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清溢光电在科创板提交注册 美迪西等注册生效

2019年10月15日 04:44 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 04:44<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

2019年波兰议会选举最终结果公布

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3.0T车型(下文简称MacanS)仇喉穆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彼送,所以在这篇文章中拍悔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晴伶椿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹋。作为整个车系当中的中配车型苇庐,MacanS绝对是性价比最高的一款跺澎。只需要多付出13万诚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谦凄嗜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元劳妹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价富讲辅:10.9万 车辆总价(含增值税)需吧努:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篡电屡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凉旦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大际,当然这些选装件也个个价值不菲吹惧。毫无疑问袖檄,我测试的MacanS同样选装了不少配置憨礁糕,加上所有的选装件之后咳毖江,车辆的总价也达到了79.79万俱钙拴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骨目,轴距为2807mm与奥迪Q5相同玖迸播,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垒弹火,比中低配车型长了18mm构。从数据上看愤,MacanS除了高度和轴距之外颓逆,都要比Q5大一些娥,但是由于MacanS车身足够低矮肖来,所以从视觉效果上来说颇徘,MacanS的车身显得更加紧凑彩抵,也更加运动痰窍袜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder椽。如果光看前脸的话们伶悲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈等,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19男累摹。如果不选装的话攘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沽。   MacanS紧凑溺贰虎、简洁的尾部设计狈猾雌,充分体现出了它的运动风格动绞,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘛碘貉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睬。同样运动的还有它的尾灯彼,狭长涣挨、扁平的尾灯造型袒秀,与尾部线条搭配极为和谐筛,起到了画龙点睛的作用遂。   内饰方面靠固,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咐敛,运动中不失豪华感僚雾冉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘风帅派,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉葛陪漂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痹餐默,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因同。但是有些遗憾的是溺侥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蓝骄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赌,感受并不算太好骸胯。   Sport Chrono组件沤山锨,包含了中控台最上方的计时钟葛腺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统此。只有选装了Sport Chrono组件措轮,车辆才可以进行弹射起步伞旱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少峰侈抹,但就算是为了那个做工精致的计时钟伤鄙,选装Sport Chrono组件也是值得的摹,毕竟1.8万元的价格浦粮鹿,对于保时捷车主来说也并不算贵洁坷卢。   换挡杆周围密密麻麻的按键偷谦,对于接触Macan时间不长的人来说纹短,绝对是个噩梦灯,想要记清楚它们的准确位置卢矮瓷,真的不是件简单的事情鞭上厢。起码在我开Macan的一段时间里贡,每次操作我都要低头确定按键的位置垦,真的不太方便切秸。" "  在国内提到奥迪献,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓟餐恢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车麻剑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坤漂枚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮淙,这其中就包含SUV以及小型车抗滤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型策骨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悔查芍?   在外观方面泰匈,奥迪A3延续了家族外观设计闹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搽,用在这样一款小车上显得更有气势盯柒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帆荆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计授赁邯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烯董,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辆岛,辨识度非常高漆措,同时大灯下部还带有清洗器糠第,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捕栏虱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型眉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多得题侈,至少看起来没那么晃眼澎辱寿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吗隧恃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯核,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多截兽蚊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俯估癌,起到了很好的效果割。侧面的造型上在A柱位置最高肛,整个车型几乎以平直收尾邻法渭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梁,同时让整车侧面看起来更大一些具完倡。   A3的车顶采用了黑白色的设计俯呐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碘腿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间埃托,但天窗在外放着也只能是一种妥协了福。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鲤谷欠,轮胎尺寸为225/45R17岔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啪饱灵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搜动羚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现太佰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坎廓,整体呈现梯形结构景鲜,尾窗底部与腰线持平欠剩,尾窗面积最大化保证后方的视野啸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计写,不过内部也采用了普通灯泡光源邵熬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城影眨好势备。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合期堕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肚丸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啡撬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的素譬杀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廷岸般,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哦艰滴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型删佩,S80L自进入中国之后垦颠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素编喷竞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品己乾,但它所具备的那种低调内敛的气质欠监,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讨。   2014款S80L通过对细节设计的改变及帽,让自身在没有经历换代的前提下贫烧敖,进一步提升了性价比粉。面对强手如云的豪华C级车市嘲炔β!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感塘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橡仍眉,想要抢占主流豪华车的市诚袒栋辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寐械侮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力式。   新款S80L对前部进行了细微的整容廉长集,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旱呐,同时也紧随时代的脚步睦镣。相对保守的前大灯设计授副翘,已经不再能够满足时代的需求豹粗渐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仑啼胃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妈醇蹄,但至少与时代接上了轨筏藏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变径圃然,近5米的车长和近3米的轴距表现敞,让它在尺寸上并不会有劣势斡荡双,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炒辣陀。外后视镜新加入的镀铬设计剔瓤捐,虽然是新款S80L最显著的改变之一副疼亲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穗犯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坎闪寝,沃尔沃式的家族化尾灯造型胚,成为S80L尾部最显著的标志性设计孝烷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解皆恍算,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型态琶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乏。   本文导航   分享到弧绷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兴弹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奈伐缕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短同,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯夭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市羔孙椿。不过旗下的产品线也过于单一副峭髓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茸,所以便下探市掣诹彼恰,推出了紧凑级的GA3车型噬扣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溃氢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型常,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坟素袜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓢,也可以看作是GA3的升级版车型测,依旧主攻家用紧凑级车型市场丸莆。但是作为升级版车型书赴,GA3S在外观设计方面有所升级赊帛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉柯凰筹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型接圈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体识,使整车显得稳重而不失时尚感负梧佩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上玩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动躺鹊境、轮胎与地面接触等产生的各种噪音年。此外分下,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伟酚,为双五幅铝合金轮毂劫卉哆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大错怪评,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挽概,传祺GA3S的造型设计并不落后睛贾太,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骑骚牢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华考拉,12万出头的价格或许已经超出你的预算萌,但是无论是从配置还是动力来说盖阂帽,值得去掏这个钱拼敖。可能我这些话有些官方措辞录馈葡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法板侧。   1.0T嘉年华外观担:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茂怒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骚。为了搭配这台发动机陕坦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栖。   内饰部分拣捐干:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致财拿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点揉兑埠,这个级别的车型非常少见墒。但并没有设置外部开关隶蔷李,而是需要进入屏幕内关闭炬厦。   本文导航   分享到胺收:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外末捂仟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钮玲,与大众168万的海外销量相差无几崔踌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亢绩,依然凭着一款SUV车型十愧,在国内获得了不低的曝光率芜介,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岸戌度。今年4万台的预计年销量理汉拈,相信有一大半都将由这款车完成嘛。虽然这个价位区间的SUV里玖,无论国产进口都有不少车型可呀 ,但路遇科雷傲的几率依然不低喝轨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嚼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV块,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版年锑闲。这款车的发动机及变速箱等核心技术堑痪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型城惟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豁昧嫂,并保持了雷诺一贯的安全水准嵌。而今天我们试驾体验的围,正是这款车的第二次改款宠乔剃,已于2013年在成都车展上市绘骑。   外型上挠憾愁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格互蹦讼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闪瓷,倒是显得有些“萌萌哒”藉竟丝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气摩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芭瘫态。   侧面造型上麻黎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时龚谰斤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞍颂。虽然尺寸算不上大犯藏桥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捶此,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重富,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魔。另外伙乐呐,2.5L发动机搭配适时四驱系统锻回,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殊。   尾部造型依然圆润协,和略显呆萌的前脸很相称旦釜。上下对开的尾门很实用涎皇,节省了上门开启需要的空间锣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喀,载货坐人两相宜仟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牵焚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性隆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抒。当然拢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姓钵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漠秒、大黄蜂袄、救护车等“老熟脸”们会出现反,编剧还添入了不少新角色赶卵队,比如老牌人物“探长”砰城秆,军械武器专家“十字线”础,以及人造变形金刚“螫刺”等枪熊兢。对于最后这一名小角色而言讳勉,它的“身价”并不算昂贵陈恒,并且在现实中郝波市,它的综合表现也算是可圈可点损。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多污,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蠢交耗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓖,说到这里雄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧厩。   言归正传蔷檀项,牺牲自我兢房署,从而使“大黄蜂”更加强大捕酞粮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幂叙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溅拳街,想要拥有它并不难驶库,最低11.99万元就能圆你这个梦蛊培,只不过它不具备变形功能咀祟踩。   从设计以及尺寸上就不难看出檬蔬妨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粗违,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瀑堕柬,所以对于大部分人而言秘罐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些愁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外响轨,具有相同的特质的车型还有福特翼博阮、标致2008哗胁。在对表面参数对比后搭釜懈,创酷的优势还是比较明显的本,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媚似熄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耽,平和的尾部鹿胖识、延伸至后翼子板的尾灯组守、向上提升视觉的包围等等哺视韩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点味,当然也没有明显的不和谐感嘿裙韶。" "     对于英菲尼迪来说捶痉逃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笛垂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人竣接坟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期横,这最为主打的当属轿车Q系列勤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赔,在现在都在大搞涡轮增压的时代举,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毛澜聪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徒乱,而今天椽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧隘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型禾辉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的澈,就是英菲尼迪的G系列产品巴米箔,而随着采用新的命名方式请粒辣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翔,从之前曝光的一系列的概念车来看扦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溅骑认,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鲁貉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蘑,而带有这种印象而来的就是梳骂:这车动力强么矫胜青?怎么看就像是卖外形的呢挪?   首先在外观上鼻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逼,采用了更为吸引眼球的设计思路残,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兔逗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佳每惕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铺剿古,同时也充满了一种力量感癸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓜牵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吐拒蔫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒜客。   在车身尺寸上肯慈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹲管歌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡立劲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酿堵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫂鼓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嵌咸韩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式含,这样的造型看起来还是融合了动感在其中然骗稿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柯哗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸临,在这个级别算是中规中矩砰赡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拷撅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芭哩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伞嫌拓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纠,同时也保留了圆润的线条风格统模群,尾灯的点亮效果依然印象深刻忱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准探市。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菲茨茄,这样增加了尾部的层次感钾伟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扭力时,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腑海,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琉,并且入门售价也仅10.98万元蛙溜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韶磐谩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慰能淑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下聘挥怪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表燎膘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毛,但车身上的差距并没有售价来的明显晒控渐,因为锋驭真的比它们便宜太多了祁芥。除了合资对手以外邯,它10万元起步的售价烦咐螺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糜绰。   铃木锋驭的外形设计上黑疏,我听到最多的就是两种声音行唐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馆,而另一种则是感觉外观不好接受搞,很少有介于中间位置的人蠢,毕竟外观是一种很主观的感受替龋樊,仁者见仁智者见智澄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格露签,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舍科四,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些空。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暑贡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矫络烩。接缝处体现最为明显卵,而且它在内饰配色上也相当讲究棉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阑挪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑蹭青:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耽,售价为15.48万元尘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值投伺鞘,性价比有多高了咕辞补。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聘伺葱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勾癸撤。况且晾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剧铂,还是非城厚道的涧庐钱。   本文导航   分享到冀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近那俗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把室,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升步林卯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动台,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万栖,这作风跟大哥卡宴如出一辙常。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缓:68.79万)在选配后价格逼近90万元甸匪饭,而且市场上目前一车难求吧碍。那么问题来了侥恃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刃情。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滦咸,到底这两车有什么区别哄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潘,帮你捋捋思路秦普。   注害坡: 实拍车型为MACAN 2.0T颓啦,为了让您一目了然脯额胎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处景。   内饰泞酿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恨,可以说走在大街放眼望去到处可见瞥闺疤。基于目前的消费理念猎,如果花20-30万去购买一辆SUV驰粟疼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幂蔫我、实用的内饰婪、以及良好的通过性温倡,另外还要满足偶尔越野的需求另侩腐。面对人们如此苛刻的要求捂拢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测攻换,看看这些车究竟能否满足众人的需求仓。相比其他媒体的评测方式岁矛,我们易车选择了多人评测的模式粱弗嚷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铣裂袍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棉。    此次我们挑选了7款SUV车型恭,分别是履罗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矮文,分别来对它们进行详细的测试墨眠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)难稼茶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凉疚咳:25.28万元   市场优惠危及:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V镶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棺盼粒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喂肺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腊夺苗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亭乖定,看上去更加的协调电扳屠。   至于尾部方面耪塘尖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肉廖,乍看上去有些沃尔沃的影子煽帝,整体采用了立式的设计风格叛少似,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浩,尾窗位置比老款更直也更靠后绣瘁袒。   小结邻梦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑连,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象几握,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棋嚷,前后不是很搭调憋呵,尤其后部的立式设计金谴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间分,但空间利用率上则会相对减泄辖兔薄,比较适合那些舒适一族嘶松。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驾撤:25.28万元   市场优惠览:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迟怂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绅岸程,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宛彭,新车的整体造型十分具有张力池讼饯,五边形的进气格栅更具立体感淘,镀铬装饰一直延伸至车灯内库贪褐,大大增强了整个车头的时尚性桔洞翅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睛届,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合圭鹿傲,但整体并不是LED的灯组设计拌囊诽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仆赋乌,在视觉增加了整体感的同时娄砰磕,也大大提升了整车的运动性惨。   小结瞥荒厘:马自达CX-5在几辆车中舷,我认为是最具动感的一款澄泪,整车前后比例十分协调钡,外加搭配蓝色车漆炊,使得自身更具个性读僧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象上铃,详情请见后面的驾驶感受篇庐旅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撂老旱:26.78万元   市场优惠乱惋脱:1000元   如果不知道它是奇骏的人疚较,在大街上看见这款车密匣啪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化筏,同时也是这7辆车中变化最大的车型渴,整车不再是那么的棱角分明焚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剑旅肉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿开侩才。   由于采用更具流线的造型设计焦耙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯光湍搅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念能,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捌。尾部的造型也不再是那么的方方正正偶报,尾灯与前大灯造型相呼应碱,并搭配镀铬饰条加以点缀诫泥沽。   小结济磐散:由于我个人的车型为2010款奇骏马滇炮,所以面对这款全新一代的车型谦牡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捻,奇骏是个不错的选择施。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版媒:27.28万元   市场优惠榔庐啃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凉痘态,就得到了广大消费者的极高关注度亩鲍,整体设计与上一代差别很大淡任,不再是中庸的形象莽疵咐,而是更加犀利的造型棚合勤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息犀牌,前中网分为两段式设计佬垒苇,但两块黑色的格栅全是假的钠拍税,完全是用来装饰用的磨井侧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅籍俩蜕。   熟悉老款车型的人都知道哦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卡困貌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摄叼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屁浆顶,从而保证了行程的安全性问拆。   小结蒋:这款RAV4整体添加了越野套件俺,所以并非其原车面貌筏膘衡。但无论是否经过套件的选装梧清,整体的造型还是十分具有潮流气息的溪,另外值得一提的是碘儡焚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项羚,依然是几款SUV中表现最好的斑山,注重空间表现的朋友们值得考虑盯谰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绿睦桔:31.58万元   市场优惠遍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哦嘿诫,所以变化并没有其余车型那么大节,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了遍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郊空,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格线,棱角分明才是其主基调艾哀渤。   后方整体没有太大的改动辑山埂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了激,设计很好的与前大灯相呼应舞撤,夜间看起来十分的醒目腿德,整体也很协调攀纹箍。   小结锈胸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓟狈蹋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力世伙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抢土,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的功瘦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娠瘦,途观还是比较不错的选择厢敛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型电:25.28万元   市场优惠蝎镭面:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富付克斯的外观谈,那么这款翼虎你必将也会喜欢戏届,因为它的造型就是一款大号儿的“赋猓克斯”罚皋恭。单条镀铬饰条所组成的前中网德关,显得整体十分的修长贤攀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔价收。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腔订墙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溯,提升了整车的档次痰硕雹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑誓遣。   小结沛:翼虎是福特家族的新侗恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付薷ǎ克斯的身影裂倾,而对于新款缚克斯的整体造型等甫蚂,个人觉得还是很不错的赊,那么如果您要是和我持有共同的观点纫溃宛,并且想拥有一辆SUV车型办怠,翼虎绝对是首选范围疵蒂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版槽腔坤:27.69万元   市场优惠疟讼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暑夏,但随着Jeep旗下车型不断的改款奋届墓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粮汞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肌霓丢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滩芹贾,圆圆的大灯以及垂直的中网呢,无疑均是Jeep最原有的样子沧斧壤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哭汹人,无论是后风挡还是尾灯时芯签,都为方方正正的样子锌脸体,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椒娩套。   小结蒜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训鼗页弧,淳朴造型及棱角分明的设计迫,在保留Jeep家族血液的同时搏挨徒,也为整车的空间做出了较大的贡献受,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹅靡,详情请阅读后面的文章伙即涟。   外观总结宏败幻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遂飞,基于每款车型的特性锈佰琅,有的为小改款柑谋、有的则为全新一代谋,所以有的基本没什么变化赔些、有的则“面目全非”撅蚊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鹿币,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讽拟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孪。通过每款车型下方的小结篇旗龚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前线妹违,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐繁握,你可以理解为营造纯正的氛围喇霸寿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怜电,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渡仿测,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寝设辖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恢榔炉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惺沥,绅士气质是宾利的“看家本领”土。往往划粮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去朽苦毒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纫。现在软,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廓谭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朽材剔。自古以来柯酵,“Speed”一直是宾利的性能标签秒,以此向2003年垄断勒芒冠姜沸、亚军的Speed 8赛车致敬马日。    作为宾利历史上最快的量产车型擞参,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晚悄达,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征村,当然取僚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可椿废嘛。    伴随著经济实力的提升科脯荆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摆,当你身处被“泰禾北京院子”抛啸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规块,肯定会追求更高层次身份上的匹配管。我几天前去宾利销售中心型谓,它长廊式展厅规母讲庀悖宏伟坛,处处是浓郁咖啡香泪感,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钢泊,对其购买力是不置一丝的怀疑爱垛。我想辽胺,只有宾利斤薄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸥恐。我敢很确定的告诉电脑前的你们哦佳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郴昏,在中国未来一定能卖到脱销坟舞。   >> 写在文前械鲍浪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邦忙,英国品牌的表现令人忧心忡忡狗畏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鼻,它们目前都散落在世界各处尝肃抒,有的受到追捧有的则走向终点捻。即使获得成功的英国品牌翠悍慕,它们仍为自己贴上的“德国标签”酸俊、“印度标签”的身份感到忧虑筒庞,毕竟挤短裸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皑境沦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斜渤辑、原木的袅袅余香何,这种气味只属于宾利蔼然禽、劳斯莱斯们吉拾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严室淀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娘超纬。    从业这么多年憋定,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冠蹄洪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心褪翅,囊中羞涩遥不可及自然很重要枫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦琴党。我认为一辆好车暖丢宠,应该让驾驶者舒服部堪协、安静飘宽勃、惬意的完成从A点到B点的旅程沟玛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叭好,却实现不了我小小的梦瓷。我一直认为陛,真正的贵族掠溜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竭,即便妥协仍然能坚守初心涧扑。此话适合改变自己的GT Speed谦仍镭,你知道吗蠢?世上最难的事情就是超越自己温删,GT Speed做到了 灭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梆,当你启动它时毫缸闲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坛帆懈。   >> 外观丘艇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肠,作为宾利目前最为畅销的车型统薯突,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”山刚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级别。但是锣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铣透抨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节床舅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鬼念拎。当然面慨突,大部分“土豪”车主也不在乎结锨瓶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戚结辑。    外观提升不是GT Speed的精髓帘捣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品零酗,动力铅、刚性迹、减重上的工作任重道远搂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宝改辟,仅有2.3吨淘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蕊。不要小看这350kg泥,几乎是一台V8发动机的重量吞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衬、多连杆后悬挂和防倾杆等协舰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潘,分别是Burnt Orange(橘)堑、Sequin Blue(蓝)乘、Excreme Sliver(银)顶。为了凸显GT Speed的特殊攻橙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)练。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛋。宾利工作人员表示虾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故悍镀傲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加催吼山,尤其是在中国等兴新市场更是突出长箩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垮。    你知道胖子多么努力吗常莆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闭握擒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形愁募拈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碴。那些把高性能作为卖点的品牌府榷,现在宾利也有资格和你们一较高下瓤锹窍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夏,其尺寸为(mm)矾便:长4806加蓉膜、宽2227帘败刷、高1394搬,轴距为2746mm另。我知道佩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距禾煎,为了让你做到心中有数替酶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虚挫。与竞争对手相比坡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粟兜饲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芍系妻,哪怕国内的环境日趋恶劣葱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成突,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捌刮,整个过程大约需要22秒虫暇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间里怂肺,从而避免占用后备厢大部分的空间咎瓶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皇倡李,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沏,没有法拉利暴躁悍潦,缺点恐怕是不高调摄篙。不信你点击上方视频听听视频里声音赔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晨郡: 作为欧陆GT的性能旗舰柯驼撅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角活木玻,不仔细研究根本发现不了它的区别昆久坎。虽然外观变化之处并不算多泞瓦,但是对于轻量化判蟹黄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谐。" "   7月21日德破割,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辫、北汽E150头珐侍,成为第一期家用空间王冠军萌拨瓮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菊。它们会有怎样的空间表现谈誊,不如一起来见证涟涂。 本期内容开始前咀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧介嫌虱: 好了写齐,正式开始第二期内容枫喷。不过简单说几句诗剑拌,为了没看过第一期的网友们夏献:    你可能会发现霞姐,随着岁月流逝夯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疵,也当起了小爸爸壬鞭。恰此时捞估程,他们对车的选择可能也有了新的取向鬼,空间大砰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素士。    基于此冀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氮娜很,让大家对车辆的实用性有个较全面穆轮氯、正确的认识钒穆假。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测井、模拟一家三口郊游的情景实测吼刹付、细节空间的展示刺谈淑、实体娃娃的数据测量四个环节进行途。   话不多说瞪,有请今天的选手庐谰,登程豆础! 第一环节倍:堆放整理箱弦土,能放多少放多少    由于很多厂商抠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升截簇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倾媒厕,也会帮你量化一下车到底能装多少升钡脐藉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奴握,并加以不同颜色区分靠,目的是给你呈现最直观的感受纳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据显察试,仅供大家感受一下圈委。今天我们拿箱子说话弹,看看它们这种数据到底能装多少箱子欢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冉:由于时间关系菜锰,我们这次只借到了骊威的低配版激秦乔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酒,但高配版的骊威有这一功能封。 首先出场的是骊威痹:    状态一搔:单纯的后备厢空间 状态二氦酬:放倒后排座椅后的空间 状态三芍砍纺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镣紊: 骊威一如我们所想的那样慑,空间的确是其一大卖点礁妹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时努膘,小伙伴们都惊叹了!骊威袖寒,实力不凡卑爽。   其次出场的是致炫崇莎:    状态一奈曙擒:单纯的后备厢空间 状态二瓷蹦巫:放倒后排座椅后的空间 状态三兴瑟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贪: 就如文章开头介绍致炫时所说良闯类,空间蹋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肋蔬。通过这一环节放整理箱的测试胯苗骨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得持。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赔十:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顶暮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸥囊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谈仆唯: 通过摆箱子的实战迪勿,以及上面表格数据的对比丰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亩。而致炫与骊威差距也并不是太大损,可见其空间不可小瞧袜弧。接下来又有哪些好玩儿环节蔼驼楼?而两车又会有怎样的表现呢蛾酣?请继续往下看两涕湾。" "   今年5月却,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歼蘑凯?9挡无用蔷俩?自由光深度试驾报告》)磷。当时偏梅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扭憨。    6月熊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茹鲁筏。不过3.2L版的离地间隙雾新醚、接近角抡、离去角胃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氰玻?    几天前簇丹缴,我和赵璞喜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肖吞,这车还行不行歧铜?    我们的第一站拳沉,魔都上海贸嗓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消昏。在经历了噩梦般的改签缝坛檬、等待咕傻很、登机墨碍、继续等待之后愧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晚厦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿该筷枢:“游遍世界各地垢,开尽天下好车疆俄私。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晃福羡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遂锣蛋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亥聊吵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厘。在此我可以不吹牛X的告诉大家负,我在纽北环实际驾驶过帘菩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑熟塑迟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荣蒲,在国内也非常抢手火关电。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升废懂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障景谴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磋,基本保留了GTI所有特征锯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升换偶婚,在舒适配置上也更加的平民化拿鹅淬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卞量,例如两边的侧裙以及尾翼等竞孺凤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扇脸浑。但低调的外观也有自己独有的设计元素没恍碌,例如车头处GTI特有的红色的拉线闹祭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标席湾故,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哨浦蹦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翁。另外逗,新车的LED尾灯造型也很有特色粱死裸。海外版GTI提供了红色哎讣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择登,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涸肯立,但国产后或许可以与国内的消费见面先。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筒,我把它们大概分成两类捌钢笛:靠谱的和不靠谱的滑。不靠谱的原因很多默肆,有些续航里程太短裳色,上车就开始为电量担心;有些性能太差煞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赴桑毫,几十万买个两门小车潜,真当我们都是土豪吗亨滥?   不靠谱的理由千千万顿,靠谱的标准则大致相同句。续航里程不能太短浮鄙,加速不能太慢邻,最好还有些实用性潦屡必,价钱不贵就更好了镀瞪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凭酵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平博谩郡,拿汽油车举例的话啡,90%以上都算得上靠谱虎硅食。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说莫,能达到及格水平的车型却不算多哼。我们的这辆测试车是2012款的溅现,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型先抛。还好时隔两年蔷疵,e6的动力系统并没有发生大变化碘,只是外形和配置有小小的调整贬汐。   续航里程藩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧四蚊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淖稼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穿需渴,这其实只是理论值色射聊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菲锤毙,实际用车时很难达到绕。夏天空调绊偿删、冬天暖风茅、高速快了掸绷菜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程式。   这种电动车只是日常通勤还可以齐坤盾,但稍微有些想法旧灰府,想去见个朋友睬惠、买个菜陀钒孪,心里就得犯嘀咕黄汀。这种心中总有事悬着的感觉很难受冗雾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抢侥。   由于时间原因沏缄,我们只能简单测试一下e6的续航能力穿暗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膘檄,其中高速路况三分之二界缓,城市路况三分之一撇绦拴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜡饲乾,我们的行程其实就是三段醋哦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)食,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拼雷磕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)础。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涟慕,显示续航里程320公里郸旗囱。完成第一段高速路程时(43公里)式,电池余量82%(耗电17%)详,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隘枚角,电池余量63%(耗电19%)闷摹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啪岔巩,电池余量45%(耗电18%)忙,续航里程134公里(减少61公里)儒首。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痕,比如第一段高速行驶郎宪捎,续航里程减了59公里先,而实际行驶了43公里爆唤可,二者大概是0.7倍的关系寒秸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话境弛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拟窜,拥堵路况似乎还更费电一些邢僧李。" "  近两年捻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮米,很多大厂都推出了自己的纯电动车班盛到,先不说比亚迪这些纯自主品牌堤伙琴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车链。今天墒穆,我们就提到了之诺这个品牌傻监,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悼,主打高端蛇,并且未来也是只进行纯电动车的研发恼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌落拇熊。今天不,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E版忍晴,下面我们就对这款车型做一次体验集。   之诺1E只租不卖蹿棠喷,租赁价格为怜撤:日租金为400元/天刃隘闪,长租(3年期)为7400元/月亩,现在消费者就可以对这款车进行租赁缆。   租赁价格包含魔彻:车辆上牌轮茹钨、充电盒安装(7.5小时充满)姑盲疮、保险蔫禽肃、每6个月一次定期检查保养黎棵夏、车辆维修点刷测,7天24小时道路救援勉、拖车以及备用车辆等船。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闷肋凉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计白问辟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堂行。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计施,虽然亮点不是很多囊史,但至少可以与宝马X1拉开一点距离事巩,树立之诺自身品牌的辨识度敲泞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匹叛沫,辨识度极高叼。 既然是同平台打造囱,那么轴距和宝马X1也是相同的错肮瘦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堡茄胖,尺寸为225/50 R17倾翅,这款轮胎最主要是为了节能考虑匿菜槐。   本文导航   分享到捍纪速:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉部输,它是南京依维柯生产的车型仕星,隶属于跃进品牌旗下授,是一款定位中高端的轻卡产品藩。该车是在2013年1月首次发布的趟汐汗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胚莆问,为用户提供了更多的备选车型羡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汐鼎汲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恳孺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啊,宝马向来不走寻常路碎,旗下的SUV并非越野硬汉酥,而是更加注重公路操控性恫,所以在外形上也有着自己的独到见解伤。Coupe原本只是轿跑车的特征维肖扇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羌具。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后双,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上台勃骆。在这种背景之下粕旱韶,X4应运而生丁硅从。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棱孔,宝马对于X4的设计便更加得心应手便唇。从车身尺寸来看拖傻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僚炮洗。然而实际感受上林剧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鬼犁。它们的关系就如同X6和X5老羔铰,一个张扬扣、一个低调设。要想耸罹校酷侮嫂氢?X4很在行假谜毫。   这辆X4的外观加入了大量M套件乱纤芳,进一步凸显了它的运动风格笨。夸张的前后包围降低了视觉重心降复槽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蝗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢护帮汲?所以塑波岗,接近角程市、离去角这些数据对于X4来说切体,根本不重要豆松腔。   和X6一样莽,性感的臀部是X4最迷人的地方刻崇。如果从车尾来看耙狡,X4确实比X3运动了不少很,高挑的腰线安饯好、厚重的尾部都能给人很强的力量感衰枫。对于35i来说奇,单边双出的尾排着实有些低调玫乳。尾灯的造型是典型的宝马风格速趣搬,造型简单携、大气席珐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杀星。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脑,前245mm蝗灯奖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性函。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沏铣辆,这是一款综合静音踞、舒适酚棘患、操控于一体的轮胎开概趴。在我看来判徽概,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎济妈,似乎更为合适痊。" "  原标题侠估:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哎节,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)全浚,该车除了外观造型犀利阀晌屋、内饰豪华扣、配置丰富之外昂捆净,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脯。作为一款以年轻脸、时尚为主旋律的产品陶桐,NX开起来的感受如何牟,今天我就为大家正式揭秘嘿巨逝。(注丰和坟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称担巍哎,如NX桔、ES峦繁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辫:   NX车型的外观内饰设计风格么,在之前的文章中我已做了详细介绍双拿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妮房。从实车给人的感觉来看潮函,它的确做到了这点箔,不少人见到它的第一反应就是寝:恩凹,这车挺个性耐陷、挺漂亮柯拍齿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胆哀承,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奠称。此外绍蕊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秤,进一步提升了科技感寒嫉玛。不过它并非全系标配樊,在入门级车型上近光灯依旧是LED戎轮兴,远光灯为卤素灯泡和靠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沫先,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锣锰缄、宝马X1做直接竞争确唐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痘逗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缚矮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES取、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯燎扑俊,其中一款为17英寸茎,另两款为18英寸祟拳都。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芜夯喂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伺,在国内的售价大约1700元/条燎。   车尾线条与前脸相呼应苹,造型犀利当旧,棱角分明丁,以凸显整车年轻讽塘俯、运动化的产品定位括替亲。同时抬卞,尾灯设计十分用心斜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颅模,特意在接缝处增加了一小块LED确屏捅。   内饰方面冯光,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耻辑讥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弓俺,大幅提升了车内的豪华氛围驶。   据雷克萨斯厂商人员介绍坷辑染,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏路,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统未,它的使用方法类似于电脑的触模板东秸,并带有震动回馈功能雀摹态。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恭毛料。此外徒灸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汹饯,我们咨询厂商工作人员触纠,这配置会不会引入中国畦,对方并没有给出明确答复读窝河。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栋蠕奉,作为家族中的新进成员毕化兼,NX的表现自然也不会差碧痊疯。为了符合它运动化的定位购,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虱完,使之在激烈驾驶时能有更好的表现林。此外NX空间方面的表现也同样令人满意美貉伐。   在海外凭坊聚,NX提供了全景天窗赫线鞍、普通天窗和无天窗三种版本的车型佰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赐稀肌,采光效果很好无,但无法开启憾烷稗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焦扩,采用的是外开式设计县五。可以确定的是顽,上述两种版本的天窗都将引入中国祁,至于无天窗版车型是否会引进怒亢亨,暂不清楚墓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蝎,马自达CX-7在海外推出;2009年垒堆立,2.5L两驱车型引入国内就膏吧,售价28.8万;2010年姐,增配的小改款车型上市邪哄,售价29.08万刃芦,同时宣布国产意向;2012年蜡勺,海外CX-7停产;2014年梢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迪晒会,等它国产的人此时已经老了四岁了凉。   从以进口的身份引入国内薪遁锚,到正式国产经历了四年左右的时间乡,在这四年中进口CX-7销量并不好楼凭徽,一方面是当时市场不成熟男暴碳,后期竞品丛生将其埋没了势堵松。另一方面原因也在其本身沪式蔷,比如定价高棺谦害、2.5L发动机动力孱弱等等下绢辛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菠。在测试之前蝗冀辨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兄粟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勉,搭配6挡手自一体变速箱玖到。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甲,只不过调校要比CX-7上的更为激进退。即便如此识粮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鼎唬镣。   油门的设定比较灵敏芯,起步和加速初段都还比较轻盈叮眯缕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谓庞,而不至于拖沓四,一切都显得易于掌握免骂粗。变速箱和发动机配合的是那么默契滔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斯税讽,只是在极拥堵的道路上蠕动时磨,1挡与2挡的切换有点闯动而已番驶乏,问题不大卜烘撤。   转向和悬架的设定偏向运动妊,采用机械液压助力的转向系统比较重菇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竭。悬架没有“忽悠”的表现确妨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梁席,车内乘员经衬栊∥撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颊。悬架后段偏硬矫,在弯道中并没有明显的侧倾睡昧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拎副蝎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笨埂,动力供给够积极荷,表现不错闲挠告,驾驶感觉非常轻松焙叹棠,动力的跟进也很是及时焊遂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镐绕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右么滤芬,而且不是那种喷涌般的迸发桓伶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挝挝,给人相对内向保守的错觉团赶。   CX-7更擅长的是中途加速竭,比如从60公里/小时开始韩谎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易步板尸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呐摆纺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限康,这几天这种沮丧感时常出现拦推。不过也正是这个中段加速的特点茬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氖肮捅,稍踩油门就奔向3000rpm鼓伦洼,便能得到很好的响应途,仅有极为短暂的降挡迟疑腐缅,随后就催逼出了足够的扭矩咯樊。简而言之缉谈纬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的红及拘,容易上手编丰,各方面的表现也都算令人满意峡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷既偏,涡轮增压器起到了明显的效果屋拦率,就像注入了某种精神类药物擦,虽不时刻保持着亢奋状态镁兴木,但兴奋状态确实随时可以到来陈,一切都听从指挥鸽冕。这种持续的加速感可以维持一段时间浓妹,心里不禁一阵爽快连,当然痘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了林还顶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烫目,消耗燃油17.94升岔揣,平均时速为30公里/小时须,全程开启空调旗家虽,平均油耗为13.3升/百公里激猴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寞,CX-7绝不算省油的那类吴氛,准确的说是比较费油能急。另外葡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伯晨腔,无疑使用成本相对较高浇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隘速类,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辱。说实话南警司,那是我第一次接触这两款车翱林。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搬吓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扭桓烷,动力同样够用欧杠,但输出并不算线性好缄屏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凳戒播。当时我就在想替眯汞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了划,而如今厂家真的这么干了艾拭停。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钱,增加了几项配置戮,外观方面几乎没有改动熄拎,图中的这款车只是增加了车顶行李架抱、车尾扰流板和挡泥板等选装件灵惜。   这款帅客HR16是一款7座车型纺,它可以满足国V排放标准响,车窗后半部分采用了隐私玻璃台,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猩佰沟。当然李啸害,帅客实际上是一款既可以满足载人媒麻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疯,所以它的车系中包含了5座梁笺伸、7座仍淌谓、国IV氯、国V等各种不同版本亥奖把。   除了挡泥板之外吹射,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棉悼骂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枚驰羔,其中的最强模式叫作“Dynamic”败,译为“动态”巧。有意思的是沛,在英文里达泄谜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骸角,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溪皑?——开启动态模式沮类尚,就等于点燃了一根无形的导火线缴。   要追根溯源的话搜,炸药起始于中国拒粱狼,属于四大发明之一沟,不过相比中国发明的黑火药氯菏,硝酸甘油平时更加安全可控石笨缝,而且破坏力更强脓。奥迪RS 7同样如此锻炮,它多数时候表现得比较随和奇领,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力报。   首先从外观上就容易看出它很厉害欢补韦。奥迪A7之所以独特祁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型小蟹,人们将之称为“Sportback”楷埔,在我看来须刀,它的廓更像是一只优雅的海龟入,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隘寥闭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侍巴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亭康,所以它已经不是传统爬行类的龟酵花,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锭谢饲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同春裂态。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肉,让人不由自主的去稳稳扶住3湃、9点位置睛篮恃。   在风骚的外形和各种真皮硷效羚、碳纤维材质的覆盖之下扇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性米,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别措,这一点很好卢罢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV少泰皮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宪。即便在这种情况下第,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陷措枷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题未呐:谁给你的自信卖这么贵鄙挨拆?不错炽勉尾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008房,它到底是盲目自信还是厚积薄发派?我们一比高下舅觅。 外观对比犁硼擅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹈芦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算快,所以我决定说点可以量化的东西梯船。首先娶惋扒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窟随摔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胁。其次可能是由于动力的原因熊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽善冈橡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上实,备受关注的长安CS75正式宣布上市娃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啦。在前期的试驾活动上须艾瘁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咳敞,并对其驾驶品质给予了极高的评价悼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迫,和手动挡车型相比烤秤拔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擦。 ● 外观内饰的简单介绍夹怀:   在外观方面辖兰柯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莽桓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔑湾,甚至连一个小尾标都没有领。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿韩,但1.8T车主可能会对此有一些不满僳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纬杰,轴距为2700mm樊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5煞旅奸、奔腾X80以及哈弗H6客惶苛,CS75还是相当有竞争力的咳,它的轴距和长度最大私笆,宽度仅次于哈弗H6鹤堵侵,高度相比瑞虎5矮了35mm蜡臂。   在外部配置上几疗冈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头染侥溜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匣剐外。另外舷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幂殴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致老怒哥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卸,市场售价约为700元/条托,在同级别中算是很厚道的配备了佃禾俺。此外溜锰敌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品临,只是轮圈被替换为铁轮圈掠繁,还是俩字——厚道弹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啸菇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尺胆,看起来更有层次感霸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菲、设计毫无新意惺坏、用料也很一般等不好的印象暗。不过近年来酶猜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谩变,长安便是其一澜星隋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枫,也很难找出它的缺点零,按键糙、旋钮的阻尼适中评炯末,手感很不错棠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏让薯灵,分辨率和反应速度都还不错米,不过在功能性上它只提供基本的导航僻斡跨、DVD收砍隙、电台脱郊、倒车影像及蓝牙功能尺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐划煞碴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甘计,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陪捕,但是厂家对此并没有改进辅伙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乔。但是甸临甫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悲沸,同时设备名称也无法显示完整诺拳伸,在用户体验上还有提升空间慑暗识。   不过玲挡,在一些细节处理上盎帮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓦碌。比如在挡把前方的储物格苫闹抵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爸拆,不过这块材质却为硬塑料极弹松,实际上根本无法达到防滑的效果县。另外胎吾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粳爆腾,这点值得表扬快,但必须手动摁下开关才能点亮非葛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脖钵金。座椅填充物软硬适中刊搓,刚刚好唯磁劫,并不会软到开久了腰疼虚颊,也不至于硬到硌(gè)人修颊。除此之外那畴疯,包裹性表现也很不错香,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钉。另外促嫡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桑适甸。   车内乘坐空间表现上矾,身高180cm的编辑身处前排悍,头部约有一拳左右的空间全千缝,此时移身至后排歪皋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间栋。作为一台紧凑型SUV车型霓柔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了憋泼烽。   来到后备厢沧剔勒,长安官方给出的容积数据为590-1560L怕,表现中规中矩幻邢估。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惯,增加消费者对于整车的好感度颁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桨需,如今市面上的电动车产品越来越多饥筐,开始逐渐走入人们的生活誓迸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戈,大家对它的了解可能还不是很多帅纶鼻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竣舵。那么这款车究竟如何呢肉许娘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侩胃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上道错舅,我们终于有机会近距离接触一下俺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌导宦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲤隶弘,因此其与众泰汽车合作级蝗,推出众泰知豆电动车童。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同彪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识损。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冯陶钞?不管你信不信娥未,反正我信了涧现。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劝处,售价为24.98万-28.98万元笑,共有三款配置可芽狻,全系均未采用quattro四驱系统乔肃,取而代之的是前置前驱的驱动形式糕侗标。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矗揩蚊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生份麓番,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓟,1.4T的发动机到底够不够用撵羔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧底,这些问题都难免让人担心便膏吵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”势辜副,它又是否值这个价格怂泞罐,下面让我来终结你的这些疑惑诲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱考,我想网友最关心的问题之一也许和我一样经卜棋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搭讹,既然大家都关心这一问题眯,那么我们就从这个问题开始一一解决详土掀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啦浑,其最大输出功率为110kW文,峰值扭矩可以达到250Nm唐蝗洽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm竞昏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后库甜,动力储备不足方面的顾虑谩,但是这些想法也好顾虑也罢骨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搓链。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筹棱洁,油门初段的旷量微乎其微厢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侧且渭,当发动机的转速达到1750转时蹿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毖面,强烈的推背感也会随之而来颠粮,如果你不是冷静下来思考一下绣颠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爱番婪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绷,一开始的想法和我一样羌,换了1.4T发动机之后烩,动力跟的上吗触?心里总是怀揣着这样一个疑问程,但是当他们开了一段时间之后哗拌旦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苹板呢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格热嚷本,处于D挡模式时搅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怀墩狙,但也感觉不到激进的性格轻墒皖。但是当车辆处于S挡时缅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉誓钵陪,整个车似乎突然变得紧张了起来悲漂络,时刻专注着你踩油门的右脚槽兜,稍有动作便会迅速做出响应讲。   在城市的驾驶中柒匣岔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障方该,当你深踩油门时舅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碳碧,或者可以说颧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态檄。此外句,作为一台不折不扣的城市SUV瀑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钒铜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拜度抄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猩泰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捍誊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倒温,整个加速的过程非常线性俱吹娘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矢,不会表现的非常神经质双潮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骗染词,这台变速箱给人的感觉非常聪明妊烈,可以准确的猜出驾驶者的意图男存,在换挡的速度和时机方面非常到位袖茎鲁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点末凶。此外泵矩锹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秦。当车辆处于D挡模式下淬肺,当发动机的转速达到2000转时邯逛浦,这台变速箱便会进行升挡的动作惭谜腻,从而保证日常驾驶更好的经济性燃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时韩哆谰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欺盯湍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止努借。   这台变速箱也并不是近乎完美煌,它当然也存在着自身的不足乖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺魏,尤其是在低速的区间内适,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辫腿。此外星匹,该车提供了四种驾驶模式的选择记家秋,分别为经济徐浇、舒适挂非竟、自动和动态模式裸寄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晨。 性能测试诺扁庆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宿匿桂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绷,最终的破百成绩为9.14秒甫晒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肺斡氨。奥迪Q3在三挡时完成了破百工搞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泄强。此外辜示,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枢晴,非衬ㄇ幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啡惊,整个加速的过程十分平顺和线性囤兜财,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呕。车辆在全力起步的过程中降,由于没有采用quattro四驱系统喂,车身有轻微的抬头现象彭祷磐,前悬挂的拉伸比较明显豁缕加。 性能测试玲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卞酣下,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升软烦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妙。在整个制动的过程中间嘶古,G值适中保持在-0.9到-1之间卫夏抢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恕,前悬挂很大程度的收到挤压扯欢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显效。此外眯疮虱,该车在连续制动的情况下堆抢,受到的热衰退现象比较明显妻漠容,在连续测试过后坤角菩,制动距离增长了接近2米托便。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容来捌,动力方面也足以应对使用的需求毖庐心,尤其是在低扭方面浮,这台发动机表现除了浑厚的功底亭吓范。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宽沃棵。对于一台城市SUV来说湍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑花阔。" "  你有没有这样的勇气侍,一辈子只留着一种发型脯,带着一种款式的眼镜夸孺挖?或许多数人会摇头说不嘘痊。试想你现在穿着中山装鞋论,带着大边框喊绵厦,留着中分头走在街上何,别人必定会投来异样的眼光美侍力。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搜缆,但有一种美填,却是永恒的何凌,我们称之为“经典”负。就像中山装逐渐演变成了“国服”长你,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芍蹭,看似过时的东西稍加润色姑荷,就会焕发出经典的力量脖搪伶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扮,也是一个互相佐证的问题篡。正是扛住了时间的消磨码溯,一个产品一种设计才能称之为经典疽。而正是因为它是经典礁搓,所以无论时间如何过往蔷梢椽,岁月如何变迁把,它依旧能代表着美韧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角介。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫第核、保时捷911莽、MINI这几款车了恢庐写。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痰蓖,这是一种财富荚,就像一个国家的历史一样德股,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剐迪。但就像中山装一样示竞,如果不稍加改动恢赤,依旧会被人说土气歪茅,MINI也是一样茸限,细节的升华会有益于经典的传播和传承艇谁受。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摆,是全新MINI车系中性能最好的经襄详。所以车头车尾都会看到“S”的字样箱誓钳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刀秦星:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卧社快,这是它彰显不同的地方随,尾灯的轮廓更大了躬蕉,但相比老款不够凝练法蛊,同时你也感受不到它有何种审美的进步曹,个人感觉它是为了变化而变化匠。轮毂方面洪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号链剃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吃波,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抨内衅。不过拆淘宠,在真正接触到保时捷Macan之前超,我对它的真正实力也有所质疑啦佳。众所周知净,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造限轰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柯川?带着这个疑虑畦锋法,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搏冯肥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绒粉统。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菲裳冷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烷窘。在没有任何参考坐标的情况下轮刃嫡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磋对。排除了惯性思维的困扰夸,对于一款新车而言或许并非坏事茄帕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布问巧棚,因此有关它的设计特征我们并不陌生孤禄裸。作为保时捷推出的第二款SUV车型呜宠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慰,同时也融入了许多独特的元素蔡察解。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔚脱颊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烂岭,因此在细节处理上攫,新车融入了更加激进的设计元素信。    作为入门版车型嗽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯塘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筒葱昆,并采用导光条设计标荤陡,其视觉效果更具科技感篡报尖。   保时捷Macan的腰线位置较高蓉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢未老歇,营造出强烈的动态视觉效果推寒诽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爱步。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一第肌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冻叫偷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翘竭膳,我的同事此前已经为大家介绍淮愧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解档。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍险。" "   ??????? 提起观致烯,大家都会想起什么摆体娜?这似乎是一个难以回答的问题蹲扰。作为一个有着中国血统的全新品牌鹅姜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脆淌捍。在2013年蹬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弗牡,一石惊起千层浪碳段褐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钳。   如今氨,观致的第二款车型沥垂,观致3五门版也如约而至降碴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祟口港?它的到来融,在扩充了观致的产品线之后博,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢维哪瑞?自然是令我们拭目以待弥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叫凄森。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今室,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踏低采,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闹箍偷,时至今日都没有做大幅的修改殊怯僧。就是这样一个古董级外貌的家伙亩,最近竟然和新能源技术杠上了厘。2013年的日内瓦车展上失旗淬,路虎推出了一款纯电动卫士宋患亨,旨在告诉大家卫士宝刀未老臂。而这些天荒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蜗寝,看起来写咆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了校。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荚泌即,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沟奥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梯雾,并未成为现实估祥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已的稻。   事情的转折点发生在2014年6月18日粉雹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潍沫旧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车试嫡,并且这一次掀,车身上已经重新贴上了拉花孤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陌写,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”款,而是一台真正的电动版卫士创。   之后通过各种途径的联系滔燃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钞慷,虽然这并不是一款量产车毯臣,也没有任何电动机骋、电池组方面的参数数据颁夕瞥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刺嘛熊,我们认为此次试驾还是很有意义的词虐。   ■ 外观造型碴结晌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伞丝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侥相。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赴券,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搽。   电动版卫士全球仅有7台瞬句,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裤绍窟,基于卫士110车型打造煽趴,可以根据情况容纳5个或7个座椅锑廷搭,算是车系中的“旅行款”便塘儡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阿班炕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梗细。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计形扁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡行孝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矢,丝毫不加以修饰商牢。按照官方对柴油版车型的销售策略屋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侩娇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膳握,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留败,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间删。正对车头携,右侧翼子板的通风口也是镂空的碌械刑,下方是空调系统的进气口脑洽碧,而左侧的则仅仅用作装饰抠牟量,所以是完全封死的状态裴。   平直的挡风玻璃颈匪、小雨刷雾、面积可观手动调节后视镜褐缆珊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盼阑,而在这台电动版卫士上哄仓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堕蒙。   实际上累空骨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丰嘶谋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绥,电动车窗只照顾到前排乘客沮市倡,第二排为手摇的室钢,第三排则仅仅是推拉窗歼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楼埂哀,确实抱屎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诡愧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中内。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顺具惊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖联。   三窗式车尾设计除了古老外们龄,想不出更多的词去形容缮饰惹,好在后窗电加热豆忌采、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统四激湘。至于各种不同用处的尾灯赴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧维。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廊雷,并配备了13针牵引电力接口沙适,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闪查巫。而对于电动版卫士来说车慕,这款车的拖曳能力也非一般强大墓牡效,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拎舜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置充乔坛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奶钩秽,在这四年一次的盛世当中磁碘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灰媳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬选,在经过整体的细化改进后整体更出色思仿衅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帝簿扰,对于这样一款小车到底怎样砰汝涉,让我们一起一探究竟灰醒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疤举煽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计季翟铜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狭船镀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狈闺辩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格燃焙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸽丧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择达,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻牵可靠的选择菱歪鲜。   相比现在很多的车型丢米,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擦,个人比较喜欢这样的感觉杰忌,朴素也是另一种风格钱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俊亩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娶峦,可以说是起到了点睛的作用苍跨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寒纫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痴,看起来还有些运动精神撇授股。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组想,同时也是远近光一体设计概掏怀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猫坛,更加突出其可爱的造型风格汤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弓当藐,同时也表明了J2的一种年轻风格酪。虽然是一款定价不高的微型家用车眯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玻,雾灯虽然不是什么贵重的配置勃乡,但对于安全的保障还是多一分才好昏疗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伙讳,实际使用中虽然刮水面积稍斜┒砩纭,但整体还是清理的非常干净粪绒滇。   在车体侧面造型上财,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菲邻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伎淑柏,这样给头部空间会留出很多斥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感承统,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拘门。腰线起始的位置和大灯高度相同痹罢,这给了驾驶员足够大的视野空间壳膊拜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洽脖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寇浓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伯身开。   在尾部造型上饱抒虎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辟,同时加大了尾部示宽灯的面积臼陀,为了就是提示后方车辆注意安全拍槐煽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宠葱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侧办,内部非常的深不过开口非常心选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包橙冕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具图纺融,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幸厕俗,虽然是钢圈目刹纺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灿配,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少离檀。另外焙跑,一直让人头疼的售价问题申,此次又出现了考,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哺搂定。价格问题阜,在上市新闻 中已谈了很多毕猛,不过与价格相比龚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屡号陆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熔妈呐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题礁猴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卿,即将为各位解开疑问闺继。   观致3五门版已于6月24日上市淡,目前指导价已公布髓,售价区间11.99-17.19万元 厘桥负。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍探扳惹:依然遵循简洁的设计思路簇昏超,造型更显年轻炮豢涵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头普办蒋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绒。可以说歉编荣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梆檄牌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赴恒,不过在细节上却更显年轻胜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm申搬,轴距为2690mm蚂皑分,除了长度缩短了177mm之外坛喜娇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筋季。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话趁埃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉发蓄报,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侍。在车身颜色上材,观致3五门版同样有6种颜色可寻⒎贝ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕默,色彩更为鲜亮脱灌寒,也更有时尚感岭宦艇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狈不,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晦梧商,而前雾灯也采用了圆形的设计闭氖,更显时尚莱藤秀。另外惦陕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荡恨烽、转向辅助灯和大灯清洗装置帽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 白霖。   除此之外荆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大老途,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柔搽姆,并且轮圈的款式也更加的年轻脸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18播陶铃。所以在轮圈与轮胎的规格上趟抹残,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别努。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掣篇:与三厢版一致陵,细节改变不大挝蓬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谁蹿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纹枷好。中控台采用对称式设计绞辽,各种功能布置规整祷保,按钮数量控制在了合理的范围内伤,不会给人一种杂乱的感觉送盾戈。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗡簿,造型很有运动感截渐闹,真皮包裹的外圈握感也很不错惦郸闲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赦卞,除了蓝牙电话绕宋料、多媒体播放等这些基本配置之外浮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叔。除此之外围,车主还可选配观致逸云的增值服务蓖,该服务包含实时交通路况环搁凳、实时停车场信息和地图更新等录脱。 ● 座椅及乘坐空间酞汤霸:白色绲边真皮座椅很有时尚感虱水。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抖咆漓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帮,与三厢版顶配车型相同巫武。不过区别在于猛棘剖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞪妮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升认估,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔷度。   在乘坐空间方面辞径贝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戈,并将座椅调到最低位置后沽,头部空间大约为1拳非蕉,显得很宽裕;而进入后排后帆膛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间实,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咐。后排中间地板隆起幅度较大狗汝棱,长度也不适合搁脚氯瀑佳,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗽趴。 ● 后备厢坦、储物空间和天窗肉鳞:后备厢容积403-1105升履,储物格众多坡虐。   在不放倒后排座椅的情况下肉溅,观致3五门版后备厢容积为403升捌普疯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洞氛。如果嫌这样的空间还不够的话免,将后排座椅全部放倒后赌,空间最大可扩大到1105升宠投。除此之外程农,如果您随身携带了诸如手机隙蓉捍、饮料之类的细碎物品的话布老僵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇裁保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喝,可打开的总面积约为0.22平方米谰秤拐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似处。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架险哺累:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贺擎,两者最大功率分别为126马力和156马力椒巢驮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米列恋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别统。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搏,其他车型均采用6速双离合变速箱烂脚马。在底盘悬架方面倾呻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磐讨桂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冠寇。 ● 驾驶感受但:底盘调校水准高榷兔,变速箱低速平顺性比三厢版好扩。   此次试驾会上舷,我们大部分时间都行走在城市道路中歉劝稼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些白,起步时若是轻踩油门踏板栖,车辆的提速会显得比较迟缓废碍卞,若要改善的话必舵,需要至少踩下1/2的踏板行程燃嘲。对于开惯了日系车的朋友们来说僧驼解,这种偏向于传统欧系车型风格稀寥僧,而非“一点就有”的油门调泄祝可能需要一点适应的过程躬墓冷。   而在整个加速的过程中模,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惹,咆哮声已经传入驾驶舱姬奠凳,可就是不见变速箱及时升挡料逛嘉。另一方面躬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入遁锌拘,整个介入过程并不是特别的线性稀计敞,其工作时的噪音也清晰可辨险甲蛾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音媒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嫁孙朝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袍栖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呵陵寿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换概,并且伴随着强烈的顿挫感添摊希,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多己路谎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逗郝定,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜕,虽然顿挫感还是有平,但已经能够被绝大部分消费者所接受疾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的佃安,那么我可以回答您畴堵晾,和大众的DSG表现相差无几缝。恫。   从观致工程师的口中得知蕊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侩绒唤,对变速箱程序垮啃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烧,找到其中一个最佳点论,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悔投溯。   在手动模式下停,发动机的表现仍然很积极溃,不过由于其低速动力输出并不出众行酪董,其加速度并不能让人感到满意柏,很大程度上谈晒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饶。此外来哼午,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时如,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡如填,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点囱艇蛋,而在此前的三门版车型上会,我们就给予了相当高的评价陛倡。虽然仅从结构上来看沪扔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控农蝎,但作为一款家用车牵汲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刊屑乃,高速行驶变道保证稳定性蝗。事实证明悲镣颅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劳拆,并且从车底反馈至车厢内的声音讳寝胶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膜坷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的米暇贤。   ● 编辑总结宋雹捂:   从我们此次的试驾感受来看潮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敖、时髦的外形壬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整但备汕。与之前我们体验的三厢版车型相比缔茨蹬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步链,尽管目前顿挫感还是存在嚏幢干,但已经能够被绝大部分消费者所接受了犬客。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓬几,有值得称赞的地方鼎盲,自然也存在着一些不足蔬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佃篡。另外梯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爱拱垂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元继死,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唉爸裁、转向辅助灯及大灯清洗功能烙蠕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎麻期途,这样看来丘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谰缴隋。不过系脐喇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢麓讲扳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶唐辖溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗣霓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熬赎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型燃。但个人更喜欢两厢版本塘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因午情测。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秒李。当然衫,作为同一款车悉缔箩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞄潦磺。三厢版本更加实用掂,两厢版外观更加时尚干练成芳。今天带来这款两厢版爱唯欧肋脆培,或许会让很多注重外观的年轻人驻足款。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓬,大灯的设计相对保守了粮下衰,但也减少了人们对于这台车的争议性协。从而扩大了消费人群俺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敝,各有各的美恐哄。但无疑咎膝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郎儒。   侧面的变化并不是很明显酿酪夕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褥疗。相比三厢版要顺眼的多缮够猜。车尾的变化同样集中在尾灯上赖,尾灯的轮廓变化倒是不大父,变化主要集中在尾灯颜色的改变菏季。深红色的外围显得更有质感拷烷祷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哇,越野车是最好的选择悸典盼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车边苯喊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屠囱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汗堵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40农困。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没架连同。除了电视剧的锦上添花须,BJ40本身的魅力也势不可挡拐,下面我们就走近这款“北京青年”试,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靖憨。   外观/内饰斡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奴叙填,或许有人会问那为什么还要进行测试蠕心。其实答案很简单膛袄耐,之前测试的BJ40是一款试装车骄晦呜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徘挖,包括电视剧中车辆也是如此极饯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梢踢宛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升裙献船。虽然我没有见过之前的试装车穗办摧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异池凶泻,甚至有些地方与牧马人不相上下靖门倒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜜嫁尚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颅赦,这里就不再做过多赘述催焊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拦,你会发现并没什么科技感穗共,简单的线条逼、硬派越野车特有的见棱见角的气质斡傅掏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沫。另外甜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伤厩郝。硬质塑料质地的中控面板很厚实薄凰地,比起舒服的软性塑料手感稍差使瑰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疼哥法,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事何,同理使用织布座椅也是一样痊饥,无论您是刚刚涉过水型讥访,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓝,都不用担心惫来扛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袭猾钦,不需要华丽的外表去装饰磋。虽然BJ40有着很浓重的模仿煞称谈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钢炮匪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巩,那只能说这个人并不了解硬派越野车订。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望祭,让人想到真正的场地里去撒点野盲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妨辈绷?惊险的高速穿插奔烈级、精彩的甩尾掉头讨誊毯、惊艳的侧向双轮行进层拓填,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斯熟。时过境迁扦彤,萨博虽已退出中国市掣坏帷,但把经典的两款车型(即9-3玩轰仕、9-5)的技术留在了中国饲念从,在北汽成功收购萨博技术后锹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涟羌瞧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芬粪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夯暇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惯,主打性价比与实用性炼贿圈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确空橙,只是在某些方面使用了相关技术而已镣诽椽。   从外形设计上就不难看出邯柏哦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炉盒纳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70创,同时车身上所使用的犀利线条顽级肮,令时尚动感的氛围展现得十分充分肮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谋露:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级残,车身各项参数都小于萨博9-3井钞棋,所以直接套用的说辞显然并不成立钱碳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陪,打造一款可以继承优秀基因好煽浓,并适合普通家庭用户的车型楞汀喇,成为了设计团队主攻课程懒蓄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悼邢豪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降台每,但紧凑的造型与简练的线条拖谦挖,使其观感的持久性更好星。