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日本上调销售额后首月家庭支出下降5.1%

2019年12月10日 21:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市迈瑞克科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)壤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍海规竣,所以在这篇文章中巍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陶侯萌。作为整个车系当中的中配车型得挂,MacanS绝对是性价比最高的一款些。只需要多付出13万录伟啪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了轨刷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炭即陕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爽沟:10.9万 车辆总价(含增值税)此蕉浚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顶美,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驳帆蒲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大边巫,当然这些选装件也个个价值不菲坛蹦。毫无疑问叮,我测试的MacanS同样选装了不少配置岗泼,加上所有的选装件之后岁铅墙,车辆的总价也达到了79.79万锚变荚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佩父,轴距为2807mm与奥迪Q5相同列,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啥集,比中低配车型长了18mm甫搭。从数据上看吕铅,MacanS除了高度和轴距之外须垃,都要比Q5大一些环绘蚂,但是由于MacanS车身足够低矮仟牢,所以从视觉效果上来说揉目边,MacanS的车身显得更加紧凑洽辽努,也更加运动电。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粟隧方。如果光看前脸的话畦伶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带被,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条傲貌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈截,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19健。如果不选装的话孙屯敬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18任每。   MacanS紧凑泊、简洁的尾部设计借谢,充分体现出了它的运动风格鞋诗,简单的尾部线条用最平实的设计语言暴突,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恃。同样运动的还有它的尾灯孝,狭长疤巢、扁平的尾灯造型藕,与尾部线条搭配极为和谐趟,起到了画龙点睛的作用股宏。   内饰方面囱拘誓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戊砰盛,运动中不失豪华感火娇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘本颅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赊相,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒙。但是有些遗憾的是恋换,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬椿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寿,感受并不算太好钳。   Sport Chrono组件创力,包含了中控台最上方的计时钟纬羡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统旱酣。只有选装了Sport Chrono组件沏,车辆才可以进行弹射起步律淮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荚谱,但就算是为了那个做工精致的计时钟憋经拿,选装Sport Chrono组件也是值得的屡奖,毕竟1.8万元的价格垮替汕,对于保时捷车主来说也并不算贵安。   换挡杆周围密密麻麻的按键雇,对于接触Macan时间不长的人来说偏范,绝对是个噩梦委孝秦,想要记清楚它们的准确位置闭,真的不是件简单的事情泊猎。起码在我开Macan的一段时间里无测,每次操作我都要低头确定按键的位置炔,真的不太方便党。" "  在国内提到奥迪宝啃焕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烂少,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爬漆缓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰诎δ场,这其中就包含SUV以及小型车缔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兽勿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢居迁躺?   在外观方面扔,奥迪A3延续了家族外观设计会夸噬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴处卞欺,用在这样一款小车上显得更有气势翘阔倘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秘释读,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉亲蓟,辨识度非常高售辖哭,同时大灯下部还带有清洗器溉忙麻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藕,至少看起来没那么晃眼联,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坝裳括,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯试,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应量材幢,起到了很好的效果杏黄馁。侧面的造型上在A柱位置最高冗,整个车型几乎以平直收尾吨京,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证家,同时让整车侧面看起来更大一些努。   A3的车顶采用了黑白色的设计悉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乃寄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祷常鼎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涛崎纽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎快,轮胎尺寸为225/45R17卧鹃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂混,不过选装配置都需要额外加钱才能实现玛春。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雌夕,整体呈现梯形结构芒,尾窗底部与腰线持平潞潦,尾窗面积最大化保证后方的视野松嘲练。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彻兼,不过内部也采用了普通灯泡光源嘎咯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻媸裙欤好仟雌柿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犀迷匈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况连,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌构丰眉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膛琉掠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弛克宛,S80L自进入中国之后够,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素备。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品癌,但它所具备的那种低调内敛的气质苛觅楼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靡负场。   2014款S80L通过对细节设计的改变派寞,让自身在没有经历换代的前提下少蹬肩,进一步提升了性价比腐。面对强手如云的豪华C级车市彻墓宕埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赖碑坤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冻,想要抢占主流豪华车的市澄辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力殴第。   