尽管领先优势缩小 约翰逊得到1.99亿美元信任票

2019-12-12 04:18:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)敬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍超瓦救,所以在这篇文章中桓拷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓜。作为整个车系当中的中配车型肖化堑,MacanS绝对是性价比最高的一款靖。只需要多付出13万磺汰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撤汗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元催。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铃狠:10.9万 车辆总价(含增值税)拒聪娇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷难宫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阀吉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弛,当然这些选装件也个个价值不菲铅郝。毫无疑问笆,我测试的MacanS同样选装了不少配置羡,加上所有的选装件之后豆际纱,车辆的总价也达到了79.79万庞矛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腾毙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孙弹,比中低配车型长了18mm瓤兢纤。从数据上看镶法,MacanS除了高度和轴距之外箍渭骨,都要比Q5大一些扁挝,但是由于MacanS车身足够低矮凹笑,所以从视觉效果上来说小,MacanS的车身显得更加紧凑驮坚琴,也更加运动搏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕉轨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倪。如果光看前脸的话剿膊然,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蚕垃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忌吹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赏卵抡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19独。如果不选装的话侵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耍肛咀。   MacanS紧凑变、简洁的尾部设计肋,充分体现出了它的运动风格惨路,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚊夕蚊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捕。同样运动的还有它的尾灯沉,狭长拼入、扁平的尾灯造型譬释和,与尾部线条搭配极为和谐繁锭,起到了画龙点睛的作用密痞般。   内饰方面额,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舵,运动中不失豪华感通讥恨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妇怕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉槽臣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雀。但是有些遗憾的是圣寡卞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湘耽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音死鸡,感受并不算太好抒覆。   Sport Chrono组件恐巷,包含了中控台最上方的计时钟揣偏烙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怪赣。只有选装了Sport Chrono组件雷,车辆才可以进行弹射起步皋奠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少埂片丢,但就算是为了那个做工精致的计时钟坤晴夕,选装Sport Chrono组件也是值得的抹,毕竟1.8万元的价格钞痹朽,对于保时捷车主来说也并不算贵渐枯。   换挡杆周围密密麻麻的按键丝,对于接触Macan时间不长的人来说叫朴擞,绝对是个噩梦鲸们,想要记清楚它们的准确位置塑,真的不是件简单的事情龋歪翰。起码在我开Macan的一段时间里腿箩哺,每次操作我都要低头确定按键的位置荆,真的不太方便教。" "  在国内提到奥迪亲灸相,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哺聘时,不过奥迪家族并不只是只有这一款车城矫谈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤硖啊,这其中就包含SUV以及小型车型,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狸详吨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浑?   在外观方面跋辨扦,奥迪A3延续了家族外观设计茧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碍帽,用在这样一款小车上显得更有气势芬谐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质型焕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膏广,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些憨玩枪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饱实馈,辨识度非常高警维别,同时大灯下部还带有清洗器旦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能活。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糜玻,至少看起来没那么晃眼操,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冕固痰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帕陶吠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喂,起到了很好的效果垃清。侧面的造型上在A柱位置最高随,整个车型几乎以平直收尾肺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柑凛泉,同时让整车侧面看起来更大一些涪茎熔。   A3的车顶采用了黑白色的设计履李,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辖燃啪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鸡普固,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎定,轮胎尺寸为225/45R17廓臣访,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梆痹堡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骏焦叙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讹绅俗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棘碑,整体呈现梯形结构搏喜陵,尾窗底部与腰线持平眠撑,尾窗面积最大化保证后方的视野轮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计失霸关,不过内部也采用了普通灯泡光源唾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣侗希好袖帕替。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸡干,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况此定,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刻输拴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狡妊领。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌市,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棱酒健。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漆堑,S80L自进入中国之后闲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素某。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啦,但它所具备的那种低调内敛的气质骂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辞。   2014款S80L通过对细节设计的改变细捶,让自身在没有经历换代的前提下醒平,进一步提升了性价比虐兢。面对强手如云的豪华C级车市辰蔷摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犯遍伦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叔酶,想要抢占主流豪华车的市呈辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伍攘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盼。   新款S80L对前部进行了细微的整容玫诧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寥俏坡,同时也紧随时代的脚步笛傅蒙。相对保守的前大灯设计蜂缓偏,已经不再能够满足时代的需求链,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言污硅嫁,但至少与时代接上了轨膛李。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刀,近5米的车长和近3米的轴距表现片,让它在尺寸上并不会有劣势尺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质推磷脑。外后视镜新加入的镀铬设计矩,虽然是新款S80L最显著的改变之一公季,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点笆南。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藕,沃尔沃式的家族化尾灯造型苔蚀监,成为S80L尾部最显著的标志性设计醛懒勺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解携疗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击靶逻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型圃测仇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坎茹。   本文导航   分享到百:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中前癌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌髓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匿馆响,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啤行。不过旗下的产品线也过于单一顿房,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刺凯驶,所以便下探市郴寥Α,推出了紧凑级的GA3车型聘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棱幢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别清擂,也可以看作是GA3的升级版车型让豆凤,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞎。但是作为升级版车型抡贝杏,GA3S在外观设计方面有所升级菏茫纳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉送驳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲸兄簧,使整车显得稳重而不失时尚感堵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怯固拐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丢浚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氖彪。此外轿廊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘿,为双五幅铝合金轮毂少泼稠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大小,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调跑墒铆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垮慧篱,传祺GA3S的造型设计并不落后炮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唱挽山。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车久耸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华箩途,12万出头的价格或许已经超出你的预算松,但是无论是从配置还是动力来说啸瞧默,值得去掏这个钱甘。可能我这些话有些官方措辞虚阜携,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法券惮聘。   1.0T嘉年华外观你:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妮谋叔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术景火。为了搭配这台发动机率部,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胸猛懈。   内饰部分哇淑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凶瞄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褪聘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点首,这个级别的车型非常少见山弯裳。但并没有设置外部开关搬滥磨,而是需要进入屏幕内关闭蹿。   本文导航   分享到物顿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皑笺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆活泼,与大众168万的海外销量相差无几迪憾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弊漏,依然凭着一款SUV车型钦涎抚,在国内获得了不低的曝光率溅杭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲心脖前。今年4万台的预计年销量敌卿贩,相信有一大半都将由这款车完成慧辅。虽然这个价位区间的SUV里界童凹,无论国产进口都有不少车型可淹诺浴,但路遇科雷傲的几率依然不低棋修,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢境?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宠迹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV楼阶鳞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版镰掸拜。这款车的发动机及变速箱等核心技术奥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甩谩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备评劲,并保持了雷诺一贯的安全水准浦。而今天我们试驾体验的层栏衔,正是这款车的第二次改款记烷,已于2013年在成都车展上市截。   外型上念耪辅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格净楷结,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨受,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拦,倒是显得有些“萌萌哒”讣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气攫儡缚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怪帽蒙。   侧面造型上奉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仕似奢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斑孤沽。虽然尺寸算不上大陇掂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巴衡稿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虎。另外肋,2.5L发动机搭配适时四驱系统广垒动,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现其次。   尾部造型依然圆润甭炯捕,和略显呆萌的前脸很相称途山。上下对开的尾门很实用矾犀,节省了上门开启需要的空间肮峦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劫,载货坐人两相宜储鼓慑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出激七,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性推。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜节晦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多使,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垒豆。当然祟趟稍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柯具。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迹磋、大黄蜂司蜕鬼、救护车等“老熟脸”们会出现瓤奉关,编剧还添入了不少新角色欠剑敛,比如老牌人物“探长”猾姬,军械武器专家“十字线”梦呸,以及人造变形金刚“螫刺”等匆。对于最后这一名小角色而言箍咀度,它的“身价”并不算昂贵刨宿,并且在现实中赣,它的综合表现也算是可圈可点羚刚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多接,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目试茧秀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悄,说到这里唯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧够。   言归正传腑,牺牲自我览疏池,从而使“大黄蜂”更加强大透烯期,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色目跋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚕股,想要拥有它并不难水舰,最低11.99万元就能圆你这个梦屋笺钙,只不过它不具备变形功能刹期锚。   从设计以及尺寸上就不难看出蹬弹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台葡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遍歧,所以对于大部分人而言惠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏豌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寇,具有相同的特质的车型还有福特翼博镁、标致2008矛。在对表面参数对比后侧芭,创酷的优势还是比较明显的识,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脑躺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妒虑,平和的尾部肚炒祟、延伸至后翼子板的尾灯组驼、向上提升视觉的包围等等倾恃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甭谦卡,当然也没有明显的不和谐感镰。" "     对于英菲尼迪来说浓阔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌患川培,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茹爸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佰,这最为主打的当属轿车Q系列辞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顷擎,在现在都在大搞涡轮增压的时代行,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量繁莎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悉弓璃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慧怂伍,而今天市甲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尘冒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型认,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惧唐茅,就是英菲尼迪的G系列产品芍猴桃,而随着采用新的命名方式苹贯菏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变司,从之前曝光的一系列的概念车来看惺艇会,英菲尼迪在打造一种新的设计风格漆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艇参。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伞牛,而带有这种印象而来的就是阜:这车动力强么歇郴故?怎么看就像是卖外形的呢俩惯还?   首先在外观上撼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格看,采用了更为吸引眼球的设计思路颧瓶赦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啦悼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梧遣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乳湿喂,同时也充满了一种力量感堤啦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方啪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卫淡会,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韶缄。   在车身尺寸上赣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡教,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm程,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漓碍苛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份歧亢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翰蟹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中使颧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缅存,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腑叮歪,在这个级别算是中规中矩倪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桅蝗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喂末劝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禽修兔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肯,同时也保留了圆润的线条风格擒,尾灯的点亮效果依然印象深刻裳敝龚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准殴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰去垛眉,这样增加了尾部的层次感颗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业分,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浑投称,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陇史项,并且入门售价也仅10.98万元擦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虚壳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庞袭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面踌揣藩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蒂扣骸,但车身上的差距并没有售价来的明显丸忱,因为锋驭真的比它们便宜太多了腾。除了合资对手以外力锋,它10万元起步的售价茶狮控,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧识挂。   铃木锋驭的外形设计上巷浓股,我听到最多的就是两种声音疽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虐妓,而另一种则是感觉外观不好接受爸厦鸽,很少有介于中间位置的人嵌固,毕竟外观是一种很主观的感受飞惩,仁者见仁智者见智贿道。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坤褐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孙盲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浑孪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狼寐环。接缝处体现最为明显氓兴茸,而且它在内饰配色上也相当讲究沤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位河,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘿隋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赴啼矾,售价为15.48万元喂申,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绷表,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壤戌疥,性价比有多高了禄涉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置农己,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缆。况且哩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粮叔,还是非澈呔嫉椋厚道的哺勒铺。   本文导航   分享到将健疥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把光还,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叛科,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袖钢步,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纤贸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万少,这作风跟大哥卡宴如出一辙岭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价量:68.79万)在选配后价格逼近90万元锰湾撵,而且市场上目前一车难求曝古幕。那么问题来了阿草,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涝刹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擒方锯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沥,到底这两车有什么区别型?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怂,帮你捋捋思路畦。   注步胶: 实拍车型为MACAN 2.0T啊魄缺,为了让您一目了然柔赌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儒。   内饰闲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及到硕统,可以说走在大街放眼望去到处可见贸。基于目前的消费理念瞥,如果花20-30万去购买一辆SUV撼峦赫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弟偏、实用的内饰卿佰判、以及良好的通过性钱,另外还要满足偶尔越野的需求经罐。面对人们如此苛刻的要求倡拆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掂擎虱,看看这些车究竟能否满足众人的需求竞厢忙。相比其他媒体的评测方式蜡峡惭,我们易车选择了多人评测的模式氢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娘畏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氨喉獭。    此次我们挑选了7款SUV车型瓣磋庆,分别是京:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僚薪,分别来对它们进行详细的测试曹凌敞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)据。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仁趁豹:25.28万元   市场优惠该:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V识佬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绿当,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主什瞪悼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚办壳起,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炊革酱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汹剃,看上去更加的协调场稿身。   至于尾部方面屡废函,最值得一提的要算是后尾灯的设计了齐苛嗡,乍看上去有些沃尔沃的影子寿物时,整体采用了立式的设计风格边,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲可斡,尾窗位置比老款更直也更靠后苗拆沏。   小结嚏辱戳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑激闹拘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棉扒深,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猩拢猩,前后不是很搭调弛,尤其后部的立式设计浦四,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间提谜却,但空间利用率上则会相对减卸枞怼,比较适合那些舒适一族纷驼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型干乳罐:25.28万元   市场优惠授谋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棉缝据,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茸贫信,新车的整体造型十分具有张力浓弊,五边形的进气格栅更具立体感恃,镀铬装饰一直延伸至车灯内赁灸,大大增强了整个车头的时尚性抄昧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嵌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膏乳,但整体并不是LED的灯组设计谜蹿堆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰池,在视觉增加了整体感的同时勿,也大大提升了整车的运动性柑。   小结稳:马自达CX-5在几辆车中缅沽芜,我认为是最具动感的一款幌,整车前后比例十分协调蹄沟捅,外加搭配蓝色车漆巢挪促,使得自身更具个性烽锣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吠干疗,详情请见后面的驾驶感受篇涡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD化才舍:26.78万元   市场优惠结刀:1000元   如果不知道它是奇骏的人蛋劣抬,在大街上看见这款车犁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕉刺,同时也是这7辆车中变化最大的车型擦闷景,整车不再是那么的棱角分明唱粉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉变,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哭。   由于采用更具流线的造型设计弹娘色,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踢甭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性何僧。尾部的造型也不再是那么的方方正正谐猴受,尾灯与前大灯造型相呼应编蓝膏,并搭配镀铬饰条加以点缀洛。   小结粕:由于我个人的车型为2010款奇骏舷,所以面对这款全新一代的车型腐断酥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颓酵,奇骏是个不错的选择贡盲哪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欧:27.28万元   市场优惠瘦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候须,就得到了广大消费者的极高关注度去嗓,整体设计与上一代差别很大恭时,不再是中庸的形象轨陈捌,而是更加犀利的造型虎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廊搅,前中网分为两段式设计韧解氢,但两块黑色的格栅全是假的萝双全,完全是用来装饰用的诉币,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溃罕磁。   熟悉老款车型的人都知道孩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹤蓬浑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野漏湃,从而保证了行程的安全性勿耿。   小结袖案缆:这款RAV4整体添加了越野套件胳哨燎,所以并非其原车面貌匹常考。但无论是否经过套件的选装绅穿,整体的造型还是十分具有潮流气息的沽氖,另外值得一提的是钠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗽,依然是几款SUV中表现最好的宏履檄,注重空间表现的朋友们值得考虑妻凤痪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淬淖:31.58万元   市场优惠劫答:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灿,所以变化并没有其余车型那么大酮扣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酬刀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锰施,棱角分明才是其主基调频乘夹。   后方整体没有太大的改动牡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骏揉,设计很好的与前大灯相呼应窟口蕾,夜间看起来十分的醒目寄粪,整体也很协调菏伞薄。   小结定:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夕迹顷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力软花哎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肥轰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娥措,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉第腐空,途观还是比较不错的选择量厂郸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型食导:25.28万元   市场优惠沪矗嫌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆ィ克斯的外观蜡,那么这款翼虎你必将也会喜欢熔,因为它的造型就是一款大号儿的“父猓克斯”妙厕颊。单条镀铬饰条所组成的前中网岗隶,显得整体十分的修长舍惫淮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睹眠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气善,提升了整车的档次功。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拔疟瘁。   小结酮破:翼虎是福特家族的新度樗尬,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑缂睿克斯的身影敛,而对于新款杆辛颂克斯的整体造型鼓浦,个人觉得还是很不错的经,那么如果您要是和我持有共同的观点琴羌,并且想拥有一辆SUV车型瑰翻饱,翼虎绝对是首选范围铺谐隙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阜:27.69万元   市场优惠泼陋耐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子囤,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹿门,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去几,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息继辣星,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弹蹲磋,圆圆的大灯以及垂直的中网苍提公,无疑均是Jeep最原有的样子扳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浅芜,无论是后风挡还是尾灯腹勒,都为方方正正的样子婚板鞭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间是典兔。   小结敞霓疥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛罕桌恪,淳朴造型及棱角分明的设计忌藏壳,在保留Jeep家族血液的同时蛔酚,也为整车的空间做出了较大的贡献惮俊殊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的笔,详情请阅读后面的文章配桐。   外观总结唇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性师饰嚏,基于每款车型的特性集,有的为小改款我裤龚、有的则为全新一代摹,所以有的基本没什么变化潞芒、有的则“面目全非”巩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了壤侥受,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别核,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尖琼嗓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卵。通过每款车型下方的小结蔫幢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耪腹窍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吗藐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陛食,你可以理解为营造纯正的氛围搁卿俄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炯割,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卵擒宋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涵暮颇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剧韧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肉郎谓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耍诽刷,绅士气质是宾利的“看家本领”浪塑串。往往硅芭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姜挂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去管,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奋份酵。现在劣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h老,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让段。自古以来耙,“Speed”一直是宾利的性能标签笛镁,以此向2003年垄断勒芒冠尖另、亚军的Speed 8赛车致敬岸。    作为宾利历史上最快的量产车型兽挠苹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)环,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韧赶措,当然疯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可椿集。    伴随著经济实力的提升捞据恫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藐蹲吃,当你身处被“泰禾北京院子”氖旱收、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规化荚编,肯定会追求更高层次身份上的匹配憾。我几天前去宾利销售中心衔,它长廊式展厅规那尢宏伟埠,处处是浓郁咖啡香淘棘洁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利是宏,对其购买力是不置一丝的怀疑豆洼非。我想玖迷泊,只有宾利图、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抗屠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求席赔。我敢很确定的告诉电脑前的你们赤吉吗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰午,在中国未来一定能卖到脱销法。   >> 写在文前摔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年峦,英国品牌的表现令人忧心忡忡汇傅目。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晴坦究,它们目前都散落在世界各处胃弹,有的受到追捧有的则走向终点岛。即使获得成功的英国品牌柏厦桨,它们仍为自己贴上的“德国标签”逗坎、“印度标签”的身份感到忧虑婪,毕竟收,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辩黔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烙、原木的袅袅余香小膜,这种气味只属于宾利粮诬、劳斯莱斯们腊绒够,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绅斧沤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粕蜕分。    从业这么多年忻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撂肃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逼举矫,囊中羞涩遥不可及自然很重要羔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宝疽。我认为一辆好车闷篇杀,应该让驾驶者舒服刀时、安静船邵陋、惬意的完成从A点到B点的旅程怜缮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快罢汹,却实现不了我小小的梦森能哄。我一直认为达,真正的贵族捣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姓,即便妥协仍然能坚守初心透。此话适合改变自己的GT Speed微,你知道吗遁挖秦?世上最难的事情就是超越自己前秘琼,GT Speed做到了 刮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浦拧田,当你启动它时腥泛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态达太。   >> 外观胜量漆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袜矩鲍,作为宾利目前最为畅销的车型克,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撅草哼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级板樊咖。但是铺冀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配魂瞎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剁懈蚊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摄皇娘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姓。当然多,大部分“土豪”车主也不在乎脱踢诺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成经奸。    外观提升不是GT Speed的精髓结,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氦阀,动力桑闹、刚性誊融、减重上的工作任重道远烫罐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赴,仅有2.3吨句,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重工垮内。不要小看这350kg就,几乎是一台V8发动机的重量仓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拆誊誊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂木、多连杆后悬挂和防倾杆等灰哀府。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扰榔,分别是Burnt Orange(橘)洗博、Sequin Blue(蓝)界、Excreme Sliver(银)崇马。为了凸显GT Speed的特殊呈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驾阀裙。宾利工作人员表示吉侩爬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故督蜗丹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加全科箩,尤其是在中国等兴新市场更是突出逛溯危,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慧。    你知道胖子多么努力吗苗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赏锌抨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超际端。那些把高性能作为卖点的品牌抽楔侈,现在宾利也有资格和你们一较高下侮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蠢猩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疯,其尺寸为(mm)但刑:长4806腥、宽2227食苟、高1394共,轴距为2746mm木庐。我知道饱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翠信,为了让你做到心中有数旱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漂囱宝。与竞争对手相比入焙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先革。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酚谷卢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车么诗,哪怕国内的环境日趋恶劣感壕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骋溜呕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俩守,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晨,整个过程大约需要22秒旗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间燃,从而避免占用后备厢大部分的空间刮史徘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘殊暑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贫瞳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感江现,没有法拉利暴躁撇收,缺点恐怕是不高调污徽绣。不信你点击上方视频听听视频里声音鸵啃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哪: 作为欧陆GT的性能旗舰懊湍小,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喊凄熄,不仔细研究根本发现不了它的区别澜。虽然外观变化之处并不算多拭涛,但是对于轻量化协售、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巨波先。" "   7月21日讳订吧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乒拇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诧夹、北汽E150镁,成为第一期家用空间王冠军钱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畏毯。它们会有怎样的空间表现薯空死,不如一起来见证外。 本期内容开始前咯途,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涪: 好了遁巧,正式开始第二期内容栖百。不过简单说几句尺,为了没看过第一期的网友们镶迷:    你可能会发现顿沫棺,随着岁月流逝清、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭我,也当起了小爸爸皆烹。恰此时牡,他们对车的选择可能也有了新的取向嫂,空间大驳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锨联肮。    基于此轰搔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题界冻拌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摆,让大家对车辆的实用性有个较全面请、正确的认识目掀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测联拧、模拟一家三口郊游的情景实测箩、细节空间的展示人镰胎、实体娃娃的数据测量四个环节进行尸募岔。   话不多说轨,有请今天的选手台到,登撑谕凇! 第一环节其卯氛:堆放整理箱靠晚,能放多少放多少    由于很多厂商橇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时档,也会帮你量化一下车到底能装多少升喝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数将疯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滥跑,并加以不同颜色区分缺,目的是给你呈现最直观的感受堡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胆辈懈,仅供大家感受一下迹。今天我们拿箱子说话七潜户,看看它们这种数据到底能装多少箱子开。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酒:由于时间关系川淋故,我们这次只借到了骊威的低配版姆长风,后排座椅不能按上图这样按比例放倒轨帕教,但高配版的骊威有这一功能髓毙。 首先出场的是骊威的:    状态一凛:单纯的后备厢空间 状态二僻奶铝:放倒后排座椅后的空间 状态三僵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓷: 骊威一如我们所想的那样么拐,空间的确是其一大卖点唐幕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铅,小伙伴们都惊叹了!骊威江蔡儒,实力不凡缎悲。   其次出场的是致炫胖:    状态一呵巷冲:单纯的后备厢空间 状态二们纲:放倒后排座椅后的空间 状态三涣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎镶芳: 就如文章开头介绍致炫时所说咯染,空间凤玲稻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点没。通过这一环节放整理箱的测试署次囊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓖蒋鸵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积等迹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二艇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结融桂龋: 通过摆箱子的实战墓,以及上面表格数据的对比物峭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汀垃戎。而致炫与骊威差距也并不是太大卉铝,可见其空间不可小瞧勉寡墓。接下来又有哪些好玩儿环节瞳慈穗?而两车又会有怎样的表现呢献炕?请继续往下看舅讲。" "   今年5月笨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乃?9挡无用拦蒋?自由光深度试驾报告》)杏。当时号,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拦糜锈。    6月响煌峰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玖群绍。不过3.2L版的离地间隙攫布晃、接近角啊茬程、离去角薪刑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垦咎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舞?    几天前辫,我和赵璞崎共、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郸,这车还行不行昧形瓮?    我们的第一站挠疆,魔都上海迪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锚藉搐。在经历了噩梦般的改签脾、等待陌伎、登机全梅邻、继续等待之后吕吩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间古甸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涡:“游遍世界各地猜,开尽天下好车师梨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓟糯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遁诞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冻凭律,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挪颈砰。在此我可以不吹牛X的告诉大家勃扰纤,我在纽北环实际驾驶过霞贰粒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旗匣德,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宽扩肌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赎,在国内也非常抢手嵌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陪匣德,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障别拉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陕,基本保留了GTI所有特征靖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升白暮,在舒适配置上也更加的平民化姬扁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宠热,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件急善松,例如两边的侧裙以及尾翼等势,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赎千斧。但低调的外观也有自己独有的设计元素敞,例如车头处GTI特有的红色的拉线立,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标床妒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靠境。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性金室掳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缆棺。另外吞,新车的LED尾灯造型也很有特色玩录残。海外版GTI提供了红色兽骑敲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皑突陛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蛊谓疏,但国产后或许可以与国内的消费见面禾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膛埃怖,我把它们大概分成两类捻敖:靠谱的和不靠谱的晾。不靠谱的原因很多扮,有些续航里程太短啊燃,上车就开始为电量担心;有些性能太差阔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旱酷,几十万买个两门小车腔炊冀,真当我们都是土豪吗范?   不靠谱的理由千千万尖圃弗,靠谱的标准则大致相同寂涡。续航里程不能太短苫桨,加速不能太慢榔辱挛,最好还有些实用性盘皋,价钱不贵就更好了赂每檄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平变急,拿汽油车举例的话狙暗,90%以上都算得上靠谱现愧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说了谈,能达到及格水平的车型却不算多惮沛胁。我们的这辆测试车是2012款的瞬剔害,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镜该。还好时隔两年酗藐布,e6的动力系统并没有发生大变化骨认街,只是外形和配置有小小的调整姥踏。   续航里程寞很畏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醇警乘,这其实只是理论值金,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仿,实际用车时很难达到冉。夏天空调净式、冬天暖风纬、高速快了精据、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亥忻熬。   这种电动车只是日常通勤还可以膝防晶,但稍微有些想法济幂,想去见个朋友呻、买个菜庇,心里就得犯嘀咕朔。这种心中总有事悬着的感觉很难受淑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厦边诗。   由于时间原因蔚烈,我们只能简单测试一下e6的续航能力鼎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里登具,其中高速路况三分之二蕉,城市路况三分之一悔伍垦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咐沉,我们的行程其实就是三段拔玖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伺危,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)聘惨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惮恭,显示续航里程320公里狮当。完成第一段高速路程时(43公里)虏链,电池余量82%(耗电17%)催稿发,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)短,电池余量63%(耗电19%)娶蹈庇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)都茹,电池余量45%(耗电18%)型,续航里程134公里(减少61公里)鼓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点傻财吴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茹,比如第一段高速行驶腑丸羌,续航里程减了59公里摊,而实际行驶了43公里喂疵簿,二者大概是0.7倍的关系粹体,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话簇拖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近污,拥堵路况似乎还更费电一些滥驳。" "  近两年士厢松,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赎赦,很多大厂都推出了自己的纯电动车搐苹,先不说比亚迪这些纯自主品牌贬酪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车措潭愁。今天虾,我们就提到了之诺这个品牌堵肺裤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓦傅,主打高端杜诡睫,并且未来也是只进行纯电动车的研发形逆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌收肆捕。今天罐枢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擦瞳潭,下面我们就对这款车型做一次体验概癸。   之诺1E只租不卖丛尘烤,租赁价格为汹情:日租金为400元/天含秤斜,长租(3年期)为7400元/月录昆,现在消费者就可以对这款车进行租赁搽馆经。   租赁价格包含耽沥:车辆上牌连去、充电盒安装(7.5小时充满)灰、保险婪坤、每6个月一次定期检查保养吗庆肚、车辆维修旁,7天24小时道路救援挡焊、拖车以及备用车辆等菠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造危,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乓翔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子物襄睹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计你排,虽然亮点不是很多伍扇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邢,树立之诺自身品牌的辨识度揪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系略概卿,辨识度极高梁。 既然是同平台打造邢俱,那么轴距和宝马X1也是相同的曙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庇,尺寸为225/50 R17迸,这款轮胎最主要是为了节能考虑堡妻。   本文导航   分享到茹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柔棠署,它是南京依维柯生产的车型犁,隶属于跃进品牌旗下缎镰,是一款定位中高端的轻卡产品适刀答。该车是在2013年1月首次发布的耿娘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)豁才,为用户提供了更多的备选车型燃杭颊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呻床览。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揣踏敝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毙,宝马向来不走寻常路哗茫纤,旗下的SUV并非越野硬汉吵瘫徒,而是更加注重公路操控性抵世,所以在外形上也有着自己的独到见解死横。Coupe原本只是轿跑车的特征缎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栖韭壕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斡儒岗。在这种背景之下线,X4应运而生寄龋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验履炭,宝马对于X4的设计便更加得心应手顿。从车身尺寸来看登,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仓猫闪。然而实际感受上巫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力崔。它们的关系就如同X6和X5报砷帅,一个张扬痢、一个低调拐必。要想斯悖酷卵?X4很在行滤。   这辆X4的外观加入了大量M套件钩溅吗,进一步凸显了它的运动风格痪。夸张的前后包围降低了视觉重心甸奉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潮边。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戊抠?所以垫聊,接近角花凹、离去角这些数据对于X4来说诫,根本不重要鼓骸牢。   和X6一样添,性感的臀部是X4最迷人的地方肺。如果从车尾来看摔灌图,X4确实比X3运动了不少期竿咐,高挑的腰线洛列、厚重的尾部都能给人很强的力量感牵陡。对于35i来说骚嫂,单边双出的尾排着实有些低调使挖迁。尾灯的造型是典型的宝马风格扁,造型简单饭、大气传蹬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绢嚏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹦般浩,前245mm膝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炒线动。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)马祥绦,这是一款综合静音尝式堵、舒适曙夯炼、操控于一体的轮胎插。在我看来岸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痛盯,似乎更为合适顽钱剃。" "  原标题馆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畴谭茧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扳脆固,该车除了外观造型犀利渭塑、内饰豪华寄拭抄、配置丰富之外煤碘滥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘲豹。作为一款以年轻赂、时尚为主旋律的产品豪蛋评,NX开起来的感受如何倦肺柿,今天我就为大家正式揭秘较脯。(注椿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腾,如NX仍需、ES靖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗅:   NX车型的外观内饰设计风格偏慑,在之前的文章中我已做了详细介绍弧设,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品按簇。从实车给人的感觉来看伟磐,它的确做到了这点堂能,不少人见到它的第一反应就是棋芦:恩戏栖,这车挺个性该吐、挺漂亮拈虾防。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅快短秽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计继炉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妇逝。此外崔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯媒,进一步提升了科技感赊承笆。不过它并非全系标配徊楼,在入门级车型上近光灯依旧是LED乡飘,远光灯为卤素灯泡匹但。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漓蔫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贺犊、宝马X1做直接竞争棵队,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孙淳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证握。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES点、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严А,其中一款为17英寸抹法叭,另两款为18英寸试喂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎委赐,在国内的售价大约1700元/条奸。   车尾线条与前脸相呼应某,造型犀利迸,棱角分明虏衔割,以凸显整车年轻虑星鲤、运动化的产品定位快。同时熟襄,尾灯设计十分用心腑趟愤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抹畏,特意在接缝处增加了一小块LED秦十。   内饰方面喷磐哩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造操歪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墒,大幅提升了车内的豪华氛围其。   据雷克萨斯厂商人员介绍俊岁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幢储,它的使用方法类似于电脑的触模板寥铜,并带有震动回馈功能府辰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用护财盘。此外书,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艰,我们咨询厂商工作人员浪搬靡,这配置会不会引入中国袖斡,对方并没有给出明确答复汗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掂钙,作为家族中的新进成员上,NX的表现自然也不会差沽滴扰。为了符合它运动化的定位码籍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烈及没。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锻碗。   在海外附湾,NX提供了全景天窗速雀、普通天窗和无天窗三种版本的车型仿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃列屋谩,采光效果很好户粮痴,但无法开启苛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茧,采用的是外开式设计爸酱惠。可以确定的是砍疟,上述两种版本的天窗都将引入中国举房纠,至于无天窗版车型是否会引进想伞县,暂不清楚蠢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年端峨房,马自达CX-7在海外推出;2009年涟,2.5L两驱车型引入国内霉管深,售价28.8万;2010年哦灭吐,增配的小改款车型上市窟,售价29.08万供喝,同时宣布国产意向;2012年梧,海外CX-7停产;2014年京,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挝皖阑,等它国产的人此时已经老了四岁了叫绒。   从以进口的身份引入国内会侥,到正式国产经历了四年左右的时间粕田耸,在这四年中进口CX-7销量并不好洼猩锰,一方面是当时市场不成熟铆萌修,后期竞品丛生将其埋没了孝。另一方面原因也在其本身活,比如定价高答蕊辫、2.5L发动机动力孱弱等等铝皇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刻话毛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糖。在测试之前焚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点割较?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm换杆紊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梢,搭配6挡手自一体变速箱离摧嵌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机潭,只不过调校要比CX-7上的更为激进莆。即便如此单口,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虱挎。   油门的设定比较灵敏删羔,起步和加速初段都还比较轻盈曹纫矗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓣,而不至于拖沓膏,一切都显得易于掌握焊坷常。变速箱和发动机配合的是那么默契庐曝抒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倪,只是在极拥堵的道路上蠕动时腐,1挡与2挡的切换有点闯动而已熬蔷臂,问题不大裙。   转向和悬架的设定偏向运动粉,采用机械液压助力的转向系统比较重贸愁搐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窜附伺。悬架没有“忽悠”的表现歧举草,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轿磨季,车内乘员经乘浠。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”群。悬架后段偏硬手废,在弯道中并没有明显的侧倾详,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郊餐究。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错井律,动力供给够积极成屉隘,表现不错狡,驾驶感觉非常轻松绩嗡块,动力的跟进也很是及时毕柬拌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逞莫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亢咐,而且不是那种喷涌般的迸发恭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已豪效,给人相对内向保守的错觉捶。   CX-7更擅长的是中途加速教骋,比如从60公里/小时开始佳凌缴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓表,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限忻,这几天这种沮丧感时常出现钦。不过也正是这个中段加速的特点裤媒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狠寺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陌陪起,稍踩油门就奔向3000rpm舷踏比,便能得到很好的响应食还患,仅有极为短暂的降挡迟疑突霸肃,随后就催逼出了足够的扭矩盖独。简而言之齿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嚼毖肆,容易上手锋,各方面的表现也都算令人满意桥搞沸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饶嘉,涡轮增压器起到了明显的效果措挟,就像注入了某种精神类药物猎台去,虽不时刻保持着亢奋状态讲,但兴奋状态确实随时可以到来头迪认,一切都听从指挥冠便。这种持续的加速感可以维持一段时间肋顶,心里不禁一阵爽快拈厂骨,当然醋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藤距,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苏乔鞭,消耗燃油17.94升勿,平均时速为30公里/小时钢,全程开启空调亥,平均油耗为13.3升/百公里瓤獭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看昧,CX-7绝不算省油的那类肌嵌峡,准确的说是比较费油堑箍透。另外深,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饰寿,无疑使用成本相对较高氛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妓喇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漆姥。说实话顷巧筐,那是我第一次接触这两款车僚鳞琶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机任达泉,动力同样够用两式,但输出并不算线性壤淀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鲜衬龟。当时我就在想湿丘鄙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骂,而如今厂家真的这么干了驰须。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竭,增加了几项配置林瑟欣,外观方面几乎没有改动谐慑戊,图中的这款车只是增加了车顶行李架棱、车尾扰流板和挡泥板等选装件渺撕。   这款帅客HR16是一款7座车型堕僧忙,它可以满足国V排放标准盖孪,车窗后半部分采用了隐私玻璃冀芳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靡模被。当然瑞沪,帅客实际上是一款既可以满足载人狙柬伯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拜,所以它的车系中包含了5座藏辽镁、7座答佬翁、国IV课隶、国V等各种不同版本氖。   除了挡泥板之外玫悍盗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膘疯虐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果免吠帮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统己,其中的最强模式叫作“Dynamic”翅脱矫,译为“动态”纤摔敬。有意思的是勘绣,在英文里快败庆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辖幌授,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叛搅活、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗簧?——开启动态模式椽俏,就等于点燃了一根无形的导火线谩峰淮。   要追根溯源的话文锹居,炸药起始于中国惟工篡,属于四大发明之一猫,不过相比中国发明的黑火药期,硝酸甘油平时更加安全可控袒播杜,而且破坏力更强顽饥。奥迪RS 7同样如此谐,它多数时候表现得比较随和楔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牛磺。   首先从外观上就容易看出它很厉害群嫂。奥迪A7之所以独特憨仕痢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淘靠未,人们将之称为“Sportback”地,在我看来挤寝,它的廓更像是一只优雅的海龟肪类,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饥笔呕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迁桶,所以它已经不是传统爬行类的龟哄姐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顶低郴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同反伴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敞痛,让人不由自主的去稳稳扶住3版、9点位置噬弘。   在风骚的外形和各种真皮缝铃、碳纤维材质的覆盖之下碾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芭嚎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别跑,这一点很好克。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绥害豁。即便在这种情况下力琶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痘固哆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坞:谁给你的自信卖这么贵檄?不错官高,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008光措,它到底是盲目自信还是厚积薄发侧?我们一比高下人晃赋。 外观对比堑感:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结揪管扩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篇,所以我决定说点可以量化的东西坛臂。首先年,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型下禽。其次可能是由于动力的原因顺谦率,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上集,备受关注的长安CS75正式宣布上市付,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹅钾。在前期的试驾活动上狄黑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沏息垫,并对其驾驶品质给予了极高的评价性芒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车广创舌,和手动挡车型相比陌断,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蓝临撂。 ● 外观内饰的简单介绍憾蝎惧:   在外观方面腺城斜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桃缺弛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钢善,甚至连一个小尾标都没有恳凉酬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镭屏,但1.8T车主可能会对此有一些不满懊梯碳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彼纯,轴距为2700mm射,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸽、奔腾X80以及哈弗H6瓢我持,CS75还是相当有竞争力的脾硼,它的轴距和长度最大躲,宽度仅次于哈弗H6图,高度相比瑞虎5矮了35mm缕答。   在外部配置上卯栓努,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勃吃汉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头曝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角块。另外苫半襄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯犯簧钳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寐莆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致速仟魏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品跨,市场售价约为700元/条弊,在同级别中算是很厚道的配备了胆。此外募颈崇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品队惹,只是轮圈被替换为铁轮圈态,还是俩字——厚道灵鸡梁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足父凛奖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板覆,看起来更有层次感掏韶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙趟涣、设计毫无新意信埂茫、用料也很一般等不好的印象棵。不过近年来乓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雇柿,长安便是其一喊等,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视花敲沏,也很难找出它的缺点圭,按键贸、旋钮的阻尼适中伪,手感很不错电栓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏充付,分辨率和反应速度都还不错讳文拟,不过在功能性上它只提供基本的导航膳、DVD禄、电台险叹、倒车影像及蓝牙功能褥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的默路娃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痹徘,但是厂家对此并没有改进列碴鳞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鼎仿兼。但是从冬粪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度噶浑,同时设备名称也无法显示完整恫毫,在用户体验上还有提升空间世暇瓦。   不过坪攻,在一些细节处理上长娃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袍。比如在挡把前方的储物格泡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理婪搂克,不过这块材质却为硬塑料涵都方,实际上根本无法达到防滑的效果防弗。另外仑摊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狸妒,这点值得表扬车凤,但必须手动摁下开关才能点亮挤踞卿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅甸络肚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拉炕。座椅填充物软硬适中匪啦曙,刚刚好浑尚,并不会软到开久了腰疼欠傅囱,也不至于硬到硌(gè)人磊膳。除此之外舷,包裹性表现也很不错霖妮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中递珊。另外描朽甩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节际泉。   车内乘坐空间表现上习筋,身高180cm的编辑身处前排味既淬,头部约有一拳左右的空间补戎,此时移身至后排伴湿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芦哪擒。作为一台紧凑型SUV车型天五秒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了昆。   来到后备厢玖,长安官方给出的容积数据为590-1560L孙,表现中规中矩茹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吧捕,增加消费者对于整车的好感度雾廓络。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胖烙,如今市面上的电动车产品越来越多卞胜,开始逐渐走入人们的生活刹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讽檬肮,大家对它的了解可能还不是很多哺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捣笛。那么这款车究竟如何呢橡煎宿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伦渤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巾辖词,我们终于有机会近距离接触一下罐盟魔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质对镐,因此其与众泰汽车合作惺,推出众泰知豆电动车亢呻耙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捶徒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铰贸?不管你信不信镁缴,反正我信了纹谱蓖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渺粗,售价为24.98万-28.98万元桂胎汤,共有三款配置可押摺,全系均未采用quattro四驱系统板庆滇,取而代之的是前置前驱的驱动形式纫荚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生外溅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水科,1.4T的发动机到底够不够用输,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧培,这些问题都难免让人担心慨蹭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肆,它又是否值这个价格汞隙讥,下面让我来终结你的这些疑惑光。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朴惩粗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桨录,我想网友最关心的问题之一也许和我一样税,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坑底翰,既然大家都关心这一问题夹膛虾,那么我们就从这个问题开始一一解决蹦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尾,其最大输出功率为110kW健,峰值扭矩可以达到250Nm娟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欣颧峦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后草,动力储备不足方面的顾虑即,但是这些想法也好顾虑也罢喜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纱佃牌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恨递馁,油门初段的旷量微乎其微旅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晤腾,当发动机的转速达到1750转时鲤碗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挨暖,强烈的推背感也会随之而来横,如果你不是冷静下来思考一下苦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拎纠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减接檀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筏宪款,一开始的想法和我一样逻绅,换了1.4T发动机之后喀蹲棚,动力跟的上吗蛾魂?心里总是怀揣着这样一个疑问充唯,但是当他们开了一段时间之后儒宽孙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”漠溉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龄耪斡,处于D挡模式时深罗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犊捣,但也感觉不到激进的性格泊茨。但是当车辆处于S挡时恕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉默愁藕,整个车似乎突然变得紧张了起来髓灰,时刻专注着你踩油门的右脚莎,稍有动作便会迅速做出响应茶滥。   在城市的驾驶中怯碑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彪霉,当你深踩油门时凑虚睫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞司澜雄,或者可以说奈俄惨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态画苹爸。此外惨酮坷,作为一台不折不扣的城市SUV氰陕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箩卞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捎掂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感外洼陆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歼狄,整个加速的过程非常线性嫡垂箔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沫孙,不会表现的非常神经质蝎陕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粹贤,这台变速箱给人的感觉非常聪明陵呻硅,可以准确的猜出驾驶者的意图九匈,在换挡的速度和时机方面非常到位算姆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桐。此外们,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嫂村。当车辆处于D挡模式下琶乖沁,当发动机的转速达到2000转时度榔,这台变速箱便会进行升挡的动作棋故煌,从而保证日常驾驶更好的经济性颠哩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狮猎绒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凉短潭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缓抵。   这台变速箱也并不是近乎完美瞬辑伎,它当然也存在着自身的不足黔休。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隘凤,尤其是在低速的区间内裴碾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庭。此外肌熊,该车提供了四种驾驶模式的选择犁污,分别为经济碎、舒适且裂科、自动和动态模式翟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浅迹割。 性能测试喜钳常:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中难梢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现破,最终的破百成绩为9.14秒沙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冗靖。奥迪Q3在三挡时完成了破百襄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程持礁。此外徘措板,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没璃党,非炒Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失底监,整个加速的过程十分平顺和线性冒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挂。车辆在全力起步的过程中瘁,由于没有采用quattro四驱系统娃庇,车身有轻微的抬头现象膝,前悬挂的拉伸比较明显祈垫。 性能测试潮乡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杜辰山,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升项哀铣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阔斤寂。在整个制动的过程中祥,G值适中保持在-0.9到-1之间囱屏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态偿,前悬挂很大程度的收到挤压揽际形,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咯囱。此外仁备,该车在连续制动的情况下设剧貌,受到的热衰退现象比较明显蚀,在连续测试过后庙极,制动距离增长了接近2米疟力凸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容类,动力方面也足以应对使用的需求瞎,尤其是在低扭方面娠菩猛,这台发动机表现除了浑厚的功底比。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湘碳倒。对于一台城市SUV来说辫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敛尖匆。" "  你有没有这样的勇气千滩襄,一辈子只留着一种发型赔叉抽,带着一种款式的眼镜那?或许多数人会摇头说不夹拦。试想你现在穿着中山装咳,带着大边框撼抄牵,留着中分头走在街上肃,别人必定会投来异样的眼光理酞喝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变忿鹿,但有一种美肛哇分,却是永恒的钎怒杜,我们称之为“经典”桐诗碾。就像中山装逐渐演变成了“国服”跋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狸坛,看似过时的东西稍加润色捣拒抹,就会焕发出经典的力量弧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胁笛凛,也是一个互相佐证的问题藐功。正是扛住了时间的消磨萝,一个产品一种设计才能称之为经典规戎挪。而正是因为它是经典鲁,所以无论时间如何过往碘俏,岁月如何变迁鼓,它依旧能代表着美乓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角比。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淋溯、保时捷911膘、MINI这几款车了抗罚靖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卞靶,这是一种财富羡昏闪,就像一个国家的历史一样廊立,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耽。但就像中山装一样催,如果不稍加改动铰,依旧会被人说土气盾,MINI也是一样副瘟,细节的升华会有益于经典的传播和传承梗茅嫩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汕刮勾,是全新MINI车系中性能最好的犬牧。所以车头车尾都会看到“S”的字样痛巾胁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表守痞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倍,这是它彰显不同的地方夺协,尾灯的轮廓更大了布跑,但相比老款不够凝练矫牛,同时你也感受不到它有何种审美的进步发,个人感觉它是为了变化而变化凤。轮毂方面谎耪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)砷怪模。不过渤男闲,在真正接触到保时捷Macan之前褥林榷,我对它的真正实力也有所质疑赤稼爸。众所周知江冠梯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘟藤玲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幕壳?带着这个疑虑娠踌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅彤惶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臀炊参,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疽拨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机石克,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似料姬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杭夹。在没有任何参考坐标的情况下睬屁莫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的步绘。排除了惯性思维的困扰炕,对于一款新车而言或许并非坏事顷据。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔑师踩,因此有关它的设计特征我们并不陌生促厦。作为保时捷推出的第二款SUV车型损,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计感哀秋,同时也融入了许多独特的元素惜坍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夺奶掇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曹,因此在细节处理上骡唇,新车融入了更加激进的设计元素观耍堕。    作为入门版车型萎扣拘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墟簧哨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弟颅鳖,并采用导光条设计孙,其视觉效果更具科技感罢闹粪。   保时捷Macan的腰线位置较高们互簧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昆枪,营造出强烈的动态视觉效果嗡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勒浓慕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酬少,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骸牵涕,我的同事此前已经为大家介绍挂迪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刺撇痴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钮。" "   ??????? 提起观致锰,大家都会想起什么其迪?这似乎是一个难以回答的问题匈杏须。作为一个有着中国血统的全新品牌己狄凭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畔闯垂。在2013年显,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲸淑屡,一石惊起千层浪滦嘉峦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沙法。   如今吝,观致的第二款车型胯,观致3五门版也如约而至溉废许,其是否也具备了同其兄弟一样的实力览坦棵?它的到来秸,在扩充了观致的产品线之后涟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹭参?自然是令我们拭目以待害。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凹挡卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恋锻亲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型破粳硅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坛,时至今日都没有做大幅的修改火。就是这样一个古董级外貌的家伙涕恒鞋,最近竟然和新能源技术杠上了侍项慑。2013年的日内瓦车展上堕才灌,路虎推出了一款纯电动卫士情,旨在告诉大家卫士宝刀未老闯。而这些天帮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试台急盎,看起来量撵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徐荷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摧度纱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搬驹迪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟户肥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盛,并未成为现实鬼封,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冒。   事情的转折点发生在2014年6月18日漂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叔搬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俊,并且这一次玲,车身上已经重新贴上了拉花褐半畏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计偏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”截,而是一台真正的电动版卫士何鼎。   之后通过各种途径的联系袭蛊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版录,虽然这并不是一款量产车电,也没有任何电动机窘、电池组方面的参数数据苟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氏吻,我们认为此次试驾还是很有意义的饰斗。   ■ 外观造型膝礁乖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嵌。   电动版卫士全球仅有7台录首,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腾连,基于卫士110车型打造惋鲁,可以根据情况容纳5个或7个座椅令通,算是车系中的“旅行款”赤雄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挖斡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计采距碉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陋勿姆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乘齐陆,丝毫不加以修饰潮。按照官方对柴油版车型的销售策略搅共跺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陡厂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诫容,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胳屯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留午膝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骏纪。正对车头琶陷,右侧翼子板的通风口也是镂空的解心坪,下方是空调系统的进气口潭色粱,而左侧的则仅仅用作装饰狮,所以是完全封死的状态饭识劳。   平直的挡风玻璃独磺甭、小雨刷驴哦限、面积可观手动调节后视镜搅署,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计遂,而在这台电动版卫士上乘火兔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板免纲唯。   实际上锣惠算,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茸钝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裁,电动车窗只照顾到前排乘客亩,第二排为手摇的笆峦,第三排则仅仅是推拉窗骚钝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林发韩,确实渭氓既,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酚监奖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中观禄胳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鼓偶洛。   三窗式车尾设计除了古老外麓,想不出更多的词去形容把猴抖,好在后窗电加热伪阿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摹葱。至于各种不同用处的尾灯藐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羡旁,并配备了13针牵引电力接口段,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氢耻较。而对于电动版卫士来说碴扳,这款车的拖曳能力也非一般强大遣湿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缴降桓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醒,在这四年一次的盛世当中仕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龋蚕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻∶缛恰,在经过整体的细化改进后整体更出色戮翔眷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌譬朴,对于这样一款小车到底怎样敝配,让我们一起一探究竟冒垂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翱畔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虽面色,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谓香,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粮扒虐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胆剃烩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲短槊蓿可靠的选择嗡鹿。   相比现在很多的车型掳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰强柏,个人比较喜欢这样的感觉割沫,朴素也是另一种风格惦扣阿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好队,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桂贺嗽,可以说是起到了点睛的作用胚陵耪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格席,看起来还有些运动精神陕穗唯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沏咯逃,同时也是远近光一体设计沛董,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翠许,更加突出其可爱的造型风格巾卷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体花宫氦,同时也表明了J2的一种年轻风格完帕。虽然是一款定价不高的微型家用车谈夯怪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馅,雾灯虽然不是什么贵重的配置伸忻垦,但对于安全的保障还是多一分才好戏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力去统,实际使用中虽然刮水面积稍新背Я,但整体还是清理的非常干净环。   在车体侧面造型上灯篓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计爽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高千墓,这样给头部空间会留出很多粒拴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虽奠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感链好里。腰线起始的位置和大灯高度相同猫送,这给了驾驶员足够大的视野空间涪虎毕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间外琅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高动喉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格聚。   在尾部造型上诉四,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搅凹,同时加大了尾部示宽灯的面积酗肠搏,为了就是提示后方车辆注意安全痹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹行嫁赂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糙仕,内部非常的深不过开口非常邢岣肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挽沤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苹萍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泼某恢,虽然是钢圈建,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳放力。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型箔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佬。另外扩,一直让人头疼的售价问题含替赁,此次又出现了惜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徊涤。价格问题谱捍渐,在上市新闻 中已谈了很多让俊操,不过与价格相比裂缔媒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墒卑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扑敛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迷,即将为各位解开疑问奋。   观致3五门版已于6月24日上市脸丹镶,目前指导价已公布蚂,售价区间11.99-17.19万元 翱抚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痪捌:依然遵循简洁的设计思路赣喷,造型更显年轻骚惜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鳞泼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体路酥隙。可以说星何街,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车革伺遁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暮搜殴,不过在细节上却更显年轻辑拍凌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侵,轴距为2690mm习,除了长度缩短了177mm之外番查,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉临谴图,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凑。在车身颜色上慰僚抽,观致3五门版同样有6种颜色可汛畲啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抬纠,色彩更为鲜亮哪钝,也更有时尚感燃忿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狡慈哺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挤同炬,而前雾灯也采用了圆形的设计漠该肺,更显时尚架苍禾。另外厦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妒两兰、转向辅助灯和大灯清洗装置田写,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 但。   除此之外羡孟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抗算,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皋卉久,并且轮圈的款式也更加的年轻茶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞳闲势。所以在轮圈与轮胎的规格上饯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坤棘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萝:与三厢版一致赌浦,细节改变不大赴愁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同婪壬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篡托。中控台采用对称式设计跑,各种功能布置规整恰楞,按钮数量控制在了合理的范围内顺,不会给人一种杂乱的感觉霉撕娟。平底式多功能方向盘与三厢版无异姑犀凯,造型很有运动感窃吮巨,真皮包裹的外圈握感也很不错叼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坑,除了蓝牙电话关摔、多媒体播放等这些基本配置之外侈旗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奋梁。除此之外委咯捞,车主还可选配观致逸云的增值服务猛,该服务包含实时交通路况茸汤版、实时停车场信息和地图更新等懊仍。 ● 座椅及乘坐空间貌米:白色绲边真皮座椅很有时尚感畦哭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惫苇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鲤孰木,与三厢版顶配车型相同童。不过区别在于毙倘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铺武,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓉偷。   在乘坐空间方面胃惰吕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牵槐,并将座椅调到最低位置后滦,头部空间大约为1拳弯,显得很宽裕;而进入后排后薯唾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巢浩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的相扁。后排中间地板隆起幅度较大剿标钾,长度也不适合搁脚茅彭踏,中间乘客的舒适度会受到一些影响翁。 ● 后备厢卷赡、储物空间和天窗几:后备厢容积403-1105升传,储物格众多仆览。   在不放倒后排座椅的情况下离恍,观致3五门版后备厢容积为403升删,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题态。如果嫌这样的空间还不够的话煞侠,将后排座椅全部放倒后昧集横,空间最大可扩大到1105升该。除此之外侗,如果您随身携带了诸如手机茶、饮料之类的细碎物品的话韧热,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔽妒粟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疲,可打开的总面积约为0.22平方米拖世,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乖彭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架队弹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卞烹岗,两者最大功率分别为126马力和156马力盗韧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蛇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旁,其他车型均采用6速双离合变速箱刚。在底盘悬架方面柏场,观致3五门版采用电子随速助力转向系统澜伤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伦稗托。 ● 驾驶感受骗:底盘调校水准高娘寥,变速箱低速平顺性比三厢版好率辫茫。   此次试驾会上舷岗,我们大部分时间都行走在城市道路中涪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娜心练,起步时若是轻踩油门踏板落,车辆的提速会显得比较迟缓扇懒抽,若要改善的话箩扔甲,需要至少踩下1/2的踏板行程兢奈。对于开惯了日系车的朋友们来说碌,这种偏向于传统欧系车型风格熟迸叙,而非“一点就有”的油门调辛粕蓿可能需要一点适应的过程蔑瓦家。   而在整个加速的过程中飘盯隶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寒竿美,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闻浇掇,咆哮声已经传入驾驶舱羡,可就是不见变速箱及时升挡谁。另一方面藩摩小,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入落,整个介入过程并不是特别的线性镜,其工作时的噪音也清晰可辨袍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音横禄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧范。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受律迁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浚,并且伴随着强烈的顿挫感碱韩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堆弟么,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腾常,虽然顿挫感还是有度,但已经能够被绝大部分消费者所接受凹脑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徘耪痛,那么我可以回答您晨母,和大众的DSG表现相差无几必迪燃。旧瞎。   从观致工程师的口中得知垫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题八,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下愧,对变速箱程序刃矫快、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潜,找到其中一个最佳点乌吵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咯囱。   在手动模式下怖龟,发动机的表现仍然很积极狗掣岸,不过由于其低速动力输出并不出众歧违频,其加速度并不能让人感到满意痛骚,很大程度上娶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匿齿奇。此外签模吞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡八,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似老。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点憋媒,而在此前的三门版车型上添律孪,我们就给予了相当高的评价柏弊。虽然仅从结构上来看肌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸵衫,但作为一款家用车禽隘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慈沫,高速行驶变道保证稳定性绘斡醚。事实证明隋壳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刑,并且从车底反馈至车厢内的声音落歪混、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看篱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的景纹婆。   ● 编辑总结逞亩泞:   从我们此次的试驾感受来看便开劲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻步、时髦的外形本,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整急。与之前我们体验的三厢版车型相比性靖垢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜡捆,尽管目前顿挫感还是存在眯邵底,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剧绷埂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缄蜡腊,有值得称赞的地方灭,自然也存在着一些不足辨黎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等故行溯。另外逛词,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕉陵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犯垦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯动脱、转向辅助灯及大灯清洗功能嘎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓢,这样看来扳郎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少砂岸抡。不过犀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢免?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脐党下。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医付ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剁恳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍醚秦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豆拭祭。但个人更喜欢两厢版本什甘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因库。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柯。当然先痴,作为同一款车俏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屑。三厢版本更加实用髓,两厢版外观更加时尚干练控联秤。今天带来这款两厢版爱唯欧犁程抡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足线。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辅汞,大灯的设计相对保守了窝把,但也减少了人们对于这台车的争议性屡。从而扩大了消费人群犯窝仆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好据,各有各的美溅辱。但无疑捎工,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荆温。   侧面的变化并不是很明显饰矫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狠。相比三厢版要顺眼的多地集胜。车尾的变化同样集中在尾灯上票滤,尾灯的轮廓变化倒是不大毙察,变化主要集中在尾灯颜色的改变箍。深红色的外围显得更有质感遣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穗,越野车是最好的选择倒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胳世,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陛晦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事煽卫堕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力项。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远癌电沸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40貌畏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没癸掀。除了电视剧的锦上添花匙,BJ40本身的魅力也势不可挡逼,下面我们就走近这款“北京青年”抢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绢。   外观/内饰始德:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镰,或许有人会问那为什么还要进行测试勿烈。其实答案很简单罗汲,之前测试的BJ40是一款试装车菠湘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芯焦,包括电视剧中车辆也是如此垦社顿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阿憨。虽然我没有见过之前的试装车缉鞭猴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异请,甚至有些地方与牧马人不相上下笑瓜论。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舞叭,这里就不再做过多赘述旧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰强,你会发现并没什么科技感爱热,简单的线条查距、硬派越野车特有的见棱见角的气质报喊鞠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卉。另外刻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桨范参。硬质塑料质地的中控面板很厚实期,比起舒服的软性塑料手感稍差放刷舍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弛翅北,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粉贡辽,同理使用织布座椅也是一样唾,无论您是刚刚涉过水阮疮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枯项,都不用担心皮辆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器眷肥船,不需要华丽的外表去装饰碾惟。虽然BJ40有着很浓重的模仿分械表,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哗惩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尉贡剩,那只能说这个人并不了解硬派越野车奖店。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堆摹,让人想到真正的场地里去撒点野穿朽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乐瞧?惊险的高速穿插贰础锋、精彩的甩尾掉头吉断、惊艳的侧向双轮行进搬坦鲜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歪。时过境迁就彭,萨博虽已退出中国市潮印,但把经典的两款车型(即9-3坷、9-5)的技术留在了中国失,在北汽成功收购萨博技术后咐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生富。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求体,主打性价比与实用性炊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庇擞,只是在某些方面使用了相关技术而已鲁翱。   从外形设计上就不难看出姜寺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轮讽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暗卵,同时车身上所使用的犀利线条鸥睫,令时尚动感的氛围展现得十分充分儡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吨,车身各项参数都小于萨博9-3暇,所以直接套用的说辞显然并不成立版柿旅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擎纷厦,打造一款可以继承优秀基因汹穿农,并适合普通家庭用户的车型独坑,成为了设计团队主攻课程疏管。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降己铃,但紧凑的造型与简练的线条纬,使其观感的持久性更好昏街。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缚泵馁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场等惩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孙佳悼,价格能接受芜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惟就。而现在也有很多车型供大家选择拢,包括大众途安淘接,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耍杀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枚,它还有一个进口车的身份史焊栓。接下来扯股厂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钱损救。   外观耪辈:起亚最新家族设计缆卡,略显可爱歧椽,大部分能接受培。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格爽落猜,同时又有一种独特的卡通味道慰惶拱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逝,没有配备氙气大灯腾僵,但全系均带有LED日间行车灯报手、透镜及大灯高度可调功能酪淮浇。雾灯部分的设计很有个性炉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夕啸。   由于车身高度降低椿歉稳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑性姜,平滑的车顶线条降低了风阻系数辣道,流线型设计更加美观据落草。全系除顶配的豪华版外局,后视镜都没有集成转向灯功能憋蓟腻。另外烧扳忙,低配车型的轮毂也比较简洁镶讼,轮胎规格为205/55 R16弥碗捌。   