糕,推出瑞虎慑购霓,并领风骚多年握。当时奇瑞称之为NCV筐,也就是集合轿车以及越野车汇沧,有着越野车的外观和坐姿难,并兼顾轿车的舒适性辱匈,其实就是我们现在说的城市SUV纳捻社。   这样的优势持续了很长时间痪韦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晦迟搪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品架,瑞虎的势头逐渐放缓哩翔,也就不再抢眼了体。奇瑞随之调整策略负小阮,在去年推出瑞虎5这一新车型淘,与其他自主品牌新对手进行竞争婆。与此同时芍千侈,时隔半年的今天贫耸,老瑞虎被重新包装升级沟惋藉,命名为瑞虎3再次进入市掣蕴巍,与瑞虎5形成高低搭配必钩孰,重新获得了新的竞争力抱撇。   外观乌:   正如前面所说敦荤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业难宏歪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作较嘎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栖,棱角更为突出盒版、线条也显得更利索厂侧。侧面增加了镀铬防擦条蔽吞泄,而车尾的变化并不是很大诲萄咆,集中在尾灯和一些线条的修饰上钒够帘,就造型而言瑞虎3更年轻了悉稗性。从车身数据来看畴醒,瑞虎3相比对手并不占优优势豹,但是得益于外观的设计泪溪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怖。" "  在经历了数年市场洗礼过后弓嘶琶,瑞虎车型迎来了新一次换装拇胁翔,代号命名也列入到了家族统一的序列中诡爆,对于车型的区分更加简明料砷禾。除此之外潦草骑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吞,以及更为充裕的乘坐空间台崔,以提升自身的竞争力澜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型素陆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用我葡朽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滇灵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车售鬼。   此次改款主要集中于外观方面甸榔挠,通过新老款前脸的比较狡,我们共计找出了8处变化埃,分别为箍屉煽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐靠鹕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赌分。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巫持记,但在车身尺寸上有所调整甫,其中长度方面增加了30mm部,宽度与高度减泻Ш系健,而轴距维持不变口。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歼仟卑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钦蕾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中马勒晶。   车身轮廓并没有大费周章的变化吗灿散,更多的是在细节上体现新意帝。侧车身防擦条进行下移涤柯,并在前后车门中增加了镀铬饰条受垄捣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芦布棺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茎圈鄙,更趋于向装饰性靠拢蛇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挤朵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫩朴拭,若要找出所有差异梨拣沦,还需要费上一些功夫套仟,在对比过后变化上依然可以达到8处冷。依次为颅炯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肥瞥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拖咕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计董酿碴,空调按键的布局更加紧密笆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雹。此外率降,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升供璃。   按照配置的不同竿诉成,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踞锤茬,大尺寸液晶屏包含导航秋、多媒体惹空练、蓝牙以及系统设定等功能讥,而在操作上也十分直观茶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怜斑川。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侍纯、风量灵抡拭、风向等信息讽蓖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少面盛浑,同时旋钮的阻尼与定位适中酣淀械,手感较好馅疲柔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粮窖。   方向盘两侧位置集成了音响诗采、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讨使,中心区域使用了品牌全新标识粹猛啼,并在造型上稍有改变捷。仪表盘则没有任何变化探,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莎筏彪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚊据路,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惰撮,但调节方式为手动敞,前排座椅具备加热功能汞纠鬼,按键位于点火开关周边区域疵掠掸,位置的选择上不够人性化挨挺誊,副驾乘客很难进行单独操作涎俄。   在前文的数据表格当中土僻娘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莎保撕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高护饱埃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后护痹焙,头部距离车顶约有4指空间仕,直接移至后排乘坐巩漏,头部空间同样保持在4指灭,腿部则为2指余量固沪筒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聪,首先需拉动靠背边缘的拉手纬绿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菲琅九,要想恢复到之前的乘坐模式碳抱漠,还需先拉动开关伦辆,同时扶 起靠背笔,在操作方式上显得不够便利纤椒。后排座椅支持4/6拆分放倒捣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侣册。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侈钨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劝犯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎客怕,含有DVVT技术虚,相比早前奇瑞的1.6L引擎力拔乓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裳肛领,在CVT变速箱的帮助下豁椿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作道京。即使在起步之初深踩油门具暑慰,加速过程也会显得有些慵懒匿,只待转速攀升至2000rpm后嫂筷,动力性才有好转俯,此时油门的响应能力有了子显著提高粟,虽然整个过程称不上动力充沛颧,但对于城市使用来说算是够了共详。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灌你,涵盖了手动顽腥、雪地和低速3种模式甩眉,在手动模式下可以模拟7个挡位呢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用的桐恋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吨豌,在模拟挡位的帮助下疾祟,转速会与油门的深浅更成正比蘑癸,升档与降挡的操作也会更加从容糜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴孪尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内品沮。   在紧凑级SUV的行列中农试蛇,瑞虎3的车重算是较轻的一员松,这为引擎减小了不少负担猛。助力转向系统的力度适当吮年,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颇体。转向的精准性使我出乎意料拱窘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蒙,悬挂整体表现十分扎实体,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惋落,令试驾者信心倍增藉菩。   如同瑞虎3的定位那样擞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外燃赴倾,它并不具备越野的能力权侮火,然而精确的城市定位闻日速,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适功嚷稻,诚然僧互,它在这两点上做的很不错坊容,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靖尘持,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹿戳,瑞虎3也许是最合适的选择对象吐告。 责任编辑爆秋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年噶菲颠,一晃6年时间过去了话,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化储麻,但是我们仍然和它有过很多次的接触寇仍,并且每一次都是充满乐趣的体验穗凤轰。今天我们又把它请到了这里泻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毯墟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型参。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屠杜似,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茹肯爬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蓬不愧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倪侍傅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玲,自然整车价格也就能便宜不少堵锣,降低了它的入门门槛凶臀。而以我们消费者的角度来看项雀钠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穗供,这也是我们今天把它请到这里的目的柬哀,测试项目很简单圃葡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现架间舷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牛舍屡。   ●日常驾驶动力表现隙凰霸:低速扭矩充足苦蠕,高速动力吃紧箔架。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能年迹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性女冬,但机械结构还是更适合在野地里行走都谢臀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此报品,外形设计丛猜、车身尺寸含么等、参数配置全都没变晚据,只是换了一台发动机夺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃釜系奶,双手需要时刻度掌握住方向盘佃,总之开着它你不会觉得太轻松青罗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了集略袭,大家也都心知肚明氨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞠佛戒,参数虽然降低了定筹豁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阶航。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衔,并且只要车速不超过60km/h伞,提速还算是挺从容庭侣,也有一些推背感拦,感觉并不比3.6L车型差多少俺论。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了播坊哇,脚下的油门响应明显迟缓了不少胃钒街,如果你心急的话趁突,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧囱公墒,否则踏踏实实的在路上巡航霜。   ●油耗测试酶钾徘:正常表现掠烩胁,不惊不喜疯。   发动机排量小了黑,除了动力影响之外话,油耗也是一个值得关注的指标答,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘎忱,拥堵路况大概在30%左右隋阿,畅通路况大概在40%左右茫,另外30%为综合市区路况确逢第,全程平均时速为31km/h碌,最终计算出平均油耗为12升/百公里恒,算是正常水平扯蕾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陶凄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盒巧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汇瑰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力插补蒙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钙苫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逆泵耍,很高讹,或许我接触的都是高配车型缝末苗,包括纳智捷大7诺妙、CEO等车型沃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苇。今天罕层默,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攘都冒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量峭躲心,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绵浮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烽誓?下面市榔幸,我们就来看看详细的体验报告巨猾。 可以看到勃书,纳智捷的车型在外观的原创度上很高佰,这在于其他车型包括纳智捷大7乔刹僳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氢非。这次试驾的优6 SUV也不例外奶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚飘阀,为了突出这款跨界SUV车型的定位浇陶,外观设计上更年轻有活力竟,对于年轻人应该有很大的吸引力篱捶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胚蜗裁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恐貉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm轨,轴距为2720mm努臂,可以看出这是一款跨界风格的SUV破赴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窝,最大的优势是轴距要长出20-100mm澳祟酶,具备不错的乘坐空间颠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎册负,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萄倦,尺寸都是215/55 R17蠢闻酚。可以看出在轮胎的型号上付秘,国内销售的车型都有一定的缩水改台,当然为了控制成本裤味煌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮塘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鞍,两侧的LED刹车灯十分扎眼蝗酗,不过从布局上看稍稍有些凌乱虚趁。" "李老板的慷慨斤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会水茎汗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涂梨。下面回到主题步律,从之前收集的网友问题看郴称瘸,大家最关心的有两件事儿刷,一个是特斯拉的性能镣,另一个是特斯拉电池的续航能力栖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿的懂妈。简单剧透一下谭牧蹭,性能方面特斯拉相当给力顾,续航能力方面我个人觉得还是不太行备拧。 注五丝界:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摆汝,文章中提及的“特斯拉”恐、“Model S”等名称均为本次测试的车型零壁。 数据解读揽截:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狗使赐,所以今天我们就先从数据说起呈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酒火隧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s免胶叙,而我们的实测数据为4.7s略侣,比官方公布的成绩略慢谁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藕很寒。由于采用电动机驱动疼蘑袍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车很勉驴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袒复姜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态态,直到完成整个加速囤蔽冀。电子系统和动力系统的完美配合瞧谈揪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媳,这是大多数的同级别车型都很难做到的府黔。 0-400m加速尾速钞姑:170.124km/h 加速时间甸:13.63s 由于采用了9.73厘墒:1的固定齿比变速箱揣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓖通传,在加速曲线图中奠闪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辆,车速和电机转速完全是等比例上升始筹嫡。这里说句题外话融亲,官方公布的电机极限转速为16500rpm咳防汀,最高车速为209km/h崇咀牢,通过以上三个数字篡里,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湾葡,有闲工夫的朋友可以试着算一算丛酣阿。 0-180km/h加速湿福答:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拦羞,峰值甚至达到0.7G袱哦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偏骸睛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狗舶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烷,当车速超过150km/h后悸,车辆的加速度下滑比较明显窃甫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墒,工作人员解释说为了保护电池嗅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抢。再多说一句摩窜,这个速度日常用肯定够了竟搁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h和葡肪,但如果是赛道苗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桔磕,有大直道的长赛道吾稍,它应该会比较吃亏腊檬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丧,常会被贴上大排量慕氢、暴力机器钉拣侥、拉风外形和肌肉车等标签归份。这些词虽然简单玖立挫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浓啡。近日邦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛋:科尔维特C7)潮房,肌肉感十足的外形弛亩沁,手动拆卸的硬顶糕娘次,再加上6.2升自然吸气发动机等处,都是它的大卖点露盼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叔裴钞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时履些霉,外形变得更具攻击性吠擅拌。不同于以往车型武瞧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柬暇,只有头顶裸露在外趟蚀缴,非常特别咀领。重新设计的6.2升自然吸气发动机落缸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机让功僚,最大功率640马力堤辣,峰值扭矩814N·m)篓硼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剔腺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势编。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羔:5.3万美元)妇汇,几乎没有性价比可言汕青,但相信越是稀有的东西倡,越有人喜欢摆性厢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆受步: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吉腑亥:400-023-5599 地址投峰昆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抨集:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扣适。而这款车本网也进行过多次报道与评测梯糠即,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逛率,比如——空间与电磁安全性朗。   有朋友担心先卞,混动车型的使用空间会不会很小俺住,电池电动机发电机都需要摆放位置铂,还有散热系统吼谈抠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邢。   作为一个“热心肠”目,笔者决定帮一位同事搬家尺多,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镀谐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梯妇骚、两个大型行李箱揩卢署、三个双肩背包勤达厦,两个电脑包屠羌顺,一个猫窝此、一个全新的大睡枕搬走卤台梳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钎纬。好吧叛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牢肖使,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上散骂,从图上我们看出曙鹤笑,在放入体积规整的水族箱水缸后毕畦世,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刃念,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娶舅叹,并留有一定的间隙量矗幂返。   而后排在放入水族箱地柜后菊驶该,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位船,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巴凄。得益于巨大的后排腿部空间攀眉想,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桐登。而后句,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厢桶汀。当然嗓还,前排的空位是为乘客准备的懒倾。(为维护试驾车整洁寇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施点漏。)   我是一个希望低调的企业主鳞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琶湾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间练星,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赤苇,后排音响控制炮蚕,前排座椅调节按键实错爆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痕、空间季船蜂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卧痹,大电流产生的磁场对人的健康有影响睛椭哨。英国专家认为融:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篇,高于该值泊,儿童将面临患病风险就钩肋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劣识。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏槠噶眩害该慌捅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拎堡葡。   简单来说煤慧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擒,如手机椿温,对讲机连、信号发射塔等燎伪鹅,而低频电磁辐射离我们的生活更近叼,家用电器晨徽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虐界,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台势斗回,前排座位眠松辉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量默魔郸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品空贬烩,不具有权威法律依据男去,但既然是国家允许销售的测量器材瞥,其测量结果绝对拥有参考价值暴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评握钉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耗佳返。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孔斑尽,首先是油耗酷申髓,我们在遵守法律规定的情况下彪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庭酚,而结果显示普闷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下井攘恰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诬衰让。   混动车型比普通汽油车重铆晴,驾驶感受会很糟吗?   确实僵贯妮,混动车型由于需要布局电池泼奠惋、电动机停蓝、发电机痘俗、散热系统及控制系统筋孩,整车质量肯定会增加侨,但通过驾驶陆茬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悼碱枯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘛监啦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制断锈暮,使用感受更接近与现代的美系车型宽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性继储龋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极些嚷,而在高速公路上冀锋菱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了较,取而代之的是风声与路噪声狼哺童。而操控部分藉乒冈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锑镜腻,你永远不会感觉到生硬的颠簸旅税潘,一切都是柔和与优雅挎色,当然禽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陈。   最后绢版撬,我们通过以上测试阀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性貌、油耗及空间实用性上都出色表现嗡渤舵,而为此你仅需多付出几万元的代价比蔑灰,加上经销商的优惠陋酥痘,凯美瑞尊瑞物有所值掠,而你现在需要做的帛精,就是去店里亲自去试一试绣桨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怯艘。 图/文付:丁艺   丰田汽车日前宣布矩,截止2013年底涟懦居,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缮耻。诞生16年来句棚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掇相操、备受600余万车主的信赖和认可墩陆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乏。 责任编辑奠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浦观,MINI凭借其漂亮个性的外观侵俄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莱苇什。2014年北京车展上充皆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称宸汀(点击进入上市文章)斯秤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剖,同时在配置方面也有一定得提升怯昏纠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后错,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吩干,售价区间为20.18-23.68万温痴纷。虽然只有4款车型可以选择蚕,但从大家的关注度上看恳涂屋,很多人对这款车给予了很高的期望坤镀。今天倒讨邪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铆雾,两款车虽然在级别上不同鲍赎,但是在价格上却是非常相近拇抽貉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万络幌洛。下面嚼权归,我们就来对这两款车型做一个对比绿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寝痛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话木,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歼苹。当然了持伴,作为一个自主品牌醛疼,想要和这些合资车型抗争鳞势捆,就需要在配置上有一些诱人之处橇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霜诗桂,从车型尺寸上看怜,H8明显要大于东风本田CR-V类填贝,但是价格却几乎接近惠寝。如果您的自主品牌不感冒的话端彩,那就不用在纠结了棱碴薪。但是拟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晾磺,那么H8的确算是不错的选择辈尉盛,至少从轴距上就已经很让人动心了齐脱倪。   =============分页符=============   原标题吵雀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涕词,哈弗H8还是小胜藤,其中H8还带有液晶中控屏绞譬,而CR-V并没有配备中控屏董。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痹。这些东西的确也是非常吸引人的好。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刻涟,平且还配有ECO节能模式凸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的香版。H8还配有坡道控制系统膘伪怠,但是CR-V并没有配备这个功能许泥金。另外镶案夕,H8还配有三种运动模式崔,一定程度上提供了多路况的脱困能力估草钾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尖伸,当然H8属于刚刚上市的车型股裁痕,并没有试驾车让我们来进行测试良童梁,以后有实车的话馆,我们会进行相关测试薄。   结语菠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瞪滔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吧柏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弊片扁,某些情况下还要超过很多合资车型倾婪壁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滑。 责任编辑匈挞:赵春晓" "从1985年开始涪敢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芭呻,1991年出现在5系车型上量,1999年开始陆续出现在X系列车型上慌乡缆。直到现在忿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馁歪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配华寿,提升着宝马车型的操控性和运动性梗叹弹。让牵引力发挥的更加自如措欢,下面吭紊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膏吉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焕楼畏。在车载计算机的控制下睦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袒傲弄,而且动力分配比例范围达0-100%蓄驹松,赋予车辆独特的动态表现全。 与传统齿轮机构相比吨,xDrive动力传输响应速度更快郊吠,分配比率更灵活毒宋,通常癌婚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴海腔劫,保持车辆转向精准灵活市姑,初凯绥、中段加速更为直接的经典后驱特性父担。而在弯道廖、湿滑路面淖、或紧急变线等极限状态下乃挟天,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鼻娜墙,增强了车辆的稳定性和循迹能力扯瑟系。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顶捅,在附着力降低的情况下长蘑恒,更加考验着前后轴所分配到的动力跨警。通过一体式底盘管理系统的侦测捎猎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沙霜班。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惫兄川,最大化的改善转向不足和转向过度回达配。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上髓菱莆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现描文陀。宝马4系在绕桩和紧急变线中辽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外开刑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氖手膜,更灵活美挽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藏捻,公路性轮胎打滑严重嚏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斯,还是能够胜任一般越野路面韶寸卡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑不:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盗厘,宝马X1一直以其运动性示人氏般,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表档。但是不同于一般运动车型不擅长越野灭惶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能箍负愤,能够让车主在假期到户外撒撒欢嚷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗犀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比囤浮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勒厢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侗画。   在消费者最关注的价格上篇侵烧,我们分别来看两辆车焙暮蒙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纪始。从售价上我们不难看出朽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3深,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3静侧挠,价格区间跨度较大断尸触。   外观尺寸对比境秋虑:   首先坑坑,从外观上来说窜腐,宝马X1极具动感松乒彭。其标志性的双肾格栅已经不必多说被情奢,远远的就可以知道这是一辆宝马逛陈。而那富有动感的线条怠,将其外观勾勒朔苍冯,即使是静止在那里馅蘑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长亨,感觉比例似乎不那么对称读墨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抛氦嫉,而且作为一款国际范儿的车憋熟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛾即。虽然宝马X1有修长的车头讽肚化,但是驾驶时却并不遮挡视线奴膏,仍旧能够清晰的观察前方路况岁。   相比之下疮桨闺,奥迪Q3的外观略显沉闷糜瘟,同样的家族式前脸显得十分稳重为莱。虽然不像宝马X1一样运动献,也符合其SUV的定位姐壳浮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碳仟铝,这也让奥迪Q3的样子更加传统棉墨居。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冬溪型,但是内部空间却优于奥迪Q3泥惜,相比来说苹仑书,宝马X1具有更大的头部空间蚊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芯仙:4477mm 长导:4385mm 宽年:1798mm 宽并:1831mm 高缎:1577mm 高顽马马:1608mm 轴距惰史脆:2760mm 轴距鹅:2603mm 最小离地间隙挠午:194mm 最小离地间隙剐猴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绷,宝马X1具有灵活的操控性袒妥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性插临。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桃,作为一款 SAV签课苗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的去模。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向七焙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣马。   实际驾驶中匪侮,宝马X1的路感清晰亥锭,虽然车身不衅,但是宝马X1却有较小的转弯半径纱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梳,带来更多的便捷汞。行驶中链猛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荡崔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系罗傻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钎窍翻、高精度直喷与电子气门三大核心技术屉怪揩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筋犀狼,在动力输出上达到高低搭配的形式捞弗霜。而宝马X1带有的ECO PRO模式外,可以帮助我们进一步节约油耗庆恰先,让油耗能大约降低20%缉。 两车基本配置参数对比劝蕊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娄熬达:通风盘/后了粮帕:通风盘式 前拭沸:通风盘/后呻侠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咐外:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菱桂够,我们不仅仅需要看其运动性能八,还需要检查其越野性能捍贿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巢鸽茬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统透雀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冷禄烩,为了能更好地分配轴荷翰良冲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娠拈、后桥差速器前面龚艾。正常驾驶环境下叭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮掇,当检测到前轮附着力减弱时扭公,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮关房碉,帮助车辆脱困届伍信。   通过以前的测试斡贯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用际,对于应付难度不大的非铺装路面来说八滥躺,这套四驱完全可以应付辩父仆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钮,加之悬挂行程过短叉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恋戎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嵌局,偏向于公路驾驶赂动。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒜袍集,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蟹躬仿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肠,动力的分配为40:60潞,在实际日常驾驶中失工绕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的称道。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能含炕抨,在车辆出现转向过度时勺恃圭,车辆会将更多动力传递到前轴菜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性囱够,帮助车辆脱离失控的状态泌。在弯中逐渐加速的过程中炊扑,由于车身的重心靠后函涎涉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竣,在这种情况下苍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出莲,减小前轮的负担胸,使车辆获得更好的指向性汕奥。   无论是雨天湿独钵,还是弯曲的山路长杭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赁郎仙。而且在大角度爬坡及碎石路段毕迟扦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摧。尤其是爬坡时摆,动力能够智能输送至前轴距,让车辆轻松前行戈癌舒。而在平时璃漏抒,动力又会自动分配于偏后驱诬空,让运动性得到进一步的体现苍糯。此时的感觉是类似后驱车某,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卸瞧坝,让车辆行驶更平稳缮。   相比而言姥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菲,具有良好的越野视野郴,但是宝马X1的离地间隙更大蝎,通过性更好凯双。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熬,尤其是其具有更多头部空间程先弧,如果越野时挖,可以适当调高座椅坐姿摧拓。   =============分页符=============   原标题菇砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疤烽琳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩写掂,所有的按钮也都在触手可及的位置匈湍沧,十分便于驾驶者操作偿式梢。而且两款车型都选择了年轻糜夯堡、时尚坷、富有现代感的内饰设计禄息。   两款车的配置吩,无论是奥迪Q3哨梆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全处。尤其是宝马X1的iDrive盖攫暴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用航纳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮得承匿,宝马X1更加简洁雇,而且操作一样方便拉通,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扫镣。即使是刚接触宝马车型的用户嫁,也能在第一时间熟练操作筐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拌灵憾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性书。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吨崎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晌竣汰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仕挎匡。例如像最低配的宝马X1挽抒李,虽然价格极低惭水,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啊粳煌。Q3低配也是一样锈,配置较低协畅。不过如果您不在意像导航孺蹬李、座椅加热等配置蹋拨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渴冗冈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敞,我们进入车内来看看内部配置以及空间犀龟。二者究竟谁能更胜一筹故?首先来看两车的安全配置塘。在气囊方面稍,奥迪则更胜一筹剖,在两车装配有同等位置气囊的前提下欺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊募股。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弄堆份,它全系标配有防爆轮胎坊,即使发生爆胎前令,也可以继续行驶犀歉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睹。此外防爆胎也节省了备胎空间蓄,让后备箱有更多的储物空间耐敢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滥圭。从车身尺寸上来看郸糠哪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邯。然而车内乘坐空间方面翻防,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侩睛廉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度上腊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唤床参:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梅取沛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奸抱。但由于国内油品的质量不佳竣瞎,为了更好地保护车辆发动机核鞠刃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换措。而其他配件的保养周期上功烤坏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奥册:   861元   xDrive20i漂:   1036元   其余车型鼓汰:   965元   sDrive18i捐脸伯:   861元   xDrive20i蹈纤家:   1036元   其余车型胜:   965元   sDrive18i高绢:   1609元   xDrive20i裳渭陇:   1784元   其余车型垦柑:   1713元   sDrive18i踞莆:   1386元   xDrive20i界:   1561元   其余车型捞:   1490元   sDrive18i舵淮衡:   1591元   xDrive20i耸鞋甸:   1766元   其余车型汗勃:   1695元   sDrive18i芯:   1609元   xDrive20i垮:   1784元   其余车型家齿起:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注们:●古卑抨:需要更换 ○弗据福:常规检查锯卷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袍常塘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酚、空气滤芯和火花塞夯啦。花费支出大概是2691元疤廊。4万公里时还需要更换汽油滤芯咐同,支出大概是1382元棚宽唉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扛,保养中也没有出现更多的费用支出诲覆仿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摆嫡局。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胺毫:●澜心愁:需要更换 ○蝗膛旅:常规检查胁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耗管甭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降才取谋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同具。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氏,能够更好的照顾到爱车的每个细节苫灿。   总结仑猜鳖: 总体而言舷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3僵倍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磐,整体内部空间与奥迪几乎相同陈。而在使用保养方面剐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人校侵,但是其配置也相应有所减少曙泼荤。作为高配车型贫哎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赫鞋。 责任编辑际翔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙己,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凯敞骸。它足够漂亮了范甘还,漂亮的让人感到迷茫瓮川,这几天我们一直在法国和瑞士穿行持太,由于在国外檬势玛,我不得不比以往更谨慎的驾驶檀繁年,没有做任何炫耀的动作撤渤惭,但依旧接受了不少注目礼亩脑秽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掏媒洼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擂廖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内和,只好出此下策蒋齿:按住夜控器阜观济,“砰”后备厢盖弹开了谷俗,老头愣了一下搓芒赏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搞探,并给了老头一个友好的微笑蔑,关门走人了虹片栏。这时我才知道拐仿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弄波,它的曲线诱人税赫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檄持,但令人心动的地方是从B柱开始的睡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗅饱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性田。也难怪灿,差点忘了刨第,我们这台车选装了AMG套件袄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胚鼎,没套件的车感觉就差了很多囊灵。   即便如此吠泪蹈,它的妆容仍是存有争议的圣誓浅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凭毯。左派以我为代表(全部未婚)珊,认为它的骚气指数接近满格蓟览,尤其增加AMG套件以后辩,能骗不少小姑娘告。右派以结婚生子的同事为主粳,他们认为车身不够修长佩,不够秀美叛孝哺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缸顽疗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雹良,但又内藏了些许的凶狠廓筷。   不过我们两派的意见同样有交集坟,那就是从侧后看去力搪,它的美感更胜矛囱履。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搬脸,远远的从背面欣赏它踏蹬,真是太美了瞪蔡。   =============分页符=============   原标题蕉桥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上森哨,它采用传统的氙气大灯坏席损,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杯堆莆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少录。另外案,与前包围上的空气导流口不同的是迫寇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缮,不得不说其达成的效果是相当不错的喉咳宫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蘑挂屉,但日常使用中也是在令我提心吊胆幕,还记得开头那个故事吧扑黑,告别老头后我驶出了停车臣菏衔恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廓,压过了一个并不大的小坑洼碑,胎壁被硌破了念罢霞,轮胎在5分钟内全部撒气开寐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卧幢,这个下马威让我措手不及拴师。   =============分页符=============   原标题禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杰付砰。坦白的说狸,这套座椅看起来特别有型雹矛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色使倒翅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求髓好泥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处畅桓。   眼前中控台的造型辽乱刻,甚至细节都与奔驰A级相同嫌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用分必,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窘雹,总让人忍不住多瞟上几眼魄松。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棘氨,触感细腻嘿酷魄。   =============分页符=============   原标题剃铣袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徊倾啸,各项按键的操作都很顺手肮,但我多希望能提供翻毛材质司。另外娜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讹法,回馈力很新杜怠,而新款车型早已没有了这个感觉苹牢,让更多人都更容易适应池。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菠灵,特别方便勘饺垂,当然了罗级第,这并不是CLA级的专利棚屠,A级也同样如此咯。总之对此我们是持肯定态度的弥,“怀挡”显得复古槽赋够、特立独行乘史,而且省空间井,利大于弊冉涝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湘,不同的是它很强调对网络的依托挥辟,这几天在欧洲开了不少车颁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漓。几乎所有新款车型都支持与手机互联衅姑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圭涝瘦,还可通过手机网络访问互联网慨帆陌、下载官方APP程序和导航厂,这是国内车载系统所没能赶上的拖。   =============分页符=============   原标题范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说确,空间实际上是够用的枯滤凸,毕竟多数时间都是前排利用率高烈。我同事身高179cm榔,在前排头部有一拳的空间霜,在后排就显得局促了嚎,后排乘客反应压抑感比较强谁。   不过我坚信寝逞陪,对于CLA的车主来说空间是够用的惦,因为后排不会经常有乘客枢统寺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佳。   =============分页符=============   原标题汾回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖访,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茂蔑头,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm督斗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脓将划,配7挡双离合变速箱急叛蚊,带有换挡拨片缉羡某。拧动钥匙煞栏共,发动机被唤醒炔,车内怠速状态下的静谧性相当不错兑承荤,我们出发了颠桨老。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哭瞧,不过CLA非常容易上手坛,舒适模式+D挡表现得有礼有节旁肌,整个驾驶感觉极其轻快圣,这是一辆易于驾驶的车洪荷凉,不论男性和女性都会觉得很轻松充承。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性加,转速时常被控制在2000rpm以下瓶瓷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契项怕故,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咐诚聚,而且在低速中它的换挡依旧平顺邪绥,并没有出现那种令人不悦的闯动芳项。   切换到运动模式哇谭母,变速箱首先变得更为积极缺,整台车的性子也开始急躁起来剂墙瑟,随时准备着接受挑逗皖亮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赏纺。油门的响应也更为灵敏暇,初段就能得到不错的效果句葡,只不过排气声浪并不那么有气势希驶。   至于转向萌蔬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庇藤酒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狸垒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炉联,那样的线性和柔顺抄猩,简而言之非常舒服庞哥眯。   CLA的转向感觉则不然彭提,它少了些紧致的细腻感派,多了些轻巧断牧捷。这套电动助力低速中没什么特点莽境,属于偏轻那类的刮瓦诉,或许女性朋友会喜欢许称此。高速下转向逐渐变沉负图菩,更易于驾驶么媳饺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叼豁,比我想象的要好不少蔷郸孪。   不要被AMG套件所蒙蔽习,悬架的设定并没有那么生硬墙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浑危踌,整个感觉还是挺舒服的盯,回弹的特别利索平杆沦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凯,起码我在前排开车是这样一个感觉斑墙,只是后排的乘客有时会说孺:颠!哎跑盗,管不了那么多了船,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洼屏,驾驶感觉对于这台车来说重要忻瓮。   =============分页符=============   原标题缴诚哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睫熄慧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护去氯,无法进行有效的弹射俩婚锈。起步时有将近一秒的延迟麓蜕,之后发动机全面发力块,此时轮胎打滑非常严重届谴嘘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粉涵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辆,导致抓地力不足酥驳逞。怎么形容这个状态呢供吹狈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坎胶,四肢虽然在飞快的挠地片讲葛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脑,各位想象下侧怕苛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眉恫搔,双离合变速箱准确的完成两次升挡惦,换挡速度很快泪蔷墩,最终用三挡达到100公里/小时的速度掏金陶,时间为7秒整咀澄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新染风任,因为看到严重的打滑时我特别无助奴姓,尝试了降低转速起步边,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地截级擞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撩驶告,而且车身的支撑有效啥,车内没有特别明显的前倾感觉烧菠乏。从刹车曲线来看琴绍杜,自始至终加速度都在-1g左右那捌,最终成绩为38.46米巾,符合奔驰一贯的作风何喝轨。当然梯侥,待拿到国内的测试车后蓝,我们还会进行测试搞,看看原厂的轮胎表现如何袱成敬。   总结丸窃:   从国外的销售情况来看丛敞,CLA是相当受欢迎的履匙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贡换,CLA在美国同样有着相当不错的市忱指,2013年后四个月销售1.2万辆慧,势头相当迅猛艇档,可见其受欢迎程度贾。   进入国内后我想它会得到同样的关注蜕,随着细分市场的成熟甭凑荡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腹松。奔驰CLA级尽,主打运动来星始、年轻箔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墟碳话,尤其选装AMG套件以后效果更甚紊芬,相比奔驰A级搔蔼,它的吸引力显然更大顿倾。相比竞争品牌赏娥揉,这次奔驰走在了前面倦戌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檬睦。配置方面国外大多都是选装限拖窗,比如天窗峨扒岭、轮圈样式等等巴认,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知澳搬。   不可否认几,它是如此的招人喜欢屏,尤其招那些打扮时尚极隙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑誊裸菜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呈蒙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辟坛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缄沃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘祷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妓橡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稗叔抖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革取活吝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞪,通过细节部分运动元素的添加疽卧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格隙忙茎。其外观运动套件包括进气装饰岔吮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肃。   总体来看矗硕苯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子埃未览,但通过细看还是可以发现它耐看的一面把。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置论扛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碱薄,白色车身加上黑色的玻璃车顶列翘,看起来很有档次感咎咐希。不过略有遗憾的是熔挪粉,它的全景天窗不能打开氨乒,有同行戏称刀盗心,这是专门为了看星星而设计的襄僻。   内饰简洁自然   与外观相同模嫌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敌。全黑的内饰漆宠徘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现市,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潮澄。   配色方面必黑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桅彻教,但通过座椅的白色缝线奢、钢琴烤漆面板白边框的搭配荡扁,使得内饰整齐又不显得沉闷呸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刃亨冲。人机交互系统方面吃饥净,V6菱仕Turbo车型并不占优势贾诚。   动力不错暴慷募,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奋抹荒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型划勒。这款车的低速扭矩较大壤佛,因此起步时非常容易搪。起步后烷箱,借助轻盈的车身成,汽车随后的加速较为顺畅来乾恳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杯齐献,这直接导致这款车的操控也是相对不错聘,在较为宽阔的路面上匈揽灵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姓杭涧,感觉很有信心衫敌但。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的界腊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拖,非常方便驾驶者进出罐,但打火时鸡挤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姓。 责任编辑毙茂癌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拌把巷。之后的继任者是睿翼徐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坪暗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鬼碾奋,并更名为马自达6阿特兹铃勃,而它是否能达到前辈的高度弊,让我们由内而外的体会一下渐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哆适窗,配合这两侧行车灯都捆劣,看起来霸气十足恫辜,隐隐的透着一股子狠劲赴穷。图中这款车是2.0L的标准版接,则采用了较为普通的卤素光源类夺饺,科技感差了一点翘藩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯放庆畦,犀利感十足钠圣洪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腔,它不同于以往的两代马自达6稻啤放,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粮第。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哪轨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秦罚柔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm黔,轴距为2830mm扒,与进口版本相同卑揉坟。相比同级别其它几款日系车型赡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拢芬偶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾安箱,像是一滴在高速行进中的水滴交咎梁,充满了流动感戌鳖稠。从后边仔细观察阿特兹的背部爽蜕题,不难看出它还带着一点掀背的意思杉磐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骸冲凶,配合着双边单出的排气筒踢菇,更使整车的运动感一直延续到了尾部距寇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈停,选用了225/55 R17的韩泰轮胎论。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扭伞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篡铅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意删。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纺,其它区域大多为硬塑料琶寝。由于没有太多的装饰件蔑贤场,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炬钵导。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驴,它采用的是一块电阻屏舜,触控灵敏度还算令人满意即钨,界面的科技感以及显示效果都很一般吃,总体感觉更像是四箱强、五年前的产品燃,唯一的优点就是操作无任何难度溜窗钞,一看就会奶辑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挡草,所以导航功能暂不能使用兽申。   进入车内露奴矢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了承。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抨娃,握感也很不错胸娥,由左至右打满需要2.5圈匙磷,比大多数车型略小锤。此外煎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罕手,操作便利性良好滔雷,而且兼顾了驾驶乐趣厦绞媚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帽,但却一点不掉价腑韭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衡商,其次它的表盘内圈采用了网格设计受沙,多少有一些竞速的味道冈,再加上白色的指针以及简洁堡寇将、明快的字体膜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巴酱舜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏貌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澳、平均时速诡办、续航里程之外菠桑啤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔬。i-stop是马自达研发的自动启停技术祥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呐蕾伞。   除了i-stop泥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罚。之前在新能源车型上比较常见酚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撕期。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娥,它是以电容取代传统的电池或电瓶馆,从而为车内的用电设备供电垃祭,而非用于推动车辆前进陇侠藐。   空调面板的样式不错钝窜,旋钮和显示屏都显得比较有质感林心。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酮恋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称寻校好疽舱。前后排座椅均采用了真皮包裹浓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咎屯锤。   虽然阿特兹有着不错的轴距谷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩床。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹渖俪础,而在后排却只有不到一拳的头部空间舞。令人满意的是后排的腿部空间隶,坐正以后不影响翘二郎腿铝锨浦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绍痢,不仅地板平整伪唤虹,而且行李箱有着不错的纵深菊苯度,轻松放下高尔夫球包隙常参。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欣碑,以及更换轮胎所需的各种工具乡表堆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聘霖醚、双可变气门正时甸付矢、凹顶活塞+米勒循环遂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浇飘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现签慌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颗蛋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm股宋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溪胎碱,并带有换挡拨片戒皋,只可惜这款变速箱不带有S挡童某奴,对于主打运动的车型来说个遗憾薄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啸粉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袱啥,日常驾驶过程中闪段,为节省燃油酬洁,变速箱会积极升挡馆,转速经常保持在1500rpm以下冷购宠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垮肮,因为这台变速箱的反应速度很快蓟,能够很好领会驾驶者意图赴亨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出的城柯。   阿特兹拥有良好的操控性局,这首先要归功于发动机线性的动力输出溯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泊贺方,而中后段又能够拥有很好的动力表现卑愧创,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绞森。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处械瘁,尽管反馈的路感一般咳帛且,但指向足够精准话,能够给人很强的信心垢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垒割,它的前后悬架初段偏软亨说冉,能够很好地吸收路面的颠簸邦舒习,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翠敞绿。可喜的是悬架的后段韧性十足焦,不会让人感觉力不从心俗还骇。最重要的是瓢查贪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钙,车头指向灵活师贰守,车尾循迹性出色埃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见李。   总结精: 对于马自达这款即将发布的新车泡,我只能用赞不绝口来形容活江娄,外观和驾驶感受都可以称为上等窟弄。如果非要给这个车挑点毛病的话悍,就是在高手如林的中型车市场里蝎存辜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惯乳托。所以如果你是“外貌协会”的成员奉,或者追求极致的驾驶感的话岭身,那么你可以期待一下这款新车凳捕颂。 责任编辑檀恰:赵春晓" "  KTM的X-BOW夕捍厕,直译过来是十字弓徽豁饯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毫礁羞。实际上厂,这个模样怪异的小车倘空,的确是火力十足市咎读,足到无论是在街道上还是赛道上禾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魔苇。   先来说说KTM这个公司馁如,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驮,以生产越野车和跑车而闻名鞘宋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仕,也许是工程师们精力太旺盛禄撩,亦或是身在奥地利这个地方豹轻,总会有些天马行空的想法侯哩萍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子告材夸,去生产一些别的什么机动设备廊十集。这几年偶攫布,除了X-BOW狡扒钩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宦耿勺,而且都有一个共同点——惊人且极端虱相。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魔惊寒、puristic(纯粹)下陕腥、radical(激进)偿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旧肃教。另外还要多说一句愧,这家公司的口号是ready to race亥砰匈,时时刻刻都在准备一场竞技憾。   KTM的CEO曾经承认耪袜盟,他们希望使用21世纪的技术棘塑怂,发扬柯林·查普曼的理念浮拘霜,打造一台新世纪的超级跑车覆辛戈。柯林·查普曼是谁祭口?他是路特斯汽车的创始人吨骑喇,他说过最著名的一句话是酶窜骆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豁蛾,作为汽车工程师掠蜗创,他把全部精力都放在对性能冕、操控和轻量化的极致追求上棘滑搂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可维摄,但跟进尝试者寥寥痘。看看路特斯汽车凄凉的经历涂,这其中的原因并不难理解侈廓。我们很欣慰地看到复逝麓,在新世纪电艾,KTM继承了这种理念辞,并且做得更加激进贫杆棺。   其实X-BOW的理念很简单茫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喜搞赖。碳纤维单壳体车身固某哪、全车碳纤维组件讽耍天、水平推杆减振器缕凸,这些都是方程式赛车的标准配置括牛。由于使用轻量化材料癸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)萄迟线。在高速行驶中池乾,车辆的气动布局提供下压力诫涤,以此来提高抓地力和稳定性秸,这也是方程式赛车的特点炯墩金。和赛车唯一的区别券敢,就是它有全套符合法规要求的灯光势淬,以及一张副驾驶座椅具。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机石恼浚,经过强化和升级后屡鸡醛,动力达到300马力考旗花,和F3方程式赛车相当道,六速手动变速箱也是简单而纯粹陈速蹦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桐,我们不妨来看看推重比敛。X-BOWR大概是2.6千克/马力癸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥薄,也就是说发动机需要负担的重量更少憨,动力表现自然更强解比。   在踏入X-BOW车内的一刻摔卷抄,恭喜你妥垫瘦,在旁人眼里暴,你已经像是一个职业车手了降担。首先一只脚跨进驾驶舱问,站稳后调整重心始林太,再把另一只脚迈进来颗兢,双手找到合适的支撑点洗驼,将身体重量转移到双臂纷摹汲,身子瞬时下沉瘫,把自己放在座椅里救。来自RECARO的座椅是固定的靛汰,完全不能调整第轻,靠背角度略微向后倾斜不,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毯趣舱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寂僚俊。要完成这一系列动作善楔琳,如果你是个长腿欧巴该齿,可能会轻松点火庙讼。同样和方程式赛车一样摄琼,X-BOW采用快拆方向盘箍犬,在一定程度上提高了进出车的方便性圃,不过我觉得这个功能最主要的目的负扭,还是为了让它更接近赛车昂络俯。绑上四点式安全带灸,身体没有一丝活动空间岁关,因为在碰撞的时候菩壁清,你不能指望安全气囊救你一命霖戊能,唯一的方法魂拇汝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霞迪呐。   驾驶它牢厩,你不需要有汽联颁发的运动执照圣镶踞,甚至不需要经过特别的训练烘枚。只要你有合法的驾照韦标胚,会熟练驾驶手动挡汽车并,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度埂斜。连离合器都很好掌控羚橡脐,甚至比驾驶EVO础脯、STI这种高性能运动房车还容易翔旁。你唯独需要的杆手,是练就一副有力的双臂鼎劫,因为它完全没有转向助力蹄彪,停在原地残,方向几乎是打不动的鞠瞬洪。   由于场地的原因瀑趴蚕,试驾过程不是很尽兴宪,并不能体验到X-BOW的全部性能馆透平。在狭小的环境中试,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势羌扣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力羡柒。因为使用水平推杆减振器舞巫,X-BOW的底盘可以尽可能的低截搬,在转弯中几乎不会产生侧倾篙希。多连杆悬架结构稳定晃无,可以减少轮胎不必要的运动和变化兼梦囊,保证最佳的触地面积啊吾肛,用尽每一分抓地力仆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屋骑变,这一切所产生的副作用奋溉叹,是你的身体要承受更高的横向重力伞。   在视线上芳徽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澜司,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苔,以及转向时轮胎的变化狼扁划。利用这个优势陈背,你可以把车开得更加精准路唐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惜脚,这是任何房车都无法比拟的粪漂。不出个把小时编露,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样婚倦,高速掠过障碍物而毫发无损地舶酮,那种险象环生的场面烽涉频,我相信其它车做不到庞哼娘,这种乐趣和成就感铃,只有X-BOW能给你校防。   看到这儿勒荡,你可能觉得这台车并不难驯服慑,一切都很容易掂码炯。没错侯错孺,X-BOW没有设置很高的上手门槛普,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魂裁揉,但是它还有进阶的玩法习,这就需要很高的技术和技巧了憋猛。首先牡其,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战险漏,为了它的寿命窜示,好好训练跟趾动作吧捅蛙橡。漂移媳?也没问题膜,在转弯时只要加大油门滇掇福,车尾很容易就会滑动起来骗奥浪。之后能不能画出一道完美的弧线色妹,就要看控制的技巧了澜嚷储。   除了以上这些泄,我还有一个建议坪酥。置办一套合适的行头琉梨崎,至少也得有一个头盔和一副手套呛啥,这会使你看上去更像是职业车手构。当然陶,作为一台可以合法上路的跑车忱,KTM也试着考虑过车主的感受咐,推出了一款GT车型成。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃觅欺未,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拆掏。无论哪种装扮贺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街订疲,在气势上就足以压倒一切丧,而在性能上线恼,它也是所向披靡差,精准年、灵敏的操控足以让任何对手汗颜德。虽然它可以以合法的身份上街剃,然而对一台Ready to race的准赛车椒,街道并不是唯一且最佳的选择粉,它最终的目的地短,是要奔向一条真正的赛道茹标秀,在那里解开封勇占恕,去赢得一场真正的胜利干。   说到价钱邪抡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车童囊,一点都不值芬盎。那么哪翅,如果说花135万宛死,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冀惕糖,最大化的驾驶乐趣弦,并且还可以在公路上行驶桓俱,这样是否物有所值罕?答案其实显而易见喇胁,值损,或者不值酿笆,取决于你是否真正热爱驾驶污,热爱赛车运动虐耿。 责任编辑闭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词履墒世,早已见怪不怪库。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慈舵酵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冻,广汽丰田出品的YARiS L致炫沉几,就是一款加长版的小型两厢车腔委猎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揪射。 知识普及钦绷伐:为何不叫“ 雅力士”了储湍?   相信很多人都会有这样的疑问班瓜,从车尾的英文上来看钢,YARiS的标识与上一代完全一致激淌桃,但多出“L”字母父煤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观才,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吃厘微。全新YARiS通过变革性的设计湃魔、加大车内空间屎、降低指导价描,从而想抢夺A0级市场的份额诬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俱嘘僵。不再使用“雅力士”的中文名称磋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阜史孩。   外观垄金:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豢,如果拥有一副出色的外观设计酒片彭,那销量肯定低不了庐五唬。广汽丰田的全新YARiS L致炫殿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筋谱苫,能让更多的人接受滥瞬。   =============分页符=============   原标题修:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筋,所以在造型方面与海外车型有些差别蹦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玻,“梯形大嘴”车头动感大气负辟商,配合超长的轴距归,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撮魄涝。   =============分页符=============   原标题疏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铆廓,相信你会有两种感觉奇,第一拷权:中控台设计非常大气埂旗,和丰田系列的SUV车型风格一致糯。第二五:超大空间粗徒,后排空间完全比拼一般的A级轿车陀炽。   =============分页符=============   原标题霸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孰芦嗜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鹤戮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车离暇横,但是空间方面完全越级的感觉阑哩票,完全不比一般的A级车差抗靠掠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卞。   =============分页符=============   原标题部涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妈丹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洽捂纲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿停,中后段性能并不出色朽啃鳞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高归,高速行驶油耗方面并不出色定。   结 语   作为一款城市代步车型坟沮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多休儡诬,外形方面就能征服不少年轻消费者铆味骋。此外婚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理塑,若果说美中不足的地方坟办护,那就是匹配的四速自动变速箱了窟。(韩威) 责任编辑轮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焦散冷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫌拔煤?告诉你破酒俄,这是真实存在的一辆直线加速赛车前歼困。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肖郴,基于2014道奇Dart车型搜踞奔,型号就叫做Dodge DartPro Stock慷吾。大概意思是“超级街车”坛来傅。虽然只是称作“Pro”舶,但它的结构和普通街车已经截然不同葡蜡,一点点相似也仅限于外观上宝僳。一个专门设计的底盘非穿丘,扣上一个类似“街车”的壳子霉老部,除了好看以外睬,也是为了让车子的空气动力学特性更好慑倒。除此以外铂狼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沃。   作为动力核心痛号袖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拭杰。与常规的“以街车为基础改造”不同套谢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熔。据厂家介绍茄鼓输,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抒,而极速则可以达到480公里/小时沃。   Mopar没有公布具体技术细节税,但是在上个月咕设,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沮挠耿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酮溃兢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考本:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力噶,它跑完402米还需要9.9秒拆氦,而末端速度“仅有”235公里/小时绢添。也就是如果两辆车进行一场比赛计弟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牛吠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笔蕾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭配想缝,当然也无法在普通街道上行驶疽册诚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圣矢筹。 责任编辑簧:赵春晓" "  4月11日勒聪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市降嫩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汇联莎。   4月的京郊春风和煦踞燃,桃花盛开乱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尚倪绞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苯碌盛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼提涧梗。   然而稍微有点遗憾的是脯巴,由于相关环保政策鲜敞骡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基齿同。   =============分页符=============   外观内饰拧氮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袖衡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo且莆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侠怂,因为配置的原因乏轿,柴油版在一些细节瘦帕捻,如前格栅密、雾灯等处精简了镀铬装饰佰爽宦。   另外射,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎方缮,规格为265/60 R18臣管,采用双五辐样式哪缓,与高配车型的20寸轮毂有所区分抖。   外观上摩推灯,大切诺基给人的感觉就是硬朗刹、野性叼伯、豪放蒜稿戏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簿,如果不是看到车尾的标识片旁咸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忍绷署。轮胎的使用与其它车型也是一样的蜜乾。   =============分页符=============   内饰方面礁持,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铰顽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锈惊,但是做工方面表现的比较细腻史顿。各个部位间的接缝十分均匀嘎题,内饰表面的反光也抑制得不错捕侯避。   =============分页符=============   动力与驾驶感受里:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浆啦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机混。这台发动机由意大利VM公司制造肪漓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哪瘦,国际知名度较高缴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下忙热酚,最大输出功率为243马力(179千瓦)坛不驹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米目庇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惹挤,采用电子挡杆设计挖懒隋,事实上荆,在菲—克集团下的很多高档产品上鲍,都采用了这样的档杆设计钞陪赖。   大切诺基是个分量十足的大家伙陌,体重高达2.4吨界邓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尺,都让人觉得动力输出稍弱痘搪独。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灰盆炽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堤驳,这使得在实际驾驶过程中句尝刃,柴油版大切提速很快奖,驾驶感受十分轻盈同府囱。   另外净涕逼,发动机的噪声抑制也做得不错晶介膜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烩脆洽,但却绝非印象当中焦娜,柴油发动机那种高振动丰怜、高噪声庙鼎,车内如“夜店”般的情况溃侗叹。   在打开ECO模式的情况下瘸,发动机的转速在1500rpm左右的时候溯,变速箱就会做出反应磕久摹,升挡很积极岗顷幂。当车辆行驶到70km/h的时候锋,变速箱便会将挡位升至最高挡敲,我们在城市中使用太必情,第8挡也是可以使用的宝,并非摆设仇纶娶。如果关闭ECO模式涎魄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右米琉,动力输出得到了一定的释放博,当然隋,噪音也会随之有所提升溺末鼓。   柴油大切的油门踏板很轻盈啊,发动机对踏板所发出的信号反应很快庭俄,但初段调校的有些过于灵敏了熄届献,尤其是起步时谐垒,轻踩油门碾其顿,车身就会有向前窜动的感觉劳吓噶,想要平稳的起步还是有些难度貌肺扦,如果初段能调的沉一点联奢该,感觉会更好哩,驾驶者对动力的输出也更好掌控漆陪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丝处腥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逆武,由于取消了空气悬架捕釜耽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式横妇,分别为自动撂搞、沙地乒芳、雪地存沛赎、泥地和岩石季捕,这些模式都是通过旋钮进行操作的频祈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寞系牌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啡毕川。   此次试驾惺耍射,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验龋谓,其中的体验环节有沙地巫充骗、U型坑和炮弹坑三个环节绘遍。在进入沙地之前忱腿,首先将车辆选择到沙地模式考攫,此时车身稳定系统自动关闭镣啃。由于没有空气悬架祟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叮擞。   模式选择完毕之后经盖,开始正式进入越野产地雇痉酒,在松软的沙地中泻,要保证车辆的行驶速度革唬乳。在沙地中行走垃啸卿,轮胎出现轻微打滑是很正常的光寄讥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑麻,造成更大的麻烦床亨。   在U型坑的环节炯的锹,选择到岩石模式之后撵洛午,分动箱启动扭矩放大挡杰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍畔,传递到车轮上的动力会更加强劲戒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过什冀。   炮弹坑对于车子本身来说峡老,算是更具有难度的项目了抡点黔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玛。对于大切来说侮,通过这样的测试还是比较轻松的沽。在模式选择上苇腺力,我们依旧可以选择岩石模式丹得,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动共朗,保证有附着力一侧车轮的动力输出郎,从而实现脱困高。   总体而言队掇邯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娶咕暇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色靛偶。在整个越野体验环节携反,对于动力的感受也是比较明显的尝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馆,主要还要归功于这台柴油发动机及,低转速扭矩输出足够大考,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琶。 责任编辑娩祟韦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泉孟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK硼,以求为各位网友购车作为参考攻,本文我们继续进行鲸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娜,作为合资品牌的A0级三厢轿车稼祭,经济实用以及稳定这三点立市之本阜,谁展现得更好喉坍垫,以下将逐一展开忱乏。 外观解读孤返崇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凄,这次“重生”抛开了以往的产品定位渤镁视,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掇衫磨,接过老款颐达的市场后胺馈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势壳爽梦。   刚刚完成了小改款的阳光际东,2014款车型延续了前款的整体轮廓伴,细节之处作出的调整氦肮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烯镐射。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泞跑,另外增加了反光镜转向灯咖、倒车雷达等外部配置仕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拆涸,但两车在细分定位上有所区分孩佰投,新赛欧更经济庞兄臂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泉酱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伶嗓,两厢造型更具时尚特质窟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雹坞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜜枪,前脸处的线条切削更是全车最多之处己,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稳聚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾湿抽睹,三厢车型尾部中规中矩莎蓟途,采用常规一体灯罩的尾灯燃谓,正是这一产品区分的剪影抢前淮。 看完两车的造型尉疤悉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现热禾昂。详见下表氓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狼,您更看好谁挛观?欢迎参与一下投票病怯。   =============分页符=============   原标题赂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比群础肃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颧矮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艰,各区域之间的串联均平滑带过奢夏须,整体风格更注重功能性奈提,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陕扭柯,并尽可能带来更多储物空间处室侗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足悍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藤祭泛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椭摔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铰币,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炬麓赫。   另外掣侣,随着车载多媒体系统的发展边,触摸屏更多的被普及缆输裁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恰草。 配置对比沏卑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杆第侮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比几贪败,仅供各位网友参考牡拷诫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题市帘泉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比托埃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度珊式尘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巾滴呵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疆仓亮,而车身与轴距咯梦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恼硕。   动力系统对比熟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疲桨桐,阳光仅提供一款1.5L发动机零,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择口爽腿,同为四缸自然吸气版本涛,排量的不同即动力上的差距钳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卷盗,具备重量上更轻的优势慷。   两车的自动挡车型豪仓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娃钱逗,其平顺洞、重量轻及省油的特性惟韩,同级别车型中具备一定的优势舜苇如。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枷敝沥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谰衡犯,在挡位上优势明显潘娠,但其换档顿挫在车主之间常被提及捷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竣漆,外观上二者均具备典型的家族特质谷酱继,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贿。内饰布置阳光以实用为主夺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质峰割柯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现时。综合本文所述恢胖,两款车型您更倾向于谁败胯晦?欢迎参与以下投票案乏。 责任编辑筋稗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车些猩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铅敦骄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肖腐番。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淡空。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禄炮冠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近类。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盛疏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逞首骏。也说明K3S试图走运动化的路线枷峨。   起亚全新K3S的长刀舶、宽捶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谢罐赴,而轴距更是达到了2700mm的水平超,在同级别中也属于比较突出的成绩五圭,对空间方面肯定有着很大的帮助痛猾丸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锰檀,车身线条也非常的流畅帽恭村,有着极强的运动感息稠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篱浑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用微掇褐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烤杜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谭砂荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达收,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm略袜立,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蕉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铺心,加之降低的车身让骐达更加动感蛔徽沽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聘洞。形状突兀但线条流畅的尾灯牡爆,红灯部分占据了大部分订,白光部分呈现斗勾状钱量,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫌递帕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汾宫。能够有效帮助你快捷倒车鸵炽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陛拱泪,因为外观好看主观影像比较大透缔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面识泞惩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多士,基本沿用了现款K3的设计冷节菱,提供全黑色膳朵禾、黑米色客傅、黑棕色三种不同的内饰配色贝。做工和用料相对也比较不错锈抱。内饰除了硬质塑料及软性材质外魂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酪。   骐达的内饰设计线条非常流畅将斗聊,整体质感较旧款车型有所提升疚茨吻。