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陋阜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型存,价格能接受帛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞠纲。而现在也有很多车型供大家选择景便嚎,包括大众途安市,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓤赖躲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扯,它还有一个进口车的身份冷倍。接下来难,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现爆山。   外观炉世:起亚最新家族设计娇,略显可爱旗吉柯,大部分能接受乾菩米。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桶识贝,同时又有一种独特的卡通味道匣贸壳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呛侮巾,没有配备氙气大灯叔,但全系均带有LED日间行车灯啥、透镜及大灯高度可调功能挖馁冕。雾灯部分的设计很有个性荆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感武齐。   由于车身高度降低苏疗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钳,平滑的车顶线条降低了风阻系数售洛,流线型设计更加美观瓮。全系除顶配的豪华版外欺瞬辑,后视镜都没有集成转向灯功能勒虹。另外丧炉态,低配车型的轮毂也比较简洁酷,轮胎规格为205/55 R16酪判。   新佳乐车尾的设计十分简洁拜,总体看上去比较圆润啸稳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格羔煤,凸起的轮廓首尾呼应然乾呻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方燎祁,车顶带有行李架怀媒,具备一定的实用性示厩话。新佳乐全系标配倒车雷达功能借驹筒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像改。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挨戮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溪拓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌店姓我,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骸陷。而提到雷克萨斯诞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摊匆栏,立刻联想到了舒适豁宠、安静等一系列形容词危剐瓦。   作为雷克萨斯主力车型泵吮苟,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘫,舒适拘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俊辈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h负祈,更是有充足的理由享受这些评语氨。但更重要的是芳,在环境日益恶化惟颈、石油资源日益紧张脆、油价越来越高的今天为吵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莽械。   外观部分啼饯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滥漓摊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生税铂钙,和前代相比进化明显存莆泛。初次亮相时些臀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惟。与丰田一样烧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格圃,目前已被广大消费者接受捂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杰。   外部配置上伤策弓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抒表,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侈死,与中网造型配合不错天。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腊磊,轴距2820mm凌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呕洪筛,ES没有针对中国市场刻意加长蟹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篇,轴距比老款增加了45mm烽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诡很疼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娥卵肋。当然绘佬慰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标价,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惟。另外拨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衫涂帆,更加低调孝吕苛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS先弗翻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆防胆聪、忘记沉默寡言的正装车主韧凸限、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吮办、忘记... ...算了龚弗粉,需要忘记的东西太多砰爆,你只需要记得一点霸薪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽轨。   奥迪的低调协县,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)病。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翘荷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赌。依托自奥迪A7的造型设计貌罗,RS7依然拥有优雅的造型妨旧克,仅仅在一些细微的地方灯亥孩,RS7做了运动化改进诽量。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铜吼、以及哑光附件栓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摄。   如果客户需要卯嗽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隋,其轮胎规格达到275/30 R21忿疗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亥。排气管依旧体现出奥迪的低调穗,外部看是两个椭圆形排气管科哪,而其实际是双出四排气纳,因为单侧双排气有节流阀创沤蕉,用于改变排气通道剁娃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣点情。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的即,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线范勾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针工想潮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔攫。车钥匙假膏、平底三辐真皮方向盘供巴浩、运动前座椅适罗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桓澈水。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能投咖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鲁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中高劝,还提供发动机增压压力涧、机油温度显示和圈速计时器等数据丸刷袜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撂旧,并提供其它3种材料作为选装前睡。车顶内衬标配黑色织布袱茂,可选配黑色Alcantara面料典细钎。搁脚板钵、刹车踏板搽挟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑围蹲弹、一体式头枕的运动座椅钩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枪,并提供钻石绗缝蛋蓉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姬甩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情模手,就像微博上说的估,一次刻骨铭心的爱情脐浇,一次说走就走的旅行什么的摹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溅,但在现实中夸,你不能永远一副放纵不羁的样子蔑,特别是在资金有限的情况下访静,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的编。此时你就需要一辆价格便宜付、实用可靠的多功能车型羚传,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揉棉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梨,分别是景逸X3和景逸X5臂轮,形成高低搭配产品布局毫扔。景逸X3属于入门车型肠骚寞,共有三个配置圈不碳,指导价从6.99万到7.79万元溃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鼻鲍拖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看先磐腊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗓俯腑。这款车的前脸采用了新的风格样式瘦,线条比较硬朗刻醋冈,造型简洁流畅惟埃抨,同时又很饱满椒惧磋,没有过分追求标新立异的夸张风格脚,显得更加沉稳焚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钢就础,给整辆车增添了活力懊鹤杀。   除了前脸之外幢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垒两,让人略感失望吞,好在整体风格还算融洽缄峡苇,不会给人前后脱节的感觉拷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm水献靛、1835mm和1705mm愧掏,轴距为2685mm靡,在这个价位上算是较为突出的水平了戚韧,保证了足够的车内空间边队春。" "  在固有的印象当中请太黔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挝沪笑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腐七弊,作为日系三大高端品牌中的一名娠戈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惧齐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纫羌纲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疏毕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锯弧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蘑嫌犁,取而代之的则是一种日系的柔美风格讨番,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忙乱鬼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杠扣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔫嫩荡,并且这种特点让别的对手无法模仿彻猛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裸侗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酷烦菩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度趟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面高,看起来非常具有独特的风格淮稗扇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叭任,不过看起来还是比较有神的蒋堡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果法。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示软茎剃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方含鲜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妙,这款车有这么长么樊骇?实际上后门的长度远大于前门泊炮坪,不过整体造型并未收到过多的干扰膝度汹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斜,因为C柱的造型更加接近尾部警胺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粪络,腰线的设计在在尾部提到了最高匈庐,并且从前大灯连接到了尾灯部分歧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怜嘛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洪前,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粗捂巷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厘盲胁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痉,到今年4月20日其正式接受预定拔骗瓜,不到一年的时间犯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了停。在新能源车量产眷褥咆、市售的速度艇贸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌七,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯试佛邪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脆募。当然如,汽车之家评测新车的速度也不慢翁察播,今天零湾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章继挟寇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款橡材,其中橙色的为增程式混合动力版车型文揭并,白色的为纯电动版车型呐订,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型施。   ●外观琶脸:造型前卫栖垢和,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膛,我见到量产市售车之后菲祟,其外观真难以与概念车作区分排徽。宝马i3前脸造型饱满圆润棉靡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现马懊。不过镶屁廓,“进气格栅”四个字需要打引号了糯榔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾察轻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胶描,让整车看着很有质感且与众不同棵石贤。当然乘京挫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辈拎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擎慷殊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巷腑,但它的车身侧面看着一点都不显小素半匹。在我看来原因有三贤封,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寿课,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啊假,给人感觉比较敦实惭凳。特别是车高数据脸翔迟,它比X1还多出了23mm吻森。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倡,达到了20英寸鸥,但胎宽却很窄比。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亥。有关这款轮胎葱帽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尾,基本都表示由于规格太特殊芭,没有现货也没有报价居海。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质角疼拓,很独特啡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应荤。尾灯采用得是隐藏式设计位晶怒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分水,用于显示示宽灯繁必签、刹车灯以及转向灯等衔但,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彤铝硷,所有光源均为LED股。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词径鲍肆,欧洲市场上柴油车盛行已久朗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胳敲。不过近来酣肛长,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氨熬苇,Jeep便是其中之一麻扰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烹吾恼。 ● 外观介绍秘锰盗:与汽油版无异闲然尘,硬朗依旧墟。   从外观上看炮藕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轻。新车的外形仍然显示出硬朗淌镶敢、时尚的风格鲤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痰,提升了时尚感谭临速。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篙屁,在同级别车型中“个头”并不算大汉离。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苫诞搐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°五顾磁。   在外观配置上还,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯感、雨量感应雨刷视赔七、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咳茸枷。轮胎配置方面挥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迫汹懂,轮胎规格为265/60 R18镭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎栋叹哄,规格也变为了245/65 R18窖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时需,我们会谈论什么扣耻?是大老粗一样的外观裂览炽,还是“马路杀手”一样的形象馈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象查饶瓷,笔者也不例外粪蜡潞。6月5日下午夺丰些,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旧庞,原来大块头也有过人的大智慧翱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吾卿贰、FM两大系列瞳纷细,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浦暑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沸竿,中国区总裁陆博天到场助阵法筏违。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刺碘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祥肺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杰抬轨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肥揉,最大的意义还在于为企业产生利润布敲郎。因此汗矢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中将惦恐,并体现在生产效率处蕉诧、节油效率盲烽、完好率胸、安全拐陇、安苯矗和驾驶员体验六大方面筋凳拌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择频,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证十,而大众凯路威则开创了一种新的格局恳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卷匡翁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生付,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惧,而那款车型是针对高端商务市场的车型阀充,虽然其内部可以进行简单的商务会议晌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赡劳酚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案随沮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撕缺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筒乓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格趣那曙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼链电勾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密投帝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置签,只是以简单的卤素大灯出现练,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逃,只能说稍显遗憾冉溪拧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车小死,并且其敏感程度非常高肋经。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拨抬刨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寐陇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大起扔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滩吓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味香帽纬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呜闷,在尾部造型上也同样是方方正正搂讥,给人以刻板的印象贡罚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰韧堪版,看来稍显朴实无华鸽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乃邵。尾窗的面积超大羚苔,并且配备了后雨刷拆啦算,可以说在安全细节上做的不错酷篇笛。尾灯的造型也毫无新意携琶猩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢取,尾灯内部的结构也比较简单廷,并未采用LED也是针对不同定位的选择人杰韦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低层商府,尾部配有四颗倒车雷达探头藏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舰垢及。作为一款商务用车腿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方日,而旁边就是凯路威的备胎所在地拧,这样的设计使内部空间得以最大化利用惦。   相比国外的凯路威车型挫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂距狙,造型上采用了多辐式造型蓖,轮胎则采用了邓禄普品牌刀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畴飘绞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爸峡,我更多的会用臃肿两个字来形容它尽。圆润的车身秤勺厦,没有棱角的线条纽,大而无神的头灯搜,都让我对它提不起兴趣眷吠。第一次见到新款昂科雷时童,我的这种感官得到了改变桂挎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怂铺。新款更加俊朗土,就像是一个胖子蔬撵,经过健身哭窗思,从大腹便便变成了施瓦辛格糖碑频。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涵撇暴,这种类似于点睛之笔的作用筋鸽,实实在在的发生在新款昂科雷上面壬垛材。之前的头灯让我没有胃口届,尽管亲和力不错如妮逝,但太没有性格娩。连同这个车身夸豌,都让我觉得臃肿无比奋碌寺,简直就是个满脸流油的胖子恒播。新款更换了更有张力的大灯范犬通,进气格栅也变得更具进攻性围癌淀。这样的风格聪策咯,我想才是大家喜欢的陆。   侧面造型的改变不大庙,侧窗面积所占的比重依旧很斜稹,这和新君越捆椭、GL8都很像械。给人一种重心很低的敦实感歉氏。但对于车内的乘客来说画贾,这不是个好消息氰,过小的车窗影响了向外看的视野武酱。造成了不必要的压抑感瑟。或许对于选择别克车型的人们来说麻瑟,这一点必须无奈的接受了棵氰。   车尾的变化不及车头宛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叙瞥侧,或许我会更喜欢它刮夸。但事与愿违荡哭坞,尾部的改变仅仅局限在排气管上插宽乔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吭擞。这多多少少会有助于提升质感免。也改良着尾部太过圆润的整体气质舞类。可以说境结,这次外观的改变悼瞧拐,在这些细节上还是很成功的连考婚。相当于一次瘦身和塑性恋曙,让它的线条和筋骨更加分明关黑舵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饯磺磕,纳智捷 新大7 SUV正式上市勾,官方指导价格为22.68-27.48万元崔磐。一直以配置见长的纳智捷品牌媳地潞,在小改款车型上又下了一番功夫失,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肆墙凸。在体验的这几天时间里偷十,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拿乏蜕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拾。也有好奇的邻居询问这款车的售价款,当得知价格只有不到30万元时备,邻居更是深感惊讶干鲸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烯团栋?本文就为您带来答案采粕。   作为一款SUV唐锨,“大7”这个名字一点都不为过随断,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饺疾,2910mm的轴距更是傲视群车哦,也难怪引得路人频频回头搔粉。不只是尺寸火拉,本次试驾的新大7四驱旗舰版胸鲜,整备质量达到了1950kg畔窍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帮懂镣。   作为改款车型细观,新大7的外型经过了一番修改类僵圃,主要体现在前脸和尾灯上呵摄割。大灯造型有所变化森渺绷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内圣赫蕾,而经过修饰的雾灯毛寿蔫、转向灯和前雷达睛澳杭,给人以霸气外露的感觉坎。整体上色席,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哗锈卵,比较实用桶筛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挂赂宛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绊颗。从奥迪A8的换代孤休俺、全新奔驰S级的上市抚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照峨式卜。这三家老牌厂商动作频频嘎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毛报汾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS处诽锌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毕猾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阔攀芦。而随着混合动力时代的来临拾禄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孪褂,可以说从那时起缝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘲傅蘑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期推式宏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耽,以期对它能有深入了解瘦瞄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的海吗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内家廊粹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肥蕊惠。相比之下丹,雷克萨斯LS在此方面并无优势轰,长度勾惕、宽度和轴距均落后于对手袄氏掇。   即便不看车尾的标识既,仅从前脸上幽兰色的车标苔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肯拷趣。而身挂HYBRID标识则意味着薄,除了树立当家旗舰车型的形象外脚避逃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盼梢腾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扣,只是在一些小细节方面令人有些不满品辑抹。如果用最严格的标准来衡量笺略汾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勿细。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些攻盾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捻握,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庐充萌,这种车型的优势就在于烤秒石,兼顾了媲美轿车化的底盘质感练届,还拥有了超大的车内空间刻壳,优势显而易见恨钾,而今天我们来到了美丽的太湖荚窜璃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埠宫厩,也让更多心意欧力威的人有更多选择痴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弟闲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的班,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讹誓谩,不过从售价以及车身尺寸方面来看吠枢泊,欧力威确实占据一定优势惨橙捶。   外观上欧力威厢型车身造型胳,并没有阻碍它时尚的视觉感枷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捎窃峦,时尚并且使用帘甩晚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涧魂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迫鞋。   非对称化的中控台设计僵达,与1.4L手动版没有什么变化桃录送,首先造型上足够年轻协调认惰好,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点练。欧力威自动挡车型葛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兴顷表,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涛,操作多媒体更加方便嘲乓俗。中规中矩的仪表样式没有什么改变方碱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诚沥。   本文导航" "  有突破有挑战廖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缉,就会有这样的感受楔扰。它太挑战人们的传统审美了潘愤矛,怎么样也无法用大气可、简洁发、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衫皮设。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产项挡。自由光承载着延续切诺基的重任衔,就在这样的争议声中款款走来歧论。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统性椽羚,挑战着经典痪脊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梯坊讣,在做颠覆传统这件事乌垮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惮封骄。就拿前脸来说饲泛,好看不好看绝不是我个人说的算的泻,每个人眼里都有一个不同的看法蘑币捐。或许慢慢大家就接受了绷。   作为一款中级SUV侮痕,车身尺寸上中规中矩甫,作为切诺基车型的延续访,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脱尉蕉,但也能看到不少突破之处痕氯蹲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重没。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃播刹。   本文导航" "  从1985年开始软,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棱码珐,1991年出现在5系车型上碌签,1999年开始陆续出现在X系列车型上矗挥揩。直到现在霸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搪丁。2014年5月22日惨琉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹄木楞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型换,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馆朝厦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车每肃瞎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斜碍峡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么董箩奈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赦宠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圈当,新BMW 328i xDrive乔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唤。   第六代BMW 3系延续了这一传统删,将融合了电子气门控制咖熄荆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爆块、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配能炕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堤牌漓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本善。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忿廉嘉,要了解这个问题前草,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理马室悼。齿轮传动式分动箱步,连接前轴的方式改为了齿轮传动巧,其他地方大同小异歧斗舍。对于宝马X系大部分车型来说貉踏秤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谅爬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配领撵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恳。由于前后轴均采用开放式差速器捎络,遇到交叉轴情况时恰煤,也只能依靠电子制动来辅助滔礁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仿祟瀑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构时拒,与齿轮结构的分动箱原理相同图坞螺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镁洼白。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忙棵椿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的受碧鳞。至于控制多片离合器的方式史宦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式协。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扇,所以常被用于装配在更强有力的车型上借。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器集构,以对扭矩分配进行不间断地调节绷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锨憨入,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仟,默认状态下前后扭矩分配为40莽敦:60膝肛,最大前后扭矩分配理论上比例为0轿:100到100喀酥沏:0之间怯恋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息托烁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胁隋。扭矩分配可以在0.1秒内完成款蛊沉。   行驶过程中掏姬赴,如果系统发现车辆可能转向不足良赊掇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玫烂山,就会减少分配给前桥的扭矩同翘河,将几乎所有动力都输送至后桥问屎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沮簿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帽绒份。一旦出现车轮打滑录女,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器链殴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陇龟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怖庐沃。这就意味着勃伯很,无论路面如何突然变化铂粒惮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上旦彤,即使是在部分结冰的道路上凑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酣碾办,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捣抒狙,其中S2属于一款5座小型SUV撇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下麓凌马,很多品牌都开始研发小型SUV俺郴。而S3则定位于一款紧凑级SUV化酣,并且采用了7座设计揣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闲谦,接下来就给大家一个解答钮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型板蔫拔,这一平台就是北汽威旺M20的平台镐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夕嘘彻。但是两款车的轴距却不相同菩村旱,S2轴距为2560mm闷,属于一款标准小型5座SUV群忿揽。而S3轴距为2685mm瘦漆痪,接近于一款紧凑级SUV恒傻懈,所以为了能吸引更多的消费者脓,采用了2+3+2的7座布局挂寡,主打一般家庭用车墒,实用性优先鞋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV形篓,主要还是面向有活力的年轻人侍,外观设计更多偏向于动感的元素居多葛。大灯组的样式也不俗套昆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顿瞬蹦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邵,在车身尺寸上还是比较占优势的瘟。另外2560mm的轴距表现也不错楼蛙,至于它的乘坐空间表现如何帝匿洞,在后文我们会有体验报岗欧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辅秃佛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了康淡聊,车门不能完全打开的话娇敢噶,一些比较大的物品拿取会不太方便按泰仙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谅孙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机每私,并分别匹配3款变速箱城。此前稗孪邵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豪订豪。而今天我要试驾1.4T车型釜侈,虽是短暂场地试驾韩拘沁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别删眠,特别是动力上提升明显旦赴。 ● 外观/内饰己:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胜峦,也做了到店体验的文章猾,1.4T车型在外观篱额、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屋沦,本文不重复介绍查诚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晚吩圈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惯刷跑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稍背,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锋庭,具有很高的品牌辨识度瞥。同时在一些细节方面的改进恋八,比如重新设计的头灯胶如睦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饥洞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撬,采用了全新的发动机绅巷临,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悲苛签,属于大众的EA211系列朽既袱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羚,最大功率150马力/5000rpm坪爽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm祁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乔蔽,而相比原来的EA111系列有了明显进步纺,首先是恢复了正时皮带箔誊砷,降低发动机内部的功率消耗巳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术窘侈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纺屯,而喷射压力也提升到了200bar溶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱偿冕炒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俺,前者顶部是“SKODA”的品牌名棺普景,而后者则是印了“DSG”的字样伸杆。   底盘悬架方面设睬匙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膜安,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构聪港煤。制动系统为四轮碟刹结构平刻烘,采用前通风盘式后盘式配置恳并乾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驼佛枫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倒碧渴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翔侨霸。由于是场地试驾痕滩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轮唤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道停瘁妙,能更好地了解车辆性能凯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来池,只能在日后的试驾中再介绍喉欣肝。   动力方面辽窖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话角杜禾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容现问,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泰疙,1.4T车型的起步和加速更为迅速澜,而且涡轮的介入时机较早稗孰慨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉趴,动力的输出保持平稳可控的特性帽。   使用D挡时魂,以1/2油门深度驾驶煤朝,变速箱升挡较为积极坷却,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汞猎感,而且换挡的冲击较辛弧,不会影响乘客的乘坐感受渴。而以深踩油门的方式驾驶警,变速箱会到4000rpm左右才换挡氏,加速感受更为明显粟。   换上S挡犊蘑,油门响应灵敏了许多腾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铆柯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杭浇,在弯道多直道少的场地赛道里售,需要频繁提速的时候叔烷,显得更为得心应手禄。   全新明锐采用电动助力转向系统搪憨蛇,方向盘低速时转向较为轻松爽计寡,而高速时明显更为沉稳灭嵌芬,转向需要更大的力度白埃嚼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耗沸讹。   底盘悬架方面恃韶雾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磺颓锻,在弯道中对车身的支撑性比较到位娄蒋,方向盘的有着精准的指向性嫂,转向迅速而稳健遁灿。1.4T车型全部带有ESP系统闻桑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碾,ESP介入的时间恰到好处牡呐盯,总能及时将车辆修正到正确轨迹恒,而这套系统并不能完全关闭年,属于比较重视安全性的设计踏。   在模拟颠簸路况的体验环节沙汐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逞,然而后悬架毕竟是非独立悬架碌虽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魄,仍会对另一侧有所影响前,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锤。我们在之前测试文章中也有体验视频程备桔,请点击查看榔下。   更多精彩视频厘括畦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弯氯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喜,在D挡模式下表现中规中矩啼蓄,切换到S挡后油门响应灵敏前烯董,变速箱的换挡节奏更为激进绷,加速感提升创,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验偷潮。" "  2014年2月26日尼类,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颓刺。其中T5动力总成包含智逸版肩竟咆、智雅版昧该侈、个性运动版共3款仁沉奥,售价为42.39万元至51.99万元阜闭,T6发动机版本及价格保持不变惩。   据了解桶凹现,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术募,包括了新一代2.0T直列四缸发动机竞雌年,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妒沟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坚顺诺?本文将为您带来答案散簿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扮戚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侧芜,但动感流畅的造型令人印象深刻垫攀碑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偷,正如北欧人给大家留下的印象称呜潘。      配置细节上全睦盛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烘嘎,全系标配了ABL自适应氙气大灯慧锌农,以及感应式转向辅助灯光凯苦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下公抛娥,给驾驶员提供更佳的视野畅冯。   此外认迷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俏恫棉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刻,探测距离达到了150米逝扫,足以应付绝大多数日常行驶环境雌。此外炯潦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓮廖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焦。虽然这里看上去有些别扭四寒酷,但安全性才是我们应该关注的簇蕊集。" "  限量董如、配额陋、上市前被订购一空惦摄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓝娟。然而童,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时显裳拟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巫。2013年骚插,经过M部门调校的M135i披装上阵辱葛台,性能已与1M十分接近斯,并且这次冲破了限量的枷锁谁丧菊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朗苛。正当人们面对路上的1M投去羡慕空改、嫉妒普拱删、恨时寸浆臣,宝马为我们带来一款全新产品沪谎,并且它的能力并不在1M之下惨顷撑,它就是2系的顶级车型——M235i凤狗。 延伸阅读据别捂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膳,2系可能显得有些陌生竭寄壁,其实早在40多年前订双,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场表防晨。此外岭,BMW 2002车型在1968年问世霞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徐岔第。至此金靡,2系的到来并非空穴来潮锌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拳旁酥,而这个平台也与代号为F20的1系共享年绦咖,简单来说谎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炉萄,这与3寐、4系的道理相同悲。在2013年时分八,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耪为,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近白狭镣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了串告,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览安刮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尾迹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异感晦,从代号E82的1M车型全靡电,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点添翅呵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茎城,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痉妇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受团缓钦,但随着时间的逝去团恕嵌,渐渐也成为了一种习惯彩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驶薯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筋绊螺,更多是出于对内部空间的考虑剖歇祭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响差刀蹿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狄槽锌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伎葡卑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感熬柯潜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲍粳。   当然禾,即使武装到牙齿昂礁哎,M235i也不能与1M平起平坐鲁,M家族的宽体车身溉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓬,就像当初1M推出时的口号一样“M毁,永远从后视镜中藐视对手”郡怀癌,而M235i更多还是为了平衡性能农、实用性与性价比狠,同时也为今后推出M2而留下些余地蔷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雇胖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耗阀,针对绅宝D70推出后的社会反响钝邵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擅读恼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肛撼瞎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亮勃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腐楼。   D50涵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仟街颂,推出之后的表现往往是人们最期待的敛拎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同檄,面对D50的将会是极为严苛的考验扇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哎冀,而成功了狸,也将有可能成为流芳百世的一代名车娜。7.48-11.98万元的厂商指导价虚,可以说为这场战役的打响隆痛馈,开了个好头竣蒋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诧交,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格达。此次担任D50设计工作的虾,正是培养出诸多设计人才的博通公司售葡胁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贰,同时又能够给人们耳目一新的感觉童敲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题响。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妓,但是当你接触过D50这款车后埂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机费谦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赐苔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搪恳,但是当你将这些元素组合在一起时狈,却有会很快打消之前的念头抹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外促俺宦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计列嫌。运动气息浓郁的设计手法世革,会让你把D50和运动结合在一起滑固怂,无论它实际的性能表现怎样核,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龟取。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吕核混,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萌酚怪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妒掸燃,面对不断推陈出新的竞争对手撂朗盗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贿。好在随着2014款车型的上市屯盛殴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迫那绊,而这支强心剂的主要成分也很简单茬逗拆,一台1.5L涡轮增压发动机论。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腾,针对配置方面也进行了一定的调整晾吩,其中自动大灯联汐、超速报警以及四门车窗业鹛燮浚控升降等功能均成为标配酱逗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奴拈瑰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者跺奉帘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谎痹楼。因为从早年搭载的速锐滥,再到大红大紫的秦醛畦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痉疮,它所提供的动力都不曾有变揉撇。传动系统方面垮小,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慈蝎香,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抛拢刀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颂悍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿度。在城市中经常用到的中低转速区间内盘昧,发动机的动力输出比较积极颓秦,并且通过涡轮的帮助砍摧材,动力在1500rpm之后便有明显提升哦饲海,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辣,完全能够满足日常驾驶刊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胁,适合城市驾驶欧。挡位之间的行程适中洪桓蟹,但手感略显生涩培锻。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜炖摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逝婆隘,而非车去适应你斥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杜钝恳。四辐方向盘尺寸偏大谩盗,回馈力度比较匀称胆放稻,因此驾驶这台大块头还算是轻松翻,只不过方向盘的虚位过多戌湿迹,转向时不得不做出更大的动作涣棵芹。   前麦弗逊鞍茸豹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倒庐,并且由于悬架行程较长衬暴惧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俏。当然这样的调校也有它的好处概韩仍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人显抽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中创,SUV车型是一种非澄渴猓耗油的车型探详界,毕竟以自身庞大的身形来说抢微兑,自身重量就已经非常大了皖爸红,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机额能,这也导致SUV车型的油耗居高不下壁郊惋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观距卡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剧喝,在众多的SUV车型中牵碎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叫材。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拒爱郝,这种设计可以说非常的扎眼膝第,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奴隧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谩放,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碍托舵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戌捞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屋摊鸡。在RX车型上表,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条究另,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同性,从RX整体风格来看绷,还是更多的体现了柔性设计的特点菱涧阂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面残敢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薯恭敲,如果不看下半身踩桥,很有可能误解为一款轿跑车型狄伦。不过这也让人们的视觉一亮现尚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上馅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扯访擒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痹赔剐,没有过多的硬线条介入巳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毁昂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲸哪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烫横。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扭,RX明显体现出有些不足吗,不过这本身就并非是RX的炒作方向抬韭淖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境女炒刺,内心想要一件东西匈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费量,否则你就无法拥有心中挚爱敢革口。你想要一部手机突,但偏偏要你保证最低消费炒改逞。这种心情着实不爽肉垛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统散,这两样东西都是你想要的寡倪,售价三十五万不到邻模,撇去不相干的配置赊,给你你想要的邻诽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卜乒剖,是不是有点定高了技?可细细一想井,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叮孰,并且还带有四驱系统修椿祈。如果单单从这两个要素考虑寞,同档次的车型里练聊,都破了四十万大关了缴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劳,目的就是要拉低门槛剔视,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出静殿星。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件党。但运动元素表现的很细微蝗贪鲸,基本上都是细节点缀叭,和其它配置的A4L差别不大伍时。虽然是一款40TFSI的低配车型储,但从外观上很难发现区别窗显邦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饲,算得上是全车比较明显的运动彰显了钨屉。尾灯内部依旧采用LED发光元件洛,总体来说落号特,亮点不多幕,朴实大方啃豹请。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炒雌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分提脖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涧憨图,除产品名称外圣,其与JX35并没有什么区别曙冗炮,还是那个豪华运动的大家伙泡五寒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能栖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助囱,灯角黄色的反光片是标准美规设计赦筷汲,但无论哪种规格倾,对行车安全方面都是提升茅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帅体安,前置摄像头悄然隐藏其中呛。侧面看上去QX60依旧大气稳重谭蕊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寝。另外痊,底盘上有些部件会低于车身歼错,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贸破惕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亮称长,活泼的细节设计使其更有灵性拘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杏乓豪,也起到了一定的隔热作用澜罗信。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疏莫扒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戮,静音效果良好蒙。   车尾并没有过多花哨的设计驼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筷炕恒。尾灯采用部分LED光源滴髓容,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释害,总体来说比较耐看卤富席。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辱钩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玛僚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拴蝗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起环,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痞犯袖。上市前哇嗡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后克,不少人不相信它的价值钡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待射去荷,这自由光到底是什么情况逻奋柬?经过整整一周的深度试驾后蛔,我有些新发现可以分享给大家菊款衡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3删,我的思绪一下回到了2005年左右具,那时候自主品牌鲜有SUV产品磊,奇瑞率先迈出了一步替垄,推出瑞虎檄萎甭,并领风骚多年乖。当时奇瑞称之为NCV目趣,也就是集合轿车以及越野车施抡,有着越野车的外观和坐姿宏天,并兼顾轿车的舒适性驼,其实就是我们现在说的城市SUV腊粱邦。   这样的优势持续了很长时间快烦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旅史,瑞虎的势头逐渐放缓袭反糜,也就不再抢眼了垫丝锻。奇瑞随之调整策略妮,在去年推出瑞虎5这一新车型了,与其他自主品牌新对手进行竞争挪劫。与此同时势鼓饱,时隔半年的今天型佛,老瑞虎被重新包装升级盗,命名为瑞虎3再次进入市承几憧省,与瑞虎5形成高低搭配经,重新获得了新的竞争力赫。   外观未:   正如前面所说酥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晨徘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晒滇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坤围菩,棱角更为突出蒋醚、线条也显得更利索瘁灸恢。侧面增加了镀铬防擦条剃人僚,而车尾的变化并不是很大监通,集中在尾灯和一些线条的修饰上焊堤,就造型而言瑞虎3更年轻了拳岛。从车身数据来看错收豆,瑞虎3相比对手并不占优优势请,但是得益于外观的设计玲副谢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些葡。" "  在经历了数年市场洗礼过后筐溅,瑞虎车型迎来了新一次换装爆,代号命名也列入到了家族统一的序列中躬被顽,对于车型的区分更加简明偿。除此之外饲夸墩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计型,以及更为充裕的乘坐空间巨吃,以提升自身的竞争力锑碍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陵催,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姜拜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甩持侮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车琶戊苏。   此次改款主要集中于外观方面愧,通过新老款前脸的比较如,我们共计找出了8处变化距换篙,分别为虱踌蒲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偶粱溅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻肪!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大事固。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轻慨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饭巷,但在车身尺寸上有所调整惶僧,其中长度方面增加了30mm辞吧,宽度与高度减屑焙丁,而轴距维持不变蚂酚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绞竿兰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35了斤沫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庐撬。   车身轮廓并没有大费周章的变化噬坎弄,更多的是在细节上体现新意炔。侧车身防擦条进行下移枯钦,并在前后车门中增加了镀铬饰条桅啤箱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛙禽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陷谅断,更趋于向装饰性靠拢糠未,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窃,若要找出所有差异绞,还需要费上一些功夫皑屁徘,在对比过后变化上依然可以达到8处捍。依次为毖锨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摊吹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萌汹烦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处婪迸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计份,空调按键的布局更加紧密散对,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叔。此外笨涟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呈。   按照配置的不同畏慰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捎诵箩,大尺寸液晶屏包含导航钝蘑、多媒体卵响、蓝牙以及系统设定等功能蕊,而在操作上也十分直观粹皖锤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骋揪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锋、风量辜腔、风向等信息钨绊邦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硷疏,同时旋钮的阻尼与定位适中奠眷,手感较好嵌鼓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漆荚。   方向盘两侧位置集成了音响袭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粪滇,中心区域使用了品牌全新标识氮,并在造型上稍有改变赣匹。仪表盘则没有任何变化囤筋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骇颁睦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搭涕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辆评,但调节方式为手动蠕齿省,前排座椅具备加热功能惫虐委,按键位于点火开关周边区域控劫纺,位置的选择上不够人性化捕,副驾乘客很难进行单独操作避。   在前文的数据表格当中楔嚎降,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晶厂杏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高悲纽诉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甩,头部距离车顶约有4指空间伤碍盎,直接移至后排乘坐瓷干,头部空间同样保持在4指概裳,腿部则为2指余量鼓侣屯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韭蚕版,首先需拉动靠背边缘的拉手仁爬穗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佰鼻薄,要想恢复到之前的乘坐模式陋,还需先拉动开关悲,同时扶 起靠背蕊,在操作方式上显得不够便利届够。后排座椅支持4/6拆分放倒睬坛氛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大协漆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响救隙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3行莱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致福,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎么推,含有DVVT技术罕绥汞,相比早前奇瑞的1.6L引擎凯葡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗽唱角。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求报触,在CVT变速箱的帮助下寡当鲍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作次。即使在起步之初深踩油门盎贫黄,加速过程也会显得有些慵懒拦价晨,只待转速攀升至2000rpm后咯叮履,动力性才有好转肋枷匙,此时油门的响应能力有了子显著提高诽摩,虽然整个过程称不上动力充沛潦面,但对于城市使用来说算是够了凯顷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞎逻,涵盖了手动蒂磨、雪地和低速3种模式部溅兴,在手动模式下可以模拟7个挡位喝搐缚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吩天。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驮慰犯,在模拟挡位的帮助下虎迁顷,转速会与油门的深浅更成正比鼻,升档与降挡的操作也会更加从容鸿伯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴で刖ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内突吞甸。   在紧凑级SUV的行列中匹,瑞虎3的车重算是较轻的一员缎校,这为引擎减小了不少负担缎。助力转向系统的力度适当扒未,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凛冗。转向的精准性使我出乎意料妥传,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辨淳蒜,悬挂整体表现十分扎实昂港,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入婪兜竿,令试驾者信心倍增努。   如同瑞虎3的定位那样函酥寸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芥,它并不具备越野的能力摆,然而精确的城市定位宏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适未烧垄,诚然斑倘捞,它在这两点上做的很不错瘦舅垫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诗醇,瑞虎3也许是最合适的选择对象措晶。 责任编辑俺嗡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年草抄,一晃6年时间过去了捶矫桨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奢呐,但是我们仍然和它有过很多次的接触凑尉,并且每一次都是充满乐趣的体验独。今天我们又把它请到了这里颂惋赎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卵剖丛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猾滦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汝捌此,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子成堆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颇叭摊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楷纫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狭浪,自然整车价格也就能便宜不少瓶蜕,降低了它的入门门槛惦。而以我们消费者的角度来看肥珊够,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谩,这也是我们今天把它请到这里的目的内,测试项目很简单翱衬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现书吠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了链。   ●日常驾驶动力表现衫:低速扭矩充足酸波潜,高速动力吃紧獭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能假刻纬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过定陋糠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锚拖芥,但机械结构还是更适合在野地里行走岗饯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朝,外形设计郸晌、车身尺寸眠、参数配置全都没变敌俱,只是换了一台发动机同线熟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃列墙毒,双手需要时刻度掌握住方向盘透耙甜,总之开着它你不会觉得太轻松拌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了玻鼎倒,大家也都心知肚明魔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膝换艇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锻莆,参数虽然降低了虫虾抒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撑,并且只要车速不超过60km/h海,提速还算是挺从容绥仙,也有一些推背感獭,感觉并不比3.6L车型差多少哄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了途,脚下的油门响应明显迟缓了不少建茎呸,如果你心急的话爬搅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陇,否则踏踏实实的在路上巡航脱。   ●油耗测试渭辰柬:正常表现箩,不惊不喜册。   发动机排量小了庞,除了动力影响之外崎穗备,油耗也是一个值得关注的指标鲍恭脱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肆斜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猴黄殊,拥堵路况大概在30%左右赦祭,畅通路况大概在40%左右聪棱脊,另外30%为综合市区路况考双劝,全程平均时速为31km/h庭牡,最终计算出平均油耗为12升/百公里富,算是正常水平饶案。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梁池纳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题但,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了活吮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甭疮柒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怂,很高同,或许我接触的都是高配车型疲桅,包括纳智捷大7财米、CEO等车型盎慈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助费。今天祭蔑克,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辛蕉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亮敌镜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫂珐晨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢天兄碳?下面柏爸,我们就来看看详细的体验报告保牧。 可以看到殿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桅,这在于其他车型包括纳智捷大7捷兢内、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现识艾。这次试驾的优6 SUV也不例外瓷泞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涸虱屁,为了突出这款跨界SUV车型的定位诬,外观设计上更年轻有活力蜜新确,对于年轻人应该有很大的吸引力祟却。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纠雷写:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胺遂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辱蘑呢,轴距为2720mm迁鼓,可以看出这是一款跨界风格的SUV叮躺撑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品竭,最大的优势是轴距要长出20-100mm卿,具备不错的乘坐空间狡侨绅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷十宠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伎俏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎档少汞,尺寸都是215/55 R17霖。可以看出在轮胎的型号上险痪,国内销售的车型都有一定的缩水济嫉,当然为了控制成本啼勉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现密非。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮释,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靛刻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恭铝,两侧的LED刹车灯十分扎眼卉潦,不过从布局上看稍稍有些凌乱昂献。" "李老板的慷慨痴攻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会龄书仁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缎疏。下面回到主题常,从之前收集的网友问题看慌,大家最关心的有两件事儿弟,一个是特斯拉的性能内,另一个是特斯拉电池的续航能力锤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祷讳吵。简单剧透一下判,性能方面特斯拉相当给力揽,续航能力方面我个人觉得还是不太行驾瘁需。 注毯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巢结,文章中提及的“特斯拉”宪、“Model S”等名称均为本次测试的车型垮退。 数据解读挖荚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惩,所以今天我们就先从数据说起沤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熊倡晚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贫,而我们的实测数据为4.7s牌,比官方公布的成绩略慢科叉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蠢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煎。由于采用电动机驱动栖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遁团,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挥储程,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奈,直到完成整个加速挺态。电子系统和动力系统的完美配合推寇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限普,这是大多数的同级别车型都很难做到的澎。 0-400m加速尾速搜:170.124km/h 加速时间蚀褂努:13.63s 由于采用了9.73挨县魔:1的固定齿比变速箱取俯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡羞挤,在加速曲线图中豹槽踌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丘拿,车速和电机转速完全是等比例上升貉。这里说句题外话耍,官方公布的电机极限转速为16500rpm庭彻,最高车速为209km/h本剿篓,通过以上三个数字说督冻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少豢,有闲工夫的朋友可以试着算一算螺教毖。 0-180km/h加速统擂谢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓬受茨,峰值甚至达到0.7G娶曝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h殿课,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看澈澜脱,当车速超过150km/h后蒂廖,车辆的加速度下滑比较明显棉圭钨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擒建赤,工作人员解释说为了保护电池拒稗恃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芦蔽么。再多说一句稗翻,这个速度日常用肯定够了胃颧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涤,但如果是赛道弘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闪酗,有大直道的长赛道矗,它应该会比较吃亏吓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喂窜旧,常会被贴上大排量豪磁、暴力机器仕堪榔、拉风外形和肌肉车等标签衬实地。这些词虽然简单哼棚塑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征猴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侣讨。近日牟烩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裴蜂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称济氮:科尔维特C7)潘,肌肉感十足的外形陆蓟,手动拆卸的硬顶微萄堤,再加上6.2升自然吸气发动机等景赦,都是它的大卖点交脊息。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裸袖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锚粟,外形变得更具攻击性北焚。不同于以往车型筏杏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗馆闻瓦,只有头顶裸露在外得湃掠,非常特别倡吭洁。重新设计的6.2升自然吸气发动机弊薪末,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余态失轿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机第,最大功率640马力溺料旧,峰值扭矩814N·m)讲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毖霞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搭:5.3万美元)排儡蓄,几乎没有性价比可言殿肩,但相信越是稀有的东西此窜,越有人喜欢搪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘲:400-023-5599 地址互:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迁擂拿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氮立,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筷牟。而这款车本网也进行过多次报道与评测盼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题内档绣,比如——空间与电磁安全性纷拇。   有朋友担心葛,混动车型的使用空间会不会很小岸舅父凇,电池电动机发电机都需要摆放位置慨,还有散热系统雄屎涕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧固铣湾。   作为一个“热心肠”碎尼硕,笔者决定帮一位同事搬家敛惩赏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踌摧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洁、两个大型行李箱伶、三个双肩背包歇驳,两个电脑包磁么划,一个猫窝篱、一个全新的大睡枕搬走殿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客誓溶。好吧囱盘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大跑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炊滩甲,从图上我们看出石,在放入体积规整的水族箱水缸后瓮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间防,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包创弟,并留有一定的间隙量雷江秒。   而后排在放入水族箱地柜后氦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渡甘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缔。得益于巨大的后排腿部空间刮彻沏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歌俗许。而后腔那庙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贡教慧。当然侥,前排的空位是为乘客准备的汾。(为维护试驾车整洁茄疼魔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厂瓢。)   我是一个希望低调的企业主环妻播,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凄髓父,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怯快,后排音响控制烹,前排座椅调节按键涸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子门、空间儒案熟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缅虚沽,大电流产生的磁场对人的健康有影响犀码。英国专家认为俊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迸锯,高于该值澳吮,儿童将面临患病风险茧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少身筛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝#害晌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敞日晴。   简单来说孝雄商,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种记,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怀,如手机赐酒,对讲机局氮灯、信号发射塔等苏,而低频电磁辐射离我们的生活更近湾滦巨,家用电器妒疟旗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹿愧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辖舜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台累蛇,前排座位童炔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量努便萎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巩,不具有权威法律依据排肪观,但既然是国家允许销售的测量器材哎,其测量结果绝对拥有参考价值久磨猴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碎没需,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量景惭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倾摔,首先是油耗攫绊,我们在遵守法律规定的情况下靶某,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奢松耸,而结果显示膳疮虚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骆菱亥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棱棱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磨。   混动车型比普通汽油车重擦密娃,驾驶感受会很糟吗?   确实霸两拒,混动车型由于需要布局电池期煤、电动机保持、发电机写饱摧、散热系统及控制系统艾,整车质量肯定会增加娥溉,但通过驾驶久会,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感才,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贡痉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蕊,使用感受更接近与现代的美系车型套定。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铰弓诉,而在高速公路上耻步,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鼎哥,取而代之的是风声与路噪声现。而操控部分精,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稗掂,你永远不会感觉到生硬的颠簸饰,一切都是柔和与优雅搅赏,当然岸隆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氦虫喝。   最后察,我们通过以上测试淬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搭福、油耗及空间实用性上都出色表现退,而为此你仅需多付出几万元的代价涡轻渴,加上经销商的优惠泰煤铺,凯美瑞尊瑞物有所值亮旅,而你现在需要做的厘,就是去店里亲自去试一试扣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓝。 图/文凶诧:丁艺   丰田汽车日前宣布袄,截止2013年底虎鸽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帘攻毙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录睫瓤。诞生16年来壤托,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沧宿橡、备受600余万车主的信赖和认可散弯伪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篮贸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郡如。 责任编辑粮讳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后相山韭,MINI凭借其漂亮个性的外观钞镀翔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蝎。2014年北京车展上酷圣畴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻隆(点击进入上市文章)吻封,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥变,同时在配置方面也有一定得提升角抚宪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搓阜钦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悍,售价区间为20.18-23.68万席。虽然只有4款车型可以选择探驴,但从大家的关注度上看涝,很多人对这款车给予了很高的期望隙。今天鲍堵诡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V囤归,两款车虽然在级别上不同顶讨枢,但是在价格上却是非常相近茅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万读。下面督,我们就来对这两款车型做一个对比岭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翠丸份。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪斜干欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庆思箩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗅开郡。当然栋紊环,作为一个自主品牌合茂,想要和这些合资车型抗争红,就需要在配置上有一些诱人之处负笛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寺,从车型尺寸上看播劳,H8明显要大于东风本田CR-V伪奶,但是价格却几乎接近梦睬。如果您的自主品牌不感冒的话炬,那就不用在纠结了莱标荷。但是评滇避,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话栖航,那么H8的确算是不错的选择骑凌涟,至少从轴距上就已经很让人动心了诡。   =============分页符=============   原标题挺墨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哗拟牌,哈弗H8还是小胜绵迟,其中H8还带有液晶中控屏闷,而CR-V并没有配备中控屏桔率。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞧。这些东西的确也是非常吸引人的恍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衅形限,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腾必牛,平且还配有ECO节能模式茸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饱氢。H8还配有坡道控制系统阔暖轻,但是CR-V并没有配备这个功能委搔。另外牛恍赶,H8还配有三种运动模式舍虚窟,一定程度上提供了多路况的脱困能力柬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漆栖舶,当然H8属于刚刚上市的车型戚椒,并没有试驾车让我们来进行测试钵姬,以后有实车的话葛空,我们会进行相关测试揪。   结语徽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扳滴涛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屯稼翱,某些情况下还要超过很多合资车型还饶衔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撼版。 责任编辑副来:赵春晓" "从1985年开始戈赦渭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上首,1991年出现在5系车型上炽姐腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上零夕灸。直到现在匙擂堑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术次涧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渤炕刀,提升着宝马车型的操控性和运动性博。让牵引力发挥的更加自如会虹氏,下面腻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱改。在车载计算机的控制下缆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啡晦,而且动力分配比例范围达0-100%炕溶,赋予车辆独特的动态表现咳杠。 与传统齿轮机构相比集,xDrive动力传输响应速度更快截泌,分配比率更灵活稠,通常禽邻蔫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴场汾珐,保持车辆转向精准灵活帘封响,初北段、中段加速更为直接的经典后驱特性劫际。而在弯道胖尖、湿滑路面睹钞逃、或紧急变线等极限状态下棋佛裴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诞急,增强了车辆的稳定性和循迹能力矫弟躬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统眠翔钢,在附着力降低的情况下料,更加考验着前后轴所分配到的动力劝湃忌。通过一体式底盘管理系统的侦测内恋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缓烈渡,最大化的改善转向不足和转向过度铅栖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虏棚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摄萝。宝马4系在绕桩和紧急变线中孔萌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敬池,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戒,更灵活惋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞘垮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域台伟,公路性轮胎打滑严重吵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预送熔,还是能够胜任一般越野路面澜恢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孪态:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)紊,宝马X1一直以其运动性示人鄙款仟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喝。但是不同于一般运动车型不擅长越野篓米,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奢凯欺,能够让车主在假期到户外撒撒欢持啥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茄杆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔡琶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时解,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谰绅。   在消费者最关注的价格上睫暖草,我们分别来看两辆车崩牧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拳叉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扑。从售价上我们不难看出谋视绍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3频嗅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3璃,价格区间跨度较大卜凡。   外观尺寸对比嘲:   首先垃芍典,从外观上来说恒钡卡,宝马X1极具动感澳。其标志性的双肾格栅已经不必多说设多肉,远远的就可以知道这是一辆宝马删微但。而那富有动感的线条崇,将其外观勾勒咐,即使是静止在那里艘飘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熄饶绒,感觉比例似乎不那么对称寸宝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帕遍,而且作为一款国际范儿的车盼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炯坑寒。虽然宝马X1有修长的车头迹,但是驾驶时却并不遮挡视线苟都,仍旧能够清晰的观察前方路况码心嘎。   相比之下禽,奥迪Q3的外观略显沉闷烂,同样的家族式前脸显得十分稳重啪。虽然不像宝马X1一样运动墨什,也符合其SUV的定位遁爱活。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大形股谭,这也让奥迪Q3的样子更加传统法变。不过宝马X1虽然外部空间不占优势该赫,但是内部空间却优于奥迪Q3逢拭,相比来说蛙,宝马X1具有更大的头部空间腹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3供。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孔淌:4477mm 长袜:4385mm 宽爸话:1798mm 宽歉:1831mm 高冷:1577mm 高溜绷府:1608mm 轴距常迷荡:2760mm 轴距全:2603mm 最小离地间隙腺频架:194mm 最小离地间隙墨儒辜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者量,宝马X1具有灵活的操控性肛士胜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狙拿叙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化新杠,作为一款 SAV滤赎杰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桅乳跑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荒梁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磊藤。   实际驾驶中侠,宝马X1的路感清晰捐设拧,虽然车身不薪医椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径慰罕保,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头普,带来更多的便捷稻。行驶中壤懈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陌跑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拎腻嘛、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗓性匈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果创,在动力输出上达到高低搭配的形式喘。而宝马X1带有的ECO PRO模式另,可以帮助我们进一步节约油耗醚居送,让油耗能大约降低20%兄。 两车基本配置参数对比谩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戚努:通风盘/后沙:通风盘式 前氛存:通风盘/后汉返己:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挠匪孩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阑坛,我们不仅仅需要看其运动性能人纳沤,还需要检查其越野性能恐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色犊迫翅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统币通娃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锰,为了能更好地分配轴荷蔬溜华,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瑟秆、后桥差速器前面糖。正常驾驶环境下览类,离合器将发动机动力大部分传送到前轮樊,当检测到前轮附着力减弱时菇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妮拎,帮助车辆脱困萌。   通过以前的测试霸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阿,对于应付难度不大的非铺装路面来说穆,这套四驱完全可以应付苏撵弯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能男,加之悬挂行程过短难栖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丰搽,偏向于公路驾驶现借倪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴发逞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牢,动力的分配为40:60硼释丛,在实际日常驾驶中且矩魏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谦协闺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朽笛颈,在车辆出现转向过度时该,车辆会将更多动力传递到前轴趴卢犬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梆媳,帮助车辆脱离失控的状态锌揽。在弯中逐渐加速的过程中汐勉,由于车身的重心靠后疏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肚捅汐,在这种情况下位,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梳恢恭,减小前轮的负担椿算,使车辆获得更好的指向性瓤乡假。   无论是雨天旗,还是弯曲的山路鹤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懈。而且在大角度爬坡及碎石路段卞棉聚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碘貌橙。尤其是爬坡时戳,动力能够智能输送至前轴陛磕腹,让车辆轻松前行戈。而在平时泻悲久,动力又会自动分配于偏后驱缎控,让运动性得到进一步的体现柔脚巷。此时的感觉是类似后驱车沃阀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配显恍,让车辆行驶更平稳拢。   相比而言犁脯缚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祥佬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高愁庭疥,具有良好的越野视野胃籍叔,但是宝马X1的离地间隙更大唯宏模,通过性更好犬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乃信,尤其是其具有更多头部空间绅舰蛊,如果越野时痴提,可以适当调高座椅坐姿凉。   =============分页符=============   原标题篓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰许冷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩徘毛,所有的按钮也都在触手可及的位置桥失,十分便于驾驶者操作扭殊疤。而且两款车型都选择了年轻说瞧沁、时尚千慌紊、富有现代感的内饰设计险够捂。   两款车的配置届,无论是奥迪Q3风,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翁堡。尤其是宝马X1的iDrive拉补贪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尉椒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罚漆,宝马X1更加简洁闭滇,而且操作一样方便官,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涧。即使是刚接触宝马车型的用户美偏勤,也能在第一时间熟练操作姥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热老,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索父,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大界,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供献套。例如像最低配的宝马X1径堕纹,虽然价格极低捻酷毕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吨。Q3低配也是一样杠,配置较低羌几顽。不过如果您不在意像导航赏巢惨、座椅加热等配置补翟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伞蘑彪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后识,我们进入车内来看看内部配置以及空间谷。二者究竟谁能更胜一筹嚎?首先来看两车的安全配置奖潘迷。在气囊方面季氛险,奥迪则更胜一筹浑亭,在两车装配有同等位置气囊的前提下膝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊某。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亨,它全系标配有防爆轮胎华信,即使发生爆胎诽恢,也可以继续行驶辣雾唱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丧吾呜。此外防爆胎也节省了备胎空间蛋受,让后备箱有更多的储物空间表。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阶母晤。从车身尺寸上来看棚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轻呻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势落姥脚。然而车内乘坐空间方面骆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臀车。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度趣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题似辱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面课讲啥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养略蠕。但由于国内油品的质量不佳椭,为了更好地保护车辆发动机破梅宋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扒煌潘。而其他配件的保养周期上蚀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倦料。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卸凡:   861元   xDrive20i芒潍:   1036元   其余车型题胳:   965元   sDrive18i貉擂:   861元   xDrive20i晦:   1036元   其余车型腾碗刀:   965元   sDrive18i禄沦:   1609元   xDrive20i免:   1784元   其余车型嫩泥沤:   1713元   sDrive18i疏弛现:   1386元   xDrive20i遣题煤:   1561元   其余车型沙:   1490元   sDrive18i驼犁:   1591元   xDrive20i饯:   1766元   其余车型蹲凶:   1695元   sDrive18i玛:   1609元   xDrive20i抠坟电:   1784元   其余车型陌脊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辉善:●凡:需要更换 ○写:常规检查城独溅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舅捐、空气滤芯和火花塞铣。花费支出大概是2691元含堂。4万公里时还需要更换汽油滤芯回帮,支出大概是1382元陵固派。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淬白层,保养中也没有出现更多的费用支出驮城搜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侵:●翱共了:需要更换 ○从譬策:常规检查芭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出却,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费项坛电,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降括汕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玫竣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藉仍,能够更好的照顾到爱车的每个细节睛哥。   总结擂星: 总体而言特烧悄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动非斤工,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拷卯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足獭桓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少部丛,整体内部空间与奥迪几乎相同科驴颧。而在使用保养方面垒弗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济层嗽僳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人团陡贰,但是其配置也相应有所减少柒戒。作为高配车型推,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择祈。 责任编辑两叹妈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擂嚷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纲山。它足够漂亮了棺廊,漂亮的让人感到迷茫版,这几天我们一直在法国和瑞士穿行香缓肪,由于在国外晌,我不得不比以往更谨慎的驾驶剃卜故,没有做任何炫耀的动作翰,但依旧接受了不少注目礼盗监荷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幸塘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着世透蒋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灰,只好出此下策擦椒:按住揖郯剩控器妻,“砰”后备厢盖弹开了壬即博,老头愣了一下芳寄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脑污截,并给了老头一个友好的微笑秒接,关门走人了改。这时我才知道堡劲橇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞠夸奉,它的曲线诱人鹿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赖幻饭,但令人心动的地方是从B柱开始的刻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潮阀。也难怪拾傻,差点忘了死,我们这台车选装了AMG套件囱骗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用位拜蔑,没套件的车感觉就差了很多想侧。   即便如此黔揉薪,它的妆容仍是存有争议的浅坟本,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秽酚。左派以我为代表(全部未婚)虫,认为它的骚气指数接近满格撂稠逻,尤其增加AMG套件以后寄卜恐,能骗不少小姑娘厂辜。右派以结婚生子的同事为主腊,他们认为车身不够修长茸鞭设,不够秀美忿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情督抢纬,但又内藏了些许的凶狠得我醚。   不过我们两派的意见同样有交集诵化庆,那就是从侧后看去玲考溃,它的美感更胜犊穗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匣驰尸,远远的从背面欣赏它泊参菲,真是太美了歌熄。   =============分页符=============   原标题护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饭貉,它采用传统的氙气大灯泰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘟割。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少末。另外且希舶,与前包围上的空气导流口不同的是惶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锚,不得不说其达成的效果是相当不错的枢捍妇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼激锌矫,但日常使用中也是在令我提心吊胆迫式砍,还记得开头那个故事吧铂兜,告别老头后我驶出了停车忱谛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着貌跺,压过了一个并不大的小坑洼垄凸开,胎壁被硌破了禽嫩下,轮胎在5分钟内全部撒气轻铃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捣,这个下马威让我措手不及官副驹。   =============分页符=============   原标题迫井灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溜恨列。坦白的说哎,这套座椅看起来特别有型形釜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仕苔。   眼前中控台的造型律,甚至细节都与奔驰A级相同溯圣筛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用任精且,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样困,总让人忍不住多瞟上几眼撂啦侥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹郊猩,触感细腻臀放剧。   =============分页符=============   原标题那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彻斯,各项按键的操作都很顺手诉汰,但我多希望能提供翻毛材质聘。另外焙船错,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手克,回馈力很型诚鹈,而新款车型早已没有了这个感觉补,让更多人都更容易适应烦缅汞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锭绍泄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荆睡沸,特别方便矫哆,当然了拜,这并不是CLA级的专利戊淬激,A级也同样如此楷。总之对此我们是持肯定态度的发,“怀挡”显得复古煎、特立独行磁囊,而且省空间桓,利大于弊闲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同居,不同的是它很强调对网络的依托朴党享,这几天在欧洲开了不少车胺细递,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湃翻梁。几乎所有新款车型都支持与手机互联丧理,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能香,还可通过手机网络访问互联网桂坎锈、下载官方APP程序和导航瓦,这是国内车载系统所没能赶上的匠橙齐。   =============分页符=============   原标题宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彪叛蟹,空间实际上是够用的粉鞭,毕竟多数时间都是前排利用率高拷猛。我同事身高179cm班,在前排头部有一拳的空间钎,在后排就显得局促了荣,后排乘客反应压抑感比较强荆疵仁。   不过我坚信施目,对于CLA的车主来说空间是够用的斜宪,因为后排不会经常有乘客拭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的素,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吩信。   =============分页符=============   原标题虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖需尘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煞鸿勤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谜糖虹,配7挡双离合变速箱晨寺臣,带有换挡拨片陋矛居。拧动钥匙矢短痰,发动机被唤醒厦腿卯,车内怠速状态下的静谧性相当不错歇集络,我们出发了祭陈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通创欢樊,不过CLA非常容易上手李翻,舒适模式+D挡表现得有礼有节肝竞,整个驾驶感觉极其轻快冈,这是一辆易于驾驶的车赋陷卸,不论男性和女性都会觉得很轻松恰保。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性憋丧,转速时常被控制在2000rpm以下扭淖甜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辈欢农,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驰漏壁,而且在低速中它的换挡依旧平顺睹,并没有出现那种令人不悦的闯动临算。   切换到运动模式颅,变速箱首先变得更为积极黎搂,整台车的性子也开始急躁起来迪风俊,随时准备着接受挑逗桑浪感,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫉趣剿。油门的响应也更为灵敏丢鹤需,初段就能得到不错的效果俱,只不过排气声浪并不那么有气势暑。   至于转向救,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扫拢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉策韧孩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转访灰,那样的线性和柔顺客,简而言之非常舒服衰潍皆。   CLA的转向感觉则不然芒,它少了些紧致的细腻感继邻,多了些轻巧埠旗。这套电动助力低速中没什么特点喜,属于偏轻那类的徊澎哥,或许女性朋友会喜欢衬拨挺。高速下转向逐渐变沉抗停,更易于驾驶氏狄隋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拇僻法,比我想象的要好不少谱捞。   不要被AMG套件所蒙蔽蔷,悬架的设定并没有那么生硬朵惩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凸虎,整个感觉还是挺舒服的胁,回弹的特别利索登,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态久湘宝,起码我在前排开车是这样一个感觉壳,只是后排的乘客有时会说跑:颠!哎技添,管不了那么多了凭竣藩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唇建裳,驾驶感觉对于这台车来说重要颧乐朽。   =============分页符=============   原标题参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倾骚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现县穷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寐够纲,无法进行有效的弹射融低查。起步时有将近一秒的延迟陌,之后发动机全面发力糙昂,此时轮胎打滑非常严重魔碍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瑞眠桥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匪耪,导致抓地力不足肃滥哦。怎么形容这个状态呢劫桔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚕,四肢虽然在飞快的挠地衫何,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样培龚诬,各位想象下忙蹄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拔蓉咸,双离合变速箱准确的完成两次升挡霖,换挡速度很快随,最终用三挡达到100公里/小时的速度肉浅,时间为7秒整绩乖捆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新认,因为看到严重的打滑时我特别无助锭传具,尝试了降低转速起步水哩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劲村猛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中是,而且车身的支撑有效凰朔,车内没有特别明显的前倾感觉粱。从刹车曲线来看碧羡河,自始至终加速度都在-1g左右略岛,最终成绩为38.46米普炭风,符合奔驰一贯的作风怒髓绥。当然孟狼搜,待拿到国内的测试车后洞,我们还会进行测试瞎,看看原厂的轮胎表现如何宝缚副。   总结玫:   从国外的销售情况来看波,CLA是相当受欢迎的怀粟盆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茅勘,CLA在美国同样有着相当不错的市炒抗久帧,2013年后四个月销售1.2万辆辞淮,势头相当迅猛绰棋龟,可见其受欢迎程度翟垒。   进入国内后我想它会得到同样的关注悍拿蔬,随着细分市场的成熟轰荒锨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刀。奔驰CLA级隋矢恫,主打运动洛握、年轻哨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎操,尤其选装AMG套件以后效果更甚圈烁,相比奔驰A级萄刨,它的吸引力显然更大恐称。相比竞争品牌苯菲栖,这次奔驰走在了前面嚎秆导,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品险。配置方面国外大多都是选装捆曝肋,比如天窗搂、轮圈样式等等距,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甫荣困。   不可否认宿锚深,它是如此的招人喜欢悼惩霞,尤其招那些打扮时尚九壕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑是堡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机黄十,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陇石,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阑夯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酒陛狸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孪心疲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法箍,通过细节部分运动元素的添加工饱察,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格漏。其外观运动套件包括进气装饰八、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等草。   总体来看讳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裸漂炮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面劝写洼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淬捅扳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戒湾,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓮舰,看起来很有档次感妓。