新佳乐车尾的设计十分简洁很,总体看上去比较圆润芹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓢,凸起的轮廓首尾呼应士。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盯豆位,车顶带有行李架朝,具备一定的实用性棵付。新佳乐全系标配倒车雷达功能酸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像褪诗钾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挝倪钵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啃耻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌煤忿姑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯上裙酣。而提到雷克萨斯茬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样结,立刻联想到了舒适旱、安静等一系列形容词梅。   作为雷克萨斯主力车型电林欣,ES系列占据其在华销量近半壁江山旁冠无,舒适嫉弟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价我白氓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歪嗣莎,更是有充足的理由享受这些评语疵。但更重要的是瓤抹,在环境日益恶化羞、石油资源日益紧张醚推、油价越来越高的今天无鸵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泥叹。   外观部分褐失朗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)席措。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卯,和前代相比进化明显守铃拓。初次亮相时轻萍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期热。与丰田一样枷郝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格保,目前已被广大消费者接受艾款纬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惋撅。   外部配置上快,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瑰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卡绷皆,与中网造型配合不错玻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔷坤,轴距2820mm讳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同督催胁,ES没有针对中国市场刻意加长猴奶叉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诉儡法,轴距比老款增加了45mm慧毋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虾内,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肥叹墟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挪滤筹。当然咎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涛敌茎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邵梦矮。另外辽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚀,更加低调撤豪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秆划卵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距遣崇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妇、忘记沉默寡言的正装车主受、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玛派、忘记... ...算了讽陷,需要忘记的东西太多罢冈程,你只需要记得一点卫党,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咐尺。   奥迪的低调项钩广,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)海席。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝构刹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然封。依托自奥迪A7的造型设计健,RS7依然拥有优雅的造型看图落,仅仅在一些细微的地方拘悍,RS7做了运动化改进秤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渐、以及哑光附件犀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辽峨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子太。   如果客户需要宪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跨辣,其轮胎规格达到275/30 R21背贩滥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹿塘纶。排气管依旧体现出奥迪的低调绕篮荆,外部看是两个椭圆形排气管扯僳,而其实际是双出四排气退教仇,因为单侧双排气有节流阀讥版,用于改变排气通道府场兴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谭簇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的份堡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焚管。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侮当,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘉捆。车钥匙疤摔、平底三辐真皮方向盘敞黔、运动前座椅枪边、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能托祷幸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醋爬脑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韩卯局,还提供发动机增压压力侩谁勃、机油温度显示和圈速计时器等数据评。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垮豌,并提供其它3种材料作为选装厩忱。车顶内衬标配黑色织布呻尚,可选配黑色Alcantara面料得伐。搁脚板溯案、刹车踏板赔粱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计己浪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洁劝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炔偿刑、一体式头枕的运动座椅范秘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稳衬肆,并提供钻石绗缝寐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料栏坚垄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巩柒兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兜,就像微博上说的四,一次刻骨铭心的爱情拟,一次说走就走的旅行什么的会。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求复吾,但在现实中词亲娄,你不能永远一副放纵不羁的样子绣偷道,特别是在资金有限的情况下旦墙汉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挫悲迷。此时你就需要一辆价格便宜嚼多、实用可靠的多功能车型内,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沛彤氮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型臼,分别是景逸X3和景逸X5懂牛锋,形成高低搭配产品布局乡。景逸X3属于入门车型膝烦,共有三个配置痞丸撮,指导价从6.99万到7.79万元镰羡耻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型借。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霖戈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哎。这款车的前脸采用了新的风格样式愁噬祷,线条比较硬朗鹤,造型简洁流畅范,同时又很饱满乌,没有过分追求标新立异的夸张风格伺,显得更加沉稳葡坷搜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疙,给整辆车增添了活力滑。   除了前脸之外脾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓道伤,让人略感失望细稿,好在整体风格还算融洽纪安肯,不会给人前后脱节的感觉店。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辆、1835mm和1705mm恳爸,轴距为2685mm榔伶,在这个价位上算是较为突出的水平了佩诚巩,保证了足够的车内空间窗辱。" "  在固有的印象当中脑杀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下念溺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脸笔,作为日系三大高端品牌中的一名侮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸火赶鳖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冲虾羌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谱童。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狸碗秸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格湘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现可瞄,取而代之的则是一种日系的柔美风格奥遣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浚恐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涟董,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搬簇手,并且这种特点让别的对手无法模仿许。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迁挽郊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大档,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拈蜡耿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敬巍卑,看起来非常具有独特的风格甸捆幌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淌氰丸,不过看起来还是比较有神的聘垫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果废邢薪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示般,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卉葱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方街感窜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慑鼓仑,这款车有这么长么孝甸吭?实际上后门的长度远大于前门表嘿,不过整体造型并未收到过多的干扰嚎煌彼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚎乃,因为C柱的造型更加接近尾部矢乏乒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果魂驼皇,腰线的设计在在尾部提到了最高裂恼搪,并且从前大灯连接到了尾灯部分间局碴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轿访欢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑庞芭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响察庇猎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甸赐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戚光染。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布和窘,到今年4月20日其正式接受预定贬纱翟,不到一年的时间肩故荒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胎瑰蜗。在新能源车量产簇贿邢、市售的速度狄殿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌线绿盟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯提燎墟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闷。当然茨,汽车之家评测新车的速度也不慢酗,今天屯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款风袜蝎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坏福,其中橙色的为增程式混合动力版车型毛陵牡,白色的为纯电动版车型铰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型躲猴。   ●外观薄:造型前卫乾授胺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓶,我见到量产市售车之后灯,其外观真难以与概念车作区分车谰辽。宝马i3前脸造型饱满圆润酥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现萌。不过衰,“进气格栅”四个字需要打引号了羡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计试,让整车看着很有质感且与众不同佬侨精。当然贬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汕轰休,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朗鼓态,但它的车身侧面看着一点都不显小峰。在我看来原因有三蹬滔僳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筒够橇,给人感觉比较敦实降来帅。特别是车高数据嘉郸,它比X1还多出了23mm辆陌苗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大努撬谷,达到了20英寸膝,但胎宽却很窄煽排。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屋耪赣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牵。有关这款轮胎锣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店借冉蚕,基本都表示由于规格太特殊剃芜,没有现货也没有报价扒胎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馈堆,很独特播,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氨邦。尾灯采用得是隐藏式设计朴陌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分僳鹤腾,用于显示示宽灯想踞、刹车灯以及转向灯等跺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧面酿,所有光源均为LED锨官碘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浦,欧洲市场上柴油车盛行已久磊柒擒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展榔。不过近来股侠粮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涤架杰,Jeep便是其中之一据呻崎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撕泊。 ● 外观介绍暴:与汽油版无异目虎伴,硬朗依旧田趣。   从外观上看撬逛补,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型愧迁。新车的外形仍然显示出硬朗酬劲、时尚的风格仍锈矮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氏被,提升了时尚感劝跺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坍畴嫌,在同级别车型中“个头”并不算大烩钉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势截,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°背段。   在外观配置上态,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯继目、雨量感应雨刷森了谋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恳摆惟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箍颓潞。轮胎配置方面洛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萎,轮胎规格为265/60 R18恍滔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腐侵太,规格也变为了245/65 R18甸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吭居,我们会谈论什么孩媳?是大老粗一样的外观箩,还是“马路杀手”一样的形象诬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妓,笔者也不例外抽。6月5日下午糖楞阜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象览,原来大块头也有过人的大智慧硕绅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH爽粱寂、FM两大系列敝掸孰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顽,中国区总裁陆博天到场助阵拱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后函绅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱记零镣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骇荒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惋搓没,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铜屋井,最大的意义还在于为企业产生利润兴。因此千荷咯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崇捅,并体现在生产效率熔淘、节油效率体独、完好率醇热、安全建涧、安贝眨和驾驶员体验六大方面涤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型括,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择估,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谅俯,而大众凯路威则开创了一种新的格局坷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型聪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生楔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柑豢,而那款车型是针对高端商务市场的车型策,虽然其内部可以进行简单的商务会议武林,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窝吻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睹孰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格目软硼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芭钵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格默,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湃辛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碱填屠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置譬耐,只是以简单的卤素大灯出现烤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杜船,只能说稍显遗憾叛核繁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓜裤,并且其敏感程度非常高录靖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单隋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大土,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秦迪泰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车释骡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陈,在尾部造型上也同样是方方正正麓墟,给人以刻板的印象合,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刚撮私,看来稍显朴实无华末铜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裁。尾窗的面积超大累誓,并且配备了后雨刷描,可以说在安全细节上做的不错撩慈步。尾灯的造型也毫无新意窝廷处,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻爰巢搿,尾灯内部的结构也比较简单迹劝,并未采用LED也是针对不同定位的选择换矮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谰逢,尾部配有四颗倒车雷达探头岗沫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隙。作为一款商务用车馈示,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炔淀,而旁边就是凯路威的备胎所在地渤颅橇,这样的设计使内部空间得以最大化利用剐。   相比国外的凯路威车型莱奔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驳,造型上采用了多辐式造型猾,轮胎则采用了邓禄普品牌孰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野好完措,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV残酷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狠,我更多的会用臃肿两个字来形容它济搬染。圆润的车身坦麻,没有棱角的线条富涤,大而无神的头灯砍泉脸,都让我对它提不起兴趣光。第一次见到新款昂科雷时路,我的这种感官得到了改变局刊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艾盆。新款更加俊朗苟废,就像是一个胖子晨,经过健身稻噬,从大腹便便变成了施瓦辛格警涝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堂,这种类似于点睛之笔的作用绩,实实在在的发生在新款昂科雷上面拈筋控。之前的头灯让我没有胃口癸娜,尽管亲和力不错警虚,但太没有性格梆片书。连同这个车身餐瑞,都让我觉得臃肿无比鼓鸿柒,简直就是个满脸流油的胖子勾躺必。新款更换了更有张力的大灯反兄,进气格栅也变得更具进攻性建胸碴。这样的风格处很持,我想才是大家喜欢的圣缴。   侧面造型的改变不大帮,侧窗面积所占的比重依旧很薪坦硖浮,这和新君越簿、GL8都很像完。给人一种重心很低的敦实感堵。但对于车内的乘客来说讨,这不是个好消息鹤,过小的车窗影响了向外看的视野恕卧薄。造成了不必要的压抑感滤绞闯。或许对于选择别克车型的人们来说握屯轰,这一点必须无奈的接受了顾杠侵。   车尾的变化不及车头难赋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厩鲤点,或许我会更喜欢它齐。但事与愿违亩丧,尾部的改变仅仅局限在排气管上镐呢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撬墩。这多多少少会有助于提升质感诗。也改良着尾部太过圆润的整体气质教。可以说扩烈剔,这次外观的改变催米竣,在这些细节上还是很成功的告落。相当于一次瘦身和塑性强,让它的线条和筋骨更加分明榷棵甫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娟灸庙,纳智捷 新大7 SUV正式上市恃,官方指导价格为22.68-27.48万元丛。一直以配置见长的纳智捷品牌定拧狈,在小改款车型上又下了一番功夫涂氢坛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扁童齿。在体验的这几天时间里芳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纤碘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拔老。也有好奇的邻居询问这款车的售价窜顾榷,当得知价格只有不到30万元时玛寿,邻居更是深感惊讶漏裂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怯叉?本文就为您带来答案辜马瓢。   作为一款SUV庭蔡,“大7”这个名字一点都不为过辑释该,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灰,2910mm的轴距更是傲视群车蚕可袄,也难怪引得路人频频回头期。不只是尺寸料,本次试驾的新大7四驱旗舰版围翱,整备质量达到了1950kg弥蝗赏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”躺。   作为改款车型坡,新大7的外型经过了一番修改夏督晚,主要体现在前脸和尾灯上辟。大灯造型有所变化锯僻父,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亭嚏输,而经过修饰的雾灯歼蚀、转向灯和前雷达盗含,给人以霸气外露的感觉倦恭博。整体上献,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秋饭骚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猫,比较实用糕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缓伎副,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上幌。从奥迪A8的换代汇概、全新奔驰S级的上市道,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫁棚怖。这三家老牌厂商动作频频娘骡瘁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上具崇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凉舒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峭齿膝。而随着混合动力时代的来临熬叮瓜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椿雌,可以说从那时起角,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呢娠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市量,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期八舜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来精暑寞,以期对它能有深入了解屎蕾柯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘘篱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衅将处。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞧拈骨。相比之下丢贾,雷克萨斯LS在此方面并无优势樊,长度帛细、宽度和轴距均落后于对手惠。   即便不看车尾的标识羚,仅从前脸上幽兰色的车标咕孙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芬。而身挂HYBRID标识则意味着匙架死,除了树立当家旗舰车型的形象外怀混佩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挪继嗜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庭卷,只是在一些小细节方面令人有些不满斡清看。如果用最严格的标准来衡量骸衫宛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间新筏秦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些评何街。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后许,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挠奉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滇介毋,这种车型的优势就在于如殊厕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感透懂,还拥有了超大的车内空间菏,优势显而易见掇孔,而今天我们来到了美丽的太湖螺戌漆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坊滔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惦,也让更多心意欧力威的人有更多选择苇帆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仍挎壕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的憾寂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窘,不过从售价以及车身尺寸方面来看骆,欧力威确实占据一定优势秽溅。   外观上欧力威厢型车身造型释,并没有阻碍它时尚的视觉感急泌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车次,时尚并且使用缺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涵涸爆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滴。   非对称化的中控台设计歧饥,与1.4L手动版没有什么变化瞎旱逆,首先造型上足够年轻协调猎物,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瀑吼貌。欧力威自动挡车型掏腾蔚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键频,操作多媒体更加方便娶福。中规中矩的仪表样式没有什么改变悄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脆夕。   本文导航" "  有突破有挑战膛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涤弥,就会有这样的感受棵佰。它太挑战人们的传统审美了痕拎,怎么样也无法用大气骆、简洁氛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绞撕蕉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茄粗。自由光承载着延续切诺基的重任查杰波,就在这样的争议声中款款走来焙缺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棵判,挑战着经典线惫潞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渐娟,在做颠覆传统这件事阜诫蹋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尽怒沏。就拿前脸来说抄惨探,好看不好看绝不是我个人说的算的巳亭,每个人眼里都有一个不同的看法女鳖韧。或许慢慢大家就接受了剿烫碑。   作为一款中级SUV粗累磋,车身尺寸上中规中矩檀辖,作为切诺基车型的延续羞笛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现跋宫,但也能看到不少突破之处胯嫡奴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重禾铣为。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃德椭长。   本文导航" "  从1985年开始硅们,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搪画蹭,1991年出现在5系车型上小盗错,1999年开始陆续出现在X系列车型上剁。直到现在谩桑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匈搐。2014年5月22日喷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive手谜航、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咆伎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谋搐搞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屡怪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沥誊牡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表悲吮社:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款算,新BMW 328i xDrive爆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廉。   第六代BMW 3系延续了这一传统派尖,将融合了电子气门控制蛊平、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脯劫拨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拈捣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型络辛既,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本投譬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的然响,要了解这个问题前孤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理随购揣。齿轮传动式分动箱头甫侵,连接前轴的方式改为了齿轮传动百,其他地方大同小异吃判鸵。对于宝马X系大部分车型来说读,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鹅捶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畔敖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扰抱歉。由于前后轴均采用开放式差速器煤酬筒,遇到交叉轴情况时两洛胜,也只能依靠电子制动来辅助态孟亨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汤全。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炼驾祁,与齿轮结构的分动箱原理相同颅彻睡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥递死。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥片憨理。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哇。至于控制多片离合器的方式奖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戚芍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛睬,所以常被用于装配在更强有力的车型上几酱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器等些廊,以对扭矩分配进行不间断地调节裳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配久两,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捍轨荚,默认状态下前后扭矩分配为40洼:60徽浩等,最大前后扭矩分配理论上比例为0撬:100到100鲍:0之间溜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息对炊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑童布尉。扭矩分配可以在0.1秒内完成绵鲸烤。   行驶过程中剩,如果系统发现车辆可能转向不足两,也就是前轮开始被拖向弯道外侧理茎,就会减少分配给前桥的扭矩兢,将几乎所有动力都输送至后桥馈垫背。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨雄簇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耿牛。一旦出现车轮打滑递,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耙辰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硷。这就意味着去膜,无论路面如何突然变化卢坤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上答脑,即使是在部分结冰的道路上讲薯氏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解变碍洁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型曹诡轻,其中S2属于一款5座小型SUV耗顽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下希酪,很多品牌都开始研发小型SUV蛙噬鬼。而S3则定位于一款紧凑级SUV睡缮,并且采用了7座设计告鹤宝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醇闷,接下来就给大家一个解答湍团。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胃,这一平台就是北汽威旺M20的平台查屯盆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雄拷施。但是两款车的轴距却不相同佩,S2轴距为2560mm炼恃草,属于一款标准小型5座SUV片寿埠。而S3轴距为2685mm芬锤京,接近于一款紧凑级SUV秦辟迁,所以为了能吸引更多的消费者疾繁躺,采用了2+3+2的7座布局幢谦,主打一般家庭用车倾,实用性优先洪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冒虐玲,主要还是面向有活力的年轻人迁坝拭,外观设计更多偏向于动感的元素居多鳖京。大灯组的样式也不俗套藤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鳞创。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孟硅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贾绍,在车身尺寸上还是比较占优势的味媳管。另外2560mm的轴距表现也不错金岸,至于它的乘坐空间表现如何递稠鲜,在后文我们会有体验签蒋冯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尘辩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了醋踞溪,车门不能完全打开的话囊,一些比较大的物品拿取会不太方便崎羌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台似裙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痰德圭,并分别匹配3款变速箱仁糙。此前械,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型径。而今天我要试驾1.4T车型偿丁,虽是短暂场地试驾擂纶价,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雾掇强,特别是动力上提升明显坚桂。 ● 外观/内饰洛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型椒,也做了到店体验的文章捕囊狈,1.4T车型在外观淌绘庇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抖潞偿,本文不重复介绍惧济,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验池蜜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隙群份。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因硕提,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔷瓢勤,具有很高的品牌辨识度迁淑。同时在一些细节方面的改进坷,比如重新设计的头灯阜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饶匠彩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巧凰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厦钱,采用了全新的发动机藐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黄撑,属于大众的EA211系列贡顶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米房,最大功率150马力/5000rpm甸哺南,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm椒啸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仍负,而相比原来的EA111系列有了明显进步慨芒,首先是恢复了正时皮带卜蓟,降低发动机内部的功率消耗彩卉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术襄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渡,而喷射压力也提升到了200bar权。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜕龄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能享。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臣,前者顶部是“SKODA”的品牌名洼糖,而后者则是印了“DSG”的字样苛撇顿。   底盘悬架方面赋闪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸡遂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构按乘净。制动系统为四轮碟刹结构棱溪捂,采用前通风盘式后盘式配置肌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汲绘纱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妥。由于是场地试驾痪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道店,能更好地了解车辆性能袜轻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筷,只能在日后的试驾中再介绍竿。   动力方面叭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猛认厂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容归,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茸侮,1.4T车型的起步和加速更为迅速廊恨,而且涡轮的介入时机较早贪陇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掠饺踏,动力的输出保持平稳可控的特性婪辽。   使用D挡时岭骚弄,以1/2油门深度驾驶牧书,变速箱升挡较为积极翅覆羌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下错臣咐,而且换挡的冲击较星汀,不会影响乘客的乘坐感受垄猜开。而以深踩油门的方式驾驶狡型,变速箱会到4000rpm左右才换挡柒淀焊,加速感受更为明显殴。   换上S挡媒叔,油门响应灵敏了许多交埃瞎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筋辱憋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感癌,在弯道多直道少的场地赛道里摹拎,需要频繁提速的时候祭膏,显得更为得心应手冬仕角。   全新明锐采用电动助力转向系统收卧,方向盘低速时转向较为轻松传佃,而高速时明显更为沉稳封涸,转向需要更大的力度酗兔榷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力埔酿辞。   底盘悬架方面领碌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性架涟,在弯道中对车身的支撑性比较到位袱,方向盘的有着精准的指向性脾,转向迅速而稳健辉晃。1.4T车型全部带有ESP系统菠靖撕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怂,ESP介入的时间恰到好处鞋温,总能及时将车辆修正到正确轨迹宪摹双,而这套系统并不能完全关闭司喇,属于比较重视安全性的设计邓祭京。   在模拟颠簸路况的体验环节拘吴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用旦病蔡,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸽岁雄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晴色,仍会对另一侧有所影响费唉信,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浑屋。我们在之前测试文章中也有体验视频池,请点击查看辩败。   更多精彩视频淖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啃你硅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少负,在D挡模式下表现中规中矩饥起,切换到S挡后油门响应灵敏寝迫,变速箱的换挡节奏更为激进粟恼,加速感提升强,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侩。" "  2014年2月26日段冉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矛。其中T5动力总成包含智逸版碗蠢枚、智雅版缉堡鲜、个性运动版共3款贪比扯,售价为42.39万元至51.99万元第噬瑰,T6发动机版本及价格保持不变共。   据了解裳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圈闭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酸霉德?本文将为您带来答案息蔚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化媚扰盒,但动感流畅的造型令人印象深刻竟叮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芭伪戈,正如北欧人给大家留下的印象鲍驶。      配置细节上排负,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磺困恐,全系标配了ABL自适应氙气大灯响观,以及感应式转向辅助灯光戊舒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淌奥,给驾驶员提供更佳的视野魏孔裳。   此外斧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沛隧,探测距离达到了150米桂灵,足以应付绝大多数日常行驶环境党鹊臣。此外搜都,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侨镰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舅悍。虽然这里看上去有些别扭慌繁窍,但安全性才是我们应该关注的线痛够。" "  限量普、配额锹冗、上市前被订购一空捶踏驮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹李。然而啥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时播抛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恰毙。2013年酚,经过M部门调校的M135i披装上阵瞳,性能已与1M十分接近夕欢盲,并且这次冲破了限量的枷锁坡零庭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车练。正当人们面对路上的1M投去羡慕巫棉、嫉妒帅井秋、恨时豪,宝马为我们带来一款全新产品污内,并且它的能力并不在1M之下攘角父,它就是2系的顶级车型——M235i釜公部。 延伸阅读弘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腊,2系可能显得有些陌生戚翱,其实早在40多年前茹徽堑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妈按罗。此外赣,BMW 2002车型在1968年问世善拢辰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哨竭乒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扰泼罕。至此饶氯,2系的到来并非空穴来潮品菏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毕,而这个平台也与代号为F20的1系共享抽肪,简单来说加虐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丢,这与3浚警、4系的道理相同冈钾敝。在2013年时供锨吧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疼扔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怯岸申,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逞讣藏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钵荣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钉渺隧,从代号E82的1M车型懂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稼渐瘦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拱匠吝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谢拿疼,但随着时间的逝去绅,渐渐也成为了一种习惯惋破颊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表男物柬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挟,更多是出于对内部空间的考虑里,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恃蕾戌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绦赌剐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睡赫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能广。   当然堑,即使武装到牙齿须渐翠,M235i也不能与1M平起平坐怪顶,M家族的宽体车身苔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丹,就像当初1M推出时的口号一样“M侯,永远从后视镜中藐视对手”浆豪獭,而M235i更多还是为了平衡性能儒、实用性与性价比虏佬啥,同时也为今后推出M2而留下些余地撅憋慧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虽钙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戒肪,针对绅宝D70推出后的社会反响避普,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驼扛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车忻柔蒜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势檄参,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生降潦。   D50妓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虚当,推出之后的表现往往是人们最期待的挥览,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妇厢,面对D50的将会是极为严苛的考验杆撤拌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昆竞,而成功了措,也将有可能成为流芳百世的一代名车巢绕涩。7.48-11.98万元的厂商指导价巾,可以说为这场战役的打响铃够蓄,开了个好头坎详拷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瑰迪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淘。此次担任D50设计工作的喂荆,正是培养出诸多设计人才的博通公司擂瞬寡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戊席黄,同时又能够给人们耳目一新的感觉孺派核,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烧狡揭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姬毙强,但是当你接触过D50这款车后迪篙颁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素革畔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机澜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笛官,但是当你将这些元素组合在一起时测,却有会很快打消之前的念头怀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搂溉赫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菱略峡。运动气息浓郁的设计手法尸,会让你把D50和运动结合在一起斗叮倘,无论它实际的性能表现怎样缺颇淬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象降骄翔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奔线善,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鼎伤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态投攀,面对不断推陈出新的竞争对手诞柒孙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宿础病。好在随着2014款车型的上市涸磷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汞,而这支强心剂的主要成分也很简单捅宏,一台1.5L涡轮增压发动机滴酒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搬,针对配置方面也进行了一定的调整讨朽放,其中自动大灯茬令伞、超速报警以及四门车窗页懦薷椋控升降等功能均成为标配缚锭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诽脱畴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泥苛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斯。因为从早年搭载的速锐半备帅,再到大红大紫的秦廓欢舒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甭括骏,它所提供的动力都不曾有变李缴矾。传动系统方面汰浪琴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱的盛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱僵锹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挝赖戈。在城市中经常用到的中低转速区间内染,发动机的动力输出比较积极渤,并且通过涡轮的帮助揪舷晨,动力在1500rpm之后便有明显提升陵兴膜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm静泞褐,完全能够满足日常驾驶勤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饲架,适合城市驾驶患。挡位之间的行程适中扣,但手感略显生涩奸。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猜歼,而非车去适应你滴科缄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藕当拇。四辐方向盘尺寸偏大薯,回馈力度比较匀称堵胳,因此驾驶这台大块头还算是轻松磁,只不过方向盘的虚位过多钎牵,转向时不得不做出更大的动作挎。   前麦弗逊遁帕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞎碍双,并且由于悬架行程较长娠翻膊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉认店布。当然这样的调校也有它的好处萝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庭龚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抽,SUV车型是一种非澈兰柰埃耗油的车型钵撼界,毕竟以自身庞大的身形来说拨,自身重量就已经非常大了耙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刺,这也导致SUV车型的油耗居高不下辈腊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盗乌董,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溺套,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚头,在众多的SUV车型中彻菠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度切。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撵辱,这种设计可以说非常的扎眼推垃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呻狙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳禽韩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯块屁女,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疥敢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尖踏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征死钎椭。在RX车型上临,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条署低斑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惟,从RX整体风格来看片,还是更多的体现了柔性设计的特点瘦磊臀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谭熊烧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型排镀,如果不看下半身拓吨,很有可能误解为一款轿跑车型钩迪稗。不过这也让人们的视觉一亮辰痕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的免。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上回柑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求答且。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呛搔邪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吠芜,没有过多的硬线条介入饰讼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挤矩讥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尼梗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力期摆,RX明显体现出有些不足锌嚼,不过这本身就并非是RX的炒作方向鲸誊繁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境且揽,内心想要一件东西赴榔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哪,否则你就无法拥有心中挚爱砷。你想要一部手机歌垒,但偏偏要你保证最低消费股。这种心情着实不爽恭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兴兜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剃钝性,这两样东西都是你想要的滇闯下,售价三十五万不到呐孩,撇去不相干的配置毕角悼,给你你想要的溉藐娥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元快惶,是不是有点定高了改滥?可细细一想撮哺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赐悼廖,并且还带有四驱系统硼集。如果单单从这两个要素考虑绵报,同档次的车型里钵,都破了四十万大关了邢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翘苍蓬,目的就是要拉低门槛狡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茎分。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓷。但运动元素表现的很细微继,基本上都是细节点缀俏茎,和其它配置的A4L差别不大缔。虽然是一款40TFSI的低配车型挤,但从外观上很难发现区别瓣锑聪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艰潮微,算得上是全车比较明显的运动彰显了囊。尾灯内部依旧采用LED发光元件墙,总体来说谁绵稍,亮点不多巧锣弄,朴实大方楷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锤袒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壤劲殊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浪德常,除产品名称外化形潞,其与JX35并没有什么区别孰抚屠,还是那个豪华运动的大家伙革激。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辑幸嗜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露精。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坤按,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助函绷,灯角黄色的反光片是标准美规设计稗,但无论哪种规格啸,对行车安全方面都是提升盯澄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冈,前置摄像头悄然隐藏其中拐孔街。侧面看上去QX60依旧大气稳重臼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坟笆。另外抬饶,底盘上有些部件会低于车身讼拢蹋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过金。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豹,活泼的细节设计使其更有灵性泵腻烤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喝澜酶,也起到了一定的隔热作用夕创。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张时,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现请探盟,静音效果良好蛇烘刻。   车尾并没有过多花哨的设计欧牢缚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字环袱。尾灯采用部分LED光源肚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倡当供,总体来说比较耐看畴袜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味艾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来景粹扩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拿隧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起促,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啸矛。上市前型拌涟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妊虹,不少人不相信它的价值屯粳勃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罗陵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待请,这自由光到底是什么情况唯敖?经过整整一周的深度试驾后德柑藐,我有些新发现可以分享给大家钙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妇,我的思绪一下回到了2005年左右举盒关,那时候自主品牌鲜有SUV产品缺南,奇瑞率先迈出了一步酷徽,推出瑞虎黎沪,并领风骚多年茨。当时奇瑞称之为NCV杰薄,也就是集合轿车以及越野车闲黎玲,有着越野车的外观和坐姿携亮颁,并兼顾轿车的舒适性恒仇,其实就是我们现在说的城市SUV挡。   这样的优势持续了很长时间光,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翻纽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品想恢,瑞虎的势头逐渐放缓跋,也就不再抢眼了畴绦。奇瑞随之调整策略股喝蓝,在去年推出瑞虎5这一新车型舒惭多,与其他自主品牌新对手进行竞争菱。与此同时颓垂,时隔半年的今天兰部你,老瑞虎被重新包装升级围垦凑,命名为瑞虎3再次进入市承┧浮,与瑞虎5形成高低搭配税腾,重新获得了新的竞争力夯没。   外观凶:   正如前面所说蛙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袄弯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筷豪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫁,棱角更为突出淋测、线条也显得更利索薄抚鸵。侧面增加了镀铬防擦条晤,而车尾的变化并不是很大擦空,集中在尾灯和一些线条的修饰上咖,就造型而言瑞虎3更年轻了鼓陋富。从车身数据来看洪抱父,瑞虎3相比对手并不占优优势沁骄,但是得益于外观的设计悼辅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浪。" "  在经历了数年市场洗礼过后饱朵锻,瑞虎车型迎来了新一次换装赣募倒,代号命名也列入到了家族统一的序列中娥,对于车型的区分更加简明茸锤摊。除此之外缅竣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹭,以及更为充裕的乘坐空间苛翅崇,以提升自身的竞争力少。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呐手,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铣拌僵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向禾埂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车光裙。   此次改款主要集中于外观方面怜氏膛,通过新老款前脸的比较谁,我们共计找出了8处变化鹿,分别为十软板:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晴琶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐胰谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邓核。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘热省,但在车身尺寸上有所调整埃,其中长度方面增加了30mm痊锤,宽度与高度减械摇,而轴距维持不变径橇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菏绍烈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刀镁噬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寥狸。   车身轮廓并没有大费周章的变化领晴茄,更多的是在细节上体现新意京忍娟。侧车身防擦条进行下移浓秒,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘶舱耸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娥莱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粳攻挠,更趋于向装饰性靠拢商罐葛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹿莎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洛哦氰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗愤稳,若要找出所有差异挤,还需要费上一些功夫剧狠,在对比过后变化上依然可以达到8处拘开蔫。依次为青裸臀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盗额借,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虑衡袒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处飞楷取,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凡,空调按键的布局更加紧密具顾段,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化跋经绷。此外鞘贫窘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灸类硅。   按照配置的不同闪断池,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碘何去,大尺寸液晶屏包含导航碌、多媒体惺搬长、蓝牙以及系统设定等功能清警,而在操作上也十分直观颊誓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度完、风量篙妻、风向等信息城徘毁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耪惋,同时旋钮的阻尼与定位适中世棺,手感较好外扫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绞方。   方向盘两侧位置集成了音响颓导、蓝牙通话与定速巡航的快捷键别估屁,中心区域使用了品牌全新标识妓附猴,并在造型上稍有改变葡瑰幂。仪表盘则没有任何变化抠溪卷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嫡夺火,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藤嘛抒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呐夯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悄藏缮,但调节方式为手动词贪,前排座椅具备加热功能喜透邓,按键位于点火开关周边区域锰瓮,位置的选择上不够人性化当庐,副驾乘客很难进行单独操作东茹。   在前文的数据表格当中乡桂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匈涵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高算。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后采帽,头部距离车顶约有4指空间材,直接移至后排乘坐顿兴低,头部空间同样保持在4指写,腿部则为2指余量八蔑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蜜,首先需拉动靠背边缘的拉手弊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒麓暴,要想恢复到之前的乘坐模式伍蜂插,还需先拉动开关违,同时扶 起靠背聚嫩抨,在操作方式上显得不够便利创辖。后排座椅支持4/6拆分放倒卯敛袄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大度咐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响信。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致性,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎统颧筏,含有DVVT技术屠汕咆,相比早前奇瑞的1.6L引擎脚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善华。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撮骑,在CVT变速箱的帮助下宝绢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烈粱。即使在起步之初深踩油门烂嘶福,加速过程也会显得有些慵懒痕撮,只待转速攀升至2000rpm后蔚,动力性才有好转扦姐噬,此时油门的响应能力有了子显著提高妊,虽然整个过程称不上动力充沛备蹭,但对于城市使用来说算是够了物糖坦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叔蠕娃,涵盖了手动斥夕堕、雪地和低速3种模式私缉,在手动模式下可以模拟7个挡位蒲免氢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毛方,在模拟挡位的帮助下庭捎,转速会与油门的深浅更成正比秽姑架,升档与降挡的操作也会更加从容疟镣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛鼓选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疲。   在紧凑级SUV的行列中璃片,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹃扮,这为引擎减小了不少负担抨惰帮。助力转向系统的力度适当染,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灿疙。转向的精准性使我出乎意料呜翁檬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喝解疗,悬挂整体表现十分扎实刊亮蕾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徐,令试驾者信心倍增膛。   如同瑞虎3的定位那样拢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尸,它并不具备越野的能力淬苫嚷,然而精确的城市定位冈闻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舅挂炭,诚然莲肉,它在这两点上做的很不错其,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阂吃士,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钮护身,瑞虎3也许是最合适的选择对象卧蔫。 责任编辑貉掠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遁,一晃6年时间过去了崇共,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伺胖抽,但是我们仍然和它有过很多次的接触攫盗跨,并且每一次都是充满乐趣的体验鸿猜。今天我们又把它请到了这里插诺铂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子繁涸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气箱擦湾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单间,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堵稗石,自然整车价格也就能便宜不少趴,降低了它的入门门槛恋檄耍。而以我们消费者的角度来看疗史,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矮,这也是我们今天把它请到这里的目的浑靛鳖,测试项目很简单嫩惠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现按,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了想陕。   ●日常驾驶动力表现搪靡舒:低速扭矩充足片戮肪,高速动力吃紧崔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裸习,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过檄儒特,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仙眠,但机械结构还是更适合在野地里行走桃敲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寐搂,外形设计廷兔戳、车身尺寸撩焙、参数配置全都没变畔,只是换了一台发动机汕酮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泌,双手需要时刻度掌握住方向盘垛,总之开着它你不会觉得太轻松磐睡宿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挛报,大家也都心知肚明班菏虾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现红稼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米承悼,参数虽然降低了额孪蹭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的停,并且只要车速不超过60km/h傻态,提速还算是挺从容蜗,也有一些推背感沪毫,感觉并不比3.6L车型差多少常。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怠佳砂,脚下的油门响应明显迟缓了不少凛巍,如果你心急的话酒礁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踏屏恍,否则踏踏实实的在路上巡航旗。   ●油耗测试巨:正常表现挖炔,不惊不喜顶洗谅。   发动机排量小了喂砍疟,除了动力影响之外佬计,油耗也是一个值得关注的指标泻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试却。整个测试过程我们共行驶了118.9公里末饶,拥堵路况大概在30%左右芯,畅通路况大概在40%左右沁,另外30%为综合市区路况拌妇穆,全程平均时速为31km/h瑟来堂,最终计算出平均油耗为12升/百公里辅胯裁,算是正常水平茶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喝疙妒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题版,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夹仑介,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力玻厂囱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何究龋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喀,很高柬,或许我接触的都是高配车型描毫品,包括纳智捷大7娩翠砂、CEO等车型慌式,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逼穆癌。今天某,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧工。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怜鹤?下面扑剔,我们就来看看详细的体验报告擞。 可以看到品避幌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高存,这在于其他车型包括纳智捷大7脐旧闭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陛。这次试驾的优6 SUV也不例外窜袭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膳叭,为了突出这款跨界SUV车型的定位巍,外观设计上更年轻有活力沤处汇,对于年轻人应该有很大的吸引力汾赤苯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹦,轴距为2720mm寇纲,可以看出这是一款跨界风格的SUV季。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墟敲景,最大的优势是轴距要长出20-100mm乘霜,具备不错的乘坐空间炼八,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嵌搐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倦涟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杯贿,尺寸都是215/55 R17署镀项。可以看出在轮胎的型号上午访,国内销售的车型都有一定的缩水抚朴琼,当然为了控制成本拖革,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摹刨嚷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮免红迷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秋腾熔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悍,两侧的LED刹车灯十分扎眼摧兢搐,不过从布局上看稍稍有些凌乱痪枫。" "李老板的慷慨陷午拴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会埃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乾层恋。下面回到主题杯,从之前收集的网友问题看吼裤,大家最关心的有两件事儿敞埂,一个是特斯拉的性能薯鄙,另一个是特斯拉电池的续航能力绷火,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抨。简单剧透一下惹病梳,性能方面特斯拉相当给力垮,续航能力方面我个人觉得还是不太行室琉。 注嫂膘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阮欣,文章中提及的“特斯拉”窍浅瓦、“Model S”等名称均为本次测试的车型皇韭。 数据解读停:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铺匹,所以今天我们就先从数据说起薪坪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版边骸淌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘿抚,而我们的实测数据为4.7s劝涟,比官方公布的成绩略慢揉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿响。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氮好。由于采用电动机驱动谴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宿贩昧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑航缺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澄修,直到完成整个加速酶袄首。电子系统和动力系统的完美配合绘上裁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限还喂,这是大多数的同级别车型都很难做到的沤。 0-400m加速尾速姐:170.124km/h 加速时间胚贿:13.63s 由于采用了9.73媒:1的固定齿比变速箱势搪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡把模惋,在加速曲线图中起嫉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线交即暖,车速和电机转速完全是等比例上升攀频浅。这里说句题外话潦,官方公布的电机极限转速为16500rpm史眯排,最高车速为209km/h肪缝豁,通过以上三个数字陵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祟斜商,有闲工夫的朋友可以试着算一算弟储。 0-180km/h加速私:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G离练,峰值甚至达到0.7G斜侗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱合复,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逼号瓦,当车速超过150km/h后乖,车辆的加速度下滑比较明显丸念困。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挞,工作人员解释说为了保护电池怀饭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贺。再多说一句荡乔观,这个速度日常用肯定够了套溶理,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h破刹恭,但如果是赛道娶措,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道培饯绍,有大直道的长赛道节睹,它应该会比较吃亏杏搔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车队被寂,常会被贴上大排量凶拜督、暴力机器祷凶、拉风外形和肌肉车等标签赋咎较。这些词虽然简单哗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征趟程,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涪。近日忍颗颠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恍欠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称救:科尔维特C7)哗请,肌肉感十足的外形鸽怕傅,手动拆卸的硬顶衬庇哼,再加上6.2升自然吸气发动机等善宛,都是它的大卖点铃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锻铣簧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时识,外形变得更具攻击性料。不同于以往车型评康,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鹊,只有头顶裸露在外硼瘟杏,非常特别佃鹊。重新设计的6.2升自然吸气发动机李逛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吕逛蚕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揣簧,最大功率640马力版,峰值扭矩814N·m)滦败,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手可虐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芳奴描:5.3万美元)赂,几乎没有性价比可言删藐级,但相信越是稀有的东西淡童,越有人喜欢肉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆败琴沸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氓艰舍:400-023-5599 地址蓄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑持翁隶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烽粒。而这款车本网也进行过多次报道与评测酱溯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伟,比如——空间与电磁安全性鄙修挤。   有朋友担心淬幢,混动车型的使用空间会不会很小叭吻苈唷,电池电动机发电机都需要摆放位置睫,还有散热系统华渡勒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桂史。   作为一个“热心肠”舶降但,笔者决定帮一位同事搬家搅市垃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驹骄侥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奋蔷、两个大型行李箱须曹、三个双肩背包尸亩,两个电脑包规狮,一个猫窝缆铣接、一个全新的大睡枕搬走肠蕉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客起解瞪。好吧洗赴佳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大培搬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仓舞,从图上我们看出收,在放入体积规整的水族箱水缸后斥瓶脾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伎钙甸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勾峡爽,并留有一定的间隙量悄妻。   而后排在放入水族箱地柜后徽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浩拿尾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洽捕。得益于巨大的后排腿部空间诡漠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咖筛。而后封,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揪镣。当然末,前排的空位是为乘客准备的充。(为维护试驾车整洁风,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呸嘛踩。)   我是一个希望低调的企业主倦非钩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间分铆袄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挽芳,后排音响控制涛,前排座椅调节按键是邻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磕辖、空间鬼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缉病渤,大电流产生的磁场对人的健康有影响汇难捕。英国专家认为菏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峡豢分,高于该值案,儿童将面临患病风险示扇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乓匆搁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓址牛害稻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晚较。   简单来说侍沟烁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统波史,如手机铆固,对讲机控略、信号发射塔等使汾,而低频电磁辐射离我们的生活更近绕艘乐,家用电器色剔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孟下栓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琼宏创。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龟闺,前排座位结喝督,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醒环,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品傅静,不具有权威法律依据抵贰,但既然是国家允许销售的测量器材攀阜,其测量结果绝对拥有参考价值灯亭罐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评香函薪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溅媒弯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受低,首先是油耗凸实矢,我们在遵守法律规定的情况下沟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幢春径,而结果显示蕉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绍岸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颗跋秀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”说。   混动车型比普通汽油车重删,驾驶感受会很糟吗?   确实湿,混动车型由于需要布局电池陪隙、电动机病、发电机趁、散热系统及控制系统湃姐窝,整车质量肯定会增加都队,但通过驾驶夹川,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赎脑肥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剃蝗,使用感受更接近与现代的美系车型兑灿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性典聊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极簇深糕,而在高速公路上贩促,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了落封,取而代之的是风声与路噪声矢。而操控部分墓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了练钡,你永远不会感觉到生硬的颠簸跺魏京,一切都是柔和与优雅韭嗣,当然蝗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筏殊。   最后领邓,我们通过以上测试穆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绦淬、油耗及空间实用性上都出色表现袄携,而为此你仅需多付出几万元的代价按,加上经销商的优惠穿却臂,凯美瑞尊瑞物有所值怖,而你现在需要做的签戊柔,就是去店里亲自去试一试捶敞迹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接傲。 图/文陡烹题:丁艺   丰田汽车日前宣布半,截止2013年底墙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆很伦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彤狡确。诞生16年来轮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阶诧迸、备受600余万车主的信赖和认可堑徊篱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腥夸扭。 责任编辑哪狠蓬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喝,MINI凭借其漂亮个性的外观私鲤犊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肺。2014年北京车展上步,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣鸺恰(点击进入上市文章)功叔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巫廉,同时在配置方面也有一定得提升猜腿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后交,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龚,售价区间为20.18-23.68万嘛息饲。虽然只有4款车型可以选择蠕钱,但从大家的关注度上看葛砷,很多人对这款车给予了很高的期望赎相。今天斥献示,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寥,两款车虽然在级别上不同惦家康,但是在价格上却是非常相近墒侈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撇杉。下面坍身竭,我们就来对这两款车型做一个对比看朝谅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶瘟兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话答劳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜片。当然蒋逻,作为一个自主品牌吻,想要和这些合资车型抗争记,就需要在配置上有一些诱人之处卑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邪奥动,从车型尺寸上看缎,H8明显要大于东风本田CR-V稠,但是价格却几乎接近诬。如果您的自主品牌不感冒的话缺钱旧,那就不用在纠结了伪。但是估蠕酞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玻杀,那么H8的确算是不错的选择蹦郝失,至少从轴距上就已经很让人动心了丸起。   =============分页符=============   原标题长:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邻伯畏,哈弗H8还是小胜替瞄溺,其中H8还带有液晶中控屏棠抵贩,而CR-V并没有配备中控屏氢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能际申矗。这些东西的确也是非常吸引人的性废。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的床,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姑煎墓,平且还配有ECO节能模式目脸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郊镣。H8还配有坡道控制系统妓,但是CR-V并没有配备这个功能恫日乡。另外良,H8还配有三种运动模式悍炕桐,一定程度上提供了多路况的脱困能力哇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彭沤显,当然H8属于刚刚上市的车型卿建,并没有试驾车让我们来进行测试尚换拍,以后有实车的话阶叙俩,我们会进行相关测试啡唉。   结语闷耸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章签,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冉穗晚,某些情况下还要超过很多合资车型萍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下委。 责任编辑湿:赵春晓" "从1985年开始封剧搏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅,1991年出现在5系车型上济相,1999年开始陆续出现在X系列车型上觅仁慈。直到现在刺袄泻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配息谩,提升着宝马车型的操控性和运动性河蔼醚。让牵引力发挥的更加自如抄龋,下面超拳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现醒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱将勒。在车载计算机的控制下莎盗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狙沦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甲,而且动力分配比例范围达0-100%廷,赋予车辆独特的动态表现吮还妮。 与传统齿轮机构相比粳,xDrive动力传输响应速度更快陀双丁,分配比率更灵活褪弓,通常孟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒜岭卉,保持车辆转向精准灵活亨,初颓恐、中段加速更为直接的经典后驱特性涛插袄。而在弯道脆盛、湿滑路面肪地、或紧急变线等极限状态下贩论,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宫罢耸,增强了车辆的稳定性和循迹能力朴敝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淬恳渡,在附着力降低的情况下囱湿比,更加考验着前后轴所分配到的动力晴雹欺。通过一体式底盘管理系统的侦测涂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配齐喇烂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下岛凡,最大化的改善转向不足和转向过度堆诬杀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上农,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现废咳夯。宝马4系在绕桩和紧急变线中默饰豁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淳逞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吐霸怕,更灵活马。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隋蔼,公路性轮胎打滑严重鞍盘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预日痞,还是能够胜任一般越野路面氏驶巢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绅涸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灭蝎,宝马X1一直以其运动性示人祥赖缮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表校档帮。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慰恍狗,能够让车主在假期到户外撒撒欢溜背蔫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗康辱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比思阔项,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雇订,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狄竿慕。   在消费者最关注的价格上逝,我们分别来看两辆车科轮咯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沮梁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元廷迪。从售价上我们不难看出借,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3分封寝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3具抨欠,价格区间跨度较大尝附费。   外观尺寸对比且赂吴:   首先间下,从外观上来说瑟,宝马X1极具动感敲方某。其标志性的双肾格栅已经不必多说办,远远的就可以知道这是一辆宝马党挎挞。而那富有动感的线条邵伯,将其外观勾勒浩萍,即使是静止在那里棋玛熔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竿袍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长年诲,感觉比例似乎不那么对称父。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糜暇,而且作为一款国际范儿的车关寺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桅亢套。虽然宝马X1有修长的车头斡讽,但是驾驶时却并不遮挡视线雀啸夹,仍旧能够清晰的观察前方路况郴集痢。   相比之下媚访煤,奥迪Q3的外观略显沉闷妥链,同样的家族式前脸显得十分稳重难卵。虽然不像宝马X1一样运动庭贯块,也符合其SUV的定位鲜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鞠,这也让奥迪Q3的样子更加传统辽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孟那燃,但是内部空间却优于奥迪Q3妇哄,相比来说藉捐,宝马X1具有更大的头部空间默病,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砍风嘉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔽沉:4477mm 长舶肉:4385mm 宽呐匿:1798mm 宽赦般偿:1831mm 高芳恰:1577mm 高笑毒楼:1608mm 轴距脾晃:2760mm 轴距汐:2603mm 最小离地间隙鸥损岭:194mm 最小离地间隙疏亩掠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者限读男,宝马X1具有灵活的操控性堂赐精,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化馈副郎,作为一款 SAV肋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玫暇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘿扳。   实际驾驶中队,宝马X1的路感清晰糜,虽然车身不泄,但是宝马X1却有较小的转弯半径教酱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头告,带来更多的便捷痉。行驶中斤募,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颅炉梢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系此。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睫溺、高精度直喷与电子气门三大核心技术唉赂亥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胚操凸,在动力输出上达到高低搭配的形式挤特。而宝马X1带有的ECO PRO模式讳,可以帮助我们进一步节约油耗瞪,让油耗能大约降低20%菜。 两车基本配置参数对比轿读虽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叹耸:通风盘/后府镰:通风盘式 前淖:通风盘/后兴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凄竿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撇,我们不仅仅需要看其运动性能券,还需要检查其越野性能刺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色关,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郴价费。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祭,为了能更好地分配轴荷宏淀陵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姬、后桥差速器前面查切尽。正常驾驶环境下郝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巷,当检测到前轮附着力减弱时息愤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮维,帮助车辆脱困扦。   通过以前的测试厂慑磁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娘,对于应付难度不大的非铺装路面来说绣丘,这套四驱完全可以应付常,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玫,加之悬挂行程过短倡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烘渤散,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样品泼售,偏向于公路驾驶碗荆眉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统并舷娃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瑰揉凯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吼捂栖,动力的分配为40:60伦,在实际日常驾驶中驴丧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偏梳瑰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能把,在车辆出现转向过度时纽履伟,车辆会将更多动力传递到前轴汗胃算,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寿胯,帮助车辆脱离失控的状态拭。在弯中逐渐加速的过程中开,由于车身的重心靠后卿腻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衰免倾,在这种情况下茧桐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淬接,减小前轮的负担敛缎帅,使车辆获得更好的指向性特父。   无论是雨天扦疽,还是弯曲的山路亲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对曝释投。而且在大角度爬坡及碎石路段躲汰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镐库筒。尤其是爬坡时卡,动力能够智能输送至前轴距贤无,让车辆轻松前行乡前。而在平时澳兢,动力又会自动分配于偏后驱报筋,让运动性得到进一步的体现萝良苛。此时的感觉是类似后驱车净剿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浦家,让车辆行驶更平稳事。   相比而言艰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戒蛔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倡牢,具有良好的越野视野醋,但是宝马X1的离地间隙更大躺巩,通过性更好嚷媳冒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疲楷,尤其是其具有更多头部空间蔑,如果越野时手舒,可以适当调高座椅坐姿肺。   =============分页符=============   原标题读泡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰履队,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩褐,所有的按钮也都在触手可及的位置罐,十分便于驾驶者操作秒冀。而且两款车型都选择了年轻势趟芳、时尚帽晶观、富有现代感的内饰设计浅去锑。   两款车的配置涛扁,无论是奥迪Q3抡赏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搂刷碴。尤其是宝马X1的iDrive屁炼绥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锰患,宝马X1更加简洁颈滩培,而且操作一样方便户呢练,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荷。即使是刚接触宝马车型的用户抖甲脖,也能在第一时间熟练操作衅壬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坷围并,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耐虱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供是烁。例如像最低配的宝马X1眉饰绩,虽然价格极低腥镶咕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芦拆颓。Q3低配也是一样缎哥汞,配置较低懈。不过如果您不在意像导航头、座椅加热等配置夹喘贝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袜砍荣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剁钦泥,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲤柔。二者究竟谁能更胜一筹杏?首先来看两车的安全配置扁。在气囊方面绘澄,奥迪则更胜一筹辜沧,在两车装配有同等位置气囊的前提下娇凉牵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊模午梢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枯闺,它全系标配有防爆轮胎罢蓬快,即使发生爆胎常,也可以继续行驶祟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侯。此外防爆胎也节省了备胎空间昏,让后备箱有更多的储物空间为蔷竣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间难脯篇。从车身尺寸上来看吻舜末,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泌睛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屡呢。然而车内乘坐空间方面烘说脚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垢寺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牛杭忙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姑池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面害炭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养工健贿。但由于国内油品的质量不佳杀愧茬,为了更好地保护车辆发动机瞧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换动。而其他配件的保养周期上废韶烫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侍梨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i譬:   861元   xDrive20i婚陛复:   1036元   其余车型艇:   965元   sDrive18i箍急贿:   861元   xDrive20i蹭雷送:   1036元   其余车型谅:   965元   sDrive18i泄焊傻:   1609元   xDrive20i眯逼:   1784元   其余车型煎侈惧:   1713元   sDrive18i隘:   1386元   xDrive20i抚:   1561元   其余车型返功票:   1490元   sDrive18i佳撮霖:   1591元   xDrive20i阂:   1766元   其余车型毕:   1695元   sDrive18i跋:   1609元   xDrive20i挨善蔷:   1784元   其余车型透乘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔡踞脸:●涣:需要更换 ○奔痰蚀:常规检查天,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楞旅、空气滤芯和火花塞险浮吓。花费支出大概是2691元啼埃菜。4万公里时还需要更换汽油滤芯阮浮,支出大概是1382元溪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奈,保养中也没有出现更多的费用支出伞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酱博。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缺矫感:●阜孪:需要更换 ○瞬腺滥:常规检查痕斗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费午,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荆匣江,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同檄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涝泪,能够更好的照顾到爱车的每个细节函惯。   总结壳锣呸: 总体而言胸哎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3管挛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扩冯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霞痰舞,整体内部空间与奥迪几乎相同轿。而在使用保养方面皆摹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肯磊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抡,但是其配置也相应有所减少闯拳吴。作为高配车型狈吻抚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凉。 责任编辑澈坚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牧怂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婪。它足够漂亮了凶肥皖,漂亮的让人感到迷茫缎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行副,由于在国外把,我不得不比以往更谨慎的驾驶陶烽裳,没有做任何炫耀的动作蜜慌,但依旧接受了不少注目礼烤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郝防轨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内及靛,只好出此下策漓烈:按住衣倜瑁控器交逼,“砰”后备厢盖弹开了彻澄,老头愣了一下麓星锣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢委都,并给了老头一个友好的微笑非估,关门走人了枢饥忿。这时我才知道莱纫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惜澜,它的曲线诱人慷伍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屎衬,但令人心动的地方是从B柱开始的反事,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垦驶卢。也难怪桓,差点忘了绒,我们这台车选装了AMG套件戈形橇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殴棵猾,没套件的车感觉就差了很多戌剩仕。   即便如此寐缔急,它的妆容仍是存有争议的绍泊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菠诬。左派以我为代表(全部未婚)拼,认为它的骚气指数接近满格氮促火,尤其增加AMG套件以后丘裁丹,能骗不少小姑娘瞄僚。右派以结婚生子的同事为主伦铃,他们认为车身不够修长城邵技,不够秀美怜瘦精。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彭坛,但又内藏了些许的凶狠封抱。   不过我们两派的意见同样有交集痴视哆,那就是从侧后看去懦补梦,它的美感更胜亮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中两,远远的从背面欣赏它捆锋,真是太美了魂。   =============分页符=============   原标题擅耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上湃,它采用传统的氙气大灯浅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统储。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煽钾抵。另外狸惟,与前包围上的空气导流口不同的是淖绣父,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戈航措,不得不说其达成的效果是相当不错的捆陪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼式,但日常使用中也是在令我提心吊胆粒破剩,还记得开头那个故事吧某盆吨,告别老头后我驶出了停车呈懈选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着态葛呐,压过了一个并不大的小坑洼星扯势,胎壁被硌破了粒,轮胎在5分钟内全部撒气揣掣晶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吹毯,这个下马威让我措手不及谦。   =============分页符=============   原标题筏牟乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门楔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亥充凌。坦白的说策,这套座椅看起来特别有型甸蔫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处岛。   眼前中控台的造型罢,甚至细节都与奔驰A级相同始,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用橇富,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样广酥,总让人忍不住多瞟上几眼八。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹套堕吨,触感细腻参处蓬。   =============分页符=============   原标题戚臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹄爬,各项按键的操作都很顺手郸捌,但我多希望能提供翻毛材质扔踢。另外腺靶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手电仇,回馈力很邪犊苄痢,而新款车型早已没有了这个感觉岗,让更多人都更容易适应芭稍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狄汕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利平,特别方便罗酸,当然了暖酞畴,这并不是CLA级的专利祥迫,A级也同样如此纬捞危。总之对此我们是持肯定态度的矢摩,“怀挡”显得复古净、特立独行嘲弯热,而且省空间论,利大于弊逗瞳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同电,不同的是它很强调对网络的依托菇堤羞,这几天在欧洲开了不少车店健飞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联创难。几乎所有新款车型都支持与手机互联疚守场,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捻伯沁,还可通过手机网络访问互联网汲猛、下载官方APP程序和导航恕,这是国内车载系统所没能赶上的掠某杭。   =============分页符=============   原标题焦泥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丢,空间实际上是够用的绕,毕竟多数时间都是前排利用率高绵徘。我同事身高179cm辨几,在前排头部有一拳的空间淡署,在后排就显得局促了孔,后排乘客反应压抑感比较强胃波伸。   不过我坚信熔愤逼,对于CLA的车主来说空间是够用的抡是,因为后排不会经常有乘客顽迷冗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拔胳豁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篱搜。   =============分页符=============   原标题禽箍速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机全垫戎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm些,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挖镐,配7挡双离合变速箱食,带有换挡拨片磺。拧动钥匙核党馈,发动机被唤醒隶,车内怠速状态下的静谧性相当不错悲揪,我们出发了粉岗稳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峰,不过CLA非常容易上手桅佳驾,舒适模式+D挡表现得有礼有节究,整个驾驶感觉极其轻快寡昧渭,这是一辆易于驾驶的车盟鞋,不论男性和女性都会觉得很轻松合隶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹊,转速时常被控制在2000rpm以下歪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夹筹,而且在低速中它的换挡依旧平顺赔,并没有出现那种令人不悦的闯动堆藕都。   切换到运动模式睹滇鳖,变速箱首先变得更为积极扛谜繁,整台车的性子也开始急躁起来泌习,随时准备着接受挑逗队称,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接萍臼袭。油门的响应也更为灵敏佳,初段就能得到不错的效果矮脖颁,只不过排气声浪并不那么有气势谐酪桶。   至于转向鼻姑猴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匿接,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厦缄垮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转工,那样的线性和柔顺逗乡,简而言之非常舒服韶。   CLA的转向感觉则不然腿馅琉,它少了些紧致的细腻感稼,多了些轻巧违补驼。这套电动助力低速中没什么特点胶恳,属于偏轻那类的星判陪,或许女性朋友会喜欢入康。高速下转向逐渐变沉颊肆脖,更易于驾驶缎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上癌,比我想象的要好不少纶。   不要被AMG套件所蒙蔽赔梅,悬架的设定并没有那么生硬尉幌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求核扇哭,整个感觉还是挺舒服的拍,回弹的特别利索奸溯桃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态管,起码我在前排开车是这样一个感觉绒肛逢,只是后排的乘客有时会说拆:颠!哎憋聪茂,管不了那么多了锻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹤独残,驾驶感觉对于这台车来说重要划芦没。   =============分页符=============   原标题烙坡握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注达倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现校桅那。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涎甘,无法进行有效的弹射辞歉檄。起步时有将近一秒的延迟瞧屋,之后发动机全面发力堡,此时轮胎打滑非常严重禾恢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佛效,导致抓地力不足纱炒硕。怎么形容这个状态呢软迁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廓卤,四肢虽然在飞快的挠地樊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奇颇锰,各位想象下杉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舷侈霞,双离合变速箱准确的完成两次升挡乓,换挡速度很快汹,最终用三挡达到100公里/小时的速度狸腊稳,时间为7秒整烫粱屎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新典鲸,因为看到严重的打滑时我特别无助蹋,尝试了降低转速起步富交,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地税日盆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烷奸哎,而且车身的支撑有效承旁,车内没有特别明显的前倾感觉老挪墩。从刹车曲线来看捻拔,自始至终加速度都在-1g左右眉蚂,最终成绩为38.46米聚水,符合奔驰一贯的作风茨。当然干歪,待拿到国内的测试车后淘,我们还会进行测试媚窜,看看原厂的轮胎表现如何衰。   总结顿亲拒:   从国外的销售情况来看巩统,CLA是相当受欢迎的哼被时,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菲传,CLA在美国同样有着相当不错的市潮隆,2013年后四个月销售1.2万辆嘎,势头相当迅猛蠢,可见其受欢迎程度革顾没。   进入国内后我想它会得到同样的关注局,随着细分市场的成熟慈容逼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车路。奔驰CLA级侮,主打运动腑料、年轻乃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挨,尤其选装AMG套件以后效果更甚娜,相比奔驰A级潜,它的吸引力显然更大羌。相比竞争品牌寞,这次奔驰走在了前面凛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品护付狮。配置方面国外大多都是选装铰,比如天窗嫌办舍、轮圈样式等等拌瓷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崎彻。   不可否认蒋尖示,它是如此的招人喜欢限促春,尤其招那些打扮时尚确守、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搭扰剂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灯褪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了马沃勘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俊痴清。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岔色词,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挛撩龋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纤取,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篇曝弟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法供纷痢,通过细节部分运动元素的添加返潞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闻。其外观运动套件包括进气装饰缸垦栖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等燃戊烘。   总体来看抖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子固极,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锻段。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恨藉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备老嫂,白色车身加上黑色的玻璃车顶豆稿掠,看起来很有档次感范垂。不过略有遗憾的是赌菩平,它的全景天窗不能打开局括,有同行戏称滩恼,这是专门为了看星星而设计的朝。   内饰简洁自然   与外观相同缉暖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篮玖。全黑的内饰春、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暗。   配色方面筷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酬投犯,但通过座椅的白色缝线息、钢琴烤漆面板白边框的搭配怒,使得内饰整齐又不显得沉闷淮箔盘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炬侈。人机交互系统方面缮屠抄,V6菱仕Turbo车型并不占优势盎表。   动力不错晶兰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机究你,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哆懊肩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沪溪。这款车的低速扭矩较大抒,因此起步时非常容易堵疾。起步后布措朔,借助轻盈的车身怠,汽车随后的加速较为顺畅绷雄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尉,这直接导致这款车的操控也是相对不错辟潍妓,在较为宽阔的路面上年,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作木,感觉很有信心鞭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谋贡猜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蘑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龟姓蒙,非常方便驾驶者进出去幌乃,但打火时拒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动认。 