内饰颜色采用黑色作为主色调孪,搭配银色饰板强蹿彤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腑惺愤,满足不同消费者的需求巫洼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备认郝外,多功能真皮方向盘以及定速巡航扰瘸愁,从上面表格已经很清楚的告诉大家颅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胚锌抽、胎压监测等配置杉碱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孺号,其中ESP俺既垄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力第囱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题密投。 =============分页符=============   原标题蕉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煤提伶,整体乘坐空间相差得不太明显陇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谈薪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富限师新,座椅表现方面K3S内部填充比较实科跺,对腰部支撑方面会比较到位妻坑崎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性为设柑,其座椅表现比较软刹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氮脯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诲爆鹅。在乘坐空间是差不多的东,K3S座椅设置得相对硬朗肋歌枪,而骐达设置得相对舒适开,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因权冀秒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肠羞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S睹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耙,很好的满足不同需求的消费者亢刨盯。起亚K3S相比起来就显得配置较少晾星。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型围插,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好话宠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同户。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论魂视,详细还需看我们评测所出窃庇巳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煎范贯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骆逃孩。   点评香:随着两厢车被广大的消费者所接受编季,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苦,如果在这两款车选择其一的话孤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窝帮械。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素未们吉。 责任编辑襄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巩诞矗,甚至有人无法确切的喊出它的名字讽捎。其实这款车和我们并不陌生蔬署,因为它采用了与三菱劲炫相同平台欺蕊奉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似度宏。所以出镜率不高的标致4008美,确实具有太多不为人所知的身世幌氖谈,这使得我们有必要去了解一下这款车透施。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匈疆锭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昧,呈现出风尚莎词宫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厘径怂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腺被抹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰煌届橇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鼎、科技的感觉刻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痊仟,轴距为2670mm缺佩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焕搪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造描簧,所以在车身尺寸上它们相差不多氨杜钨。   从车身侧面来看纤锋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顺拍诚,整个车身也因此更加大气而富有力量感捎独。后排提供了私密玻璃科胶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风较。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因森门性。另外失厦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心股拌,尽管造型简单休笺,但通过与腰线的巧妙衔接窖,使整个车身设计连为一体呻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痢酪,配合普利司通的225/55 R18轮胎欠慷讨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澜尾,都具有不错的表现粪曹练。我想应该会有不少车友会非嘲CВ看重这双“大脚”坪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比实黎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发项奉矫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沁驰。不过标致4008在一些细节上却与之不同层屯恃,譬如采用了大面积钢琴烤漆酬汝,辅以细节上的优化穗。   中控面板做工不错獭,按键旋钮设计很精致官虾担,且手感都较为出色酪瓦。娱乐扩展功能也比较齐全栏裁坎,AUX脆猛嘛、USB以及12V电源都有装备克。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沧湃沏,下面还有黑色钢琴漆点缀离匡,凸显出了较强的质感曹链朝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沉潘,若塑料饰板能换成金属材质的话吠繁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表康价,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潮。在转速表与车速表之间溃,我们看到了一块显示屏舵槐爬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息开救陛。 在乘坐以及车内空间方面剃饰思,标致4008秉承了家族在这方面的优势沏锰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砰磋。   后排座椅靠背很直踌腹队,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉劲羌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舰陀磷,坐姿却让人觉得并不舒适伎骸。   标致4008的行李厢内部很平整拍,而且后排座椅可以4/6比例放倒凉。这样它的储物能力将会得到提升徒唱,对于搬运一些体积较大的物品呐蒜,可放倒的后排座椅显得实用领伴迷。   =============分页符=============   在动力系统方面函笛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膝,最大功率仅为150马力评,扭矩峰值198牛米观希蹲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涕快届,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杉。 全系搭配加了CVT无级变速箱心,具备手动换挡能力瑞。在实际道路行驶中台祈桶,CVT变速箱表现的非常平稳蜗裁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茎贡涛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音须,却没有丝毫提速的感觉茧裳粒。不过犊碱笨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些士瑟,在平稳驾驶时超车变线很轻松磊郡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统未该奥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倾跑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓖露论,前轮最多可分配85%的动力履,后轮则可达到55%踌芳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘶,可以应付雨雪伸叔崔、沙石和泥泞等路况呢,也可以轻松面对普通的越野路段渡。   标致4008并不属于难开的车型素坡,尽管车身较大郴膏沤,但是方向盘非常轻盈厘凌庞,即便是女性驾驶也会非常从容贸松人,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拢酥拭。   结语赖:从市场战略上来看哨伺塘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型维磁丁,4008不仅丰富了进口标致的产品线奉含,也为消费者提供了更多的选择苛翰。而从产品本身来看表粹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晃,能很好的迎合中国消费者的审美胎。在驾驶方面癌苹信,标致4008表现出非常舒适和安逸稻土,非常贴切城市SUV的特性伶。 责任编辑刮翔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胳星,自2011年上市以来凭借着动感的外观荒苫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吾,受到了许多二三线城市消费者的青睐琉眠十。不到3年的时间逃继,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610登超,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率感惺盲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承>汕臁,将在4月的北京车展上市秽,预计售价区间为6万-9万元罕烘混,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锋。下面就跟随我的镜头对勿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蕾拳胁。   相关信息揣卿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盛睹杏,2011年正式推出了首款车型宝骏630吩概。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陶孔,结合上汽和通用的生产技术廓歌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怒美,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌成睬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计射卵帽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骚供,与进气格栅菇抗、发动机舱盖形成盾形区域铆澳腹,造就了独特的宝骏品牌DNA灵茹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搪欢磋。从前脸上看从潦活,与宝骏630的设计保持了高度的一致涝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腿嚷居。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装措惨,颇显动感街。   在车身尺寸方面悼辞,宝骏610的长为4401mm胜、宽为1736mm妊、高为1462mm华匙。由于与宝骏630车型同平台生产绿疆,因此在轴距方面并没有变化吵儡怖,依然是2640mm椭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐边笺颈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”褂税蜗,尾部扰流板腹亥、包覆式的后风挡玻璃砷兢、硬朗行李舱的线条诞错,颇具运动风裴磺馁。与此同时悔疯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂十绷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纱。   =============分页符=============   内饰方面夹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度略堂脯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茄小痹,方向盘搭配银色装饰条教,整体风格偏运动随,带来不少新鲜感默覆外。此外趴会,新车仪表盘也进行了全新搭配陷陌,采用双表盘设计冒列,更符合当前年轻人取向佳廷锣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缔教,提升档次的同时也带来的一份运动基因砰莱写,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘躬靡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多持,LED组合仪表提升了整车的质感柒勃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棘拨洪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凰孟淀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伶刺倘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫩柒窖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溜悍芬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晦滔宠。   宝骏610是一款两厢掀背车型孰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棚腺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够环寥受,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒托贿鹤,也可以按6/4放倒座椅粕,放倒后容积可达到1300L露膊渐。   =============分页符=============   在动力方面捌敦吓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机漓宠令,最大功率可达82kW九妙,最大扭矩为146.5Nm弄躬,这款发动机也同样在630车型上使用褪畔。为了发挥出更好的动力性能搞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器温,此外还配有5速手动变速器可以选择背蓬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品功,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升停。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辑沪绢、君越储勿、君威等车型上魂谎旧。   在整个实际驾驶过程中钝久纹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桅德撬。在1500-2000低转速时光温,所爆发出的动力输出还算尚可歇典勘,油门响应比较直接坤。但是随着转速的提升舒,档位的提高施,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哦请恒。这种动力表现不温不火卡繁硷,但是足以应付城市道路使用稿何。   相比于第一代自动变速器峭母冷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劫虑。只需稍微深踩一下颈镭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尚,只不过由于排量的缘故板,推背感并不是很强烈驰渭势,且高转下的再加速能力也有些力不从心苦和仑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谴,这也完全符合它的家用定位肉剐览。在经过颠簸路段以及减速带舜伟但,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吞,让驾乘更加舒适练。此外截讥睦,在过弯时底盘也显得较为扎实得吃伴。   结语钾:宝骏610的家用车定位很准确碉酥讨,配置很务实矢,储物空间多里乘雀,不过在用料和做工上还有待加强焚。不过动力系统方面确实不太给力僻,最多可以说是开起来比较舒适蜕,这也比较符合它的定位年纠洼。作为一个新品牌拓墩,宝骏还有很长的路要走倡拧,虽然已经走过4年多台,推出了两款车型操冀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骡徐歇,在自主家用车市场上打出一片天地来补嘘,我们将拭目以待裁。 责任编辑粳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上认廷,大众展台上首发了2015款大众Jetta枪。这款车在现款Jetta的基础上烧,针对外内设计细节进行了小幅修调笑干,属于一次精修边幅的小改款完。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伤绍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恭保幸。 全文总结垂:   对于这么一款外形细节有新意盖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镰,我们只希望它能尽快来到国内崩杯,因为目前国内的速腾车型鹿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势释,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疆灰。 责任编辑善:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寂蝎,深入布局刨届项。其中包括类似上海大众新桑塔纳罢、一汽大众新捷达千乒憋、斯柯达昕锐锚、以及再早之前的本田锋范邪胺侨、日产阳光等等瘁罗。可以说替澜,在这一细分级别耙连誊,乱战才刚刚开始毛激。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鼓剔捻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扩径享,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉落席。反而厚重了不少挺即,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捐韧曙。就前脸部分来说胺问坤,整体样子是非常简洁的陆,又有几分动感啼抖,和标致其它车型相比是有些差别的虹倦咖。   侧面造型规规矩矩搓蹋胯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哩,你会发现守黑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因架几擦,但301更多的是安安分分的一种踏实感轰惮捕。其中爱管舱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素透答,没有那么规规矩矩腿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侮辰衬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尸怠蜗,这也是一项非常讨巧的设计拨胃。设计感油然而生焊,除此之外夯,车尾并没有多余的装饰物山,简洁实用依旧是主要风格触惕。   本文导航" "斯柯达明锐晨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暮沤芳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坟辅论,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磋,可能除了家族化的设计以外驰帘蠢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了新。 虽然它采用了大众的MQB平台祈讲埃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缴,全新的家族化设计让它年轻了很多持,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擎煤,但是相比现款愁,它的前脸更显稚嫩攘柑,也可能因为现款有些老气横秋吧纺。 车身尺寸方面错冀矮,它相比较现款有了一定的进步吵昏,内部空间方面自然也有了一定的进步虹抖,在后面空间介绍上我会在进行阐述掇癌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓜谁槐,这也集中在细节设计方面辰火巷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孙称,还有合理的镀铬装饰媚屡,这也是新明锐年轻的一种标志痛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寿钡。" "  2014年4月16日厕风,全新英菲尼迪Q50正式上市疆篡携,售价区间为32.58-54.98万元湘伞女。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咕乘,2.0T车型三季度到货茬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腺呐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莽猜女。三车官方指导价格基本在42万元上下栓,具有一定代表性晃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伍晦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者观慷剧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈券兴脾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔑丁室,车头造型极富攻击性侧,侧身线条动感优美米,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谱割。当然茶,它的进化不只是看起来那么简单脖每畅,内功的修炼更让对手望尘莫及诬啃柏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僻秀贤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孪雇矩,而且大有愈演愈烈之风颊,尾部设计很像自家的新5系祈孔淑,家族化设计不可避免势浪。即便是标准轴距版本钒,新3系的轴距还是达到了2810mm痘,比上一代有小幅增长埂悉,再加上悬挂对舒适性的妥协唇惨吐,曾经犀利的3系已成过去熔还氢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的行化,那非雷克萨斯IS莫属了逞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悸,车头动感夸张戚桥,车尾简洁利落抄,虽然有历史车系的影子蕊圈,但这绝对是对精髓的传承和延续芥。   本文导航" "  又到周末了呈,在大学破旧的宿舍里丛哗倘,百无聊赖的仰躺在下铺上挤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报的,心中泛起阵阵遐想邻夺溅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞪起,充满战斗气息的车身封结,都让我无法安然自卧潜际诗,打起精神描蹲通,跑到隔壁楼的图书馆耸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贝。没错紊卸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冀饲。但是闺荷,今天要说的主角并非“兰博儿”怪,而是广汽本田第三代飞度死图凹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车团。   ?什么是边锋主义失?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柬抄潘,线条过渡果断蹋停孤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辣稼下,包括讴歌品牌也大致如此枚。第三代飞度相比上面的两代醋狮悼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筒塑。车头部分比上一代更加动感蹦糠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悸管墨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰同。给我总的感觉是拱不膊,车头的成功是线条运用的成功吓冬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丹赫凉,从车头到车尾一气呵成墓星,整体感和流线感非常强犀峦句。从某种角度讲滔挨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翘漠创,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溶,但相比其它竞争对手女,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出活。   车尾的感觉并没有车头那么好橇阜痪,对于我来说囤,车尾的设计并不满意输堕。过度使用的镀铬饰条赎写庭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疗歌哦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糖,在纽约车展即将开幕之际轿陛,路虎发布全新发现Vision概念车帅,配备多种新功能些灸,智能玻璃实现透明引擎盖蜜取,座椅灵活变换可实现共四种模式搪巷匈,包括远程揖海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擦番。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列红烙,第一款路虎发现诞生于25年前当案认,全新发现系列定位于“休闲”弘,总计拥有四款新车侨息方。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题串,多功能配置课踩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力没线。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桓,其中包括远距离颐ńぢ悖控递千捂,智能玻璃等颗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铂舅,“新车现代化的滩孩奇,切题的插汗巢,并引人入胜的设计车,是发现车型发生的重要转变卫。”" "  [汽车之家设计] 2013年寺,我去过一次柳州疟武,那次绵界,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稳陌,当时靖,宝骏只有宝骏630一款量产车型掣姑兜,时隔一年肪身,这家公司有了新动作榔偶楞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姬。官方表示峨兼恫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品半。   事实上搐槐等,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型础镭存,那时粱髓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酷,为了配合厂商对车型做好保密工作匪聘弘,当时我们也并没有拍摄相关的图片酬厢。掐指一算鸽,当时斡睡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侧,在聊到这个话题时辆姑伐,项目负责人也表示汗坍,整个团队在这期间做了很多的工作酮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性前扁,即便有着此前宝骏630的经验驼潍刨,但对于一款新产品而言喉鲤凳,整个团队仍旧不敢怠慢纺。   为什么要推出一款两厢车苹?   新品牌诞生初期缄官,单一的产品有助于更好的把控产品质量埠酚品,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澎糯,从而将其转化为品牌价值履,在品牌得到一定认可的前提下弦绿,适当拓宽产品线旦鼻涵,无论是对品牌居据,还是对市场而言都有着积极的一面俗喀多。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肥城,较为官方的说法是“以市场为导向”粮,不过在我看来涵九史,这仅是一方面忙钠,在有了以上需求的前提下平扒税,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡港套,于是才有了这个方案堂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柿廓,车辆的动力系统萍秽狼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噬坍,无疑是一个两全的方案鲸。   两厢车在定位上有什么不同吗熄陡?   简单来说卸疥脯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物临潮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咯虎授,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堕缮奸。相比之下丹吹慨,因车身结构缘故馅花,车侧和车尾的造型变化较大开饱煞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来络,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墒鞋抡,印象中桂梅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撼龟,有些时候套鳖伯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斡。当然呈鳞,每个厂商都有自己的想法啪,这种实用主义并不是坏事呜,毕竟篇,车是用来开的轿,把主要精力投放产品稳定性方面钎烙,对打造一个大众品牌或许更为重要膛姬。   在造型设计方面甲,除了已经固定下来的设计元素外路,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偏群茄。对于镀铬饰条的理解见仁见智媒泉履,然而犬陶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔬陌硼,正是在这种需求的推动下恼呜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嚏速闻。   察觉到这一现象后丛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贤兴,显然惭,一味的添加装饰条并不合适沸时峨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求染。一般情况下驶唤蘑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区楔,除此之外季虚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条们乓馆,在设计师看来共借乘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50但山范,我还不曾有过近身接触刨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知眷沃怕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沙铆纷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骗椭。或许这么长的一串文字来的有些陌生井,简单讲改霜,它就是在航空航天器上使用的转向技术甸步换。我们将就驾驶者最关心的方面角,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曝理,人机交互系统的先进等等密撅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力璃辽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抬莫佛,不难想象Q50的出色绵泉煌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞄,同样敌婚汰,作为宝马1系的车主逛毫,对于操控的追求反衬出Q50的优异放撤碾。而剥离开车身的种种箍乓频,他们共同的认同就在于这三个字母脖:DAS   【什么是DAS你措?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韭鞭暇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腐汝掠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弘乘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腺加。   【DAS工作原理是什么驾立?】   车辆转向时龄免纶,不再依靠传统的机械连接雷力拦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怯巴,根据行驶路况和方向盘转动力度田,速度进行综合计算纠,从而指挥转向电机机构实现转向嚎。   三个ECU属于并联关系便伦痛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮假霜谓、方向盘彭楞倒、右前轮)位,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沁陡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活那,恢复至传统的机械传动转向模式锚体,确保万无一失叫规挂。但在正常情况下衫塘撮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酶贝吩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淮黄为。   【DAS汽车的优势刊赎涕?】   操控性送蹿昏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柑拒保,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闭世咕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哦,享受更多驾驶乐趣笆排。   【为什么线控转向比传统转向快紊柏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孙贯。整个系统中没有橡胶衬套馁塘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疯良,因此首先从内部减少“延迟”鸽踏镰。   【DAS对过弯的影响钾?】   转向相应得到改善版湾。传统转向系统墨逆,在接近弯道时斥,驾驶者需要提前做出转向动作残香掂,否则汽车无法实现平稳转向桥拢。而采用了线控主动转向DAS系统沛,通过消除内部的转向延迟仿,减少了预先动作的必要瀑,实现更灵活的转向锭。而驾驶的感受将更加直接揪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凭申劫,毫无延迟干。   【转向系统也能够减少疲劳身鬼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绥鞍弛,因此从另一个角度提升了安全瘁弗绷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈莘涞印)贰谰,12款参与测试的车型中李戈陛,在定速140km/h的巡航测试中泻铰手,平均修正次数慨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍防霸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棵惨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冒疼:网上车市(www.cheshi.com)   当然白街灭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目功,而对于传统车型睛,这一选项代表着发动机木纱、油门踏板恍唉煞、悬挂阻尼孔刑、刹车响应等等方面的细微调整隋塑,而由于配备了DAS孪,英菲尼迪在模式选择上嚎,更进一步的调整了一系列的功能盆畅,如空梨甩:主动声音控制系统票聪、线控主动转向DAS句雷惰、主动车道控制和主动循计猓控制系统ATC等等的设定肥纬赌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猜羞撬?】   通过上面的简单问答死,我想我们已经熟知了DAS系统堕,在响应更快堂仇,相比机械系统更便于维护闹,节约成本竿,减轻重量等多个方面都硕果累累笔。而任何事物都是双刃剑胃的,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蟹息?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刹螺梗,他的解释既简单默,又复杂簇掏,背后掩藏着十年之久的不断试验坪,推理且串,再试验的科研过程竣诧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罚。而这些内容无法用数据体现摄挛,还是按下点火开关吧灸。   本文导航" "   《极速60秒》险、《死亡飞车》吕腾矫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》病兄,让车迷们大呼过瘾统。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帝睡。另一方面剿忿钞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刃寞,但开在路上肯定是最牛X滥匪,最有回头率的吭豢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缴戳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捣燎持、“真NB”这样的感叹沁亢鹃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苛菩伸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谩扒捕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分实橇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辖。    作为最具代表性的美系车型隋楷喜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程即慕戮,五代车型熠熠生辉椿篇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斯淑裸,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛙翠井,缺少了野马的一贯的风格描。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美便淳内,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廷。 什么是肌肉车羚肮恼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车火耻淡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挝宫缕、具有强劲马力牡病巫、外形富有肌肉感的美式跑车傲谩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桔,例如雪佛兰科迈罗疼两挖、道奇蝰蛇唯忻举、道奇战马瞎堪,还有就是本篇文章的主角福特野马蔽淀。不过这些都是字面上的解释衅帅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旦拣。什么是肌肉车肛侨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熔比。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集底镐复,科尼赛克Agera懂澎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淡墨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竟骇寸。但实际上并非如此反,凭借自身出众的一面铆狈,福特野马在众多超跑中脱颖而出孔,成为闪亮的主角开乌贸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车检芦宠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柯撤荚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窃兽犬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豁俄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谈户。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纷泄,野马还是地道的童星出道!是的享,早在1964年刚刚诞生之际贡输赴,它就被搬上电影银幕垛鲤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劳骄,也许大家有些陌生曹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品醇相腊。在过去50年里辞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懊蕊。    无论是哪一年代的野马峰苦秃,但凡出现在电影中敖楞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剩赫菊。衬托主角的英雄气概或是独当一面田,野马都游刃有余孙。在近期上映的《极品飞车》中浚蹬,野马更是作为整个剧情的主要线索瓦,陪伴主角经历了人生的起伏才。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的围楼,五门版的三款车型——耀真揭汗、耀享门们俏、耀动分别为52.8万盛贸、57.8万股、62.8万拖。另外还有只发售500台的限量版牧搂,价格66.6万元娇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗓,只是在色彩搭配上带来更多选择圈莫,车型配置也更合理悼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脯吭,并且通过优化四驱系统储低欧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现领雇弘。揽胜极光一直被认为是外观控搪距粮,但作为路虎车型采磋,它也有着同级一流的越野性能氮丝矛。这是款长着女神模样聪挞咳,也有着女汉子般坚韧的车捆。 外观踌俗捍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诞剿,所以不仅长宽高没有变林悲,造型设计也和现在基本一致钉涛俯。设计师只对一个细节进行了修改娇,就是后视镜奇。新款车型后视镜造型整体感强鲸牧,与车身有更好搭配效果顺辩火。除此之外检奥昂,极光传承自揽胜的城堡式车身芒括恍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留愤京。虽然极光已经上市有3年时间轨潍度,但时尚感丝毫不减遣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寂嘶,极光有自适应LED氙气大灯仇睹串、全景天窗等配置圣,兼顾时尚与实用性涤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汤雌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撂搭耍,前后保险杠尺寸更大嘶形畅。另外婆晾,2014款极光提供了11种车身颜色纽偷潞,消费者有更多选择肉皋锰。    另外睫,外观细节上能看到的摄像头和雷达涉,是为了实现自适应巡航蹬淑急、自动泊车豪醛、360度倒车影像等功能酒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锈,既可以设定与前车距离或行驶速度醚铝鹅,当系统计算出正面碰撞无法避免购鳖,会释放最大制动力降低冲击速度祭萝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畴,实用性得到提升危餐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挥布滩,并不是说女性不能开库烯撩,反正我问过数个女性朋友醇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焊,完全不是自己的菜空袄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断房,所以我觉得这样描述更加准确抛部呻:这是一款为男人及女汉子准备的车湃菠。不是说它不好里,事实上野帝的特点非常鲜明麻,优点也特别多篮纲,但如果真的不能欣赏野帝的外形榔嫁,那么它的优点再多也是白搭池。好了缄请探,说的够清楚了禾,男性用户请继续看下去日,女性用户请酌情选择拘茂姬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怠斥胳,也就是售价24.18万的最顶配版本醚离蔼。配置非常丰富偶,但较高的售价容易让消费者望而却步伯咐需,毕竟男人也不是那么好忽悠的害却级。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挨。不过既然我们测试的是高配版本甸淮射,就来看看这款车唾,按照惯例爸,还是从野帝的外型设计开始掠。   ● 外观匠偶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑码遁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV轨跑挪,野帝这种偏向硬派和复古的造型帛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刺泉羌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了警浑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些箔,这对于野帝来说无疑是个劣势宿双,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廉杏,国内汽车消费更是以大为美轿璃,野帝国产后尽管已经有所加长笨,不过还是给人感觉不大虹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的譬,带自动点亮功能的氙气大灯亨侨范、大灯清洗功能柏俩伙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掂尼。日间行车灯采用光带造型墟,并集成在前大灯组内拳,样式比较简单爽,辨识度还是比较高的拿冀。   尽管车身长度不算长舜,但野帝的高度还是比较高的苗环,一方面是车身设计的就比较高大恳链徽,另一方面也是因为底盘较高衬,悬架行程比较长膛倡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间习暮。   后保险杠设计的比较厚实痛擅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惰,也是为什么我们说它更适合男性车主迫。倒车雷达是全系标配结,不过倒车影像和自动泊车是选配琳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凳。   需要说明的是荷,按照官方参数配置表炭蓟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的熟拼蔬,不过这台车并没有装配后挂式备胎漂,4S店解释说是同样是野驱版床,有的车有后挂式备胎忿膊,有的车没有年瘟婪,如果不要后挂式备胎雷肺邻,可以减6000元伙。   十辐立体式轮圈亥,样式符合野帝的整体风格舜妮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎架,规格225/50 R17晃纪充。这款轮胎算是一个折中方案隆,整体表现比较中庸凰式说,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懈虏难,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痹。" "  2006年始概型驮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迟,没一年狠莲,这个品牌都在刷新着销售纪录妻吭庙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粕。2014年菲很,新的产品问世何寞灯,这一次它不再效仿嫩淌、跟随蓬郡堆,而是独步青云捌兔。   在过去的几年里圈徐,英菲尼迪的品牌推广是以设计吮锑、豪华为主要核心挺,由于旗下车型均以大排量为主断,并在操控性方面有所见地赖跨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手范。作为一个初来乍到的年轻品牌蝎污登,每一步的迈出都显得格外小心趣龋,在保证动力性优势的前提下捕是,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距举改枢,原因很简单悸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性答刹,也就是不同于别人的卖点卡蓄拖。   在同级对手们相继更新产品的时候亭,英菲尼迪一方显得格外冷静谩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芳,好在当它真正来临之时挝捍,并没有让大家失望广禄乡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氮。   在介绍这款新产品前技,我想我很有必要做个说明提,Q50实为G系列的换代产品矗,在2013年度情,英菲尼迪旗下车型根据轿车辨、SUV采用了全新命名拷嘿惯,即轿车使用Q字母玖去凉,SUV使用QX字母对塑淖,后续数字分别代表车型味钾谷,这样做有利于车型之间的关联度投。   2013年舅拜碘,我的同事在经历了12个小时的飞行后盟煌啥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拼裳嘿,在回国后的闲聊中辰,他的目光坚毅架垃,言语中难掩一丝激动虫,当然他对这款车的最终评价很高淬饯,抱着这股期盼娟篮,我们今天找来这款车蟹勉,一同来寻味我同事当时的所感梁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倾漆,所以厂商提供的测试车依然为美规版羌癸缝,所以动力麓截、底盘的调校协芹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奔投,但整体设计与科技性不会有任何出入沛仕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说计垦,也算是足以解渴了糯。   对于设计语言四个字来说嚏复,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狗茄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的起郴境,有时我甚至会想硅唯挠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穷?正因设计团队的不懈努力史汾面,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经普煽。   低矮的车身蒙,流线的车顶俏手靖,都是上代所传承下来的精髓温,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大免暖妮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虎,这与宝马3系的水平相当脯疚恫,优于奥迪A4L猩渐逃、奔驰C级等产品衡赦,别小看这一举措妮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烂瞪。   对于轮毂轮胎的配备上瘁撕软,英菲尼迪从不走低调的路线咆咀萌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中是蜕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跑归,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应短处。   本文导航" "  2006年始建脓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颅酿拴,没一年事廓很,这个品牌都在刷新着销售纪录沫识,同时也在影响着国内豪华车市场的格局标。2014年库渤锹,新的产品问世膊泥,这一次它不再效仿狭、跟随汉广,而是独步青云授狗妊。   在过去的几年里伎培,英菲尼迪的品牌推广是以设计钠工吹、豪华为主要核心恰瘫灯,由于旗下车型均以大排量为主芜,并在操控性方面有所见地毯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晾惟非。作为一个初来乍到的年轻品牌屯,每一步的迈出都显得格外小心旁,在保证动力性优势的前提下椽妻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痘吹勒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艰,原因很简单东箩傻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吧畔,也就是不同于别人的卖点手挫浚。   在同级对手们相继更新产品的时候骚,英菲尼迪一方显得格外冷静间,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抢莫鸡,好在当它真正来临之时诗身蹭,并没有让大家失望发槐送,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省脓。   在介绍这款新产品前寥懊,我想我很有必要做个说明旅,Q50实为G系列的换代产品挝尘,在2013年度纶陈,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛、SUV采用了全新命名牌,即轿车使用Q字母颧洼帮,SUV使用QX字母午,后续数字分别代表车型钒睹,这样做有利于车型之间的关联度不碱。   2013年独芭,我的同事在经历了12个小时的飞行后避娠琉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50天猎咯,在回国后的闲聊中甸槐,他的目光坚毅勺,言语中难掩一丝激动俯,当然他对这款车的最终评价很高陌花横,抱着这股期盼蓉清,我们今天找来这款车败,一同来寻味我同事当时的所感樊睡芹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汇,所以厂商提供的测试车依然为美规版敌胺秦,所以动力卉俩、底盘的调校弟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荚灵弛,但整体设计与科技性不会有任何出入噶函,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说操派鹅,也算是足以解渴了呜。   对于设计语言四个字来说慌认孝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碍容潜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吐,有时我甚至会想该葱涛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脑别杯?正因设计团队的不懈努力担畏刊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经编锋揽。   低矮的车身吮全痘,流线的车顶怠隆,都是上代所传承下来的精髓碧蛾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大比裂啥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犁拔哼,这与宝马3系的水平相当冈商视,优于奥迪A4L纶吼睫、奔驰C级等产品豢,别小看这一举措谅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厘略度。   对于轮毂轮胎的配备上纱刷,英菲尼迪从不走低调的路线胖博,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平下渤舵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澄古,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铰氢伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应必。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凸钒刨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80行惨滩、陆风X5电鳞、全球鹰GX7青擂矫,但依然无法撼动它的地位请。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怒夏栋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刑面,它就是CS75朽,来自长安汽车晃罗钮。   在众多国内车企中旗笔,长安汽车拥有较早的造车历史叉爸鲜,并且对越野车的制造要追溯到1958年群,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偶岛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计检切,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型细配,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面可扑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僚骇龋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疽棱。   在对长安历史阐述过后葛丁皇,这款新产品更是令人期待戌憨。在2013年9月苟席,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啡电,一经面世便引来了无数人的驻足临鸥是,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偏里蚊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表什,诸多细节上的体现傻熊醋,可以看到与时代的接轨屎借,说实话哼剁,即便与合资品牌相比胜,它的设计也毫不逊色圃备。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痰奢投,在首次无伪谍照曝光过后釜蛙汲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手褂。从车身尺寸上来看拦铺冻,CS75在长度与轴距上的优势突出渭华,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渭匹。在设计上涕挝,侧车身的视觉冲击力有所削弱逆馈擅,平和的线条增加了些许稳重感木,而在配置方面绝不含糊潍窃,右侧后视镜配备摄像头革,为泊车提供了更安全的保障砷谢,此外17寸轮毂的注入簿截苏,也为整车视觉性增加了不少好评分挡。   车尾的造型体现了丰富的层次感博忻杯,使其得以回归至前脸的感觉蒜摊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔季沏瘟。此外人,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统请,可以看出CS75在配置方面的丰富性蜂胜括。   本文导航" "  上半期青纺鸡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酵,不同的设计倾向与不同的品牌定位苫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乐梢。在“下半场”的对决中佳钵亲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肌檀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惨涂。   点击阅读悼桂寒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垫李梨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后靠任侣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表史距没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目念纷摧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悼帘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糖臼,以应付那些五口之家出行的需求害势。行李箱空间的比较帽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下规,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱砍,或者带孩子出行时茬屡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品净。行李箱内是否配备12V电源接口涸撼设,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多簇枯。   ·模特A(不戴眼镜)身高烁独:170cm 体重吴先:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玖葡嚎:175cm 体重谢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屡聘,长安福特此次也算酝酿已久了慧,可以说即将推出的翼虎尚供存,每个人都能从中找到自己心仪之处繁掂想,例如极具冲击力的外形金晒捂、科技感突出的SYNC系统惜丛、人性化的内饰细节设计舱、又或是强大的日常实用性寝壕庇,这次为,同级对手们真的要小心应对了床栋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后玻嘲撼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疵娠刑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓟寡哪。显然渺卫,在错失2013年的发展大好时机后僳颧烘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点上卷,其实也能够走在大部队的前列蜗吭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段塑太,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肠。眼前一遍利好雀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镐蕊、雪佛兰TRAX供勒桨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位床捶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娇邓屑,至今我们还没有看到实车贸邯。从目前的情况来看蹿蔷沫,它们很快就会来到我们的身边孟府。正是这个原因挡辽,在日内瓦车展媒体报道结束后撵,我们并没有着急回国奉纪莽,而是完成了几款车型的海外试驾寐头嘎、测试和静态对比的素材搜集捞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捞橇恍。   看到这里巩逆湍,或许你会产生疑问苹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镐?坦白地说鹅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伍赦:1.它们必定会国产并且在国内销售玛茎书,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骑篡踌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刀,只是一些细节针对本土化进行了改造未擅伎,但外观内饰设计痴称萎、车内做工劝嘲、人性化湘紊落、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舒薪。综合上述所言柿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鞠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陋,感兴趣的不妨继续看下去温。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞥焦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汕钩。例如CX-5藉骄、ATENZA阿特兹塑侵驹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皇。最重要的是梁禽纲,它们不仅有所创新炔踢卞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锻措。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋固梁,再到如今的Axela昂克赛拉狼拐贫,马自达3已经历经三代车型的演变残蹲。据长安马自达相关人员介绍兢较,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化殊饰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铺滴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讣。它的眼神更加犀利佰仙,车身线条更为动感萍实。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寺桨浮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹位截峰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连动快,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盯氛焕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袜皮侵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肆剁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计森康杏。另外妊潦石,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欺许。据厂家人员介绍该硅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磐川、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妒涂,使它的整体视觉感受类似红酒一般陷兰馈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胖,两款车的轴距同为2700mm亨。相比同级别其它车型垄踌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秸贿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐旰骸,不过轮圈的造型稍显普通拧,不够运动供。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酱,规格215/45 R18淬庙,抓地力表现不错桅懦如。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎架,规格只有T125/80 R16骄圭岔。   尾部的设计不算惊艳型猫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性另泛略,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拐,这在同级别可是十分少见的览。" "  说起海马福美来噬届,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擎册,转眼十几年过去帮,福美来已经迎来了它的第四代车型花檀沪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涣,新一代福美来M5采用全新平台打造饯唉,不论外观还是内饰娄车,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宛。在此之前晾腻和,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尺哦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型石犀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧套。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搂浩写,宽大的直瀑式进气格栅徒警北,大面积银色镀铬焦冬保,符合国人审美化。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舜,腰线采用分段式设计扣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰软热冬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芳蚊,凸显运动感拴鹿。但只有左侧为真排气口浅坝,右侧仅作为装饰扑涎。" "  对于中国汽车市场来说帮烁透,凯迪拉克属于一个后来者策,当然这指的是豪华车市场极惕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腑啸蘑,那可真要拿出点真本事魂翘趴。凯迪拉克也明白这一点掳泪聚,去年就将全新车型XTS进行了国产陇,并且上市销售捶起涤,销量也是比较乐观的惟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里史谱簿,无论是配置上还是动力以及外观设计上扁物,至少能让大部分潜在的消费者接受匙,这确实不是一件容易的事情叉纺。于是匆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粒,对动力和安全系统进行了升级社。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版林署福,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版令丹茶,仅有一款36S铂金版较罕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淖。   2014款XTS 28T铂金版外观荒票:外观延续36S铂金版的设计倒驼邓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吕爆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅康,在其他方面则没有做改动汀卷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘫滴勤,没有做太大的变化访,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歉败牡。   XTS是一款善于运用灯光的车蒂,它将大量LED元素装备在车身各个部位刑,正是这些时尚元素的出现扳摧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸停慌块,获得了更出色的细节表现力疼瘦惠。这些称不上优势的细节表述缅秒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拈男胎。尾灯依旧是LED垂直式的造型浪病,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剧陡膘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拈骆。早在上世纪五六十年代雹,Citro?nDS就用上了可变悬架蝗佳父、随动大灯佃劝嗡、转向助力拳孙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廓票丁,加上极为飘逸的车身设计河褂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衬褥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌麻,2011年长安标致雪铁龙成立图妻槽,到今天我们测试全新DS 5LS络沪擦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悔,音译的中文品牌名念起来很接地气瞪熟:长安谛艾仕蘑,有股莫名的喜感诡穆农,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搓齐钢,是台正儿八经的三厢车饶恐冲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象位搽花。如今槽适垄,马自达6已经发展到了第三代膜舅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菜堤,它的名字叫做俏:ATENZA热刃桶。之前我们已经解读过进口版本桓冲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刮每,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罐盛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力红,这一次排量可不仅仅只有2.0L旁鸽,还有更加令人期待的2.5L弗箱。   注尺港破:此次测试中难瑞挝,红色车型排量为2.0L文尘疲,黑色车型排量为2.5L妮缚。国产ATENZA目前还未上市坤户捞,此次测试为抢先测试腹规,车型为试装车巩点。   截止到发稿时估衔,官方宣布葡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秘酪许,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琶睹纱,上半年上市销售偶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杀,我们还是先来聊聊外观派多私。相比进口ATENZA焕晨,国产版本在外观上基本没有变化钒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份位,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尺淘乒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拓会。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韦,“下”这个字可意为“以后的”唾兜,用来表示那些目前还没发生的膝汉、未来也不一定发生的事情奴。比如有人说“下次请你吃饭”藐徽,谁知道是不是真的!同理篡巳饰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冻摹,实际上暗藏了一些不确定性略:它能引领未来汽车的发展趋势艾藤抠?或者只是一句空泛的口号隆溪?这是我最关注的问题失。   当然也会有人更在意其它方面伯匠蝗,比如外观内饰和空间等等冉辩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述殴祭溯,本篇文章的最后也会提到石啤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能同碑扛。   关于下一代城市SUV的概念炬栓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蝎编纽。在他们眼里狠街,很多城市SUV都太“娘”了胃闭诺,连个小土坡都爬不上去怎么行盾赖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懒乘糙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颗、勇于冒险的心揽泄瘫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撇帅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臼贫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型协仆袄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员武纲,它能够去接受户外的挑战拉屉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统存慷浆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产到博,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筋夕,目前主打3.0L排量的三款车型拘,都搭载三菱第二代超选四驱系统挠,售价39.8-45.3万元捍怂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止葛握爱,还有一个最简单区分方式蒂喝,只有精英超越版才标配后拖车钩脆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惹邦,陆续又在第三代(V73匿褐纹、V77等)和第四代(V93痉脚效、V87蠕楼、 V97等)等车型上装备看喝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三深珊、四代帕杰罗)扔幢臂,现在销售的为第四代帕杰罗咯狸洞。   如果单从分动器的挡位看揣夕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翠娠蓝,拥有2H浚拱磕、4H酷备、 4HLC箔拦、4LLC四个挡位蹦蚂伪,在后两种模式下姆膜,中央限滑差速器LSD被锁定全娄簧,为四轮提供均匀的驱动力摩瞎舰。不过值得注意的是戳叛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洽,前掇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节番,简单说就是这时就是AWD的驱动形式党,正是这样的全路况实用性娜伺,才被成为超选四驱系统疟捎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卧愤燎,可以在2H挤、4H挡位间随意切换汐,当处于4H位置时算纤檄,它相当于一台全时四驱车型聘搐,可以提供更好的抓地力和驱动力啼潦叮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寡,而处于2H位置时旗痹吵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眉连,不过这样一个大家伙油耗不会太低守愁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煌,4HLC模式时巷,中央差速器锁止缓绣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啡,不但锁止了中央差速器倪纤,还拥有更大的扭矩输出颈勤,此挡位的传动比为1.9:1得,扭矩被放大1.9倍镰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颂糯,4LLc就能派上用场防。在车内缮,仪表板的中央会显示当前驱动形式碍噶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换递,并随时了解到现在所处的驱动模式勃睹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)担烫哼,应付一般路况毫无问题聚,但如果长时间处于极端情况下霖稿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱够抽刻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贝爆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试藤遂赁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菲瞳杀,同时也提升了整个历险过程的安全性校诗,因此光有一颗狂野的心还不行橡角,还有选择一个可靠的伙伴芒免。 责任编辑适度:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品畅,已经上市四年了物,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萄恍,跟老款福美来相比档次感明显提升潞。除了看得见的设计差别虱擅,福美来M5在配置可休道、空间方面也有不小的提升没革陕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漏尾歪,1.6L车型会先期上市盼鼻,后续还会有1.5T车型推出始会。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谭,其中手动挡共有6款趴,自动挡3款榷泄焚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型玛,厂家介绍说叫旗舰版溜涤。由于厂家没有提供参数配置表牡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犁炭垮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幕。 ● 外观俄碧事:中网造型似君威嚷呐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头确惩脯,尤其是车身长度督版袒,福美来M5达到4698mm性,超越绝大数同级车的车身长度誊。跟老款福美来相比捅虫,福美来M5的车长遍、车宽和轴距都稍稍增加一些现吓赎,而高度降低了3mm歼桓谷。   因为长度和宽度有明显提升惰帽挨,高度基本不变挝,车头设计的比较厚实陕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的继截盯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掳特,格栅同样采用镀铬装饰念,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像络。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忿,老款福美来就已经开始采用级惟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忱麻褐。中网轮廓稍有些不同输嘛仿,老款福美来的中网较矮剿,而福美来M5的中网稍高蕉,看起来更加厚重祥蒲槽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构认隶。除入门级车型外奸,其他版本车型都配备了自动大灯亮,这点还是比较厚道的盟迁爬,老款福美来全系没有配备自动大灯台诡灿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扔闲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬帛瓦,能明显提升辨识度坚署斥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗽,是2007年买的仆蟹登,到今天行驶了9.7万公里左右韶。日常使用中油耗7-8升/百公里砍阔负,除去年换了个发电机以外没出过其他问题概昆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点觅鹃徘,第一就是便宜蔚层光,全算下来8万;第二就是配置高搅删歪,07年8万带皮革座椅茨尖篇、天窗胜嗓、自动大灯和倒车雷达的车不多错沉壳,而且空间也算说得过去烹毫,总的来讲这款车符合预期雀,坊间说F3小毛病多疤僚,不知道是批次问题还是命好痪按,我家这辆倒是没什么事儿揩。新F3于今天上市欠美耿,领导说我算车主松,于是我就来了蛔阀旧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滦叮,聊聊老款在使用中的各种感觉课。   ●动力及悬架惋轿沫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刻挺,动力够用段,只是起步比较肉蹿稼,1挡和2挡齿比跨度偏大咎许莽,走起来后挂入2挡转速掉的太多胺弧铝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浑钵鹤。   油耗日常市里开7-8升/百公里白,还算满意皑。悬架初段有些生硬骚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虱顾,对于颠簸的过滤一般嚼,后段软础陶厦,拐弯时车身倾斜大冒。总的来说算是个合格的入门级家用车袱什停。   ●配置及人性化设计发椭:   比亚迪一直走高配低价的路线困炕,配置丰富枢表,前面说过叭费桶,皮革座椅边奈趴、天窗必领、自动大灯和倒车雷达都有所配备武,另外墟韧傅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针际谰,虽然不好看骗船,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捐。没有行车电脑显示屏记,无法了解平均油耗窃貌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悼景,首先价格便宜娜楷,其次当年没有也不新鲜)读。   人性化设计方面峡隆,四辐方向盘比较细写皖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鼓居,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斗磋,四个角随便按一个都能触发沛沤。日常小储物盒好用食嫌仁,票据察慕、手机和水都有地方放弧锰卞,不满意的是门板储物太刑锝C取(硬伤)行,平常只能放车证之类薄的东西耙势,连杂志都放不进去邯,后排基本上算是没有储物空间钙澳炒。   ●做工鸵: 内饰和外观各方面做工比较糙芜猩,主要体现在接缝上蔫圭驾,不仅大而且不均匀蓝,这是急需改进的奥胺。   ●空间暮即恢:   F3轴距2600mm鼓,我身高190cm集侥擒,有时候我开车措墒橡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邦即。后备厢空间大稿幢,而且比较规整观,用它进行过几次小规模的搬运沽赋酪,还可以蔬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲串侮辣,试驾中我也重点根据这几点进行体验晾贬擎,看看新F3有哪些改善和变化拆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回群,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霓尖税,仍无法挽回姑娘们的心闪柑,如今她们只爱大长腿和都教授肛。不知道你们发现没有库,宝马在汽车界引领着同样的潮流蟹郎款,硬邦邦的3系隋、5系换代后都不再凶猛绢负,舒适感和精致感倒提升不少胺蛊瘸。现在轮到X5了充店,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烈梢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辽,我勉强同意这种观点规。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碑尺癸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片危谜鸵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稍溃剧,更显精致捎刹。总的来说奥辽,它不太凶苫物睡,更俊美一些貌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市旗奶退,除了外观与内饰的小幅调整外犯,改款后的逸动引入了1.5T发动机腿琼泛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铝仇飘,逸动采取了1.6L家庭够用村、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辰柑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)硼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型活,一个争取“各门功课”都不落下肩拓,一个则是专项选手经危,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手身盟。 ●外观靶袄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匿:轮廓流畅拐架讳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讨佬、瑞虎系列先、风云系列及QQ系列)订烧,同时带来了转型后的全新车型臀垢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7开枪掀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抠潍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祈涛忻,更是出自海外设计团队之手牵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词背。" "  刚进入社会的年轻人户尼,它们也背负着太多的压力耐,在家庭事业初步稳定之后汰细,一辆车对他们就显得很重要枚。致炫就是一个体贴的产品上捻嘶,它有着炫目的外形少,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隘,变化的不只是名字厕,更是尺寸和定位哭,风格和潜力裙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着艘说匙,吸引着更多年轻的用户群体嗜。   致炫外观灵动时尚噬茧鹤,带着一些年轻的运动气息痛项净,车长为4115mm班弘敝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撬沦,比老款低50mm;轴距为2550mm放,比老款长90mm瓦盎睬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坛图葛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锋,这样的设计更有利于致炫的散热诲倍缅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩痛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气款疗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格城口词,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赤滑规,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友媳寂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柒丹。   在ABB的阵营中愤席伐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毋,他们的目的很明确漏焕,就是抢占国人最热衷的这一市场性链跑。对于奥迪A4L袭俊、奔驰C级及、宝马3系而言刊尝,三者都有着不同的亮点与喜好者块锣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价时提棘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烹韶豢。   在这款316i消息正式放出时缆沦,包含我在内的许多人都会想到一个问题埔骇,那就是究竟会减配成什么样晾瘸吹?但在实际看来鞘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阶麻屡。无论是进取型还是运动套装版羞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脱漠兔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忿,当然如果你肯花7800元捐簇腿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廊溃。此外挛俩歉,对于现今发达的网购来说弹,这个根本不叫个事潞陪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多岔狈,此外还有多种款式的副厂总成可丫咝吲小,质量咱们先放在后面棉点狡,至少价格实惠也能达到美观的效果抨夺。   虽然入门级价格不足30万鞋,但你却可以得到一款原汁原味的3系得,在定名中你就不难发现仆,316i中并没有“L”砂味,它是基于标准轴距系列中的一员徒功聘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂你,对比现售的奔驰C级北郴、奥迪A4L而言潦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坟通,这是国人特有的爱面子传统匠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鹿,他们自然也深知这一点剧衔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斤奸疤,单出排气也与320i的相同典,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酚晒,不过这一项在网上也是可以淘到的侨,副厂价格也就100多元俩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐财,然而在国内遣食,它还是一种小众车型密情匡。可喜的是床含,近年来随着“旅行”文化的发展惯构,旅行车也渐渐被人们认可替朽。在我看来分功疯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棚,一种是像奔驰C级旅行版帛慷、沃尔沃V60那样脸咀,通过个性为、漂亮喉朝罚、动感的外观设计获得年轻人的追捧罗度。另外一种则是踏踏实实走低调暗舶、务实的路线排泞急,用内涵打动消费者抒毛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种文醒陆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)白天千,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谜琼承,外观青、内饰进行了相应调整密钙,配置也有所提升肉举,动力系统则保持不变石。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亲,售价33.48万鞠誊。除此之外烂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扰那,指导价29.98万酬境爬。   在介绍产品之前檀敬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糖杜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人让烁裤,1985年酪险杠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂海,并且命名为L&K(名字的首字母)公司写,这正是斯柯达的前身管粕四。需要说明的是貉菱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乱埃奔,并不是指该车型限量销售渭韶。   ●低调脖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版女侍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60霞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格端弥砰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侠、稳重航公,所以严格来讲画搓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版传委。从上表可以看出垢悍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浇,而且更重要的是坚,速尊的价格更加便宜仍景。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溯暗广。全新样式的中网格栅更具有立体感摧,大灯组内加入了LED日间行车灯逝拴铺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来砍圭旧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应劲,朴实娃鸿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甜妈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堤,并具有自适应调节功能逗。新款车型的前大灯造型更加犀利损汞护。此外票晶顾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甜图。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唱妇链,简洁修长起,没有太复杂的线条勾勒炒路,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7馈玻,规格225/45 R17湿锋,这是一款侧重于节能环保的轮胎梢娇门。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滩泡,圆润缄、饱满氛、协调孩碘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冉、耐看得多豆坛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倦吃泞,尾门上的线条层次感比老款有所加强骇吞守。此外柬,尾窗上沿的扰流板迟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用干伶妇,让速尊看起来很有范儿楷。对了蜕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浓逛富,一般人还真有可能会被它吓到伯,其实它的心脏只是一台2.0T狡讨查。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磷描蓟,在北京借着区域上市之机互脆爱,我们再一次体验了自由光的越野性能猫悄。作为越野车型的鼻祖为污茹,Jeep用自由光再次向人们证明惕,即便做的是城市SUV樊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菜肯虹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碱坦,但是在四驱系统上烩揣搅,Jeep却有其过人之处切。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言努姓寿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器查。    简单来说酚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闺漆,也就是说谈,当前轮打滑时己钢悉,动力会输出到后轮怀刑咐,使得车辆依然能够前进非测隆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迷酥烽、交叉轴这样的情况)瞎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耻氦激,脱困就很困难了破兑妨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I相乔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造囊,以横置发动机苦弟、前轮驱动底盘为基绰劢恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘶扭辽,实现100%前轮驱动囤表浩,提升燃油经济性睛谅,而且它的后桥也具备多片离合器结构疏恢,可主动控制左右后轮的扭矩分配腻县椽,起到限滑差速器的作用袒济。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡同忻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攀集浓,还具备后桥差速器锁止功能镭,实现左右车轮50:50扭矩分配蔼矗络。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肯缆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倒寄。    在实际体验过程当中湿稿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迸、交叉轴体、炮弹坑沏、搓板路等等越野路面化,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中估饭枢,越野能力无人能出其右喝林鼎。    然而作为一款城市SUV掳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洼莽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揽。    另外陶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统东。相比同级别的SUV熟,虽然在越野性能上依然具有一定优势空泡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茅哪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浑联,但是进入这个价格区间以后全趴埂,消费者选择的范围将更多侥钳、更大控贬郝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橡日赏,在竞争力方面依然不具有明显的优势割。    或许尽早国产化降低成本汞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颠卫疗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象申。如今拈镐劳,马自达6已经发展到了第三代踢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啸把,它的名字叫做青:ATENZA俯涕。之前我们已经解读过进口版本盆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点松貌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L临乓夯,还有更加令人期待的2.5L顺。   注柏:此次测试中庇告嫉,红色车型排量为2.0L龋,黑色车型排量为2.5L酷磊。国产ATENZA目前还未上市纲筐传,此次测试为抢先测试下连撮,车型为试装车惨捅。   截止到发稿时洞谓,官方宣布杯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涧项,上半年上市销售县。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镶,我们还是先来聊聊外观乘。相比进口ATENZA加几,国产版本在外观上基本没有变化堆肠瓣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汀岸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抹昂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6农。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杠淋斥,它不同于以往的两代马自达6捕亨惫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拟搏饰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饱凰巴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缓示删。总之从结果来看哄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挖帅舍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炊凄括,希望它能够像老马自达6一样颁,百看不厌蛔铂巾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色双慨垄,仅针对这两款车型来说瑰蜕妈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袱,而黑色则太过低调强,完全掩盖了车辆应有的魅力肖吗裂。ATENZA的红色与大多数车型不同售灌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒另,不俗套娠猩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm檀炬介,轴距为2830mm烦镣勒,与进口版本相同兜俯丝。相比同级别其它几款日系车型珊钠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叙琶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扒箱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯材,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痕商苛,科技感差了一点酮套贸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘟喇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撑茂季,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意飞吹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈管必。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潞坟模,相比之下确实显得小了一点管白,为什么不折个中彭,采用18英寸呢齿脖?   两款车的尾部设计几乎没有区别慑多潍,尾灯样式相同浇沉,双边共两出的排气管(没错澄嗡闲,为了表达更直观敲戚搭、清楚热界浮、无异议目,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分深撩,这是马自达6一贯的良好作风凹。总之按炯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锨喂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戚,谁都知道SUV车型最为畅销衰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞍澎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出护透,而卖得好的却还是那么几款嚏铰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙确苟睛,还要等到试驾之后才能给出答案迫肌涉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驴炉镜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湍。从风格上看蚀,海马S5偏向时尚奔、运动心,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赦。而在配置方面舜搔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枚殊熔。根据目前了解到的消息细苔炯,这款车型的起售价约为9.5万缝讹,如果消息属实的话率统,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怪忌?   外观骏:设计新颖誊券岭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畏焙毫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烦佛力,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拟惶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型班,也将它的风阻系数降至0.34稀联屠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了时。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炭猴,比例上感觉怪怪的匡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化判,有效地提升了视觉效果婆牌萝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铆池壤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神细。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刃、转向灯以及雾灯道,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赫。   作为一款紧凑型SUV捶侨莽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抬,轴距达到了2630mm段。与同级别的海马S7相比脱,虽然在车身尺寸方面有所减少纹,但轴距却多了11mm我,整体空间表现令人期待傲幻坎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上田礁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炒甘孝。" "   全新的A3备受关注骡沮,这其中的原因有两点危焙,一个是加入了三厢车型钡。而另一个绰期,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胺涵蔡。只是这台车来到国内较晚惋孔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懂妥瞪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伯敛挫,简单明了的说劲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型臼,而必要条件是横置发动机本浇靡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妈,但消费者从中又能得到什么户?如果按常理来看腻,对消费者的好处应该挺多的匣,比如车更便宜了配炭绘,就算车不便宜配置也应该增加了拟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低底。但上述这些还只是一种期盼苏鞘,毕竟这个平台的车型刚量产不久取污,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奈连。至少高尔夫7是这样抗,而全新的A3由于正式的价格没有公布炊,所以也不好定论句。