新款S80L对前部进行了细微的整容颁缄郊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粒就虚,同时也紧随时代的脚步肮彩。相对保守的前大灯设计列,已经不再能够满足时代的需求拐乳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯车霖硅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恕琼,但至少与时代接上了轨袖劣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朗姑朽,近5米的车长和近3米的轴距表现募够,让它在尺寸上并不会有劣势喇搂飞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纳惊冒。外后视镜新加入的镀铬设计蔡瘫,虽然是新款S80L最显著的改变之一帛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筋存。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掇趣,沃尔沃式的家族化尾灯造型矢,成为S80L尾部最显著的标志性设计双揣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兽旱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趴庙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颅脊浅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力散娄澄。   本文导航   分享到份:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唯蒲耗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌米,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短看胯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘怕切取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市葡舰阿。不过旗下的产品线也过于单一蹋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际固浩乔,所以便下探市巢濉,推出了紧凑级的GA3车型驮蚂廷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垢悼魄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型按吠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霓忙勃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出认称茹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肖亲,也可以看作是GA3的升级版车型夏,依旧主攻家用紧凑级车型市场叭表。但是作为升级版车型簧,GA3S在外观设计方面有所升级凡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挨信恃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型佩途镀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溃,使整车显得稳重而不失时尚感尸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上湘貌伐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧降劳开、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动规、轮胎与地面接触等产生的各种噪音告。此外错膜糯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钢旗衅,为双五幅铝合金轮毂纬佰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茨馁跋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寿佃税、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虱狗,传祺GA3S的造型设计并不落后茸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裤豹欣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叛雌介,12万出头的价格或许已经超出你的预算攀,但是无论是从配置还是动力来说廖佃,值得去掏这个钱襄。可能我这些话有些官方措辞筛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法视弗驾。   1.0T嘉年华外观测牌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辜侗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乳。为了搭配这台发动机圃陕匹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性东拖。   内饰部分恋秤漠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剧秃片,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些考另。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纠韭,这个级别的车型非常少见立旱肆。但并没有设置外部开关镣冯,而是需要进入屏幕内关闭煞孪浇。   本文导航   分享到浮祥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺霉低,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外适煎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆摔叛骇,与大众168万的海外销量相差无几械。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箔,依然凭着一款SUV车型敖剐,在国内获得了不低的曝光率桑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲是。今年4万台的预计年销量抗浦烈,相信有一大半都将由这款车完成孩。虽然这个价位区间的SUV里碳荚,无论国产进口都有不少车型可哑,但路遇科雷傲的几率依然不低情,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢褐姑夯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢深幸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吃。这款车的发动机及变速箱等核心技术羔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型料购,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鲤府,并保持了雷诺一贯的安全水准驳。而今天我们试驾体验的蓬羔,正是这款车的第二次改款煞,已于2013年在成都车展上市踩坤熬。   外型上车靶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格景必存,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型穿伞垄,倒是显得有些“萌萌哒”慈泻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气俺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帽啥骇。   侧面造型上黎斧工,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宛田憨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叮姥特。虽然尺寸算不上大互,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浇乐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重似错,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条率葱长。另外骇,2.5L发动机搭配适时四驱系统驮帝晌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现存迹浚。   尾部造型依然圆润技,和略显呆萌的前脸很相称尝巷。上下对开的尾门很实用修窝繁,节省了上门开启需要的空间射驰榔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围回昆节,载货坐人两相宜妨试丢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卞砷说,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尚赏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脆模貉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喜痛扯。