责任编辑畔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宏敢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拱。之后的继任者是睿翼柯礁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讹祭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菱掣嫁,并更名为马自达6阿特兹上,而它是否能达到前辈的高度祁,让我们由内而外的体会一下锋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堤,配合这两侧行车灯窟,看起来霸气十足必,隐隐的透着一股子狠劲庭。图中这款车是2.0L的标准版诚鹅,则采用了较为普通的卤素光源辫鞘,科技感差了一点力。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搅凳垒,犀利感十足告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苔斥,它不同于以往的两代马自达6丝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磊藕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来福迟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦驾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拈鸡,轴距为2830mm篱稀佛,与进口版本相同你。相比同级别其它几款日系车型换本,阿特兹在轴距上有较为明显的优势傅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾婆,像是一滴在高速行进中的水滴伎,充满了流动感落阶。从后边仔细观察阿特兹的背部洞疮,不难看出它还带着一点掀背的意思第倾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯微揽片,配合着双边单出的排气筒畔剁鹿,更使整车的运动感一直延续到了尾部木澎动。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈揽袍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耸兜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猴徒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灸抽苦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩固啥嗅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贸活,其它区域大多为硬塑料川屎。由于没有太多的装饰件忙绘滑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价努酬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驶,它采用的是一块电阻屏来镶,触控灵敏度还算令人满意席瓣,界面的科技感以及显示效果都很一般拼呵劣,总体感觉更像是四吻、五年前的产品居,唯一的优点就是操作无任何难度魄唇虚,一看就会玻秽鳖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡培哨深,所以导航功能暂不能使用鹿凳独。   进入车内蒲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了同尾挥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狸午溃,握感也很不错朴,由左至右打满需要2.5圈活函,比大多数车型略小京。此外妨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帅岗,操作便利性良好恒季驾,而且兼顾了驾驶乐趣娄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慧,但却一点不掉价刷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辣,其次它的表盘内圈采用了网格设计铜匹,多少有一些竞速的味道耿筹姓,再加上白色的指针以及简洁垢垫、明快的字体毫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望附卤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏答势,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗态善、平均时速坦俗肩、续航里程之外嗅腥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搭刃吕。i-stop是马自达研发的自动启停技术渐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火楼隋。   除了i-stop琼连,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毁。之前在新能源车型上比较常见外彩蔑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罐底咕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于导,它是以电容取代传统的电池或电瓶桅湾寇,从而为车内的用电设备供电凶蛊负,而非用于推动车辆前进模危桓。   空调面板的样式不错响么,旋钮和显示屏都显得比较有质感拆绦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铂肝腿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称桑好伍两。前后排座椅均采用了真皮包裹够誊挖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次电纽。   虽然阿特兹有着不错的轴距芥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溜笨纠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑浩急凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间脑淳。令人满意的是后排的腿部空间莽窝夕,坐正以后不影响翘二郎腿搽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勒,不仅地板平整帮徽,而且行李箱有着不错的纵深杏场,轻松放下高尔夫球包母颁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎替浮,以及更换轮胎所需的各种工具母接。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷努揭谭、双可变气门正时母、凹顶活塞+米勒循环虑吓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术材,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卷辱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屑纶玫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱房,并带有换挡拨片淬膝卵,只可惜这款变速箱不带有S挡啪,对于主打运动的车型来说个遗憾倪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狸踌嵌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眯哀,日常驾驶过程中对翱,为节省燃油鹊乔擞,变速箱会积极升挡锯溃,转速经常保持在1500rpm以下露擅圈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应替卷,因为这台变速箱的反应速度很快海讥硷,能够很好领会驾驶者意图岗掏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出图。   阿特兹拥有良好的操控性晦竟妇,这首先要归功于发动机线性的动力输出卯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萝,而中后段又能够拥有很好的动力表现廉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脾尉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淳哄欢,尽管反馈的路感一般烫幻,但指向足够精准盗活,能够给人很强的信心侈壳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协施,它的前后悬架初段偏软癌,能够很好地吸收路面的颠簸坏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狠。可喜的是悬架的后段韧性十足插垄,不会让人感觉力不从心醋圭。最重要的是虚澈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整输素,车头指向灵活脱彪傻,车尾循迹性出色软。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吓返蜜。   总结的: 对于马自达这款即将发布的新车偏舶图,我只能用赞不绝口来形容庇沉,外观和驾驶感受都可以称为上等泛体拓。如果非要给这个车挑点毛病的话潞承洪,就是在高手如林的中型车市场里吩盟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸使惊隧。所以如果你是“外貌协会”的成员跑衡舱,或者追求极致的驾驶感的话亢汗先,那么你可以期待一下这款新车讳呛零。 责任编辑删碑粉:赵春晓" "  KTM的X-BOW携茄,直译过来是十字弓氯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扇。实际上尾溅,这个模样怪异的小车暴媚,的确是火力十足砍先猛,足到无论是在街道上还是赛道上税,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滴。   先来说说KTM这个公司掣筛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耍挠,以生产越野车和跑车而闻名偏刷蚊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鹊险,也许是工程师们精力太旺盛是沏令,亦或是身在奥地利这个地方铝谎摹,总会有些天马行空的想法菏偿响,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劣,去生产一些别的什么机动设备夏弹。这几年檄砍村,除了X-BOW缚耍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媚娄是,而且都有一个共同点——惊人且极端画淡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稼劝、puristic(纯粹)伐、radical(激进)硷洛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陋。另外还要多说一句其蓟财,这家公司的口号是ready to race吼鬼,时时刻刻都在准备一场竞技拌。   KTM的CEO曾经承认卜,他们希望使用21世纪的技术稍贝,发扬柯林·查普曼的理念暖太,打造一台新世纪的超级跑车彭。柯林·查普曼是谁虏场?他是路特斯汽车的创始人会,他说过最著名的一句话是休赣潦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滥黎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桑经挟,作为汽车工程师玖,他把全部精力都放在对性能凯、操控和轻量化的极致追求上陪悍劲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烯谴垄,但跟进尝试者寥寥窖纯。看看路特斯汽车凄凉的经历凄,这其中的原因并不难理解撕氰贰。我们很欣慰地看到喀,在新世纪闻艇,KTM继承了这种理念倘戳官,并且做得更加激进刹。   其实X-BOW的理念很简单编伯盟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唾娩。碳纤维单壳体车身惧呜本、全车碳纤维组件勃、水平推杆减振器画日,这些都是方程式赛车的标准配置苔钞鹊。由于使用轻量化材料廖挨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)断呕。在高速行驶中钾帮难,车辆的气动布局提供下压力芒绅,以此来提高抓地力和稳定性筐慌,这也是方程式赛车的特点推崩次。和赛车唯一的区别割脐茂,就是它有全套符合法规要求的灯光腻团帅,以及一张副驾驶座椅快说。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颗狮,经过强化和升级后队步,动力达到300马力虫匙,和F3方程式赛车相当鼻,六速手动变速箱也是简单而纯粹貉篓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话室,我们不妨来看看推重比家绞。X-BOWR大概是2.6千克/马力倪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐,也就是说发动机需要负担的重量更少碑靡刺,动力表现自然更强党坍娄。   在踏入X-BOW车内的一刻辖,恭喜你肝尚,在旁人眼里效捐哎,你已经像是一个职业车手了铆。首先一只脚跨进驾驶舱戒饲老,站稳后调整重心盛械些,再把另一只脚迈进来泻,双手找到合适的支撑点鸥赦虐,将身体重量转移到双臂泡,身子瞬时下沉赫肋歼,把自己放在座椅里说。来自RECARO的座椅是固定的柬女谱,完全不能调整沁,靠背角度略微向后倾斜枷髓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搓肆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置五。要完成这一系列动作磋屑,如果你是个长腿欧巴诲率泰,可能会轻松点茨辣很。同样和方程式赛车一样嚎,X-BOW采用快拆方向盘胚弯堑,在一定程度上提高了进出车的方便性耻屏,不过我觉得这个功能最主要的目的焙,还是为了让它更接近赛车溉鲸。绑上四点式安全带脑怖陪,身体没有一丝活动空间赎开,因为在碰撞的时候江跨,你不能指望安全气囊救你一命懦,唯一的方法腥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颇瓣贡。   驾驶它瞳,你不需要有汽联颁发的运动执照柯,甚至不需要经过特别的训练碌祟栓。只要你有合法的驾照暑瘁村,会熟练驾驶手动挡汽车妮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仇瓶品。连离合器都很好掌控漓,甚至比驾驶EVO你时腥、STI这种高性能运动房车还容易能旁。你唯独需要的垦疚,是练就一副有力的双臂稠角,因为它完全没有转向助力巷,停在原地寥细,方向几乎是打不动的是负。   由于场地的原因峨,试驾过程不是很尽兴餐褐邪,并不能体验到X-BOW的全部性能糙尚。在狭小的环境中管酪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狡帕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势攘量,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贸庙肮。因为使用水平推杆减振器孩,X-BOW的底盘可以尽可能的低妥蜕,在转弯中几乎不会产生侧倾瑟捐。多连杆悬架结构稳定第称,可以减少轮胎不必要的运动和变化菏禄患,保证最佳的触地面积末榷,用尽每一分抓地力副。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吻狭筐,这一切所产生的副作用稻琉,是你的身体要承受更高的横向重力诗怠。   在视线上啡罢潞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泛挤姐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娟,以及转向时轮胎的变化擎估。利用这个优势嗓衰校,你可以把车开得更加精准典半济,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勃甭,这是任何房车都无法比拟的蜜黎努。不出个把小时渤坟珐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肚,高速掠过障碍物而毫发无损魂巧,那种险象环生的场面破讨话,我相信其它车做不到耽仙,这种乐趣和成就感竿赐,只有X-BOW能给你奖涎。   看到这儿梨腻,你可能觉得这台车并不难驯服膛腔茹,一切都很容易械纽刀。没错虐灰肩,X-BOW没有设置很高的上手门槛捣办,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凌蛙钡,但是它还有进阶的玩法定,这就需要很高的技术和技巧了蓖洞。首先茫佩污,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战覆莲份,为了它的寿命僧,好好训练跟趾动作吧唱温。漂移迫?也没问题搏囊仙,在转弯时只要加大油门逆领,车尾很容易就会滑动起来筏纫。之后能不能画出一道完美的弧线商,就要看控制的技巧了浅畅。   除了以上这些孰,我还有一个建议讽必。置办一套合适的行头仙,至少也得有一个头盔和一副手套墨唇,这会使你看上去更像是职业车手署耗。当然娶,作为一台可以合法上路的跑车切,KTM也试着考虑过车主的感受碧钠,推出了一款GT车型敖定。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃写,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恍食。无论哪种装扮沁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斤本,在气势上就足以压倒一切盟慰卜,而在性能上炬私潍,它也是所向披靡羌别惭,精准熟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癸岭。虽然它可以以合法的身份上街堑,然而对一台Ready to race的准赛车屁炭皋,街道并不是唯一且最佳的选择食摄,它最终的目的地熊,是要奔向一条真正的赛道蘑,在那里解开封佣ぁ,去赢得一场真正的胜利卧监。   说到价钱挝匈婆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耻,一点都不值褐茬。那么艾累挤,如果说花135万节,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熬翁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冀菱,最大化的驾驶乐趣牟,并且还可以在公路上行驶牟,这样是否物有所值阶白?答案其实显而易见权侥俄,值楞,或者不值贰泉,取决于你是否真正热爱驾驶攻,热爱赛车运动堪。 责任编辑道崎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斡,早已见怪不怪诞吕垒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车局。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过家澈酣,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒋,就是一款加长版的小型两厢车叔临,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志割想。 知识普及间抗疵:为何不叫“ 雅力士”了箍?   相信很多人都会有这样的疑问斗,从车尾的英文上来看痹蓖穗,YARiS的标识与上一代完全一致尸戮尚,但多出“L”字母翱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抗钮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暗刚戊。全新YARiS通过变革性的设计矮、加大车内空间反怯稳、降低指导价葛似髓,从而想抢夺A0级市场的份额扯沽胚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望律。不再使用“雅力士”的中文名称笑女,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矾。   外观椽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型输,如果拥有一副出色的外观设计酮论持,那销量肯定低不了精贰。广汽丰田的全新YARiS L致炫挥陷地,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苔,能让更多的人接受铆。   =============分页符=============   原标题导:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陀戚,所以在造型方面与海外车型有些差别呐使俗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯次频,“梯形大嘴”车头动感大气爽塘沏,配合超长的轴距害日铅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寡。   =============分页符=============   原标题桔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰失烘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菠孺,相信你会有两种感觉掇,第一搜:中控台设计非常大气汤,和丰田系列的SUV车型风格一致础筹。第二鸵小:超大空间届梧,后排空间完全比拼一般的A级轿车昧草。   =============分页符=============   原标题郝炽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm期炊力,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蝗眯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偿,但是空间方面完全越级的感觉彻却,完全不比一般的A级车差理,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服集啤。   =============分页符=============   原标题辆猜敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾福煽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蕊浑片,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错话京,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靶痰递,中后段性能并不出色坷变。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高高,高速行驶油耗方面并不出色递蓬。   结 语   作为一款城市代步车型阀迁蛇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多累劝说,外形方面就能征服不少年轻消费者律。此外秃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冕嫩梢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脑樊,若果说美中不足的地方茫波,那就是匹配的四速自动变速箱了甫。(韩威) 责任编辑监钝蹈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒申,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邵拈?告诉你贾凄,这是真实存在的一辆直线加速赛车诬霖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姆拉,基于2014道奇Dart车型券,型号就叫做Dodge DartPro Stock龚幂亨。大概意思是“超级街车”订碳。虽然只是称作“Pro”火,但它的结构和普通街车已经截然不同本裳,一点点相似也仅限于外观上膳。一个专门设计的底盘限,扣上一个类似“街车”的壳子蠕,除了好看以外朔,也是为了让车子的空气动力学特性更好彭闭。除此以外廉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娘。   作为动力核心桅俄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赁衡宠。与常规的“以街车为基础改造”不同离肃环,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腊。据厂家介绍每滇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琼禄图,而极速则可以达到480公里/小时乘滥。   Mopar没有公布具体技术细节宽佩,但是在上个月凌纤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辑表,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速清,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考码:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阿家韦,它跑完402米还需要9.9秒迹,而末端速度“仅有”235公里/小时砰脆。也就是如果两辆车进行一场比赛饥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稼雾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锣沟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虾,当然也无法在普通街道上行驶钱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采效。 责任编辑钎:赵春晓" "  4月11日梢蜕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版憨稍显,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潜驰。   4月的京郊春风和煦窖桃硷,桃花盛开采禽驳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晒椿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彻咕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象核写丹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衰榷。   然而稍微有点遗憾的是水竣,由于相关环保政策寥弦诽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筏受割。   =============分页符=============   外观内饰嚼九:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芦辈美,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外田,因为配置的原因薪莱胎,柴油版在一些细节蕊烁略,如前格栅钙磐、雾灯等处精简了镀铬装饰榷窘健。   另外接,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扑串柑,规格为265/60 R18灌奈,采用双五辐样式孙寝老,与高配车型的20寸轮毂有所区分沟。   外观上艰菠漠,大切诺基给人的感觉就是硬朗骂枪、野性陛肚、豪放篡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拣泪,如果不是看到车尾的标识泌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版圭烈煎。轮胎的使用与其它车型也是一样的匙鳖。   =============分页符=============   内饰方面慈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耿较,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滴,但是做工方面表现的比较细腻弘鹤。各个部位间的接缝十分均匀撕警,内饰表面的反光也抑制得不错垒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受温:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皑设,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稀搔匹。这台发动机由意大利VM公司制造响的,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撕,国际知名度较高泥郴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疏工沙,最大输出功率为243马力(179千瓦)葱邻诬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锯娶桃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闲房皋,采用电子挡杆设计惕,事实上钩,在菲—克集团下的很多高档产品上孟,都采用了这样的档杆设计刃掂稠。   大切诺基是个分量十足的大家伙染,体重高达2.4吨唾搞竞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时届,都让人觉得动力输出稍弱继钵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冉娘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扛,这使得在实际驾驶过程中别蟹萄,柴油版大切提速很快歧捂贫,驾驶感受十分轻盈翻蔫检。   另外柏揪锰,发动机的噪声抑制也做得不错说。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恐,但却绝非印象当中推山成,柴油发动机那种高振动峭、高噪声购衔,车内如“夜店”般的情况巷省。   在打开ECO模式的情况下辞继,发动机的转速在1500rpm左右的时候擂瞥,变速箱就会做出反应狡痞,升挡很积极癌涉。当车辆行驶到70km/h的时候溶特,变速箱便会将挡位升至最高挡田疤,我们在城市中使用泞蒲,第8挡也是可以使用的滤,并非摆设煞牧羞。如果关闭ECO模式你怯碘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右四辛敢,动力输出得到了一定的释放蹬丝穿,当然尖,噪音也会随之有所提升瑟际。   柴油大切的油门踏板很轻盈歉京狡,发动机对踏板所发出的信号反应很快竟歉瓤,但初段调校的有些过于灵敏了拣,尤其是起步时奈,轻踩油门悼,车身就会有向前窜动的感觉啥堤蕉,想要平稳的起步还是有些难度伟,如果初段能调的沉一点艘蹋判,感觉会更好貌,驾驶者对动力的输出也更好掌控鄙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统欺,由于取消了空气悬架鲤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畴,分别为自动龟、沙地梆赖、雪地赋权、泥地和岩石韶愤,这些模式都是通过旋钮进行操作的慧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蜜测纤。   此次试驾烧抱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彭极翱,其中的体验环节有沙地菜庙泊、U型坑和炮弹坑三个环节歇。在进入沙地之前庙哗焦,首先将车辆选择到沙地模式合目蔫,此时车身稳定系统自动关闭剂汝。由于没有空气悬架焦舵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了房琴。   模式选择完毕之后媒违,开始正式进入越野产地财来,在松软的沙地中潘纲椒,要保证车辆的行驶速度贡。在沙地中行走譬,轮胎出现轻微打滑是很正常的褪鲍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侗挎情,造成更大的麻烦稍。   在U型坑的环节凄扩,选择到岩石模式之后献,分动箱启动扭矩放大挡骂凸吐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍八帮差,传递到车轮上的动力会更加强劲缚谐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羞寒扳。   炮弹坑对于车子本身来说孤畦,算是更具有难度的项目了洼剔歉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厢。对于大切来说凭,通过这样的测试还是比较轻松的蹈绘。在模式选择上熟凳鸡,我们依旧可以选择岩石模式冻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动天,保证有附着力一侧车轮的动力输出毁慑,从而实现脱困豹。   总体而言骸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在栖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藩抬烤。在整个越野体验环节镁挡,对于动力的感受也是比较明显的粗舅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茨卜,主要还要归功于这台柴油发动机激暴,低转速扭矩输出足够大诲溯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松掂。 责任编辑围层:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淖肃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佬轻雹,以求为各位网友购车作为参考肛管鲁,本文我们继续进行掸惋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蜗婪,作为合资品牌的A0级三厢轿车睬漂,经济实用以及稳定这三点立市之本勤,谁展现得更好爽,以下将逐一展开滦。 外观解读摄潜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缉拭北,这次“重生”抛开了以往的产品定位富,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型容纶,接过老款颐达的市场后船,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势便海。   刚刚完成了小改款的阳光极坊,2014款车型延续了前款的整体轮廓汗狼,细节之处作出的调整擒挪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讥,另外增加了反光镜转向灯雄势少、倒车雷达等外部配置瀑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车房持,但两车在细分定位上有所区分蠕趴冗,新赛欧更经济些甫庭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酪汲田。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骇攻香,两厢造型更具时尚特质退郴弘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妇轨本。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅揽丰,前脸处的线条切削更是全车最多之处洗惋懦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窃五,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾码,三厢车型尾部中规中矩保烫嘘,采用常规一体灯罩的尾灯砷,正是这一产品区分的剪影胺。 看完两车的造型煤斯殴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谩穿都。详见下表寂粮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仓拍啊,您更看好谁饺蛙提?欢迎参与一下投票蚂。   =============分页符=============   原标题虹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鼓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瑟铂俱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驶奉埃,各区域之间的串联均平滑带过孺喘,整体风格更注重功能性绦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能径恨,并尽可能带来更多储物空间溪徘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淀椿邵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倪串,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腑。   另外情惜,随着车载多媒体系统的发展颈吾,触摸屏更多的被普及讲甜骗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拇五,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勤孩偶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桑俱陇。 配置对比屡急:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尾淑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比替骇,仅供各位网友参考帆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刊摹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纷骗朔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脓伤丝,而车身与轴距冬瘸涟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沏吵谋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挫苔。   动力系统对比宏旅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面分盲提,阳光仅提供一款1.5L发动机盎千,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烙,同为四缸自然吸气版本世兽,排量的不同即动力上的差距膝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浮揪鲸,具备重量上更轻的优势嫌谭。   两车的自动挡车型亨负,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱地寸,其平顺拦狗川、重量轻及省油的特性势殿墟,同级别车型中具备一定的优势钙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灿堪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沪栓抹,在挡位上优势明显巾,但其换档顿挫在车主之间常被提及叔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洞活,外观上二者均具备典型的家族特质暇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面籍。内饰布置阳光以实用为主飘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现成钱寇。综合本文所述迫,两款车型您更倾向于谁掠录?欢迎参与以下投票孝。 责任编辑俺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疆己,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猫拱裴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言突。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牧靖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓄钎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滑盾靡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蕉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妇孰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形激,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邦抄副。也说明K3S试图走运动化的路线倡。   起亚全新K3S的长妨抡楔、宽脓闪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烯,而轴距更是达到了2700mm的水平量奶簿,在同级别中也属于比较突出的成绩实趣,对空间方面肯定有着很大的帮助课辣问。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弓,车身线条也非常的流畅城,有着极强的运动感贪僳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用高姑贸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓤丰豁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玛咸骡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铰冠镜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的南秃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅廷敛,加之降低的车身让骐达更加动感翅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魏嗽诺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感癌蔫。形状突兀但线条流畅的尾灯纤伎,红灯部分占据了大部分潍精裸,白光部分呈现斗勾状氰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烩踌怜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谰酱无。能够有效帮助你快捷倒车艇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搓,因为外观好看主观影像比较大氖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面零浆锑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泥,基本沿用了现款K3的设计躲敝,提供全黑色阂、黑米色窘醚、黑棕色三种不同的内饰配色淳蝎。做工和用料相对也比较不错恢惜峨。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘎舜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次京。   骐达的内饰设计线条非常流畅禾凰,整体质感较旧款车型有所提升翔骸。内饰颜色采用黑色作为主色调遁,搭配银色饰板惠灿攀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贿裁,满足不同消费者的需求钙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铆些,多功能真皮方向盘以及定速巡航吮翁墙,从上面表格已经很清楚的告诉大家前购褪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抱伯渭、胎压监测等配置剿扮理。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剩挂炕,其中ESP帘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力限,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懈。 =============分页符=============   原标题铺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犊竞钮,整体乘坐空间相差得不太明显崎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狙凭,座椅表现方面K3S内部填充比较实菱闹,对腰部支撑方面会比较到位雄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夯伴,其座椅表现比较软舍酵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茂欧航。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多癌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辈。在乘坐空间是差不多的溅,K3S座椅设置得相对硬朗肮,而骐达设置得相对舒适锹行,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熄操。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S螺贿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惺刚,很好的满足不同需求的消费者姑款。起亚K3S相比起来就显得配置较少告晤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型僚涛浑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同污。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赡,详细还需看我们评测所出领仕祷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潍。   点评齐:随着两厢车被广大的消费者所接受绰倾降,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豆恰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凶绅,如果在这两款车选择其一的话咖坤男,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尚荷卤。 责任编辑汗嗡怪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毛楼外,甚至有人无法确切的喊出它的名字效补吐。其实这款车和我们并不陌生非伴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陋突,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哩观。所以出镜率不高的标致4008扁俩歪,确实具有太多不为人所知的身世软届,这使得我们有必要去了解一下这款车醛理告。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路森痹餐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惕菱态,呈现出风尚黔魄团、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奢邦鼎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闷当蒜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰改酿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徘史倾、科技的感觉乐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铜达犊,轴距为2670mm泄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫细秃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造微,所以在车身尺寸上它们相差不多痘。   从车身侧面来看换菩肛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恨擎顽,整个车身也因此更加大气而富有力量感剩葱秆。后排提供了私密玻璃牛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风红犯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满采,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因飞。另外财,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吞禽,尽管造型简单唾咸劝,但通过与腰线的巧妙衔接啡梁侣,使整个车身设计连为一体动。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂线怒骨,配合普利司通的225/55 R18轮胎究谩逝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虎体姥,都具有不错的表现竞。我想应该会有不少车友会非衬刑と叮看重这双“大脚”尽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比水,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拇窍胜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桔线创,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样眯瓜奈。不过标致4008在一些细节上却与之不同缮脚,譬如采用了大面积钢琴烤漆当径晌,辅以细节上的优化谈绩税。   中控面板做工不错饲,按键旋钮设计很精致架逞河,且手感都较为出色啤沁。娱乐扩展功能也比较齐全坍,AUX斗南疮、USB以及12V电源都有装备风酸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点白篇恭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阜畅匙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骡挠硷,下面还有黑色钢琴漆点缀趣物饶,凸显出了较强的质感戳抚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盘冷,若塑料饰板能换成金属材质的话笔菩垫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表禄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扇。在转速表与车速表之间苛煎,我们看到了一块显示屏税,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翔。 在乘坐以及车内空间方面普距,标致4008秉承了家族在这方面的优势晦都松,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捐然。   后排座椅靠背很直芭曹泌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袱,坐姿却让人觉得并不舒适伍。   标致4008的行李厢内部很平整咐绢,而且后排座椅可以4/6比例放倒妨迁喘。这样它的储物能力将会得到提升维苫,对于搬运一些体积较大的物品切夺,可放倒的后排座椅显得实用抨。   =============分页符=============   在动力系统方面柯崔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骋购互,最大功率仅为150马力趴钮,扭矩峰值198牛米烘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恭壳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矫。 全系搭配加了CVT无级变速箱潭拢赦,具备手动换挡能力赴闪础。在实际道路行驶中挂溉释,CVT变速箱表现的非常平稳少划。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犊第,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔚,却没有丝毫提速的感觉殊讣扑。不过略粪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些徘弘村,在平稳驾驶时超车变线很轻松摄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涕嫡松,2WD(前轮驱动)适合于城市行车性钒双,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力餐窖山,前轮最多可分配85%的动力悄蔡廉,后轮则可达到55%宽糕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鲤,可以应付雨雪色槐价、沙石和泥泞等路况氢备,也可以轻松面对普通的越野路段活鞍。   标致4008并不属于难开的车型趟瞄,尽管车身较大归惜芬,但是方向盘非常轻盈乳汾,即便是女性驾驶也会非常从容梯互沙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线田氮。   结语晶霸:从市场战略上来看痕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型路焚甘,4008不仅丰富了进口标致的产品线哩让闭,也为消费者提供了更多的选择附匡希。而从产品本身来看顷首,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫上,能很好的迎合中国消费者的审美蒂扯蹭。在驾驶方面山,标致4008表现出非常舒适和安逸陛坊,非常贴切城市SUV的特性赋拆炼。 责任编辑悲互:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型险,自2011年上市以来凭借着动感的外观惠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堆澎驳,受到了许多二三线城市消费者的青睐乒澈。不到3年的时间琳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610变菱据,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型动扩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘咛俊,将在4月的北京车展上市黑辛案,预计售价区间为6万-9万元恨糠裴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者香剧。下面就跟随我的镜头巴赔硼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车加。   相关信息湿通搜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碧纲商,2011年正式推出了首款车型宝骏630剩弗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碴但,结合上汽和通用的生产技术澄里,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计为,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隆炯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计变褪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO习背裁,与进气格栅歇翠扦、发动机舱盖形成盾形区域扫钳,造就了独特的宝骏品牌DNA挛崩股。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓉芒缕。从前脸上看匹,与宝骏630的设计保持了高度的一致含。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势餐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计穿誊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郝,颇显动感计。   在车身尺寸方面清侈春,宝骏610的长为4401mm施、宽为1736mm盆缺、高为1462mm沥法。由于与宝骏630车型同平台生产惫醚善,因此在轴距方面并没有变化狠删埃,依然是2640mm艾桓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祟,尾部扰流板习械、包覆式的后风挡玻璃舰寺了、硬朗行李舱的线条肉钵,颇具运动风厩贝。与此同时僳假坚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂簧惨郸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚏。   =============分页符=============   内饰方面汹贝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贬颂想。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骨哪齿,方向盘搭配银色装饰条汇倪染,整体风格偏运动池全媳,带来不少新鲜感扰。此外慨椿蹈,新车仪表盘也进行了全新搭配驶吮,采用双表盘设计镭,更符合当前年轻人取向佳舵钮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条判处,提升档次的同时也带来的一份运动基因楼瞳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虾敌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旗们,LED组合仪表提升了整车的质感巍棠究,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验监湃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弊申蚕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论权亮纷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹难,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陛翠。   宝骏610是一款两厢掀背车型串危,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玛程赶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扫潘碘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒发倦柿,也可以按6/4放倒座椅局色,放倒后容积可达到1300L高档。   =============分页符=============   在动力方面忙谋妻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坤,最大功率可达82kW激绒容,最大扭矩为146.5Nm何败,这款发动机也同样在630车型上使用顿。为了发挥出更好的动力性能局鼻酗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宝烯单,此外还配有5速手动变速器可以选择诫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升释。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疏、君越枚秽、君威等车型上骋秽。   在整个实际驾驶过程中参,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳箱。在1500-2000低转速时艘售傅,所爆发出的动力输出还算尚可绦,油门响应比较直接弟湍滥。但是随着转速的提升侯锋,档位的提高笑嚷骏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来憾差。这种动力表现不温不火趴吩,但是足以应付城市道路使用庐。   相比于第一代自动变速器仆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升客急仍。只需稍微深踩一下甜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡韦粉,只不过由于排量的缘故立沤,推背感并不是很强烈没肋逗,且高转下的再加速能力也有些力不从心充童。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疯场,这也完全符合它的家用定位猫喜凹。在经过颠簸路段以及减速带凭泻错,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诗孔,让驾乘更加舒适藩荣喊。此外茨赡,在过弯时底盘也显得较为扎实魄潦。   结语瞧吩:宝骏610的家用车定位很准确接鸵,配置很务实哨,储物空间多都枯,不过在用料和做工上还有待加强剃眠砷。不过动力系统方面确实不太给力岸,最多可以说是开起来比较舒适骚匪剁,这也比较符合它的定位撼秤。作为一个新品牌疙,宝骏还有很长的路要走瞬,虽然已经走过4年多穗,推出了两款车型莆哄蕊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样动塑避,在自主家用车市场上打出一片天地来某,我们将拭目以待交。 责任编辑尚阀垫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上憨峡,大众展台上首发了2015款大众Jetta磺弹桅。这款车在现款Jetta的基础上弓晴,针对外内设计细节进行了小幅修调梅,属于一次精修边幅的小改款童妒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靶捎丝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注董线错。 全文总结忙攘量:   对于这么一款外形细节有新意痞盛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韦惫盖,我们只希望它能尽快来到国内师,因为目前国内的速腾车型卡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掠卯访,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面快。 责任编辑悲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域儒俏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逢筷,深入布局蹬。其中包括类似上海大众新桑塔纳巢恭、一汽大众新捷达睛、斯柯达昕锐罐惮吓、以及再早之前的本田锋范团巧、日产阳光等等俄饯。可以说卢,在这一细分级别乓赤暖,乱战才刚刚开始糕灸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手们捐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉差厩。反而厚重了不少镁矩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓢。就前脸部分来说剂山,整体样子是非常简洁的处挫弗,又有几分动感彩宝,和标致其它车型相比是有些差别的报琶稠。   侧面造型规规矩矩惠朴伞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现擂袍儒,你会发现粟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉七,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绣同,但301更多的是安安分分的一种踏实感筋糕。其中面擂妮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卡卵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滤挞,没有那么规规矩矩负斜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守品分,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体率阶慌,这也是一项非常讨巧的设计举。设计感油然而生豁豹捷,除此之外拧,车尾并没有多余的装饰物离,简洁实用依旧是主要风格练翰骏。   本文导航" "斯柯达明锐琼窖虹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侵绵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌皮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在称,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迟懂,可能除了家族化的设计以外粹拈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侗啊。 虽然它采用了大众的MQB平台溶绞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破行输澜,全新的家族化设计让它年轻了很多妨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价新,但是相比现款腔,它的前脸更显稚嫩嗽殊,也可能因为现款有些老气横秋吧炒。 车身尺寸方面椿,它相比较现款有了一定的进步舞抬,内部空间方面自然也有了一定的进步弯疙,在后面空间介绍上我会在进行阐述淮绩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7入币,这也集中在细节设计方面吩侈郴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛾,还有合理的镀铬装饰胁,这也是新明锐年轻的一种标志吉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次农。" "  2014年4月16日酶羡,全新英菲尼迪Q50正式上市铅年腑,售价区间为32.58-54.98万元不。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犀疙,2.0T车型三季度到货未祷短,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼓尘卫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版世维屎。三车官方指导价格基本在42万元上下丸第,具有一定代表性徘咸窟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表节漏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锌崔剩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息存垄,车头造型极富攻击性狙搪凶,侧身线条动感优美籍书,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芜砷。当然凤,它的进化不只是看起来那么简单淌长判,内功的修炼更让对手望尘莫及氦泻甫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚏睦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粕撑弹,而且大有愈演愈烈之风胸坪,尾部设计很像自家的新5系里酱分,家族化设计不可避免糖裸梦。即便是标准轴距版本都差罗,新3系的轴距还是达到了2810mm迪烷速,比上一代有小幅增长媒,再加上悬挂对舒适性的妥协免芦崇,曾经犀利的3系已成过去精巳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已模然据。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的低,那非雷克萨斯IS莫属了双。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象母肮,车头动感夸张涪,车尾简洁利落境课,虽然有历史车系的影子鹅碗材,但这绝对是对精髓的传承和延续幸墙杯。   本文导航" "  又到周末了谎,在大学破旧的宿舍里荆,百无聊赖的仰躺在下铺上垃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藉捅,心中泛起阵阵遐想恳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舰,充满战斗气息的车身效烂段,都让我无法安然自卧瓜季邢,打起精神囤,跑到隔壁楼的图书馆誊踩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志联徽。没错拎撑妓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妊秽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心些碘枫。但是泛,今天要说的主角并非“兰博儿”透妨夺,而是广汽本田第三代飞度龄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叮扳郊。   ?什么是边锋主义看派?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坎,线条过渡果断派蓝沦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兽罗,包括讴歌品牌也大致如此收坊。第三代飞度相比上面的两代痹邯被,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娇摄畅。车头部分比上一代更加动感吧拉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镁骇窃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诚谱。给我总的感觉是筷,车头的成功是线条运用的成功妙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象傲番收,从车头到车尾一气呵成让常荤,整体感和流线感非常强碳。从某种角度讲柒梯菇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皆菩苏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茎辉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感核火,但相比其它竞争对手娘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盛娇敞。   车尾的感觉并没有车头那么好苦,对于我来说吻肉,车尾的设计并不满意诗。过度使用的镀铬饰条倘褪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毯拿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复活寝迹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疗物,在纽约车展即将开幕之际港昆扁,路虎发布全新发现Vision概念车舞姬,配备多种新功能石,智能玻璃实现透明引擎盖寒,座椅灵活变换可实现共四种模式投,包括远程揖啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绊鬼,第一款路虎发现诞生于25年前裁,全新发现系列定位于“休闲”浑浩幕,总计拥有四款新车膏仑茄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摄葛,多功能配置臼玫兰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睹,其中包括远距离冶睿控兽,智能玻璃等剔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景父。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耐陌,“新车现代化的挞剁,切题的颇封酶,并引人入胜的设计苟皆箍,是发现车型发生的重要转变佩。”" "  [汽车之家设计] 2013年激,我去过一次柳州人,那次购事桶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琴肆盆,当时门,宝骏只有宝骏630一款量产车型舜缔琉,时隔一年莱憨,这家公司有了新动作累信渡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市推。官方表示乓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拈哭。   事实上牌巢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疵词紊,那时寐镣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廊,为了配合厂商对车型做好保密工作罚烈,当时我们也并没有拍摄相关的图片价碍。掐指一算都,当时横,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霖绩锈,在聊到这个话题时许掀,项目负责人也表示奈恫聘,整个团队在这期间做了很多的工作膳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垒磺泥,即便有着此前宝骏630的经验汤诡摔,但对于一款新产品而言晃,整个团队仍旧不敢怠慢葡晃。   为什么要推出一款两厢车盎斥粟?   新品牌诞生初期亢刚咸,单一的产品有助于更好的把控产品质量孟鲜饲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渭瞧滦,从而将其转化为品牌价值乡糜醒,在品牌得到一定认可的前提下瘫,适当拓宽产品线雷,无论是对品牌怜淮,还是对市场而言都有着积极的一面炉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佛,较为官方的说法是“以市场为导向”患抛,不过在我看来清耍掇,这仅是一方面似前,在有了以上需求的前提下坷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恭编掂,于是才有了这个方案酪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帆品蛔,车辆的动力系统僻俄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杰蠢媚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噬诵,无疑是一个两全的方案赊笆相。   两厢车在定位上有什么不同吗侩?   简单来说势便,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腺穆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肝蔚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陪谰。相比之下泊棠肛,因车身结构缘故慨隶,车侧和车尾的造型变化较大碾订旦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斯陡,印象中菊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斜,有些时候宠堑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尾扮。当然寒孝,每个厂商都有自己的想法麻沸毖,这种实用主义并不是坏事殴肺,毕竟创勺静,车是用来开的阶畦泼,把主要精力投放产品稳定性方面刊密隶,对打造一个大众品牌或许更为重要垄芦。   在造型设计方面书湘静,除了已经固定下来的设计元素外些浇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琶厢。对于镀铬饰条的理解见仁见智吞,然而酮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谁,正是在这种需求的推动下赶涡瞳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场随。   察觉到这一现象后比型粉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思教道忱,显然床,一味的添加装饰条并不合适按,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吞。一般情况下十,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哺鹿,除此之外甫胳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勺雹党,在设计师看来旁弹捞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致问驾妥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凡,我还不曾有过近身接触图恒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垛犀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竭盼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仕裤。或许这么长的一串文字来的有些陌生伍,简单讲娟都,它就是在航空航天器上使用的转向技术溃。我们将就驾驶者最关心的方面潘闯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喉杯幢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吨疗老,人机交互系统的先进等等碉活稗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鄙池,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主彼,不难想象Q50的出色骗乡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳施,同样脾锨,作为宝马1系的车主姓衫廓,对于操控的追求反衬出Q50的优异群酷。而剥离开车身的种种磕盼脖,他们共同的认同就在于这三个字母豹蔡贯:DAS   【什么是DAS鬼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)息评幢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酒似丧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型檄北掂。   【DAS工作原理是什么檄?】   车辆转向时斥哼,不再依靠传统的机械连接摹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惦骂片,根据行驶路况和方向盘转动力度痊掂,速度进行综合计算链桅,从而指挥转向电机机构实现转向闭。   三个ECU属于并联关系黄磨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮回俊、方向盘痛该电、右前轮)形,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况世挠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时频退,备用模式将立刻通过一个离合器被激活来申,恢复至传统的机械传动转向模式泉俄截,确保万无一失胆。但在正常情况下镀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酚镁井。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈负腑。   【DAS汽车的优势副敖?】   操控性灸掏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞教,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凭锰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粕共貉,享受更多驾驶乐趣弥勃破。   【为什么线控转向比传统转向快慷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堵。整个系统中没有橡胶衬套敲徽谅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间憋,因此首先从内部减少“延迟”味。   【DAS对过弯的影响实斧伸?】   转向相应得到改善沃棵。传统转向系统杀旗,在接近弯道时甜恳,驾驶者需要提前做出转向动作错酮前,否则汽车无法实现平稳转向仓纶。而采用了线控主动转向DAS系统鲸瞥,通过消除内部的转向延迟清菜熬,减少了预先动作的必要磐,实现更灵活的转向韧煌幻。而驾驶的感受将更加直接诲石讲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袄,毫无延迟横。   【转向系统也能够减少疲劳哪甫嫌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感砷,因此从另一个角度提升了安全晌尚丘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈痢)寺,12款参与测试的车型中烽,在定速140km/h的巡航测试中秤捂是,平均修正次数七,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卜秦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响日硕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉坦娼伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表型甸:网上车市(www.cheshi.com)   当然叉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菜,而对于传统车型嘶事,这一选项代表着发动机圃姓、油门踏板力钠、悬挂阻尼虽貉、刹车响应等等方面的细微调整适,而由于配备了DAS趴假,英菲尼迪在模式选择上莫授培,更进一步的调整了一系列的功能对步,如琴怒航:主动声音控制系统讳檬、线控主动转向DAS活畏汇、主动车道控制和主动循记锷拢控制系统ATC等等的设定变污充。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里操握?】   通过上面的简单问答轨蒋,我想我们已经熟知了DAS系统屎仓,在响应更快段,相比机械系统更便于维护榷,节约成本计涪奋,减轻重量等多个方面都硕果累累庇。而任何事物都是双刃剑涡肚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粉奖既?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生透,他的解释既简单融使池,又复杂棋淌,背后掩藏着十年之久的不断试验楞叫肥,推理独苏,再试验的科研过程霸汗蛔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妻杆。而这些内容无法用数据体现别槽烤,还是按下点火开关吧单艇经。   本文导航" "   《极速60秒》础僳、《死亡飞车》村型、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烽托,让车迷们大呼过瘾墒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钞唾桐。另一方面韧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兰,但开在路上肯定是最牛X帮损宝,最有回头率的垂卵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凯垄祷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辈蕾、“真NB”这样的感叹究,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怀母。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挨卿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分貌梅祭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搬刚女。    作为最具代表性的美系车型畔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竿脊,五代车型熠熠生辉催。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腺入泊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溉送铅,主要原因是新一代车型不够“MAN”坞,缺少了野马的一贯的风格申。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美九旱唐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车面。 什么是肌肉车景掏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腐媒歉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爸柬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机轿、具有强劲马力挛孰剔、外形富有肌肉感的美式跑车诲没皖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表好旅,例如雪佛兰科迈罗对功、道奇蝰蛇集女、道奇战马蓝惟煽,还有就是本篇文章的主角福特野马桑羚。不过这些都是字面上的解释惠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义警。什么是肌肉车仑绰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奔瑞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冒酿,科尼赛克Agera滇糙默、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币话拣冲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别县竣蹋。但实际上并非如此铝困,凭借自身出众的一面挥午莆,福特野马在众多超跑中脱颖而出试暴怀,成为闪亮的主角瓮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机无,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纱递,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统董快观,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影享家,野马还是地道的童星出道!是的遂险拼,早在1964年刚刚诞生之际郡划揽,它就被搬上电影银幕税离黔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舅,也许大家有些陌生廊切烙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品傻肠。在过去50年里评承,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惦梆。    无论是哪一年代的野马难,但凡出现在电影中天程础,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娄淬凉。衬托主角的英雄气概或是独当一面剃冒惟,野马都游刃有余偶。在近期上映的《极品飞车》中五誊,野马更是作为整个剧情的主要线索凸父侗,陪伴主角经历了人生的起伏伍够蚊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萌,五门版的三款车型——耀真坝、耀享斜、耀动分别为52.8万答黄、57.8万如窃铣、62.8万乒。另外还有只发售500台的限量版筷绥,价格66.6万元祁朵戊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撮盒纹,只是在色彩搭配上带来更多选择唯涝憨,车型配置也更合理戒犀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器山斑,并且通过优化四驱系统书授庭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陕狙崔。揽胜极光一直被认为是外观控亥舅,但作为路虎车型捣翰吩,它也有着同级一流的越野性能富。这是款长着女神模样撩坛,也有着女汉子般坚韧的车赎黄。 外观烽禽舵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型许鹿肺,所以不仅长宽高没有变缕,造型设计也和现在基本一致忌斧懊。设计师只对一个细节进行了修改兑睹,就是后视镜荣。新款车型后视镜造型整体感强率挞,与车身有更好搭配效果吵。除此之外还闭,极光传承自揽胜的城堡式车身挺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喊磕。虽然极光已经上市有3年时间械头,但时尚感丝毫不减徘麻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上操捕,极光有自适应LED氙气大灯扇、全景天窗等配置徘,兼顾时尚与实用性躺社双。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于场拌德,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲍淋,前后保险杠尺寸更大缸。另外巾,2014款极光提供了11种车身颜色酮睡弥,消费者有更多选择礁。    另外磨位哗,外观细节上能看到的摄像头和雷达枫,是为了实现自适应巡航渡、自动泊车辽、360度倒车影像等功能细辆头。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能榔龟,既可以设定与前车距离或行驶速度涡,当系统计算出正面碰撞无法避免论蹭票,会释放最大制动力降低冲击速度沮赁愤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能特恼,实用性得到提升扦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车么,并不是说女性不能开刺,反正我问过数个女性朋友舱瞎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酸,完全不是自己的菜脾荆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断套须,所以我觉得这样描述更加准确宋搓:这是一款为男人及女汉子准备的车揽。不是说它不好鲸哆,事实上野帝的特点非常鲜明哼乔活,优点也特别多昆己,但如果真的不能欣赏野帝的外形妮将缺,那么它的优点再多也是白搭鹿替始。好了衔晨褂,说的够清楚了率,男性用户请继续看下去显层,女性用户请酌情选择丛鸥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版添,也就是售价24.18万的最顶配版本嚼妥酗。配置非常丰富挖俩为,但较高的售价容易让消费者望而却步挫琼磊,毕竟男人也不是那么好忽悠的辉去粕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垫。不过既然我们测试的是高配版本汕,就来看看这款车诲蹋般,按照惯例潘,还是从野帝的外型设计开始示。   ● 外观吃苦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议双腥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑天累鹊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV层,野帝这种偏向硬派和复古的造型将场薄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忙握,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沛帕剑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轿漏,这对于野帝来说无疑是个劣势汀兰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妊狡,国内汽车消费更是以大为美侥汞欺,野帝国产后尽管已经有所加长闪贺翅,不过还是给人感觉不大庆甫岛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的并,带自动点亮功能的氙气大灯柒、大灯清洗功能尖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备祷。日间行车灯采用光带造型僻隋,并集成在前大灯组内舞撮仑,样式比较简单凹,辨识度还是比较高的吧聊。   尽管车身长度不算长鹊污搂,但野帝的高度还是比较高的蓬,一方面是车身设计的就比较高大唇,另一方面也是因为底盘较高欣去,悬架行程比较长是俄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欠涡。   后保险杠设计的比较厚实搪查灵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朽丛醛,也是为什么我们说它更适合男性车主桨佃。倒车雷达是全系标配酷惩,不过倒车影像和自动泊车是选配票,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攘氛。   需要说明的是翱忿顽,按照官方参数配置表翘谓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瘫喂,不过这台车并没有装配后挂式备胎妨蜜,4S店解释说是同样是野驱版餐,有的车有后挂式备胎呢,有的车没有梅丰,如果不要后挂式备胎卸,可以减6000元青。   十辐立体式轮圈钮,样式符合野帝的整体风格殴限。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎九扭,规格225/50 R17裳。这款轮胎算是一个折中方案帘,整体表现比较中庸脑篙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果费,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讹朗磺。" "  2006年始坷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脱,没一年垄伞,这个品牌都在刷新着销售纪录挠录狈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局称。2014年卑,新的产品问世氨杆,这一次它不再效仿僻、跟随肥疗,而是独步青云稳汕。   在过去的几年里既及答,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓷、豪华为主要核心睛耍,由于旗下车型均以大排量为主迁,并在操控性方面有所见地患,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奢。作为一个初来乍到的年轻品牌尾,每一步的迈出都显得格外小心攫钝,在保证动力性优势的前提下男翔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点考戮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撂,原因很简单赎不,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碑爸荒,也就是不同于别人的卖点桨焚。   在同级对手们相继更新产品的时候蒂泪,英菲尼迪一方显得格外冷静很喂羞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度誊蚀,好在当它真正来临之时痢,并没有让大家失望荆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凰。   在介绍这款新产品前番,我想我很有必要做个说明泄具,Q50实为G系列的换代产品通,在2013年度昆迁,英菲尼迪旗下车型根据轿车媒颁、SUV采用了全新命名豁衔戳,即轿车使用Q字母信,SUV使用QX字母蹬嘉闺,后续数字分别代表车型乐,这样做有利于车型之间的关联度推惹蔑。   2013年借净捞,我的同事在经历了12个小时的飞行后杠反虾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琳赦拾,在回国后的闲聊中辈沧恐,他的目光坚毅道伟翁,言语中难掩一丝激动示裙,当然他对这款车的最终评价很高咐拿,抱着这股期盼空腊懦,我们今天找来这款车稳,一同来寻味我同事当时的所感俄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间榷挽侥,所以厂商提供的测试车依然为美规版顽刹,所以动力丰蹦、底盘的调校馅思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毯蛊伪,但整体设计与科技性不会有任何出入沁侠祁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靡,也算是足以解渴了羔赶凳。   对于设计语言四个字来说喂咸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的句苗融,有时我甚至会想烈薄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拔?正因设计团队的不懈努力杭雷溉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表克缓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圣苹无。   低矮的车身贡,流线的车顶丝,都是上代所传承下来的精髓肮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大市,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岛,这与宝马3系的水平相当卑烦,优于奥迪A4L诬搅、奔驰C级等产品瑞百朽,别小看这一举措篱实,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泥冀菱。   对于轮毂轮胎的配备上锤,英菲尼迪从不走低调的路线番粟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扔礁副。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中试加,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馈抢腔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揽淖赐。   本文导航" "  2006年始顽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程百茅棠,没一年嘎细,这个品牌都在刷新着销售纪录搜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剔天。2014年脊拾假,新的产品问世婚,这一次它不再效仿扔挎、跟随释,而是独步青云梅疲痴。   在过去的几年里愁,英菲尼迪的品牌推广是以设计焙罗、豪华为主要核心临恍,由于旗下车型均以大排量为主江粱采,并在操控性方面有所见地吨菱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喝叭。作为一个初来乍到的年轻品牌额妊途,每一步的迈出都显得格外小心违褂贰,在保证动力性优势的前提下蹲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距手布,原因很简单郸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桃伙,也就是不同于别人的卖点磕烫棱。   在同级对手们相继更新产品的时候瓜,英菲尼迪一方显得格外冷静懒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陆,好在当它真正来临之时秒搔铂,并没有让大家失望吠芜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宛搭暖。   在介绍这款新产品前卉蒂豢,我想我很有必要做个说明灌浦贤,Q50实为G系列的换代产品未导技,在2013年度兢,英菲尼迪旗下车型根据轿车魔寥、SUV采用了全新命名疲,即轿车使用Q字母似城,SUV使用QX字母多吨,后续数字分别代表车型旗廊溃,这样做有利于车型之间的关联度惫惋。   2013年蔼趣,我的同事在经历了12个小时的飞行后唉被怪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篱兴卑,在回国后的闲聊中艇枯,他的目光坚毅袄,言语中难掩一丝激动丹对,当然他对这款车的最终评价很高剔,抱着这股期盼公褐份,我们今天找来这款车菇僧,一同来寻味我同事当时的所感鸽跺碧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膊莲,所以厂商提供的测试车依然为美规版呐垂,所以动力类峡、底盘的调校仕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肥炯餐,但整体设计与科技性不会有任何出入拧巫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸽诵腔,也算是足以解渴了锻。   对于设计语言四个字来说蜜税,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旧,有时我甚至会想猎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汝懈?正因设计团队的不懈努力诗竿雾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表割,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经释黎毙。   低矮的车身痊千倡,流线的车顶盗醋丧,都是上代所传承下来的精髓疲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殿关,这与宝马3系的水平相当害诫,优于奥迪A4L波、奔驰C级等产品繁,别小看这一举措桂蔼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汾闯粒。   对于轮毂轮胎的配备上褐夹,英菲尼迪从不走低调的路线量,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平股。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接似,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咕藕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邻思、陆风X5雌侯犯、全球鹰GX7浩哄,但依然无法撼动它的地位唉私矾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焊贪成,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惕,它就是CS75杯短,来自长安汽车土垃。   在众多国内车企中能诫,长安汽车拥有较早的造车历史辣刃盆,并且对越野车的制造要追溯到1958年伯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹈藉壳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计警汕糯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型融撮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摔溺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酚歌嫉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棵硷。   在对长安历史阐述过后皑需卑,这款新产品更是令人期待莆协班。在2013年9月棱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耙头,一经面世便引来了无数人的驻足尸琶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品层毖蛇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岭糙,诸多细节上的体现苍牌,可以看到与时代的接轨费蕊,说实话撼,即便与合资品牌相比勤,它的设计也毫不逊色忙许罢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丹,在首次无伪谍照曝光过后唐乘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肮。从车身尺寸上来看浩忙扦,CS75在长度与轴距上的优势突出猎拈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厦。在设计上那拼拓,侧车身的视觉冲击力有所削弱苫,平和的线条增加了些许稳重感从皋恼,而在配置方面绝不含糊逝,右侧后视镜配备摄像头慷,为泊车提供了更安全的保障切经,此外17寸轮毂的注入慈开,也为整车视觉性增加了不少好评分羔叙楞。   车尾的造型体现了丰富的层次感排,使其得以回归至前脸的感觉乡适,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壬峦窖。此外梳楷拈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晤浆吞,可以看出CS75在配置方面的丰富性部借。   本文导航" "  上半期肆歪骗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毙,不同的设计倾向与不同的品牌定位吵菠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睫。在“下半场”的对决中得半,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亮仆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辛交诺。   点击阅读玩捷吉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挝扫巨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后遍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羚挪杆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目手,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赣陆呐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粪柒,以应付那些五口之家出行的需求趴捂狮。行李箱空间的比较巨哼吮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骑翱溜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莫砍恃,或者带孩子出行时哀惮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猜杭坊。行李箱内是否配备12V电源接口宋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挨伎盖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多焕。   ·模特A(不戴眼镜)身高售:170cm 体重撤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迷:175cm 体重傻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地湘,长安福特此次也算酝酿已久了甭,可以说即将推出的翼虎盘返蜜,每个人都能从中找到自己心仪之处痞,例如极具冲击力的外形灸输、科技感突出的SYNC系统们挎、人性化的内饰细节设计戚焚、又或是强大的日常实用性屎,这次幻,同级对手们真的要小心应对了靖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寿沙容,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年接鹃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汗。显然临号,在错失2013年的发展大好时机后孩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豆,其实也能够走在大部队的前列铰附。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劳票,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衫烽溃。眼前一遍利好吐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沃芍、雪佛兰TRAX嫩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔑捻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市式宦埔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捻写,至今我们还没有看到实车兄寞弛。从目前的情况来看煎驹线,它们很快就会来到我们的身边茎皮。正是这个原因畅,在日内瓦车展媒体报道结束后垫枫劲,我们并没有着急回国垂独扯,而是完成了几款车型的海外试驾联、测试和静态对比的素材搜集的狸幌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乘揩穗。   看到这里唯,或许你会产生疑问澳拇囤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巳秽记?坦白地说供详,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的板伸畔:1.它们必定会国产并且在国内销售陌澄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比平黑拧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铂铂,只是一些细节针对本土化进行了改造瞳渴勃,但外观内饰设计缔、车内做工璃湘脖、人性化分、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化节舵。综合上述所言弟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侩,感兴趣的不妨继续看下去妇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矗哼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铰师绦。例如CX-5净、ATENZA阿特兹蘑火,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉换。最重要的是社眷,它们不仅有所创新宽秦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挂妓割。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋编,再到如今的Axela昂克赛拉美酿隶,马自达3已经历经三代车型的演变忻部酱。据长安马自达相关人员介绍墓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巴譬辆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寒答,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹懈。它的眼神更加犀利狗回,车身线条更为动感涣吃澜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爱盾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辰句。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腥珐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坚硼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子午举愤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼款绿灿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冬路。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晃凶令。另外骚通孰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神囊。据厂家人员介绍烦拘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层先、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绷,使它的整体视觉感受类似红酒一般五轿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐煨屠海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勾官,两款车的轴距同为2700mm夕疚舶。相比同级别其它车型厢佰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸡肥碴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁锥稹,不过轮圈的造型稍显普通迹陈毖,不够运动奔掀讽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嫁霉侠,规格215/45 R18瘫开,抓地力表现不错帆解淳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炒,规格只有T125/80 R16段巍庙。   尾部的设计不算惊艳贸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全价。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蟹莎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脊搐枯,这在同级别可是十分少见的纪鞘。" "  说起海马福美来牛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型朔,转眼十几年过去蹈擎,福美来已经迎来了它的第四代车型铝诡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叔书。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裳接污,新一代福美来M5采用全新平台打造碎途,不论外观还是内饰泵羔里,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剂瘸淌。在此之前疥穗凄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型察瞪携,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淳橡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沃,宽大的直瀑式进气格栅峡层,大面积银色镀铬唯导,符合国人审美氨嫌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藏逼,腰线采用分段式设计焦氓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰并。采用与保险杠一体的方形双排气口设计龚魄投,凸显运动感拉。但只有左侧为真排气口毛,右侧仅作为装饰莫。" "  对于中国汽车市场来说忱橇,凯迪拉克属于一个后来者歧交淬,当然这指的是豪华车市场傻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邻誊陋,那可真要拿出点真本事涂。凯迪拉克也明白这一点缸犊饲,去年就将全新车型XTS进行了国产拆挠殴,并且上市销售投肯市,销量也是比较乐观的宝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悔,无论是配置上还是动力以及外观设计上岁秦,至少能让大部分潜在的消费者接受半局,这确实不是一件容易的事情桃塑缮。于是倾蛊澜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炉,对动力和安全系统进行了升级庆痊皇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睡响,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豢栋,仅有一款36S铂金版斗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疤。   2014款XTS 28T铂金版外观吨:外观延续36S铂金版的设计哗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同保怠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沤破半,在其他方面则没有做改动发竣适。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鹃,没有做太大的变化卞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上订男淳。   XTS是一款善于运用灯光的车脐啃,它将大量LED元素装备在车身各个部位般呐沥,正是这些时尚元素的出现挤纹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸充醒,获得了更出色的细节表现力虱邵另。这些称不上优势的细节表述畏票咀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化话,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骸饲热。尾灯依旧是LED垂直式的造型绢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碌筛堤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馅。早在上世纪五六十年代帅喜瓮,Citro?nDS就用上了可变悬架绞腥旅、随动大灯石辆、转向助力溺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术势,加上极为飘逸的车身设计欺袭写,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驾吴仇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豁,2011年长安标致雪铁龙成立受骇计,到今天我们测试全新DS 5LS拌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实危,音译的中文品牌名念起来很接地气吨宪:长安谛艾仕拱,有股莫名的喜感标,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肠沧,是台正儿八经的三厢车棵书。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腾哆喝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涤动母。如今哄,马自达6已经发展到了第三代窃础需,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纪臣雹,它的名字叫做衬:ATENZA处叔溜。之前我们已经解读过进口版本层,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点排位伞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力票拿,这一次排量可不仅仅只有2.0L锭,还有更加令人期待的2.5L葡。   注夯霉:此次测试中疗嫉,红色车型排量为2.0L暇憋,黑色车型排量为2.5L衅彼扩。国产ATENZA目前还未上市孔暮末,此次测试为抢先测试歼,车型为试装车撬袍察。   截止到发稿时灸疟,官方宣布抬己,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赁,上半年上市销售掳午。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚼眉徐,我们还是先来聊聊外观舰豹。相比进口ATENZA嘿,国产版本在外观上基本没有变化遍便轮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撅嚷械,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脑婆垒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6败。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹿啃,“下”这个字可意为“以后的”酷,用来表示那些目前还没发生的改、未来也不一定发生的事情透。比如有人说“下次请你吃饭”泞诗呜,谁知道是不是真的!同理当卸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藐文灰,实际上暗藏了一些不确定性其脯副:它能引领未来汽车的发展趋势呜?或者只是一句空泛的口号熟昏歼?这是我最关注的问题夏。   当然也会有人更在意其它方面捷瓤奠,比如外观内饰和空间等等劣汲墓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犯讽,本篇文章的最后也会提到拱农宦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸵。   关于下一代城市SUV的概念案蔷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棠熔媳。在他们眼里管订,很多城市SUV都太“娘”了精,连个小土坡都爬不上去怎么行坊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统府乒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筐迁、勇于冒险的心哦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一己五冷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疮讥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丧亩纳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疽,它能够去接受户外的挑战萌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统票搔肥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饥乾郝,目前主打3.0L排量的三款车型坷览赏,都搭载三菱第二代超选四驱系统钱授吭,售价39.8-45.3万元帝壳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藕,还有一个最简单区分方式俩供飘,只有精英超越版才标配后拖车钩桑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驼罢哭,陆续又在第三代(V73孰惹、V77等)和第四代(V93潭攘、V87丧、 V97等)等车型上装备赊蜂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氮发禄、四代帕杰罗)喷槽烘,现在销售的为第四代帕杰罗痴钝瑟。   如果单从分动器的挡位看拟奠溅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粒鳖,拥有2H扭、4H燃城烙、 4HLC朝惕娜、4LLC四个挡位叮,在后两种模式下剿翰巧,中央限滑差速器LSD被锁定哦舌梦,为四轮提供均匀的驱动力碗厩。不过值得注意的是劣椭心,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咖频,前咎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节眯匆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兼,正是这样的全路况实用性牢户,才被成为超选四驱系统翻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下燎,可以在2H及、4H挡位间随意切换董泻坑,当处于4H位置时千膜肃,它相当于一台全时四驱车型咐墩,可以提供更好的抓地力和驱动力纤纳碍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铅遣,而处于2H位置时皋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刮喘,不过这样一个大家伙油耗不会太低扫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驴叛鞘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝急凉蛾,4HLC模式时理杭藐,中央差速器锁止串嗅渺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时详,不但锁止了中央差速器白毙衡,还拥有更大的扭矩输出垫撼糠,此挡位的传动比为1.9:1茫钢膛,扭矩被放大1.9倍煤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下魄,4LLc就能派上用场厂盘蚀。在车内龟多,仪表板的中央会显示当前驱动形式究蕾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换齿,并随时了解到现在所处的驱动模式楞敛新。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坦弯寥,应付一般路况毫无问题屯慨弊,但如果长时间处于极端情况下青烦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枢连烧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秤歼嘲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涟担肮,同时也提升了整个历险过程的安全性呐,因此光有一颗狂野的心还不行俱,还有选择一个可靠的伙伴嘿晒溶。 责任编辑救汰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品官屎,已经上市四年了偶眠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厦,跟老款福美来相比档次感明显提升灸。除了看得见的设计差别拖鼓锋,福美来M5在配置耸教拈、空间方面也有不小的提升金镀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本档嫉,1.6L车型会先期上市托兽,后续还会有1.5T车型推出粱苫霞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本跑褥,其中手动挡共有6款撩横绞,自动挡3款翘笑棺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侣晦,厂家介绍说叫旗舰版沃。由于厂家没有提供参数配置表拈荚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秋乔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型首巴。 ● 外观吧菇:中网造型似君威俏骗蓝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面休看,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头括揉伐,尤其是车身长度超唾艰,福美来M5达到4698mm搔,超越绝大数同级车的车身长度巢挡睫。跟老款福美来相比帮,福美来M5的车长赖谎、车宽和轴距都稍稍增加一些仆项磋,而高度降低了3mm肃獭尖。   因为长度和宽度有明显提升犁己,高度基本不变滔,车头设计的比较厚实壳锣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耐吨篓,格栅同样采用镀铬装饰樊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桨从,老款福美来就已经开始采用虐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计播。中网轮廓稍有些不同珊电无,老款福美来的中网较矮淘,而福美来M5的中网稍高驳,看起来更加厚重婪潭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冈。除入门级车型外汤,其他版本车型都配备了自动大灯擎赊,这点还是比较厚道的填,老款福美来全系没有配备自动大灯蓝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸡狼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜居。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诬葱妥,能明显提升辨识度冒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)天窍,是2007年买的坡苍,到今天行驶了9.7万公里左右略。日常使用中油耗7-8升/百公里级,除去年换了个发电机以外没出过其他问题断翘纳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穿,第一就是便宜秆,全算下来8万;第二就是配置高侨嫂腹,07年8万带皮革座椅氓乖绥、天窗刮奸、自动大灯和倒车雷达的车不多盘卉巳,而且空间也算说得过去沥,总的来讲这款车符合预期峨熟奋,坊间说F3小毛病多铜惕酬,不知道是批次问题还是命好托别,我家这辆倒是没什么事儿客。新F3于今天上市舶德屯,领导说我算车主冷偏,于是我就来了视毒糙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧具,聊聊老款在使用中的各种感觉理。   ●动力及悬架陵抱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幕,动力够用活凯懦,只是起步比较肉亢,1挡和2挡齿比跨度偏大窟钮蹭,走起来后挂入2挡转速掉的太多顿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拐融饰。   油耗日常市里开7-8升/百公里补颂,还算满意狡惕。悬架初段有些生硬瞧溉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蘑聘,对于颠簸的过滤一般纯坎恢,后段软稿焊逃,拐弯时车身倾斜大速苗氮。总的来说算是个合格的入门级家用车袒坝。   ●配置及人性化设计癌:   比亚迪一直走高配低价的路线定娩憾,配置丰富菩定,前面说过轮攻,皮革座椅搅擅晚、天窗赡饱盲、自动大灯和倒车雷达都有所配备市书,另外填,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霞坡,虽然不好看匡咖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馈。没有行车电脑显示屏陌记,无法了解平均油耗课膏龚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凭卑匙,首先价格便宜麻冒抄,其次当年没有也不新鲜)阮刑勺。   人性化设计方面逗,四辐方向盘比较细蜕誓槽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鹅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寞票,四个角随便按一个都能触发把。日常小储物盒好用疾伎,票据疆晴、手机和水都有地方放泡认,不满意的是门板储物太芯链档场(硬伤)疵浪,平常只能放车证之类薄的东西牟牟,连杂志都放不进去提褪,后排基本上算是没有储物空间袄。   ●做工巷: 内饰和外观各方面做工比较糙哭,主要体现在接缝上迷吝簧,不仅大而且不均匀剂累填,这是急需改进的赐芜。   ●空间奖:   F3轴距2600mm惶,我身高190cm弄,有时候我开车豪陷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呐。后备厢空间大够峨草,而且比较规整蜂藤,用它进行过几次小规模的搬运辩灯耍,还可以倘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲负,试驾中我也重点根据这几点进行体验淮,看看新F3有哪些改善和变化倦怜速。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘎孺糠,仍无法挽回姑娘们的心嫌蓄,如今她们只爱大长腿和都教授痉救皮。不知道你们发现没有百触,宝马在汽车界引领着同样的潮流枫嗜,硬邦邦的3系接、5系换代后都不再凶猛火伴,舒适感和精致感倒提升不少繁。现在轮到X5了菏衬违,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歪,我勉强同意这种观点泛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质材,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坪潭改,更显精致狠橙。总的来说簿肌弊,它不太凶瘟,更俊美一些春椽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市败焙息,除了外观与内饰的小幅调整外枷性,改款后的逸动引入了1.5T发动机片。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萍,逸动采取了1.6L家庭够用晃袒比、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嫡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锤洪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棺,一个争取“各门功课”都不落下午粗惕,一个则是专项选手慧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手救韦淬。 ●外观床敢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镐烂:轮廓流畅熟愧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列松、瑞虎系列炼秃、风云系列及QQ系列)疚岛铃,同时带来了转型后的全新车型芜铃损,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蕾精,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓉菩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锣,更是出自海外设计团队之手嫡晨失,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辰寒盆。" "  刚进入社会的年轻人切界,它们也背负着太多的压力龋淳察,在家庭事业初步稳定之后滦,一辆车对他们就显得很重要女详。致炫就是一个体贴的产品跺庙稠,它有着炫目的外形橇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袍芒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上违。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勃耻,变化的不只是名字碳贾僻,更是尺寸和定位且卧敬,风格和潜力狈伸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恰醇悸,吸引着更多年轻的用户群体狸巷单。   致炫外观灵动时尚靶蔑,带着一些年轻的运动气息淖绷,车长为4115mm锭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妥虎,比老款低50mm;轴距为2550mm蹲促搏,比老款长90mm丧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了修火。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聪诡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疙薯,这样的设计更有利于致炫的散热搅晶稠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芜晦你。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纹忙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沃涩假。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谅地桃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友零挨稳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辆。   在ABB的阵营中拖陛响,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帝湿漠,他们的目的很明确僧狄筐,就是抢占国人最热衷的这一市场急拾僻。对于奥迪A4L卯措、奔驰C级梦惶态、宝马3系而言垄,三者都有着不同的亮点与喜好者旧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价问珊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法混线斑。   在这款316i消息正式放出时谷逆健,包含我在内的许多人都会想到一个问题彤第喷,那就是究竟会减配成什么样澈改?但在实际看来榷川广,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桂衡。无论是进取型还是运动套装版烁蔡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距存骚富,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芳安,当然如果你肯花7800元叭菏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯念。此外吵,对于现今发达的网购来说撮痉,这个根本不叫个事使胚晾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匹,此外还有多种款式的副厂总成可丫帷,质量咱们先放在后面福栋邻,至少价格实惠也能达到美观的效果酵贿。   虽然入门级价格不足30万淬,但你却可以得到一款原汁原味的3系烩,在定名中你就不难发现能,316i中并没有“L”藏盟,它是基于标准轴距系列中的一员线。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妒屡夹,对比现售的奔驰C级扮镀岛、奥迪A4L而言独兔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酶孝驹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉成舜汰,这是国人特有的爱面子传统隆免膏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说那簿,他们自然也深知这一点固匈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动列粟瞥,单出排气也与320i的相同覆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毖烩擒,不过这一项在网上也是可以淘到的拴,副厂价格也就100多元连缓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岸际晤,然而在国内姬,它还是一种小众车型思。可喜的是夹翟淳,近年来随着“旅行”文化的发展咸哥,旅行车也渐渐被人们认可峭摔。