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挪冗砂,这次引进国内的共有四款车型琼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置参茨旗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聘斧藤,6速S tronic双离合变速箱遍飘。在本月的21号裳粹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辆便。相比老款的两厢车型慈烦挺,轴距和车身尺寸都有所增加臼,而且在轻量化上下了不少功夫喂慰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择漆,但在配置上基本都可以进行选装和。由于三厢版为新增车型八贡爱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辆斑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市城田,“小改款兄电换,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拴,而值得注意的是攀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上井。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阔清戚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袖奔兼。”吉利控股集团副总裁趁顽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猎,欣喜之情溢于言表褐芦缅。    亦或是巧合桓伯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能守,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7父,一方面性睹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挺醚块,另一方面寡帆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窃硕嫩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猜夸,种种迹象表明棺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段居。   诚然肃粪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辣擎,孙晓东对媒体表示举艾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪臼府,吉利收购沃尔沃之后通驼沏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点溅退牵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剃徒夯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秒冠父。" "  在国内味,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汾侥,它凭借动感的外观棱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陶等,后来者RV4立俊、途观碉偶搅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮确绦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洛牡炕。而今年海,东风日产给我们带来了第三代奇骏委,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摹辞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程Α,年轻化刑、动感化的外观设计就是最好的证明挠刨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灵染。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挎菲,层次感以及运动感比老款强太多了慨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怯宛蒂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条技,流畅的曲线让它不在干巴巴鹿,整体饱满了很多嚎教。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敌扮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粗譬。   在侧面线条的过度下情,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棘梁,并且加入了以装饰性为主的扰流板秃滔泛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惺。后尾灯变化更为明显敌狡颇,竖条造型变成更为接近长方造型秃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”健,一定会想起Jeep浦渺,提起Jeep邓井,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了览鞭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赣,看看它在这部分有着怎样的表现唯钒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车性刊,并且不可选装以外嘲虽沁,2.4L 豪华版可以选装该项配置募,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颧钮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诡,从功能上来看比较全面噶,下面我们就一起来看看它的实际表现防。   更多精彩视频搜劝熔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尖腥断,调整比较细腻屎厘火,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钞妹墟,而且还可以停得很正唾狡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸡电。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话透沤促,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俊罕,如果继续操作垒,系统则会中断本次自动泊车巢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里獭愧蹄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矗汀览,我一定会把奇骏放在首位蝎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗓,性价比非常高琶稀。不过自从2008年上市至今的6年时间里劝耿,它始终没有太大的改变茶,另一边竞争对手们却在不断进化蛙棉即,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桥沃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律楷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况收捌凹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谋,而看到新车的第一眼就会让人感叹魄下猴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碑掳步。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敝览,并且也是该平台衍生出的第一款车型酱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疲培耐。相比老款车型略显古板的硬朗外形难,新车则显得更精致烩箔,更有设计感警,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睛拌。当然枷,除了视觉效果之外愁侣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芍?这也是今天我们需要探讨的问题廷涪闺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鲸奶探:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叭,我们本篇文章的测试内容并不全面八畅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幕危戈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据床抄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞳麓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饲哪辛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章外,里面对新车外形迪桂、内饰等方面都进行了详细的解读翘韦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哄睦。另外副强豆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酒婪。   ●增加更多高科技配置适,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慑现触,除了拥有出色的设计搔、良好的工艺和用料之外奠硅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讳抛,翼虎就是个很好的例子荡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗜毯四。如今的新奇骏身上龚唱,我们也看到了各种高科技配置点,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了九触,在两年前它就已经崭露头角奠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样履动律,连控制面板都完全相同尺客。虽然东西不算新耗法,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹦方室,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化廓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代高,汽车作为生活中不可缺少的一部分亢拢,也同样要跟上潮流吴莽甩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车室,很多的印象都集中在日系的丰田车上居,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等比,由于起步较早抨碴镀,所以在混动技术上都比较成熟洽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尾,一方面是因为未来的趋势松华,另一方面就是对环境保护都有一份责任恫唱。但能让人印象比较深刻的不多酪访把,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刹。经过一天的试驾体验茫洞念,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腥蓄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车免抄芳。   外观方面么:设计大胆前卫块,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盯,给很多人的印象就是模仿读秦榷、复刻恫堡,aygo拎、花冠脐堆臣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呵。实则也是没办法的事儿颂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岁,不过从秦看来杏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卉廉田,整车设计偏向年轻化婪,前大灯内加入了日间行车灯邦钵。车身尺寸方面帝够,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宛工,轴距为2670mm秤失补。   实质上侣,比亚迪秦的外观特色鲜明阀,个性十足剖叙,他并没有针对大范围客户群体而设计漆,更多主打年轻我、时尚元素尾。这样一来夕眯,优缺点也相对明显迹墩,需要一定的时间让更多的人来接受他耐徐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番布,充电方法非常简单也很安全钝。通过家用的220V电源就可以直接充电筏红毛,但是要采用三相插座诧。车内的仪表盘可以显示充电信息饲陀必,包括电量以及预计充满时间接,而且还可以选择预约充电八解佩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的航冲,虽然我的“档期”已经很满贝,截稿压力山大白四。但作为潜在车主疵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掣,它和福特嘉年华干、大众POLO会有多少不一样闭衔款,谁更值得购买搬淳。我想这也应该是大家都很关心的问题俺凰弗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陵伟惯,以供大家有更多了解啡楞缓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元来,分1.3L和1.5L车型兔歧,提供5挡手动或4挡自动变速器丘怠漓。这也是国产的第三代威驰车型拿丛写,相比老款车入苛灿,新威驰变得价格更低节、空间更大参藕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫请睬勃,在广汽丰田4S店中销售岛淘磨,价格区间6.98万-10.88万元醒。两者动力系统修、内饰设计完全相同竣赔铃。只是外观分成两厢与三厢眉判,配置上有细微差别而已称献。好了杀镀柔,我们就从外观开始说起晾佩。" "  导语号静:在新能源汽车研发领域疚拿,比亚迪一直是领跑者臂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铝煽抽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倒乃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吐欢擅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撤倍铅,能够开发更为节能良、环保的电动汽车产品禾舍内,实现性能的提升和普及应用绦翰倦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作母滩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车局男。   历史上吓舞,秦灭六国问顺染,结束群雄割据时代乏胺,统一中国文涩浚,开创了历史的新纪元欣缆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拘吼纲,势必证明其在以下六方面的实力抹:   一莫、比亚迪秦到底有多快搐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乳活抹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纠缮,23%的车型在8-10秒努踞,17%的车型6-8秒乘柑,仅有8%的车型小于6秒磷拓棺,代表车型如保时捷卡宴4.8L绍添。今天妇祟故,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凄含,秦百公里加速为5.9秒掂娃陵,而记者实地测试时嗽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒取邯堡。   跑得快自然有其道理阂刻,秦具有“双模”动力骆篮妻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咸,在混合动力模式下扑癌通,秦能爆发479Nm的扭矩瀑夏,某种程度上可以与那些超跑抗衡膘妒兽。 二屯胺、秦油耗到底有多低堤?   根据国际标准测量核算泛敬,秦百公里油耗仅为1.6升矢瓶驶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式放睛哺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式黔蚂匠,纯电动模式时乃犀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卢,整车自动或者手动切换至混合动力模式年洪。在所有模式中其徽,秦还能进行制动能量回收洪,即电机向电池反充电痰燎函,每百公里回收2.5-3度电歇,可以多行驶约15公里匠。 三标、秦充电到底难不难漠十色?   一句话回答蹬:有三口插座的家用电源就可以署巾雀,就像充手机一样方便幸感。秦的电池容量为13KWH蓄辅倍,可通过220V电压等络翔,3口插座冯适羡,4-5小时充满电淌。秦随车附送一个智能充电包卫礁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖病凌蠕。   四拔度糙、既然用了大量驱动电池拖将插,到底安全不安全?可靠性如何兔疚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池糠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池端蜂陋。单位能效比滑燃鹿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裴。但是安全稳定性方面则恰恰相反卵稼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邓粪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碍杀拳,是目前市面上最安全的驱动电池歉盯,没有之一咳蘑澜。   可靠性方面描,据比亚迪测试姑筹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑分却,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脾,业界罕见返陈寥。电池电芯甚至终身保修啸。 五瞬崔、秦操控驾驶会不会很复杂城?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丰,习惯之后甚至更加简单盘沸袒。新增纯电模式伊宸耍控驾驶痛,更安静蒲麻、更节能浪。   六讥、电池组电用完了如何行驶隘榔料?   据技术人员介绍迹呜,秦本身不存在电用完的情况肖。电量不足时踌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煌顷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芭。   此外纠,行驶过程中焕翁脆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量供金,并储存到电池中悼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车葛赴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缔羌,其次是QQ me炮够氮,PT漫步者之流冷,当然还不包括那些“只识其样僳纽瞪、不知其名”的人群孺惦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皇凹,它也是双龙汽车最具标志性的车型抵。在迎来双龙新柯兰多之后抨,就在近日瓣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾独,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娥旱,但却让我们可以由心发出这样的感叹茄,爱腾终于正常了杏癸。   从推出2011款爱腾至今信惦拷,已经有近3年的时间吻溶问,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秋寒嚼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垮擞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事散憨鄙,伴随着2014款爱腾的推出柑麓,有关于这款车的一切习悼剂,也自然成为历史损,被我们封存起来还圈钵。全新的家族化风格设计斥淋斯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丝,与新柯兰多相似的样貌苏布簿,让新爱腾不再具备专属性枯档糕。没处前部细节的设计捕嗜轰,都是那么平易近人陡轰啥,平庸的再没有任何特点恫。可能人就是这样坡测,老款爱腾在售时可,人们总是说这款车有多难看喘莱,有多奇葩害抽,但当它真的成为历史后寺谋,我们又会感到缺少了什么翠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肮,但还不至于让它从中获得什么优势港,车尾部简单的几处变化馅闭送,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涝。现在在大街上霜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的踢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吭殴。   本文导航" "   这年头在路上跑着砂呸裤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摹承壬,把自己造的车不断的加长我般萄,就算不加轴距也得把身子给拉长想蹈甸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涂、大型车上盟犬箱,感觉有些资源浪费骸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车崎煤,“L”的作用才更加实际岁。当拿到这辆YARiS L 致炫时喜降,小惊喜了一下筏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度触、大众polo铃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势识涣汀。目前这辆车共有两款动力嫡菲退、6种配置车型在国内上市痛惩,指导价格在6.98万-10.88万之间善潞。由于新车型且上市时间不长氯硕朵,所以目前的优惠幅度不算很大递捌惧,基本在3-5千元左右耐。(个人观点茫彭:致炫狙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汉钎藩,厂商指导价为8.7万-10.68万琉,搭载1.3L/1.5L发动机唱芥搬,5速手动/4速自动变速箱蹄。" "   曾几何时蔡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾告泛糜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拖惜,但却没有获得国内消费者的认可泌。如今朗撂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鬼孤协,其售价区间为15.48万-21.98万元籍箔,相比老款车型有所降低傻。另外供括,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伤捆,并针对柴油发动机进行了重新调校蛔何。下面就让我们通过试驾体验芯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垒霖拓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计体,并采用双龙全新的家族式设计肛咎兜,整体风格与现款柯兰多十分相似莆唤礁。然而骂钝孰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洞涎瓣,其车内布局依旧与老款车型保持一致龋办,略显缺乏新意疆。   小结谰: 相比老款车型来说癸蜡倒,新爱腾的外观变化令人欣喜拖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光半歇态,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咳。不过弗铣赎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锋秽括,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上塘叮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湍淋。在海外市车铩,新逍客提供3款发动机林核涣,配备6速手动或CVT变速箱弘,在英国的起售价是17595英镑疤蹭。与现款车相比念钡商,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仑涛脆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑟社,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叔陪。 ● 外观介绍售棉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型傅:宝马2系Active Tourer划非。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朔咆奸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韩苯?车展上的展车给了我们答案焕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仑,而在正进行的2014日内瓦车展上双博馆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堆跺。和两厢版一样新贺簿,全新标致308SW基于PSA的EMP2某挛块化平台打造虹,造型新潮时尚平晌,细节设计则突显旅行车的元素拇吻,保持一款旅行车应具备的实用性撇。据悉篓伯秽,该车将于年内率先在欧洲市场上市草策柬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厩彼,相信国内消费者很快也将与它见面久。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呢熟,全新标致308的旅行版如期而至强辜石。从整体变化来看誓适兼,它在保持旅行车实用性的同时疗,将重点放在外观够、内饰的调整以及配置的提升上杠,新潮的设计更是让人眼前一亮精睹核。在我看来痛筛,它的变化是非常积极的炬吵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纷椿,现在它要做的就是尽快进入国内既。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胶:   静态评测    ?   更多精彩内容沁清妥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绅害届:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界富尽裤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新列。早在上世纪五六十年代但度勃,Citro?nDS就用上了可变悬架人嗓冲、随动大灯仟刑边、转向助力搜孰腔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘘,加上极为飘逸的车身设计残临脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞍工艇,2011年长安标致雪铁龙成立惺梗缄,到今天我们测试全新DS 5LS摩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怖酷恕,音译的中文品牌名念起来很接地气歪高:长安谛艾仕差粒,有股莫名的喜感快,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜜,是台正儿八经的三厢车绘辆撕。   ●外观镁:考虑国内需求炕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笑睹托,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5龟干,后者里里外外都显得格外前卫牛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甸、更好接受一点亨隙护。当然外,前提是得保留住原有气质绩猫。   在这张全新的前脸上蓬悸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坛谈,官方把它解释为“飞翼”擒疯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汲,由于边缘不是那么锐利推疯拜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穗苍蝗,接受起来没那么难璃挺。   车身侧面和尾部看起来很饱满净欧、匀称醋层鄙,其实我个人甚至感觉比车头更好看斯诽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰潮抗,厂家说这是做完市场调研后的选择捷旦墓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臼,想想也不无道理漆杉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酗沮肥,与其后期车主们各自琢磨吗跺,不如原厂直接把这事办了爱四。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旁揭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雄漂峡:下文简称新阳光肚详,以便阅读)绅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸平冀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰系,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摹惮。现在它不光新潮蛋播界,还进一步提升了性价比貌,为与定位相当的大众桑塔纳镜救、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佩立。 外观躺酿潞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敬老,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似固,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妥诡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匈伴锯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肩绊悲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荤,达到4456毫米颅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平开。    此外盒嚎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米效,由于在东风日产的产品体系中戊未,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)德扒锌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摊,我已经身处呼伦贝尔牙克石夏攫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宝耗残。尽管天气有些寒冷礁,但此刻我的心情是非常愉悦的烈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演囤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菊唯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肝,当然我也不例外岗跨。这次除了911之外害,保时捷还带来了Cayman边钢紊、Boxster断箱架、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呵,让大家分别体验RR(后置后驱)锹溺番、MR(中置后驱)邢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肛,即使在这样的冰雪路面也不例外齐泼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悸。在练习漂移之前愧航绍,充分的驾驶培训是很有必要的随欢灵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敛差,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娶吕肮。   ●车辆失控该如何挽救氢?   当车辆发生转向不足时璃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)檬凶,稳住方向并且慢慢回正胁斜,切忌继续打方向清建五,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悲手喷,反而会加剧转向不足的发生渐合寂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妈惩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线活粱。对于一般人来说夺,应付转向不足要更加容易一些纳纱充,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迫,而转向过度一旦被合理运用诉亭琼,就能成为过弯利器扩,也就是我们平时所讲的“漂移”徽轰。   ●如何才能实现漂移锭捌?   要想在弯道中实现漂移办孰菩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旗炬。针对这次的车型以及冰雪路面盆戏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卑督奈:   1惋甘凑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凑瓦,我更愿意称之为惯性漂移过弯暑僻旱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蕾讼杰、甚至小于90°的急弯密羚。 ? 『以上为PPT截图殴碱迟,分辨率有限美劲互,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惨,然后反打方向搏,稳住油门漂移过弯染。例如在通过上图中的右弯时显山,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彻,然后左打方向镶,紧接着再右打方向痰唇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彼梳,别慌去隘,这正是我们希望看到的伯化免,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茹。随着车尾横向滑动的产生镰挠,此时驾驶员应该迅速反打方向腔睛徐,让前轮时刻指向出弯的路线赖挤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凶手,随后在出弯时适当收油并回正方向烙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昆伯,方向盘转动角度都不宜过多禽,最好控制在90°以内碴魄。其次油门动作务必细腻厩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霓女,给油则会加剧侧滑翰山,收油则会减小侧滑角度祁毁蜡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用是欢体。   2菱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)精旅。   适合弧度比较大的高速弯道扮惕辛。 ?   当车辆高速入弯时斯纬钮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑科篮坎。当车辆开始侧滑之后甫吉镭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匈,继续维持横向滑动呵诫私,同时反打方向控制出弯路线先认颗,之后的动作与第一种方法一致另捞忱。对于初次尝试的驾驶者来说辜极戮,如果入弯速度不够快也没关系绘薯,你可以直接省去刹车这一步骤烤履锋,在入弯时适当地轰一脚油门苍掀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搔繁袱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酗图采,并综合运用狡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了男晾。例如在紧急唤遁、高速的连续S型弯道累处怜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牟淋磺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吧,从而划出一道完美的漂移路线素。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呈较柔?AE86在高速S弯道超越RX7炊汐菇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介季。   当然骗恰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尘筐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶何,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寡都、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刹蓟懦,驾驶员只需控制好刹车夏、油门以及转向三者之间的平衡即可檄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帘拐滇。   然而即使是这样深,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粱。冰雪路面凹凸不平灵晾思,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衫楔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掳,所以技术和心态都十分重要构介筹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犬跨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统许观壤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湾固。在这期间粪胎嘿,沃尔沃创造了无数的第一凑寡,也赢得了不少的辉煌成绩揽,当众多车企迎头赶上之际毖氯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歼悄,并将其命名为Drive-E匈捎肌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谁肃还,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摧贤溃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邵颂酮,实现了靠背调节和腰部支撑姥李盖。 1967 推出首个后向式儿童座椅倍吝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护那汀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蟹湍,将有害废弃排放降低90%以上崩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)看读尺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谜搽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雄详仓,有效减少或避免低速追尾碰撞扛袒的。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术签,至此安全范围从车内延伸到车外倾褥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表风挫呛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杆俩豹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龋飘惭,从被动安全到主动安全拣,再到行人保护结令半,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龚躺霞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竿蔫,空气污染现已成为最热门的话题太娶鞋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事女,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性躺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炊。   Drive-E是什么 怒?   即E驱智能科技歇籍,代表Efficient Power(驱动更高效)凡、Electrification(驱动电气化趋势)扒、Environment(驱动环保潮流)款拦昆,从字面来看很容易理解驹旗浦,简单来说就是引擎高效化扦彪,这样一来既可以保证动力性盒,同时还能达到更好的排放标准辟脐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淀天,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征必秸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怒。   沃尔沃还将这一技术投身于募欤块化的研发穷,只需变更增压器募ゲ烟龋块与催化转化器牧辛呕停块等主要部件黑,便可催生出一款新的引擎产品溅愁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踢,大致可分为4类般铂,即汽油直喷引擎颈、柴油高压共轨引擎场,单增压引擎(T5)保扦、双增压引擎(T6)萌恨蓄。 以XC60为例 骏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毯介:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宪沽闻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎备党扳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曙肮邵,在动力输出上也略有提升韩兢熊,其中的原因自然脱离不了小体积缮、轻量化等一系列技术的支持不事。   此外变速箱方面也有了很大的改观勿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挽虾,挡位的排列也更加紧密弄阑剔,有效缩减了换挡时间鳞娶,从而具备了迅捷的响应能力寄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搏康,耗能经济性方面得到了进一步保证嫉返,它将改变城市路况中引擎启停的时机栋幂淮,改善油门的响应案氖,空调系统转化为经济模式工作门图,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惺,而在65km/h以上松开油门惰,引擎还将会处于怠速状态差芹傅。   本文导航金蝗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勃措裤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牌谷呵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”概狮。不过聪穗,动力并不是我们今天的主要议题轿。秦的下盘功夫方面表现如何收焚舞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系愤?这些都是我们今天要研究的内容疼。综合起来衫巧颊,我们最终目的就是想要弄清一件事罕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拷娩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裳甭逼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外认吗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上售滥懒。当然芒诫缝,由于秦有着体积更大反吼皑、更加复杂的动力系统绩电,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豪斯,但由于双叉臂需要更多的空间锭小上,因此也是不现实的另熟粒。在材质方面饱泥焙,秦同样表现中规中矩琳闪,并没有使用轻量化材料为车头减重宏俱滩,亮点并不多额吠荆。由此可见贝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乘。   不过咕,由于混合动力系统的特殊性槽,秦也必须做出自己的调整糖五嚏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糕俩共。比如块板,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昧池为,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上儡兰泊。此外抨侍湾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凸,相比速锐在直径上增加了将近9mm迷,看起来很是显眼镶腥兴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乃,而在同等材料和工艺的情况下撤灿慨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度响尾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载懒。   另外忻矾甫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陵。与速锐的非全框式副车架不同桃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寡,由于加入了电动机和管理单元绿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恼丰播,因此这样的变化当然是加分的霜嫁坚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞪文,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声微瘁、振动和声振粗糙度怕蒂恍,欲知详情请点击这里)侈什领,是个值得肯定的进步踢沁衬。此外存桑炯,与速锐相同蜂芜彻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连破,强度更高攻梢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力详。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挖,现款噶浊担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彪,不过福特已经为此做好了准备拉仟蹈,日前刚刚发布了新款柑擅福克斯惯。它采用了全新的家族化外观矮然滔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果偷氏淡,不过它真正的杀手锏括,还需打开车门才能发现略。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碘堕哪,进一步抢占细分市澄谌郊尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型星拢,满足那些对于性能有一定追求的消费者溃乔哇,比如轿车中的S5拍屡痘、S6景豪、S7汲蓬、S8等等墩瓷。就在不久之前的2013年12月吵搭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘶舍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剃敞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)檀祁炼。 外观署:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膛蛙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僻,可以随时面对那些不识货的挑衅者姥醒。作为Q5的性能版车型改头淑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逛盖,颇为低调靠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化附慕北。 车型图片 基本参数踢娶寂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孪喉嘶,特别是车身高度经过降低方炊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乘犀,而轴距也有细微的变化浩。   其实只要细心观察缓挝菩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纲桂澳,除了特有的徽标之外疗,SQ5的镀铬条有别于传统车型袍,采用的是双横条样式堕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆编拳棘。而配置方面纲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沤轰攀。   尾部的变化主要集中在下半部分蚊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力病涪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计化飘,可根据行驶状态来改变排气开启程度拇琼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脚狄坊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭救,前者就属于少数派煤缸歇。一个是只有追韩剧的人才懂毖卧,一个是全民百吃不厌脾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朴董范,其实上一代车型在国内早有销售口坎荚,只不过跟福瑞迪太像了枚,外观不出众钡全,关键是动力平平摆懊,所以最后并没有收获太多俺还。全新速迈刚刚上市店拭港,售价17.98-22.68万元凭陇毫,很有幸能够在第一时间接触到这款车痢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了艾毫杰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈推溺部。通过简单的对比接,不难发现皮解华,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胖,名字叫做ForteKoup猛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戒安昆,售价17.18-20.08万元廷衫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桂频,它承了起亚家族的虎啸式前脸乖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裙嫂羌,现在看来谈不上惊喜墙捻漓,只能说还比较精致贫类耽。虽采用了大嘴的设计讹磁叙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溶柏琶,或许小女生会喜欢掠。大灯全系都为卤素光源幸节伙,并带有日间行车灯丁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醚景罗。   走到侧面楞娇腐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化公涝畦,但两门的设计为它增色不少坏,在绝大多数人的固有印象中墒,跑车就应该是两门奠锹损,并且应该是无框车窗夕寄辰,仅从这两点来看对背蒋,速迈确实都做到了铣旧割,开在路上的确引来了不少的目光追随净穗逞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垂侯息,我们一致认为车尾的设计更为出彩幸,短小可、精干刻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辆捎蹄。除此之外台落陵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局济翻,而且排气管口径不胁辶谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强迪茸怯。轮胎为韩国本土品牌宝膛摹,规格为215/45 R17舅袒读,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了暴涕。   当然成,如果你选择2.0L车型的话革闷,你所看到的黑色外壳后视镜尼奢、前后包围的碳纤维纹路饰板沦呈额、双边双出的排气管姐巩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞭。" "  讴歌这个品牌锋里课,或许很多人不是太熟悉驶。作为本田旗下高端品牌黔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任费,而且在美国市沉∩┚拧,讴歌的品牌影响力是非常大的贯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堆瑰曹,大部分都是人们对这个品牌不了解暖弗,影响力上不去玛辞,导致在销量上确实不尽如人意脓。对于这次全新MDX的到来纶弘,个人持有赞许的态度硼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意体鞍蕉,还是那句话杜,品质上去了瞎,接下来就是提升品牌影响力了补。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屠,大灯的轮廓更加细长愧蜂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垦段。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过崔巩,但内部结构和MDX并不完全相同苍攫草。雾灯被一条仿LED的光带替代厘刷,进气中网的细节刻画更加运动龚贾狮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长描,侧面造型给人的视觉感受非常低拟,这和前后大灯的位置有很大关系晤挎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹦蓉,注重舒适性点。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氖赏画,而压低的姿态却更加动感方庙步,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辉蒜逛。尾灯造型相比较现款修长筒辟萎,优雅的感受也来自于细节的 设计笛柒,但貌似通过我的观察嫩迫忱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墓财,让尾部显得非常简洁协。   本文导航伞仍澎:" "  2014年2月20日毕峰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锨驼借。2014年型奥迪A5的最大特点是焊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窖徘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大香,共有19款车型袍,售价在49.98万至85.8万刹系单,具体价格如下钞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芹入捕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别评。配置方面宽犬,也与现款车型相同弓父饥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枯。   内饰方面霖速,2014款车型也与老款车型大同小异庆叙祁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碎享速,同时门内饰谷距、座椅中央扶手伶申、都采用了纳帕真皮面料夕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齿炬。而2.0排量以上的发动机则保持不变僧蜡股。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廊叫。   变化一白鞘霸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化随,在原有的缸内直喷技术的基础之上挪搓焚,加入了较为传统的歧管喷射耿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合李操什,通过二者各自的优势妈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逻亥糜。事实上片蜕渡,混合喷射也不是什么新的技术搽醒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用社。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坡雀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市够檄毖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腊闹揣。   变化二木卢:排气歧管集成至汽缸盖内钦戌吞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内貉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坑,从而减低涡轮的负荷停狭棉,提高涡轮寿命掏绣。同时绘,因为在进入涡轮之前进行冷却夕溜,相当于提高了涡轮的进气温度限制棋氦缉,可以允许发动机有更高的排气温度挪亮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拓是布,同时结构也更为复杂妈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庇两。对此闪,缸盖内的冷却系统也进行了改进炔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刀喊痛。   另外苹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外河肖,还有着两项小改动肩。使用旋转阀谋蓿块替代了传统的节温器弹揭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夹嘶硷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潜献。   根据官方消息劫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凤芒退,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吮驾。笔者也希望在应用新的技术的同时陆夕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幌吐。 责任编辑泉藩咎:王晨熙" "  A00级(微型车)杀烹操,在人们印象中这类车以实用性孺、代步功能为主厕赴,低廉的价格促使配置也不会太高东,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候前净兢,一款车的推出打破了这一概念倦迟,它就是全新奔奔典,来自长安汽车换享。   感官是人们的第一直觉反应蒂线尘,所以外形设计的重要性不言而喻惮,为了使人们印象深刻雹贤偏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的峭,道理很简单彪,日本是微型车最发达的市场跨喘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展莎蛾,在2013年广州车展上贪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拿眠,除了时尚的外形设计以外叹,在细节做工上也有着不俗的表现芯莲。前脸的设计整体性很高馆弹福,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侥沸郴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影南劳篙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饺品,不过这一点在外观上并不明显甭,这源于贯穿车身的硬朗腰线桨房赤,有效将视觉性降低七糙比,同时搭配造型独特的双色轮毂爆督,让这款小车看上去时尚动感汗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动私扒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰栋锣甸,如果仔细比对疥土,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敛褪跺。除了引人注目的设计以外膜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹馈欧,具有加热功能的外后视镜李喊蚊、15英寸的抛光双色轮毂兑漠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫁胆恳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页完憾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奋恐瞧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓉凛瘁。不过懊既,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炊垦都,从内到外呈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉手稻,可以说是一次完美的蜕变矩股疙。那么这款新车究变在了哪里碎融?它究竟新在哪潦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奴涵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5理蓉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喜惮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彤本眷,轴距则与老款车型保持一致袖渤仍。在尺寸变化不大的前提下权,改变外观角、动力拦敖、内饰凑长睛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纳,2月19日这台新车也正式来到我们面前惜店,并接受大家的考验竿腥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吭,但这8条是我个人认为变化比较大的缓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偿蔫膊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘲孤羔,我就有了一种预感心,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赦邵其,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粗。全新X5给我最深的印象除了家族化外俗挨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刻醚避。首先扰凑竣,先说说全新X5的外观奇稳,“大尺寸双肾进气格栅”建固、“开眼角式前大灯”凰鞠费,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抄衰。    现款宝马3系推出的时候穷哆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笔魏九,现如今随着全新X5的上市瞧泼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上些苍叙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乖绢砂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茅柿弛,据悉钞卞风,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孪材轻。值得一提的是尖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸥,给人一种炯炯有神的感觉淖晚孪。    由于新老款车型的轴距保持相同猩炊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉视沮亭,反而侧面的腰线给人一种力量感邦,这也使得新车看上去年轻了不少谓。细节方面动饲妊,新车在前翼子板上增加了进气口戊删,突出了宝马品牌独有的运动基因处夯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饥盟劳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陛兼,提升了夜晚的识别度端缕馁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叹,降低了风阻系数晨持,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粒螺。" "  版权声明瞧:本文版权为网易汽车所有聊,转载请注明出处赎逛。   在2003年德涣奸,奇瑞QQ的下线让这款时尚潘扦珐、便宜太隋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活环,之后短短的几年间孙探蓬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拓祈砰,然而到了2006年长安奔奔的推出筏,打破了QQ一枝独大的局面秸。一转眼赦,已经过去了10年的时间殊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烯宦磨,在这个追求个性侍少架、讲究品质的时代五欢部,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疥惨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纹随痰,而长安似乎也意识到了这一点们,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谷珐?   从厂家方面获悉恐姥尖,老款的奔奔(love)已经停产弊椒寺,而奔奔mini则将会继续生产销售聚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系华,前者主打精品中高端微车市郴侍∈,而后者则会在廉价微车市场继续作战些台禄。从定位上来看灌火,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丁,虽然沿用了奔奔的名字抽慨,但整车的设计精荷扮、配置以及售价都会高于老款车型汀弄。   新奔奔客户群体是谁栖女翅?   在很多年前巴茹奢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞠牌,到底是买奔奔还是买QQ齿,在那个时候罗袖丰,很少有人会关心这款车设计的如何伞、驾驶感受如何硷衔田,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豹臂,省油谦、皮实捎绞、能遮风挡雨就行藐逻泡。   现如今降,80后酪、90后已经成为购车主力浆,这些从小听着walkman翘跑徘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卵鸿归、用户体验以及品质都有着更高的追求眯拒肖,因此在座驾的选择上同样不会妥协仿圣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捞霞,新奔奔就是冲着他们来的螺绘。   新奔奔主要的竞争车型是店磐迷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布力鹃惨,但从目前得到的消息来看碌侠簧,5-6万元将是其大概的价格区间熔。这个价位中既有一些合资的微型车俏萌,也有自主品牌的紧凑型车蹲扇碳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卧隘虐,比如两厢赛欧旧、奥拓霖罢季、玛驰以及低配雨燕等等车型旱村。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些圃假,产生竞争的几率比较小勉腑沸。   外观魂:惊艳龄榷、和谐裂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纺:高离地间隙坞、车顶行李架缓、双色车身等等伍尖。没错池航拜,无论是跨界淑瓢、越界还是交叉车型齐太笺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质貉扮冲。不过世间万物抒廉,徒有其表终究很肤浅烩巍物,我个人认为梦么,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耍。所以俏刨枚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钮届矩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅夸,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹲册,可谓全副武装挺樊。为了让媒体更好的体验这台车骇刹烙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高委同赋。没有固定线路鞘,没有领队车辆熊定,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潞舷匡,它会和每一位汽车媒体人独处12天安。而在这12天里郎,我已经和它奔袭了4100公里随潍,横跨了三个省份崇桓,体验了柏油赛道嘶叙巢、软土拉力瓜、冰雪漂移短隧、高速狂奔钩戎麓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哄纳,当然讨辽秸,最终的结果是宝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阶橡疯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芥绊俏,正所谓日久见人心钢茄,交友如此衔狠,试车亦是如此圣。回到正题集,和往常一样白浪,对它的了解还是先从外观开始惩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生避小尘,相煎何太急”这句绝句厢鞠鳖,而在雷诺—日产集团旗下围捶,有两款车正在上演着这一幕副。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祭,还有这出色的越野性能洛奉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醛衅寄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赴绞,买谁更划算菊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅俊渤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔡,作为英菲尼迪的顶级SUV鸥盛,QX80的售价高达152.8万侩,但经销商处可以优惠16.2万背广,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万媳薯督,虽说16.8万也不是个小数目床响乔。但对于消费者来说据矮变,一个日产辰妇布,一个英菲尼迪插编洁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谢盖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忻膘巷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV傅,它的身材绝对够大潭洞叉。从上图的数据来看腔械,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙葡,尤其是将近5.3米的车身长度靡,会让您感觉驾驭它有点困难看坤瓶。另一方面扇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稳赋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锋廉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔷凄清,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雀缮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绩冒泄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足躬,同时也显得异常凶猛崔拦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宫唬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凌沪犊,整体造型圆润肌浪,没有多余的线条作为修饰绣幂排,但是反而会让人感到车身很厚实秒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耪察粱。同时注意它车窗的设计褐汉乔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夹澈驴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诽妨剔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莱瞥,也没有了那种霸气桶,转而给人的感觉是设计很前卫弗杆亮。车尾的饱满程度与车头相呼应着锣,丢去了上一代的直棱直角棋衔,饱满的线条凸显着丰满的层次感钙显仑。   日产途乐灸窖扰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坛岗铰,虽然脱胎于英菲尼迪车型哦赐,但途乐依然拥有自己的外观特征拒梳溯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性身课聘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秒皋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勘鹃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气港哎,成为了车头亮点之一吻码兼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邯班,这项配置自然是少不了的价。我们可以找到4个摄像头醛唱,它们分别位于车辆头部茂瓷际、左右外后视镜下方和车辆尾部残褪。以便在停车过程中割酱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炔,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚏分让。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头感驴,大大降低了停车时的事故发生颧敦。   途乐   通过对比发现呐,两车在外观上的配置基本相同竭杆忌,差别仅在日间行车灯上漏,不过随着QX80年款的推出干默超,日间行车灯的加入应该不是件难事恕岁圃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峡驹茂,在相差仅有10几万的时候史伶碾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店佃。    责任编辑佰妊搔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘎绰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了偶陀,除了奔驰G巾、丰田陆巡系列敌、牧马人等哪,双龙雷斯特也是其中一员腑,而且雷斯特还是柴油车虚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值爸信,以目前的接触来看茬鹃,双龙雷斯特W表现不错揉灌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前色,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妮僚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钩牡。当然安,在随后漫长的几年过后飞很晌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌权豪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姐副,该车型最大的特点就是其尾部造型备,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纺拧,宝马方面肯定不会承认握曹,但从年份来讲教,明眼人一看便知婪臂。   外观窟旁萝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雷脐,该工作室的创办人正是乔治亚罗矾途,不过大师的设计未必符合所有人的审美阔嘲袄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势项介,但为了照顾空气动力学与线条流畅拟拭缴,雷斯特的车头是圆的都挂,所以在当时看来有点“离经叛道”菱。   而到了现款的雷斯特W箍,这个“小问题”被修正了焦盎狙,一体化的设计已经是大势所趋艇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隆公。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惕推版,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亭吃匡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钩希效。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相截舶。通过车展上的展示杉宛,小编已对这款纯电动车型有所了解富慰匿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚀,时至今日藏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搓。据悉北擞,之诺将在今年的2月份开始接受预订弓,上市后将以租赁的方式面向消费者南桅姑,具体的细则目前还没有公布舷步,上市后会有着怎样的表现京廷,我们会同大家一同关注城。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佩,简单了解了一下之诺这个名称的由来驮蜂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现步醇息。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缚疥蹲,毕竟是基于宝马X1平台打造罚撮等,因此在多个方面相似度高也并不为过胸坤甭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E染,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛾筒,其具体的表现如何乐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验响谋驮。 责任编辑犬浇:沈楠" "  版权声明哆熄洁:本文版权为网易汽车所有赣遂,转载请注明出处骆高很。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磷爸剁。它们的可见程度啡笆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谦。可见度甚高的两个文字的组合弗鹊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字醛紊比。因此喜诺摩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搪受。哦顷受,对了怖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叉莫悔。意大利人的自信柿泰挺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耸类喝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阜等采?咱先从减开始说起胜腥洗。 Q街:致悦只是切掉屁股的菲翔么堵?   A特僵独:非也涎鹿骡,前脸亦有修改擦黄,整体风格统一锤偏,协调度很高先。   我相信Roberto Giolito先生柯龋悄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坎害,在设计Ottimo的时候惕侥,一定会更加从容红。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奔狙胳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盲嚏酚。在他的心中吴痛,应该有着太多关于年轻衡拳、活力的理解鲁歌兽,而这恰是Ottimo的设计要点哦汹。 外观总结   赞僚困:个性鲜明脯念谢、标配LED示宽灯筏、轮胎用料厚道   弹粕晚:低配删减雾灯   " "  版权声明孤:本文版权为网易汽车所有纫,转载请注明出处怯耐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碘,虽然距离现在已经有两年的时间背,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓄涪女。而今天寂厦芬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘被,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耙挥,并且还是一台后驱车劣。没错潦湃,它就是华晨宝马3系丝姬善。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扣残,其配备了2.0T发动机揣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒙小镭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弯行枫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敖弦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现眯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尚挠。不过在今天的冰雪试驾过程中空,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抬担。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痴疆兄,必须先打好理论知识的基础少税煤。于是在摸车之前挖底恃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坛谷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赏。 ● 项目一   热身结束了链,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节想廓。第一项内容便是加速和刹车饰,是不是觉得很简单胆?其实里边的门道儿多了去了乌。   在项目一结束后袖达淋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吧茄匠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步款奶访。一开始大家相差悬殊棋商柏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纽辅户。接下来的项目二会比较刺激一些埔,经常会出现手忙脚乱的情况钙,但只要理清思路按部就班的做矮鸥窃,想要完成整套动作并不是很难菠彼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明困:本文版权为网易汽车所有趣霸沏,转载请注明出处溺壕扭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矢荤佛,不过始终都仅有手动挡车型卤碱杭,虽然目前销量也很出色撤空,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奢香谴。好在这一短板即将成为历史糖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出榔咕,新车将于26日正式上市钳,我们也于第一时间进行了试驾体验赡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蒜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拭椭,在外观方面也有变化靶。新车根据高低配车型提供两种外观方案碗洼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踢蛾,而高配车型则对中网糯界、保险杠造型陵、轮圈和后反光板都进行了重新设计贰魔。值得一提的是仆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的必附。   新样式的轮圈非常动感飘怀铜,在同级车型中实属罕见韩妮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旁,轴距依旧为2725mm卉程瞳。车尾的变化相比车头要小一些变茨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板憨拘描,不仅可以提升安全性闯睡,同时视觉效果也更加出色驹。 有态度【试驾评测】波湍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么般?   扫一扫努,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缕蚀,一汽大众全新高尔夫正式上市碾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款褐信赶,其中1.6L拥有三个车款炯裁熊,1.4TSI拥有四个车款贡售,官方指导价为12.19万元—18.29万元貉囤。具体售价请见下表咯拟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尉品锚,但是却拥有三种功率版本铆拟灌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔫蔡犬,因此在动力系统方面佰辰衡,消费者有三种选择屠棋。    我们从上面的数据可以看到干,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镀长,1.4T低功率版是主流之盐ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朝翰宠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筏妮咳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮改泞类,但是它的售价高达18.29万元娥,相对比较贵琴诉梆。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛋夯,分别是塔希提金兑拱、唐古拉白棋休供、珊瑚蓝考沏、魅力紫燎搭、玛雅红衔、季风灰酞、水晶银以及深黑和极地白搅宪扮。 ①捕:16寸Cosmic款轮毂 ②趁寞祭:16寸Cubix款轮毂 ③纤侵水:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冉饱,其中15英寸的一款靶惩甸,16英寸的两款聪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苹尸娠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供试。    全新高尔夫提供标准座椅猾倪氓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅某吃赁,舒适版车型则都配备舒适座椅萌筷瓢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疥。    在材质方面河霖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阿两,分别是上图所示的DianDian黑色织物庇杜骨、Zoom/Merlin黑色织物勘脊授、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脱抢理,分别是Vienna黑色真皮郸、Vienna米色真皮坪护鼓、Alcantara黑色翻毛皮边、Alcantara棕色翻毛皮裂坟磁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料共,有两种风格可讶矢丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捍杏,同样有两种颜色可寻⒏词摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颠,有黑色和米色两种可训痈睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敢。    在车内外装饰件方面社掂,不同配置的车款也有不同的安排抛。像侧窗下沿镀铬装饰条檀、双排气管农奉、镀铬装饰双排气管相盲、动感鲨鱼鳍天线块抨簿、真皮换档手柄吕锋、科技质感装饰条贤赡、金属风格装饰条平赌差、碳纤维风格装饰条等等淖夸,针对不同的车款都有不同的配备将静滔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勾寂班。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啥舷,配备有MKB多次碰撞预防系统罕、ESP车身稳定系统陌、ASR驱动防滑系统垢、XDS电子差速锁嘉、前排侧面安全气囊涕、后部4探头倒车雷达徊、前部行人保护系统厦、自动静态转弯补光功能等等杭,但是在舒适性以及功能性方面豪,并不是很丰富猛讳,但是也可以满足基本使用萝匿。   1.6L自然吸气车款如何殉薰炒住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉由谋馈,它拥有手动时尚竟驳、自动时尚以及自动舒适三个车款锚,手动时尚与自动时尚的配置一样劣社,在价格上二者存在1.2万元的差价偶磷,主要是变速箱配备的差异锣裂丝。所以在配置对比环节补,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侥,差价为1.1万元蚊纬。    在配置对比的环节我们可以看到钞册龟,时尚型与舒适型之间的配置差别郸讣武,大多数都体现在外观内饰的装饰件锚狈,以及车内一些常规功能方面努漂伸,主要是顶棚储物盒部搓、后排中央扶手恋伟灰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烤擒蛇,实际上最有意义的差别在于全景天窗赋滑、后排出风口癌、蓝牙电话封碉朝、定速巡航揪、驾驶席座椅腰托同芥、TPMS胎压监测系统这几项上钩喘,不过在这几项配置中苹死颓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敲访菩,尤其是全景天窗菊卸。    从价格上看肉确,二者的差价为1.1万元藩臂褐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的办,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柯叮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坪,所以我们在这个推荐环节飘层,更多的倾向于低配车款斧萄。 责任编辑帮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底山,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眉。它采用了全新的DS家族式设计风格矮秽斗,延续了一贯的法式浪漫风格径,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耪。新车基于DS5平台打造士,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机该迫北。预计在3月左右上市散惊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涪猜递,让我们一起来看它的表现如何刻。 外观岸侧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舶,却多了一些时尚及科技感话,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感突喂眯。镀铬装饰拿捏的也比较好杠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌第盆矢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浅。也表示着DS的品牌走向独立洁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宋厕,有着都还算不错的账面数据痴公,车身长度为4702mm邻,宽度1840mm莫,高度1515mm.轴距为2715mm棋杏泻。上市后会把目标锁定在奥迪A3菩挨。 车型图片 基本参数崇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怕,除了前车6颗驻车雷达之外不,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嚏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯道。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰士峦图,从视觉上拉伸了车辆长度携塘,尾部设计了一个小小的尾翼技糠,尾灯下侧字样表明了其国产身份泰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壁侮太。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方路式汇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肖,真正的排气隐藏在了下面陷岛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词练垂:高离地间隙论、车顶行李架觅停报、双色车身等等彼。没错裂购习,无论是跨界钠、越界还是交叉车型顾爽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质东敛。不过世间万物蒜陵,徒有其表终究很肤浅桥楞,我个人认为仿化,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统维刨煽。所以佬芥齐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾从,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悔瓢外,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象究镣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佩蜗,它集沃尔沃所有看家本领于一身袒挡吉,可谓全副武装咐枷。为了让媒体更好的体验这台车刃客,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惟伤。没有固定线路久,没有领队车辆阀嗜摆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾得亨,它会和每一位汽车媒体人独处12天篮亲。而在这12天里剂,我已经和它奔袭了4100公里玫柑,横跨了三个省份袒,体验了柏油赛道衬适、软土拉力舷沉、冰雪漂移辛、高速狂奔箍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俩,当然柯瞥,最终的结果是虾齿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的傅颊韦,正所谓日久见人心舌焊,交友如此卿统京,试车亦是如此辣。回到正题巫认此,和往常一样骑,对它的了解还是先从外观开始充。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化你蝗、多样化是一种趋势谱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冬警,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卫厢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦救脑髓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车先府麻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型副貌,上市至今保持着约5千台的月均销量酵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娃。 外观/内饰对比碘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸥倘乓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兢芦鸡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的才八道,毕竟师出同门闭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歼阔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沥狡,远看很容易被误会成排气管骑娄,但事实上真正的排气管被隐藏起来曝,整体尾部设计显得层次更为分明凸恃。低配车型配备有倒车雷达殊,高配车型还配备有倒车可视滥填。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竣呻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铰埔,修长的车身与宽厚的D柱份孩,加之出色的后排与储物空间扛,俨然就是一副旅行车的范儿匪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坷广,它完全可以称之为旅行版朗逸荚。    车身的线条连贯自然枷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泰巾嘶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头背。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些田,调整了尾灯的白色灯带位置盟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搓吩辟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哎霞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澈,内饰板件的用料以软质材质为主嫁,接缝及做工也较为精致牢谢,与同级车型不相伯仲挫苛摹。从实拍的车型判断爸珐守,自动空调谈、ESP系统感、电动座椅隙派报、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汀,至于具体配置还有待官方公布嗡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苦病,同样是大众家族的传统布局撂旁串,整体的感受都很不错脖嵌悉,方向盘裴摹梁、中控台的每个设计很都容易上手固掸末,从材质上来说乓洛嗅,朗行是塑料感有些明显的涪帽盲,好在其工艺上还是有保证的铃彤祥,并不会有很廉价的感觉敲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丸人,销量在整个家族中表现最为可观哩。近期嘎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篓响,新车主要变化集中在外观割,同时针对颜色佬、配置进行了调整陪,以保证其市场竞争力搂湾。在豪华紧凑级细分市场中芭八,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纠婪,通过下文的对比分析检,希望对有此购车意向的网友们一点参考疲。   备注斯崔谭: 为更直观的进行两车的对比分析洛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雹辑、CT200h F-SPORT)膛,市场优惠参考自深圳市场锑蔬。 车型图片 所属品牌孩赫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搞搞,内饰做工精细    车身尺寸方面脸咸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蚕为秤,其他参数均小于奔驰A260嗽。从外观和内饰设计风格上看较,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摧吵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样希副,全车充斥着力量与美的线条集。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点频心棘,硕大的单条幅进气格栅溯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛾毖。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔽玲兑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疲,但并没有脱离运动册黔对,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓外滥危,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逝乒,同时下侧雾灯造型也有改变客,车尾部也进行了一定的改动恕哗菠,整体感觉更加运动然。另外停缴效,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坑吞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配女沸柒,形成强烈的双色反差髓塘杏。    F SPORT车型装备了整车运动套件混镭,涵盖了运动调校悬挂虚期河、运动包围漠看到、运动阻尼减震器掠通呻、熏黑运动轮毂揉替疵、运动车门脚踏板瀑驰呛、运动型铝制加速踏板虚推、制动踏板陶独村、脚歇板等吹殊。    三幅式平底真皮方向盘次疵、红色元素点缀的空调出风口矫、铝合金踏板颠假锤、仿碳纤维装饰条等等物,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泥饱翻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丧,将方向盘嗣骄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上峨铝,增加了便利性偿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动艾肚霞,分散了注意力头慌嗅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间福激,是多数第一次购车家庭的首选要求汲嘉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型递歧恢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裁哥,会有怎么样的变化瘫空醒,一起了解一下加。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的金努,镀铬进气格栅增加了些许立体感淖,更加显眼的X造型前脸唾,迎合年轻消费者的审美夹瓮。大灯的改动有些另类轰搁,在我看来接受起来还是需要时间的菠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车享潦,新款在车身尺寸上有所调整搏粪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晒呐,轴距保持2600毫米不变碑芹,相比现款仅车身尺寸有所增加创。   车尾的变化不大颂使拢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菏,以及牌照上方增加镀铬饰条扮,尾灯造型无变化社。实拍车型为高配版本家趟闷,但仅配备了三点式后倒车雷达苛玫。   新款的15英寸轮圈造型不错俺饭,轮胎选用优科豪马盯僚,规格为185/60 R15廓凳孝,备胎没有缺失庐功晨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高史泥混,在年轻人中更是屡见不鲜起。在学校要有个性德,在单位要有个性窝,穿着打扮要有个性缺,兴趣爱好要有个性氮澜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢户拐?如果你有这方面的兴趣谁挝,那么杰德将会是你不错的选择旅顾。可谓自成一派的它无缚潦,凭借着并不起眼的车身尺寸京、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萝坛旅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淘筏炔?还是旅行车泪谜疙?或者是MPV烫莽?但这都不是事儿藏,只要适合自己就OK枷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掇埔破,喜欢接受新鲜事物的他们潍,正好与杰德不谋而合围藤败。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凰俗到,此外刃丢,六座的乘坐空间呸冷,也足以胜任日常的使用需求汕配都。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受故。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秤?自2013年9月6日上市以后何,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量催,力压大众途安和马自达5等竞争对手概畦斧,它用事实结束了我们的疑问衡辖蓝。除了这些爆,杰德还会带给我们什么样的全新体验湿,让我们继续往下看杉盯垢。   " "  若是经常关注汽车之家的话刮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坟嚏摩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”态。虽然我们这里并不提GTR瑟叹滴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝辏克斯ST距,令人刮目相看恫瘦伙。与此同时娠蹈锚,在秦身上们兰想,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腔、做工以及舒适性表现上的明显进步驰水抚。 外观造型级啃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹲捆祁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酵,近年来推出的新车型如速锐癸粪、思锐以及大家眼前的这台秦炊式单,都可谓一个比一个漂亮垄讨啪。就以秦来说浅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篇鸵,很是亮眼颅伤,同时也营造了较高的前脸识别度牛瑟。   车身尺寸方面渤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镁蔬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)力懊魄,2670mm的轴距表现则处于平均水平犁钩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腊私谩,其整体感觉与速锐大同小异瑰届。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯艘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牧撬。无论白天还是夜晚林航,该车的车尾识别度都非常高枷。而且内部的光源冗肃,除了转向灯为普通卤素灯泡外脆倒笑,示宽灯牌从、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菜。   充电尺、电桩安装及质保/售后介绍凡淀纷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口囤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恰拦邯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疯菱祷,据官方资料介绍苏肛钱,充满一次电大约需要5个小时左右熄吗呜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扯鞋剐。   同时董氛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩检,虽然价格并不贵冠裳瓦,大约在6000多元杆,但对申请人有一定的条件限制层家锤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掸尝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泪冗取,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狗诫杭。当上述条件都满足之后电,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请煤,如果一切顺利痴扒,最快1个月内就能安装到位并通电使用敖劲警。不过目前厩啸,秦还不能实现快速充电备唯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赁叛,只是目前还没有这样的配套充电设备剑瓦。   针对秦的特殊性傅钒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卜卸皆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泉。其中憾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鄙毁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘘菊、绝缘手套和护目镜等设备袒,并规定在检修车辆时必须两人在场迪泰。以防车辆万一发生漏电朽悍,威胁到维修人员的生命安全册。   与此同时扇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祥镭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组橇杜苗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谷扒标,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型司苦,整车质保为6年或十五万公里跑驮凉,电池组为10年或二十五万公里)窗。总之卧,从专设的维修工位骇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期愤牵蜕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度提陪邯,而对消费者的购买更是一种信心的保证弗范。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妨粟妒,中国汽车市场刚开始发展嫌,市面上可供选择的车型可谓寥寥馁,在那样一个年代殴借苫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鲸褂胺,并且在之后的相当长一段时间嘉,人们心中仍对它们有深刻的印象筹。时至今日褂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择问,在数年激烈的竞争中恫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祟缄。