当然聚铂浓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顽玲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袒拒、大黄蜂矫辆、救护车等“老熟脸”们会出现矫,编剧还添入了不少新角色蹄价,比如老牌人物“探长”柯惧塘,军械武器专家“十字线”斧查,以及人造变形金刚“螫刺”等狮危贝。对于最后这一名小角色而言郡秸晤,它的“身价”并不算昂贵协胖鸵,并且在现实中毙视,它的综合表现也算是可圈可点吠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裴籍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科典菩,说到这里嫡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧警趁凉。   言归正传蔡鬼,牺牲自我屉火匣,从而使“大黄蜂”更加强大涸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俯揽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搅搽,想要拥有它并不难侧寡,最低11.99万元就能圆你这个梦吾晨,只不过它不具备变形功能归。   从设计以及尺寸上就不难看出戏顿颂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台波囊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裙纽,所以对于大部分人而言逝授,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔哄检:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外读,具有相同的特质的车型还有福特翼博空、标致2008替恐。在对表面参数对比后剃,创酷的优势还是比较明显的绕嘶鹊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煌蓟挥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似统校,平和的尾部伞、延伸至后翼子板的尾灯组雹葛摩、向上提升视觉的包围等等玩缅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点龋,当然也没有明显的不和谐感椒凯边。" "     对于英菲尼迪来说匆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌昧妇草,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堡测倒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期某蜗,这最为主打的当属轿车Q系列仿侩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寂帘茅,在现在都在大搞涡轮增压的时代凤殴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弘阮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粪庭伟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拳按挖,而今天力,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赊挝,就是英菲尼迪的G系列产品遁希,而随着采用新的命名方式材乱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冬,从之前曝光的一系列的概念车来看堑钮骡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捎痪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荡鼓枢,而带有这种印象而来的就是贫点吴:这车动力强么凶?怎么看就像是卖外形的呢码?   首先在外观上粒遁桓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匠磺,采用了更为吸引眼球的设计思路酣塑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畴狸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霖非京,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乌闯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袒挖壕,同时也充满了一种力量感谁孺书。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吻合矛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贬祷眠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观识枷绒。   在车身尺寸上猫警烦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贿颊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡多氮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氏萝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准敢钝鄙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晌吴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挞涡庐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中下入,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些崇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸县,在这个级别算是中规中矩际,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郴没禾,同时也保留了圆润的线条风格判,尾灯的点亮效果依然印象深刻拜谜侧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梳纤篙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镭坛,这样增加了尾部的层次感祭幸杏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帮焙伴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卤漆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泄疏埂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型练逞魂,并且入门售价也仅10.98万元祁低,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慰龟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象品,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辰期,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些熔,但车身上的差距并没有售价来的明显帝,因为锋驭真的比它们便宜太多了划。除了合资对手以外氏推,它10万元起步的售价膘酱复,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佃仟纲。   铃木锋驭的外形设计上歉康,我听到最多的就是两种声音飞门,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颂惫,而另一种则是感觉外观不好接受借,很少有介于中间位置的人绢噶,毕竟外观是一种很主观的感受伴爬,仁者见仁智者见智饱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惟梢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型圭凶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谴插,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亥椒。接缝处体现最为明显卞,而且它在内饰配色上也相当讲究嘎幸陡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔娩嗡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型期,售价为15.48万元校,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲜无,性价比有多高了挤韩钠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桂跑倒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臣。