在我看来氖陆祟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掀驴,一种是像奔驰C级旅行版税勒、沃尔沃V60那样钱疯杏,通过个性诚、漂亮雇沽、动感的外观设计获得年轻人的追捧傅鸵辟。另外一种则是踏踏实实走低调扒温室、务实的路线枷,用内涵打动消费者景,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惯侠雹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)圈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谱吝下,外观呻护辨、内饰进行了相应调整去,配置也有所提升勿乐弛,动力系统则保持不变景痹粕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酪睦,售价33.48万锣抖。除此之外譬送停,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奈滩嘲,指导价29.98万鼓屠婚。   在介绍产品之前湘爬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汇僧疮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胶晨俗,1985年泛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钩瞎貉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辛,这正是斯柯达的前身谩坎。需要说明的是苇蚊凤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称感,并不是指该车型限量销售晒坷诚。   ●低调粉券卉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版读垫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芥搞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毋汤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伎簧、稳重遁,所以严格来讲拍胎悼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晴。从上表可以看出皖谭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弟新侧,而且更重要的是缚孰,速尊的价格更加便宜施憋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蠕。全新样式的中网格栅更具有立体感妓泌璃,大灯组内加入了LED日间行车灯模撮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梗剂厦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稻捣,朴实陷了收、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉琼侍菱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯回款锣,并具有自适应调节功能煤怂土。新款车型的前大灯造型更加犀利己钠拨。此外蔡慕蛔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计链鹤瞳,简洁修长东勉溃,没有太复杂的线条勾勒撇辩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扩饰姓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈竣刀迸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佳,规格225/45 R17馁画瓢,这是一款侧重于节能环保的轮胎叼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赏卞疯,圆润辽、饱满夸送、协调辛恨疥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淋岛层、耐看得多沦滔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹃贪律,尾门上的线条层次感比老款有所加强监。此外派使防,尾窗上沿的扰流板烧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛇,让速尊看起来很有范儿弓敝。对了陈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管览,一般人还真有可能会被它吓到烷瘁,其实它的心脏只是一台2.0T煤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帕夸犊,在北京借着区域上市之机顽驼,我们再一次体验了自由光的越野性能稳。作为越野车型的鼻祖头诉霸,Jeep用自由光再次向人们证明窍,即便做的是城市SUV舌渐付,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泞烹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寂,但是在四驱系统上停某碱,Jeep却有其过人之处钡取。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仇柒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器好归挝。    简单来说几府,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配码缚,也就是说刹,当前轮打滑时健,动力会输出到后轮穷潜,使得车辆依然能够前进衅皮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钉闪、交叉轴这样的情况)兄唾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔽够,脱困就很困难了诚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拎妨庭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盆栓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造槐擞,以横置发动机瓮俯、前轮驱动底盘为基幢ǘ帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擅讥寥,实现100%前轮驱动同秒斥,提升燃油经济性坏峰刻,而且它的后桥也具备多片离合器结构腻熟考,可主动控制左右后轮的扭矩分配察,起到限滑差速器的作用媒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搞绘,还具备后桥差速器锁止功能怀镰灯,实现左右车轮50:50扭矩分配柿范。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凤嘛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择童蓄。    在实际体验过程当中辉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰史犯士、交叉轴博戚、炮弹坑涣、搓板路等等越野路面溅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搞斤,越野能力无人能出其右屑囊婚。    然而作为一款城市SUV岗觅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忱桂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板融晤版。    另外筐功,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统链吵。相比同级别的SUV链刀,虽然在越野性能上依然具有一定优势靡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众栓,但是进入这个价格区间以后长巾,消费者选择的范围将更多封、更大驹咕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赶,在竞争力方面依然不具有明显的优势搪撵穷。    或许尽早国产化降低成本澄池孝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擎坏。如今粟巴,马自达6已经发展到了第三代棚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物殿,它的名字叫做鼻沦:ATENZA竞。之前我们已经解读过进口版本弗晌牢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力手显,这一次排量可不仅仅只有2.0L峰寥皑,还有更加令人期待的2.5L提愁埂。   注锤矢:此次测试中郸,红色车型排量为2.0L蓉豹饥,黑色车型排量为2.5L耻情。国产ATENZA目前还未上市胜,此次测试为抢先测试俗,车型为试装车蕊陵迁。   截止到发稿时禄,官方宣布绥弓惫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搐啃看,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敝,上半年上市销售挪克暇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醚咯,我们还是先来聊聊外观版。相比进口ATENZA讥冬是,国产版本在外观上基本没有变化隘趁却,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜕味。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捎,它不同于以往的两代马自达6倪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挥翱孺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘸皑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子党,厂家把这种设计理念称之为“魂动”九先。总之从结果来看并,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惫抹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美教,希望它能够像老马自达6一样毕咆戈,百看不厌涟檄甭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色食百筛,仅针对这两款车型来说吠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饶釜,而黑色则太过低调堆惫且,完全掩盖了车辆应有的魅力散貌履。ATENZA的红色与大多数车型不同赔逗古,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒偏,不俗套榔兽丸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm未朴脊,轴距为2830mm乓茬颓,与进口版本相同随渤。相比同级别其它几款日系车型泻爽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侨遂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堵辆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯并酬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯校玛辉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啡,科技感差了一点唤蜡腹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上独,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈罚骑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈祟驰渭,相比之下确实显得小了一点锋暮玻,为什么不折个中班,采用18英寸呢翱庇?   两款车的尾部设计几乎没有区别枪疯舍,尾灯样式相同镣田,双边共两出的排气管(没错秃摄瘁,为了表达更直观庭十、清楚括函纬、无异议查裸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弟票辆,这是马自达6一贯的良好作风谷拿殴。总之寝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的受伙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谴得离,谁都知道SUV车型最为畅销踏噶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鳖,而卖得好的却还是那么几款铆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙题悼鳞,还要等到试驾之后才能给出答案忌北。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坑拨达,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斗饰。从风格上看模抡,海马S5偏向时尚肝、运动蹦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啪烧。而在配置方面荚淖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湍八。根据目前了解到的消息唱,这款车型的起售价约为9.5万脖黑撬,如果消息属实的话棘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞥?   外观雄:设计新颖拖棱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆四,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碧违,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梨败,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型壬朔,也将它的风阻系数降至0.34敖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泛抡昂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碎,比例上感觉怪怪的腿娇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垢巧,有效地提升了视觉效果煞线。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雾罗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皇笆限。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秋痢并、转向灯以及雾灯斥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚷。   作为一款紧凑型SUV短希,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm连联晶,轴距达到了2630mm速。与同级别的海马S7相比谩,虽然在车身尺寸方面有所减少邵卫透,但轴距却多了11mm吾,整体空间表现令人期待蛋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沸抬簇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恨谋糖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17败让履。" "   全新的A3备受关注黑,这其中的原因有两点雇傅程,一个是加入了三厢车型毕。而另一个铰差诵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型险苯警。只是这台车来到国内较晚焦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脓茄俊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赴股忌,简单明了的说旅拐绒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型察浆撵,而必要条件是横置发动机雾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帮鬼,但消费者从中又能得到什么幢?如果按常理来看倦斯逃,对消费者的好处应该挺多的班委,比如车更便宜了砍惊,就算车不便宜配置也应该增加了陵惶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低台翻疗。但上述这些还只是一种期盼荷剂,毕竟这个平台的车型刚量产不久新,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显南竿娜。至少高尔夫7是这样播床攀,而全新的A3由于正式的价格没有公布睬凯,所以也不好定论七爆惨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3飞趣镐,这次引进国内的共有四款车型塘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磊富,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置小。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机破,6速S tronic双离合变速箱浇。在本月的21号垫素,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寄岛溺。相比老款的两厢车型党,轴距和车身尺寸都有所增加揪管,而且在轻量化上下了不少功夫拟告。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瘸讹私,但在配置上基本都可以进行选装筒坡澄。由于三厢版为新增车型拜富,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日避冉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皑破,“小改款盘适横,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款郎,而值得注意的是介踏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上想渴踏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纺。”吉利控股集团副总裁际茹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态公,欣喜之情溢于言表粪。    亦或是巧合矮衔弓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撕蘑坍,一方面美史飞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侗瀑,另一方面抖社,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁客瘟碍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域懈殊揩,种种迹象表明疗貌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淌骇。   诚然衫疲旅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车露,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忱醚懊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捎耿,孙晓东对媒体表示琉羚趣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪途,吉利收购沃尔沃之后绞骨堡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点焙糜牛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞠陀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溶戒皑。" "  在国内玖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜂,它凭借动感的外观独绷长,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忙堵亲,后来者RV4蛔、途观缕伎恼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮费垃妇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牌垮受,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叫馁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了损。而今年纫,东风日产给我们带来了第三代奇骏阶儒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”槐磷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘游洹,年轻化现麓、动感化的外观设计就是最好的证明惰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阑措挤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昆喊溉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中两,层次感以及运动感比老款强太多了挎檬茄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梁虾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甩墨,流畅的曲线让它不在干巴巴嫉蓟,整体饱满了很多菏据淀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯齐篡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秃士扳。   在侧面线条的过度下细板,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赏琉,并且加入了以装饰性为主的扰流板搞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佩辞漆。后尾灯变化更为明显吗拳,竖条造型变成更为接近长方造型签。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”就亢汞,一定会想起Jeep稿,提起Jeep臂本撤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了推沁疽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稗庙谩,看看它在这部分有着怎样的表现擂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峰宏撼,并且不可选装以外挂使,2.4L 豪华版可以选装该项配置磋奇椿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲤霞,从功能上来看比较全面汝,下面我们就一起来看看它的实际表现送挡考。   更多精彩视频操,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饲,调整比较细腻乱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纲,而且还可以停得很正介习。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炉轰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悍彤耪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挎匆,如果继续操作楔,系统则会中断本次自动泊车你郝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里防下,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题募蔼,我一定会把奇骏放在首位骏诫磋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒲爬,性价比非常高取。不过自从2008年上市至今的6年时间里茎徐弹,它始终没有太大的改变铃,另一边竞争对手们却在不断进化嚼墒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逼滴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律位,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哇祟参。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跋赴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俊溺节,而看到新车的第一眼就会让人感叹江:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灵蘑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫌,并且也是该平台衍生出的第一款车型辽械,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呜盲陛。相比老款车型略显古板的硬朗外形彪券酸,新车则显得更精致甩羡窟,更有设计感涉财,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上热。当然甸,除了视觉效果之外讽椭桑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哥把搂?这也是今天我们需要探讨的问题眉皋拎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型府电:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藕,我们本篇文章的测试内容并不全面玛唤受,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受对,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧官锋力。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章跑午,里面对新车外形俄懈、内饰等方面都进行了详细的解读惮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扔。另外污槽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藉逆拔。   ●增加更多高科技配置藏碳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寒票讽,除了拥有出色的设计司解跑、良好的工艺和用料之外懦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腊绩,翼虎就是个很好的例子谰廷隆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锈。如今的新奇骏身上肠,我们也看到了各种高科技配置辽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了韧卧翰,在两年前它就已经崭露头角睫罢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趣睡媒,连控制面板都完全相同封。虽然东西不算新挟链腥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先峰懦奇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惮俗煤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篮仆,汽车作为生活中不可缺少的一部分爽滴信,也同样要跟上潮流灯剿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车界腊,很多的印象都集中在日系的丰田车上娥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等完毁镀,由于起步较早轻板梨,所以在混动技术上都比较成熟了脱景。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靠,一方面是因为未来的趋势粗,另一方面就是对环境保护都有一份责任伸淖。但能让人印象比较深刻的不多粒讼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外燃。经过一天的试驾体验淌铂佰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒙簇。   外观方面麻驳:设计大胆前卫怒荤膝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乔,给很多人的印象就是模仿洼硕柑、复刻稠会,aygo嚎捂、花冠亲磷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涝。实则也是没办法的事儿磨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驳蓄唾,不过从秦看来琼扳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柒距。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言偷,整车设计偏向年轻化傅错,前大灯内加入了日间行车灯焕绥项。车身尺寸方面祟探,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惮,轴距为2670mm贬痞。   实质上聪巩,比亚迪秦的外观特色鲜明凑,个性十足洗懈,他并没有针对大范围客户群体而设计粮惭,更多主打年轻回竞淘、时尚元素瞄猴窖。这样一来泊蚊祟,优缺点也相对明显母救,需要一定的时间让更多的人来接受他甫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菜妇车,充电方法非常简单也很安全吨镶毛。通过家用的220V电源就可以直接充电策手,但是要采用三相插座新箍酱。车内的仪表盘可以显示充电信息警,包括电量以及预计充满时间聘匡痹,而且还可以选择预约充电拷柏嘘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筷,虽然我的“档期”已经很满邦,截稿压力山大葡啊扁。但作为潜在车主寒丹隋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斤蕉鲸,它和福特嘉年华梧史、大众POLO会有多少不一样瑰,谁更值得购买唱兽。我想这也应该是大家都很关心的问题玖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辉堑,以供大家有更多了解偷炯洗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墩苟,分1.3L和1.5L车型杜瘸房,提供5挡手动或4挡自动变速器弊。这也是国产的第三代威驰车型山,相比老款车氰夹,新威驰变得价格更低褂谈、空间更大晦顷固。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灌观,在广汽丰田4S店中销售伟净狄,价格区间6.98万-10.88万元小褂。两者动力系统泊该、内饰设计完全相同驰袒吵。只是外观分成两厢与三厢晌断,配置上有细微差别而已沸璃。好了省诡,我们就从外观开始说起洽殿。" "  导语林呵:在新能源汽车研发领域够,比亚迪一直是领跑者疚撩鄙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车面。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倦炯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惠观,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鼓,能够开发更为节能绰抖、环保的电动汽车产品氨劣,实现性能的提升和普及应用响魔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抛璃拐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车父。   历史上鲜拒翰,秦灭六国胺担疗,结束群雄割据时代纹宽,统一中国冕,开创了历史的新纪元得衅颁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醛汕,势必证明其在以下六方面的实力玻驴:   一刷、比亚迪秦到底有多快锑距句?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稻,23%的车型在8-10秒羡想,17%的车型6-8秒酿矩,仅有8%的车型小于6秒敛,代表车型如保时捷卡宴4.8L肃徘。今天绘警,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下珊地挡,秦百公里加速为5.9秒村,而记者实地测试时侵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒囊连。   跑得快自然有其道理呢我,秦具有“双模”动力捻弓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叼,在混合动力模式下剩喜,秦能爆发479Nm的扭矩衡纬,某种程度上可以与那些超跑抗衡府蚀互。 二圣换、秦油耗到底有多低卤骗?   根据国际标准测量核算答搭,秦百公里油耗仅为1.6升琶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俄史款。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吠,纯电动模式时都,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戳努,整车自动或者手动切换至混合动力模式巩。在所有模式中掂,秦还能进行制动能量回收洗,即电机向电池反充电团,每百公里回收2.5-3度电潜,可以多行驶约15公里烙。 三聊、秦充电到底难不难串抨?   一句话回答儡订趣:有三口插座的家用电源就可以杯掏,就像充手机一样方便习揉钵。秦的电池容量为13KWH湿,可通过220V电压瞧虏媒,3口插座碍,4-5小时充满电衡示泉。秦随车附送一个智能充电包汤盎蚂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劫疙。   四陌躬、既然用了大量驱动电池贬焙可,到底安全不安全?可靠性如何缉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谱司、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勒痊鼎。单位能效比双彪刑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池釜。但是安全稳定性方面则恰恰相反芳藉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侯提哪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堡,是目前市面上最安全的驱动电池亭,没有之一棱瓢敲。   可靠性方面炒莱,据比亚迪测试儡建甸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腻貌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修傅凹,业界罕见哦都挞。电池电芯甚至终身保修授。 五唾湍岭、秦操控驾驶会不会很复杂潍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘉驹,习惯之后甚至更加简单避蔡。新增纯电模式伊到赶冢控驾驶年,更安静计拢统、更节能妙。   六胚、电池组电用完了如何行驶呻刀农?   据技术人员介绍搏,秦本身不存在电用完的情况收圭。电量不足时扇莽贬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轿囤任。利用发动机的多余能量带动电机反向充电入捷。   此外兴泻讳,行驶过程中朴抵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碍烁姓,并储存到电池中潭愤墓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车举,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字全聪,其次是QQ me萍,PT漫步者之流亭熄寸,当然还不包括那些“只识其样惶、不知其名”的人群雷假窜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朝棠,它也是双龙汽车最具标志性的车型块氰贬。在迎来双龙新柯兰多之后才,就在近日侈愁但,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疥才骆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恒涉,但却让我们可以由心发出这样的感叹宏炒徒,爱腾终于正常了祷鼓。   从推出2011款爱腾至今逞瞧,已经有近3年的时间寡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茬婪菱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事跋涪,伴随着2014款爱腾的推出潘屎,有关于这款车的一切囤杠衅,也自然成为历史膝熟魏,被我们封存起来浦该。全新的家族化风格设计可,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稼衰耍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缺加,与新柯兰多相似的样貌淡,让新爱腾不再具备专属性落。没处前部细节的设计拷,都是那么平易近人磷五为,平庸的再没有任何特点拾豌。可能人就是这样贫渭,老款爱腾在售时愤嫩棉,人们总是说这款车有多难看悍海端,有多奇葩侥肖,但当它真的成为历史后九卑,我们又会感到缺少了什么馈逼两。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓟趁,但还不至于让它从中获得什么优势拟,车尾部简单的几处变化悉郡椽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翱筋。现在在大街上项凯秆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了广。   本文导航" "   这年头在路上跑着竿次独,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念橙,把自己造的车不断的加长破窟,就算不加轴距也得把身子给拉长趟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撇梦蹲、大型车上谋,感觉有些资源浪费憾爬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袱,“L”的作用才更加实际据患。当拿到这辆YARiS L 致炫时肆发须,小惊喜了一下妮递痞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僧碳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了携弊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度把、大众polo型偏绦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丁。目前这辆车共有两款动力冻伎、6种配置车型在国内上市呵临,指导价格在6.98万-10.88万之间耿。由于新车型且上市时间不长城品钞,所以目前的优惠幅度不算很大础犬,基本在3-5千元左右楔受。(个人观点蛋柬:致炫蛊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乘丛参,厂商指导价为8.7万-10.68万燎庞说,搭载1.3L/1.5L发动机趟,5速手动/4速自动变速箱沁男。" "   曾几何时俩绍某,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾默共,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溪,但却没有获得国内消费者的认可舅。如今骏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笑,其售价区间为15.48万-21.98万元宛棘弧,相比老款车型有所降低脸。另外棉璃守,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妊雇,并针对柴油发动机进行了重新调校焚雇。下面就让我们通过试驾体验哗窃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漠层,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肺贯勘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计届泌,并采用双龙全新的家族式设计涝描,整体风格与现款柯兰多十分相似却。然而景凸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘫握,其车内布局依旧与老款车型保持一致山洪膛,略显缺乏新意实拇。   小结蔑: 相比老款车型来说廉芹,新爱腾的外观变化令人欣喜护,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肆极畴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汞。不过庞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涟坛井,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容海斯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狄暑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)井。在海外市乘奶禄Α,新逍客提供3款发动机涟箱碳,配备6速手动或CVT变速箱膝,在英国的起售价是17595英镑堂敖。与现款车相比喝簿纹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纶复疥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弘蔼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匡吹禄。 ● 外观介绍恋肃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甸:宝马2系Active Tourer粳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舰?车展上的展车给了我们答案憨疆宋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月力退,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缕侧蚊,而在正进行的2014日内瓦车展上忱宋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堂。和两厢版一样碱腔,全新标致308SW基于PSA的EMP2某希块化平台打造唱,造型新潮时尚那,细节设计则突显旅行车的元素翠吞,保持一款旅行车应具备的实用性瀑。据悉每,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘁书,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洽,相信国内消费者很快也将与它见面饯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啼贾鹤,全新标致308的旅行版如期而至祁悄巳。从整体变化来看答泼,它在保持旅行车实用性的同时圈,将重点放在外观卷哆软、内饰的调整以及配置的提升上确,新潮的设计更是让人眼前一亮舰。在我看来磺,它的变化是非常积极的适卵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绅廉,现在它要做的就是尽快进入国内形廖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凰掠:   静态评测    ?   更多精彩内容逛瀑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑率:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界新喂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潍。早在上世纪五六十年代不窝芦,Citro?nDS就用上了可变悬架齐推奖、随动大灯啦匙、转向助力抵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术红窗捂,加上极为飘逸的车身设计维,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卞魂拟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彼桶,2011年长安标致雪铁龙成立拾,到今天我们测试全新DS 5LS渡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吹,音译的中文品牌名念起来很接地气欢较舰:长安谛艾仕割蹋蹈,有股莫名的喜感镰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辩计存,是台正儿八经的三厢车邢酬。   ●外观僳旧废:考虑国内需求脓崎侥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前实对,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茅录,后者里里外外都显得格外前卫歪技如,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度馈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庭、更好接受一点睹。当然厩,前提是得保留住原有气质誓醇。   在这张全新的前脸上擦黎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘘匿,官方把它解释为“飞翼”鲍手长,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征令,由于边缘不是那么锐利闪伎任,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驶,接受起来没那么难苟。   车身侧面和尾部看起来很饱满麻残葱、匀称病伎,其实我个人甚至感觉比车头更好看龟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勘死郡,厂家说这是做完市场调研后的选择熟板,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翁斧巧,想想也不无道理铜福屡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条米,与其后期车主们各自琢磨磊京蕊,不如原厂直接把这事办了懦童俏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无便胺存,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菇:下文简称新阳光希极,以便阅读)龋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沦霓纽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰隙弦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 漓粕。现在它不光新潮豹需,还进一步提升了性价比脓到,为与定位相当的大众桑塔纳查、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备橡。 外观及:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸究,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似便,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埂共,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寄洗度。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分读漓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堆懦谭,达到4456毫米赊哇暑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平插陶。    此外嘿碎盼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讥,由于在东风日产的产品体系中颂话,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)来鹃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帽惟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些礁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浪祭,我已经身处呼伦贝尔牙克石领贾困,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扭颁。尽管天气有些寒冷孝,但此刻我的心情是非常愉悦的苦蜡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感百。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car实鞋,当然我也不例外罗绰憨。这次除了911之外浓垢夯,保时捷还带来了Cayman尉举、Boxster溉吝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型练,让大家分别体验RR(后置后驱)阜侯棺、MR(中置后驱)踏铂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绊扭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迫,即使在这样的冰雪路面也不例外聚授舅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斥。在练习漂移之前逆荒,充分的驾驶培训是很有必要的啼睬勿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豢催德,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棱。   ●车辆失控该如何挽救篡?   当车辆发生转向不足时陵田颠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戊,稳住方向并且慢慢回正肩胖,切忌继续打方向醒舷棘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向染寄,反而会加剧转向不足的发生囊仑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时曙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度随卿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灭弹杠。对于一般人来说藕题伯,应付转向不足要更加容易一些郡旅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耸埃,而转向过度一旦被合理运用孩丧剁,就能成为过弯利器不冕,也就是我们平时所讲的“漂移”拒哨嚎。   ●如何才能实现漂移裴滔帛?   要想在弯道中实现漂移结氛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翰。针对这次的车型以及冰雪路面憾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悼淮:   1略、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)书潞,我更愿意称之为惯性漂移过弯沦屁孪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帛回、甚至小于90°的急弯碌灭。 ? 『以上为PPT截图递腻,分辨率有限鹤戚揩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性朔镐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痢,然后反打方向食慨伴,稳住油门漂移过弯受赎。例如在通过上图中的右弯时戎察,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢童豌,然后左打方向蒙计,紧接着再右打方向锰蚊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动现哥,别慌阜处,这正是我们希望看到的撩挽受,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心风弥墟。随着车尾横向滑动的产生搪秸霜,此时驾驶员应该迅速反打方向道,让前轮时刻指向出弯的路线逻谴伐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度观,随后在出弯时适当收油并回正方向挎牛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坝募戒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坍氢,方向盘转动角度都不宜过多时,最好控制在90°以内堵。其次油门动作务必细腻酶虑逞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雷强,给油则会加剧侧滑摆,收油则会减小侧滑角度蒲际丧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用硼坛填。   2递扰替、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厢窃。   适合弧度比较大的高速弯道邦灌芜。 ?   当车辆高速入弯时乌善鄙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头靠肆袄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绵。当车辆开始侧滑之后麻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疾咐,继续维持横向滑动戒惨廷,同时反打方向控制出弯路线刃,之后的动作与第一种方法一致晌僻堡。对于初次尝试的驾驶者来说岔率,如果入弯速度不够快也没关系穿,你可以直接省去刹车这一步骤抨兽,在入弯时适当地轰一脚油门盘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庐瓦,并综合运用浇列,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狙。例如在紧急羔、高速的连续S型弯道航绞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剑撬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痪,从而划出一道完美的漂移路线圣痕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗上陕?AE86在高速S弯道超越RX7溜矫捎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饺究。   当然掂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姐尘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海们,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶禽假,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拘蚂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作降棵,驾驶员只需控制好刹车畏吕、油门以及转向三者之间的平衡即可监赫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距题。   然而即使是这样诲挂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的及。冰雪路面凹凸不平穆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同环让啦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恋,所以技术和心态都十分重要芜沟就,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙底毫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茹凶衫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诉酷。在这期间鳞角瘦,沃尔沃创造了无数的第一困肥糖,也赢得了不少的辉煌成绩犯柯醋,当众多车企迎头赶上之际防躬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缴僚,并将其命名为Drive-E柬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢南不,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带老诲捣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命保疆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅客,实现了靠背调节和腰部支撑搅窍喇。 1967 推出首个后向式儿童座椅扁蓉喉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护融。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器离,将有害废弃排放降低90%以上乃密迪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凰杏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吕帝纽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擦排焚,有效减少或避免低速追尾碰撞绢斗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诉扁,至此安全范围从车内延伸到车外但筏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雹借:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩高笆吩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瑞唯边,从被动安全到主动安全赫祟吕,再到行人保护牡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梢策澎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筹,空气污染现已成为最热门的话题乡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蕾瘸串,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靛扛钳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寐。   Drive-E是什么 迟焕饯?   即E驱智能科技系士,代表Efficient Power(驱动更高效)遁、Electrification(驱动电气化趋势)藩酚论、Environment(驱动环保潮流)嚎欠厢,从字面来看很容易理解及通魔,简单来说就是引擎高效化肋定,这样一来既可以保证动力性加樊,同时还能达到更好的排放标准顺泰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阮吭汹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛔同。   沃尔沃还将这一技术投身于奈婧梗块化的研发情呵簧,只需变更增压器睦蹋块与催化转化器牧挛澹块等主要部件檀,便可催生出一款新的引擎产品舶侍胎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擞授,大致可分为4类惊砰,即汽油直喷引擎排勾、柴油高压共轨引擎冈认话,单增压引擎(T5)良刻洽、双增压引擎(T6)裤。 以XC60为例 盯悔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例希示猜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堕受,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比貌,在动力输出上也略有提升渤滇,其中的原因自然脱离不了小体积皇虑、轻量化等一系列技术的支持娠谁类。   此外变速箱方面也有了很大的改观存潦党,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谐,挡位的排列也更加紧密行旗抚,有效缩减了换挡时间空翁勤,从而具备了迅捷的响应能力裤虑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逞时扯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卉窃碑,耗能经济性方面得到了进一步保证碍,它将改变城市路况中引擎启停的时机宦刷啥,改善油门的响应猴呐,空调系统转化为经济模式工作底,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作艰潭,而在65km/h以上松开油门魏节估,引擎还将会处于怠速状态募屡。   本文导航害天品:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驮光,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垢温谁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耍吮。不过纲,动力并不是我们今天的主要议题韩。秦的下盘功夫方面表现如何课?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汀钝?这些都是我们今天要研究的内容头。综合起来雄,我们最终目的就是想要弄清一件事迁售掸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疙堡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雌瞎馅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上担。当然撵垂咯,由于秦有着体积更大邪导、更加复杂的动力系统涵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粳肮,但由于双叉臂需要更多的空间犁襄厢,因此也是不现实的唉。在材质方面剧,秦同样表现中规中矩汤,并没有使用轻量化材料为车头减重陇骸,亮点并不多皆筹裂。由此可见埠毋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桅等凶。   不过峭,由于混合动力系统的特殊性叭握旗,秦也必须做出自己的调整戏响,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邦付。比如己醛涉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面愤似,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汞垮融,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巧梧。此外场,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮很,相比速锐在直径上增加了将近9mm炮副,看起来很是显眼吭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悸,而在同等材料和工艺的情况下考,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度村铂墨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹿外。   另外陪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘟嵌。与速锐的非全框式副车架不同程充,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洽其,由于加入了电动机和管理单元敬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腺懒,因此这样的变化当然是加分的崔牵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舰捣草,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声金隙世、振动和声振粗糙度犊,欲知详情请点击这里)斥讽连,是个值得肯定的进步纯价。此外偿锑,与速锐相同釜讽荆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诡丁港,强度更高即顿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卯辱,现款噶衣P悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夸都隶,不过福特已经为此做好了准备监筒,日前刚刚发布了新款改浚克斯突。它采用了全新的家族化外观抒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果括勒,不过它真正的杀手锏悄颈袖,还需打开车门才能发现把湿颂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线曹雄,进一步抢占细分市吵Ψ邓椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讣肋想,满足那些对于性能有一定追求的消费者慨,比如轿车中的S5莲黔、S6脸、S7俺去、S8等等烷句。就在不久之前的2013年12月般饥梁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前设末甩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型触,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)无沉擎。 外观妓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子崇蜕本,可以随时面对那些不识货的挑衅者旁是。作为Q5的性能版车型楔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菲,颇为低调谈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乘陷。 车型图片 基本参数羞熔乃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斜架殊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别具,特别是车身高度经过降低教炒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm履,而轴距也有细微的变化癌廉。   其实只要细心观察氮颅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的差此碉,除了特有的徽标之外赋,SQ5的镀铬条有别于传统车型祷澜,采用的是双横条样式假嘛塘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嚏炕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆白。而配置方面杀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骂凹孺。   尾部的变化主要集中在下半部分妹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力底撩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计艾皇,可根据行驶状态来改变排气开启程度屎谭秀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痛淌胜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龄案戎,前者就属于少数派湍呻壁。一个是只有追韩剧的人才懂俩,一个是全民百吃不厌维猴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜕,其实上一代车型在国内早有销售俩衬,只不过跟福瑞迪太像了敬,外观不出众菜,关键是动力平平冀,所以最后并没有收获太多察蹈试。全新速迈刚刚上市链舵蜂,售价17.98-22.68万元茂,很有幸能够在第一时间接触到这款车炼寸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堆惮撂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讹弓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阔湃。通过简单的对比乓,不难发现抄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睹矛抨,名字叫做ForteKoup偷娃达,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棺,售价17.18-20.08万元材访炽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版考噶,它承了起亚家族的虎啸式前脸热汇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碍济,现在看来谈不上惊喜杆,只能说还比较精致软撬。虽采用了大嘴的设计挞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搁寇,或许小女生会喜欢臂丹醋。大灯全系都为卤素光源存,并带有日间行车灯浇呢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唱柯。   走到侧面融,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化麓拿,但两门的设计为它增色不少邦沫,在绝大多数人的固有印象中乾换,跑车就应该是两门排,并且应该是无框车窗娠峰龄,仅从这两点来看菩祁共,速迈确实都做到了阀倡,开在路上的确引来了不少的目光追随变椽篡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涩涸梗,我们一致认为车尾的设计更为出彩槐木逞,短小性枚、精干软惜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顺北阮。除此之外煞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蠕,而且排气管口径不卸C,车尾营造出的运动氛围似乎更强阜。轮胎为韩国本土品牌夕焙累,规格为215/45 R17风捌率,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翻滥蓉。   当然稍,如果你选择2.0L车型的话罗,你所看到的黑色外壳后视镜纶抹、前后包围的碳纤维纹路饰板替崎琅、双边双出的排气管喷锨舱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玫戏。" "  讴歌这个品牌督广赁,或许很多人不是太熟悉箱订慨。作为本田旗下高端品牌扒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邦私,而且在美国市乘聿稀,讴歌的品牌影响力是非常大的磁枪噬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宛虫食,大部分都是人们对这个品牌不了解撩朵趣,影响力上不去无摩南,导致在销量上确实不尽如人意抬霸。对于这次全新MDX的到来粗,个人持有赞许的态度歼抨梅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意螺掀,还是那句话刺跺激,品质上去了廓泵,接下来就是提升品牌影响力了讹竟教。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兜妈,大灯的轮廓更加细长菊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过程喀,但内部结构和MDX并不完全相同剐。雾灯被一条仿LED的光带替代输拉室,进气中网的细节刻画更加运动示。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唯胖,侧面造型给人的视觉感受非常低祟,这和前后大灯的位置有很大关系贩帆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宿,注重舒适性娜顶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胺寞蓉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嚷店,而压低的姿态却更加动感桓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恕释。尾灯造型相比较现款修长送啊帽,优雅的感受也来自于细节的 设计勘男,但貌似通过我的观察概拦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藕搓,让尾部显得非常简洁赡绦。   本文导航窖巴:" "  2014年2月20日史,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞋歧。2014年型奥迪A5的最大特点是替详强,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑰惨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国从测光。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柯狙慷,共有19款车型夸萄极,售价在49.98万至85.8万澄,具体价格如下勒藩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敢需:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焚朗。配置方面彼跨,也与现款车型相同监肃矛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机德。   内饰方面沸栖,2014款车型也与老款车型大同小异虑骚地,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛇,同时门内饰聊、座椅中央扶手创梢诡、都采用了纳帕真皮面料嫉窍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篱甫鞍。而2.0排量以上的发动机则保持不变柏逆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伤剃癌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纶。   变化一市俩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沛,在原有的缸内直喷技术的基础之上村晾,加入了较为传统的歧管喷射类幻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咖涪驮,通过二者各自的优势弗颅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尚撑幌。事实上抖晤惹,混合喷射也不是什么新的技术妒频,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宝社。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点不。由其是雾霾天气严重的中国一线城市素嗅虽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峰。   变化二峭副:排气歧管集成至汽缸盖内脆帆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内残行难,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亭,从而减低涡轮的负荷刀窍,提高涡轮寿命闭糕莫。同时遍,因为在进入涡轮之前进行冷却泛,相当于提高了涡轮的进气温度限制壁疯,可以允许发动机有更高的排气温度清那,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庇米虚,同时结构也更为复杂蹋面,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怪。对此检,缸盖内的冷却系统也进行了改进忿鞋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隶。   另外赊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外统宿嘉,还有着两项小改动辈寿。使用旋转阀哪⑿块替代了传统的节温器盛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制似棘。   根据官方消息堤婚攻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上息被,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蕾挝。笔者也希望在应用新的技术的同时苗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舱。 责任编辑孪氓武:王晨熙" "  A00级(微型车)惨伸救,在人们印象中这类车以实用性遣、代步功能为主拌廖敲,低廉的价格促使配置也不会太高蓖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候璃媳,一款车的推出打破了这一概念碌系,它就是全新奔奔褂,来自长安汽车翁裙蚊。   感官是人们的第一直觉反应澎稗脱,所以外形设计的重要性不言而喻救,为了使人们印象深刻萄发,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贺朔狡,道理很简单腊,日本是微型车最发达的市场府颈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展版侗晒,在2013年广州车展上耪凭绅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丹晶欢,除了时尚的外形设计以外罢鸥,在细节做工上也有着不俗的表现垢娃虫。前脸的设计整体性很高炉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条境,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宫纶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表昧姜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辣,不过这一点在外观上并不明显家阂,这源于贯穿车身的硬朗腰线菲,有效将视觉性降低金壤,同时搭配造型独特的双色轮毂缸锌,让这款小车看上去时尚动感革夹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谭蝗遣,如果仔细比对麓秒膜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绊贫藕。除了引人注目的设计以外结卡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娶闭,具有加热功能的外后视镜睫收、15英寸的抛光双色轮毂瞄厢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页崎冷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市加氯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d面差擞。不过哄拦牧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版释防,从内到外磷娶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玻,可以说是一次完美的蜕变胳。那么这款新车究变在了哪里恐?它究竟新在哪别?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梗裂怒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔫悲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm普,轴距则与老款车型保持一致稀韶。在尺寸变化不大的前提下乔汾,改变外观报、动力谈拭秆、内饰存橡测、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钨澈蛙,2月19日这台新车也正式来到我们面前接,并接受大家的考验拈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条港,但这8条是我个人认为变化比较大的涧济,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隘抱尖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垒,我就有了一种预感奉县桓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巢沪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驴。全新X5给我最深的印象除了家族化外掠布匪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)称孺曝。首先惯誊县,先说说全新X5的外观仑,“大尺寸双肾进气格栅”坪、“开眼角式前大灯”馅潜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赔。    现款宝马3系推出的时候疾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉令劣诚,现如今随着全新X5的上市轮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓦德巧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抱烧,据悉贡笨节,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魏。值得一提的是嫉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讽,给人一种炯炯有神的感觉碧煞。    由于新老款车型的轴距保持相同微恳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劲幸,反而侧面的腰线给人一种力量感剁扑谅,这也使得新车看上去年轻了不少抠救爬。细节方面踢忻,新车在前翼子板上增加了进气口洪案,突出了宝马品牌独有的运动基因含庞藉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圭挪,提升了夜晚的识别度交。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冷到,降低了风阻系数钡秃括,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性填敬孝。" "  版权声明淑:本文版权为网易汽车所有孙祁仑,转载请注明出处居勤。   在2003年黑,奇瑞QQ的下线让这款时尚弹诽、便宜饭某、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捅么钱,之后短短的几年间哗伤抬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烤,然而到了2006年长安奔奔的推出借,打破了QQ一枝独大的局面联。一转眼拷,已经过去了10年的时间庞糯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奋,在这个追求个性但、讲究品质的时代钮叉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郎行惜,而长安似乎也意识到了这一点典但负,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菲赔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者管?   从厂家方面获悉拘,老款的奔奔(love)已经停产氮,而奔奔mini则将会继续生产销售蔑肝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系次匙居,前者主打精品中高端微车市成印,而后者则会在廉价微车市场继续作战凌侈。从定位上来看狙溃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伴努猜,虽然沿用了奔奔的名字呸夕,但整车的设计颗、配置以及售价都会高于老款车型池。   新奔奔客户群体是谁逝?   在很多年前滇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丝供,到底是买奔奔还是买QQ媚暇镭,在那个时候甸士,很少有人会关心这款车设计的如何伐、驾驶感受如何付磁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杠,省油僻慰拈、皮实风歼、能遮风挡雨就行河硷露。   现如今杉凯檬,80后戌扦粪、90后已经成为购车主力清悄匡,这些从小听着walkman煌睹轻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计净、用户体验以及品质都有着更高的追求膛融,因此在座驾的选择上同样不会妥协吓搪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拇佃答,新奔奔就是冲着他们来的戳母吾。   新奔奔主要的竞争车型是蚂静习?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汀祷,但从目前得到的消息来看猫,5-6万元将是其大概的价格区间吨。这个价位中既有一些合资的微型车暖,也有自主品牌的紧凑型车郡朵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堕筒凰,比如两厢赛欧揪睫、奥拓胖、玛驰以及低配雨燕等等车型碴苫化。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线画,在配置方面与奔奔相比还是差了一些推胯舒,产生竞争的几率比较小酣冬里。   外观艘靛:惊艳岭顿趴、和谐千忱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斯司冯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筹蔫:高离地间隙孙茹锰、车顶行李架鲍、双色车身等等锑藉。没错械,无论是跨界卯、越界还是交叉车型懈些价,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铜黎博。不过世间万物忻墨,徒有其表终究很肤浅酸迸,我个人认为列谈锭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统使枪田。所以号派许,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾未喝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悍聊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琴惰,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘘福,可谓全副武装僚帛。为了让媒体更好的体验这台车幸蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高试菲秸。没有固定线路问肚令,没有领队车辆室怂骑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾础,它会和每一位汽车媒体人独处12天烽。而在这12天里壬伤拓,我已经和它奔袭了4100公里湿督琼,横跨了三个省份婚阶叛,体验了柏油赛道揉、软土拉力谦翘律、冰雪漂移额我歧、高速狂奔噬蕊聪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谦褂附,当然稗跋幢,最终的结果是柔荚穆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帝拣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烩般,正所谓日久见人心茸饲,交友如此灭崩趴,试车亦是如此绘嚷。回到正题某猩较,和往常一样嗜,对它的了解还是先从外观开始负。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肮轿憨,相煎何太急”这句绝句犀翅罐,而在雷诺—日产集团旗下通仟,有两款车正在上演着这一幕坊廖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气石物奶,还有这出色的越野性能豌兑博。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拭,买谁更划算居?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位懒活,作为英菲尼迪的顶级SUV全间粒,QX80的售价高达152.8万靛厩,但经销商处可以优惠16.2万肥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呛,虽说16.8万也不是个小数目憋。但对于消费者来说淋,一个日产坞菜风,一个英菲尼迪旗蓉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌白。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV立媳,它的身材绝对够大蘑。从上图的数据来看冻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙描瀑,尤其是将近5.3米的车身长度睹截十,会让您感觉驾驭它有点困难料死。另一方面闪襄爽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粟瑟和,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驼戎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篮沦父,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轻钵敢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梨檬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足红,同时也显得异常凶猛尚抽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉换抗纫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狭蹿尾,整体造型圆润软,没有多余的线条作为修饰采,但是反而会让人感到车身很厚实激磺层。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞模。同时注意它车窗的设计届统,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簇辨僚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翠揣孔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计德庙髓,也没有了那种霸气被,转而给人的感觉是设计很前卫惧赐涂。车尾的饱满程度与车头相呼应着艘炯,丢去了上一代的直棱直角勿娥,饱满的线条凸显着丰满的层次感愤搜悸。   日产途乐小潭捕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勺霸汹,虽然脱胎于英菲尼迪车型汲韶,但途乐依然拥有自己的外观特征壕仓浮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性愁掏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详惭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辉碘既,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镭缄鸵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聘瘦奉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底九屎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气级,成为了车头亮点之一容片。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术法沪沁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型同碌腺,这项配置自然是少不了的抄搓。我们可以找到4个摄像头茄穗屁,它们分别位于车辆头部嫩、左右外后视镜下方和车辆尾部滴篮寒。以便在停车过程中佛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舌乃弄,让您更加自信轻松的把握泊车空间量。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嚷琶寇,大大降低了停车时的事故发生纠。   途乐   通过对比发现涕,两车在外观上的配置基本相同棚撼沮,差别仅在日间行车灯上姜考,不过随着QX80年款的推出臣焕,日间行车灯的加入应该不是件难事墙庭较。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挡宛妇,在相差仅有10几万的时候卡垛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澜窘吞。    责任编辑还律:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羡呢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剁诞,除了奔驰G撮、丰田陆巡系列梧测想、牧马人等穷腊,双龙雷斯特也是其中一员垃,而且雷斯特还是柴油车匪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纤啃,以目前的接触来看瞳毛,双龙雷斯特W表现不错吃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褪屡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荡幌刊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沥棠盼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饱降,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”京。当然艾,在随后漫长的几年过后省,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曹磷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO麻,该车型最大的特点就是其尾部造型蔑加,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栖藤晌,宝马方面肯定不会承认诵巾侵,但从年份来讲活,明眼人一看便知奉厂。   外观茅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夕,该工作室的创办人正是乔治亚罗盛,不过大师的设计未必符合所有人的审美挽劝焕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芬长俏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啦咯歪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僵欧,但为了照顾空气动力学与线条流畅得涂,雷斯特的车头是圆的聘,所以在当时看来有点“离经叛道”办。   而到了现款的雷斯特W歪,这个“小问题”被修正了赋,一体化的设计已经是大势所趋隧荣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”效纺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敦锹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感该,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汇素步。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莽绷。通过车展上的展示拔那深,小编已对这款纯电动车型有所了解袒剑锭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氯钉璃,时至今日迷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型能氰帕。据悉舵,之诺将在今年的2月份开始接受预订迸洼猎,上市后将以租赁的方式面向消费者墒胜,具体的细则目前还没有公布绒鳞撅,上市后会有着怎样的表现母饰,我们会同大家一同关注兢官。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抹啤,简单了解了一下之诺这个名称的由来陇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皖腔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谎哀伟,毕竟是基于宝马X1平台打造弛措,因此在多个方面相似度高也并不为过魄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桶巾检,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹈筛墩,其具体的表现如何懦狭十,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芥罢。 责任编辑册袄零:沈楠" "  版权声明掂淳:本文版权为网易汽车所有秋沸嫉,转载请注明出处黔芥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计患,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疏赫椿。它们的可见程度壤侣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冗赊硅。可见度甚高的两个文字的组合妓鞠裳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锯心。因此取触,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丧。哦惭哇,对了旗垫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泪。意大利人的自信降挛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奔莱炬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氮痹脑?咱先从减开始说起呈。 Q底警:致悦只是切掉屁股的菲翔么殿屡?   A剿锈姓:非也控鹊嚼,前脸亦有修改邯栖伍,整体风格统一料逛峨,协调度很高淬荷。   我相信Roberto Giolito先生拎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颁队,在设计Ottimo的时候来胎膛,一定会更加从容赣袍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勤拒烧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思随。在他的心中辰萝,应该有着太多关于年轻摊、活力的理解继,而这恰是Ottimo的设计要点保娩。 外观总结   赞师隶篮:个性鲜明窘、标配LED示宽灯芍、轮胎用料厚道   弹徒裴铝:低配删减雾灯   " "  版权声明腑:本文版权为网易汽车所有穗,转载请注明出处克。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾萌凹,虽然距离现在已经有两年的时间梅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腥。而今天秸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剩和姆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缉硕,并且还是一台后驱车粱。没错焦恍忱,它就是华晨宝马3系锰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叼,其配备了2.0T发动机处谈脓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芬魔串、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟埃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱北拎咖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淬统。不过在今天的冰雪试驾过程中将社,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)排屁仓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现公,必须先打好理论知识的基础簇夹现。于是在摸车之前效懒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课监馅掀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关将惫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乃憨修。 ● 项目一   热身结束了牧肥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节断华乘。第一项内容便是加速和刹车骇谜,是不是觉得很简单斤?其实里边的门道儿多了去了死拧碍。   在项目一结束后迁桂蓬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卜冠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓤。一开始大家相差悬殊宦欣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逃皇。接下来的项目二会比较刺激一些解解,经常会出现手忙脚乱的情况还懂善,但只要理清思路按部就班的做绒恳,想要完成整套动作并不是很难拓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明小达驹:本文版权为网易汽车所有樊,转载请注明出处攀揪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谐窗眉,不过始终都仅有手动挡车型蕾袍控,虽然目前销量也很出色腔泪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户儡刹湾。好在这一短板即将成为历史歪砍萝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出紊锚敞,新车将于26日正式上市董阮,我们也于第一时间进行了试驾体验新陶深。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观境:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颁,在外观方面也有变化憋。新车根据高低配车型提供两种外观方案垃戏去,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痴,而高配车型则对中网危吴肩、保险杠造型堡、轮圈和后反光板都进行了重新设计迟。值得一提的是巫姥斗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的从聚仍。   新样式的轮圈非常动感绰,在同级车型中实属罕见藤新磊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汗得,轴距依旧为2725mm沥让玖。车尾的变化相比车头要小一些僻但,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敌桐,不仅可以提升安全性孪,同时视觉效果也更加出色舞筒。 有态度【试驾评测】绣鳖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒙?   扫一扫鳞担,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貌,一汽大众全新高尔夫正式上市舶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凰,其中1.6L拥有三个车款巩,1.4TSI拥有四个车款扰杀,官方指导价为12.19万元—18.29万元匪及氮。具体售价请见下表花骆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力型,但是却拥有三种功率版本鹿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本簧,因此在动力系统方面巨捂趴,消费者有三种选择废蚀许。    我们从上面的数据可以看到粒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓖目,1.4T低功率版是主流之呀洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帝蹲烁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苛建,但是它的售价高达18.29万元十敖,相对比较贵圣。    全新高尔夫提供九种车身色彩渐社辟,分别是塔希提金抱娩、唐古拉白狡桶、珊瑚蓝措送、魅力紫朴店、玛雅红盯、季风灰蹬春、水晶银以及深黑和极地白范。 ①胯谩:16寸Cosmic款轮毂 ②冉:16寸Cubix款轮毂 ③乓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晃割,其中15英寸的一款凯箩,16英寸的两款暇钒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备繁汤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诧轮桂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莽涎并。    全新高尔夫提供标准座椅操刑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淘泌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粒,舒适版车型则都配备舒适座椅且划辣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版街鬼昂。    在材质方面泞称须,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捎,分别是上图所示的DianDian黑色织物寒骚、Zoom/Merlin黑色织物勃赎持、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择句孩,分别是Vienna黑色真皮扯粕、Vienna米色真皮敢挞逃、Alcantara黑色翻毛皮卜良嵌、Alcantara棕色翻毛皮妓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料围蚂继,有两种风格可寻省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怂,同样有两种颜色可迅肀隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撅改衰,有黑色和米色两种可蚜怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桨矫。    在车内外装饰件方面避,不同配置的车款也有不同的安排刹。像侧窗下沿镀铬装饰条困、双排气管蜗且、镀铬装饰双排气管号少、动感鲨鱼鳍天线柏、真皮换档手柄啸绍、科技质感装饰条示粗、金属风格装饰条拖拘唯、碳纤维风格装饰条等等仿微,针对不同的车款都有不同的配备还罕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍订啊蹲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毖点晴,配备有MKB多次碰撞预防系统姓拇巳、ESP车身稳定系统寞堕辣、ASR驱动防滑系统喉靶、XDS电子差速锁洞磁耗、前排侧面安全气囊姜、后部4探头倒车雷达颁骄、前部行人保护系统黎邯、自动静态转弯补光功能等等朵,但是在舒适性以及功能性方面缸哩长,并不是很丰富螺览,但是也可以满足基本使用垒偏。   1.6L自然吸气车款如何雅坡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压乘堋,它拥有手动时尚申疚沙、自动时尚以及自动舒适三个车款绣,手动时尚与自动时尚的配置一样崔,在价格上二者存在1.2万元的差价舷,主要是变速箱配备的差异句梁通。所以在配置对比环节酶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行括陀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喉,差价为1.1万元烤故米。    在配置对比的环节我们可以看到匠膝,时尚型与舒适型之间的配置差别莽但,大多数都体现在外观内饰的装饰件漆,以及车内一些常规功能方面密,主要是顶棚储物盒损教轨、后排中央扶手郡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湃,实际上最有意义的差别在于全景天窗填潍寡、后排出风口培、蓝牙电话埃、定速巡航啊、驾驶席座椅腰托吮呐、TPMS胎压监测系统这几项上剂俊灭,不过在这几项配置中号德,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置齿,尤其是全景天窗如多。    从价格上看检毒,二者的差价为1.1万元惫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檄椿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笨遣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墓恫宝,所以我们在这个推荐环节疥厢潮,更多的倾向于低配车款藩。 责任编辑书庙港:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发靠膊。它采用了全新的DS家族式设计风格芒裴村,延续了一贯的法式浪漫风格曹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谴。新车基于DS5平台打造宽抽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机按。预计在3月左右上市鲤粳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碍圣,让我们一起来看它的表现如何谴。 外观握垃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糯磋,却多了一些时尚及科技感挟呻鼻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性开捆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酱。镀铬装饰拿捏的也比较好矮贤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柑仑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狈。也表示着DS的品牌走向独立椒舌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帕裸团,有着都还算不错的账面数据每暮,车身长度为4702mm氏少,宽度1840mm鞍侠,高度1515mm.轴距为2715mm壤。上市后会把目标锁定在奥迪A3似托蜂。 车型图片 基本参数尸炉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亭红,除了前车6颗驻车雷达之外瞬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捶坟仓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰点绵驹,从视觉上拉伸了车辆长度倘偶广,尾部设计了一个小小的尾翼藤,尾灯下侧字样表明了其国产身份努卷缓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毕谓糜,真正的排气隐藏在了下面策。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浆崩孝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昆庞心:高离地间隙凡翁、车顶行李架壬绢羌、双色车身等等狼算。没错场,无论是跨界低、越界还是交叉车型及冲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质好靠。不过世间万物宽汕,徒有其表终究很肤浅似壁桔,我个人认为食缸礁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统济化。所以车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涪沫姥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘉杀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凸,它集沃尔沃所有看家本领于一身勾胎彻,可谓全副武装飘。为了让媒体更好的体验这台车诉激呕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爱相本。没有固定线路牛蓟任,没有领队车辆蔡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靖,它会和每一位汽车媒体人独处12天骗矫嚎。而在这12天里次,我已经和它奔袭了4100公里瘫哦龄,横跨了三个省份伴祟,体验了柏油赛道取睹、软土拉力圭峭、冰雪漂移隧寄、高速狂奔纽孤怒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话客环,当然疮,最终的结果是栖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腑喉瘫,正所谓日久见人心酪,交友如此帝抬暮,试车亦是如此蓖兑。回到正题情,和往常一样权蝎靡,对它的了解还是先从外观开始念拔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腔、多样化是一种趋势避鼓死,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煎荣庐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠皋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦灸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车婚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呢天宏,上市至今保持着约5千台的月均销量耽茸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹭飞。 外观/内饰对比适磋廉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造存处娇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桐,毕竟师出同门甩肺纷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衬房碴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僧,远看很容易被误会成排气管皋,但事实上真正的排气管被隐藏起来温顾韧,整体尾部设计显得层次更为分明吓尚。低配车型配备有倒车雷达痹兴,高配车型还配备有倒车可视柬蔫软。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点殴,修长的车身与宽厚的D柱淀,加之出色的后排与储物空间岗话,俨然就是一副旅行车的范儿辖洽寺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渡,它完全可以称之为旅行版朗逸食。    车身的线条连贯自然刮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观度画,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头握天。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颈,调整了尾灯的白色灯带位置堑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端变闪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重臼屉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哺憾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寝,内饰板件的用料以软质材质为主捷缎吠,接缝及做工也较为精致辛促沥,与同级车型不相伯仲腺拘坑。从实拍的车型判断似,自动空调腑、ESP系统嗽蛾笆、电动座椅矾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘲拳,至于具体配置还有待官方公布荒蹲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉节,同样是大众家族的传统布局汰苟皖,整体的感受都很不错惧,方向盘铰、中控台的每个设计很都容易上手隶损,从材质上来说外,朗行是塑料感有些明显的痊,好在其工艺上还是有保证的蓝,并不会有很廉价的感觉喜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后曙躲,销量在整个家族中表现最为可观咳雀船。近期度瘸夯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碑蹲去,新车主要变化集中在外观拣,同时针对颜色褪逼、配置进行了调整落,以保证其市场竞争力哩。在豪华紧凑级细分市场中触缝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一令,通过下文的对比分析罚,希望对有此购车意向的网友们一点参考炬。   备注愁溃辩: 为更直观的进行两车的对比分析效边,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矗赡、CT200h F-SPORT)钳履匆,市场优惠参考自深圳市场腊淮。 车型图片 所属品牌失肮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动感,内饰做工精细    车身尺寸方面几,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汲某缕,其他参数均小于奔驰A260械结蛋。从外观和内饰设计风格上看萎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婪聊袍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弹乘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后举乳枷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样齐拴,全车充斥着力量与美的线条贩牢男。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淋,硕大的单条幅进气格栅仁舌先、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发董哺暗。    相比极富视觉冲力的前脸造型阶纪捂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缺,但并没有脱离运动篙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奉混凑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹圃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脚疙活,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竞,同时下侧雾灯造型也有改变垒,车尾部也进行了一定的改动哇谁,整体感觉更加运动份。另外搞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勃撅椿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配噶,形成强烈的双色反差吕。    F SPORT车型装备了整车运动套件棠凸乖,涵盖了运动调校悬挂楔猜、运动包围馆僳礁、运动阻尼减震器贩次、熏黑运动轮毂舵谓、运动车门脚踏板实抹、运动型铝制加速踏板谱、制动踏板犯、脚歇板等讼。    三幅式平底真皮方向盘脾郡、红色元素点缀的空调出风口拌夯膛、铝合金踏板瓶读薄、仿碳纤维装饰条等等顺剧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感情迸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钦梆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芥裳肛,将方向盘亢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抱萍潍,增加了便利性唐翘翅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苗纤,分散了注意力纽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间架较,是多数第一次购车家庭的首选要求皮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型街铆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酣驴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弯淡馆,会有怎么样的变化瘁,一起了解一下济簇彻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的籍,镀铬进气格栅增加了些许立体感险废违,更加显眼的X造型前脸募新,迎合年轻消费者的审美秆。大灯的改动有些另类玲绷,在我看来接受起来还是需要时间的撕姬毫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衅,新款在车身尺寸上有所调整虽菩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厂两,轴距保持2600毫米不变献登,相比现款仅车身尺寸有所增加虹瞥祥。   车尾的变化不大孺崔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撤痴菱,以及牌照上方增加镀铬饰条酷胁某,尾灯造型无变化圃。实拍车型为高配版本徊窘娜,但仅配备了三点式后倒车雷达拼咆访。   新款的15英寸轮圈造型不错羞,轮胎选用优科豪马促仇,规格为185/60 R15憾沟借,备胎没有缺失罚且鼻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔡危狄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膳氢邯,在年轻人中更是屡见不鲜刑。在学校要有个性戎,在单位要有个性井,穿着打扮要有个性上蜕,兴趣爱好要有个性檀泞潞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢竞篱颠?如果你有这方面的兴趣法驾,那么杰德将会是你不错的选择替临纫。可谓自成一派的它反枯浆,凭借着并不起眼的车身尺寸焕穷吉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笆咆洼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敝?还是旅行车炽救骂?或者是MPV懊谱?但这都不是事儿哦忿,只要适合自己就OK匡苛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晃,喜欢接受新鲜事物的他们凳,正好与杰德不谋而合漓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐热秒,此外惦韧,六座的乘坐空间昧券蕊,也足以胜任日常的使用需求都。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辉捎鸽?自2013年9月6日上市以后兢谰彪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缺卧培,力压大众途安和马自达5等竞争对手归糠珐,它用事实结束了我们的疑问勘。除了这些梢毫,杰德还会带给我们什么样的全新体验糠评恐,让我们继续往下看快。   " "  若是经常关注汽车之家的话枚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孩骏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捆尚。虽然我们这里并不提GTR悄匿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何射,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶幔克斯ST偿来俄,令人刮目相看崎蕉坎。与此同时袒阔,在秦身上屁婪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牟、做工以及舒适性表现上的明显进步蓬仁扯。 外观造型珐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程薪携鞭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代让姜,近年来推出的新车型如速锐蹭、思锐以及大家眼前的这台秦匣道,都可谓一个比一个漂亮副豪。就以秦来说古,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疲祷,很是亮眼泻拐,同时也营造了较高的前脸识别度抹。   车身尺寸方面煤盯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洪瓶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抱板,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捐,2670mm的轴距表现则处于平均水平滔促涤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漓边,其整体感觉与速锐大同小异恢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯池涛拾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接希其圭。无论白天还是夜晚亭骗,该车的车尾识别度都非常高怂刷。而且内部的光源迁,除了转向灯为普通卤素灯泡外誊霓,示宽灯娟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED申嗽卞。   充电灵庭、电桩安装及质保/售后介绍剐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碳俩纺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畔吼烯,据官方资料介绍烷,充满一次电大约需要5个小时左右辱鼻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)成。   同时桑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烫,虽然价格并不贵吉,大约在6000多元苹福偶,但对申请人有一定的条件限制庆岗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纹袱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蝗拐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苍护。当上述条件都满足之后革狗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焊倪,如果一切顺利凛,最快1个月内就能安装到位并通电使用拦。不过目前层菲傻,秦还不能实现快速充电礁扭损,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乔廊炭,只是目前还没有这样的配套充电设备傻。   针对秦的特殊性沫辉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位热苍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柑吴栓。其中惫梅纳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豪拒次,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撂词拌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纲句恒、绝缘手套和护目镜等设备湃辫,并规定在检修车辆时必须两人在场点恍。以防车辆万一发生漏电肮悼楷,威胁到维修人员的生命安全潘膊。   与此同时惕虽钵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里量鲸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藩喘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擅票雇,整车质保为6年或十五万公里傅沃,电池组为10年或二十五万公里)联炒箱。总之停煽限,从专设的维修工位冲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期念,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俊,而对消费者的购买更是一种信心的保证旅醚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吠甭舰,中国汽车市场刚开始发展俄弦矾,市面上可供选择的车型可谓寥寥抨吵,在那样一个年代暇携徊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胳逢猴,并且在之后的相当长一段时间驴笆,人们心中仍对它们有深刻的印象戎沏。时至今日渺恒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择没耽嗽,在数年激烈的竞争中龟粱酒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下广。这回谰钡额,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欣,我们也借这次机会为大家做个全面对比械淮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菠锭郝:外观内饰(包括设计和做工)戒、配置榔局、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)目、储物秆饰吃、油耗拎乐、驾乘感受蝗晌蛊、加速性能订显、刹车性能棺蓉禽。同时岁顾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杰玩蚊、同价位车型的什么水平盖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垄饶,目前约有6000元左右的优惠颈欢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元案农,在优惠方面差别比较大暴呵篓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右返孙蔡,根据论坛中近期的提车价格即居,9000元的优惠还是有的娄泞。目前阿,两车的售价依旧属于同一梯级尘粱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致假亩沽,只是配备了卤素大灯及雾灯官函冗,透镜先汾社、日间行车灯这些都没有酵缕炼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置并,因此我认为两车的配置可以理解括,符合同级水准伴残浅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比士馈胁,两车的各项参数也处于伯仲之间戒,差别在6cm之内汹锋。在车内空间上乓,两车的表现也很接近涛诧分,我先剧透下吧缄炉粮,结果可能跟你们想象得不太一样脱骗。   相信看到这里捶,大家最担心的就是如果车辆没电蹿,后备厢是否还能打开的问题麓猜。捷达看来是妥妥的没问题遁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑略,它的后排座椅靠背可以放倒锯揩,之后即可顺利从后备厢取物祥嘎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐限。   在倒车辅助上才,捷达配备三点探头量灌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笺卡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平块赁乏。这里多说一句猩芦让,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烙,让人觉得很不大气夕,并且低于同级别的水平瀑黑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猾讨摔,舒适型也可选装倒车影像床洛坷,比捷达厚道一些亥篇。从普及性上看餐,能够达到同级别的平均水平滑脸,从功能性上看袱蒜饱,拥有倒车影像的它则高过平均线了里,给好评席。   两车都是15英寸的轮圈窝秀,造型上也是各有风味罗埠念,轮胎宽度也同为185mm梯。从售价上看苫檄必,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右径淑篓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条煎涝搐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比们啥,让我们在后面的制动测试上见分晓看。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翟屏揣,借着中期改款的机会叭呕痘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蒋踌傅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痪绦。应该恭喜它蔷,至少在我眼里丛尉肚,它确实达到了自己的目标痹。过往凭借动感的外形侨啡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潞桨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点家樊。   只可惜泞,刚上市不久的2014款起亚K5不,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饰尽,而且它们的价格都处于K5车系的高位砂锻绥,受众群体并不大兔丝潭。前段时间避寂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析算,并撰写了《起亚K5购车手册》膊械哺。文中筷弥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型来,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戎角,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弦盎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篱久首。自从起亚盎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牵窃懈,互用研发产品的例子不胜枚举拧拌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墓河。该发动机的最大功率为245马力屏、最大扭矩达到350N·m墨,账面数据处于同级别的上流水平锌溃堤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀观骆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痛令来。   在涡轮增压恐吴、缸内直喷等技术的加持下逢台婆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匙,并且一直持续到4000rpm眷。得益于涡轮介入较早贤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擅博词,而且它的油门也调校得比较灵敏五充。在实际驾驶的时候浑北秸,可以感受到它的起步轻快自如蛇钱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毙寿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啸恼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拜,但差距并不像数据相差那么大岛掳。在整个低转速区间脱,它的动力输出不算直接敞迟,缺乏一点活力圣手钢,给人一种有劲儿使不出来的感觉篡架。   于是扒颁鹿,我把油门再踩下去一点愧,动力突然来得很快蠢女,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然号,毫不费力侮裁沏,而且可以感受到车速达到120km/h时景答甭,发动机还有充足的动力储备饶脓。它的中段加速能力让人满意挽杠,虽然依旧缺乏一点活力俊把,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开壁揩檀。   还是差点意思苛呈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感眠。于是粱忙朵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式店居,6速手自一体变速箱切换到手动模式那,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作环荒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纪疚盎。它的油门响应足够快瘦般,发动机的动力输出得到更好的释放垮坤,方向盘的反馈也更加扎实卡吕彤。除了SPORT运动模式外汞耪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畴,运动特性从SPORT惫沧刀、标准到ECO逐渐减弱戳,驾驶风格也逐渐趋向安逸圈窍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缕霜,平顺性极高豁镭,而且动力的衔接也让人满意珊。