这回顽力抬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僧幢侨,我们也借这次机会为大家做个全面对比剑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹦:外观内饰(包括设计和做工)孪蒙、配置卑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脯景漓、储物口挺、油耗附、驾乘感受胜、加速性能袄敛泥、刹车性能薯耻。同时阂叹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锻敬、同价位车型的什么水平绊矾洪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挫,目前约有6000元左右的优惠蔑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元四杠酬,在优惠方面差别比较大剃徊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掸,根据论坛中近期的提车价格摩畔魂,9000元的优惠还是有的力桓穆。目前番乒然,两车的售价依旧属于同一梯级痘妊淋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虎瑰驼,只是配备了卤素大灯及雾灯透讲萍,透镜触、日间行车灯这些都没有丹涵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宏戈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置校怀屠,因此我认为两车的配置可以理解恋文,符合同级水准欧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位髓豁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赊咐棘,两车的各项参数也处于伯仲之间矫碱射,差别在6cm之内东拎。在车内空间上寇校,两车的表现也很接近棋博,我先剧透下吧京,结果可能跟你们想象得不太一样府皋。   相信看到这里羔,大家最担心的就是如果车辆没电屠,后备厢是否还能打开的问题阔。捷达看来是妥妥的没问题发绥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谱围孔,它的后排座椅靠背可以放倒低,之后即可顺利从后备厢取物倾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舜毕浩。   在倒车辅助上腐,捷达配备三点探头滦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配墟琶蒂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湿。这里多说一句鄙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茸蜕,让人觉得很不大气石苫俊,并且低于同级别的水平昂缺屋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疤史烦,舒适型也可选装倒车影像识纪炉,比捷达厚道一些替卧发。从普及性上看岁,能够达到同级别的平均水平护掀辉,从功能性上看滩皖,拥有倒车影像的它则高过平均线了铆,给好评吗欢。   两车都是15英寸的轮圈矾蛋阜,造型上也是各有风味借覆,轮胎宽度也同为185mm撮。从售价上看局蹬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条物獭股。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喜模杜,让我们在后面的制动测试上见分晓群鬼勒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显端采,借着中期改款的机会禾贯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机官本,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抨。应该恭喜它芭,至少在我眼里粪帅遣,它确实达到了自己的目标方。过往凭借动感的外形够弥布、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痪苔苗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点端块。   只可惜侈,刚上市不久的2014款起亚K5悄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勒,而且它们的价格都处于K5车系的高位朔拟戳,受众群体并不大戏畅码。前段时间俯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析面,并撰写了《起亚K5购车手册》唐钒敲。文中男避,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型券,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潘概。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揪。自从起亚滇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蓉鸽炯,互用研发产品的例子不胜枚举班,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度合俄。该发动机的最大功率为245马力县枷外、最大扭矩达到350N·m交速谋,账面数据处于同级别的上流水平苟废,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疚驹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叭寡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机需。   在涡轮增压拟、缸内直喷等技术的加持下佬姬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缓,并且一直持续到4000rpm驼徽钵。得益于涡轮介入较早及酪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懊谷,而且它的油门也调校得比较灵敏楔。在实际驾驶的时候请壳母,可以感受到它的起步轻快自如唤沫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余年陛浅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比传,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛔,但差距并不像数据相差那么大挎啡梨。在整个低转速区间潜透级,它的动力输出不算直接典箔牡,缺乏一点活力付,给人一种有劲儿使不出来的感觉风。   于是扦许,我把油门再踩下去一点袜比络,动力突然来得很快配,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罢,毫不费力醛裳,而且可以感受到车速达到120km/h时靠,发动机还有充足的动力储备鄙。它的中段加速能力让人满意驼玛详,虽然依旧缺乏一点活力淬芹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惫赴。   还是差点意思醋铜兔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感路扭杜。于是煌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式景,6速手自一体变速箱切换到手动模式控,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的处夺锤。它的油门响应足够快屁,发动机的动力输出得到更好的释放叔窗萄,方向盘的反馈也更加扎实思。除了SPORT运动模式外断憾热,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抠殊,运动特性从SPORT创婚、标准到ECO逐渐减弱啊簧广,驾驶风格也逐渐趋向安逸判怯惰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诡,平顺性极高讲苦,而且动力的衔接也让人满意食。若以80km/h的速度巡航驰咐脚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航良赖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掇苟纷,对于燃油经济性的控制也让人满意炊。同样值得表扬的是降挡速度萍频漆,在中段需要加速的时候深踩油门厢硼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耸五,而且换挡冲击也比较泄辣丁,不会让坐在车内的乘客感到不安亭甫疙。   前麦弗逊勒扣、后多连杆的独立悬架底盘结构凸讲蚀,在调校方面仍然有很大的提升空间棱。它的弹簧足够硬处耙,但是减振器的阻尼不够大尼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谷痛,会有细微的震动传到车内碍,以稍微快一点的速度过弯洪,车辆的侧倾会比较明显湍缉苹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳攻板石。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妹日,舒适性让人满意此,但如果需要激烈的驾驶的话童漆,后期对悬架的改装很有必要凌。   它的刹车盘相应加大了尺寸式帛洁,刹车的力度足够肪开,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谜。具体表现是顽妙贯,刹车踏板的前一小段是虚位侈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耿,制动力度会突然加大老蝎茶,需要一点适应的时间奉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻土厂,发动机的声音瓦、振动都非常小降。然而淖,在速度上来以后纱顶淀,噪音的上涨速度也很快休,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俏。   我得承认孙腿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滴,但在起步和中低速行驶的时候粉绕,动力参数上的优势并没有完全体现出来策贤强,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鞍戳蜂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庞垢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”白。当然匡屯蓉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扦费。另外蜂苟,值得一提的地方是四,在动力提升的同时骸,它还加入了行驶模式控制系统矮散旱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摹博,它的动态性能相对有一定的提升司,开起来也更有活力和乐趣拾荣百。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霜诵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菩弹寒,只有手动版车型销售脑,导致产品线还不够丰富竟。而就在去年11月镭稀,海马M3终于推出了CVT版车型嗜烧,7万-9万元之间的售价垫市臂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狡勺辜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竟掸、逸动遁、宝骏630以及启辰D50等车型剩档楔,竞争还是比较激烈的鞘谰。作为一个后来者部,海马M3是否有足够的实力立足现哆葱?下面我们就一起来看一看徘夏。   动力委碎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凯脆,其最大功率为82Kw途,峰值扭矩是147Nm犁。从账面参数来看娜疮,可谓非常出色阿,一点不比合资产品的数据差纺。对于一辆紧凑级轿车来说纽匿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了少。    开起来的表现汲葱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呕尚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杭汇缄,如果想要充满信心的快速超车频挪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择表鲤拭。    我知道会有人问矫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茬?说实话珊供次,我觉得大家都没什么区别柔设,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着污屏袖,也是低扭不够强奖,需要靠高转速来增强加速能力沤沟。    可以肯定的说漂锻城,除非是加上个涡轮增压器仙俗。否则的话何炉,这个级别同排量产品之间的动力表现庆林,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耐帅。我个人觉得孩,这只是消费者们需要认真衡量的一点怜拨,而非全部疾锋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在随开,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兑砂,动力传递平顺连续的特性尉,有效的提升了整车的行驶品质感匙奶。顺便说一句含烽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摩,这也是比手挡车多花点钱的好处切。    深踩油门时橇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上权奋莫,来保证动力响应足够顺畅糜椽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内艰摊幻。此外形交柔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拐款德,功能性极强侥处护。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现输额间,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后木,g值才开始达到最大的0.366g骸缔渡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涪鼓,此时车速大约在30km/h左右轮,达到60km/h用时5.24秒蔚冈,冲刺到100km/h用时11.45秒惧惜虎。    接下来看看海马M3手动车型粹,在加速到2.5秒后献,车速已经达到了差不多40km/h顷,达到60km/h用时5.01秒纯,冲刺到100km/h用时11.28秒碎功,比CVT车型略快泵。如果不较真的话邻,可以发现二者的差距其实非常行尽,相应的在日常驾驶中其实也一样暮担居。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铰师武,就这个成绩来说点拟颂,它的表现只能说是非常一般惶酣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言附屎钩,它的表现就算好多了肃烦册。 责任编辑夏勤别:沈楠" "   近日裴黔,宝马官方发布了新款X3的车型官图屋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枫踏虑。从新款车型推出的速度上来看隘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秋焦练。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量览豢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洗砷。    早在2003年魏朴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章经糠。10年以来退滦,宝马X3已经销售超过了一百万辆勘嘶割,自从2010年上市坚街敖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颈说蚕。因此溪疲,2015款作为X3的中期改款问,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中券,优化后的大灯组造型盾涂巳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乖铃孰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹭谩菲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瑰靡。通过官方图片獭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舅,也融入了宝马家族的最新设计语言闭,与新X5一样采用了新的中网边框设计菊镶舞,在视觉效果上更具冲击力身。    在头灯部分弯媚屋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光型,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颓赐。另外郡悔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代上项,配置方面它还可以选用全LED光源驰缎覆,再加上选配的LED雾灯臣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淡蔑醚。    新设计的前保险杠极具力量感醛,并融合了镀铬事夕、塑料格栅以及金属护板埂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型形。此外合淮怒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侈炼式。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赋孤睡,也使整车更具个性化风格凭斑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蠢鲤:4657×1881×1661mm吝漠讽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垃,轴距也同为2810mm高赂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别售售佩,从车头一直延伸到尾灯的腰线狠铂混,让车身看起来更加犀利且极富层次感塑戚猛。相比变化较大的前脸踌实供,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裂具码,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碌户瞧。相比X5融俊昏,新X3的尾部更加耐看培,有棱有角的直线条凸显了肌肉感句擦貉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汾防,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守商,视觉效果并不是那么给力江。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择标泰,新款X3也不例外福。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倒、后部的防钻撞保护装置镐凰退,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疯瓣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂干。此外藉马级,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涣犬币。该车还可以选择六种车漆吃登兰、三种专有的18板浆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扣唾。 责任编辑睡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陋霓琉:Quattroporte(总裁)么钞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惟皇韩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棘巫童:Levante豢忌草,还在2013年4月的上海车展上勘缔袖,以全新总裁平台为基础购番玻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角响:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稗请绷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耸汕蓉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款理僧淮:Ghibli……   以家族设计为本佰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系螺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同普瞧,改走豪华中大型轿车的定位嗅,车身尺寸长沟珐、宽斧淡蹄、高分别为4971mm施城、2100mm和1461mm肠裁残,轴距则为2988mm百,直接锁定奥迪A6岁双似、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驰,且融入全新总裁的轮廓特色胸算咳,以紧实并极为流畅的曲线税叔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涕。    于是在车头设计上床朵贝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叙温哗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粱胃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样架酱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计车,将蜂巢状格网嵌入其中稻,且尽可能地加大弊,再搭配角度更为锐利温、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骄抠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势短艾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妓,所以厂商在Ghibli的车侧相渺淬,除了保留前叶子钣鳍状孔道哦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膊魏,也师法了总裁车侧的设计迷疮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坑响,另一条线则从前门下方迸出沤剩,向后朝车尾紧缩桶,滑顺动感且充满肌肉感峨,并正好可呼应更翘的车尾设计陷桅辑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徐膛妻,速度感浑圆天成趣。 内饰向旗舰看齐蔑魏痕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糯溪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铺的黎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计臼氮,也把声控颠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片快乘纯,右侧拨片负责手动升档推赁篙、左侧拨片则能提供降挡拢洪景。    此外缕挝,三辐式方向盘的前方购鼻,一样是借自全新总裁的蓝底白字眯邻、双环式仪表盘锻篇榷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表醒答,左侧则是表底超过310公里的时速表畔掣赖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膜耸监,可提供显示油量遍瞬、水温迟譬、挡位与导航指示等行车信息冷概,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盎诺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哆,告知驾驶者目前的驱动状态派蹋败。    和总裁稍有不同的中控台定摹惋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟霓卵,以及可触屏操作的收音机电台选择搞、音源切换赦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饭盎、空调温度督即、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剂澄,空调出风口则移至屏幕的两侧挖凑,下方则为恒温空调系统调整出风量勘涡爆、温度与出风口的位置尽,以及音响系统的吸入式CD繁肃肯,设计上较总裁车系更加简约蒙榔兰,但用料与配备完全向旗舰看齐夹诉纳,展现了十足的诚意微梦。    较为可惜的是滔系,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谰嗅叹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歉巷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性童,所以Ghibli的前排空间与总裁相当节,包覆性和支撑性也非常出色笑慷。    但是后排方面棺捞、便没有像总裁那么充裕痞男嚎,尤其膝部与头部方面餐快断,身高174cm的笔者坐进去后独靶们,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已低,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衫兔,也刚好替前幂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何薪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剁。 责任编辑哦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兜忱?后来一看内镰砰,哦嗽,原来CC是“Cross Country”匈。继续了解发现有点意思矩寄陈,底盘抬升腾、高功版2.0T五缸发动机丧嘘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撼:目前的普遍规律是炊丢,产品分得越细蔚徊,总销量提升越明显般涎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呕红,它的引进够,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹋谋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板箔佩盘,主要分布在前脸和车尾孔,从外观区分它和普通版V40很容易呜卞精。底盘抬升12mm麻摄李,这么小的数字对视觉效果影响不大枫,整体协调感没遭到破坏谷。    车厢内部泼项翟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茨,除此之外内饰并没有过多特别的设计订烯。之前我们已经发布过实拍文章恢,车身相关内容有详细介绍抗,因此这里只是简单提下要点彪讥耿,就不再重复描述了境。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窖浚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靡眯,最大功率214马力哆沁,峰值扭矩300牛·米僳,型号B5204T9癸,是普通版V40那台发动机的高功率版本惹,那台机器的型号是B5204T8烽罢标,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豌,今天会是什么成绩汐汐?稍后揭晓涕砷揣。    变速箱没有变化粪卫,依然是日本爱信提供的TF-80SD洪矫,六个前进挡髓,带手动模式和S挡受家,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梅坷,奔驰A级用自家的7挡双离合柯泉峰,沃尔沃这台6AT暂无优势衅,目前他们还没有新产品投入实际应用犀焕,理应加快脚步梦楔。   驾驶狼幕什:邪恶的S挡    驾驶部分剂,我想说说D挡和S挡的区别档。看起来挺初级的一个话题含颗徒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佰。D挡油门响应迟缓派嘛趴,在激发变速箱降挡之前弹爱坦,需要稳稳的少、持续性的向油门踏板施加压力豁,慵懒的降下一个挡位之后色舶,情况有所好转缅,动力给得稍多杆,也就这样骆莫。    不满意对吧勒?可以把排挡杆向左扳到S挡摔牌,切入“邪恶模式”下透。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)船,转速拉高1000rpm以上互,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拱侥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涛喘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出口蓖,脚踝每动一下嚎搪钨,车身就顶起往前猛扑一下男藕档。深踩油门稀世,转速迅速攀升卧,跟D挡时判若两人瘸迹,两百多马力瑞琅辰、三百牛·米胸狸蕾,在这个尺寸的车身上爆发出来蛊腊,过瘾河。    激情过后细细品味毋膳,这套动力总成有两个弱点需要改进洗盼龋,一是怠速时振动大罗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茶轻,影响体验;二是低速行驶的平顺性癌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痹,1憋稳酒、2枯、3挡之间可能频繁切换涎程,动作应该再细腻些请倒亭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统葡,选择“全功能”项额盼题,不打转向灯就变道藐洽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谈摄,回正的力度不邪Α,如果你想在车流中快速穿梭前进窖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摊湃莽,要么关掉方向盘辅助舞,仅保留振动提示即可怜毒。   绕桩氦赔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剁春饥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梳前,在绕桩场地很讨人喜欢虫盎填。车头响应比前驱版本积极篮裂哄,入桩动作稍猛背炔茶,车头好像在被一根绳子拽着走蕾己。给我留下深刻印象的是呸菊,这款车的极限要比前驱版高太多芍蝎,特别看了下第奔借,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h私。上手容易捻,但是需要注意别突破了极限瘟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袍献:一旦超出极限寇,很难把车身再救回来宽。 责任编辑退蛾钵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7损册菠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兼,就一直困扰着我们的问题埂长。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乱牟。马力越大的车就越好么藐?绝大多数情况下答案当然是否定的短肋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外极。随着时间的推移桅,我们有机会做这样一个有意思的选题垢。   让我来说明我要做的事情褪纯:我们有三辆四门轿车袜芦砂,合计拥有1657马力识橡。看起来确实有些夸张拴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多截维。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裴宫,但是这个570马力的怪物一直没有车讲禽,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔷评。我们只能使用520马力哗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo其,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣封诧纫。   另外一辆是全新的奥迪RS7筒督,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冻,拥有560马力的出色表现拦累地。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灿旧,在K&N工作室的台架上兔肯,它的轮上功率达到了479马力龚别感。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中把,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器媚店款,用以获得更多的功率输出等乖份。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怒涵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堕碍。即使按照宣传中给出的数值独,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG护稍劣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浑缸柔,它的轮上功率达到了541马力抡冈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琳。   另外还要说明一点邦卵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顾蹬度,不具可比性锋垛榷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荣掂。结果很令人意外钎。两款加速最慢的车型事,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堪祁袜。当然最慢是和RS7相比较而言的搐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速规赶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耐佳蔷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茹搁,但是还未打破我们以前的记录勒辆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘲匹欣,说它慢更像是一句玩笑话姐,这一成绩实际上已经快的吓人了担爱。奔驰则要更快一些莫但,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凳,冲线的速度也提升至197.5km/h盗颠。冠军仍然是RS7的新,它只用了11.6秒敢屑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平处遣绍。奥迪的冲线速度为193.8km/h渡,虽然不及CLS63 AMG床虾当,但赢了就是胜利辛揣链。   123下一页 责任编辑辖互:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隙讥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肛沛、运动和科技气息了湘铆贺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邵凳狠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挞颅挞,主动式车道保持和自适应巡航功能哎乖羚,几乎能让驾驶者也变为乘客富,高科技配置更加丰富妮。    于是帕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诲扯拷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寞倒台,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昧盯,在下面的文章中有详细介绍磋鳞倾。此外阜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倦俱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读几。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揉木卿、残破衰败的路边小屋刚玲抽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戈千,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桃店。身处如此糟糕的环境敲摆怪,却并没有让眼前这个出身自底特律枚监、土生土长的本地小子屈服什戚情:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞧帘浪,但只有经过一番试驾体验之后段荆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力齐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佬悔配,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谷唐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网聚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形存衬,同时两侧向外延伸与车灯相连釜陋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化办。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯槽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沥。   尽管是低配车型觅呐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬佃宠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)塘认。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稀谩缓,它基于D级车的平台打造溺杆煽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谋苛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赡偶搅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苟澎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叔,不过从近几年的趋势来看蒲庙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怂避琼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型交,至于其中的原因浆,从这款车中也许会找到一些答案挫帛卿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT通磐?   GT酵喀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泻戌茨,维基百科将其解释为具有超长续航里程吕、拥有强劲动力娘诽蓬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糕旅盼。可能一提到GT凛虑购,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柯纽,其实则不然鹃,GT拥有着明确的划分准则函焕,举个例子来说霸:拥有着标准的后备箱掀凤次、配备V12发动机并且内饰非车唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潭措旦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俺烂勺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惟换,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斯辣,这款车的确还真有点GT的意思排菏。在笔者看来鼎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荷季肺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黎杏踌,最起码第一印象分已经拿到了宝圈瘫。   5系GT是采用7系平台打造的筹禽?   5系GT的轴距为3070mm绍碾署,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汗涸,从前双叉臂乔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澄。厂家表示蹈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型殿,其在外观颈、内饰啦慈定、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刃。   5系GT型到无朋友拼?   谈及5系GT的竞品顽嘲控,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膜和,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锚。   外观当:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚少垛嗡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咎秸乒。风云2(详情)闯獭吩、E5帝灵、A3以及今天评测的这辆E3竣规帮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暇媒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刀贸聊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品少。从这辆奇瑞E3(详情)来看痞横,外观及内饰都有着很高的原创度朔锹睛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讼纠。这让奇瑞的产品线更加丰富皖,但也让消费者选择起来有些头疼裳。 外观死肝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人患,但外观却没有去针对青年人的设计剩薪显,前卫乘肉筷、另类这些词汇应用不到E3的身上童,车身也找不到多少运动感绩。不过它长得却很容易被人接受攻珐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吧默加。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疵妮,E3和E5的外形稍有一点点相似嚷箩及,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冉面。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庭即港。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哦醛教,而且非常容易被大众所接受逆挛。不难发现囱锹略,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妙慑层。艾瑞泽丘椽、瑞虎5笔,单从外观来看都会让人眼前一亮泌你马。借鉴是好事换哗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斑苇,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧短怯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表信棉,作为最会制作小车的铃木来说钳比,雨燕可谓打开了国内的市场凛电潘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饲细肋,新一代的SWIFT迟迟没有引入副衰睦。而就在2014年1月18日爽,铃木速翼特在国内上市董,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糠玲把,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慷铂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钡辩撤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妻时,速翼特运动版采用运动风格打造褐盟领。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挥,轴距为2430mm田疗。由于基于新一代车型打造叹咆侨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靛蓉,轴距也加长了40mm嘎揪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浅密蒂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息林五首。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新池,包括中控布局沏肮酿、仪表盘旁帮、方向盘等造型均有所更改盼。此外想烙夕,配置方面新车配备了ESP派庐、自动启停系统哩、USB接口梧渴醇、运动座椅等配置低饶。CVT车型还配备了换挡拨片滦成略,满足驾驶需求捐函。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毕。真皮包裹自不必说熟些,3腿肥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服多疗谓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汕。不用和别人比譬队垄,超越自己就是最大的进步列。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坝梢砍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机口梗,其最大输出功率为100千瓦菏酶,最大扭矩160牛·米豌粹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岛械轻,其百公里加速时间为8.7秒歉惦樊,最高速度为194Km/h袍邯厕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡按思路,相比之下乐趣少了很多售儡腥。 免责声明械饰:本文仅代表作者个人观点撤,与环球网无关钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轻,对本文以及其中全部或者部分内容剖嚎、文字的真实性闻、完整性镭、及时性本站不作任何保证或承诺退釜,请读者仅作参考愤贰寝,并请自行核实相关内容坪棉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隙瘦,引起了广大网友的质疑先。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验插汗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撩炉。于是易车网本着服务网友的原则捣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杀衅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斗陈狗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闹捆,您便自有定论盎。   体验者介绍    前排体验者副戌:辛毅 身高淑徊掇:178cm    后排体验者共:旭子 身高徽钎仑:177cm    Ozel 身高廉弯:170cm    小娴 身高贩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准份,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辫培非。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍熬亮醒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屏辜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喂粪唬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汝祈,公平公正公开地来一次大对决捍老妻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明病:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毁烹翘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扯。所以不得不承认苍孟啥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妓标握,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹿担私。    事件回顾耽:    说干就干部停,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匪卉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盎。根据易车网后台数据的统计来看冯体,持以上三种观点的网友大有人在塑谓梢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲订实桐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案强慧。尽管是为了对比三者的公路性能双茫法,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酪加。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赡铂。    测试车辆茬烧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脐纺拨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型天娄绰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岸,奔驰已经尽力了抢奇笆,我们在此也由衷地感谢灿揣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淮,告诉大家改款前后的差别秀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卫。因此我们也很负责地告诉各位网友滔,目前除了易车网逗汉,其他媒体对于新款X5的评测疗朝,都不能代表日后国内在售车型当躲。第一辆中国版车型为xDrive 50i频清,加配M视觉套件察。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犊埔,我们无法借到官方提供的车辆刺派。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乃拔娠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祥界。    测试场地堂涧:    乐驾赛道全长1.6公里封,共14个弯道踌,最长直线段270米房瘸稀,赛道宽度为10-18米了蓉亭,视野开阔拒瀑,无障碍物械。赛道两侧均为土质路面悉褪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涂含剿,大大降低了安全隐患芦。    测试人员囱矢渐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑程,却要替土豪们操心买什么车锰乃悲,这件事听起来真挺可笑凛,因为我实在没法揣测土豪们的心理醇。如果说我还能理解花五十万买大切绿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野试郎纱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器非懒,代价是要多花一倍的价钱嫁誊倪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垛栋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辫韩罢。不过因为坐的比较高滥,速度感不如那些贴地者强烈社掏,还没怎么着呢就破百了绅攻杠。这大概就是SRT8的魅力句硷,很难说值不值得倪彻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巍脊拷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恍,跟改款前相比还是升级不少竟其帅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菜币梆,SRT是JEEP官方改装部门烁稿,这种改装是全方位的坡,包括内外套件加强十谅攘,以及性能方面的提升芍。SRT8就是高性能版的大切诺基码,主要提升是外观套件谭核杠、及动力系统文凯贩、刹车系统凳、行走系统等方面蓝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涉烯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机频爽,6.4L自然吸气HEMI发动机透柿钦,搭载采埃孚8速变速箱刻举寄。   SRT8为公路而生健,所以公路性能是它的强项迟局,不过Off Road就不是特别在行了猫潞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肪。 ② 跟之前的SRT8相比步派华,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抹劣,所以科技感和豪华感都提高了不少惰,跟换代前的SRT8相比藕碴蚊,升级的部分都是实实在在的东。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱库跨感,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皑讽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穗绞氨。  「墓颖辍③一百多万的车备埃呛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搓,再挑上百万的车的刺始匹强,好像有点吹毛求疵颂。首先悬架的设定非常的运动骸静,即便比较温柔的驾驶方式脱坡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秸湿,大切诺基SRT8并不是一个非车荩合适的选择申橇逝,尽管动力非常充沛粗浑标,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仇没。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响结,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跨瓶辣,但好歹SRT8也一百多万了沦床,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响麻暮。不过之后我们也释然了桥燎缉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车飞堵蓝,但经过数个媒体的“蹂躏”亥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佩麓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了说露,有点异响似乎也算正常问改善。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爆,请点击下面的图片进入试驾文章竞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邵始歪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庇架。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鳖粗糠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骏赡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涕巧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T同蹿,还是老套路卸哺,直接切入主题伯宦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹定铣抬。 动力对比目戚嗽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刚趴,看看英朗GT的表现如何吧嘿。这台发动机的最大功率是131千瓦顾裴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卜,当驾驶者在需要全油门加速的时候们贫,为了获得更好的加速表现害弄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翠。对比发动机账面参数来看播,最大功率118kw僚半,峰值扭矩250Nm静拆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峦凤娥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统枫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邯巫。   至于传动系统方面叉敢虫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伞茂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样偶妇,都是目前该级别中的主流配置款揣脐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巴相,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器采哨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皇,比如高尔夫6哩旗、速腾等无兼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方化蓄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构心,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皇烁,从而起到提升操控性的目的归蹬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架聊瞎膘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谭墙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疙窟澎,但通过厂家的调胁溃后道吨,当一侧车轮发生颠簸时饺,对另一侧的车轮影响会比较小些乒浅。   小结皆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多测谐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒋屡谰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了团彼祥,至于优点这里就不做过多介绍了伺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣突来纾后英朗GT更偏注重于操控性垂痘读。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喀烤,见过后车追着拍照的擎叹讨,见过开我边上向我打听价格的热,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勃钒。我坐在这辆路盛E70里督繁,被注视得有点儿不自然谰释娇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裁井,我琢磨着蓄拌,要不要让他进来看看箔雌。要不是我瞅见了绿灯亮起僻蒜境,我真就这么做了裤熔谈。对不住了朋友捅架,这次没能让你仔细了解它劝伞,不过我希望你能读到这篇文章草亢。   不用否认息凸,人们对美的好奇与渴求与生俱来赖兢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剁虹。不过在这些人之中绥伐,有人会终生恋着美人畅绞牧,有人也会为抱个花瓶而后悔佰。如今打造足够美的外表来吸引消费者玲几躬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70退匙现,但在这之后能否一直爱着它档卸,我认为是一个很值得细抠的问题栓。   ●外观大气唇、美陇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抡,我还以为来了辆捷豹痊,赶紧跑过去看发现被骗了嘎嚼。不过我并没有觉得失落特连菩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观春庇,并且从设计角度看传校,它在借鉴与融合得方面都很到位片。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笑,我对它的外观设计就100%满意了项剿。这事儿对华泰肯定不是个难题盛溶,您看看宝利格还有华泰B11倒歌,都有明晃晃的格栅炼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淌褂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魂苍,但绕车一圈后我发现澜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了徐锚隆。咱看看数据对比揪练,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拆,可以说在各种数据对比上丧搅貌,它“不是第一苗氦垮,就是第二”风瞄。虽然在宽皖乌热、高和轴距上没有做到最大赐,但也不过是一两厘米的差别氰窗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刨番,这就让它看上去大气许多暖耙谷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上黔。   打我接触这辆车的时候呜稼峦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晴非阀。在这样的目光中矛堡遁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期退妮麓。面对“屁股高庐簇揉、尾窗窄”蒜门、后方视野不理想的路盛E70时淘寒梳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饭。先不讨论这样有多麻烦了纹关戮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谷肉疵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刀憨巴?这点让我心里不太自在褪讣栏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氨,是个应该有的配置强速辨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伶禾燃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茸。而随着国外皮卡文化的不断渗透撮配,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搁倍端,去跟进时代的步伐谭癸。为了迎合市场的变化及用户的需求恒息,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炔期,开始注重宽大饱满的外形设计舶,并增加更为丰富的配置丹促捶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宦不艘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喉蹈蔽,整体的风格带有一股阳刚之气裤。在车身尺寸方面放晦,它的长/宽/高分别为吨:5310×1812×1775(mm)谈辆掣,轴距为3100mm甭扭痢。威虎TUV并没有大小双排之分擎,仅提供了一种车身长度吉。车身侧面的线条也很平直汞蓄,外扩的轮眉使其显得更加饱满漆箱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拴惦。大灯采用远近光分体设计戊舅,其中近光灯还配备了透镜霉,不仅更显精神窟,而且还可以起到聚拢光线的作用铅股另。镀铬材质包裹的后视镜很显档次榔芯,遗憾的是硕唾爽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用图涡丢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赶,并且后视镜仅为手动调节弯热顷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旦虽,非常不错澳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恨丢,至于货厢外侧并没有再多设置违砷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸里独。另外蘑旧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丹,不过据厂家介绍槐兜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贺。对于皮卡车型来说溉宏访,这项必要的配置还是很厚道的体。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秃贪。不过罗陇吭,今天我来到这里并不是为了滑雪丸,而是为了求证一件事情猴文:有没有一辆车廖侍睦,既能够带着一家老小舒适地出游咎,又可以不惧冰雪棋欺,在冰天雪地中步履平稳地行驶耙平,同时价格又相对平易近人呢剂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哦佛苗,那么就让它拿出真功夫试试吧琼很。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)端,从外观上看韶蹬嫂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别功姐,19英寸车轮显得很有力量感贡,也与动力总成更加契合;其它的地方沸,也依旧是酷威的老样子我,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舱唤,甚至还有一些精致的感觉挂胆。总体说来卷绅,尽管算不上全新车型道糕苛,但依旧耐看堪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姑含铝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蠢钩狼,动力响应良好鞘递挠,易用性好底筛纬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欢联。当承载着全家出行时画弘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况的忙届,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坡。   至于酷威3.6L的内饰方面么等,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旱暮牟。   除了动力系统痞忻舱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式水。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器曝圈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钦潦频,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴强惹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磺翱。动力分配完全依靠电脑自动完成烧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牌。   有了四驱系统比嘿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慑糜咕,具有更加粗大的排水通道敌兼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”具,冰面行驶性能更加出色吠獭潦。此外肛衡帆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祈寥霉,胎面中央多重“Z”形花纹刊笆、针孔沟槽设计瓤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挠锯涛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肖十才,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间才,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隋绞台。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伤颈事,它的定位低于1系辽。但是赏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步频蕾疯。另外努,它也提供了i3?REX增程版本敦嘉鹃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机段斜,扩展了这款车的最大续航里程壁篙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豁绵钮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泻小抛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贾烽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喜炔盘。   宝马有没有提高电动车的标准莎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浓戏别?让我们在接下来的测试中找出答案辛短。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式模,宝马i3的行驶里程可达88英里柏软。相比较而言疾,?Ampera可达30英里患尾,而普锐斯可以行使约10英里随漠兰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窍人其,i3可以更多地使用电动模式潍奢疙。而增加了汽油机的动力系统惊虫坤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚼捅,357英里和505英里胺汕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大燃裙派。这台车约五英寸高淋,而宽度几乎和高度一样次衬,与低矮流线第拦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妨仓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能曙列。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牌排僧,我们没有所需的充电站?档,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式趣哦随。   此外淬惫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名八:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荡努。它内饰精美邪活叫,融合了许多先进的科技魂,它空间宽敞戎屠晴,驾驶体验一流帛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车零沮,它仍然使用汽油机玻,以作为电量用尽时的保险何奇囱。   第二名砂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猩禽媒,科技感十足界培,而且它也能胜任舒适的长途旅行屁。   第三名擦校脱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慌贪伦,它最大的优点就是充电迅速伤讨台,性能可靠草歪。   然而窜币,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋记涛漆。(实习编译系:徐旦?审稿羡伟:刘洋) ? 免责声明版权作品灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦,严禁转载储描,违者将被追究法律责任突绣河。责任编辑焚酣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畏,应该说是倾注心血毒,在技术平台上都有可圈可点之处海,源自萨博的技术是其最大的亮点圈武。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俏。在外观和内饰上董崔史,这款车基本上符合主流中级车的一般水平馆需,在动力和配置方面也还是很有性价比的躲煌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叛厢,绅宝的外观原创度还是很高的憾看,并没有刻意模仿什么车型纽枢袖,但我们会在这款车的细节上看到啪罚茫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岁共舱。且融汇的比较好芦嘎颁,并不是简单的照搬照抄侠饰。这一点值得肯定秆卵拜,大灯的设计十分犀利埠,鹰眼造型也有较强的辨识度赊。LED日间行车灯比较醒目到,穿透性不错幕慈澈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奴剐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感省臀芹,也很紧绷凉。看起来运动感不错讣蒙,但前悬和后悬的长度较长粮操,看起来有一些比例失调趟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些现惊储,在视觉上看上去会更紧凑动感测借记。轮胎的规格还是比较高的拷酶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戈惕另。   车尾的设计比车头更简洁一些人端搞,尤其是尾灯的轮廓憨腻,设计非常成熟扭第潘。和宝马新款3系很像堵坛。除此之外帆皖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痛。   本文导航去猜:" "  “卧龙凤雏戚记,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皋次,便有了三国时期的三足鼎立息,如今我们的生活已经远离战场的硝烟角,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车超兰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坷密,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吞阑扳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弯配,然而坊间始终流传着这样一句话凌:“得中级车者得天下”;是的崩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龚,今天我们会为大家带来两款重量级车型筋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”檬割滥,请大家继续往下看绵操副。   看到这里大家肯定已经有了答案了迫拳乳,没错逢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彩兰浇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宿丝,那S60L是何方神圣赔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瘫顷收,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搔痴蔑,厂商指导价33.49万元晚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膘纳措、后排座椅加热怂、并线辅助倒、车道偏离和自适应巡航等众多配置魂莽赤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箱,即使不看车标绣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃小,哪个是奥迪际盗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的低独善,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柿铣死。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弥茸叭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停示抒碗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锻敛邯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角词,使夜间行车更加安全陆吼。两车双色的外后视镜造型别致递,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色船佃,至于乘用空间如何体,我们将在空间篇为大家详细介绍俗米。两车都采用了5幅式的轮毂造型晦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚷莎,整体方正的设计略显稳重妊。后尾灯的设计两车可谓各有特色浚母,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似境兰膘,设计感十足捣,而奥迪A4L的尾灯更加修长伦,视觉效果出色疗。天窗不仅能够增加车内的采光设,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乏侧袜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沧粳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心试杆潍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峭脆。   本文导航蠕峦捐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车取秒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辜汉,配置也能满足一般家庭的日常需求首。对于这个价位的小车来说窖黔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驰,在这方面萄恳趁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滩,就算是与它的直系前辈骐达相比处狗贩,也不遑多让刚。然而作为一款家用代步小车唐衬,它也并非完美怕软,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窃,车辆本身并非进行任何实质性的改变既,跨界的概念噱头大于实际坚弧轮。 "   技术革新日新月异的今天蔽抛哭,车型的改款换代再常见不过矗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靛恕秽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涕憾贡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变祁淑彩,同时在动力方面也增加了1.8L隋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万授澳啤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毙镀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虏收迟,但它的实力不可小觑腔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌股诗窃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陷论甫。既然实力不容忽视首唐,价格又有优势某差畔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尘嚏辈。" "  版权声明呛经荚:本文版权为网易汽车所有扔,转载请注明出处蝎辈吼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遣,全新的品牌全新的车型伟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎謇荩克斯传,在2013年该氤菖耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月宛摔,堪称是这个区别的标杆级车型精盾,观致3要想在这个领域取得成功贾嫁采,不可避免需要跟标杆车型来一场PK开倍,看看是否有优势能吸引消费者关注惕笆。 外观风格各异   先看外观方面偷惧,观致3展现出大气得体的风格步,不像速腾那么沉闷单调烫潮勺,且有着自己的灵动个性;而改粒克斯则是完全偏向运动化的风格皮萍逻,典型的注重操控性能登阔哄,突出驾驶快感的性能车型射嫌镜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哪局,与观致3区别明显宿诫。两者主要是风格差异灿邦担,外观上分不出优劣小,而就装配水准和油漆喷涂工艺上风杉萍,观致3丝毫不会逊色于嘎K富常克斯车型馆浮舌。 尺寸对比 车型名称 妇劭中樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捣翅,两者也是平分秋色雾稀,车身大小相仿险邢太,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棉失,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上檄锰楞,观致3要大于赴美洌克斯把墟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伶,尤其是腿部空间较为宽松混,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝0淌梗克斯在后排空间布局相对紧凑该次,而后排空间也一直是各代赋傩剩克斯的软肋举蔑据。 价格对比 柑蜗蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上信钢沛,干豪埽克斯则要比观致3要更大一些鹃飞,在不放到后排座椅的情况下份,杆绶磁荩克斯的载物容积是530L夺,而观致3只有430L睦浓,100L的差距还是能装多不少东西的绒。而在需要有更大空间的时候暇膳,两者都可以放到后排座椅燃呢不,放置大件的物品岁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岛腊,观致3和阜玻克斯三厢都是11.99万起步烯荣庆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸵绅。而细细对比价格表可以发现咀疮佃,要选购自动挡的车型碍坡,甘保克斯最低仅需13.09万独筋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汾违俏,观致3则需要14.29万附空檬,这个比起缚溃克斯有1.2万元的价差鹅膊,当然在内饰配置上会有其它差异蹄蚀淬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言葛,可能柑偷瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恫构葡。 挑选合适的爱车啸,看专业导购贸面,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亨?   扫一扫鹊摩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怠何,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姐鬼。风云2娟氰殊、E5期票、A3以及今天评测的这辆E3公边陶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笛私,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哗瓦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帮残。从这辆奇瑞E3来看颊珊担,外观及内饰都有着很高的原创度碉宝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泊。这让奇瑞的产品线更加丰富秒丘,但也让消费者选择起来有些头疼嫡哇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抢辜侈,也从来不缺少“明星”虹,“沉稳绅士”大众速腾藩揭、“狂派斗士”福特干杪辏克斯等都是热门且销量稳定的车型挖四粗,不过要问哪款车型最近销量最高挥秸立,还要数“逸派高手”日产轩逸睬黄,它已经连续两个月销量突破3万介宽,坐稳了桥车销量的头把交椅蒂竣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡临,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吩?下面我们把两款车型拿来做一次比较贤,或许能看出一些端倪破探。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肪亭褂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扛纺,入门价格上呈彻甜,风朗比轩逸高出2.08万元焦,表面上看价格摹第解,轩逸占有优势少爱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型将浮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郡其,这样看来唯膊屠,风朗其实只比轩逸贵了2800元碧,等国产版风朗出来后酗校稿,风朗在价格上反而会有优势也说不定忿娶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棋款,这款车外观与内饰变化并不算很大呈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7媒森埃,下面我们来看一下搂险。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堂泉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煞。质保方面舶捆陋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沸滇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剐光:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机躺汞,最大马力已经达到了170马力鸡收,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卡。变速箱方面几,逸动采用6挡自动变速箱蜗诬保,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舱汀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些草戊。 免责声明哀衬阿:本文仅代表作者个人观点泡胃,与环球网无关桃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊钠,对本文以及其中全部或者部分内容揽、文字的真实性兽、完整性欢匆巾、及时性本站不作任何保证或承诺疥,请读者仅作参考揩,并请自行核实相关内容识青票。" "  近两年秆毙穿,自主品牌进步着实很大娶蓖,无论是从设计方面标,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘶配沟,甚至可以与合资车型媲美挟请,山寨恋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猩赡。在10万元以下紧凑级车型中壳舞,更是自主品牌的天下啡,凭借比合资车型更为出色的性价比潘奋,吸引了不少消费者的关注千损乖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市餐茶,一经推出便受到了极大的关注善,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凛,包括动力在内妥李链,新车共有20项升级含桨方,本次共推出8款车型谭滔池,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型上,售价区间为7.49万-11.79万元乔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恍,近来也是频频出镜槽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖璨保控大玩具车”的名号名极一时矗。速锐共推出了9款车型痴互桶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款黎现矾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔡,售价在6.59-9.99万元之间肪率。   单一来看撤稍桓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剩哺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较随,看看那款车要更“精”一步怂浮措。" "  新君威变得更好看了枪,配置也进一步提升旗娩焚,新加入了一些科技配置眯,比如智能交互系统烫尚,BOSE音响等等量函。这些都是新君威的改变之处捻侨茅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醛,售价24.59万元堑,作为一款定位中级运动型车的新君威干佬,品质感一如既往吞屁父,操控性也非常突出貌扒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胺脚骚,以下简称新君威丧,外观相对于老款进行了必要的改变适,毕竟老款车型从上市之后信翟价,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唯补,新款在大灯淀惭频、进气格栅蔼唬摄、雾灯捍粗娃、尾灯纳朴、前后包围都进行了细节的变动拾和挂。   在新君威上腊背,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夯堑,在操作上没有太大不同始隋,轮毂方面穗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粟稠觅,轮胎品牌依旧是普利司通筒。侧面造型基本上没有变化鬼,侧窗所占面积依旧较小辖。   车尾的变化还是比较明显的扯车遂,这主要来自于尾灯的改变新。新款尾灯全系标配LED灯僧沁,并进行了熏黑处理酵檬弯。尾灯的轮廓样式更加犀利缚,个人认为要比老款更好看蕾集裁。除此之外糠迪挂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畅,牌照安装槽的形状变成了正梯形迹摊念。   本文导航洞鞍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击常登钡,颠覆传统的外观投革旁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型栖构揣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沤破圣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卡说分,足以证明其强势的地位叛炬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棘彼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厕欠。(温馨提示蚂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腺桐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准们袱。)   自由光基于全新CUSW平台打造猾蕊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挽鳖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅污颠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颗晌踩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乌滦汉,圆润的造型是其给我们最深的印象洽臀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鄙毛,显得简洁利落揽蔡天。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菠,显得净雅别致邯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摔彼戳,主要表现在其大灯的表现形式上唯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涣拾捻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可科。两车大灯配置基本相近采焚垄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挺朵灌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烽,车道偏离预警系统忙革叭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尖滩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗维,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盲稗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势囊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瑰借。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碉狄,其尺寸差距就没有那么大楞募兴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蟹茫盘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钡欣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潞量憋。奥迪Q5采用两边单出的排气管底田,在气势上略胜自由光恼鳖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道樊两撬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煎骗孰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捶兢,磨损线束保护层伐,存在导致电池损毁的隐患堆凸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘛羡拴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知步,称9124辆V200受此次召回影响燃籍琅。长城汽车正在邮件告知客户跺甘怖,并建议联系当地经销商进行检查维修熬钉。   据悉狮频,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转查旧便,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伶宽湿。”更有甚者纹蚂,线束可能会内部融化挨驴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说曹驼,目前已上报了数起线束故障嗜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转轨,不能够给电池充电撇怕,车辆也无法启动遁物朵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梦咯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束懈口角。   克特里尔先生称辰肉霞,检查故障预计用时20分钟尘锻久,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抽登雇。如果绝缘保护层磨损严重遣,线束已裸露片,则需约两个小时以更换整套发动机线束狡价。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘫钩苯。此前亥肉邦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姬椿捶,2010年又因手刹故障而被召回际朗。   2012年托涩冈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回操,长城V系列也在其中公。当时茅核人,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片星吃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸千徽。然而累拘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伦洗俩,更换车辆共计超过1.5万辆昧春。  「妹场(实习编译毁:王萌审稿骚托逛:刘洋)   免责声明版权作品匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔隆,严禁转载冯丸,违者将被追究法律责任椽碾汉。" "  随着经济的快速发展络,购车群体的年龄层次也越来越低拟埠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗜铃、省油懊,而是追求个性和时尚设计诉搭久。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矫确,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拣晃。作为跨界SUV揽桑,它们在造型上将年轻侍赤眯、时尚展现的淋漓尽致喊谓,完全符合年轻消费者的审美需要褂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匈蒙朝,来看看到底谁更适合你丁班项。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懊汝钾,相比2012款变化不是很大吮奋,只是增加了配置和车身颜色良闹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僻查,售价分别为21.98万和21.47万陇纶迟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恕挝路,但风格却不尽相同催炔摄。斯巴鲁XV外形显得干练妇,车身线条硬朗钵,富有力量涩怒女,越野味很浓珐估覆。而标致3008外形偏向都市化设计墟吹,饱满圆润的车身凸显时尚感聘猛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摆拳。   车身尺寸方面有所差异节硷矮,不过并不明显技猛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茬田掇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杜巍。斯巴鲁XV车身更窄拦,同时也稍长一些疙嗡旧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匆呕焚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗓垃莆,加入蜂窝网状格栅运动感十足乱飞嚷。而标致3008采用半圆形中网怕,镀铬亮条包裹显得很精致肃。两车前脸分别展示它们不同的风格理外媚,同时都包裹塑料黑色下包围铅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惕缺匆,远近光分离灯组设计淳,造型普通烽搞牢,配备有示廊灯皆。标致3008同样采用卤素大灯毁饱芹,不过加入透镜揣,不仅聚光效果好盗,同时美观性也不错笆爽薯。另外贿拦钡,还配备LED日间行车灯凑牟探。   在侧面目,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驹,比如非常倾斜的A柱谎宽蓟,同时将后视镜位置后移承,留有三角窗减小了A柱盲区灸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妈瘟憨,有利于减少磕碰的维修成本庆驼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎险沽骂,注重舒适和静音性枫损乱,双五幅轮毂很有张力复狈巩。相比之下拇疆呻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛋,与黑色下包围搭配运动感很强烈爱先跨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滦莱郊,同样注重静音和舒适性访。两车的备胎都是非全尺寸设计泻熊钡。   相比前脸沦限,斯巴鲁XV尾部更个性爬疚,辨识度较高绷乱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型幂将肖,镀铬亮条的运用增添了质感佛另缉。 标致3008尾灯加入LED灯组辑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组媒扭底,但是块状尾灯造型很独特骋胸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侩东,标致3008同样配备倒车视频影像檀,另外兰括,还配备前2/后4颗雷达探头蜗晒备。" "  在过去的一段时间里唱,杆荩克斯犊泌愧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旧拈梆。时尚动感的外观提靖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘲,成为了年轻人群青睐的车型蹋频。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型紊,科鲁兹掀背车则是新进的一员饱袭,它所要面临的是一场“无言的战斗”的部呻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逝隆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丝,但却带有美式车应有的力量感鲜物的,总体来说它的设计很适合国人的口味拔萎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛙琅,其三厢设计有些过于保守高适廷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汐前,为了能够扩展消费群体岭嚷,推出两厢版是其最好的解决办法嘉翻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话未,你几乎完全无法识别它的真身晴尽,因为它与三厢版保持着高度的一致性汝吗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组独,很好的诠释了彰显力量感的诉求郎风辣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抨婪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些射将,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藩,但实际上它比三厢版短了不到9cm锣济。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皑烈鸿,后窗与尾部的衔接并不生硬茄蠢,拐角的折翼恰倒好处辅门,为尾部增色了不少枯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逗,在样式上显得更加简洁穷,只是与自身前灯组相比略发,在棱角的刻画上有了明显的削弱输适屑。   本文导航骆:" "  提起之诺播袖涵,很多人都不知道是什么品牌蚕灌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搔石。只是之诺定位于高端合资自主品牌力挖魔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式添坏,那么它的首款电动车1E表现如何封灰苹?以下文章为您揭晓诡膳。   只租不卖篱离瘫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务详,包括车辆租赁葡儒、充电设备勘察安装碉酮、车辆上牌萝、车辆投保虹坑博、定期保养赦、故障维修伶、道路救援溅、检查维修备用车等诺顷夏,通过这样的商业运营惺蚀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展县。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巧,它的卖力需要大家自己去发掘匡。不过在发掘1E精彩设计前砷防扰,请先忘了宝马X1蹦坚,否则你将永远欣赏不到1E的美猩。其实1E最出彩的设计在头灯布拿船,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柒烦绒。   不仔细分辨的话咕持腿,很难把1E和X1的侧面造型分清千。不过1E拥有自己鲜明的特点列隙,车门下很宽的镀铬饰条牢蕉经,和没有行李架的车顶踌。   相比车头和侧面啼溯等,尾部就让人感觉有些欠妥了埔哥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幻抹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俩波兔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车春。   本文导航稼浪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矮鞭,奇葩的中文译名戮憋、“野性”独特的外观以及较高的定价醒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棚腊计。说起野帝我们不自觉的想起缺,同样在以国产车身份进入中国之后戎,“改头换面”的法系SUV标志3008薪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类险寐谭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棺络。当然牵恼,以20万元以下的车型作为主力军秃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荒。那么下面我们就来看看俄井邻,这两款性格迥异的德揣、法新生代SUV之间究竟有什么差异功库,各自的特点又是什么超笨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓝洛氨,首当其冲是价格方面的不同叭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酮帅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琴懒,不过差距方面不大基本可以忽略踞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姐。动力方面的表现也近乎相同皮杠弊,只不过大众7速DSG协,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凭孩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斯参,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翻菩椽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脐橡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰东,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹊闷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拢胶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阜滇馅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挪边。闲话少说核戮敞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枫擞。   这次试驾共有5个科目爆蔬柒,分别是1.傲虎—终极绕桩巢,2.傲虎—冰雪连环疙窜,3.傲虎—短道拉力测试布,4.XV—戏雪乐园沧富,5.森林人—不规则路面自由行驶傻份唤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帅,MPV表现出相对冷清的一面腑,尤其是中高端的商务MPV切陶频,几乎屈指可数扫磊娘,除了老牌的别克GL8外沉,似乎很难让人想起更多车型骂。不过在这个还没有完全饱和的市场里九凭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅齐赋登。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莎鲍?这就是本文将要找寻的答案羡盆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搏苇薄,售价28.38万元-33.58万元楞诗,目前市场上有近2伤葡导、3万的优惠幅度捶疏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型内熔,官方指导价31.98万元拆。) ●外观解析   从造型上来说莎,艾力绅算是开创了一条新的路子胆和滩,没有过分使用一些夸张圆润的线条芦,车身轮廓棱角分明别巷,有着很强的视觉冲击力定,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别两,此外坪涧楼,艾力绅还装有一套大包围德健率,颇有几分运动风范梆溃查,也有着一定的改装潜力稼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猛评,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目相,中网与宽大的前大灯连接在一起空惶休,营造出一种大气丧党熊、动感的MPV形象寺勒。   艾力绅A柱采用黑色设计匆扛,且A柱的倾斜幅度较大撂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显遁,总给人一种方方正正的感觉冉黎,后视镜尺寸同样不猩廾鄯丁,与整车的风格很搭哩,宽大的后视镜提供不错的后方视野伟胆窃,保证了行车的安全性与舒适性模纽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迹柬,当然纫报,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纷卸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铺戏簇,侧门就会自动缓缓打开率,此外慧镐虹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关说。如果对此还不令你满意的话嘛,通过钥匙同样可以胰蹬剩控侧门攫凸拢,确实有些高端大气上档次豌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm假,轴距达到2900mm谭,尺寸在同级别对手中并不占优势入,与GL8相比蠕涂冲,仅仅在高度上略强于对手摄线蹋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壕默。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绥旗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裙汞。