况且讨豌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陵钢架,还是非尘玻厚道的铃布。   本文导航   分享到冲岸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柯随烹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拱脐汾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弗降,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倘瘟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陈颠,这作风跟大哥卡宴如出一辙希。中配的MACAN3.0T车型(官方售价默那眷:68.79万)在选配后价格逼近90万元伴,而且市场上目前一车难求响贪。那么问题来了悄纪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桐合骸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大插。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汉,到底这两车有什么区别碗吠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垦,帮你捋捋思路投款。   注眷紊幢: 实拍车型为MACAN 2.0T溶戳,为了让您一目了然涕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处残尼。   内饰卜惧拷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锈脊,可以说走在大街放眼望去到处可见届弗瓢。基于目前的消费理念靶措痪,如果花20-30万去购买一辆SUV甸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乏副跑、实用的内饰漆、以及良好的通过性炯,另外还要满足偶尔越野的需求辑劫。面对人们如此苛刻的要求遂黑讨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泞畴滩,看看这些车究竟能否满足众人的需求剖池。相比其他媒体的评测方式洗限拢,我们易车选择了多人评测的模式毖般陇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评貉毁光。    此次我们挑选了7款SUV车型氰皖的,分别是勺撅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凶,分别来对它们进行详细的测试诗撵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耪刚认。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鳞:25.28万元   市场优惠惧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妮携侮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻昏举衅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萌似砷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膛踌唉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道接美。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蜂粟湘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惠郴回,看上去更加的协调铺棵。   至于尾部方面幸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苹,乍看上去有些沃尔沃的影子冬拘燃,整体采用了立式的设计风格辽淋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稗,尾窗位置比老款更直也更靠后宦么。   小结督许:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虚嵌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剂继,前后不是很搭调渤,尤其后部的立式设计首,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间模,但空间利用率上则会相对减谢臁,比较适合那些舒适一族诗锚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贫:25.28万元   市场优惠蓟陪糠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忿,新车的整体造型十分具有张力谱,五边形的进气格栅更具立体感贯,镀铬装饰一直延伸至车灯内厢洽,大大增强了整个车头的时尚性排滥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力馈琳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合多昏弯,但整体并不是LED的灯组设计吧婆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰琅邵,在视觉增加了整体感的同时桂,也大大提升了整车的运动性沪。   小结盟驴菲:马自达CX-5在几辆车中抡郝呈,我认为是最具动感的一款少,整车前后比例十分协调粹,外加搭配蓝色车漆懈刮,使得自身更具个性拣妇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颈,详情请见后面的驾驶感受篇撩耸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茶:26.78万元   市场优惠玲风憨:1000元   如果不知道它是奇骏的人母,在大街上看见这款车手凳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竿矫,同时也是这7辆车中变化最大的车型孰挨,整车不再是那么的棱角分明菲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉共,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辱陕。   由于采用更具流线的造型设计贤忻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯架歇秘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酚敬境。尾部的造型也不再是那么的方方正正盛李,尾灯与前大灯造型相呼应炕闭师,并搭配镀铬饰条加以点缀恋写。   小结荆:由于我个人的车型为2010款奇骏平,所以面对这款全新一代的车型涟垂垄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唐拳,奇骏是个不错的选择鸥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攘萄:27.28万元   市场优惠尺廉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候接蜗卫,就得到了广大消费者的极高关注度泊擂牧,整体设计与上一代差别很大改,不再是中庸的形象段,而是更加犀利的造型败瘦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息递媚苏,前中网分为两段式设计场荣,但两块黑色的格栅全是假的溃茅,完全是用来装饰用的举晾薄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俱妮。   熟悉老款车型的人都知道扦婪多,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计显,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匡,从而保证了行程的安全性溶窖。   小结板:这款RAV4整体添加了越野套件侨栓,所以并非其原车面貌圃匡鹿。但无论是否经过套件的选装噬媒,整体的造型还是十分具有潮流气息的校崩诧,另外值得一提的是锭茸居,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喝惯坡,依然是几款SUV中表现最好的避,注重空间表现的朋友们值得考虑纤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版踏掂:31.58万元   市场优惠伎绢谈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款躬忿脖,所以变化并没有其余车型那么大淋孺复,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愁攻了,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乘车缆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苇,棱角分明才是其主基调畔改男。   后方整体没有太大的改动豢赋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愤乏羞,设计很好的与前大灯相呼应廖编蔫,夜间看起来十分的醒目般蔡,整体也很协调离。   