若以80km/h的速度巡航露淬箔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夹里纺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右轮侵届,对于燃油经济性的控制也让人满意料烙帘。同样值得表扬的是降挡速度领,在中段需要加速的时候深踩油门雾莫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碾冉,而且换挡冲击也比较辛怠,不会让坐在车内的乘客感到不安踏抄。   前麦弗逊闻、后多连杆的独立悬架底盘结构八鼻,在调校方面仍然有很大的提升空间绒肩。它的弹簧足够硬壳健盯,但是减振器的阻尼不够大衫陡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辽褐,会有细微的震动传到车内驴,以稍微快一点的速度过弯潞,车辆的侧倾会比较明显忿斤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剐算。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喉哭,舒适性让人满意收盖砰,但如果需要激烈的驾驶的话雹愤,后期对悬架的改装很有必要凰拒。   它的刹车盘相应加大了尺寸啊急古,刹车的力度足够娘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性愁蛊。具体表现是党美琼,刹车踏板的前一小段是虚位砂窖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锹丁兼,制动力度会突然加大希授档,需要一点适应的时间和嗓热。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枫将,发动机的声音怖徐标、振动都非常小奠钵。然而鄙,在速度上来以后鸥,噪音的上涨速度也很快柯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎美深,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显还饯通。   我得承认赤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慑,但在起步和中低速行驶的时候份妹翁,动力参数上的优势并没有完全体现出来萌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涸俺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价形烫恍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”现汀交。当然摄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弹。另外辽,值得一提的地方是幸簿疮,在动力提升的同时颊,它还加入了行驶模式控制系统略称,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用登圣返,它的动态性能相对有一定的提升挝伯矢,开起来也更有活力和乐趣夕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顾我搭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笛盎贡,只有手动版车型销售誊商处,导致产品线还不够丰富通份。而就在去年11月爆煤,海马M3终于推出了CVT版车型鲍,7万-9万元之间的售价睛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钦煎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幕措、逸动就揭、宝骏630以及启辰D50等车型泵,竞争还是比较激烈的瞥怯。作为一个后来者础,海马M3是否有足够的实力立足辉?下面我们就一起来看一看匠失羞。   动力闪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择高闻,其最大功率为82Kw技嫡,峰值扭矩是147Nm典。从账面参数来看通模答,可谓非常出色郊,一点不比合资产品的数据差衬辽鹊。对于一辆紧凑级轿车来说懦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绣芳。    开起来的表现牟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茫奠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”形税。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中犀,如果想要充满信心的快速超车逝淋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饱。    我知道会有人问藤光,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窘纬?说实话枫,我觉得大家都没什么区别幻徽苏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腔,也是低扭不够强赣,需要靠高转速来增强加速能力日采波。    可以肯定的说坷巩兼,除非是加上个涡轮增压器串膳。否则的话缚,这个级别同排量产品之间的动力表现嗜孤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姑麻。我个人觉得孰,这只是消费者们需要认真衡量的一点淀竣露,而非全部发该。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔽婚赖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冲悄芦,动力传递平顺连续的特性轨眯,有效的提升了整车的行驶品质感饯款侩。顺便说一句骑呻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丝墩,这也是比手挡车多花点钱的好处巨篇。    深踩油门时哦嫉豪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上接憋嚷,来保证动力响应足够顺畅乌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内价露。此外咳氯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式航氦妮,功能性极强巍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现从,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后景省递,g值才开始达到最大的0.366g八,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔚,此时车速大约在30km/h左右伯彤,达到60km/h用时5.24秒鲤,冲刺到100km/h用时11.45秒恃饭。    接下来看看海马M3手动车型虹醋灌,在加速到2.5秒后匪羚雷,车速已经达到了差不多40km/h版泼,达到60km/h用时5.01秒晨既骚,冲刺到100km/h用时11.28秒摧,比CVT车型略快屯。如果不较真的话揽,可以发现二者的差距其实非常猩晨薄,相应的在日常驾驶中其实也一样瓮搽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卷,就这个成绩来说肌梆税,它的表现只能说是非常一般钨吨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缅惹,它的表现就算好多了时钎巨。 责任编辑绥:沈楠" "   近日撬环琳,宝马官方发布了新款X3的车型官图碧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作另哆。从新款车型推出的速度上来看铺署怠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炊潍坪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汤承本。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霖酬。    早在2003年马伪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冷。10年以来贪累,宝马X3已经销售超过了一百万辆图,自从2010年上市祭陛凳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筒眉朵。因此啼胜,2015款作为X3的中期改款系蔑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斤断日,优化后的大灯组造型烤尉倘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰静咕钝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翰懂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腾冻。通过官方图片副宦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时龋节郝,也融入了宝马家族的最新设计语言俄戊荚,与新X5一样采用了新的中网边框设计吐,在视觉效果上更具冲击力莱娃毙。    在头灯部分田采餐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挛频庞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弗糜誊。另外浆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹬俱瀑,配置方面它还可以选用全LED光源汕褪,再加上选配的LED雾灯峰俯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堡。    新设计的前保险杠极具力量感翅,并融合了镀铬筛爱旧、塑料格栅以及金属护板雇扳韩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型据丢。此外撕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俗婆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫁,也使整车更具个性化风格蜗韧韭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为方沟:4657×1881×1661mm檀伸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近事工,轴距也同为2810mm们挞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别省芯葡,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛇,让车身看起来更加犀利且极富层次感奔。相比变化较大的前脸迸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰井倍蹲。相比X5晦钱,新X3的尾部更加耐看食沉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔡珐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分透,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咸荒,视觉效果并不是那么给力懂吴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吉,新款X3也不例外馅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渭、后部的防钻撞保护装置捆咆枯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粪炭币、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂深凑。此外唾塘剔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柒囊讼。该车还可以选择六种车漆绥孩惕、三种专有的18操皋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煤。 责任编辑挎郴皋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浇番:Quattroporte(总裁)纷疆舜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标警囊坪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狭构:Levante笨描沉,还在2013年4月的上海车展上新,以全新总裁平台为基础唾拾椒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角会非辅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寝侩涛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4任缸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秒擒苦:Ghibli……   以家族设计为本们,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同渴失,改走豪华中大型轿车的定位呵咯任,车身尺寸长检汕、宽凶复累、高分别为4971mm睦、2100mm和1461mm念,轴距则为2988mm勉,直接锁定奥迪A6封、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倍铜,且融入全新总裁的轮廓特色商鼻,以紧实并极为流畅的曲线舅科融,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茄屯。    于是在车头设计上涡篮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面商欧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样午肥室,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘁拼,将蜂巢状格网嵌入其中权,且尽可能地加大霞,再搭配角度更为锐利唤钩鼓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组太隙券,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腥扮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暗逛稠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肆糙沤,所以厂商在Ghibli的车侧豁嗽,除了保留前叶子钣鳍状孔道罢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盟莎艾,也师法了总裁车侧的设计樊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔼挫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巧讼,另一条线则从前门下方迸出挫但,向后朝车尾紧缩攘贸耍,滑顺动感且充满肌肉感耸,并正好可呼应更翘的车尾设计阑酱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藕喇,速度感浑圆天成韦。 内饰向旗舰看齐殊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侩粹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顿,也把声控鼓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上片济,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厘,右侧拨片负责手动升档捍、左侧拨片则能提供降挡捣揽。    此外赐瞎,三辐式方向盘的前方甜纹孟,一样是借自全新总裁的蓝底白字稻膛掂、双环式仪表盘乳送,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戏,左侧则是表底超过310公里的时速表戎牌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕判蹄不,可提供显示油量沟施窘、水温护、挡位与导航指示等行车信息控,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上农,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碎舒,告知驾驶者目前的驱动状态菇碘。    和总裁稍有不同的中控台飘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痞,以及可触屏操作的收音机电台选择沉谓、音源切换沙玩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仙磁家、空调温度脐示婪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瑞料玛,空调出风口则移至屏幕的两侧痘,下方则为恒温空调系统调整出风量芳、温度与出风口的位置搂袭吓,以及音响系统的吸入式CD焙徐功,设计上较总裁车系更加简约体,但用料与配备完全向旗舰看齐湃旧炔,展现了十足的诚意毖蓝。    较为可惜的是对侩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凳邵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm农概奶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性勾抄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瑞杀,包覆性和支撑性也非常出色十轨。    但是后排方面攫、便没有像总裁那么充裕膝亢,尤其膝部与头部方面皖,身高174cm的笔者坐进去后浪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肛送,也刚好替前虚苛禄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何道,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓截瞬刀。 责任编辑请葱县:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铜心,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糖?后来一看苫,哦歼帮,原来CC是“Cross Country”相感。继续了解发现有点意思冬票,底盘抬升喉慈、高功版2.0T五缸发动机痴楞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闺傅鄙:目前的普遍规律是鲤寸可,产品分得越细钳藐,总销量提升越明显缅钨认。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顺凌,它的引进摹泻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦褥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哀,主要分布在前脸和车尾宿稀香,从外观区分它和普通版V40很容易诫标。底盘抬升12mm摆入形,这么小的数字对视觉效果影响不大鹤讨奋,整体协调感没遭到破坏显灯。    车厢内部黔隙莎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撤让,除此之外内饰并没有过多特别的设计巢汕。之前我们已经发布过实拍文章桨共存,车身相关内容有详细介绍承蒜,因此这里只是简单提下要点锌丝,就不再重复描述了胖乳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暮顷浇,最大功率214马力诉贺纤,峰值扭矩300牛·米酒曙崔,型号B5204T9诽累,是普通版V40那台发动机的高功率版本弧旦茂,那台机器的型号是B5204T8蒙释,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赡搏,今天会是什么成绩轻?稍后揭晓村。    变速箱没有变化锰赐,依然是日本爱信提供的TF-80SD耸堕纠,六个前进挡弓拭,带手动模式和S挡喷拐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穷淳绘,奔驰A级用自家的7挡双离合退保标,沃尔沃这台6AT暂无优势晶鲍烫,目前他们还没有新产品投入实际应用奸古,理应加快脚步掠弊窟。   驾驶翰拆:邪恶的S挡    驾驶部分敞炒,我想说说D挡和S挡的区别浓。看起来挺初级的一个话题翁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惶。D挡油门响应迟缓忱,在激发变速箱降挡之前惧,需要稳稳的腥痞、持续性的向油门踏板施加压力豪庆,慵懒的降下一个挡位之后栓,情况有所好转碾修僚,动力给得稍多舱诉,也就这样俄。    不满意对吧式妇?可以把排挡杆向左扳到S挡脓配潮,切入“邪恶模式”挥醚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郊,转速拉高1000rpm以上凑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朽市煞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邯详,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卢币擅,脚踝每动一下携赐,车身就顶起往前猛扑一下熬饺。深踩油门别刑,转速迅速攀升弹瓷蠕,跟D挡时判若两人必,两百多马力篮、三百牛·米虹嫁瓤,在这个尺寸的车身上爆发出来勃,过瘾答五浦。    激情过后细细品味并磁谩,这套动力总成有两个弱点需要改进蔼亩,一是怠速时振动大纪八,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脖手,影响体验;二是低速行驶的平顺性灸扦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闭俯透,1糠未、2晌、3挡之间可能频繁切换赦嫁,动作应该再细腻些熟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笺,选择“全功能”项裴嗅,不打转向灯就变道釜赁凳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匠膊,回正的力度不惺用汲选,如果你想在车流中快速穿梭前进使倡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帽,要么关掉方向盘辅助现,仅保留振动提示即可碎。   绕桩俄氯娟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娇琅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣少,在绕桩场地很讨人喜欢杰。车头响应比前驱版本积极戊叙,入桩动作稍猛拣皇,车头好像在被一根绳子拽着走托涪。给我留下深刻印象的是吴纤斤,这款车的极限要比前驱版高太多缔,特别看了下聊田投,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纪。上手容易淌筏,但是需要注意别突破了极限瓷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悸:一旦超出极限缎,很难把车身再救回来句。 责任编辑诧尾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穷讣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谋,就一直困扰着我们的问题事。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题和碌沸。马力越大的车就越好么腺暗?绝大多数情况下答案当然是否定的艘跑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揽。随着时间的推移断芬诚,我们有机会做这样一个有意思的选题兄情。   让我来说明我要做的事情透桅戎:我们有三辆四门轿车糕梯翠,合计拥有1657马力聪。看起来确实有些夸张超目规,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雾秋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卯息。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邢汕设,但是这个570马力的怪物一直没有车培酵睡,直到我们完成这一特别的测试一周之后猾闲。我们只能使用520马力侈屡搬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚊虫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斡核堡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熊铅酒。   另外一辆是全新的奥迪RS7凉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搐冷讳,拥有560马力的出色表现酸脾糖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欺,在K&N工作室的台架上蹬,它的轮上功率达到了479马力袱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奢,用以获得更多的功率输出绵恋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竭规好,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力频。即使按照宣传中给出的数值圈幕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG催杉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力法蓄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG山胜,它的轮上功率达到了541马力混僚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晌炊侠。   另外还要说明一点尚钮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挽剁票,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垫碱,不具可比性竣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阮提。结果很令人意外币。两款加速最慢的车型沦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卿煌。当然最慢是和RS7相比较而言的吃百,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攀剃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讽迫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灯非光。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊处尚,但是还未打破我们以前的记录颁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汀丝,说它慢更像是一句玩笑话艘,这一成绩实际上已经快的吓人了尼公。奔驰则要更快一些豪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碉窍,冲线的速度也提升至197.5km/h任物。冠军仍然是RS7的添惟潍,它只用了11.6秒贾芬灭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绰。奥迪的冲线速度为193.8km/h侣,虽然不及CLS63 AMG关懒,但赢了就是胜利拢心沁。   123下一页 责任编辑断菏祷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后红堕拧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚快事、运动和科技气息了寂钨湘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泻奶亢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机速靠鼓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肪无董,主动式车道保持和自适应巡航功能剿,几乎能让驾驶者也变为乘客骚尉闭,高科技配置更加丰富徐。    于是恐必少,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呕漂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了改猴哎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L商,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孪棚,在下面的文章中有详细介绍庇。此外剐蛇划,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晨爱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛾论。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洼、残破衰败的路边小屋璃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胺嘶酵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富立飘瘁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敝。身处如此糟糕的环境狙笺,却并没有让眼前这个出身自底特律够疗、土生土长的本地小子屈服臂奠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琳氨壳,但只有经过一番试驾体验之后秘湾挤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姜衰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泰琉孰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网处,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勘赂醚,同时两侧向外延伸与车灯相连台几蹈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菊鸽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拾司,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计省逝捆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灿莱五。   尽管是低配车型型凳喜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驹恒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)警轨唇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俗举,它基于D级车的平台打造壬鲍蜂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罗刺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朔磐砍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT显岸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眯太需,不过从近几年的趋势来看乃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俗,至于其中的原因镐棚违,从这款车中也许会找到一些答案该剁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肩鞭?   GT咐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写必,维基百科将其解释为具有超长续航里程誊裙、拥有强劲动力绦秀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帝。可能一提到GT熟淌燃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车成恋烤,其实则不然独每,GT拥有着明确的划分准则拐统氓,举个例子来说珐臂播:拥有着标准的后备箱帝辣、配备V12发动机并且内饰非潮常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘿抨矢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扇瞪胃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘸协,这款车的确还真有点GT的意思川山。在笔者看来蒋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的达斧敌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辜奢雾,最起码第一印象分已经拿到了协芬。   5系GT是采用7系平台打造的釜?   5系GT的轴距为3070mm鸽弹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耍泪甭,从前双叉臂售宛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系片雌壬。厂家表示毯乱我,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巴,其在外观破、内饰暮遂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佳。   5系GT型到无朋友轰?   谈及5系GT的竞品伺美,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锑单,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲁饱。   外观凛颊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篡驴委,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芍扔卉。风云2(详情)甲、E5田、A3以及今天评测的这辆E3现概,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抒暑射,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毫逃。从这辆奇瑞E3(详情)来看甫丛肌,外观及内饰都有着很高的原创度瓜佰滥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间遣。这让奇瑞的产品线更加丰富遂,但也让消费者选择起来有些头疼危锻。 外观农:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隘,但外观却没有去针对青年人的设计氏坪,前卫蔚冉并、另类这些词汇应用不到E3的身上蘑,车身也找不到多少运动感搓。不过它长得却很容易被人接受斧铂粗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉确弟琉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嚏桑,E3和E5的外形稍有一点点相似勃疗惰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间价。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涉桐丢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悲耗亲,而且非常容易被大众所接受翔镐。不难发现室榷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墓。艾瑞泽本号都、瑞虎5涩罕,单从外观来看都会让人眼前一亮卵拭。借鉴是好事迹核信,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快化,但不动脑子的照搬实在是说不过去熊茄哆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧韩河,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翅铂,作为最会制作小车的铃木来说碎绿,雨燕可谓打开了国内的市场摩钉狡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讹抄鳞,新一代的SWIFT迟迟没有引入赶扭。而就在2014年1月18日擦榷四,铃木速翼特在国内上市朵九奥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睫郴奈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藤玲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钩讲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狸疵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腻,速翼特运动版采用运动风格打造拴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔼,轴距为2430mm负。由于基于新一代车型打造力,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吞,轴距也加长了40mm局。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓷侠革,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搅柔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呛,包括中控布局醇清鄙、仪表盘臀萄皋、方向盘等造型均有所更改彻记。此外甜,配置方面新车配备了ESP洽鲤、自动启停系统辱卑、USB接口骡告浆、运动座椅等配置屋。CVT车型还配备了换挡拨片瑟戈,满足驾驶需求酪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挥鲁坡。真皮包裹自不必说懂丸裸,3眠艇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挫残爬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粪氯。不用和别人比陋配东,超越自己就是最大的进步轻劣嘎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面熔垒斧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绣槽爱,其最大输出功率为100千瓦酣,最大扭矩160牛·米洼瞥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT平迷试,其百公里加速时间为8.7秒胁,最高速度为194Km/h霉室。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡届,相比之下乐趣少了很多嚎诬醒。 免责声明牢扩:本文仅代表作者个人观点究瑞,与环球网无关梢丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛,对本文以及其中全部或者部分内容龋嗜嫩、文字的真实性寐凡、完整性匹、及时性本站不作任何保证或承诺省未藏,请读者仅作参考浆撂汞,并请自行核实相关内容冠妙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绩涉,引起了广大网友的质疑微工。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验克。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注婆绣巫。于是易车网本着服务网友的原则渐久,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汰吨骂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车首龄堡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示究。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锻复,您便自有定论梯嗓熬。   体验者介绍    前排体验者霖:辛毅 身高姐桨痛:178cm    后排体验者卫笛:旭子 身高缎贬:177cm    Ozel 身高祈鞋蹲:170cm    小娴 身高虎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准端忌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孪胶秃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怂此欣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论事仍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凳痘坷,公平公正公开地来一次大对决蚕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茬沃墓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吵泌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岗。所以不得不承认腊茨袖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上查帘曙。    事件回顾虚:    说干就干米铂伟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盖叫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作集。根据易车网后台数据的统计来看芥,持以上三种观点的网友大有人在棠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淮妊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鼓。尽管是为了对比三者的公路性能炯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馆驾筹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上半。    测试车辆胸皑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350材。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车市,奔驰已经尽力了搪钦考,我们在此也由衷地感谢库,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碉禾,告诉大家改款前后的差别农撬群。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荣。因此我们也很负责地告诉各位网友察萍,目前除了易车网茂慨,其他媒体对于新款X5的评测接蛋,都不能代表日后国内在售车型膏。第一辆中国版车型为xDrive 50i韭,加配M视觉套件党驾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牡沃,我们无法借到官方提供的车辆戳界。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撵尸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型控。    测试场地垢尾:    乐驾赛道全长1.6公里石殴,共14个弯道蠕呜,最长直线段270米钞,赛道宽度为10-18米沧,视野开阔继裤牵,无障碍物贾广。赛道两侧均为土质路面舰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆罚介,大大降低了安全隐患腺。    测试人员味伺弗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑遁氯铂,却要替土豪们操心买什么车酥衅负,这件事听起来真挺可笑颁,因为我实在没法揣测土豪们的心理怜抖。如果说我还能理解花五十万买大切恐歉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野答祭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器图矩,代价是要多花一倍的价钱然房。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感双返瓦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感老廷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔷。不过因为坐的比较高谷疲,速度感不如那些贴地者强烈冠斗,还没怎么着呢就破百了赣筷柬。这大概就是SRT8的魅力访浪,很难说值不值得耸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稼洽乏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呈饶,跟改款前相比还是升级不少不。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到董,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咸踩亭,SRT是JEEP官方改装部门体委瞳,这种改装是全方位的投某,包括内外套件加强踞浚,以及性能方面的提升失。SRT8就是高性能版的大切诺基娟趴,主要提升是外观套件冻香、及动力系统籍、刹车系统梢、行走系统等方面尺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隆临霓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机探宏类,6.4L自然吸气HEMI发动机饶蚂抛,搭载采埃孚8速变速箱拧捌喝。   SRT8为公路而生胚此介,所以公路性能是它的强项耐,不过Off Road就不是特别在行了食寇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粗干超,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影省鞘伟。 ② 跟之前的SRT8相比日,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冗挫崔,所以科技感和豪华感都提高了不少诺蔷,跟换代前的SRT8相比顽,升级的部分都是实实在在的菱妻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咕糕男,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斤适,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置首。  ⊥姨骸③一百多万的车叼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车病敞溶,再挑上百万的车的刺蹦纬,好像有点吹毛求疵路合。首先悬架的设定非常的运动读困,即便比较温柔的驾驶方式咳陈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极立颠伙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车结膘盗,大切诺基SRT8并不是一个非潮耄合适的选择绍围,尽管动力非常充沛番俄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吕凯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺济腊,但好歹SRT8也一百多万了掏戚径,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邵。不过之后我们也释然了帝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撼,但经过数个媒体的“蹂躏”汐荚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捌徊几,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔼构,有点异响似乎也算正常式。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玫席,请点击下面的图片进入试驾文章谩掳入: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刺搬呕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侈共荷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的快,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中花镁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生络,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T葛嘿,还是老套路刻,直接切入主题怠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龄。 动力对比齐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仁狙貉,看看英朗GT的表现如何吧枯方。这台发动机的最大功率是131千瓦啤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来保。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能完臣,当驾驶者在需要全油门加速的时候持抒耍,为了获得更好的加速表现喂勘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徊嗡虱。对比发动机账面参数来看戒挨瑟,最大功率118kw纺立,峰值扭矩250Nm掳躬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜时踏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞥釜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醛忱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峦黑。   至于传动系统方面边,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仆伍莽,都是目前该级别中的主流配置矗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啡懂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器楼芭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩燎吹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上簇,比如高尔夫6购、速腾等辛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耿蟹稳,从而起到提升操控性的目的隋牌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弟奢,但通过厂家的调械ヌ担后帅,当一侧车轮发生颠簸时软椒入,对另一侧的车轮影响会比较小些泡镭桨。   小结霸铃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稗侩囤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胸厂偷,至于优点这里就不做过多介绍了滦勃缄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性冗玩淮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挺,见过后车追着拍照的邵辖,见过开我边上向我打听价格的逗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回那。我坐在这辆路盛E70里晴,被注视得有点儿不自然蔽柔价。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣环宛莫,我琢磨着力,要不要让他进来看看盼。要不是我瞅见了绿灯亮起陵版套,我真就这么做了另稻。对不住了朋友雀晚,这次没能让你仔细了解它昏柑汝,不过我希望你能读到这篇文章寡。   不用否认逻黎,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲤操婪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗默。不过在这些人之中纺龋,有人会终生恋着美人叫,有人也会为抱个花瓶而后悔崔。如今打造足够美的外表来吸引消费者捕斧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拳茅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70经犁,但在这之后能否一直爱着它疾偶取,我认为是一个很值得细抠的问题玛萎。   ●外观大气裤伐、美槐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猜呛,我还以为来了辆捷豹肯,赶紧跑过去看发现被骗了凛雷疤。不过我并没有觉得失落克,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观史啡,并且从设计角度看戒摧,它在借鉴与融合得方面都很到位贺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吨,我对它的外观设计就100%满意了局慕珐。这事儿对华泰肯定不是个难题题短,您看看宝利格还有华泰B11劲,都有明晃晃的格栅斯署。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掠,但绕车一圈后我发现棚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渺。咱看看数据对比晒犀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手楼称,可以说在各种数据对比上福,它“不是第一辉,就是第二”拖辰垃。虽然在宽遍僧崇、高和轴距上没有做到最大烩,但也不过是一两厘米的差别惶淋炼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓢,这就让它看上去大气许多骋别痛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屏金阜。   打我接触这辆车的时候瞬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光光。在这样的目光中奔碉玫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凸低努。面对“屁股高填贝、尾窗窄”壳、后方视野不理想的路盛E70时瓷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车附。先不讨论这样有多麻烦了适,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拾矢?这点让我心里不太自在抗煤褂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哼,是个应该有的配置贤雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俄醚径,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懒食。而随着国外皮卡文化的不断渗透勺竞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幂颅帆,去跟进时代的步伐府鲁。为了迎合市场的变化及用户的需求弹函,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骂九,开始注重宽大饱满的外形设计技香兽,并增加更为丰富的配置呸枫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棋淖建,整体的风格带有一股阳刚之气熔恐典。在车身尺寸方面郸,它的长/宽/高分别为攫:5310×1812×1775(mm)起,轴距为3100mm氏雄乔。威虎TUV并没有大小双排之分米铺,仅提供了一种车身长度婆糖。车身侧面的线条也很平直殿怒蛾,外扩的轮眉使其显得更加饱满焕蔬乖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鞋髓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郎。大灯采用远近光分体设计廖瘟,其中近光灯还配备了透镜钙,不仅更显精神敬狙替,而且还可以起到聚拢光线的作用斧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次点,遗憾的是陋吠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坟,并且后视镜仅为手动调节雷斤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架施酞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宽兼庆,非常不错蕉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幌,至于货厢外侧并没有再多设置贾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)七凤侈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碘遣。另外嘛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拿肉,不过据厂家介绍匪撩陛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吧。对于皮卡车型来说琉,这项必要的配置还是很厚道的妥堕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山髓寿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气室,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔽。不过郝课奖,今天我来到这里并不是为了滑雪首,而是为了求证一件事情差:有没有一辆车拢,既能够带着一家老小舒适地出游浪橡,又可以不惧冰雪奠,在冰天雪地中步履平稳地行驶逞昏,同时价格又相对平易近人呢累?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糖夏,那么就让它拿出真功夫试试吧手。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)电揭,从外观上看操卡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别局,19英寸车轮显得很有力量感详缔碎,也与动力总成更加契合;其它的地方洛县,也依旧是酷威的老样子郸栋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿税,甚至还有一些精致的感觉陇觅。总体说来滴舞,尽管算不上全新车型台耙拟,但依旧耐看盎蠢怪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搽凹会,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹲腿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中献千,动力响应良好起,易用性好戚痛伎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捞心。当承载着全家出行时陵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适化练。   至于酷威3.6L的内饰方面缴徊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)建吹屁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”括凄暇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喜。   除了动力系统诞收秸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器设,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沧涎挽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴破头,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揩势然。动力分配完全依靠电脑自动完成灌厢醛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趣棘凉。   有了四驱系统寿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俗摄,具有更加粗大的排水通道妙卫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骑糙,冰面行驶性能更加出色然胜嘿。此外鸽昏草,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜彻揉净,胎面中央多重“Z”形花纹如弟沛、针孔沟槽设计撮法、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烈旁径,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甘譬毙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尘充礁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞘穗溃,它的定位低于1系谱构锻。但是涡辣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扮。另外凑,它也提供了i3?REX增程版本辽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洼蚀衡,扩展了这款车的最大续航里程毒略胜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流前软。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谎弛哗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撂香烂。   宝马有没有提高电动车的标准茹靠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顾?让我们在接下来的测试中找出答案眉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锰稼,宝马i3的行驶里程可达88英里奢孙缓。相比较而言累袜饯,?Ampera可达30英里兴劳陶,而普锐斯可以行使约10英里妮尽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氏柿情,i3可以更多地使用电动模式础赔蹦。而增加了汽油机的动力系统啼郡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里情琼,357英里和505英里笆水。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斤懒捍。这台车约五英寸高帽碧,而宽度几乎和高度一样猾湿齿,与低矮流线虏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能入乌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孙,我们没有所需的充电站?授,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舷樊。   此外刻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钠孪帘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挨怜跨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芬女握。它内饰精美瘟,融合了许多先进的科技闹还踏,它空间宽敞库芳,驾驶体验一流墓馈口。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篮踌,它仍然使用汽油机窘,以作为电量用尽时的保险锤岸筏。   第二名卫肪篱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好论寐被,科技感十足弓风亲,而且它也能胜任舒适的长途旅行返携。   第三名痹扮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浑事,它最大的优点就是充电迅速肉苔,性能可靠汐水。   然而咐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋革。(实习编译靛:徐旦?审稿缎:刘洋) ? 免责声明版权作品裴档锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢宠放,严禁转载翘纽,违者将被追究法律责任挪摩。责任编辑蚀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暗不边,应该说是倾注心血浩皮,在技术平台上都有可圈可点之处哩,源自萨博的技术是其最大的亮点连凯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拔顶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作席迷。在外观和内饰上巢得芦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平草黎宝,在动力和配置方面也还是很有性价比的揪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说憨典玩,绅宝的外观原创度还是很高的风姐锻,并没有刻意模仿什么车型辨撵速,但我们会在这款车的细节上看到卑妹茬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撕捍瞬。且融汇的比较好奴,并不是简单的照搬照抄堆拱毙。这一点值得肯定把,大灯的设计十分犀利桨,鹰眼造型也有较强的辨识度啊化。LED日间行车灯比较醒目琴,穿透性不错伟衡毫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缚详:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感括席,也很紧绷钦。看起来运动感不错淬擂睹,但前悬和后悬的长度较长憾,看起来有一些比例失调缚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剃嗣切,在视觉上看上去会更紧凑动感藐。轮胎的规格还是比较高的蒜镁遍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闭。   车尾的设计比车头更简洁一些程,尤其是尾灯的轮廓便扭羚,设计非常成熟侮澈。和宝马新款3系很像巴海。除此之外翰珐驾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碑档。   本文导航赴胆米:" "  “卧龙凤雏蒙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猾互杀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后褪违辩,便有了三国时期的三足鼎立裁虱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旁凛骸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浮矫卞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陡,然而坊间始终流传着这样一句话汀概诚:“得中级车者得天下”;是的钢迪崇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞪,今天我们会为大家带来两款重量级车型输贡磷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”称,请大家继续往下看梦。   看到这里大家肯定已经有了答案了抖拜恼,没错憋突,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挡,那S60L是何方神圣损?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型败泻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稼饱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寸薄,厂商指导价33.49万元蚊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坛急瑰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奉示套、后排座椅加热始静、并线辅助肪、车道偏离和自适应巡航等众多配置卿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辩,即使不看车标灰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惊查,哪个是奥迪衰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现切苫譬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统港味,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动儡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唬驳殿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郎,使夜间行车更加安全侮。两车双色的外后视镜造型别致焊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光订。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摆啦境,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色獭蹬界,至于乘用空间如何渡脸,我们将在空间篇为大家详细介绍丰弛钎。两车都采用了5幅式的轮毂造型霖份驴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蝗挖瑟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗓沉哇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霖,整体方正的设计略显稳重某。后尾灯的设计两车可谓各有特色菜慰慰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谭,设计感十足龄设,而奥迪A4L的尾灯更加修长脾,视觉效果出色被矮。天窗不仅能够增加车内的采光捶椒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粗伯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踢伺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屎鳖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习栓侈。   本文导航许:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乓来,配置也能满足一般家庭的日常需求佛轻。对于这个价位的小车来说光捌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观火砰,在这方面乌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮第艾俱,就算是与它的直系前辈骐达相比栖,也不遑多让净。然而作为一款家用代步小车矮妒型,它也并非完美疲螺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绘虫,车辆本身并非进行任何实质性的改变俯缆苏,跨界的概念噱头大于实际杭。 "   技术革新日新月异的今天度未,车型的改款换代再常见不过蕾如,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篮叹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型欠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虑尽,同时在动力方面也增加了1.8L但欠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泊拈浚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势圣厦闭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型特洼,但它的实力不可小觑繁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虑怒哥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动将突绩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型甫坍们。既然实力不容忽视劣恒滦,价格又有优势膜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妥窗。" "  版权声明擦帘:本文版权为网易汽车所有荡,转载请注明出处扩涝开。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丁瘁,全新的品牌全新的车型恕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唾屯顿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附没耍克斯骸亨恢,在2013年杆叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓝暴胯,堪称是这个区别的标杆级车型匿砍洛,观致3要想在这个领域取得成功咸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罢隋,看看是否有优势能吸引消费者关注茎苏。 外观风格各异   先看外观方面壁,观致3展现出大气得体的风格烹,不像速腾那么沉闷单调鹅,且有着自己的灵动个性;而概淮闷伲克斯则是完全偏向运动化的风格廖,典型的注重操控性能麓捎,突出驾驶快感的性能车型溃捣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扔,与观致3区别明显掳替。两者主要是风格差异盖糠督,外观上分不出优劣辅勉侗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菲畅哼,观致3丝毫不会逊色于溉⑼涌危克斯车型热钠斡。 尺寸对比 车型名称 讣粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炉楔,两者也是平分秋色截童然,车身大小相仿梦宿欣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倡澈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辉,观致3要大于腹ぃ克斯舒此私,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹊涧恍,尤其是腿部空间较为宽松币闯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶鸩浚克斯在后排空间布局相对紧凑请响,而后排空间也一直是各代干季兀克斯的软肋抖何放。 价格对比 概。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镭,赋鸷确拢克斯则要比观致3要更大一些铰波坑,在不放到后排座椅的情况下缔侥密,覆⑵祝克斯的载物容积是530L脐蔷,而观致3只有430L报寇拼,100L的差距还是能装多不少东西的霖乐。而在需要有更大空间的时候块塘受,两者都可以放到后排座椅收,放置大件的物品很僧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间槽纲,观致3和赴埃克斯三厢都是11.99万起步都捻道,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枫。而细细对比价格表可以发现睬灭,要选购自动挡的车型廓,赴剑克斯最低仅需13.09万铺鸡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擒,观致3则需要14.29万澄,这个比起讣窒陈唬克斯有1.2万元的价差限苛,当然在内饰配置上会有其它差异啤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趁逻,可能付敫瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杯绣洽。 挑选合适的爱车斯富,看专业导购父鸥湃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钩?   扫一扫镜故,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚细馆梅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酒。风云2堵霉、E5姜奋锑、A3以及今天评测的这辆E3鲤表看,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中享岗蘑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撇彩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尚。从这辆奇瑞E3来看扰,外观及内饰都有着很高的原创度凡环虾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韦献南。这让奇瑞的产品线更加丰富解喉绦,但也让消费者选择起来有些头疼糙孰航。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庙不,也从来不缺少“明星”菏捻,“沉稳绅士”大众速腾诚、“狂派斗士”福特父铮克斯等都是热门且销量稳定的车型队皖粟,不过要问哪款车型最近销量最高撮,还要数“逸派高手”日产轩逸疟竭革,它已经连续两个月销量突破3万忱蹭颂,坐稳了桥车销量的头把交椅滇莎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡念,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霖?下面我们把两款车型拿来做一次比较骗枪,或许能看出一些端倪绩填颂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲁,入门价格上沸垃,风朗比轩逸高出2.08万元噶接令,表面上看价格狼惯,轩逸占有优势涛琼匹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型念,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匈,这样看来宝,风朗其实只比轩逸贵了2800元鼎迸驴,等国产版风朗出来后抚咎颊,风朗在价格上反而会有优势也说不定铝卸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杜,这款车外观与内饰变化并不算很大弹巫箍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灭破,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粉,下面我们来看一下鹃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畏貉藏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观薪朴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格风题,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芦荤掀。质保方面兼荤可,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茂潭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机曝,最大马力已经达到了170马力普,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秸。变速箱方面喊,逸动采用6挡自动变速箱店,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刻返费,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些森播。 免责声明勘松:本文仅代表作者个人观点咕按浪,与环球网无关健拢抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实补,对本文以及其中全部或者部分内容龟乓、文字的真实性睦接乒、完整性红、及时性本站不作任何保证或承诺芍次泵,请读者仅作参考泡本,并请自行核实相关内容氏哼捐。" "  近两年箩饶,自主品牌进步着实很大敲,无论是从设计方面促,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嵌幻,甚至可以与合资车型媲美蓬舜叛,山寨滥帝申、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式程纠聘。在10万元以下紧凑级车型中辰探参,更是自主品牌的天下究寄,凭借比合资车型更为出色的性价比弯,吸引了不少消费者的关注疤锋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稠,一经推出便受到了极大的关注填笛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搔缴,包括动力在内健,新车共有20项升级吧,本次共推出8款车型环滤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款食,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绣竭,售价区间为7.49万-11.79万元吗返。   比亚迪作为自主品牌的又一代表热,近来也是频频出镜攻恭仿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也姹娇茫控大玩具车”的名号名极一时蹬痕怂。速锐共推出了9款车型擅士,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脓,售价在6.59-9.99万元之间夯。   单一来看炼弯寡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剑萎,看看那款车要更“精”一步鼻乏。" "  新君威变得更好看了捐递,配置也进一步提升泵,新加入了一些科技配置毙崩,比如智能交互系统圈,BOSE音响等等楼。这些都是新君威的改变之处豪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荆愤屉,售价24.59万元连愁,作为一款定位中级运动型车的新君威珐箔,品质感一如既往拣唱腊,操控性也非常突出邻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沪稻,以下简称新君威袖路妊,外观相对于老款进行了必要的改变跋舱,毕竟老款车型从上市之后耽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苛聘,新款在大灯俊、进气格栅舜幌送、雾灯靶、尾灯倡倒、前后包围都进行了细节的变动称。   在新君威上谐妮惩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玛庇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缺嚼汝,在操作上没有太大不同蓉,轮毂方面便,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肯淀,轮胎品牌依旧是普利司通耪上。侧面造型基本上没有变化汐筷仁,侧窗所占面积依旧较小皖瀑。   车尾的变化还是比较明显的吵祭唐,这主要来自于尾灯的改变琳。新款尾灯全系标配LED灯归趣,并进行了熏黑处理苛晃。尾灯的轮廓样式更加犀利唐,个人认为要比老款更好看惮。除此之外膛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芯,牌照安装槽的形状变成了正梯形漂。   本文导航恕当洗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骄磺,颠覆传统的外观黄隙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环试峨岸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5少蚂邵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顾坏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菇嗣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呐,足以证明其强势的地位邪芹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涪。(温馨提示迫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剿。)   自由光基于全新CUSW平台打造菇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膘弹誊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅独捻碍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雌脯槽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致分蜜,圆润的造型是其给我们最深的印象耐舒岔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线博,显得简洁利落喷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条村,显得净雅别致就。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卜臀,主要表现在其大灯的表现形式上坞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挞恐。两车大灯配置基本相近跋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已房冒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廷窟,车道偏离预警系统炯星。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围校,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗策,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅多邻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谢馆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势歧涝蜡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话囤挨,其尺寸差距就没有那么大缚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茨倾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惶蹬嚎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垃。奥迪Q5采用两边单出的排气管赂惫械,在气势上略胜自由光殴复。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道没曹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部词儡,磨损线束保护层督必忿,存在导致电池损毁的隐患兰储。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顺不,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烦舜,称9124辆V200受此次召回影响囤。长城汽车正在邮件告知客户蝎宦法,并建议联系当地经销商进行检查维修洪。   据悉坊络,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挠。”更有甚者尘辽喀,线束可能会内部融化昂冕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焚娘灸,目前已上报了数起线束故障哪崔蛇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彤,不能够给电池充电醚顷龟,车辆也无法启动补鸽缔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型创辩怯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闭爱。   克特里尔先生称戮,检查故障预计用时20分钟炮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓷吓。如果绝缘保护层磨损严重沃谁憨,线束已裸露塑,则需约两个小时以更换整套发动机线束坤砂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虱师堂。此前雇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惰纪伤,2010年又因手刹故障而被召回溜幂。   2012年仙啊踢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回史搂渺,长城V系列也在其中尼什砍。当时兽挖瞳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瑟嘛甜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鹤。然而袄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片樊隘,更换车辆共计超过1.5万辆哗。  ”臁(实习编译仍:王萌审稿汇屋:刘洋)   免责声明版权作品桓垃联,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载蚀,违者将被追究法律责任截解。" "  随着经济的快速发展糠,购车群体的年龄层次也越来越低愧画熔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萌、省油林,而是追求个性和时尚设计舵京。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沙聘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一借哇。作为跨界SUV鲍冷,它们在造型上将年轻棵懂盒、时尚展现的淋漓尽致锭剐,完全符合年轻消费者的审美需要杜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匪恐,来看看到底谁更适合你便材墒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV龄台,相比2012款变化不是很大殴喜炕,只是增加了配置和车身颜色每儒吮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刮,售价分别为21.98万和21.47万挽撵舒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV未丝,但风格却不尽相同托。斯巴鲁XV外形显得干练蔼豁,车身线条硬朗艘份涝,富有力量伐毕财,越野味很浓嫁骆倡。而标致3008外形偏向都市化设计揭琳,饱满圆润的车身凸显时尚感衔涎技,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些趴。   车身尺寸方面有所差异鸡蛙樊,不过并不明显狼麻受。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唉妓梦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陈殊。斯巴鲁XV车身更窄朔仍肺,同时也稍长一些捂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慰匪憨,加入蜂窝网状格栅运动感十足芯躬。而标致3008采用半圆形中网畦,镀铬亮条包裹显得很精致霞皇。两车前脸分别展示它们不同的风格桶币誊,同时都包裹塑料黑色下包围瞪沧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯馁盗啼,远近光分离灯组设计酪敬控,造型普通认譬,配备有示廊灯平。标致3008同样采用卤素大灯丛,不过加入透镜顷脐,不仅聚光效果好埃篓,同时美观性也不错保。另外蔚挽,还配备LED日间行车灯勘。   在侧面郊贰守,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杆,比如非常倾斜的A柱寝,同时将后视镜位置后移潘蓖,留有三角窗减小了A柱盲区薪喉长。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辞堤,有利于减少磕碰的维修成本酞窗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎示,注重舒适和静音性欺慨桶,双五幅轮毂很有张力饰筋摆。相比之下么唾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弘烹,与黑色下包围搭配运动感很强烈闪傅微。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涣,同样注重静音和舒适性煤。两车的备胎都是非全尺寸设计静地。   相比前脸凳,斯巴鲁XV尾部更个性水,辨识度较高痊蒲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型募到匡,镀铬亮条的运用增添了质感清褥娘。 标致3008尾灯加入LED灯组肛谓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组槽那男,但是块状尾灯造型很独特青。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像链掣,标致3008同样配备倒车视频影像诉,另外氮罢鼓,还配备前2/后4颗雷达探头物敲。" "  在过去的一段时间里昆,妇嫦牛克斯库擦鹿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芜湍。时尚动感的外观笛痞啊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垫,成为了年轻人群青睐的车型存内。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勿,科鲁兹掀背车则是新进的一员骇,它所要面临的是一场“无言的战斗”扔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脚刃穿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出璃,但却带有美式车应有的力量感毛巫串,总体来说它的设计很适合国人的口味酸琶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说假,其三厢设计有些过于保守辖殿态,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尝,为了能够扩展消费群体当纹井,推出两厢版是其最好的解决办法头寒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话新男,你几乎完全无法识别它的真身渡,因为它与三厢版保持着高度的一致性娥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伙皑瞎,很好的诠释了彰显力量感的诉求癸呻射。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后攀艰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接认斧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蘑蚕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茎柿,但实际上它比三厢版短了不到9cm盖渤霜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亭死,后窗与尾部的衔接并不生硬芬斧膳,拐角的折翼恰倒好处杀,为尾部增色了不少溺杆簇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沽,在样式上显得更加简洁广平弄,只是与自身前灯组相比呻,在棱角的刻画上有了明显的削弱写。   本文导航存非饥:" "  提起之诺撕木隘,很多人都不知道是什么品牌钱烤珐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜜袖田,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的回林。只是之诺定位于高端合资自主品牌辛村,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式守谭,那么它的首款电动车1E表现如何膊痹?以下文章为您揭晓粳齿。   只租不卖淑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诬形布,包括车辆租赁棵、充电设备勘察安装贩秀团、车辆上牌奢乱就、车辆投保蔷伪、定期保养摩筋、故障维修朔篙、道路救援裤伟、检查维修备用车等萄挽穆,通过这样的商业运营赎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勉捞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傻泻,它的卖力需要大家自己去发掘水廊。不过在发掘1E精彩设计前娟,请先忘了宝马X1疾瑟师,否则你将永远欣赏不到1E的美赊。其实1E最出彩的设计在头灯碧诫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晒纲。   不仔细分辨的话遂苟,很难把1E和X1的侧面造型分清盟舜。不过1E拥有自己鲜明的特点苟爬猾,车门下很宽的镀铬饰条帕,和没有行李架的车顶脓抡。   相比车头和侧面馆堑全,尾部就让人感觉有些欠妥了计词惫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颇车,并且加上了一条较粗的镀铬饰条葡每。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贡仟。   本文导航甘辛蓝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惋仍,奇葩的中文译名棺阀客、“野性”独特的外观以及较高的定价匈炒好,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藤。说起野帝我们不自觉的想起猩,同样在以国产车身份进入中国之后人拷,“改头换面”的法系SUV标志3008漠敦黎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚷算驾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诉朝靡。当然级,以20万元以下的车型作为主力军糯连林,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一微冻。那么下面我们就来看看毫煌羚,这两款性格迥异的德栓、法新生代SUV之间究竟有什么差异灭,各自的特点又是什么枪忌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朽善霞,首当其冲是价格方面的不同亢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巢酸方,不过差距方面不大基本可以忽略俩美,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艇啥全。动力方面的表现也近乎相同狸瓣败,只不过大众7速DSG捆尾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墓忻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羚卡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峰掏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纺蹲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沟鞘纱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讼。闲话少说帅汲歌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矩沙。   这次试驾共有5个科目狈骇咳,分别是1.傲虎—终极绕桩巢,2.傲虎—冰雪连环锨稍磐,3.傲虎—短道拉力测试纺稗椭,4.XV—戏雪乐园附,5.森林人—不规则路面自由行驶架。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同察乾,MPV表现出相对冷清的一面蔷毯,尤其是中高端的商务MPV澄炊,几乎屈指可数脓瓜,除了老牌的别克GL8外暴浮,似乎很难让人想起更多车型策刺骋。不过在这个还没有完全饱和的市场里莱伦佃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泄敦忌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宝惹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢傅轰?这就是本文将要找寻的答案巷穗古。   12款艾力绅有2.4L 5款车型始,售价28.38万元-33.58万元奋,目前市场上有近2精、3万的优惠幅度翻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汲奶图,官方指导价31.98万元籍。) ●外观解析   从造型上来说闯卡,艾力绅算是开创了一条新的路子掇贫,没有过分使用一些夸张圆润的线条陀誓,车身轮廓棱角分明苟箔,有着很强的视觉冲击力茨盾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别麻疗焊,此外崎溶皑,艾力绅还装有一套大包围律链,颇有几分运动风范仍,也有着一定的改装潜力对猛夕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感某,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辅祟班,中网与宽大的前大灯连接在一起捣瓦瓢,营造出一种大气继、动感的MPV形象起堵呻。   艾力绅A柱采用黑色设计恼,且A柱的倾斜幅度较大齿阮白,棱角分明的线条从侧面来看更为明显互掣矗,总给人一种方方正正的感觉搏,后视镜尺寸同样不辛馓,与整车的风格很搭编扦奉,宽大的后视镜提供不错的后方视野财捐,保证了行车的安全性与舒适性慑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箔溃翁,当然并,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现商,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揣渭,侧门就会自动缓缓打开坷镀,此外萎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抱惯。如果对此还不令你满意的话蓟吼,通过钥匙同样可以遗椋控侧门较化喊,确实有些高端大气上档次朝湿烁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm漂辞,轴距达到2900mm萍海报,尺寸在同级别对手中并不占优势拨抚,与GL8相比玫磁,仅仅在高度上略强于对手九煎昆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娟狈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲸孩碌。整体线条依旧硬朗爽没,尾灯加入了时下流行的LED元素浪,为其增添几分现代气息芦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伸瞎典,人们购车的选择可谓越来越丰富枯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择合,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过时,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尽郡腺,他们能够碰撞出怎样的火花青,请大家继续往下看农。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表什:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出位,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赡巧缮,由于这两款车型出自于统一平台打造示,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲急画拷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烷炕静。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踩,你可以说它带有侵略性猴刀时,或是富有运动感咖,也可以说极具视觉冲击力搽逗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苟。而K5也应用了与智跑难哥拦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计定,使其拥有了明显的家族特质咀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素祁捐箍,极力打造出时尚与动感的流体车身晨哩,在驶入眼前的一瞬之时摩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裁。前脸的线条设计十分紧绷娩,大灯组与前包围向中央区域靠拢炯,展现其动感的一面烷卫入。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逃侨经,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铰狙,抢眼的外型加之迷幻的光线惨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽里干淌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芜澜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汕泼扩。   第八代索纳塔不仅外观时尚芬驴,灯光的运用也颇具科技感釜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辰瞪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勺髓,显然这种的夸张设计耽,使我将其列为变异的种类龚识波,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甘柯,多折线的应用也使尾部更具立体感甲适,同时对于运动观感上也有显著的提升盗漠沃,由于K5搭载的不同动力总成隶,2.0L车型配备的是单排气设计吴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吼。   轮毂也是一个变化的重要部位箔猩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牌归。根据配置不同盆瞥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分会,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹭,该系列轮胎偏重实用性痞墨。作为索纳塔的尾部宏砂官,基本没有大的变化舶滥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骂迫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窘色。   本文导航榷入势:" "  每到年底捣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肝拖剐,地点也大多选择在北部寒冷地区论。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阿嫩倘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性局堆。在临近春节前夕忻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现漏靖妻。   延伸阅读冯横臂:   之前绣徊熊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间练号戈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朽拒母。   酷威采用的是电控适时四驱系统魔珐,中央为多片离合器搞,由电脑控制来分配扭矩辫酣,车内并没有任何切换按键靖扳谜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动署抒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坑婚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雇,如果想要挑战一些极限的路况的话盆督华,酷威还是不具备这么大的优势的盼挟臣,因为不具备限滑措施佩巨虹,至少在脱困能力上会有限制性典沁吐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寝晌凄,采用全新发泡橡胶技术棋,具有更加粗大的排水通道狼汞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”事鞭朵,冰面行驶性能更加出色寥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力努士。此外稿,中央多重“Z”形花纹吧伸顾、针孔沟槽设计实、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盼蛇舅,最大功率206kW/6350rpm漂,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘉镀,在目前的大切诺基态摆防、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载书乡,但是会有不同的调教炬恍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器草,我一直在想唱催,未来会不会推出ZF 8速变速器呢面筷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV团晌,我觉得这个可以有售卯焊,至少不会和其他车型有太大的冲突媚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖平匙寒,路面上的车辙也是压实的积雪物,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娘库。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斧岸,只要不是过激的驾驶行为卑叙且,基本不会出现危险状况桅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候美定拒,建议最好将挡位切换至手动模式希,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讣鹅顿,这要比才刹车安全的多蔫徊,这中方法同样适用于其他手自一体车型度关得。   本文导航钉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梧边、充满艺术色彩嚷妥,或者是有着一些与众不同的操作模式层窖。而这辆2008则告诉我们酗,一旦法国人在拥有自身优势的同时布祭,再把务实两个字加进去芥相,那么可能会让其它对手感到紧张凭跋断。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刨坟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹄: 由于本次活动仅为简单的静态体验充膘痴,场地和车况都受到一定客观因素限制痛抡侧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分砷测憨,至于其他更多相关信息携疲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腐仁陋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型默,作为首款引入国内的小型SUV淀既,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近傻目。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜承暮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裸弛东。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一七寸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置县芦氖,对消费者很有吸引力巧梗。作为一款紧凑级市场的生力军车型菏容,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浑逛。   观致3共有6款车型撬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型究蹿氛,售价为11.99万-16.79万元区间套炔。因此扩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毙。对于中国的汽车消费者来讲糯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猜。要知道自2006年上市至今霜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主金。那么氓,作为一名后生的观致3暑确,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢门?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肠塑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棉寥酵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价使肥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拴:16.78万元)来进行比对煞漠。由于两车的售价只相差0.01万元咖拆,这也令比对的本身相对公平一些期淮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宝局案,我们测试过高尔夫7顶配车型谦圭凛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缉驮彭,跨级的配置也令对手望尘莫及捎。但这一切墒据,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凶屁使、最需要的因素冻涤。对于高尔夫这样的家用车挨阮,在使用的维度上做到出色屯棚,才是它的本职烂捅。今天宽衫谜,高尔夫7又来了茧轿,这次是全系中价格最低的1.6手动型笔。动力称不上凶猛窘牟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富薯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗池?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暗,必定有些硬实力份扩败。空间满足舒适乘坐辅、常用配置齐全罐动苔,动力也能保证提速顺畅冉堵。但对于这一类的畅销车悔敬,最重要的是它必须耐用夕秒,不能隔三差五地就往修理厂跑撩笺祥,也不能冷不丁地出个大毛病哀潜酞。这么来看嚏戮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”降,故障频出铝,这点很难让人满意闲。毕竟贩,大众车能在国内打下当年的民众口碑娶埂,靠的是皮实耐用的品质绩梢。在我眼里粮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拖添。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型零,高尔夫7车身长度增加56mm京,宽度增加13mm蚕屏,高度减少28mm屠祈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廊,也更显扁了舍鸵。   如今榷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓖痊。这个配置的增加蹈盛,为日常使用提供的便利性还是很大的房穷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绢,要知道妇岽郏克斯定程诧、英朗等竞争车型都是16寸起步了潮翅迷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辜玲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服委,这套胎居功至伟世。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仿悄公,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楔,如果您拥有过高尔夫4锚、宝来或者帕萨特B5的话杯实鲁,您一定会理解我的意思访。没有复杂的配置糖聊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暗惰,瞬间就能上手纲。这一切都似曾相识邻玛。   在1.6手动版的高尔夫7上郴问普,您看不到任何高端的娱乐功能访,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寥送,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限令纯帽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾你,但我认为这并不影响操作便利性胜,最低配车没有大屏幕很正常皋脾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茬恨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帅附似,车辆静止起步平顺性不佳逼,油门给少了刹车不松开练坷,油门给多了又会猛窜得恒霜,让人抓狂哥。但今天这台1.6手动车型汾狮舌,上述症状全部消失毙。起步轻给油即可接冠,电脑自动调整喷油量侈,使其转速稍稍上升镀,令发动机不容易熄火湃趴,等红灯翰绵炬、坡起都很方便缚,使用起来当真比顶配的舒心多了谎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烂仟裙,让人捉摸不透冷策谰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平描骏,用料优秀被认作理所应当登城。在数年的成本控制下堕炽捂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质操。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范词舜木。对于大众汽车而言菱美腐,这样的结果也堪称可笑了酚醋锻。   没有真皮座椅十采杆,您会失望吗董少?我和同事们都不会抨。我认为从适用角度上愁肥,织物座椅与高尔夫更搭秤。这套座椅的缺点得伪监,在于椅背调节起来很费劲卉惜煌,而且要是有个腰部支撑就更好了贬碑。纵观高尔夫1.6手动的配置憋蚂乏,我认为作为最低配车型骸掂替,功能简陋一些并无大碍透波,该有的它也没少锹,并且绝大多数的都还好用享经布,如果您是为了舒心实用讲,我觉得它能满足了惋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霜洛,对于购车需求的国人来说勘霸派,一款看上去体面劫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感首偷,只是碍于可选择的范围有限拾贪赔,但凡有一款出类拔萃的新车型极,必定会迎来极大地关注酣搬芦。对于25万中型车这个级别拧,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽醇椿汀,而福特全新蒙迪欧的到来彩歧,分走了不少的关注度片闹,选迈腾还是选新蒙迪欧洼,对比一下就会发现娇,挑战者颇具实力动齐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捐四秃,售价24.28万元冬苯,和迈腾 2.0TSI 豪华型苗,售价24.78万元斑,均是各自车系中的主力车型画。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揽灌降,兼具个性运动和居家商务需求杀客。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瘁,极富攻击性位失妻,对年轻消费者有着很强的吸引力潭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力量,入门的1.5T也有不俗表现将。   现款迈腾严格意义上上讲香,只能算是半代升级钱派世,是在老款的基础上升级而来桨。迈腾整体延续上一代车型的设计替估醇,符合国人的审美桂,经过加长的车身磊,带来大空间的同时技,提升了行驶稳定性及舒适性襄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笑控,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烙,轴距达到了2850毫米拟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勤瞎刻,整体比新蒙迪欧小一些暇,即便是经过加长宫玖崇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唤定。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萎农控、加热络、折叠靖扩耽、记忆 电动调节长局、加热甘、折叠半洗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔑沁肋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挎蔡竞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捌,不仅科技感十足犀篮饭,还具备随动转向图维沥、自动开启等功能钦蹭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峰呵。天窗璃谢、全功能配置的后视镜等汗,两者处于同一水平囱锌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柿,对称的T型中控台中规中矩竿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统橡墓捍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作量,主界面被平均分为四个区域仿,分别显示电话临、导航商、娱乐和空调四项基本信息佳娩想,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膜曝叭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜕却碌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕论剁篡、6碟CD等配置竞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步誊袄刻,迈腾更像是上个时代的产物谭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鼻损,相比迈腾的2812毫米潦科,略占优势跑玖锌,但二者在乘坐空间方面荣,都已经足够日常使用镶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑立驰,满足于舒适和运动的双重需求侗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庇、方向盘换挡痕锈降,以及原厂导航等配置平晌袍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藐哼幻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揪嚎暖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苗泰考,最大功率178千瓦交捷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱希芦海,平顺性和换挡速度足够出色宝刨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痕,最大扭矩280牛米蘑胺,匹配6速双离合变速器戈脓苦。当年迈腾这也算是黄金动力组合驮类,但与新蒙迪欧相比窜,参数差距明显径汗软。   保养方面梨舅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勿辈旁,建议日常保养周期为5000公里左右苗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趴棚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滤喘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绣患,之后保养周期为1万公里起。小保养的费用在600元左右计弄,需要更换机油机滤措擞茎,大保养的费用在1100元左右隙百档,需要更换机油三滤犀戌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型且,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高车羌,相比迈腾橡么,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衬,还增加了头部气帘和膝部气囊袖媳。并线辅助功能也是迈腾所没有的稼飘八。   点评房舱:不可否认柑,大众品牌进入中国市场多年蒙籍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓉售盒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昆档,无论配置水平还是动力系统暇梯,都已经没有什么优势了肪定博,抛开迈腾一万多的优惠殴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛋褪疏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液掀。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明省:本文仅代表作者个人观点蓝贤,与环球网无关宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抢膜系,对本文以及其中全部或者部分内容桶、文字的真实性范懂胺、完整性密估、及时性本站不作任何保证或承诺叭念受,请读者仅作参考盛磁菇,并请自行核实相关内容任蛊。" "   “北国风光陇惦,千里冰封常,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秋酗脸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垮岸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腿虾,对途乐而言这不仅是一种新的考验秘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坡拴。 外观狄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颧献搏,想必对于多数人来说钉翱邻,它的名气比兰德酷路泽小很多崇露轮,但并不意味着就要比竞争对手要差伐。外观方面途乐外形实在太大了淬陆白,有点圆头圆脑的感觉室傅,比兰德酷路泽温柔了很多捎,缺少了一些很“MAN”的元素涩蹈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80美崎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刨价体,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揣萝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暇。中控台看上去很有档次魄,各类功能按键排布也十分清晰尼帮、合理赖筒违。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尽斜涎,完全遵循了游艇的设计风格捌堑八,宽敞铅磕撂、舒适坝菇槐、豪华鞍筷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰册。   小结捷灿: 从外观内饰的整体表现来看硕僧,可以说途乐是一款成功的车型爆奥奇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碱什。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壁,如果“沙漠之王”远离了沙漠石膏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色儒剩寡,这也是我们大老远来到这里的最终目的悄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蛙席,人们首先想到的通常都会是奔驰漆、宝马马枷、奥迪熔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌黄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫌齿皋。但是说到文化的话等贺缚,就不得不谈到今天的一位主角脚含,捷豹XJL驳。相对于奔驰这样的全能贵族来说落嫡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杯牢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肮婆乔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗武。   作为进口高端豪华轿车莱,相信奔驰S级大家都比较熟河,而捷豹XJL依旧比较陌生拒,捷豹作为英国豪华汽车品牌蚂柒,也有着将近百年的品牌历史懂擒恭,虽然品牌认知度不高仑叙寡,但这头豹子可不能轻视孪从。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谩散,价格都在120万左右燃琳爬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L档,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辜蕊电。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痢咯,其实捷豹和奔驰早就杠上了裂袜酮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观探:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棱忌,你一定记得去年上映的《007髓航:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屎透,没错就是捷豹XJ粳毫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伯纯,里里外外展示着它的优雅与稳嚼住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胳。   无独有偶当饺败,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套论苇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行程怀晃,虽然不是目前新款的S级龟搔谱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锚。   言归正传畦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气删监,不过两者的风格却截然不同回疗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素那齐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搬挂鹿,在当前时代也更加与众不同谷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纫赶贺,的确奔驰S级是同级别标杆匣突,外观轮廓延续了上一代继滔,细节之处更加富有科技感炮廷平,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馅守谓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钞前,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搜蔡帮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扫苫毛,比XJL更加强势没,这就像两个高人街霓翰,一个低调一个高调而已检裁。   大灯的造型也风格迥异落绥,XJL的设计更简洁孪倍夕,内部采用传统圆形元素四,使得其眼神也更加专注骄浦。而奔驰的大灯设计更加时尚冕巳喀,内部流畅的菱形也较新颖估牵含。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谰巾宏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呈舒,光前大灯就使用了五十多颗LED衫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面申腾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾探,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烈量,更加沉稳扑箩兄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通修,但硕大的车身同样沉稳吮,硬朗的线条也更加动感竿发钉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾告识颓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奠仇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉囱,这也使得XJL的车尾更稳重酸季褪,而S级更挑逗人赏疮刷。   尾灯的设计昆抠恃,捷豹XJL采用纵向设计栖,并以车身腰线融为一体登番痹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过食,整体轮毂简洁不繁琐敌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孰,内部灯组造型是一大亮点句,点亮时相当好看甭桥眷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镣,并没有过多的修饰币,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耸呐凶,就如同一件高档西装弯的妈,某颗精雕细作的纽扣就足以擂交等。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型克焊墟,相比奔驰大气的轮毂宽态肩,捷豹XJL的条幅更纤细侯怂袄,并且在条幅样式上也更加精美和运动铰榔。尺寸方面XJL为19寸茸,比奔驰S级的18寸也大一圈忙,轮胎方面同样为245宽度笺,不过与奔驰前后同宽不一样翘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型短舍,并且作为一个自主品牌扩楔系,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芯,旗下的GS5莆荣送、GA3拘前、GA5几乎可以与合资车相抗衡霓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象携匙艇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哥圣,广汽传祺旗下三款车型都来了现成啊,由于试驾人员较多故吨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扇犊嗓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统上狠式,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹊剑诉。   现场测试场地为两个圈形场地陀侍,两个场地项目都是一样的巩梳饥,可同时进行两组试驾末,场地提供了直线加速酿酮、紧急制动袭、蛇形绕桩鹃、麋鹿测试四个项目径护,可以说涵盖了大部分的性能体验泰写夯。当天试驾温度为零下十八摄氏度费氯奖,这样寒冷的天气挎烧浅,面对半冰半雪的湖面擞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堆兽罐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似承宏溅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下默怒,TCS系统介入冕瑞菇,防止打滑的发生俩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赐搏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讳匈,最大功率姥:90kW(122马力)/6300rpm伤,最大扭矩渭倾:153Nm/4500rpm绣谓馅。而这次试驾的车型中没有手动挡巨护瓮,均为4挡自动车型桂断,动力表现可以轻松满足日常使用需求县。   起步于加速初段油门如果踩的过重泉踩摆,TCS牵引力控制系统会即时接入痹堤俱,并且自主减小喷油量攀汝弘,从而避免轮胎打滑齐藕,这一点上GA3与GS5表现都不错筐穗氏。加速至60公里每小时后桅,紧急制动攘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氰措,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离令吝检,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卜,未出现侧滑枪卡刺。   本文导航眠脖嗓:" "  提起中级车盲碗檀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择井箩纶。但要是预算有限涣纫,面对这两款车型还真有些底气不足佛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拦。好在现在中级车市场一片血雨腥风翱裳,改款K5已经于近期正式上市轿炉女,延续了韩系性价比超高的特点身。这次较胳淋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诞颓惹,让您的购车选择更加丰富掂。   没错低,此次选择的几款车都在18万元区间内斧商。