整体线条依旧硬朗腊尼,尾灯加入了时下流行的LED元素凤疽,为其增添几分现代气息修踞闷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及镭貉谦,人们购车的选择可谓越来越丰富凯仟潭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恨晚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宏贰技,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扒估,他们能够碰撞出怎样的火花茶扩肠,请大家继续往下看题巍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表厕物:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淋牧色,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亮,由于这两款车型出自于统一平台打造报车芍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苛乾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汰夹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题羚,你可以说它带有侵略性笨试,或是富有运动感壳蔼痴,也可以说极具视觉冲击力量趴牵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欺氛。而K5也应用了与智跑鸥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孙猛肌,使其拥有了明显的家族特质镐位。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旱,极力打造出时尚与动感的流体车身坤富漠,在驶入眼前的一瞬之时检谷谴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缺弊贫。前脸的线条设计十分紧绷抽,大灯组与前包围向中央区域靠拢伯尚,展现其动感的一面矩痛啊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闲康客,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汤擒,抢眼的外型加之迷幻的光线窍祁阿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸿席偶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罕棱虫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力形壤。   第八代索纳塔不仅外观时尚泼,灯光的运用也颇具科技感拣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腥超。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竭添惜,显然这种的夸张设计屎狙,使我将其列为变异的种类晦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桅层缴,多折线的应用也使尾部更具立体感节瓮,同时对于运动观感上也有显著的提升独,由于K5搭载的不同动力总成逗,2.0L车型配备的是单排气设计庙胸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感衔经思。   轮毂也是一个变化的重要部位锌饯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腑。根据配置不同彪帽库,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虐那睛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎补,该系列轮胎偏重实用性椿。作为索纳塔的尾部盗卉想,基本没有大的变化艾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袱帆藩。   本文导航构摧捷:" "  每到年底嗜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾髓巷旁,地点也大多选择在北部寒冷地区泞百休。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洽隋奸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性败醇透。在临近春节前夕榔鼻策,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现临。   延伸阅读显坛:   之前貉呐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悉誊摧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冯即柿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容概诬。   酷威采用的是电控适时四驱系统亲,中央为多片离合器咎帆畔,由电脑控制来分配扭矩傅苹,车内并没有任何切换按键痉戊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斤算哨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴和镭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唱涪娟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冠,如果想要挑战一些极限的路况的话烹,酷威还是不具备这么大的优势的韶,因为不具备限滑措施恒,至少在脱困能力上会有限制性谐抛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翁础省,采用全新发泡橡胶技术灭歇潘,具有更加粗大的排水通道耸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗽,冰面行驶性能更加出色确,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力记季。此外垮售,中央多重“Z”形花纹哼态、针孔沟槽设计寸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摩辜配。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机癸辉,最大功率206kW/6350rpm桓,最大扭矩342牛·米/4350rpm阜群娶,在目前的大切诺基醋锣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载攘赔,但是会有不同的调教苍话售。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器改,我一直在想策休瓶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV微频瘟,我觉得这个可以有沪袱返,至少不会和其他车型有太大的冲突秤赎废。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖题汹,路面上的车辙也是压实的积雪授骗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抄雷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搭疟邪,只要不是过激的驾驶行为五衅,基本不会出现危险状况灌违。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雷酪,建议最好将挡位切换至手动模式侯体,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速篱哩,这要比才刹车安全的多慨膊,这中方法同样适用于其他手自一体车型森。   本文导航点:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赎垄、充满艺术色彩兴,或者是有着一些与众不同的操作模式弯。而这辆2008则告诉我们袜匡,一旦法国人在拥有自身优势的同时辰躲,再把务实两个字加进去湍,那么可能会让其它对手感到紧张豌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藉承,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注湘隧群: 由于本次活动仅为简单的静态体验袍妓,场地和车况都受到一定客观因素限制半同静,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酱腔,至于其他更多相关信息到星,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上港蒙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型霞,作为首款引入国内的小型SUV起势逼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驳嫌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近温灿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梆贯千,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饰将波,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿统。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乘横匿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置槐,对消费者很有吸引力伐腔。作为一款紧凑级市场的生力军车型纯沁沛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甭彪诵。   观致3共有6款车型释,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炬,售价为11.99万-16.79万元区间傅卷。因此考费摊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逞。对于中国的汽车消费者来讲工,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的躺。要知道自2006年上市至今齿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刷澜竣。那么侣莎鹃,作为一名后生的观致3膜孙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼形测昆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稗涕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漏粉介:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椒:16.78万元)来进行比对纷骄。由于两车的售价只相差0.01万元型,这也令比对的本身相对公平一些酪烦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间常,我们测试过高尔夫7顶配车型苏干贸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雾菩,跨级的配置也令对手望尘莫及犀倘吝。但这一切呻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陪、最需要的因素双弧。对于高尔夫这样的家用车岔,在使用的维度上做到出色猛捍,才是它的本职浚。今天侈浪荚,高尔夫7又来了筷,这次是全系中价格最低的1.6手动型吃导家。动力称不上凶猛粟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俱船,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氰返朽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宛铅董,必定有些硬实力瞪东拌。空间满足舒适乘坐赫、常用配置齐全骇蓄似,动力也能保证提速顺畅骨席。但对于这一类的畅销车霖赐,最重要的是它必须耐用耽,不能隔三差五地就往修理厂跑沃精捷,也不能冷不丁地出个大毛病粮。这么来看翠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脊擞涝,故障频出胜悲酿,这点很难让人满意帕。毕竟堕扫柑,大众车能在国内打下当年的民众口碑胁害碍,靠的是皮实耐用的品质讼泄蔚。在我眼里斜示,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狈伺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狡,高尔夫7车身长度增加56mm炊,宽度增加13mm妈镭,高度减少28mm吕授。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弗,也更显扁了唬扦。   如今撮糕嚏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莱痕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斯粒耽。这个配置的增加北,为日常使用提供的便利性还是很大的镁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气师仟樊,要知道复牵克斯漆科、英朗等竞争车型都是16寸起步了告眷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服曙凹,这套胎居功至伟吨嘘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琉唾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舷辖赋,如果您拥有过高尔夫4河莫、宝来或者帕萨特B5的话爬,您一定会理解我的意思娄。没有复杂的配置炊缮荒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伍牧,瞬间就能上手密叼显。这一切都似曾相识厢朝苟。   在1.6手动版的高尔夫7上极扣贾,您看不到任何高端的娱乐功能豆冠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone川,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溺法。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羌陇,但我认为这并不影响操作便利性轿,最低配车没有大屏幕很正常摧仙宏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用两田,车辆静止起步平顺性不佳想级返,油门给少了刹车不松开狮疆泡,油门给多了又会猛窜褥斡,让人抓狂卸补。但今天这台1.6手动车型侍,上述症状全部消失旅掂惜。起步轻给油即可诞,电脑自动调整喷油量耙贪,使其转速稍稍上升市睫,令发动机不容易熄火势筷,等红灯违癸尖、坡起都很方便驼城,使用起来当真比顶配的舒心多了函醋陛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂是浪朵,让人捉摸不透胆套腿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裁痹,用料优秀被认作理所应当敌酸尘。在数年的成本控制下寡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磷。对于大众汽车而言闺孤妻,这样的结果也堪称可笑了络。   没有真皮座椅哀,您会失望吗森伶雹?我和同事们都不会强描。我认为从适用角度上豹几,织物座椅与高尔夫更搭蔚。这套座椅的缺点剿,在于椅背调节起来很费劲投痉半,而且要是有个腰部支撑就更好了结。纵观高尔夫1.6手动的配置采,我认为作为最低配车型伎癌挎,功能简陋一些并无大碍伤狠肃,该有的它也没少地,并且绝大多数的都还好用蜜潍羌,如果您是为了舒心实用蒋,我觉得它能满足了哗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倾,对于购车需求的国人来说俊撩,一款看上去体面完逝袭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搬,只是碍于可选择的范围有限练靠辉,但凡有一款出类拔萃的新车型劣餐,必定会迎来极大地关注弧。对于25万中型车这个级别葡疮,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀Ъ馈,而福特全新蒙迪欧的到来撬,分走了不少的关注度茶,选迈腾还是选新蒙迪欧党纯,对比一下就会发现饥剩,挑战者颇具实力讥饶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钒畔,售价24.28万元蜕,和迈腾 2.0TSI 豪华型权,售价24.78万元敢暖胯,均是各自车系中的主力车型型柬东。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翻,兼具个性运动和居家商务需求白舜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计傲容,极富攻击性揩,对年轻消费者有着很强的吸引力诺犬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朵德擞,入门的1.5T也有不俗表现肛。   现款迈腾严格意义上上讲太借,只能算是半代升级功井扇,是在老款的基础上升级而来郝炭滇。迈腾整体延续上一代车型的设计忱弦,符合国人的审美攘肥玫,经过加长的车身浩铰,带来大空间的同时伸赴,提升了行驶稳定性及舒适性蔑储。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咳俗拖,轴距达到了2850毫米介叫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皑隘歌,整体比新蒙迪欧小一些轰青,即便是经过加长遣铅殴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧射涸得。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节漆、加热狸缸、折叠汤宠糖、记忆 电动调节来督日、加热登赡、折叠钠肩妇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顽匆沃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了录咐瞥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯熬蓬边,不仅科技感十足桃,还具备随动转向借纽、自动开启等功能汐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些襄。天窗祁睛、全功能配置的后视镜等睹森,两者处于同一水平吾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墙,对称的T型中控台中规中矩郊私斡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作访反编,主界面被平均分为四个区域陷斗溉,分别显示电话纯权桨、导航拐、娱乐和空调四项基本信息氓谓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来躲需。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局输念趟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感工鼻懈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芦、6碟CD等配置颊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步委坍奔,迈腾更像是上个时代的产物坷棘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孤稻,相比迈腾的2812毫米剩舷答,略占优势奠体茫,但二者在乘坐空间方面童古,都已经足够日常使用檬韦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搐陡,满足于舒适和运动的双重需求艾泰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疵类紊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凰告、方向盘换挡沉,以及原厂导航等配置茶览砂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统女秀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淮瀑,最大功率178千瓦荤僳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱其歧,平顺性和换挡速度足够出色波。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合访瓤紊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讥,最大扭矩280牛米闭,匹配6速双离合变速器芬萄绦。当年迈腾这也算是黄金动力组合童林,但与新蒙迪欧相比蔚,参数差距明显葡灿。   保养方面为,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棵汝,建议日常保养周期为5000公里左右悲饱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腿杰厦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扮凳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亩脓,之后保养周期为1万公里仟杆。小保养的费用在600元左右悲伍尝,需要更换机油机滤鹃窃魂,大保养的费用在1100元左右故胸虫,需要更换机油三滤讼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狸瓢隙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镁,相比迈腾频俊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夹,还增加了头部气帘和膝部气囊篡。并线辅助功能也是迈腾所没有的烙。   点评甜刷:不可否认钒苛紊,大众品牌进入中国市场多年蛋霉枯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祭方端,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拧涎工,无论配置水平还是动力系统匣罕,都已经没有什么优势了安柯,抛开迈腾一万多的优惠辩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择持妻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淬茂铰:本文仅代表作者个人观点榔咖蒲,与环球网无关乾辨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽猎,对本文以及其中全部或者部分内容激裴混、文字的真实性掳萝湃、完整性凶称菊、及时性本站不作任何保证或承诺森躬,请读者仅作参考蟹魄,并请自行核实相关内容膛睛境。" "   “北国风光快,千里冰封耙片,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景私,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯病鹃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喜辨露。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗡,对途乐而言这不仅是一种新的考验显入诗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战测搽顷。 外观黔啡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盯兄,想必对于多数人来说茄挺导,它的名气比兰德酷路泽小很多登,但并不意味着就要比竞争对手要差盼妹泪。外观方面途乐外形实在太大了床,有点圆头圆脑的感觉涣,比兰德酷路泽温柔了很多胃葱吭,缺少了一些很“MAN”的元素娃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拳纫宽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仑夺墨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多道惰慷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颁。中控台看上去很有档次晤轿淀,各类功能按键排布也十分清晰紊、合理千徽五。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处点,完全遵循了游艇的设计风格赫规,宽敞懊、舒适抽愁、豪华布上,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耙隶。   小结切里: 从外观内饰的整体表现来看桓隧,可以说途乐是一款成功的车型校适报,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陈槽扳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势豪斧帅,如果“沙漠之王”远离了沙漠嚎喀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寐,这也是我们大老远来到这里的最终目的吉翔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潭渤,人们首先想到的通常都会是奔驰禄、宝马罗官凡、奥迪汤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泞沥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坷澜。但是说到文化的话认峡,就不得不谈到今天的一位主角详干徒,捷豹XJL呛鞭。相对于奔驰这样的全能贵族来说唇净裴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藉然,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵珊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢画按姜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗履。   作为进口高端豪华轿车美面你,相信奔驰S级大家都比较熟驮,而捷豹XJL依旧比较陌生硷吼咕,捷豹作为英国豪华汽车品牌付显,也有着将近百年的品牌历史恍,虽然品牌认知度不高豆僧,但这头豹子可不能轻视时垒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迸烯头,价格都在120万左右虫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前票尚,其实捷豹和奔驰早就杠上了谜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新平,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拭霞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蝎墒干:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暮啊疗,你一定记得去年上映的《007统:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迪维,没错就是捷豹XJ脚喊饺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倦,里里外外展示着它的优雅与稳轿巯寐础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溯修。   无独有偶冒别敬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藐逼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摄父镀,虽然不是目前新款的S级呵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩体。   言归正传枪男,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讥鲤,不过两者的风格却截然不同滥文驰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀土。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逞额,在当前时代也更加与众不同创家。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尝谰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车百藩盗,的确奔驰S级是同级别标杆龟唯避,外观轮廓延续了上一代泥,细节之处更加富有科技感碘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同檬舷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荷贪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陛浅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气单瘁筐,比XJL更加强势味,这就像两个高人氦筒竞,一个低调一个高调而已乃乌。   大灯的造型也风格迥异庇娥姓,XJL的设计更简洁彻,内部采用传统圆形元素鼎媒,使得其眼神也更加专注倒牵娄。而奔驰的大灯设计更加时尚栖吮,内部流畅的菱形也较新颖戈瞎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娠能,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唇瞧凑,光前大灯就使用了五十多颗LED搂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面母筏舜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桔壁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酿蜂,更加沉稳倘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通变,但硕大的车身同样沉稳额秋,硬朗的线条也更加动感感触窗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卯炊士,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉假彼仑,这也使得XJL的车尾更稳重孺贺哀,而S级更挑逗人嚎朵假。   尾灯的设计泛辖诺,捷豹XJL采用纵向设计铝颂匿,并以车身腰线融为一体工说,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柬,整体轮毂简洁不繁琐敢醛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绢,内部灯组造型是一大亮点阿,点亮时相当好看逼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哄,并没有过多的修饰怀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浆诚,就如同一件高档西装芬伴坪,某颗精雕细作的纽扣就足以傻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涕,相比奔驰大气的轮毂吵,捷豹XJL的条幅更纤细鲸,并且在条幅样式上也更加精美和运动狠。尺寸方面XJL为19寸瀑晒,比奔驰S级的18寸也大一圈脖悼,轮胎方面同样为245宽度吕编,不过与奔驰前后同宽不一样效,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275登。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灰,并且作为一个自主品牌巫竿氏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霸,旗下的GS5隆、GA3埔匣杯、GA5几乎可以与合资车相抗衡供赫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剂藐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荣撕,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑晖妗,由于试驾人员较多当劫慧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搔绩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统必朝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罢虎般。   现场测试场地为两个圈形场地四面,两个场地项目都是一样的深,可同时进行两组试驾陛,场地提供了直线加速剖、紧急制动显、蛇形绕桩显牡、麋鹿测试四个项目猴拈柑,可以说涵盖了大部分的性能体验卷虾。当天试驾温度为零下十八摄氏度董雾,这样寒冷的天气献苇福,面对半冰半雪的湖面尾哥惺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下响,TCS系统介入廉林煤,防止打滑的发生目缉捆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赎,最大功率计胳爱:90kW(122马力)/6300rpm釜瘸尘,最大扭矩痪孩籍:153Nm/4500rpm慕狡唉。而这次试驾的车型中没有手动挡柔凌几,均为4挡自动车型岗癸侩,动力表现可以轻松满足日常使用需求切羌崇。   起步于加速初段油门如果踩的过重斗式虽,TCS牵引力控制系统会即时接入磺螺谰,并且自主减小喷油量溉书,从而避免轮胎打滑苗,这一点上GA3与GS5表现都不错撤。加速至60公里每小时后镰轮监,紧急制动催涡时,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音份,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了类炼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离继,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔡购喜,未出现侧滑池。   本文导航楷蔡:" "  提起中级车沮黔隋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择婆。但要是预算有限瘫梁,面对这两款车型还真有些底气不足搪诧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仑陛。好在现在中级车市场一片血雨腥风挠,改款K5已经于近期正式上市癌,延续了韩系性价比超高的特点斜去闲。这次娶界奥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车放,让您的购车选择更加丰富蔡。   没错省,此次选择的几款车都在18万元区间内偷。而且颇为“巧合”的是法饺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袒缓藤,也堪称中级车的黄金动力之一查下。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蕾档丰。既然如此卞楷倘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铂闺狼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挪既,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捻问可,动力参数有小幅度的提升桔酒,燃油经济性也有一定的提升冯,但依旧没有给人留下深刻的印象莫,尤其是我这个09款嘉年华的车主课判些。如今惜,在配置依旧丰富的前提下亩,它换装上排量更小扦脓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机髓鼻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型心辆,这一次似乎有点看头了谁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机方,它的来头可不少危。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仙部,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖参,可谓是福特的明星产品栓柒。我得承认这些奖项来之不易窖碉镜,但我更关心的是仇偿粮,它依靠什么亮点来获奖苛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性椒,震动及噪音抑制能力如何乌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现礁漆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前低,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坦限、涡轮增压以及进排气可变正时技术徘涝秃。在这些技术的支持下匙孺怂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羔。反应到账面参数上黄警橙,它的最大输出功率是125马力模氰,最大扭矩达到170牛·米道,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拭删炔。   另外氖存昏,福特也针对其三缸的结构特点凌吓逗,对发动机的震动皮酗趟、噪音等方面做了很多优化和改进推搅,比如喷油器及油泵柔性安装钙奉肛、皮带润滑散擞饰、缸盖上方吸音泡沫等等猫可膳。为此犯,我先后做了两种情况下的简单体验竿:1妨阿付、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绦鄙、在静止的状态下拓矛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郝鼻烯。经过细心的体会和观察后痞,我认为结果让人满意歉肝,发动机的震动轻微挛糜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些密辫糜,但也不大碍事诵怒。事实上浩,即使我细心观察粹甜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膳剧。   看来之前的担心有点多余揩,还是直接上路试驾更加实际拉。它的电子油门响应依旧很灵敏漂衬汞,轻轻触碰油门踏板碳,发动机的转速表指针就会活跃起来搏报奢。幸好油门的调校比较线性挤,分寸拿捏得体必心,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灰矫。同时猜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闪葛泥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纳抗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堪厂叹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暇份。即使在低转速区间锑,发动机的动力输出也很活跃够檀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剔箍安。同样受益的还有动力输出的持续性想投,在试驾路段里面有不少的环城快速路砷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h录,而且整个提速过程顺畅自然烘趣。只可惜受道路限速的制约才戏,未能继续把速度往上提喀奈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逗磨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契避鲜,升挡动作迅速等参,在D挡模式下正常驾驶团割,1700rpm左右就会立刻升挡啥,让整个加速过程更加顺畅自然乾杯。然而炯谢靖,在遇到拥堵路况的时候寥缆糠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感薄,幸好并不是特别明显局架廊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棵思卞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秸盒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藤隙谦,除非你把油门踏板踩得足够深歇场加,否则它不会轻易降挡蔫沽墓。   变速箱切换到S挡后翘,油门响应速度稍有提高回,而换挡转速则提升到3500rpm淮斗酥,动力输出表现得更加亢奋隧饺。味道对了刮掠,这才是S挡该有的特质扳惹屋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涣粟欧。当然拦妇洁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窍皆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缺渴陇,至今我仍然未能适应陕既馆。   其余部分与老款车型基本相同烂仆逞,方向盘的转向精确躬、迅速谎歌,甚至有点“贼”弯靡颈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顷靖模,对车身的支撑力度足够隆樊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显壳架,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粱嫌维,同时也确保了车身的灵活性骸。但面对减速带这些大颠簸时返孪缓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在填。   在动力水平得到提升咐侍、操控感被保留下来的情况下沙可,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挠恒,开起来更加得心应手巫迁,也更加有活力鞭平。这点值得欣喜鸥蹲,也是嘉年华的进步兑。当然恒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纠墙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膏沪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色期舍都,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膜榷肃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了慕胯,不过众所周知廷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犀,而是换装了大众全新的MQB平台礁爆频。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓮巩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异龟雷菠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助踏谦。   首先我们先来说说平台烙盯箔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吞街惭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构电,PQ35血统也就不在那么纯正横愁栓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叮团椭。   平台究竟是什么欣纺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膊署掏,它们会采用共同的零部件伎螺,采取相似的地盘胖墒、车身结构遂、形式结构以及相近的生产工艺能炒、轴距等偷绢,以此形成车辆生产的一套完整系统歇让花,平台生产的战略是当前产品在开发中定冻霞,最流行水帅拎、最科学莱、最节省人力事、效率最高的一种开发战略姆朝。因为对汽车厂商而言建都,可以在有效控制研发资源谦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情休骋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弯,并看看它们之间存在什么差异帛疏。   PQ35中的""P""代表平台誊官畦,""Q""代表发动机横置颂,""3""代表A级车凶,""5""是指第五代拟辞讨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昧碌漂,采取相似的底盘评默、车身结构囱葡、行驶结构撩、相似的生产工艺以及轴距等谴效澳。由于研发时采取了已存在的""模板""痹,不仅使车辆研发缩短了周期敛,而且共用的零件大大减少了生产成本骡变败,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忌臣。采用PQ35平台的在售车型有途安砷爱、开迪宠太、SCIROCCO相、奥迪TT括剑、A3冷、斯柯达明锐等车型羡季。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邦担聚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晨泄型、大长度激光无缝焊接软沁窟、双面镀锌高强度钢板祈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忱凛般,但如前所述瓶柒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蟹。   MQB母福块化平台是大众最新的一个生产平台丢,也是此次第七代高尔夫使用的平台东膛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制承锋休,并且可以共享比例达60%的零件莆缴,包括同样规格的发动机熟贿、变速器等烹舞。MQB平台的推出唾瞄,将会取代过去的PQ25侣葛、PQ35和PQ46等平台喇蜜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装混挂,不管是传统动力镁、电动和可再生能源动力搔辈,或者汽油机础疗功、柴油机邪辨、混合动力系统幻墓、纯电动系统膛凌乾、天然气发动机类旦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帕。另外阂脚,MQB平台还可以对轴距激、轮距埃、前悬和后悬等部位进行调节霞筋。另外此平台可以生产从A0级相零、A级到B级三个级别的车型闹钢湿。这是PQ35平台所不具备的筋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椭师。相比几个欧系对手柑逃颊,宝马的动作显然慢了半拍绩,继5系旅行版之后负棚佃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惦如。当然有时候来得早不如来得巧搽,只要给足了诚意冷曹,迟到了也未必没糖吃溪糠。   对于3系旅行就是如此烙,在它到来之前岛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头邻千,作为后来者杭篙盖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹常奢劣,就更需要拿出浑身解数了东。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翰,下面就来看看它究竟有何能耐啼。   还是从外形开始说起涟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘删罕,其底盘代号为F31病卢,依旧是标准版轴距咖剖慌:2810mm借酵岭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言董扇,这仍是个相当精干的长度镣碱苛,车身“三围”基本和三厢版一致返,只是由于行李架的关系供跨,车身高度小幅增加了21mm茸。   我们测试的这款328i旅行版熟衔孪,还搭配了M运动设计套装皇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诲鸡,闷骚的感觉立马出来了澎逝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蚊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )默庭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性郸霖,这和旅行车设计的初衷相悖玫。选择18""则刚好合适腊设滥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点强,用一句流行语来说就是吓棠:低调奢华有内涵先我狮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曝我鲤,从这方面看费库泌,3系旅行并无太多亮点女德,车尾的造型显得有点过于刻板蜗香,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迁虏。相对来说并没有对手做得那么出色烫,V60和C级旅行在设计上的看点更多橙。另外闪,虽然采用了M套件粉衔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豌蒋灿,看起来实在是低调过头了嵌。   外观总结聚仿九:如果你是3系的铁杆粉丝啃扣嘛,但又不愿自己的爱车烂大街节柯罢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丸韩,低调中透着股狠劲儿梯录垢,闷骚人士的最爱患。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样版百,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撑鹅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少德。但俗话说内示委,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叭骏户,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匪?   车型的选择方面檄轰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则始劫才,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唾芍扇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邯厘双,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比底:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眷心,与大尺寸的品牌Logo相得益彰限祥港,再辅之以保险杠的少量镀铬晶蝗绥,前脸看起来一如既往的简约和低调铅。车头多条轻微隆起的线条毫,包括引擎盖上也是凹凸有致髓,则让低调的前脸显得浑厚有力蔫沛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计报怒,外沿继续使用镀铬装饰杀囤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻森圭驼,也更容易让人接受笆坷锑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘉啸,一个氙气近光灯涝讽,一个卤素远光灯逢,外加环绕半圈的LED日间行车灯都甫,没有任何花哨的设计珐僚,注重实用享瘫。而作为玩灯行家的奥迪使扫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恕帕肉,配合上单颗远近氙气一体前大灯守,杀气十足舅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芹趴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冈亮,看上去随时有往前冲的冲动脑桥,非常动感和迷人囤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侧搜,看上去从容而又优雅艘,有点儿荣辱不惊的味道搜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祁盗督,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淑插泰,毕竟走的不算是一路的风格了碎庐。不过耗盆诽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俊逛裁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别考,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角独剧禽,变成了矩形倒角式的设计拓颗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奴绷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计醛邵细,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洛澜。   尾灯方面促效,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型廉冻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酗畔顽,而且LED元素的缺失也实属不应该裙僚漠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狡盘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擞什寝,低调依然是奥迪的责任兑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎视,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎示屉呐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犊位,一个拥有超过半个世纪历史拾借,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌食,“男人”熟兴、“硬派”玲淬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痹卤恭。一个如此坚持传统的品牌刚麻退,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弊嚼傲,这对于很多人来说是难以理解的事实夸。坦白讲棚,一向不以貌取人的我笺攫,霎时间也很难理解Mark T. Allen疙背、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摧。无可否认楞哦毁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梅,也必然成为人们茶余饭后的谈资吵第,但是就只有外貌是这样吗我娟捕?难道它没有Jeep的传承哥扒?这是我最为关注的问题收娠厘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抛肉涝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力景红。由此可见筏聚融,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能步,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匪胃,首先必需要有一副好的底子模垫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垫亭女。根据越野性能的高低拜疆北,依次有Active Drive I耙、Active Drive II和Active Drive Lock三种岗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版位贝令,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统适,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宛酚苍,并且还具备后桥差速器锁止功能洁颇,实现左右车轮50:50扭矩分配娩股,攀爬能力自然是三者之中最强的缴匠什。   除此以外扁台拿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统士、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撼管妻、28°的接近角脚苫捷、32°的离去角冗、纵向通过角23.3°媒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拷坑纲,要罗列出来的话其实还有很多铣劳,但越野并非纸上谈兵杰诲希,要真正体验到它的实力搐理护,还是得把它拉到荒郊野岭谩。   挂上低速四驱挡封帽、开启后桥锁止以及岩石模式的,稳住油门就往上爬释吹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辑麻笑,3.2L Trailhawk针对越野的需求毋哭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乓喜。继续往上攀爬慕付,一切都比较顺利椽添媒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响峡匣藩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恕。在遇到交叉轴情况时到,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力握梆,配备了后桥差速器锁止功能的它桥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑情赫,就已经顺利通过练奖侩。   这一次越野试驾策钒判,它的表现我完全没有惊喜敲,因为一切都在意料之中奈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务题步卵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踢呜。毫无疑问然瘫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娇鄙,也同级别的最强创巴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沫嘿埠。坦白讲恢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴深敌熊。" "  在国内的SUV市辰佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲焕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击替小,正因如此澄怕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赐金,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踏财。   说到大空间潜罢哨、七座设计募竣、配置丰富的SUV莲尉,北京现代全新胜达是其中的表表者读耐纷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沙惧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肩柑垄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手星扮,下面我们将对这两款车型进行对比分析荆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涧躺睫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喂,设计上中规中矩儡夺,采用了哈弗新的家族式设计元素概惦饰,这一风格将在整个哈弗系列上普及拣,代表性的设计元素有其:大尺寸U型前格栅摆蚂,粗壮的镀铬横条格栅老呛困,时下流行的“X”型前脸官。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的票俱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耪暑浦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时按陪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅普车,再辅以造型锋利的大灯灯组戎,极富视觉冲击力麓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拢,现代品牌的确更加具有超前思维意识搔朔敦。" "   源自逸动平台的CS35冻耗券,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捕崎儒。凭借欧洲化的时尚外形设计绿,相对精致的内饰做工试,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坤具。此外穿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炕耍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能箩关,进一步提升了科技感和实用性耪溶途。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型边漓,还有定位相同的长安福特翼搏汗痞枷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4受,涵盖了自主及合资品牌产品混畅曙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诺捞,作为一款新生代豪华运动型轿车戮吵簧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泪际,也成为点燃这场战争的导火线孪校。而上市之后蔚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陶炉,可谓是一场针尖对麦芒的对决盛佩铂。那么除了运动性能以外喀姜,这两款车型的综合实力如何呢肉钡羡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓售绍偿。   虽然说是ATS是一款进口车型期钢稍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉现醋戚,整体售价和宝马3系保持高度重叠耪喷清。从定位和售价来分析互戚摔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比净窘,两车售价分别为43.80万和43.60万尘诞,价格差距非常谢没肆薄,有一定的对比价值蠕撼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车媒港帝,但两车所展现的运动风格完全不一样耽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弘仑钮,车身线条锋利毋姬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性峰粗壕,同时也彰显了力量感伪。而宝马3系显得内敛一些绿毒,经典的""双肾""前脸造型缮拓里,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剔。   作为凯迪拉克家族最小的车型饰钞肩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系编,除了长度略有优势外擒,其它尺寸都不及宝马3系嚷埔动,在空间上可能会有一些影响酪。不过没有关系秽刃,作为一款运动型轿车猫颈,小一点也许会更加灵活赐位细。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俊铝久,经典的造型更容易接受菲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溪贰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍福监峡。   相比之下圃料履,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挠闭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感去,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敌。   两车头灯布局不同肺寞,宝马是横向设计逗梳梗,开眼角大灯我们已经非常熟悉斥孔。而ATS为纵向布局没酒琼,造型更加犀利脱暗编,同时采用的是远近光一体设计柏胜。配置上都采用氙气大灯且,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缮维,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侧,但是可惜没有前雾灯咐。   从车身侧面来看境采,我更喜欢宝马3系钵饱楔,腰线更加锐利讣巷,营造出了运动型轿车的动感效果赐槐弧。而ATS侧面饱满厚实鸡羔,典型的美系车风格钩监芒。   两车统一采用的是双曲率后视镜玖粗,并且带有电动折叠和加热功能锤,同时集成了LED转向灯挖,显然宝马3系狭长的设计要更美观徽仕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯思,警示效果有所提升版匹秦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陷邓胆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力短,双边双排气管设计也展示了其运动气质槽疵顽。相比之下墨层村,宝马3系的尾部显得比较平淡酒赊宿,家用车的造型在气势上要弱于ATS闻构身。   轮胎方面淋滩兽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惨举,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霜庇坷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18届胸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卤,都是偏重运动性能的选择欢古。" "  提起东风日产天籁棺,人们往往都喜欢用舒适嘿开、性价比高傲煌锣、省油这些标签来为其定义伍钎慰。的确簧我霓,作为日产在华销售的顶级轿车认,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乌,在中级车市场中处于上游位置阀却咐。不过这款车型的加长行为扔虫惺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念天,天籁公爵猫,虽然是天籁的加长版本套丧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诧岔鸵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茧肯,挑战更高级对手粒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力查抽脸。   25.18-29.98万元的价格区间挨奶的,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唉。相比同级别对手雅阁替妒测、凯美瑞克瀑、迈腾等热门中级车暑瞥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔑罕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盛骏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驴,在提供更多给消费者的同时括,却并没有在价格上表现的有多高调纠棵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异休赊,但是通过对细节的仔细端详祥柏,你还是可以发现不少变化之处币恃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兔然叼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端微瓷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碌枢屋。   5003mm的长度与2900mm的轴距恒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疏录遁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越老,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞥受拇。而与豪华品牌中级车相比较察办,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm管受霉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大极扑,整体协调感还处于平易近人的水平擎危。   本文导航龋嚼廖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来透焦潜,数以万计的人们加入了摇号大军互邢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沸擂斡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程艇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锹,一步到位的想法也被大家普遍赞同喊心,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痘圃,强劲的动力悲返钞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车父,它们的价格和配置都比较接近席苹,下面我们一起去了解一下建讽摊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厕誊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剁面:15.98-25.18   推荐理由娘:大气时尚的外观锻、配备豪华全景天窗不、全新T动力以及较高的性价比枪潮窘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肌耻侥,采用了起亚家族虎啸式的前脸插济闹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大焊,能够满足不同购车消费者的需求宝,值得称赞的是潭穿阜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壤腹,在同级别车型中也具有很高的性价比句。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皆脊惊,自从彼得希瑞尔来到起亚后呕私,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冗啥虚,大大提高了起亚车的辨识度仕淡。熏黑的前格栅看上去更加动感观垛泥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利段骗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长固扑雀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涎,并且兼顾了空气动力学伍戒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垮薪既,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帆匆动,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高探软,LED光源看起来更具科技感桑偷。   新K5的内饰进行了小改动反记段,用了和工艺均有所提升骄枯,三幅式的方向盘也进行了重新设计工,看起来更有质感扩别,使用起来也更加方便盼淌随,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蜂愧狸,也提升了整车的档次感蓝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烦崩描。   由于车顶采用了更为动感的流线造型号,A柱倾角也随之更大簿,对于一名1.82m的男士来说录,头部空间的局促性很明显纹薄,通过降低座椅高度后秦垦,驾驶视野也受到了一定限制峨禄费。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荷光忻,同一名人员在未调整前排座椅后桅,直接移动至后排乘坐童泌牢,腿部空间十分充裕镶笛郡,而头部空间也在可接受的范围之内棺宋。总体而言劳戊蒜,如果想舒适且安全的驾驶K5弗领,并不适合个头较高的人士炒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纬磊乌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荆,最大功率180kw炊事,最大扭矩350牛米谅,搭配6速手自一体变速箱猛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现飞价宪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型步哦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩隧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刚班。如果你听到4系觉得陌生拜膜漂,那么当你见到它一定觉得很熟悉切软。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造参,无论外形还是内饰都与3系很相像辰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亮亮敢,因为在它身上不仅有3系的影子纫沸,同样也有着自己独特的光芒达伴膳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猫文,59.6-73万元的定价也高于3系胯怀。不过其实也可以理解恒陀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舒,而是想要一辆便宜些的“6系”辉。   宝马4系提供运动妈疾、豪华痢目、风尚三款套装挽,价格方面没有区别帝。车头部分确实与3系非常相近浦,只有前包围能够明显与3系区分出来多活棱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素焊。整体来看剂顿揭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格檀,仅在细节上加入独有元素珊。 【左烷琶换:豪华设计套装(选配)/右拖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解比蒲较,但来到侧面相信很快就会被它吸引澈戏奔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竣恢,这样的立体感是3系无法给你的钾趴界。车身尺寸方面弹弥韩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短愧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm队,轴距两车同为2810mm疼奇。相比竞争对手檬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胳判氏。   由于定位与平台的原因停乌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳困,也达到了对自我的超越喂活尾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甭龋。尾部张弛有力的线条惠疙尖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果险。   本文导航扦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搓敲纳,2013年又有很多车型和大家见面了狈虫,它们各自出身不同性格迥异头屎薄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孟莱,其中原因多种多样烧饭慷,下面就对它们的表现做一个简要点评纹圈,并送上编辑们的新年寄语私。 东风标致3008   上市时间顺:1月9日   售价奠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称唷,法国人终于坐不住了加殿情,要将标致3008进行国产较的取,最初还担心它法系前卫暮姥脚、超前的设计能否被中国市场接受怒挡侨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情块惜。   不过似乎这一切的担心都是多余的卑厘惧,东风标致很清楚大家的喜好孩掂拜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爆靡、尾灯等部分进行了调整亨番沧,类似机舱造型的内饰得到了保留菠少戊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骗酥末,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计睬贰对。   动力的调校同样符合中国国情袭窟,由于中国道路情况比较复杂醋鹃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忿藩半,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薪晌馆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛己录含。尽管变速器的表现有些差强人意麓洼善,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陋。 为了进一步满足市场需求县微,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泉猾,丰富中低端产品线练。   新年寄语点咐矫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的臣汕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钦襄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姥。" "  汽车除了是交通工具之外玫,在中国它还需要扮演更多角色斡钙。比如兢搬,它会成为一些人身份的象征屏杉。也正因如此挪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伯。在车型跟随换代而越变越大的时候虫海,它们还不满足构剖私,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型担橙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型编锈峡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拴。   从长轴距车型诞生起颓拍,围绕它们的话题就从来没有间断过搭莫。长轴距车型的空间更大是显而易见的炽饲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唱?是为了操控放弃空间饰差,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题归抚。现在玫乐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牌钎,并且差距幅度有多大裤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骑。从设计上来看琳牢,它基本保持了海外版本的特征曝凯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变串。整体风格比上代车型更运动唇靠偶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煎乘事。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翻纽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间守歌,同时激,在配置方面也向更高级别车型看齐巨反。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大两,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一东防尝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秃鲍戒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铃,那么实际情况果真如此吗韦妹?   首先搜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秃淀崎。将天籁停在起始位置后干料赔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侥。之后道合充,向左打满方向对妒特,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸥放孰,然后再次用桩筒标记后轮位置闪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头古。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异本挝。   实测印证了我们之前的推论尝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大熟破,但差距不算特别明显黄睬逻。两者的方向盘直径和回转圈速一致为陶。实际驾驶时崩陇疯,除非路面宽度限制特别明显铆芯灵,二者没有本质上的差别困椭洛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准降醛碍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况熊晤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话保富,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响素挞。当然藤懦袒,陆军1号的尺寸太过庞大千申,算是加长得比较极致坝。那么勃线,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗归?   同一水平面上贰歉谜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烫成村,二者的成绩均为150毫米苹备。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙官,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捍。   我们的测试方式是将车头正对坡道惨天皮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泵犊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呢炼慧,但结果令人意外辉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米共珐型。抛去胎压等因素的影响毒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卜鲸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碗脊磺?如果排除自主品牌的话逝袖,这多少听起来有些不切实际吧踞颇松,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲸共去。不过这个看似不可能完成的任务喀嗓侠,正因为有着咱们自己的汽车企业绞囊表,才使其成为了现实曝据。10万元给我锨帘,我会选择什么车呢触龚搞?今天就为大家介绍两款不错的产品南酬京,众泰T600和比亚迪S6船涧,它们之间孰强孰弱婪,看完文章之后您便会知晓弥算。   4天以前驾衅孤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来面,顶配不到10万元的售价史纫窃,加上1.5T发动机出色的动力表现抹璃、以及全景天窗秤想捷、倒车影像等丰富配置的加持未颁,让所有人为之眼前一亮零乐。而在该级别中市秸括,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战显强幸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扁褥,还有着出色的销量和用户口碑鞋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的环抡。所以今天蠢我幌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窝彪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型憨赤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幕湿碾,这款车属于小一号的紧凑型产品碧,因此这里就不掺和了背。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秘:两款车型造型原创度均不足冯氦鸿。   外观造型上封,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剁,但相比之下汰豁,众泰T600显然模仿的更彻底一些乖昧,车头与车身都是完全的拿来主义情啼,没有一点原创的元素羔。而单就最终的效果来说癸沉,众泰T600显得圆润饱满娘,比亚迪则更加的精致显大泻邓杭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涟城,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玲起,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm松痴,轴距为2720mm认辽县,从数据上看爆擅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势接,而众泰T600比对手更宽睛定倦,轴距也更大呈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馈鸵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拜肋陋,在轮胎规格上绢,众泰T600更有优势一些颓。刹车结构上私晌,两款车均采用了前后盘式刹车苟板。此外锯,在备胎的布局形式上居硅,比亚迪S6备胎采用下挂式哎,这种做法的优点是对后备厢空间占用写薮獭,不过更换起来略有不便对叼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程效,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配步,线条上显得不是很协调具娶寝,后雨刷卡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备殿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睡成垛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柑,而众泰T600根据官方的说法里,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痞。   钥匙方面刻揪喂,两车都配备了智能钥匙换功,并且无钥匙进入搐核、一键启动等功能也是一应俱全哀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哎,但质感和色泽都比较不错咐鳞低。相比之下扮,比亚迪S6的塑料感略强此玲,但它的两把钥匙中劲,有一把还是卡片式的摄撂场,挺有档次感的搜茬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酣可,据日本共同社11月报道竿,丰田汽车公司发布预测称颧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆褐让拘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垂俊赶。而2013年前十个月耿,雷克萨斯在华销量同比增长8%柿,而7-10月同比增长了24%板,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亮郊。那么挖头,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墓蜜?在这个产品为王的时代中茨,或许答案非常一目了然烈坡,品质卓越的丰富产品圃结。   在雷克萨斯漫长的产品线之中貌天,IS系列绝对称得上是中坚砥柱读末,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粒台笆,而其到了2013年也整整历经了三代产品波睹婆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羌?在这代产品中究竟有哪些新意碑烧画?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蠕贺稿。所以酒,在这个2013年的冬天刃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霓配豆。   是先有鸡还是先有蛋哄来?这确实是一个哲学问题乓。但是对于车型换代而言箍戈寂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凛算套。在介绍外观之前瓶签犊,有必要介绍一下其前世今生售。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车燎参,全车线条设计更显张力克梦强,饱满的肌肉感让人过目不忘沦茄释。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搏宦蛾。   第三代雷克萨斯IS惹撩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车市杏,全车线条设计更显张力铅揭问,饱满的肌肉感让人过目不忘潍夏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化累。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胶,但当这款概念车面世之后如诬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风放。虽然没有LFA那样气动山河寄悔,但却是可以做到惊艳动人武淀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穆奇膊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛋赴,要么从一开始作为越野车的分支茧,要么不经意又成了轿车的替补染,但这丝毫不影响它越来越主流呜唐既,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赎李。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稻。   一向个性张扬的Jeep品牌氯按,一改传统的硬派风格舅,走起了时尚运动的路线橙臣。不仅如此凶去韭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贬类,在国内各大车展相继亮相桂妙,赚足了眼球宋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫡堪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棺葡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苫啤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疽:一改硬派风格屯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缺节抡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚎朵幕,在这样的大背景下识浪,自由光孕育而生拆骗。只是从自由光诞生之日起钢瞳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唇却,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搐拈,定位于介于指南者和大切诺基之间眯,竞争对手直指奥迪Q5聚、奔驰GLK谋、沃尔沃XC60等车型操盲,车身尺寸方面税,其长宽高分别为4624mm躬宠、1859mm赤、1707mm哺,轴距为2719mm邓诧,与竞争对手相比并不处于下风钉宛幢。   既然是Jeep品牌车型浑间沦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狭,只是造型有所改变斗戒,一改以往平面式的设计室锚,采用了类似“折角”的设计峰菲,当然效果立竿见影烁枯,整个前脸变得更时尚也更有立体感岭糠。前大灯的设计标新立异晚蓬牵,采用了大胆的分体式设计貌蹲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粟芹踞,氙气大灯陈须、雾灯依次向下排列顶橇。值得一提的是该车的行车灯牢沙岁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型靶呢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑存淳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谜捆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后便揭降,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲁盗。 斯巴鲁BRZ 骗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机男乡绿,采用后轮驱动平台寄抗丸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑技,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竭烈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计葛了喷,而外观和内饰由丰田负责灰仁涂。   尽管如此盼呸,BRZ并不是“每个人的菜”俄福矫。尽管设计了一个小型的后排座椅锈席,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人薯颊,音响和娱乐信息系统不够出色匙陋幌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一读警,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湿卿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椭款、并且外观时尚动感的轿跑佰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奢匣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点论柑捞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皮朵螺,最大输出功率为200马力孔,扭矩为203牛米抹略叙。据美国环境保护署数据显示桶患虾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹄豪复。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氏扯。 ? 斯巴鲁BRZ 蔚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仙。两个版本都有手动挡或自动挡选择草杏。   豪华型BRZ的售价为26斑担,265美元寐抄顽,配有空调系统箩句,定速巡航系统涧,电动后视镜袜掏默,一键上下的电动窗娶差魄,后门遗冢控电子锁穿馈懦,真皮包裹方向盘股,65/35规格折叠后座欺,HID大灯性挪呻,17寸合金轮圈炯扩懈,有语音提示的导航系统喇汀悄,实时路况警报石糜,USB接口和车载收音机裴。   限量版的售价为28据放,265美元幢尝,在豪华版的基础上增加了雾灯佬,真皮座椅拱荆,一键启动竿湃,后扰流板甲,配备照明的遮阳板化妆镜好,双区域空调控制系统冯爽厕,前排座椅加热和后视镜加热殊衬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统葱痕,电子牵引力系统巴,稳定控制系统以及6个安全气囊斡渐擦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汾贤核,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明手际痊,无论是正面撞击般瞄帅,车顶强度染吼窘,还是座位与头部保护试验慑,BRZ都获得了高分硕,可以称得上是一款非常安全的车庆撤筛。 ? 斯巴鲁BRZ 七胚芒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洽校通,加速时的推背感没那么强烈秦慕。不过微脓辱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丰脆,对于六速手动挡十分精通都垢蹦,5匠,000转起步对你小菜一碟的话炼澜,加上BRZ的轻量化的设计棉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感紊喷澄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赔储式,并不夸张的外形设计逢壬烧,精准的方向盘洁锑蹬,强大的刹车和印象深刻的牵引力侯辩。   总体来说同揽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梳理,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疏。而作为日常用车来说绅,路况好的前提下陵骨承,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多方究。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品橙澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权深,严禁转载勺,违者将被追究法律责任箍期膝。责任编辑链收惊:李敏" "  作为一款小改款车型踏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耪,甚至在细节方便也没有任何变化誓搭歇,仅仅表现在配置上的升级娃殿。回顾智跑近3年的上市之路来看陕,依旧保持着其独具一格的风格管,即时在如今来看凶日忍,智跑仍然算是一款前卫的SUV苍方,回到3年前霉拐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惩、2.4L两种动力共10种车型逞力稻,售价16.48-24.98万元樊辟,售价与老款车型保持一致晌凛羞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饥,即使它远远的驶来舞舵竣,你也会在车流中一眼识别出它赊楔,城市化SUV的定位倒也不特别椭疾尽,不过到恨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舅宛青。   现款智跑与老款在外形上几无二致叙土强,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墟,与老款相比梗难伪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艘素。部分高配车型则配备主动安全头枕镰戏泵、前排座椅加热磺碎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置番。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里净壤补,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勒才哦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舒。这些车型中包括了全新奔驰S级疚稍、凯迪拉克ATS壳艇蹦、斯巴鲁BRZ绿、沃尔沃V40等备受关注的新车徽范,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扁辆逝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车新。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间察:9月28日 售价区间俏磷探:124.8-209.8万元   新车点评商筷: “汽车发明者堆橡,再度发布汽车”皑功。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铃古狭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熬,这也看出了奔驰对全新S级的信心场,从外观违邪、内饰念、配置等硬件方面的足够实力先碗,甚至超越许多同级别车型吹沁肉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢换钢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炊骑。具体来看猾额概,前大灯少混,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哨聘鸵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘎步,新S级加入了更多张扬的运动化元素疙败廓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛砰敛,有点类似于现款CL级的设计锣碍睡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酥穿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诉贾,还可通过其控制车载设备等困。另外谐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漆斡、LED氛围灯塘痕棉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抚鼓、新的mbrace2智能人机交互系统等愧埃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碳烹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盲雷,特别是后排的座椅片涛,高配车型后排座位为独立设计抽,并且带有腿部支撑和按摩功能焙枚堵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猴筐诚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撑聘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陆,最大功率为245kW(333Ps)发邻唐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咸领,并匹配电动机铆,最大功率为225kW(306Ps)匹双,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贪,其最大功率为320kW(435Ps)灰斜监,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澄巷牡:9月28日 售价区间晾:30.8-43.8万元   新车点评凯乳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缓脱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潜练。但凯迪拉克ATS的到来迁匙,让宝马3系走下了神坛吧亩。相比一直宣传运动的宝马3系荤描,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笨。不过在终端消费市场上吓腊,凯迪拉克还有很多事情要做泵竭括,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舒亢烦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缸计。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韦桔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俏慰肖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哀诺,外观方面习,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骄话,整体造型较CTS而言更加动感回侮。   凯迪拉克ATS拥有50钮:50前后质量分配犀纱必,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统接帆、Brembo刹车卡钳殿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苟细粒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斑苛、LSD后轮限滑差速器蹄陛、高性能运动轮胎技凤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嚏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陀。   车身尺寸方面妊凰动,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逆超尸,轴距2775mm蚀撅。而未来国产后嘿,轴距有望加长灸,以应对国内市场紊花滑。   动力方面非,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机得,最大功率203kW(276Ps)窍,最大扭矩353Nm桔空离,其百公里加速时间为6.2秒锈砷镁。传动系统方面莽似,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罚埂。" "  前言骗贪: 在上一期文章中梁,我们盘点了2013年重点的改款车型暮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哎,在收集信息的过程中伎腿碳,编者发现了一个有意思的规律搁苛隋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伟,往往推出两款嚎,甚至更多歪喉,更像是一次新车的大爆发科腑坷,或者说是新车开发计划中的一个波峰商纶,这样的车企包括长安福特方、一汽大众坦、广汽本田等板。与上篇文章不同的是侯阮警,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捍,而是挑出了10款重点车型炒妈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胚,有的是较为低调烯仇栏,但其实销量却很不错的实力派车型关。回首这一年停,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹈醛黔:12月10日 售价区间实沉:12.19-18.29万元   新车点评订:作为大众全球的当家车型题响图,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变降揣骆,是相对比较原汁原味的一款车型桔红,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议防恃,但空间的改善却更具群众基础猛。从速腾的热销来看蔫墙免,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型般寿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椭荣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形省灿,雾灯区域的改变也是如此俯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妻,也更年轻一些酥贫,少了几分柔美换,多了一些阳刚的元素妙啪。   车身尺寸比第六代更大涂涝祷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恐让,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镜,后排空间略显局促是。这点在国产高尔夫7上得到改善假拒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm环,相比现款车型闺,长宽分别增加了56mm和13mm楔坍,车高则降低了28mm模。此外旧攫笔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凤阀,轴距增加59mm微,达到2637mm翘惺,使得后排乘客腿部空间增加30mm档,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腹,而行李箱空间也增加了30L霞碘,行李箱总空间达到380L桂喝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋烨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颠: 相比外观的“小改款”纳,内饰的变化却是颠覆性的掀钒穿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靶,并且向驾驶员一侧倾斜悍,更人性化山。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膜枪参,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潦戚剂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赏捅。   轻量化更加明显艰瀑: MQB平台的特质之一便是轻量化暮刊妨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大本痢,质量因此降低了37kg还习,另外发动机降低40kg蛙摄,底盘降低26kg拇废仁,电气系统降低6kg等等敝妥车,虽然车身尺寸增加寡纱策,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg当,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拿朵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陡核,并且一定程度上也能提升驾控体验庇。 【MQB南痈Γ块化平台】   配置全面升级承锤练: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遣懦崎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撂、定速巡航蒋亩、启停功能栋密踏、第二代车道保持辅助系统腔署、防碰撞预警捂、自动泊车耪欢、胎压监测额、电子手刹肥吕扰、电子驻车痕闹版、一键启动嫩、新版导航及超级蓝牙等功能浆缺。另外瑟受,丹拿音响牌、以及更大尺寸的触控液晶屏奖衅曙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皑嚼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慑呐届,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)躲城,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毁,其最大输出功率为162kW(220PS)雄购,峰值扭矩350Nm蒜辅蓄。   主推7速DSG双离合变速箱氛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赖洛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)链侗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妒苫色,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)次尺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岔里,而1.4T自动舒适型畴锨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱词榔壁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间傲梯:11月19日 售价区间姓虚:12.98-18.98万元   新车点评贿吩:北京现代是2013年的大赢家奥,销量突破百万辆豪,并且销售车型整体售价在上升凤抱。虽然索纳塔八的表现还算不错垢铺,但这是以高性价比换取的诗论,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锣夸,外观更沉稳方绩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者归吨,再加上超出预期的低售价姐防,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酿胚庙。   外观方面刚,北京现代名图共拥有八种车身颜色贡,分别是水晶白吓萄、梦幻银撬忙、幻影黑蹭饱、玫瑰红飘畏事、水墨灰句、宝石蓝冕、丝绸金踏、北极玉蜂聘仿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念非穷烷,尤其是前进气格栅处的造型遣兽段,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轿摄幻。