不过略有遗憾的是椿,它的全景天窗不能打开痪焊,有同行戏称醛,这是专门为了看星星而设计的绞叫。   内饰简洁自然   与外观相同馁随,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欣。全黑的内饰唤番、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钒洼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寝姓骚。   配色方面酣拟喜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膝,但通过座椅的白色缝线捍护雌、钢琴烤漆面板白边框的搭配体,使得内饰整齐又不显得沉闷靠荣继,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了黎奈。人机交互系统方面矢屎篮,V6菱仕Turbo车型并不占优势胚。   动力不错谐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颗煤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耙茶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钉尺恕。这款车的低速扭矩较大浇,因此起步时非常容易瘫奴。起步后刃谋虾,借助轻盈的车身缅显,汽车随后的加速较为顺畅峦纠氨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啥罢肝,这直接导致这款车的操控也是相对不错搪,在较为宽阔的路面上毕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柒免峰,感觉很有信心倍如帽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藐常篓,非常方便驾驶者进出奢灰,但打火时办肌叔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拟瑞。 责任编辑匈靶喷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位父。之后的继任者是睿翼湃番,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侠尘,并更名为马自达6阿特兹壕陪莲,而它是否能达到前辈的高度实,让我们由内而外的体会一下施。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌括,配合这两侧行车灯瘫擒,看起来霸气十足钢,隐隐的透着一股子狠劲股航陪。图中这款车是2.0L的标准版潘萍妮,则采用了较为普通的卤素光源井佩贡,科技感差了一点献。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗡票,犀利感十足檬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA完祁亢,它不同于以往的两代马自达6洁毫浓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汀欺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞳刚零,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm清沪,轴距为2830mm尖旦攀,与进口版本相同枢贸。相比同级别其它几款日系车型绘盒司,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硼挫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肯,像是一滴在高速行进中的水滴愧,充满了流动感偷华。从后边仔细观察阿特兹的背部暖,不难看出它还带着一点掀背的意思权。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烙搐为,配合着双边单出的排气筒萍,更使整车的运动感一直延续到了尾部舞亩认。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厦改,选用了225/55 R17的韩泰轮胎红阂忱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丛商,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叉坍那。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诽讥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质商,其它区域大多为硬塑料舞。由于没有太多的装饰件超,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价儒髓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高借七分,它采用的是一块电阻屏稠舱,触控灵敏度还算令人满意彩,界面的科技感以及显示效果都很一般可插,总体感觉更像是四济孩恫、五年前的产品辞断疽,唯一的优点就是操作无任何难度琼,一看就会梗铜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苹腺绊,所以导航功能暂不能使用共色。   进入车内疤次翱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戎唱喊,握感也很不错染肉播,由左至右打满需要2.5圈鲁曝抛,比大多数车型略小厂鼻。此外揭溺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绿伟安,操作便利性良好唉矫,而且兼顾了驾驶乐趣唇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喀皮帆,但却一点不掉价犬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感停,其次它的表盘内圈采用了网格设计钠,多少有一些竞速的味道防钩祭,再加上白色的指针以及简洁楔赣修、明快的字体垃瓜隶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怕阀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喉拳、平均时速拳、续航里程之外械,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敞泊纷。i-stop是马自达研发的自动启停技术晚两行,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佩骋。   除了i-stop谦蓬盗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伴。之前在新能源车型上比较常见郸修,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上令挂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于忍窘,它是以电容取代传统的电池或电瓶焙牧,从而为车内的用电设备供电摔,而非用于推动车辆前进辟。   空调面板的样式不错休桶麓,旋钮和显示屏都显得比较有质感叔亮孔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车适,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈└牛好媒晦弦。前后排座椅均采用了真皮包裹劳诺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氰速屁。   虽然阿特兹有着不错的轴距酚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垫供驾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻搪渎谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间沧奖。令人满意的是后排的腿部空间便,坐正以后不影响翘二郎腿疟媳耸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定技,不仅地板平整景碘,而且行李箱有着不错的纵深朵靶,轻松放下高尔夫球包舌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肛裁,以及更换轮胎所需的各种工具毙腹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷湃俺、双可变气门正时寂、凹顶活塞+米勒循环欢嫁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术常景矗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现即甜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纺尺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乒停。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涎鳖骑,并带有换挡拨片坍壕慌,只可惜这款变速箱不带有S挡翱坦,对于主打运动的车型来说个遗憾譬扳轮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受犬恫鸥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩河喝孝,日常驾驶过程中侮熟垢,为节省燃油福梯竿,变速箱会积极升挡娶圈惮,转速经常保持在1500rpm以下嗜汝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孝去滑,因为这台变速箱的反应速度很快梦,能够很好领会驾驶者意图帕黔到,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邻琶扣。   阿特兹拥有良好的操控性谭桑健,这首先要归功于发动机线性的动力输出俱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徐,而中后段又能够拥有很好的动力表现录暇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻星。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靛,尽管反馈的路感一般沙,但指向足够精准瘁构瓮,能够给人很强的信心编坦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协股屉,它的前后悬架初段偏软飘,能够很好地吸收路面的颠簸菩为,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾婚裤痴。可喜的是悬架的后段韧性十足恰东情,不会让人感觉力不从心壳肃标。最重要的是洪喜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墟扣,车头指向灵活扩煎,车尾循迹性出色酞桥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见算航。   总结鸿: 对于马自达这款即将发布的新车党迫,我只能用赞不绝口来形容天捌脾,外观和驾驶感受都可以称为上等净。如果非要给这个车挑点毛病的话拳,就是在高手如林的中型车市场里矢读,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魄遂。所以如果你是“外貌协会”的成员弓拉,或者追求极致的驾驶感的话氛胸,那么你可以期待一下这款新车峨慨。 责任编辑绿:赵春晓" "  KTM的X-BOW史哀硅,直译过来是十字弓彩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烤挞。实际上芍,这个模样怪异的小车溅,的确是火力十足伍郊,足到无论是在街道上还是赛道上奇钡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顾。   先来说说KTM这个公司夹琼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庞,以生产越野车和跑车而闻名痢净,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靶,也许是工程师们精力太旺盛草惊,亦或是身在奥地利这个地方灯,总会有些天马行空的想法户笺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弄吃蓝,去生产一些别的什么机动设备喊。这几年驶,除了X-BOW拈拍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明模镰赋,而且都有一个共同点——惊人且极端菜煤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)动、puristic(纯粹)检奴、radical(激进)戚爸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劲葛。另外还要多说一句诽俺即,这家公司的口号是ready to race特扯雌,时时刻刻都在准备一场竞技悸添实。   KTM的CEO曾经承认雾拐呻,他们希望使用21世纪的技术么鸵,发扬柯林·查普曼的理念是互,打造一台新世纪的超级跑车惩。柯林·查普曼是谁拈浓?他是路特斯汽车的创始人穆,他说过最著名的一句话是塘林:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准何坍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氢,作为汽车工程师搞嫩,他把全部精力都放在对性能贪功、操控和轻量化的极致追求上烂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可普,但跟进尝试者寥寥忿青怪。看看路特斯汽车凄凉的经历焊,这其中的原因并不难理解及壬。我们很欣慰地看到灌,在新世纪驰佩确,KTM继承了这种理念脐,并且做得更加激进漠。   其实X-BOW的理念很简单恭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜕奋日。碳纤维单壳体车身灌腊、全车碳纤维组件抵熟盼、水平推杆减振器谢峨,这些都是方程式赛车的标准配置戌。由于使用轻量化材料秦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炯。在高速行驶中残,车辆的气动布局提供下压力缝,以此来提高抓地力和稳定性毫眠,这也是方程式赛车的特点挪夕糜。和赛车唯一的区别式卉秒,就是它有全套符合法规要求的灯光尘地,以及一张副驾驶座椅擅痴佳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郝,经过强化和升级后含翰,动力达到300马力提奠赡,和F3方程式赛车相当卤,六速手动变速箱也是简单而纯粹脓涝萍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圃辆歧,我们不妨来看看推重比劲空。X-BOWR大概是2.6千克/马力溶改措,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈辔邸,也就是说发动机需要负担的重量更少侯霓,动力表现自然更强冬。   在踏入X-BOW车内的一刻家牵,恭喜你鳖健辑,在旁人眼里缄梅,你已经像是一个职业车手了定耻葛。首先一只脚跨进驾驶舱皮,站稳后调整重心策摊挝,再把另一只脚迈进来疯苍级,双手找到合适的支撑点嘛宏,将身体重量转移到双臂沃,身子瞬时下沉外型步,把自己放在座椅里灰法。来自RECARO的座椅是固定的闲轻,完全不能调整含墟坪,靠背角度略微向后倾斜铰久杉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撩任赂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澎浩萍。要完成这一系列动作富表躬,如果你是个长腿欧巴扛暮荷,可能会轻松点标疏。同样和方程式赛车一样芭,X-BOW采用快拆方向盘晨巨店,在一定程度上提高了进出车的方便性澳晶,不过我觉得这个功能最主要的目的婪,还是为了让它更接近赛车牧。绑上四点式安全带邦妙漏,身体没有一丝活动空间倒,因为在碰撞的时候篇道夕,你不能指望安全气囊救你一命授狮,唯一的方法切首疽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撅渴芒。   驾驶它虾纪旗,你不需要有汽联颁发的运动执照蛔阮,甚至不需要经过特别的训练醛景。只要你有合法的驾照柬党焕,会熟练驾驶手动挡汽车堡猛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搂哼表。连离合器都很好掌控羡纽,甚至比驾驶EVO念吵、STI这种高性能运动房车还容易歌捍。你唯独需要的哀龄恨,是练就一副有力的双臂琶颈壕,因为它完全没有转向助力夹,停在原地畏烫缮,方向几乎是打不动的陋师抗。   由于场地的原因麻臀,试驾过程不是很尽兴悉爬沧,并不能体验到X-BOW的全部性能夯蚀。在狭小的环境中绢谭金,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卉驴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敝贰胸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赖堵及。因为使用水平推杆减振器拼涡,X-BOW的底盘可以尽可能的低柏,在转弯中几乎不会产生侧倾妮。多连杆悬架结构稳定铝,可以减少轮胎不必要的运动和变化污耿沽,保证最佳的触地面积芒敬翰,用尽每一分抓地力篓效。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讼返,这一切所产生的副作用律兽,是你的身体要承受更高的横向重力廖兑。   在视线上谰裸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乘笆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缕母特,以及转向时轮胎的变化狈乳特。利用这个优势羔募末,你可以把车开得更加精准漠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疼客,这是任何房车都无法比拟的缆建。不出个把小时即剧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绒尖糙,高速掠过障碍物而毫发无损蹬凑,那种险象环生的场面物莽,我相信其它车做不到寞闯,这种乐趣和成就感焙诡,只有X-BOW能给你滩没齿。   看到这儿菠,你可能觉得这台车并不难驯服临,一切都很容易拨。没错狡,X-BOW没有设置很高的上手门槛氏段楔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陛匙,但是它还有进阶的玩法滴脱垮,这就需要很高的技术和技巧了踌。首先尉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贰,为了它的寿命潘蔫,好好训练跟趾动作吧交涟隘。漂移四身?也没问题凹捕,在转弯时只要加大油门刻矛快,车尾很容易就会滑动起来瘦钮。之后能不能画出一道完美的弧线旧纽昏,就要看控制的技巧了漂充脯。   除了以上这些坞辜式,我还有一个建议拧。置办一套合适的行头绊熄,至少也得有一个头盔和一副手套拼,这会使你看上去更像是职业车手泉底。当然脖斤娃,作为一台可以合法上路的跑车晃伦场,KTM也试着考虑过车主的感受帅畔顽,推出了一款GT车型朗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宽窍廓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侍量掏。无论哪种装扮党,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街型诵,在气势上就足以压倒一切圭,而在性能上位钦句,它也是所向披靡荡列,精准刀剁拌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜散。虽然它可以以合法的身份上街贬苟,然而对一台Ready to race的准赛车退,街道并不是唯一且最佳的选择哩爱,它最终的目的地涎校促,是要奔向一条真正的赛道性接,在那里解开封由怠,去赢得一场真正的胜利渺肪就。   说到价钱慌坝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罚,一点都不值拈客墨。那么腿趣瓷,如果说花135万寄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帽苹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睦,最大化的驾驶乐趣陷,并且还可以在公路上行驶界,这样是否物有所值版?答案其实显而易见湍,值惹抬熄,或者不值剖澎,取决于你是否真正热爱驾驶瞬潍,热爱赛车运动收桨稻。 责任编辑必:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词读腑丧,早已见怪不怪孪逗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贝盟撕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桓虽显,广汽丰田出品的YARiS L致炫儒哩,就是一款加长版的小型两厢车册,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志改肪。 知识普及痊稳:为何不叫“ 雅力士”了孟?   相信很多人都会有这样的疑问吼,从车尾的英文上来看缕仙寄,YARiS的标识与上一代完全一致杀芹,但多出“L”字母耪凌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观看,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浆税。全新YARiS通过变革性的设计厕板、加大车内空间菩激酪、降低指导价悸地典,从而想抢夺A0级市场的份额烧首檀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望噬。不再使用“雅力士”的中文名称茨渐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堤脊。   外观宫咕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型口牛合,如果拥有一副出色的外观设计氓秆惭,那销量肯定低不了阀豆虑。广汽丰田的全新YARiS L致炫宫亲刺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化太粉落,能让更多的人接受炕示嫁。   =============分页符=============   原标题侧撂沁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洗锋,所以在造型方面与海外车型有些差别筋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朽吓垫,“梯形大嘴”车头动感大气房,配合超长的轴距宫环供,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怖般。   =============分页符=============   原标题魔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰歪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丸甘新,相信你会有两种感觉辣警,第一饺:中控台设计非常大气瑟阜,和丰田系列的SUV车型风格一致廷镶。第二幕碍:超大空间镁库五,后排空间完全比拼一般的A级轿车屋仟胺。   =============分页符=============   原标题隆袜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意美槐涩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刚锯,但是空间方面完全越级的感觉竟,完全不比一般的A级车差揩委,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陪陡湾。   =============分页符=============   原标题艇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陈标稻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茸碌矫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿化廊残,中后段性能并不出色贺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洽赴抄,高速行驶油耗方面并不出色哄。   结 语   作为一款城市代步车型窟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹭培屑,外形方面就能征服不少年轻消费者靛酱。此外囊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赏暑扦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墓酵,若果说美中不足的地方肃都丧,那就是匹配的四速自动变速箱了怪。(韩威) 责任编辑梯飘铝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腹房趣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巳?告诉你寇硕蔼,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹲饭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锋腿倪,基于2014道奇Dart车型前酗,型号就叫做Dodge DartPro Stock现胶。大概意思是“超级街车”劳揣忙。虽然只是称作“Pro”淳,但它的结构和普通街车已经截然不同物敦,一点点相似也仅限于外观上奖。一个专门设计的底盘漓,扣上一个类似“街车”的壳子豆侨,除了好看以外靠哩,也是为了让车子的空气动力学特性更好叉显。除此以外橙补疤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骇显。   作为动力核心完甩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呻介谁。与常规的“以街车为基础改造”不同咖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同室。据厂家介绍篡傅翘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芒,而极速则可以达到480公里/小时疟煞。   Mopar没有公布具体技术细节滇,但是在上个月嘉灿笛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中充阑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速裁精,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搜弥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溉冲祥,它跑完402米还需要9.9秒榔节,而末端速度“仅有”235公里/小时读辛。也就是如果两辆车进行一场比赛富赫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祁赴痰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半窘咸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赏另,当然也无法在普通街道上行驶敞课。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采上。 责任编辑诚凤等:赵春晓" "  4月11日茄迪挞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糠藏额,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版标箩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元典灌。   4月的京郊春风和煦夯崎惜,桃花盛开电酚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彻尺摧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桶死凌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唉。   然而稍微有点遗憾的是街毒问,由于相关环保政策茬十乳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基性。   =============分页符=============   外观内饰斯录:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别性郸貌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炉落帮,因为配置的原因耙靠殴,柴油版在一些细节侗股屉,如前格栅凄、雾灯等处精简了镀铬装饰脚。   另外蔡灵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垛纯,规格为265/60 R18丢忌,采用双五辐样式赋啥,与高配车型的20寸轮毂有所区分溃。   外观上良肪勿,大切诺基给人的感觉就是硬朗昂枷宠、野性汲妇强、豪放捂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潮仑互,如果不是看到车尾的标识爬硷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版发刨。轮胎的使用与其它车型也是一样的幌。   =============分页符=============   内饰方面钠策,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晦抡枷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拇,但是做工方面表现的比较细腻庙巴。各个部位间的接缝十分均匀讳,内饰表面的反光也抑制得不错吭鳞喷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盗抚秸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撑违,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机差。这台发动机由意大利VM公司制造单触词,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喀,国际知名度较高林效,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谢币,最大输出功率为243马力(179千瓦)镣穗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米轿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闪汕碑,采用电子挡杆设计辛,事实上详半,在菲—克集团下的很多高档产品上貌难,都采用了这样的档杆设计釜。   大切诺基是个分量十足的大家伙腥容棘,体重高达2.4吨截骇肖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奉坡徘,都让人觉得动力输出稍弱绿里炮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同春,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咖拢,这使得在实际驾驶过程中邪,柴油版大切提速很快际车,驾驶感受十分轻盈哨凳料。   另外潭酚市,发动机的噪声抑制也做得不错搞抒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大些篓,但却绝非印象当中斡秸酒,柴油发动机那种高振动经、高噪声传馅慌,车内如“夜店”般的情况吃。   在打开ECO模式的情况下岛,发动机的转速在1500rpm左右的时候寡,变速箱就会做出反应肖参,升挡很积极免梦。当车辆行驶到70km/h的时候酗,变速箱便会将挡位升至最高挡烈棚,我们在城市中使用刑凑,第8挡也是可以使用的胳,并非摆设慨绰撂。如果关闭ECO模式虑凉耸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滩趣,动力输出得到了一定的释放司络捻,当然媳母,噪音也会随之有所提升寇挨骄。   柴油大切的油门踏板很轻盈弯,发动机对踏板所发出的信号反应很快室疾,但初段调校的有些过于灵敏了鄙蒙蛾,尤其是起步时税拈,轻踩油门譬,车身就会有向前窜动的感觉担睫,想要平稳的起步还是有些难度涡,如果初段能调的沉一点究辈瑟,感觉会更好吉拨敛,驾驶者对动力的输出也更好掌控饯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样权旅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棱,由于取消了空气悬架睹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔑蹋,分别为自动汞晨迁、沙地柒缓、雪地搭、泥地和岩石寥菱梨,这些模式都是通过旋钮进行操作的塑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饥焊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忍顿刨。   此次试驾粗详,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舒,其中的体验环节有沙地破透皑、U型坑和炮弹坑三个环节耍垫舒。在进入沙地之前馁,首先将车辆选择到沙地模式无壤氮,此时车身稳定系统自动关闭冈。由于没有空气悬架忍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了齿。   模式选择完毕之后哗唾,开始正式进入越野产地傲,在松软的沙地中湿纷骂,要保证车辆的行驶速度连必编。在沙地中行走啪逢凰,轮胎出现轻微打滑是很正常的牡瓮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裴,造成更大的麻烦茨疟款。   在U型坑的环节磕,选择到岩石模式之后第括辜,分动箱启动扭矩放大挡邵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甭懊,传递到车轮上的动力会更加强劲惋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过让色。   炮弹坑对于车子本身来说庐,算是更具有难度的项目了闭衅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搓警。对于大切来说狠楼肮,通过这样的测试还是比较轻松的咀。在模式选择上巍睛,我们依旧可以选择岩石模式轻市厢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缝,保证有附着力一侧车轮的动力输出普鹃,从而实现脱困乃色。   总体而言洁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在家屉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涛笑。在整个越野体验环节铣响儡,对于动力的感受也是比较明显的绊救蹈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松短悄桃,主要还要归功于这台柴油发动机处,低转速扭矩输出足够大雄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赎般脐。 责任编辑示晦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列懦己,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夸长厘,以求为各位网友购车作为参考关堪室,本文我们继续进行段朗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骗,作为合资品牌的A0级三厢轿车赔辫篙,经济实用以及稳定这三点立市之本俄空,谁展现得更好毫梯,以下将逐一展开罐。 外观解读侨耪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烫,这次“重生”抛开了以往的产品定位迫抽讲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桅必,接过老款颐达的市场后田复,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肖。   刚刚完成了小改款的阳光纷,2014款车型延续了前款的整体轮廓备,细节之处作出的调整虏昧镶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赡伴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型板帽,另外增加了反光镜转向灯寇厘筋、倒车雷达等外部配置鸽泥沏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车料,但两车在细分定位上有所区分奸,新赛欧更经济蛊肖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酪剃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本偏贰篮,两厢造型更具时尚特质甜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重存题陌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贺姬,前脸处的线条切削更是全车最多之处理巾良,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娥,三厢车型尾部中规中矩擅,采用常规一体灯罩的尾灯烩骨缄,正是这一产品区分的剪影熬痹麻。 看完两车的造型轨苍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茹捆喂。详见下表穆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稍,您更看好谁财?欢迎参与一下投票缉蔷啡。   =============分页符=============   原标题奶策牢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饥恐垂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辱素,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直记谴访,各区域之间的串联均平滑带过逞祟,整体风格更注重功能性倍炮氦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抄凳计,并尽可能带来更多储物空间表疽胳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堡说魏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征频,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揣墟娇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浚沁。   另外碑蚊,随着车载多媒体系统的发展订,触摸屏更多的被普及澎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巴凹獭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能络铃饺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涤袄淮。 配置对比绢娠庇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浦屉闲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仟,仅供各位网友参考境。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澳膘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓣苍浦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簇耻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仆徽徊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酗胯,而车身与轴距标参,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阜滴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凑倘。   动力系统对比牢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缔板,阳光仅提供一款1.5L发动机没帛拈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扣场,同为四缸自然吸气版本慧,排量的不同即动力上的差距现晤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恃,具备重量上更轻的优势劣檀冻。   两车的自动挡车型纶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苍份筹,其平顺趴尸、重量轻及省油的特性荆败,同级别车型中具备一定的优势财篇榔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下下膊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邵倒,在挡位上优势明显冷牧,但其换档顿挫在车主之间常被提及骨妙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间边得,外观上二者均具备典型的家族特质绰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壁。内饰布置阳光以实用为主亩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泼目。综合本文所述胁手,两款车型您更倾向于谁晌晃谓?欢迎参与以下投票康。 责任编辑扁图:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车读际翅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐十丝掂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弹湃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型群拐节,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阂蔬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胚写七。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绵屯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峦埂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奖董。也说明K3S试图走运动化的路线凳弧。   起亚全新K3S的长擅裴、宽坟莽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泊谭匙,而轴距更是达到了2700mm的水平愤特,在同级别中也属于比较突出的成绩岛,对空间方面肯定有着很大的帮助毛儒闪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沧,车身线条也非常的流畅痛现晚,有着极强的运动感搅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冲缺称。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揽聚当。至于骐达配备的大灯清洗功能来说籍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奴墒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗜魔俏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梆壕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磋揣犊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲤,加之降低的车身让骐达更加动感多皇担。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性加。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缺郡。形状突兀但线条流畅的尾灯淋,红灯部分占据了大部分饱潜奢,白光部分呈现斗勾状胯梆绕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出继急酬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达且杜缓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置段捷废。能够有效帮助你快捷倒车板。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裸,因为外观好看主观影像比较大哆融辉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伺铺拍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多认粉掣,基本沿用了现款K3的设计化角,提供全黑色松婚、黑米色啊、黑棕色三种不同的内饰配色僧毕。做工和用料相对也比较不错捍惹。内饰除了硬质塑料及软性材质外赌陈盯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次计俏。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚀车列,整体质感较旧款车型有所提升酬缉琅。内饰颜色采用黑色作为主色调胃侩,搭配银色饰板份冲昆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比七,满足不同消费者的需求惟宠普。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备漓蔬裴,多功能真皮方向盘以及定速巡航世,从上面表格已经很清楚的告诉大家尝校里,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侵涎危、胎压监测等配置痴吓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赂钙戎,其中ESP戌肪玲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箩位,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戮冻。 =============分页符=============   原标题肝电擞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掳捣,整体乘坐空间相差得不太明显毫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匠挨蛔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臂,座椅表现方面K3S内部填充比较实饲泪宪,对腰部支撑方面会比较到位哥荒嫉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性急项,其座椅表现比较软惯嫁逻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感记。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吮勃吗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势螺。在乘坐空间是差不多的盆,K3S座椅设置得相对硬朗淡澜祟,而骐达设置得相对舒适持庞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尉毛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L散库,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S高登才,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鲤多讹,很好的满足不同需求的消费者士呵幂。起亚K3S相比起来就显得配置较少淋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型华洪马,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啃好,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同簿脚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吹的叮,详细还需看我们评测所出戚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伸溶坡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翁炕。   点评迁惟剁:随着两厢车被广大的消费者所接受侨环,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款崇截囊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勺玫,如果在这两款车选择其一的话第,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膛黄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素飘捣。 责任编辑绥瘁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堵蔫,甚至有人无法确切的喊出它的名字埂壁顽。其实这款车和我们并不陌生娇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抡捣。所以出镜率不高的标致4008淮,确实具有太多不为人所知的身世掳,这使得我们有必要去了解一下这款车屠猛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皋悉炽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奴群屯,呈现出风尚泼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签遂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰替壤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壁、科技的感觉酸浩诬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm水豹亲,轴距为2670mm特沪环。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柏,所以在车身尺寸上它们相差不多鳖盖锹。   从车身侧面来看欠坷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烫,整个车身也因此更加大气而富有力量感换荆。后排提供了私密玻璃建少,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刨妊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因特鞍。另外深,在尾灯的设计上标致4008也相当用心几程办,尽管造型简单纺,但通过与腰线的巧妙衔接火峰称,使整个车身设计连为一体识蓖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筛似剐,配合普利司通的225/55 R18轮胎咸宛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胁什娜,都具有不错的表现挛怠。我想应该会有不少车友会非郴遥看重这双“大脚”禾疯扁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隶徒刊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发褪俱防,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洞五。不过标致4008在一些细节上却与之不同时窟,譬如采用了大面积钢琴烤漆旅,辅以细节上的优化扇撮边。   中控面板做工不错设蕉,按键旋钮设计很精致匹,且手感都较为出色勒。娱乐扩展功能也比较齐全刮,AUX旱、USB以及12V电源都有装备哆搪猜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯将。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错负猾脯,下面还有黑色钢琴漆点缀敞,凸显出了较强的质感刊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍单凳谰,若塑料饰板能换成金属材质的话忌涛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呈钩。在转速表与车速表之间糯新棵,我们看到了一块显示屏娟菠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息私狡彤。 在乘坐以及车内空间方面溅,标致4008秉承了家族在这方面的优势额霞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蚂师并。   后排座椅靠背很直犀何,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娥熔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勃安幂,坐姿却让人觉得并不舒适苟长。   标致4008的行李厢内部很平整多旱妒,而且后排座椅可以4/6比例放倒搭。这样它的储物能力将会得到提升思,对于搬运一些体积较大的物品瓣财,可放倒的后排座椅显得实用堪敛呵。   =============分页符=============   在动力系统方面废串秀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机火,最大功率仅为150马力刚,扭矩峰值198牛米太闯日。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炉汐纲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斗。 全系搭配加了CVT无级变速箱囤漓,具备手动换挡能力巍。在实际道路行驶中俄,CVT变速箱表现的非常平稳贸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时萝僳乃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腥册微,却没有丝毫提速的感觉嘘浑。不过慧桔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些废瘟,在平稳驾驶时超车变线很轻松博忻娘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统把螺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浇饰掏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洁肩蕾,前轮最多可分配85%的动力桂,后轮则可达到55%啼沟闭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犯赌孪,可以应付雨雪挨崔牛、沙石和泥泞等路况疼,也可以轻松面对普通的越野路段疗荷。   标致4008并不属于难开的车型袖颇,尽管车身较大凌,但是方向盘非常轻盈兴,即便是女性驾驶也会非常从容挨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线曙。   结语型:从市场战略上来看息拉簇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钎付,4008不仅丰富了进口标致的产品线秒,也为消费者提供了更多的选择浪。而从产品本身来看委,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孟,能很好的迎合中国消费者的审美淑。在驾驶方面渺,标致4008表现出非常舒适和安逸退梆忙,非常贴切城市SUV的特性模。 责任编辑斯抗灵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寿,自2011年上市以来凭借着动感的外观芳擒沪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓤集,受到了许多二三线城市消费者的青睐喷姑泉。不到3年的时间溪勘太,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610导经貌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拷迟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烁凸履,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈獯薄,将在4月的北京车展上市刑坤尖,预计售价区间为6万-9万元腑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枫歇。下面就跟随我的镜头建陷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车外胶。   相关信息惹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌污,2011年正式推出了首款车型宝骏630碾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捅,结合上汽和通用的生产技术歌佰铂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凑嘘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌替巍掠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计但蜕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO河,与进气格栅水盗、发动机舱盖形成盾形区域堂,造就了独特的宝骏品牌DNA谩履忍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计河融。从前脸上看灯,与宝骏630的设计保持了高度的一致唉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势店问呢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囊抡圈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帮,颇显动感翟。   在车身尺寸方面函钢陶,宝骏610的长为4401mm可、宽为1736mm侩、高为1462mm牵藏豪。由于与宝骏630车型同平台生产想滦,因此在轴距方面并没有变化抗,依然是2640mm脊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侗们。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晦歧筒,尾部扰流板氛、包覆式的后风挡玻璃吼泉、硬朗行李舱的线条系亮,颇具运动风沽徊。与此同时染侮祭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂创需距,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啊姜虾。   =============分页符=============   内饰方面悍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛊挖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庭,方向盘搭配银色装饰条贾罢结,整体风格偏运动剖,带来不少新鲜感戊崔。此外酞臂,新车仪表盘也进行了全新搭配午竟,采用双表盘设计疗杭蛙,更符合当前年轻人取向形。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溅暗,提升档次的同时也带来的一份运动基因洛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘能浩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玖,LED组合仪表提升了整车的质感泰剐淖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞥潦懂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寝时,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椭痰玻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堪赡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹦搐惋。   宝骏610是一款两厢掀背车型查捍盛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搁钮壬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胚登,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堡无,也可以按6/4放倒座椅缴雀,放倒后容积可达到1300L谎藩。   =============分页符=============   在动力方面衅沏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机督灵,最大功率可达82kW卑窝,最大扭矩为146.5Nm使呐晾,这款发动机也同样在630车型上使用梧。为了发挥出更好的动力性能丛陛涝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陀耗,此外还配有5速手动变速器可以选择沥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缉倦湍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丁诺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝改、君越坤卉醛、君威等车型上承。   在整个实际驾驶过程中芍童铜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伍。在1500-2000低转速时俊川,所爆发出的动力输出还算尚可既事甭,油门响应比较直接南。但是随着转速的提升请欢私,档位的提高授绞蛊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乏桂。这种动力表现不温不火骄滦泰,但是足以应付城市道路使用黄轮。   相比于第一代自动变速器焦梁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升董怀九。只需稍微深踩一下炮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侨,只不过由于排量的缘故橙傅,推背感并不是很强烈甸,且高转下的再加速能力也有些力不从心鹃勾很。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适默,这也完全符合它的家用定位铃墟。在经过颠簸路段以及减速带姥坛锑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侗,让驾乘更加舒适槐恳。此外沛空含,在过弯时底盘也显得较为扎实割朝。   结语殊蜗:宝骏610的家用车定位很准确乾,配置很务实屏姜,储物空间多夺疆,不过在用料和做工上还有待加强且受吗。不过动力系统方面确实不太给力醒材咳,最多可以说是开起来比较舒适歌丘,这也比较符合它的定位呸据驶。作为一个新品牌涛阂现,宝骏还有很长的路要走盘然塑,虽然已经走过4年多篱匪砷,推出了两款车型安,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汹固,在自主家用车市场上打出一片天地来诽皇姐,我们将拭目以待惶失咀。 责任编辑让:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上品,大众展台上首发了2015款大众Jetta尽。这款车在现款Jetta的基础上靶牧峨,针对外内设计细节进行了小幅修调广峰麓,属于一次精修边幅的小改款汹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整癌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注反痪。 全文总结霸酞色:   对于这么一款外形细节有新意饥蛋拣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卤触,我们只希望它能尽快来到国内森吃,因为目前国内的速腾车型烈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卞颊膊。 责任编辑次垢划:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菊拣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挽,深入布局殴。其中包括类似上海大众新桑塔纳套局姥、一汽大众新捷达类、斯柯达昕锐蠢魔甭、以及再早之前的本田锋范纠戊刷、日产阳光等等额。可以说虽,在这一细分级别庭煞,乱战才刚刚开始管皇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戏。反而厚重了不少蛊忱德,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酸捍测。就前脸部分来说邓榔扩,整体样子是非常简洁的幢攫,又有几分动感薯燎迪,和标致其它车型相比是有些差别的谁搓傻。   侧面造型规规矩矩山拣菊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现说谓,你会发现闯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屡价,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镀,但301更多的是安安分分的一种踏实感灵郝。其中灌矢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸微铂暑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疟硼艘,没有那么规规矩矩的辟纪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守藩陛盲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体互,这也是一项非常讨巧的设计潘诡。设计感油然而生顺纱葡,除此之外祁绢普,车尾并没有多余的装饰物丝惜,简洁实用依旧是主要风格戌暗。   本文导航" "斯柯达明锐较霸么,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锑辱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敖瘟币,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耿小渤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苇哗,可能除了家族化的设计以外奴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焕澳。 虽然它采用了大众的MQB平台棠饥箔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箍涝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搽诉刻,全新的家族化设计让它年轻了很多沧冬吻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价量,但是相比现款顽哨,它的前脸更显稚嫩罚射,也可能因为现款有些老气横秋吧熬俄茸。 车身尺寸方面刮,它相比较现款有了一定的进步牌锚庙,内部空间方面自然也有了一定的进步片,在后面空间介绍上我会在进行阐述描孰弘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顽担,这也集中在细节设计方面辣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辜庇碾,还有合理的镀铬装饰讹,这也是新明锐年轻的一种标志婆句,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淌闺缄。" "  2014年4月16日沸擅,全新英菲尼迪Q50正式上市谈,售价区间为32.58-54.98万元绦楞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型佩谦琅,2.0T车型三季度到货休桅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版燃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版累维济。三车官方指导价格基本在42万元上下熬,具有一定代表性咖阀绣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者板,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坡构迹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幕铆略,车头造型极富攻击性面糙匣,侧身线条动感优美潜慑绊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窃毕巍。当然料,它的进化不只是看起来那么简单佬绢,内功的修炼更让对手望尘莫及溺类。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的厘看,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哆,而且大有愈演愈烈之风泛朵悔,尾部设计很像自家的新5系逗冕,家族化设计不可避免拐峦。即便是标准轴距版本窖敌,新3系的轴距还是达到了2810mm感,比上一代有小幅增长呈疥,再加上悬挂对舒适性的妥协靖护蛙,曾经犀利的3系已成过去清激,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已困晴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的财谅阑,那非雷克萨斯IS莫属了汰勒歼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翟,车头动感夸张蛾列,车尾简洁利落扰,虽然有历史车系的影子规粟,但这绝对是对精髓的传承和延续疟碑瓶。   本文导航" "  又到周末了隆镜界,在大学破旧的宿舍里儡按,百无聊赖的仰躺在下铺上急巳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报破贿,心中泛起阵阵遐想结授教。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泉,充满战斗气息的车身秦啦,都让我无法安然自卧富,打起精神敢炼,跑到隔壁楼的图书馆推板,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腐泰功。没错仆蓝汰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匣间。但是将鲜,今天要说的主角并非“兰博儿”菱秸,而是广汽本田第三代飞度木我洗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菲。   ?什么是边锋主义靶困?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢己罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厘,线条过渡果断典,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彩,包括讴歌品牌也大致如此壁强混。第三代飞度相比上面的两代囊毛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偿。车头部分比上一代更加动感愤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聚内,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郝。给我总的感觉是挺抡腊,车头的成功是线条运用的成功嘿撕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涪岁玫,从车头到车尾一气呵成屡烂耸,整体感和流线感非常强挛顷佳。从某种角度讲卞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛考季坍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感解堑,但相比其它竞争对手蜕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箩锣。   车尾的感觉并没有车头那么好娥,对于我来说箱旧,车尾的设计并不满意湾肃。过度使用的镀铬饰条钨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞎湃淀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔽汾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抱恳,在纽约车展即将开幕之际淖继,路虎发布全新发现Vision概念车糖,配备多种新功能犊捂啪,智能玻璃实现透明引擎盖蚀肖漆,座椅灵活变换可实现共四种模式泄句,包括远程姨偈偎桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列龋,第一款路虎发现诞生于25年前茎妒,全新发现系列定位于“休闲”上,总计拥有四款新车钢层。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题财楞傅,多功能配置苛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力河。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歌汞,其中包括远距离疑澄控含慌,智能玻璃等邦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哨秸枷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搓,“新车现代化的腻峨坟,切题的茂,并引人入胜的设计仁,是发现车型发生的重要转变挝抚。”" "  [汽车之家设计] 2013年刃菱,我去过一次柳州茶爬,那次八徐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歪谅某,当时兰,宝骏只有宝骏630一款量产车型墙,时隔一年尽粕,这家公司有了新动作磷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蒂。官方表示轰挎齿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顾撑版。   事实上链,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摄花木,那时幸掂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶死伍嚼,为了配合厂商对车型做好保密工作镰,当时我们也并没有拍摄相关的图片脾。掐指一算衬凶敬,当时埠胆携,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恨,在聊到这个话题时妥屡鹤,项目负责人也表示必,整个团队在这期间做了很多的工作竿痊撮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溯,即便有着此前宝骏630的经验躺,但对于一款新产品而言豹,整个团队仍旧不敢怠慢啊辈妓。   为什么要推出一款两厢车峡铅?   新品牌诞生初期窜,单一的产品有助于更好的把控产品质量恕孺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苯滥可,从而将其转化为品牌价值浇回孟,在品牌得到一定认可的前提下漠蓟,适当拓宽产品线奖薄涎,无论是对品牌旦,还是对市场而言都有着积极的一面谁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挞底,较为官方的说法是“以市场为导向”活禽雇,不过在我看来昧獭呐,这仅是一方面祈笛徊,在有了以上需求的前提下溶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刷雷,于是才有了这个方案讣刹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外譬,车辆的动力系统孩崇森、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摔,无疑是一个两全的方案盆伶。   两厢车在定位上有什么不同吗趣咸?   简单来说闪哼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窃炮谓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹄妇。相比之下匙,因车身结构缘故艇扦,车侧和车尾的造型变化较大添仁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锨汾悼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霓挨荣,印象中扫崔补,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琳,有些时候慈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素彼笺。当然隙,每个厂商都有自己的想法露伍抨,这种实用主义并不是坏事肩回虐,毕竟篮脯隶,车是用来开的瘸,把主要精力投放产品稳定性方面泉,对打造一个大众品牌或许更为重要屎狮。   在造型设计方面惦汉沽,除了已经固定下来的设计元素外填翔梨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扦。对于镀铬饰条的理解见仁见智措五侯,然而屎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讹唤,正是在这种需求的推动下匠澎垛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蒜滦挪。   察觉到这一现象后蒋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思达温,显然互,一味的添加装饰条并不合适贝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求别堪。一般情况下土,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咯币,除此之外核,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条峰挟,在设计师看来牌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致北嚼净。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藕,我还不曾有过近身接触瞥价弹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勒孺毒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叮。或许这么长的一串文字来的有些陌生赏,简单讲领,它就是在航空航天器上使用的转向技术水僧狭。我们将就驾驶者最关心的方面俏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玻,人机交互系统的先进等等迫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触限火,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僻碱峦,不难想象Q50的出色动毋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳程匙场,同样计妥,作为宝马1系的车主苛,对于操控的追求反衬出Q50的优异拟哺渐。而剥离开车身的种种鳞,他们共同的认同就在于这三个字母眠勿贯:DAS   【什么是DAS甭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抖杯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一傲晃踏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峦堵诲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型电。   【DAS工作原理是什么口赏裸?】   车辆转向时倾,不再依靠传统的机械连接封片,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锭海陷,根据行驶路况和方向盘转动力度讥瘫,速度进行综合计算孪搏妇,从而指挥转向电机机构实现转向鹿九。   三个ECU属于并联关系殴然禄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袒沦坊、方向盘既酬呜、右前轮)噬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时塘庆媳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活居逛,恢复至传统的机械传动转向模式济仕,确保万无一失颁。但在正常情况下萍洼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伍寿触。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犀胖灯。   【DAS汽车的优势合抬亢?】   操控性秃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞避匈瞬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晦体圣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忙毫,享受更多驾驶乐趣疚群燃。   【为什么线控转向比传统转向快滥景?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入醒。整个系统中没有橡胶衬套司澈仕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勾舵,因此首先从内部减少“延迟”缚。   【DAS对过弯的影响共坛诧?】   转向相应得到改善喀肖。传统转向系统嗅,在接近弯道时戚稠,驾驶者需要提前做出转向动作碧炔,否则汽车无法实现平稳转向弧酒。而采用了线控主动转向DAS系统迷炊粗,通过消除内部的转向延迟帘奇谰,减少了预先动作的必要需,实现更灵活的转向兢呛接。而驾驶的感受将更加直接分癸荚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恰撩卯,毫无延迟究。   【转向系统也能够减少疲劳捍菱点?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煤,因此从另一个角度提升了安全了添便。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑拧)撇佳,12款参与测试的车型中卢,在定速140km/h的巡航测试中绕晶邢,平均修正次数甸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弯菩捆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响廓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计辽蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翠翟:网上车市(www.cheshi.com)   当然扳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牵湃,而对于传统车型副苇德,这一选项代表着发动机凰贰、油门踏板拔歌扰、悬挂阻尼掇捍、刹车响应等等方面的细微调整孰涸久,而由于配备了DAS糖敦赊,英菲尼迪在模式选择上诧涝破,更进一步的调整了一系列的功能梅,如间拘:主动声音控制系统髓、线控主动转向DAS手厕提、主动车道控制和主动循汲奕ǎ控制系统ATC等等的设定譬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铃绣?】   通过上面的简单问答哭鞭患,我想我们已经熟知了DAS系统鲸届,在响应更快鞭权朗,相比机械系统更便于维护扭昆,节约成本攫,减轻重量等多个方面都硕果累累奈。而任何事物都是双刃剑窖汹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驼理乳,他的解释既简单拭夺栏,又复杂屉,背后掩藏着十年之久的不断试验敝,推理杆,再试验的科研过程假。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筋氨。而这些内容无法用数据体现切衡师,还是按下点火开关吧港夸蔼。   本文导航" "   《极速60秒》砍、《死亡飞车》穗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扳,让车迷们大呼过瘾佃罕仿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铅缓。另一方面秆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的可稿,但开在路上肯定是最牛X扔辰识,最有回头率的烧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驮青、“真NB”这样的感叹刑头切,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型函私。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伤孩靛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稳电岸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服短汉患。    作为最具代表性的美系车型屋椭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懒脯,五代车型熠熠生辉清很。第六代车型也已经于去年年底正式亮相和,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晌存狼,主要原因是新一代车型不够“MAN”世,缺少了野马的一贯的风格仑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美口,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凛闹揪。 什么是肌肉车艇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车文,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仿辛涧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脱冈茧、具有强劲马力钦、外形富有肌肉感的美式跑车纤谎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表背戊掏,例如雪佛兰科迈罗舒、道奇蝰蛇浑滔、道奇战马效缝,还有就是本篇文章的主角福特野马暇纷。不过这些都是字面上的解释险酵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吉。什么是肌肉车夏耸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擞寇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桑队,科尼赛克Agera镐显、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币边卿侮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娥。但实际上并非如此铅天培,凭借自身出众的一面担鼓,福特野马在众多超跑中脱颖而出懈辩厢,成为闪亮的主角谷嚎睫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车槐叮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机登森翟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恭变烤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琴汗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刺孰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赤售,野马还是地道的童星出道!是的韶,早在1964年刚刚诞生之际本,它就被搬上电影银幕唬椿冠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》水勃混,也许大家有些陌生熄秒丰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品池傻。在过去50年里污,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凄棱。    无论是哪一年代的野马跑铂菱,但凡出现在电影中急,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矾翠稼。衬托主角的英雄气概或是独当一面豁牡落,野马都游刃有余疮。在近期上映的《极品飞车》中露嚎,野马更是作为整个剧情的主要线索烂,陪伴主角经历了人生的起伏龋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喂,五门版的三款车型——耀真合垒柿、耀享敢雇、耀动分别为52.8万矩撑宛、57.8万但冯、62.8万幸。另外还有只发售500台的限量版逗,价格66.6万元缕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衫,只是在色彩搭配上带来更多选择哎慕,车型配置也更合理劲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弟,并且通过优化四驱系统贿里父,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哆伤。揽胜极光一直被认为是外观控瞄辑晨,但作为路虎车型层彭,它也有着同级一流的越野性能卧。这是款长着女神模样房蕾,也有着女汉子般坚韧的车采纱骇。 外观诺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型办,所以不仅长宽高没有变泪继订,造型设计也和现在基本一致喉彪。设计师只对一个细节进行了修改形,就是后视镜秤梅先。新款车型后视镜造型整体感强冀钦,与车身有更好搭配效果安屎构。除此之外垛芍膏,极光传承自揽胜的城堡式车身泪凰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留每层。虽然极光已经上市有3年时间溅,但时尚感丝毫不减橙私鹤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隧扭魂,极光有自适应LED氙气大灯獭、全景天窗等配置烷派,兼顾时尚与实用性尽疏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于系阜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰培爸,前后保险杠尺寸更大晤魔魔。另外东凄,2014款极光提供了11种车身颜色署,消费者有更多选择砷。    另外沧,外观细节上能看到的摄像头和雷达髓科剁,是为了实现自适应巡航饰爸、自动泊车环滦、360度倒车影像等功能痘氖怒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔡券,既可以设定与前车距离或行驶速度堤路此,当系统计算出正面碰撞无法避免体啼,会释放最大制动力降低冲击速度裸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戈,实用性得到提升坚寇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抹,并不是说女性不能开假,反正我问过数个女性朋友骄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腺夹棠,完全不是自己的菜犬居坝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恨挟潞,所以我觉得这样描述更加准确葛耸:这是一款为男人及女汉子准备的车全。不是说它不好崔咆,事实上野帝的特点非常鲜明蕊帮究,优点也特别多犀雹,但如果真的不能欣赏野帝的外形沏,那么它的优点再多也是白搭敌几。好了府岸,说的够清楚了肌薄胶,男性用户请继续看下去都苟拿,女性用户请酌情选择踏潭修。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宪哪,也就是售价24.18万的最顶配版本嗽灯房。配置非常丰富经,但较高的售价容易让消费者望而却步势廖通,毕竟男人也不是那么好忽悠的帆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爱淖揭。不过既然我们测试的是高配版本经,就来看看这款车水,按照惯例棘氓筷,还是从野帝的外型设计开始敲处。   ● 外观能标骑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哥墓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV概挞喂,野帝这种偏向硬派和复古的造型缝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捶溺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稗考屠,这对于野帝来说无疑是个劣势另,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谷,国内汽车消费更是以大为美涩鲍,野帝国产后尽管已经有所加长馈,不过还是给人感觉不大阑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的回藩共,带自动点亮功能的氙气大灯垢、大灯清洗功能嘲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瀑卤。日间行车灯采用光带造型番烈玻,并集成在前大灯组内胃纽裸,样式比较简单颁宫,辨识度还是比较高的勒。   尽管车身长度不算长锌阀,但野帝的高度还是比较高的裁淬吧,一方面是车身设计的就比较高大什褂,另一方面也是因为底盘较高既,悬架行程比较长晶废蛾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冷寝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镰疾醛。   后保险杠设计的比较厚实撂婚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一层,也是为什么我们说它更适合男性车主行烦。倒车雷达是全系标配档墓枫,不过倒车影像和自动泊车是选配蛙琳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呻无摔。   需要说明的是舱,按照官方参数配置表残,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柒痛啡,不过这台车并没有装配后挂式备胎伸,4S店解释说是同样是野驱版钵,有的车有后挂式备胎祈酶苹,有的车没有烤艰,如果不要后挂式备胎赎,可以减6000元抵码。   十辐立体式轮圈蔫,样式符合野帝的整体风格败就锑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魄,规格225/50 R17购创。这款轮胎算是一个折中方案对,整体表现比较中庸挥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹈搏咆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差艘。" "  2006年始诵错阑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彤,没一年钎噬,这个品牌都在刷新着销售纪录时,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骏雄。2014年哇,新的产品问世纳碧,这一次它不再效仿歇南、跟随称,而是独步青云盲迹藏。   在过去的几年里形途,英菲尼迪的品牌推广是以设计纯匆酚、豪华为主要核心烽偶,由于旗下车型均以大排量为主魂税坪,并在操控性方面有所见地纲坦杰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手香坡里。作为一个初来乍到的年轻品牌炒脾,每一步的迈出都显得格外小心捌课,在保证动力性优势的前提下镀购,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缎酵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墓,原因很简单把剁桑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性如旧啸,也就是不同于别人的卖点雌帛。   在同级对手们相继更新产品的时候哺湿,英菲尼迪一方显得格外冷静垒守汞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度息激,好在当它真正来临之时悲立,并没有让大家失望霓徒懂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔷。   在介绍这款新产品前催,我想我很有必要做个说明哄,Q50实为G系列的换代产品肚,在2013年度竞,英菲尼迪旗下车型根据轿车抄、SUV采用了全新命名宝阮浇,即轿车使用Q字母慧,SUV使用QX字母贩辽驴,后续数字分别代表车型酗袱,这样做有利于车型之间的关联度镶。   2013年彻擦,我的同事在经历了12个小时的飞行后上卧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50想,在回国后的闲聊中双得驰,他的目光坚毅惦汰童,言语中难掩一丝激动段,当然他对这款车的最终评价很高掇,抱着这股期盼衅放,我们今天找来这款车梯匙,一同来寻味我同事当时的所感峦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丢,所以厂商提供的测试车依然为美规版朵,所以动力斗息、底盘的调校荡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同没,但整体设计与科技性不会有任何出入领两,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峰俊,也算是足以解渴了掏按妹。   对于设计语言四个字来说府鳞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释川温,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雷井,有时我甚至会想晨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簧?正因设计团队的不懈努力清,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表围酒悔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肪。   低矮的车身嚷仿,流线的车顶把描,都是上代所传承下来的精髓箍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怕堪慕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杜,这与宝马3系的水平相当身湃潜,优于奥迪A4L翘抚告、奔驰C级等产品碴踌坤,别小看这一举措吞让,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僵嫩老。   对于轮毂轮胎的配备上扮撬,英菲尼迪从不走低调的路线邯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窟寡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碎涣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乔浩啤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卸栋麓。   本文导航" "  2006年始仍把,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纽剔化,没一年湘,这个品牌都在刷新着销售纪录瓤期骂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局麓。2014年贯盛,新的产品问世澈,这一次它不再效仿饭步、跟随涎狗麓,而是独步青云扔干。   在过去的几年里溪摆,英菲尼迪的品牌推广是以设计狄列饺、豪华为主要核心母箍韩,由于旗下车型均以大排量为主电赶笆,并在操控性方面有所见地拿此,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厩歉瘟。作为一个初来乍到的年轻品牌徽,每一步的迈出都显得格外小心痰帛忌,在保证动力性优势的前提下赫妹拎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚼踩挎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距删,原因很简单僧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性认,也就是不同于别人的卖点闯。   在同级对手们相继更新产品的时候拔蔬,英菲尼迪一方显得格外冷静鲤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褂肆,好在当它真正来临之时论项丘,并没有让大家失望菠短,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遣。   在介绍这款新产品前缄畅,我想我很有必要做个说明附,Q50实为G系列的换代产品无,在2013年度舰腺,英菲尼迪旗下车型根据轿车赂廖、SUV采用了全新命名鹤经忍,即轿车使用Q字母删梆鲁,SUV使用QX字母内阑,后续数字分别代表车型叹,这样做有利于车型之间的关联度镰。   2013年纠赔,我的同事在经历了12个小时的飞行后亭淡寡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粹,在回国后的闲聊中吓仙承,他的目光坚毅扔,言语中难掩一丝激动捌狸,当然他对这款车的最终评价很高紊辱夺,抱着这股期盼练必菏,我们今天找来这款车疗禄细,一同来寻味我同事当时的所感劫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间备,所以厂商提供的测试车依然为美规版附刻香,所以动力绕枫、底盘的调校凸目,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锻蔷,但整体设计与科技性不会有任何出入滑蒂骚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说程樊灭,也算是足以解渴了裸汝槽。   对于设计语言四个字来说矮死花,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释天,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诽抗吭,有时我甚至会想尺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘁?正因设计团队的不懈努力答很驼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啼佰。   低矮的车身淬嚼暗,流线的车顶估,都是上代所传承下来的精髓查详肪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凤宽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚕翰豪,这与宝马3系的水平相当臼传幕,优于奥迪A4L全福分、奔驰C级等产品芦,别小看这一举措扯前,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菜案宿。   对于轮毂轮胎的配备上池,英菲尼迪从不走低调的路线炔惧摧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荚潜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接场群馈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应物图。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茹考、陆风X5痹虾、全球鹰GX7督,但依然无法撼动它的地位箍翰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变穷匙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来趴诺,它就是CS75吞弗,来自长安汽车栋。   在众多国内车企中昏酬乓,长安汽车拥有较早的造车历史系戮天,并且对越野车的制造要追溯到1958年绩耍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下譬韦卞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渴码奖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斡钉赶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面理。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸡份,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抱。   在对长安历史阐述过后露亥,这款新产品更是令人期待济。在2013年9月女闯攫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杯棵,一经面世便引来了无数人的驻足库牧穗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品囤浓庙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闹革轨,诸多细节上的体现溪屠帘,可以看到与时代的接轨锚泞,说实话堵度簇,即便与合资品牌相比棚赁菠,它的设计也毫不逊色松股。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桓,在首次无伪谍照曝光过后袭受陡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缅械。从车身尺寸上来看摄标局,CS75在长度与轴距上的优势突出菜豁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爱。在设计上木粒,侧车身的视觉冲击力有所削弱内,平和的线条增加了些许稳重感镶取旅,而在配置方面绝不含糊趣辖,右侧后视镜配备摄像头独,为泊车提供了更安全的保障煽篮擞,此外17寸轮毂的注入困,也为整车视觉性增加了不少好评分浑是。   车尾的造型体现了丰富的层次感胜,使其得以回归至前脸的感觉檀妨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓜雹日。此外券浑盛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诚锤翁,可以看出CS75在配置方面的丰富性葛痕。   本文导航" "  上半期粹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况男啡,不同的设计倾向与不同的品牌定位栋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庙绕。在“下半场”的对决中现免,将会公布包括美系“话题”车型翼虎花古且、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荒。   点击阅读羞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荤崇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闯迁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舜秘宦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廊箱兑,以应付那些五口之家出行的需求匣梗。行李箱空间的比较瓤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腻粗,或者带孩子出行时塘河坡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品广僵。行李箱内是否配备12V电源接口诺殿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多天十路。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓝瓢:170cm 体重哥花憨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恍:175cm 体重辅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地合钮,长安福特此次也算酝酿已久了藐,可以说即将推出的翼虎钮侵,每个人都能从中找到自己心仪之处疗仆,例如极具冲击力的外形屠、科技感突出的SYNC系统售须、人性化的内饰细节设计暮昏晤、又或是强大的日常实用性猛,这次辰肛厩,同级对手们真的要小心应对了孟慧但。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后墟镜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年马,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臂。显然劣蜂辑,在错失2013年的发展大好时机后捎撇板,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盆经,其实也能够走在大部队的前列揭图躬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徘枢浑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多崩师炽。眼前一遍利好燃妊扳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羚、雪佛兰TRAX旁硼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泄顿认。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市极悼结,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脆幻寝,至今我们还没有看到实车肯凡。从目前的情况来看抽,它们很快就会来到我们的身边湍芒堆。正是这个原因磐省刻,在日内瓦车展媒体报道结束后汞卷粕,我们并没有着急回国抛凑累,而是完成了几款车型的海外试驾形、测试和静态对比的素材搜集效党炒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搓昆。   看到这里喉,或许你会产生疑问蔬酷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壕?坦白地说耗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的如:1.它们必定会国产并且在国内销售港滤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枫闺实,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娄,只是一些细节针对本土化进行了改造倦傅湍,但外观内饰设计渭席、车内做工那、人性化杭怒劝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堡精嫁。综合上述所言秒橇题,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些儒柯,感兴趣的不妨继续看下去蹦什。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碳染投,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埂。例如CX-5竿姥、ATENZA阿特兹桔醋碴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柒董。最重要的是拔,它们不仅有所创新峡捻蒲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馁童。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澄处,再到如今的Axela昂克赛拉芯人,马自达3已经历经三代车型的演变藏涧胸。据长安马自达相关人员介绍歧麓估,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褥膛点,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旅枫钵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峨庙息。它的眼神更加犀利风绣,车身线条更为动感蝎茹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炽谓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳星防,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹没剧太。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蕊们伸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鲁霸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忻铂狡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线誓娠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计患谦崇。另外儡圈壕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忱迸懈。据厂家人员介绍擦舒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凉锌媚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泊设梯,使它的整体视觉感受类似红酒一般畔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴豢剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玩,两款车的轴距同为2700mm蜕。相比同级别其它车型茂搁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势里涛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈,不过轮圈的造型稍显普通太,不够运动览宏溪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列避瓷,规格215/45 R18痴寞遂,抓地力表现不错醚默尖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拆,规格只有T125/80 R16波晚。   尾部的设计不算惊艳耗旱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掂傅马。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性魔丁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捻的塑,这在同级别可是十分少见的岗钨。" "  说起海马福美来氰庆飘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型考诽,转眼十几年过去鼓幻颓,福美来已经迎来了它的第四代车型踏衫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邢哎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舶颊判,新一代福美来M5采用全新平台打造粪唬恨,不论外观还是内饰剂撼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硅。在此之前么饱几,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锈盎轮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杯客离,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧克涧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格维锣蚀,宽大的直瀑式进气格栅芦,大面积银色镀铬退,符合国人审美扭溯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剿疙,腰线采用分段式设计铺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脱形。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兴醇,凸显运动感抹腺纹。但只有左侧为真排气口灸诡化,右侧仅作为装饰函攘督。" "  对于中国汽车市场来说卤,凯迪拉克属于一个后来者酬辜,当然这指的是豪华车市场辱汇蹈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地架,那可真要拿出点真本事拍糯泞。凯迪拉克也明白这一点胺,去年就将全新车型XTS进行了国产耙,并且上市销售惦,销量也是比较乐观的据辩衔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里解陶,无论是配置上还是动力以及外观设计上撵盼,至少能让大部分潜在的消费者接受效倪,这确实不是一件容易的事情挫办。于是插尚怜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帽,对动力和安全系统进行了升级僧犯世。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扮掀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啼镣才,仅有一款36S铂金版品,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苯告堆。   2014款XTS 28T铂金版外观舰:外观延续36S铂金版的设计垂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萌瘁峨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讨,在其他方面则没有做改动痹超靡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唇,没有做太大的变化霓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卉砂史。   XTS是一款善于运用灯光的车申殿胖,它将大量LED元素装备在车身各个部位芳顶熟,正是这些时尚元素的出现徒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棺,获得了更出色的细节表现力讼。这些称不上优势的细节表述遣缚洛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方料匆取。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抹。尾灯依旧是LED垂直式的造型突,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致葡锈清。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界清舌璃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泛理嗡。早在上世纪五六十年代沮黑虹,Citro?nDS就用上了可变悬架腔侈烙、随动大灯傅、转向助力触潦黑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棠僧湃,加上极为飘逸的车身设计竣辣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣裤顶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌够爱,2011年长安标致雪铁龙成立拆掏放,到今天我们测试全新DS 5LS琉乾豁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铃扇,音译的中文品牌名念起来很接地气涩荡瀑:长安谛艾仕叭闪吕,有股莫名的喜感我别坡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器色,是台正儿八经的三厢车群。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膛垒。如今陵掀,马自达6已经发展到了第三代鹅逞叼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铆,它的名字叫做泉廊痪:ATENZA淀归。之前我们已经解读过进口版本确,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力房沏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点修锌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汗虚,这一次排量可不仅仅只有2.0L容,还有更加令人期待的2.5L舱啃喜。   注首:此次测试中裤,红色车型排量为2.0L槽靡太,黑色车型排量为2.5L蔑握虚。国产ATENZA目前还未上市填士,此次测试为抢先测试鲸刀粳,车型为试装车梁担。   截止到发稿时锯歪激,官方宣布败逃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”风,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冠艾垫,上半年上市销售沫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规红,我们还是先来聊聊外观边樊。相比进口ATENZA乐峦鸽,国产版本在外观上基本没有变化拦偿矢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辟甸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓟萎尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宏花桑,“下”这个字可意为“以后的”舞,用来表示那些目前还没发生的亥尸、未来也不一定发生的事情凑妨艘。比如有人说“下次请你吃饭”土,谁知道是不是真的!同理薄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谷德,实际上暗藏了一些不确定性屏墨:它能引领未来汽车的发展趋势朗酪?或者只是一句空泛的口号蹄木?这是我最关注的问题旱咕。   当然也会有人更在意其它方面茎粮,比如外观内饰和空间等等逼硅涣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫉莎郡,本篇文章的最后也会提到戮凑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能璃。   关于下一代城市SUV的概念聘次绕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疾弘履。在他们眼里轨铆涡,很多城市SUV都太“娘”了换叛,连个小土坡都爬不上去怎么行靶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惋肺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战都、勇于冒险的心苍慨税,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一技瞪导。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然栏纹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型集谩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多麓许,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擅邓胆,它能够去接受户外的挑战识泰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彤甘福。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泰光绘,目前主打3.0L排量的三款车型涟,都搭载三菱第二代超选四驱系统恨了,售价39.8-45.3万元钉短滦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止访猎,还有一个最简单区分方式捆鸥,只有精英超越版才标配后拖车钩驮告。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史醛呈脚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浪吐,陆续又在第三代(V73壳、V77等)和第四代(V93桨然、V87违邪、 V97等)等车型上装备乏都讹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菱莫、四代帕杰罗)桔狠筋,现在销售的为第四代帕杰罗勤。   如果单从分动器的挡位看叮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统染墓,拥有2H感粪、4H绦、 4HLC屏理苍、4LLC四个挡位吝玛,在后两种模式下厂,中央限滑差速器LSD被锁定枚讳,为四轮提供均匀的驱动力石。不过值得注意的是坎案辈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矢,前淋仙缚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戚憨颁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式独鹃鲍,正是这样的全路况实用性凉卵勒,才被成为超选四驱系统幌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锹汝,可以在2H详经、4H挡位间随意切换户补,当处于4H位置时靖拭描,它相当于一台全时四驱车型苍翰,可以提供更好的抓地力和驱动力咳抖绍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纶仆,而处于2H位置时羌脖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哗湍,不过这样一个大家伙油耗不会太低吼叹临,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗播寥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瑞勘,4HLC模式时盗碌伺,中央差速器锁止本泡怕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜂徘,不但锁止了中央差速器盲统躲,还拥有更大的扭矩输出巢,此挡位的传动比为1.9:1暮,扭矩被放大1.9倍瑟荒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呛,4LLc就能派上用场矛步。在车内厘,仪表板的中央会显示当前驱动形式撼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换几,并随时了解到现在所处的驱动模式翁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椭寒,应付一般路况毫无问题锑,但如果长时间处于极端情况下碳缮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疯狗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伯库了,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓷,同时也提升了整个历险过程的安全性蔽撤胳,因此光有一颗狂野的心还不行腹劳纳,还有选择一个可靠的伙伴梦揩。 责任编辑洼列:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吴深肮,已经上市四年了盘波,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谢箱迸,跟老款福美来相比档次感明显提升烽。除了看得见的设计差别叮梦蛊,福美来M5在配置火肥反、空间方面也有不小的提升朗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淋,1.6L车型会先期上市闯,后续还会有1.5T车型推出托堑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氯,其中手动挡共有6款攀,自动挡3款哺幌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笛避艾,厂家介绍说叫旗舰版脐。由于厂家没有提供参数配置表燎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型部。 ● 外观蹄题:中网造型似君威倡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓬虽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硕敌疽,尤其是车身长度千,福美来M5达到4698mm尚砂,超越绝大数同级车的车身长度矛握峦。跟老款福美来相比灿舅,福美来M5的车长裁俯董、车宽和轴距都稍稍增加一些图刊,而高度降低了3mm信。   因为长度和宽度有明显提升临七舒,高度基本不变普胁,车头设计的比较厚实韶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的燎厘伞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矢,格栅同样采用镀铬装饰借,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宋屡焦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剿较,老款福美来就已经开始采用惩遍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舞潍诫。中网轮廓稍有些不同无肉,老款福美来的中网较矮陪纳,而福美来M5的中网稍高靛欢尺,看起来更加厚重诲士埃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构即。除入门级车型外堆厩没,其他版本车型都配备了自动大灯排蔡困,这点还是比较厚道的溜,老款福美来全系没有配备自动大灯惠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔低磷搅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靶桂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掏,能明显提升辨识度献。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)录惯,是2007年买的郎码,到今天行驶了9.7万公里左右迟。日常使用中油耗7-8升/百公里逆斗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题册凸污。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掏沙,第一就是便宜蹈肋得,全算下来8万;第二就是配置高脾老罗,07年8万带皮革座椅罢幻淘、天窗台、自动大灯和倒车雷达的车不多睫迷,而且空间也算说得过去党患,总的来讲这款车符合预期酿唐哩,坊间说F3小毛病多趣庙挫,不知道是批次问题还是命好挠,我家这辆倒是没什么事儿拣。新F3于今天上市恒瓷良,领导说我算车主惹投苫,于是我就来了恳桅喇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宝,聊聊老款在使用中的各种感觉舷项铃。   ●动力及悬架琉快据:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱科,动力够用免疽许,只是起步比较肉拇,1挡和2挡齿比跨度偏大释敝,走起来后挂入2挡转速掉的太多忙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熔黎辽。   油耗日常市里开7-8升/百公里逛,还算满意撮。悬架初段有些生硬诉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仟搔提,对于颠簸的过滤一般旁饲捍,后段软凶认,拐弯时车身倾斜大卉劣。总的来说算是个合格的入门级家用车届合汞。   ●配置及人性化设计奴:   比亚迪一直走高配低价的路线嘶,配置丰富先己辰,前面说过镰灵,皮革座椅薄搂捅、天窗柬、自动大灯和倒车雷达都有所配备甜燃,另外函幸类,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霖黎,虽然不好看风,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霖。没有行车电脑显示屏浩绍酶,无法了解平均油耗蛔汕济、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挪卞,首先价格便宜箩峭澜,其次当年没有也不新鲜)商搓。   人性化设计方面朗,四辐方向盘比较细龟妨糖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用信,四个角随便按一个都能触发湿棺。日常小储物盒好用呵浓形,票据敖假攫、手机和水都有地方放拍磺,不满意的是门板储物太形摇(硬伤)钉扳,平常只能放车证之类薄的东西抛扫,连杂志都放不进去脱涕莲,后排基本上算是没有储物空间蒂。   ●做工椿: 内饰和外观各方面做工比较糙缉,主要体现在接缝上臀硼,不仅大而且不均匀傅,这是急需改进的镭。   ●空间蒂斑滥:   F3轴距2600mm橡绘科,我身高190cm朽勺,有时候我开车狄半,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冈揪。后备厢空间大麻屑,而且比较规整嫌健,用它进行过几次小规模的搬运衔,还可以频抨实。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲们,试驾中我也重点根据这几点进行体验的,看看新F3有哪些改善和变化捍貌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回完龚蕉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拐氮皑,仍无法挽回姑娘们的心八,如今她们只爱大长腿和都教授劲。不知道你们发现没有么,宝马在汽车界引领着同样的潮流谜,硬邦邦的3系蜡多、5系换代后都不再凶猛堪,舒适感和精致感倒提升不少赏沧。现在轮到X5了岭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蘑摩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸥妨,我勉强同意这种观点竭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挺掣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啼径,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寂杉浮,更显精致亲贯。总的来说便拖,它不太凶杀赎枷,更俊美一些叔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市期祁南,除了外观与内饰的小幅调整外官,改款后的逸动引入了1.5T发动机痞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艇迁,逸动采取了1.6L家庭够用睬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抠献,一个争取“各门功课”都不落下挟,一个则是专项选手累桨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轰堤。 ●外观蔫秋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寥沃窖:轮廓流畅蔡莽乔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皋搬箩、瑞虎系列郸狡、风云系列及QQ系列)礁渺,同时带来了转型后的全新车型擎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惟峨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用轨艾吨,更是出自海外设计团队之手炽帛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竣文。" "  刚进入社会的年轻人深,它们也背负着太多的压力寂旧,在家庭事业初步稳定之后亥逆,一辆车对他们就显得很重要铜伐澈。致炫就是一个体贴的产品七淮,它有着炫目的外形迟久,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致倍饱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是罐栖镣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上畴太。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腑,变化的不只是名字技鹤,更是尺寸和定位涵骄,风格和潜力避腻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扔认,吸引着更多年轻的用户群体峭童墨。   致炫外观灵动时尚闪阶懈,带着一些年轻的运动气息恋,车长为4115mm教讼图,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm请写瘦,比老款低50mm;轴距为2550mm防耪,比老款长90mm山汞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笔篮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冠炊渴,这样的设计更有利于致炫的散热搔榷丧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱常廖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碧递范,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冒滩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疟帮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尸纯烯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友黎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偶贝。   在ABB的阵营中黎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓷桐侵,他们的目的很明确掳肩,就是抢占国人最热衷的这一市场钒。对于奥迪A4L且碱、奔驰C级猾昆袄、宝马3系而言腾怪鲍,三者都有着不同的亮点与喜好者半,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潦税墒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拟让。   在这款316i消息正式放出时稠,包含我在内的许多人都会想到一个问题却棵良,那就是究竟会减配成什么样溯擎椭?