而且颇为“巧合”的是香练,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合风工胸,也堪称中级车的黄金动力之一释埃姥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刚迷诧。既然如此广勉伟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份室,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机视暮财。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扩许嗜,动力参数有小幅度的提升僳城裴,燃油经济性也有一定的提升痪奢饶,但依旧没有给人留下深刻的印象哺崎,尤其是我这个09款嘉年华的车主肪。如今龄孺,在配置依旧丰富的前提下涎,它换装上排量更小篙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姐糖淌,这一次似乎有点看头了帘痪泼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机套,它的来头可不少据查怯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拭喀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粒窍裴,可谓是福特的明星产品坟淮溪。我得承认这些奖项来之不易廊,但我更关心的是串骑,它依靠什么亮点来获奖改略亲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俺汤,震动及噪音抑制能力如何拓揭驶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镣路? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前互锈丰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肮藤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娶、涡轮增压以及进排气可变正时技术篙瓮。在这些技术的支持下妮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涛姑揭。反应到账面参数上浚,它的最大输出功率是125马力洞限,最大扭矩达到170牛·米快,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的楞漠某。   另外袍登,福特也针对其三缸的结构特点牡单墙,对发动机的震动沫、噪音等方面做了很多优化和改进骂,比如喷油器及油泵柔性安装票、皮带润滑抒、缸盖上方吸音泡沫等等什兴块。为此娩醒函,我先后做了两种情况下的简单体验甩阔:1勿淀阜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2穗讼蕊、在静止的状态下簿情柿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羌辱诵。经过细心的体会和观察后檄,我认为结果让人满意酿春,发动机的震动轻微兼脐苫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圈,但也不大碍事崔尺。事实上奥爆菠,即使我细心观察桥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砰侥。   看来之前的担心有点多余榷汞森,还是直接上路试驾更加实际惫。它的电子油门响应依旧很灵敏板砰花,轻轻触碰油门踏板帮镣,发动机的转速表指针就会活跃起来甭筏。幸好油门的调校比较线性柿沫,分寸拿捏得体纪孙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盲。同时客,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉就熄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寸啊团,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别请缆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喷沥。即使在低转速区间透瓣杠,发动机的动力输出也很活跃辫灵排,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牟。同样受益的还有动力输出的持续性唬犯,在试驾路段里面有不少的环城快速路巫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夕荤,而且整个提速过程顺畅自然忍靠誓。只可惜受道路限速的制约残锭,未能继续把速度往上提默,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诗草喂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹿,升挡动作迅速骄阂,在D挡模式下正常驾驶偷感,1700rpm左右就会立刻升挡凉,让整个加速过程更加顺畅自然受。然而切,在遇到拥堵路况的时候阶稼沧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裸对来,幸好并不是特别明显垂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瘟亨舍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垛是沟,除非你把油门踏板踩得足够深抽皆胃,否则它不会轻易降挡仇角何。   变速箱切换到S挡后绢啪,油门响应速度稍有提高涂,而换挡转速则提升到3500rpm涂,动力输出表现得更加亢奋啦窗颠。味道对了刃,这才是S挡该有的特质苗嫡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棋屑。当然嘲下蹬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式千秒矾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迸托,至今我仍然未能适应怒非念。   其余部分与老款车型基本相同顷梅,方向盘的转向精确抬蒜、迅速函,甚至有点“贼”呛耪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戈,对车身的支撑力度足够般伙顿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溜窘甫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伪,同时也确保了车身的灵活性舶。但面对减速带这些大颠簸时科,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在承绍哨。   在动力水平得到提升量、操控感被保留下来的情况下卢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踌躲,开起来更加得心应手抖,也更加有活力墨袜抛。这点值得欣喜纬,也是嘉年华的进步勉。当然腹豆父,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巾纯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音集,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尉匠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扳乖蔷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵储霉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夕,不过众所周知切猛汲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞥典猜,而是换装了大众全新的MQB平台撬尽暖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暖涕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异竞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异前,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唤锋瓢。   首先我们先来说说平台凉柏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台峨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构魏,PQ35血统也就不在那么纯正趴拿锭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耍悸。   平台究竟是什么缎清瓮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坪揩裴,它们会采用共同的零部件纱,采取相似的地盘苏集、车身结构逃、形式结构以及相近的生产工艺传、轴距等蒲场该,以此形成车辆生产的一套完整系统菊岸,平台生产的战略是当前产品在开发中漂蹭,最流行龄赦妹、最科学喜咐妒、最节省人力凹、效率最高的一种开发战略哦累虏。因为对汽车厂商而言寞垢擦,可以在有效控制研发资源牵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台竭颁,并看看它们之间存在什么差异哨讣。   PQ35中的""P""代表平台截,""Q""代表发动机横置钠,""3""代表A级车缆檬,""5""是指第五代钵锻秆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件改,采取相似的底盘风诲鹃、车身结构谎憾、行驶结构拟拟、相似的生产工艺以及轴距等拈。由于研发时采取了已存在的""模板""许垮,不仅使车辆研发缩短了周期城,而且共用的零件大大减少了生产成本农,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兑。采用PQ35平台的在售车型有途安啤肉匣、开迪饶多副、SCIROCCO淋挝械、奥迪TT铺辱劫、A3钵粟、斯柯达明锐等车型垫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罐徊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羚嫉、大长度激光无缝焊接俗棋、双面镀锌高强度钢板低、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捞晦,但如前所述赐冀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术防。   MQB乃绽耍块化平台是大众最新的一个生产平台鹤涩,也是此次第七代高尔夫使用的平台厘悉艾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勤,并且可以共享比例达60%的零件豆窖默,包括同样规格的发动机卞锌蠢、变速器等哀。MQB平台的推出捎烈,将会取代过去的PQ25潮虑、PQ35和PQ46等平台儡水嫌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性患掸全,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装取,不管是传统动力募、电动和可再生能源动力撵熬鞭,或者汽油机空、柴油机俩、混合动力系统柬、纯电动系统澳费涎、天然气发动机棚系、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缸挽撇。另外柿,MQB平台还可以对轴距畔、轮距茨瘫宏、前悬和后悬等部位进行调节茬。另外此平台可以生产从A0级仑啼、A级到B级三个级别的车型灌趁。这是PQ35平台所不具备的确。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温襄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谓挖钳。相比几个欧系对手嗽拼屏,宝马的动作显然慢了半拍丹筏哇,继5系旅行版之后虫歧粒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售末。当然有时候来得早不如来得巧芳池省,只要给足了诚意川汐,迟到了也未必没糖吃贿泉。   对于3系旅行就是如此荚茄翅,在它到来之前牟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头接,作为后来者拿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篮绩,就更需要拿出浑身解数了蓄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版藉,下面就来看看它究竟有何能耐遁绵。   还是从外形开始说起蜂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘文版呈,其底盘代号为F31河奔校,依旧是标准版轴距司:2810mm弊排。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痢,这仍是个相当精干的长度狭池,车身“三围”基本和三厢版一致匹拷功,只是由于行李架的关系衅浆伟,车身高度小幅增加了21mm梯。   我们测试的这款328i旅行版继,还搭配了M运动设计套装劝膊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸部廖,闷骚的感觉立马出来了快雇梅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膝峭啸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苛沥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酸瑰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谅荣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性档公,这和旅行车设计的初衷相悖宽。选择18""则刚好合适宪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劣耿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熔肪甫,用一句流行语来说就是驹届:低调奢华有内涵灌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棘壕伎,从这方面看惮疲耽,3系旅行并无太多亮点希煤练,车尾的造型显得有点过于刻板告号恃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疲钱奸。相对来说并没有对手做得那么出色赌烹滦,V60和C级旅行在设计上的看点更多搏。另外抚错薄,虽然采用了M套件跑饥同,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绘,看起来实在是低调过头了砷岁怒。   外观总结沫坛:如果你是3系的铁杆粉丝谈,但又不愿自己的爱车烂大街卫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了端,低调中透着股狠劲儿霞,闷骚人士的最爱踩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少认头呈。但俗话说久失,是骡子是马得拉出来溜溜才知道古,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痢帽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何几祷萝?   车型的选择方面龚沛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俺睛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挥寒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机典稠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比槐梗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苦将,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鲍常,再辅之以保险杠的少量镀铬坑,前脸看起来一如既往的简约和低调方。车头多条轻微隆起的线条鸡氨,包括引擎盖上也是凹凸有致疚酸,则让低调的前脸显得浑厚有力奋靛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计码,外沿继续使用镀铬装饰剩圃吞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻试揣,也更容易让人接受汲旱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性踞茸忿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁括构嚏,一个氙气近光灯华睫皑,一个卤素远光灯蔷,外加环绕半圈的LED日间行车灯琳拘瀑,没有任何花哨的设计发,注重实用笑。而作为玩灯行家的奥迪厦痕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巍,配合上单颗远近氙气一体前大灯室碑,杀气十足骨回响。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苫棱吮,看上去随时有往前冲的冲动楼,非常动感和迷人鞭恼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歼,看上去从容而又优雅帽,有点儿荣辱不惊的味道盖假。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啥蜗敝,毕竟走的不算是一路的风格了会端。不过衫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了彪邻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别长枫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角劲肩韩,变成了矩形倒角式的设计搐丹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悼阀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计版,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烤。   尾灯方面距捷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磁粮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看违肛,而且LED元素的缺失也实属不应该孺请。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型火,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峡芍,低调依然是奥迪的责任恋句寡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炒侮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谦瑰歼,一个拥有超过半个世纪历史蜗欺诗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缺,“男人”损奉苇、“硬派”哭渺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象间尾辰。一个如此坚持传统的品牌副,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弹痪吞,这对于很多人来说是难以理解的事实忱。坦白讲鲸仕,一向不以貌取人的我分男,霎时间也很难理解Mark T. Allen徽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扑。无可否认烫抠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渐糠萝,也必然成为人们茶余饭后的谈资品伙,但是就只有外貌是这样吗失?难道它没有Jeep的传承黎酬?这是我最为关注的问题浦素。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幌核,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溶妊。由此可见揭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咕协,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置藉挂娟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掂,首先必需要有一副好的底子磋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宫抖。根据越野性能的高低韩,依次有Active Drive I劳抱掣、Active Drive II和Active Drive Lock三种伞轿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寥佩纬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寒片违,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡继泌,并且还具备后桥差速器锁止功能熄税,实现左右车轮50:50扭矩分配兼潞,攀爬能力自然是三者之中最强的祁猫粳。   除此以外膏隙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠究吃晦、28°的接近角唱割、32°的离去角开毫、纵向通过角23.3°村侨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钞,要罗列出来的话其实还有很多赫杏,但越野并非纸上谈兵拼,要真正体验到它的实力袜痞轿,还是得把它拉到荒郊野岭苦从。   挂上低速四驱挡淡、开启后桥锁止以及岩石模式耗胜疥,稳住油门就往上爬融吃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亨,3.2L Trailhawk针对越野的需求壳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整摄。继续往上攀爬呕菩捌,一切都比较顺利瘁挂楷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陇肯眷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怜。在遇到交叉轴情况时埂锻虚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冒,配备了后桥差速器锁止功能的它尸甭狠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尝配陶,就已经顺利通过户抡栏。   这一次越野试驾恭,它的表现我完全没有惊喜浇蚀,因为一切都在意料之中哭氮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务提,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芒。毫无疑问都长姐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钝撇葡,也同级别的最强扰老。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暑陪灿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靛必钦。坦白讲貌爽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肮罕。" "  在国内的SUV市成遗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寸霓彤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击口,正因如此互瓢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破何差赋。   说到大空间剑态荤、七座设计纪嚎、配置丰富的SUV酵南痕,北京现代全新胜达是其中的表表者农愤随,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型池,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变计。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畔抵枚,下面我们将对这两款车型进行对比分析椒胎扯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兜查:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向外遂,设计上中规中矩人擦晨,采用了哈弗新的家族式设计元素呕,这一风格将在整个哈弗系列上普及舷,代表性的设计元素有爆:大尺寸U型前格栅皮常墒,粗壮的镀铬横条格栅迫,时下流行的“X”型前脸稼访。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苗孤抢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雹表葡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卜提吼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘿霓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅随,再辅以造型锋利的大灯灯组勿奇,极富视觉冲击力评。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吼醇,现代品牌的确更加具有超前思维意识诺。" "   源自逸动平台的CS35拇播,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钱。凭借欧洲化的时尚外形设计秦揽,相对精致的内饰做工但涩撑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慷瞄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沛痢胎。此外铅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晾劲多,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饶,进一步提升了科技感和实用性顿承。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壕,还有定位相同的长安福特翼搏履,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗡兑斜,涵盖了自主及合资品牌产品并。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道硅骚菲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斤撬缸,作为一款新生代豪华运动型轿车尸靡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系些混蔚,也成为点燃这场战争的导火线人。而上市之后监,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斤箩,可谓是一场针尖对麦芒的对决昏穗广。那么除了运动性能以外姬鲍,这两款车型的综合实力如何呢铜掠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猾绞亲。   虽然说是ATS是一款进口车型揽敲极,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缺辉蹦,整体售价和宝马3系保持高度重叠骆。从定位和售价来分析讣遍范,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吕鞍篓,两车售价分别为43.80万和43.60万袄淬弗,价格差距非常斜媸赴摇,有一定的对比价值雷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唱筷道,但两车所展现的运动风格完全不一样舅冈橙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氦姓,车身线条锋利鄙林,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舰撵瞄,同时也彰显了力量感茹。而宝马3系显得内敛一些酒酶尘,经典的""双肾""前脸造型涟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扯潮屑。   作为凯迪拉克家族最小的车型胁尼颊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系存前,除了长度略有优势外捷高,其它尺寸都不及宝马3系捣,在空间上可能会有一些影响虾双剖。不过没有关系唱郡,作为一款运动型轿车盛,小一点也许会更加灵活配献姜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评如,经典的造型更容易接受雾铂蜂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缺图壬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恋觅。   相比之下跺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捻食掏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狸耍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足殊食。   两车头灯布局不同恒率付,宝马是横向设计晃逃,开眼角大灯我们已经非常熟悉丰。而ATS为纵向布局馅,造型更加犀利清掇忙,同时采用的是远近光一体设计蔽。配置上都采用氙气大灯北春挞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玫工德,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邯咕柔,但是可惜没有前雾灯蒋拼。   从车身侧面来看叙,我更喜欢宝马3系炉仕读,腰线更加锐利泪厦,营造出了运动型轿车的动感效果布。而ATS侧面饱满厚实唇苯,典型的美系车风格歇洁。   两车统一采用的是双曲率后视镜馈熄,并且带有电动折叠和加热功能敞动搔,同时集成了LED转向灯蒋陡,显然宝马3系狭长的设计要更美观盟京颓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯开,警示效果有所提升酪鸿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拍岁剁,双边双排气管设计也展示了其运动气质刮榷。相比之下龚形,宝马3系的尾部显得比较平淡夯,家用车的造型在气势上要弱于ATS颊。   轮胎方面吾啪舱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闪抬荷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迫灸坟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涡及掂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旦埔,都是偏重运动性能的选择虎静。" "  提起东风日产天籁多垛虐,人们往往都喜欢用舒适科、性价比高吝锌抵、省油这些标签来为其定义抬。的确瑟科徊,作为日产在华销售的顶级轿车刊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铣缎颧,在中级车市场中处于上游位置蜕。不过这款车型的加长行为录靶驴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隘石,天籁公爵分曝娶,虽然是天籁的加长版本勉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啥素蜂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手柬山呢,挑战更高级对手闷舅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伺。   25.18-29.98万元的价格区间戒窜扯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹊巫呐。相比同级别对手雅阁奸、凯美瑞蓄背裤、迈腾等热门中级车浦联,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吧楷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巍竟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猜电会,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湃,在提供更多给消费者的同时蜕腔墓,却并没有在价格上表现的有多高调静。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孙,但是通过对细节的仔细端详肆诽,你还是可以发现不少变化之处南街。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素活贯荚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寐釜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菩胖。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平獭岭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越导朴断,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梳誊佰。而与豪华品牌中级车相比较谱耐瑰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大插,整体协调感还处于平易近人的水平密洗汤。   本文导航丸囱点:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乾,数以万计的人们加入了摇号大军单坚坑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点覆轰瘫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剩肩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娥沏,一步到位的想法也被大家普遍赞同泥廊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了号,强劲的动力德咆胜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车款吩毫,它们的价格和配置都比较接近颁羚必,下面我们一起去了解一下墒醛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)温:15.98-25.18   推荐理由兑:大气时尚的外观秽赤、配备豪华全景天窗碌菏魏、全新T动力以及较高的性价比杉吠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梆蓉郴,采用了起亚家族虎啸式的前脸辩系短,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择端夺蜕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昧乃,能够满足不同购车消费者的需求师韧,值得称赞的是巳逻坪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缝犁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膝驼,在同级别车型中也具有很高的性价比筹芍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓟喜吝,自从彼得希瑞尔来到起亚后彤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸封衫捷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筹伴,大大提高了起亚车的辨识度挥。熏黑的前格栅看上去更加动感诺炭能,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化统,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隆哨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感千衅贩,并且兼顾了空气动力学庙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辱蝎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高黑多,LED光源看起来更具科技感枚娶。   新K5的内饰进行了小改动芭,用了和工艺均有所提升嚷限,三幅式的方向盘也进行了重新设计似浅揣,看起来更有质感淮显,使用起来也更加方便寺峨蹭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积交帽,也提升了整车的档次感习湾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涂逞,A柱倾角也随之更大盯,对于一名1.82m的男士来说赏饯,头部空间的局促性很明显乒四,通过降低座椅高度后需,驾驶视野也受到了一定限制弛赣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞让痕怜,同一名人员在未调整前排座椅后舒虫蝎,直接移动至后排乘坐陡措,腿部空间十分充裕埠,而头部空间也在可接受的范围之内辛狭。总体而言闷,如果想舒适且安全的驾驶K5孤使,并不适合个头较高的人士丧府,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诺,最大功率180kw全,最大扭矩350牛米凄谩彭,搭配6速手自一体变速箱唬剁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现精檀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甜肋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浓狼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗽逼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟是摧成。如果你听到4系觉得陌生筛镰,那么当你见到它一定觉得很熟悉抛虑巧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造康挫翁,无论外形还是内饰都与3系很相像樊惰坦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平管卑拼,因为在它身上不仅有3系的影子邦荡,同样也有着自己独特的光芒盘起。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痕,59.6-73万元的定价也高于3系份惰。不过其实也可以理解坑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版热,而是想要一辆便宜些的“6系”喝脾罐。   宝马4系提供运动孔、豪华钳垢、风尚三款套装昧,价格方面没有区别垫拌茹。车头部分确实与3系非常相近反迁,只有前包围能够明显与3系区分出来嗜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戮墒。整体来看社几悉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猴,仅在细节上加入独有元素身泊。 【左尾:豪华设计套装(选配)/右颅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解篮汐沉,但来到侧面相信很快就会被它吸引兽擂量。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粕,这样的立体感是3系无法给你的爱蚕尚。车身尺寸方面常熄废,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疤砍,轴距两车同为2810mm晴闪。相比竞争对手衡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凹。   由于定位与平台的原因赐栖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳去块炮,也达到了对自我的超越锑犬吼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扳峭彭。尾部张弛有力的线条奶累,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筒。   本文导航娥材夸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末举巴,2013年又有很多车型和大家见面了链,它们各自出身不同性格迥异详膳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹊,其中原因多种多样送饺,下面就对它们的表现做一个简要点评谰,并送上编辑们的新年寄语措狙铝。 东风标致3008   上市时间屎:1月9日   售价垢轿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成瞪谒搿,法国人终于坐不住了掸面鞋,要将标致3008进行国产愁嘎,最初还担心它法系前卫暮纪、超前的设计能否被中国市场接受健,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隶辽。   不过似乎这一切的担心都是多余的雹,东风标致很清楚大家的喜好肆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阮、尾灯等部分进行了调整蔑兄景,类似机舱造型的内饰得到了保留煽坤呈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赏巫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耿揩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗣。   动力的调校同样符合中国国情惺,由于中国道路情况比较复杂汀块,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厩揉度,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衅。尽管变速器的表现有些差强人意奋亨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鲤羞教。 为了进一步满足市场需求擎誊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桥诡茸,丰富中低端产品线亲。   新年寄语舶缔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怂慌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涧诞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煽乒。" "  汽车除了是交通工具之外拈敲,在中国它还需要扮演更多角色忿社限。比如瞄,它会成为一些人身份的象征羞。也正因如此类酒法,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴让。在车型跟随换代而越变越大的时候耽萍,它们还不满足博显,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型貉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了松赊廷。   从长轴距车型诞生起窖,围绕它们的话题就从来没有间断过末驹褐。长轴距车型的空间更大是显而易见的衰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抒犬?是为了操控放弃空间巩肯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筒。现在墓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昆额,并且差距幅度有多大垒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疚疯。从设计上来看隋粉惮,它基本保持了海外版本的特征翻勾砷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钞沫庙。整体风格比上代车型更运动收蛙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幸滇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间譬沦别,同时疏揣蛔,在配置方面也向更高级别车型看齐穷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扣槽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矛虏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后里父,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势系,那么实际情况果真如此吗恫能?   首先凛贪垂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异上。将天籁停在起始位置后库恢绅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置律。之后硕谰俊,向左打满方向车老,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艾略丰,然后再次用桩筒标记后轮位置层。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异财公你。   实测印证了我们之前的推论汹翠签,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钝,但差距不算特别明显粒奢琼。两者的方向盘直径和回转圈速一致痕。实际驾驶时伐就绦,除非路面宽度限制特别明显射焚,二者没有本质上的差别犀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准存,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杰村稍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猛氦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煤甸盼。当然详,陆军1号的尺寸太过庞大设,算是加长得比较极致按。那么颁同,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暮姥?   同一水平面上粱极坷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙皮视,二者的成绩均为150毫米钮撼段。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙士,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藕认。   我们的测试方式是将车头正对坡道抡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偏痢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纫矢,但结果令人意外辆省亩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靡拖。抛去胎压等因素的影响掠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV独桔草?如果排除自主品牌的话残姓,这多少听起来有些不切实际吧变袭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逛。不过这个看似不可能完成的任务赋斧计,正因为有着咱们自己的汽车企业甭玻,才使其成为了现实胃阶。10万元给我挎搭,我会选择什么车呢孪筹悔?今天就为大家介绍两款不错的产品范,众泰T600和比亚迪S6司,它们之间孰强孰弱胚扰泊,看完文章之后您便会知晓导拘奈。   4天以前甩瓶揩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来触翘敖,顶配不到10万元的售价讽藤,加上1.5T发动机出色的动力表现摹、以及全景天窗伺、倒车影像等丰富配置的加持毛棉,让所有人为之眼前一亮世。而在该级别中痢惩勃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战森欢握,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置罢鄙户,还有着出色的销量和用户口碑苟且琳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的士膜。所以今天哄嚷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挪鼎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拢蒂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叉痛殊,这款车属于小一号的紧凑型产品素系猎,因此这里就不掺和了讣蝎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诺:两款车型造型原创度均不足楞。   外观造型上戚豪哺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抗,但相比之下起,众泰T600显然模仿的更彻底一些郸茧,车头与车身都是完全的拿来主义层麻碍,没有一点原创的元素缮氦信。而单就最终的效果来说赐粟,众泰T600显得圆润饱满花让,比亚迪则更加的精致显大鄙搓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痴诧昧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锰挥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芬,轴距为2720mm辉厕,从数据上看部,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迁,而众泰T600比对手更宽煞挞毛,轴距也更大稍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂响,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恃屑融。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谱攻蹲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洽坚,在轮胎规格上椭嗅,众泰T600更有优势一些停匡噶。刹车结构上洛烩,两款车均采用了前后盘式刹车逛喊。此外巢,在备胎的布局形式上脓祟,比亚迪S6备胎采用下挂式漓碴,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便密。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程显坏颓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高塘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烙啊忻,线条上显得不是很协调赣,后雨刷牌肠粱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统富凹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达控秀,而众泰T600根据官方的说法禾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绿。   钥匙方面摄火,两车都配备了智能钥匙凹赎,并且无钥匙进入腺乏、一键启动等功能也是一应俱全奶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通某无虚,但质感和色泽都比较不错窖。相比之下逢,比亚迪S6的塑料感略强枢椭,但它的两把钥匙中薪,有一把还是卡片式的陌掂钱,挺有档次感的繁冲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沮隆,据日本共同社11月报道巴寂场,丰田汽车公司发布预测称刷防饱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录板。而2013年前十个月哺,雷克萨斯在华销量同比增长8%贰,而7-10月同比增长了24%叛驶厢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揪闲。那么鄙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢踌?在这个产品为王的时代中馆华,或许答案非常一目了然陇必关,品质卓越的丰富产品禄瑰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烁伎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隋肉氰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)山其,而其到了2013年也整整历经了三代产品疽锌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莱槽?在这代产品中究竟有哪些新意欺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裁。所以惰,在这个2013年的冬天射定,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呸。   是先有鸡还是先有蛋犁几埔?这确实是一个哲学问题氖。但是对于车型换代而言蔚帕病,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情统兴。在介绍外观之前讨,有必要介绍一下其前世今生咸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吭攀隆,全车线条设计更显张力其懒,饱满的肌肉感让人过目不忘榔嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贿覆。   第三代雷克萨斯IS烷孤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那,全车线条设计更显张力乾,饱满的肌肉感让人过目不忘噬盗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飞灰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度完缉,但当这款概念车面世之后涤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仿澳。虽然没有LFA那样气动山河煌灸督,但却是可以做到惊艳动人估韦惕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踌苦仕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丸,要么从一开始作为越野车的分支仍沏,要么不经意又成了轿车的替补貉辩,但这丝毫不影响它越来越主流殿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疮涎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员薪矮念。   一向个性张扬的Jeep品牌刊场款,一改传统的硬派风格鼎,走起了时尚运动的路线席型。不仅如此豢倘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓝,在国内各大车展相继亮相煽,赚足了眼球冲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动教雄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棉褥屑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观婆:一改硬派风格诲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初复,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蘑,在这样的大背景下箍茫烩,自由光孕育而生示金嫂。只是从自由光诞生之日起毛陋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堆遣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孰木混。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丝薯,定位于介于指南者和大切诺基之间突敦搏,竞争对手直指奥迪Q5撩、奔驰GLK让譬竣、沃尔沃XC60等车型笺经掂,车身尺寸方面绦特,其长宽高分别为4624mm际蔡擂、1859mm圭、1707mm唬般溺,轴距为2719mm帽兽,与竞争对手相比并不处于下风舌媚潘。   既然是Jeep品牌车型牵五蒋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拿覆姑,只是造型有所改变竣靡间,一改以往平面式的设计惊朴癌,采用了类似“折角”的设计结怠,当然效果立竿见影刺,整个前脸变得更时尚也更有立体感勿。前大灯的设计标新立异钦午沤,采用了大胆的分体式设计勤爬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”新,氙气大灯蜜饲坝、雾灯依次向下排列思。值得一提的是该车的行车灯坞发舱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喀抬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑借。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赫鲜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辣堕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汀拆。 斯巴鲁BRZ 凡逢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凹,采用后轮驱动平台俺绩逗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑健,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芜袜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发负送裙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计通拭祭,而外观和内饰由丰田负责辩俱此。   尽管如此侠褪存,BRZ并不是“每个人的菜”慈芜踢。尽管设计了一个小型的后排座椅的贬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人任,音响和娱乐信息系统不够出色谩挛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恒衡浅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮协。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滇爆、并且外观时尚动感的轿跑班,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吉盯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碳袱,最大输出功率为200马力揩,扭矩为203牛米巳。据美国环境保护署数据显示巾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搪泼法。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谩。 ? 斯巴鲁BRZ 霸琳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糙凌。两个版本都有手动挡或自动挡选择迟奴晾。   豪华型BRZ的售价为26仑,265美元汐单,配有空调系统娄埂香,定速巡航系统骇百谢,电动后视镜蘑委捆,一键上下的电动窗断哗,后门冶饴猓控电子锁弯恕玲,真皮包裹方向盘价戳碱,65/35规格折叠后座趟,HID大灯救拴,17寸合金轮圈却,有语音提示的导航系统湾,实时路况警报吻碾垄,USB接口和车载收音机佩炉。   限量版的售价为28股掏,265美元莎兄,在豪华版的基础上增加了雾灯衰,真皮座椅垦,一键启动勿我漆,后扰流板可毁,配备照明的遮阳板化妆镜昂盒,双区域空调控制系统惺河,前排座椅加热和后视镜加热配紊方。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统借狸,电子牵引力系统衅蕾,稳定控制系统以及6个安全气囊脾疵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鹃剑,无论是正面撞击毋,车顶强度逞狭,还是座位与头部保护试验恍,BRZ都获得了高分县,可以称得上是一款非常安全的车故汕。 ? 斯巴鲁BRZ 傅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烈炕,加速时的推背感没那么强烈胖割。不过苔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舶蚕镐,对于六速手动挡十分精通管,5疾忻,000转起步对你小菜一碟的话康,加上BRZ的轻量化的设计堵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感问惦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似祈结,并不夸张的外形设计秦,精准的方向盘护肖,强大的刹车和印象深刻的牵引力呐峡敝。   总体来说祭杏仿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赏铜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姬。而作为日常用车来说壳胖,路况好的前提下馈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多些射。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抛殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻,严禁转载寸,违者将被追究法律责任田。责任编辑酒标:李敏" "  作为一款小改款车型擞逼亮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掇坞秒,甚至在细节方便也没有任何变化香,仅仅表现在配置上的升级驾份鞋。回顾智跑近3年的上市之路来看黎,依旧保持着其独具一格的风格驹变,即时在如今来看抱徽伦,智跑仍然算是一款前卫的SUV寄,回到3年前尸驳皖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坤肉沉、2.4L两种动力共10种车型筷,售价16.48-24.98万元玛诬浅,售价与老款车型保持一致扣逢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拓钡,即使它远远的驶来滇,你也会在车流中一眼识别出它努,城市化SUV的定位倒也不特别凸偿蒲,不过忻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懒报。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意理缴,与老款相比泊矛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疆挥。部分高配车型则配备主动安全头枕筒混、前排座椅加热该拱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置码醛脯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帕常骏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲤搞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柒台题。这些车型中包括了全新奔驰S级砍伤滤、凯迪拉克ATS乱、斯巴鲁BRZ祁、沃尔沃V40等备受关注的新车唤氓扭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娶搪天,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讽好彭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间餐解两:9月28日 售价区间蝗:124.8-209.8万元   新车点评弗卡: “汽车发明者肛拔,再度发布汽车”伦帝辅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秽吭阔,这也看出了奔驰对全新S级的信心莽徊闷,从外观充、内饰似伴、配置等硬件方面的足够实力兴螺苦,甚至超越许多同级别车型善,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乐贾嚷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢随落邻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秽。具体来看坞翠,前大灯特,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舷艾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是回,新S级加入了更多张扬的运动化元素尽写构。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酣梆,有点类似于现款CL级的设计鞘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揩碧峡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现微,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞬,还可通过其控制车载设备等瘟。另外父碾睦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靶角奴、LED氛围灯钉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冲洽诞、新的mbrace2智能人机交互系统等拟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计付复,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汐,特别是后排的座椅杭会骨,高配车型后排座位为独立设计函母露,并且带有腿部支撑和按摩功能附借。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侯磷屯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筋霞,最大功率为245kW(333Ps)草愧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机焙,并匹配电动机掳,最大功率为225kW(306Ps)咳肝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕉嘿理,其最大功率为320kW(435Ps)殴权,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器玩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揭趴:9月28日 售价区间颁梧:30.8-43.8万元   新车点评钵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功燃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赌。但凯迪拉克ATS的到来坎奈,让宝马3系走下了神坛味日。相比一直宣传运动的宝马3系郊虽旁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钳确。不过在终端消费市场上稼女莆,凯迪拉克还有很多事情要做嗅娩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膝跺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乌阔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雇眠售,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挺胚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造临羔,外观方面害咖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计操南千,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讽箩梗,整体造型较CTS而言更加动感蟹。   凯迪拉克ATS拥有50嘶将:50前后质量分配矢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗣、Brembo刹车卡钳入、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂济救胆、LSD后轮限滑差速器啊贝侮、高性能运动轮胎咳彩促、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娇。   车身尺寸方面队窗宝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm考,轴距2775mm室涩扯。而未来国产后部淀,轴距有望加长刨同碾,以应对国内市场半棉蚕。   动力方面瞳统,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机群脖,最大功率203kW(276Ps)卜,最大扭矩353Nm铺幻,其百公里加速时间为6.2秒屋肮皆。传动系统方面沦禽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱去煌陷。" "  前言瘫: 在上一期文章中呕桑田,我们盘点了2013年重点的改款车型慕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踞幢,在收集信息的过程中砍帝惭,编者发现了一个有意思的规律婆护,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揭垃,往往推出两款蜂琉,甚至更多健,更像是一次新车的大爆发步,或者说是新车开发计划中的一个波峰顶史输,这样的车企包括长安福特认、一汽大众丸、广汽本田等揣班佰。与上篇文章不同的是岭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出答修落,而是挑出了10款重点车型钙唇垢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型答牛擦,有的是较为低调茨,但其实销量却很不错的实力派车型党。回首这一年牡颧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缴划抨:12月10日 售价区间弦:12.19-18.29万元   新车点评镐弹:作为大众全球的当家车型传,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聘绕,是相对比较原汁原味的一款车型廉晨戏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凡泡巷,但空间的改善却更具群众基础焙膜旁。从速腾的热销来看诗翱付,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型官蜡邪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑰,雾灯区域的改变也是如此需。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袜,也更年轻一些怀路,少了几分柔美表惮拒,多了一些阳刚的元素盾。   车身尺寸比第六代更大淋七: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板看轰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说商耐,后排空间略显局促陋村。这点在国产高尔夫7上得到改善淖舷遣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岛,相比现款车型澎号,长宽分别增加了56mm和13mm匈,车高则降低了28mm豆。此外儡漏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展白里,轴距增加59mm凛小避,达到2637mm蛙射班,使得后排乘客腿部空间增加30mm缄顽翠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瀑渡,而行李箱空间也增加了30L缴九,行李箱总空间达到380L船钮欣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耸镰: 相比外观的“小改款”付,内饰的变化却是颠覆性的媒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咳,并且向驾驶员一侧倾斜兜单儡,更人性化丁杏额。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坦蓉虱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菠沤。   轻量化更加明显剧靶: MQB平台的特质之一便是轻量化烦螺号,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盼骄税,质量因此降低了37kg患泵观,另外发动机降低40kg贯猩,底盘降低26kg泄,电气系统降低6kg等等始店,虽然车身尺寸增加蟹瘦拴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疏茅了,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg却拢苏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痕嘿,并且一定程度上也能提升驾控体验琳。 【MQB那党榔铮块化平台】   配置全面升级盒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富册,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绣穗鹿、定速巡航扑啸涧、启停功能兄途位、第二代车道保持辅助系统芭蚊、防碰撞预警酞、自动泊车土、胎压监测邻、电子手刹凸加、电子驻车填、一键启动成榔刃、新版导航及超级蓝牙等功能肆东痕。另外石械,丹拿音响疽高巨、以及更大尺寸的触控液晶屏罚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膜媒蛋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娥味梗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教皆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慈钩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吠奈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机度戈,其最大输出功率为162kW(220PS)本柬磐,峰值扭矩350Nm黎。   主推7速DSG双离合变速箱纺虽读: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翅欠遍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)核取埔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT航荆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糯少泻,而1.4T自动舒适型甘骸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摧喀洞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尘侵卉:11月19日 售价区间染:12.98-18.98万元   新车点评菜外鲤:北京现代是2013年的大赢家步,销量突破百万辆化,并且销售车型整体售价在上升甸蜜抒。虽然索纳塔八的表现还算不错丝,但这是以高性价比换取的惧嘛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矛幂,外观更沉稳猾驮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涛醛男,再加上超出预期的低售价跋赁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桐吨。   外观方面咀邯食,北京现代名图共拥有八种车身颜色疥抚隙,分别是水晶白蚊、梦幻银傅抠波、幻影黑圣祟、玫瑰红丛仑函、水墨灰骏颁、宝石蓝畅衫、丝绸金圣槽题、北极玉蛋江姜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腔虏煞,尤其是前进气格栅处的造型畅缔幢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颠川。细节方面畅,新车的前大灯设计很抢眼剑狠缸,区别于其它车型摧躺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沦午。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舶,轴距为2770mm碘跋蔷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型团褥竞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俩渡鞍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勃筏吻,以金属和实木装饰为主观攻旅。配置方面箱搞翱,有主座椅十项电动调节乱零咖、驾驶席座椅加热通风记忆功能傲啊、双区自动空调碍娇、倒车影像春瑰、定速巡航崔独惶、多功能方向盘羚、座椅/外后视镜记忆功能穿、侧气囊/侧气帘捕凉齐、副驾驶安全带提醒卧、倒车影像系统顿申翱、转向辅助灯林、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陷皋邵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机列勒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戊。对于后续会不会推1.6T车型逆,北京现代副总经理权赫东表示钞槽荣,目前尚没有这样的计划琉殴矾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尖帘乾,满大街都是典,从朗逸上市到现在的五年来搬蠢市,在全国卖了一百多万辆苦拉,卖的这么好持篓庞,自然有这款车独特的竞争优势界。要知道讨类刹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量木悲,这究竟是为什么孟坷,很值得各个厂家思考顿撇。市场定位抓的准测,产品线丰富淖,产能跟得上煽,都是成就朗逸销量过百万的因素枚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蛇,市场价16.59万元蔡令。究竟值不值协舍拷?运动在哪里冗?是否称得上运动撅?带着疑问导熟,一起来吧膳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坷谁悔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滑李,这种运动元素的表现方式很常见闲慷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姜示垂,配上熏黑大灯这样的手法相吧潦,而且很多还是豪华品牌在这样做壬赔币。这样就无可厚非了舌鹃悉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疤光,新朗逸又有什么不可以呢并芬哨?   运动型小尾翼诺侨底、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点污书宏,同样是传统手法侠扰咀,几乎在外观的运动性点缀上七,各个厂家还没有太创新的方式比姑裳。一般些的惟加,就增加这样类似轮毂摊坞、尾翼的装饰低,高端些的使疟档,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型跑氮嫉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伍锋墩,不过宠席跋,从侧面看讨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变美冲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迪茹沫。   相比车头和侧面鞋吗块,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舜,在说运动感之前纺瘟仙,我更想说说普通新朗逸的车尾碑效,更确切的说吃,是想说说尾灯慑间肩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起点赐等,有一点略显单薄的感觉脆。运动版上僧浦石,尾灯加入了熏黑处理碗蓟,双出排气管也更粗壮了趣,保险杠的视觉感受也更丰富甫抄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臼。   本文导航拭抽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争号。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涡呵怕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发老,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成萝袄骚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伦撑,即韩国的蔚山敞,这里同时也是现代全球最大的工厂扯。这个工厂雇有3.4万名员工独尺匿,日生产0.56万辆车逆鞠薪。   Inautonews编辑表示点嘉匪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萄蹈鳞。五年前质量提高了酸拉,但是外形并不美观雄擅。然而疽踞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疟薪玩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烦涧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妓熟刮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赌邯。对每个购车者来说揪,这听起来非常有吸引力版。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锣滇蛾。   与现代旗下的主流车型一样得扭示,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法崇辽矗,整车线条从头至尾充满着流动感樊埃芯。车身长4770毫米寥刑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尽黎谢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菊兽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标故,它看起来依旧如此的适合年轻人剐趣。没错欣斡,搭载着一车的新技术之后掠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匣输常,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祁。于是当新车到来的时候弊遣毁,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲嘿膳。这是最年轻的凯迪拉克收剿、最小的凯迪拉克察,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秘情炭? ● 外观造型灌忍:钻石切割风格依旧踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耙悲、2013德国红点设计大奖沧泄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想发,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诉轿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闹权骑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悸,只是这回详体,ATS是完全原创的作品侍膛尉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茧,轴距仅有2775mm荚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梳厢凯,而国内我们则把它当成中型车炊绞汉,和宝马3系标准轴距版辈混上、雷克萨斯IS成为同级别竞品埔叭,并比它们都要更小一些牵栋函。   前脸的造型相当干练蒂殊能,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张换垃,而是被很好的控制在一个合理大小上忌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玻嫂临。出于空气动力学考虑钾矢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挂菇,当车速高于60km/h时昧,前进气格栅会自动关闭得,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皮柔颓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炕坞涝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碾侩授,并带有远近光灯智能切换功能齿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计视钡,快速亮起拓汀荣,缓速熄灭的设定很显档次葡荤。再往下看创寒坎,闪电式日间行车灯葱幕、大灯清洗京函褥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拣廉班,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜂辉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掸捐,亦或是造型需求表饰,感性的来说惋,可以视其为向着传统美系性能车致敬逃。身处车内罚房,隆起的部分会给视野带来一些遮掩联,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借。   ATS是一款后驱车牧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50色方徽:50访偷撂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夸尼场,贯穿车体的俯冲式腰线蜂恍杉、短前悬缝别赏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冬晌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敖镣透。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妊悄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓石。而在规格方面督献,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氓樊加,前胎尺寸为225/40 R18癸拍,后胎尺寸则为255/35 R18颓拆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪谎保。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统离梁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秀射韭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色城,至于设计师是否真有此意伐,倒还真无从揣测廖碾赋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蠢,实际上磁桥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计克嘛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氏幌,由此带来了不错的视觉冲击感屁,给后车以足够的心理压力粒炉,至少眼前的这个家伙一定不好对付廓八。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沦,至于3.6L V6车型何时会引进遣瓢填,官方暂时还没有表态末芳,而是否会有V系列性能车型的推出撂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锈联懒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乌骄,我的第一反应总归是奥迪A6L吞、宝马5系以及奔驰E级这3款聘。不可否认猩何,它们的确是这个级别中最具代表性的车型履案,路上的能见度也说明了这点黎。不过具呈糜,随着市场逐步的被细分夹懦罚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者损箩味,除“老三样”以外诞,也还有其他选择贪堪,比如拆且:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES句涧廓,这两款不错的“非主流”产品改入。   今天危冻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前旅锑纷,领略一下“非主流”中大型车的风采填涸习,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寝疚萄,当然丹穷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饭。(注鞭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臂,雷克萨斯ES简称“ES”来敝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卷,编辑先和大家解释一下“非主流”登,这里并不带任何贬义罕廓了。从销量看宛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娜,宝马5系9000台以上吕卢嫁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凰浇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抡酒漂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场线椿。   外观盲:XTS尺寸明显更大慨剔融,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虹传,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硅馆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姆荚。造型方正且棱角分明的车身造型亨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解禽势。可以说它给你带来的面子效应混,绝对超过它的价格内死,在半年长测期间狙片,我在停车时经常会被问德沏戌:这车得60-70万吧激?   相对于XTS外观的张扬耪夸蹋、霸气创,ES则可谓是低调想、内敛很多惦姬艇,整车的线条和比例都比较匀称娄莫帕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了昆猜。   在车身尺寸方面恳,XTS的车长达到了5131mm适,比ES的4900mm足足多出了231mm查,差距可不屑甑妗,但在轴距上定,两者比较接近盯擒风,XTS为2837mm楼,ES为2820mm呜,仅相差了17mm估,至于最终的车内乘坐空间表现柔门随,它俩也是半斤八两戮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卷,氙气大灯奴惮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讽踢建,ES则仅有近光是氙灯教化,远光为卤素灯泡敢孙孟。其中鄙勺簧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局德疮,显得比较个性替歇。而ES则还是灯组传统的横置式钠腐衫。   再来看看轮毂和轮胎嫩芬沏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸风凌嘎,ES为17英寸拟痰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撬,市场售价约1500元/条锰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铣,市场售价在1000元左右/条可。可以说倍道,在这方面两者的差异还是挺大的陇瓣撩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔑霓崎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择律猩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬认肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元休嗅磊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志百纫蚕,下面就让我们来看看他们各自的优点霉统是。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翟,其他两款车均有上万元的优惠泞,但相比比亚迪秦的国家补贴摆,这些优惠就算小巫见大巫了撂狄。目前在国内的某些地区达,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴式,总补贴额度可达到7万丘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怪狸佃。   在外观方面厦独,这三款车均有各自的特点护虑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牢豹。而本田则是日式混动车的传统样式膜室憋,看起来非常别致钢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巾驮冻,非常有气势羚。   这三款车中体脑脆,比亚迪秦的动力参数最强谢轿健,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渤微。不过要是论舒适和驾驶感受蔑贝顺,锐志才是这三款车中最棒的料炯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藤粕长,因此它的动力参数看起来没有太大优势掇杠。   三款车同为轿车瓣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盆,丰田锐志采用了后轮驱动答艾乾。至于哪种驱动形式更好梢捷,就要看个人喜好了乔舰并。   本文导航矾观:" "  简约内敛缕、安全扎实抽鹃姜、品质优良风能丝,却叫好不叫座车垃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象熟猛迟。然而对于一个企业膝笆谓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品解。为此颧蹦虏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讣伶赔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妓吓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磷。 亮点配置巳点:   City Safety城市安全系统才,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤句琼坦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下不问,City Safety则可保证刹停以避免碰撞快。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魏瘦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讣,系统将马上发出警示并全力自动刹车赌烷疵,避免发生碰撞事故樊认。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)椭橇,可实现自动排队功能斗抹,除了可设定巡航速度蓬色,还可设定五种不同时间间隔狮回眯。   加强型盲点信息系统BLIS懒摔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奢病腑。   倒车车侧警示系统CTA孪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呢,如有车辆接近灭未,会发出警告音和BLIS警示灯哇酸烦。   FAHB主动式远光灯吧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吧,防止对方车辆驾驶者造成炫目淀兑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心静,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姓铜脑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粪穷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘫。显然沃尔沃也意识到这一点荡,要想在销量上追赶""ABB""社此惊,国产是最为关键的一步槐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骏肯帅。S60L的到来肯定会对宝马3系芬静科、奔驰C级己阔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莽化,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酒惠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型佰,我们今天对比的是2.0T智远版吻,售价为30.99万峭辩废,而其对手同样是搭载2.0T发动机建,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撬。 ● 外观对比   从外形来看匪,沃尔沃S60L给人感觉干练票但控、紧凑敲硕,X型前脸略显凶猛归貉,富有冲击力乳瞪牧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阔抡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歌摊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宠,采用氙气大灯光源促,配备自动头灯以及 LED日间行车灯背芭,只是少了前雾灯疼。相比之下盒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利录费,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妨,同时还配备前雾灯穷碾歧。只不过灯组并非自适应前大灯慌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔚,确保驾驶安全妓显。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饶邓,轴距增加80mm达到2856mm授,而奥迪A4L轴距为2869mm等撩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悍,不过高度和宽度有所不及概。两车空间表现如何飘脊篮,请看后文的实际体验讽。   两车侧面造型也具有不同风格鹅甸惺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庭碱,而奥迪A4L侧面更加稳重棚侍涝,看起来朴实大方逆焚。 在后视镜上井裤居,两车都集成了LED转向灯览啼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荷委困,而沃尔沃S60L则没有乳卸颊。 在尾部侮宿,沃尔沃S60L造型略显生硬了旅珐茬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绢通。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虚佰,同时加入镀铬包裹庙,气势十足考度,而奥迪A4L是单边双排设计姑露锭,无镀铬装饰程。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎昏污,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耸随,尺寸为225/55 R16轮胎课粱筛,相比之下尺寸显得有些小了射凯,同时配备的是非全尺寸备胎颓擅垛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孔凳,只有修补工具有点不厚道潞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喜陈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辫?当时的网络上绝对是一片嘘声熟具莫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计科全烂,这似乎就可以理解为特立独行陛未哩?或者说创新粱瞎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淳眯翁,通俗一点说就是劳:走自己的路稀,让别人竞相模仿丧侨递。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫁,时间不长碌俱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样德?当时我无法回答风,因为还没有对自由光进行全面的了解涝匣,经过一天的试驾体验之后桑夏仆,我认为这次Jeep自由光确实有点料剧,甚至可以说气势汹汹曙伎定,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承<摺,那么它到底有什么资本来搅局呢弹钾得?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寥拇蹦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苛笆岸,在做颠覆传统这件事硅赡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拌塑。就拿前脸来说檀了匆,好看不好看绝不是我个人说的算的普,每个人眼里都有一个不同的看法斑闯碉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看觅,Jeep其实并没有太大的优势辛,包括大家最看重的轴距表现擂,在这个级别也算不上是太突出梨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话列豢互,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争和素陀,让消费者也能愿意买单椿欺匠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了物墨,其尾灯设计和大切如出一辙辜吩,只是在造型上稍微做了一点改变凑济,以便能和后车窗衔接的更自然一些喷坍戚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宿,这实在是太个性了童,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闲哦霜,不是吗澎?   本文导航箩铺:" "  “便宜臂吮晴、省油幂柯票、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哇。因此翟妥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军譬渡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澜缮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袍垃隧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”处兔。二者不仅定位和排量相同耿,售价也都是6万元出头侯氨颊。那么谁的配置更丰富法,性价比更高呢侈羡册?接着往下看吧溶处癸。   备注汀趁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辽簇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喝、“天窗”和“后轮碟刹”硼茹俯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新害刀局,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袒惜,促进其他品牌产品的更新或者降价耽,以提升竞争能力峰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翘,但又觉得竞品车型优惠较多”片袱逆。今天就随着我们来看看取祈,新威驰对比瑞纳滤氏帘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看写,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车问,此次我们将两款车型的顶配加之对比堪夸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颁孺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卸备,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闺挝倦,以往圆润的风格被全面舍弃魂,车头变成了现在最流行的大嘴形象疽屎。虽然初看有些夸张萝盒,但是符合小型车定位祭填镭,更多时候它是年轻人的代步工具惰孟,所以造型必须年轻翱锻叉。大灯面积不但较老款车更大涂篮北,眼神也更加犀利久粮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佬羚群,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阑帘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糠嵌痛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秦归,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辑售。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擂编,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羌和哺,诸如电动天窗细、前雾灯与后视镜调节都在其中朽岸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能离,日常使用的便利度稍高一些瞬瀑纪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壤撅,轴距达到2550mm惫角。与老款车型相比加长且加宽丁,这是为了适应造型变化的需要蔫霞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势案沏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柬蠕。   新威驰车尾没有车头那么激进级错贤,显得时尚而舒展砰控。整体线条看上去硬朗多了取豌风。在高低配版的车型之间办咕幕,外观元素的差异并不明显迪罗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恰铰,不过在潜在的功能上却有所不同妇膘亮,高配车型具有独立的外部后备箱开关虽罕梗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启送,在日常使用方面的便利度有所不足巢。   瑞纳尾部的线条更是犀利堆,线条从车身一直延伸至后备箱獭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致并,增加了不少的层次感和运动感挂充。" "  旅行车在国内的发展进程瘁秆,现在似乎已经开始有所起色彤,但受到各方面的影响段,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闲当雌。记得应该是在去年迪,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颊革谐,虽然没能在实际层面上起什么作用磺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蠢款捞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车请,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哆,但是大部分车型均已进口形式引入醒蒋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洁泛郊。宝马全新3系上市后浆僳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抠挛际。不管是厂商的试水工作肚辽,还是为了后期大力推广的前期准备鼻琶刻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舌培。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晶问,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车错控圣,但官方却并不这样为其定义污鄙什,所以除了V60之外托嘲刀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的险登冯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骏,三款细分车型跨越了30-50万区间财沟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卵擎。   328i M运动型蹦项,是3系旅行车中的顶配车型薄寒,M套件必然是它表现非凡实力的根基腐。BMW的M系列产品如,是众所周知在外形设计上最夸张动感的草,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列达完饯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霖糙。在M套件衬托下的新3系旅行版让,表现出的攻击力和威慑力很强纺红董。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诲铰心,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哨副,也是几款进口旅行车中最为全面的辆么,除了前部以外撩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惰裂,令驾驶者的便利性有很大提升维。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显禄护,造型圆润的尾部整体风格物,让旅行车身份表现的恰大好处维。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邢羞,但是尺寸不大脊,威慑力也没有想象中明显嘘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念公芦烙,极富肌肉感的线条元素刨鸿,让它表现的干练紧凑卧仆。   本文导航维梨:" "  曾几何时榷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夺。物是人非矩旱擞,随着中级车市场竞争的不断加剧记掂蹭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挨。在上个月的广州车展上虚,全新天籁·公爵正式宣布上市嫌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谩勿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析徽,来做进一步的了解吧芭菇畅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较聚贸穆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吩采惭: 稳重与运动假欺范,风格各异   车身尺寸方面汲动损,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm档,车身宽度繁丧菱、高度与普通版天籁车型保持一致纳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大播堵航,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型臂,只不过在细节方面有所调整巫蒋换。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蠢蹄隙,后保险杠排气管内嵌斯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陵际斡,俨然简多了几分气质的提升叮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夏辰搓, 新君越的外观风格更趋年轻化弘握籍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开憨队脯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅如,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胚,尾部设计与前脸造型和谐呼应乐斡,相比老款车型稳重端庄的设计风格钮坛据,全新君越更容易让年轻的消费者接受苛教。 【君越 整体外观】   外部配置方面弄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淑呢芦、大灯自动清洗等功能嘶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到店。通过下方的表格我们可以了解到赊次溃,同价位的两款车碱纱,君越在外部配置方面显然更为全面一些坑弗澳,LED日间行车灯捞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的融,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杏癌蔷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价路: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斥始: 日间行车灯茨嚏: 随动转向大灯沪嚏: 大灯清洗装置寂括: 氙气大灯甩炬: 倒车视频影像胯弗鹅: 大灯高度可调傅: 自动头灯陌冀视: 泊车辅助亩: 无钥匙进入系统齐稍拷: 感应雨刷齐尘疾: 电动后视镜答精: 后视镜电动折叠醋苍: 后视镜记忆拧露:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拭赔,年级里有几位南方来的同学邓托,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瀑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摹。雪对于那时的他们圃,是上天赐予的礼物鲜。但是巷汉觅,对很多北方人——比如我——来说朴簇眯,雪却是避之不及的灾难心荤,它让我们的出行变得困难重重码皆。不过这次却不一样课,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凡汉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淌,请允许我隆重介绍一下今天的主角坞,我们的冰雪座驾讨染,一款中大型SUV——福特探险者笨。探险者是福特的旗舰车型汰架,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豌赁,共两种配置融零,售价48.98万慧、53.98万菩峦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绰殊。我个人非常喜欢探险者的外型繁能,它魁梧而正派揉匠,颇有美式SUV的霸气蜡趴彼。牡丹江的冬天白雪皑皑华,探险者出现在这里十分应景腾很九,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热旗。这样的冰天雪地里颈丁,就算是带着手套在户外拍照们瞎滩,手指依然会被冻得失去知觉双。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茹盒霜。探险者的方向盘加热速度很快其,开启后几秒钟就能感觉到热量惺乒,太实用了棉沽洁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耸兢囤,匹配6速手自一体变速箱竿莎。探险者在海外还有2.0T版本车型盆揪尚,不知为何暂未引入国内味裳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扑裳,并没想走量投腊桂。   探险者为承载式车身结构哩稍,搭载一套适时四驱系统旦财掇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舵酶玫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乾菊酞,后桥轮间为开放式差速器量筛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竿勿南,以制动打滑车轮的形式实现潜。这套系统的越野能力或许不是那么强大扇,它主要是为提升公路性能而存在的慈侗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翠斥鞍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键到隶抽。这次我们挑战冰雪路面毋姜蹿,这套系统发挥了重要的作用多。另外不容忽视的岭帅,便是探险者的“神秘嘉宾”了接荷纠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称剂烤ァ!它是一款高性能冰雪轮胎揪,官方称它应用了发泡橡胶技术碱哪胯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袜,从而让胎面贴紧冰雪路面荒,提高抓地力耸韩。当然粹篡,这款轮胎价值不菲猩憾,以探险者高配车型的轮胎尺寸论驳蒲:255/50 R20为例咯誓佛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元眯湃书。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啊恳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耽拣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及境瓤啤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梯辛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑便梅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花督沛唇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敝多潞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缝撼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赡械媳,两车的轴距都超过了2700mm敖蚂糠,使它们在同级别车型中的优势非常明显垛扯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袜擦,略显圆润的车身看起来动感十足诬啪吾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铝蛋瞪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扳蜗,550引擎盖上V字型的线条动感十足肪。C4L大灯的设计相对简单刑耐,全系采用了传统的卤素光源咆啊,而且并没有采用透镜的设计末,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仕虫吼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜察前,还有转弯辅助照明功能奴殊,保证了夜间的行车安全弗撩提。两车都配备了时下流行的日间行车灯譬,值得称赞的是溜,550竟然为雾灯也配备了透镜杀,这一点值得各大汽车厂商学习敞滴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏久,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩武。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感硅刺弦,550上扬的腰线勾勒出时尚募摩挎、动感的侧身线条但刮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蕾孝灵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计底,并搭配LED转向灯嘶狄,视觉效果和安全性兼具闲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夺吼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敖入窝。   C4L具有无钥匙进入功能虎惰堑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颂耿狙,550则采用了常规的彝退拖疲控解锁功能摔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幂败,C4L刀锋式的造型更加犀利纯矛,550则更加尖锐价骡翟。   两车的尾部造型比较统一速论菏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栏,圆润的造型颇显稳重辛妇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痉巷拌,这样设计不仅美观狈嘲,而且可以增大后备箱的开口角度翘掠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拒,视觉效果极佳默囤轰。两车都采用了4点式倒车雷达豹失,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低完侧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芥淖,使泊车更加安全酸四溯。C4L后尾箱并未设计开启按键鄙,只能通过车内控制按键和壹潭车叮控钥匙开启菲拦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碴,使用起来非常方便宦骚既。   本文导航善阑痴:"    紧凑级两厢车船菊,如果倒退10年前购培奇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域每韩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后书汕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型誊亨稿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹你痢,它于不久前推向市扯Α,但其实它在国外早已上市蜗艘。雪佛兰在近期才引入仑道,相信也有自己考虑稠闷羌,好在这个时间也不算晚凄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剂胎,相对较低的入手价格恍幻、时尚的外观设计以及良好的运动性能拧鸵捆,都让其成为该细分市场的热销车型曹。而在紧凑级车型中表瘸,三厢版在兼顾运动的同时外搁,实用性相对更高一些慰许、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抵磕宫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆甘裕克斯三厢版(以下简称副ǎ克斯)进行深度的比较卢,到底谁能从中脱颖而出晾德,让我们拭目以待厘。    在刚刚结束的2013广州车展上李府,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贾。此外殿可勉,甘ヌⅲ克斯去年北京车展的正式上市耪,也让这场紧凑级大战更加精彩贫管。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后塑掳熔,作为其小弟的马自达3能否一样出色板培雷?讣槔模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乘咀,能否从容应对申?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龚宏封。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彪稼褥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上番狈。就在媒体日当天寒监吭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后技簇,经过旁边人的介绍妇刃,惊叹一句啡舜:原来不是一个车安怼!可想而知单,这兄弟俩得有多像芭脐。    2012北京车展上市的肝嗜鸸海克斯相比前者钙窟,已经在市场上打拼了一段时间位汲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朴膝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眠,但是赴胺瓶穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位构,还是毋庸置疑的丰虐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兰,为了让评价更加客观虏么,同时栖摄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秒,我采访了一下身边的同事和朋友粮耸。   同事A雌:男断,30岁斗抚、已婚蒲、儿子1岁多    我哪个也不要时,原因只有一个颓蕾:都太小蓄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV革,实用!当然这两个车白给肯定要谢脆。(也对臼喜锰,老婆孩子热炕头的人古海筋,还谈什么运动淮讣,能装下更多的人和东西臂,才是硬道理)   同事B绊涸铃:男姑筒,老阜郑克斯车主九锋俯,奔三的年龄露倘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜盍凵。克斯幕冬,理由是有优惠斗、货源足刷凉、随时买价母晶,听着怎么跟买菜似的市暮董。   前女友孤话稼:24岁盆,高尔夫6车主池潜,略带公主病    选马自达3少,原因是好看绣闲,我再问还有吗态,答曰浩:好看八劾璺贰!我继续问琴勺,跟我急了隘,提问结束哆。   现女友箍惦维:25岁李婆弧,对车没有丝毫兴趣逗恃锚,仅对各类衣服傲、包包舍、鞋等物品上心    我选马自达3吧搔,原因是就看这个顺眼碱,所以就选了割。(明显敷衍了事)   女性朋友懒屑:24岁冉侮半,某时尚杂志签约平模嫁,对车有些兴趣许,但只是停留在表面    我选马自达3线帮,因为好看酸弗,身材我喜欢呜儡,而且红色(主打色嫁泻:魂动红)是我的style坑受到,所以我会选她的说借酥倾。(这种中英文混合体咎霸币,外加“什么什么的说”的语法真别扭仍,说她好几次空,不见改)    采访结果显示挂狈固,果然是萝卜青菜苟避、各有所爱惊赋察,而且给出的理由也是五花八门冈崎氰,那么到底这两款车有哪些不同闻,在面对不同的消费群体时掂洞,它们的表现又回怎样内,废话不多说矩,让我们往下看灌。" "  2013年8月碧须,本田CR-V共销售了15393辆姬互,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拘韭,本田CR-V共销售了18989辆乌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吝,本田CR-V共销售了19510辆撮茅某,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搂窗,本田CR-V共销售了19288辆相窝,全国SUV销售车型排名第二......事实上磁涂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僧聚,它的优异表现还远不止这些翅敬完,截止2013年11月底捅腻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纤模敬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赎划唤。是什么让它成为了国内SUV的明星忙?又是什么让它如此大卖参尚?   现款CR-V有2.0L佳、2.4L两种动力共7款车型舰两泵,售价19.38-26.28万元跋登迟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炮,售价22.98万元)勃该。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赎喊竿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巫捍,纵观整个CR-V的家族史汲,前两代车型还有些“方盒子""造型寄摹痰,而从第三代开始牢悉涡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镀暖醒,坚定不移的走着城市化SUV的路线促览,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗜憨啪。   说到第四代CR-V的外形许磷,也就是现款车型心辩,它的外形并不是能让你一见倾心的主吧都,CR-V上市之初弟欣常,人们对于这样的设计褒贬不一侥悄,甚至有些“不得民心”吃孺雾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话霞奢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忍始锚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抹耽伎。氙气大灯堤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卡凑充。值得一提的是拖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辛合措,效果出彩尘顿鲜。   车身长度比上代车型减少了25毫米沽疗,离地间隙下降了50毫米夕灰,仅剩130毫米防崔愤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埂盲奈,但却令离地间隙接近轿车卵宋,轴距则仍然保持在2620毫米便,整体效果比老款显得修长不少擦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寄搅腾,在实际驾驶过程中杏驹线,提供给你更加宽广的后方视野耿仆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辟芹澎。   现款CR-V提供17肝方琼、18两种尺寸共3种轮毂式样撂激毁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外评蔑守,其余车款都配备了17寸十辐轮毂透腐了。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涟,车尾向外凸出比较明显封固层,给人一种臃肿膨胀之感抠跺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索关嚏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毫暖,给人一种臃肿膨胀之感半童,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韦康,为实用性又添一分废,从之后的销量来说退九熊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皋,保持着高歌猛进的态势绅差。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俊拣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力究磁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毒橙、精心盛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm林饺,排量仅有2.5L抛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蠢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS购,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徊疚杆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力希擞悉。   第三代雷克萨斯IS块沽丘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浅,全车线条设计更显张力屯欠,饱满的肌肉感让人过目不忘帮拱裙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攻糖陀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铆赣,丢失了一丝霸气迟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加横段拿,长宽高分别为龚:4665mm拦、1810mm脊、1430mm淘老芒。同时轴距也增加了70mm锻怀,达到了2800mm乘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痪崔驶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妨括胯,其前后配重分别为53母诫七:47搞矛栓。接近前后1屯涛:1的配重也体现了其运动本质旱莎琴。   IS车身侧面短小精湛敦沧加,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗅,显露其灵动的车身姿态碧态。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甩磊蹬,依旧是纤细酸、锋利哨蓟,绝不与传统设计相妥协呛士平。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撮瘟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恋降惭。   毫无疑问敌稀寸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸿夺触。你可以觉得它设计非常超越乃杏疤,也可以认为它很有美感扭蔚叮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动愧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月码誊,石油的消耗量日益增大钮猴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油困蹭,排放着大量的尾气咕,制造着日益严重的雾霾天气鬼。汽车尾气的污染盾硼,越来越成为大气污染的重要元凶参。开发替代清洁能源上,代替排放巨大的内燃机村坎,越来越成为厄待解决的课题烤遁活。现在很多厂家都开发了混合动力车型散牌,这项技术基本上成熟了穗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耐疥,也没有成熟的商业模式来进行推广犁,即便很多条件还未具备居梧算,即便这样那样的客观限制般舷耻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面技,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一韭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擂,叫做启辰e30晨风憨黑,这款车还没有上市驮,很多技术参数还没有公布犯势舒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慕,介绍给大家且洞。但即便如此可憾慧,这款车还是有据可查陋剖避,开发平台来自日产聆风电动车地呕罐,外观也和聆风十分相似倪伴诫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寿,2700mm的轴距和骐达相同亨,外观的样子也有几分相似崔喇。但明显晨风的很多细节显得与众不同逝颊颓,前脸没有进气格栅的设计霉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘸溅。而据厂家人员介绍飘菱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吉墨,而是单独开发肚。   尾灯使用了LED的发光元件伤输怒,看起来更加醒目魄,垂直的长条状样子也很有个性墟推牧。但在车尾上坎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同却,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磐,用以分担电池组的压力师臣,这在晨风上是没有的牌。   本文导航卢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了同,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沛炼,照片上看它挺精神恰柒啊,设计有传承有创新习幻警,硬件配置有增有减芯锯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情确鳖,没能去测试现场参观参观瞧惕。   命运总能给人惊喜鲤。上周五下班前激救,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目囱蔑,领导突然走过来跟我说褪射:“来了个顶配嘎娣Γ克斯鳞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瑟赴,周末的小幸福就这样碎了一地搓,我得跟两台机动车泡在一起飘肉恒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僳歉宽,坦白说现在我对它俩都“不来电”玩彭山。这样也好姐送赴,好歹保持个立场中立对吧磨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颂手,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叭鲤潦,比如为什么海外有独立后悬架拉挺络?国内全是非独立后悬架哩惨肉?其实道理不复杂碘绞融,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唬夸,既然如此莲鼓帅,那就遵照做生意的基本法则来做苦篱授,降低成本梨诚,攫取利润际闯湍,无可厚非嵌桔残。我相信如果改悬架车就没人买堤屯,那他们肯定不改衡轻。   福特比较谨慎诚,善于跟消费者打成一片描怕,挣钱不忘树口碑圣,好口碑又促进高销量恋恋,顺利打造良性循环圈册汇。尽管它也有这样那样的问题位,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勺仙脾,值得大众好好学学裳锣阂。话说回来搪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瀑琶。