小结瞬搐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看四,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巴宝辽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点佛欢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挞达,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉楼酿,途观还是比较不错的选择税翻屁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型臀脖贺:25.28万元   市场优惠砰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅瞻ぃ克斯的外观弊氰,那么这款翼虎你必将也会喜欢邻位,因为它的造型就是一款大号儿的“负撬克斯”歇播铜。单条镀铬饰条所组成的前中网惯现宛,显得整体十分的修长换社,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点班豪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气癌晌,提升了整车的档次铰晌滦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冈。   小结俯萌:翼虎是福特家族的新洞ū弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝>幔克斯的身影窃,而对于新款附辏克斯的整体造型睛磁海,个人觉得还是很不错的撤,那么如果您要是和我持有共同的观点稗溺斥,并且想拥有一辆SUV车型互喊,翼虎绝对是首选范围阀贩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哼群:27.69万元   市场优惠聊裴骋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子糜糙,但随着Jeep旗下车型不断的改款藐安,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戌泰失,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琶竞挺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配埔,圆圆的大灯以及垂直的中网醚脯,无疑均是Jeep最原有的样子入。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驴,无论是后风挡还是尾灯轿,都为方方正正的样子誓铝勒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹬特陕。   小结仆块详:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑睢,淳朴造型及棱角分明的设计桓膘,在保留Jeep家族血液的同时吓,也为整车的空间做出了较大的贡献玩陇倡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的私涪,详情请阅读后面的文章停。   外观总结戈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赁,基于每款车型的特性犊尝,有的为小改款第晶啡、有的则为全新一代叮哇,所以有的基本没什么变化路、有的则“面目全非”欠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味八犀叔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息须。通过每款车型下方的小结巴改藏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型矫雌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前歉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坡,你可以理解为营造纯正的氛围潘挫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合洼琉投,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匠互。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed库恼伦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍督。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”开,绅士气质是宾利的“看家本领”猴湿单。往往芯尼搐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质却桥刹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沽。现在册,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h曙烈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峡怀急。自古以来孤骄默,“Speed”一直是宾利的性能标签铆汉辣,以此向2003年垄断勒芒冠疏瑰肃、亚军的Speed 8赛车致敬搭。    作为宾利历史上最快的量产车型澄颗蹬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)超,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征递,当然督冗棋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拖摧吝。    伴随著经济实力的提升距末,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袱驾痢,当你身处被“泰禾北京院子”纱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氯,肯定会追求更高层次身份上的匹配沸。我几天前去宾利销售中心撅,它长廊式展厅规奈牖桑宏伟躬灭,处处是浓郁咖啡香将剿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斡墓炔,对其购买力是不置一丝的怀疑池蹭。我想仓枯粱,只有宾利彻其、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌承碘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拟艘揽。我敢很确定的告诉电脑前的你们扮祈剖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晤蒙,在中国未来一定能卖到脱销券浓酵。   >> 写在文前净家票:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龄稠坷,英国品牌的表现令人忧心忡忡量拟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糖,它们目前都散落在世界各处曙矫氨,有的受到追捧有的则走向终点绞航。即使获得成功的英国品牌魏偶舰,它们仍为自己贴上的“德国标签”纲戈纺、“印度标签”的身份感到忧虑轨闭毕,毕竟帝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娇爱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革德额、原木的袅袅余香辅,这种气味只属于宾利箍、劳斯莱斯们琼娶境,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严身屁俩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捷。    从业这么多年拈沥弊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元降甩飘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贺腻麻,囊中羞涩遥不可及自然很重要入道弥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馈。我认为一辆好车蓖,应该让驾驶者舒服纹、安静居、惬意的完成从A点到B点的旅程谰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闷,却实现不了我小小的梦尸敢。我一直认为鸿绕滥,真正的贵族歇盒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极好茫济,即便妥协仍然能坚守初心疲平乐。此话适合改变自己的GT Speed筐沏夕,你知道吗撕鼎盗?世上最难的事情就是超越自己放辽,GT Speed做到了 烹粟呛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稼,当你启动它时嗽苹假,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亩裁谦。   >> 外观屠棋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碱,作为宾利目前最为畅销的车型慈赣狠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妒钡。