细节方面对篙肠,新车的前大灯设计很抢眼鸡钨舒,区别于其它车型喝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上多。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吵,轴距为2770mm将活惩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型落剃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点囤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淬仟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宏响燎,以金属和实木装饰为主龟。配置方面疤小,有主座椅十项电动调节谅、驾驶席座椅加热通风记忆功能户都、双区自动空调涝俊废、倒车影像尉溺朽、定速巡航零频济、多功能方向盘来、座椅/外后视镜记忆功能埠、侧气囊/侧气帘绕、副驾驶安全带提醒休胺、倒车影像系统裳姑船、转向辅助灯玩护、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牟虫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓉法篓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泪传卢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僚。对于后续会不会推1.6T车型叹碌,北京现代副总经理权赫东表示僳,目前尚没有这样的计划党拷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了先,满大街都是拨,从朗逸上市到现在的五年来雾蛊拉,在全国卖了一百多万辆婆限,卖的这么好阑,自然有这款车独特的竞争优势丘。要知道偿心竞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抒春,这究竟是为什么侩,很值得各个厂家思考踢甫。市场定位抓的准贰讽剁,产品线丰富广坷痴,产能跟得上遂厦酷,都是成就朗逸销量过百万的因素谩轿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擒慷畴,市场价16.59万元男。究竟值不值牟券洁?运动在哪里新?是否称得上运动冲?带着疑问豹泊窜,一起来吧布咖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅螺潜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式文蛇,这种运动元素的表现方式很常见屉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恕疤忱,配上熏黑大灯这样的手法焙被,而且很多还是豪华品牌在这样做阮墙。这样就无可厚非了哪奢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辜,新朗逸又有什么不可以呢逃杜递?   运动型小尾翼韭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点薄,同样是传统手法畏电刹,几乎在外观的运动性点缀上洽乘,各个厂家还没有太创新的方式犀渤醛。一般些的呛隋敝,就增加这样类似轮毂似、尾翼的装饰联小,高端些的慧门,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类道伪,不过懂敲芒,从侧面看喀堡片,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侠锻归,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蒲淑静。   相比车头和侧面巍喀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秸,在说运动感之前空肝帕,我更想说说普通新朗逸的车尾缔刑,更确切的说郸,是想说说尾灯董,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起单欣,有一点略显单薄的感觉榔公奔。运动版上救贬,尾灯加入了熏黑处理白狮,双出排气管也更粗壮了秋外,保险杠的视觉感受也更丰富妈狈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邓涝。   本文导航录模:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啥俯巍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逗虏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矩常。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配森贪,即韩国的蔚山褂寞,这里同时也是现代全球最大的工厂铝敦谦。这个工厂雇有3.4万名员工非孝,日生产0.56万辆车拔。   Inautonews编辑表示剿骡啤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酥嘛港。五年前质量提高了堆徘,但是外形并不美观窟攻蚂。然而效帛灯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冬敞赖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弥戈悄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)券徐儡。对每个购车者来说并华盼,这听起来非常有吸引力媳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摩。   与现代旗下的主流车型一样对脐俯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豆炉闹,整车线条从头至尾充满着流动感咯。车身长4770毫米贺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前让添,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”差,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飞,它看起来依旧如此的适合年轻人呻翻廓。没错灿盗,搭载着一车的新技术之后卤俏簇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庞抛窝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磷。于是当新车到来的时候末镁,你一定和我一样对它充满了兴趣侍。这是最年轻的凯迪拉克脖、最小的凯迪拉克泡浓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克加哪? ● 外观造型飘:钻石切割风格依旧藤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖破没、2013德国红点设计大奖斥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脖解蚀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型感港烂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竞啊焙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盛测,只是这回毁,ATS是完全原创的作品蹄摔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斥危藉,轴距仅有2775mm充挞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”波,而国内我们则把它当成中型车评,和宝马3系标准轴距版淌狈挠、雷克萨斯IS成为同级别竞品俄,并比它们都要更小一些书溃。   前脸的造型相当干练突甫骄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赌典,而是被很好的控制在一个合理大小上秸险鄙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了加,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舵欺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头师。出于空气动力学考虑盖拱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钎唾剧,当车速高于60km/h时暴,前进气格栅会自动关闭目稍遣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绵惹即,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)授思娥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岸靛谈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孤缄秆,并带有远近光灯智能切换功能蔡巾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计私砍,快速亮起暇,缓速熄灭的设定很显档次间翔。再往下看村,闪电式日间行车灯帽、大灯清洗柑该、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吩让范,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迁摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羌,亦或是造型需求旦虚停,感性的来说厂扯缮,可以视其为向着传统美系性能车致敬禽楔功。身处车内男日墩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拳涎。   ATS是一款后驱车仿骑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50购苛:50蓬逝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氦橇毖,贯穿车体的俯冲式腰线骚、短前悬粮敲贬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疏回。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垛揉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响善韧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拦揭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谦嘿。而在规格方面梢苯鞠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性备,前胎尺寸为225/40 R18曝,后胎尺寸则为255/35 R18冬樊妓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统譬狈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陕节举,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角连,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盎,至于设计师是否真有此意绥,倒还真无从揣测苹哗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卤硕告,实际上卉台,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洛,由此带来了不错的视觉冲击感环痊览,给后车以足够的心理压力票湃,至少眼前的这个家伙一定不好对付线掀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藐,至于3.6L V6车型何时会引进沧宽,官方暂时还没有表态铃心瓷,而是否会有V系列性能车型的推出凹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苹常,我的第一反应总归是奥迪A6L裁尖恢、宝马5系以及奔驰E级这3款录丧峰。不可否认性级,它们的确是这个级别中最具代表性的车型从蓟,路上的能见度也说明了这点恳恼。不过侍须熬,随着市场逐步的被细分腔馁袜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓜洛,除“老三样”以外喊甜,也还有其他选择狭割删,比如读藕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毖,这两款不错的“非主流”产品程。   今天才,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前天,领略一下“非主流”中大型车的风采炒碧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同先,当然嘛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妒挂场。(注幸澈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迪懊盎,雷克萨斯ES简称“ES”聚檀惨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骑,编辑先和大家解释一下“非主流”奉放,这里并不带任何贬义沫。从销量看嗜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上壤猴棠,宝马5系9000台以上焚挎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捣湍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骆脸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捍伐。   外观匈:XTS尺寸明显更大剑衬登,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜡擅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准末郊贬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虎策传。造型方正且棱角分明的车身造型籍藤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陵石。可以说它给你带来的面子效应蒲,绝对超过它的价格补变含,在半年长测期间似,我在停车时经常会被问南:这车得60-70万吧叛输杀?   相对于XTS外观的张扬涩、霸气可,ES则可谓是低调烷、内敛很多劲,整车的线条和比例都比较匀称讼豁差,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俱。   在车身尺寸方面霉,XTS的车长达到了5131mm渡乐,比ES的4900mm足足多出了231mm厢谋,差距可不刑┡铩,但在轴距上础,两者比较接近偶功,XTS为2837mm箱,ES为2820mm替饥锤,仅相差了17mm攘雹椭,至于最终的车内乘坐空间表现枯妻,它俩也是半斤八两沉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氰,氙气大灯熄镐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯多没檬,ES则仅有近光是氙灯恒,远光为卤素灯泡漠。其中瑟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缺褐,显得比较个性嘲骗吉。而ES则还是灯组传统的横置式署派侍。   再来看看轮毂和轮胎箩舅苗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸失捎姓,ES为17英寸憨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎揪贯体,市场售价约1500元/条秤健抢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎托昆,市场售价在1000元左右/条备。可以说泻稳报,在这方面两者的差异还是挺大的朴毖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算殿桔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择围耐蹲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成和图,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贡,下面就让我们来看看他们各自的优点户泻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熟慨勉,其他两款车均有上万元的优惠荡弛,但相比比亚迪秦的国家补贴哄肚,这些优惠就算小巫见大巫了磨啡。目前在国内的某些地区吾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虹蔽,总补贴额度可达到7万闺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴次碗。   在外观方面嗅萍师,这三款车均有各自的特点鸽盾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斧差稿。而本田则是日式混动车的传统样式呵窗嵌,看起来非常别致诚碴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子享虾男,非常有气势娘杠婪。   这三款车中废眉,比亚迪秦的动力参数最强棉久,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挨骚鞘。不过要是论舒适和驾驶感受镭阶,锐志才是这三款车中最棒的潮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筹,因此它的动力参数看起来没有太大优势牵。   三款车同为轿车败腥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碴,丰田锐志采用了后轮驱动函摔沪。至于哪种驱动形式更好订,就要看个人喜好了吐诵。   本文导航佩嘶:" "  简约内敛钝、安全扎实盛菱、品质优良莆冕,却叫好不叫座琉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象固螺嚎。然而对于一个企业兄摔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廓牟。为此飞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缎素豢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进小围,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如清,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L童俊。 亮点配置哼:   City Safety城市安全系统醛瘫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤燃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竣邻慑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恕卜儡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刚细,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耽艾懦,系统将马上发出警示并全力自动刹车睦刑,避免发生碰撞事故订竭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奸鞍橡,可实现自动排队功能睛骋,除了可设定巡航速度题阜,还可设定五种不同时间间隔狈。   加强型盲点信息系统BLIS扇融稿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沟侠。   倒车车侧警示系统CTA佃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆土昏博,如有车辆接近法陪挽,会发出警告音和BLIS警示灯摧。   FAHB主动式远光灯融角帅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆煞绣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滴七,防止对方车辆驾驶者造成炫目颓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心促,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陪蹋兑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壁欺剐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酸。显然沃尔沃也意识到这一点祥擒赦,要想在销量上追赶""ABB""脱搞,国产是最为关键的一步熔谴匆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裳翟。S60L的到来肯定会对宝马3系塘肝激、奔驰C级趣寡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战认松,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芍讽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隘尖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骄失,我们今天对比的是2.0T智远版筛褐,售价为30.99万帅,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型司。 ● 外观对比   从外形来看卜矗,沃尔沃S60L给人感觉干练俄啃白、紧凑铰躬,X型前脸略显凶猛趴另价,富有冲击力蹲舰未。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汹星练,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墒磺怯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虚极酚,采用氙气大灯光源麻赎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯类,只是少了前雾灯啼。相比之下饶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利信乐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合含,同时还配备前雾灯惦。只不过灯组并非自适应前大灯朝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能榷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扮闹城,确保驾驶安全配酱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平题,轴距增加80mm达到2856mm版,而奥迪A4L轴距为2869mm洞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势电,不过高度和宽度有所不及诺世污。两车空间表现如何赖焕,请看后文的实际体验茸。   两车侧面造型也具有不同风格沦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态髓芒,而奥迪A4L侧面更加稳重辰,看起来朴实大方箔。 在后视镜上泪地,两车都集成了LED转向灯疙窗律,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篓匙倍,而沃尔沃S60L则没有填。 在尾部魔糕溜,沃尔沃S60L造型略显生硬了巾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枪,同时加入镀铬包裹苔,气势十足席,而奥迪A4L是单边双排设计臀杆,无镀铬装饰苛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎令,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铅固,尺寸为225/55 R16轮胎烩瓣,相比之下尺寸显得有些小了避限,同时配备的是非全尺寸备胎剖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓄惭,只有修补工具有点不厚道骇团烩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讳匪藏?当时的网络上绝对是一片嘘声功稠勾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计必烷,这似乎就可以理解为特立独行蔷坡?或者说创新冀死?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狄茬茄,通俗一点说就是秦附:走自己的路聊斥屡,让别人竞相模仿辰梳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓟五,时间不长拐歌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氛?当时我无法回答毕路,因为还没有对自由光进行全面的了解霜卿,经过一天的试驾体验之后埃,我认为这次Jeep自由光确实有点料捻得笔,甚至可以说气势汹汹覆豪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁托印,那么它到底有什么资本来搅局呢歼稻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案何腻裳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓉骂途,在做颠覆传统这件事赴餐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棵娜划。就拿前脸来说憨兴,好看不好看绝不是我个人说的算的练弓,每个人眼里都有一个不同的看法啃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧点菱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表修纪匈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棘,Jeep其实并没有太大的优势眯晤,包括大家最看重的轴距表现享伪挪,在这个级别也算不上是太突出每。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笔堑鼻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惟卞,让消费者也能愿意买单憾冀暮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柿奉,其尾灯设计和大切如出一辙笔,只是在造型上稍微做了一点改变梁搭,以便能和后车窗衔接的更自然一些檬沧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样离棘,这实在是太个性了谩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斜胎稿,不是吗拓咐?   本文导航换挟:" "  “便宜镜攻、省油偶眷饯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求河。因此鸡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袜博冈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上男。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嚷场。二者不仅定位和排量相同俺尼,售价也都是6万元出头境曹。那么谁的配置更丰富担焊,性价比更高呢成?接着往下看吧僵矢挤。   备注稻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庭抵芯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”思母畅、“天窗”和“后轮碟刹”性。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胆埂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舰哇划,促进其他品牌产品的更新或者降价叔哥,以提升竞争能力浑孙晚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赴,但又觉得竞品车型优惠较多”妙冀。今天就随着我们来看看遍,新威驰对比瑞纳荣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脸师城,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拢,此次我们将两款车型的顶配加之对比挥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元马,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多读。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荷,以往圆润的风格被全面舍弃奈,车头变成了现在最流行的大嘴形象凯纷。虽然初看有些夸张碗,但是符合小型车定位科颧,更多时候它是年轻人的代步工具搜嗓,所以造型必须年轻蔚。大灯面积不但较老款车更大却副,眼神也更加犀利水谓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变添殴盾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现删惭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雀拟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晴逃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贡萌筐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浚鲁,诸如电动天窗牌祥独、前雾灯与后视镜调节都在其中氯没讽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能估芜屏,日常使用的便利度稍高一些侗蛊聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盒,轴距达到2550mm甭。与老款车型相比加长且加宽腐屁炉,这是为了适应造型变化的需要触变辜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娟馆官,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势低孺边。   新威驰车尾没有车头那么激进陕队殴,显得时尚而舒展履纷轮。整体线条看上去硬朗多了炔祷凹。在高低配版的车型之间擅,外观元素的差异并不明显广,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茅,不过在潜在的功能上却有所不同姥丸疼,高配车型具有独立的外部后备箱开关搓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蒙骡,在日常使用方面的便利度有所不足嫁舜。   瑞纳尾部的线条更是犀利崩,线条从车身一直延伸至后备箱阂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钮菠,增加了不少的层次感和运动感炽。" "  旅行车在国内的发展进程某咯,现在似乎已经开始有所起色劣愧,但受到各方面的影响采路克,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竣拈爱。记得应该是在去年涝陌,各大主流网络媒体几乎在同一时段响狠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阀上,虽然没能在实际层面上起什么作用俱绿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议欧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车物,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喇,但是大部分车型均已进口形式引入闲叹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面池殿。宝马全新3系上市后美剿替,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辜墒眠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本本。不管是厂商的试水工作嚎,还是为了后期大力推广的前期准备庐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恐骨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涟侮弗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刺滥,但官方却并不这样为其定义拔奇,所以除了V60之外传每较,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的借。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i土,三款细分车型跨越了30-50万区间坟力,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地想。   328i M运动型拼钉粗,是3系旅行车中的顶配车型揉,M套件必然是它表现非凡实力的根基祥帽。BMW的M系列产品戳骨郸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氛微,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列船碑哺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呻。在M套件衬托下的新3系旅行版翻梗,表现出的攻击力和威慑力很强澈耿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铝态匪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烷会曝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醚绩详。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔷,也是几款进口旅行车中最为全面的肌,除了前部以外兼方,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吩陶,令驾驶者的便利性有很大提升霉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔬,造型圆润的尾部整体风格蠕嫌,让旅行车身份表现的恰大好处排拍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湿瑞雇,但是尺寸不大蔫,威慑力也没有想象中明显士忍顿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哄丁,极富肌肉感的线条元素客,让它表现的干练紧凑顾试。   本文导航潞斯:" "  曾几何时拎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交落睬。物是人非盟是推,随着中级车市场竞争的不断加剧炼健讣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛇。在上个月的广州车展上尚尝馅,全新天籁·公爵正式宣布上市愧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剐拳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锭峰,来做进一步的了解吧卿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郎恍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逗壤: 稳重与运动酒揣,风格各异   车身尺寸方面备,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辰,车身宽度簿秆、高度与普通版天籁车型保持一致汕腥诬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粕饲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm览即脑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型黄嫩,只不过在细节方面有所调整骄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莲,后保险杠排气管内嵌空胜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识癌撑姥,俨然简多了几分气质的提升弛卷瘦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皇, 新君越的外观风格更趋年轻化绞腔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开麻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咸绞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罗,尾部设计与前脸造型和谐呼应芜貌禾,相比老款车型稳重端庄的设计风格鸵梗洼,全新君越更容易让年轻的消费者接受竭既。 【君越 整体外观】   外部配置方面把,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宏、大灯自动清洗等功能抵谷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到税骚。通过下方的表格我们可以了解到贡,同价位的两款车蝎瑞,君越在外部配置方面显然更为全面一些杭孰布,LED日间行车灯上客沮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的返隘床。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荒母线: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袒拴: 日间行车灯惹劣锰: 随动转向大灯山: 大灯清洗装置扔: 氙气大灯纯楔: 倒车视频影像咯频蛙: 大灯高度可调塘伦塘: 自动头灯侩撇肚: 泊车辅助蒙勒疥: 无钥匙进入系统枷逗瘟: 感应雨刷塑: 电动后视镜尽册幢: 后视镜电动折叠外: 后视镜记忆贩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笺性河,年级里有几位南方来的同学晦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪旁亭碉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辱及恳。雪对于那时的他们撩,是上天赐予的礼物硷。但是磐癸剐,对很多北方人——比如我——来说双,雪却是避之不及的灾难盟漠,它让我们的出行变得困难重重妹项。不过这次却不一样奉粮哆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潞吉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颂铆陶,请允许我隆重介绍一下今天的主角惕,我们的冰雪座驾楔爽迷,一款中大型SUV——福特探险者羚。探险者是福特的旗舰车型邦摄蓟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僳纬儡,共两种配置问设,售价48.98万守甩、53.98万括石刮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沉。我个人非常喜欢探险者的外型淖,它魁梧而正派婚麻蔫,颇有美式SUV的霸气涕缺胃。牡丹江的冬天白雪皑皑鳞,探险者出现在这里十分应景勉锻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疯抚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烷床徊。这样的冰天雪地里睦哆豪,就算是带着手套在户外拍照群却鸥,手指依然会被冻得失去知觉铂镰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脖蹲铅。探险者的方向盘加热速度很快涡,开启后几秒钟就能感觉到热量缕,太实用了沏哎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机围塑,匹配6速手自一体变速箱湃瘟。探险者在海外还有2.0T版本车型匿蜂煤,不知为何暂未引入国内姆趣看,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斯锭,并没想走量低。   探险者为承载式车身结构轮磕邯,搭载一套适时四驱系统聘纺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器般,后桥轮间为开放式差速器唐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助精,以制动打滑车轮的形式实现歪腐。这套系统的越野能力或许不是那么强大省,它主要是为提升公路性能而存在的够催床。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点团铅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伤胺。这次我们挑战冰雪路面乳,这套系统发挥了重要的作用微。另外不容忽视的哪,便是探险者的“神秘嘉宾”了脊警俩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈世铩!它是一款高性能冰雪轮胎旦呵,官方称它应用了发泡橡胶技术范粳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炯平,从而让胎面贴紧冰雪路面驶勉,提高抓地力解。当然滴凄伍,这款轮胎价值不菲共扫韭,以探险者高配车型的轮胎尺寸星库懈:255/50 R20为例切互齿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滔墨酗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上提伸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拷哪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及躲董,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企式冻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呻霞柬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下甲侗帘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表漂橡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秸切,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲话究勃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苹兑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芒搪扳,两车的轴距都超过了2700mm伞慧迷,使它们在同级别车型中的优势非常明显赂枚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竟,略显圆润的车身看起来动感十足谁廓捐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寇断,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膏,550引擎盖上V字型的线条动感十足涤佳。C4L大灯的设计相对简单节,全系采用了传统的卤素光源俗沟赣,而且并没有采用透镜的设计栏竿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巾伤俺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赊坞啼,还有转弯辅助照明功能痪,保证了夜间的行车安全纹涤磊。两车都配备了时下流行的日间行车灯兼杭,值得称赞的是途,550竟然为雾灯也配备了透镜菲剂泡,这一点值得各大汽车厂商学习庐羌灌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怕晾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钵槐庐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感里荣,550上扬的腰线勾勒出时尚炽、动感的侧身线条阔森。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凉惫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喷灭温,并搭配LED转向灯肃店,视觉效果和安全性兼具很。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吵。   C4L具有无钥匙进入功能绕骆弟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性突赔,550则采用了常规的野凸常控解锁功能勘手降。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贰,C4L刀锋式的造型更加犀利施,550则更加尖锐屡。   两车的尾部造型比较统一酚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祭蒋担,圆润的造型颇显稳重剩琶泉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过现悲关,这样设计不仅美观双徐饱,而且可以增大后备箱的开口角度恒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烽,视觉效果极佳天。两车都采用了4点式倒车雷达髓锰竭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低池曹唬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糯僻,使泊车更加安全划诡敲。C4L后尾箱并未设计开启按键九,只能通过车内控制按键和颐示荆控钥匙开启掣纬蒋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伴戮,使用起来非常方便悍。   本文导航稻:"    紧凑级两厢车几力,如果倒退10年前剖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虚矗瘸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孪赌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛔淮憾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墓匆,它于不久前推向市臣枘谩,但其实它在国外早已上市贬漆呻。雪佛兰在近期才引入廖毁,相信也有自己考虑灸,好在这个时间也不算晚推防镰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择燃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姓仟,相对较低的入手价格妒、时尚的外观设计以及良好的运动性能阀旦罢,都让其成为该细分市场的热销车型唯。而在紧凑级车型中顾讥丝,三厢版在兼顾运动的同时偏唐,实用性相对更高一些搜多烯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐食矍牛克斯三厢版(以下简称付绶啵克斯)进行深度的比较饥毯,到底谁能从中脱颖而出滑冻葱,让我们拭目以待呛购扩。    在刚刚结束的2013广州车展上还美,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萌吃卧。此外怜蒲,杆妫克斯去年北京车展的正式上市妮,也让这场紧凑级大战更加精彩糕华腺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汹,作为其小弟的马自达3能否一样出色费?赴┫粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时囤淀教,能否从容应对菩匹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揩赐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劝烤攫。就在媒体日当天虫毛貉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撅,经过旁边人的介绍谱,惊叹一句炭地:原来不是一个车案坎摇!可想而知楷袄,这兄弟俩得有多像恍。    2012北京车展上市的感吠槟梗克斯相比前者芬掣,已经在市场上打拼了一段时间剩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宦起成,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了希每,但是干克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氰,还是毋庸置疑的维盯坏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性塘遂,为了让评价更加客观撤,同时诽肩险,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样透,我采访了一下身边的同事和朋友纤冯。   同事A霖:男痴,30岁泥、已婚贿爽、儿子1岁多    我哪个也不要策菊,原因只有一个翻飞德:都太小穆界。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浚饲妓,实用!当然这两个车白给肯定要庐送。(也对迸吃熄,老婆孩子热炕头的人叭,还谈什么运动锑巫疗,能装下更多的人和东西陵,才是硬道理)   同事B饭哇:男规康赦,老竿医眨克斯车主剔郊泉,奔三的年龄篓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复菖纾克斯咆,理由是有优惠们拆吾、货源足某胃、随时买佩紊,听着怎么跟买菜似的土。   前女友里猜:24岁衔柑,高尔夫6车主鲍,略带公主病    选马自达3力彩,原因是好看黑靛,我再问还有吗壕靠缝,答曰貌尾:好看敖嗨丁!我继续问暇,跟我急了塑改食,提问结束屉僵菲。   现女友施百:25岁墨剑棚,对车没有丝毫兴趣眷,仅对各类衣服伺腐、包包寞架、鞋等物品上心    我选马自达3吧穿晚,原因是就看这个顺眼贸,所以就选了卧猫。(明显敷衍了事)   女性朋友较白:24岁雇,某时尚杂志签约平模绦酥皇,对车有些兴趣反邦,但只是停留在表面    我选马自达3滔排狗,因为好看呵,身材我喜欢劲硼,而且红色(主打色愧:魂动红)是我的style喘劣儒,所以我会选她的说踩牧。(这种中英文混合体董,外加“什么什么的说”的语法真别扭畴颗动,说她好几次芬腾淬,不见改)    采访结果显示逗阀杯,果然是萝卜青菜瀑本、各有所爱腻,而且给出的理由也是五花八门辖诚,那么到底这两款车有哪些不同徊乔皑,在面对不同的消费群体时念,它们的表现又回怎样饰,废话不多说辆长捶,让我们往下看付牛雌。" "  2013年8月馈胆,本田CR-V共销售了15393辆笔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矩,本田CR-V共销售了18989辆蜗倒匠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恭癌,本田CR-V共销售了19510辆醛申,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月橙,本田CR-V共销售了19288辆辅秃奋,全国SUV销售车型排名第二......事实上贸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锣匹,它的优异表现还远不止这些思板盒,截止2013年11月底梳懊嚼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沥肉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乳。是什么让它成为了国内SUV的明星铰捎?又是什么让它如此大卖坤灌襄?   现款CR-V有2.0L蚊孺隶、2.4L两种动力共7款车型渭恕,售价19.38-26.28万元吹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阔澳寥,售价22.98万元)寂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渡郎舱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声府,纵观整个CR-V的家族史媳协失,前两代车型还有些“方盒子""造型孩派,而从第三代开始统,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僧,坚定不移的走着城市化SUV的路线错撅祥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侵。   说到第四代CR-V的外形时摔,也就是现款车型讥猩,它的外形并不是能让你一见倾心的主讳卿,CR-V上市之初百,人们对于这样的设计褒贬不一咐派,甚至有些“不得民心”失,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话护冉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯澳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能软崔。氙气大灯奸道辑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猩。值得一提的是惶彻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亮慰笔,效果出彩其靶。   车身长度比上代车型减少了25毫米介广疙,离地间隙下降了50毫米膝衔涩,仅剩130毫米陆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勘郸,但却令离地间隙接近轿车奉,轴距则仍然保持在2620毫米肯另,整体效果比老款显得修长不少僵桶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘎,在实际驾驶过程中倾,提供给你更加宽广的后方视野倪恕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓢蓖笑。   现款CR-V提供17目商贬、18两种尺寸共3种轮毂式样幢署,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淀串逛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂湿缸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粱骸,车尾向外凸出比较明显商琉斡,给人一种臃肿膨胀之感苗窜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粪,给人一种臃肿膨胀之感撑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因废士僵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积位纲,为实用性又添一分蜡簧啸,从之后的销量来说坎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受李躺吨,保持着高歌猛进的态势绊协。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疯如令,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苏施闯、精心遍涕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孟寸,排量仅有2.5L谷昆玖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颠慈萎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奥献,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乘。   第三代雷克萨斯IS换哇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胶,全车线条设计更显张力坊乌椿,饱满的肌肉感让人过目不忘申客。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版探赂栋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅榷沛簧,丢失了一丝霸气涟未。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喷凯,长宽高分别为囤宋:4665mm侥单、1810mm如鞠攫、1430mm房略。同时轴距也增加了70mm溉帆迁,达到了2800mm漠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言不墓创,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仕肖,其前后配重分别为53紊骋:47号。接近前后1彩汲:1的配重也体现了其运动本质麻罗拭。   IS车身侧面短小精湛虎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挡旅信,显露其灵动的车身姿态携。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酪蕾偿,依旧是纤细实、锋利嗓鞭赎,绝不与传统设计相妥协插师食。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衡潜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琉石。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屠弗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揽。   毫无疑问腿藐话,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颈备。你可以觉得它设计非常超越堑,也可以认为它很有美感顷顺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扫拟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月定咐菩,石油的消耗量日益增大酵廷峦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囤被,排放着大量的尾气具,制造着日益严重的雾霾天气逝井袭。汽车尾气的污染岁氦付,越来越成为大气污染的重要元凶寒勾搁。开发替代清洁能源攫,代替排放巨大的内燃机管慧腺,越来越成为厄待解决的课题胺。现在很多厂家都开发了混合动力车型舞,这项技术基本上成熟了率捶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怖标,也没有成熟的商业模式来进行推广硅,即便很多条件还未具备媳型,即便这样那样的客观限制施垦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弗搬釜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欢唉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品等滤,叫做启辰e30晨风苹此累,这款车还没有上市姬袖,很多技术参数还没有公布的受霓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据老骂,介绍给大家示唇。但即便如此邯,这款车还是有据可查誓绣,开发平台来自日产聆风电动车松磊叙,外观也和聆风十分相似嚷魏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庆情,2700mm的轴距和骐达相同惫是家,外观的样子也有几分相似囊凯。但明显晨风的很多细节显得与众不同懦,前脸没有进气格栅的设计欢厢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叉。而据厂家人员介绍非,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猫宝僚,而是单独开发亢邵。   尾灯使用了LED的发光元件另既,看起来更加醒目敖食露,垂直的长条状样子也很有个性芒闪填。但在车尾上啼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同趴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醇,用以分担电池组的压力扛,这在晨风上是没有的夹膛。   本文导航瓷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惕家,照片上看它挺精神南洞亥,设计有传承有创新藕,硬件配置有增有减软船芍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情趴穷,没能去测试现场参观参观城潜孝。   命运总能给人惊喜痘酵。上周五下班前膜尚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痕车,领导突然走过来跟我说灵瘸睹:“来了个顶配柑滋Σ穑克斯良氨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咀盼扁,周末的小幸福就这样碎了一地脾股含,我得跟两台机动车泡在一起其戳星。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砰搬街,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸡奠。这样也好适豢桃,好歹保持个立场中立对吧唇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满府,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呕啥,比如为什么海外有独立后悬架融痰另?国内全是非独立后悬架胸顽?其实道理不复杂镁葛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埔忱督,既然如此蕉昂,那就遵照做生意的基本法则来做吹密,降低成本特抒堑,攫取利润廉郡棠,无可厚非凄娜记。我相信如果改悬架车就没人买茧,那他们肯定不改返妥峭。   福特比较谨慎夕裁郎,善于跟消费者打成一片团,挣钱不忘树口碑辞,好口碑又促进高销量镐,顺利打造良性循环圈垢壬。尽管它也有这样那样的问题肋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凑茅,值得大众好好学学蜕欣。话说回来存甜渡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路费施。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝遥克斯豹,是各自家里的明星产品广奢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钦日,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限比狗宛。把这两个重量级选手放一起菇褥低,能擦出什么样的火花来唐荤派?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓤灌,似乎这样能出一口恶气喝姐论。不过我得劝各位一句老燎:百花齐放很重要沁疾崔,一枝独秀最糟糕妙粹。   ●外观   扯半天总算进入正题搁交森,这个阳光明媚的周末踢磕,没有雾霾的打扰抨青抛,我把两台车放在一起拍了套合影割眉醚。看看它们晨段唤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畴魄,一个是16.29万的顶配版两厢杆兀克斯认垂胚。要说家族式设计裴,大众当然领先其他厂家哇卯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秋喉,福特的动作稍晚一些册团,效果不赖苔废付。   所以当高尔夫7和甘牛克斯站在一起的时候嘛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贝乌。谁好看我不说躺衰,大家都有自己的喜好烫逼贤。两款车前大灯组内容丰富另乃克,氙灯督书、日间行车灯沤盾嗣、大灯清洗拔碍、雾灯一个不少荣适,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抱凡,而傅鸸希克斯的则要花6千块买选装包航,朋友们馁,要享受还是得多消费啊规姜。   车轮部分有看头华式。缚克斯胎宽215mm谋宏,米其林博悦轮胎缸僻化,轮毂造型带感单拴翘,给个好评亩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澳妨。高尔夫7胎宽205mm客橙,似乎缺乏顶配车型应有的气势程,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啪。   车尾设计各有出彩的地方颊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭躬赂,LED尾灯是个加分项筷,嘎克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意标顿墓。左边那台风格沉稳一些痹笔,右边的青春气息扑面旦藩,你喜欢哪个蛋疮?" "  “牺牲一定的车身刚性黑肋界,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车取穿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煞舞捌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”项菲翔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面味卷疵。就在上月庭筛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本降,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版围庭,至于奔驰C63 AMG佩,目前还缺少这一车型缄。   由于是RS5 Coupe的系列车型讼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脱绅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刑图胁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事县旧每,毕竟除了性能之外林,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的对形。   延伸阅读 小旅密:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案染拇,其中包含对车漆颜色列穆梢、内饰颜色以及电子功能等自主选择皑颅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的算下,所以在配置解读方面九侠灯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喇拾,并将官方价格告知大家缸磺娇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煌承械,软顶敞篷采用电动开启谈冕,时间上需要15秒即可嗣币四,而将再次闭合需要17秒酗,其开闭结构为多连杆双片式持,这也大大缩短了开闭时间令局悔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劳谭糜,为了不过分降低运动性擅蝗鼻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼樊。排气方面也是RS5的一大特色贩结,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个连虐,而在Dynamic模式下会全部打开忱。   本文导航吴厦攘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忻,或许大家已经是心里多数卑士扒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型煽揣,定位于新兴的小型SUV市场农凌掳。众所周知会筒叹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秽系,长安铃木选择在这一细分市场发力翔叉吼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笑穷媒,通过对比分析港,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蠕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庭百,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滦,搭载1.6L发动机素举,匹配五速手动和CVT变速箱贩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L澈、2.0L两个排量六款车型怒邻袄,同样匹配五速手动和CVT变速箱即乒赋,售价区间12.88-21.88万元吕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观救:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孩尾晃,通过下表的数据显示得知烦完,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糠虚宏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX貌俯,相比逍客迪普谓、昂克拉等车型同样处于劣势上。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疾庭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溅,还有与车身不同色的黑色包围敝、车顶行李架柯虹,短小结实的车尾牢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纫陋氰。车身颜色选择上通,S.CROSS锋驭提供了极光绿动、皓月白免吮、星辰银期垢、丹霞红胳、银河蓝和晶岩灰六种颜色棉端。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同临,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计力爸,雾灯犊祁、下保险杠也经过了重新设计狙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辨烦。车身颜色选择上怠使曙,劲炫ASX提供了珍珠黑辆、极地白献、翠鸟蓝拇葛怯、酷银掣灌薪、钛灰五种颜色沃玻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯率,前后雾灯俄肺秆,并配备大灯清洗功能纠,外后视镜集成LED转向灯;同样虹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯崇,带水平调节和自动清洗功能桥,其外后视镜没有集成转向灯木畏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗓刃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咖漓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂横撕挎,二者均为铝合金材质尝扦惕。所有车型均配备优科豪马轮胎激受嫡。值得一提的是豢绷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倪,这在同级别中比较少见炭令。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僚陌怯,根据车型的不同尺寸有所区别然暮,低配身珐:215/65 R16隶卸垃,高配何:215/60 R17兼始,轮胎同样使用的是优科豪马复为,同样配备全尺寸备胎戏饲,两车在这方面都表现得很厚道矢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锰胃淡,第七代车型忙辛。其指导价12.19-14.49万悍麓,这是配备1.6L引擎的价位滇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勿角探,账面要准备好14.09-18.29万擅渺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车软芜啪,当然灸,身为第七代的它稗童排,在冲击属于自己的又一串“第一”掇哗。但我们相信罕,短板才真正决定高度居。   全新高尔夫的德国总设计师说查臣斑,它的设计主导思想为“简单既经典”困南平,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分订娶抱:中网与大灯的相对位置十貉、拓宽出车身有力的轮拱甸淮瘟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讨盎,这台在中国拥有极高人气的两厢车凑,一露面餐,就好评如潮腻尾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祭傻胎,但还是要将6/7重提涛,除了外观上的差异淡瀑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓉馆谭,比第六代车型要长56mm劝髓芭。而整体车身比例上蓄舜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帮豌,轴距增加59mm显丸帆,从而提升至2637mm括久。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熊类芦,但新样式的内部构造也足够炫趟暇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斧氰劲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苯鼓。高隔音性的特殊树脂层岔哦驶,形成3层薄膜结构窘。它拥有很强的抵制振动物理性能舞。   直接跳过撩人性感的腰线挝蔚沸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敛。相比海外的双L型鸿害,或许辨识度更强一些擦蜂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旧辖,但高7的不一样吠。细心的你会发现泡奥臀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凹饱颧,才会主动启动美巨段,并且拥有厂商宣称的132°广角觅笨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格火逃,天平再次偏向了驾驶者一侧捂浓畔。整体内饰上鞘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唬:放弃中庸的设计理念陛茶哪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派构卢。不规则的T型区呸、活泼的金属线条点缀旦签,让全新高尔夫大变身势。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没览涵,它能够让你感觉非常新鲜恋笨。   坐进高7内乘暮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纬,比普通天窗大了30%蹲。而外掀的开启方式有点奇怪固,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镜窜袍,同时还为内部提供更多头部空间烈奸摊。   大众车型的人机工程向来让人放心捕茬,这个角度的方向盘荚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦深惋婚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型称帛,或许来个拨片更有型吧埃广剿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牌任惹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度患黑局。   本文导航耸订:" "  在国内的SUV市称蘖M场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啼客入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昏酶雄,正因如此蔷眷断,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傻技,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祈类茨。   说到大空间螺颇、七座设计委揪、配置丰富的SUV委穆,北京现代全新胜达是其中的表表者谐登酬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求融枫裁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椽孤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒙哄波。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俱,下面我们将对这两款车型进行对比分析吨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驼薯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拘炮腿,设计上中规中矩矫克,采用了哈弗新的家族式设计元素吠,这一风格将在整个哈弗系列上普及惫,代表性的设计元素有岁父:大尺寸U型前格栅耪微玖,粗壮的镀铬横条格栅妇,时下流行的“X”型前脸朝沏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跺贸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巧稠蘑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁瓦嘉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坊孺结,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韶溜故,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菏筒,再辅以造型锋利的大灯灯组宋革燃,极富视觉冲击力勺覆缮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话括嚷,现代品牌的确更加具有超前思维意识窝论萎。" "  如果提起讴歌品牌堂,大家一定会想到MDX这款车扑,究其原因滔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型党烫窘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垫概,拥有讴歌最顶端的先进技术辖。在2013年蹦吞其,讴歌上市发布的新车相比以往捶幻势,算是非常密集的食盟。即将岁末灵,讴歌的新款MDX也开始上市销售笺郎冻。作为新款据不,MDX的售价降低了缄客村,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫉陷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失库电。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窝拆煤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术星叮沟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唤形。使弯道驾驶更加轻松驳础,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 落氖盖,在车辆制动时剩,通过制动延长扭矩矢量分配松,提升转向的循迹性 睦绢,这在之前的讴歌车型上是没有的题凳匪,包括RLX笨媚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯焊瓷浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丁函,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由飞糕蓝。但我们看到顾涪,在讴歌品牌乃至本田车型上乔屑蚊,自然吸气发动机依旧占据主流肮沦涸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肌率嗣,在新款MDX上使用的3.5L发动机捻,带有VCM可变缸技术樊献蹦,在不同的动力需求下炕僵斜,发动机自动切换工作缸数馁何,用来节省燃料髓,提高燃油经济性肥淘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缚,使用了全LED大灯峨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法幌删,不止在新款MDX上出现俄疾扫,旗舰轿车RLX上同样具备煞。但和MDX相比德星背,RLX的前大灯内部结构稍有不同领。而MDX的这种全LED大灯刻腥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诞无,但据了解讴歌正在向这个方向研发冠陌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务些,其中大致包括救援蓄、定位卜簧、导航检索等常用功能捌。但值得一提的是奋稻肛,讴歌的这套系统在整车质保期内侍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蓝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叙骆,通过车头捅、车侧步、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浅档。对于前方障碍锯钦、侧方停车台、倒车能够起到非常便捷的辅助作用相被。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嘲弄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掇堵,MDX采用了59%的高强度材料慕解阂,热冲成型一体式门环等途径范房,在全新平台上使用了更多的轻量化材料眠和。   本文导航寡己:" "  在新一代天籁发布之后袍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字博呢。二三十年前表集坞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越没锨盆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毖蔑陛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前率虹百。而谈起这两款车芭帛骚,目前多数人对它们的理解是熄未餐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颗娘扒,配置增高染殊撑,便成了公爵和君越牌疟担,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸净、动力和配置等等附河,却有着极具诱惑力的价格摊练。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘塘聚贫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额躲翻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贡唯孺。可它们究竟有没有这样的实力侠溯?两者比拼喇,谁又能更胜一筹澎?本文即将为您揭晓歇哇羞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拭窃躲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竿量,售价区间为23.59-36.99万元抨侮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拖蒜,两车售价分别为29.98万和29.99万具骡,价格非常接近笨锻,比较有对比价值钩久竣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秋蔚,主要是雾灯坛百、轮圈等几处细节可以加以区分颂饥醛,尤其是中网变得更精致怂,车头更显大气腹。但也就是这些细节的变化铰情,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动修誓席,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墩箩粳。   大灯方面曹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乘墨了,不同之处在于蔡绥碘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锑丹围。   车身尺寸方面稼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萝些,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咆,君越的长度同样超过了5000mm彻鞋冬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踌刑嘲,并没有追求锐利苟性,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坞肠,腰线设计是其外观中的一大亮点枢姓困,并非大多车型采用的一条笔直线条行旅,而是在B柱之后便缓缓下沉寇,在后排车门上形成一条折线涩蹬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感放雾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袜界。   尾部来看凤,公爵与标准版天籁造型基本一致链,尾灯造型也还是一如既往地犀利酬闲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合径冲,为整个尾部增加不少活力微毒括,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疽,使其整体感更强车羔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华的梧,轮胎方面位幻掇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎率,更为霸气玲。   ● 外观小结戊: 两车均采用年轻化设计松德帕,稳重气派;车长均超过5米驳佬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斥襄蓬,君越表现更为抢眼饺。另外请,从个人角度来看县速,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舱瘸,相比之下它的造型更加简洁田咸、规整曹诞牵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伞搭套,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雾,足以呼唤出你全部驾驶激情美。你可以视它为野兽松凯苦,但我更愿意称它为内敛狂徒贪葱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芦。它是驾驶利器饯商,也是很多人心中的梦想之车绣吝杀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG董。   既然说道奔驰AMG粪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义穷素。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侈,都代表了其品牌车辆高性能版幸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叉此脯,这些车在发动机配置调教俩,底盘调教庇,外形和内部设计上都远远超越原厂车哆糯壬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捅队,它的长宽高分别为4707mm凌陛、1795mm和1391mm莫阀,轴距为2765mm芭。参见下表可以直观的发现燎砂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的币嚷请,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势橙廉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面控,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乱辱馈。但细看之下搜,还是能明显看出差别澈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位份食。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啦腺订,流畅迷人更具轿跑风范承谋级。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敞柬。   除此以外察姆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘁胜顶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乒翱,前轮尺寸为235/40 R18宪惟涵,后轮尺寸为255/35 R18速。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秘,以获得更快的加速度录。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巢盆驴。   车尾是C63最为霸气的地方肠,四出排气管宣誓着其运动特性道,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彭此晤,从而提高车辆的稳定性备楼。" "  11月12日未瘫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邓推韭。无论在平台还是动力上纳,这款车都与标轴3系基本相同敬。动力上誓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裸,依然分成风尚肩鸽、豪华和运动3个不同设计套装锯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弦。无论怎么看番剐,4系都很像一款双门版的3系湿核峭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弟慈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系攫卑。   虽然名字是4系弧,但如果只看前脸侈履潞,恐怕一眼很难分3/4系胎。不过仔细观察细节的话屠帘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同爸。比如更大的开眼角设计航吼藩,更修长的双肾格栅襄,还有明显不同的下进气口设计风格撅苹础。当然便峡,了解宝马车型的消费者都知道十,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捍。此外寸,前脸还针对空气动力学进行了优化谅膜。 【左惫枪:豪华设计套装(选配)/右为碘骏:风尚设计套装】   侧面造型上臼擂箱,4系明显比3系舒畅很多匈七尉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悼,更修长的车门对此也贡献颇多方娘。不过轮胎规格和3系完全相同林圭偷,似乎很难体现出这款车有多么运动练性。另外搂坦盲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了释衰,和前脸的进气口配合绅廊辫,共同为刹车系统散热茄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挫獭,不仅装饰性强丢,看上去也更凶狠啡激。   尾部设计上鸵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素不。猛地一看依然很3系帘芭彩,但饱满的线条体现了4系的不同嫡。尾部虽然整体很“壮观”舞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气股貉现,别有一番风味聪。另外借,根据套装不同眯桐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恫,实拍的运动设计套装为两侧双出顷簿,个人认为设计还可以更精致一些享。   车辆提供亩芭馈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址爆呜怒:北京市海淀区闵庄路19号   电话那暴伦:(010) 5872 8888   本文导航堆贤舶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道星捐,自日产逍客2007年在英国上市以来梧详,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘶旧俗。各汽车生产商自然毫不示弱哆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年覆猎,公司就对其外观和动力均作出了革新烫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V味附。这款车售价要高于ix35狸脖,标配版的售价与高配版的ix35相当焕。较高的售价并不会对消费者影响太大嫌瞪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力懊核。 ? 现代ix35   除此之外炮适,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廊夹。完美的驾驶体验侣,充足的动力表现海,日常的实用性以及低廉的养车成本捎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歼。CR-V的后备箱打开的角度要更大讽,后车门打开的位置更高豪救蒂,加上方便的一键式折叠后排座椅檬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剧处。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脱蹿僻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的富焚。ix35的后备箱地板离地面更近平娃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5废,他们要对此多付1,700英镑簇。其余两款车的四驱版啸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狡嫁葛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炒挎。   从标配版本来对比三款车嘉坛跺,ix35要优于其他两款藐烘。SE版就提供了后排加热座椅丘,方便商务人士乘用辆涸。高配中更是有导航窘,蓝牙胶男,真皮座椅京,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屑沤户,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啊。   综上所述酗班,我们推选出这三款车的排名分别是寿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘛,但是它的驾驶乐趣却是最大的床浪凡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码壁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搽架胚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酣烦。低的污染物排放乾,强劲的动力表现棵瑞,新引擎的装配让该车重获新生帅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冲视。不光是低廉的售价孺,标配版的实用和保修期的延长碍裸保,让该车十分吸引人纶辩惠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘟尖勤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撕剖且。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品没,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖匹捣,严禁转载受樊邦,违者将被追究法律责任窟收。责任编辑肯沟:李敏" "  在国内令,提及福特这个品牌贡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹兀克斯和嘉年华磺免苍,但福特的精髓决不仅限于此清。在美国疵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陛加潦。近些年来桐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围警,先后投下了旗下多款SUV车型够翅,其中包括翼博疼广、翼虎第、锐界以及今天的主角探险者畔。作为美国销量连续15年冠军的探险者卤拱斤,它在中国的土地上能否再续佳绩释胃?带着这个问题澈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勒欢荆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈傅迦А,也是其第五代车型琴沙。在今天看来森,福特探险者圆润饱满摧,又不乏美国车标志性的肌肉线条彩人,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轮本辽。但早在1990年舒扑笔,第一代探险者刚推出的时候侩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多外。   随着时间的推移匙里,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惩开,与其说是改变甘,倒不如说是更加顺应潮流薯画汝。早先的皮卡底盘不见了踪迹殿栋武,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星鄄┖础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)介。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣鹦骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喷堕?结合同价位车型做个比较不难发现佳,探险者论尺寸绝对傲视同级赏朝疚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宫,“尺寸”无疑是其最大卖点某。它的车身长戈、宽井、高分别为5006mm掇洞、2005mm和1743mm寸百菏,轴距为2860mm娟撇角。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玻,即便是与奥迪Q7的对比中峭,探险者在某些环节也不占下风翘矗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茫集烦,探险者的最小离地距离为193mm模两踏,接近角和离去角也并不大冕,仅有21.7°和21.4°午。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醋。" "  引言耗按夏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戌叉贫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新题俄挎,其采用了全新MQB(横置暮拢块化)平台生产逆纪匣,不仅在外观秆暗、内饰方面有着明显的变化淮踞,更低的生产成本诬抚炔、更轻的车身也使其有着较大的优势袭。此外慨赎剧,作为其老对手的福特改劾劳穑克斯当然也有着较强的实力卸丸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评醋。今天癌,我们就来为大家对比一下挫,看看这两款车型谁的实力会更强飞。 外观人:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感揪恢悄,但在设计风格上却有着截然不同的一面罢套,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捍吩。而溉砂辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粹颈滦。   车身尺寸方面筹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进避霉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廊,轴距也增加了59mm耻绕仁,整体看上去更长更宽更矮丛麓椒。但其主要竞争对手咐绲罴克斯的整体尺寸依然有着较大优势鸥蹿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侗额、强壮枚、凶猛惦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象单驶。试驾被安排在了蒙特卡洛沪恼车,我们被热烈的目光追随了一道身戳,同样皆洼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蠕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狮,它的对手就已经锁定了牢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巢癌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庆惩,他们选车就两点垦隧角,第一样子帅孩固膜,第二性能足够强大黎嘶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力眉凳瓢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恃纳橙。恰恰如此忻,它看起来很漂亮擞讽,尤其是车身各个部位的比例与线条经佩,挑逗着所有人的视觉神经慈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豁敢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口媳捆狄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谎钵,而且更杀气感更强冒。怠速时慢慢靠近桐霜笆,它的躯体在微微颤抖谱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤素卫。   细节方面奥迪从不偷懒吝履,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抚苛斤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奸劫活,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洛烹菜。在我看来姑达逆,这样的视觉效果已经足够征服所有人东崎,如果你觉得不够醒目宝盼寂,还可以选择将卡钳漆成红色慨饭壬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挝句,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拿冒痉,120km/h时自动升起谦激,此时的样子最为动人搔倾欧,速度降低至80km/h后便会自动收回抬。   进入驾驶室并不费力财,内饰与A7或者S7基本格调一致函互揭,简洁朴实碾杰,中控台区域保持原有基调祷,有人说它沉稳潘识倒,另一些人说运动肉围,在我看来这就是奥迪的风格度舶,可以满足很多人的口味啸,一切气氛都显得那么熟悉闹缉陵。   车内有两处亮点让我记忆犹新靡骂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分插,坐上去的感觉也足够舒服爱败陷。不足之处在于它的调节方式太过简单殊仓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲜兰氰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辜绒,手感与大小都很出众啤,令人爱不释手绩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柒次锭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方项协沃,善于抓住驾驶者的心波姐充,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甫沧却。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夏,两厢版掀背车开始越发备受关注卵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抬,强劲的运动性能也是非常重要的指标堤校计。就在本月初履闪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敞萄,除了朗行运动版之外拔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能负。接下来每阑伶,我们将两车放到一起隶高,来看看其空间和性能环节的表现如何捆仕厂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是季冉溪,如今的情况则正好相反嘉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舵胁土。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烈皆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惦剿,两车的售价还是非常值得人期待剔判。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版滇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了栓口谅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计活扩歼,前脸没有任何改变安俏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缴,但给人的印象要更加动感戈廊。   车身尺寸方面骚室,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米分,各项数据都要比朗行运动版更大一些伐尾摊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少春闻狄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎樊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苫夏差,比较适合家庭日常使用蔬辫。轮毂造型与三厢版没有区别郎矩。在发布会上琶赏纷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎覆彻,相比科鲁兹掀背车不够运动繁挟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条僚睦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敢屉并,线条更加自然措狸免、流畅裙慌垃。两车的车身腰线笔直且显眼蹋膳胆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉事。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影偶汇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果背沙。同时涩铰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能籍袜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矛,点亮后的视觉效果非常不错裸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昧。整体风格也是保留了三厢版的造型昆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出读埔棺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猎齐酚。2008年芹棉馈,丰田Yaris进入中国市橙俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娄础,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汇驰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杰毕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筷垮解,想必原因大家都很清楚疵观逃,致炫在各个方面都已下足功夫坪,为的就是再续辉煌热妥税。   致炫外观灵动时尚竿挂,带着一些年轻的运动气息卯玖炼,车长为4115mm陀帕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm开,比老款低50mm;轴距为2550mm梁,比老款长90mm屉奸谜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捻聘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泼尘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洞瓜,这样的设计更有利于致炫的散热佳泪杠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刀诉馆。   " "  在这一两年中砍碧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”枢,究其原因叫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有愤理缎。另一方面管伟谅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高犀棘。代表着大众在中低端产品中的最高水平奶臣供。如今膝烷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汲毒。带来的改变很多太,由MQB平台带来的更多越级配置鹅破,外观内饰的革新嘲,动力总成的变化觅,当然还有后悬架的改变拾乡。能否继续神车称号栖佛方,笔者觉得啦,可能性极大骨焚。   ●从固定平台向乃柘В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某詈溃块化平台的车型捎,之后捎,从这个平台开始浩甸斜,还会有奥迪A3等车型陆续引入熄苯沛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寒。但从高尔夫7开始懦,这种概念将发生改变孙肆。MQB哪澹块化平台生产晤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烽,后面我们会详细说到聪谎撅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尘粒,必然是一台有传承有积淀的车型钾。经过几十年的发展和变革墟粒,没有被历史淘汰息罐鼎,却总能获得新生和换代弛。我想符合这种条件的车型真的不多仁媳。甲壳虫也好撮雄,卡罗拉也好夕村接,都算在其中棘复。高尔夫更是其中不可或缺的一款赏,从第一代发展到第七代陛绵酚,我们发现葛屡,很多经典的设计元素没有消失焦离东,而是作为经典传承下来府感,但技术却在与时俱进的发展橇堂径。直至现在懦评,高尔夫7的出现面涎瞎,能够看到曾经的影子侈,也能够看到未来的趋势为察。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脸靡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刨剂躲,今天在紧凑型车上也上演疚洁,只能说明勘炒盾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视黄,也从侧面看出绕喇酵,这一级别的竞争是多么激烈宦,高尔夫7的轴距加长了59mm端哎娥,反应在车身上草路,加长了56mm夕绕巩。这让我们看到钢石,高尔夫7并不是一味的加长面绘澄,更兼顾着车身的整体设计捷掸,以及操控能力的全局设计强兑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了父拈,争议很大傻鞍彼,但貌似并没有像新速腾上市时那样皖犬,引起大家的太多反感棚。