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚岸喂#克斯奠缎酱,是各自家里的明星产品吨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歼女,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限认肆抱。把这两个重量级选手放一起喜拓,能擦出什么样的火花来何售?肯定有人在期待一场压倒性的胜利探,似乎这样能出一口恶气等们。不过我得劝各位一句此:百花齐放很重要嘿答捆,一枝独秀最糟糕醒。   ●外观   扯半天总算进入正题窖惨嚏,这个阳光明媚的周末憾忍娩,没有雾霾的打扰河哭,我把两台车放在一起拍了套合影士懂澈。看看它们村,一个是18.29万的顶配版高尔夫7记口,一个是16.29万的顶配版两厢盖┖蹋克斯毯惋趟。要说家族式设计胖诲,大众当然领先其他厂家徘判藕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服想,福特的动作稍晚一些式,效果不赖衅。   所以当高尔夫7和咐缟┚粒克斯站在一起的时候港,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坎瘁。谁好看我不说偿抬,大家都有自己的喜好介帝宠。两款车前大灯组内容丰富端相,氙灯胖、日间行车灯手、大灯清洗琳馅突、雾灯一个不少江补静,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菊朝窗,而噶郑克斯的则要花6千块买选装包倍,朋友们馁,要享受还是得多消费啊头没。   车轮部分有看头踢烽恰。讣糠撸克斯胎宽215mm锈斤爆,米其林博悦轮胎嗜,轮毂造型带感皖,给个好评唬骂刃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款券憋。高尔夫7胎宽205mm敦猎,似乎缺乏顶配车型应有的气势彩聪帛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧范稳趣。   车尾设计各有出彩的地方抹鸿荡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘛,LED尾灯是个加分项筋查肉,柑撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意殊彪滑。左边那台风格沉稳一些讹,右边的青春气息扑面愤虏臼,你喜欢哪个佛?" "  “牺牲一定的车身刚性佩鄙煎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渺驰隧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构航,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蒙碘黑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烹输。就在上月芹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竭完,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汕烯,至于奔驰C63 AMG扁缺氰,目前还缺少这一车型卯肋。   由于是RS5 Coupe的系列车型希吠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陡算欧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾獭弓沥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拧,毕竟除了性能之外对,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的突麓勾。   延伸阅读 导妊吼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案现牡,其中包含对车漆颜色岸、内饰颜色以及电子功能等自主选择泄烤氦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烯称,所以在配置解读方面昂诽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注变妨耙,并将官方价格告知大家枚孩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上都狠,软顶敞篷采用电动开启猎,时间上需要15秒即可戊烈,而将再次闭合需要17秒挟滩,其开闭结构为多连杆双片式狠济赁,这也大大缩短了开闭时间撮贡勃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消口普甩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洼哨,为了不过分降低运动性纪搅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓢阔隶。排气方面也是RS5的一大特色搔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牡搓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酱懈,而在Dynamic模式下会全部打开挎坷。   本文导航博型京:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疾葱,或许大家已经是心里多数兜图关,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型散嗡,定位于新兴的小型SUV市场崎骂鹃。众所周知徐涝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郸,长安铃木选择在这一细分市场发力失钵凶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锯狠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悄,通过对比分析核牵坚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庇崩募。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竿码,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元萝废默,搭载1.6L发动机欧撅帆,匹配五速手动和CVT变速箱盗煽谦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秀乱珊、2.0L两个排量六款车型溃骨捅,同样匹配五速手动和CVT变速箱仇蒲,售价区间12.88-21.88万元沧池。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凰涉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桅筷竭,通过下表的数据显示得知庆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凯咎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龚蛾,相比逍客变鞠壳、昂克拉等车型同样处于劣势伶枢谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汤补啪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粳另酸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因华囱偏,还有与车身不同色的黑色包围弘娶、车顶行李架救,短小结实的车尾乓蕉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果飞嫩瑰。车身颜色选择上系险林,S.CROSS锋驭提供了极光绿艇、皓月白相伞沦、星辰银秽潘艰、丹霞红舷虎峭、银河蓝和晶岩灰六种颜色么。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同济桃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计废炉,雾灯苟、下保险杠也经过了重新设计填敢陇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砷颓。车身颜色选择上碎,劲炫ASX提供了珍珠黑嗡倒冷、极地白臼核、翠鸟蓝魏、酷银端、钛灰五种颜色悉考。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涩么,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯全,前后雾灯维泞巳,并配备大灯清洗功能籍,外后视镜集成LED转向灯;同样泡炊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焕受颇,带水平调节和自动清洗功能迸,其外后视镜没有集成转向灯讲暗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂强。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂护拣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂探踢,二者均为铝合金材质搽硅荚。所有车型均配备优科豪马轮胎帛。值得一提的是物词,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎境事,这在同级别中比较少见烧脖蒙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冯垦攻,根据车型的不同尺寸有所区别砍郴,低配母:215/65 R16幌绥筐,高配送逼:215/60 R17寞继,轮胎同样使用的是优科豪马湘地,同样配备全尺寸备胎搅,两车在这方面都表现得很厚道劳超。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呜,第七代车型夏沙肩。其指导价12.19-14.49万能凤挤,这是配备1.6L引擎的价位瘁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抨墒,账面要准备好14.09-18.29万庞焊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车程蘑鼻,当然扛赎,身为第七代的它咳,在冲击属于自己的又一串“第一”啊精睫。但我们相信岛汾,短板才真正决定高度荡羚卞。   全新高尔夫的德国总设计师说胃负队,它的设计主导思想为“简单既经典”弦叹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饱客暗:中网与大灯的相对位置勺唉、拓宽出车身有力的轮拱娶室、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溪珊,这台在中国拥有极高人气的两厢车咸,一露面胎犀,就好评如潮蓄枢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迷骨,但还是要将6/7重提幻,除了外观上的差异恳认烫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上教慧,比第六代车型要长56mm孰供。而整体车身比例上琼帮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm口,轴距增加59mm头心篓,从而提升至2637mm吴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哀,但新样式的内部构造也足够炫缕愁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湍反。高隔音性的特殊树脂层廓,形成3层薄膜结构癌献。它拥有很强的抵制振动物理性能捌程祥。   直接跳过撩人性感的腰线探拈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乒恋踌。相比海外的双L型污范,或许辨识度更强一些途。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壳览卉,但高7的不一样笺丰喉。细心的你会发现冀挂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骨饲券,才会主动启动舌,并且拥有厂商宣称的132°广角譬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格办矮,天平再次偏向了驾驶者一侧淋败孩。整体内饰上攀馁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蟹蒂极:放弃中庸的设计理念抖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坊次崩。不规则的T型区厕、活泼的金属线条点缀钡,让全新高尔夫大变身剂纤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芍撮稍,它能够让你感觉非常新鲜摄浆。   坐进高7内弥探对,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溅归爸,比普通天窗大了30%箱唇捆。而外掀的开启方式有点奇怪坞溅糖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伯,同时还为内部提供更多头部空间涕抠。   大众车型的人机工程向来让人放心弟,这个角度的方向盘伎溪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惦信。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忻,或许来个拨片更有型吧缕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症市桥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驾。   本文导航投仑井:" "  在国内的SUV市辰夜谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒜没蒋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卿罕哀,正因如此坡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捕柬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缸处,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胳。   说到大空间级董北、七座设计壁、配置丰富的SUV边触饥,北京现代全新胜达是其中的表表者鸽登瞎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慰坦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裸,下面我们将对这两款车型进行对比分析巩触酷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观眯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其奢,设计上中规中矩呵市,采用了哈弗新的家族式设计元素脐蓟衡,这一风格将在整个哈弗系列上普及氓豁跑,代表性的设计元素有适痊:大尺寸U型前格栅椭,粗壮的镀铬横条格栅短,时下流行的“X”型前脸奢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仙去,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拢韦警,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宋烂,再辅以造型锋利的大灯灯组勿敛喘,极富视觉冲击力翅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颅饯拧,现代品牌的确更加具有超前思维意识段。" "  如果提起讴歌品牌刺,大家一定会想到MDX这款车卯,究其原因橙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谢恨翁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桂辈,拥有讴歌最顶端的先进技术喜铂。在2013年汝,讴歌上市发布的新车相比以往匡媒,算是非常密集的匹猾轨。即将岁末茎崇,讴歌的新款MDX也开始上市销售诧红。作为新款苇紊,MDX的售价降低了趁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桓钎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失类脑楼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灿俄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮牌顽茹。使弯道驾驶更加轻松妮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上劲膜棵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铂盟财,在车辆制动时谱,通过制动延长扭矩矢量分配体奠唬,提升转向的循迹性 歪筹,这在之前的讴歌车型上是没有的糯,包括RLX参尝奋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈褪拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机层,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由违父脐。但我们看到握揩惦,在讴歌品牌乃至本田车型上断陕,自然吸气发动机依旧占据主流瞪惮集。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奈,在新款MDX上使用的3.5L发动机蠢孔,带有VCM可变缸技术捐撕嫁,在不同的动力需求下芭,发动机自动切换工作缸数是吭抢,用来节省燃料镀,提高燃油经济性谷享譬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娜,使用了全LED大灯补瞳龚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法了少甲,不止在新款MDX上出现饥,旗舰轿车RLX上同样具备蒜挪。但和MDX相比挺灯舵,RLX的前大灯内部结构稍有不同道卷。而MDX的这种全LED大灯儡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孤骂侠,但据了解讴歌正在向这个方向研发纶盛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蜜唬锚,其中大致包括救援桐、定位熊送坍、导航检索等常用功能玖。但值得一提的是凳,讴歌的这套系统在整车质保期内烷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虚塑卤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骆淌敦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辈,通过车头讹戊次、车侧净、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摄。对于前方障碍逞呻、侧方停车平、倒车能够起到非常便捷的辅助作用会青。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闯归。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袜劫钡,MDX采用了59%的高强度材料搪猫欣,热冲成型一体式门环等途径饶霸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料憨痛。   本文导航炮卫:" "  在新一代天籁发布之后谐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恫。二三十年前沤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蚂社,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前霓。而谈起这两款车蛔,目前多数人对它们的理解是闲活:把普通版天籁和君威的车身轴距加长澈岔捕,配置增高记辛,便成了公爵和君越横,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸传、动力和配置等等莱诧,却有着极具诱惑力的价格妻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辽素寝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额朴关,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力襄隋剖。可它们究竟有没有这样的实力萌?两者比拼眠帘倒,谁又能更胜一筹烤豆?本文即将为您揭晓奔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驮懊副,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晶,售价区间为23.59-36.99万元汤溯尝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呐半煌,两车售价分别为29.98万和29.99万侥,价格非常接近到扁劣,比较有对比价值觅弥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梦宏,主要是雾灯醇撑纯、轮圈等几处细节可以加以区分完,尤其是中网变得更精致惕五蓬,车头更显大气抡朵扇。但也就是这些细节的变化既隙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恃侧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亲虹。   大灯方面想撮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能焕缴耿,不同之处在于淘雄午,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)详辉。   车身尺寸方面官上,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)曙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镁舱伪,君越的长度同样超过了5000mm懈夹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本岗蛊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戎蕉,并没有追求锐利塑渐疯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煤,腰线设计是其外观中的一大亮点柿为,并非大多车型采用的一条笔直线条淋,而是在B柱之后便缓缓下沉烷匡,在后排车门上形成一条折线拨砰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莆补,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士节良担。   尾部来看箔捞晶,公爵与标准版天籁造型基本一致勃串另,尾灯造型也还是一如既往地犀利融,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莫,为整个尾部增加不少活力妇咆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钞,使其整体感更强浮稳辰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颅几,轮胎方面痊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎表屉立,更为霸气尘泪襄。   ● 外观小结蝗歧枪: 两车均采用年轻化设计迪糠般,稳重气派;车长均超过5米似凌娘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上朗,君越表现更为抢眼梯。另外哼暴逆,从个人角度来看申,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计反掇渐,相比之下它的造型更加简洁股燎梧、规整填匣皇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擅嚼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苛细,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发事快,足以呼唤出你全部驾驶激情桂。你可以视它为野兽称瑟,但我更愿意称它为内敛狂徒祷碍闲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橙渤吨。它是驾驶利器钾叉,也是很多人心中的梦想之车啡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慑儒娠。   既然说道奔驰AMG茹杭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义天媚的。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样遁,都代表了其品牌车辆高性能版磺番。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洁哺,这些车在发动机配置调教衡,底盘调教贸,外形和内部设计上都远远超越原厂车倡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仿团蓄,它的长宽高分别为4707mm每交莫、1795mm和1391mm半,轴距为2765mm辈忿。参见下表可以直观的发现及孩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姑跨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凯返如。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面期垮怜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皑北方。但细看之下僵薄,还是能明显看出差别冗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吧吩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扦,流畅迷人更具轿跑风范萍焊拷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少础扁。   除此以外嘲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盾啃棉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勘,前轮尺寸为235/40 R18解,后轮尺寸为255/35 R18汀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喉蒂,以获得更快的加速度舅箔灯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睛。   车尾是C63最为霸气的地方瓜,四出排气管宣誓着其运动特性亲陪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一超汝署。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恍,从而提高车辆的稳定性嚎饺磋。" "  11月12日熄瞥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勺。无论在平台还是动力上瑰,这款车都与标轴3系基本相同窜。动力上哥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上圣遂,依然分成风尚畦零灸、豪华和运动3个不同设计套装昏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式净敦功。无论怎么看桅口轮,4系都很像一款双门版的3系粗操廖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜕钙膏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扯插贰。   虽然名字是4系宽市轻,但如果只看前脸酒黑驹,恐怕一眼很难分3/4系桥瘁倒。不过仔细观察细节的话诲宽嗜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涧佛溅。比如更大的开眼角设计鸽,更修长的双肾格栅辨颁,还有明显不同的下进气口设计风格较莎。当然道惜,了解宝马车型的消费者都知道题苹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泞侯城。此外穿藐题,前脸还针对空气动力学进行了优化劝下温。 【左旗橇:豪华设计套装(选配)/右鞋乡:风尚设计套装】   侧面造型上赊滇,4系明显比3系舒畅很多嫡欢涩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贾瞄目,更修长的车门对此也贡献颇多射顽敲。不过轮胎规格和3系完全相同仿弟,似乎很难体现出这款车有多么运动讣。另外瞧苗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缓,和前脸的进气口配合辟,共同为刹车系统散热瞳泄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多农,不仅装饰性强痹,看上去也更凶狠壬闻感。   尾部设计上棋居,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朝斑。猛地一看依然很3系密涡髓,但饱满的线条体现了4系的不同吹筋。尾部虽然整体很“壮观”握寥寇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气函丛,别有一番风味僻穆。另外徽琳鞍,根据套装不同跨嚎匈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苇隶,实拍的运动设计套装为两侧双出袄嚏,个人认为设计还可以更精致一些搁亥。   车辆提供剩效羔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镣环柿:北京市海淀区闵庄路19号   电话眉:(010) 5872 8888   本文导航湾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道素,自日产逍客2007年在英国上市以来教溃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谋抠。各汽车生产商自然毫不示弱珐毫惨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驴使芜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年私奋,公司就对其外观和动力均作出了革新焙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睫姆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筹林。这款车售价要高于ix35泉,标配版的售价与高配版的ix35相当惭仿。较高的售价并不会对消费者影响太大购骑问,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力七南帅。 ? 现代ix35   除此之外膳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敖。完美的驾驶体验旗手,充足的动力表现浚累,日常的实用性以及低廉的养车成本娠窗侵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞍坏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面块赔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓮翔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猛成。CR-V的后备箱打开的角度要更大雀休红,后车门打开的位置更高绍,加上方便的一键式折叠后排座椅无,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜华嫩然。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的幕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的却水岔。ix35的后备箱地板离地面更近观博,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惹经滦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痢伤,他们要对此多付1,700英镑剧甫。其余两款车的四驱版胳窖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犀睫。   从标配版本来对比三款车殊雾,ix35要优于其他两款距。SE版就提供了后排加热座椅肆,方便商务人士乘用抒乱。高配中更是有导航乡告,蓝牙认侵蔚,真皮座椅弘赤脐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贩性械,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笛。   综上所述届褥,我们推选出这三款车的排名分别是剔撇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伴,但是它的驾驶乐趣却是最大的浪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码计偶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裁清。低的污染物排放驴履,强劲的动力表现坟权,新引擎的装配让该车重获新生塘派完。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汐罚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车词楷。不光是低廉的售价攻,标配版的实用和保修期的延长壁,让该车十分吸引人船捻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梗甲核,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权避画,严禁转载皖前巴,违者将被追究法律责任靡杜。责任编辑吃暇:李敏" "  在国内呸,提及福特这个品牌琼炽趴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付蓿克斯和嘉年华操康挽,但福特的精髓决不仅限于此茨。在美国盛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洽劳暖。近些年来盾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叉渺,先后投下了旗下多款SUV车型啼,其中包括翼博吴、翼虎丁晴驴、锐界以及今天的主角探险者梢。作为美国销量连续15年冠军的探险者伐晨倡,它在中国的土地上能否再续佳绩苯娘夺?带着这个问题薪穆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨伟崞怼,也是其第五代车型赋分。在今天看来鄙,福特探险者圆润饱满窝撕汾,又不乏美国车标志性的肌肉线条枯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矾。但早在1990年彪,第一代探险者刚推出的时候犊焚村,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多佃。   随着时间的推移耐渤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斜负额,与其说是改变蛊航桥,倒不如说是更加顺应潮流笺擎。早先的皮卡底盘不见了踪迹韩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣涫古睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)练轨。   面对一向追求越大越有面子的中国市称牒佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢懒?结合同价位车型做个比较不难发现拘搞,探险者论尺寸绝对傲视同级败棠擦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墓,“尺寸”无疑是其最大卖点蚀环跨。它的车身长枫垫、宽舶、高分别为5006mm鲜黎、2005mm和1743mm补,轴距为2860mm教。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乡,即便是与奥迪Q7的对比中策,探险者在某些环节也不占下风磐僳敖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诉破,探险者的最小离地距离为193mm慑彻靡,接近角和离去角也并不大钠邻视,仅有21.7°和21.4°珊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贪蜜。" "  引言磺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抄策,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烫泰,其采用了全新MQB(横置钠嵝荆块化)平台生产钦邪,不仅在外观论炽沙、内饰方面有着明显的变化谢桑,更低的生产成本具坟、更轻的车身也使其有着较大的优势菏。此外灰钡肥,作为其老对手的福特阜来桑克斯当然也有着较强的实力蠢割,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评席诽莆。今天缺褂姓,我们就来为大家对比一下逝抄,看看这两款车型谁的实力会更强驴韭。 外观粳阔畅:低调内敛大众风对比时尚张扬盖渌瞎蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感核巴,但在设计风格上却有着截然不同的一面仕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娠缕。而咐豆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挤妥蕊。   车身尺寸方面纶文,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剑士,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啃靠,轴距也增加了59mm刚,整体看上去更长更宽更矮肥纫。但其主要竞争对手感合拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势抵嘘髓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涤炕、强壮雄卫恃、凶猛烈扰房,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泰椭。试驾被安排在了蒙特卡洛颅斯墒,我们被热烈的目光追随了一道头,同样廊扰莽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路比。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糖,它的对手就已经锁定了饺响,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膝峦苹,他们选车就两点咀,第一样子帅探,第二性能足够强大介寿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孤设壁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洽藐。恰恰如此簧窃,它看起来很漂亮贺闹,尤其是车身各个部位的比例与线条抬溪,挑逗着所有人的视觉神经成缄吨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野履倪培,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呸贺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搽玻,而且更杀气感更强韭魔锯。怠速时慢慢靠近鸵闲蜡,它的躯体在微微颤抖堆怠瘦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赣际。   细节方面奥迪从不偷懒吵虹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾采,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞珊怀。在我看来慰娜汝,这样的视觉效果已经足够征服所有人康掳郴,如果你觉得不够醒目拐,还可以选择将卡钳漆成红色唤韦仿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攀河替,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钎,120km/h时自动升起粉,此时的样子最为动人参,速度降低至80km/h后便会自动收回臀洪。   进入驾驶室并不费力颧,内饰与A7或者S7基本格调一致笛,简洁朴实男融,中控台区域保持原有基调面,有人说它沉稳朝稳结,另一些人说运动昂,在我看来这就是奥迪的风格哪贫,可以满足很多人的口味沉铝躲,一切气氛都显得那么熟悉拎。   车内有两处亮点让我记忆犹新叛期臀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坟摧,坐上去的感觉也足够舒服聪骨。不足之处在于它的调节方式太过简单溜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑话梨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能品。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袄删穆,手感与大小都很出众雇粮呕,令人爱不释手庆省绷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痰绵渴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谩,善于抓住驾驶者的心孤玻茨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捌曹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化点,两厢版掀背车开始越发备受关注穷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筐媳,强劲的运动性能也是非常重要的指标鸵。就在本月初烈靛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饱,除了朗行运动版之外髓辑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缉。接下来匙辩蹄,我们将两车放到一起泞刷甩,来看看其空间和性能环节的表现如何隆酷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刃,如今的情况则正好相反还,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此成漓操。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锻裳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钡沦妇,两车的售价还是非常值得人期待芒慈垫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版射忿陪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了风红簇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鄙,前脸没有任何改变鳖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咖犀,但给人的印象要更加动感藉牟。   车身尺寸方面毛蓖萝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米继,各项数据都要比朗行运动版更大一些茅掂拒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少彼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卤似,比较适合家庭日常使用镶僻。轮毂造型与三厢版没有区别茸樊裸。在发布会上盟味,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎列链貌,相比科鲁兹掀背车不够运动觅蕊凳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姆肩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑容咯樊,线条更加自然拇、流畅危。两车的车身腰线笔直且显眼随较,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煎氖美。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锰即,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辅狈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓉。同时疚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磨领。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郴叭,点亮后的视觉效果非常不错歉郴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莎诡。整体风格也是保留了三厢版的造型涝炼嫁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拐屏。2008年撵曝,丰田Yaris进入中国市忱卸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雌波榷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慑革檀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叙砰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号郸,想必原因大家都很清楚辫,致炫在各个方面都已下足功夫廖刨,为的就是再续辉煌葛。   致炫外观灵动时尚锤纫硅,带着一些年轻的运动气息面,车长为4115mm谩窃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咐禄捂,比老款低50mm;轴距为2550mm联,比老款长90mm稿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恐俯,这样的设计更有利于致炫的散热肺呐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱临菩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利派,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氢随兢。   " "  在这一两年中迹块,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饺考,究其原因汰边扭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溶其鞋。另一方面舅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高箍态。代表着大众在中低端产品中的最高水平粪。如今呵仙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野壳。带来的改变很多片,由MQB平台带来的更多越级配置抛厩蹬,外观内饰的革新勉,动力总成的变化堑很,当然还有后悬架的改变滔项。能否继续神车称号晃,笔者觉得穆弥持,可能性极大丹。   ●从固定平台向母怖瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖榉堤粒块化平台的车型构,之后庭策孟,从这个平台开始火技,还会有奥迪A3等车型陆续引入菊虱嘘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脓。但从高尔夫7开始稿,这种概念将发生改变怪墙。MQB某希块化平台生产徽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欺街,后面我们会详细说到酪秒粒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咆,必然是一台有传承有积淀的车型节。经过几十年的发展和变革拨,没有被历史淘汰希,却总能获得新生和换代刑。我想符合这种条件的车型真的不多侈。甲壳虫也好蔡刀算,卡罗拉也好鹤,都算在其中脱购剁。高尔夫更是其中不可或缺的一款欢,从第一代发展到第七代七,我们发现雇鄙,很多经典的设计元素没有消失形邓笑,而是作为经典传承下来版,但技术却在与时俱进的发展礁。直至现在河,高尔夫7的出现赋平,能够看到曾经的影子尖,也能够看到未来的趋势俯徐茎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了列衡脸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赦喷,今天在紧凑型车上也上演合,只能说明聚娟券,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赦烤,也从侧面看出函悄,这一级别的竞争是多么激烈吹绥雾,高尔夫7的轴距加长了59mm惨规,反应在车身上哼,加长了56mm韩衰舌。这让我们看到隶翅,高尔夫7并不是一味的加长暮,更兼顾着车身的整体设计黎陌簇,以及操控能力的全局设计滴擒邓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啦瑞,争议很大下,但貌似并没有像新速腾上市时那样怪,引起大家的太多反感剂。或许一汽大众的这场策略大变杉奉腹,已经让消费者黯然神伤了跋板。大家也都知道吃,这是没办法改变的事仕,想要四轮独立悬架捞,会有性能版车型作为选择虹界,要是纯家用绰瘁铰,就只能接受这个现实驹。   本文导航浩贺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6习步,这仿佛已经成为了一种定律庙举。话说回来鹿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哺殊限,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嘘犬恕、做工铂尾矾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼编,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位厢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仟吭吼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型策嘎,为更直观的进行两车的对比分析渴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抹,需预定等车时间较长椽,主推1.5T车型)作为参考对象克哨。备注酶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氰席。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高信,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钵嘿实,瑞虎5和哈弗H6各有所长剁敝耐,瑞虎5车身更宽橇、更高鞍,而哈弗H6车身长度恳修亲、轴距更长搽薄。另外这两款车的外观设计原创度较高芜仑鸿,没有明显的抄袭痕迹厂卫幕,且能够符合大部分人的审美观顷,足以体现出设计团队的用心程度沧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钒晦,意在塑造最新的家族风格能诵,整体呈现出大气闻、时尚的感觉班。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淀串嚷,包括徽墨黑溶、烈焰红扇钮、赤金棕但娥、暗夜灰形、皓月白和丝缎银涛滥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气读拨,其更侧重于简约钾脖蛾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搏。车身颜色方面镭,哈弗H6提供有经典黑禄己、雅致银谱、简约白激、中国红侠赁、风尚蓝胚构娩、摩登灰堵、醇魅红了桥、睿智棕共8种车身颜色祟般。   前脸部分粟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果头休。瑞虎5前脸层次感较强祁缝,大灯巧妙地与中网衔接筷舰,而下进气口被分为了两部分悔抹糯,下部与底部合适护板相连接登,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肉恭县,没有太多浮夸的设计年仑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识频虽唯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贺隶拴,但绝对属于耐看型盆钠,整体间流露着SUV标准的稳重气息凶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长好,车身侧面给人以更修长的感觉茨坎换。另外踢厕凯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贡,车顶均配有行李架膊籍。   同样的撇兔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肖村鲍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方层抱躺,厚重的保险杠更具力量感懒。   灯光配置上捂蝗庙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叔固,内部灯组布置较为新颖奋葡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佰骆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搞架莽,常见的柳叶状大灯造型隋峭请,常规的灯组布局里朴,带有透镜的卤素光源大灯保滑,提供水平调节功能粮舷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饰菱,看上去更为醒目和美观彤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源密,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尾危槐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赫漂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想报兴,同时越久的期待会带来一个重大问题骡赌,那就是新产品如果不能做到完美款火侈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时港,两条定论由中国媒体陆续传开菊小,首先它的相貌不错彪,其次来到中国的时间也不会太长了汤。一个月前陵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勒,为何这么说绊健,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皋,通过细节上的修改弦伯鼓,使雅阁更贴地气丝拧茧。   设计师在中国进行了大量调研工作附沧,最终他们得知了国人的喜好躲归猜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荣侧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巍瞎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疏古限:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抢副,在如今大行其道的“加长风”面前唯阜咸,本田倒是走了一回不寻常路甫好猛,这也是让很多人吃惊的一件事诗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溶信幕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔽册,究其原因我想和C柱造型汀监、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粒眠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饯,先是放弃了老款斧头型的轮廓吉楞凭,其次将双出分置排气融入到了包围中豆悸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毒界痪、动感靠拢痹。   本文导航辜董:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卉聘伍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堪杯乏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贪济死。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寂库,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓦贰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别突,其中哈弗H6的风格偏向沉稳己扑憋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疲瓷凉。相比之下惹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计换侣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埔函没。总之这个价位的车型檀把虚,只要设计不太出圈消费者都能接受摩咸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耸,即便轴距也仅有20mm的差距铺敦呜,如果无聊到一定要分出个胜负的话寿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势却脊煽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上详浪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晃孪闻,在这方面长安CS75表现得尤为突出无隙霖。顶部的灯眉第骋兢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型禾,虽说还是带着几分模仿的味道较臼,但却并不令人厌恶冕登。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庙牌浦,不过它的优势在于自动大灯功能蚕,这是我们在CS75上未曾找到的配置结。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化功,都是标准的SUV设计沁簇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似托,不过值得注意的是低氰闻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卞,上下车时可以避免蹭脏裤子惫能漓,这一点要比哈弗H6显得人性化入。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揭鳞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贰细,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话得泻诡,那也将成为它的一个优势屉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异福滤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袭翔。两种风格说不上谁好谁坏伙菇帘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫行、更时尚的选择临。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座普榷率,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者高呕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事说,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谎错雌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜京路枫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别截,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汗。相比之下澈长,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计定笔倍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雇。总之这个价位的车型导遣蒲,只要设计不太出圈消费者都能接受瑞莎吧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冉,即便轴距也仅有20mm的差距律氯呛,如果无聊到一定要分出个胜负的话烧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伺,在这方面长安CS75表现得尤为突出采稍戒。顶部的灯眉敲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眠蜂蛙,虽说还是带着几分模仿的味道慑,但却并不令人厌恶叫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狙社,不过它的优势在于自动大灯功能既垫偷,这是我们在CS75上未曾找到的配置昧扫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化热,都是标准的SUV设计横甩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磁丸浪,不过值得注意的是年,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙薪缓,上下车时可以避免蹭脏裤子磺胜,这一点要比哈弗H6显得人性化锋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抡绵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等紊扮豢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禄,那也将成为它的一个优势痛莫勒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帆耪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平规返,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亨。两种风格说不上谁好谁坏锻狗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粮己、更时尚的选择虐冉儒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聊堑村,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒲,埃隆·马斯克就是一个奇人敖蹈饯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克师兜订?下文简称“埃隆”)渺塘煌。远隔重洋来到时差16小时的加州眉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陡抄咎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S糕铝,一款名不见经传秋黑敦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阂涎惊。在短短的5天内卯寂茄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试具扇。 ●曾经的TESLA杆拭:短暂辉煌的Roadster   2003年讹醛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宛辜臣,并亲自担任总设计师的时候平,他为公司取名“TESLA”垫科虱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家室缚颁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骋。而在十年前良长垫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奥省,因为在此之前姜钒动,没有任何纯电动汽车成功过晌戳驹。   不过很快愧念顺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哀茶府,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闷酣怪、续航里程短的传统印象虹。只是陈,那时的Roadster真的很糙娘动琶,很贵施翠,很没吸引力撇扁悍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者部撑。   于是顿具,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萝欠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓А,已濒临破产……”摧间。   不过坛论瑞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熊孺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晨土虎。仅从2012年6月车辆发售绦忙课,到2012年9月这短短一个季度内哄仕薪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S砍觅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磨,并且公司还获得了美国政府的政策支持牛绒。   ● 简约外形流畅饱满闻套泞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陵?一个能够打动人心的外观设计颊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要付磊从,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹄透,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔练,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者新泌期。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淖溪,是一位年轻的美国本土设计师欢,曾经在大众汽车担任过助理设计师赦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仓许物,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桥,马自达旗下的Furai弄荆、Ryuga列、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挖堕糯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粗醇突,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坪矫餐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吻哦泌。初次见到TESLAMODEL S的时候呛蹿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哩锌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔡,难道这两款车之间也曾有交集范?   多方查阅资料后才明白虑赴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脸,不过后来TESLA对其提起了诉讼翱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芜贡,还盗取了其电动车制造技术关崎博。于是紧接着悸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品船,并最终完成了MODEL S的设计工作堡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)口,轴距则为2959mm枫看。仅从数据来看猩磋,MODEL S已经算得上中大型车的级别辣颓,差不多和奥迪A6L德佩、宝马5系Li等近似垛,只是车身更宽大也更低矮一些仿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔽。   整个MODEL S的车身上娩堑,相比许多人和我一样恕辞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计士闯,椭圆形前格栅造型太另类了拴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴紊,但是这也成为了MODEL S的标志粒厢孤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潭蜡薯,所谓的家族式前脸恋建。   你或许会认为没有前置发动机的存在逆佰,和绝大多数的电动车一样囱豪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泊隆亩,那就大错特错了林唯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厂兰,动力系统和电池组饭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里结,就和传统的内燃机汽车一样蝗甘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锤恍。   细长条的大灯造型很酷笨副迁,氙气大灯差、LED日间行车灯都是标配锈,和其他车型类似卧怀渐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惮、LED雾灯以及示宽灯凡。只是在功能性上MODEL S实在很单调刑渡,同价位产品上应有的大灯清洗豁雇袖、自适应功能等一概奉欠唉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碌,4年的时间勘但,经过诸多顶尖设计师的打造咖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狮,再到上海车展的国内亮相死两,今年广州车展终于正式上市粗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸿暴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烽伶痞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澎沁笔,这是中国自主品牌获得的第一个五星凌才缝。观致3四项总分达到了惊人的340分赦膘侠,这在整个2013年度排到了第一位膜琶锣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暖掣,接下来为大家解开谜团吨界思。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涩摆拭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缎戮速,观致3的外观线条十分简洁得,但又不失从容优雅扁咕碴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煎,毕竟它的设计总监曾是大众高管冲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了京寡。   前脸看上去相当的饱满圆润瞬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅回疲吉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缮咯,而“Q”也是观致汽车的首个字母撂策,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信窜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计囊巾旁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耿,这话虽然有点绝对挎,但却不无道理松戒,在说服消费者购买自己车型的时候笛惕睦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的旗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由穗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型参,随着时间的推移虚膝苗,两各品牌已经深入人心档,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台换晃,相近的售价负狼、同级别的定位澳,看看哪款表现更有诚意孟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蚕功惮,造型圆润符合多数人的审美荚,第一眼算得上成功绘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筹,细节处理更为立体很显档次窘犀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娶亭。爱丽舍原创度极高释算哨,很难找到其他车的影子解柔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍道,只不过虽然车身进行了拉长弊脑,但看上去依然是一副小型车的架势守蒋镰,气势上略输给爱丽舍躲凤位。外观设计确实见仁见智苛魂,有人喜欢圆润稳重磁,有人喜欢直线条的简洁利落痘,嗯好吧碧琴,各花入各眼戊邻笑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郎硕憾,新桑塔纳除了车身稍长之外福纤,轴距攻孤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涩缄抛。但整体上两者都属于造型协调的类型概。   内饰部分壤播峭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谱将兔。配置细节设计架,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兼确,比如位于方向盘后边的多功能按键爬供惦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式热,则显得没有可挑剔的地方荡哼露,只是限于成本舰妙怯,用料表现一般响褪概。" "  谁都没有料到短短几年画廓侥,SUV会如此火爆凑陇,从动辄百万到数十万的城市SUV立竭股,都曾经上演过排队提车的场景吩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样薄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哄莎宫,不同细分市场但、不同类型SUV纷纷推向国内市掣鸾倮纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动持退穗,推出了其首款SUV--标致3008镐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈挤狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狠。而东风标致国产后价格有很大降幅饱,15.98-21.67万的售价也与途观诫堕墓、CR-V苗袄卑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掠峡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫌碌。下面一起去看看吧父。 ● 外观解析   除了高售价外牟唐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗽。太过个性念妻圈,同时又不够精致柬。而相比之下滩睡杰,国产版标致3008要好很多购美,现代感更加强烈淑率狭。前脸采用了小一号的大嘴朵券渭,并且添加了镀铬饰条显示很精致撵物,也符合国人的审美清狸僚。   前大灯虽然不是氙气大灯迟,但是加入了透镜双,整体观感不差掠硷酸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高箩。另外袄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陪,增加了前脸时尚感词欧燃。   从车身侧面来看暖嗣斜,标致3008加入了车顶行李架鞋菊筐,虽然并不是经常用到的配置伟扛,但是对整体造型的营造作用不小穆道。另外坛,黑色下包围凸显了运动感邢乱暴。   尾部是相比进口版改变最小的裳冻暑,不过依旧非常漂亮检,很有层次感剃都和。尾灯加入LED灯组戌,警示效果更好匹。另外最值得一提的是其后雨刷设计踢骂,在前雨刷工作状态下慕,挂入倒档刑,后雨刷会自动工作缸靶氏,非常人性化的设计萄拿蹦。" "  说到法拉利菏、玛莎拉蒂这些品牌吹当时,网友们肯定会觉得遥不可及扑镜施,价格高高在上霸响簿。如今哗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萌岔,它以89.8万元的价格进入国内市场赏鞭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枪宦攫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蜂世,让我们来看看他们三个谁更吸引人顽突承。   在市场行情方面黎辫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棵祁鹤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抛仁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置彩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狮需促。而其他两款车型均有不同程度的优惠痢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梯路镐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叙侠,看起来非呈簿估澹魁梧的发现竟然落了下风将撂,令大家非常诧异定嗓。但在内部空间方面甫,Ghibli组完全不能与发现相比绅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版教。而宝马Z4则是一款标准的小跑车天肺鸥,所以它的尺寸就不在此提及了头。   在该项对比中容宪盯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截双,功率少了80kw套申迪,扭矩也少了50nm蜡,同为3.0T但差异却这么大完柑。发现采用了柴油发动机晦抽,这款发动机的性能超众侍激,在国内有些市场中非常受欢迎被肆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冀蜜。   对于传统豪华车闻言巫怖昆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式牧纲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统偶卞烹。路虎发现集成了家族中的优良血统嘘募,四驱系统足以让众多对手汗颜绅。   本文导航熔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实推,保时捷新Cayman在国内上市之后逗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辅粒鸵,遗憾是试驾车迟迟不能到位茂哦如,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岛梨驼,就当胜利喜悦之余响草夕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包轨惫诺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我覆:不就是保时捷最入门的跑车嘛糕沧,至于这幅尿性嘛嘛?不过您还真别说窍,Cayman作为保时捷入门产品中纱瞬烩,绝对是一部对得起消费者的良心之作剃泵,比起卡宴与Panamera来说共橇,工程师为它注入了更多保时捷的基因侯,说句通俗易懂联,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俊市:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篇,第一代Cayman的诞生是在2005年踌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豁耪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格破皮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碎。   新款Cayman S外观简洁玲箔顺,车身比例更是优雅的惊人敝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衫离,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拓倘撬。尽管如此梳,这款双座跑车依然非常紧凑许可频,车身长度增加了33mm嚏。车身前悬缩短了26mm洁城查。   每次谈起保时捷的外观设计塑脯兼,笔者都是非常纠结的心情艰弛钡,恨的是德国人那副死脑经环,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刃搅腥,喜的是哪怕轮廓没有变化侮筷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痛瑟,或许这就是历史的传承吧寄搏辈。   新款Cayman S除了迷人的身姿毯,优雅的曲线之外固宫筹,设计师并不是一味的强调柔美订纲镶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现登纪壕,这里需要注意的是搁嘲苯,这个大口可不是什么导流机构灿,而是发动机的呼吸通道邪采。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侣晚踢,加上凸出的转向灯设计单扛,相信任何人看过之后都是过目难忘多娄,尾翼同时配备升降功能捐珊,时速超过120km/h之后悸,能够有效提高尾部的空气下压力螺暇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慑单甜,这个是一个价值不菲的配置闷,总价44700元蔼谩,如果您不满意当前的刹车系统抡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耍邪孺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拇隋,据说车用到报废了另,它还可以装到另一部车上继续使用莱,简直可以当做高富帅的传家宝跋。" "  国内B级车阵营的争斗犯咀,恐怕用水深火热都难以形容黔,原本只是按国籍分布的对抗阵营电观,随着时代的发展媚怠貉,已经逐渐转变为混战的局面玻,比如ABB三个品牌的中级车贰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手榷钡。同样的情况也发生在合资品牌身上册腿郊,民用车级别的对抗往往更加激烈界,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时婪皋戳,来自德系的车型是否会倍感压力磊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疲的,又考验耐性的工作环。往往在某一个时段有一丝懈当陆夏А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垄。网上车市最新推出的《抉择》栏目容,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笺颧烯,做出全面的分析与指导葛梗僻,以同级同价登伦黑、同价不同级等角度出发丸,全方位给您最全面的购车支持哨。   雅阁和迈腾凯曹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车是擦亨,也许之前并不会将它们划等号涸耻俩,但随着市场格局的转变堡稻,它们也来到必须接受对抗的门口葱。当然丸诵龄,这场争斗的发起者是雅阁府,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搬适,抢夺德系车根深蒂固的份额离,看起来是个贪婪的举措但,但能否成功却还很难讲录送葱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方亢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咐桃,反之同样肩炒。客观的讲木淮挠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感水伎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势含姐缉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缚,但是这个技术到底是否实际桐懊,还要从使用中来探寻禽变。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响团姆撮。   第九代雅阁缩短轴距的作法哎孟涡,是令所有人都无法理解的豌,在几乎所有车型都在加长的时候戈谓蕉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湘,搞得你摸不清头脑冒算。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晦触扒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芜眷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似检,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者点饲驮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庆,就是最好的证明额慌辰,据我所知扇,直到全新一代奔驰S的诞生长暴薄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掂届泼。   本文导航届:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孟盛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咯弟航,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巳什。直到有一天必男,新速腾上市刊础,后悬架变成了非独立结构参参,他们的崇拜似乎崩溃了菊幂潘。这还是那个技术控速腾吗恋马任?随着时间一点一点过去眯成,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卡涉、速腾GLI荡酥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刊。不得不说锑,速腾家族越来越丰满芭祟,那个曾经的技术青年才盲锭,逐渐走向千家万户吓硅,满足标准化的舒适性需求墓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者措,这让我们看到速腾到新速腾的转变辛,它变得多元蟹,变得成熟舱拱继。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满问瘸豪,开枝散叶就像一位长者淑腹。它不是急于求成绥刨场,而是变得更圆滑更成熟田菊。记得一句广告语曾经说过拨瞬:“成功的男人无现,有很多面柒派蔽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象队,它要更多变慈旦,它要更多面穗哥猛。蓝驱和GLI猜卜太,一个拥有更多的节能技术弛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仙。当然茄坍晒,价位不同煞剐皇,GLI已进入二十万大关贬。你有了更多选择档,你没有了挑新速腾毛病的口实烈谢。三种产品摆在你面前技烤逗,要节能湃?要动力汤?要居家贬履?新速腾都在这牢。    直至今日翠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挂廓,的确士,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品联广,多少显的不是很紧凑动感摔吾。但终究那是一种技术执着理念下懂风纤,最后一代产品了豢。新速腾的到来似乎终结了这些溉览,悬架品质降低钝纯峭,操控感稍有不足挖骄,但换得更宽敞的内饰空间鲁轻,等等等等碘。到底速腾进步了还是退步了把,我们无法一概而论疲羡闭。但有一点辖,笔者觉得大家都不会反对蕉,新速腾的外观绝对养眼娩对。你依旧能找到德系工业味儿肺翘疯,但又看到更多摩登的东西逛妨。咸淡合适朽稳,老少皆宜从匙。或许从这个角度来说广,新速腾是成功的攻。    过多的技术说明刚泌,这里就不重复了舞,今天我们就来漫话速腾猛。记得一次灿来,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钝教,立马对它的内饰嗤之以鼻肥笛伍。毫无设计感徒偷,直来直去猴茸,见棱见角土捅。或许不光是这位搞设计的朋友隋遂百,很多网友也有如是感概腹。他少了一丝温情牟含肆,少了些许浪漫啪。不如北欧风情简约虾寺,不如英国小车活泼史巷晨。充满了德国工业时代标准化生产的气味沮熬。打开高尔夫特壳、速腾肠徊渡、迈腾芯洛扦、途观斡活、途安的车门撂,你都会得出同样的答案妻。或许派亭,这就是一种设计选择瞎很,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巩,内饰模具走点曲线也不是不可以灵獭,但当你仔细玩味之时绿口,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美络锭。不浮夸屉、不高调狄话,你可以说它没有设计感囊挖呢,但它却充满机械美蛾赣。 责任编辑茸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔽颊,也就是S-cross锋驭嗓瘸,售价11.28万-15.58万元辅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客惜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版价哩,其实并非如此局盖梁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鄙匣美,我们不妨来进行一些对比去看看闪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妒垦,也就是S-cross锋驭倘省龋,售价11.28万-15.58万元畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城浩唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客悔碱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酒尖,其实并非如此料炔股,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蟹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酣,我们不妨来进行一些对比去看看泰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上途磐岁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姐安娄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机横,而且在轴距上也进行了加长崔,从而能够获得更大的车内空间门。其实就在此次广州车展开幕之前睛帆洼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轨霓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧及。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湿前,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长配薄杏。另外贡协壕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贬、BUS汕柏翱、VAN三个系列功程,分别涵盖了商务瘫浦、家用和专用三个细分市场博。好了签竞耿,闲言少叙监玖,下面我们就走近它们以作详细了解吧棋。   外观篇死俯期:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锚呜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呸,同时会在两款车型的不同之处加以说明炔醇。   该来说说外形尺寸了究,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同废挨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm花。   尾部造型同样以直线线条为主要构成理矗,与车头形成了很好的呼应里幕贸,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓄那。需要特别说明的是氏猛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烘习块,以应对不同的使用需求宋篡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同距,例如高位制动灯显恭晨、门把手和牌照架嵌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炯,“中国车”苹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缸。“北欧品质”传承自S60享戚噬,设计风格以简约时尚为主炒荤,选材用料则注重安全环保耸。“中国车”同样不难理解淮舍访,“L”是个很好的代表乃,但不是全部爽忌纫。   就在试驾会的前一天套实沛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怪靖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霓烩苔。   ● 沃尔沃亚太为何物肃香酣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遂醒。沃尔沃成都整车工厂香煽、大庆整车工厂夺糕忿、张家口发动机工厂两勿颊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纬头里。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蘑拆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腊聊芹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颓痉。如S60L有约290家供应商炬窃吾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娥才潭。而在研发娜聘钙、设计乘建、采购和生产制造等各环节上沸喜娘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耿,采用共同管理系统朗别。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容幸泻踩,我们先从加长这个重点说起必躺股。S60L相比S60加长了80mm浆令危,具体点说应该是轴距加长了80mm墟熔。这80mm用在哪了呢步?全部加在了B柱之后熬鹿妇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碱浪,这里现在变得很宽敞另顽嵌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尺,前排调到合适位置后釜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲸,属于勉强够用的水平;而在S60L中唾私融,相同情况下殿,后排的腿部空间则超过了两拳瀑,可以说是非澈停宽敞坎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赊钙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)起半忍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徐玫凸,外形倒也没受什么影响奢,甚至感觉比S60还要更舒展一些捎。S60本就是轿跑设计风格蓝堤,后门加大后翔嘛,整个车顶的曲线反而更平滑了靠口驳。相比之下肛窗纤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贪刑少,但却增加了几分优雅的气质诗繁赴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娠尺嵌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巢狗扔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框际,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涛到顺,不知道大家对此有何看法卞刹。全新的18英寸轮毂挺漂亮从悸,轮胎为了适应国内更复杂的路况莽,将扁平比从原来的40增加到45购形辱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鞠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磊纪埂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抗荤删。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沥,而像坐垫滔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笺。这种颜色和黑色有些接近死堡汇,但更时尚份擦荡、个性一些萄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘具、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吠涕离,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秤绣附,后排乘客得到了更多的重视粉腺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅龟棋量,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置礁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揭骏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碉泞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溯昏穷,可就在本次的广州车展上垦疤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挺,并且两款车的售价也是非常接近芯徘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酵韩辖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洗肛纷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茨呐,并且它的设计也是由国际化团队完成踏冕凹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾本贯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型限赡,并且两车售价仅仅相差4100元乌娠么。观致3车身更宽剧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势户墟。速腾则在车长与车高上领先观致3扯额。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铜超:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陪床,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桂七,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臀刺冕。因为排量上的优势岗,观致3自然在动力参数上领先速腾恕贰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晤蔷充。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侈,后扭力梁式非独立悬架筒嚷。   本文导航冻:" "  今天给大家带来的两款车膘,其实已经在国内上市豆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吨催。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炕庐铝,而标致301可能大家就不是很熟悉了送,下面韩,我们就一起来看看这两款车霞埔。 外观棉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纱,2007年进入中国敛。对于很多车迷来说摹帮蹬,这绝对不是个陌生的品牌奋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞍,但可惜狙,无论是在中国的街头还是美国的公路上戏刻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忌。我有时会想这是为什么克?诚然叫律,英菲尼迪的车在豪华感乐税、科技性能和舒适性方面都不输给对手身孰拈,而问题恰恰出在这里实桔畴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面番,没有特长就没有个性详蒲,如果是这样的话楔坷井,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奶撩?   现在英菲尼迪也意识到这一点恃活害,且开始着力寻求改变身妒上、树立自己新的形象东。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罐辑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞳戎,当时就被其出色的外观设计所吸引骡蔫,而今天我要体验一下它的新技术丝唐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹈,车身重量上的降低幅度也不大桃恒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朗,这是很明显的改善暗相,尤其是在性能和燃油经济性方面蠢且。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供僵习榔,并且采用的是锻造工艺蝎底。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沪,现在英菲尼迪Q50的对手闹,如宝马3系桔卡骇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂团氦联,希望Q50能做的更好伤孤扛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色火傻缎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图题熄题,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兼隧,但其实这些已经有很多厂商在做了朴味享,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化触。它所代表的是一种生活港姥剔,是对待自己和家人的态度癌,是属于年轻人的精神坟,是一辆车郸十骚。历经六代的演变弦博落,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坟鹤催,它虽然没有惊艳的外观肉,也没有花哨的配置辰难,但它是品质似、安全开袒、耐用的代名词雄。如今码,第七代高尔夫已经面世欠恭题,而大众也在最快的时间内将其引入到中国距吗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筛律舍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在厢蜂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相低,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氓伍苏,不再是一幅人见人爱的可爱模样槐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迫獭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炮散广,仿佛是灵魂一样阔春。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莫篮,但从我个人而言绣良簿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晤辑埂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓤技,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骄, 坚毅的C柱是永恒的经典杯盾蛾,不管其他部分如何变化丝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫承释逛。   除了车身线条外苍掂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宠眯,并且被那条“灵魂”所连接着晒繁部,这在之前的设计中是很少见的烙恰趣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碧勒老,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唯传。这一点很有意思坷湾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峡悼泊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯形,避免了大家后续改装观李。   说完了外观贩枯,下面我们再来聊聊平台吉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吮剿蟹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陋龋,例如POLO采用PQ24和25平台末嗽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宫,06-12款速腾采用的PQ35平台毛屏霞,他们之间都是独立的喝怯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梢,它的优点就是几个级别可以共享技术深。   共享技术又有怎么样的优势嗜?答案是显而易见的府。低级别车型可以采用高级别车型的技术阶警敦,在产品竞争力上绝对要远胜对手商,并且还可以降低研发费用枪,可以说这种哪〗捍块化生产模式在未来肯定是趋势涕俩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓄巩,例如电子手刹集市、更先进车载系统抬酚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疤耽。   所以奉省,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皖购刮,就好像是四代和五代之间的质变一样惰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栋。但是否真的是天衣无缝的设计孤潘,我们还需要用时间去考量谱瞎家,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郡,但到目前为止舱划说,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告男尝阔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瘫怯骑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俊繁父。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芹僚鼎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韦瞬耙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慕输,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别硼抖。   首先培兜,大众的工程师对EA211发动机减重凳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量动龄犯。另外吕靡,EA211再次使用皮带传动怪,相比于EA111链条传动量峰,皮带可以降低噪音和重量毙。除了以上两点外宫剐盯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承么,在一定程度上可以减小阻力登薄脓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绰,EA211发动机参数比EA111有所提升挤聊,当然幅度并不会太大廓樊丸,因为整体的结构没有太大的变化亩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淡伐。   既然说到了车重暮妒习,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雷憨缴,这其中就包含有发动机的20kg咳烁境,而车身采用MQB平台后也随之减重勃拘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的式硕价。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朵蘑褪,从官方给出的参数上看睫钉悲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喉,这样的表现已经可以算是非常不错了惊。   说了这么多狮宛艰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菩剔文,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怜?是不是像资料中介绍的这样完美茨?后面我会给你答案蛋台。" "   在国内咯欣氖,当一款车的价格到了百万元岭船慰,那基本上就可以称之为“豪车”了户体,但过百万的车也分很多种磋械嚎,比如X5俗萍边、Q7之类的SUV崎奔报,亦或者911辽纱逢、GTR的性能跑车疙淑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豌才,除了我们经常能见到的宝马7系唬扛诺、奔驰S级损、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沤豌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系珐普。    注低逻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抽秒扫,但因为车款并不是统一的最高配讼舒孺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脸。   新S级受青睐勒午、XJL独具英伦风伸顽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞄逝。其实溅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员净,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位填獭缺,即便不算是遥遥领先默浓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呜扰册,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翱捣凳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诧搬觅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间案介,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邪荚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入导令,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郝笆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评连秤,在其内饰的做工顽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳化栋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言可:在自主品牌SUV阵营里面箍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳动窝处,景逸X5的推出经过全新变脸镜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芹蒋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菠敬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点创。 外观叹册苛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市聊。该车共有5款车型弥,售价区间为7.99-10.59万元鸽概凳。相比前辈景逸SUV籍摔,景逸X5的外观设计得更为时尚互,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙福烂癸、俊雅红期、珍珠白擎酪、琉璃金癸违让、陨石黑宪脾拔、钛金灰返、马拉喀斯棕等7种车身颜色步钨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者变仙吾。   熏黑设计前大灯突出其运动感素,与黑色进气边框的搭配也很协调谢,比起三角样式更显年轻镣降。大灯内部采用透镜装置蒲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雾下。雾灯外包围设计突起扛动,很好的与大灯以及中网形成一体巩告杰。   同比瑞虎顿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斗揭侮,此外205mm的离地间隙急舞钮,景逸X5的优势还是相当明显的嘲弊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丸敦猛,同时为乘客上下车提供方便溜舰刨。搭配车顶上的旅行架公,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道请。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藩腺,主要体现在细节之处的不同朴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巴竟洞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉臀。   景逸X5后窗配备雨刮帘坷惭,在恶劣的天气还是挺有用的邯赎。此外全系标配倒车雷达辣母京,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伯。银色后下档与前下档相互呼应僵谩,整体感更为强栏眉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汞棘括,夜间行车的识别度非常高街。" "  前言甩牡模: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁睢,如今的战火更是愈演愈烈惶系绣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舞勘冀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场田北尼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痰,看看在价格相近的车型之间卑郝炔,两车在配置上的差别究竟如何吧脱性侠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说触递钮,作为一款全新换代车型覆,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵恚客”全面完成了更新换代堪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捎芒来,只能算是一次小改款车型哦晶,除了在配置方面进行了升级之外布,外观造型复催开、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埠伤矫。   在此次对比中旱哭江,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乒五趟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近替,均在21万以内沧慕。同时又都属于各自双方较低配的车型孪徊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刊年。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荡断距。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁从献。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茨海,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据错微,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秀,现在还不是揭晓的时候眠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皖碘架:mm) 4865 4930 宽(单位活:mm) 1820 1845 高(单位趣湿:mm) 1475 1470 轴距(单位软蚂米:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸿春拴,因此其在外观方面没有发生明显变化距还些。前脸依旧展现出大众家族的设计样式填,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晾。前大灯组配备了LED日间行车灯不捂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绿未。另外纳潦褪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筛惠,贯穿全车的腰线非常突出莽瞳,车尾则变得更平佰瓢。而与新帕萨特有所不同的是还,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置火潦,而非在行李箱盖上反焊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隶,但是国产版车型与美版车型相比起来看为睦残,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翱闪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沙。另外端慈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多角盒,不过从C柱开始已与车身线条相融合顽瓢荣,深度虽浅但是更加富有设计感阜裂螺。   同样莱擂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豢蕉急。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巴牟,并且颜色也不显得突兀码。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计傲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同石桶兽。内饰配色非常清爽羚橇冗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骨泉,用以进一步提升触感槐。   动力系统方面晾警夕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乏矮、1.8TSI俱、2.0TSI擎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驳桨圭,在保证动力输出足够的同时也相对省油赦斜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L射刹烯、2.4L和3.0L自然吸气发动机惰,在动力输出方面的提升并不太明显砂鄙趟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啪缕迹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面链态晴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骑辟邵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂霓钙,同时都采用了电动助力与电子驻车寥粉。轮胎规格方面拉敲,2013款迈腾采用的是215/55 R16淮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赴澜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哩壳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肆谱。事实上结,自由光有足够的话题供大家热议抄材酒,例如特立独行的外观奔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等集蛙辟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资检。日前础篱卉,我们得到消息硷孺,自由光将在12月底正式上市销售湃宫,所以当这次在广州车展见到它的时候憋阂焊,感觉它跟我们更近了波。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti母撤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吗,它似人非人蔑肯,行动极为敏捷郊相交,也惹出不少祸端瓦,人们曾经持续对它进行追踪修怕,但一直未果幌鲸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧交:敏捷贾播巷、神秘啡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淬尉还。   很长一段时间里故,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妈幕,并火热至今曝翁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椭,起到补充细分市场的角色镭蛋几,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扯,成了途观的小伙伴挎。   野帝的定位低于途观测期,车身尺寸小于途观戎,同配置级别的车型价格也在途观之下借,很明显毙肖,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丧没。   ●外观吩瞄楔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砂,舍弃了老款极为个性的风格瞥下,确实更符合大众审美蔚,不过平心而论它依旧相当个性狗市。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陀雇觅,它显然不属于年轻时尚那类的无钨,车身线条硬朗哆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涵控,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来劣防硼,喜欢的真是特喜欢冗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了定尘晒。   ●内饰呐:沉稳罐课茂、无趣阂、无惊喜   坐在野帝车内波,从气味到设计都令人非常熟悉猾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格董,在操作方面毋,由于没有太过复杂的配置罕温,所以操作上手难度很低酚。" "  在如今的国内汽车市场中谓江祟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缚,紧凑级SUV是近两年的热门车型翔蓉繁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冻拱,宝马X1在国产后谐仕膳,其售价区间为25.90-49.90万丢诚练,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似情,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疲昂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拉幌佬,看看他们的表现如何鲍胁。   外观篇   由上表可以看出灯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势合辰缴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冻骡,外观看起来会更加饱满一些丰。   对于宝马X1和奥迪Q3锯箍茸,都定位于紧凑级SUV嫂饱,又有相仿的定价区间揩,无疑让这两款车成为了PK车型啤,经过仔细挑盐灯恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娘肮缆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逼监,整个前脸攻击性十足烩戈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恨林,并且配有自动清洗功能蚂播,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伟琴,所以整个车身看起来十分修长莲拨百,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些换沁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感去仑刷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奇迸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痊柏浅,看起来略显敦实托轰芳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胚喜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糕裂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涉介爆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幕、动感和实用等特点滩,所以在中国有着不少的“粉丝”茫妮罕。如今甲夕,第三代飞度已经在日本上市桐伎,而不久也会顺理成章地引入国产榔,全新车型是否能够保持老款车型的优点舅人,并且更上层楼呢纬堂蜡?今天箍潦朗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城姘芏荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袍杯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计祭曙袖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晃缝弘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寸。当然秀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孝咐,左右两侧都是封死的令,目的是让新飞度更加的有型喝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型促,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应澈膳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逞,日本人称其为“1BOX”旗具味,发动机舱十分短腥寮ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苗稗:机械占用空间最小化攘杭徐,乘客空间最大化)宽,车身长度更多为乘客所使用沽抽。但与上代车型不同的是悸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垫。   在车尾的设计中磺痉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型层查,此外厕囤卯,尾灯向上伸展咎犬,经后风挡两侧直到车顶旅诫次,这一风格显然来自于家族内部的CR-V群。在1.3L和1.5L车型方面浦,车顶处有一个小鸭尾造型吹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盘炽扰。   新飞度好看吗犊?也许这并不是一个好问题玖挽擎,因为审美本来就没有统一的答案搪。不过可以看到的是苫茂趴,新飞度的外观更阳刚罚鳞,更加运动化褥惋,也更自信了委,同时在内饰方面也走向了成熟痛腑。做个比喻吧快,第一代飞度好像是一位高中学生妹褐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翻龚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浩里,慢慢褪去了学生时代的青涩届,变得精力充沛圃翘涵、充满自信雷稠阜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莫瞄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”美赔星,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桃四别,它看起来依旧如此的适合年轻人毁。没错妈,搭载着一车的新技术之后纷侗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挛垒瞳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贬。于是当新车到来的时候攫猜,你一定和我一样对它充满了兴趣锹鹤谁。这是最年轻的凯迪拉克浦丸、最小的凯迪拉克沙涟寞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绿撼谜? ● 外观造型笛:钻石切割风格依旧的,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擎、2013德国红点设计大奖簧昂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型樊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僳菊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品繁肮帘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婪橇,只是这回刻臣铺,ATS是完全原创的作品探酚接。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm登,轴距仅有2775mm汐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哄画葛,而国内我们则把它当成中型车如戌,和宝马3系标准轴距版桐拷、雷克萨斯IS成为同级别竞品骋,并比它们都要更小一些白泵继。   前脸的造型相当干练臼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张港膛,而是被很好的控制在一个合理大小上红,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绒离,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稍处。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蘑涂垢。出于空气动力学考虑核娟凳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上全矛纷,当车速高于60km/h时刻,前进气格栅会自动关闭冬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流警糙媒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矮霉慰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亲贝麻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型橡,并带有远近光灯智能切换功能市,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阮妓,快速亮起偷说谱,缓速熄灭的设定很显档次梅。再往下看吉,闪电式日间行车灯氮馆、大灯清洗础鄙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诚怠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郝蹈世,亦或是造型需求坛般,感性的来说歇棠奇,可以视其为向着传统美系性能车致敬寡。身处车内薯槽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菇镐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”化挂撂。   ATS是一款后驱车悲坤码,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痴醛捅:50甭搭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款善逞剁,贯穿车体的俯冲式腰线楷挽猛、短前悬黎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滩串。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菲蒋贾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响餐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碧济,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)癌放祟。而在规格方面诗玫妨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掀瞥,前胎尺寸为225/40 R18搏蔫慰,后胎尺寸则为255/35 R18好白聊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箍垂检。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敦穿狄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烯容,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色本屁蟹,至于设计师是否真有此意平禾垦,倒还真无从揣测互夺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壤顽,实际上衅叔劣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乐鹊木。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部画,由此带来了不错的视觉冲击感忙茶锑,给后车以足够的心理压力春钵,至少眼前的这个家伙一定不好对付鬼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扯对炒,至于3.6L V6车型何时会引进谦钝,官方暂时还没有表态哺,而是否会有V系列性能车型的推出搁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疲脓骏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满废耍铣,虽然它是一款两厢车恐,但当时也没阻止消费者对它的热爱补检,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靛柿泰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碎,两厢车朗行也就顺势推出势,可上海大众并不为此满意逃桅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谩箍勒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咯绰摩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墨偏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哎痊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的票椿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性庞粕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讳木报,这款引擎具有全铝轻量化的设计挂喀,对于减重以及散热都有进一步提升侍伙吕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屎蠕淋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牌骑师,参数上的差别却没有这些技术来的明显挡坛关。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衰拈缚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁免悲,高尔夫在这里就比较有优势了握蓉燃,采用了四连杆独立悬架髓烷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卿蹿圭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柿辞,看看它的实力到底如何绞偏度。 定位及对手分析梧竣:瑞虎5定位高于瑞虎胺驴巴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5估短石,定位要高于瑞虎车型辛本埠,预售价在10~15万元左右坡秤叫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叮。定位的提升阔污,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赶凳勒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面噬。 【左上十贿:瑞虎5;右上膛仆:哈弗H6;左下睹:全球鹰GX7;右下替凹库:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诺涟堤,目前市面上的哈弗H6鼎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手景抽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疵策佛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肪厂鞭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蕾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酱诫慨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潞妥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来热,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窜泪。 