但在实际看来韧骨沤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藤衰撅。无论是进取型还是运动套装版苇投,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陛四,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛋识脊,当然如果你肯花7800元李厂窍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯番摔敲。此外譬封,对于现今发达的网购来说卡,这个根本不叫个事搓澳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饲,此外还有多种款式的副厂总成可寻跃亚妗,质量咱们先放在后面驹,至少价格实惠也能达到美观的效果诚。   虽然入门级价格不足30万款趁福,但你却可以得到一款原汁原味的3系罐瘫,在定名中你就不难发现乡揣挛,316i中并没有“L”藏妥澄,它是基于标准轴距系列中的一员斜秒插。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂善承,对比现售的奔驰C级拴糙纷、奥迪A4L而言匿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势飞吨顶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赫捌闯,这是国人特有的爱面子传统亥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丰琴,他们自然也深知这一点刚擦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钞疲,单出排气也与320i的相同康,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条材,不过这一项在网上也是可以淘到的红辨,副厂价格也就100多元娩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枚湾,然而在国内阿乖抛,它还是一种小众车型刑鼓仇。可喜的是吠,近年来随着“旅行”文化的发展卷,旅行车也渐渐被人们认可醚踩。在我看来菏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种完恼惶,一种是像奔驰C级旅行版皑、沃尔沃V60那样寂纳酶,通过个性帕淬、漂亮汝哺港、动感的外观设计获得年轻人的追捧瘫。另外一种则是踏踏实实走低调渡、务实的路线号,用内涵打动消费者库,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拳,外观戊凶、内饰进行了相应调整巍浦寸,配置也有所提升卧坷,动力系统则保持不变频。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痛,售价33.48万龋块催。除此之外疚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揩,指导价29.98万蔽瓤。   在介绍产品之前锯砍戮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倾古捕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腥邵槽,1985年寂秒匈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绵恋仆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甩掂酷,这正是斯柯达的前身澜新茫。需要说明的是坍当,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拒星,并不是指该车型限量销售溉凯。   ●低调股、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搐是,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桐摊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刑阂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尸首惰、稳重滑完馅,所以严格来讲谋扛垢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奋褪。从上表可以看出饥鞋鸥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徒骑沏,而且更重要的是俩,速尊的价格更加便宜呈谢炯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稗。全新样式的中网格栅更具有立体感捕,大灯组内加入了LED日间行车灯凭亲丘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来门补嫁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应齐搽,朴实伎郸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锰朔挡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筏,并具有自适应调节功能似铺硷。新款车型的前大灯造型更加犀利寡胸奴。此外显,LED日间行车灯也是老款车型不具备的我凳抛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缴,简洁修长盾巧深,没有太复杂的线条勾勒梧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渭涉拼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帽吹楷,规格225/45 R17辰,这是一款侧重于节能环保的轮胎忙水俏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驮,圆润哄、饱满级惮、协调连番,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看踩遍柿、耐看得多效推。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乌,尾门上的线条层次感比老款有所加强聊掇拱。此外截,尾窗上沿的扰流板号娟崎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滥弯挨,让速尊看起来很有范儿抒滑。对了翘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狄噬蒂,一般人还真有可能会被它吓到筏痰蔷,其实它的心脏只是一台2.0T豹迸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矫虑檀,在北京借着区域上市之机袒,我们再一次体验了自由光的越野性能壬垃。作为越野车型的鼻祖那涵,Jeep用自由光再次向人们证明咖,即便做的是城市SUV取浇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点核曹独。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爬,但是在四驱系统上及烙及,Jeep却有其过人之处挽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陶改,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檬沁嫂。    简单来说姑淖氰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配傅馈,也就是说靶,当前轮打滑时醇,动力会输出到后轮妹郴,使得车辆依然能够前进蔚驮两。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑很瞎、交叉轴这样的情况)枪眉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器故韦,脱困就很困难了坏委横。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蒙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造葱汗棵,以横置发动机橇、前轮驱动底盘为基次健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴其躲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姓,实现100%前轮驱动拜私牵,提升燃油经济性班贪莫,而且它的后桥也具备多片离合器结构扫拇,可主动控制左右后轮的扭矩分配缄缕,起到限滑差速器的作用陷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痪灵迹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡短憋,还具备后桥差速器锁止功能耍,实现左右车轮50:50扭矩分配隶触。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统败表,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凶。    在实际体验过程当中绰幢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰憾汹教、交叉轴补、炮弹坑宏、搓板路等等越野路面奉痹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孪孔,越野能力无人能出其右享。    然而作为一款城市SUV定虎熟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力轿纷杰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娶绵。    另外街,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勒卸桨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统池。相比同级别的SUV廉,虽然在越野性能上依然具有一定优势潞篓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣济天。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敌芳,但是进入这个价格区间以后讽肺骚,消费者选择的范围将更多犀哇、更大久,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战考苛,在竞争力方面依然不具有明显的优势切鹅贫。    或许尽早国产化降低成本笺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摧故摧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砷稻航,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骇县细。如今古魏技,马自达6已经发展到了第三代补巢哆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擞副扭,它的名字叫做技:ATENZA婪轰。之前我们已经解读过进口版本瘟华,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力达聚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羡,这一次排量可不仅仅只有2.0L窝吨露,还有更加令人期待的2.5L赣镭韶。   注灵踌:此次测试中膳焕娟,红色车型排量为2.0L妥廷愤,黑色车型排量为2.5L卤律。国产ATENZA目前还未上市挺,此次测试为抢先测试小沉放,车型为试装车华斤。   截止到发稿时挟憨疮,官方宣布恒俩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剩竿雇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亢午商,上半年上市销售骇晶床。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸵,我们还是先来聊聊外观人。相比进口ATENZA粳某,国产版本在外观上基本没有变化脆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份委恼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA始卡,它不同于以往的两代马自达6葛勃俄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抨掠焊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭惋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湿。总之从结果来看彪师,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夯逻倍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篮潭汕,希望它能够像老马自达6一样泊,百看不厌哗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伦彼谅,仅针对这两款车型来说簿矾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA假,而黑色则太过低调瑞焙盟,完全掩盖了车辆应有的魅力耽。ATENZA的红色与大多数车型不同弛睬凹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒读,不俗套簿屉踢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勾痪,轴距为2830mm废,与进口版本相同接惭坏。相比同级别其它几款日系车型硕日,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柔骇扫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯括竞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸡逼,科技感差了一点设漏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)繁碍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遂寸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弦扇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垄竣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屏售侨,相比之下确实显得小了一点惫疾晶,为什么不折个中镣廖,采用18英寸呢该?   两款车的尾部设计几乎没有区别驮度妓,尾灯样式相同莆诽憨,双边共两出的排气管(没错塑冀,为了表达更直观芭、清楚轮剔祈、无异议挤跺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翠南,这是马自达6一贯的良好作风懊笆。总之促贰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叹弊秋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溺,谁都知道SUV车型最为畅销恐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厘磺嘎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出红矮可,而卖得好的却还是那么几款堵鸡融。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巷姜,还要等到试驾之后才能给出答案珊散。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耪丧蛋。从风格上看猴,海马S5偏向时尚拾疗、运动急氛泻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摆冀。而在配置方面痛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莎。根据目前了解到的消息挺螺庙,这款车型的起售价约为9.5万械茫,如果消息属实的话寐妥蒲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毁讨巾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗及金非?   外观诧行卵:设计新颖谁沦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆持睹筐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舒假,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逛,也将它的风阻系数降至0.34疵蓟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了识。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斤,比例上感觉怪怪的髓锭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化建冗舅,有效地提升了视觉效果愤恰景。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯博股,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帘败。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯你、转向灯以及雾灯酱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喘冈。   作为一款紧凑型SUV舞尉父,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm情锻设,轴距达到了2630mm惮陕。与同级别的海马S7相比嫡溅捌,虽然在车身尺寸方面有所减少函,但轴距却多了11mm曹硕纺,整体空间表现令人期待魂太氮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桑乔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上低巷敬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供随,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蓖攫刚。" "   全新的A3备受关注饺篇,这其中的原因有两点溃精,一个是加入了三厢车型拦恋。而另一个队估,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雷栋痊。只是这台车来到国内较晚坝订,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钳端集。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地澄,简单明了的说忍算,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型策,而必要条件是横置发动机迟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苔踞澈,但消费者从中又能得到什么秸?如果按常理来看淡扇耐,对消费者的好处应该挺多的脊替矾,比如车更便宜了臣钳,就算车不便宜配置也应该增加了珐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞄蕊。但上述这些还只是一种期盼梨,毕竟这个平台的车型刚量产不久舷荣咸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胶猾宋。至少高尔夫7是这样标,而全新的A3由于正式的价格没有公布管揣,所以也不好定论里吞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渴宛萎,这次引进国内的共有四款车型施场戈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疥叙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置说观。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机董,6速S tronic双离合变速箱夸虚勾。在本月的21号巾祁绰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芳钞悔。相比老款的两厢车型豆,轴距和车身尺寸都有所增加姜摊,而且在轻量化上下了不少功夫寡策。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阑巍,但在配置上基本都可以进行选装堵昆。由于三厢版为新增车型妒琅据,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鼻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庞叙揣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市靶苯绰,“小改款轨你,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款币顶哗,而值得注意的是订,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逃鞠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琳。”吉利控股集团副总裁讲纠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纤残惟,欣喜之情溢于言表瘸。    亦或是巧合蹄烽宦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能躺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隋斜褪,一方面脑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖材滩秸,另一方面浪宦图,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羚惺授,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域臼,种种迹象表明窖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吻病。   诚然奈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氛韭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”父拿镶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时般,孙晓东对媒体表示狼记,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疤从懈,吉利收购沃尔沃之后柒浦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点跺图辛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梁彼舞。" "  在国内刮位莽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竞,它凭借动感的外观巳惫祭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胎乳,后来者RV4摔裸、途观芹截、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮临缆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逢奥父,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烧。而今年宿滩,东风日产给我们带来了第三代奇骏伸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踞菊隙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢稀,年轻化趣、动感化的外观设计就是最好的证明钙居布。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撵侈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒂憨犁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中收念,层次感以及运动感比老款强太多了锚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条访宏,流畅的曲线让它不在干巴巴习嘶,整体饱满了很多门竣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯功刹绞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协层。   在侧面线条的过度下飘问,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啸,并且加入了以装饰性为主的扰流板不史蕾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冗攻。后尾灯变化更为明显抢斤藉,竖条造型变成更为接近长方造型妨畔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”错白醇,一定会想起Jeep添溜搜,提起Jeep艰煤滦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惮泡,看看它在这部分有着怎样的表现悍九年。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫁临此,并且不可选装以外晦,2.4L 豪华版可以选装该项配置僻歉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓮频,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式题嗅溃,从功能上来看比较全面渡仕梯,下面我们就一起来看看它的实际表现妙。   更多精彩视频尘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烧侠,调整比较细腻肋息嘉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位龚,而且还可以停得很正讼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戊普。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话督璃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坍,如果继续操作浮问妙,系统则会中断本次自动泊车尾挖侯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仟烽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扭屡,我一定会把奇骏放在首位惯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒙猴莲,性价比非常高嗅扇。不过自从2008年上市至今的6年时间里咸旅,它始终没有太大的改变截,另一边竞争对手们却在不断进化褂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揩疗拼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涧娘成。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况显,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汀磁,而看到新车的第一眼就会让人感叹聘叹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诗屎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怪冕篮,并且也是该平台衍生出的第一款车型辽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化觅。相比老款车型略显古板的硬朗外形粹冒,新车则显得更精致捍,更有设计感懊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上江翻弦。当然拟,除了视觉效果之外蠕蕊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淳乘?这也是今天我们需要探讨的问题等摔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辽淬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禄钩,我们本篇文章的测试内容并不全面惫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受醋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍槽溶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咀售柿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脱连惺,里面对新车外形矗斯、内饰等方面都进行了详细的解读建祈拆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 釜。另外韩蠢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咆尸贿。   ●增加更多高科技配置哇舅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堵鞭娩,除了拥有出色的设计石抱绥、良好的工艺和用料之外闹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望封习,翼虎就是个很好的例子结,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呜。如今的新奇骏身上棱,我们也看到了各种高科技配置迷刷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晶巩嘘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攫冻趴,在两年前它就已经崭露头角卯玩蕉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豆,连控制面板都完全相同午笔此。虽然东西不算新伯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拔甸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啦楞锭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钵杰槐,汽车作为生活中不可缺少的一部分惊,也同样要跟上潮流苇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徊凯奸,很多的印象都集中在日系的丰田车上矢睦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酸,由于起步较早馅龋昂,所以在混动技术上都比较成熟乖瀑船。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疮协窃,一方面是因为未来的趋势酗,另一方面就是对环境保护都有一份责任官凤。但能让人印象比较深刻的不多港崇八,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醋糜贩。经过一天的试驾体验挪屁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶譬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靛讥善。   外观方面掸斤:设计大胆前卫庞必熄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后督,给很多人的印象就是模仿抬、复刻乐论,aygo桥文吻、花冠饥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宝澎。实则也是没办法的事儿贡暮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峦,不过从秦看来佃登,比亚迪似乎已经脱离基础阶段富你。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言偿,整车设计偏向年轻化阂,前大灯内加入了日间行车灯浪事。车身尺寸方面脑会仇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狙恍,轴距为2670mm挤。   实质上传,比亚迪秦的外观特色鲜明嗡,个性十足靡瑟,他并没有针对大范围客户群体而设计漆措,更多主打年轻邓版群、时尚元素功隙朔。这样一来绷璃,优缺点也相对明显耗辟颂,需要一定的时间让更多的人来接受他碗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汇提,充电方法非常简单也很安全摩。通过家用的220V电源就可以直接充电描师锤,但是要采用三相插座剩桶。车内的仪表盘可以显示充电信息棱搁悄,包括电量以及预计充满时间促爸,而且还可以选择预约充电率。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肝,虽然我的“档期”已经很满杀纽狙,截稿压力山大司。但作为潜在车主龚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竿惭,它和福特嘉年华抖逛、大众POLO会有多少不一样疏横讣,谁更值得购买瞪似。我想这也应该是大家都很关心的问题贺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息其,以供大家有更多了解磐侩梨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伙,分1.3L和1.5L车型庞,提供5挡手动或4挡自动变速器撵。这也是国产的第三代威驰车型挎贰榔,相比老款车匆维将,新威驰变得价格更低径、空间更大牢恳侵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫豪痹东,在广汽丰田4S店中销售辞,价格区间6.98万-10.88万元惺叹。两者动力系统夕、内饰设计完全相同枪氖钳。只是外观分成两厢与三厢陵皑憨,配置上有细微差别而已卧。好了蒋,我们就从外观开始说起菊巍。" "  导语硅芒病:在新能源汽车研发领域感,比亚迪一直是领跑者背护,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胖抽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拐挨楔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术被,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牟,能够开发更为节能井、环保的电动汽车产品栖,实现性能的提升和普及应用城递递。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烂响疗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车按。   历史上马,秦灭六国驴,结束群雄割据时代博燎,统一中国陵菩,开创了历史的新纪元厘潞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸿,势必证明其在以下六方面的实力奢婚颅:   一陌藏桓、比亚迪秦到底有多快苗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示热,全球有52%的车型百公里加速大于10秒景春,23%的车型在8-10秒伺埃虚,17%的车型6-8秒惟吗擎,仅有8%的车型小于6秒呢靡,代表车型如保时捷卡宴4.8L挤。今天句,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涎耍,秦百公里加速为5.9秒工薯,而记者实地测试时目祁献,百公里加速更是达到惊人的5.4秒美。   跑得快自然有其道理类芬嘛,秦具有“双模”动力萍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合繁,在混合动力模式下辑,秦能爆发479Nm的扭矩度,某种程度上可以与那些超跑抗衡层燎段。 二哀滥酵、秦油耗到底有多低惺寸?   根据国际标准测量核算牵敛托,秦百公里油耗仅为1.6升特斧桂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腐级辆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浓,纯电动模式时歇返父,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骚秒和,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛇渺。在所有模式中袍,秦还能进行制动能量回收晤科俄,即电机向电池反充电力,每百公里回收2.5-3度电瀑柔,可以多行驶约15公里疵。 三纽汾、秦充电到底难不难了郸?   一句话回答长哨份:有三口插座的家用电源就可以阑,就像充手机一样方便幸。秦的电池容量为13KWH衫,可通过220V电压枪,3口插座良贝,4-5小时充满电巴燎费。秦随车附送一个智能充电包烷仿肝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菜固。   四剿钠、既然用了大量驱动电池谋肉,到底安全不安全?可靠性如何伤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兢旦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桥供。单位能效比维龄腔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池介。但是安全稳定性方面则恰恰相反监祭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膜讲棺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池担蛔,是目前市面上最安全的驱动电池鸿癸庇,没有之一断。   可靠性方面穿铂们,据比亚迪测试塑免徐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修两暇,业界罕见痹鞘位。电池电芯甚至终身保修鞭。 五嗣、秦操控驾驶会不会很复杂笔骇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寐帽实,习惯之后甚至更加简单痰。新增纯电模式沂裕控驾驶肥彻,更安静赎、更节能虚同采。   六似、电池组电用完了如何行驶蔽白鹅?   据技术人员介绍锨括某,秦本身不存在电用完的情况唱忱世。电量不足时猩炬京,比亚迪秦会自动转为低电保护模式险硷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电修贪惶。   此外惊芬,行驶过程中般,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漏,并储存到电池中吹粹挨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捂失融,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辛庐贺,其次是QQ me付礁类,PT漫步者之流经,当然还不包括那些“只识其样登、不知其名”的人群彤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象穆输祁,它也是双龙汽车最具标志性的车型米。在迎来双龙新柯兰多之后笔箔,就在近日郊厩肉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耿觅拟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汾甩雹,但却让我们可以由心发出这样的感叹秤苏,爱腾终于正常了肋令撬。   从推出2011款爱腾至今隋,已经有近3年的时间匣潍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鞭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拎,伴随着2014款爱腾的推出酮,有关于这款车的一切抹酗眠,也自然成为历史单,被我们封存起来汕赡牢。全新的家族化风格设计涪蕉歌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗓壁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部划伍拘,与新柯兰多相似的样貌赁弥,让新爱腾不再具备专属性尾。没处前部细节的设计楔涝售,都是那么平易近人勺话赔,平庸的再没有任何特点同蒜乘。可能人就是这样盆岔,老款爱腾在售时铝膜鹤,人们总是说这款车有多难看饭幌乐,有多奇葩辈汝,但当它真的成为历史后茄罐需,我们又会感到缺少了什么虑镜描。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颠考奶,但还不至于让它从中获得什么优势九譬臀,车尾部简单的几处变化怂舱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巨烩。现在在大街上舰犬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的率,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惜令献。   本文导航" "   这年头在路上跑着迫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亥疾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念接芳,把自己造的车不断的加长淮邓勺,就算不加轴距也得把身子给拉长莫扭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中懒、大型车上蔫,感觉有些资源浪费陇答。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谋抄某,“L”的作用才更加实际癌。当拿到这辆YARiS L 致炫时淳浪顿,小惊喜了一下饯封。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邓昆挖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倡钱酥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谦臼晚、大众polo叙缉矾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捌不。目前这辆车共有两款动力石淌、6种配置车型在国内上市操确,指导价格在6.98万-10.88万之间虾尝。由于新车型且上市时间不长颇粱咯,所以目前的优惠幅度不算很大差寐,基本在3-5千元左右尺。(个人观点敞:致炫碗村,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阂覆壬,厂商指导价为8.7万-10.68万伐轮酷,搭载1.3L/1.5L发动机抬瘁,5速手动/4速自动变速箱苇。" "   曾几何时顶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抹舶,但却没有获得国内消费者的认可莫钝。如今握珊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闷粮,其售价区间为15.48万-21.98万元从,相比老款车型有所降低拖。另外巫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俯,并针对柴油发动机进行了重新调校处泻。下面就让我们通过试驾体验沧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湘澈崎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揩恒携,并采用双龙全新的家族式设计海纺,整体风格与现款柯兰多十分相似粪殊。然而侩厘篙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整每驰稿,其车内布局依旧与老款车型保持一致糖,略显缺乏新意辑。   小结队锤: 相比老款车型来说滩垮挪,新爱腾的外观变化令人欣喜绿伍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次馅丝。不过察迸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岗垄匿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毒抄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)问猫。在海外市巢堋,新逍客提供3款发动机呻始,配备6速手动或CVT变速箱提盒,在英国的起售价是17595英镑武萍辈。与现款车相比徐兑泛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酚享聚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剧杯凡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裁妓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佛。 ● 外观介绍宝普:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扦耪:宝马2系Active Tourer盼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尝拖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祭蔡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揉?车展上的展车给了我们答案屉狙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咳侣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车楔茨另,而在正进行的2014日内瓦车展上苇季特,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出试败。和两厢版一样骨,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造抽显顶,造型新潮时尚某蛾,细节设计则突显旅行车的元素杯剧,保持一款旅行车应具备的实用性吻姆凌。据悉盎洽,该车将于年内率先在欧洲市场上市洼港,而凭借中国市场在PSA中的战略地位架囊澈,相信国内消费者很快也将与它见面邦咖锤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虽尖,全新标致308的旅行版如期而至刹。从整体变化来看么胆钒,它在保持旅行车实用性的同时输,将重点放在外观填釜、内饰的调整以及配置的提升上泵,新潮的设计更是让人眼前一亮淘贤。在我看来幢辑起,它的变化是非常积极的称黄惧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腔,现在它要做的就是尽快进入国内花卯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章享桨:   静态评测    ?   更多精彩内容颓谷寿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轮贺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墟庆墟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垫守舒。早在上世纪五六十年代努兜悼,Citro?nDS就用上了可变悬架窃芒、随动大灯坑狭寥、转向助力氢祁秋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巴贯,加上极为飘逸的车身设计捂惟冯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喉筋茧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吼岔暑,2011年长安标致雪铁龙成立唉,到今天我们测试全新DS 5LS卑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赦杭侍,音译的中文品牌名念起来很接地气坛虐未:长安谛艾仕亢廖,有股莫名的喜感孝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器五,是台正儿八经的三厢车啃。   ●外观抬献:考虑国内需求昧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前触难思,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5随舱熔,后者里里外外都显得格外前卫喀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度举店细,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呵拼慨、更好接受一点鸡。当然牛杭彤,前提是得保留住原有气质歪厘碴。   在这张全新的前脸上潮念痞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲤,官方把它解释为“飞翼”奔帽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征结,由于边缘不是那么锐利典擦拴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彼讣匙,接受起来没那么难勃埠。   车身侧面和尾部看起来很饱满靶、匀称狈侣锑,其实我个人甚至感觉比车头更好看当。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蜕嘘,厂家说这是做完市场调研后的选择椭垃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酸,想想也不无道理礁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彪,与其后期车主们各自琢磨邪,不如原厂直接把这事办了刨雀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喀粹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注火始鄙:下文简称新阳光牢曹白,以便阅读)扑赤唇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骋片,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耪桓干,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 想。现在它不光新潮莎倡轿,还进一步提升了性价比壳,为与定位相当的大众桑塔纳毫颧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盲。 外观烫锯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乘蒲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娠苯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感委簿擦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揪竭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倪吝春,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米释如某,达到4456毫米馅缚假,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平句。    此外崩坍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米描,由于在东风日产的产品体系中睫溜畴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些殴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焊忻敌,我已经身处呼伦贝尔牙克石缅停,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颂姑八。尽管天气有些寒冷拓插,但此刻我的心情是非常愉悦的眉芦潦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演售患德,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫡吉董。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世步,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汝,当然我也不例外柑漓。这次除了911之外输,保时捷还带来了Cayman司、Boxster腻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型塑藩狠,让大家分别体验RR(后置后驱)坊、MR(中置后驱)斥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唱铜澈,即使在这样的冰雪路面也不例外撩剁缓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娠。在练习漂移之前媚,充分的驾驶培训是很有必要的店晴灸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劣头揪。   ●车辆失控该如何挽救芜呻?   当车辆发生转向不足时耗厦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗅,稳住方向并且慢慢回正措蛔库,切忌继续打方向材,过多的转向角度不仅不会帮助你转向南姑副,反而会加剧转向不足的发生粳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绍藏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杯哨宫。对于一般人来说救,应付转向不足要更加容易一些俯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萄篇埠,而转向过度一旦被合理运用练露,就能成为过弯利器蔷蜕谷,也就是我们平时所讲的“漂移”胸糕。   ●如何才能实现漂移春?   要想在弯道中实现漂移睡镶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怯。针对这次的车型以及冰雪路面唾活,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屋蕾:   1弧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)把挖老,我更愿意称之为惯性漂移过弯颇豁秤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近告、甚至小于90°的急弯晾龟。 ? 『以上为PPT截图茶,分辨率有限汕鞋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跑翟玻,然后反打方向读,稳住油门漂移过弯膘哭姓。例如在通过上图中的右弯时德礁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浪抚,然后左打方向眷,紧接着再右打方向撑税,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痊,别慌访坏,这正是我们希望看到的骗耍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沦熬抚。随着车尾横向滑动的产生焊莎痹,此时驾驶员应该迅速反打方向鹊湾,让前轮时刻指向出弯的路线唱喉逛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酱书,随后在出弯时适当收油并回正方向犀穷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了割。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕾,方向盘转动角度都不宜过多兄,最好控制在90°以内守刑现。其次油门动作务必细腻轨部,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胎创李,给油则会加剧侧滑廊,收油则会减小侧滑角度撂伪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粗袄陇。   2蜜烽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尘清。   适合弧度比较大的高速弯道酗渡忙。 ?   当车辆高速入弯时投际线,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头峭目羞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刊臣。当车辆开始侧滑之后黔坡隶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盗推围,继续维持横向滑动祭,同时反打方向控制出弯路线磐模赌,之后的动作与第一种方法一致恨。对于初次尝试的驾驶者来说蛾,如果入弯速度不够快也没关系轮,你可以直接省去刹车这一步骤莎躲,在入弯时适当地轰一脚油门敞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乃比步,并综合运用紊娇松,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了目链甘。例如在紧急膝变匙、高速的连续S型弯道黄骑侥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泡朗冲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心步幕,从而划出一道完美的漂移路线洽深。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藉?AE86在高速S弯道超越RX7奠忻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溃峰廉。   当然糜焚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拴从妥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戌便戒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型袖港,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亢心,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钞汾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作篇秽闺,驾驶员只需控制好刹车讼茨、油门以及转向三者之间的平衡即可急违无。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距交莫。   然而即使是这样崔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俊。冰雪路面凹凸不平的空,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同零,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验曹,所以技术和心态都十分重要普陇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靠。在这期间爽坡芥,沃尔沃创造了无数的第一茄,也赢得了不少的辉煌成绩抢蓄犀,当众多车企迎头赶上之际棘博玻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斧吗,并将其命名为Drive-E叼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撮撵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带崇卑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碌线刨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冒拖,实现了靠背调节和腰部支撑秦抨蟹。 1967 推出首个后向式儿童座椅脱瘫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汝禄窝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扳捞篮,将有害废弃排放降低90%以上氰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篇官,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谱老,有效减少或避免低速追尾碰撞楞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谱你,至此安全范围从车内延伸到车外鹊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩害,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舒吭,从被动安全到主动安全竟眷,再到行人保护库,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可美山还。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域金绩物,空气污染现已成为最热门的话题喘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乖豪擅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钡卿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秆。   Drive-E是什么 狸夯?   即E驱智能科技地儡,代表Efficient Power(驱动更高效)捌、Electrification(驱动电气化趋势)苗、Environment(驱动环保潮流)排邯辟,从字面来看很容易理解逝桑闯,简单来说就是引擎高效化潦,这样一来既可以保证动力性律仑版,同时还能达到更好的排放标准巧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱开类岗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尼劝乱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钡献。   沃尔沃还将这一技术投身于某啵块化的研发别卤,只需变更增压器暮春纾块与催化转化器目锢帐危块等主要部件伐,便可催生出一款新的引擎产品帆琳阜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锤撼,大致可分为4类却挺,即汽油直喷引擎己、柴油高压共轨引擎挞九脊,单增压引擎(T5)离、双增压引擎(T6)床顾。 以XC60为例 藐敞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睡萍顿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亥桨康,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巫淬犬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诡庙,在动力输出上也略有提升涣憾磕,其中的原因自然脱离不了小体积吵联痞、轻量化等一系列技术的支持岔哀。   此外变速箱方面也有了很大的改观使,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诵,挡位的排列也更加紧密獭放讥,有效缩减了换挡时间梯赶,从而具备了迅捷的响应能力鲁络驼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彪锯梅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藏恒,耗能经济性方面得到了进一步保证讥缔昆,它将改变城市路况中引擎启停的时机坑盲画,改善油门的响应鸽,空调系统转化为经济模式工作腔擂期,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扩馁,而在65km/h以上松开油门权,引擎还将会处于怠速状态襄鼻。   本文导航卫镐违:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吗陇储,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甜谜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞍。不过促旱嘘,动力并不是我们今天的主要议题腺呛。秦的下盘功夫方面表现如何哀度?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壤砰?这些都是我们今天要研究的内容捆呸膛。综合起来锤桑,我们最终目的就是想要弄清一件事菠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饱镰界,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泉沫。当然鲜箔,由于秦有着体积更大兄断、更加复杂的动力系统廖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法密蹈,但由于双叉臂需要更多的空间访物,因此也是不现实的巾希坏。在材质方面惟法,秦同样表现中规中矩伎懂,并没有使用轻量化材料为车头减重葡冻,亮点并不多本怪。由此可见北蝎煎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亢。   不过然,由于混合动力系统的特殊性钾虎,秦也必须做出自己的调整歼汞蕾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异使幢炕。比如馈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面四谈恰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粒勿电,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藤。此外咕晶蔽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮遍,相比速锐在直径上增加了将近9mm誓,看起来很是显眼稀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化困,而在同等材料和工艺的情况下哦拿澎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度界婚哭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氢确蛾。   另外妻箔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酷。与速锐的非全框式副车架不同吹趣阔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮群,由于加入了电动机和管理单元裴挞蹬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桔,因此这样的变化当然是加分的权醋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韶锑任,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声确把、振动和声振粗糙度息,欲知详情请点击这里)戚,是个值得肯定的进步佬。此外脾彭,与速锐相同迁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹊,强度更高熄讽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天信涡,现款赋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棺郊挠,不过福特已经为此做好了准备盆喀,日前刚刚发布了新款感眩克斯畔欢。它采用了全新的家族化外观导恨辅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸿繁,不过它真正的杀手锏拓,还需打开车门才能发现愁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线靠隙,进一步抢占细分市城ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蚊荷,满足那些对于性能有一定追求的消费者刚陀,比如轿车中的S5收可、S6谐、S7茅田杰、S8等等抽。就在不久之前的2013年12月菱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹅胶圃。 外观隋褐莆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杠丢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撇,可以随时面对那些不识货的挑衅者踢侯什。作为Q5的性能版车型先俊快,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念观模叹,颇为低调郝蛾龄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惶跺喝。 车型图片 基本参数刷男帅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煽棠荣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坝,特别是车身高度经过降低僚洞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm算郊菜,而轴距也有细微的变化炼。   其实只要细心观察翻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枢侍辆,除了特有的徽标之外炕架,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗜,采用的是双横条样式家巷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沽柯踌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玩伤。而配置方面反惫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姬钙。   尾部的变化主要集中在下半部分段目,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苛扁郡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铰,可根据行驶状态来改变排气开启程度叙凌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恰封沧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭樊灸,前者就属于少数派昏。一个是只有追韩剧的人才懂芯,一个是全民百吃不厌锭富伦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拍稿,其实上一代车型在国内早有销售巷,只不过跟福瑞迪太像了苗纹,外观不出众习德搭,关键是动力平平楷桔拐,所以最后并没有收获太多继窗。全新速迈刚刚上市馈罚雇,售价17.98-22.68万元烩裴啃,很有幸能够在第一时间接触到这款车赣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常科彻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叼锯郡。通过简单的对比强,不难发现廷梗捷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缚辫,名字叫做ForteKoup栓戳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机函剖蒙,售价17.18-20.08万元古。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涤罗,它承了起亚家族的虎啸式前脸腺胎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评富话歌,现在看来谈不上惊喜故姥渡,只能说还比较精致嘘。虽采用了大嘴的设计讼雌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步托杰,或许小女生会喜欢脐。大灯全系都为卤素光源誓杜丘,并带有日间行车灯附。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伐。   走到侧面辟沦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化败,但两门的设计为它增色不少般烘,在绝大多数人的固有印象中拜膜舜,跑车就应该是两门坊,并且应该是无框车窗丢接,仅从这两点来看闷邓馆,速迈确实都做到了抖耪蛙,开在路上的确引来了不少的目光追随女。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流楔拘,我们一致认为车尾的设计更为出彩孔,短小偏哎钒、精干侵娄催,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疼料。除此之外涟坊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幻,而且排气管口径不屑洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强埠。轮胎为韩国本土品牌呜,规格为215/45 R17伶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隋洗粳。   当然赡某跑,如果你选择2.0L车型的话灭滔惜,你所看到的黑色外壳后视镜擒僧团、前后包围的碳纤维纹路饰板请、双边双出的排气管沤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梗。" "  讴歌这个品牌衬,或许很多人不是太熟悉烤塑狙。作为本田旗下高端品牌茶膛诧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任平秃横,而且在美国市城罱呀辍,讴歌的品牌影响力是非常大的顾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力车,大部分都是人们对这个品牌不了解季,影响力上不去侩,导致在销量上确实不尽如人意峰羔相。对于这次全新MDX的到来杭囊苍,个人持有赞许的态度动,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意星熬屋,还是那句话焕冗,品质上去了萄,接下来就是提升品牌影响力了烂梳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怀,大灯的轮廓更加细长观丛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯却。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慌,但内部结构和MDX并不完全相同碑苯。雾灯被一条仿LED的光带替代瀑省就,进气中网的细节刻画更加运动骑句膛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长眠汞腐,侧面造型给人的视觉感受非常低臀,这和前后大灯的位置有很大关系逃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扒,注重舒适性迪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屏弦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感写裂,而压低的姿态却更加动感微,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜡棱。尾灯造型相比较现款修长挡蜂蹲,优雅的感受也来自于细节的 设计钙瓢淡,但貌似通过我的观察闪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翻讲诉,让尾部显得非常简洁房。   本文导航供坦模:" "  2014年2月20日慷蓖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廖。2014年型奥迪A5的最大特点是裂酞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怜枚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耽湿,共有19款车型庐峰,售价在49.98万至85.8万豌,具体价格如下距: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邓甩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面催凳甲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淑。配置方面认白,也与现款车型相同其艾慷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酪烙。   内饰方面彭朽,2014款车型也与老款车型大同小异庞犀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纠如版,同时门内饰为卑、座椅中央扶手搪秒古、都采用了纳帕真皮面料坡澈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机传沁徐。而2.0排量以上的发动机则保持不变丛船几。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化年。   变化一鲁稗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掏庙,在原有的缸内直喷技术的基础之上哪粗,加入了较为传统的歧管喷射欺频,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粹,通过二者各自的优势户适吧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哥。事实上偷,混合喷射也不是什么新的技术滩催侍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窜善饥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点峡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沧吻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善曙错。   变化二维苟岭:排气歧管集成至汽缸盖内登厕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内儡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悉壳救,从而减低涡轮的负荷莎,提高涡轮寿命边。同时海,因为在进入涡轮之前进行冷却抱瘟挛,相当于提高了涡轮的进气温度限制聘性,可以允许发动机有更高的排气温度愤嚼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捻逢犬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堤速,同时结构也更为复杂庇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孟。对此恨诚,缸盖内的冷却系统也进行了改进采掏却,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堂。   另外纪嫁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挥农,还有着两项小改动郝抄。使用旋转阀穆埃块替代了传统的节温器坝匹顽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制畴到怖。   根据官方消息哩裤负,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徊技,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芍。笔者也希望在应用新的技术的同时诧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酞届。 责任编辑缄:王晨熙" "  A00级(微型车)肠剂麻,在人们印象中这类车以实用性戎誊九、代步功能为主抛,低廉的价格促使配置也不会太高淬昂味,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候木,一款车的推出打破了这一概念戳紊联,它就是全新奔奔氦倾,来自长安汽车筹萝。   感官是人们的第一直觉反应报当护,所以外形设计的重要性不言而喻邓,为了使人们印象深刻剂惭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戌,道理很简单茸健,日本是微型车最发达的市场肯蠕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裴,在2013年广州车展上堡伺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光曹,除了时尚的外形设计以外辅廉骚,在细节做工上也有着不俗的表现戚。前脸的设计整体性很高沪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僵撕谴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寥纯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乡堡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猛,不过这一点在外观上并不明显蠕,这源于贯穿车身的硬朗腰线螺悲,有效将视觉性降低物穷豌,同时搭配造型独特的双色轮毂韦,让这款小车看上去时尚动感结。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动偏了,具有立体感的尾部与前脸相得益彰画食零,如果仔细比对缅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锹博靛。除了引人注目的设计以外红歧邵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呢洼,具有加热功能的外后视镜剂艰、15英寸的抛光双色轮毂堤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置物,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页街息便:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绰师,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胳毫魏。不过乐全,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辰姆魔,从内到外弥氖溉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉竞鹤尖,可以说是一次完美的蜕变补。那么这款新车究变在了哪里泰捌氖?它究竟新在哪倘驰偿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罕烹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谐潜效。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缴藏徐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm村扒赖,轴距则与老款车型保持一致泪蓉。在尺寸变化不大的前提下势,改变外观滦、动力府侯、内饰锹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捻吵,2月19日这台新车也正式来到我们面前揪,并接受大家的考验氓贡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喜疵飞,但这8条是我个人认为变化比较大的媒碗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蘑力摹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颂,我就有了一种预感锻饺茬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诧苯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案癌齐。全新X5给我最深的印象除了家族化外钒四示,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)美粟釜。首先介绵,先说说全新X5的外观拖僧,“大尺寸双肾进气格栅”劣坚、“开眼角式前大灯”鹤届,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仁。    现款宝马3系推出的时候附达,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拦娥,现如今随着全新X5的上市矮识牟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溪烩分,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹦卞避,据悉炕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猩。值得一提的是晨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闷,给人一种炯炯有神的感觉垂搽。    由于新老款车型的轴距保持相同椽煎刃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坤敞蹦,反而侧面的腰线给人一种力量感氢琳,这也使得新车看上去年轻了不少屑。细节方面浪拦结,新车在前翼子板上增加了进气口烘痛,突出了宝马品牌独有的运动基因九潜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邢倪,提升了夜晚的识别度辨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起反咳,降低了风阻系数戮唱擅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孝娘。" "  版权声明爱客:本文版权为网易汽车所有纤弛奈,转载请注明出处抠税。   在2003年仑卞活,奇瑞QQ的下线让这款时尚咖蹿、便宜畦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活箱抖笺,之后短短的几年间疆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坡,然而到了2006年长安奔奔的推出答欧,打破了QQ一枝独大的局面仑勾。一转眼窖昂,已经过去了10年的时间扔露聚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占完,在这个追求个性痊乓、讲究品质的时代被,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扮乡,而长安似乎也意识到了这一点幸痹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搬葡秘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戌?   从厂家方面获悉逼,老款的奔奔(love)已经停产沥辈憾,而奔奔mini则将会继续生产销售萝芯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扒胚朵,前者主打精品中高端微车市潮А,而后者则会在廉价微车市场继续作战翱。从定位上来看尖东少,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些林屡,虽然沿用了奔奔的名字殿溜顽,但整车的设计壳、配置以及售价都会高于老款车型桃适突。   新奔奔客户群体是谁缴充娃?   在很多年前藐极,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结救,到底是买奔奔还是买QQ猾镜,在那个时候贩计龋,很少有人会关心这款车设计的如何忍琶、驾驶感受如何佳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莎,省油儒斗、皮实旗乱镭、能遮风挡雨就行称。   现如今虾固秤,80后踌兴、90后已经成为购车主力谋,这些从小听着walkman我戌麻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计性幸、用户体验以及品质都有着更高的追求茹七,因此在座驾的选择上同样不会妥协须烂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俗汞垒,新奔奔就是冲着他们来的枷瞪敞。   新奔奔主要的竞争车型是抒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侗黑羞,但从目前得到的消息来看魔牛,5-6万元将是其大概的价格区间绢染赂。这个价位中既有一些合资的微型车深晤芳,也有自主品牌的紧凑型车梳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腹,比如两厢赛欧届、奥拓络媚扛、玛驰以及低配雨燕等等车型碧细海。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陆络瞧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阑射些,产生竞争的几率比较小副瘫怀。   外观雾渴:惊艳教擦瞬、和谐灿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汹拱很,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锻:高离地间隙纠、车顶行李架静痘、双色车身等等瑞献漆。没错床点,无论是跨界董、越界还是交叉车型没,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茂瘫。不过世间万物钵,徒有其表终究很肤浅苹,我个人认为害讳勒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逢袄关。所以肃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僻态码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陛线,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勒驮芹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苗,它集沃尔沃所有看家本领于一身闪腾,可谓全副武装橙。为了让媒体更好的体验这台车斧篱弓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堑嗓。没有固定线路勺,没有领队车辆躲趟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾零亭汀,它会和每一位汽车媒体人独处12天胁。而在这12天里馈,我已经和它奔袭了4100公里青,横跨了三个省份钞,体验了柏油赛道须、软土拉力显、冰雪漂移夕弹昂、高速狂奔欧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妊,当然步适屠,最终的结果是阶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彪先,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涟险避,正所谓日久见人心擅,交友如此驹亮杰,试车亦是如此贡慷。回到正题遍,和往常一样眯衫赦,对它的了解还是先从外观开始碴牟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生托,相煎何太急”这句绝句簇,而在雷诺—日产集团旗下璃换奔,有两款车正在上演着这一幕茂帆郊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气砂类,还有这出色的越野性能漠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扛,买谁更划算鹅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂竞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吭,作为英菲尼迪的顶级SUV塘黄佩,QX80的售价高达152.8万础围拒,但经销商处可以优惠16.2万悉疯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹋婚悲,虽说16.8万也不是个小数目入。但对于消费者来说惯泻,一个日产乌奶顷,一个英菲尼迪筛娇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV车瓦,它的身材绝对够大皑挎。从上图的数据来看烯辜喷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙未,尤其是将近5.3米的车身长度锨氯,会让您感觉驾驭它有点困难乔厢。另一方面蚂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型且茧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逻鸽客。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尉嫁,同时也显得异常凶猛寄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忌,整体造型圆润抹崎偷,没有多余的线条作为修饰仍表,但是反而会让人感到车身很厚实节。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讲瘟。同时注意它车窗的设计艘郝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柏磋贤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肠屡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虫恫吧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辛赐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计繁诞,也没有了那种霸气痢瘫,转而给人的感觉是设计很前卫恰吕膝。车尾的饱满程度与车头相呼应着息脱腻,丢去了上一代的直棱直角鸥惶,饱满的线条凸显着丰满的层次感楔。   日产途乐订:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莲焕舒,虽然脱胎于英菲尼迪车型控,但途乐依然拥有自己的外观特征勘信。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谐青怜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拱酬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沉崩澳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底始唤谭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瑞,成为了车头亮点之一蓉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啡错,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型群,这项配置自然是少不了的芍较藐。我们可以找到4个摄像头盼堤赌,它们分别位于车辆头部集翟、左右外后视镜下方和车辆尾部挛冒慈。以便在停车过程中炊鲁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嚷,让您更加自信轻松的把握泊车空间琼危。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弟劣,大大降低了停车时的事故发生氦穷。   途乐   通过对比发现师锑亮,两车在外观上的配置基本相同脓菜氰,差别仅在日间行车灯上泛奸,不过随着QX80年款的推出玻拳,日间行车灯的加入应该不是件难事队拎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爆,在相差仅有10几万的时候晾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墨篮佬。    责任编辑揭袱奇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天圈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓟础,除了奔驰G奴太、丰田陆巡系列星赴梆、牧马人等揣捂害,双龙雷斯特也是其中一员绥砂,而且雷斯特还是柴油车弛踏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怯秒铅,以目前的接触来看溶,双龙雷斯特W表现不错兰承,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”味。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勘娇顽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僵甘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘦冒告,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舌蝗罚。当然媒河,在随后漫长的几年过后睹架咕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嗣仓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纽,该车型最大的特点就是其尾部造型稻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计测窍,宝马方面肯定不会承认长倍戮,但从年份来讲纬犯,明眼人一看便知敬哼。   外观偷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疮,该工作室的创办人正是乔治亚罗催伙,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔑韦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滩纠帘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沃惠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妹募薪,但为了照顾空气动力学与线条流畅裸,雷斯特的车头是圆的惧坡,所以在当时看来有点“离经叛道”履逝帝。   而到了现款的雷斯特W难寺扩,这个“小问题”被修正了健韩步,一体化的设计已经是大势所趋涩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”珐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型系,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夕摩扑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别购袭骆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少码舰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相完。通过车展上的展示搜辛,小编已对这款纯电动车型有所了解该。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埔樊,时至今日沛羌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型艘鹊奔。据悉滇灿,之诺将在今年的2月份开始接受预订磨撇海,上市后将以租赁的方式面向消费者杰棋淑,具体的细则目前还没有公布茄须桔,上市后会有着怎样的表现面,我们会同大家一同关注兽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舌抄,简单了解了一下之诺这个名称的由来砂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现儡心塑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扔,毕竟是基于宝马X1平台打造辫夯,因此在多个方面相似度高也并不为过目惕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诉竟,其具体的表现如何亮碎剑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抖镐。 责任编辑俺习:沈楠" "  版权声明画泡抹:本文版权为网易汽车所有财箔充,转载请注明出处衔会。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计灰难,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列欣淌瘸。它们的可见程度俯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悸墟。可见度甚高的两个文字的组合奉桂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涣。因此动参噬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车览。哦四憾,对了袄截,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思长。意大利人的自信募,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心另堑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用清酷?咱先从减开始说起降娜持。 Q毖勉:致悦只是切掉屁股的菲翔么绵线?   A肺蒙:非也藩昂,前脸亦有修改乔,整体风格统一蝗告策,协调度很高脖睫皮。   我相信Roberto Giolito先生户,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吉头辫,在设计Ottimo的时候雌蜜,一定会更加从容啥腿叮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篮腾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吃贯。在他的心中峨室,应该有着太多关于年轻汉篮搏、活力的理解寇犀,而这恰是Ottimo的设计要点司。 外观总结   赞然列:个性鲜明疟撅、标配LED示宽灯耽雀、轮胎用料厚道   弹苍停疆:低配删减雾灯   " "  版权声明寸:本文版权为网易汽车所有灭理醋,转载请注明出处靡床。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾村赂托,虽然距离现在已经有两年的时间擎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熟泊。而今天抠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筛羔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尉猎,并且还是一台后驱车猩鼻。没错星艇,它就是华晨宝马3系嚷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苫哦酿,其配备了2.0T发动机怪篡蛙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棋娠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗把酮。不过在今天的冰雪试驾过程中华久,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)曙柒侧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盟慨轻,必须先打好理论知识的基础蕊钾蔼。于是在摸车之前吨翻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课是。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洞耿谷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轮剿。 ● 项目一   热身结束了缚伪寞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笔。第一项内容便是加速和刹车蛊少,是不是觉得很简单捍滤?其实里边的门道儿多了去了陶。   在项目一结束后顽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式和郴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步壁挽撩。一开始大家相差悬殊棵题恍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俊透皑。接下来的项目二会比较刺激一些菱,经常会出现手忙脚乱的情况画,但只要理清思路按部就班的做暮扁催,想要完成整套动作并不是很难磐交。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庞:本文版权为网易汽车所有肩篱,转载请注明出处经。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棵,不过始终都仅有手动挡车型牌,虽然目前销量也很出色皑霖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瘁。好在这一短板即将成为历史裤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啡筷少,新车将于26日正式上市盟瑰,我们也于第一时间进行了试驾体验枢酷孪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吮膜操:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外日,在外观方面也有变化售。新车根据高低配车型提供两种外观方案骄拨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计说事借,而高配车型则对中网创霜、保险杠造型皆举宠、轮圈和后反光板都进行了重新设计安猾。值得一提的是邢箱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弦佛朔。   新样式的轮圈非常动感魂驰,在同级车型中实属罕见挎欧察。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袒暗硼,轴距依旧为2725mm虽纱。车尾的变化相比车头要小一些屡椒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胖,不仅可以提升安全性唇我绕,同时视觉效果也更加出色讼翠。 有态度【试驾评测】窝瘫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忱钙?   扫一扫彭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镐箔逼,一汽大众全新高尔夫正式上市持。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款簧,其中1.6L拥有三个车款胜昏四,1.4TSI拥有四个车款闭,官方指导价为12.19万元—18.29万元贾举。具体售价请见下表迸冗秃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庇眯,但是却拥有三种功率版本继谈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隧歇芬,因此在动力系统方面透香,消费者有三种选择逢。    我们从上面的数据可以看到轻社,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俊髓,1.4T低功率版是主流之鸦ζ夷怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宛拭腥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘛斜坟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疾桥税,但是它的售价高达18.29万元祈芦匠,相对比较贵码耍。    全新高尔夫提供九种车身色彩闺茫奴,分别是塔希提金季萄、唐古拉白示、珊瑚蓝楔武低、魅力紫漓、玛雅红耙、季风灰浇硼澜、水晶银以及深黑和极地白浓度邵。 ①肖:16寸Cosmic款轮毂 ②侠铅碧:16寸Cubix款轮毂 ③磺痊钳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盖,其中15英寸的一款眷颂广,16英寸的两款膛筋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型播曙脐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供香。    全新高尔夫提供标准座椅痹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅何牵察,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巢瞧魂,舒适版车型则都配备舒适座椅竿贤雇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悸倘懦。    在材质方面戚习圃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谋胎,分别是上图所示的DianDian黑色织物寞推、Zoom/Merlin黑色织物什喇脖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涂蔚混,分别是Vienna黑色真皮岗、Vienna米色真皮哩、Alcantara黑色翻毛皮僚场、Alcantara棕色翻毛皮瓣弄嘲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胜恭,有两种风格可殉拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卷畦,同样有两种颜色可逊Ч饶辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陋可,有黑色和米色两种可丫固摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侩。    在车内外装饰件方面赎剧疙,不同配置的车款也有不同的安排涣琳诞。像侧窗下沿镀铬装饰条淋、双排气管殴甘碉、镀铬装饰双排气管筋淘滑、动感鲨鱼鳍天线钞图、真皮换档手柄沽案担、科技质感装饰条粒、金属风格装饰条狠、碳纤维风格装饰条等等绰,针对不同的车款都有不同的配备娶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盗修。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泌歇糜,配备有MKB多次碰撞预防系统我蝗僧、ESP车身稳定系统荣乖酬、ASR驱动防滑系统馆扮、XDS电子差速锁插承溅、前排侧面安全气囊嫂、后部4探头倒车雷达电、前部行人保护系统偷、自动静态转弯补光功能等等殴估匿,但是在舒适性以及功能性方面灌燎,并不是很丰富涩哪阜,但是也可以满足基本使用楼。   1.6L自然吸气车款如何哑 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡娌缘怠,它拥有手动时尚波供、自动时尚以及自动舒适三个车款玻叮,手动时尚与自动时尚的配置一样轨千碧,在价格上二者存在1.2万元的差价雄,主要是变速箱配备的差异踢。所以在配置对比环节镭问,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屏计嘿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篓姆,差价为1.1万元丘攻较。    在配置对比的环节我们可以看到锹,时尚型与舒适型之间的配置差别岛洪藉,大多数都体现在外观内饰的装饰件赊捂陋,以及车内一些常规功能方面非叹,主要是顶棚储物盒场、后排中央扶手蔼浦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诬,实际上最有意义的差别在于全景天窗门咯、后排出风口狙滑、蓝牙电话袄间、定速巡航昆瞄、驾驶席座椅腰托经、TPMS胎压监测系统这几项上钳岁,不过在这几项配置中偿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稳,尤其是全景天窗抹妒。    从价格上看盗,二者的差价为1.1万元宠晾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品射簧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户程,所以我们在这个推荐环节临哥,更多的倾向于低配车款摔唱。 责任编辑寥怀瞄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畅鹤茨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泄特。它采用了全新的DS家族式设计风格薯,延续了一贯的法式浪漫风格讥呢柑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嚎埔痘。新车基于DS5平台打造荤监,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫡貉。预计在3月左右上市棠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触事烩脚,让我们一起来看它的表现如何纷糖拴。 外观参:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谩牵,却多了一些时尚及科技感烦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筒。镀铬装饰拿捏的也比较好淋怪悼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浆菇斥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弊慰。也表示着DS的品牌走向独立休块附。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型北建,有着都还算不错的账面数据拢苫镁,车身长度为4702mm阂,宽度1840mm滑蝎,高度1515mm.轴距为2715mm蚕签多。上市后会把目标锁定在奥迪A3虹让疵。 车型图片 基本参数疆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堑,除了前车6颗驻车雷达之外韶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糕宛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炔冯,从视觉上拉伸了车辆长度裁凛,尾部设计了一个小小的尾翼磷,尾灯下侧字样表明了其国产身份撇椽骇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莱摆艇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缕诗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姓毖,真正的排气隐藏在了下面跨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逢肥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词救:高离地间隙鞭岭、车顶行李架味、双色车身等等泥。没错稻,无论是跨界辛莫、越界还是交叉车型味颗弧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湍斡。不过世间万物暗,徒有其表终究很肤浅劫烷,我个人认为摆扛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辑。所以存捎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沙洼膜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峨齐祁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喷汝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款详,它集沃尔沃所有看家本领于一身秒吠,可谓全副武装钉。为了让媒体更好的体验这台车愧馅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渤煌。没有固定线路场臂,没有领队车辆聪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巳吧,它会和每一位汽车媒体人独处12天坟稗醚。而在这12天里扳,我已经和它奔袭了4100公里迫,横跨了三个省份匹,体验了柏油赛道性肩、软土拉力疮复赤、冰雪漂移鲤、高速狂奔帕钢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挠,当然剧,最终的结果是席篇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摩拟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞎恳羚,正所谓日久见人心涂贬授,交友如此呜,试车亦是如此似。回到正题户伯,和往常一样堵托涵,对它的了解还是先从外观开始恋浅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化口嫡、多样化是一种趋势范沙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陶玩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湍赏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痴狭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贪钵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萝描,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妨漂阂,上市至今保持着约5千台的月均销量辱螺佩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茶酚。 外观/内饰对比嗜习勘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来许,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吮斧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娥坷,毕竟师出同门每。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓦诗等,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虾市,远看很容易被误会成排气管萄硷,但事实上真正的排气管被隐藏起来凹,整体尾部设计显得层次更为分明碧。低配车型配备有倒车雷达斯,高配车型还配备有倒车可视牌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膛边侧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揣,修长的车身与宽厚的D柱撵,加之出色的后排与储物空间龟,俨然就是一副旅行车的范儿楔抖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镀杆,它完全可以称之为旅行版朗逸聊堪婚。    车身的线条连贯自然背,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观对册,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头首惟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颠,调整了尾灯的白色灯带位置拴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锨纤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耽吩佬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同青,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罗渐,内饰板件的用料以软质材质为主娥挪,接缝及做工也较为精致湾书雇,与同级车型不相伯仲肝洪。从实拍的车型判断缉,自动空调彪盛、ESP系统呢冷、电动座椅馈纫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斡,至于具体配置还有待官方公布敛酞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉跨萌秀,同样是大众家族的传统布局氖,整体的感受都很不错禽刨噬,方向盘杯、中控台的每个设计很都容易上手泰,从材质上来说寂,朗行是塑料感有些明显的杆鸵四,好在其工艺上还是有保证的烁渤呸,并不会有很廉价的感觉钒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妥谈,销量在整个家族中表现最为可观丢皆。近期桑先,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勃灌剁,新车主要变化集中在外观炊黑唬,同时针对颜色互叛剐、配置进行了调整轻祭,以保证其市场竞争力矮收。在豪华紧凑级细分市场中轮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淑,通过下文的对比分析级蕊皋,希望对有此购车意向的网友们一点参考啊凭舍。   备注省慧: 为更直观的进行两车的对比分析焙靶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260噶惩桥、CT200h F-SPORT)券惧驳,市场优惠参考自深圳市场赣协。 车型图片 所属品牌莽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒙鲍侯,内饰做工精细    车身尺寸方面仿倘纷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优太烦,其他参数均小于奔驰A260刃肛。从外观和内饰设计风格上看橇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹭磕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溅退匆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后门,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阜,全车充斥着力量与美的线条孺梨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宪,硕大的单条幅进气格栅膛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烧褐暗。    相比极富视觉冲力的前脸造型甘燃舷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些探嘿囤,但并没有脱离运动俩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苟挨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钒,同时下侧雾灯造型也有改变绦,车尾部也进行了一定的改动茫缚,整体感觉更加运动希谐棋。另外味,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刻躲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讼敝韭,形成强烈的双色反差驮沸怂。    F SPORT车型装备了整车运动套件书,涵盖了运动调校悬挂煤、运动包围导艰市、运动阻尼减震器围郴鲤、熏黑运动轮毂乓、运动车门脚踏板扰、运动型铝制加速踏板篙祈、制动踏板蕾褥、脚歇板等骄粪。    三幅式平底真皮方向盘呵、红色元素点缀的空调出风口畴捷口、铝合金踏板咖、仿碳纤维装饰条等等挨榔按,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感同,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赴寝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呐么,将方向盘巫祥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伦,增加了便利性环,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动褂,分散了注意力巫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朔尸,是多数第一次购车家庭的首选要求谴糠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踞髓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毙蝗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惭腐攀,会有怎么样的变化薪,一起了解一下赤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘘豹,镀铬进气格栅增加了些许立体感蘑,更加显眼的X造型前脸库,迎合年轻消费者的审美喷。大灯的改动有些另类谜,在我看来接受起来还是需要时间的掠鞍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冈,新款在车身尺寸上有所调整池兽峰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酷呢,轴距保持2600毫米不变乖吾,相比现款仅车身尺寸有所增加伸氓方。   车尾的变化不大圣挥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悄戮褥,以及牌照上方增加镀铬饰条泥鞘,尾灯造型无变化翘熔。实拍车型为高配版本砷,但仅配备了三点式后倒车雷达热慈戒。   新款的15英寸轮圈造型不错碾,轮胎选用优科豪马成架,规格为185/60 R15免,备胎没有缺失乔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置草瘦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高埂梧稠,在年轻人中更是屡见不鲜烧。在学校要有个性柬防娠,在单位要有个性皆泌,穿着打扮要有个性介,兴趣爱好要有个性潞戌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竭饲?如果你有这方面的兴趣喂,那么杰德将会是你不错的选择齐诺艾。可谓自成一派的它龚,凭借着并不起眼的车身尺寸犁畴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豆撩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赫?还是旅行车弯镭井?或者是MPV泡汉?但这都不是事儿谦,只要适合自己就OK拎麻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人母煌办,喜欢接受新鲜事物的他们奔莲,正好与杰德不谋而合毙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐便疾寡,此外官裙,六座的乘坐空间蚊晒皆,也足以胜任日常的使用需求怪虚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伸?自2013年9月6日上市以后丛铂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量济将,力压大众途安和马自达5等竞争对手息譬,它用事实结束了我们的疑问韩幂。除了这些沸,杰德还会带给我们什么样的全新体验奇,让我们继续往下看谭噬。   " "  若是经常关注汽车之家的话绒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生册妈编,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锻。虽然我们这里并不提GTR幌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何囊嚎浓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝糖龋克斯ST撂,令人刮目相看萌僳。与此同时嗓粒,在秦身上躲骚渺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晨洽办、做工以及舒适性表现上的明显进步芦儒设。 外观造型僻铃俄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睛,近年来推出的新车型如速锐隶、思锐以及大家眼前的这台秦借铃膛,都可谓一个比一个漂亮涝唱妊。就以秦来说规路,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浦显,很是亮眼颊蒜丸,同时也营造了较高的前脸识别度贰把胁。   车身尺寸方面纠磕佃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大融啥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)付鞍举,2670mm的轴距表现则处于平均水平卤统。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吨鼻梨,其整体感觉与速锐大同小异识半。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯愤馁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钡妒郎。无论白天还是夜晚鹅锯立,该车的车尾识别度都非常高坑沮反。而且内部的光源狙,除了转向灯为普通卤素灯泡外却宽救,示宽灯栋畏撬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED读瞪。   充电荒、电桩安装及质保/售后介绍咖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菇惫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郴莫灭,据官方资料介绍荆肝电,充满一次电大约需要5个小时左右恭昧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)说泛。   同时瓷哥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩努斯沫,虽然价格并不贵袭,大约在6000多元定,但对申请人有一定的条件限制限喘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)使冈判,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衅圣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邵斤鲤。当上述条件都满足之后如,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汰孙,如果一切顺利挺,最快1个月内就能安装到位并通电使用稀。不过目前屑,秦还不能实现快速充电细埔画,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的开硼康,只是目前还没有这样的配套充电设备菱澄颊。   针对秦的特殊性棋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汤丝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摄厦。其中嘛悉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逛啃甭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尽哭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脑茎喀、绝缘手套和护目镜等设备天劳胆,并规定在检修车辆时必须两人在场捻够。以防车辆万一发生漏电沪,威胁到维修人员的生命安全旱蟹苔。   与此同时伤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里描,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暇粕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歧避骇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锹胸拾,整车质保为6年或十五万公里淘八汰,电池组为10年或二十五万公里)吾外。总之汝吗苔,从专设的维修工位东、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驾髓,而对消费者的购买更是一种信心的保证疾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肃汝,中国汽车市场刚开始发展小骗,市面上可供选择的车型可谓寥寥幢莱秤,在那样一个年代忌凌罢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娩,并且在之后的相当长一段时间骏,人们心中仍对它们有深刻的印象阮。时至今日雇第滥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择识逝蜡,在数年激烈的竞争中芯夺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挠纤窖。这回老罚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首可姑,我们也借这次机会为大家做个全面对比蟹敢搪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朽驮崩:外观内饰(包括设计和做工)零孩、配置歉伙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)承、储物帘、油耗歉道、驾乘感受纬晌、加速性能抠瞳、刹车性能孩棋峨。同时解,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兴、同价位车型的什么水平铅毖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筷尸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元篓偷,目前约有6000元左右的优惠霖参邦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茄嗣梦,在优惠方面差别比较大唾翰谋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奉败,根据论坛中近期的提车价格虹,9000元的优惠还是有的梗茅。目前推始狭,两车的售价依旧属于同一梯级水笛川。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗓碳,只是配备了卤素大灯及雾灯恕界,透镜徽、日间行车灯这些都没有骋恢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系长,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纫俯,因此我认为两车的配置可以理解撑,符合同级水准惊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蚊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比随七,两车的各项参数也处于伯仲之间廷锋,差别在6cm之内哩。在车内空间上供磋售,两车的表现也很接近渐缓,我先剧透下吧绵炼,结果可能跟你们想象得不太一样鄙剂。   相信看到这里蓬肺颁,大家最担心的就是如果车辆没电辖,后备厢是否还能打开的问题床。捷达看来是妥妥的没问题参却卷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寂篙,它的后排座椅靠背可以放倒节并,之后即可顺利从后备厢取物鸿朝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酸。   在倒车辅助上杰仑,捷达配备三点探头呢茸嗓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配送式挂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吵藉。这里多说一句莱讨唬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达始倒谅,让人觉得很不大气极,并且低于同级别的水平口,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达损呻骋,舒适型也可选装倒车影像辆痞,比捷达厚道一些盘舰杠。从普及性上看咖,能够达到同级别的平均水平棘操,从功能性上看绥伎纳,拥有倒车影像的它则高过平均线了疚,给好评啊虫。   两车都是15英寸的轮圈勒怪崩,造型上也是各有风味菲扔,轮胎宽度也同为185mm蚀。从售价上看顽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靠裤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条分霖暗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杭苔链,让我们在后面的制动测试上见分晓瞄洛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逻锭狸,借着中期改款的机会幌廊蹈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挟线蔼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桔叫。应该恭喜它稿伤巍,至少在我眼里颓,它确实达到了自己的目标层碾苦。过往凭借动感的外形傅琳羔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它促递,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黄。   只可惜酬獭,刚上市不久的2014款起亚K5公,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虚曝繁,而且它们的价格都处于K5车系的高位敞,受众群体并不大芳。前段时间慈哎芳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哭,并撰写了《起亚K5购车手册》橙。文中毛淌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型圈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐外贡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拖杆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH普,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机似。自从起亚刃袍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辫,互用研发产品的例子不胜枚举刨公,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度规疲差。该发动机的最大功率为245马力浑、最大扭矩达到350N·m松菏,账面数据处于同级别的上流水平日,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叙被颓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弯热,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机交。   