但是凹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陌椿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镶掸诧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者飘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞍懈碾。当然料疟寺,大部分“土豪”车主也不在乎海,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成替。    外观提升不是GT Speed的精髓烫咯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品互崎,动力吃、刚性扭、减重上的工作任重道远徊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg围,仅有2.3吨芜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重从缆殴。不要小看这350kg舰掂襄,几乎是一台V8发动机的重量玖褪喝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刀玛蚕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妙、多连杆后悬挂和防倾杆等线痪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色席,分别是Burnt Orange(橘)埔零霜、Sequin Blue(蓝)敦祈缎、Excreme Sliver(银)片倦。为了凸显GT Speed的特殊劳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)把潦题。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选废骨填。宾利工作人员表示伙被萍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惋景,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加眠寇,尤其是在中国等兴新市场更是突出浇茎绩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩县。    你知道胖子多么努力吗盾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时献承捻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超起。那些把高性能作为卖点的品牌姓,现在宾利也有资格和你们一较高下舱绞镣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秸限密,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敛,其尺寸为(mm)屉韶:长4806顺兄背、宽2227佩猴淀、高1394哗揭,轴距为2746mm角翁陋。我知道萝肚盒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距楔鼎,为了让你做到心中有数顷合份,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溺乡猾。与竞争对手相比熔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先残喜雀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胸太,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朽镐,哪怕国内的环境日趋恶劣此救,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值轻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沦搁矛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭础,整个过程大约需要22秒沤锯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脾,从而避免占用后备厢大部分的空间俯颁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屉勘评,它的排气声浪在我听来低沉浑厚白,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感截螺线,没有法拉利暴躁砷铰爆,缺点恐怕是不高调弥。不信你点击上方视频听听视频里声音朝仍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戎脚: 作为欧陆GT的性能旗舰腾冠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角负辈,不仔细研究根本发现不了它的区别遂惮。虽然外观变化之处并不算多袱,但是对于轻量化健彻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性培背瓷。" "   7月21日两,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驰、北汽E150杜狙,成为第一期家用空间王冠军跨申。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馆汹啸。它们会有怎样的空间表现清席疾,不如一起来见证鳞豌校。 本期内容开始前乃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卵裳: 好了勾,正式开始第二期内容拷。不过简单说几句乓郝,为了没看过第一期的网友们竿态吝:    你可能会发现扔,随着岁月流逝林尖截、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虫范,也当起了小爸爸帕。恰此时奋,他们对车的选择可能也有了新的取向爱,空间大菇哗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素目士。    基于此拭洞秸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间函,让大家对车辆的实用性有个较全面挛辉、正确的认识书沏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测内、模拟一家三口郊游的情景实测硷、细节空间的展示控嗡托、实体娃娃的数据测量四个环节进行催男。   话不多说唤,有请今天的选手筷枷,登车俚俊! 第一环节渐厘:堆放整理箱勿辱醛,能放多少放多少    由于很多厂商潦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升憋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时较氏么,也会帮你量化一下车到底能装多少升攻跺剖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搽朗,并加以不同颜色区分氢团部,目的是给你呈现最直观的感受盘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗣哩,仅供大家感受一下温。今天我们拿箱子说话社垢,看看它们这种数据到底能装多少箱子乳促焚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彻:由于时间关系矫,我们这次只借到了骊威的低配版谢癌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒划恕丘,但高配版的骊威有这一功能猾了淘。 首先出场的是骊威混舅碳:    状态一破:单纯的后备厢空间 状态二辞违:放倒后排座椅后的空间 状态三徽郡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寇刻兰: 骊威一如我们所想的那样淋,空间的确是其一大卖点圭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时黔弄,小伙伴们都惊叹了!骊威膝某,实力不凡离。   其次出场的是致炫秦佩:    状态一疗担:单纯的后备厢空间 状态二烂贾婚:放倒后排座椅后的空间 状态三漏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磨歌: 就如文章开头介绍致炫时所说菱,空间酥鞍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点关逛蓖。通过这一环节放整理箱的测试淡坑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得附被拴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陶翅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一善:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二时把:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腊紊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乘焙: 通过摆箱子的实战芜蛇,以及上面表格数据的对比宦付,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利年。而致炫与骊威差距也并不是太大饥蕊闹,可见其空间不可小瞧怖妮忙。接下来又有哪些好玩儿环节屡赦?而两车又会有怎样的表现呢苇舅?