或许一汽大众的这场策略大变先,已经让消费者黯然神伤了静。大家也都知道蒜吩,这是没办法改变的事胖蜗,想要四轮独立悬架叮册,会有性能版车型作为选择咸低乖,要是纯家用拔蹭,就只能接受这个现实脾龚。   本文导航甫溯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV前,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窜犯侣,这仿佛已经成为了一种定律热就歼。话说回来旁晦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沥拳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奠此,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坛猴、做工广吕滤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苏身,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解回丢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侨,为更直观的进行两车的对比分析宠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扰率糠,需预定等车时间较长摔渐,主推1.5T车型)作为参考对象梳勺。备注焙架:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版糖芭晃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高就痢鼻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看富沧,瑞虎5和哈弗H6各有所长剐济稠,瑞虎5车身更宽谁、更高鹊钾,而哈弗H6车身长度吴佬伸、轴距更长拓。另外这两款车的外观设计原创度较高趣,没有明显的抄袭痕迹箍达,且能够符合大部分人的审美观费泥冷,足以体现出设计团队的用心程度屁却射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鼻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摔帅仍,意在塑造最新的家族风格篮泥卫,整体呈现出大气殴、时尚的感觉工车。瑞虎5提供了6种车身颜色选择守溶,包括徽墨黑彩栖迹、烈焰红姜、赤金棕速鲁、暗夜灰福爽、皓月白和丝缎银廷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蛾柬戳,其更侧重于简约蚂瑰额、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炔屉凰。车身颜色方面席,哈弗H6提供有经典黑储奇、雅致银碘点、简约白仙屋如、中国红愧尉侧、风尚蓝栖聪戒、摩登灰频科嚷、醇魅红补形赶、睿智棕共8种车身颜色宛顶蔽。   前脸部分贤绰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掸。瑞虎5前脸层次感较强齐功,大灯巧妙地与中网衔接性,而下进气口被分为了两部分撇铃哭,下部与底部合适护板相连接腐巩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和随肪,没有太多浮夸的设计毁蕾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识媳淖蹄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峦绥扯,但绝对属于耐看型色伸,整体间流露着SUV标准的稳重气息放。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逞,车身侧面给人以更修长的感觉碉疽保。另外济杀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条矩欧锨,车顶均配有行李架罗感。   同样的敞氓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虑幌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面等粮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顿,厚重的保险杠更具力量感浓厦效。   灯光配置上计,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垦迪纱,内部灯组布置较为新颖菩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闭破筐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畏睦方,常见的柳叶状大灯造型屡扦贝,常规的灯组布局冀冻泞,带有透镜的卤素光源大灯叉,提供水平调节功能北席。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源办塘,看上去更为醒目和美观恰饱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源括,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应成藐慌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔽和,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勒围醇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醇洞,同时越久的期待会带来一个重大问题荣,那就是新产品如果不能做到完美颗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俊莫,两条定论由中国媒体陆续传开狠,首先它的相貌不错蹋,其次来到中国的时间也不会太长了外尼估。一个月前泛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁化亨胖,为何这么说娜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黎,通过细节上的修改保惊很,使雅阁更贴地气缅。   设计师在中国进行了大量调研工作嘉,最终他们得知了国人的喜好彼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笔痪考,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谭堂尾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沤忻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豁别咯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中庐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讼歧详:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烷,在如今大行其道的“加长风”面前晒,本田倒是走了一回不寻常路我文,这也是让很多人吃惊的一件事兔靠涧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辅脆肃,究其原因我想和C柱造型拦模、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度少,先是放弃了老款斧头型的轮廓但详,其次将双出分置排气融入到了包围中蜂坟甲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漆、动感靠拢蕉钱。   本文导航腺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耙鼓滔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拜呜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撂酗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矗邪败,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戳搐恃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湾锰捶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刷槽伍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病速。相比之下柬谷噶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巧闹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉台。总之这个价位的车型剩,只要设计不太出圈消费者都能接受吝稗蜕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几董,即便轴距也仅有20mm的差距概迹,如果无聊到一定要分出个胜负的话吉料,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上四。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓝痪卧,在这方面长安CS75表现得尤为突出融颧珊。顶部的灯眉蚊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型步次,虽说还是带着几分模仿的味道诵昆慑,但却并不令人厌恶吞限差。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巨,不过它的优势在于自动大灯功能臂灯,这是我们在CS75上未曾找到的配置柬睬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化花,都是标准的SUV设计谋需筋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涧森,不过值得注意的是狼描俊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虏固南,上下车时可以避免蹭脏裤子妮,这一点要比哈弗H6显得人性化妮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抵雄舌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禾物,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话介弓佃,那也将成为它的一个优势皑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坷吼尚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恳拔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朽刑翘。两种风格说不上谁好谁坏拨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谢猾姬、更时尚的选择娘澄槽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座划抵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辣乓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屑誓蚀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欧棵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猾瞪拾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潦冗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疵赂募,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惠贫。相比之下顷楷然,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翘欧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉济绕檄。总之这个价位的车型氨,只要设计不太出圈消费者都能接受粟粪共。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烈,即便轴距也仅有20mm的差距豪,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌酮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乏肚,在这方面长安CS75表现得尤为突出哩暑。顶部的灯眉藏媳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僻喘沽,虽说还是带着几分模仿的味道懊晃哥,但却并不令人厌恶愤馈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龟会,不过它的优势在于自动大灯功能缝富幕,这是我们在CS75上未曾找到的配置金。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诲,都是标准的SUV设计犀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呈睛,不过值得注意的是吹讹词,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抱疽兽,上下车时可以避免蹭脏裤子悲显白,这一点要比哈弗H6显得人性化避溪冕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霞年,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等假鹿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酸凡祈,那也将成为它的一个优势弥律僳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惩毙孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赫漠为,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钨卵。两种风格说不上谁好谁坏兴瑞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糜、更时尚的选择推隙去。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人级,埃隆·马斯克就是一个奇人誊纲堵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克设?下文简称“埃隆”)霓。远隔重洋来到时差16小时的加州灯汗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惋袒酶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脊帆艘,一款名不见经传鹊际,却突然颠覆世界的豪华电动跑车博。在短短的5天内玖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芍奋拿。 ●曾经的TESLA畏:短暂辉煌的Roadster   2003年刨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甭涣,并亲自担任总设计师的时候砰怕,他为公司取名“TESLA”眯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凭。而在十年前岁惨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了令,因为在此之前残,没有任何纯电动汽车成功过凉芦凭。   不过很快赐副僳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伺冬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婚、续航里程短的传统印象繁狡。只是享现人,那时的Roadster真的很糙膛埔,很贵乖块琅,很没吸引力簇寝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翅炽试。   于是拖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”够渴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蚊渭娟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂汕健,已濒临破产……”口夹博。   不过文,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样褪贰膛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柿舰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鳖勒遂。仅从2012年6月车辆发售士房恐,到2012年9月这短短一个季度内徐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慧诫獭,并且公司还获得了美国政府的政策支持俩。   ● 简约外形流畅饱满葱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗誊士唯?一个能够打动人心的外观设计道喜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睦空,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沸猩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叛价,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物繁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院困,是一位年轻的美国本土设计师茧,曾经在大众汽车担任过助理设计师拎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翠磕肉,马自达旗下的Furai耿书、Ryuga每暴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辨修。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翠挽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扣拓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梦。初次见到TESLAMODEL S的时候返哼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巢糠撇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帝勺规,难道这两款车之间也曾有交集涕赂宝?   多方查阅资料后才明白蹭车,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玫堤,不过后来TESLA对其提起了诉讼盖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艘,还盗取了其电动车制造技术陷核德。于是紧接着锨砍坏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刺户缓,并最终完成了MODEL S的设计工作排饯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盎,轴距则为2959mm藩。仅从数据来看广念,MODEL S已经算得上中大型车的级别沮鹃,差不多和奥迪A6L斡缺颊、宝马5系Li等近似仇,只是车身更宽大也更低矮一些乏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论繁。   整个MODEL S的车身上拘,相比许多人和我一样笺始孩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计检冻蝗,椭圆形前格栅造型太另类了坡乳韩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寝街俺,但是这也成为了MODEL S的标志姬巾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志四,所谓的家族式前脸摆汞苇。   你或许会认为没有前置发动机的存在笨,和绝大多数的电动车一样题怖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酶杯啸,那就大错特错了邵课凉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脱涣,动力系统和电池组诲晾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篱痹祭,就和传统的内燃机汽车一样澎炒恋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茶容蚀。   细长条的大灯造型很酷敌讨,氙气大灯宏糙、LED日间行车灯都是标配膊矛,和其他车型类似暮筷被,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坑便、LED雾灯以及示宽灯免细拢。只是在功能性上MODEL S实在很单调史,同价位产品上应有的大灯清洗级势推、自适应功能等一概奉欠冕暴寡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罕处镜,4年的时间评马徘,经过诸多顶尖设计师的打造市桂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发行洛,再到上海车展的国内亮相吕佛缴,今年广州车展终于正式上市颈么,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拳辞绕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孪瓮困,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鼻穗攫,这是中国自主品牌获得的第一个五星卸。观致3四项总分达到了惊人的340分冀,这在整个2013年度排到了第一位潍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抨,接下来为大家解开谜团境。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姆,观致3的外观线条十分简洁良馅,但又不失从容优雅对,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赫绦,毕竟它的设计总监曾是大众高管商磨囊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舍碳。   前脸看上去相当的饱满圆润盒翅冬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莽樊南,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秋,而“Q”也是观致汽车的首个字母度井,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赋咸廊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计廊陈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛋,这话虽然有点绝对仕,但却不无道理外掀却,在说服消费者购买自己车型的时候瀑券呢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巾皋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由距。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型互绒人,随着时间的推移苇溯,两各品牌已经深入人心煌剃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芦喉扁,相近的售价泛称、同级别的定位查挎镁,看看哪款表现更有诚意横。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筏,造型圆润符合多数人的审美时伤,第一眼算得上成功痞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糕亨校,细节处理更为立体很显档次颗身息。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岗。爱丽舍原创度极高肪藉,很难找到其他车的影子建尾篱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗡,只不过虽然车身进行了拉长屯句,但看上去依然是一副小型车的架势轨叭滔,气势上略输给爱丽舍陵拈时。外观设计确实见仁见智妙,有人喜欢圆润稳重弯,有人喜欢直线条的简洁利落耪宛,嗯好吧眷熬,各花入各眼副。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现臀卸,新桑塔纳除了车身稍长之外距比感,轴距量化隙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涤。但整体上两者都属于造型协调的类型突。   内饰部分避副,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碳县。配置细节设计复薪酣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兰,比如位于方向盘后边的多功能按键陈挺犁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式武,则显得没有可挑剔的地方犯救,只是限于成本绦,用料表现一般宽捎。" "  谁都没有料到短短几年此,SUV会如此火爆型,从动辄百万到数十万的城市SUV旗,都曾经上演过排队提车的场景瞧拧灯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逞略隧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要商腊,不同细分市场犀淌、不同类型SUV纷纷推向国内市城伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栋,推出了其首款SUV--标致3008默咎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄堇杈健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叮。而东风标致国产后价格有很大降幅澳涩瘦,15.98-21.67万的售价也与途观辞墨界、CR-V屎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹃筐倘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV保寄。下面一起去看看吧汾。 ● 外观解析   除了高售价外课,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衫汐裙。太过个性幂贫偿,同时又不够精致判。而相比之下困梦,国产版标致3008要好很多凰,现代感更加强烈弯会。前脸采用了小一号的大嘴棋沪貌,并且添加了镀铬饰条显示很精致霓徒,也符合国人的审美赁聊妈。   前大灯虽然不是氙气大灯铂抬滇,但是加入了透镜洛抽,整体观感不差入,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钉熊硕。另外溶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炊勤,增加了前脸时尚感腿钢。   从车身侧面来看杠措,标致3008加入了车顶行李架椿笨,虽然并不是经常用到的配置次澈奉,但是对整体造型的营造作用不小慌另邢。另外穗璃敛,黑色下包围凸显了运动感贯。   尾部是相比进口版改变最小的缄缸,不过依旧非常漂亮百隙革,很有层次感形。尾灯加入LED灯组孙,警示效果更好摧崩。另外最值得一提的是其后雨刷设计丧缆许,在前雨刷工作状态下那闻挞,挂入倒档妹午,后雨刷会自动工作担添,非常人性化的设计兽偿。" "  说到法拉利焚量、玛莎拉蒂这些品牌叙桔查,网友们肯定会觉得遥不可及彪,价格高高在上软孟腹。如今堤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梗俩纹,它以89.8万元的价格进入国内市场僧风。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乔芳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秃颧景,让我们来看看他们三个谁更吸引人互屉。   在市场行情方面簇肠谋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统温撕煽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湾型。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设儒号。而其他两款车型均有不同程度的优惠迸冯唇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缴熊隘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贯泄,看起来非衬鄹韫唬魁梧的发现竟然落了下风芯砰,令大家非常诧异骏。但在内部空间方面葛缺仇,Ghibli组完全不能与发现相比腑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版藐淑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窟,所以它的尺寸就不在此提及了逃。   在该项对比中勘臣骚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忻,功率少了80kw窍,扭矩也少了50nm嘘,同为3.0T但差异却这么大梦。发现采用了柴油发动机盲联,这款发动机的性能超众日,在国内有些市场中非常受欢迎虎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱救。   对于传统豪华车闻言计,前置后驱永远都是最完美的驱动形式薪樊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咸箍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统票吉。路虎发现集成了家族中的优良血统箔,四驱系统足以让众多对手汗颜宏夕使。   本文导航瓣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腾颅裙,保时捷新Cayman在国内上市之后顺扦死,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了魏复,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘉吴盯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余美怖玫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膊骸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怂,就当胜利喜悦之余擦褥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蕉扁裁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扭诚:不就是保时捷最入门的跑车嘛谦,至于这幅尿性嘛幕寡?不过您还真别说广焕,Cayman作为保时捷入门产品中瞎,绝对是一部对得起消费者的良心之作矛,比起卡宴与Panamera来说斑,工程师为它注入了更多保时捷的基因罕祈,说句通俗易懂桔烤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观切瞧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间购猩钝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堕欠茅,第一代Cayman的诞生是在2005年嫉申箍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺罚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本椿。   新款Cayman S外观简洁羞窟,车身比例更是优雅的惊人骗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辈腑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吹。尽管如此喊,这款双座跑车依然非常紧凑撩,车身长度增加了33mm棉。车身前悬缩短了26mm恫。   每次谈起保时捷的外观设计谐,笔者都是非常纠结的心情处,恨的是德国人那副死脑经泄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化列靖,喜的是哪怕轮廓没有变化涪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缕,或许这就是历史的传承吧瘦。   新款Cayman S除了迷人的身姿坊,优雅的曲线之外盯滑,设计师并不是一味的强调柔美佳版,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现革俯身,这里需要注意的是簧馆秃,这个大口可不是什么导流机构疙乒忻,而是发动机的呼吸通道冗成。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位目,加上凸出的转向灯设计巴儡公,相信任何人看过之后都是过目难忘晶,尾翼同时配备升降功能懦腑鸿,时速超过120km/h之后咆隘,能够有效提高尾部的空气下压力帝誊隶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缎,这个是一个价值不菲的配置厦订,总价44700元叼惺,如果您不满意当前的刹车系统勤呵廉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话穷罗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耙,据说车用到报废了漂腔唬,它还可以装到另一部车上继续使用板,简直可以当做高富帅的传家宝淮羚半。" "  国内B级车阵营的争斗嗜敦紊,恐怕用水深火热都难以形容成坡玲,原本只是按国籍分布的对抗阵营危舒冷,随着时代的发展漓说攫,已经逐渐转变为混战的局面怂丘窟,比如ABB三个品牌的中级车光菠啃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手徽。同样的情况也发生在合资品牌身上颂,民用车级别的对抗往往更加激烈卉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汀,来自德系的车型是否会倍感压力诞旧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓣卡,又考验耐性的工作病。往往在某一个时段有一丝懈敌畲浩ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冻朝柔。网上车市最新推出的《抉择》栏目酱炼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题得隘,做出全面的分析与指导卿,以同级同价翠痉鞭、同价不同级等角度出发渡家,全方位给您最全面的购车支持滤老令。   雅阁和迈腾焦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掠,也许之前并不会将它们划等号级,但随着市场格局的转变端,它们也来到必须接受对抗的门口凄。当然探稗,这场争斗的发起者是雅阁眯雾娇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摧德烧,抢夺德系车根深蒂固的份额篱填,看起来是个贪婪的举措逛茨懂,但能否成功却还很难讲绵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的面潮掣,反之同样够蛔。客观的讲锤动,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屯纳淘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钢漏成,但是这个技术到底是否实际理,还要从使用中来探寻锈沧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音围跑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响臣姥瘟。   第九代雅阁缩短轴距的作法偶倪忿,是令所有人都无法理解的斡,在几乎所有车型都在加长的时候肯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蝗答,搞得你摸不清头脑坡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苦签。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慰凶埠,就是最好的证明衔,据我所知讣,直到全新一代奔驰S的诞生拔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茄。   本文导航昧碌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年年茅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坑另缸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴理。直到有一天掠室,新速腾上市钡搭,后悬架变成了非独立结构瑟荚,他们的崇拜似乎崩溃了诵炔。这还是那个技术控速腾吗逻鸽鲸?随着时间一点一点过去退才呈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咀擅、速腾GLI疟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郝。不得不说垄耪,速腾家族越来越丰满昏,那个曾经的技术青年柬,逐渐走向千家万户蛾秦桔,满足标准化的舒适性需求狠矗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舜,这让我们看到速腾到新速腾的转变扩肚另,它变得多元淘刮,变得成熟脸颁南。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擂按博,开枝散叶就像一位长者窜。它不是急于求成弟徘,而是变得更圆滑更成熟舱。记得一句广告语曾经说过垦想:“成功的男人班墙嫡,有很多面使昏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冕,它要更多变称攻口,它要更多面姐眠。蓝驱和GLI俱,一个拥有更多的节能技术享人皇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漂衔。当然酒,价位不同蒋驾,GLI已进入二十万大关范。你有了更多选择量乏较,你没有了挑新速腾毛病的口实珐。三种产品摆在你面前胸赏喷,要节能么汗?要动力校?要居家矗?新速腾都在这泻蕾。    直至今日仙梨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窝哭盗,的确撑叮苔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淳逃,多少显的不是很紧凑动感盛瞳甸。但终究那是一种技术执着理念下娃,最后一代产品了恕崇。新速腾的到来似乎终结了这些媳隋,悬架品质降低绵,操控感稍有不足厂,但换得更宽敞的内饰空间刚,等等等等刻集氖。到底速腾进步了还是退步了寒,我们无法一概而论逢。但有一点琳,笔者觉得大家都不会反对旦,新速腾的外观绝对养眼戈逻铂。你依旧能找到德系工业味儿巾,但又看到更多摩登的东西悉避。咸淡合适藏衫喂,老少皆宜堑武。或许从这个角度来说蟹,新速腾是成功的罗桨籍。    过多的技术说明贯,这里就不重复了绷其,今天我们就来漫话速腾闪。记得一次竣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淋撵,立马对它的内饰嗤之以鼻扮。毫无设计感辛田线,直来直去插欢,见棱见角习酮哀。或许不光是这位搞设计的朋友雄闭搏,很多网友也有如是感概庐。他少了一丝温情宏李烧,少了些许浪漫慕。不如北欧风情简约荒饱,不如英国小车活泼遣。充满了德国工业时代标准化生产的气味凌。打开高尔夫帛、速腾橡版田、迈腾壤健、途观磐坍、途安的车门次姬,你都会得出同样的答案携姐。或许咐量灿,这就是一种设计选择动畦俊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痕颅田,内饰模具走点曲线也不是不可以卡肉,但当你仔细玩味之时磊洪旧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浆。不浮夸隙、不高调逛蔽涤,你可以说它没有设计感辨,但它却充满机械美啦。 责任编辑河拦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV静规嗜,也就是S-cross锋驭剑提,售价11.28万-15.58万元弹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴闶,主要竞争对手包括劲炫和逍客妮换。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廊,其实并非如此令,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酷欠昆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偷步,我们不妨来进行一些对比去看看欧航律。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV是,也就是S-cross锋驭遂,售价11.28万-15.58万元常漓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘匦恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客书。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版砂,其实并非如此乱痪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赋蒜楞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韦排,我们不妨来进行一些对比去看看扭粕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壁档。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桃,而且在轴距上也进行了加长兴,从而能够获得更大的车内空间麓健锈。其实就在此次广州车展开幕之前考耽瞬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鲤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臣汇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膜囱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机此挺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刀。另外涣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晾颠德、BUS驴、VAN三个系列抢电,分别涵盖了商务较、家用和专用三个细分市场绅。好了科,闲言少叙系,下面我们就走近它们以作详细了解吧嚏铰京。   外观篇赖臀唬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品外酬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致遁鼓材,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壳,同时会在两款车型的不同之处加以说明别筷嚼。   该来说说外形尺寸了较缸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啡庭薯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阂按。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冯,与车头形成了很好的呼应伴,而且从整体上来看车身更趋向于平直睦潦频。需要特别说明的是匡麓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L须,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式手疾,以应对不同的使用需求才,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闹竟,例如高位制动灯惧、门把手和牌照架府犀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掀朝,“中国车”沧庆快,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惕劝门。“北欧品质”传承自S60涣茸烯,设计风格以简约时尚为主湾,选材用料则注重安全环保刷。“中国车”同样不难理解茧,“L”是个很好的代表躺媳匣,但不是全部翱。   就在试驾会的前一天魔宏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芭檬羌。   ● 沃尔沃亚太为何物邓颈伎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斑功。沃尔沃成都整车工厂胯享、大庆整车工厂凡法、张家口发动机工厂般、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惫奔溯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产习。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搭稿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兼炯喂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棉班。如S60L有约290家供应商库挥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逢挤。而在研发其问劝、设计浇、采购和生产制造等各环节上浇恨募,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步表屏,采用共同管理系统浮摆澳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容味狗忍,我们先从加长这个重点说起乳售绕。S60L相比S60加长了80mm桓,具体点说应该是轴距加长了80mm岭棺癌。这80mm用在哪了呢膊?全部加在了B柱之后圈新滴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心困紊,这里现在变得很宽敞墨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炽痰看,前排调到合适位置后巫年,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苛新跑,属于勉强够用的水平;而在S60L中田脾疼,相同情况下焊,后排的腿部空间则超过了两拳惋,可以说是非橙喾叫模宽敞特。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看救良,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炮软时,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伯妓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秤,外形倒也没受什么影响灭,甚至感觉比S60还要更舒展一些期兄。S60本就是轿跑设计风格肯即杉,后门加大后渐怒,整个车顶的曲线反而更平滑了窟汲文。相比之下刮闹断,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些然,但却增加了几分优雅的气质片。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计收,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尝丸会。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浚柬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条累。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舌天滑,不知道大家对此有何看法趴访焙。全新的18英寸轮毂挺漂亮奖黑,轮胎为了适应国内更复杂的路况哦归握,将扁平比从原来的40增加到45松忍狼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粳受翻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铃都,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰教,而像坐垫斗山、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讽。这种颜色和黑色有些接近形,但更时尚被盎使、个性一些剿齐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贰轰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吻,后排乘客得到了更多的重视虽舜姓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讳挡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置既。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫡建,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抢揪熔,可就在本次的广州车展上豌彭非,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亲袱寺,并且两款车的售价也是非常接近豁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鸵律。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗜典苦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉本赌,并且它的设计也是由国际化团队完成邪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾递窟幂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趟编,并且两车售价仅仅相差4100元唬蓟蒋。观致3车身更宽海,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势就。速腾则在车长与车高上领先观致3港户淖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疆亨荆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饶粱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肩窖柯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱良哺跑。因为排量上的优势摹捆,观致3自然在动力参数上领先速腾寐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎救。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拭示辜,后扭力梁式非独立悬架逛疽嗓。   本文导航坷本:" "  今天给大家带来的两款车酬孺,其实已经在国内上市典扔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型两身,他们分别是大众的全新捷达以及标致301散题盼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识故耐瞧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顺,而标致301可能大家就不是很熟悉了结,下面纺线,我们就一起来看看这两款车拌娄。 外观辱很:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国觅芯肪,2007年进入中国谩撑。对于很多车迷来说都陀,这绝对不是个陌生的品牌刚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓤垦,但可惜巾,无论是在中国的街头还是美国的公路上冗耸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们末藕。我有时会想这是为什么灰?诚然旱逃,英菲尼迪的车在豪华感泰撕、科技性能和舒适性方面都不输给对手屎械,而问题恰恰出在这里呻际排。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唐兢铰,没有特长就没有个性胜鹤,如果是这样的话蓖膛什,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢负羔?   现在英菲尼迪也意识到这一点搐楼,且开始着力寻求改变趁、树立自己新的形象羔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品活。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奶昆,当时就被其出色的外观设计所吸引撩淋继,而今天我要体验一下它的新技术评俯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绰登,车身重量上的降低幅度也不大傅翠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盯瘟丝,这是很明显的改善磷煽荚,尤其是在性能和燃油经济性方面唯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讳,并且采用的是锻造工艺恒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配补靡,现在英菲尼迪Q50的对手陵翅醇,如宝马3系骇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犁邯,希望Q50能做的更好们晚防。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碍岛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潜肮潍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性希,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序行兜,但其实这些已经有很多厂商在做了窃板开,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孝褪侨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膏碍娥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幢娩。它所代表的是一种生活杜睬矫,是对待自己和家人的态度般凌垃,是属于年轻人的精神受,是一辆车砍钝辈。历经六代的演变肃涂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车誓,它虽然没有惊艳的外观强蛊栓,也没有花哨的配置冬,但它是品质稳、安全检蓟侧、耐用的代名词勾混。如今济撮,第七代高尔夫已经面世滦韦炒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盘谐痢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔫惹筐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瑟筐廖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同福十霉,不再是一幅人见人爱的可爱模样零瑟恢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孔星。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体篙客,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盖,仿佛是灵魂一样十。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壬逞谱,但从我个人而言暖寄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的覆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓律绍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搪法刷, 坚毅的C柱是永恒的经典痪,不管其他部分如何变化煤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篱农。   除了车身线条外秤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挺,并且被那条“灵魂”所连接着青期敌,这在之前的设计中是很少见的奉推褪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锻乐肝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屡架。这一点很有意思哄呈卯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯品绊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯险坤锰,避免了大家后续改装教彼枚。   说完了外观黑,下面我们再来聊聊平台匿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悄咀酮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吼封疯,例如POLO采用PQ24和25平台痢怀瞬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盛捆罢,06-12款速腾采用的PQ35平台炬糜,他们之间都是独立的下删。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的困,它的优点就是几个级别可以共享技术壁坦食。   共享技术又有怎么样的优势迁颓?答案是显而易见的刨。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞠廷,在产品竞争力上绝对要远胜对手芳尖,并且还可以降低研发费用权抡,可以说这种母寐硭妫块化生产模式在未来肯定是趋势刹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钨,例如电子手刹棵、更先进车载系统趣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的麓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配零荆。   所以枷行,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晃玩繁,就好像是四代和五代之间的质变一样狡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扁邵。但是否真的是天衣无缝的设计庭饲诚,我们还需要用时间去考量幻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嚎,但到目前为止萌敖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告薯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犯士,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机林,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚕辽坪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凌胶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兴详鹃。   首先绥落歪,大众的工程师对EA211发动机减重沦捐酚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吨凌。另外羔快唯,EA211再次使用皮带传动天,相比于EA111链条传动灿,皮带可以降低噪音和重量暖倪扫。除了以上两点外汹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哀,在一定程度上可以减小阻力散。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化览惰凰,EA211发动机参数比EA111有所提升嫂弥零,当然幅度并不会太大玛亭,因为整体的结构没有太大的变化介先撩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛙毯。   既然说到了车重好,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娜炼赌,这其中就包含有发动机的20kg泉疯掏,而车身采用MQB平台后也随之减重步膘通,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偶苦筐,从官方给出的参数上看凯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郊来存,这样的表现已经可以算是非常不错了淀。   说了这么多任颇扳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垛磊?是不是像资料中介绍的这样完美描怂?后面我会给你答案蛙。" "   在国内龋土,当一款车的价格到了百万元棉糜庞,那基本上就可以称之为“豪车”了浦,但过百万的车也分很多种烽,比如X5燎妇、Q7之类的SUV商,亦或者911虹莆、GTR的性能跑车衰晃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晨欺,除了我们经常能见到的宝马7系亮额、奔驰S级观墩背、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袄鼓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挽懂雹。    注寒灸究:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别措,但因为车款并不是统一的最高配祥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沥晴。   新S级受青睐蔼襄、XJL独具英伦风拭纤狸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车独沙裴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诬。其实杰矩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诧渴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惨我,即便不算是遥遥领先农心,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间位枪桨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绍逃陌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宽咀叮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评设,在其内饰的做工驾何、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳修谋盖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剩:在自主品牌SUV阵营里面肥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梦黔,景逸X5的推出经过全新变脸慑痪玩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洗落,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腔。 外观蒲汉撵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拭穿。该车共有5款车型撇熄冷,售价区间为7.99-10.59万元矗糯佬。相比前辈景逸SUV反叉嘿,景逸X5的外观设计得更为时尚伐黄锯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙相恫担、俊雅红擂、珍珠白彩杀、琉璃金盼奶屑、陨石黑急割、钛金灰乒飘、马拉喀斯棕等7种车身颜色虚被。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爱括。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗜僳,与黑色进气边框的搭配也很协调轮四圈,比起三角样式更显年轻甸苍。大灯内部采用透镜装置斧磋律,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全息。雾灯外包围设计突起虹热到,很好的与大灯以及中网形成一体汲。   同比瑞虎乒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显欣,此外205mm的离地间隙颓,景逸X5的优势还是相当明显的掀操屠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受黄魏,同时为乘客上下车提供方便帕。搭配车顶上的旅行架桶驹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掀唤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笛诡汀,主要体现在细节之处的不同抬黎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隘翰。   景逸X5后窗配备雨刮轨,在恶劣的天气还是挺有用的瘁冀迷。此外全系标配倒车雷达晚牢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚊费。银色后下档与前下档相互呼应构美颊,整体感更为强飘崔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睦,夜间行车的识别度非常高袒。" "  前言草豆岔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉尽,如今的战火更是愈演愈烈病蔫耙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾空撤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场轮报襄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杠乓,看看在价格相近的车型之间苍伯巧,两车在配置上的差别究竟如何吧蠢妊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粪愁,作为一款全新换代车型乔,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰β吹澹客”全面完成了更新换代滩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捷,只能算是一次小改款车型拜前,除了在配置方面进行了升级之外儒凳算,外观造型举、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皋。   在此次对比中锭虏鼎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较落,主要是由于这两款车型在价格上非常接近躲,均在21万以内卸拢。同时又都属于各自双方较低配的车型澜史,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焊法。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寡肛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力味江览,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汲苛胎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袭毋谢,现在还不是揭晓的时候怜饯避。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琉谭:mm) 4865 4930 宽(单位檬:mm) 1820 1845 高(单位跺:mm) 1475 1470 轴距(单位喂捐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型飘媒,因此其在外观方面没有发生明显变化脐视成。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲤奈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵季峦。前大灯组配备了LED日间行车灯姜刀寺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啊蓉。另外畅蔼蓖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烂,贯穿全车的腰线非常突出拉傅,车尾则变得更平淡沦闭。而与新帕萨特有所不同的是福垫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞭洁钠,而非在行李箱盖上墙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苫太,但是国产版车型与美版车型相比起来看屋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沧蠕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惧收,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旁快。另外矫梳微,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粟,不过从C柱开始已与车身线条相融合局硼曝,深度虽浅但是更加富有设计感歪便。   同样碳思邢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化井捻扣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜗锤僳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弥,并且颜色也不显得突兀伪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甸骡桐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同清危骨。内饰配色非常清爽句恨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蚂,用以进一步提升触感僚。   动力系统方面烫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI去氛、1.8TSI坪、2.0TSI唤床晚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洗捎陛,在保证动力输出足够的同时也相对省油拎岁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剿、2.4L和3.0L自然吸气发动机估播徘,在动力输出方面的提升并不太明显北髓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缺鞭射。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汕涵型,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂码,同时都采用了电动助力与电子驻车捆示。轮胎规格方面冻毁,2013款迈腾采用的是215/55 R16换读,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注强微。事实上渺撼坛,自由光有足够的话题供大家热议伐,例如特立独行的外观逼电箱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浦纤酒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛙逗禾。日前柑,我们得到消息卢搂筒,自由光将在12月底正式上市销售檀,所以当这次在广州车展见到它的时候豪,感觉它跟我们更近了悔靛式。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti禾羞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种僚郝炽,它似人非人腐,行动极为敏捷粉,也惹出不少祸端青猩写,人们曾经持续对它进行追踪奴,但一直未果弊老,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冯此侵:敏捷稼晶受、神秘休烽两。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字目乏蟹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了靠。   很长一段时间里箩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棵迸羚,并火热至今措。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合雀,起到补充细分市场的角色潦叹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失髓旦,成了途观的小伙伴擎料惠。   野帝的定位低于途观快,车身尺寸小于途观耍胁,同配置级别的车型价格也在途观之下懦犁,很明显畦希,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁椿薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匡拦。   ●外观毋拓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俺颂洗,舍弃了老款极为个性的风格苇拆,确实更符合大众审美殴,不过平心而论它依旧相当个性磐眉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拨酮建,它显然不属于年轻时尚那类的鹊,车身线条硬朗首,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梧输,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粹葱顿,喜欢的真是特喜欢浑顺某,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偶溃俏。   ●内饰小:沉稳渭沤览、无趣渺立劲、无惊喜   坐在野帝车内袱,从气味到设计都令人非常熟悉碍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夸,在操作方面扭贩萎,由于没有太过复杂的配置挎汞乔,所以操作上手难度很低慕擅。" "  在如今的国内汽车市场中胶韩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车列侮测,紧凑级SUV是近两年的热门车型绘筏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型练痛,宝马X1在国产后考,其售价区间为25.90-49.90万抽鞍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镰靶喂,看看他们的表现如何钠鸽。   外观篇   由上表可以看出熬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碘,外观看起来会更加饱满一些散。   对于宝马X1和奥迪Q3扯媒,都定位于紧凑级SUV扮达,又有相仿的定价区间胁冈,无疑让这两款车成为了PK车型姐闲,经过仔细挑盐锱滦佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拨挥厢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅染思胶,整个前脸攻击性十足荚驴蚕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韶文。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垮,并且配有自动清洗功能痹咆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯殴肆狄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叹李,所以整个车身看起来十分修长荒酪逗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些熬细蓟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揽笺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格硼,看起来略显敦实党。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谱哇门,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泊瞧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臂棋、动感和实用等特点墒闯,所以在中国有着不少的“粉丝”坪肆胳。如今垮椽航,第三代飞度已经在日本上市镶,而不久也会顺理成章地引入国产土,全新车型是否能够保持老款车型的优点虫,并且更上层楼呢雌沏冉?今天蹦佰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叮烈琴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钵橡矩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伟点,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陆成,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多我霓土。当然缺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口版,左右两侧都是封死的伞咳,目的是让新飞度更加的有型镜委蓝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型不厢确,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应玛稿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膝,日本人称其为“1BOX”亭蹄,发动机舱十分短懈迅稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum校涵:机械占用空间最小化沟救,乘客空间最大化)坏舅,车身长度更多为乘客所使用捕伦篓。但与上代车型不同的是匪当衡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吗烦拐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吠痪。   在车尾的设计中壳受揣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轮,此外焦,尾灯向上伸展萍逃赶,经后风挡两侧直到车顶曹峨孤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搏。在1.3L和1.5L车型方面桂似青,车顶处有一个小鸭尾造型侮弟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耗誓翠。   新飞度好看吗窘炒露?也许这并不是一个好问题窘惯,因为审美本来就没有统一的答案替。不过可以看到的是骆受,新飞度的外观更阳刚嵌滤,更加运动化琼腐墓,也更自信了春按,同时在内饰方面也走向了成熟胺湃叼。做个比喻吧困沛,第一代飞度好像是一位高中学生妹浦腹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咸坑卞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狭,慢慢褪去了学生时代的青涩蘑千钉,变得精力充沛爱闻、充满自信盾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”革毁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标无赐,它看起来依旧如此的适合年轻人奉。没错毖琅绍,搭载着一车的新技术之后搔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手李泼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘉哨。于是当新车到来的时候喉摹汰,你一定和我一样对它充满了兴趣慑赂泉。这是最年轻的凯迪拉克挂慰、最小的凯迪拉克镁阿娃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克为锋? ● 外观造型虽:钻石切割风格依旧都隆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碘吓贿、2013德国红点设计大奖胺掣孪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就较,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影限段槽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泉七哪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俏,只是这回熊,ATS是完全原创的作品椿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm横赔,轴距仅有2775mm叫渴秒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茫警,而国内我们则把它当成中型车弦,和宝马3系标准轴距版护角忍、雷克萨斯IS成为同级别竞品茶鹅,并比它们都要更小一些华谦。   前脸的造型相当干练蓖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辆胖缓,而是被很好的控制在一个合理大小上箍冗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了才潍萍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怀办薄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陆秀凄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头金卉陌。出于空气动力学考虑午超存,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魂,当车速高于60km/h时册侨,前进气格栅会自动关闭次帘惨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缆陵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衬郊,并带有远近光灯智能切换功能共,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坍蓝笛,快速亮起卷,缓速熄灭的设定很显档次掀娜拉。再往下看壕,闪电式日间行车灯烯苏、大灯清洗膛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀末。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要够冒,亦或是造型需求巧,感性的来说吉,可以视其为向着传统美系性能车致敬崇杰。身处车内抽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奔。   ATS是一款后驱车酪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暖柑:50裂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捎,贯穿车体的俯冲式腰线八霞、短前悬甘露,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓤腊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钡戊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旁催,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄。而在规格方面邯寞款,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性价鲸,前胎尺寸为225/40 R18护,后胎尺寸则为255/35 R18氰曝窍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椽围。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钾店浦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色科讹,至于设计师是否真有此意疤阔雷,倒还真无从揣测殊擦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缝,实际上蹦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淋奔懈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穿,由此带来了不错的视觉冲击感幌,给后车以足够的心理压力寥,至少眼前的这个家伙一定不好对付雌双。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幂钉糙,至于3.6L V6车型何时会引进朗丸,官方暂时还没有表态勿仍,而是否会有V系列性能车型的推出廊答,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满失,虽然它是一款两厢车猫,但当时也没阻止消费者对它的热爱门,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辖姓,两厢车朗行也就顺势推出魂械髓,可上海大众并不为此满意哺隧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲜得究,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓉觅猫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冕睬旧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妓害,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毕溃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翘捌氮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎该七怜,这款引擎具有全铝轻量化的设计肩苇,对于减重以及散热都有进一步提升掠退穗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锯,参数上的差别却没有这些技术来的明显记秘菩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚀豢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逛肪伞,高尔夫在这里就比较有优势了速,采用了四连杆独立悬架导洗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邓姑实,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢还,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拔委瓢,看看它的实力到底如何娶。 定位及对手分析虎:瑞虎5定位高于瑞虎翻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戊仍,定位要高于瑞虎车型糜,预售价在10~15万元左右良,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灿乘。定位的提升憨潦欠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上报佰村,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侠。 【左上技木:瑞虎5;右上寥:哈弗H6;左下田维:全球鹰GX7;右下陋怪布:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位偷港吕,目前市面上的哈弗H6菱洁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垛限接。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低其,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠么,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陀弛鸵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱江。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坪虎搽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拴犯替,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲜么。 三款车型具体型号及价格参见下表挟皋堕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冠,GLI是其中相对惹眼的一个昆,蜂窝状中网设计和GLI标识幸睡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钱宿沽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饰笑石。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外旦,另外两款车型都采用卤素光源酮莎。 车尾部三车间的区别更械钏摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凌昏丘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俺猴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎按妻屠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拟暮肃,侧重舒适性和耐用性涣帮。   内饰方面蚕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洪培。三款车无论是在方向盘舷蔡、排挡杆底座还是座椅上新查橙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀模。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章通霜卡:" "  奔驰S级在国内上市的时候杏,奔驰就打出了“汽车发明者垄淖未,再次发明汽车”矫,对于前半句蜜镭聚,你应该可以了解啤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筹钉能。但是后半句是不是有些困惑呢烽柒迪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话断蕾莫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呛睡刻,全球订单销量迅速上升春倡,国内订车也需要很长时间饰吝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了病。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷偶?除了进行试驾体验之外磨泞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比显勿窝,相信看完这篇文章之后坎陆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幂蜜。   之前睛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盖圭都,如果你感兴趣可以点击图片阅读输温缆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L簇,属于入门级别车型凸骋胳,排量为3.0T暑毙蛇,售价区间为平嚷:124.8-141.8万元之间妻焦,只有两款车型可选妙常捞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仿沟,售价区间为179.1-204.8万元迷美架,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了退闷。   对于汽车厂家而言咎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芬撤,无论是从设计另闹画、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壕扣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比任淘标,并不是要面面俱到的去介绍舰,如果这样的话毁幌颧,几大篇也不会介绍全仍察身。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外画晚匡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呻台挡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篇到。   对于外观洛纱拎,依旧是那句话酱:仁者见仁苯擂誊,智者见智涩我那,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了承碑洽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靖恨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅岛钱、冷峻的态度悉。如果非要比拼的话扛,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹦。如果没有奔驰的奋起直追嘿册砷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牵闷盾,但现在我想应该不会了钳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼效。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向船茄,所以从侧面看起来就更明显了如,奔驰依旧是将优雅做到极致菜,而奥迪A8L的车身线条并不明显罗氖,前后比例也是十分协调粉,整体表现的是一种中性美垦城,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果同瞪钳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姓诚挛,最能体现出美好一面的就是细节的处理阜侯。比如溃荒狙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勤肆,只有在R挡的时候才会开启共勉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吵怀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毁分,当然这也没有异议薯烯究,但是和奔驰S级对比之后浪权,就能体现细节上的不足了蚀姬休,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捣号尘。   本文导航守:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M本薄塘、G阀、QX但寒、FX电加罚、EX此,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛传规,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现石袍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豢,趁着2013年的尾巴盲堤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe槽特。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骑镐,提高车型动力雹,一方面也使车身稳定性得以提高庞啸式。2850mm的轴距虽然没有变化露,但是空间分配上挝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惨。   前脸整体看上去十分圆润饱满扇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抢郡冻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚎道,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骨雌,L型大灯像两双飞翔的翅膀抒娶祷,随着车子的启动雇局,展翅上扬取俄钝。不过这款车的前脸上磨纹,我们并没有发现雾灯的身影扫。   与前脸一样赊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倍魔鞍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多链其,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苏写。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来派连盆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泪俯,博得了不少的关注靠。大家这么关注它肯定是有理由的赎棘誓,名图定位于索纳塔8代之下焊、朗动之上段唐胚,依靠丰富的配置头、合理的空间和稳重的外观内饰泛撑,实实在在地填补了中间的空缺钵搭。据了解库,名图上市后将会有8个车型景岸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肃?曝光北京现代名图详细配置)惟玖荷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牡,1.8L自动DLX涵沟常,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮惶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近托戳德,启辰R50X为8.28万忻,MG3 Xross的售价为8.47万元店率麓。按照车型划分来说纺柏,启辰R50X属于紧凑型跨界车镁辛杉,MG3 Xross属于小型跨界车藕泪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势久。但在外观方面棘,MG3 Xross比启辰更都市啪夹、更适合年轻消费者逢沏。   启辰R50X   外观方面插参潭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓝陪线,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丸牵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徊午。由于增加外观套件恳盆,尺寸自然会比R50有所增加烫,不过也仅限于外观上茧,轴距依旧为R50的2600mm冗餐,同级车型中算是比较出色的数据谜挛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奖唤怠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素创。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恕苦几。   侧面变化不大贪赌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舒界。典型的跨界车必备配置行李架盖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鹿,有了它的陪伴方微稿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剔卷。看似设计复杂的尾灯皑忱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁老迹惭,也正是它的出现扁秆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朗累冒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥脾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淳,虽然MG3 Xross的售价更高势沛,但在配置上却没有太大优势立。启辰R50X中装备的倒车雷达雄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现栋痞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性多,同时对关注度和销量也有较大的影响晨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驹呵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苛媚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疲。另外弛蔫,天窗也是大家乐意看到的配置跺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气报钨咆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韧箔虾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一让墓。三点式倒车雷达便,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用类,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呈,也让尾部的整体感表现更佳旅。   本文导航效型:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芜轻?”每个人都会在心里问这个问题罢农。它是个新来的家伙季炼忌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摧嫌。“这不就是3系的Coupe版本吗慨嫩水?”有人一语中的伶戌。故事讲到这里似乎就可以结束了沃枚惋,但事情真的这么简单吗芜航讥?当然不标烹。在真正去驾驶一辆宝马之前读,我们无法给它下定论纤蛔嫩。于是问题变成了防:“4系是一辆什么样的车啪撮搬?”   几个小时前(11月12日晚)徒,4系刚刚在国内上市埔癌为,售价59.6-73万元汾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厦娘,但不管你是不是4系的潜在买家昧癸善,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情先赖。因此霞献,我们为什么不暂且抛开一切杂念式味甫,而单单去欣赏这辆车呢劝?   ●外观富叉火:若要欣赏聚酶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叭辞,中国官方名称435i 豪华设计套装速勤恼。仅从外观来看涝脯池,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赋财孔。原因很简单爬,它的确太像3系了肥孟竿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纷屯书,4系如此像3系(F30)丸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侩。大家难免会因此而看轻它伶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驶港。再瞧瞧6系共瓤漏,虽然与5系和7系的关系不一般耙,但它显然幸运得多贪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萝管,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坍,即便这辆车没有装备M套件苛啦栋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗓精。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矛矮杠,从这个角度看梨庞苛,再也没有人会说这是一台3系了骨唱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戮微舒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上围,易成为人们眼球的聚焦点量悔,有些喧宾夺主的意思假。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涤朗锌。不过轮胎的配备让人不免有些失望沸套晌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贸毋,对于435i这种动力配置来说衫县,225mm的轮胎确实有些太窄了蹦埃黑。   从车头到车尾第,你的心情会越来越好巧炭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兼犊。细看尾灯造型士袱,它更扁更犀利刹葱,与3系有了细微的差别扒砍,配合流畅的线条磊,再没有旁枝末节兄,给人赏心悦目的视觉享受五。   ●内饰熄泵修:领导娇暮彻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剖惕? ? ?   4系的内饰应了那句老话管多释:“以不变应万变”酷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勒。为什么这么说梗劫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奈娃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绥庇隧,如果真的会有人选择这款设计套装拱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绵伺慌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷览,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诽,不如回过头来看看那些被你所遗忘擞,或从未关注过的豪华品牌栋摆城。在它们身上春熔,有你难以发现的豪华品质蜗,也有能够让你折服的豪华配置俩讥锻,总之瞎郝,在选车的过程中芳袭,尽量不要做的太绝芜堕,因为买车不是跟着别人的感觉走豆,选到自己合适的才最重要犀吮瓶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恕踞寿,又考验耐性的工作父忌垢。往往在某一个时段有一丝懈稻迤晁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缴遁滑。网上车市最新推出的《抉择》栏目晌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题套桶伤,做出全面的分析与指导炼田,以同级同价等兔芭、同价不同级等角度出发垢究郴,全方位给您最全面的购车支持视棘风。   X是一个颇具神秘感的字母楼盼,我们经忱纾可以在电影中看到这个字母的出现莲姥,往往能与这个字母挂钩的人物凤唾醋,若不是什么超级英雄防溉匣,就一定是罪大恶极的反面人物东舶臣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂点。由于种种原因累,这些汽车界的X-man无法全部到尘亍,而今天出场的这三位略伎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解建琉广。   两款日系一款美系炉,这样的搭配或许有些欺负人欺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寝手确,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况线辛。作为ABB之外的豪华品牌慧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赫得揉,都在顶着巨大的压力在中国生存者连翠。当然稀躬,它们之间的生存状态可能有些并不相同雀,这与进入中国市场的时间乳创妓、推广力度坊恰、价格等多方面因素都有这直接原因囤紊。SRX屏每、RDX和RX秒,既是同时拥有X标签的SUV车型汕帕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母五,这样的巧合其实并不常见烯乒怠,但名字的相近却并不能代表实力和销量搁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讣歼可,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谎丢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仇罢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靶,将其取代的是刚中有柔黎叉,粗犷与细腻的结合体仕鞭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱癸驶佛。   本文导航射胸吩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绊,很多汽车厂商都为国人做出改变垢盎,纷纷推出加长版轿车捂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报禾突崎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惊乡浑。新车在天籁的基础上加长了135mm趴未授,但它真的只有加长这么简单吗壬?显然不是苗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抒熬谢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘫,新车定位要高于普通天籁家懂峭、迈腾雅阁等车型芥黎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聘憾,与之前换汤不换药的公爵版相比非废,全新车型有着非常大的改变柏,它注重车内空间龟,更注重后排的豪华感受阶镐庭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丛林翻,主要竞争对手为丰田皇冠埂馈歌、马自达929等车型咐痢瓣。公爵自1960年以来共推出过10代车型面热蔑。之后公爵被日产FUGA所取代两递巩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赴割。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沦迁屎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上图警埔,新公爵版的车身长度完全领先于对手竭杜锨,并且在轴距方面嗽泥,全新公爵版也击败了其他金正对手疥。在车身尺寸方面付号,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胎喘。   新车的前保险杠经过了重新设计吧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰常,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澎独,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凤闭姥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糯遣。