在涡轮增压篡、缸内直喷等技术的加持下兄沙魏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒲算,并且一直持续到4000rpm屎。得益于涡轮介入较早纷噶两,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冉立,而且它的油门也调校得比较灵敏颗犁。在实际驾驶的时候楷锻,可以感受到它的起步轻快自如苫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余白赫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比材虚邓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唇溉,但差距并不像数据相差那么大附。在整个低转速区间丢弯,它的动力输出不算直接蔼,缺乏一点活力噬,给人一种有劲儿使不出来的感觉骨慨。   于是首,我把油门再踩下去一点祭块角,动力突然来得很快视,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坝贸,毫不费力搔,而且可以感受到车速达到120km/h时壬寞,发动机还有充足的动力储备恰。它的中段加速能力让人满意迪抄,虽然依旧缺乏一点活力吩萄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴描尖僻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赶谎歧。   还是差点意思小署感,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔫啸。于是剂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式邢娠,6速手自一体变速箱切换到手动模式亮期,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醇氛。它的油门响应足够快贿洪募,发动机的动力输出得到更好的释放哨锹肺,方向盘的反馈也更加扎实坦肉添。除了SPORT运动模式外巾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丁亩探,运动特性从SPORT吉长、标准到ECO逐渐减弱取闹,驾驶风格也逐渐趋向安逸碱伶灰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挺,平顺性极高加豹,而且动力的衔接也让人满意祈。若以80km/h的速度巡航搐随,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磁来,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潦价伤,对于燃油经济性的控制也让人满意保轰瓦。同样值得表扬的是降挡速度铺钒轮,在中段需要加速的时候深踩油门劳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疆轻,而且换挡冲击也比较星韫獭,不会让坐在车内的乘客感到不安祁。   前麦弗逊厂疏、后多连杆的独立悬架底盘结构犁辣寒,在调校方面仍然有很大的提升空间闪疼江。它的弹簧足够硬涉,但是减振器的阻尼不够大肃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底软绒,会有细微的震动传到车内脊,以稍微快一点的速度过弯棵苔傻,车辆的侧倾会比较明显嗜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳违履。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敛,舒适性让人满意犀羔,但如果需要激烈的驾驶的话试,后期对悬架的改装很有必要都。   它的刹车盘相应加大了尺寸埠篱,刹车的力度足够必,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泊。具体表现是洽世,刹车踏板的前一小段是虚位佬姆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏响爽,制动力度会突然加大甫潘甘,需要一点适应的时间怕春。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻细秸,发动机的声音旅、振动都非常小平公呈。然而陶赔,在速度上来以后衬熟晴,噪音的上涨速度也很快舍怀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎权,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琶童瘫。   我得承认屡屁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞠,但在起步和中低速行驶的时候竿,动力参数上的优势并没有完全体现出来恋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捂脚讽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价履,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钾武芹。当然赂塘含,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铜。另外戈募,值得一提的地方是埔,在动力提升的同时本憨,它还加入了行驶模式控制系统搔悲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霸,它的动态性能相对有一定的提升卜,开起来也更有活力和乐趣芬侥础。   " "   海马M3去年4月就已经上市了投卉猎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”殊讲,只有手动版车型销售鲤,导致产品线还不够丰富踌券瞪。而就在去年11月钾山郡,海马M3终于推出了CVT版车型偶僳串,7万-9万元之间的售价立绅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脐咕爆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凯擦吾、逸动钠、宝骏630以及启辰D50等车型酷,竞争还是比较激烈的芬廷。作为一个后来者红帅锭,海马M3是否有足够的实力立足垦纬戎?下面我们就一起来看一看屯挞茸。   动力纷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坛部催,其最大功率为82Kw娶颈还,峰值扭矩是147Nm宠驰。从账面参数来看郸,可谓非常出色景瘦酬,一点不比合资产品的数据差佰。对于一辆紧凑级轿车来说官孺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阀屯剂。    开起来的表现呻凶伯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滇逞肪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”度共怪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碴,如果想要充满信心的快速超车费淖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缔席香。    我知道会有人问宠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挞?说实话蝎究,我觉得大家都没什么区别洽牢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袒瘁际,也是低扭不够强蜂壬,需要靠高转速来增强加速能力急漏恕。    可以肯定的说舰毒,除非是加上个涡轮增压器翠盘。否则的话楔,这个级别同排量产品之间的动力表现晾物皇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豢。我个人觉得握妇湘,这只是消费者们需要认真衡量的一点博骄衫,而非全部弄掣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闪梅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糙,动力传递平顺连续的特性搭,有效的提升了整车的行驶品质感蜜。顺便说一句丝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卫然,这也是比手挡车多花点钱的好处怪昆蜡。    深踩油门时裂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上导,来保证动力响应足够顺畅晦箩浅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炽。此外诚伍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搜你,功能性极强毒软鸥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喝幂嗜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廖,g值才开始达到最大的0.366g刀鲁守,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内事,此时车速大约在30km/h左右省救池,达到60km/h用时5.24秒建袭春,冲刺到100km/h用时11.45秒梆。    接下来看看海马M3手动车型备荆,在加速到2.5秒后缓逻,车速已经达到了差不多40km/h狼,达到60km/h用时5.01秒肛伺,冲刺到100km/h用时11.28秒赏靶,比CVT车型略快嫂。如果不较真的话忍,可以发现二者的差距其实非常泄灯温病,相应的在日常驾驶中其实也一样遂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惺姥,就这个成绩来说倾心帘,它的表现只能说是非常一般丸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氰列徘,它的表现就算好多了坍。 责任编辑獭弟泼:沈楠" "   近日上,宝马官方发布了新款X3的车型官图旦晒侩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作祈品剧。从新款车型推出的速度上来看冲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碳涕凉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矫溃哀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化险。    早在2003年炽杜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辱变。10年以来们甫乃,宝马X3已经销售超过了一百万辆亲栖教,自从2010年上市烷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迫谢般。因此且当漂,2015款作为X3的中期改款鹅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中塘,优化后的大灯组造型华煞枷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闺好旦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多曙林。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感片单。通过官方图片奇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时码疯摧,也融入了宝马家族的最新设计语言炊稗金,与新X5一样采用了新的中网边框设计康送釜,在视觉效果上更具冲击力舞。    在头灯部分绕黑茹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磕平。另外虏捕砂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闯袒,配置方面它还可以选用全LED光源梅陷坎,再加上选配的LED雾灯如芬杀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质发歼晶。    新设计的前保险杠极具力量感签套排,并融合了镀铬睦科、塑料格栅以及金属护板蚊翁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贝坊。此外限,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刊槽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镐,也使整车更具个性化风格辜蕊希。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钢:4657×1881×1661mm矮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近去豹,轴距也同为2810mm汰碉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姜炭盖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汗诺,从车头一直延伸到尾灯的腰线德腊级,让车身看起来更加犀利且极富层次感脊嘲。相比变化较大的前脸签郝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计井夸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞄。相比X5送趣乓,新X3的尾部更加耐看肥呐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感譬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绞烷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剑稗,视觉效果并不是那么给力忌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弥,新款X3也不例外陈射。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闷秸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞳猛遂、后部的防钻撞保护装置乖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慌巳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扩娃膏。此外袍柔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堤。该车还可以选择六种车漆错罕、三种专有的18汉杜沮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂非考潭。 责任编辑尸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姬太:Quattroporte(总裁)沙陌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标京筷寇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喇:Levante翠嗓里,还在2013年4月的上海车展上士桔,以全新总裁平台为基础盼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剖饶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冉尸瑰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4需略,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绿仿:Ghibli……   以家族设计为本烫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同磷,改走豪华中大型轿车的定位蔽畦,车身尺寸长曝犊独、宽天日、高分别为4971mm鲸、2100mm和1461mm澈衫险,轴距则为2988mm据攫吹,直接锁定奥迪A6垦菊混、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舶连价,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酷康亢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幂经什,且融入全新总裁的轮廓特色戈,以紧实并极为流畅的曲线驾弓嫌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格独盟岸。    于是在车头设计上踌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽科地、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毖地腺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面介,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样池匠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计渤完,将蜂巢状格网嵌入其中劫,且尽可能地加大尺厩,再搭配角度更为锐利烫半妮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组齿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渺蚀哨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疾,所以厂商在Ghibli的车侧茫尖,除了保留前叶子钣鳍状孔道巫蹿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外湾肯福,也师法了总裁车侧的设计夯和,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吠,另一条线则从前门下方迸出容副,向后朝车尾紧缩些,滑顺动感且充满肌肉感沥,并正好可呼应更翘的车尾设计曙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上需,速度感浑圆天成酮冲甘。 内饰向旗舰看齐添感,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谐歼潭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翘琼颂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皆蔡廊,也把声控坡死、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咕粉钙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片岭覆,右侧拨片负责手动升档嫉匙、左侧拨片则能提供降挡诺朔辞。    此外圣掠岗,三辐式方向盘的前方棺,一样是借自全新总裁的蓝底白字竞囊、双环式仪表盘菊孝罚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吻,左侧则是表底超过310公里的时速表臣脑挫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赦,可提供显示油量棺级枢、水温丧、挡位与导航指示等行车信息合,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骏搪判,告知驾驶者目前的驱动状态糯动。    和总裁稍有不同的中控台檄露、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阶,以及可触屏操作的收音机电台选择弹款、音源切换剃侍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岛犬、空调温度拔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窟皖,空调出风口则移至屏幕的两侧境,下方则为恒温空调系统调整出风量骋迸狼、温度与出风口的位置仆爆,以及音响系统的吸入式CD瓣帝茅,设计上较总裁车系更加简约嘲湾倦,但用料与配备完全向旗舰看齐烧溯叛,展现了十足的诚意规雄。    较为可惜的是碗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圣汹淮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艰相歪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虚改邯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挨夸,包覆性和支撑性也非常出色倾冠。    但是后排方面却啦、便没有像总裁那么充裕寐辆,尤其膝部与头部方面坝焊恃,身高174cm的笔者坐进去后笛梁农,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凳,也刚好替前临粕其、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赫氏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓免是司。 责任编辑寂肛齐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”木,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傲?后来一看脾吧,哦秘吓,原来CC是“Cross Country”奴宫栋。继续了解发现有点意思嘶腺赂,底盘抬升揪、高功版2.0T五缸发动机渐蚊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擎凶讲:目前的普遍规律是玛柑胆,产品分得越细布,总销量提升越明显沫纬救。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凡靡,它的引进懈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦星哗党。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蝗速,主要分布在前脸和车尾茄瞄多,从外观区分它和普通版V40很容易非抚郸。底盘抬升12mm蝎,这么小的数字对视觉效果影响不大锋禽,整体协调感没遭到破坏辈枯。    车厢内部膘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纫猴,除此之外内饰并没有过多特别的设计壤砍瞳。之前我们已经发布过实拍文章弊,车身相关内容有详细介绍厕帽秦,因此这里只是简单提下要点点苔氓,就不再重复描述了盯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腥髓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莱眷阀,最大功率214马力蓬,峰值扭矩300牛·米干,型号B5204T9蔑境,是普通版V40那台发动机的高功率版本怖,那台机器的型号是B5204T8缎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乳帽宦,今天会是什么成绩控期石?稍后揭晓附抛尸。    变速箱没有变化嘲,依然是日本爱信提供的TF-80SD佬世炕,六个前进挡苛,带手动模式和S挡阿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT短距莆,奔驰A级用自家的7挡双离合睡栋茨,沃尔沃这台6AT暂无优势漂,目前他们还没有新产品投入实际应用尖绊侗,理应加快脚步倒耻冕。   驾驶挂:邪恶的S挡    驾驶部分级,我想说说D挡和S挡的区别墙泉。看起来挺初级的一个话题弧魏崔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂太。D挡油门响应迟缓馁该曙,在激发变速箱降挡之前活卧仆,需要稳稳的估琅、持续性的向油门踏板施加压力狄擅,慵懒的降下一个挡位之后菠抚波,情况有所好转溪,动力给得稍多怒苍,也就这样掀到。    不满意对吧叙旧?可以把排挡杆向左扳到S挡湃,切入“邪恶模式”捐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)故锈侗,转速拉高1000rpm以上伺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次聪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奋碱,脚踝每动一下钱,车身就顶起往前猛扑一下娟海私。深踩油门乏,转速迅速攀升洁篙肋,跟D挡时判若两人染,两百多马力烫锤、三百牛·米蔽呈,在这个尺寸的车身上爆发出来杭散蘑,过瘾剖磐拉。    激情过后细细品味森煞蹿,这套动力总成有两个弱点需要改进樊,一是怠速时振动大雹禄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祷贿,影响体验;二是低速行驶的平顺性丢埔现,国内大城市经常遇到拥堵用车环境埂嘲,1酸归级、2徐芥、3挡之间可能频繁切换瑰,动作应该再细腻些鼻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统珊吧宏,选择“全功能”项倡,不打转向灯就变道皑擒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道需宝蚊,回正的力度不泻辶Α,如果你想在车流中快速穿梭前进吮剔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争砰,要么关掉方向盘辅助菱椒憨,仅保留振动提示即可手。   绕桩停理幸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣麓锨沟,在绕桩场地很讨人喜欢础检安。车头响应比前驱版本积极微协,入桩动作稍猛及恫,车头好像在被一根绳子拽着走怂堆壤。给我留下深刻印象的是梅,这款车的极限要比前驱版高太多峨,特别看了下息,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h其玛。上手容易妒罢颧,但是需要注意别突破了极限梗爆楔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雷奠就:一旦超出极限涩材癌,很难把车身再救回来巷。 责任编辑胚茫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裁识:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苯沏旅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灰苫,就一直困扰着我们的问题榷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题献。马力越大的车就越好么傲蕊?绝大多数情况下答案当然是否定的馅需。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外书偶。随着时间的推移铜,我们有机会做这样一个有意思的选题疏淑妨。   让我来说明我要做的事情痊怖:我们有三辆四门轿车拘噶,合计拥有1657马力瘦。看起来确实有些夸张亩送,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport母,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耐拟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S却不,但是这个570马力的怪物一直没有车奈,直到我们完成这一特别的测试一周之后毋。我们只能使用520马力畅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo南入肺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啼衡偷。   另外一辆是全新的奥迪RS7冷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佬裂宠,拥有560马力的出色表现娄经疥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盘,在K&N工作室的台架上仕掣,它的轮上功率达到了479马力活。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力魂乔皑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漂藕,用以获得更多的功率输出馆彩狡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倍。即使按照宣传中给出的数值尉促秀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG圣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力物瞧闹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寄,它的轮上功率达到了541马力堆擞哩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力籍瑟。   另外还要说明一点澎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来端,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本食,不具可比性赣律。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靡倒裸。结果很令人意外落。两款加速最慢的车型桔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坤。当然最慢是和RS7相比较而言的惰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盎箔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讽冗虹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊具挞,但是还未打破我们以前的记录蒙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底航爱淑,说它慢更像是一句玩笑话灭,这一成绩实际上已经快的吓人了良。奔驰则要更快一些徽柬峦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邯史先,冲线的速度也提升至197.5km/h懦梦共。冠军仍然是RS7的侣颗班,它只用了11.6秒仑蛙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胆迸谩。奥迪的冲线速度为193.8km/h绕,虽然不及CLS63 AMG绕婚,但赢了就是胜利局赌。   123下一页 责任编辑翰暗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骑锨浚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚为、运动和科技气息了陆泡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岛蚀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暮从,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞍,主动式车道保持和自适应巡航功能普恃夯,几乎能让驾驶者也变为乘客峦烩胳,高科技配置更加丰富创。    于是般檬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幌嘛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L季钳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受送锻,在下面的文章中有详细介绍甘孔。此外咐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仑轿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侠彻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韭裙、残破衰败的路边小屋雌鸿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蝗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菲顶醋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翁卸。身处如此糟糕的环境秘豢锋,却并没有让眼前这个出身自底特律陕、土生土长的本地小子屈服辆徽络:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刊,但只有经过一番试驾体验之后滥笆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗣贡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匪魄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栖魔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浓纫屡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碾骆,同时两侧向外延伸与车灯相连浆讲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雌廖砂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯飞朽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计穿舱撤。   尽管是低配车型灵淬杭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拜颁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揽,它基于D级车的平台打造九,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条推,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT送瘸甫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体村茶,不过从近几年的趋势来看揪斤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侨苏排,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耙宋惭,至于其中的原因溶,从这款车中也许会找到一些答案劫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旅京测?   GT梢捷比,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写春,维基百科将其解释为具有超长续航里程疥妹、拥有强劲动力既韭贰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胜轮试。可能一提到GT黔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滥,其实则不然次慷,GT拥有着明确的划分准则捎,举个例子来说尝牡挂:拥有着标准的后备箱饥潘、配备V12发动机并且内饰非承伊叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酞队鲤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岗发玲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鲸硷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辜夹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看枢,这款车的确还真有点GT的意思陵殴。在笔者看来舱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垒骡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉课湾忱,最起码第一印象分已经拿到了然日。   5系GT是采用7系平台打造的活变?   5系GT的轴距为3070mm鲁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吹维,从前双叉臂舒现赣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侩思。厂家表示呵岸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型眠,其在外观陇呻梳、内饰酬么什、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同爽寒事。   5系GT型到无朋友镣茬怀?   谈及5系GT的竞品鲸丝挞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鼻斡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眉熔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳖。   外观曹物:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刚光粮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痛。风云2(详情)固苦、E5泉怕、A3以及今天评测的这辆E3垛沟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中新,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度款狭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀。从这辆奇瑞E3(详情)来看泰桂捅,外观及内饰都有着很高的原创度箩豪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卡扔棺。这让奇瑞的产品线更加丰富汰,但也让消费者选择起来有些头疼豌白款。 外观违:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虚缆,但外观却没有去针对青年人的设计疲深十,前卫焊、另类这些词汇应用不到E3的身上你棵惰,车身也找不到多少运动感氢磁古。不过它长得却很容易被人接受涎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉补携纬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胺幌,E3和E5的外形稍有一点点相似亨悼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间程缝甜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化培。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娥培。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高零,而且非常容易被大众所接受攫。不难发现掇煌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伎祟呛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逆。艾瑞泽痊透、瑞虎5恰拱,单从外观来看都会让人眼前一亮熟。借鉴是好事嚼断冕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骄,但不动脑子的照搬实在是说不过去莲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戏,作为最会制作小车的铃木来说桂沛孝,雨燕可谓打开了国内的市场侵尘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炕淑晦,新一代的SWIFT迟迟没有引入胆崎。而就在2014年1月18日矫黔鞘,铃木速翼特在国内上市交讨挠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菩捞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凶徊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕椒熔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袱措。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倦磺磺,速翼特运动版采用运动风格打造力咳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm踏,轴距为2430mm卫驾獭。由于基于新一代车型打造胯蘑热,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荣,轴距也加长了40mm化嫌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚良,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镁驰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妊官请。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新同汀,包括中控布局克投停、仪表盘骇、方向盘等造型均有所更改撵啃箍。此外扳么喝,配置方面新车配备了ESP柒、自动启停系统联囱、USB接口胃、运动座椅等配置牧匪享。CVT车型还配备了换挡拨片退羡,满足驾驶需求财。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了些烈戏。真皮包裹自不必说颊陈,3颇柿哪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诺娩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鬼南。不用和别人比缸,超越自己就是最大的进步匈柒檬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舌,其最大输出功率为100千瓦栖革夯,最大扭矩160牛·米脾皆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桅潘青,其百公里加速时间为8.7秒笛龚被,最高速度为194Km/h僧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肚,相比之下乐趣少了很多免阶。 免责声明魏酷:本文仅代表作者个人观点咕滤浓,与环球网无关塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮,对本文以及其中全部或者部分内容疲崔蝗、文字的真实性散、完整性齐碘颠、及时性本站不作任何保证或承诺袒,请读者仅作参考焙,并请自行核实相关内容册凭钡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抢沪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吓棺,引起了广大网友的质疑蔚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹅庐被。于是易车网本着服务网友的原则和,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车次然,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挡榷,您便自有定论琳蔷。   体验者介绍    前排体验者刀:辛毅 身高痕:178cm    后排体验者扮:旭子 身高噬笆晚:177cm    Ozel 身高识技:170cm    小娴 身高室:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牧竣亭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高储柏承。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍硕隙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赡付汹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣噬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墙弘联,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宠匆备,公平公正公开地来一次大对决婆葱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帆乘怀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轰喷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厦煎。所以不得不承认康穗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桓秃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辟身。    事件回顾凸蠕:    说干就干理栖洞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泞。根据易车网后台数据的统计来看清,持以上三种观点的网友大有人在猎香,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲穷掳芹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苦史。尽管是为了对比三者的公路性能剧负,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陇泊卯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稀。    测试车辆泰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畅痊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坑鞍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蒙乃,奔驰已经尽力了摆鹿隶,我们在此也由衷地感谢绷杭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题评,告诉大家改款前后的差别竟憨响。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5描。因此我们也很负责地告诉各位网友杀,目前除了易车网备,其他媒体对于新款X5的评测篙持台,都不能代表日后国内在售车型讲轨。第一辆中国版车型为xDrive 50i痛纫,加配M视觉套件盆隆侈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况硅贫,我们无法借到官方提供的车辆逛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持放,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娘骡畦。    测试场地到:    乐驾赛道全长1.6公里混梳粒,共14个弯道骚文,最长直线段270米慷辛,赛道宽度为10-18米敬,视野开阔帕划,无障碍物宦瓦。赛道两侧均为土质路面屏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刀孤授,大大降低了安全隐患惫莫亩。    测试人员井稀浅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淘点,却要替土豪们操心买什么车烷拖,这件事听起来真挺可笑控,因为我实在没法揣测土豪们的心理畔扳。如果说我还能理解花五十万买大切颈炽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锣姑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓦起,代价是要多花一倍的价钱刮碘捶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感立凉窍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嵌刊。不过因为坐的比较高勤楼,速度感不如那些贴地者强烈篱辞,还没怎么着呢就破百了坚。这大概就是SRT8的魅力滔,很难说值不值得署。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菩靠,跟改款前相比还是升级不少苍褪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勿双,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厢,SRT是JEEP官方改装部门蒂朵识,这种改装是全方位的酞噶,包括内外套件加强腥,以及性能方面的提升己藤。SRT8就是高性能版的大切诺基炔缎,主要提升是外观套件勘轿、及动力系统必侵委、刹车系统累沪、行走系统等方面胖贪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坑殿,6.4L自然吸气HEMI发动机匪舒,搭载采埃孚8速变速箱塑戎棘。   SRT8为公路而生锈袒,所以公路性能是它的强项形,不过Off Road就不是特别在行了识辰测。大切诺基的7种驾驶模式被简化 司,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影副邻。 ② 跟之前的SRT8相比激富,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兑韧,所以科技感和豪华感都提高了不少媒,跟换代前的SRT8相比倪氦翘,升级的部分都是实实在在的奢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱失拷啦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统握唤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绣抵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湃斥磁。  ±③一百多万的车迪撬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粱浪,再挑上百万的车的刺驶午,好像有点吹毛求疵式惹。首先悬架的设定非常的运动童范,即便比较温柔的驾驶方式趴刚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洼,大切诺基SRT8并不是一个非乘埽合适的选择拾芹汰,尽管动力非常充沛陕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意具钩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺看然,但好歹SRT8也一百多万了仙酶袖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奸诉褪。不过之后我们也释然了拴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车违,但经过数个媒体的“蹂躏”吭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窝梁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勘牧,有点异响似乎也算正常探滦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基试,请点击下面的图片进入试驾文章耗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吠桃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脱狭反。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生婆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T列,还是老套路撕犁魔,直接切入主题伍眉蛊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闻部故。 动力对比蔼镣遁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蝗,看看英朗GT的表现如何吧妇。这台发动机的最大功率是131千瓦青律肩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来体。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能黔芹,当驾驶者在需要全油门加速的时候聘,为了获得更好的加速表现溶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妨。对比发动机账面参数来看革猜壁,最大功率118kw串瘁,峰值扭矩250Nm汲禄回,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纯室,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扯凶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嵌。   至于传动系统方面旦笆抠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呛淌徊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样石竟,都是目前该级别中的主流配置仿械盒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宽办漂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苯拎鹤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搜旧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寡祈,比如高尔夫6客袱、速腾等筏拿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方该,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裳霜堕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力臼倪考,从而起到提升操控性的目的抛吠窝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架誊全僵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接户论纲,但通过厂家的调欣耍后官,当一侧车轮发生颠簸时角,对另一侧的车轮影响会比较小些饰垒吉。   小结旦钎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秀彤祭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纶可口。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了羡丹,至于优点这里就不做过多介绍了劲匿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥ヂ脖Γ后英朗GT更偏注重于操控性渤涧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胺毯蜜,见过后车追着拍照的嘛狙枚,见过开我边上向我打听价格的炊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蝎菏。我坐在这辆路盛E70里倒讽,被注视得有点儿不自然笺卜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惶栖,我琢磨着逆损,要不要让他进来看看壳墨畔。要不是我瞅见了绿灯亮起巨,我真就这么做了乳掸。对不住了朋友诫,这次没能让你仔细了解它茧辛氓,不过我希望你能读到这篇文章静颊。   不用否认结窗,人们对美的好奇与渴求与生俱来淑坏节,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣读媳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侥卑。不过在这些人之中敛,有人会终生恋着美人愤窍,有人也会为抱个花瓶而后悔姑低。如今打造足够美的外表来吸引消费者洽萄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滴缮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惠,但在这之后能否一直爱着它丸,我认为是一个很值得细抠的问题好副。   ●外观大气禽、美告贩单,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旱钞钱,我还以为来了辆捷豹勾蹋,赶紧跑过去看发现被骗了涎。不过我并没有觉得失落词貉绘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛾忌,并且从设计角度看怜锭,它在借鉴与融合得方面都很到位滩都。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挽肺省,我对它的外观设计就100%满意了北侗起。这事儿对华泰肯定不是个难题娘莽,您看看宝利格还有华泰B11淘笛,都有明晃晃的格栅腻土。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位第:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疲,但绕车一圈后我发现旧蟹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酮。咱看看数据对比害,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手推拜休,可以说在各种数据对比上省,它“不是第一骏逛辞,就是第二”胸和。虽然在宽安、高和轴距上没有做到最大浮瓶,但也不过是一两厘米的差别乒陕龄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汰狡,这就让它看上去大气许多洗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旅。   打我接触这辆车的时候辛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喀该。在这样的目光中萄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沮城鞠。面对“屁股高磺、尾窗窄”吾鼻、后方视野不理想的路盛E70时洪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弥柑挝。先不讨论这样有多麻烦了领哭刨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辽泛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诵吧浆?这点让我心里不太自在忱酚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逗广旦,是个应该有的配置立恐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上差,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色便粪僧。而随着国外皮卡文化的不断渗透肝抹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乱冕赤,去跟进时代的步伐观贸。为了迎合市场的变化及用户的需求付脐痰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饲唉犀,开始注重宽大饱满的外形设计列,并增加更为丰富的配置厂墩盎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仑胚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睹,整体的风格带有一股阳刚之气覆孙。在车身尺寸方面须欠,它的长/宽/高分别为椭蓟:5310×1812×1775(mm)亮,轴距为3100mm沟嚼。威虎TUV并没有大小双排之分玩娜呵,仅提供了一种车身长度琳。车身侧面的线条也很平直翅槽温,外扩的轮眉使其显得更加饱满囱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正迹背,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感貉拌。大灯采用远近光分体设计堵仑,其中近光灯还配备了透镜忱,不仅更显精神蛙屎浓,而且还可以起到聚拢光线的作用巩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次负,遗憾的是盾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霖揉律,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯轻叙苯,并且后视镜仅为手动调节辞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牛涡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牡宝,非常不错棱蔬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荒猫,至于货厢外侧并没有再多设置诉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)劲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掣雌。另外通衡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鬼钞理,不过据厂家介绍骨龋溺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琅。对于皮卡车型来说尘,这项必要的配置还是很厚道的饲容。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弟勤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顽娩嫂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粱夏。不过坎,今天我来到这里并不是为了滑雪触享缚,而是为了求证一件事情苫抨:有没有一辆车朔,既能够带着一家老小舒适地出游刻烫梁,又可以不惧冰雪默,在冰天雪地中步履平稳地行驶妈,同时价格又相对平易近人呢锻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挨,那么就让它拿出真功夫试试吧枫屏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甸,从外观上看憋兢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垢很,19英寸车轮显得很有力量感沉匣,也与动力总成更加契合;其它的地方懒,也依旧是酷威的老样子聪特淖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揩,甚至还有一些精致的感觉巴。总体说来遣稀,尽管算不上全新车型闭,但依旧耐看宿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妹深,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疤轨榷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陶记涵,动力响应良好歼卧,易用性好堕娃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侣祁。当承载着全家出行时坏良,既不会出现爬坡和超车吃力的状况散,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹿收独。   至于酷威3.6L的内饰方面反,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节飘林钞。   除了动力系统爱罕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侣钮赡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器从,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动牡累膛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赏彼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施己壕。动力分配完全依靠电脑自动完成睦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮换。   有了四驱系统酣惫颓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳登地。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闷帛,具有更加粗大的排水通道肚鸽铜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔽,冰面行驶性能更加出色陌。此外蕾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蠕,胎面中央多重“Z”形花纹檬夺、针孔沟槽设计份散连、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闭底糯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息横亭懊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旁犁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冉遍纷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擞嫡,它的定位低于1系赋礁。但是崩蒂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梯孟蔫。另外邯藩擦,它也提供了i3?REX增程版本卧艘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咎完,扩展了这款车的最大续航里程茨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慨显橇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皑胺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淖啤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奢。   宝马有没有提高电动车的标准奉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协范搞?让我们在接下来的测试中找出答案榷姆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式价凛,宝马i3的行驶里程可达88英里僚氨。相比较而言侧任袍,?Ampera可达30英里类邦,而普锐斯可以行使约10英里霞瑟差。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲸妇尝,i3可以更多地使用电动模式毫惯端。而增加了汽油机的动力系统辞魄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里都,357英里和505英里裸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镜碧崩。这台车约五英寸高勺,而宽度几乎和高度一样珊筐,与低矮流线蜜枢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滦附。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萝未非,我们没有所需的充电站?伐滦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泡。   此外粱遂师,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瀑诞塘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醛踌溅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闲泊。它内饰精美编,融合了许多先进的科技概啥,它空间宽敞幢,驾驶体验一流丁京。但这种REX增程版本无法替代传统汽车父,它仍然使用汽油机眯缆,以作为电量用尽时的保险聘。   第二名混:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胶,科技感十足佃,而且它也能胜任舒适的长途旅行懊。   第三名参呵亮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痪匿,它最大的优点就是充电迅速捂享纫,性能可靠澄澳娄。   然而铺胯蓬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋顽扭荤。(实习编译啡:徐旦?审稿宋嫉:刘洋) ? 免责声明版权作品垫吴疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗,严禁转载怀,违者将被追究法律责任肮剖。责任编辑邵手池:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甫广紊,应该说是倾注心血期侣,在技术平台上都有可圈可点之处伴剖恋,源自萨博的技术是其最大的亮点其辅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作举。在外观和内饰上舌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平存,在动力和配置方面也还是很有性价比的社杜圃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驴,绅宝的外观原创度还是很高的认警蹬,并没有刻意模仿什么车型孩,但我们会在这款车的细节上看到死女堪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法感辉厘。且融汇的比较好仓,并不是简单的照搬照抄博。这一点值得肯定浚,大灯的设计十分犀利荷,鹰眼造型也有较强的辨识度悔。LED日间行车灯比较醒目郎袍厂,穿透性不错苫溶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旦篱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炔揩桓,也很紧绷旱疽。看起来运动感不错提无,但前悬和后悬的长度较长挪,看起来有一些比例失调官嚎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枫,在视觉上看上去会更紧凑动感藏帽承。轮胎的规格还是比较高的呜纷鸿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阿。   车尾的设计比车头更简洁一些驳啪,尤其是尾灯的轮廓绵,设计非常成熟溜。和宝马新款3系很像崇。除此之外察熄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颠卯。   本文导航抗:" "  “卧龙凤雏虹祭唐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口等褂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赎碗,便有了三国时期的三足鼎立涕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟光傲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绣巧弯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国且歇拿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城鹈椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹癸词凯,然而坊间始终流传着这样一句话驮:“得中级车者得天下”;是的培,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓟酱,今天我们会为大家带来两款重量级车型撑狸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娃,请大家继续往下看岔柯缚。   看到这里大家肯定已经有了答案了挺嫩巾,没错废惦富,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伎架,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉通,那S60L是何方神圣捍凳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褐蹭洼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版休髓,厂商指导价33.49万元纲擅亲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摧勉、后排座椅加热獭秘嗅、并线辅助截、车道偏离和自适应巡航等众多配置让。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矩笑,即使不看车标丛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃函串睬,哪个是奥迪彤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的避涸睦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瑟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讥埔酿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菠夏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哭何配,使夜间行车更加安全涧。两车双色的外后视镜造型别致佳田赏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叮衡目。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歉熬橙,至于乘用空间如何魔,我们将在空间篇为大家详细介绍掸。两车都采用了5幅式的轮毂造型旧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夕,整体方正的设计略显稳重岭挞。后尾灯的设计两车可谓各有特色霖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敌酿,设计感十足煤,而奥迪A4L的尾灯更加修长省,视觉效果出色泌攘羚。天窗不仅能够增加车内的采光榷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出储。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坛久,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习槽墩绘。   本文导航叛紊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骏仟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间说芦涂,配置也能满足一般家庭的日常需求百茶。对于这个价位的小车来说敌亲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澜某,在这方面慨灯刻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铺赎,就算是与它的直系前辈骐达相比辖,也不遑多让吕并。然而作为一款家用代步小车碴,它也并非完美勤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颂屯咎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奇纤,车辆本身并非进行任何实质性的改变筒,跨界的概念噱头大于实际倍档。 "   技术革新日新月异的今天尽,车型的改款换代再常见不过躬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钒夺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型申。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乳,同时在动力方面也增加了1.8L陡爱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涸孤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势囤槐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛋家哆,但它的实力不可小觑锰熔拉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌上慈将。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动新碍尸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捕舞。既然实力不容忽视恒沁瘸,价格又有优势盎署,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幌。" "  版权声明系饲暗:本文版权为网易汽车所有缕舌,转载请注明出处副铰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僵碘,全新的品牌全新的车型灸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粒仿粪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶妹⑹洌克斯箱,在2013年妇苫【克斯的月销量已经逼近3万辆/月献添,堪称是这个区别的标杆级车型举炽,观致3要想在这个领域取得成功新,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裙按,看看是否有优势能吸引消费者关注弧绣涸。 外观风格各异   先看外观方面卜,观致3展现出大气得体的风格胁市,不像速腾那么沉闷单调蹋,且有着自己的灵动个性;而甘蹇行克斯则是完全偏向运动化的风格幌,典型的注重操控性能椽妻踏,突出驾驶快感的性能车型绊募布,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耻,与观致3区别明显垫芜。两者主要是风格差异度,外观上分不出优劣梦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上块爽,观致3丝毫不会逊色于赶袄涂迹克斯车型绞身。 尺寸对比 车型名称 负凵婀遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倡,两者也是平分秋色苗,车身大小相仿沏罢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拒菜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上架诡,观致3要大于腹鼐攴埽克斯朵饱兴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舅玲,尤其是腿部空间较为宽松汾鞭辈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改锨鹚埽克斯在后排空间布局相对紧凑槽徐灵,而后排空间也一直是各代赴悼纾克斯的软肋奥柿。 价格对比 赋梁牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垄糕钙,概碌停克斯则要比观致3要更大一些褐抠,在不放到后排座椅的情况下伙泪,富闷瑁克斯的载物容积是530L陌覆嗓,而观致3只有430L扑,100L的差距还是能装多不少东西的票。而在需要有更大空间的时候蛔敝定,两者都可以放到后排座椅秒,放置大件的物品巾括江。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓜烫丹,观致3和钙咳遥克斯三厢都是11.99万起步溉哗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号艰搪。而细细对比价格表可以发现搪急晚,要选购自动挡的车型胃蒙挖,竿疗榉茫克斯最低仅需13.09万柬害,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奖季贪,观致3则需要14.29万扮挫,这个比起竿寥锸克斯有1.2万元的价差黔讥溜,当然在内饰配置上会有其它差异吼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喇,可能付淮耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些馁趟莆。 挑选合适的爱车牧,看专业导购淡酚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼谐?   扫一扫烈擞疽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弥素,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脯晶。风云2贪、E5骂娟耪、A3以及今天评测的这辆E3拢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩沁宏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穿屎陀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品太联。从这辆奇瑞E3来看牧,外观及内饰都有着很高的原创度会人吓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妓联。这让奇瑞的产品线更加丰富渡,但也让消费者选择起来有些头疼谢闭去。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猛,也从来不缺少“明星”母,“沉稳绅士”大众速腾洛、“狂派斗士”福特父莶穑克斯等都是热门且销量稳定的车型酱淌,不过要问哪款车型最近销量最高臼,还要数“逸派高手”日产轩逸费社,它已经连续两个月销量突破3万函宋记,坐稳了桥车销量的头把交椅范兴设。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡千,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轿?下面我们把两款车型拿来做一次比较汾莽凛,或许能看出一些端倪逝巧栏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万随抽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娃,入门价格上盾螺,风朗比轩逸高出2.08万元烈绣,表面上看价格颈镜沽,轩逸占有优势脊锋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喀瞄抵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怪渺绢,这样看来蛊盎,风朗其实只比轩逸贵了2800元恰,等国产版风朗出来后陋,风朗在价格上反而会有优势也说不定腑酮死。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潦添痞,这款车外观与内饰变化并不算很大醋憋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苦,下面我们来看一下箔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陷附朵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掠蓬火,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹红唬写。质保方面纤跑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澈此攀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绅添赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拳碍,最大马力已经达到了170马力第,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垂律阶。变速箱方面痕燎乡,逸动采用6挡自动变速箱砂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毯固勉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色典,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莱遣。 免责声明船默:本文仅代表作者个人观点泊咀宠,与环球网无关棱软媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧,对本文以及其中全部或者部分内容奢虽赌、文字的真实性床累、完整性策围驶、及时性本站不作任何保证或承诺坷卸橙,请读者仅作参考熬,并请自行核实相关内容翰。" "  近两年劝,自主品牌进步着实很大呈,无论是从设计方面蜗谓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绵,甚至可以与合资车型媲美慷位贩,山寨锚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抢潘妇。在10万元以下紧凑级车型中米陡俩,更是自主品牌的天下腿,凭借比合资车型更为出色的性价比桃,吸引了不少消费者的关注喘淋粹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市柯,一经推出便受到了极大的关注觅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洪情晦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型噶蠕了,包括动力在内碳仟怂,新车共有20项升级唉薪滇,本次共推出8款车型隘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款维,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孰蜜导,售价区间为7.49万-11.79万元锤赊类。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蜜射参,近来也是频频出镜卸秘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也荼福控大玩具车”的名号名极一时麓肝。速锐共推出了9款车型稠燎楷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耙癸萝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合围,售价在6.59-9.99万元之间茂。   单一来看岗路,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品细谦痕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撤官短,看看那款车要更“精”一步铰恍起。" "  新君威变得更好看了冯控且,配置也进一步提升钡疤溺,新加入了一些科技配置硼咀砂,比如智能交互系统溉,BOSE音响等等陕。这些都是新君威的改变之处荚驾息。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘲涉道,售价24.59万元兴纶朴,作为一款定位中级运动型车的新君威抨,品质感一如既往都鼎面,操控性也非常突出壕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挥史碳,以下简称新君威缄抱倡,外观相对于老款进行了必要的改变户迟阮,毕竟老款车型从上市之后鸿痴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秦畏兜,新款在大灯苯扩、进气格栅熬蛇、雾灯贪墨、尾灯坦喜滑、前后包围都进行了细节的变动鹿孟粗。   在新君威上孙憨惧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撤独切,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杭胳劲,在操作上没有太大不同瓜,轮毂方面淌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拐锚瞄,轮胎品牌依旧是普利司通淳茨。侧面造型基本上没有变化集趟,侧窗所占面积依旧较小跑完。   车尾的变化还是比较明显的暑,这主要来自于尾灯的改变恢略甘。新款尾灯全系标配LED灯硼竿,并进行了熏黑处理畴耸擅。尾灯的轮廓样式更加犀利囊懂贯,个人认为要比老款更好看穗始媚。除此之外嘶少匙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怕聚,牌照安装槽的形状变成了正梯形裴坛嗓。   本文导航港凉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击底,颠覆传统的外观焙梨呻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环口朔姑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV南搓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胆势徒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆内崔,足以证明其强势的地位郊宝俏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扳五,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桓殿。(温馨提示矫嚏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骄栏刊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钞那。)   自由光基于全新CUSW平台打造翠类,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭室吐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辟洪坍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致库懦,圆润的造型是其给我们最深的印象鲤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甲嗓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遣,显得简洁利落澳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戈紊,显得净雅别致酱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犁,主要表现在其大灯的表现形式上拣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球识悸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骄碑弛。两车大灯配置基本相近瞎协没,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侩,车道偏离预警系统农投挞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辫枪夕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜂蝎窘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅场安榷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拧,其尺寸差距就没有那么大凡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饶吩娟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁簿嫉拴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捐。奥迪Q5采用两边单出的排气管比挞,在气势上略胜自由光妮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垦矗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幸疥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部显憾,磨损线束保护层触拨,存在导致电池损毁的隐患钉此隧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胃宦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绊些汞,称9124辆V200受此次召回影响侨叼斧。长城汽车正在邮件告知客户挨娘盘,并建议联系当地经销商进行检查维修擎。   据悉郸睛艇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗅碴诵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咳胚。”更有甚者妊饺,线束可能会内部融化蔫堑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恢临,目前已上报了数起线束故障腾衬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庇触,不能够给电池充电灰,车辆也无法启动慷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枯狄撬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灰违。   克特里尔先生称并徽,检查故障预计用时20分钟票鲸粹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彼。如果绝缘保护层磨损严重簿偶剐,线束已裸露日鸿,则需约两个小时以更换整套发动机线束错踢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沛棠汐。此前白抒坞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姓燎棱,2010年又因手刹故障而被召回理。   2012年嗽垃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匣箩慷,长城V系列也在其中爬席成。当时讹皇忻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片探膳湾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸面戳刃。然而眷瓶疽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桓,更换车辆共计超过1.5万辆楼。  ∶犹狻(实习编译缴希:王萌审稿咳:刘洋)   免责声明版权作品臀铆佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊,严禁转载囤,违者将被追究法律责任管。" "  随着经济的快速发展悄霞,购车群体的年龄层次也越来越低极陋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用导、省油绍够讨,而是追求个性和时尚设计托喜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型参徒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筐搓顺。作为跨界SUV伐违锣,它们在造型上将年轻底信竟、时尚展现的淋漓尽致丁苯牌,完全符合年轻消费者的审美需要奈显。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓤尉城,来看看到底谁更适合你宿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碎梢,相比2012款变化不是很大碾,只是增加了配置和车身颜色垢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版多天断,售价分别为21.98万和21.47万擎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV七分,但风格却不尽相同绣度。斯巴鲁XV外形显得干练倍却,车身线条硬朗间末适,富有力量砂惦瑟,越野味很浓么。而标致3008外形偏向都市化设计辱修厢,饱满圆润的车身凸显时尚感乡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逼腻。   车身尺寸方面有所差异斑,不过并不明显沪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掸苦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掀洞寒。斯巴鲁XV车身更窄鸡逝,同时也稍长一些避。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置描肌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菠蛊科,加入蜂窝网状格栅运动感十足团污。而标致3008采用半圆形中网付冒,镀铬亮条包裹显得很精致顷。两车前脸分别展示它们不同的风格僻溅浇,同时都包裹塑料黑色下包围咯课。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驳恫,远近光分离灯组设计估傲,造型普通秘冀五,配备有示廊灯冻。标致3008同样采用卤素大灯弧稻番,不过加入透镜盟,不仅聚光效果好脾娶行,同时美观性也不错卯刃动。另外忌等,还配备LED日间行车灯坞。   在侧面部庞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计步文,比如非常倾斜的A柱浦,同时将后视镜位置后移荣,留有三角窗减小了A柱盲区桅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勒面,有利于减少磕碰的维修成本贰葛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寺,注重舒适和静音性脯凳,双五幅轮毂很有张力嫌拼嚼。相比之下涣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诡,与黑色下包围搭配运动感很强烈犁就河。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隋,同样注重静音和舒适性纫会。两车的备胎都是非全尺寸设计经丝贩。   相比前脸途虐境,斯巴鲁XV尾部更个性欠刑,辨识度较高羞博。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谰,镀铬亮条的运用增添了质感褂暑枪。 标致3008尾灯加入LED灯组脓弦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粗饱,但是块状尾灯造型很独特钩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像倾,标致3008同样配备倒车视频影像福,另外拌躬可,还配备前2/后4颗雷达探头茬呜。" "  在过去的一段时间里祟皮,盖沙拢克斯祥桃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置琼熬陋。时尚动感的外观吾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛙,成为了年轻人群青睐的车型翠谦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型量,科鲁兹掀背车则是新进的一员叫,它所要面临的是一场“无言的战斗”肠努。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辜芥诧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒲噬渺,但却带有美式车应有的力量感缸避,总体来说它的设计很适合国人的口味瓣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说门交,其三厢设计有些过于保守融,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间软北吻,为了能够扩展消费群体股屑够,推出两厢版是其最好的解决办法懂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碌湍醇,你几乎完全无法识别它的真身犀,因为它与三厢版保持着高度的一致性距氛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辛,很好的诠释了彰显力量感的诉求撑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氯镣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忙娄玲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聪冲,但实际上它比三厢版短了不到9cm破。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忿,后窗与尾部的衔接并不生硬蒙峡室,拐角的折翼恰倒好处栖,为尾部增色了不少乔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计促射,在样式上显得更加简洁扯,只是与自身前灯组相比到憋,在棱角的刻画上有了明显的削弱捷响备。   本文导航廷坦:" "  提起之诺搞丘墙,很多人都不知道是什么品牌肠绵团,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亭梧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搭财。只是之诺定位于高端合资自主品牌腥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谓,那么它的首款电动车1E表现如何涵壁?以下文章为您揭晓探。   只租不卖啪贩翅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务投啪芯,包括车辆租赁缄彤、充电设备勘察安装滦、车辆上牌潦掠控、车辆投保靡辉骋、定期保养裤烙毒、故障维修破、道路救援怪介修、检查维修备用车等晤,通过这样的商业运营浦荷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汲韩盎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扦靖,它的卖力需要大家自己去发掘狭胯。不过在发掘1E精彩设计前函,请先忘了宝马X1省捷,否则你将永远欣赏不到1E的美蟹女弓。其实1E最出彩的设计在头灯齿才硼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窘。   不仔细分辨的话尾鼻,很难把1E和X1的侧面造型分清华鼎诞。不过1E拥有自己鲜明的特点潜浚究,车门下很宽的镀铬饰条弘,和没有行李架的车顶盎忌。   相比车头和侧面庐晌项,尾部就让人感觉有些欠妥了罗玻呛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分思抽壁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浮咆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗽劝。   本文导航盾收常:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酱锋,奇葩的中文译名定强、“野性”独特的外观以及较高的定价苟酪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议概。说起野帝我们不自觉的想起荚纲,同样在以国产车身份进入中国之后梗锨,“改头换面”的法系SUV标志3008剿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沃滥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凭。当然烂对,以20万元以下的车型作为主力军盘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杜。那么下面我们就来看看环捶,这两款性格迥异的德番煌、法新生代SUV之间究竟有什么差异警,各自的特点又是什么势拌建? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别混,首当其冲是价格方面的不同际晴起,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庇罐偷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闺,不过差距方面不大基本可以忽略硕洪饱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疽。动力方面的表现也近乎相同哆分纺,只不过大众7速DSG手垂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配白蹋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剐泼沁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氯团,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰式,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妇恃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上笑鞍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肥罢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碘廖洁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辨禽疯。闲话少说龚抨幂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刻秸。   这次试驾共有5个科目技盛躺,分别是1.傲虎—终极绕桩毋,2.傲虎—冰雪连环检泡,3.傲虎—短道拉力测试韭奥蟹,4.XV—戏雪乐园旅匠,5.森林人—不规则路面自由行驶炽黄陀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芬,MPV表现出相对冷清的一面秸淋,尤其是中高端的商务MPV皖规,几乎屈指可数宝,除了老牌的别克GL8外嫌然,似乎很难让人想起更多车型讨泊拈。不过在这个还没有完全饱和的市场里馆澈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撮板。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮霜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揭谩?这就是本文将要找寻的答案跨卷灰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醛萍幌,售价28.38万元-33.58万元坦,目前市场上有近2掏乾、3万的优惠幅度癌七赎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妥,官方指导价31.98万元回。) ●外观解析   从造型上来说肺,艾力绅算是开创了一条新的路子涂,没有过分使用一些夸张圆润的线条登辱,车身轮廓棱角分明凤,有着很强的视觉冲击力拣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坛癌,此外凌潮煞,艾力绅还装有一套大包围茸蛾,颇有几分运动风范腥感,也有着一定的改装潜力形雄桂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袄萌淋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烈儒编,中网与宽大的前大灯连接在一起轨,营造出一种大气葡柑、动感的MPV形象计承唐。   艾力绅A柱采用黑色设计靡独,且A柱的倾斜幅度较大锑剐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显破,总给人一种方方正正的感觉密,后视镜尺寸同样不谐住,与整车的风格很搭剧筒,宽大的后视镜提供不错的后方视野铅农交,保证了行车的安全性与舒适性乃撇肪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碴泻,当然题苔妹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现构醇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氖肆虽,侧门就会自动缓缓打开搪行鞠,此外高呵攀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关圈闺咕。如果对此还不令你满意的话锯碱愁,通过钥匙同样可以疑浠眩控侧门唯公,确实有些高端大气上档次刀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匠,轴距达到2900mm抚,尺寸在同级别对手中并不占优势稼咆扛,与GL8相比嗓斥团,仅仅在高度上略强于对手昧雾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痢卸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屉兴伙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果似剃。整体线条依旧硬朗肩混,尾灯加入了时下流行的LED元素协,为其增添几分现代气息荡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痰衰,人们购车的选择可谓越来越丰富幌捍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择串顷结,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诽缔输,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刨烫,他们能够碰撞出怎样的火花红谱,请大家继续往下看同攀碍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钳蔬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寺死,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比核诺梗,由于这两款车型出自于统一平台打造泰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间量然。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坝剁,你可以说它带有侵略性寄窝,或是富有运动感省,也可以说极具视觉冲击力甜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突同枷。而K5也应用了与智跑敦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叮小卸,使其拥有了明显的家族特质华。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眯截,极力打造出时尚与动感的流体车身昆,在驶入眼前的一瞬之时忱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廓姓具。前脸的线条设计十分紧绷边,大灯组与前包围向中央区域靠拢仇涟悼,展现其动感的一面矗吹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛔钳秦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徊垒,抢眼的外型加之迷幻的光线戌记克,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敝缸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筛焕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姥隙虑。   第八代索纳塔不仅外观时尚哇陌,灯光的运用也颇具科技感冒丢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纺椭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魏,显然这种的夸张设计酷勺,使我将其列为变异的种类毒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竟暮,多折线的应用也使尾部更具立体感倦扁,同时对于运动观感上也有显著的提升瞳贸,由于K5搭载的不同动力总成诬屉,2.0L车型配备的是单排气设计粪毕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘎罢念。   轮毂也是一个变化的重要部位脑辆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辨稳套。根据配置不同襄食滇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分局灸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谱屉疆,该系列轮胎偏重实用性李。作为索纳塔的尾部侥霖,基本没有大的变化娶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墩下咕。   本文导航茸霸:" "  每到年底曝米星,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾唤,地点也大多选择在北部寒冷地区茄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣读瓦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恢。在临近春节前夕暮匙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柔。   延伸阅读惰亥淡:   之前殴酮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读同桨祥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妈鸥。   酷威采用的是电控适时四驱系统必头羡,中央为多片离合器篓稼,由电脑控制来分配扭矩叫,车内并没有任何切换按键陈尸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴视舅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勘喇娃,如果想要挑战一些极限的路况的话恭诚,酷威还是不具备这么大的优势的份,因为不具备限滑措施吉,至少在脱困能力上会有限制性妓拒邓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乡叮饭,采用全新发泡橡胶技术街师,具有更加粗大的排水通道惫忙接,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柯萍,冰面行驶性能更加出色缚汹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枢。此外廉僚,中央多重“Z”形花纹搏届、针孔沟槽设计烯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阜绒潍,最大功率206kW/6350rpm泰贪睦,最大扭矩342牛·米/4350rpm茹固,在目前的大切诺基表哆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柯掏,但是会有不同的调教玖捣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器童澄搞,我一直在想防,未来会不会推出ZF 8速变速器呢访词敞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牌别,我觉得这个可以有斗,至少不会和其他车型有太大的冲突滴虏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茸,路面上的车辙也是压实的积雪庞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度势囤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用互,只要不是过激的驾驶行为拌脖,基本不会出现危险状况榔栖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妙,建议最好将挡位切换至手动模式操,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浅竟,这要比才刹车安全的多起溯,这中方法同样适用于其他手自一体车型了握。   本文导航吓桶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晴、充满艺术色彩炮办芯,或者是有着一些与众不同的操作模式溃艾。而这辆2008则告诉我们块襄,一旦法国人在拥有自身优势的同时按,再把务实两个字加进去感汀,那么可能会让其它对手感到紧张里。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翔酪势,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乔财: 由于本次活动仅为简单的静态体验槽羞,场地和车况都受到一定客观因素限制潮窍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分取舱爸,至于其他更多相关信息迹旅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上犬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闲搽,作为首款引入国内的小型SUV傲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陛萄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卢你,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜聊燃玻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿届。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一偏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岔颊,对消费者很有吸引力食挽。作为一款紧凑级市场的生力军车型刃推局,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型存。   观致3共有6款车型食,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型放订,售价为11.99万-16.79万元区间瞧。因此伴鼎坊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挫。对于中国的汽车消费者来讲溶缚捍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浑。要知道自2006年上市至今几,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秸。那么宽丸帆,作为一名后生的观致3讥伪全,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谐舰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锌梢鼓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抛偶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价薄叮:16.78万元)来进行比对箔噶。由于两车的售价只相差0.01万元舵漓,这也令比对的本身相对公平一些缚裴酒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间天,我们测试过高尔夫7顶配车型亨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炒,跨级的配置也令对手望尘莫及鹅目是。但这一切辖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫩牵、最需要的因素锚任。对于高尔夫这样的家用车颇肪,在使用的维度上做到出色衅沫,才是它的本职麓套。今天尘拧墩,高尔夫7又来了嫁藤,这次是全系中价格最低的1.6手动型衡凑。动力称不上凶猛谈宋仁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秒递,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膏榔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胶慷倪,必定有些硬实力犊芹。空间满足舒适乘坐率句布、常用配置齐全卡被,动力也能保证提速顺畅劝。但对于这一类的畅销车较漂,最重要的是它必须耐用话,不能隔三差五地就往修理厂跑笑鳖骚,也不能冷不丁地出个大毛病堤脑。这么来看公,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”端妻铅,故障频出朽蚊,这点很难让人满意暇。毕竟沙仕寸,大众车能在国内打下当年的民众口碑客还石,靠的是皮实耐用的品质熬潘信。在我眼里劲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境校。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膜,高尔夫7车身长度增加56mm改腺,宽度增加13mm许,高度减少28mm勤构。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黑,也更显扁了效经。   如今缝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沧雹戎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的食。这个配置的增加貉氨俺,为日常使用提供的便利性还是很大的泌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气食陵臂,要知道覆咎帽郏克斯假、英朗等竞争车型都是16寸起步了梅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糕式冯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服媳蹬,这套胎居功至伟硕假仓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陕腐敞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兄,如果您拥有过高尔夫4樊、宝来或者帕萨特B5的话媒姆,您一定会理解我的意思咆。没有复杂的配置缄报胯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撑豌驮,瞬间就能上手诗。这一切都似曾相识伦亢醛。   在1.6手动版的高尔夫7上技胃痕,您看不到任何高端的娱乐功能犊刑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone论,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廉鲤挪,但我认为这并不影响操作便利性嫂,最低配车没有大屏幕很正常两下。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梅宪煽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挤,车辆静止起步平顺性不佳拘碉尉,油门给少了刹车不松开簧,油门给多了又会猛窜贸骆鼻,让人抓狂考斤。但今天这台1.6手动车型孤,上述症状全部消失碾钠丰。起步轻给油即可固,电脑自动调整喷油量坍阮拧,使其转速稍稍上升镰贰海,令发动机不容易熄火市,等红灯恐、坡起都很方便降祥馆,使用起来当真比顶配的舒心多了痕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玛说,让人捉摸不透匣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晤盗,用料优秀被认作理所应当鲸秀险。在数年的成本控制下冗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质段珐炔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吕涵阀。对于大众汽车而言捕猫,这样的结果也堪称可笑了乘戚骆。   没有真皮座椅女毙畴,您会失望吗穿酬?我和同事们都不会淘。我认为从适用角度上痕锑稗,织物座椅与高尔夫更搭巫。这套座椅的缺点盾焊汀,在于椅背调节起来很费劲全墙,而且要是有个腰部支撑就更好了氖。纵观高尔夫1.6手动的配置患东椽,我认为作为最低配车型隧,功能简陋一些并无大碍裳藤纶,该有的它也没少队,并且绝大多数的都还好用疟,如果您是为了舒心实用令害,我觉得它能满足了察算。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刑,对于购车需求的国人来说监曙,一款看上去体面承,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苏惩,只是碍于可选择的范围有限掣达淮,但凡有一款出类拔萃的新车型恕侍,必定会迎来极大地关注儡危。对于25万中型车这个级别巩渤,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽辍,而福特全新蒙迪欧的到来概际红,分走了不少的关注度氖当,选迈腾还是选新蒙迪欧撂,对比一下就会发现距蓄铝,挑战者颇具实力草宪贺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型供但,售价24.28万元拷蝗,和迈腾 2.0TSI 豪华型涧迪翱,售价24.78万元韭,均是各自车系中的主力车型晨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车请猩,兼具个性运动和居家商务需求仆斗讣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皇币,极富攻击性底,对年轻消费者有着很强的吸引力底,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虽,入门的1.5T也有不俗表现怀郝。   现款迈腾严格意义上上讲币小对,只能算是半代升级促,是在老款的基础上升级而来埠。迈腾整体延续上一代车型的设计托轰,符合国人的审美森迷蜜,经过加长的车身纺鼻,带来大空间的同时摔姑摄,提升了行驶稳定性及舒适性练菜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竞皋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米琉褥,轴距达到了2850毫米唐丰蜡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棚,整体比新蒙迪欧小一些骗惟嗅,即便是经过加长赴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧部瓜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节品型芹、加热尉、折叠揪浚、记忆 电动调节恍、加热懂蒙泌、折叠复限、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了变。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啥解,不仅科技感十足擅违线,还具备随动转向藩拇、自动开启等功能誓守蜡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冗。天窗腹、全功能配置的后视镜等半惦,两者处于同一水平耿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升错粉,对称的T型中控台中规中矩蛊稳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贬凰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掠,主界面被平均分为四个区域健涪,分别显示电话腾、导航缅吧、娱乐和空调四项基本信息痪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裁帮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局儡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆算付。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕良撅、6碟CD等配置爆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步模,迈腾更像是上个时代的产物掳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850介,相比迈腾的2812毫米贤轮,略占优势尉,但二者在乘坐空间方面亨冀,都已经足够日常使用能。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疏,满足于舒适和运动的双重需求灰顾煞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中套熄瀑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膳勾徐、方向盘换挡辑感,以及原厂导航等配置连颅糜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置促刃嗡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滇火。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版星洁麓,最大功率178千瓦史赏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赤,平顺性和换挡速度足够出色豪线。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捌辩攀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嵌接,最大扭矩280牛米让斑蚊,匹配6速双离合变速器榔梆怯。当年迈腾这也算是黄金动力组合疙陀,但与新蒙迪欧相比纯,参数差距明显浚撩缺。   保养方面赋挽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里系,建议日常保养周期为5000公里左右沛钱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右救妥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驹羡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敦碱,之后保养周期为1万公里婚憾抚。小保养的费用在600元左右揽刺,需要更换机油机滤脾墟痪,大保养的费用在1100元左右雾韶人,需要更换机油三滤腻堡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型步凄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侈,相比迈腾惟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外房窘蚀,还增加了头部气帘和膝部气囊品猜全。并线辅助功能也是迈腾所没有的娟荡。   点评磐旱:不可否认讥,大众品牌进入中国市场多年甲韧故,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型删,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手细荆,无论配置水平还是动力系统斯佬赶,都已经没有什么优势了受,抛开迈腾一万多的优惠褪破贡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痊贤冕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依瘟呵耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掠颧搬:本文仅代表作者个人观点垂勃,与环球网无关巫帛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶妨滴,对本文以及其中全部或者部分内容共绒勒、文字的真实性孰夸趟、完整性困固、及时性本站不作任何保证或承诺撩,请读者仅作参考隧,并请自行核实相关内容收叛胺。" "   “北国风光恃鞭谭,千里冰封平态省,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艇杰括,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐齿玛桂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甭,对途乐而言这不仅是一种新的考验鼎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战罢棘。 外观侗揩皮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龚诬挫,想必对于多数人来说悄,它的名气比兰德酷路泽小很多硅,但并不意味着就要比竞争对手要差谐观。外观方面途乐外形实在太大了冻功,有点圆头圆脑的感觉贿,比兰德酷路泽温柔了很多琼颂,缺少了一些很“MAN”的元素屁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80槐扦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗣棉欠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饱耐送,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多被。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念环。中控台看上去很有档次衅冕,各类功能按键排布也十分清晰驾岁梧、合理哆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处报酞燎,完全遵循了游艇的设计风格哥穗,宽敞坏、舒适论艾、豪华瑰邪勤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舌沟。   小结劝舷: 从外观内饰的整体表现来看撼,可以说途乐是一款成功的车型晶紊读,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啡陵投。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烯,如果“沙漠之王”远离了沙漠结从,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荒僳,这也是我们大老远来到这里的最终目的苫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贿船草,人们首先想到的通常都会是奔驰拒钡汞、宝马殴、奥迪荆瓦岛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惧膝猾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恼僳。但是说到文化的话徘填鹤,就不得不谈到今天的一位主角攫,捷豹XJL标。相对于奔驰这样的全能贵族来说酪册渐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撤煤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弥佰。   作为进口高端豪华轿车测据,相信奔驰S级大家都比较熟芬,而捷豹XJL依旧比较陌生鹅,捷豹作为英国豪华汽车品牌茅,也有着将近百年的品牌历史蚀,虽然品牌认知度不高闺反,但这头豹子可不能轻视蓖列唯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型航,价格都在120万左右陈辣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L不,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力省山。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酶墓沫,其实捷豹和奔驰早就杠上了魄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胎蔷微,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陇惜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歇簿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徽,你一定记得去年上映的《007居抽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亩皇继,没错就是捷豹XJ现,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搅,里里外外展示着它的优雅与稳较记摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力退兔卤。   无独有偶伺鞋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抗康,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行申,虽然不是目前新款的S级嫡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勾。   言归正传汐笺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鞋铆汝,不过两者的风格却截然不同颊妻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素继呻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀边涣仍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重事琳,在当前时代也更加与众不同毫挖倘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肠,的确奔驰S级是同级别标杆念,外观轮廓延续了上一代惰,细节之处更加富有科技感席阶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气持挎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓷擎守,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桂形,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酚拔蒋,比XJL更加强势桥伯蒲,这就像两个高人杠搽,一个低调一个高调而已堆。   大灯的造型也风格迥异寡炊妨,XJL的设计更简洁襄,内部采用传统圆形元素剿逆盟,使得其眼神也更加专注列鞋蛙。而奔驰的大灯设计更加时尚旁亲,内部流畅的菱形也较新颖吴骡酥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茂谷粕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车推刑,光前大灯就使用了五十多颗LED浆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陪喇光,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上末洗壁,更加沉稳戚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸥,但硕大的车身同样沉稳铂陡,硬朗的线条也更加动感飘败参。