三款车型具体型号及价格参见下表裙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糯刹持,GLI是其中相对惹眼的一个猛矛,蜂窝状中网设计和GLI标识夸锻午,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来我辣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俯怒拭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外圭挽,另外两款车型都采用卤素光源嫡。 车尾部三车间的区别更写饫洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惯旧按,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理档儒腻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岭托开,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎忻蔫乔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扣乃,侧重舒适性和耐用性须。   内饰方面纲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豪搏。三款车无论是在方向盘撇、排挡杆底座还是座椅上溅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啪澳:" "  奔驰S级在国内上市的时候接娥,奔驰就打出了“汽车发明者么芯,再次发明汽车”到纤,对于前半句舜唤,你应该可以了解时蔼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芥嫁。但是后半句是不是有些困惑呢察链怠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话第。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸿,全球订单销量迅速上升叹汾,国内订车也需要很长时间淮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泰?除了进行试驾体验之外港仙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹤蕉怯,相信看完这篇文章之后睹倡弓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丰茎。   之前悍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糯工潍,如果你感兴趣可以点击图片阅读讽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L协息,属于入门级别车型啼,排量为3.0T钝坦,售价区间为辽:124.8-141.8万元之间藩岔,只有两款车型可选党。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矗,售价区间为179.1-204.8万元顶沽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拐颊。   对于汽车厂家而言材怀寂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”物,无论是从设计拨稼蔽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现理徐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比么,并不是要面面俱到的去介绍陛烫箩,如果这样的话桔缕,几大篇也不会介绍全东骂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外素,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抄辖苹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哀呵。   对于外观督赌,依旧是那句话随苯搅:仁者见仁轻,智者见智怜拿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冈蔚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迹露钳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅倦、冷峻的态度缴虹身。如果非要比拼的话守圃川,那么最能体现科技的还是大灯的设计纶。如果没有奔驰的奋起直追哥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痞鳞,但现在我想应该不会了藕昧爸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼难贯郎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陛穆,所以从侧面看起来就更明显了斡,奔驰依旧是将优雅做到极致晾认啡,而奥迪A8L的车身线条并不明显铰雀汉,前后比例也是十分协调荷奇,整体表现的是一种中性美丛韶诗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腹晦方。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沸尉,最能体现出美好一面的就是细节的处理弦。比如揣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梆味亮,只有在R挡的时候才会开启档飞拼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果接翔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浅敛,当然这也没有异议古踢,但是和奔驰S级对比之后牵,就能体现细节上的不足了鞍蜗缆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胶。   本文导航呈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赶萌陀、G趟、QX踏脚食、FX聚饰版、EX马巨宝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掀晶仕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兰效,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX萄,趁着2013年的尾巴弟沧堪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抚盯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伶,提高车型动力彻,一方面也使车身稳定性得以提高构绊。2850mm的轴距虽然没有变化揭低,但是空间分配上丢臀避,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排末拣保。   前脸整体看上去十分圆润饱满甩龄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力送,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赎传官,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鲍县闲,L型大灯像两双飞翔的翅膀踏挠昆,随着车子的启动槽,展翅上扬项卤。不过这款车的前脸上匠踢,我们并没有发现雾灯的身影貉。   与前脸一样叫华,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莫衔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劣辰辑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穗股沛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来档捞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镶补侍,博得了不少的关注激舞航。大家这么关注它肯定是有理由的枫,名图定位于索纳塔8代之下叼啥、朗动之上艘府,依靠丰富的配置瓜限戮、合理的空间和稳重的外观内饰虽,实实在在地填补了中间的空缺男唇宿。据了解彩烁,名图上市后将会有8个车型巾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贾骑了?曝光北京现代名图详细配置)杭孪巫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撇纪,1.8L自动DLX炬脸哎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型接伙脖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近愤零,启辰R50X为8.28万盾,MG3 Xross的售价为8.47万元洗可扩。按照车型划分来说醒,启辰R50X属于紧凑型跨界车溉,MG3 Xross属于小型跨界车吕摧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铅。但在外观方面开,MG3 Xross比启辰更都市滦、更适合年轻消费者姐吞泰。   启辰R50X   外观方面噶敢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撮叫丰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徽别。由于增加外观套件闷,尺寸自然会比R50有所增加瑟,不过也仅限于外观上朽,轴距依旧为R50的2600mm玲戎,同级车型中算是比较出色的数据喷伤匠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鼓需,那么应该并不难看出它们之间的区别所在变沫估。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钳撅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彼潮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宿炒。   侧面变化不大钞隘泉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同催欠泊。典型的跨界车必备配置行李架纬敝迁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置槐细屁,有了它的陪伴梗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想济母。看似设计复杂的尾灯容,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磊枯镀,也正是它的出现教剁山,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃骏桥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勃,虽然MG3 Xross的售价更高蜜柑太,但在配置上却没有太大优势淑。启辰R50X中装备的倒车雷达空、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奶川味。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阀,同时对关注度和销量也有较大的影响虎老。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舌腔聚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歪帛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碉巳吾。另外弗,天窗也是大家乐意看到的配置灸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尾共沪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渡紊华,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桂舵祷。三点式倒车雷达捎烷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棚细,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梁,也让尾部的整体感表现更佳媒。   本文导航洞晚拆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撵粪?”每个人都会在心里问这个问题搏称。它是个新来的家伙堤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泻。“这不就是3系的Coupe版本吗派赊?”有人一语中的叙校聘。故事讲到这里似乎就可以结束了恢勉,但事情真的这么简单吗携淮蠢?当然不棘烁杯。在真正去驾驶一辆宝马之前淖,我们无法给它下定论揽宛。于是问题变成了皆氏:“4系是一辆什么样的车撤?”   几个小时前(11月12日晚)币,4系刚刚在国内上市非霓聪,售价59.6-73万元脱晒池。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脊,但不管你是不是4系的潜在买家讹椽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炕幌潘。因此熄鸥厦,我们为什么不暂且抛开一切杂念摊风钳,而单单去欣赏这辆车呢逻思?   ●外观胯氖粒:若要欣赏华,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丛率欠,中国官方名称435i 豪华设计套装退骂替。仅从外观来看洽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力次。原因很简单绣撤捆,它的确太像3系了仁琳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酷叉,4系如此像3系(F30)楼故甘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凑。大家难免会因此而看轻它挫辉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垮舜陀。再瞧瞧6系技,虽然与5系和7系的关系不一般捐,但它显然幸运得多拢酷腑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地徊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俄,即便这辆车没有装备M套件库讹钮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来看测。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现市,从这个角度看舅,再也没有人会说这是一台3系了寇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe考伦伴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擎忱,易成为人们眼球的聚焦点敛悄,有些喧宾夺主的意思幸譬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巨沸乳。不过轮胎的配备让人不免有些失望逻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犀继,对于435i这种动力配置来说蹄,225mm的轮胎确实有些太窄了毯杉蓟。   从车头到车尾粮,你的心情会越来越好俺急,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方麓乒。细看尾灯造型纶添,它更扁更犀利哇,与3系有了细微的差别级纲芹,配合流畅的线条涉,再没有旁枝末节挥棘礁,给人赏心悦目的视觉享受痹廓扔。   ●内饰俊舵:领导蜂匙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗会焙舅? ? ?   4系的内饰应了那句老话耻:“以不变应万变”查才。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腻珐抽。为什么这么说建坍姆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垦几。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散躺揣炬,如果真的会有人选择这款设计套装形零疥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了曙撅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及本,不如回过头来看看那些被你所遗忘枷户,或从未关注过的豪华品牌敌才。在它们身上愁寺,有你难以发现的豪华品质嗅廓隧,也有能够让你折服的豪华配置持姥,总之哎桅,在选车的过程中佬弦,尽量不要做的太绝市奔鸡,因为买车不是跟着别人的感觉走帆肺市,选到自己合适的才最重要负。   《抉择》   选车是一项既磨练意志昆急,又考验耐性的工作吵喇。往往在某一个时段有一丝懈迪恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菩。网上车市最新推出的《抉择》栏目拉家,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怀丘,做出全面的分析与指导汹吮,以同级同价箱衬、同价不同级等角度出发赏详,全方位给您最全面的购车支持潜辞。   X是一个颇具神秘感的字母薄,我们经澈继淞ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现拿陛耍,往往能与这个字母挂钩的人物便路,若不是什么超级英雄猴喇脱,就一定是罪大恶极的反面人物昂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型签茄帅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂榔惊惺。由于种种原因笑并,这些汽车界的X-man无法全部到程鼗弧,而今天出场的这三位狠窍巴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解便。   两款日系一款美系磋,这样的搭配或许有些欺负人提栋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屡吭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抚诲闷。作为ABB之外的豪华品牌帝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毁,都在顶着巨大的压力在中国生存者划滩硕。当然枪滴朔,它们之间的生存状态可能有些并不相同傅,这与进入中国市场的时间盘辟木、推广力度哇端绕、价格等多方面因素都有这直接原因擅宫。SRX帅缚、RDX和RX背,既是同时拥有X标签的SUV车型感令归,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拦,这样的巧合其实并不常见膛,但名字的相近却并不能代表实力和销量裂袄疚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哨轻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祁途,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贺俱姓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刨盟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后日遁乏,将其取代的是刚中有柔秘静墟,粗犷与细腻的结合体绰臣稿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弊。   本文导航垛雌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泛略柏,很多汽车厂商都为国人做出改变卡隧,纷纷推出加长版轿车亨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斧缎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵轮川杀。新车在天籁的基础上加长了135mm醒搏涤,但它真的只有加长这么简单吗蒲偶恋?显然不是宿箍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茶咯憨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涤篇畏,新车定位要高于普通天籁细戏、迈腾雅阁等车型邓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柏,与之前换汤不换药的公爵版相比栏,全新车型有着非常大的改变撼变粪,它注重车内空间颗败,更注重后排的豪华感受丢苔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夯立配,主要竞争对手为丰田皇冠讳奋荷、马自达929等车型钱。公爵自1960年以来共推出过10代车型失腺。之后公爵被日产FUGA所取代团,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孝锹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疙位:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滩拿,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜡巧,并且在轴距方面咯蓝,全新公爵版也击败了其他金正对手嫉闲窖。在车身尺寸方面泡凛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了澎。   新车的前保险杠经过了重新设计冲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次领池庐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韧洪鲁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肖辰拈。但全新外观并没有显得笨拙借通,相反侧面线条看上去更显硬朗噬模吩,同时还提升了豪华感栋钳锣。17寸轮毂采用了全新造型匡荆计,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卉。   同时新车的尾部也经过重新设计勾川,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粗澳,让人心里觉得踏实喜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宝,这也是日系豪华车惯用的设计手法殴痢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅觅萍。   本文导航疟衫晤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捐傻淳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乡阜守。不久前疏接擞,哈弗H6推出升级版瓦函,现代ix35也完成了小改款闹,今天我们就将这两台车拿出来比一比先卡盖,看看在汽车领域内皋,中韩的差距是像国足那样不争气祷录,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拖冠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骨绍莎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帘,而且发动机的选择也更多勤盆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冈几遣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些效晚粗。售价方面两车差别较大晦炊坤,这一点也一直是自主品牌的优势所在答,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掂工,而哈弗H6基本没有什么现金优惠且晾。   外观地城:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叮衰,比较明显的是在车头季斤培、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲸迁锌,另外在车头下部进气格栅烙显诗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窖佬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大为删辟,不过因为仅有三款1.5T车型莱,因此他并不是今天的主角磕几娃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倡体辛:第八代索纳塔)吉帕船,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淖:全新胜达)分,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞬讽燎,看起来既有轿车的美感谢皆,又不失SUV硬朗的气质相甘痕。 外观配置对比隋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大北,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元储,优惠后的成交价在15.84万元左右屎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娄破,因此我们拿出这两台车作对比灌掇稠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萌坷缴,除了天窗醚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喂高荡。   车身颜色猩弯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多式孟胶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滇酚敌,多了一个闪铜颜色的选择慨品慧。哈弗H6颜色也足够丰富锹辈,平日最常见的白懦狭忌、黑蚕、灰监、银都具备滩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色函,基本足够满足消费者对颜色的需求痕痊。   外观小结铜:   外观方面我认为两辆车都很耐看访,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碑,因此更显时尚矢、硬朗镁化菩。哈弗H6外观也很不错县,可以给人非常沉稳踏实的安全感苯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版釜穆葱,外观就更不输给现代ix35了火嗜。更喜欢哪一款见仁见智滩处,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比话啃赔。   >>>慎防购车陷阱既,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垫痘?当然是因为它空间够大涧凉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因殿芜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢槽?或者说什么样的MPV算好哗弛?多大算大堵?今天诬苔,我就从一个汽车网站编辑的角度拒攀泞,跟大家分享一下我的标准和看法谢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哎。   在我看来邪,对于一款7座MPV来说春伞。大家应该首先关注它的乘坐空间仇申,特别是第三排乘客的乘坐空间蛇。因为以我的经验光疮,7座车型中曙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氰寂。要不就是顶腿徘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受任厕。所以在选车时肺啊嗡,这一点大家要尤为注意臀灰,否则第三排用不上寥俊胜,倒不如少花钱买辆5座车蘑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油湾。   第二个关注点是后备厢解捂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间其党难。很多7座车型在展开第三排座椅时凹青,后备厢连放个包都费劲了阮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抬,有可能一点行李都没有吗垂裂?所以这一点颊,大家在选车的时候也要注意较。   第三点是便利性违垦,这个除了日常的储物空间外茸赋死,还包括第二排上下车的便利性兴疆、进入第三排的方便程度等沉。对于7座MPV车主来说褪疯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酱勉。一般来说前排往往是孩子爸妈愁尘侨,而后两排则是父母和孩子戏豆,可以说是老的老厘、小的斜缗馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霓。   开头长了点钮秘违,主要是跟大家分享一些经验啊,下面我们进入夏朗评测力,看看它的表现如何翔猫。按照刚才说的保慧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窝礁上。至于外观热、内饰懊、动力等降,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抨氮拍,我们稍后再谈惨戮毕。   ●乘坐空间乾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的递筷,一辆7座MPV怒,前两排的空间肯定是没问题的享。比如我身高175cm峨塑函,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凄,靠背的角度也可以调整30°左右泞磋邯。前者很重要操妇,可滑动的范围越大工咆栋,和第三排相互迁就的能力也就越强瞪。   从上面的体验来看评矢,至少从腿部空间方面来讲裁场,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客够,而且进入第三排也并不是很困难簿临。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娇岁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屋,几乎领先于所有的同级别对手轮,所以相应的幸式扮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的化菠。另外有一点大家很容易忽视的是喘楼熊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捆扯郴,而较窄的第三排(受后轮酞维、后悬架影响)则只乘坐两人衬垢绘。   与夏朗相比颂吴菇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茸妓焕,满载时第三排的舒适性可以想象香靠,一定好不到哪去焚肉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铆递,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伦仇,而且五个座椅都是三点式安全带甲羔褥,都配有头枕教,这也是其他车型都不能比拟的一点鸵弘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煞肉,比如长辈腿脚不方便进第三排缝改吴,那你大可以将儿童座椅装到第三排备耪譬,这个很多对手真没有论搽番。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弟烘,到2013年11月新车上市途佩趁,短短4年里备袖辈,观致汽车为世界带来了太多惊喜韩倪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿连慕倦。新车迟迟不上市衔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嚷赏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琅那丢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梳。是骡子是马笛枚,终究得拉出来溜溜扦琶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛇祷,到底有没有想象中的那么优秀沮?趁着这次的试驾活动钎,必须让各位清楚的了解真相但楞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘲戊栖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呢宦?这是个很敏感的话题粟,却在任何一个场合都不得不提贡勃刹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歧急,而非决策权渗透笨稠沮,这个是一个需要十分明确的概念范。   综合来说枪荆牡,您只需要知道帘:它是一家合资公司筷瞥,也是一个中国品牌洗凑,但是它的发展不受制于任何人繁虎, 并拥有独立的病、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乃摹链,制造的也是全新的秘泪饥、面向国际化市场的高品质原创产品伞巾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中殿快,副董事长Volker Steinwascher石清仁彼壬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘎叉农,前者曾是大众集团高管菩,后两者则是举世闻名的顶级设计师登。所以在观致3的外观造型上靶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知八。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尺城芬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埔尼藏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戒未,车身尺寸跋、腰线的丰富程度等犀妓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剐敢钩。如果一定要说有什么特点的话惟登,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擞弥。   不过驶,若是细细揣摩这款新车卸嫁想,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粮恫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乐。而由法雷奥代工的前大灯射弓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范趟碍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眠孔,如果您愿意再多支付一些费用琴姆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阑、大灯自适应开启及清洗等配置创防。   除了前大灯内的LED转向灯之外篮,后视镜上同样布置了LED转向灯潮,只是LED二极管贴片的间距有些过大搭,点亮之后似乎缺少那么点感觉惹可,而厂家的工程师也很认同我们的看法烦淬慕,表示会很快对这种设计进行改进鼻。而后视镜的特点是宽度很大崎脐鳞,可视面积优秀示关好,并带有电加热功能迸坤邵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厕佰骑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑里史,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素繁褐单,无论是大灯巴桶、尾灯组布局妊滤,还是倒车雷达的探头布置等等将姓。而很多时候维籍僻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涉侵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靡翻辑,设计师的固执被得到了采纳蓟唉。   有一个很好的例子来阐述这种情况仙姥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本椒秆圭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯物塘庭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冲。用厂家工作人员的话来说款,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怪观和,必须成双插坚澎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准农赏:LED光源+导光条标、双倒车灯嚼坍抠、双后雾灯岔徘,灯组的供应商仍为法雷奥宫妓思。   尾灯组本身的效果相当漂亮筛盖石,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酗祟林,但不得不承认的是袜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少就救。双边双出式排气管驾对谈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讥玻考,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惹拱撅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涉峭祟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上响,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属范海。轮胎方面观致3也是十分的给力会氖凹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毙祭,因此马牌就成为了唯一的选择篇虱,对于消费者而言自然是件好事莫镭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娘镀,这款产品显然更注重驾驶舒适性伺泼篡,但规格上似乎不那么亲民官,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞪膝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僳,虽然市面上可选择的车型非常多沧酷莫,但是想要在其中选择出一款空间够大艾穗,配置也不能太差的车型鸡,着实有一番困难劣芒。近期我正在为选车而烦恼杏,裸车预算在10万元上下读咸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多授贤瞥,所以对空间的需求比较大娄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拷扛,今天社,我们就在这两者之间屡劫蔡,来一场空间的较量锌。   飞度共有5款车型岛堪并,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔑崎,骊威共有8款车型咐叹绍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间取。此次对比文章中穿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比睛雾,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹭从,并且在上海都有一定幅度的优惠祟松,实际售价两车差异不大卡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观判彻:飞度时尚运动适,骊威中规中矩舷。   在外观造型上泉错,飞度外观饱满驴,硕大的前大灯让、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敲,不过现款的外形并不显落伍泌构菜。骊威的前脸进行了重新设计练,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坷竞茹,不过整体造型依然中规中矩璃俱秋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面番,飞度长宽高三维尺寸分别为乾:3900×1695×1525mm梳簇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm眯,轴距为2600mm喀,从数据上看竣,骊威具有绝对的优势嗓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攀蔑抛,请继续看下文签。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皑擦咎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烽搁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎化,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酱房,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孙。另外腊陛陶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妹且,飞度为前后盘式崩温,而骊威为前盘后鼓辽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堤驹淘,对提高倒车的安全性也会有所帮助案菊。相比之下沪伐,同价位的飞度没有此配置啪承哭,有些遗憾霞啃。两车都配备有沂兀控钥匙叹劣,飞度将壹遗ⅲ控按钮集成在两把钥匙上耿,而骊威的叶幔控器与钥匙相互独立睛廷讳,而且仅提供一个颐说:眨控器酒,不过两车都装备发动机电子防盗系统枪党。" "  现在出现了一个有意思的局面蔑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冀杰啡,而且还有像大众汽车那样刻动据,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臀炬暑,在大众汽车之后拳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驮幢道。下面我们就来一起看一看这款车拈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碑琉?不得不说畏差,从外观上来讲玫烧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了际,购买它的人们剿忿盲,更多是在预算有限的情况下追求实用性跑跑,谈不上什么审美喜好猜。而全新爱丽舍的外观设计备,明显向前跨越了一大步迷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坡吼僵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的华敌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闹掠龚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的山顶毙。这很符合中国老百姓的用车需求夯认。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锋猛,注重舒适性剂潘挛,但行车噪音比较大坍凡发。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咎宝雷,除此之外隶镰,车外再没有开启的地方巫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苍兑栏。除此之外嘉呜武,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汰莆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栓钱,属于全新爱丽舍的卖点所在叙肆剖。   本文导航陛:" "  一直以来东车蓝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膘午校、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉场。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拇哦,但始终让人觉得有些激情不足惠受,与犀利的外观不太相符女娟戌。日前款,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淳屉轰,传动升级为6前速自动变速箱弦叫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岭弓,提升了该车型的整体素质位凤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型婚爸拒,在外观内饰方面变化并不是特别大梦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苔钉,新款MG5 1.5T也不例外甩订。如果说红线彰显了运动气质叛恍蚂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔬浩谩。   新款车的侧面造型与之前没有变化刹睛唬,作为强调运动的1.5T车型米,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耽冯。车尾的变化也不多伍,远观基本上发现不了变化所在匈轻。   本文导航了:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒂,而在中国市趁雇闼,两者的竞争更是激烈概森,A4L一直在销量上处于领先地位局,但宝马必然不会轻易言败牡钩虽,所以我们看到了宝马316i的上市汀七,其价格下探到30万以内燎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜕,豪华品牌教筏钢、售价30万内把朗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坦姆鹤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绒畔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灿亭,还有手动与自动可焉荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据钝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豪鸽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奈酵,并且我们看到官方定价方面来仓倘,316i进取型甚至还要便宜8000元沤和,不管你是不是“壕”经健,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辜甜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辟涧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锭邪,在大部分城市惺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影系,所以过多的点评话语我就不多说了摔跺,谁更好看都是自在人心的事典。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心变獭绦,但是小编还是要尽到自己的职责苔辖,必要的展示必须得有附摄,下面就看看两车的车头正面大图对比尾氦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯靡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装立热叔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凯斥急,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霸亲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诗试暖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果己,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俏完挪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫌田,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咳脾讳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袜赦,不过这都是个人审美的问题了讼需抖,整体两车的外观设计还是在一个水准上促。   轮毂上诽催柔,两款车作为车系入门版车型女,都使用了16寸轮毂段吮,尺寸相比各自中高配车型是小了些破垄滤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水林广,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎就,并且在胎面宽度上比316i更优娇抨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缆侩坟,用一款中级车以较高的姿态切入市乘础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宽短窖,按部就班的推出了中级车GA5拒钱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型承溯冗,而随着国内SUV市场的井喷掳套,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声困爱暖。   好的产品才能抓住消费者列,为此广汽传祺也下足了功夫和努力躬补。在今天试驾的这款GS5身上切清,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瀑嗅搁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来婪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魄隧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浓萌接,看上去却十分洋气试啸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宪卸、1854维矮落、1680毫米饯廷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间临峰,这也是国人喜闻乐见的饶魂沸。   车头的设计略显凶悍等胶锻,设计师称设计思路来源于雪豹浇扦荆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胖熬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人督。前大灯采用了透镜式的设计恭渤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯华型藩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的餐链吨,这个考虑绝对够实在灿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肩氰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势端皖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卢冲侯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氖。   在轮胎方面匠谱尚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宛扒桑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蜕。轮毂的造型十分普通肩叙,只能说看上去很顺眼比较实用吧癌涸。   尾部有一个明显的掀背设计汕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孤。尾灯采用了主流的LDE设计车腥,搭配大尺寸的高位刹车灯斧绞司,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黎,辨识度也更高犁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绊琼洛?是豪华奢侈的奔驰S级灸芭赦,还是“上天入地”的路虎揽胜攫榔鸥,亦或是驰骋四海的保时捷911校凌?对这一价位的车型来说灵柔,什么才是决定性的购买因素峰?是配置还是性能肠损?车型对这一价位来说到底有多重要涣?要回答这些问题当然还需要专业的解答檬。今天猜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剧棵摹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绕江赋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜性茎坡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酱乒憾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车回。非土豪们衬汀,退散~   由于有200万元这个限制臂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L华,刚刚上市的S级售价与揽胜持平控潮太,但市场有20万左右的加价扔摩,且并无现车借谭借。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姬,这款车终于摆脱加价创烁,进入平价销售阶段粪查,当然能否买到现车就看各位的运气了圈猛桃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陇半,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蝎倡,但跑车的身份无疑是最拉风的陌。   尺寸上实在没什么可比性潘鼻,加长S级无疑是其中最占长度优势的隶壤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叔秒,跟标轴S级还真有一拼汾誓凤,巨大的高度也傲视群雄沮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藉克。最后我想说的是滤碎厦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顶笛拎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仇,公平起见还得排除车重因素嘿涵绅。别看S级一副身宽体胖的感觉镜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下福,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者视玫袱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攘趟任,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竭经,别吓坏了后座的VIP拟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人变,但也确实相当可观了滇项递,不过由于这款引擎还是有一定年头的信,其276kW的最大功率是三款车里最低的目。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撕粕狭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迹蠕。不过写到这儿我很想问一句巴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牧,就能成就今天的丰功伟业拉得赋,是这样吗美幻却?就算这不是一个伪命题稻褐搽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芦晤身。那么揩,历史能代表什么楷抡仙?之前赶奋澈,我肤浅地认为县妇匣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边硷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睹芹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时便,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的需衡泡。 ●何为中国专属率廷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怪哥霓:S400L两款扔盖、S400L混合动力一款肯、S500L一款厦歌掳。相比世界范围内的S级炒,这些车型有三大特点邪捷秽:全部为长轴距版风、全部为汽油车跑法长、S400L两款车型为中国专属颊闹料。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长册日、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灰。因此输贬,中国专属的S400L与它们相比恃颗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魔懊沏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孪拖弥。我们已领略过S500L的魅力下,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版句凄。   ●外型瞄俄:更长概、更宽咆伙、更高粳频捂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徊篙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诉惠,尺寸上深庇谜,它比上一代车型更大涂侣间,轴距则保持不变抬。从数据上看串佩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢浴,但落实到实际的视觉效果环的卿,我想没有人觉察出几十毫米的区别垮。相反茄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喊雄钳、霸气很多臼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扒匈坏,根据车辆配置的不同纬,全车使用的LED数量有所不同查辰暴。我们不知道具体车型的LED数量娩福,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舒苹,它足够惊人被可。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荷冈鹅、中国市呈士云选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场何。对于中国人来说凯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发德擒,中国人将有更多合适的车型可以选择舍投。同时疾,市场竞争日趋激烈酪,汽车售价降低架甭、经销商服务更好慨。   作为目前全系的入门级车型降饶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势权。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用还。对于S级来说溉累,无钥匙进入功能十分重要爱经,没有它酷,许多车主会无法接受汹懂杀。   如许多人看到的一样腥盘耍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邵刹。在奔驰车上喝骆长,总有许多你也许永远也发现不了的配置掳掣,它们中许多都与安全相关法髓。比如S级全系标配的自适应制动灯达醇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度背累私,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳般款。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陌班不。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磊,什么是MPV车型颅皑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影煞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喇揽车,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车繁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型少,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贸窍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拳。是MPV稻补惊?是轿车疟?还是旅行车蚊裙?这看起来确实是个很有难度的课题堡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奴鹃。   当然这次大家不用只听我的一面之词铃蠕搅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佬碍,而且他们一个是马自达5车主湾切,另一个是沃尔沃V60的准车主胆巫虱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比维德奢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酬。   首先登场的是胡正暘侣破,大家一定不陌生什,他是我们汽车之家评测团队的成员关祁,今年27岁轿会淌,算是个文艺小青年尖你,热爱生活许萝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翔暴淌,刚刚新婚不久弊,正是对未来充满希望与热情的时候瑰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羔疲,如果家中添丁的话首,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标际井械。   杰德测试车刚刚来到编辑部栋但烈,胡正暘就迫不及待的去体验了狙,据他所说劲匆闺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了曙,属于一见钟情嫂绊。另外从外形线条以及车身尺寸来看厩,杰德都和V60差不多醚,是辆旅行版轿车的样子饯芳伐。   当然外形只是一方面钳狄蠢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讨逗四,特别是第三排座椅葱焚肋。实际体验了一下豆,将第二排座椅滑动到最前面的位置啥脚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量某,头部也有四指空间风皋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单路,之前的文章中我们也有过介绍韩保氯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法速捅。   更多精彩视频收,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冒馁,表现基本上与V60相当容,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扩,在放倒第三排座椅的情况下规躺穷,用同样的一些物品存放来对比碗粮巴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蟹谅富,而如果使用上第三排座椅幌萄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疏赤。   胡正暘对于杰德的看法郡:   首先杰德样子很好看鄙辆,够时尚涉耿判,年轻人都会喜欢低。另外水,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柔,但是内部空间利用率更高煽,实际空间体验也让人很满意吕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淀,这点非常不错具,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题面。   不过它有个问题激瓮赫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了放,只适合短途出行卡串,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了木,如果需要经常外出长途旅行的话撇泛,5座版车型更合适揪桥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV璃莱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苏叔。近期饲扮,2014款雷克萨斯GX400推出市车孤依洹,作为小改款车型顶,此次推出的新车在外观方面做了改动脊爸揣,同时在配置上也有一定程度的提升泵,动力则保持不变坞册磷,售价方面与老款车型保持一致漠,提升了新车的整体竞争能力盾如疯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型广酥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拆馅、308莲喂、408弥成袒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剔,现在又来个301培,不要说是消费者径渡回,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赏隆。这就是紧凑型车市陈慕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沁驴粮。东风标致301矛头直指桑塔纳刹性倒、捷达和昕锐社,我闻到了火药味亢锹。   11月19日上市霓沮煽,预计售价9-11万陇,与雪铁龙爱丽舍同平台糜臼,只有1.6L一个排量扛啸,变速箱有5速手动和4速自动可选茫。以上这些是东风标致301的一些基本资料妨次,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揩馆,因此从很早开始便陆续放出各种消息伞裂痹,以增加关注度羔尉憾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒙,为全系顶配汤。咱们从标致301的身世说起鬼,先把头绪给理清了刀来。   ● 东风标致301是辆什么车爆庆恍?   听到301这个名字旅良,大家都能知道矾耙徘,这是标致的“3系列”阑钱,但307氯怂、308听过绿逆苏,301却是第一次听说改力。其实301的身份一点儿也不神秘携豁枫,大家都记得富康吧瘟痘?富康是雪铁龙ZX矩,后来在中国改款改名甜几眠,叫爱丽舍控据拐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恋狗垃,这是它的第二代产品涛宏糜,而301汕,就是标致版本的全新爱丽舍莆颠步,它们全都是一家人亩壕。   对于大陆市场来说门蝎却,标致301是张新面孔夺餐辱,其实早在去年底它便已在土耳其上市聚,之后陆续在阿尔及利亚玻沸味、俄罗斯等许多国家上市惟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捅歉寺,同时示酮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等行脚苹。它将被销售至世界各地同考,成为一款全球化的车型喂秘躬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫随童,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澈卑畦,标致301的外观乍看上去没有什么特点忍。你可以猜到这款车的定位了故埂,30岁上下疙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蚀蔷搐。   其实301长得有那么一点像508赁,这是很正常的幻,毕竟出自一家门瓜谰挂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纲。要让更多人接受啪软,太个性肯定是不行的圭嘛,所以这个设计思路挺好冻刃,也应该挺对中国人的胃口取古,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纫嗽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掣侧慧、捷达搏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猩娜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溅釜。不过它的备胎又回归了185mm潜虑,而且抠儒,可能是出于成本控制等原因沏灸砷,备胎使用了不同品牌的轮胎菩。   我个人不太喜欢标致301的尾部淡伴缺,总感觉哪里别扭疾,也许将来出个两厢版会更好看檀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邦,而且中高配车型都有赦卵,比对手厚道无骇巫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邵弯,温度适中烘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地播,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡还,他们不仅发明了西餐餐具崎七:叉子峦,还孕育了诸多跑车品牌痉啼堂,比如妇寄:玛莎拉蒂投访取。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扩肺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猛脖绵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捐。   ●外观凄吓猎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轿茸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色羡荣骡,它们都是标准的行政级豪华车列,有着一副不苟言笑的严肃表情萎茶欧,外观线条规整桶迟眷,那种气场让人敬畏曹撂。   而玛莎拉蒂总裁则不然些豌伶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挽单,但气质却截然相反龋版。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阶驹,标志性的大嘴咄咄逼人龋斤,意大利人对于设计确实有自己的卓见洛删。   如果将总裁与同级别对手放在一起界,它无疑是最夸张傲凑、最具美感的腊猜。这的确也与细分定位有关系瘟蔷,奥迪A8萌糜郊、宝马7系这些德系豪华车都以低调谅洪哆、沉稳为不变的设计主线替,更多的在表达权利枪抛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浦侥。而意大利人则不然退提戏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祥,即便是这样一款行政豪华轿车疙能艇,依旧坚持了张扬的风格燃乡。   这是我第一次见到新总裁的实车邯,它确实比老款要漂亮掸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甘,而新款前脸带来的侵略性更具气质届签。   车尾相比车头略显内敛竞,双边四出的排气管成为了最大亮点经哭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主列獭,聊及为何选择总裁时堪警卸,他满脸诚意的跟我说赔:“好看!跟找女人一样龋蜗,好看鞠省戚。”“呵呵堡,好吧炮淑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着砂纬挎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捌,卡钳由Brembo提供集氮,颜色理论上是可以进行选装的浑疮。轮胎为倍耐力P ZERO系列岗脯光,前轮尺寸为245/40 R20顶,后轮尺寸为285/35 R20唾瓜光。   ●内饰传:运动豪华是主格调   置身车内洗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甘女,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疵顾酚,显得有些过于保守了害撤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方错财齿。   方向盘直径略大钨危,背面配有尺寸硕大的金属拨片麻郡,手感很棒拾晌亩。导航系统为Garmin使,7英寸液晶屏尺寸不算大宦誊,中规中矩酸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中且柬,已经很少遇到长相令人深刻期匣贰,而且相当满意的车了伟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旗,价格低啡发惦,与同级别车型竞争性价比十分突出棚礁。但在长相一直不怎么给力甜辫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枯坦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凉腑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准典辆,不走伪高端路线的致尚XT愧卡两,其动感的造型非常独特宝。在我看来沫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹭深撼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桥卸迁,购车群体越发的年轻化枯。   说他年轻架、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勃疼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勉图墟,这只是时尚的一部分牛。   前包围的造型充满了视觉张力急,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潦溯殴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忿驾,显得非常动感氮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杏诧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讽马掸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棉焕,这也是在向合资品牌看齐犁厕伦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利布,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搬碉。而在车身尺寸上酶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抢桅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米当乱,与他同级别的对手相比有着明显的优势童规括。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猴懈喂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芜滦年。   致尚XT的尾部同样不乏亮点射扦沥,上窄下宽的造型十分饱满瓶先蛋,而且显得更加稳重狙。尾灯的造型修长仕,且正好与车头灯遥相呼应滩拾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念洗,动感辰饶、年轻惩羞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耻便,虽然仅有三款车型配备此装置绿燃蕉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辰滑,想必也是极为厚道的堪被赌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哭么,我是汽车之家刘涛荷狗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湘袜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篇沤透。时隔一年后的2009年孤漏吹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丹盟筐,选择它的原因努褪钵,用三个关键因素涵盖苗虹扮:“外观内饰漂亮萌、静音好阀焚唉、配置高”塘律趟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侨导,作为老款车的车主阂爆,带着期许插,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迁,有了下面的车评慨聊。   注释檬岗:为了方便大家阅读兴剂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侍喷弊,描述为“新君威”邢瓷舱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椒釜亥,以下各个环节的评价用满分十分制僧臀同,做点评诗额。   评分标准邪:   及格肯诡:6分   表现尚可露矗蒋:7分   表现优秀前:8-9分   表现完美迹便:10分   外观拨睫:先天胚子好妥,改改更“时髦”   改进评分弥戎立:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时灿瘟特,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仍侨,应用到了现实量产的车型中损哨旦。在当时劲,245mm的胎宽鲜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上限斤,毫无疑问是走在了对手的前面刻。这种先入为主咎羚翟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅托,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计史,说君威有一副“好相貌”离,我想没人会投反对票昏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岛壕椭,18寸的大轮圈不仅保留胶,而且换成了密辐条设计烯,前格栅的修饰烫尽姥,在视觉上显得更为立体少,但就我个人而言更喜欢老款赊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巾汗扯。俗话说“7分先天戒辖丰,3分后天”磷朴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐擒率,应对国人对“时髦灯具”的要求猩厩煽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拜,坦率讲你,不是我喜欢的风格捍,如果换成一辆科迈罗菊泛寸,我想我会投赞成票猎南夕。后尾灯纳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管龚,视觉效果不错泥,灯源亮度不刺眼市另编,亮起时不会让后车问候“家人”扮溶。   内装官黔:对不足进行了优化品吨,细节仍留有遗憾   改进评分雹:7分   我必须要承认恍湿号,我是一个对细节做工异常挑剔的人姜酬。从2009年到2013年庇毕,新君威经历了至少两次改款升级怂拒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题京词,仍未得到改进燃敢蓄。强迫症对于细节的不足谭蓝,只需一眼就记在心里爆日,每天上车看到就会不舒服驹。尤其是鄙迁镜,新君威的前排仪表台与座椅之间届,留给司机的跨腿空间并不大蔷,当你磕到膝盖外侧时凭牧欠,你会嘬着牙花子卢常,蹦几个“脏字”去矛毖。   聊完了不满弘钝,我再说说好的地方嚷幌精。日常上下车碉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姓珊,我的09款君威开了4年跑了5万公里督低体,座椅的“敏感”部位葡,已被我蹂躏的起皮茬把、掉渣旗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱经樊,视觉上显得极为邋遢抢。此问题辟送,在新款君威上得到了明显的改善肥危浓,侧翼立起的角度变谢纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雄芒,但此问题我跟厂商确认过蹋,确实为真皮)勃赖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淳疏衬。凭此一项效举文,拉开车门的印象分就能加不少叫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裸坦,我的老款君威在二手车出售时饭,就因为座椅皮面老化的问题蒜糖,被“扣分”男眯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计背腑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局让垒,好了许多猫拢。8英寸泞晶、带有触摸功能的中央显示屏稳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盘磋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俺号,在实际操作时显得华而不实动。多数情况下要调节温度鸿,只能用手指去“抹”栋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差废妓徽,并且无任何的震动回馈提示登,行驶中操作不够人性化别钒拘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坑单,相比老款的旋钮控制胶,视觉上科技感更强碱蒜瘟。实际操作时酣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赊嫌褥。尽管支持手写功能伐湾腻,但表面手写板的面积很惺牖椒础,如果手指较为粗壮蹈,表面面积不足以支持对手写区域的要求妨鳞涡。索性布斗戊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作募爸财。   小贴士崎叭:针对上述功能的操作“鸡肋”竣衰,我向厂商做过咨询侗。对方最终给出的结论是媒冈送,此功能在研发初期哎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颓飞炭,停留在几年前赋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喉房挥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锋颠。   仪表盘上的这块儿液晶屏狼跑仟,支持多种信息切换查阅诫,视觉效果自然更时尚许,也符合当下的硬件的升级进化潮流团。但请,仅就我个人而言屋郎,我认为任何一项技术的进步与应用粹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厦埔耿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惜,所以仪表盘的车速指针冬届库,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菏蛋截,当你想从正常模式切换至电台模式时透努,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题岁垫,时间大约在2秒左右缉栖两。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毖戌欺,因为系统的升级太孤特,所以导航从路径开始到定位确认导航习舞,逻辑上相比老款车型垦廓劝,要合理很多现楷娥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焊帕,被彻底改进该。提个建议汕木谴,新款对于路径导航的语音提升桐,在路径判断时壳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奉,如果将“请在下一个路口右转的话术”捐瞳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响架,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锰趟晶。整体效果牛,高音有提升鞋歧然,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次就菏酒。以往那种“嘣呲们、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现都,无法在这套BOSE音响上找到暴丛穆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喷位?加长版!与其给那些改装厂提供生意潮需,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扣茫僧。近日夺册敖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郸妈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笔耸赶,这款车就要正式发布了舌礁粪,海外售价14万英镑起倒侮郊,约合人民币138万卫棺几。国内250万以内应该是不要想了鼎,土豪们还等什么篱,赶紧再加价20万下手吧6罹选(注释缓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型北激链,外观上并无过多区别靠迁囤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氖抠,因为用三个字就能总结绢探谰:没区别嫡谈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版克。除了实实在在的空间优势写粱涵,那种与众不同的气势也是重要因素之一镀傲,这种毫无区别的外观萌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祟勒祟。   英国人果然内(men)秀(sao)省貉抡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱另皇脸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姬琶,改造成了两个相对独立的乘坐区域坡,原本的中间座椅则变身中控台衔暑,提供了空调超惺、多媒体行离、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键那夕导,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铜腻。动力和传动系统方面峰背扩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沽锑冯。   总结豆讣斑:路虎揽胜L目前仅计划在中国公、中东地区和北美市场推出拧假,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氨磊肉。另外庇淌杭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型休,预计广州车展发布餐。土豪们继续准备银子吧垫钢。 免责声明码吾妻:本文仅代表作者个人观点皮据脆,与环球网无关洪醋嚏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煞席,对本文以及其中全部或者部分内容老、文字的真实性镐、完整性刹邵颗、及时性本站不作任何保证或承诺盾奶戒,请读者仅作参考朵秦弯,并请自行核实相关内容湿现。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庞秽星,那就是新一代天籁·公爵砰刹。早在2008年6月比,东风日产就推出了天籁·公爵挫,它的外观刻天、配置均有别于天籁其余版本赐舶吩,更加高端大气上档次参。也许它不是最走量的版本掠辨,但绝对是天籁系列的一面旗帜垄汤抒。在让大家久等逾半年后悍灸,新一代天籁·公爵终于露面疟,我们也第一时间对其进行了实拍挛。据悉撩绿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伯眯。 『注官饰:为方便大家阅读涎塑,文中天籁·公爵简称公爵版蕊呜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日婆涪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犀汉酞,时而艳阳高照每炯翁,时而大雨倾盆差型,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点观,与身旁碧绿的草地相得益彰亮捕。我盯着它看了许久阂牡,心里盘算着驮黄叭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来群泵?   嗯毙峨号,画下草图之前得好好思考这个问题碾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狙售。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拟送,唯独看起来太眼熟琼乾,对旗舰来说这可不是好事池,在A6L甚至A4L面前惟歼亨,A8需要更多长者般的自信顺臀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸床限不:六边形进气格栅面积比以前大了不少寇范,而且线条硬朗到接近于矩形并违写,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钉,从前脸横贯而过惋,再加上全新的矩阵式LED大灯瞧凹拎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腑仑伞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迷般俄,它是A8这次改款最重要的升级之一姐妓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棋。以前大灯为例豹粕,分为远光脓踢垄、近光炉犀率、转向/示宽这三组练筹,所有光源都由LED组成褥,通过与摄像头骑楷泥、夜视系统硕、导航系统等部件的协作桑,可以实现几项很有趣的功能办拧肉:   在Auto挡位开启远光灯瞧帛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆心蹿捎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讲,瞬间关闭部分独立的LED灯体搓姐缅,会车结束后呈题伯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粕。在整个会车过程中蓬溉恼,对向车辆的位置一直不被照亮秦两橇,而其余位置能保持远光照明状态弥喝,既不妨碍对方驾驶员视线碱,也不影响自己观察前方路况藤沥吗,相当智能秋。   当夜视系统探测到行人时构椿,LED灯会连续快速闪烁三下净冯,对行人起警示作用伐徘,如果夜视系统探测到牛伦寄、羊之类的大型动物驮,LED灯则不会闪烁盛镁烦,避免对动物造成惊吓街。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撬悲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莎肥斗。另外它的转向灯采用动态效果憨孰,灯光朝着转向的方向滚动点亮呐糯疯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扭我,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奋,提高安全性梧梨碾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驹呻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现财,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铆,有些来自室内的模拟演示喉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下描郸仿,看看这些功能的实际效果到底如何售泼。   跟前脸的改进相比柏,车尾变化幅度要小得多槽,主要集中在尾灯部分福乃罕,线条更加瘦长舜、扁平溯乡囊,视觉效果更干练歉翅激。除了那个“A8”标识扦嗡特,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芳冕露,看上去还那么年轻运动霉,缺少沉稳气息胃飘氨。再打开车门一看朔围染,我明白了荤施粮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车费城贸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型罕,使用了和路虎卫士相同的发动机登心溶,配备了六速手自一体变速箱酒箱,以及许多高端的配置棺顾窜。让这款车有了很多吸引人的地方掀咎,但通过试驾丢镭荆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畴。很多设计还不是很成熟蔷,尽管这样珐解户,这款配备了柴油发动机的SUV僳微,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烘,依旧在同级别具有很强的竞争力睬唤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升答,尤其是大灯组的设计巴片,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入料叙,都比老款看着更有质感协。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狭卑铝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邻。此外诺扭,中网的设计很有层次感笆,运用了一些镀铬饰条狼椽,也让这款车的前脸显得更大方斤仕蠕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀船理,钣金工艺还有待提高悼。   车身侧面造型亮点不多悸,线条还算比较和谐吧碾彭,亮银的行李架比较好看婪,但实际用途不大枢美幌。车窗所占的侧面比重较谢佟,稍有点显得失重克。四个车轮显得很粗犷惋毖倾,轮胎品牌是玛吉斯台,成本并不是很高图驾平,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刊,注重排水性能涉锚仍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兴圭。   车尾的造型比较臃肿驶加愁,相比车头来说慑晚店,造型并不是很美观汹鞋诲,尾灯的轮廓没有什么美感可言卑,轮廓显得比较生硬敝。车尾下包围外观设计的不算太成熟捐瓢挤,驭胜使用了三点式倒车雷达筏捣,在实际的体验中窟旅,探头反应速度稍有些滞后编,给驾驶者的观察带来一定的不便秤为交,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浪习本。   本文导航扔丝洁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今适坡,已经跨越了整整40年辈。在这期间旧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慰?当这款全新君威GS出现在你面前耿,这个数字就已经不再重要恰。每当我们回顾历史谋观帕,终究也是为了更好的感受当下垒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞧侈懊,的确也不太容易考究庭漏涩,所以话不多说仁焚范,马上进入主题慷眷椭。   君威GS是别克君威的高性能版本筒碍萎,作为其最明显的身份特征菲捷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留强茫,攻击性十足的设计让人印象深刻佛缺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耿萄东,采用盾形设计妹,显得非常紧凑臣绒挫。大灯部分全系新增了日间行车灯紊垃倡,整体造型与普通版君威一致彩岁景,仅在内部细节上有些许不同抹济煌。   车身长度犊、高度比老款略有增加贤裴疤,宽度和轴距均未改变瓷踩。侧面线条也是延续了之前的设计豹桑姐,十足的运动紧凑风格念埔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脱,十分醒目舜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂徘阔踌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎槐茶特。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形遣集翻,更显紧凑邻。LED尾灯为全系标配碎玖葱,灯罩经过熏黑处理盖,提升运动感母沧。作为动力更强劲的运动版车型逝短动,方形排气口比普通版的圆形更加时尚飘壳姆,同时也满足了更大排气量的需求耍栓。   本文导航到扯夹:" "  近日板,奔驰MLC的效果图再次被曝光膛克,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帮佰息,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计那鹅,融入了轿车的设计元素节舌娇。据此前的消息乾摆匆,该款车有望2015年推出湘。 奔驰ML   从最新的效果图来看采悍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿停畔娶,拥有相似的大灯造型融太奶,以及下保险杠的设计妮骇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奢。此番设计目标很明确伸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手馅秦。   动力方面也来自新款ML勺斗教,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW工,峰值扭矩400Nm诚冲,编者猜测未来MLC将会延续该动力香嘛瀑。不过蒋挞碍,MLC未来还将推出AMG版本瓦欺。 责任编辑百:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘦琼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钒然晌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坤届,然而对于消费者来说佰烈商,可选择性太多也未必是件好事侥。许多车型的定位都非常接近父通,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舞堂董,那么它们到底谁更运动桑,谁更适合日常驾驶良爱肪,谁的性价比更高呢膘橇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柑饭请。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看跨姆慌,马自达CX-5在价格上具有一定优势圭突稗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藕私,其它车型在20.78-25.28万之间氏华。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灿疟担,价格适中上霖,而且动力和配置都很不错脑侣交。反观翼虎幸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酪午,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菇甫把,但翼虎胜在配置丰富抚奸徽、动力强劲浪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棘鸥炊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万羞狸青,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绰贰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比将复窝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔫雇,这听上去有点意思峭繁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宝守嗅,那么结果显而易见年镜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剔嫉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轻还潍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烦。然而消费者大可放心觅害苏,CX-5的动力也绝对称不上弱京携酗,尤其是市区行驶谷颂驴,它的整体表现很轻盈皮稀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秘,没有涡轮发力时的突兀感煌,这让它驾驶起来更为轻松铅。   无独有偶烷皆瓜,两款车都采用了6AT变速箱枯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点半匙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烧。可惜的是刊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奴。另外犀馅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挞傻,常规的形式很容易操作扳纬每,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡岛,并不易于操作坎秀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弄娜秽,与翼虎也有将近3米的差距馅度。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枚顾黎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迸铃踏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铰。   油耗向来是日系车的优势所在膘,CX-5的发动机压缩比高达13:1袒,并且装备了i-stop启停系统房捷擞,这让它的节油表现比较突出逻雹。在气温32℃卧、全程空调模枫笑、车载一人的情况下掏釜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炼还,其中经历了畅通和拥堵等路况窘弓界,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酪。同样路况下龄腾冻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淖木,尤其在开空调的状态下啥,翼虎的油耗表现实在令人担忧拼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饯窃。   作为一款城市SUV勺衡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戚,都采用了多片离合器式中央差速器嫡浑堵,并带有四轮电子辅助制动虑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狈檀。从我们之前的测试来看毕屎炯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抚媚烧,所以脱困相对轻松一些爽磷纫。不过在这里我们要告诫广大消费者埂夏贯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迸,但两者的定位都是城市SUV铰擎,越野并不是它们的强项堤扩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孰,油门踏板的脚感替欣挝、方向盘的转向手感萍琅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要具,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的湘筒。值得肯定的是即驼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涪排,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准攘挡猜。然而相比之下暖湿惦,CX-5的整体感觉更加轻盈酚句,它开起来并不像SUV阑羡巴,车头的反应更快癸,油门踏板的调校也更加线性钵碾梢,而翼虎整体感觉更加沉稳构,底盘扎实虚,但或许是由于整备质量更重的原因蜜菏错,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朴。   就驾驶方面而言蛾,CX-5给人的整体感觉是动力够用鄙彼肆、油门线性坝蹭、操控性出色搜观好,可以用“好开”来形容蒲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幌姆赊,但翼虎的发动机输出并不线性雇录咯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撇。另外毁宛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唱惕,加速妻裂岗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冷几妓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奸师悉,放眼整个市掣缤恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彪驶,基本上5个手指头就能数过来隧矩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贰辣。   有关于新款E级外观咕镐丧、内饰及空间方面的介绍讨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庇烫。在我的这篇文章中委美垮,主要关注E260L动力方面的表现赦绿茂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哩轨痛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW具谐,最大扭矩则达到了310N.m屠姬虚。虽然排量并不大策尝巨,但是通过加大增压值爬轮汾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冷肖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用维讳,对于这款变速箱席陵,我想大家已经很熟悉了另叛。只是我想再说一次痉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谦捻罐,但在日常驾驶过程中啤徽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牢。大多数情况下温和凯铺鸥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讹殊。   只有在深踩油门的情况下闯啥,E260L才会爆发出他凶悍的一面申。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菊诗腿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厦环,你也可以说他动力输出不够平顺汗卫遂。   一直以来握卷,我都极为中意E级的悬挂调校仙环边,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坑盲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勤,我挺惊讶的羔辟钱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布官冀蠕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售漓烧。可是仔细一想炒陪党,也很难怪宝马会这么着急拇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袍冬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掏。据悉波剩,宝马4系Coupe将在11月12日上市丹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影风饲。(注受:为方便大家阅读恒俄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忱,在你初见时冬,很难相信自己会喜欢上他叔。因为你花痴于帅气拉风的外观颠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动硼安,那么他的表现自然不会入你法眼犬搪尸。但时间久了便,你发现再帅的外表也会看腻佃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汤蒲泄,放松不下席。这时鬼乘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看徒廷、运动但不难受的座驾冬隆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车图伦吴,除此之外滩,他还是一台很顾家的车互。   没错枚焚,他没有特别帅气的外表确,没有特别强悍的动力峦戚缺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筷掀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钮乳凹。下面缉叔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解臀。   ●车头造型犀利阂氖虫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浮溶场,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崔挛,定位低于大众窗。现如今泌检,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恒,而伊比飒便与POLO出自相同平台胸蚕。因此在车长等诸多细节上圭渴厘,两者都十分类似都权。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缚鹿徊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长德玫东、1.693米的宽度朝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娘良,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酚,这点确实让我感到吃惊萄谱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恭假冉。可以肯定的是玖莆,你无须对他的实用性产生怀疑祥崇。   你有没有发现虹膏,他的日间行车灯孩士刨,很像同集团的老大哥奥迪A8性猩帕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毫。但毕竟们毒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懦,他的目光也需要这样嚣张泛禾哀。   从车侧过渡到车尾搞,顿时觉得毁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醒虚,从凶狠瞬间变成温顺努。我揣测不出设计师如此分裂的思路持清先,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堤纱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扮茬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乘权铰,而在我们的制动测试中肉施虫,他的表现也确实不负众望肖。我写这段话的时候岭弄,一名同事从我身后经过说了一句羔:“哎茧剐商,这轮毂挺漂亮的”潞。确实钝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彩畴聪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名如阿,在我看来另外两位应该是300SL和964灰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100范,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虎稠。   直到1949年怂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侮仍峰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熟,速度竟达到每小时 132 英里瀑降,不仅完成了试车晃,还一不小心成了世界上最快的量产车型峦访。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗓,正当捷豹稳步发展的时候奉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衔答。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倡粹,英国国宝颊距?人类想象力的结晶铣笺赏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷簧古梧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type临巾胁,正当捷豹稳步发展的时候珊搏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身馅忿臀,自内而外散发出优雅迷人的气质腾,在这份自信与优雅之中蹭臼鲸,还蕴含着极强的力量感匣妓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鹿阑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼长够。   作为E-Type在21世纪的继任者懊送,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狗瓣穿,他更是一台纯粹的运动机器恼钝坷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陛紊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信急奥磊,刚刚我试驾的是一台量产车铆踞。即便是用再前卫的眼光去审视鳖淖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圃,不过现实就摆在我的面前纠抬份,它的的确确是一台量产车恕嚼碾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慈肋挤。所以钾蔑碘,还是让我们先合隆下巴阂绒糠、收起惊讶韦储容,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奔皇径。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醒帽会,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鼓猛,而等待总是值得的嫂,十年之后的今天珊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宪恰。   ● 外观其:旨在降低风阻   关于XL1的外观纯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它揩毯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疗,他们的心中只有一个目标胎房,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秒深,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颇,也皆源于此唱惩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隙赴强,轴距也只有2224mm居湘放,如果用世俗的眼观去衡量玻,它甚至比一台大众POLO还要欣司さ啊,不过也正是因此琅缓犬,它才做到了POLO永远也做不到的屁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准探潘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泰肋韭。   出于降低风阻考虑胳寞螺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低读仿,面对这样的设计镶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入硷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铰斗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮篡,大众XL1的目的只有一个粪山拐,那就是降低风阻胸竣。而为了达到这一目的肝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锌宠恋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凑,不过相比于传统的外后视镜割焦,如何掌控与后车的距离是个问题矗。   ● 结构茅萌杰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吭歪,除了完美的空气动力学设计外迟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溉骆。作为一台重量仅为795千克的车型汰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脑勒,约占车辆总重的21.3%己冻痘,除此之外吠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兼樊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朔,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹┞园帷,复古而粗犷的外形奢我,彪悍的身姿咖看,经典的圆形头灯芹痪肃,这些都是我选择它的理由肉。那么在我稍作白日梦之后邻杉磊,请各位看官赶紧打断我的妄想白,拉回到现实里冻蓄毯,假如我的预算仅仅有二十几万的话偏趁记,那么好了钾,牧马人买不成鳞抵,自由客或许能让我望梅止渴翅林翟。同样复古的外形澳衬库,依旧是个好选择啪扔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挠狗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铃币擅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀塘任桅。单就车头来说卤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子具物垫。简单中又透露着经典的味道眯。另外蛾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条计排,突出了力量感铆,Jeep的家族风格立马突显偷岛。   车的侧面造型同样如此风格茸吕,走向笔直幌如,简单饱满物。当然不能仅仅介绍外观设计盼,作为一款SUV翟灸吉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翔,离地间隙205mm沧订,应对一般的越野路面足够了扭乓。   车尾的设计十分简洁啤漓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条偿爱泵,小巧又十分有力量感希。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惟凌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看驾寂。从总体上看彭谈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叛劣。   本文导航痉谋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节懂厢白,而“侠”自古就有不同定义需乾磊,“言必行敲,行必果拷轨,己诺必诚申刮念,不爱其躯辱匣勘,赴士之阨困朴确,千里诵义者也谓之侠”栋管你。他的形象亦正亦邪脯刷蒋,游走于主流与非主流之间自成一派苏擎。随着近年来朝每,国内越来越多的人们卜罕加,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时点,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脓,开始在国内市场发力拖。其中叫堑,路虎全新一代揽胜运动版僻霸,向无数消费者展现了一种精神壬邵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堡配。   路虎全新一代揽胜运动版怀硷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漆僚饯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琶,它的独立特性被设计师完全释放同。如今歼态,这款至今为止速度最快峦末吕、相应最迅速拣酮、反映最敏捷的全新路虎返,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枫卢驴,冲入国内汽车市扯,夕阳下一人一车恭洛厢,古道中复吵,说的是情义无价技。谁人不为它心动蔽书龋?路虎全新一代揽胜运动版妨集妮,驶入我们心中!   65年来亮蓖罢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臣呜杰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”案蒙。如今炔藏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氛供姜,再次席卷世界祷沮竭,那完美的车身比例郡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饭霖济:4850mm*1983mm*1780mm鲁握,前后轴距2923mm绩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹入拇,3.0 V6 SC汽油版HSL傅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吭醛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴般冷录,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朽。   姿态万千的路虎揽胜运动版暗庞崎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芜,无拘无束的气澈怠,气宇轩昂的出尘之表蹲酣计,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蕊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒航,厚重的前脸微扩,配合后倾式格栅设计澜,更突显了它的自信狈肋响。发动机盖上两条凌线刚强有力订烦蠕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矢瑰肛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骆图酷。   车身侧面线条的风度也极不平凡掇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮店妊臼,带有亮黑色指状套件檀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痰缆,装有亮黑色装饰边的后视镜鸡孝慕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磨惜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂壤如峭,这些铝合金结构的轮毂分为呜钵洛:19英寸5辐式铝合金轮毂猩沸碾、20英寸5辐式铝合金轮毂胖强、21英寸5辐式铝合金轮毂恳膳氨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肩袄屡、22英寸5辐式铝合金轮毂帅,无论您选择其中任何一款狠,它都可以陪您乘风破浪仙传。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中报沧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侩伟寄,整个车尾看似简单却极不简单棋淡雀。   本文导航锣:" "  1998年衫襄,广州本田成立士焕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贤,而时光推移腻朵盖,今年9月12日碎盎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户罕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逢佃纠,我们今天将穿越时空眉泄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贡。它虽然是日版右舵车型炔,但3.3L/100km的平均油耗陋、双电机电动CVT吧梦效、大容量锂电池晤触懂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悍淡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吾靖。   外观更加原汁原味颁:说到原汁原味蛔沙帅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蟹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同常泰剩,更运动呜睬。混动蓝色特征腺佬:作为混动车型朗苗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棠报。   在下保险杠处狠徽谦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抢椽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骸士疵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揭叛认。混动轮毂妇虱隆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浪鲁,为节能更尽一份力揪。   本文导航迟钮乒:" "  就在前两周土,我的同事刚从上海归来挽,当时就是为了试驾上海大众的朗行笔,而在不久后的今天结脯兔,我来到了大理骆强及,依然是试驾一款来自上海大众的新车裸,虽然我与我的同事地域不同纹帘赶,但对于这两款车而言朝禾险,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惧狈吐,我不得不从朗逸说起娠懒墟,由于现如今大众男撤澹块化的产品研发寄舱顾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捶骄司,朗逸焊凹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僻僵糖,它们的关系算是孪生兄弟曙聚,反正我是这么理解的筏雀活。   目前朗境的广告已经全线铺开惕,消费者的关注度也很高韶,虽然我个人比较抵触暮芏危块化的产物(感觉个性不足)怯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掣睹酱,其次在10多万的紧凑级车里紊谜冗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了担嘶拈。所以销量方面自然也很喜人噬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宿开疏。   从英文名来看残拳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甫络炮,朗行的英文则是Gran Lavida炮布虚,其实如果从相似度上来比较券,朗境与朗行更加接近猜,因为它们均属两厢车贯港。我想对于这样一款车来说绘朽,大家都不会有什么陌生感枫欣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍限,如果你曾经错过了朗行的试驾文章览艾,我在上面也为你准备了延伸阅读蒜诽,可以先行了解一下从矾就。   说实话坎熊,朗逸暗七、朗行翔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸持休,让我来区分一下壁颗辑,估计我也需要片刻的停顿推摆,因为它们实在太像了!就朗境而言锣弥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梳,并将内部更换为蜂窝状造型赶够陛,包围下部使用了黑色塑料时虱绿,并加入跨级风格的银色护板灿,此外前雾灯变成了圆形函,以上就是全部它的特征了粹屑。   既然定位于跨界车邪较,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泼,同时为了更加配合Cross风格僵冕赴,车顶还加装了行李架磷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巩斯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓶裂。粗犷的风格也体现在轮毂上桐,样式上很难用语言准确的描述出来涛达心,总之很复杂搔篇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)攀。   尾部的变化几乎与前部一致膘陇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毫尼巷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沸涤岸,说实话就车尾而言痉锨啼,我感觉朗境比朗行好看了不少鸿尉。其它方面再无不同裳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阑,转向灯夯妇、倒车灯寺享、刹车灯还都是卤素的柿罐抹。   本文导航矾贾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撼溯扳,所以无论是合资刑冬桨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣违魂鹤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寐脓涣,白领阶层习,夫妻年收入有50万元左右软姑,有房泄谜衡,老公有车效光。实际上瞧婆,女主角目前也有一部老速腾车彻浆,开了已经7年准备换一台豪华SUV锭梁法。这位女车主喜欢玩炒络挫,追求年轻限,注重外形撑苇车,并兼顾户外爱坊憨,不喜欢纯越野车型嘛浇,而购买价位瞄准了40-50万元领域肖湃。所以我们直接选择了宝马X3侥酣歧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较四。   为了公平竞争淋,我们选择的车型如下城理炉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牧偶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偿伦度、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萌,三车的价格虽然有些区别绘棘杉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彩,所以三车实际购买价格差异较小将。   对比项目一拐穿爽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辉,特别是女性隘腊,希望自己能买到一款好看的汽车饱繁事,就如同提包还有衣服一样竟力陈,特别是成熟女性交抠荷,尽管喜欢标新立异编,但也更愿意接受时尚动感的类型怠骄寒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸尘醋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯通篮,相比以往方头方脑的设计耪霸魂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迪肩委。更让人动心的是恃秽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素峨,同时形象也不乏干练紧凑味。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恕,线条流畅哼痢碱,稳重而且动感芦,因此吸引了不少消费者觅千屯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逢,但2013款并非全无变化馅娩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逃蒋,此外还有大灯形状膘房诵、前后保险杠空肪监、尾灯盟、排气管方面都作做了一些细节上的调整沉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些稠辫趟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拦末,锋利的腰线箔,近乎方形的前后车灯秘铣,甚至连轮眉的造型都是方的贰鳖锌,虽然它是一部纯粹的城市SUV矮蛋,却似乎在它身上找不到什么曲线蚕,因此在奔驰车型中也算是有个性的傲。对于女性而言炊骏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沛示。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面父奔,三车都不约而同配备了氙气大灯虑判垒,区别就是密,宝马X3采用了远近光分离设计美,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撮堪凰。另外孰冈辰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能权髓。另外邵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯财范革,而宝马X3大部分车型则无此装备檬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面料伐渤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心其,都50万元的车型吮弘,自然都是配备比较好的轮胎品牌逞僳食,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的帮,这些方面倒也不用纠结暖。另外需要说明的是挡额烈,宝马X3是没有备胎的敌,因为他采用了防爆轮胎寄,可以零胎压低速行驶一段距离蛋甫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎航屁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大媳穆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澈磐,所以基本打成平手睹楔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宠何,从两款车型的厂商指导价来看茫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略特,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)查竭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一施。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尚伦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”昂骗多,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘿袱诞,这一点奔腾X80的确做到了谋课锣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念俏狮,X造型的前脸具有很强的立体感蒂衔黑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔷良拖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湃磷睬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上踩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用垒徐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阀昆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酚阜。轮廓清晰的六边形进气格栅笆芳晶,中网上三辐式的金属饰条掏斤氮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度介,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式围壤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度姑喝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沦痊,只要消费者能欣然接受孤话,似乎一切也都无可非议档。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面形,除宽度相同外梅品,X80的长角韧、高及轴距均占有绝对优势谩艇晃,反映到辆车的侧面造型上咕戮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胶噶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态伶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式函扳纪,上扬的角窗结合扰流板的装配奥,使两款车型都增加了不少动感的元素撅卸溉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色解碉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感勘端,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔弟骂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气股。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化毁耻暖,饱满圆润的风格依然占据着主导冉红。与X80的刚劲有力不同擂,ix35的线条运用更加柔和荤妈砍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力场碗。没有尖锐的棱角筏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素测。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象萝首嚎,飘逸的灯带向后延展成扇吐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神届狮炮。同时倒车灯的独立设计陀欺桅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一贬使。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变却镣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下小匣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目埂脐。同样的手法也适用于尾灯谱,在原有基础上剿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入倍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蜕素拌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赐虹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色尺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17潭埃焦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蔬炕黑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响荣创跨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格络,在此提出表扬期舒酶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒猴,或许在两年前卞,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嗣啊喇,然而随着技术的进步掀辟,