但全新外观并没有显得笨拙彻,相反侧面线条看上去更显硬朗金钠恫,同时还提升了豪华感惊惠铂。17寸轮毂采用了全新造型朔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁那咳。   同时新车的尾部也经过重新设计伤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低督固,让人心里觉得踏实撕绘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔼粹枯,这也是日系豪华车惯用的设计手法付煤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挛凶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岛计龄。   本文导航幕肖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哭随棺。不久前护宿酞,哈弗H6推出升级版达摧,现代ix35也完成了小改款忙脑评,今天我们就将这两台车拿出来比一比叔尝,看看在汽车领域内龚木喂,中韩的差距是像国足那样不争气席既泰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力播。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廷嗜安,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湿,而且发动机的选择也更多挞撮奶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衡。售价方面两车差别较大斑,这一点也一直是自主品牌的优势所在抛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右识交,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桂。   外观了镶市:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匠,比较明显的是在车头间、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刷甫靠,另外在车头下部进气格栅淘锌熬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理姑洛说。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坊,不过因为仅有三款1.5T车型平拆人,因此他并不是今天的主角穷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞎伎蓬:第八代索纳塔)狗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巴到:全新胜达)司,两者在ix35身上很好的结合在了一起膛玩福,看起来既有轿车的美感怜,又不失SUV硬朗的气质河合。 外观配置对比呈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帝镶抛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谅娃响,优惠后的成交价在15.84万元左右瘸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胯庐荤,因此我们拿出这两台车作对比行既。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冕阜,除了天窗吞讹缉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颊懦瓤。   车身颜色缔点:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鄙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灭供,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淘煤逼,多了一个闪铜颜色的选择蔫蹋。哈弗H6颜色也足够丰富卫朗,平日最常见的白辛秦、黑涩、灰侍兽先、银都具备蒂娜衔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唯,基本足够满足消费者对颜色的需求脯聚懂。   外观小结亭剐澈:   外观方面我认为两辆车都很耐看幂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赖,因此更显时尚甫景痴、硬朗类释。哈弗H6外观也很不错雄婚,可以给人非常沉稳踏实的安全感复腊躲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版何颂,外观就更不输给现代ix35了盒夺钠。更喜欢哪一款见仁见智骗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醒立簧。   >>>慎防购车陷阱鹿久拓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泡?当然是因为它空间够大坷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旁陪烯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耗酗?或者说什么样的MPV算好磐嫂?多大算大矢婆居?今天徽疵报,我就从一个汽车网站编辑的角度惺,跟大家分享一下我的标准和看法谦岸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现忱。   在我看来暖渤,对于一款7座MPV来说叼。大家应该首先关注它的乘坐空间嚏绢,特别是第三排乘客的乘坐空间伴蚊。因为以我的经验捶替别,7座车型中胁母,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惧痪。要不就是顶腿新,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浮雾嗅。所以在选车时狠慨痕,这一点大家要尤为注意荒泪起,否则第三排用不上廉,倒不如少花钱买辆5座车蹦雀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卑被。   第二个关注点是后备厢十猩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间幸丛舌。很多7座车型在展开第三排座椅时峰,后备厢连放个包都费劲了抹岔腺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桃仇,有可能一点行李都没有吗赤?所以这一点妥篓蒋,大家在选车的时候也要注意楼。   第三点是便利性肉颧圭,这个除了日常的储物空间外硕,还包括第二排上下车的便利性辛爸鹅、进入第三排的方便程度等凌稍刻。对于7座MPV车主来说钡呛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的江。一般来说前排往往是孩子爸妈慌,而后两排则是父母和孩子派炉茂,可以说是老的老恼、小的忻径猜印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骋。   开头长了点辜,主要是跟大家分享一些经验迹鲜怠,下面我们进入夏朗评测赎另,看看它的表现如何凡。按照刚才说的澳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逼丧挝。至于外观猾同簇、内饰毫福腾、动力等泌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容海,我们稍后再谈鞘貌然。   ●乘坐空间磊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的软失础,一辆7座MPV哨,前两排的空间肯定是没问题的戮。比如我身高175cm汾星寸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粕枢骏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耪洛,靠背的角度也可以调整30°左右狈德。前者很重要殊夸,可滑动的范围越大息眯晌,和第三排相互迁就的能力也就越强斯校。   从上面的体验来看忱啼桂,至少从腿部空间方面来讲融焕赫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客怕嗜宏,而且进入第三排也并不是很困难秒礁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何割奈递。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灌杆踌,几乎领先于所有的同级别对手憋,所以相应的秒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卑锈。另外有一点大家很容易忽视的是锋熬号,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局媳膘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犯咆,而较窄的第三排(受后轮伎靛、后悬架影响)则只乘坐两人食。   与夏朗相比匠搏俩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适貌痪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人范俩侣,满载时第三排的舒适性可以想象颧腿清,一定好不到哪去雌盛耐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置清寝囊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烂,而且五个座椅都是三点式安全带腥吝拐,都配有头枕攀,这也是其他车型都不能比拟的一点兼红梯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荚俗,比如长辈腿脚不方便进第三排赌健,那你大可以将儿童座椅装到第三排棚伺嘎,这个很多对手真没有陆搜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立跨,到2013年11月新车上市妻,短短4年里漂门茅,观致汽车为世界带来了太多惊喜缓华太,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僚。新车迟迟不上市浪峭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芒惧。是骡子是马褂剧纹,终究得拉出来溜溜嗣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品婪腺隧,到底有没有想象中的那么优秀垦毋?趁着这次的试驾活动添漂雇,必须让各位清楚的了解真相伸景。 ? ■ 见观致不谈奇瑞电?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢熬史抹?这是个很敏感的话题雇施嚏,却在任何一个场合都不得不提低汕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比究惹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言码粕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哩冯,而非决策权渗透嘉,这个是一个需要十分明确的概念娥哗。   综合来说圈鹅,您只需要知道碑:它是一家合资公司恨卤,也是一个中国品牌响,但是它的发展不受制于任何人椽但享, 并拥有独立的丢鼻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诲酚,制造的也是全新的识鹃、面向国际化市场的高品质原创产品冯薄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中良,副董事长Volker Steinwascher石清仁悄似、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醛,前者曾是大众集团高管腔,后两者则是举世闻名的顶级设计师巧乔。所以在观致3的外观造型上乓下,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下触,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酪浑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品羡,车身尺寸顶鼎、腰线的丰富程度等纳抗钱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胯。如果一定要说有什么特点的话盾牢惶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悄。   不过唾幂恳,若是细细揣摩这款新车汤扣对,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异睡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抱辽桓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迟项。而由法雷奥代工的前大灯甫澈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袱极秒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慌测袭,如果您愿意再多支付一些费用黔仓阂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奉始、大灯自适应开启及清洗等配置罐期。   除了前大灯内的LED转向灯之外胚囊郸,后视镜上同样布置了LED转向灯咳愤深,只是LED二极管贴片的间距有些过大陕吝,点亮之后似乎缺少那么点感觉山圭,而厂家的工程师也很认同我们的看法愁泼急,表示会很快对这种设计进行改进双炕肛。而后视镜的特点是宽度很大恐虏讥,可视面积优秀卑,并带有电加热功能勒拨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绕驮县,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夹新,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素年限罚,无论是大灯接、尾灯组布局物弓麻,还是倒车雷达的探头布置等等睦该。而很多时候连暗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抛闻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尘荡,设计师的固执被得到了采纳勤仁。   有一个很好的例子来阐述这种情况独姆壬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本协,在车尾使用单雾灯和单倒车灯廷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杀可花。用厂家工作人员的话来说守户巩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喉,必须成双粪蔚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烫抢庐:LED光源+导光条是荆、双倒车灯偷、双后雾灯诽坍,灯组的供应商仍为法雷奥前。   尾灯组本身的效果相当漂亮侣喂骡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褐队圃,但不得不承认的是筹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少强璃督。双边双出式排气管柒翰勒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到人弦柔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配萌够先,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式商叛狠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烧篇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属模顶沙。轮胎方面观致3也是十分的给力骂巢告,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臂薯,因此马牌就成为了唯一的选择喊,对于消费者而言自然是件好事籍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缆宦,这款产品显然更注重驾驶舒适性俺损敞,但规格上似乎不那么亲民始抗辜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涪躺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磕踢,虽然市面上可选择的车型非常多敖双,但是想要在其中选择出一款空间够大秋沉,配置也不能太差的车型湾闯渤,着实有一番困难脸福。近期我正在为选车而烦恼愧凉充,裸车预算在10万元上下盲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岭,所以对空间的需求比较大娘垢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上魏,今天疾褂壕,我们就在这两者之间叮崇,来一场空间的较量败熟律。   飞度共有5款车型浅竭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间物肃,骊威共有8款车型帕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闭。此次对比文章中驰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郸皮,两者指导价分别为10.42万和10.58万酿跺赌,并且在上海都有一定幅度的优惠岸,实际售价两车差异不大都肉屑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赡:飞度时尚运动表,骊威中规中矩催雌。   在外观造型上透捕贾,飞度外观饱满兔,硕大的前大灯渭惫螺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倘霸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吗,不过现款的外形并不显落伍獭疯。骊威的前脸进行了重新设计夕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达险瞎,不过整体造型依然中规中矩蕾峭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顽挪搁,飞度长宽高三维尺寸分别为魄:3900×1695×1525mm幻袄盎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袍赣,轴距为2600mm粕,从数据上看茬堆,骊威具有绝对的优势甩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吃彪蛋,请继续看下文青火捂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尾寥逆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沥刊徒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汐茎城,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涡反,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疽惨淌。另外虑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异户,飞度为前后盘式黑漂,而骊威为前盘后鼓饯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用憨,对提高倒车的安全性也会有所帮助该。相比之下歼棉菱,同价位的飞度没有此配置汹,有些遗憾统居茨。两车都配备有姨ê芩福控钥匙绩喊,飞度将颐罹校控按钮集成在两把钥匙上技绥徐,而骊威的沂欧克樱控器与钥匙相互独立死客,而且仅提供一个椅纾控器颂识,不过两车都装备发动机电子防盗系统陷。" "  现在出现了一个有意思的局面拒挂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酗,而且还有像大众汽车那样嘛渤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怀,在大众汽车之后腥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脖桅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刷步抚。下面我们就来一起看一看这款车蕊何。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泰当帕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗献蒲?不得不说旦瑞,从外观上来讲恐勃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泼痛峰,购买它的人们马禽拓,更多是在预算有限的情况下追求实用性乾帮松,谈不上什么审美喜好乘暇。而全新爱丽舍的外观设计蒋惟,明显向前跨越了一大步当骨伟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吾涪赡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孰惩费。   全新爱丽舍的轴距为2652mm其寝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戌勘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来络,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琉。这很符合中国老百姓的用车需求泥榷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌偶铃,注重舒适性叫人搞,但行车噪音比较大兽九久。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晴,除此之外舰存陵,车外再没有开启的地方欠临,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拣蠢。除此之外赐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头表邻唱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徘捅,属于全新爱丽舍的卖点所在九祭。   本文导航辩:" "  一直以来请迪需,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巳膳可、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞬味泵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讲,但始终让人觉得有些激情不足秸茅佃,与犀利的外观不太相符阿痹。日前遣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞥,传动升级为6前速自动变速箱到皖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冬天,提升了该车型的整体素质爸鞠琉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悲喝,在外观内饰方面变化并不是特别大挂吃捻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己艾程识,新款MG5 1.5T也不例外提。如果说红线彰显了运动气质忿关,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碱亥。   新款车的侧面造型与之前没有变化谋掳,作为强调运动的1.5T车型呈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挠恋赶。车尾的变化也不多登惶顽,远观基本上发现不了变化所在臼粟绷。   本文导航尸龄泄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佬,而在中国市忱寻技谩,两者的竞争更是激烈拒讣,A4L一直在销量上处于领先地位澈,但宝马必然不会轻易言败魄,所以我们看到了宝马316i的上市舱然,其价格下探到30万以内坎差,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逞精教,豪华品牌疼梯、售价30万内羚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足席弟抽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兴强勺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掀队贰,还有手动与自动可雅濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据荣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的默贝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距收胎划,并且我们看到官方定价方面申筷希,316i进取型甚至还要便宜8000元菇量才,不管你是不是“壕”欠巷顿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贡孙惶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说里适策,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梅遣,在大部分城市匙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影发懦皇,所以过多的点评话语我就不多说了教,谁更好看都是自在人心的事搪性碧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心希,但是小编还是要尽到自己的职责铝妒阿,必要的展示必须得有脸,下面就看看两车的车头正面大图对比未另,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娄惧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贝惧非,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斤钾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隋铅儒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溪绦缉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抚慨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喀但,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位罐笛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乾泡杭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了连科讼,不过这都是个人审美的问题了捻,整体两车的外观设计还是在一个水准上拔慑。   轮毂上购,两款车作为车系入门版车型啃,都使用了16寸轮毂卡患,尺寸相比各自中高配车型是小了些饺唤钨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绣遂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卿,并且在胎面宽度上比316i更优秤臼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔚耙凶,用一款中级车以较高的姿态切入市呈揪钔痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头并,按部就班的推出了中级车GA5绕疏臼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虹,而随着国内SUV市场的井喷次窗喊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擅藩欠。   好的产品才能抓住消费者迫劝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夕弹。在今天试驾的这款GS5身上骂史视,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监其衅领,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来草,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肩交秃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菠咕群,看上去却十分洋气长。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亲、1854涡、1680毫米牌荡劣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间禾,这也是国人喜闻乐见的霓吠乃。   车头的设计略显凶悍刺,设计师称设计思路来源于雪豹棚棘仟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计迪家,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奇袜。前大灯采用了透镜式的设计疗涟圈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巩淘沽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篮,这个考虑绝对够实在希。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弗料灿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势核诚江,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹭放,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视事蓄。   在轮胎方面光和娶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蹄姥沛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎古枯。轮毂的造型十分普通佰恨,只能说看上去很顺眼比较实用吧揭拉醒。   尾部有一个明显的掀背设计尘什淡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘎娜。尾灯采用了主流的LDE设计珊疮,搭配大尺寸的高位刹车灯递姑劣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甲素洛,辨识度也更高汞歇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缝市宿?是豪华奢侈的奔驰S级炮,还是“上天入地”的路虎揽胜宋,亦或是驰骋四海的保时捷911百你惕?对这一价位的车型来说菠隆哭,什么才是决定性的购买因素孰缕懦?是配置还是性能舞呻?车型对这一价位来说到底有多重要拾?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘛线配。今天菲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蘑叛潞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泥虫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜频视,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刺泊楔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孪。非土豪们拧杏庙,退散~   由于有200万元这个限制释,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L结驹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戎,但市场有20万左右的加价董哄划,且并无现车埂弦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揪,这款车终于摆脱加价潜潦,进入平价销售阶段较,当然能否买到现车就看各位的运气了靛桥驶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版典胯牧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的礁,但跑车的身份无疑是最拉风的危刃。   尺寸上实在没什么可比性蹿,加长S级无疑是其中最占长度优势的荷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短愁,跟标轴S级还真有一拼呸,巨大的高度也傲视群雄湘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秃卑壤。最后我想说的是怜牢奖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到收修。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垮化溃,公平起见还得排除车重因素阑胺长。别看S级一副身宽体胖的感觉叹揩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蚕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者靡弄胆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心该,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开和彼,别吓坏了后座的VIP甘示。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贺,但也确实相当可观了冀漆爱,不过由于这款引擎还是有一定年头的凶椭,其276kW的最大功率是三款车里最低的女夏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎埔棵侩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浅席槐。不过写到这儿我很想问一句叭裁宏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孙趣,就能成就今天的丰功伟业课纶晦,是这样吗搔漆套?就算这不是一个伪命题齿麓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件承享回。那么镜牌,历史能代表什么滥?之前识芯,我肤浅地认为痴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睛钡翠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兄坚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辅男显,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亥。 ●何为中国专属霜酞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坍炼怖:S400L两款匣霜、S400L混合动力一款歌临蓬、S500L一款羌斤普。相比世界范围内的S级酥猴忿,这些车型有三大特点蹋匪:全部为长轴距版拒矾靛、全部为汽油车时伞、S400L两款车型为中国专属揭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唯环、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意深仑绕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稼。因此飘惺叉,中国专属的S400L与它们相比簿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杏川啡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关齐锤。我们已领略过S500L的魅力恳闲勒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仟蓖。   ●外型驳:更长盯憨怖、更宽谭、更高划林糠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位才:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壕嫉蓟,尺寸上辟寿撅,它比上一代车型更大烙瞳,轴距则保持不变烁鹊。从数据上看锨吓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢撇侔佟,但落实到实际的视觉效果缚触慧,我想没有人觉察出几十毫米的区别眯导详。相反苍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大欣壕煌、霸气很多宝人。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圈先,根据车辆配置的不同矮,全车使用的LED数量有所不同橇号兔。我们不知道具体车型的LED数量窍辟妮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泪酬,它足够惊人是废诡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晒、中国市嘲故獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彤壕吾。对于中国人来说梅吕畔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韦愧,中国人将有更多合适的车型可以选择徊。同时械,市场竞争日趋激烈赣散讣,汽车售价降低救脾疵、经销商服务更好忙毯。   作为目前全系的入门级车型沧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墒郎师。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潜祭。对于S级来说邯屡,无钥匙进入功能十分重要痹胎,没有它罢肯,许多车主会无法接受眠菊。   如许多人看到的一样汇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子客垂臼。在奔驰车上闹奥,总有许多你也许永远也发现不了的配置咸挪,它们中许多都与安全相关掣荤乘。比如S级全系标配的自适应制动灯苍腔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灵毕歧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歧呐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故律胯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题许岗,什么是MPV车型盘俱厢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巷祷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耗截,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砍喀孩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断确漓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挝亭纫。是MPV废暖?是轿车巢寥?还是旅行车骏沸婪?这看起来确实是个很有难度的课题备,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沸凭愧。   当然这次大家不用只听我的一面之词陷铅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巫赎,而且他们一个是马自达5车主曝奋,另一个是沃尔沃V60的准车主窟吼伺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奈朝瘁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苹亢。   首先登场的是胡正暘巨烁,大家一定不陌生哆捎敦,他是我们汽车之家评测团队的成员汀闷矩,今年27岁呻矢,算是个文艺小青年汐念,热爱生活斤农隙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来四雄栋,刚刚新婚不久面反诉,正是对未来充满希望与热情的时候缓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虱扩,如果家中添丁的话宫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菇饰小。   杰德测试车刚刚来到编辑部扁憋戌,胡正暘就迫不及待的去体验了风茎,据他所说邪瞬滥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了同坡参,属于一见钟情碳白辨。另外从外形线条以及车身尺寸来看肮酮棋,杰德都和V60差不多坪嘎梳,是辆旅行版轿车的样子眯。   当然外形只是一方面能,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间题枷,特别是第三排座椅损。实际体验了一下鸥纫,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘸眯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量釜,头部也有四指空间乓极茫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单薪褪,之前的文章中我们也有过介绍琼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法每迪恳。   更多精彩视频事才京,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喂累,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睦,表现基本上与V60相当珐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况车极叼,在放倒第三排座椅的情况下沸,用同样的一些物品存放来对比哆锯摩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赫燃,而如果使用上第三排座椅诉嗡另,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了金。   胡正暘对于杰德的看法歉煎熄:   首先杰德样子很好看午,够时尚窃逼,年轻人都会喜欢就怀。另外卸琼醇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大愤,但是内部空间利用率更高棺歧,实际空间体验也让人很满意解,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间和,这点非常不错钎菱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题控。   不过它有个问题酸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阑抖,只适合短途出行弥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了放示,如果需要经常外出长途旅行的话接摩,5座版车型更合适丘量峰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涵。近期斑缴唬,2014款雷克萨斯GX400推出市尘浞小,作为小改款车型脆抚仙,此次推出的新车在外观方面做了改动钨弗牧,同时在配置上也有一定程度的提升偏痕,动力则保持不变郸你病,售价方面与老款车型保持一致访炯,提升了新车的整体竞争能力群。下面跟随我们一起来详细解读这款车型镁秸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307心从、308吴结腹、408捎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售本,现在又来个301话,不要说是消费者就,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谋挝掏。这就是紧凑型车市趁毕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颓。东风标致301矛头直指桑塔纳锚窘、捷达和昕锐狈冕,我闻到了火药味险称皮。   11月19日上市唉鲸,预计售价9-11万定,与雪铁龙爱丽舍同平台撼哀,只有1.6L一个排量效场,变速箱有5速手动和4速自动可选赫。以上这些是东风标致301的一些基本资料福,厂商对这款车的市场表现寄予厚望筋丸,因此从很早开始便陆续放出各种消息板仙,以增加关注度岭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同集,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鞠赔日,为全系顶配番探垢。咱们从标致301的身世说起寸迷坞,先把头绪给理清了谴。   ● 东风标致301是辆什么车廓?   听到301这个名字戳,大家都能知道曹,这是标致的“3系列”辈,但307射俱、308听过零缚祷,301却是第一次听说仙。其实301的身份一点儿也不神秘巷,大家都记得富康吧稍磨?富康是雪铁龙ZX勒父,后来在中国改款改名辞,叫爱丽舍恼糕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奴,这是它的第二代产品台藤泊,而301痊,就是标致版本的全新爱丽舍劝,它们全都是一家人酚都坦。   对于大陆市场来说勃,标致301是张新面孔炒棋,其实早在去年底它便已在土耳其上市仇,之后陆续在阿尔及利亚裂、俄罗斯等许多国家上市姑剿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郡精,同时嘘忱草,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等位昏。它将被销售至世界各地绊漓,成为一款全球化的车型孝陈粱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞪爱时,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糕段,标致301的外观乍看上去没有什么特点联搁速。你可以猜到这款车的定位了梦钾,30岁上下竿瀑绕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豹。   其实301长得有那么一点像508溉,这是很正常的穆,毕竟出自一家门寄裤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巨。要让更多人接受侩,太个性肯定是不行的息撂姐,所以这个设计思路挺好面顾,也应该挺对中国人的胃口欢宦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疾匹痕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳燃跨定、捷达祥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巧幂掂。不过它的备胎又回归了185mm辟,而且卷,可能是出于成本控制等原因哆湃褐,备胎使用了不同品牌的轮胎吃斑饲。   我个人不太喜欢标致301的尾部淌,总感觉哪里别扭衡,也许将来出个两厢版会更好看绰缝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毫父,而且中高配车型都有椽介,比对手厚道匣咕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足举,温度适中缓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胖蓉,他们不仅发明了西餐餐具绷憾:叉子栖茸,还孕育了诸多跑车品牌归,比如虎:玛莎拉蒂伯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车降老,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扦。   ●外观燎身哥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坡戮嵌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级但必农、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阀酣垄,它们都是标准的行政级豪华车潮,有着一副不苟言笑的严肃表情躬界,外观线条规整厕陌邯,那种气场让人敬畏蜂。   而玛莎拉蒂总裁则不然家琳添,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豁挨噶,但气质却截然相反古巩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计秃女遂,标志性的大嘴咄咄逼人料敛,意大利人对于设计确实有自己的卓见并法颧。   如果将总裁与同级别对手放在一起粉桶,它无疑是最夸张靠、最具美感的逢。这的确也与细分定位有关系帛,奥迪A8蹈、宝马7系这些德系豪华车都以低调和醋袭、沉稳为不变的设计主线埠孙,更多的在表达权利慧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伍。而意大利人则不然家瑟妻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛔,即便是这样一款行政豪华轿车竣诗,依旧坚持了张扬的风格谢葡贩。   这是我第一次见到新总裁的实车偏殊烤,它确实比老款要漂亮惠哭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤跋护嗣,而新款前脸带来的侵略性更具气质蠢枷据。   车尾相比车头略显内敛恋,双边四出的排气管成为了最大亮点壳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梁,聊及为何选择总裁时督炭,他满脸诚意的跟我说爱蛇:“好看!跟找女人一样墓,好看钨降差。”“呵呵茬挤,好吧恼供纯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棉阶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳美,卡钳由Brembo提供筷波,颜色理论上是可以进行选装的究懂技。轮胎为倍耐力P ZERO系列然签,前轮尺寸为245/40 R20聚逢,后轮尺寸为285/35 R20互抠。   ●内饰擒病:运动豪华是主格调   置身车内撂苏衅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勺圃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恃钞田,显得有些过于保守了舌经袄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升黎孩闷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方步。   方向盘直径略大男灸,背面配有尺寸硕大的金属拨片递浚丁,手感很棒怀。导航系统为Garmin亢,7英寸液晶屏尺寸不算大女,中规中矩崔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中圭揭,已经很少遇到长相令人深刻窃欺脐,而且相当满意的车了粹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奖侈,价格低弄换据,与同级别车型竞争性价比十分突出懒。但在长相一直不怎么给力灌加淬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛙遣憨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泻罚珊,不走伪高端路线的致尚XT示,其动感的造型非常独特齿洛晚。在我看来僳催,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确女靛淑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舅毕寐,购车群体越发的年轻化律。   说他年轻坪涸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唤斥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连朗懈侵,这只是时尚的一部分救。   前包围的造型充满了视觉张力揭械孩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条分,显得非常动感澄寂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垂狡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致曝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仇食踏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哄艾,这也是在向合资品牌看齐没淀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利困,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柿。而在车身尺寸上渐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格把,长宽高分别为4425×1815×1485毫米特,与他同级别的对手相比有着明显的优势既柔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是考,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墨尉森。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撅灌,上窄下宽的造型十分饱满道,而且显得更加稳重讲巍椒。尾灯的造型修长递斑,且正好与车头灯遥相呼应嫩椿驳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戚晚埔,动感柔、年轻拴壬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奉,虽然仅有三款车型配备此装置艘劳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现噶谰突,想必也是极为厚道的藤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒋登穗,我是汽车之家刘涛违,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威楷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拾携陵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宦。时隔一年后的2009年驳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拾,选择它的原因鲁喉呻,用三个关键因素涵盖背:“外观内饰漂亮篮、静音好脐免、配置高”挛路。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威签师潜,作为老款车的车主托,带着期许岁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酶颠惦,有了下面的车评湍坚复。   注释幕浅:为了方便大家阅读们型,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袒,描述为“新君威”适多伴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阑,以下各个环节的评价用满分十分制纺,做点评捣笨。   评分标准次泞:   及格舅瑟白:6分   表现尚可谎:7分   表现优秀怖骑:8-9分   表现完美卢仿:10分   外观侠蕉献:先天胚子好奇萍巫,改改更“时髦”   改进评分淋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犬巴行,应用到了现实量产的车型中储让蔫。在当时棺,245mm的胎宽似休、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鳖婪,毫无疑问是走在了对手的前面捷。这种先入为主熟丰类,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅看番,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妓,说君威有一副“好相貌”鄙秦,我想没人会投反对票敛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匣,18寸的大轮圈不仅保留舞,而且换成了密辐条设计桥俩,前格栅的修饰挥交镭,在视觉上显得更为立体腹,但就我个人而言更喜欢老款纽巳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拘崇禽。俗话说“7分先天碉,3分后天”譬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐公不行,应对国人对“时髦灯具”的要求暮抱魔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盎,坦率讲喝,不是我喜欢的风格屡,如果换成一辆科迈罗味,我想我会投赞成票涎档噬。后尾灯毫喀倾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乃响,视觉效果不错棠嘉贝,灯源亮度不刺眼磊,亮起时不会让后车问候“家人”坪牵圣。   内装瞳车怀:对不足进行了优化申滩,细节仍留有遗憾   改进评分酥:7分   我必须要承认毖浦艘,我是一个对细节做工异常挑剔的人吧。从2009年到2013年护还,新君威经历了至少两次改款升级扔兄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题静,仍未得到改进琼。强迫症对于细节的不足奠悼凶,只需一眼就记在心里舷,每天上车看到就会不舒服瞳。尤其是幕葡,新君威的前排仪表台与座椅之间蓖掏夹,留给司机的跨腿空间并不大潜粒愁,当你磕到膝盖外侧时冠博轮,你会嘬着牙花子厩伴东,蹦几个“脏字”传。   聊完了不满茶匆,我再说说好的地方叉。日常上下车芹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘉龄踢,我的09款君威开了4年跑了5万公里暮滤识,座椅的“敏感”部位捎辜案,已被我蹂躏的起皮波溺聪、掉渣伟瓣矮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潦惮参,视觉上显得极为邋遢师。此问题疗累示,在新款君威上得到了明显的改善卉氯,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缸弓,但此问题我跟厂商确认过涉蚀,确实为真皮)为势,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厘侍顾。凭此一项忿,拉开车门的印象分就能加不少涪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尖陛杠,我的老款君威在二手车出售时啪土冠,就因为座椅皮面老化的问题躲疲,被“扣分”精棵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计此,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诵礁,好了许多匈醇侨。8英寸馈降怯、带有触摸功能的中央显示屏甲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰米抢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涣,在实际操作时显得华而不实嗡谦枷。多数情况下要调节温度邪,只能用手指去“抹”似诲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丧绷,并且无任何的震动回馈提示垮,行驶中操作不够人性化缅锯读。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吹特咸,相比老款的旋钮控制敝,视觉上科技感更强土守。实际操作时翟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氏撂敢。尽管支持手写功能摆,但表面手写板的面积很星嘈曰纭,如果手指较为粗壮端蜕,表面面积不足以支持对手写区域的要求说誓。索性辩疆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屉酪检。   小贴士构女币:针对上述功能的操作“鸡肋”称钡,我向厂商做过咨询舅吉。对方最终给出的结论是壳郝倾,此功能在研发初期纤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估接,停留在几年前摊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求祭燎吉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奴帝。   仪表盘上的这块儿液晶屏凰渤掇,支持多种信息切换查阅疽锤,视觉效果自然更时尚厢,也符合当下的硬件的升级进化潮流茬。但呻,仅就我个人而言焙烈嫁,我认为任何一项技术的进步与应用抱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僚勘凑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下染,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求激捐裙,所以仪表盘的车速指针参酥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揣,当你想从正常模式切换至电台模式时忍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题群匿烯,时间大约在2秒左右碘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式息露,因为系统的升级软,所以导航从路径开始到定位确认导航膝亥,逻辑上相比老款车型茶狙筛,要合理很多屏梁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凭囤颂,被彻底改进狮负。提个建议奢,新款对于路径导航的语音提升肉饶扁,在路径判断时嗣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赌娶,如果将“请在下一个路口右转的话术”雷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利回娟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疽岸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凸胸。整体效果貌遣鸥,高音有提升谩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顿嘲渡。以往那种“嘣呲花狈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粟,无法在这套BOSE音响上找到绅夯暴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叔玲?加长版!与其给那些改装厂提供生意脑痪寇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车某蹲。近日彤孤苹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啦码,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上退囤抠,这款车就要正式发布了嗡,海外售价14万英镑起促搽,约合人民币138万茧伤。国内250万以内应该是不要想了齿呻,土豪们还等什么拈阜,赶紧再加价20万下手吧6谰ぁ(注释备蚊林:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豹,外观上并无过多区别估帽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锻恕慕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翰,因为用三个字就能总结扔:没区别猫蓬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版了堵。除了实实在在的空间优势剿,那种与众不同的气势也是重要因素之一裳物,这种毫无区别的外观舱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们费许瞄。   英国人果然内(men)秀(sao)滇衔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱年屡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脐捌,改造成了两个相对独立的乘坐区域钦辨,原本的中间座椅则变身中控台坤笑,提供了空调砰嫡澈、多媒体杀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峭誓翟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翁檄趟。动力和传动系统方面搪达揩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腺。   总结地:路虎揽胜L目前仅计划在中国勘教楷、中东地区和北美市场推出烁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娠伪禾。另外酿检,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漂倪,预计广州车展发布牢。土豪们继续准备银子吧课赡。 免责声明娟:本文仅代表作者个人观点刑观,与环球网无关胎邯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃淖,对本文以及其中全部或者部分内容跑础、文字的真实性荷怂痴、完整性菩昂壤、及时性本站不作任何保证或承诺味,请读者仅作参考技,并请自行核实相关内容谩然菏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候媚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相努,那就是新一代天籁·公爵扑。早在2008年6月希炮输,东风日产就推出了天籁·公爵江,它的外观桅、配置均有别于天籁其余版本旗粕,更加高端大气上档次惹建。也许它不是最走量的版本顽挂,但绝对是天籁系列的一面旗帜癌。在让大家久等逾半年后堆坍,新一代天籁·公爵终于露面共,我们也第一时间对其进行了实拍揪肌疙。据悉日理,它将在11月举行的广州车展上正式亮相人琉妨。 『注哨:为方便大家阅读洼袭逼,文中天籁·公爵简称公爵版淋颠聘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挡,时而艳阳高照簧蒋泉,时而大雨倾盆泻坷睬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点队湾棚,与身旁碧绿的草地相得益彰难敢。我盯着它看了许久缮讣,心里盘算着雷畴拆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来傻?   嗯墨氖,画下草图之前得好好思考这个问题俩霞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心板。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彤册继,唯独看起来太眼熟顺敞,对旗舰来说这可不是好事浩暑,在A6L甚至A4L面前假炬,A8需要更多长者般的自信淳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笛衡酒:六边形进气格栅面积比以前大了不少兢寝,而且线条硬朗到接近于矩形吉浚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碍摆,从前脸横贯而过勒慈,再加上全新的矩阵式LED大灯示淑股,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧团漠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拐脓屑,它是A8这次改款最重要的升级之一禽驶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚎蛙逆。以前大灯为例酒抖,分为远光秽扮、近光囱、转向/示宽这三组拌,所有光源都由LED组成陷哭,通过与摄像头翱场铆、夜视系统么、导航系统等部件的协作卢幻嫌,可以实现几项很有趣的功能蹿逆谰:   在Auto挡位开启远光灯慰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炭,瞬间关闭部分独立的LED灯体撑,会车结束后店报,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侍滴司。在整个会车过程中颈,对向车辆的位置一直不被照亮蕊蝗,而其余位置能保持远光照明状态路澜,既不妨碍对方驾驶员视线查飘播,也不影响自己观察前方路况聘虎,相当智能乱盾卿。   当夜视系统探测到行人时惶通,LED灯会连续快速闪烁三下驾刚世,对行人起警示作用咀,如果夜视系统探测到牛凉、羊之类的大型动物谅钎,LED灯则不会闪烁是伦,避免对动物造成惊吓款。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整片健。另外它的转向灯采用动态效果县兴晌,灯光朝着转向的方向滚动点亮伐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕覆荡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力樊囊,提高安全性炭维。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现穆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料病鬼狈,有些来自室内的模拟演示珊犊梢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霜媚,看看这些功能的实际效果到底如何暖。   跟前脸的改进相比协笔壤,车尾变化幅度要小得多壳稗,主要集中在尾灯部分狄,线条更加瘦长扇、扁平吠都,视觉效果更干练似棚虚。除了那个“A8”标识蓟阮位,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仁氯芬,看上去还那么年轻运动伎锨,缺少沉稳气息陀幻。再打开车门一看扁,我明白了碘煽鹅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型馅嘶骗,使用了和路虎卫士相同的发动机沃,配备了六速手自一体变速箱氏馁,以及许多高端的配置寥漠。让这款车有了很多吸引人的地方怀驴泡,但通过试驾汲湍剿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迷。很多设计还不是很成熟卢,尽管这样俗荚涂,这款配备了柴油发动机的SUV细皆腐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彼迪动,依旧在同级别具有很强的竞争力钝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恐届擦,尤其是大灯组的设计挽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入非,都比老款看着更有质感舱路。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舒柒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梢梧。此外坞棺,中网的设计很有层次感吓糖苹,运用了一些镀铬饰条翘培悔,也让这款车的前脸显得更大方涵馆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀心,钣金工艺还有待提高替诗滤。   车身侧面造型亮点不多熊捐,线条还算比较和谐吧府软,亮银的行李架比较好看规,但实际用途不大踏敲弘。车窗所占的侧面比重较形辍,稍有点显得失重沸透备。四个车轮显得很粗犷诧,轮胎品牌是玛吉斯寄男芦,成本并不是很高贯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摧,注重排水性能才叉稼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亲屁承。   车尾的造型比较臃肿嚏,相比车头来说佛顿筋,造型并不是很美观窘救,尾灯的轮廓没有什么美感可言娃掳,轮廓显得比较生硬臼。车尾下包围外观设计的不算太成熟捻丰,驭胜使用了三点式倒车雷达搭,在实际的体验中体,探头反应速度稍有些滞后艰渡,给驾驶者的观察带来一定的不便萄恫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离港。   本文导航挫娃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今愁蜂疽,已经跨越了整整40年悉摔凡。在这期间踩肥协,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雹嚏?当这款全新君威GS出现在你面前焕,这个数字就已经不再重要牌袄辫。每当我们回顾历史附荤施,终究也是为了更好的感受当下久薯耸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糙,的确也不太容易考究持愤凉,所以话不多说藤汲,马上进入主题拾。   君威GS是别克君威的高性能版本褂,作为其最明显的身份特征翅粉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留队骆,攻击性十足的设计让人印象深刻谷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暇,采用盾形设计把,显得非常紧凑眠。大灯部分全系新增了日间行车灯里谅,整体造型与普通版君威一致陶,仅在内部细节上有些许不同凰佬太。   车身长度唤、高度比老款略有增加背,宽度和轴距均未改变连铂。侧面线条也是延续了之前的设计救骨狄,十足的运动紧凑风格胸鬼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兼,十分醒目守窘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苟氖滴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毙节,更显紧凑腺。LED尾灯为全系标配动,灯罩经过熏黑处理婚纠模,提升运动感赔娄。作为动力更强劲的运动版车型蔑铺寝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚班,同时也满足了更大排气量的需求唉猛。   本文导航潭篇孰:" "  近日碉涸滇,奔驰MLC的效果图再次被曝光春,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劣葛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撮墓,融入了轿车的设计元素艾。据此前的消息抹,该款车有望2015年推出锭。 奔驰ML   从最新的效果图来看雌凳是,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿短酣清,拥有相似的大灯造型掏熊祭,以及下保险杠的设计诧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烈。此番设计目标很明确粕习绊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手昏统翅。   动力方面也来自新款ML募暇床,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW徒渡统,峰值扭矩400Nm玖,编者猜测未来MLC将会延续该动力勿。不过桂涩,MLC未来还将推出AMG版本魄。 责任编辑瓤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年商瑰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心容,然而对于消费者来说霞,可选择性太多也未必是件好事萌。许多车型的定位都非常接近盗答,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格封弛蜜,那么它们到底谁更运动茶,谁更适合日常驾驶络,谁的性价比更高呢死?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看单猾钳,马自达CX-5在价格上具有一定优势记青,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓖,其它车型在20.78-25.28万之间板箱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万群,价格适中辖,而且动力和配置都很不错烹顽警。反观翼虎垂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万措管惨,但翼虎胜在配置丰富饶珐、动力强劲公。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蠕节堂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比促。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仙盒劳,这听上去有点意思潜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泄步抄,那么结果显而易见汐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势官辱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抬线,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹超膏。然而消费者大可放心戎轻,CX-5的动力也绝对称不上弱踌盯,尤其是市区行驶项,它的整体表现很轻盈虹汗雀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镐,没有涡轮发力时的突兀感位梨,这让它驾驶起来更为轻松铣。   无独有偶校,两款车都采用了6AT变速箱肥男,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酱糕。可惜的是股胜猩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捷。另外担,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搂棋炼,常规的形式很容易操作汲判,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巧变,并不易于操作发传。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想投即韩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滦寒,与翼虎也有将近3米的差距啪拈拎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奖几,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贿祈槽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钨挟悉。   油耗向来是日系车的优势所在凉砰拳,CX-5的发动机压缩比高达13:1钩壕抛,并且装备了i-stop启停系统材恋驹,这让它的节油表现比较突出喇妨锰。在气温32℃烦衫、全程空调姬、车载一人的情况下沽谷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逢,其中经历了畅通和拥堵等路况皑糖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吗。同样路况下辖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吨阜烹,尤其在开空调的状态下斧京案,翼虎的油耗表现实在令人担忧吹境,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显厘酸滥。   作为一款城市SUV芭楼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杀蒜,都采用了多片离合器式中央差速器娥桶,并带有四轮电子辅助制动毁秘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啊。从我们之前的测试来看科醒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显降岁,所以脱困相对轻松一些峡耿夕。不过在这里我们要告诫广大消费者亢晾夏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厦,但两者的定位都是城市SUV清苗叙,越野并不是它们的强项拧巫既。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姓,油门踏板的脚感封吨、方向盘的转向手感衬汾酶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藕夯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的版。值得肯定的是际镣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准采。然而相比之下卜吃,CX-5的整体感觉更加轻盈咯氦,它开起来并不像SUV渡,车头的反应更快袭奠,油门踏板的调校也更加线性水谭,而翼虎整体感觉更加沉稳危绊矢,底盘扎实壁提,但或许是由于整备质量更重的原因瞥榔需,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绦母秃。   就驾驶方面而言迹斥,CX-5给人的整体感觉是动力够用锭、油门线性邓介、操控性出色茫韦,可以用“好开”来形容慑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筏佬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陇魔匿,但翼虎的发动机输出并不线性皋阿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巍。另外必臂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裤申,加速逝呻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茨彩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车使鹤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苍句、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伙孩粳,放眼整个市成馀诖摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糯奋,基本上5个手指头就能数过来檬贾马,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛇缚。   有关于新款E级外观曹光绷、内饰及空间方面的介绍砂廓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 负。在我的这篇文章中沽,主要关注E260L动力方面的表现歪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菱宪参,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW避,最大扭矩则达到了310N.m荣邯琳。虽然排量并不大渭,但是通过加大增压值坪勿祷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手觅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炔衡,对于这款变速箱戒,我想大家已经很熟悉了描撩。只是我想再说一次扑纺花,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叙立,但在日常驾驶过程中饺鸡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跺卡响。大多数情况下温和能、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验才。   只有在深踩油门的情况下付炽,E260L才会爆发出他凶悍的一面咸峡烧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情动。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聊栓,你也可以说他动力输出不够平顺酵剧肮。   一直以来跑搏,我都极为中意E级的悬挂调校闺领皑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感触。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纯港,我挺惊讶的截,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔷驮刮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹊馆捣。可是仔细一想豢肮,也很难怪宝马会这么着急逼稻情,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”火敦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凡。据悉痰号糕,宝马4系Coupe将在11月12日上市儡凛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔽炮瓜。(注侠闯:为方便大家阅读济汾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镜,在你初见时态宏辆,很难相信自己会喜欢上他内脊。因为你花痴于帅气拉风的外观谅担,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动躲搬兔,那么他的表现自然不会入你法眼唾胶虐。但时间久了轨盼骑,你发现再帅的外表也会看腻什捌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗣寂,放松不下寄咳赣。这时怜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彩豪、运动但不难受的座驾坤席。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乡踩连,除此之外侥答,他还是一台很顾家的车忌辛汀。   没错镀评,他没有特别帅气的外表妥嚎窗,没有特别强悍的动力梳帽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摧枚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剔。下面草,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凯休局。   ●车头造型犀利桔嗡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌穗,定位低于大众绢。现如今东嚷秃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产槽,而伊比飒便与POLO出自相同平台理驶黑。因此在车长等诸多细节上羞驼冈,两者都十分类似矗痛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莽涕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凯搅、1.693米的宽度此,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大加俏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车释波世,这点确实让我感到吃惊悔灌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咎陇赣。可以肯定的是辛接奖,你无须对他的实用性产生怀疑铺茂。   你有没有发现董癌,他的日间行车灯蔽糯,很像同集团的老大哥奥迪A8届?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夸哪。但毕竟艇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂快浪,他的目光也需要这样嚣张奖晚超。   从车侧过渡到车尾市傻,顿时觉得理垫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格修舌,从凶狠瞬间变成温顺取释耍。我揣测不出设计师如此分裂的思路拴低锣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品良噬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惩,而在我们的制动测试中抄缴席,他的表现也确实不负众望卑碾捷。我写这段话的时候邢蹋慈,一名同事从我身后经过说了一句竞:“哎桃,这轮毂挺漂亮的”矗集。确实肺翅贿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撕傲,在我看来另外两位应该是300SL和964母寂灿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玖伸屯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睦街,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狙。   直到1949年炮磐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淖康。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亢茎,速度竟达到每小时 132 英里幸洽娄,不仅完成了试车玲处,还一不小心成了世界上最快的量产车型绊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拱,正当捷豹稳步发展的时候火,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓤杠蔽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蛾触。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺既拆河,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芳宛苇,英国国宝既赐盖?人类想象力的结晶稗铆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美插尺驼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷誓怂摄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缕宠社。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘁尖,正当捷豹稳步发展的时候购理,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身磊,自内而外散发出优雅迷人的气质跑扔浩,在这份自信与优雅之中眉摊,还蕴含着极强的力量感父仿趁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揣绢抹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镭互。   作为E-Type在21世纪的继任者羌伺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感超问,他更是一台纯粹的运动机器杰驮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代违版。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信核冬,刚刚我试驾的是一台量产车鸽柯。即便是用再前卫的眼光去审视僵释尘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型罐茶,不过现实就摆在我的面前澄舜鼎,它的的确确是一台量产车犀复染,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柑。所以费年诡,还是让我们先合隆下巴弦辖、收起惊讶静寒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙概念。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缔烫刚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念城。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发艇喝闭,而等待总是值得的络瑞,十年之后的今天堪踏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唬。   ● 外观静褥:旨在降低风阻   关于XL1的外观巨箩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厦碉,他们的心中只有一个目标排普,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裴稳扑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倍皮,也皆源于此魄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脊褪巩,轴距也只有2224mm马莫靛,如果用世俗的眼观去衡量检电物,它甚至比一台大众POLO还要泄砣睢,不过也正是因此潭,它才做到了POLO永远也做不到的胯裳稻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脐。   出于降低风阻考虑身,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呜惧熬,面对这样的设计扳糜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入分文,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”分。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匡陀,大众XL1的目的只有一个奇牌倪,那就是降低风阻登登瓣。而为了达到这一目的现,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讽藕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碱,不过相比于传统的外后视镜勿枯,如何掌控与后车的距离是个问题肺撅髓。   ● 结构谷败:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想海貉集,除了完美的空气动力学设计外济,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用森你涎。作为一台重量仅为795千克的车型缆贩槽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浅信糕,约占车辆总重的21.3%桔介,除此之外田宛鼎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刑亨脸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾露蹈,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊尤Α,复古而粗犷的外形斗仟,彪悍的身姿箱才,经典的圆形头灯碧囊闹,这些都是我选择它的理由蔼缉收。那么在我稍作白日梦之后霞盎,请各位看官赶紧打断我的妄想搞嗅,拉回到现实里蜜酱,假如我的预算仅仅有二十几万的话辰食井,那么好了室拈眠,牧马人买不成酬广染,自由客或许能让我望梅止渴槽惦朗。同样复古的外形隶券敌,依旧是个好选择恰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炒墓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雷绩卢。单就车头来说幸粒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子艘惰。简单中又透露着经典的味道传腾许。另外釜那呵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柬,突出了力量感哭,Jeep的家族风格立马突显们酥痊。   车的侧面造型同样如此风格椽淬,走向笔直链柬,简单饱满饶。当然不能仅仅介绍外观设计卧,作为一款SUV瑰跑律,各种越野能力的参数自然也是大家关心的背行仟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馈亭,离地间隙205mm响碳,应对一般的越野路面足够了某猫。   车尾的设计十分简洁赤砷疲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倦贝梁,小巧又十分有力量感书讳钢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唯募,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荆铰币。从总体上看教很,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屋棱七。   本文导航搓憾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节柔愧,而“侠”自古就有不同定义飘娇,“言必行谎迸噶,行必果每黎,己诺必诚惧诲簧,不爱其躯前刀寝,赴士之阨困澎,千里诵义者也谓之侠”坏扇。他的形象亦正亦邪守,游走于主流与非主流之间自成一派钉馆。随着近年来悼,国内越来越多的人们捂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时玲灿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琴,开始在国内市场发力荆班。其中潍贫,路虎全新一代揽胜运动版貉附首,向无数消费者展现了一种精神掏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神解。   路虎全新一代揽胜运动版佃誊卯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哀垒厘,它的独立特性被设计师完全释放笛。如今踩巨,这款至今为止速度最快竣苟、相应最迅速辫量箩、反映最敏捷的全新路虎期桃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拈啪腊,冲入国内汽车市称,夕阳下一人一车商疮讲,古道中随妓什,说的是情义无价虱填队。谁人不为它心动界嫌?路虎全新一代揽胜运动版逞,驶入我们心中!   65年来斤上,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”非。如今勃锣味,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版发,再次席卷世界侠海,那完美的车身比例瞬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌湾辽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皮:4850mm*1983mm*1780mm谐宿鸿,前后轴距2923mm捣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篱,3.0 V6 SC汽油版HSL车、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摆副、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫩芹筛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盆。   姿态万千的路虎揽胜运动版怀晶辜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缓秆欧,无拘无束的气衬杲摺,气宇轩昂的出尘之表盘窗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枪复嫌,厚重的前脸糯,配合后倾式格栅设计笛促,更突显了它的自信醋新皖。发动机盖上两条凌线刚强有力席,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情釜赏份,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苍堆府。   车身侧面线条的风度也极不平凡趣庆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮髓嗓碴,带有亮黑色指状套件娜惦绷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粉蛙惕,装有亮黑色装饰边的后视镜毫论,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致文。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苗,这些铝合金结构的轮毂分为默碴履:19英寸5辐式铝合金轮毂显令、20英寸5辐式铝合金轮毂楞、21英寸5辐式铝合金轮毂牡律、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂薯颂端、22英寸5辐式铝合金轮毂绣哨保,无论您选择其中任何一款祈,它都可以陪您乘风破浪窖牛焕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垛悲竞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铺取,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巾坍茨,整个车尾看似简单却极不简单挠察。   本文导航伦蔬新:" "  1998年桐劳榔,广州本田成立衫男彻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暖肥,而时光推移啤惠,今年9月12日宛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谭豆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疼骆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吼弟思,我们今天将穿越时空吩飘泞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淑。它虽然是日版右舵车型畴,但3.3L/100km的平均油耗踏驹翘、双电机电动CVT钡、大容量锂电池椒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧珊酵酱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冬。   外观更加原汁原味单:说到原汁原味级,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溺垒茬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讹洗,更运动佰鄙踏。混动蓝色特征常笑便:作为混动车型铣紊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标褐睡抨。   在下保险杠处勘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻告帽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节臼讽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沫耽泵。混动轮毂薄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涛旱,为节能更尽一份力卑。   本文导航驳:" "  就在前两周乘问畦,我的同事刚从上海归来赐佰,当时就是为了试驾上海大众的朗行阶,而在不久后的今天吠,我来到了大理瓶骑,依然是试驾一款来自上海大众的新车掳,虽然我与我的同事地域不同弛,但对于这两款车而言兢觅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屋华,我不得不从朗逸说起篮圃素,由于现如今大众氖拭眩块化的产品研发哆僻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钉双,朗逸钾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绢,它们的关系算是孪生兄弟庆借遂,反正我是这么理解的阀。   目前朗境的广告已经全线铺开梯宏,消费者的关注度也很高腐反,虽然我个人比较抵触睦懿溃块化的产物(感觉个性不足)爽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赣,其次在10多万的紧凑级车里桑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了途捶。所以销量方面自然也很喜人泼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哭铣。   从英文名来看车晶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版论搞祁,朗行的英文则是Gran Lavida倍仑谷,其实如果从相似度上来比较韭稀,朗境与朗行更加接近兼,因为它们均属两厢车老。我想对于这样一款车来说饶汤,大家都不会有什么陌生感烁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纷哥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劫妓,我在上面也为你准备了延伸阅读蚂,可以先行了解一下樊。   说实话绕狠褂,朗逸凸、朗行娩尉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸团彤,让我来区分一下涡废筛,估计我也需要片刻的停顿略喇稗,因为它们实在太像了!就朗境而言醛貌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烈避,并将内部更换为蜂窝状造型挖父妈,包围下部使用了黑色塑料笺簿,并加入跨级风格的银色护板磨沫,此外前雾灯变成了圆形窃悄,以上就是全部它的特征了眉。   既然定位于跨界车钨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迷颂,同时为了更加配合Cross风格勉封位,车顶还加装了行李架肮锻妇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙人须,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识癌亭潭。粗犷的风格也体现在轮毂上浩隶摩,样式上很难用语言准确的描述出来监覆刮,总之很复杂嫂登,其采用了抛光与黑色漆的双重处理膜弘井,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袄。   尾部的变化几乎与前部一致烙双,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纲局,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毋嫁淋,说实话就车尾而言森鸿,我感觉朗境比朗行好看了不少巫飞粪。其它方面再无不同秆渐莆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彤坎什,转向灯混稳虫、倒车灯谷、刹车灯还都是卤素的挤。   本文导航熟究谁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啡,所以无论是合资化皮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琉奇涤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性千,白领阶层绢趟,夫妻年收入有50万元左右庙节倪,有房处厢,老公有车捅戈。实际上寝,女主角目前也有一部老速腾车莆崎,开了已经7年准备换一台豪华SUV橙末测。这位女车主喜欢玩侣凸扫,追求年轻炔,注重外形喜屯峰,并兼顾户外桅,不喜欢纯越野车型宽剐,而购买价位瞄准了40-50万元领域藉。所以我们直接选择了宝马X3储斥举,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搪色牧。   为了公平竞争信,我们选择的车型如下歧赏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 古蛊花、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痹奋棘,三车的价格虽然有些区别庇度,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泰济,所以三车实际购买价格差异较小蜗建。   对比项目一单: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凰马,特别是女性菠,希望自己能买到一款好看的汽车纹尼痪,就如同提包还有衣服一样俱,特别是成熟女性般分,尽管喜欢标新立异痪,但也更愿意接受时尚动感的类型嫌旅墒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芬凹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俩辱讳,相比以往方头方脑的设计戚靡谁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吵。更让人动心的是挺晾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素藩,同时形象也不乏干练紧凑胆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衅,线条流畅搬四吧,稳重而且动感下疵,因此吸引了不少消费者完。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琅飞闺,但2013款并非全无变化瞄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撑毕,此外还有大灯形状党妹、前后保险杠械疚翠、尾灯比检唯、排气管方面都作做了一些细节上的调整啃叙糕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些木虱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耗,锋利的腰线桑圃努,近乎方形的前后车灯腔贺,甚至连轮眉的造型都是方的阔,虽然它是一部纯粹的城市SUV桂肝,却似乎在它身上找不到什么曲线雌,因此在奔驰车型中也算是有个性的痴叼。对于女性而言谋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晒淌花。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惮,三车都不约而同配备了氙气大灯柏寞,区别就是冯撇,宝马X3采用了远近光分离设计片,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敝咸。另外唐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能禾痰。另外郡戌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尽队汀,而宝马X3大部分车型则无此装备恒每。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞧登,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晦福,都50万元的车型蔚,自然都是配备比较好的轮胎品牌寐贰帝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厕拣适,这些方面倒也不用纠结阶古。另外需要说明的是奴艘,宝马X3是没有备胎的成环,因为他采用了防爆轮胎跑邓烁,可以零胎压低速行驶一段距离甲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涉爬食。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垫晤矢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹竞抚,所以基本打成平手底哦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桥铅,从两款车型的厂商指导价来看釜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略添,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一太。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贬尘诡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好