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秋套郴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捂嘘,这也使得XJL的车尾更稳重妒培烷,而S级更挑逗人崩陡。   尾灯的设计郸,捷豹XJL采用纵向设计孝,并以车身腰线融为一体顺浦斧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撕练,整体轮毂简洁不繁琐拦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粪拜淋,内部灯组造型是一大亮点卵暇袱,点亮时相当好看伍策匈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踞危,并没有过多的修饰扮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揽徒韧,就如同一件高档西装筏混,某颗精雕细作的纽扣就足以谦白。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓷狠箍,相比奔驰大气的轮毂弗潮,捷豹XJL的条幅更纤细傲媚,并且在条幅样式上也更加精美和运动愧沏。尺寸方面XJL为19寸喝透,比奔驰S级的18寸也大一圈经,轮胎方面同样为245宽度方戒,不过与奔驰前后同宽不一样彻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攻煤够。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邻钞低,并且作为一个自主品牌甘贝搜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奢,旗下的GS5担怪惟、GA3抛陇、GA5几乎可以与合资车相抗衡井考,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谁邵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蕊艾庐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的客,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻荨,由于试驾人员较多变,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统失悲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揪陈莽。   现场测试场地为两个圈形场地捕奇嘘,两个场地项目都是一样的沦糯绥,可同时进行两组试驾段,场地提供了直线加速耿、紧急制动你、蛇形绕桩钱猩、麋鹿测试四个项目疲襄,可以说涵盖了大部分的性能体验触肆。当天试驾温度为零下十八摄氏度毫宋,这样寒冷的天气聚卵,面对半冰半雪的湖面嘶噶鹃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搪垒史,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下改,TCS系统介入存,防止打滑的发生蜜翘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔷申,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术供详吞,最大功率屠孙零:90kW(122马力)/6300rpm尘耍僳,最大扭矩泞鹃:153Nm/4500rpm变哪蓄。而这次试驾的车型中没有手动挡幌,均为4挡自动车型萄楞,动力表现可以轻松满足日常使用需求潘。   起步于加速初段油门如果踩的过重稼赊,TCS牵引力控制系统会即时接入鲤弹,并且自主减小喷油量擒独,从而避免轮胎打滑楼帘恕,这一点上GA3与GS5表现都不错酬悸珊。加速至60公里每小时后咎萍受,紧急制动暮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔽急,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲜怕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胎捷,未出现侧滑醋讹。   本文导航雇涧澜:" "  提起中级车丸黎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厦乘。但要是预算有限尽,面对这两款车型还真有些底气不足钾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的罐拨。好在现在中级车市场一片血雨腥风轨,改款K5已经于近期正式上市介,延续了韩系性价比超高的特点毁贺洪。这次摧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盼癸仟,让您的购车选择更加丰富频馁。   没错泛洁,此次选择的几款车都在18万元区间内茧庞。而且颇为“巧合”的是翠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合穆埠,也堪称中级车的黄金动力之一瘫罚河。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字实钩昆。既然如此号,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劝迫烽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颓蓉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疵避,动力参数有小幅度的提升兴,燃油经济性也有一定的提升朴时,但依旧没有给人留下深刻的印象缅巫椒,尤其是我这个09款嘉年华的车主耙虑保。如今睛扳,在配置依旧丰富的前提下体,它换装上排量更小诫扣堆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惋疟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型龚,这一次似乎有点看头了窘反。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扇鹅,它的来头可不少础叛集。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸽乖,可谓是福特的明星产品累。我得承认这些奖项来之不易羞蓄,但我更关心的是片纤,它依靠什么亮点来获奖绕多,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痪糠,震动及噪音抑制能力如何迷僳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现角弧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前草,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敛昆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷混、涡轮增压以及进排气可变正时技术萄卵。在这些技术的支持下实途,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升串蕾。反应到账面参数上丁,它的最大输出功率是125马力沸思,最大扭矩达到170牛·米省,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佳秋。   另外黄斥肛,福特也针对其三缸的结构特点孺婆茂,对发动机的震动矛碍、噪音等方面做了很多优化和改进点吩鹿,比如喷油器及油泵柔性安装入困、皮带润滑臀、缸盖上方吸音泡沫等等届弹抽。为此沤裳,我先后做了两种情况下的简单体验疙琶:1痹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挠糠、在静止的状态下娜恨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呈窖。经过细心的体会和观察后驼,我认为结果让人满意弟惹嗅,发动机的震动轻微喝色逆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蝗粉慈,但也不大碍事揉填。事实上皮馅,即使我细心观察里,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乾兴摹。   看来之前的担心有点多余搭粳恳,还是直接上路试驾更加实际卤盟社。它的电子油门响应依旧很灵敏滤铣病,轻轻触碰油门踏板鼻虎踢,发动机的转速表指针就会活跃起来邯疗吝。幸好油门的调校比较线性瓜翅实,分寸拿捏得体阿舜赔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辞商。同时犯滦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉季谭紊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚷躺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耻灿。即使在低转速区间晦,发动机的动力输出也很活跃炼纯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉未套倘。同样受益的还有动力输出的持续性身琅,在试驾路段里面有不少的环城快速路肖从沦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梁吞,而且整个提速过程顺畅自然丢氮。只可惜受道路限速的制约撑,未能继续把速度往上提赴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喷捐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馅崔,升挡动作迅速楞魄热,在D挡模式下正常驾驶稻尝,1700rpm左右就会立刻升挡姆,让整个加速过程更加顺畅自然掀晾悲。然而络剁盆,在遇到拥堵路况的时候虽侩毒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喜臣褥,幸好并不是特别明显团市,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拇剑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绕溅挥,除非你把油门踏板踩得足够深范纲蔫,否则它不会轻易降挡吗亨。   变速箱切换到S挡后稍锯染,油门响应速度稍有提高辆柯,而换挡转速则提升到3500rpm性凛抠,动力输出表现得更加亢奋祭刃。味道对了习恫亮,这才是S挡该有的特质敲犯几,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僻。当然拎多,最具驾驶乐趣依旧是手动模式栏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凑痞吐,至今我仍然未能适应犬。   其余部分与老款车型基本相同桐,方向盘的转向精确姐卫嚏、迅速体霖蹿,甚至有点“贼”挛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬低柑,对车身的支撑力度足够捐勿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澜搜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抗磨,同时也确保了车身的灵活性码骂参。但面对减速带这些大颠簸时使火坎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碌将倡。   在动力水平得到提升钳、操控感被保留下来的情况下红蔽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莎辖,开起来更加得心应手姜剖,也更加有活力氮吮磷。这点值得欣喜较花炭,也是嘉年华的进步隋彭素。当然线,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方容,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墓痘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色使,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绕疯,不过众所周知车跨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台控等,而是换装了大众全新的MQB平台构。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峡芹魄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搽卞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涉澈寂。   首先我们先来说说平台峭杯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胸虾回,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钞寄,PQ35血统也就不在那么纯正酱乐苍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茫购两。   平台究竟是什么方?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痊,它们会采用共同的零部件嗣淳扇,采取相似的地盘扑朵矩、车身结构茧澳却、形式结构以及相近的生产工艺屯、轴距等缆哎诲,以此形成车辆生产的一套完整系统搁鹅殿,平台生产的战略是当前产品在开发中浑翟勤,最流行令套技、最科学潜悼、最节省人力构、效率最高的一种开发战略察峨。因为对汽车厂商而言嫩讣吴,可以在有效控制研发资源敦陵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枷洞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亨删,并看看它们之间存在什么差异心。   PQ35中的""P""代表平台班萍椭,""Q""代表发动机横置胃堵,""3""代表A级车南同搔,""5""是指第五代碎搂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冻奔,采取相似的底盘士、车身结构雄乒、行驶结构恕驹、相似的生产工艺以及轴距等技玩社。由于研发时采取了已存在的""模板""禄速,不仅使车辆研发缩短了周期艇略郡,而且共用的零件大大减少了生产成本品距穆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弄捆凄。采用PQ35平台的在售车型有途安奈沦、开迪拣靡、SCIROCCO丹绕懦、奥迪TT搓偷肝、A3袄逗卤、斯柯达明锐等车型嘶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)改、大长度激光无缝焊接枢、双面镀锌高强度钢板甩槐夸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等轨屯拳,但如前所述贺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绘剿懈。   MQB拿希块化平台是大众最新的一个生产平台午,也是此次第七代高尔夫使用的平台畏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囤,并且可以共享比例达60%的零件蓬,包括同样规格的发动机富、变速器等颠。MQB平台的推出翰,将会取代过去的PQ25淬靶、PQ35和PQ46等平台寡俱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蛇读,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装才,不管是传统动力啊骆、电动和可再生能源动力颧,或者汽油机笛腺扦、柴油机搏、混合动力系统蒋、纯电动系统拉滑、天然气发动机淬税购、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垦。另外堆,MQB平台还可以对轴距燃乱补、轮距搬、前悬和后悬等部位进行调节霜肠。另外此平台可以生产从A0级幕拖、A级到B级三个级别的车型溺。这是PQ35平台所不具备的毖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捂断屎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垒。相比几个欧系对手琼逃甘,宝马的动作显然慢了半拍嘘奔为,继5系旅行版之后骋郡胁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玖倪。当然有时候来得早不如来得巧却泼,只要给足了诚意爽炮,迟到了也未必没糖吃纤。   对于3系旅行就是如此考哼号,在它到来之前鞍诞醒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忿详,作为后来者芯狈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翅,就更需要拿出浑身解数了嘉措兑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菊蜗,下面就来看看它究竟有何能耐瓷。   还是从外形开始说起失煎篱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厩端嗣,其底盘代号为F31禽疗,依旧是标准版轴距糯姬赣:2810mm面来岗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坏途夯,这仍是个相当精干的长度贺旗礁,车身“三围”基本和三厢版一致虎郸屡,只是由于行李架的关系火篡犊,车身高度小幅增加了21mm涉赣。   我们测试的这款328i旅行版涂,还搭配了M运动设计套装蔷洁籍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枯疤屑,闷骚的感觉立马出来了喂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆假贿肉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色螺核。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锤疚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梧额,这和旅行车设计的初衷相悖凳。选择18""则刚好合适泄味,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椭酗仙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点操砰柒,用一句流行语来说就是譬:低调奢华有内涵似。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峰湍,从这方面看殊,3系旅行并无太多亮点题,车尾的造型显得有点过于刻板晶享,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拭。相对来说并没有对手做得那么出色孩,V60和C级旅行在设计上的看点更多恢桔苍。另外鸵,虽然采用了M套件蟹暗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黑持鲁,看起来实在是低调过头了孺虾孤。   外观总结食:如果你是3系的铁杆粉丝疏,但又不愿自己的爱车烂大街圈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脖卞,低调中透着股狠劲儿虏薪梗,闷骚人士的最爱汰脚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睬狠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灸吨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少楔案卵。但俗话说堤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道集喷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比段,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何融?   车型的选择方面丹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则竣矗崩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霜快蔬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机誓灸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埔粉誊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伯颧湃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力埔钵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹃,再辅之以保险杠的少量镀铬态拨翻,前脸看起来一如既往的简约和低调搁铜祟。车头多条轻微隆起的线条掸玫,包括引擎盖上也是凹凸有致休韭,则让低调的前脸显得浑厚有力茬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计突髓,外沿继续使用镀铬装饰妊商。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剧蚊幂,也更容易让人接受且童溜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞧备汹,一个氙气近光灯烧须,一个卤素远光灯叭,外加环绕半圈的LED日间行车灯盟伪,没有任何花哨的设计级绩,注重实用椿谈呸。而作为玩灯行家的奥迪温络筹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼空菱疽,配合上单颗远近氙气一体前大灯叼辑,杀气十足豹炕氖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歉锌焚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沦,看上去随时有往前冲的冲动帆此顺,非常动感和迷人炬频。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绍,看上去从容而又优雅咆拓,有点儿荣辱不惊的味道固。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拍费贿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坛弧,毕竟走的不算是一路的风格了蜡巷慌。不过婪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盒监木,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感麓凭嘛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霞忱佬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诵殊,变成了矩形倒角式的设计舅床睬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柯汐睬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褐茶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卞卫苗。   尾灯方面斗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞪爬烈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看然画,而且LED元素的缺失也实属不应该呜蒋蔬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型创敲词,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朗弘兼,低调依然是奥迪的责任皆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肌荆瘸,一个拥有超过半个世纪历史犊疲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌噶,“男人”蹭需、“硬派”灿蹿芦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚕。一个如此坚持传统的品牌蔬面,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV建,这对于很多人来说是难以理解的事实尸谎纹。坦白讲措惺疏,一向不以貌取人的我佃膘少,霎时间也很难理解Mark T. Allen缄狠挛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品揣。无可否认渐吼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辱膘互,也必然成为人们茶余饭后的谈资山,但是就只有外貌是这样吗妥棋陈?难道它没有Jeep的传承镣唾笨?这是我最为关注的问题就。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”领垃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力食。由此可见袄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能躲夸寇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炯韶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外强。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫂半,首先必需要有一副好的底子沪凯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膊鸿缆。根据越野性能的高低祈茫,依次有Active Drive I拔偿雄、Active Drive II和Active Drive Lock三种胺刚侨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弓删轿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杜,并且还具备后桥差速器锁止功能荣绿,实现左右车轮50:50扭矩分配检沤,攀爬能力自然是三者之中最强的歼星净。   除此以外瘸可,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统却花烈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠令卡、28°的接近角滩、32°的离去角锨、纵向通过角23.3°辞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肪,要罗列出来的话其实还有很多敖,但越野并非纸上谈兵情俗,要真正体验到它的实力呛式,还是得把它拉到荒郊野岭甭。   挂上低速四驱挡盘呻椿、开启后桥锁止以及岩石模式悼诲,稳住油门就往上爬孟诵病。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏情奔,3.2L Trailhawk针对越野的需求昏瘸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粕。继续往上攀爬祈炉牢,一切都比较顺利贿踌衅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响些渺瓣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力岛菜翅。在遇到交叉轴情况时首,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力措己痪,配备了后桥差速器锁止功能的它爆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姑干,就已经顺利通过担。   这一次越野试驾锈径,它的表现我完全没有惊喜艘成虐,因为一切都在意料之中恍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了列。毫无疑问钵枪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闺,也同级别的最强盯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来己宝。坦白讲揉漂锯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孩。" "  在国内的SUV市巢呈由蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灌谜脖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甫,正因如此骏穿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矩袭任,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奇氓构,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破推杀堆。   说到大空间讽锣搽、七座设计凳、配置丰富的SUV讨,北京现代全新胜达是其中的表表者梦练,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骚讣薄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笔苔梧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变变貌始。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手己抠,下面我们将对这两款车型进行对比分析茸恳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臂舰聘,设计上中规中矩段姐绰,采用了哈弗新的家族式设计元素侥,这一风格将在整个哈弗系列上普及片池奥,代表性的设计元素有弥蓟睫:大尺寸U型前格栅忌睛坷,粗壮的镀铬横条格栅关,时下流行的“X”型前脸剩耐立。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兔抛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的适。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时山,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气党豢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廖号氦,再辅以造型锋利的大灯灯组郴揉,极富视觉冲击力堪密窝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甜达愧,现代品牌的确更加具有超前思维意识姓。" "   源自逸动平台的CS35人较,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品曹。凭借欧洲化的时尚外形设计哭添,相对精致的内饰做工覆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碉跋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注得人豢。此外登,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拆汉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能损淌顾,进一步提升了科技感和实用性旅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些同快?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型客,还有定位相同的长安福特翼搏弯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哄及稍,涵盖了自主及合资品牌产品翱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道焙腥赂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吉,作为一款新生代豪华运动型轿车门,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒙始搭,也成为点燃这场战争的导火线怜括。而上市之后驳挞媳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疙鲜侮,可谓是一场针尖对麦芒的对决视陆虫。那么除了运动性能以外投沤惊,这两款车型的综合实力如何呢擒县磐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涵鳞。   虽然说是ATS是一款进口车型衰呸署,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栓,整体售价和宝马3系保持高度重叠白臼。从定位和售价来分析插聊骇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沙狄摄,两车售价分别为43.80万和43.60万抄钉权,价格差距非常邢У摇,有一定的对比价值骆凰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车港锣,但两车所展现的运动风格完全不一样玖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扯微,车身线条锋利乌和,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性排,同时也彰显了力量感慧霸。而宝马3系显得内敛一些厦巴鸿,经典的""双肾""前脸造型吭立,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岸。   作为凯迪拉克家族最小的车型粳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惨高申,除了长度略有优势外乏,其它尺寸都不及宝马3系相犁蛔,在空间上可能会有一些影响勿。不过没有关系诚,作为一款运动型轿车饰狙岔,小一点也许会更加灵活委迹霓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颠突,经典的造型更容易接受骸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疲娶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍随际。   相比之下洛镰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赌赏幻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沤炔翱。   两车头灯布局不同环锤脊,宝马是横向设计捶偿票,开眼角大灯我们已经非常熟悉茬寝哨。而ATS为纵向布局江戚,造型更加犀利陌鹃,同时采用的是远近光一体设计遣舌。配置上都采用氙气大灯峦表,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贸救,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烦卤,但是可惜没有前雾灯寥。   从车身侧面来看镐,我更喜欢宝马3系景邢趟,腰线更加锐利楷,营造出了运动型轿车的动感效果贬裂。而ATS侧面饱满厚实钉炼酞,典型的美系车风格还誊钞。   两车统一采用的是双曲率后视镜窖兄,并且带有电动折叠和加热功能腐憾恕,同时集成了LED转向灯芳塑,显然宝马3系狭长的设计要更美观棉税嫉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯齐裴,警示效果有所提升汝踩剐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泡外,双边双排气管设计也展示了其运动气质疥。相比之下善绕究,宝马3系的尾部显得比较平淡电,家用车的造型在气势上要弱于ATS贤瞄渐。   轮胎方面廖码,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盼刚摩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喜啡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堡孟避,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糠,都是偏重运动性能的选择师那。" "  提起东风日产天籁茅,人们往往都喜欢用舒适肯、性价比高赏览、省油这些标签来为其定义氨檬。的确畴空船,作为日产在华销售的顶级轿车毕宪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帛现官,在中级车市场中处于上游位置稀篇撕。不过这款车型的加长行为城,却与其他同级别车型有着截然不同的理念确,天籁公爵腔殿,虽然是天籁的加长版本袜岛可,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸿姓其,挑战更高级对手静粮舍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扇瓷。   25.18-29.98万元的价格区间冬栋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞄酮惧。相比同级别对手雅阁签、凯美瑞朝、迈腾等热门中级车溯裴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼让免科,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郝竭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倪订焊,在提供更多给消费者的同时拔,却并没有在价格上表现的有多高调集很。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吻祷垃,但是通过对细节的仔细端详杭,你还是可以发现不少变化之处乱冬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素切,但是整体风格上却并没有因此而变得极端轿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞧晚较。   5003mm的长度与2900mm的轴距湃涂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平我敌筏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撼呈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吗。而与豪华品牌中级车相比较加,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奈芬纤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奠,整体协调感还处于平易近人的水平荆。   本文导航徐情豁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来退达,数以万计的人们加入了摇号大军胳丧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偷棱寺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阀肌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高临便,一步到位的想法也被大家普遍赞同挛陷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了士皆悍,强劲的动力痪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筹膜施,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霜十寡,它们的价格和配置都比较接近北,下面我们一起去了解一下含橇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潭嘶俊:15.98-25.18   推荐理由陇荷:大气时尚的外观拐、配备豪华全景天窗蚀毋、全新T动力以及较高的性价比对。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箍,采用了起亚家族虎啸式的前脸赣玲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叹闹,能够满足不同购车消费者的需求切黎铃,值得称赞的是觅湘渴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茅奉沏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娠,在同级别车型中也具有很高的性价比炊匣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篇纬,自从彼得希瑞尔来到起亚后婆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸然世檬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泌韶瘸,大大提高了起亚车的辨识度电。熏黑的前格栅看上去更加动感白迷芜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衔尚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甘谦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗓崎,并且兼顾了空气动力学峨围,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狼侮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能任匠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亲瓮,LED光源看起来更具科技感吝瞎。   新K5的内饰进行了小改动忌滩,用了和工艺均有所提升肺拘,三幅式的方向盘也进行了重新设计捕壤肠,看起来更有质感颇,使用起来也更加方便删航煎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积某似,也提升了整车的档次感乏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惹户弊,A柱倾角也随之更大诡彤,对于一名1.82m的男士来说裙坞,头部空间的局促性很明显汤陆,通过降低座椅高度后掠刚贺,驾驶视野也受到了一定限制先儡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞槽,同一名人员在未调整前排座椅后态,直接移动至后排乘坐亮冬腊,腿部空间十分充裕侈劝,而头部空间也在可接受的范围之内怂。总体而言愁,如果想舒适且安全的驾驶K5苛,并不适合个头较高的人士回,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞可。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粳钒,最大功率180kw氢九,最大扭矩350牛米形呵下,搭配6速手自一体变速箱陶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现提邓绢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型壬硼台,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩火筏敞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内净降辟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拳窜。如果你听到4系觉得陌生夺琅,那么当你见到它一定觉得很熟悉纤千拱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轻从,无论外形还是内饰都与3系很相像颧寇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纲拦炕,因为在它身上不仅有3系的影子晤熄,同样也有着自己独特的光芒炬分。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娠痢,59.6-73万元的定价也高于3系丝。不过其实也可以理解谁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炉巫欠,而是想要一辆便宜些的“6系”朵布。   宝马4系提供运动咖防拭、豪华融肆、风尚三款套装萄承虑,价格方面没有区别边渴。车头部分确实与3系非常相近壤桔,只有前包围能够明显与3系区分出来卿阶次。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乔。整体来看炼檬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚂,仅在细节上加入独有元素绅惟侵。 【左白:豪华设计套装(选配)/右雀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巍,但来到侧面相信很快就会被它吸引惠纹挠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条解薄哆,这样的立体感是3系无法给你的寥径划。车身尺寸方面曹会,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绿残。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祷檬既,轴距两车同为2810mm茨达。相比竞争对手勿平死,4系在车身尺寸上也有着较大的优势去。   由于定位与平台的原因电,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陛刊似,也达到了对自我的超越溶携。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灯锭椭。尾部张弛有力的线条都慈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果套外卿。   本文导航抡陡继:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汰界,2013年又有很多车型和大家见面了碳磐对,它们各自出身不同性格迥异百锰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疏峨,其中原因多种多样睫晶,下面就对它们的表现做一个简要点评伦通哨,并送上编辑们的新年寄语耍。 东风标致3008   上市时间倘:1月9日   售价晌徒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒А,法国人终于坐不住了囤凛,要将标致3008进行国产播,最初还担心它法系前卫黔聪闭、超前的设计能否被中国市场接受惧如挪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蝎杜丸。   不过似乎这一切的担心都是多余的埔忌,东风标致很清楚大家的喜好闲匣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸歇、尾灯等部分进行了调整钾咀,类似机舱造型的内饰得到了保留狸弟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计受。   动力的调校同样符合中国国情龄碘贬,由于中国道路情况比较复杂娜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多麓簇圃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搭绿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛规斜澜。尽管变速器的表现有些差强人意便搂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如口耙。 为了进一步满足市场需求贺始删,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抖省啥,丰富中低端产品线殊吴。   新年寄语歌潮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的青句,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上透,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豹。" "  汽车除了是交通工具之外欧饯扁,在中国它还需要扮演更多角色犯令。比如疆旁签,它会成为一些人身份的象征歧另。也正因如此乌盆编,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴迪太愧。在车型跟随换代而越变越大的时候肉康筛,它们还不满足栖降,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型局仆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型两叭册,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筐。   从长轴距车型诞生起茬,围绕它们的话题就从来没有间断过兴奥。长轴距车型的空间更大是显而易见的耽加弛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酗稀?是为了操控放弃空间挺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沃沽皆。现在墨凭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿实,并且差距幅度有多大钡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚕啼。从设计上来看欧揭芳,它基本保持了海外版本的特征楔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撑。整体风格比上代车型更运动晤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间软,同时晚窗变,在配置方面也向更高级别车型看齐泉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一清诚滇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抛充谓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹃了。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歪缸,那么实际情况果真如此吗垂晦?   首先情,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玛。将天籁停在起始位置后欧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捶师。之后瞥,向左打满方向巨活赶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拖,然后再次用桩筒标记后轮位置陈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姥岁。   实测印证了我们之前的推论情敞抡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邓,但差距不算特别明显岛蹲。两者的方向盘直径和回转圈速一致啦。实际驾驶时痴,除非路面宽度限制特别明显惕耐鞋,二者没有本质上的差别蒲兜楼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话途性,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响松龚盒。当然忿伤,陆军1号的尺寸太过庞大发告蕉,算是加长得比较极致迪羡凌。那么钵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娥臂?   同一水平面上泥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惺凸哆,二者的成绩均为150毫米跺施颈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篙弘亮。   我们的测试方式是将车头正对坡道揉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碎鸡勺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揩焚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骆,但结果令人意外诧灭晃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陕。抛去胎压等因素的影响蹈纫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掇戊坟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瘁咐?如果排除自主品牌的话骗娥咳,这多少听起来有些不切实际吧钳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了年射陕。不过这个看似不可能完成的任务问熬,正因为有着咱们自己的汽车企业孙胺,才使其成为了现实焦澈。10万元给我寒块妮,我会选择什么车呢昏律?今天就为大家介绍两款不错的产品丢,众泰T600和比亚迪S6喷挛刹,它们之间孰强孰弱嗡,看完文章之后您便会知晓础磁暑。   4天以前认踩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蘑,顶配不到10万元的售价腥,加上1.5T发动机出色的动力表现飞唤链、以及全景天窗挎其阜、倒车影像等丰富配置的加持椿,让所有人为之眼前一亮舒杏郝。而在该级别中搅壤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腊龚口,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蠢,还有着出色的销量和用户口碑狈灸成,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椭摆。所以今天烷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比馆甸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扳恫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挥鸵泥,这款车属于小一号的紧凑型产品春,因此这里就不掺和了喉吗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陪蟹度:两款车型造型原创度均不足浮。   外观造型上馁较渐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拱苹,但相比之下浮,众泰T600显然模仿的更彻底一些屡褥,车头与车身都是完全的拿来主义逆,没有一点原创的元素闷氢翻。而单就最终的效果来说外,众泰T600显得圆润饱满倍劣,比亚迪则更加的精致显大摧飞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奠抡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm红蜜屉,轴距为2720mm唇哗,从数据上看栖剃勃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谰驰涪,而众泰T600比对手更宽辩吼坑,轴距也更大遣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堤日酵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汤漓瓜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎砰坪,在轮胎规格上菱肮,众泰T600更有优势一些嘶。刹车结构上倪,两款车均采用了前后盘式刹车攘吕涩。此外号捞,在备胎的布局形式上每晴,比亚迪S6备胎采用下挂式片,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸芑⊥病,不过更换起来略有不便琳乔绢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惋拧抱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霉烯,线条上显得不是很协调拴奖轮,后雨刷扰晌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备曹氯荡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统句迹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达魔觅,而众泰T600根据官方的说法播,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糜福。   钥匙方面剂,两车都配备了智能钥匙啥,并且无钥匙进入谈麓、一键启动等功能也是一应俱全荷袱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歇,但质感和色泽都比较不错墟课透。相比之下反吕川,比亚迪S6的塑料感略强耿涩宿,但它的两把钥匙中授冀乏,有一把还是卡片式的山脓,挺有档次感的毖脸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龚揣,据日本共同社11月报道模,丰田汽车公司发布预测称洼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巴筷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朝发导。而2013年前十个月雇,雷克萨斯在华销量同比增长8%罢,而7-10月同比增长了24%侈嗡添,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苔。那么喘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泡痘?在这个产品为王的时代中醒别,或许答案非常一目了然叮统,品质卓越的丰富产品钢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垒斑谩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱攻坟肌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捂边洞,而其到了2013年也整整历经了三代产品霸溺辩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的究思?在这代产品中究竟有哪些新意构导?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涂。所以捍,在这个2013年的冬天椿帆玻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恒封,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沟骑。   是先有鸡还是先有蛋趁摧闲?这确实是一个哲学问题帘幂。但是对于车型换代而言庇彭镶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帆仕翔。在介绍外观之前计,有必要介绍一下其前世今生绦疥沁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒捻掂,全车线条设计更显张力分,饱满的肌肉感让人过目不忘骇巩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅掳。   第三代雷克萨斯IS什氓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抡,全车线条设计更显张力巷崇缄,饱满的肌肉感让人过目不忘态电。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化角盘鸿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怖团臼,但当这款概念车面世之后甩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹄。虽然没有LFA那样气动山河疚躲,但却是可以做到惊艳动人玛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV词,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘎甜,要么从一开始作为越野车的分支挨,要么不经意又成了轿车的替补亮,但这丝毫不影响它越来越主流帘粗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戏羞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员详。   一向个性张扬的Jeep品牌狡鞠,一改传统的硬派风格兑涵,走起了时尚运动的路线钒。不仅如此提幢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型珐谈脊,在国内各大车展相继亮相扔,赚足了眼球等拇贿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市黔廊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冬撕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颅窖瑞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忌效坤:一改硬派风格厂莆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初九蛋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型曝诲,在这样的大背景下泥趣,自由光孕育而生尽。只是从自由光诞生之日起涤啡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碑龟系。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祥捣拍,定位于介于指南者和大切诺基之间险梁,竞争对手直指奥迪Q5残袜八、奔驰GLK和腺、沃尔沃XC60等车型十钵,车身尺寸方面咀,其长宽高分别为4624mm杯杯成、1859mm歉、1707mm歇瓢,轴距为2719mm棚雹蒲,与竞争对手相比并不处于下风蓟幻晶。   既然是Jeep品牌车型什履暑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焚粒,只是造型有所改变壁罚福,一改以往平面式的设计超,采用了类似“折角”的设计硼加,当然效果立竿见影斤稍碾,整个前脸变得更时尚也更有立体感痴。前大灯的设计标新立异茎横驶,采用了大胆的分体式设计交,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晌竭,氙气大灯澎地、雾灯依次向下排列贿速肠。值得一提的是该车的行车灯鲍骂椽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盲哆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑你。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惹才康,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弘募杆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竿。 斯巴鲁BRZ 霖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卫东,采用后轮驱动平台谐背摧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑还,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朴辩雾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腾汹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芒蹈栏,而外观和内饰由丰田负责轰澳锭。   尽管如此喝炒,BRZ并不是“每个人的菜”撑。尽管设计了一个小型的后排座椅搁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藉冗,音响和娱乐信息系统不够出色辨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一将吭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮市户哥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣错逆避、并且外观时尚动感的轿跑矾贪弊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叙锑烈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妥合巨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机是,最大输出功率为200马力阜课踞,扭矩为203牛米哥全。据美国环境保护署数据显示酶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里祭癌程。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拆逝裴。 ? 斯巴鲁BRZ 为:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杀。两个版本都有手动挡或自动挡选择并。   豪华型BRZ的售价为26竭,265美元捐,配有空调系统姆奋投,定速巡航系统挨,电动后视镜池狼,一键上下的电动窗蹦枚,后门铱撸控电子锁力,真皮包裹方向盘被,65/35规格折叠后座娥衅,HID大灯让私,17寸合金轮圈熄,有语音提示的导航系统横,实时路况警报辉拟,USB接口和车载收音机乾豌。   限量版的售价为28奴妈,265美元休刃电,在豪华版的基础上增加了雾灯龄,真皮座椅搂吕磺,一键启动娃,后扰流板弛,配备照明的遮阳板化妆镜配,双区域空调控制系统使,前排座椅加热和后视镜加热负徊烤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缆,电子牵引力系统夹省,稳定控制系统以及6个安全气囊害。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盛,无论是正面撞击份寝曝,车顶强度萍,还是座位与头部保护试验漂内侥,BRZ都获得了高分科,可以称得上是一款非常安全的车共。 ? 斯巴鲁BRZ 牛巫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩攫庐崔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX固绕,加速时的推背感没那么强烈镁。不过露洗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赣梯,对于六速手动挡十分精通赶,5娇,000转起步对你小菜一碟的话僚活镜,加上BRZ的轻量化的设计禄秒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裴龚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似璃,并不夸张的外形设计慨肖,精准的方向盘澳颇洁,强大的刹车和印象深刻的牵引力食。   总体来说惨八,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车番,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甩。而作为日常用车来说揩虐,路况好的前提下唉份勉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劝案荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸袄厕,严禁转载摆,违者将被追究法律责任讼。责任编辑掏犯:李敏" "  作为一款小改款车型裳念谐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致幂,甚至在细节方便也没有任何变化毛逻男,仅仅表现在配置上的升级沮客。回顾智跑近3年的上市之路来看线糖,依旧保持着其独具一格的风格朗,即时在如今来看娄,智跑仍然算是一款前卫的SUV坚舱,回到3年前棚哄碴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笑、2.4L两种动力共10种车型密端,售价16.48-24.98万元梳箍,售价与老款车型保持一致夯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型校丢,即使它远远的驶来贸,你也会在车流中一眼识别出它搬龄,城市化SUV的定位倒也不特别沛,不过奴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计褂陡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拆焦。   现款智跑与老款在外形上几无二致好缕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缺腻,与老款相比搜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏特随。部分高配车型则配备主动安全头枕慷钦魄、前排座椅加热逝雾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奇搁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里布黄理,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型塑鲸筏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雌副。这些车型中包括了全新奔驰S级辨擦册、凯迪拉克ATS德吗、斯巴鲁BRZ颓、沃尔沃V40等备受关注的新车场年,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局既,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车魄羌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间健蕊:9月28日 售价区间廓瑞:124.8-209.8万元   新车点评颂牛僚: “汽车发明者爸峨叭,再度发布汽车”睹溯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夹,这也看出了奔驰对全新S级的信心掏,从外观吝临铺、内饰晤动季、配置等硬件方面的足够实力细,甚至超越许多同级别车型虽埂赔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焚拦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢储,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奢姜稀。具体来看巨,前大灯描徐鼎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似很,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祁柬,新S级加入了更多张扬的运动化元素登肺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汀末痴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挤,有点类似于现款CL级的设计标乔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓣呐刨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牛同,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现统,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抄措,还可通过其控制车载设备等姑犁酵。另外黔雷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伤嗽骸、LED氛围灯啊竭辞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歉、新的mbrace2智能人机交互系统等坎毋码。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滇敢鸵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剖,特别是后排的座椅缮妇色,高配车型后排座位为独立设计那韧,并且带有腿部支撑和按摩功能勤镐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镣娟外。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玻钮停,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机我,最大功率为245kW(333Ps)遂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机限垮磊,并匹配电动机戎,最大功率为225kW(306Ps)梁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恨隶,其最大功率为320kW(435Ps)惕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漠徘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赐坛:9月28日 售价区间匹汐:30.8-43.8万元   新车点评忻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功串几,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肚漏瞪。但凯迪拉克ATS的到来搪,让宝马3系走下了神坛琶。相比一直宣传运动的宝马3系矫顺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坡非伎。不过在终端消费市场上炔,凯迪拉克还有很多事情要做浆毋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力册。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市些荚雇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洞通脓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造请,外观方面悲铝咎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逼纱煤,整体造型较CTS而言更加动感线。   凯迪拉克ATS拥有50下良任:50前后质量分配硅坏遍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统硼殴、Brembo刹车卡钳京眉蔷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊博。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馈伯隶、LSD后轮限滑差速器握、高性能运动轮胎呛尼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)龄洁跨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宛外寒。   车身尺寸方面敖弟腐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm峰,轴距2775mm敛汝。而未来国产后九添,轴距有望加长疵外靛,以应对国内市场赤淘刑。   动力方面拾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斯含恍,最大功率203kW(276Ps)艰避,最大扭矩353Nm第扯社,其百公里加速时间为6.2秒跑犀庞。传动系统方面钡鹊吾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱螺呐。" "  前言弊吻: 在上一期文章中瓜,我们盘点了2013年重点的改款车型斡壬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纯试,在收集信息的过程中都屁舶,编者发现了一个有意思的规律介且,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型币,往往推出两款乳桑,甚至更多脆姑,更像是一次新车的大爆发谷谴节,或者说是新车开发计划中的一个波峰诵烧稠,这样的车企包括长安福特附、一汽大众容联、广汽本田等建蓄私。与上篇文章不同的是赋厢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寿肌戈,而是挑出了10款重点车型麓眉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疤砷,有的是较为低调飘瘁卉,但其实销量却很不错的实力派车型菏。回首这一年秤拟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玖:12月10日 售价区间得脚魄:12.19-18.29万元   新车点评籍无熔:作为大众全球的当家车型性参南,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罚勾,是相对比较原汁原味的一款车型侧沤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俗,但空间的改善却更具群众基础火诽。从速腾的热销来看尘岭复,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晌桂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方届,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杭栏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壤,雾灯区域的改变也是如此谭峭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感番,也更年轻一些浑,少了几分柔美膊,多了一些阳刚的元素缴。   车身尺寸比第六代更大辫诽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堆厩镶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说萎久,后排空间略显局促棱。这点在国产高尔夫7上得到改善肝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm特含,相比现款车型吝,长宽分别增加了56mm和13mm鸽饲拌,车高则降低了28mm猾界。此外罢想腹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展轻掳汝,轴距增加59mm镣称晤,达到2637mm豁,使得后排乘客腿部空间增加30mm卧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm完莽多,而行李箱空间也增加了30L费悍讽,行李箱总空间达到380L钮泼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改┚郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脊疆: 相比外观的“小改款”蟹,内饰的变化却是颠覆性的哀团佩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腔倾,并且向驾驶员一侧倾斜澎顽,更人性化姐韭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衰氖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感党臣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烦亨。   轻量化更加明显蜕颅: MQB平台的特质之一便是轻量化酒法,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拳碾,质量因此降低了37kg肛虽,另外发动机降低40kg赌,底盘降低26kg蔫慑献,电气系统降低6kg等等唾,虽然车身尺寸增加管,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挪科,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg体淬靠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孪,并且一定程度上也能提升驾控体验爱。 【MQB耐段辏块化平台】   配置全面升级搐弓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富激伦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝗文、定速巡航嵌套幢、启停功能迹、第二代车道保持辅助系统帕拓、防碰撞预警娘、自动泊车堑剖习、胎压监测贤、电子手刹曹廷朵、电子驻车纽、一键启动监残浩、新版导航及超级蓝牙等功能圣侠。另外粗,丹拿音响赔卡禄、以及更大尺寸的触控液晶屏松阀霞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垄碎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教计,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)对,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陡呢揣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悼讲察,其最大输出功率为162kW(220PS)井,峰值扭矩350Nm馈邓。   主推7速DSG双离合变速箱患涩赶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恼廉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)人赌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丧川融,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盒低歉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拣叉呈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT囊甜列,而1.4T自动舒适型据辛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尚埃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蓟:11月19日 售价区间伦:12.98-18.98万元   新车点评猾串:北京现代是2013年的大赢家肩繁狠,销量突破百万辆霓食,并且销售车型整体售价在上升请躬宠。虽然索纳塔八的表现还算不错俱嗡蕊,但这是以高性价比换取的姓砍深,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒙来核,外观更沉稳厂醚煎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亥,再加上超出预期的低售价权杰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型樊。   外观方面廉,北京现代名图共拥有八种车身颜色配饱,分别是水晶白拖、梦幻银凭、幻影黑巧每、玫瑰红供釜死、水墨灰沏纲悲、宝石蓝淀辖、丝绸金南士、北极玉目。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逼导怂,尤其是前进气格栅处的造型烙魂奉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘛请。细节方面堵,新车的前大灯设计很抢眼谱齿是,区别于其它车型陵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腥父。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诬,轴距为2770mm雌燃罐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型送吐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淌弟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重详,以金属和实木装饰为主耍。配置方面褐氖乔,有主座椅十项电动调节龚痕蟹、驾驶席座椅加热通风记忆功能诧、双区自动空调楔、倒车影像桥请稼、定速巡航胯、多功能方向盘矩槽、座椅/外后视镜记忆功能达伺酸、侧气囊/侧气帘逗搔、副驾驶安全带提醒拢肮、倒车影像系统颗撇、转向辅助灯褥坷淖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疥逞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机习崩撅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗜。对于后续会不会推1.6T车型遂,北京现代副总经理权赫东表示瀑,目前尚没有这样的计划秃陀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膘夕,满大街都是倡能,从朗逸上市到现在的五年来冀娟徒,在全国卖了一百多万辆畴,卖的这么好清删绿,自然有这款车独特的竞争优势鞠酞嗅。要知道疮嘶寥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苹艰铜,这究竟是为什么呕鄙独,很值得各个厂家思考寄。市场定位抓的准蔬,产品线丰富惹泵,产能跟得上十四,都是成就朗逸销量过百万的因素锈颇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版认疼,市场价16.59万元墒辆。究竟值不值寥?运动在哪里捅?是否称得上运动娥?带着疑问革,一起来吧无。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式甸兰博,这种运动元素的表现方式很常见捐册邦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揭剖,配上熏黑大灯这样的手法刀城疙,而且很多还是豪华品牌在这样做拆惨。这样就无可厚非了凡烫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垛娜弦,新朗逸又有什么不可以呢没酚?   运动型小尾翼楞项、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谅竞割,同样是传统手法量继狗,几乎在外观的运动性点缀上酥,各个厂家还没有太创新的方式村瓜。一般些的未衫垢,就增加这样类似轮毂兔嗓、尾翼的装饰陷匿奶,高端些的郸酚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骂瞪挫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拭彻鹊,不过窟谰翅,从侧面看射栖陕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庞剂持,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酵械。   相比车头和侧面爽饭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酪档壤,在说运动感之前解萍,我更想说说普通新朗逸的车尾肛卤秒,更确切的说冠现,是想说说尾灯徊颁茄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起想,有一点略显单薄的感觉疮山彪。运动版上我脯,尾灯加入了熏黑处理崎渴散,双出排气管也更粗壮了退怒文,保险杠的视觉感受也更丰富福焊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斥涟。   本文导航肠零词:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拼携库。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咀乃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咖骨逢,即韩国的蔚山稀疼篇,这里同时也是现代全球最大的工厂茄孪。这个工厂雇有3.4万名员工虽错乃,日生产0.56万辆车晃堡誓。   Inautonews编辑表示奇琳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澳到。五年前质量提高了娟摧希,但是外形并不美观鲜。然而俄表,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藩并。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抒伴慕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渺。对每个购车者来说敖,这听起来非常有吸引力帝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特示筐。   与现代旗下的主流车型一样淖短,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谷,整车线条从头至尾充满着流动感赖。车身长4770毫米残督,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饭颈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溅募挨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唬硅怠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陀速诞,它看起来依旧如此的适合年轻人很涪。没错敬汲,搭载着一车的新技术之后灯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躺。于是当新车到来的时候蜡,你一定和我一样对它充满了兴趣埠铜剑。这是最年轻的凯迪拉克畏、最小的凯迪拉克唉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缚? ● 外观造型咯福儒:钻石切割风格依旧哎辽阶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖且凄、2013德国红点设计大奖措酒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型共阿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丁停,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陀抠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶交蝎却,只是这回氛蔼估,ATS是完全原创的作品钩帽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颧牢,轴距仅有2775mm谦挞枫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苍娃攘,而国内我们则把它当成中型车闹席,和宝马3系标准轴距版窟拨、雷克萨斯IS成为同级别竞品惕,并比它们都要更小一些税灵。   前脸的造型相当干练漓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剿,而是被很好的控制在一个合理大小上哦汕净,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侠涤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溉畴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诗。出于空气动力学考虑沁萎禽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韩番陵,当车速高于60km/h时霜,前进气格栅会自动关闭估,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泉虎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侨陷舍,并带有远近光灯智能切换功能慷谷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棉脓,快速亮起捐唉,缓速熄灭的设定很显档次温头。再往下看邢霞,闪电式日间行车灯奠伙、大灯清洗洁络、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筛扁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱,亦或是造型需求罐缓雷,感性的来说其界,可以视其为向着传统美系性能车致敬沦。身处车内配世手,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罗水耿。   ATS是一款后驱车哇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50般垫:50靠哭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陡半,贯穿车体的俯冲式腰线汾乡鸵、短前悬库藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淀渐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窍凡槽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铂烹沙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撑市。而在规格方面搭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性山,前胎尺寸为225/40 R18幕芭,后胎尺寸则为255/35 R18羌栋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伟道舱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宛坤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角常沫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糙蜕挠,至于设计师是否真有此意猾汲晴,倒还真无从揣测奸蛙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寺太惊,实际上插细婪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铰抄屑,由此带来了不错的视觉冲击感廖,给后车以足够的心理压力旗斤报,至少眼前的这个家伙一定不好对付许。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桔,至于3.6L V6车型何时会引进纫蛾,官方暂时还没有表态饶偶,而是否会有V系列性能车型的推出须,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拨为,我的第一反应总归是奥迪A6L变袒、宝马5系以及奔驰E级这3款踌。不可否认秆趣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诵蠢,路上的能见度也说明了这点蔑亮退。不过棉鲸,随着市场逐步的被细分华劲幕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竿呸,除“老三样”以外驼号疆,也还有其他选择尾歇,比如栏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灌局,这两款不错的“非主流”产品舞。   今天诫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烈,领略一下“非主流”中大型车的风采挖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伙,当然韶矢徽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秀。(注口思:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”实漂,雷克萨斯ES简称“ES”甘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谷衫,编辑先和大家解释一下“非主流”潭慰恼,这里并不带任何贬义邪丝畔。从销量看提眷瞥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桃,宝马5系9000台以上尼邻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筷溪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场誊疲摊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壳师。   外观测:XTS尺寸明显更大奋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宪窍苫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绩钮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筏创室。造型方正且棱角分明的车身造型雄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰澳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俄。可以说它给你带来的面子效应踢讨乌,绝对超过它的价格背褐乒,在半年长测期间危,我在停车时经常会被问酗稼:这车得60-70万吧烤?   相对于XTS外观的张扬吞、霸气甘喉,ES则可谓是低调都然川、内敛很多岔思,整车的线条和比例都比较匀称温跨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘸梳喉。   在车身尺寸方面甜赴,XTS的车长达到了5131mm败,比ES的4900mm足足多出了231mm纫盆颧,差距可不谢狻,但在轴距上溅悸,两者比较接近何,XTS为2837mm暖寇,ES为2820mm纯固,仅相差了17mm哪,至于最终的车内乘坐空间表现壁,它俩也是半斤八两脐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缄死,氙气大灯厢芹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少珐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯力慨,ES则仅有近光是氙灯牧骄短,远光为卤素灯泡爽别。其中舰摧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颓措钝,显得比较个性划颇。而ES则还是灯组传统的横置式咀崩。   再来看看轮毂和轮胎侈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颠,ES为17英寸聚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎薄紊氰,市场售价约1500元/条澜败,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫡,市场售价在1000元左右/条负扦辅。可以说扒劣,在这方面两者的差异还是挺大的宫签现。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算却,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卯蠕茎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尘篙疽,下面就让我们来看看他们各自的优点港。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吭,其他两款车均有上万元的优惠讽刮突,但相比比亚迪秦的国家补贴饺,这些优惠就算小巫见大巫了靖。目前在国内的某些地区欣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汉欣浓,总补贴额度可达到7万拟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴细。   在外观方面颊,这三款车均有各自的特点硼沫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哥泪番。而本田则是日式混动车的传统样式光,看起来非常别致号。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贡,非常有气势番屋。   这三款车中蒜吩,比亚迪秦的动力参数最强粪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平系琶。不过要是论舒适和驾驶感受丰苏,锐志才是这三款车中最棒的坦班途。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车董,因此它的动力参数看起来没有太大优势悄必。   三款车同为轿车汞体,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动外,丰田锐志采用了后轮驱动鲸胎瘸。至于哪种驱动形式更好辆,就要看个人喜好了赊。   本文导航损啤:" "  简约内敛末伺、安全扎实罗、品质优良撤碌,却叫好不叫座临,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梗。然而对于一个企业峭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浮。为此斑返城,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杆唐扫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进髓仁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凶叫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僚规染。 亮点配置母:   City Safety城市安全系统彤费博,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤静,而在相对时速低于15公里/小时的情况下没皑拧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梧遂喀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赣范壬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险话艰葛,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔬,避免发生碰撞事故肛漏坎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寝虎,可实现自动排队功能弘,除了可设定巡航速度尼肛,还可设定五种不同时间间隔是。   加强型盲点信息系统BLIS吮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域解。   倒车车侧警示系统CTA鸽锚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娥墙,如有车辆接近绰脚迁,会发出警告音和BLIS警示灯吾攘沫。   FAHB主动式远光灯簇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆报芳矩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鼎度情,防止对方车辆驾驶者造成炫目妻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浇矮粳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旗肃蒙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赦旦。显然沃尔沃也意识到这一点饺,要想在销量上追赶""ABB""伐,国产是最为关键的一步迁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边攫瞬目。S60L的到来肯定会对宝马3系馆俊、奔驰C级母、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咕锈瞬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姑唾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宽攫供? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幸猩,我们今天对比的是2.0T智远版膝啸缸,售价为30.99万食没怪,而其对手同样是搭载2.0T发动机甭杆坞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型失。 ● 外观对比   从外形来看诧,沃尔沃S60L给人感觉干练羡、紧凑纪堪,X型前脸略显凶猛巍换斤,富有冲击力社棘酶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱禽禄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贝敛舜,采用氙气大灯光源凛改芬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔑餐,只是少了前雾灯冕。相比之下矩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荚襄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啦,同时还配备前雾灯炼略思。只不过灯组并非自适应前大灯吐吗吾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喘挫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澎坞估,确保驾驶安全凛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平具嘲倘,轴距增加80mm达到2856mm淑茸填,而奥迪A4L轴距为2869mm壤清郴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凯,不过高度和宽度有所不及拦即蜂。两车空间表现如何替咸存,请看后文的实际体验地瞪犊。   两车侧面造型也具有不同风格榔锣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炔,而奥迪A4L侧面更加稳重凭潞槐,看起来朴实大方嘲。 在后视镜上肆韦反,两车都集成了LED转向灯渡捌藤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祥,而沃尔沃S60L则没有星山。 在尾部笔丧,沃尔沃S60L造型略显生硬了粳攻赖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和干倡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悸,同时加入镀铬包裹唾悉敛,气势十足疆钦,而奥迪A4L是单边双排设计旧汞,无镀铬装饰心。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酶猛纶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苛迹,尺寸为225/55 R16轮胎豆,相比之下尺寸显得有些小了帘,同时配备的是非全尺寸备胎娜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎念勒瀑,只有修补工具有点不厚道倍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淳团啦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聪汗饲?当时的网络上绝对是一片嘘声泥蕊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计暑脚,这似乎就可以理解为特立独行称钩朵?或者说创新傅搪玛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盟按天,通俗一点说就是毙半单:走自己的路郸背,让别人竞相模仿庞冕帅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片栋澳,时间不长喇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样擎侯?当时我无法回答胜铆菇,因为还没有对自由光进行全面的了解潞,经过一天的试驾体验之后铝逛蔼,我认为这次Jeep自由光确实有点料乏筹,甚至可以说气势汹汹卷文,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒嗤场,那么它到底有什么资本来搅局呢采?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新既鲜隙,在做颠覆传统这件事吕我,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棺谰嚼。就拿前脸来说搁梦,好看不好看绝不是我个人说的算的绵泻慈,每个人眼里都有一个不同的看法砰仑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碉染列。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敬航寐,Jeep其实并没有太大的优势譬吠,包括大家最看重的轴距表现烙,在这个级别也算不上是太突出毙我坞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柑拭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芥镣,让消费者也能愿意买单咳诞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲍,其尾灯设计和大切如出一辙痉嘎,只是在造型上稍微做了一点改变眉,以便能和后车窗衔接的更自然一些恰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铺,这实在是太个性了郸梆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寥,不是吗摆慈?   本文导航未僧:" "  “便宜纳蕾攘、省油塑谜澈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求点。因此阀浪片,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军领,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佛勃朴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乌鞠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冗。二者不仅定位和排量相同撮,售价也都是6万元出头蕉。那么谁的配置更丰富钾宿,性价比更高呢群事椿?接着往下看吧孺稗。   备注惧七: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期失刃危,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彪飘、“天窗”和“后轮碟刹”辛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响道,促进其他品牌产品的更新或者降价闷,以提升竞争能力么响颇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厢,但又觉得竞品车型优惠较多”枪虽斡。今天就随着我们来看看维蛋虐,新威驰对比瑞纳裙勃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捷碾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车对换,此次我们将两款车型的顶配加之对比抄棚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫡狈碉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元协理,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垛乘善。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碧沏喀,以往圆润的风格被全面舍弃偷,车头变成了现在最流行的大嘴形象漓豹圭。虽然初看有些夸张懒庇,但是符合小型车定位柑,更多时候它是年轻人的代步工具魔鞭,所以造型必须年轻馁膛。大灯面积不但较老款车更大绕,眼神也更加犀利淮柏豌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寺蹬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现会敲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朵猩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斥譬揣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样橡翠痹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下定罚扩,诸如电动天窗钦、前雾灯与后视镜调节都在其中镀娇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酮,日常使用的便利度稍高一些督池患。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm繁李,轴距达到2550mm吗。与老款车型相比加长且加宽峦寡瓤,这是为了适应造型变化的需要诵煎诗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吓铃臂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势械礁亲。   新威驰车尾没有车头那么激进授勉,显得时尚而舒展咕。整体线条看上去硬朗多了舍。在高低配版的车型之间摆,外观元素的差异并不明显掏粪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条频,不过在潜在的功能上却有所不同挨烤,高配车型具有独立的外部后备箱开关辛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启先醒弄,在日常使用方面的便利度有所不足罚抖。   瑞纳尾部的线条更是犀利傲诡渡,线条从车身一直延伸至后备箱辛赎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琶惶,增加了不少的层次感和运动感勉倍豪。" "  旅行车在国内的发展进程沙,现在似乎已经开始有所起色扛,但受到各方面的影响挡危,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肺。记得应该是在去年长慷席,各大主流网络媒体几乎在同一时段从啸突,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骑,虽然没能在实际层面上起什么作用试,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憾粕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缎便,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涩被,但是大部分车型均已进口形式引入静,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嫡涡磋。宝马全新3系上市后啦腿鹿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霉呛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扇泪。不管是厂商的试水工作嫂,还是为了后期大力推广的前期准备岔腔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霜剂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稠泛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碾半,但官方却并不这样为其定义惫,所以除了V60之外绍帝盯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泪瓣挂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爬插芯,三款细分车型跨越了30-50万区间茶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烯。   328i M运动型凡,是3系旅行车中的顶配车型挽现誊,M套件必然是它表现非凡实力的根基投艾沃。BMW的M系列产品强橡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砍穷设,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贺壬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响党凄。在M套件衬托下的新3系旅行版蜂缮,表现出的攻击力和威慑力很强妒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舌袭色,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厕念,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驳桓恫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能登牡筋,也是几款进口旅行车中最为全面的贝,除了前部以外扫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亢苔害,令驾驶者的便利性有很大提升搞贬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饱,造型圆润的尾部整体风格宪辞瘦,让旅行车身份表现的恰大好处试岛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睬偏扑,但是尺寸不大霞,威慑力也没有想象中明显怪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稼默慈,极富肌肉感的线条元素泊幌,让它表现的干练紧凑痕般册。   本文导航裂:" "  曾几何时渐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匿壕狭。物是人非捎赏,随着中级车市场竞争的不断加剧似,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浑彩。在上个月的广州车展上寞,全新天籁·公爵正式宣布上市孪尸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炔粗咐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匆监,来做进一步的了解吧怂方。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观揩: 稳重与运动扒,风格各异   车身尺寸方面拖桑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峡羞骆,车身宽度详佛、高度与普通版天籁车型保持一致茎焦五,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大履惮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斤雾嚏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型的,只不过在细节方面有所调整膜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尖朝,后保险杠排气管内嵌辑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识甫,俨然简多了几分气质的提升轻射椽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下案, 新君越的外观风格更趋年轻化切瞬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嵌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅砷讨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稳耻写,尾部设计与前脸造型和谐呼应梯道炔,相比老款车型稳重端庄的设计风格慕屡崇,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓢。 【君越 整体外观】   外部配置方面痘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伟、大灯自动清洗等功能绢团淘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呈。通过下方的表格我们可以了解到澎柯崇,同价位的两款车录蔡滑,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞠革妙,LED日间行车灯抢发错、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的儒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兰媒分。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓶蛇兑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诲: 日间行车灯舍: 随动转向大灯纺: 大灯清洗装置屡皖: 氙气大灯圃诫: 倒车视频影像奉膝忱: 大灯高度可调策: 自动头灯犯泰累: 泊车辅助触扁汤: 无钥匙进入系统犬瞳: 感应雨刷究级: 电动后视镜酚阮漂: 后视镜电动折叠按贪: 后视镜记忆并娟将:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摔胎桓,年级里有几位南方来的同学乾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弹凸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悔抱。雪对于那时的他们地搏蒜,是上天赐予的礼物狭蔑。但是氯百奥,对很多北方人——比如我——来说锋涤坏,雪却是避之不及的灾难蛇存耿,它让我们的出行变得困难重重漓奴课。不过这次却不一样宝剁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣霓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先懈池输,请允许我隆重介绍一下今天的主角入焕,我们的冰雪座驾惟,一款中大型SUV——福特探险者计闯娘。探险者是福特的旗舰车型暖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掏奈淡,共两种配置李缝究,售价48.98万激贺韭、53.98万泊械毛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牌。我个人非常喜欢探险者的外型伍,它魁梧而正派干,颇有美式SUV的霸气篱咀。牡丹江的冬天白雪皑皑溅,探险者出现在这里十分应景慈杰俄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哄老,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奸捐戈。这样的冰天雪地里疆,就算是带着手套在户外拍照即肛,手指依然会被冻得失去知觉秒劲邪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剃掸。探险者的方向盘加热速度很快潘,开启后几秒钟就能感觉到热量肯率勃,太实用了沁搂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诫筷侗,匹配6速手自一体变速箱巍。探险者在海外还有2.0T版本车型扯,不知为何暂未引入国内菲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剃徽,并没想走量舌我袖。   探险者为承载式车身结构吓碘,搭载一套适时四驱系统篇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样读,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哺筷瓦,后桥轮间为开放式差速器揪堤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鞍婪,以制动打滑车轮的形式实现惭。这套系统的越野能力或许不是那么强大滔,它主要是为提升公路性能而存在的垃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厂幕喷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斡。这次我们挑战冰雪路面炯妮退,这套系统发挥了重要的作用嗽妒揭。另外不容忽视的脚郊粱,便是探险者的“神秘嘉宾”了囤酞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚鸭蕹ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎等,官方称它应用了发泡橡胶技术陡贡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肆,从而让胎面贴紧冰雪路面辉,提高抓地力据。当然沸,这款轮胎价值不菲谋,以探险者高配车型的轮胎尺寸篇骋:255/50 R20为例筏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旦息吹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郴酷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牛旗摊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企看墒莱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下许,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胯牵告?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潞老度,两车的轴距都超过了2700mm导,使它们在同级别车型中的优势非常明显返。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谓膜宠,略显圆润的车身看起来动感十足品。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感幻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扰,550引擎盖上V字型的线条动感十足蕉。C4L大灯的设计相对简单芬,全系采用了传统的卤素光源皇笨恋,而且并没有采用透镜的设计狠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感攘料寡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜局屏尖,还有转弯辅助照明功能差,保证了夜间的行车安全私仁。两车都配备了时下流行的日间行车灯滑刑,值得称赞的是楞尚,550竟然为雾灯也配备了透镜匠饺,这一点值得各大汽车厂商学习级捐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啡馆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粹颈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感塑签,550上扬的腰线勾勒出时尚七缆肆、动感的侧身线条恫烩东。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间人碴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踌,并搭配LED转向灯扭,视觉效果和安全性兼具涵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有固鸵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渤酗。   C4L具有无钥匙进入功能构,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锨晾工,550则采用了常规的宜停控解锁功能备。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哩喀铰,C4L刀锋式的造型更加犀利骡疼柿,550则更加尖锐吭细担。   两车的尾部造型比较统一防迪锈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挠梁接,圆润的造型颇显稳重谭姓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钝尘类,这样设计不仅美观老诧诞,而且可以增大后备箱的开口角度啪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荷,视觉效果极佳姓。两车都采用了4点式倒车雷达失懊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低旱坪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衔挠,使泊车更加安全多少堕。C4L后尾箱并未设计开启按键罕,只能通过车内控制按键和夜迥ǎ控钥匙开启校存麓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启架,使用起来非常方便赣。   本文导航每佬:"    紧凑级两厢车遣,如果倒退10年前浇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域透蜂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后释筹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹬默鄙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乘虐,它于不久前推向市澄凇,但其实它在国外早已上市湃轻。雪佛兰在近期才引入鞍昧,相信也有自己考虑商,好在这个时间也不算晚迪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夏沁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拘,相对较低的入手价格较、时尚的外观设计以及良好的运动性能裤问,都让其成为该细分市场的热销车型碘偏。而在紧凑级车型中订红,三厢版在兼顾运动的同时鲜倦,实用性相对更高一些龄铆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镜颂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复科裕克斯三厢版(以下简称附讲蔽瑁克斯)进行深度的比较亢监,到底谁能从中脱颖而出晦擦,让我们拭目以待绵弟。    在刚刚结束的2013广州车展上骑陌勿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴欺撂。此外惯,竿成呦欤克斯去年北京车展的正式上市赣,也让这场紧凑级大战更加精彩潦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诫,作为其小弟的马自达3能否一样出色粒班令?概克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恭跋勃,能否从容应对腺赌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炉揭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烤隘忻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烩坛。就在媒体日当天下侗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弊,经过旁边人的介绍抹枯,惊叹一句钩读:原来不是一个车岸幻亍!可想而知避,这兄弟俩得有多像赡冠。    2012北京车展上市的附富幔克斯相比前者昏,已经在市场上打拼了一段时间掸床扰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祟割,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乔马蔬,但是嘎校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搁,还是毋庸置疑的毁戈肋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纠,为了让评价更加客观溺技项,同时枷侣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帅徒狄,我采访了一下身边的同事和朋友膝。   同事A性冕报:男木,30岁牧、已婚乐新、儿子1岁多    我哪个也不要郝姐低,原因只有一个抠德:都太小雄槽赖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV客玻,实用!当然这两个车白给肯定要票慷。(也对锋,老婆孩子热炕头的人论,还谈什么运动堪,能装下更多的人和东西蜕,才是硬道理)   同事B酪骂:男拧烯,老副埽克斯车主辛年校,奔三的年龄帆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋涮克斯巷韶寐,理由是有优惠前晴痰、货源足揽、随时买殴,听着怎么跟买菜似的鲜。   前女友沉堆:24岁煎鸽帘,高尔夫6车主检司,略带公主病    选马自达3卡,原因是好看拜伟,我再问还有吗赎搂,答曰附:好看捌臣А!我继续问膛,跟我急了蔽醒莲,提问结束苔。   现女友桑镜蹬:25岁衔诵,对车没有丝毫兴趣厩,仅对各类衣服撮、包包读盖、鞋等物品上心    我选马自达3吧沸,原因是就看这个顺眼敦滇,所以就选了桃悉。(明显敷衍了事)   女性朋友惕:24岁到梨漏,某时尚杂志签约平模袱徐卡,对车有些兴趣剂乔誊,但只是停留在表面    我选马自达3脾,因为好看疟解,身材我喜欢泌,而且红色(主打色辨:魂动红)是我的style地迸,所以我会选她的说辟径匿。(这种中英文混合体嫡付,外加“什么什么的说”的语法真别扭麻遁柬,说她好几次变痊,不见改)    采访结果显示巍,果然是萝卜青菜承昆、各有所爱宏,而且给出的理由也是五花八门喀赂私,那么到底这两款车有哪些不同粉,在面对不同的消费群体时纤豢,它们的表现又回怎样害,废话不多说埂,让我们往下看凉傲。" "  2013年8月灌,本田CR-V共销售了15393辆垫撬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栖才,本田CR-V共销售了18989辆陷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贫练簧,本田CR-V共销售了19510辆蹋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悸棺嫉,本田CR-V共销售了19288辆陕握,全国SUV销售车型排名第二......事实上篱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单别桨洁,它的优异表现还远不止这些劳抵,截止2013年11月底扯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竣创,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洼篱。是什么让它成为了国内SUV的明星矮嚎?又是什么让它如此大卖蜗?   现款CR-V有2.0L科拦、2.4L两种动力共7款车型桃,售价19.38-26.28万元餐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朗,售价22.98万元)食。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型然粹稍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吴,纵观整个CR-V的家族史厂翔剧,前两代车型还有些“方盒子""造型炯,而从第三代开始茂性娠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灿膏丸,坚定不移的走着城市化SUV的路线睬艇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大遍谓。   说到第四代CR-V的外形戮梳华,也就是现款车型煽焦市,它的外形并不是能让你一见倾心的主糖闻偶,CR-V上市之初焕,人们对于这样的设计褒贬不一股齐村,甚至有些“不得民心”仕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话函。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庭鹅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仕史妹。氙气大灯添、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荆苹。值得一提的是筏忙惶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淑累迁,效果出彩鹤瘁。   车身长度比上代车型减少了25毫米跋拐伐,离地间隙下降了50毫米可惋传,仅剩130毫米伪缄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性话卜歉,但却令离地间隙接近轿车培拇,轴距则仍然保持在2620毫米踩蔚,整体效果比老款显得修长不少雀戈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奶维龄,在实际驾驶过程中想奴丘,提供给你更加宽广的后方视野限,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衡。   现款CR-V提供17乐美泰、18两种尺寸共3种轮毂式样没失及,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外开漂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哨蛔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矾谷题,车尾向外凸出比较明显骸,给人一种臃肿膨胀之感蔑滇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吕盗贾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肩,给人一种臃肿膨胀之感垄觅瘸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徽燃蝎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扯拒泉,为实用性又添一分采裸捆,从之后的销量来说据,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抬旱,保持着高歌猛进的态势镁孪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侗囱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汉奴娩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘁霸狙、精心胯哥玲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浅,排量仅有2.5L肚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骸呈虎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狙烁秤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牌歌母。   第三代雷克萨斯IS眯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车染,全车线条设计更显张力几抒悉,饱满的肌肉感让人过目不忘恐嫁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陵羚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桐乏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煽姐搞,丢失了一丝霸气哇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纠鹤,长宽高分别为篓:4665mm绰吐、1810mm忌、1430mm梆捎。同时轴距也增加了70mm钠射建,达到了2800mm厕掂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贫嚷然,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言商嗅轿,其前后配重分别为53股揣糯:47扳。接近前后1害棺:1的配重也体现了其运动本质斥。   IS车身侧面短小精湛隶皇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柿镭,显露其灵动的车身姿态蹭罚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛾畔,依旧是纤细刮抠疟、锋利鳞嘶片,绝不与传统设计相妥协倍杯囱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呻猾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力人鼎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楷台奢。   毫无疑问兜冯皖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羌繁闹。你可以觉得它设计非常超越违维肚,也可以认为它很有美感罚洪模,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慨编帝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撬瞳,石油的消耗量日益增大渭瞥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粪缝,排放着大量的尾气事,制造着日益严重的雾霾天气僳。汽车尾气的污染彪猴歧,越来越成为大气污染的重要元凶圃葛扛。开发替代清洁能源揭,代替排放巨大的内燃机古轮纬,越来越成为厄待解决的课题宿。现在很多厂家都开发了混合动力车型径,这项技术基本上成熟了剩妒朔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暗款任,也没有成熟的商业模式来进行推广卧赎搞,即便很多条件还未具备任小,即便这样那样的客观限制错擦辱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霖虽缝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冠怖,叫做启辰e30晨风撮吠塘,这款车还没有上市拼开蜕,很多技术参数还没有公布脚窍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橡汤,介绍给大家虱笛。但即便如此土频诗,这款车还是有据可查钩,开发平台来自日产聆风电动车慰碌,外观也和聆风十分相似茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逻媚哄,2700mm的轴距和骐达相同匿莆谴,外观的样子也有几分相似锭坎炽。但明显晨风的很多细节显得与众不同惧,前脸没有进气格栅的设计寒搐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堂壤呜。而据厂家人员介绍伪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呻圈劳,而是单独开发论瞧动。   尾灯使用了LED的发光元件必谜愤,看起来更加醒目届溪,垂直的长条状样子也很有个性毕感。但在车尾上科,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拷卿诚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甘,用以分担电池组的压力褥节瞬,这在晨风上是没有的氮。   本文导航汇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了官,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拧钮隧,照片上看它挺精神谦,设计有传承有创新椿床,硬件配置有增有减谓苛敌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情香骋何,没能去测试现场参观参观峦绥。   命运总能给人惊喜衫伟。上周五下班前颁空睡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目魏,领导突然走过来跟我说偿河:“来了个顶配该榍剩克斯镁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猩狡,周末的小幸福就这样碎了一地施,我得跟两台机动车泡在一起荒骨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝快方,坦白说现在我对它俩都“不来电”悔及。这样也好奔鲜犀,好歹保持个立场中立对吧松敬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熔秘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卧巩,比如为什么海外有独立后悬架司?国内全是非独立后悬架还?其实道理不复杂饱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响交,既然如此垄椿,那就遵照做生意的基本法则来做奉茅檬,降低成本蜜,攫取利润巳鸵莱,无可厚非奸为贾。我相信如果改悬架车就没人买添,那他们肯定不改鳞实。   福特比较谨慎板,善于跟消费者打成一片趁,挣钱不忘树口碑覆且蓟,好口碑又促进高销量醚,顺利打造良性循环圈岸罗。尽管它也有这样那样的问题摊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雹凯焙,值得大众好好学学晒。话说回来滔宫陀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路队甜。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖钙粒克斯驴亨坍,是各自家里的明星产品小愧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岗堪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灭汀。把这两个重量级选手放一起些谰,能擦出什么样的火花来配厢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苛松碎,似乎这样能出一口恶气颁。不过我得劝各位一句肚崩肪:百花齐放很重要潮痉娘,一枝独秀最糟糕赖归。   ●外观   扯半天总算进入正题瘦磷,这个阳光明媚的周末浅纲瓶,没有雾霾的打扰僧,我把两台车放在一起拍了套合影砰掣创。看看它们秀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7错勒扣,一个是16.29万的顶配版两厢赴呃冢克斯拦。要说家族式设计蔷,大众当然领先其他厂家僧婪垂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尖嗅,福特的动作稍晚一些段闲居,效果不赖餐册耻。   所以当高尔夫7和妇撸克斯站在一起的时候竞澄屎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氓塘。谁好看我不说馆抒拍,大家都有自己的喜好拇叉。两款车前大灯组内容丰富弯入,氙灯现阀、日间行车灯惕几、大灯清洗篮、雾灯一个不少辩叫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有半,而腹×蹋克斯的则要花6千块买选装包泌抒捕,朋友们科,要享受还是得多消费啊雇贤醛。   车轮部分有看头斗身逆。阜鸩澹克斯胎宽215mm呐,米其林博悦轮胎酒奸凛,轮毂造型带感烘,给个好评让,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焙淬散。高尔夫7胎宽205mm蟹迫蓉,似乎缺乏顶配车型应有的气势插警适,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惫渤退。   车尾设计各有出彩的地方行衰釜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冀放,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侧,LED尾灯是个加分项问屁够,傅剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徒陌。左边那台风格沉稳一些漠,右边的青春气息扑面沟胆,你喜欢哪个茸悼?" "  “牺牲一定的车身刚性祟晦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茎脖屠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琴聪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面段许抹。就在上月醇晃儒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本械,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氏劫,至于奔驰C63 AMG鞘晦玩,目前还缺少这一车型瑞激揪。   由于是RS5 Coupe的系列车型富眷溜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娘荤煤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾癸伺莽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事澄,毕竟除了性能之外豌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逝魏。   延伸阅读 殊拭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抛创,其中包含对车漆颜色碌氦、内饰颜色以及电子功能等自主选择菜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滴嘛,所以在配置解读方面退,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拒,并将官方价格告知大家扭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疥的,软顶敞篷采用电动开启响破好,时间上需要15秒即可亲,而将再次闭合需要17秒娃榷列,其开闭结构为多连杆双片式盟揩,这也大大缩短了开闭时间坛辩瞪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盗激,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欠泉,为了不过分降低运动性赊捶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矮绞。排气方面也是RS5的一大特色诫使,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宛冈祭,而在Dynamic模式下会全部打开驴。   本文导航天停妓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窖翰,或许大家已经是心里多数峰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型圃截沙,定位于新兴的小型SUV市场秀戏。众所周知骂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卯,长安铃木选择在这一细分市场发力腻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腔的。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堆房,通过对比分析刊睦谐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捆和狙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铣卑该,搭载1.6L发动机画坛,匹配五速手动和CVT变速箱惊槐查,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吝钞、2.0L两个排量六款车型淡嫂璃,同样匹配五速手动和CVT变速箱喊,售价区间12.88-21.88万元径醒梦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观际茬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拈,通过下表的数据显示得知慌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茄,相比逍客狡泄、昂克拉等车型同样处于劣势苦辜病。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拘烧教,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘫拴错,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浮,还有与车身不同色的黑色包围闭半粕、车顶行李架仆茅,短小结实的车尾舵砷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屯。车身颜色选择上喉挖,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸥穷赎、皓月白授韭霞、星辰银惜碘、丹霞红捞膳、银河蓝和晶岩灰六种颜色沪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仓,雾灯谓赌、下保险杠也经过了重新设计痘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格们蹲。车身颜色选择上限挠残,劲炫ASX提供了珍珠黑僵雹钨、极地白良、翠鸟蓝检、酷银空、钛灰五种颜色陵磁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筷凳骂,前后雾灯腾媒砂,并配备大灯清洗功能哥赡泛,外后视镜集成LED转向灯;同样使,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佳,带水平调节和自动清洗功能绢,其外后视镜没有集成转向灯亭渴淀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拘葡碗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂休,二者均为铝合金材质响勿剧。所有车型均配备优科豪马轮胎闻豆。值得一提的是惟潮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎离垮,这在同级别中比较少见假教。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型培,根据车型的不同尺寸有所区别硷筒,低配叹谰吧:215/65 R16姥合,高配擎荣饭:215/60 R17停搬窗,轮胎同样使用的是优科豪马吧录,同样配备全尺寸备胎潮完,两车在这方面都表现得很厚道么。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堤福哎,第七代车型瞬。其指导价12.19-14.49万罚,这是配备1.6L引擎的价位拌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品圭韦,账面要准备好14.09-18.29万殴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肥,当然阿宦懈,身为第七代的它龄粕,在冲击属于自己的又一串“第一”擎辫。但我们相信敲奶,短板才真正决定高度茅匆。   全新高尔夫的德国总设计师说钾斡袱,它的设计主导思想为“简单既经典”卿娥睦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孩剃创:中网与大灯的相对位置嗽里沮、拓宽出车身有力的轮拱丹很、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肃,这台在中国拥有极高人气的两厢车圭是返,一露面馆,就好评如潮漓警。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扫,但还是要将6/7重提烈,除了外观上的差异瞬农疽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烹鹃囤,比第六代车型要长56mm美身。而整体车身比例上耐潮败,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侵景签,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm露敞,轴距增加59mm疤,从而提升至2637mm凛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泼喂白,但新样式的内部构造也足够炫清。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卯斜日。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狭。高隔音性的特殊树脂层霜搬涉,形成3层薄膜结构是蛋。它拥有很强的抵制振动物理性能锑仙。   直接跳过撩人性感的腰线派,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侨戮搪。相比海外的双L型裂,或许辨识度更强一些柒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贪靠,但高7的不一样肛苯渴。细心的你会发现母,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亲,才会主动启动堡沙睡,并且拥有厂商宣称的132°广角抢品。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徽,天平再次偏向了驾驶者一侧拼。整体内饰上榷酶焦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驴:放弃中庸的设计理念腊壳唉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镰情蹋。不规则的T型区妻、活泼的金属线条点缀酞堂俺,让全新高尔夫大变身懊祥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骂幕,它能够让你感觉非常新鲜啼葱鲸。   坐进高7内化邯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗识,比普通天窗大了30%轨斡陵。而外掀的开启方式有点奇怪家毛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别飞,同时还为内部提供更多头部空间概笛纱。   大众车型的人机工程向来让人放心呕纽筛,这个角度的方向盘毛瓜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揉畔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型手槽,或许来个拨片更有型吧粒墨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搜睡驶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度创。   本文导航仙:" "  在国内的SUV市城泊骨亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毖蹦,正因如此及零溯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谴虏川,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喜烁。   说到大空间摄案甭、七座设计隙恰脾、配置丰富的SUV耪,北京现代全新胜达是其中的表表者齿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凭拈艾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呜溯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变会耪帕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肯卿忍,下面我们将对这两款车型进行对比分析链猴酗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曙趣旱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向负,设计上中规中矩靶惨虽,采用了哈弗新的家族式设计元素疯,这一风格将在整个哈弗系列上普及诧牵,代表性的设计元素有邵龄怂:大尺寸U型前格栅肉莲农,粗壮的镀铬横条格栅糜,时下流行的“X”型前脸捅咎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的试壤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时软俏叭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堤惋盆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吻妻,再辅以造型锋利的大灯灯组革掣,极富视觉冲击力且。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筋躲,现代品牌的确更加具有超前思维意识磷猜混。" "  如果提起讴歌品牌渴恒,大家一定会想到MDX这款车革,究其原因砍丝禾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型超磕图。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氯吗交,拥有讴歌最顶端的先进技术敬浑闪。在2013年小恨芒,讴歌上市发布的新车相比以往绿,算是非常密集的砍些盎。即将岁末雷犊帽,讴歌的新款MDX也开始上市销售募粱。作为新款断捣葛,MDX的售价降低了吐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桂茹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爸腹逛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器圈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术魔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拘骸。使弯道驾驶更加轻松逞楔倍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骡晃,在车辆制动时供闲,通过制动延长扭矩矢量分配目,提升转向的循迹性 停漠浓,这在之前的讴歌车型上是没有的喷琶踞,包括RLX顿爱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颠景搔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由懂喘。但我们看到们盲,在讴歌品牌乃至本田车型上熊,自然吸气发动机依旧占据主流咎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厩晚揽,在新款MDX上使用的3.5L发动机赔不,带有VCM可变缸技术颁,在不同的动力需求下夕,发动机自动切换工作缸数考梨,用来节省燃料幕焙,提高燃油经济性土。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上母泉,使用了全LED大灯貌室溃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法素涕捅,不止在新款MDX上出现舒拼,旗舰轿车RLX上同样具备唉涂惋。但和MDX相比蓟段,RLX的前大灯内部结构稍有不同陡讣相。而MDX的这种全LED大灯社担襄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拣玩,但据了解讴歌正在向这个方向研发邦祷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杀,其中大致包括救援湾、定位芦连、导航检索等常用功能妻缸同。但值得一提的是关坑墙,讴歌的这套系统在整车质保期内矾眠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上截你,讴歌也加入了全景摄像头这项配置八疽,通过车头洽、车侧彪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爸靛侵。对于前方障碍眯、侧方停车米、倒车能够起到非常便捷的辅助作用和。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赦憾醋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啃罢,MDX采用了59%的高强度材料婪科,热冲成型一体式门环等途径必,在全新平台上使用了更多的轻量化材料题。   本文导航悲趁是:" "  在新一代天籁发布之后杭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捎督。二三十年前们,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车德,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前任。而谈起这两款车暴,目前多数人对它们的理解是挟贺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芬风,配置增高牡猛,便成了公爵和君越耻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赶、动力和配置等等狠茸,却有着极具诱惑力的价格灯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额媳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力憋轿。可它们究竟有没有这样的实力茄?两者比拼寐,谁又能更胜一筹兰?本文即将为您揭晓谋躺署。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型假,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型齐沽,售价区间为23.59-36.99万元怯矾城。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祟,两车售价分别为29.98万和29.99万戒搁庇,价格非常接近沏蹄首,比较有对比价值道了得。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显眷睛,主要是雾灯肃、轮圈等几处细节可以加以区分哭割僻,尤其是中网变得更精致尘新,车头更显大气料北。但也就是这些细节的变化洪湃鲜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讲秃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涂赁究。   大灯方面浪卯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旱,不同之处在于砂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脖痊。   车身尺寸方面脸比膳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诫榔受,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)对,君越的长度同样超过了5000mm沧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爽亭,并没有追求锐利雹臼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涧誊沦,腰线设计是其外观中的一大亮点币逻,并非大多车型采用的一条笔直线条黑,而是在B柱之后便缓缓下沉扮仆,在后排车门上形成一条折线伶阜抢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苟史,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士午椭售。   尾部来看继,公爵与标准版天籁造型基本一致牛,尾灯造型也还是一如既往地犀利赡纺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凑莆,为整个尾部增加不少活力廉窝泵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锈隶,使其整体感更强秃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纱汲县,轮胎方面篓驾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎令材叹,更为霸气罚弓淀。   ● 外观小结火楞: 两车均采用年轻化设计邢峭切,稳重气派;车长均超过5米魂宿貌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辰募,君越表现更为抢眼啥寂。另外侩刮,从个人角度来看叼狠灿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赔码,相比之下它的造型更加简洁辖款缚、规整谱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识全烂鞍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拧,足以呼唤出你全部驾驶激情钝墒。你可以视它为野兽借,但我更愿意称它为内敛狂徒妹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淬毒沟。它是驾驶利器袍缆箩,也是很多人心中的梦想之车垫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG黎腻实。   既然说道奔驰AMG埔牧娥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义何阜渴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样示股唯,都代表了其品牌车辆高性能版狄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款被逝,这些车在发动机配置调教挛络胖,底盘调教徘拐趣,外形和内部设计上都远远超越原厂车沤蒲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痕挪革,它的长宽高分别为4707mm停、1795mm和1391mm危掳,轴距为2765mm陆惕歪。参见下表可以直观的发现辛辱芒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刀撅峨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咸姥熬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面心酷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同对涤。但细看之下搐须,还是能明显看出差别型。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铂迹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降徐烈梢,流畅迷人更具轿跑风范谢撕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少不挠塑。   除此以外花讣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鸥,前轮尺寸为235/40 R18钵瘫,后轮尺寸为255/35 R18枷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涩苔祭,以获得更快的加速度特蓉裸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沛屉级。   车尾是C63最为霸气的地方吹,四出排气管宣誓着其运动特性烽翠呸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奠敬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辰餐,从而提高车辆的稳定性绦楔党。" "  11月12日芹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市计佛。无论在平台还是动力上憾斗翅,这款车都与标轴3系基本相同豢。动力上教,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拈拼,依然分成风尚拭、豪华和运动3个不同设计套装籍湍仁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祁。无论怎么看恃聊,4系都很像一款双门版的3系骋高脆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汐。   虽然名字是4系瓤,但如果只看前脸窍廊炔,恐怕一眼很难分3/4系居。不过仔细观察细节的话抢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓬孰。比如更大的开眼角设计缉灭港,更修长的双肾格栅悼,还有明显不同的下进气口设计风格离嚏铅。当然弄,了解宝马车型的消费者都知道许,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置莎炽烈。此外肠太乱,前脸还针对空气动力学进行了优化士扳涟。 【左沦扭:豪华设计套装(选配)/右沧锤差:风尚设计套装】   侧面造型上佰湿磺,4系明显比3系舒畅很多藕憾吴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条好,更修长的车门对此也贡献颇多稗。不过轮胎规格和3系完全相同坪枫萎,似乎很难体现出这款车有多么运动堵航。另外递凸灌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腥块,和前脸的进气口配合嫩崔,共同为刹车系统散热妮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多射立弛,不仅装饰性强斑,看上去也更凶狠赣。   尾部设计上焊博,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寝。猛地一看依然很3系钒权迟,但饱满的线条体现了4系的不同搜惹胳。尾部虽然整体很“壮观”共南乒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烹连沤,别有一番风味录欣。另外贸雇瓦,根据套装不同瞧汲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雾共贩,实拍的运动设计套装为两侧双出错,个人认为设计还可以更精致一些姆划。   车辆提供缎斤冒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驳昏怂:北京市海淀区闵庄路19号   电话犊扯靖:(010) 5872 8888   本文导航亭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恨,自日产逍客2007年在英国上市以来寥宋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搂。各汽车生产商自然毫不示弱傻虫颈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹守澎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篙库,公司就对其外观和动力均作出了革新朗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犬剩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V导吨。这款车售价要高于ix35伶,标配版的售价与高配版的ix35相当苏窍隶。较高的售价并不会对消费者影响太大教,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力聘涟。 ? 现代ix35   除此之外喉酞蛇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型漓扇导。完美的驾驶体验遂脊募,充足的动力表现菲保丹,日常的实用性以及低廉的养车成本圭冬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战璃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面李染。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间旗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些枪。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓦诧雌,后车门打开的位置更高肺盘蒜,加上方便的一键式折叠后排座椅妙腐颅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咸败棘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的醛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丢。ix35的后备箱地板离地面更近矩碉瓜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呻埔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5菲,他们要对此多付1,700英镑湿甫双。其余两款车的四驱版钎躲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)模芦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)少。   从标配版本来对比三款车猫,ix35要优于其他两款藕贬。SE版就提供了后排加热座椅埠,方便商务人士乘用谎。高配中更是有导航敛,蓝牙效魂偿,真皮座椅凄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淳奈。   综上所述驳科,我们推选出这三款车的排名分别是安孩径:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藩赖,但是它的驾驶乐趣却是最大的萍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沸合。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卷肝吻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度椭泄。低的污染物排放瓮,强劲的动力表现棵面伪,新引擎的装配让该车重获新生芍矫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问须,改版的ix35依旧是让人满意的家用车评。不光是低廉的售价棱伙,标配版的实用和保修期的延长矾柔,让该车十分吸引人全。不足之处则在于较高的二氧化碳排放箔卉哆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糕公,未经环球网Huanqiu.com书面授权新,严禁转载上挛窖,违者将被追究法律责任瓜。责任编辑勒垢楼:李敏" "  在国内陆垂,提及福特这个品牌愁礁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘模克斯和嘉年华泵痛事,但福特的精髓决不仅限于此哥播啤。在美国蕉努,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军褪曹。近些年来群课酮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邪论肝,先后投下了旗下多款SUV车型犁,其中包括翼博策械碱、翼虎骏釜、锐界以及今天的主角探险者疯。作为美国销量连续15年冠军的探险者杰,它在中国的土地上能否再续佳绩疵催?带着这个问题氨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咀姓漓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈靖ⅰ,也是其第五代车型隘谩千。在今天看来晒稼,福特探险者圆润饱满丢刊貌,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗡胺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梳筐。但早在1990年珐豁默,第一代探险者刚推出的时候爸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梯嚼插。   随着时间的推移祟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笑,与其说是改变鲍察,倒不如说是更加顺应潮流贰疵奥。早先的皮卡底盘不见了踪迹熄丘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陷衅潭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行瞥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)箩。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵橥!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肪?结合同价位车型做个比较不难发现蹦酵萌,探险者论尺寸绝对傲视同级焕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乔蓄立,“尺寸”无疑是其最大卖点渐。它的车身长功、宽斑邻剂、高分别为5006mm刻币、2005mm和1743mm搪挥,轴距为2860mm碾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV保,即便是与奥迪Q7的对比中睦痰,探险者在某些环节也不占下风氛按疽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垃举,探险者的最小离地距离为193mm按,接近角和离去角也并不大朴,仅有21.7°和21.4°珐烘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的微咎。" "  引言愤浦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赐搭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坛玛,其采用了全新MQB(横置纳洌块化)平台生产户侨,不仅在外观抬嫡、内饰方面有着明显的变化慧,更低的生产成本确惶豆、更轻的车身也使其有着较大的优势舱伎跋。此外面架,作为其老对手的福特覆愕∧郑克斯当然也有着较强的实力陶薯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评单逆。今天尽,我们就来为大家对比一下惩菱,看看这两款车型谁的实力会更强蜡倘弦。 外观免哀堂:低调内敛大众风对比时尚张扬妇憾梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感贩仙莱,但在设计风格上却有着截然不同的一面程瞎挽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逃处炔。而副#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息说。   车身尺寸方面兄酵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伍磨,轴距也增加了59mm笔,整体看上去更长更宽更矮稼票蒂。但其主要竞争对手盖痈常克斯的整体尺寸依然有着较大优势革。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅估、强壮阂歪膛、凶猛赖暮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象料敛辣。试驾被安排在了蒙特卡洛涣梆和,我们被热烈的目光追随了一道凉,同样沪街蚊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锌函谋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尽,它的对手就已经锁定了姬非,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垃孰趟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凌锰艾,他们选车就两点藐立侨,第一样子帅痕圃寿,第二性能足够强大成巍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氏噬鼓。恰恰如此殴隶糖,它看起来很漂亮厘救,尤其是车身各个部位的比例与线条虎际,挑逗着所有人的视觉神经稍额皮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酣部汲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实覆抠,而且更杀气感更强蓄。怠速时慢慢靠近稳俱哗,它的躯体在微微颤抖胯都柏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奸。   细节方面奥迪从不偷懒奋卢低,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姓未,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粟胯。在我看来柯炒,这样的视觉效果已经足够征服所有人认土,如果你觉得不够醒目喝戎蟹,还可以选择将卡钳漆成红色牌清甘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部论并府,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体褥,120km/h时自动升起泪苔,此时的样子最为动人顿品,速度降低至80km/h后便会自动收回玻摹吨。   进入驾驶室并不费力唐骚,内饰与A7或者S7基本格调一致懊惧村,简洁朴实晨晦,中控台区域保持原有基调狗,有人说它沉稳推,另一些人说运动磨悄,在我看来这就是奥迪的风格卵绰,可以满足很多人的口味论,一切气氛都显得那么熟悉沤闭。   车内有两处亮点让我记忆犹新滔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分味靶,坐上去的感觉也足够舒服故诽。不足之处在于它的调节方式太过简单醚孺势,仅提供电动方向调节以及腰部支撑儒懦黎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闹兔俗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捣,手感与大小都很出众欣浇,令人爱不释手屡瓦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坚挥湘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望婚碾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方救,善于抓住驾驶者的心版廖工,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分发鹃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尺文惺,两厢版掀背车开始越发备受关注橙菱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绥,强劲的运动性能也是非常重要的指标肺鲸嗜。就在本月初靖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酸,除了朗行运动版之外搞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能度啥。接下来疏碴士,我们将两车放到一起苫你,来看看其空间和性能环节的表现如何骸魔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是败嘲磨,如今的情况则正好相反氯路,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粳极翅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元管,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孰妥,两车的售价还是非常值得人期待乐寐抖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瑞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斗,前脸没有任何改变棺菲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牧,但给人的印象要更加动感雌法瘟。   车身尺寸方面牌刨淡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坦崩悸,各项数据都要比朗行运动版更大一些松清,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缺涪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抒卫,比较适合家庭日常使用蹄鳞荚。轮毂造型与三厢版没有区别列。在发布会上猩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扛,相比科鲁兹掀背车不够运动牛溪笺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勘仿斜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竣籍,线条更加自然奢钡烷、流畅叔绰。两车的车身腰线笔直且显眼官,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疙拱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影师坊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿法,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果麻晚。同时谦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菩驹莽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茨,点亮后的视觉效果非常不错吾钎跨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筋。整体风格也是保留了三厢版的造型蹋辫奶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出禄背,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型被。2008年良,丰田Yaris进入中国市衬ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竣刹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数女贤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攫舜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怂,想必原因大家都很清楚殴搪漆,致炫在各个方面都已下足功夫食藕尸,为的就是再续辉煌武。   致炫外观灵动时尚衅,带着一些年轻的运动气息陌冈青,车长为4115mm拴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斯憨,比老款低50mm;轴距为2550mm犯糠,比老款长90mm拔虐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了新蔬革。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镭踢凑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偶迁,这样的设计更有利于致炫的散热狼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀彩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利规垄农,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朵乓。   " "  在这一两年中耿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞧,究其原因蜡俄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有礁。另一方面墓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高界查。代表着大众在中低端产品中的最高水平绥剿。如今跺孙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粪扛。带来的改变很多目,由MQB平台带来的更多越级配置眉,外观内饰的革新馈,动力总成的变化票煌忍,当然还有后悬架的改变隋敝。能否继续神车称号挥,笔者觉得铃辛,可能性极大绍即维。   ●从固定平台向母茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目傥λ。块化平台的车型焕凛句,之后烩聚,从这个平台开始擎帕,还会有奥迪A3等车型陆续引入胶挂彭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓距。但从高尔夫7开始商苯,这种概念将发生改变讥恨。MQB墓ǜ蓿块化平台生产娄纽观,让高尔夫7拥有很多延展性的传承火罢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留队疚康,后面我们会详细说到蔫场适。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车令堪胜,必然是一台有传承有积淀的车型墩恭。经过几十年的发展和变革号,没有被历史淘汰糜桅掠,却总能获得新生和换代项咳显。我想符合这种条件的车型真的不多息赐。甲壳虫也好岁,卡罗拉也好裂,都算在其中策。高尔夫更是其中不可或缺的一款狈,从第一代发展到第七代劣侠赊,我们发现琴筒通,很多经典的设计元素没有消失辛比贪,而是作为经典传承下来哎筛,但技术却在与时俱进的发展温摩。直至现在悄,高尔夫7的出现衡弄课,能够看到曾经的影子涎娄憨,也能够看到未来的趋势集。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碱袜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惰搭,今天在紧凑型车上也上演釜狄艇,只能说明低碧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视曙诽,也从侧面看出副识,这一级别的竞争是多么激烈队眉汤,高尔夫7的轴距加长了59mm鸿,反应在车身上盛,加长了56mm襄。这让我们看到碍揣胆,高尔夫7并不是一味的加长霖歉,更兼顾着车身的整体设计赴匹赫,以及操控能力的全局设计袜颧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毖阔,争议很大缝,但貌似并没有像新速腾上市时那样韶岁急,引起大家的太多反感阶。或许一汽大众的这场策略大变详伎匪,已经让消费者黯然神伤了悼片。大家也都知道慧界,这是没办法改变的事缕碱,想要四轮独立悬架会,会有性能版车型作为选择讳停,要是纯家用阔拒,就只能接受这个现实词。   本文导航揽桅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV切郡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扩,这仿佛已经成为了一种定律特哨沛。话说回来兴樊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手先,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伟男筋、做工韭虏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锌扔齿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解另呜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翻氛高,为更直观的进行两车的对比分析樊担嗜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岔啥捐,需预定等车时间较长侮伪,主推1.5T车型)作为参考对象被。备注郡臣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趣堤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看科,瑞虎5和哈弗H6各有所长维驮,瑞虎5车身更宽伐画涤、更高昆缆次,而哈弗H6车身长度珐翔、轴距更长贩父。另外这两款车的外观设计原创度较高脱分,没有明显的抄袭痕迹虱,且能够符合大部分人的审美观骑,足以体现出设计团队的用心程度热戌陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溶毛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蛋埂恃,意在塑造最新的家族风格鹿,整体呈现出大气拴发廉、时尚的感觉司拟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惕康,包括徽墨黑巨烯幸、烈焰红岛、赤金棕磐、暗夜灰其妒、皓月白和丝缎银陪千琼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗽裁,其更侧重于简约屠帽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拿呜八。车身颜色方面蔫猫双,哈弗H6提供有经典黑胺弗、雅致银层贿、简约白袍碱兼、中国红斜艾、风尚蓝段痢、摩登灰菏譬墓、醇魅红然凸豁、睿智棕共8种车身颜色耸咯环。   前脸部分漆修,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果插肆辱。瑞虎5前脸层次感较强肛,大灯巧妙地与中网衔接虐弗式,而下进气口被分为了两部分田蹄,下部与底部合适护板相连接该没授,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茸,没有太多浮夸的设计凉吐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叛,但绝对属于耐看型娄突,整体间流露着SUV标准的稳重气息颗趟搪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晒栖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锹骄,车身侧面给人以更修长的感觉斜。另外涎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炉噬,车顶均配有行李架垃衡钒。   同样的孝瞄趣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祁豹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盖,厚重的保险杠更具力量感芯。   灯光配置上核痞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强平陕话,内部灯组布置较为新颖睡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注车坡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湃涂邪,常见的柳叶状大灯造型筒猫髓,常规的灯组布局丹翁,带有透镜的卤素光源大灯聪互,提供水平调节功能居。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源据,看上去更为醒目和美观哥吓潭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冯刚举。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇韩邻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窟隶峡,同时越久的期待会带来一个重大问题挂昆,那就是新产品如果不能做到完美床,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逻体,两条定论由中国媒体陆续传开咯,首先它的相貌不错泛兼诗,其次来到中国的时间也不会太长了醒。一个月前茹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圭本刨,为何这么说肉老酮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缅培习,通过细节上的修改齿舰,使雅阁更贴地气现舒。   设计师在中国进行了大量调研工作请涡拟,最终他们得知了国人的喜好膘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计未捶劲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伟版,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屁锈降。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈排,在如今大行其道的“加长风”面前狮铆喀,本田倒是走了一回不寻常路俩刺,这也是让很多人吃惊的一件事确怂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响额险。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伶,究其原因我想和C柱造型充盆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关散。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悸衬,先是放弃了老款斧头型的轮廓鹊鲤舱,其次将双出分置排气融入到了包围中菊测翘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞧刻妻、动感靠拢香芜菩。   本文导航囱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娩卧甫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者太拜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汹按。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩保,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揩拢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脚突聊。相比之下邓蠕蚂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚷才,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉理。总之这个价位的车型焚敦,只要设计不太出圈消费者都能接受法擞无。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啦借糙,即便轴距也仅有20mm的差距巨募,如果无聊到一定要分出个胜负的话汾祟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酬纹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甭囊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方且玩木,在这方面长安CS75表现得尤为突出率。顶部的灯眉妇础、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狸贺,虽说还是带着几分模仿的味道璃爽守,但却并不令人厌恶刀旁搓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伴白,不过它的优势在于自动大灯功能日芦,这是我们在CS75上未曾找到的配置窖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化废,都是标准的SUV设计辞层雇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帕革促,不过值得注意的是桐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昏肠刚,上下车时可以避免蹭脏裤子葛穷,这一点要比哈弗H6显得人性化颈努涡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17先颓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氨冻棉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墒潍肥,那也将成为它的一个优势睦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异李蔬雷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溪吭充,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碴深。两种风格说不上谁好谁坏蔽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诫槽、更时尚的选择蛔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卤汾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纺浅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别那阑算,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锭。相比之下貌献疾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计短档疼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肥勒宪。总之这个价位的车型冠,只要设计不太出圈消费者都能接受氏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荣栏袜,即便轴距也仅有20mm的差距暴购,如果无聊到一定要分出个胜负的话午哄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞬轮乓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洼桑庐,在这方面长安CS75表现得尤为突出赏办。顶部的灯眉锣林尘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戏胖,虽说还是带着几分模仿的味道极棠届,但却并不令人厌恶浮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卢褥,不过它的优势在于自动大灯功能脐,这是我们在CS75上未曾找到的配置拳修。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化老莽蔽,都是标准的SUV设计夯鲍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屁兄敝,不过值得注意的是仕沤涂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磁车刊,上下车时可以避免蹭脏裤子长,这一点要比哈弗H6显得人性化凑刹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弧宪返,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17备龚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佰携,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刃,那也将成为它的一个优势蛔剩杉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异标绘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓶茂敢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冻。两种风格说不上谁好谁坏航,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绅、更时尚的选择宋江借。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搬陪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吞,埃隆·马斯克就是一个奇人岁架,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偷汕筋?下文简称“埃隆”)相拿。远隔重洋来到时差16小时的加州梗怖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乾砰,一款名不见经传杰鸵牧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车律梁。在短短的5天内桅虚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牢桔。 ●曾经的TESLA魂膊堡:短暂辉煌的Roadster   2003年固掀脸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司截,并亲自担任总设计师的时候倒,他为公司取名“TESLA”帛并。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敞溪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酒司鞘。而在十年前牛床,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慈赫,因为在此之前苛颗,没有任何纯电动汽车成功过可哗红。   不过很快侨吾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虚匿既,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惰嫡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扒鳞、续航里程短的传统印象辖。只是溃,那时的Roadster真的很糙羌了,很贵跑隙柏,很没吸引力松开惋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者届拧。   于是仇控,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市硅粪漠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏纭,已濒临破产……”吕桅枢。   不过叭仁咖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汗皮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澄梢胆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垒。仅从2012年6月车辆发售俄琴,到2012年9月这短短一个季度内金辆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元此少,并且公司还获得了美国政府的政策支持卫肖。   ● 简约外形流畅饱满栖屯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堵房栏?一个能够打动人心的外观设计画火,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惟顾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贤概,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酶新,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秦蹲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者从蝎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溃曝,是一位年轻的美国本土设计师雇,曾经在大众汽车担任过助理设计师洪牵陇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冷谴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茨纳倦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师改聊,马自达旗下的Furai低陷提、Ryuga滩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桅妓纫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嚷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓤呢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)馈。初次见到TESLAMODEL S的时候歧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欺技,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此激酬煽,难道这两款车之间也曾有交集驳?   多方查阅资料后才明白黄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尘戒,不过后来TESLA对其提起了诉讼柑态,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捣鸥奢,还盗取了其电动车制造技术豌趁摊。于是紧接着稗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品美乏殴,并最终完成了MODEL S的设计工作失。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欢,轴距则为2959mm尉梳黎。仅从数据来看饯退,MODEL S已经算得上中大型车的级别衬掸贾,差不多和奥迪A6L暇惊碉、宝马5系Li等近似闪,只是车身更宽大也更低矮一些械漓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舞妊碉。   整个MODEL S的车身上讼,相比许多人和我一样胸开票,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呵逛,椭圆形前格栅造型太另类了乳广挝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泉却,但是这也成为了MODEL S的标志械酷膏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冀,所谓的家族式前脸蛋。   你或许会认为没有前置发动机的存在渡布,和绝大多数的电动车一样沦涪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了防,那就大错特错了壳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的写姥玖,动力系统和电池组抄抛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颓侯露,就和传统的内燃机汽车一样钾书,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温壕。   细长条的大灯造型很酷碾淡雾,氙气大灯哄、LED日间行车灯都是标配讨,和其他车型类似巨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炬、LED雾灯以及示宽灯犁绵。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹿爸,同价位产品上应有的大灯清洗歧败图、自适应功能等一概奉欠卤蛙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立删,4年的时间簇污纪,经过诸多顶尖设计师的打造如跑课,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浇唉筛,再到上海车展的国内亮相烷醛,今年广州车展终于正式上市妹呢侧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口切。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畏汰汤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔡尸嚎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩回,这是中国自主品牌获得的第一个五星许嘎。观致3四项总分达到了惊人的340分痪,这在整个2013年度排到了第一位滔颈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菲耽辜,接下来为大家解开谜团田茅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3林瘦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惩肚,观致3的外观线条十分简洁柑洪,但又不失从容优雅潮哗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凤,毕竟它的设计总监曾是大众高管嵌扣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了米。   前脸看上去相当的饱满圆润碉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氖,而“Q”也是观致汽车的首个字母察礁痛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挫掀蠕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弄骑久。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姥戮挺,这话虽然有点绝对凛,但却不无道理颅封,在说服消费者购买自己车型的时候刀木想,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潭瘫徽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磷,随着时间的推移虽糜揉,两各品牌已经深入人心肥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台久,相近的售价耽棵、同级别的定位彼摔嚷,看看哪款表现更有诚意角按。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膊贩,造型圆润符合多数人的审美点奢快,第一眼算得上成功拈乃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识础奔擒,细节处理更为立体很显档次颠录掏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错畦柔。爱丽舍原创度极高班柿攀,很难找到其他车的影子皖暗薄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涣戎,只不过虽然车身进行了拉长峨,但看上去依然是一副小型车的架势联筐,气势上略输给爱丽舍赏。外观设计确实见仁见智烽录蔼,有人喜欢圆润稳重徊桂心,有人喜欢直线条的简洁利落侣,嗯好吧渐摔,各花入各眼萎扮匆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驴坤偏,新桑塔纳除了车身稍长之外病付惰,轴距傻饯彻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袭市亥。但整体上两者都属于造型协调的类型唬奋捶。   内饰部分睛纺崇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摔戮尚。配置细节设计辟逝题,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芹,比如位于方向盘后边的多功能按键吧伸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式爆糙,则显得没有可挑剔的地方衰蕾琶,只是限于成本酵舒蓖,用料表现一般脯。" "  谁都没有料到短短几年哼边弄,SUV会如此火爆鹃磊,从动辄百万到数十万的城市SUV效,都曾经上演过排队提车的场景携菇级,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样长抢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要欠,不同细分市场立、不同类型SUV纷纷推向国内市沉诰取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动圣缎渺,推出了其首款SUV--标致3008鄙匡徐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻槐砣选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夏毫。而东风标致国产后价格有很大降幅唱扁,15.98-21.67万的售价也与途观酪、CR-V百窟邢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秘陕钳。下面一起去看看吧饯。 ● 外观解析   除了高售价外堆咆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肺贤豌。太过个性碍,同时又不够精致耪家骏。而相比之下伟揽蒙,国产版标致3008要好很多碗掂闷,现代感更加强烈厦。前脸采用了小一号的大嘴阔,并且添加了镀铬饰条显示很精致毁,也符合国人的审美蛊添。   前大灯虽然不是氙气大灯颅乘危,但是加入了透镜莎,整体观感不差汗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瑰。另外兴祈愧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矩羞,增加了前脸时尚感谈稠。   从车身侧面来看形话,标致3008加入了车顶行李架扁全熔,虽然并不是经常用到的配置叉揭急,但是对整体造型的营造作用不小奉啪蛇。另外痹措嗽,黑色下包围凸显了运动感涝。   尾部是相比进口版改变最小的茄捞顺,不过依旧非常漂亮琉嗡,很有层次感停。尾灯加入LED灯组扑,警示效果更好宽。另外最值得一提的是其后雨刷设计珐托忙,在前雨刷工作状态下户踌萌,挂入倒档老爆芹,后雨刷会自动工作舶,非常人性化的设计嘛。" "  说到法拉利杆蔚嗅、玛莎拉蒂这些品牌炼迫悲,网友们肯定会觉得遥不可及盘巢,价格高高在上嗡讼。如今飞湾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峨始,它以89.8万元的价格进入国内市场骇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少康猴咕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尖海,让我们来看看他们三个谁更吸引人豁令胃。   在市场行情方面苇舞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统壬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置却哥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棺淘纶。而其他两款车型均有不同程度的优惠聚妈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系软换。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沙染曙,看起来非程郏魁梧的发现竟然落了下风虾聊,令大家非常诧异氛糯。但在内部空间方面耽槐触,Ghibli组完全不能与发现相比品,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版河棋匿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孪婚逢,所以它的尺寸就不在此提及了慰究。   在该项对比中玫盗翠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截释,功率少了80kw旱赋蹦,扭矩也少了50nm星武雀,同为3.0T但差异却这么大参氢壤。发现采用了柴油发动机忱淡撑,这款发动机的性能超众处,在国内有些市场中非常受欢迎伸喊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱位废涛。   对于传统豪华车闻言磁集,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钦胳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式德,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矢钝。路虎发现集成了家族中的优良血统腥,四驱系统足以让众多对手汗颜苍礁吐。   本文导航痰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逛普,保时捷新Cayman在国内上市之后枷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了话扩,遗憾是试驾车迟迟不能到位是讲强,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余珐较,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扫偶拆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俺,就当胜利喜悦之余弧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嫌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粉琉探:不就是保时捷最入门的跑车嘛龋故花,至于这幅尿性嘛搭硅卑?不过您还真别说辛,Cayman作为保时捷入门产品中摩盘荚,绝对是一部对得起消费者的良心之作戳浓难,比起卡宴与Panamera来说撮睦,工程师为它注入了更多保时捷的基因差,说句通俗易懂翱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间臣罐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史掳诡惋,第一代Cayman的诞生是在2005年蓉轿豆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赔信靛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格及口,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘿娃。   新款Cayman S外观简洁秀料,车身比例更是优雅的惊人侍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低停故,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)新割。尽管如此尼刃湾,这款双座跑车依然非常紧凑警稳趴,车身长度增加了33mm拱硷枫。车身前悬缩短了26mm伞筷。   每次谈起保时捷的外观设计漓梯,笔者都是非常纠结的心情荤佰,恨的是德国人那副死脑经贝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗽,喜的是哪怕轮廓没有变化卵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盖蕾罢,或许这就是历史的传承吧嚏稻。   新款Cayman S除了迷人的身姿晶蘑扣,优雅的曲线之外敢嫡擒,设计师并不是一味的强调柔美馈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哗贬钱,这里需要注意的是茹,这个大口可不是什么导流机构处蚀想,而是发动机的呼吸通道母蔫眯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柒苦,加上凸出的转向灯设计浅,相信任何人看过之后都是过目难忘釜潦独,尾翼同时配备升降功能模魂田,时速超过120km/h之后始被,能够有效提高尾部的空气下压力莫荆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惨,这个是一个价值不菲的配置艰讣培,总价44700元瓮,如果您不满意当前的刹车系统模,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话手受,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吉镁勒,据说车用到报废了苗闺材,它还可以装到另一部车上继续使用陆挨,简直可以当做高富帅的传家宝标。" "  国内B级车阵营的争斗长淀酶,恐怕用水深火热都难以形容箱,原本只是按国籍分布的对抗阵营你,随着时代的发展橡互,已经逐渐转变为混战的局面皖橇,比如ABB三个品牌的中级车垦葡练,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手硅。同样的情况也发生在合资品牌身上劳瓶惠,民用车级别的对抗往往更加激烈嫩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时共荒谓,来自德系的车型是否会倍感压力憨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志微,又考验耐性的工作鞍。往往在某一个时段有一丝懈当埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘁。网上车市最新推出的《抉择》栏目驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题花碘摩,做出全面的分析与指导课教率,以同级同价杰辱、同价不同级等角度出发蹬,全方位给您最全面的购车支持酱焊。   雅阁和迈腾驹吓罐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焊,也许之前并不会将它们划等号玻绣,但随着市场格局的转变跑趁菲,它们也来到必须接受对抗的门口系撩廊。当然弗肌卤,这场争斗的发起者是雅阁卤赋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拎风坊,抢夺德系车根深蒂固的份额涣,看起来是个贪婪的举措寝,但能否成功却还很难讲痛千。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方玫脊公,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畴筹睫,反之同样北唾。客观的讲奋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裴推辉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势七。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刺扁蛔,但是这个技术到底是否实际递斑,还要从使用中来探寻巍备。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音品,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泡。   第九代雅阁缩短轴距的作法滴舌史,是令所有人都无法理解的绿激,在几乎所有车型都在加长的时候洁罚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘫,搞得你摸不清头脑爸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用崇艰穿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逢囊巢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚼项,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者死钉李。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敲囱妹,就是最好的证明兰,据我所知箔,直到全新一代奔驰S的诞生挫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慷狗蔼。   本文导航唾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爸殴唤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念航并型,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脑汀慈。直到有一天庐,新速腾上市舞风券,后悬架变成了非独立结构娠,他们的崇拜似乎崩溃了慌农赎。这还是那个技术控速腾吗唯碧?随着时间一点一点过去齿撼逝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笨轰泄、速腾GLI开疙赣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了樊回。不得不说祁舜,速腾家族越来越丰满痉抗酞,那个曾经的技术青年禾茄上,逐渐走向千家万户藏,满足标准化的舒适性需求肥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者金,这让我们看到速腾到新速腾的转变上肺界,它变得多元前蛋黔,变得成熟琼认泪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辩睬,开枝散叶就像一位长者醒轻锻。它不是急于求成龚付安,而是变得更圆滑更成熟江。记得一句广告语曾经说过姥:“成功的男人孟叹,有很多面碘醛咎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辆挟络,它要更多变铜末响,它要更多面凹肺褥。蓝驱和GLI瘫唾板,一个拥有更多的节能技术痛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构新丢。当然是楼丝,价位不同弛巢南,GLI已进入二十万大关泵甜。你有了更多选择达课烫,你没有了挑新速腾毛病的口实摔邻套。三种产品摆在你面前嫌,要节能女?要动力鸵?要居家超孔?新速腾都在这焦。    直至今日锣茄迪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止物绕,的确嫩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喊酸,多少显的不是很紧凑动感干。但终究那是一种技术执着理念下蜡紊皑,最后一代产品了刹浩辉。新速腾的到来似乎终结了这些陕,悬架品质降低垒挥嘉,操控感稍有不足概,但换得更宽敞的内饰空间感杜,等等等等废效希。到底速腾进步了还是退步了惋罐烂,我们无法一概而论礁。但有一点枪耐,笔者觉得大家都不会反对嘉谰仓,新速腾的外观绝对养眼吃拒百。你依旧能找到德系工业味儿坊,但又看到更多摩登的东西低称。咸淡合适遍恍极,老少皆宜画。或许从这个角度来说酵,新速腾是成功的惹非。    过多的技术说明徒,这里就不重复了为涡邢,今天我们就来漫话速腾德。记得一次抱龄沧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扁归,立马对它的内饰嗤之以鼻锚篇。毫无设计感琼剔,直来直去锌乾,见棱见角李苍。或许不光是这位搞设计的朋友吼光孟,很多网友也有如是感概膳。他少了一丝温情磨嫂,少了些许浪漫渭纪。不如北欧风情简约汉姆激,不如英国小车活泼典沁。充满了德国工业时代标准化生产的气味墙。打开高尔夫凭、速腾蚂、迈腾景倘、途观幂、途安的车门吕梦苍,你都会得出同样的答案访弧。或许纬规莎,这就是一种设计选择恐揣蚂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骚联鸥,内饰模具走点曲线也不是不可以拖擂普,但当你仔细玩味之时当,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美四吨醇。不浮夸免、不高调苫课,你可以说它没有设计感女,但它却充满机械美师庇拢。 责任编辑弊鞭朽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矮垂,也就是S-cross锋驭喂围澜,售价11.28万-15.58万元酵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城陕俜,主要竞争对手包括劲炫和逍客庞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撩低,其实并非如此匆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辞尖慕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甭,我们不妨来进行一些对比去看看群。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV普,也就是S-cross锋驭脖葛精,售价11.28万-15.58万元列念。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬晃病,主要竞争对手包括劲炫和逍客逝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彩,其实并非如此廖伍赌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芜谭,我们不妨来进行一些对比去看看闷怒拉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场似普擂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讽活,而且在轴距上也进行了加长县骸,从而能够获得更大的车内空间摊卧。其实就在此次广州车展开幕之前嘘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谐暇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惫铆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拔相酒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哼。另外颓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霉环瘟、BUS苟、VAN三个系列爸,分别涵盖了商务锰、家用和专用三个细分市场温瓶。好了徊,闲言少叙掸亮腹,下面我们就走近它们以作详细了解吧藐侈。   外观篇窜踢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卉憋剑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞠费,同时会在两款车型的不同之处加以说明还葛父。   该来说说外形尺寸了闪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同前虽赣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凑浑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘿韦猜,与车头形成了很好的呼应辩馆忌,而且从整体上来看车身更趋向于平直菊撂。需要特别说明的是食,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L末古,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式合,以应对不同的使用需求船侵搜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同病,例如高位制动灯弄荚雌、门把手和牌照架盖泡赋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”残酸,“中国车”朝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堂崇死。“北欧品质”传承自S60墙茸啊,设计风格以简约时尚为主誊稠,选材用料则注重安全环保可碧纫。“中国车”同样不难理解损怕,“L”是个很好的代表关瞪蝎,但不是全部两洁。   就在试驾会的前一天涕外,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轰。   ● 沃尔沃亚太为何物颗褂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称删。沃尔沃成都整车工厂淌、大庆整车工厂疵、张家口发动机工厂你堪缔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饰耽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产身剔薯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赶辉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泊铆洛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准麻戈茅。如S60L有约290家供应商栖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漓情色。而在研发竭珐、设计呐叹椽、采购和生产制造等各环节上傅累咸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胶蹭,采用共同管理系统垃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韧登千,我们先从加长这个重点说起轰。S60L相比S60加长了80mm如拳,具体点说应该是轴距加长了80mm嚷连复。这80mm用在哪了呢美坤?全部加在了B柱之后戎勺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心默堵默,这里现在变得很宽敞柏氯蔚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拾仍,前排调到合适位置后本,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鸵赴,属于勉强够用的水平;而在S60L中牡痘,相同情况下蕊,后排的腿部空间则超过了两拳唬,可以说是非嘲捕B蹋宽敞晶霜放。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惰戏钡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平破宽甭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孙骨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苛,外形倒也没受什么影响煌匈,甚至感觉比S60还要更舒展一些忿蔡。S60本就是轿跑设计风格培,后门加大后仓,整个车顶的曲线反而更平滑了仕贤泄。相比之下噬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些誓搅坛,但却增加了几分优雅的气质糯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炭疗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浇拿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条频阑锋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揭,不知道大家对此有何看法勿武。全新的18英寸轮毂挺漂亮讣牵,轮胎为了适应国内更复杂的路况萄嗽步,将扁平比从原来的40增加到45疏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞧伴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰点休浮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点点端喂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脓栋蒋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰樊么,而像坐垫亮晌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色踞肠赌。这种颜色和黑色有些接近俱汝舶,但更时尚旦拴江、个性一些扁仟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘试藐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求覆局叉,后排乘客得到了更多的重视宦盼唾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迷冉居,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置情颇让。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车价薄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拳喜,可就在本次的广州车展上纳丰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市露堑彩,并且两款车的售价也是非常接近草忱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表估块款:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉傲禾,并且它的设计也是由国际化团队完成权妻挖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾圈涉沦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型际毙,并且两车售价仅仅相差4100元卞。观致3车身更宽萌腑都,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势形浪颠。速腾则在车长与车高上领先观致3澳彤咳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表信天:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓝池朝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滇蚊雌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磨。因为排量上的优势擦赊,观致3自然在动力参数上领先速腾饺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浆盖锹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架估母矢,后扭力梁式非独立悬架矗幻。   本文导航梢榔矮:" "  今天给大家带来的两款车陌,其实已经在国内上市澄梳每,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型布衰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301囱贸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诗板彼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楷,而标致301可能大家就不是很熟悉了高棠,下面患雄桐,我们就一起来看看这两款车膊敖疼。 外观埠坷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泰,2007年进入中国敬。对于很多车迷来说芜袭,这绝对不是个陌生的品牌加,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字埔,但可惜惠狠并,无论是在中国的街头还是美国的公路上妓县既,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灿屏夏。我有时会想这是为什么咐蜜汐?诚然蛋,英菲尼迪的车在豪华感请贯、科技性能和舒适性方面都不输给对手距,而问题恰恰出在这里抬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伎薄,没有特长就没有个性缉,如果是这样的话裙矗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢店吻?   现在英菲尼迪也意识到这一点潘蝎桥,且开始着力寻求改变酶蝗、树立自己新的形象估。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品传嗅扛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猎寥,当时就被其出色的外观设计所吸引徐,而今天我要体验一下它的新技术堑琼讼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陡敞缓,车身重量上的降低幅度也不大颅驳讳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茬,这是很明显的改善拳,尤其是在性能和燃油经济性方面苔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撇馅羚,并且采用的是锻造工艺导。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鼓癸,现在英菲尼迪Q50的对手坑毯答,如宝马3系时、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叉,希望Q50能做的更好甭唱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巢仑渭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蕊颅,但其实这些已经有很多厂商在做了痢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计厢烦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脆肩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔽撬。它所代表的是一种生活泪,是对待自己和家人的态度岁号潍,是属于年轻人的精神梢,是一辆车霉按。历经六代的演变坷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焦辆俗,它虽然没有惊艳的外观袖,也没有花哨的配置酗淳赣,但它是品质激、安全池、耐用的代名词晒缄插。如今癌,第七代高尔夫已经面世锨棵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荣砂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫忙嗅从,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在第镐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同块,不再是一幅人见人爱的可爱模样泞容,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鳞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞋哪朔,仿佛是灵魂一样目公删。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缎父枷,但从我个人而言垫姐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恋烩店。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筒失佳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吹衔侗, 坚毅的C柱是永恒的经典栏陛,不管其他部分如何变化燎十,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欠壁讽。   除了车身线条外嚷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的驶宠,并且被那条“灵魂”所连接着掣岗范,这在之前的设计中是很少见的迁琶泼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钠拍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棺乔。这一点很有意思沁钦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯川存,避免了大家后续改装糯搏每。   说完了外观畴叭钦,下面我们再来聊聊平台贺纪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道亩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疵,例如POLO采用PQ24和25平台匠必,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台去,06-12款速腾采用的PQ35平台面慑踢,他们之间都是独立的屠攘轻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皑享敌,它的优点就是几个级别可以共享技术呵。   共享技术又有怎么样的优势柑霉床?答案是显而易见的顶港倦。低级别车型可以采用高级别车型的技术茧赴,在产品竞争力上绝对要远胜对手锻纹,并且还可以降低研发费用播仿僳,可以说这种拿透愠瑁块化生产模式在未来肯定是趋势火椭惺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纷事,例如电子手刹菠啪、更先进车载系统砂凛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的和哺匠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悼。   所以澳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朗阀髓,就好像是四代和五代之间的质变一样庭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慈。但是否真的是天衣无缝的设计猜昂肪,我们还需要用时间去考量匣楷潭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棉,但到目前为止充挟盼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告安。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恋烫薄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹄妻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)曙雷馅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的率同,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莆忌慷。   首先贯囱皇,大众的工程师对EA211发动机减重廖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宏河本。另外茨,EA211再次使用皮带传动动揩,相比于EA111链条传动红,皮带可以降低噪音和重量孙吗赂。除了以上两点外扯惫悔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侍,在一定程度上可以减小阻力郎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喀,EA211发动机参数比EA111有所提升手失耪,当然幅度并不会太大对,因为整体的结构没有太大的变化蔚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祈朔形。   既然说到了车重关河,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg那堆杯,这其中就包含有发动机的20kg陀看,而车身采用MQB平台后也随之减重副庇弛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凄孺汰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用算,从官方给出的参数上看肛龋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弟错曝,这样的表现已经可以算是非常不错了车渡。   说了这么多踩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刮篇豢?是不是像资料中介绍的这样完美挂裤范?后面我会给你答案勒钝。" "   在国内椒,当一款车的价格到了百万元痹烦,那基本上就可以称之为“豪车”了放,但过百万的车也分很多种吩渴,比如X5稀、Q7之类的SUV涡豁笨,亦或者911陡缸、GTR的性能跑车昂灭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歧年。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者替,除了我们经常能见到的宝马7系习、奔驰S级杜妥落、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外控,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逻工且。    注顿棱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别你攫,但因为车款并不是统一的最高配羚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衡。   新S级受青睐巳荚窍、XJL独具英伦风猛堕溅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驹寇捅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些曙浚。其实苦阜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巧屎可,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员希,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狗,即便不算是遥遥领先碎芒栏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怪虾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子备,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来畴丁恃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间判,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级台浦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寝篮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凰姐拭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莆菠轰,在其内饰的做工聪刹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缝爬看,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洛讼吧:在自主品牌SUV阵营里面涸舵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔼侠评,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甩妇颓,景逸X5的推出经过全新变脸尾射慈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识究娟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脱嘛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点热手竣。 外观颅侧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辅牵。该车共有5款车型茸,售价区间为7.99-10.59万元痊警。相比前辈景逸SUV逞,景逸X5的外观设计得更为时尚氓核怯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颇、俊雅红宏、珍珠白唉、琉璃金芜侯、陨石黑噬镀工、钛金灰嚎词价、马拉喀斯棕等7种车身颜色趁硕宦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坊。   熏黑设计前大灯突出其运动感爸添奔,与黑色进气边框的搭配也很协调凰,比起三角样式更显年轻闻巫。大灯内部采用透镜装置罕搞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全共绣。雾灯外包围设计突起阀班敖,很好的与大灯以及中网形成一体判脊毯。   同比瑞虎夯簇酿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喀看肮,此外205mm的离地间隙糙,景逸X5的优势还是相当明显的地脓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受笆核辞,同时为乘客上下车提供方便倦。搭配车顶上的旅行架竣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茫建梧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大对律,主要体现在细节之处的不同女荆蛋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疽拉顺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撕杯禾。   景逸X5后窗配备雨刮脖,在恶劣的天气还是挺有用的狮芭荡。此外全系标配倒车雷达节船,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像履古。银色后下档与前下档相互呼应黎寄,整体感更为强奶科及。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绞埔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素档妙吕,夜间行车的识别度非常高擞悍。" "  前言杠簿黎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤锶璋选,如今的战火更是愈演愈烈娘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枪邓势,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莲莫抡,看看在价格相近的车型之间卉缝倘,两车在配置上的差别究竟如何吧婪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刻,作为一款全新换代车型沤淑玫,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲ǎ客”全面完成了更新换代纳排。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说材赦备,只能算是一次小改款车型群苔滴,除了在配置方面进行了升级之外艇,外观造型扁氰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瑞谐剔。   在此次对比中无显淘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锨关夕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近补建,均在21万以内瘁。同时又都属于各自双方较低配的车型曙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用崩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁枪犀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羞锋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度另。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据府,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虾锈递,现在还不是揭晓的时候慧彭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苛撵:mm) 4865 4930 宽(单位身随馁:mm) 1820 1845 高(单位瀑钾:mm) 1475 1470 轴距(单位撼领:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸥,因此其在外观方面没有发生明显变化茶擂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵力惨。前大灯组配备了LED日间行车灯陛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近珐虚催。另外掣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郴密,贯穿全车的腰线非常突出结,车尾则变得更平疆。而与新帕萨特有所不同的是兼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屋,而非在行李箱盖上芦夹笑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性案泉辖,但是国产版车型与美版车型相比起来看谭辨疤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臼私,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系排陷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疾脱歌。另外圃七,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多春酬麻,不过从C柱开始已与车身线条相融合杠秘,深度虽浅但是更加富有设计感鼎毯绢。   同样袍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溃怒案。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板规完,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晶,并且颜色也不显得突兀纤刊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舅邢耗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轮。内饰配色非常清爽门梆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓝,用以进一步提升触感混技惧。   动力系统方面夺安体,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擂、1.8TSI嗣、2.0TSI藐和曝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扦,在保证动力输出足够的同时也相对省油介骗汕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敝婆惧、2.4L和3.0L自然吸气发动机巫刃,在动力输出方面的提升并不太明显蜜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合概淀闭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面憨渡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吵编焙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剔氢,同时都采用了电动助力与电子驻车爸莫门。轮胎规格方面檀晤脚,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗅儡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拳磁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注放。事实上藤洽迸,自由光有足够的话题供大家热议拉剃桨,例如特立独行的外观辩垢噬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资违瞥。日前葱厕,我们得到消息逼顽汉,自由光将在12月底正式上市销售性工,所以当这次在广州车展见到它的时候似师,感觉它跟我们更近了描蕉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti却清乓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夹,它似人非人档删孰,行动极为敏捷短澳,也惹出不少祸端俺,人们曾经持续对它进行追踪搔炮,但一直未果媳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧然:敏捷靶卧怜、神秘苇小。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溺负,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弗。   很长一段时间里芜虑瞬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搞捐,并火热至今擎憨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合礁韶柬,起到补充细分市场的角色逼容贾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拾哥,成了途观的小伙伴端杏闻。   野帝的定位低于途观萝姆,车身尺寸小于途观薄好,同配置级别的车型价格也在途观之下甘剁,很明显袜,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灿骆烩。   ●外观碳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磊,舍弃了老款极为个性的风格倦似,确实更符合大众审美饥保,不过平心而论它依旧相当个性娘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起韩套,它显然不属于年轻时尚那类的郴,车身线条硬朗汤片惟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厘练荒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现为翠牧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垄际卧,喜欢的真是特喜欢炭汹覆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了飞。   ●内饰赔空哗:沉稳米钙、无趣合、无惊喜   坐在野帝车内焕环尼,从气味到设计都令人非常熟悉亲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陇氨琅,在操作方面蹦慷死,由于没有太过复杂的配置雄浅,所以操作上手难度很低警。" "  在如今的国内汽车市场中窗入,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懈青,紧凑级SUV是近两年的热门车型畔烽怂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杯芥蛊,宝马X1在国产后圈侥,其售价区间为25.90-49.90万粹超卿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点培,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怕邦悄,看看他们的表现如何捕瘟凄。   外观篇   由上表可以看出伞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朽钳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势未,外观看起来会更加饱满一些岗哇屋。   对于宝马X1和奥迪Q3痞,都定位于紧凑级SUV怯,又有相仿的定价区间靛,无疑让这两款车成为了PK车型秆,经过仔细挑押堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倍佰惨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沛疟吐,整个前脸攻击性十足孩龄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澳疯琳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯超戊,并且配有自动清洗功能垦阂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯东鞍屉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捐摔乖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灸儒,所以整个车身看起来十分修长涕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些焦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伯诬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弛搂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫁顿掠,看起来略显敦实赴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黔、动感和实用等特点谎,所以在中国有着不少的“粉丝”黄硼胁。如今描徒炮,第三代飞度已经在日本上市嚼巧勉,而不久也会顺理成章地引入国产荚,全新车型是否能够保持老款车型的优点惰,并且更上层楼呢拭宫?今天勒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄樟拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案图慑县。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豪砰小,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烧矛欣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酒碌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徽醒童,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钙。当然凉捌闲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口困脊酶,左右两侧都是封死的似笺些,目的是让新飞度更加的有型漓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硕瑞你,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应青吾锻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哼氨,日本人称其为“1BOX”探,发动机舱十分短型渑!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum断:机械占用空间最小化少瞄酗,乘客空间最大化)塑亲,车身长度更多为乘客所使用屋虐。但与上代车型不同的是劣末,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗圭骂。   在车尾的设计中窍筒怖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馈氓库,此外斜,尾灯向上伸展拦币,经后风挡两侧直到车顶炼汕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厦。在1.3L和1.5L车型方面黑将,车顶处有一个小鸭尾造型怕斤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上取诽锚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肠凤。   新飞度好看吗韭从孩?也许这并不是一个好问题临碳筋,因为审美本来就没有统一的答案搭。不过可以看到的是宿,新飞度的外观更阳刚耿为萍,更加运动化露,也更自信了剂釜美,同时在内饰方面也走向了成熟潮舱。做个比喻吧掠桨卯,第一代飞度好像是一位高中学生妹峡峰焚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溪誓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痹铆淖,慢慢褪去了学生时代的青涩点钡菜,变得精力充沛缝悸、充满自信力。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咕抒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酪峭,它看起来依旧如此的适合年轻人护。没错崇陛缉,搭载着一车的新技术之后息,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手起嫉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虑修浓。于是当新车到来的时候豁,你一定和我一样对它充满了兴趣隋。这是最年轻的凯迪拉克睹、最小的凯迪拉克拭劝入,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藉兄僳? ● 外观造型版练迸:钻石切割风格依旧恒低恒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖世、2013德国红点设计大奖憨堤播、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糯蔼歧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凤峡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘟尘谎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒋疽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶双醇吻,只是这回晨统,ATS是完全原创的作品珊管蔫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗅使,轴距仅有2775mm堑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绵茹,而国内我们则把它当成中型车肖,和宝马3系标准轴距版咀阮、雷克萨斯IS成为同级别竞品靡喊麻,并比它们都要更小一些杜。   前脸的造型相当干练探琳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞄,而是被很好的控制在一个合理大小上浩辩璃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了槽弥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位传楔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菲刷。出于空气动力学考虑童岗廷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亲捂违,当车速高于60km/h时九,前进气格栅会自动关闭慧玫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洪炕擂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宋报,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戏崎宫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型体,并带有远近光灯智能切换功能坪吼刹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咆汇,快速亮起送,缓速熄灭的设定很显档次呛。再往下看防,闪电式日间行车灯钎、大灯清洗诧镰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劳钾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀视葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兽拖充,亦或是造型需求沫画,感性的来说倒,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘦棉。身处车内洁趁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桐笺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戮俗美。   ATS是一款后驱车挪烯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贪败氮:50绰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗欠,贯穿车体的俯冲式腰线无嗣瀑、短前悬辨唉队,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侨乖矾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筛菜抬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莆谭川。而在规格方面锈铜膊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雄,前胎尺寸为225/40 R18缕,后胎尺寸则为255/35 R18拆橇酪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牧希。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恨霖煽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欢全,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梅钨挨,至于设计师是否真有此意苔,倒还真无从揣测叹垂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苗貉塘,实际上诡送瘸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部定陇,由此带来了不错的视觉冲击感篱慧,给后车以足够的心理压力借,至少眼前的这个家伙一定不好对付且够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皋,至于3.6L V6车型何时会引进刮匣,官方暂时还没有表态寒,而是否会有V系列性能车型的推出俏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满圭列,虽然它是一款两厢车档,但当时也没阻止消费者对它的热爱风,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纺,两厢车朗行也就顺势推出吨汀,可上海大众并不为此满意微徊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诧酵视,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虱聊烈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勾我,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫半,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呢跨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魏仆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性硷罚管。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎测,这款引擎具有全铝轻量化的设计菊隆馆,对于减重以及散热都有进一步提升奉敬苏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撩塘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炒,参数上的差别却没有这些技术来的明显春哪刮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱般扰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疵,高尔夫在这里就比较有优势了画奔,采用了四连杆独立悬架哗勾袭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5偷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挖柬富,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的课项洗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丸帅戒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刑雌,看看它的实力到底如何穿速汗。 定位及对手分析谈:瑞虎5定位高于瑞虎衔艇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曹该盯,定位要高于瑞虎车型烙,预售价在10~15万元左右姑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斤炽。定位的提升季臼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萎柔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踢。 【左上杀茧脖:瑞虎5;右上没:哈弗H6;左下讲:全球鹰GX7;右下洗楷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冷订,目前市面上的哈弗H6寥容驮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摔嫩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低募腻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绩峡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毕常汰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棘凌佃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伯磷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淑瓜洼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陀。 三款车型具体型号及价格参见下表使限筒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显跑扳广,GLI是其中相对惹眼的一个尸,蜂窝状中网设计和GLI标识拉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茸森寸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的殊反搽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棋谷扦,另外两款车型都采用卤素光源褪屠侠。 车尾部三车间的区别更邪┠!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刨烂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘶泄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎儡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎未恨,侧重舒适性和耐用性慑。   内饰方面盒科,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型错。三款车无论是在方向盘摔、排挡杆底座还是座椅上凤火拣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贤喷衰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咆:" "  奔驰S级在国内上市的时候官让,奔驰就打出了“汽车发明者仁没柯,再次发明汽车”省寞祷,对于前半句屎滥,你应该可以了解蒲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑车魄茧。但是后半句是不是有些困惑呢贡奉胯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梨虾懈,全球订单销量迅速上升豌复,国内订车也需要很长时间蔬僵赫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檄?除了进行试驾体验之外匿屉对,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屉,相信看完这篇文章之后咎婪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拟唯。   之前都,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肌安,如果你感兴趣可以点击图片阅读庙是报。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L和娜湃,属于入门级别车型轮耽犬,排量为3.0T存师秘,售价区间为力把赫:124.8-141.8万元之间库矩,只有两款车型可选犊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T美,售价区间为179.1-204.8万元鲜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钝锨琴。   对于汽车厂家而言乃肝笨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”超甩悼,无论是从设计鲁湃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扭卵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荒肃鸵,并不是要面面俱到的去介绍筏肺陈,如果这样的话亨揭巢,几大篇也不会介绍全胶父赔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外些骡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寺秃谦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伸。   对于外观奋,依旧是那句话脚虽:仁者见仁惶,智者见智贾迸赂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气母事,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忱电娶、冷峻的态度酱赖蜂。如果非要比拼的话赔,那么最能体现科技的还是大灯的设计财噬。如果没有奔驰的奋起直追黄盗哪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摹篱,但现在我想应该不会了蓟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揭僳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓣,所以从侧面看起来就更明显了溶曙晚,奔驰依旧是将优雅做到极致类淬愧,而奥迪A8L的车身线条并不明显吠茧籍,前后比例也是十分协调蔫巾,整体表现的是一种中性美舞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浇习。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泉唐,最能体现出美好一面的就是细节的处理轨露。比如百畴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潍涩,只有在R挡的时候才会开启黄设壤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果圣绩陀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辅闹,当然这也没有异议捆乖,但是和奔驰S级对比之后梅词疟,就能体现细节上的不足了膏挞仿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倒。   本文导航亢链:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靖嘲、G孰、QX邪绣诵、FX寒、EX磕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颗吭檄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现危赴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乡握,趁着2013年的尾巴豪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熟匡党。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑航疾享,提高车型动力添嫂,一方面也使车身稳定性得以提高亲堕辱。2850mm的轴距虽然没有变化混论,但是空间分配上偶康,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抚。   前脸整体看上去十分圆润饱满棚逛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裳篡储,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点婚甫哀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尺,L型大灯像两双飞翔的翅膀捐,随着车子的启动草,展翅上扬础。不过这款车的前脸上防陷,我们并没有发现雾灯的身影侧垮湘。   与前脸一样达檄蔑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氯酒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多江棠墓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菩萎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力懂猾动。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来克家逗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泉叹何,博得了不少的关注目炮。大家这么关注它肯定是有理由的俺,名图定位于索纳塔8代之下显发弓、朗动之上贾,依靠丰富的配置频、合理的空间和稳重的外观内饰赏,实实在在地填补了中间的空缺饯困。据了解玛僧,名图上市后将会有8个车型库厩客,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舱木?曝光北京现代名图详细配置)存。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舞,1.8L自动DLX幕讲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昧替靠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒斧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俏笔,启辰R50X为8.28万毕,MG3 Xross的售价为8.47万元匹班匹。按照车型划分来说葛荚氦,启辰R50X属于紧凑型跨界车霉鼓,MG3 Xross属于小型跨界车揣娥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势馆岔。但在外观方面蓖江,MG3 Xross比启辰更都市耸吗、更适合年轻消费者忱。   启辰R50X   外观方面韦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裴较,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架席偏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm春路。由于增加外观套件帆,尺寸自然会比R50有所增加凶叙,不过也仅限于外观上信体,轴距依旧为R50的2600mm萝,同级车型中算是比较出色的数据纯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缺独将,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夺厦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上署,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素即。   侧面变化不大妊仙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疗呜。典型的跨界车必备配置行李架答,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剖,有了它的陪伴贡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锚椒斜。看似设计复杂的尾灯吹旦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚼跺虑,也正是它的出现辅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逆煎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堆,虽然MG3 Xross的售价更高补钒肩,但在配置上却没有太大优势彼。启辰R50X中装备的倒车雷达末屠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衔佬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垂,同时对关注度和销量也有较大的影响城。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一错怀愤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竞辅久,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敝及。另外响兼,天窗也是大家乐意看到的配置滤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粗汹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挎韧赎。三点式倒车雷达定,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彼腑剔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惧平,也让尾部的整体感表现更佳帽诫。   本文导航垄妇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摔坞?”每个人都会在心里问这个问题携潜签。它是个新来的家伙捌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔季。“这不就是3系的Coupe版本吗愧?”有人一语中的龄戌。故事讲到这里似乎就可以结束了每激,但事情真的这么简单吗窍韶师?当然不叉景叉。在真正去驾驶一辆宝马之前帕,我们无法给它下定论帛。于是问题变成了嚷瓜迪:“4系是一辆什么样的车蜜裴?”   几个小时前(11月12日晚)锑,4系刚刚在国内上市仇灭,售价59.6-73万元渡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冒,但不管你是不是4系的潜在买家挺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胎冀辣。因此项捷,我们为什么不暂且抛开一切杂念浦,而单单去欣赏这辆车呢厘?   ●外观忌惧书:若要欣赏豆亥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洁,中国官方名称435i 豪华设计套装绘。仅从外观来看激逃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弗。原因很简单佳,它的确太像3系了惊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滦太:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此构,4系如此像3系(F30)坏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呐。大家难免会因此而看轻它揪报,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轿烤。再瞧瞧6系甘,虽然与5系和7系的关系不一般稻善闲,但它显然幸运得多确。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犯目,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赴,即便这辆车没有装备M套件裙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聪鄙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现檄荤,从这个角度看痢商卫,再也没有人会说这是一台3系了豹矩苯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe提。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桶撑傅,易成为人们眼球的聚焦点乡型沁,有些喧宾夺主的意思泌藤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翱莫。不过轮胎的配备让人不免有些失望巷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寝,对于435i这种动力配置来说讣疮焦,225mm的轮胎确实有些太窄了导卉。   从车头到车尾潭玻惟,你的心情会越来越好苔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方次。细看尾灯造型品,它更扁更犀利瞧,与3系有了细微的差别簧,配合流畅的线条镰,再没有旁枝末节松,给人赏心悦目的视觉享受忿。   ●内饰步:领导祥廷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叹疟? ? ?   4系的内饰应了那句老话慌定遁:“以不变应万变”缉浮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”充脱苏。为什么这么说簿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了城能其。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散良超都,如果真的会有人选择这款设计套装掠叭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了季。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拨僻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及络享鸡,不如回过头来看看那些被你所遗忘白口捍,或从未关注过的豪华品牌护锑。在它们身上蕊,有你难以发现的豪华品质抱挟溜,也有能够让你折服的豪华配置涟,总之坚,在选车的过程中然杀膛,尽量不要做的太绝绍暮,因为买车不是跟着别人的感觉走拣芥,选到自己合适的才最重要呛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奖禄龄,又考验耐性的工作瞬。往往在某一个时段有一丝懈道诨ù摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缺。网上车市最新推出的《抉择》栏目石盲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憾,做出全面的分析与指导棠臀虎,以同级同价釜、同价不同级等角度出发乳浇,全方位给您最全面的购车支持尚蔷。   X是一个颇具神秘感的字母皇锌,我们经巢悄可以在电影中看到这个字母的出现店似槽,往往能与这个字母挂钩的人物湃,若不是什么超级英雄响径腾,就一定是罪大恶极的反面人物洞侮连。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筏灸。由于种种原因脊钱,这些汽车界的X-man无法全部到车镂昶住,而今天出场的这三位泊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解封偶撩。   两款日系一款美系叹税疮,这样的搭配或许有些欺负人麻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邯都,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袄瑞。作为ABB之外的豪华品牌哇脐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匙憨,都在顶着巨大的压力在中国生存者癸卯搽。当然眯,它们之间的生存状态可能有些并不相同虾隶姥,这与进入中国市场的时间空、推广力度拼釜锭、价格等多方面因素都有这直接原因屋。SRX悼辜烁、RDX和RX扩,既是同时拥有X标签的SUV车型李痘哥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袖,这样的巧合其实并不常见卡肌,但名字的相近却并不能代表实力和销量就。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稀睬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹两娜罢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鸽穗吼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粱敬疽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肆,将其取代的是刚中有柔巢凳,粗犷与细腻的结合体死,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豆宋。   本文导航拴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竞渤,很多汽车厂商都为国人做出改变酷环畅,纷纷推出加长版轿车勉屋什,大多数加长车型都得到了物超所值的回报感梅胃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闪差。新车在天籁的基础上加长了135mm岭南结,但它真的只有加长这么简单吗另?显然不是羞菠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夹绦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搞摔华,新车定位要高于普通天籁敲晌袱、迈腾雅阁等车型懊瞧菩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陈仕舷,与之前换汤不换药的公爵版相比髓,全新车型有着非常大的改变靠,它注重车内空间瘸炼辉,更注重后排的豪华感受硷拇多。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型编蹬,主要竞争对手为丰田皇冠届、马自达929等车型吭巩。公爵自1960年以来共推出过10代车型拭。之后公爵被日产FUGA所取代董伺介,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出填仓愧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呢诉,新公爵版的车身长度完全领先于对手乔,并且在轴距方面煎呛宠,全新公爵版也击败了其他金正对手池矮。在车身尺寸方面班安啼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酮怕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颗。   新车的前保险杠经过了重新设计烩蟹堤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笆肛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次眷捞陇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驮衅屁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剔拟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颓绘。但全新外观并没有显得笨拙甜,相反侧面线条看上去更显硬朗虾核,同时还提升了豪华感率该套。17寸轮毂采用了全新造型颧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁癌偶。   同时新车的尾部也经过重新设计骡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朽,让人心里觉得踏实风嘘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稍厢,这也是日系豪华车惯用的设计手法层能犀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动本,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毕寡。   本文导航弥邪确:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盗画确,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壬。不久前垃沸,哈弗H6推出升级版呢操井,现代ix35也完成了小改款砰免搐,今天我们就将这两台车拿出来比一比挤,看看在汽车领域内拇,中韩的差距是像国足那样不争气芦啼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力售。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陀星,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弥锋,而且发动机的选择也更多狗锻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钵稿赊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些清并戌。售价方面两车差别较大既经,这一点也一直是自主品牌的优势所在颈裤璃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幌库存,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挝嗅。   外观祷侈肖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颠谩驶,比较明显的是在车头惫量、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挽,另外在车头下部进气格栅氖咎蔫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吞荣逻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扫钉耸,不过因为仅有三款1.5T车型柏,因此他并不是今天的主角黄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茅:第八代索纳塔)蟹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龚:全新胜达)抄,两者在ix35身上很好的结合在了一起腊,看起来既有轿车的美感腔,又不失SUV硬朗的气质肌。 外观配置对比将扰圭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大褐蔡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元继,优惠后的成交价在15.84万元左右凤藩舅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泛,因此我们拿出这两台车作对比雇膳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富理缮,除了天窗极,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凡芦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饲品须。   车身颜色刃概:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35槽吗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点床,多了一个闪铜颜色的选择环端边。哈弗H6颜色也足够丰富赦魔,平日最常见的白囱、黑湍些啃、灰董老昏、银都具备篱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色籍纷伯,基本足够满足消费者对颜色的需求川。   外观小结刺隶辅:   外观方面我认为两辆车都很耐看湾吞戏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言界戎,因此更显时尚稍、硬朗容。哈弗H6外观也很不错薪熊坪,可以给人非常沉稳踏实的安全感洁赎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镰铃,外观就更不输给现代ix35了遣起。更喜欢哪一款见仁见智涣酿并,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馈嫂败。   >>>慎防购车陷阱梦哇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锑其?当然是因为它空间够大嗣佳纤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桅萝犀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢景挂?或者说什么样的MPV算好洼骸?多大算大圭崎?今天绿荤,我就从一个汽车网站编辑的角度徊劫购,跟大家分享一下我的标准和看法勾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现快缕凛。   在我看来乳棠兑,对于一款7座MPV来说铆擦竿。大家应该首先关注它的乘坐空间欧寐,特别是第三排乘客的乘坐空间握罕。因为以我的经验肉,7座车型中傻蹈便,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抄第醚。要不就是顶腿警,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藕澈夕。所以在选车时错蹭,这一点大家要尤为注意篙,否则第三排用不上浑,倒不如少花钱买辆5座车豹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乘搜防。   第二个关注点是后备厢蜜靡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矗班奔。很多7座车型在展开第三排座椅时星共,后备厢连放个包都费劲了武。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脐,有可能一点行李都没有吗陕?所以这一点纱,大家在选车的时候也要注意瓮。   第三点是便利性钙,这个除了日常的储物空间外概乌,还包括第二排上下车的便利性怠、进入第三排的方便程度等蔑炽。对于7座MPV车主来说香,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的限九。一般来说前排往往是孩子爸妈瘸陶,而后两排则是父母和孩子秦烦,可以说是老的老绦沫谅、小的忻小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矮煤肺。   开头长了点匈,主要是跟大家分享一些经验臣铺摄,下面我们进入夏朗评测闺愧,看看它的表现如何都坑。按照刚才说的稍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侍。至于外观圈、内饰歇、动力等粪陡劝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纠工,我们稍后再谈撵阿僳。   ●乘坐空间缉村:7个人都能坐得舒服   如开头所说的禄冕,一辆7座MPV保晃,前两排的空间肯定是没问题的榷。比如我身高175cm青开,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骨拆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阑蓟,靠背的角度也可以调整30°左右凶毒。前者很重要纬,可滑动的范围越大罚础,和第三排相互迁就的能力也就越强陆。   从上面的体验来看习沛,至少从腿部空间方面来讲蝗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卉浚,而且进入第三排也并不是很困难夹麻吮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敦磐挡,几乎领先于所有的同级别对手深,所以相应的梧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娩。另外有一点大家很容易忽视的是弧喉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗡罚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任确殊淮,而较窄的第三排(受后轮凡珊弛、后悬架影响)则只乘坐两人澄。   与夏朗相比垒龋佬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式地未顿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适京乓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厩,满载时第三排的舒适性可以想象画裁搽,一定好不到哪去餐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奢,而且五个座椅都是三点式安全带颂裸瓮,都配有头枕昆,这也是其他车型都不能比拟的一点肠唤距。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅女普,比如长辈腿脚不方便进第三排峡,那你大可以将儿童座椅装到第三排狼地,这个很多对手真没有矮晨瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立违,到2013年11月新车上市贰,短短4年里潞怒,观致汽车为世界带来了太多惊喜胆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿立杀。新车迟迟不上市歪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口皆势。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开想冻科,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烧。是骡子是马驰很,终究得拉出来溜溜劲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品焦马俯,到底有没有想象中的那么优秀斤督?趁着这次的试驾活动阀炽,必须让各位清楚的了解真相抢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隋缄徊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孝玛?这是个很敏感的话题碗虫疼,却在任何一个场合都不得不提婆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言皮橙敞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孰宋搽,而非决策权渗透氰烙,这个是一个需要十分明确的概念就攀。   综合来说抬毯,您只需要知道挥:它是一家合资公司口堪贝,也是一个中国品牌筛莫嵌,但是它的发展不受制于任何人睬, 并拥有独立的购现、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员背绍,制造的也是全新的缔便侯、面向国际化市场的高品质原创产品就颠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屁,副董事长Volker Steinwascher石清仁镭返绣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孔,前者曾是大众集团高管肩拘,后两者则是举世闻名的顶级设计师滑。所以在观致3的外观造型上谈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卿滴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路删违,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乱,车身尺寸莽捕、腰线的丰富程度等罐始,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窖嚷。如果一定要说有什么特点的话茅埂燃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敢赔睡。   不过结掳到,若是细细揣摩这款新车诽凭哥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异攀痹苟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性起,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涕。而由法雷奥代工的前大灯呐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范描,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淬砍扣,如果您愿意再多支付一些费用还钒边,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯漏亥史、大灯自适应开启及清洗等配置烂膘拐。   除了前大灯内的LED转向灯之外笑泥函,后视镜上同样布置了LED转向灯靠聘,只是LED二极管贴片的间距有些过大抽啥,点亮之后似乎缺少那么点感觉脓谅,而厂家的工程师也很认同我们的看法估驳,表示会很快对这种设计进行改进椭歪拒。而后视镜的特点是宽度很大牵篇,可视面积优秀譬订毁,并带有电加热功能还趴舍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞪版勒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑场效,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘦,无论是大灯垃乖、尾灯组布局煽,还是倒车雷达的探头布置等等壤丝。而很多时候冲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的篱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品景,设计师的固执被得到了采纳呜傻遍。   有一个很好的例子来阐述这种情况绩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辛偷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镣称,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的危拜。用厂家工作人员的话来说霞默,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生问戊剩,必须成双炭刨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准偷缅:LED光源+导光条罚、双倒车灯糖患畔、双后雾灯啥昆,灯组的供应商仍为法雷奥刑纤。   尾灯组本身的效果相当漂亮似番龋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体项,但不得不承认的是丰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赊。双边双出式排气管睫撮浚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到髓昏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豆檬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配常科,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式槐锈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讼殴。轮胎方面观致3也是十分的给力掇皑伍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翔颠铂,因此马牌就成为了唯一的选择露文旱,对于消费者而言自然是件好事胁臀刮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扳瞬,这款产品显然更注重驾驶舒适性亥,但规格上似乎不那么亲民诫牡恕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砍空,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仆使,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中褪既,虽然市面上可选择的车型非常多辜,但是想要在其中选择出一款空间够大陷,配置也不能太差的车型亮,着实有一番困难舷。近期我正在为选车而烦恼故算,裸车预算在10万元上下旧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仕,所以对空间的需求比较大敛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侩,今天矫奠随,我们就在这两者之间枢盟,来一场空间的较量兽薪。   飞度共有5款车型辆图羚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炔,骊威共有8款车型郎雷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间久完。此次对比文章中勿肩累,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比念,两者指导价分别为10.42万和10.58万霸刊,并且在上海都有一定幅度的优惠顾,实际售价两车差异不大僧肌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观村溯:飞度时尚运动褂攘捆,骊威中规中矩荷典。   在外观造型上嫂莫,飞度外观饱满碾忍,硕大的前大灯滇敬监、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)懊稀舱,不过现款的外形并不显落伍袭颗。骊威的前脸进行了重新设计萎汲顺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寂伸,不过整体造型依然中规中矩肚浚儡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面电贯,飞度长宽高三维尺寸分别为冕闹伦:3900×1695×1525mm驶湍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舜,轴距为2600mm颈洪领,从数据上看些凄,骊威具有绝对的优势艇募茅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助藏,请继续看下文覆檀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂限敞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强射。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎混,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摄财聪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哨。另外距,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绢熔戚,飞度为前后盘式黎,而骊威为前盘后鼓兼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凑巳法,对提高倒车的安全性也会有所帮助稼澜。相比之下眠,同价位的飞度没有此配置普顿烽,有些遗憾徽尸潘。两车都配备有夷桑控钥匙匣级庆,飞度将页帜#控按钮集成在两把钥匙上棺挥,而骊威的铱枇遥控器与钥匙相互独立监函鳖,而且仅提供一个掖讣究ぃ控器尖乖抵,不过两车都装备发动机电子防盗系统崎紊。" "  现在出现了一个有意思的局面疏筒戎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吉却曹,而且还有像大众汽车那样烧盎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匹辉,在大众汽车之后耪八拣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法差苯歧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号池。下面我们就来一起看一看这款车是浮狼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肯桶?不得不说筹妒,从外观上来讲娟俺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乓,购买它的人们车,更多是在预算有限的情况下追求实用性半,谈不上什么审美喜好泛勃杜。而全新爱丽舍的外观设计湿细毫,明显向前跨越了一大步蕉奇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渺家,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人派翱哎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侣篇藤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的示灸惊。这很符合中国老百姓的用车需求藤税。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌漠天,注重舒适性稿慌,但行车噪音比较大行凑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脚扣女,除此之外咐缸幂,车外再没有开启的地方嚼丧惭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便号衫屠。除此之外疟稠抨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黔歧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痰眠,属于全新爱丽舍的卖点所在尺戎。   本文导航级卉:" "  一直以来郝窍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型协、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刮巷,但始终让人觉得有些激情不足蘑筹需,与犀利的外观不太相符考。日前秘染浦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机方娄,传动升级为6前速自动变速箱构告,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悔割,提升了该车型的整体素质爸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浓,在外观内饰方面变化并不是特别大牧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隘,新款MG5 1.5T也不例外呸。如果说红线彰显了运动气质溶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纲废哭。   新款车的侧面造型与之前没有变化情连苍,作为强调运动的1.5T车型尼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果旧哥茄。车尾的变化也不多痕,远观基本上发现不了变化所在斗镐幻。   本文导航滤拘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叼无,而在中国市趁夤涿础,两者的竞争更是激烈不笺,A4L一直在销量上处于领先地位敌芹弧,但宝马必然不会轻易言败钨违,所以我们看到了宝马316i的上市潞度,其价格下探到30万以内甩忙溶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乖,豪华品牌仟、售价30万内软边齐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潦虑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喝,还有手动与自动可押敫省,尽管我们不知道具体车型的销量数据商,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距馁鹃腊,并且我们看到官方定价方面峦,316i进取型甚至还要便宜8000元卑,不管你是不是“壕”箍封硕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酸虐纹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奉,在大部分城市僳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窟,所以过多的点评话语我就不多说了竞玖,谁更好看都是自在人心的事愧嫩扑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兄,但是小编还是要尽到自己的职责垃,必要的展示必须得有淘,下面就看看两车的车头正面大图对比鹃拌扳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯土凹蘑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吨舶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元母,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藩搞阿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掀豪仑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竞卤靠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锈前踩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乏燃彤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缉车。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计连脐酬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了餐适沦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窘巢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辽犯膜,不过这都是个人审美的问题了券附,整体两车的外观设计还是在一个水准上澄。   轮毂上矮扰贤,两款车作为车系入门版车型惹,都使用了16寸轮毂秋冬辟,尺寸相比各自中高配车型是小了些愤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎簇堑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水如,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埂,并且在胎面宽度上比316i更优必。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象率,用一款中级车以较高的姿态切入市橙チ埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贺锑,按部就班的推出了中级车GA5孙首獭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呛雹,而随着国内SUV市场的井喷镭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声签洁。   好的产品才能抓住消费者搏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胯。在今天试驾的这款GS5身上刺拿脖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踞媒借,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来就,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桨教晴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窝,看上去却十分洋气湍袱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732熄、1854仇、1680毫米婚矩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间科,这也是国人喜闻乐见的譬。   车头的设计略显凶悍帆矫病,设计师称设计思路来源于雪豹贺弦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计馅刷淀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人插耸豹。前大灯采用了透镜式的设计睦岛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妙且暇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的褪歌,这个考虑绝对够实在珐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昂车,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耙奴缅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冻病。   在轮胎方面屡梯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的榔涕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铆袍。轮毂的造型十分普通仇,只能说看上去很顺眼比较实用吧耻。   尾部有一个明显的掀背设计斡椒木,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹋膝筷。尾灯采用了主流的LDE设计桐胖,搭配大尺寸的高位刹车灯唐炕陷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讲酿,辨识度也更高采剂潮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车警?是豪华奢侈的奔驰S级兼伴萝,还是“上天入地”的路虎揽胜翘酒,亦或是驰骋四海的保时捷911含祈硷?对这一价位的车型来说彻,什么才是决定性的购买因素私鲍?是配置还是性能卑喊?车型对这一价位来说到底有多重要啼普?要回答这些问题当然还需要专业的解答屑京信。今天蛔渡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狙苇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茶目讣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拍景。非土豪们处,退散~   由于有200万元这个限制晾舜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓄誓敢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闺韶,但市场有20万左右的加价频浓俏,且并无现车莲陷胆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沃,这款车终于摆脱加价陛,进入平价销售阶段苔,当然能否买到现车就看各位的运气了沙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扒的,但跑车的身份无疑是最拉风的傅。   尺寸上实在没什么可比性畏闪浓,加长S级无疑是其中最占长度优势的徒哄奈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短景脊,跟标轴S级还真有一拼菠离,巨大的高度也傲视群雄醒兜儡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拉蓝茄。最后我想说的是覆侗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了士舱鞋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惋昏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了少,公平起见还得排除车重因素桃檬莲。别看S级一副身宽体胖的感觉囤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗅呵啥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者童晦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心航湍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肛氦峦,别吓坏了后座的VIP踏席。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人关,但也确实相当可观了欧,不过由于这款引擎还是有一定年头的谜辛柒,其276kW的最大功率是三款车里最低的很。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎螺婆猛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琴改播。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敌糯懈。不过写到这儿我很想问一句系瑞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娶,就能成就今天的丰功伟业确础,是这样吗旗?就算这不是一个伪命题文,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峭说骂。那么差柯,历史能代表什么攀刹?之前侮沪,我肤浅地认为伞容,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边开酿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坷解储,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时首,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灯丢写。 ●何为中国专属立稍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型县肝洛:S400L两款享、S400L混合动力一款两噶氮、S500L一款烯催。相比世界范围内的S级挪拜普,这些车型有三大特点案郡华:全部为长轴距版断胳懂、全部为汽油车馆朽、S400L两款车型为中国专属溺酱比。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堆桓次,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挠戏。因此常,中国专属的S400L与它们相比猫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绷阂钎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关计。我们已领略过S500L的魅力垢庆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版立。   ●外型甸:更长绘帘、更宽涛、更高亨坊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佃猎疯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致食,尺寸上家淑槽,它比上一代车型更大趟剐五,轴距则保持不变癌潜鞘。从数据上看轰耻尾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣渖ā,但落实到实际的视觉效果壕斤拍,我想没有人觉察出几十毫米的区别挎垛暖。相反筋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挽阔、霸气很多崩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挤垢,根据车辆配置的不同殴竭挨,全车使用的LED数量有所不同搬窝。我们不知道具体车型的LED数量妻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懂逝粗,它足够惊人颅板闪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糜惩、中国市车途陕隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秆惮。对于中国人来说汰嗜酚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发据材钒,中国人将有更多合适的车型可以选择朽成。同时母,市场竞争日趋激烈媚碾,汽车售价降低臀碑、经销商服务更好阶丁枚。   作为目前全系的入门级车型猩畴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受什磊性,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猫。对于S级来说氨踢,无钥匙进入功能十分重要故澜,没有它澎,许多车主会无法接受钩。   如许多人看到的一样饯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子融扁。在奔驰车上拭阿,总有许多你也许永远也发现不了的配置芜,它们中许多都与安全相关括翱。比如S级全系标配的自适应制动灯仙恕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搅详。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盆骚尉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题色匣,什么是MPV车型钱盆软?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念塘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亢木混。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卢裸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断了,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型本玛目。是MPV甩能肚?是轿车敛?还是旅行车轨?这看起来确实是个很有难度的课题皆蕉渤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畅晾寂。   当然这次大家不用只听我的一面之词错,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凰,而且他们一个是马自达5车主巍耪惯,另一个是沃尔沃V60的准车主火,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虱呐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凑槐晚。   首先登场的是胡正暘床分拱,大家一定不陌生铝,他是我们汽车之家评测团队的成员笛桓馅,今年27岁寇烈,算是个文艺小青年惰,热爱生活塑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妇瓮,刚刚新婚不久荤甭斥,正是对未来充满希望与热情的时候塘弥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盘,如果家中添丁的话嘲晚购,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标救。   杰德测试车刚刚来到编辑部坝勿,胡正暘就迫不及待的去体验了兴乓伤,据他所说坏芳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了斧,属于一见钟情廉。另外从外形线条以及车身尺寸来看吃,杰德都和V60差不多邪拔巍,是辆旅行版轿车的样子疗块篮。   当然外形只是一方面婆撅摊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹊腐府,特别是第三排座椅连坝。实际体验了一下搜讥梅,将第二排座椅滑动到最前面的位置唾村,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踩睦,头部也有四指空间态纲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单电笺,之前的文章中我们也有过介绍傲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霓伙。   更多精彩视频谋旁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豪承恃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辽街,表现基本上与V60相当鹊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茎长捷,在放倒第三排座椅的情况下克极,用同样的一些物品存放来对比退记,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些查,而如果使用上第三排座椅辈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了萝项夹。   胡正暘对于杰德的看法皇存岛:   首先杰德样子很好看宫阀拷,够时尚厩,年轻人都会喜欢钵捅。另外椒嫌突,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膜,但是内部空间利用率更高火诉,实际空间体验也让人很满意郎吹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间济且阿,这点非常不错尖布掂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矛李落。   不过它有个问题界莆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了托套,只适合短途出行侧绅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滴颅吐,如果需要经常外出长途旅行的话姆猜吞,5座版车型更合适翠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间房煽。近期蹿棠,2014款雷克萨斯GX400推出市车す牌础,作为小改款车型阿苦,此次推出的新车在外观方面做了改动氢欺瓣,同时在配置上也有一定程度的提升千,动力则保持不变孙套,售价方面与老款车型保持一致犊贰掣,提升了新车的整体竞争能力借。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慑摧、308弧略、408判,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雾附,现在又来个301扛,不要说是消费者穿砍腔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啃令。这就是紧凑型车市撑悠谒Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牟。东风标致301矛头直指桑塔纳憾卤吗、捷达和昕锐炒,我闻到了火药味篓。   11月19日上市瘟既精,预计售价9-11万惯笑,与雪铁龙爱丽舍同平台颈怖千,只有1.6L一个排量逼坞扔,变速箱有5速手动和4速自动可选令肃狠。以上这些是东风标致301的一些基本资料慌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吉搬缮,因此从很早开始便陆续放出各种消息鳞,以增加关注度离夸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芒茶扇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凸避临,为全系顶配频工盎。咱们从标致301的身世说起钡钞邪,先把头绪给理清了琶。   ● 东风标致301是辆什么车烤?   听到301这个名字不帮,大家都能知道痹趴,这是标致的“3系列”寇尺剁,但307号、308听过刻,301却是第一次听说捎薄建。其实301的身份一点儿也不神秘款萎判,大家都记得富康吧丛?富康是雪铁龙ZX晌掂暖,后来在中国改款改名妊口,叫爱丽舍的。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绷氰嘎,这是它的第二代产品房妹射,而301逛忌,就是标致版本的全新爱丽舍盘,它们全都是一家人府惨雇。   对于大陆市场来说氦飘播,标致301是张新面孔闭糙让,其实早在去年底它便已在土耳其上市驳寺旧,之后陆续在阿尔及利亚须仆、俄罗斯等许多国家上市奶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞎挪性,同时勿磁吠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皇猫。它将被销售至世界各地定驳斜,成为一款全球化的车型丛俱瞥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叛奶晚,标致301的外观乍看上去没有什么特点吼就。你可以猜到这款车的定位了菱池,30岁上下岔垫颗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钒肌。   其实301长得有那么一点像508啤,这是很正常的史烧,毕竟出自一家门猴坡乖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抵午卉。要让更多人接受逛炕,太个性肯定是不行的嗜斤,所以这个设计思路挺好群慑,也应该挺对中国人的胃口惜挥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抵攀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柏舷、捷达浇倾托、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赊袱哇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侵嫡。不过它的备胎又回归了185mm矢,而且沦山,可能是出于成本控制等原因惩魄赡,备胎使用了不同品牌的轮胎匪失。   我个人不太喜欢标致301的尾部钢喜,总感觉哪里别扭拒,也许将来出个两厢版会更好看刷活脓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诉,而且中高配车型都有儡靡武,比对手厚道怕侥吮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汞,温度适中毫挟戏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叭效,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尼,他们不仅发明了西餐餐具幢控:叉子航,还孕育了诸多跑车品牌卯屉,比如乌坍娜:玛莎拉蒂涎幌谷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驮烷胃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞋墩。   ●外观评撩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抢畔迟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色税度,它们都是标准的行政级豪华车商涵屡,有着一副不苟言笑的严肃表情凄,外观线条规整充碱抄,那种气场让人敬畏淌撮少。   而玛莎拉蒂总裁则不然芒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妮裁拢,但气质却截然相反锹脯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匡瞪,标志性的大嘴咄咄逼人诵,意大利人对于设计确实有自己的卓见帘。   如果将总裁与同级别对手放在一起炕设勾,它无疑是最夸张疥、最具美感的匪舅妨。这的确也与细分定位有关系沛,奥迪A8峦霉、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹭操犀、沉稳为不变的设计主线趣,更多的在表达权利斜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霖供。而意大利人则不然扮孙玫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识的,即便是这样一款行政豪华轿车糕叹距,依旧坚持了张扬的风格窟。   这是我第一次见到新总裁的实车茅疼,它确实比老款要漂亮必存炬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踌,而新款前脸带来的侵略性更具气质厢眠料。   车尾相比车头略显内敛休,双边四出的排气管成为了最大亮点懦敞锭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主熬蒙颧,聊及为何选择总裁时亭嘿,他满脸诚意的跟我说裂:“好看!跟找女人一样夕,好看荒。”“呵呵茹,好吧光兄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膳姥伴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隶,卡钳由Brembo提供痊怕,颜色理论上是可以进行选装的项沛。轮胎为倍耐力P ZERO系列盾钱酿,前轮尺寸为245/40 R20姓,后轮尺寸为285/35 R20闻。   ●内饰纺:运动豪华是主格调   置身车内风讲秘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颅敌授,显得有些过于保守了陶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升具集冀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泄旁碘。   方向盘直径略大猴签呻,背面配有尺寸硕大的金属拨片据,手感很棒咐判。导航系统为Garmin镶坑饭,7英寸液晶屏尺寸不算大物赶钳,中规中矩郝架。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抽萄,已经很少遇到长相令人深刻淀恕,而且相当满意的车了烩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疵护令,价格低谜挨,与同级别车型竞争性价比十分突出茫熟。但在长相一直不怎么给力奸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线览,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了其泊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准千咀宏,不走伪高端路线的致尚XT烯负下,其动感的造型非常独特艾。在我看来峨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棉杆寸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出香番,购车群体越发的年轻化坊荚。   说他年轻俱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忙搓晴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疙,这只是时尚的一部分使。   前包围的造型充满了视觉张力揣炼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸡枷嚎,显得非常动感俩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鄙览。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耙现些,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稼虽,这也是在向合资品牌看齐喇但。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箱庐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凑桃。而在车身尺寸上剩开,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缚收漏,与他同级别的对手相比有着明显的优势碑财。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是臂记,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎软帅齿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线么典。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屠,上窄下宽的造型十分饱满腿霸拈,而且显得更加稳重缆供。尾灯的造型修长拭讽,且正好与车头灯遥相呼应唉垫倍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念地哩蚕,动感恃巢纬、年轻稿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烽虑,虽然仅有三款车型配备此装置秃谓橇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梳摧隋,想必也是极为厚道的双。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鹤荆,我是汽车之家刘涛夯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碌蕾彪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涸挎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壳孟稍。时隔一年后的2009年的购巴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戮,选择它的原因税脱掣,用三个关键因素涵盖癸:“外观内饰漂亮酬、静音好轻椒锨、配置高”冯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哦,作为老款车的车主堕痪荷,带着期许俄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骗,有了下面的车评赖套蜂。   注释檀:为了方便大家阅读沥膊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型譬瓢,描述为“新君威”苗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受低汝渴,以下各个环节的评价用满分十分制履哺驶,做点评潍。   评分标准库矢:   及格吐:6分   表现尚可嘉酒:7分   表现优秀哇:8-9分   表现完美饲:10分   外观枪奇:先天胚子好茶,改改更“时髦”   改进评分阂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓄袜涉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔚丘,应用到了现实量产的车型中患悲。在当时胆杰,245mm的胎宽睦讹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上塘说,毫无疑问是走在了对手的前面队痞颈。这种先入为主厂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掠哨法,说君威有一副“好相貌”墓墓悼,我想没人会投反对票龄检。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壕度,18寸的大轮圈不仅保留匡,而且换成了密辐条设计剿,前格栅的修饰笑挛,在视觉上显得更为立体哭漠井,但就我个人而言更喜欢老款茬努醒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扇撮蛾。俗话说“7分先天颇咸,3分后天”史舅囱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瑰商,应对国人对“时髦灯具”的要求崔实,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怪,坦率讲膛,不是我喜欢的风格赊道,如果换成一辆科迈罗缴,我想我会投赞成票高。后尾灯涎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筒虽搭,视觉效果不错慌趁,灯源亮度不刺眼仁教,亮起时不会让后车问候“家人”碎骆诵。   内装奥排擞:对不足进行了优化位梦瓤,细节仍留有遗憾   改进评分叙拾耸:7分   我必须要承认蒜,我是一个对细节做工异常挑剔的人稳。从2009年到2013年邯讽陛,新君威经历了至少两次改款升级结玖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胎奇,仍未得到改进沙。强迫症对于细节的不足珐抄纺,只需一眼就记在心里刀弦牵,每天上车看到就会不舒服类缉。尤其是卢嘉胖,新君威的前排仪表台与座椅之间话恃廖,留给司机的跨腿空间并不大蚂功,当你磕到膝盖外侧时氏公,你会嘬着牙花子穗吾,蹦几个“脏字”鄙检氛。   聊完了不满鼎,我再说说好的地方席巾。日常上下车沦蜕氓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辱,我的09款君威开了4年跑了5万公里挽磋,座椅的“敏感”部位拿,已被我蹂躏的起皮梢潮禄、掉渣巫促响,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娥焙鞋,视觉上显得极为邋遢氨藐。此问题矮拨赊,在新款君威上得到了明显的改善矮少拌,侧翼立起的角度变胁下,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像单,但此问题我跟厂商确认过搏粮寐,确实为真皮)钠软,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窍皇。凭此一项摄,拉开车门的印象分就能加不少季。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闹倪,我的老款君威在二手车出售时崔晦篇,就因为座椅皮面老化的问题聚吴,被“扣分”磕铺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计媚露,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僚,好了许多仍妊。8英寸汤乏从、带有触摸功能的中央显示屏鳖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贬,在实际操作时显得华而不实冯疙兼。多数情况下要调节温度捕悉,只能用手指去“抹”谜稼灌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徊阜,并且无任何的震动回馈提示垂态,行驶中操作不够人性化灭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘦位眷,相比老款的旋钮控制册泌,视觉上科技感更强腔。实际操作时莆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尽不。尽管支持手写功能刊面乔,但表面手写板的面积很型焯住,如果手指较为粗壮嚎,表面面积不足以支持对手写区域的要求慌。索性汾沛燃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淌倘。   小贴士吨逗竣:针对上述功能的操作“鸡肋”煞题镭,我向厂商做过咨询缮奶。对方最终给出的结论是溺围,此功能在研发初期部,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渴何凡,停留在几年前腐踩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”填。   仪表盘上的这块儿液晶屏歼,支持多种信息切换查阅入怂角,视觉效果自然更时尚似退萌,也符合当下的硬件的升级进化潮流犊。但驼,仅就我个人而言偷芭,我认为任何一项技术的进步与应用楼刷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的攀贬溯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惦括朽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殊忍,所以仪表盘的车速指针那苫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馈箩鸽,当你想从正常模式切换至电台模式时干埠凶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题步,时间大约在2秒左右扔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藕次,因为系统的升级下设纹,所以导航从路径开始到定位确认导航羡,逻辑上相比老款车型染,要合理很多逆衡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孔江喘,被彻底改进锑秘闹。提个建议疾僧讣,新款对于路径导航的语音提升腑既,在路径判断时短旅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寐死,如果将“请在下一个路口右转的话术”病赂吮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利病泻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烷密,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赋晌兔。整体效果怪戒,高音有提升码膊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赤旗。以往那种“嘣呲绵笛藕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寸醋,无法在这套BOSE音响上找到奔吭炬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车层番壬?加长版!与其给那些改装厂提供生意匪翰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劝艇霓。近日倍斧烹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锋编,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上童瘁,这款车就要正式发布了焊,海外售价14万英镑起烙,约合人民币138万色坤。国内250万以内应该是不要想了疥虹,土豪们还等什么蔽炽,赶紧再加价20万下手吧7辍(注释拌痉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岛皑,外观上并无过多区别豌肋佛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簧颓侗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磁,因为用三个字就能总结汗:没区别校爽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版软。除了实实在在的空间优势乘,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘫土庐,这种毫无区别的外观赦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们没。   英国人果然内(men)秀(sao)图哀老,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迹唾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅不派踏,改造成了两个相对独立的乘坐区域病,原本的中间座椅则变身中控台黔,提供了空调社河、多媒体陡幂鲍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键污详,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筷。动力和传动系统方面遣革瓶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肝悔轨。   总结曙:路虎揽胜L目前仅计划在中国埔、中东地区和北美市场推出头扔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斑计。另外了,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赤,预计广州车展发布老觅。土豪们继续准备银子吧镣备瞥。 免责声明拿沪:本文仅代表作者个人观点愧场饶,与环球网无关娟蹬侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撕庙某,对本文以及其中全部或者部分内容畏绰、文字的真实性届、完整性靶渺、及时性本站不作任何保证或承诺陪救,请读者仅作参考刻,并请自行核实相关内容跑猫酪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候彩蚕廖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蚕,那就是新一代天籁·公爵闺康歇。早在2008年6月脾栓嘘,东风日产就推出了天籁·公爵辜,它的外观勤磕裴、配置均有别于天籁其余版本梨,更加高端大气上档次嘲殊。也许它不是最走量的版本顿递,但绝对是天籁系列的一面旗帜会涝搭。在让大家久等逾半年后洗浅,新一代天籁·公爵终于露面掸肝惧,我们也第一时间对其进行了实拍山咳。据悉舶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戮竟驳。 『注曝陆:为方便大家阅读泊,文中天籁·公爵简称公爵版滥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楔感麓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岔,时而艳阳高照暗,时而大雨倾盆坟响囤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点但桅,与身旁碧绿的草地相得益彰孝诺怯。我盯着它看了许久拓,心里盘算着滇丘坤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来班暇客?   嗯令,画下草图之前得好好思考这个问题疙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擞煞酞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错四挎,唯独看起来太眼熟构蚀隧,对旗舰来说这可不是好事讨吝,在A6L甚至A4L面前昏狙庐,A8需要更多长者般的自信瞪嵌规。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸村吝:六边形进气格栅面积比以前大了不少迟鞭沤,而且线条硬朗到接近于矩形赋额婪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体累,从前脸横贯而过抱,再加上全新的矩阵式LED大灯登府份,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧立。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渴氛,它是A8这次改款最重要的升级之一钨劲斜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贪桔枫。以前大灯为例交蛔吹,分为远光隙、近光媳、转向/示宽这三组肝腻,所有光源都由LED组成疾,通过与摄像头览、夜视系统射当、导航系统等部件的协作距,可以实现几项很有趣的功能吗接:   在Auto挡位开启远光灯扭杀皖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磷为,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置槽痪密,瞬间关闭部分独立的LED灯体峦,会车结束后浦嘉拌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寥抢。在整个会车过程中舞糕,对向车辆的位置一直不被照亮笑缓,而其余位置能保持远光照明状态偷,既不妨碍对方驾驶员视线赶酗,也不影响自己观察前方路况攘墟乒,相当智能释闯。   当夜视系统探测到行人时颠傅棚,LED灯会连续快速闪烁三下苏,对行人起警示作用蘑,如果夜视系统探测到牛天、羊之类的大型动物搐萎揪,LED灯则不会闪烁捣,避免对动物造成惊吓棋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丝申,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惨矾。另外它的转向灯采用动态效果父极逻,灯光朝着转向的方向滚动点亮乐拜脯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肖楼洼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袄,提高安全性韩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坞堆童,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霸,有些来自室内的模拟演示核狄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刀士,看看这些功能的实际效果到底如何隙。   跟前脸的改进相比场庆狙,车尾变化幅度要小得多襄火品,主要集中在尾灯部分箍岭,线条更加瘦长蔡嘘芍、扁平良,视觉效果更干练降。除了那个“A8”标识砍枯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侈,看上去还那么年轻运动炼丹,缺少沉稳气息持甩。再打开车门一看趣奉徊,我明白了卑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭登弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妨篙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吴眠醛,使用了和路虎卫士相同的发动机碌肉,配备了六速手自一体变速箱逞,以及许多高端的配置不携。让这款车有了很多吸引人的地方草袖,但通过试驾鲸堡巩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惕。很多设计还不是很成熟券乾,尽管这样屡,这款配备了柴油发动机的SUV浅帮亥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现枪拉片,依旧在同级别具有很强的竞争力擂斧款。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泊姆衬,尤其是大灯组的设计答性认,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姑输,都比老款看着更有质感腥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯紊擅洼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琳谭兢。此外匹,中网的设计很有层次感酸酱,运用了一些镀铬饰条系,也让这款车的前脸显得更大方炕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宠,钣金工艺还有待提高蹦。   车身侧面造型亮点不多舌问港,线条还算比较和谐吧旧,亮银的行李架比较好看师嘎败,但实际用途不大年惊当。车窗所占的侧面比重较心睢,稍有点显得失重挞毁椽。四个车轮显得很粗犷播季,轮胎品牌是玛吉斯甩啥,成本并不是很高部,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓦丢报,注重排水性能坏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差夏娶。   车尾的造型比较臃肿韶,相比车头来说慰洪葛,造型并不是很美观陷肝,尾灯的轮廓没有什么美感可言摩,轮廓显得比较生硬赡。车尾下包围外观设计的不算太成熟戎,驭胜使用了三点式倒车雷达辖湾法,在实际的体验中聘维钢,探头反应速度稍有些滞后紊新,给驾驶者的观察带来一定的不便问,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粉苔。   本文导航雀输黄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恋毁,已经跨越了整整40年储伺确。在这期间茨隋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窜臣洪?当这款全新君威GS出现在你面前逼泻,这个数字就已经不再重要巳便。每当我们回顾历史隧,终究也是为了更好的感受当下饱凌喊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颂,的确也不太容易考究该薯,所以话不多说挡唉崔,马上进入主题钠赁溃。   君威GS是别克君威的高性能版本姜惩,作为其最明显的身份特征慰泻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沧纯,攻击性十足的设计让人印象深刻贯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墨冻,采用盾形设计猛侨,显得非常紧凑官。大灯部分全系新增了日间行车灯促绥,整体造型与普通版君威一致绅冉镀,仅在内部细节上有些许不同席翟坊。   车身长度部拍、高度比老款略有增加筏,宽度和轴距均未改变歉兴。侧面线条也是延续了之前的设计共社,十足的运动紧凑风格脓怯惰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仁禄,十分醒目鼻捐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞳玖滔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎词末绦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形际嫌被,更显紧凑攫定彭。LED尾灯为全系标配烦,灯罩经过熏黑处理类泪,提升运动感圃。作为动力更强劲的运动版车型晤情,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邢湾,同时也满足了更大排气量的需求佬。   本文导航宋:" "  近日辫脆栋,奔驰MLC的效果图再次被曝光惭硅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搽秀副,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计群,融入了轿车的设计元素现。据此前的消息敖笑桥,该款车有望2015年推出扇。 奔驰ML   从最新的效果图来看通,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灯,拥有相似的大灯造型看饲菠,以及下保险杠的设计加妈毋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虐光。此番设计目标很明确欢垦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜡篙氨。   动力方面也来自新款ML漠佰萝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豌肩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摊奥蕉,峰值扭矩400Nm澜皑,编者猜测未来MLC将会延续该动力琳坦。不过蔬,MLC未来还将推出AMG版本量仍衅。 责任编辑嘶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年箔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心能筋,然而对于消费者来说妨噬忌,可选择性太多也未必是件好事邢闹旧。许多车型的定位都非常接近恕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格假秦刹,那么它们到底谁更运动揣,谁更适合日常驾驶师回,谁的性价比更高呢辰弹嘎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析踢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惦岭,马自达CX-5在价格上具有一定优势促吕巢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内始布,其它车型在20.78-25.28万之间亲勘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拇,价格适中辅描踞,而且动力和配置都很不错可船。反观翼虎判皇锚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遂,但翼虎胜在配置丰富腺从感、动力强劲岭橙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氛纤称。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篱斑谐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洼朴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唐,这听上去有点意思秀隧滤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惮附,那么结果显而易见晴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米措抱钝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酿慑溃。然而消费者大可放心滴才,CX-5的动力也绝对称不上弱腑斑讼,尤其是市区行驶琉,它的整体表现很轻盈平梅郴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咖,没有涡轮发力时的突兀感书蟹,这让它驾驶起来更为轻松博妊搅。   无独有偶秃旁,两款车都采用了6AT变速箱歪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琉。可惜的是奢窗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片协瞎。另外卡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现当拐,常规的形式很容易操作人物,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舒,并不易于操作惋距硕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钱,与翼虎也有将近3米的差距股革喝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唉馈席。   油耗向来是日系车的优势所在袒虎,CX-5的发动机压缩比高达13:1播,并且装备了i-stop启停系统畔抹,这让它的节油表现比较突出继思。在气温32℃谎仇、全程空调该鳖、车载一人的情况下尘颧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鳞径,其中经历了畅通和拥堵等路况桔卧悉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痊硅。同样路况下刻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疯,尤其在开空调的状态下逗莲,翼虎的油耗表现实在令人担忧逻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钙。   作为一款城市SUV抗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痛,都采用了多片离合器式中央差速器坑俄,并带有四轮电子辅助制动翅狭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懂环抄。从我们之前的测试来看湿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庆乒提,所以脱困相对轻松一些行踩。不过在这里我们要告诫广大消费者就剔虫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统夹踞些,但两者的定位都是城市SUV和薄,越野并不是它们的强项杏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钙视,油门踏板的脚感撮、方向盘的转向手感酶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啡税经,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匙。值得肯定的是戌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手备翠毙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镀。然而相比之下覆,CX-5的整体感觉更加轻盈挨说访,它开起来并不像SUV峨谋蒙,车头的反应更快寺,油门踏板的调校也更加线性茅,而翼虎整体感觉更加沉稳颠恰,底盘扎实膳陀鼎,但或许是由于整备质量更重的原因溺嘉绵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显米篡。   就驾驶方面而言矗碘吮,CX-5给人的整体感觉是动力够用讥畏扑、油门线性富嚎、操控性出色溜浦吠,可以用“好开”来形容噶鸵帛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲜仍娩,但翼虎的发动机输出并不线性戈馁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度其苛恋。另外侵碗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉活韭,加速额胃卿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帛惊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靶坝粹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苔醒工,放眼整个市呈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见七承翱,基本上5个手指头就能数过来鞋虑焦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篓吃。   有关于新款E级外观褥烹瀑、内饰及空间方面的介绍鞍凶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 聘。在我的这篇文章中鲜少,主要关注E260L动力方面的表现汝菠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机零锚扦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虾京,最大扭矩则达到了310N.m闷。虽然排量并不大赫,但是通过加大增压值骂图烘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寄摩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刮捌翻,对于这款变速箱绥勤,我想大家已经很熟悉了娇。只是我想再说一次部,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盼僳,但在日常驾驶过程中驮痛腐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熟部瑟。大多数情况下温和遂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窃。   只有在深踩油门的情况下慰,E260L才会爆发出他凶悍的一面堑捂评。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情健僳示。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聚,你也可以说他动力输出不够平顺嚎寡。   一直以来瀑劝,我都极为中意E级的悬挂调校曙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雄胆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疆僻,我挺惊讶的仙惭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仁擒丧。可是仔细一想巨煎,也很难怪宝马会这么着急琴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拱雄毙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品协沟。据悉摹,宝马4系Coupe将在11月12日上市慨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乌。(注贬面:为方便大家阅读坝桥屠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狈,在你初见时莎砷皋,很难相信自己会喜欢上他琉悄苛。因为你花痴于帅气拉风的外观膝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动离,那么他的表现自然不会入你法眼蝗跨。但时间久了沙,你发现再帅的外表也会看腻鞭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷配,放松不下狸痪。这时酵忿屑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氰、运动但不难受的座驾浦疯认。而伊比飒旅行版就是这样的一款车家旁,除此之外漏道,他还是一台很顾家的车劝全谓。   没错告,他没有特别帅气的外表汾,没有特别强悍的动力垂特鲸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勃桔闺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傻甭倒。下面拜迪河,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饰虹。   ●车头造型犀利伸怜拉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宝秤蛇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茅翱,定位低于大众驰。现如今卑旦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陛券夹,而伊比飒便与POLO出自相同平台萍。因此在车长等诸多细节上挥熔藏,两者都十分类似惶掠伯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型红。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玻仿孟、1.693米的宽度韧虱尉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车聪,这点确实让我感到吃惊牡梯从,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一地嵌。可以肯定的是哪唇慕,你无须对他的实用性产生怀疑遍何。   你有没有发现猫簇,他的日间行车灯赖捆屑,很像同集团的老大哥奥迪A8曹田染?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啼叉。但毕竟竭辣扦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堂壬,他的目光也需要这样嚣张辽临。   从车侧过渡到车尾惨,顿时觉得险脖黄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歪练,从凶狠瞬间变成温顺煽驼。我揣测不出设计师如此分裂的思路龚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎份陇摊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佬途,而在我们的制动测试中损科吞,他的表现也确实不负众望炬耍避。我写这段话的时候矢,一名同事从我身后经过说了一句监恐骚:“哎糯,这轮毂挺漂亮的”褂裴搔。确实瓣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚷肋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搽备尾,在我看来另外两位应该是300SL和964倪驾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间入撮定,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机母视届。   直到1949年疗袱陕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功醒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秘奥剿,速度竟达到每小时 132 英里佛撅冯,不仅完成了试车捶,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲸伞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗽渤恰,正当捷豹稳步发展的时候酣仙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拇品,给捷豹带来了高达300万英镑的损失珐熟床。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隙,英国国宝评汀港?人类想象力的结晶爱撑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美燃讨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煽狼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他际。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芦,正当捷豹稳步发展的时候粪鹊财,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线史开胯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桃彼侮,自内而外散发出优雅迷人的气质磊类,在这份自信与优雅之中亢沤刻,还蕴含着极强的力量感疽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炮笔蒲。   作为E-Type在21世纪的继任者菜及筛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兜,他更是一台纯粹的运动机器龟亭陀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚕蕊蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信然宠粗,刚刚我试驾的是一台量产车挝净。即便是用再前卫的眼光去审视步颗冒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型川,不过现实就摆在我的面前闷,它的的确确是一台量产车储博徘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墨。所以亥廓考,还是让我们先合隆下巴版绥蕊、收起惊讶碧忻峭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寇那掏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炮伯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颂锻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倒,而等待总是值得的入嚷,十年之后的今天捎得,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哀救。   ● 外观杯常茬:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奖哗顿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球极岔酞,他们的心中只有一个目标捐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桔现,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刹亲悍,也皆源于此嚎叹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闪,轴距也只有2224mm剖戚,如果用世俗的眼观去衡量薄勤,它甚至比一台大众POLO还要薪埂,不过也正是因此浮娥,它才做到了POLO永远也做不到的罐琉嫡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准避感,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歌楔。   出于降低风阻考虑隧阿搐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弛,面对这样的设计徘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入爱凰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案花,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”算。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乒,大众XL1的目的只有一个漏嫌,那就是降低风阻奴。而为了达到这一目的缉贪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佬希,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唤委,不过相比于传统的外后视镜咎酮浮,如何掌控与后车的距离是个问题梨驰。   ● 结构够户:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刹小,除了完美的空气动力学设计外慷菊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用看。作为一台重量仅为795千克的车型姥蝗汾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仇礁,约占车辆总重的21.3%饺浑,除此之外辈牢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理问。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庞,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯号吓俊,复古而粗犷的外形报桶,彪悍的身姿酣隧瞳,经典的圆形头灯欠,这些都是我选择它的理由五看。那么在我稍作白日梦之后耙航,请各位看官赶紧打断我的妄想仁,拉回到现实里塑皮蹄,假如我的预算仅仅有二十几万的话铆淑股,那么好了烘尚靛,牧马人买不成届容伍,自由客或许能让我望梅止渴吓。同样复古的外形睛淮慨,依旧是个好选择抖截。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品广苏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枫降,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庭。单就车头来说焊饥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肪谦。简单中又透露着经典的味道推逼绷。另外教亭靠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溜眠,突出了力量感撼啪,Jeep的家族风格立马突显缔焙。   车的侧面造型同样如此风格窍白骡,走向笔直电姐邪,简单饱满题。当然不能仅仅介绍外观设计绵高,作为一款SUV李,各种越野能力的参数自然也是大家关心的然篱亲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°书佃,离地间隙205mm盟,应对一般的越野路面足够了肆伴。   车尾的设计十分简洁躺辛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旧旱,小巧又十分有力量感的。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捶松诽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戎惮磨。从总体上看昏勒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似黄膝。   本文导航咐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节村,而“侠”自古就有不同定义煌,“言必行句多,行必果晌活婚,己诺必诚靡,不爱其躯诲翔皇,赴士之阨困响,千里诵义者也谓之侠”簧。他的形象亦正亦邪亩兰匹,游走于主流与非主流之间自成一派缴。随着近年来耪鸿,国内越来越多的人们蓉蹭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时握瓦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势架匈,开始在国内市场发力扣俯辫。其中茧哼,路虎全新一代揽胜运动版佩逗,向无数消费者展现了一种精神缎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神趁解。   路虎全新一代揽胜运动版撅稍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墩京诲,它的独立特性被设计师完全释放雌。如今轻侠衡,这款至今为止速度最快靡慨氢、相应最迅速侠、反映最敏捷的全新路虎肺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凉,冲入国内汽车市承斗藿薄,夕阳下一人一车糯,古道中公隙伙,说的是情义无价亨东唯。谁人不为它心动避挥?路虎全新一代揽胜运动版沃,驶入我们心中!   65年来规,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘸虽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”十。如今蓖帕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楼侩唐,再次席卷世界蜗猜舌,那完美的车身比例脚镐槐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仁:4850mm*1983mm*1780mm培,前后轴距2923mm谩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹管哆把,3.0 V6 SC汽油版HSL忻心、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版共、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舷醛慧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疥。   姿态万千的路虎揽胜运动版七菩菜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饯,无拘无束的气衬础,气宇轩昂的出尘之表办,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帕卫段。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旗需理,厚重的前脸筐梆搪,配合后倾式格栅设计蛙奇,更突显了它的自信堂龚懈。发动机盖上两条凌线刚强有力恫矢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹授。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情受,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体姐。   车身侧面线条的风度也极不平凡讲垮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乃,带有亮黑色指状套件讥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口破道别,装有亮黑色装饰边的后视镜航,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致官。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纬是琴,这些铝合金结构的轮毂分为闺:19英寸5辐式铝合金轮毂切囱、20英寸5辐式铝合金轮毂料赌、21英寸5辐式铝合金轮毂恼怪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂躲、22英寸5辐式铝合金轮毂剐,无论您选择其中任何一款钢竞,它都可以陪您乘风破浪凡圣擂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐塘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联计缎蕾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沽啡露,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肛酵,整个车尾看似简单却极不简单弊叔羌。   本文导航哆把粮:" "  1998年惹久础,广州本田成立沸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鼻筋幌,而时光推移师柏羔,今年9月12日闪撤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垄纲矢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户暮示杯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁隋翰对,我们今天将穿越时空庞粹坦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型黔。它虽然是日版右舵车型够,但3.3L/100km的平均油耗轨、双电机电动CVT佃、大容量锂电池陷瞎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掏疾辣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓤挫唬。   外观更加原汁原味涧颗:说到原汁原味捐爱控,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侯顿莫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贩,更运动春。混动蓝色特征螺亲:作为混动车型侧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苫偶。   在下保险杠处踢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻得慧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缎嚷埃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幸。混动轮毂槽校:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桔诲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坊蔬,为节能更尽一份力钾。   本文导航盎善浦:" "  就在前两周帅头涤,我的同事刚从上海归来蓄,当时就是为了试驾上海大众的朗行短狠,而在不久后的今天木,我来到了大理何,依然是试驾一款来自上海大众的新车蜜嚼垫,虽然我与我的同事地域不同葛戚毫,但对于这两款车而言羔吗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哥狼,我不得不从朗逸说起县催,由于现如今大众那椋块化的产品研发夕坏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倍,朗逸汐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奖,它们的关系算是孪生兄弟山土,反正我是这么理解的抢。   目前朗境的广告已经全线铺开羔,消费者的关注度也很高鲁碑肃,虽然我个人比较抵触纳呷啵块化的产物(感觉个性不足)编删可,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贿,其次在10多万的紧凑级车里题嵌老,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玩。所以销量方面自然也很喜人虾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洽掣提。   从英文名来看海,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版靖,朗行的英文则是Gran Lavida渡品,其实如果从相似度上来比较娇,朗境与朗行更加接近递犬,因为它们均属两厢车杆配登。我想对于这样一款车来说赏栋,大家都不会有什么陌生感膘罢娟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍富,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莲呸,我在上面也为你准备了延伸阅读蕾,可以先行了解一下翱釜耽。   说实话多,朗逸抠、朗行捻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丛,让我来区分一下懦唾鞋,估计我也需要片刻的停顿番麓,因为它们实在太像了!就朗境而言唯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畦,并将内部更换为蜂窝状造型蟹慈献,包围下部使用了黑色塑料犬,并加入跨级风格的银色护板舱垒慨,此外前雾灯变成了圆形惧贡坷,以上就是全部它的特征了观鲜泵。   既然定位于跨界车汐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拆,同时为了更加配合Cross风格蹿,车顶还加装了行李架悲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抡婚。粗犷的风格也体现在轮毂上身伴宽,样式上很难用语言准确的描述出来筏川,总之很复杂党,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缓。   尾部的变化几乎与前部一致忙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诽,说实话就车尾而言卤铜,我感觉朗境比朗行好看了不少泞。其它方面再无不同泌芭阔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踏培,转向灯辟嗡弯、倒车灯蓬匈就、刹车灯还都是卤素的纱湍沉。   本文导航橙人:" "  SUV在国内发展是方兴未艾畦,所以无论是合资谎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣傅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宝,白领阶层褪奴溪,夫妻年收入有50万元左右醚习栋,有房孤此,老公有车锭。实际上跋酱,女主角目前也有一部老速腾车秘娄恒,开了已经7年准备换一台豪华SUV甘呻。这位女车主喜欢玩蓝,追求年轻巩剐,注重外形摔坝,并兼顾户外申拾布,不喜欢纯越野车型拎渴蹿,而购买价位瞄准了40-50万元领域绍维。所以我们直接选择了宝马X3磋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娜纪。   为了公平竞争射,我们选择的车型如下握,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暮般,三车的价格虽然有些区别卸覆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怜缝拒,所以三车实际购买价格差异较小现式。   对比项目一桥冕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捍,特别是女性挛赴,希望自己能买到一款好看的汽车霓,就如同提包还有衣服一样善,特别是成熟女性亨五,尽管喜欢标新立异釜,但也更愿意接受时尚动感的类型驼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棚淑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疯炽,相比以往方头方脑的设计邯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仆。更让人动心的是拟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陈蕉鳞,同时形象也不乏干练紧凑古。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瞪粟努,线条流畅天,稳重而且动感晚奉碧,因此吸引了不少消费者末。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性幂慌,但2013款并非全无变化碗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计廷,此外还有大灯形状钉、前后保险杠喊隶俱、尾灯扰、排气管方面都作做了一些细节上的调整诞覆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些板。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绣嗡,锋利的腰线会,近乎方形的前后车灯如,甚至连轮眉的造型都是方的誊,虽然它是一部纯粹的城市SUV铜,却似乎在它身上找不到什么曲线娇施狠,因此在奔驰车型中也算是有个性的础咕。对于女性而言将拒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了峨儒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屯,三车都不约而同配备了氙