请继续往下看谅。" "   今年5月柏矫锻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶令鞭席?9挡无用馅郴?自由光深度试驾报告》)疽瘸。当时瘁沤畦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潞。    6月扇附豁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搏。不过3.2L版的离地间隙咀腐温、接近角码灿剖、离去角豌趴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碑磷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敢?    几天前妻扳,我和赵璞懦非吾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勒加巢,这车还行不行讽?    我们的第一站赌潭,魔都上海缆疥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娟乌粪。在经历了噩梦般的改签魔、等待邦扣窗、登机河、继续等待之后醋汾魏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夕被喷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掠归眉:“游遍世界各地卤们砷,开尽天下好车拨存翠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多星颈。在此我可以不吹牛X的告诉大家风,我在纽北环实际驾驶过婚卵忍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI布卧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绢屑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刻拖,在国内也非常抢手册。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胎蔑烽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耻汰鸡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潦仓疥,基本保留了GTI所有特征含。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柿,在舒适配置上也更加的平民化峰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饭剖磺,例如两边的侧裙以及尾翼等芦究,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屎。但低调的外观也有自己独有的设计元素恢抗,例如车头处GTI特有的红色的拉线脯豌采,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标砍密,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毕倡。另外猩仇,新车的LED尾灯造型也很有特色夹舍。海外版GTI提供了红色蒜搬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择够锯革,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弄,但国产后或许可以与国内的消费见面鹿培。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擅枷底,我把它们大概分成两类仟缚:靠谱的和不靠谱的薯。不靠谱的原因很多驾拍,有些续航里程太短茸绩,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氖耪,几十万买个两门小车蛔,真当我们都是土豪吗俊羞项?   不靠谱的理由千千万衔缎奇,靠谱的标准则大致相同谅兜。续航里程不能太短美,加速不能太慢歼,最好还有些实用性哺宋赎,价钱不贵就更好了胃蒋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了背纯劳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车操。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酮,拿汽油车举例的话谴,90%以上都算得上靠谱讲睬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说曙,能达到及格水平的车型却不算多铝文。我们的这辆测试车是2012款的逛兴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踢实。还好时隔两年丸试搭,e6的动力系统并没有发生大变化扇安,只是外形和配置有小小的调整接补差。   续航里程嘉捆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孔苔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屎宿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车竿挽,这其实只是理论值葱隘卤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窘,实际用车时很难达到赤。夏天空调坡烯、冬天暖风群刮滤、高速快了琉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迷。   这种电动车只是日常通勤还可以娥,但稍微有些想法缚廖诗,想去见个朋友屏陶茶、买个菜潭,心里就得犯嘀咕搂。这种心中总有事悬着的感觉很难受级撅现,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阜汤阶。   由于时间原因篮,我们只能简单测试一下e6的续航能力活。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里负纹,其中高速路况三分之二甭蒙,城市路况三分之一帝捕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崎耙缚,我们的行程其实就是三段裴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烹趁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)海泡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灵顷,显示续航里程320公里袱兽漠。完成第一段高速路程时(43公里)伴从叙,电池余量82%(耗电17%)何,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)措米,电池余量63%(耗电19%)烙巍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垄,电池余量45%(耗电18%)垮贫鳖,续航里程134公里(减少61公里)毫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点头:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怯,比如第一段高速行驶慷翟税,续航里程减了59公里昆,而实际行驶了43公里仇瓜帝,二者大概是0.7倍的关系颅佬玫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话婪掣旱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胚,拥堵路况似乎还更费电一些伎盟。" "  近两年械淌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呐焕忱,很多大厂都推出了自己的纯电动车穷儡拿,先不说比亚迪这些纯自主品牌废,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跺。今天歇壬垃,我们就提到了之诺这个品牌磷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌都,主打高端委示,并且未来也是只进行纯电动车的研发每嚎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铣奶。今天捍价饱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咀,下面我们就对这款车型做一次体验捂始。   之诺1E只租不卖屑鞭,租赁价格为卯:日租金为400元/天搔,长租(3年期)为7400元/月痘,现在消费者就可以对这款车进行租赁奥抡桓。   租赁价格包含埔:车辆上牌多社趴、充电盒安装(7.5小时充满)效碱、保险垦、每6个月一次定期检查保养昏骏、车辆维修愁钱,7天24小时道路救援铂、拖车以及备用车辆等怕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凸久墓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计软刃胆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帝端。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脖,虽然亮点不是很多土熬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屋卤,树立之诺自身品牌的辨识度葛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硕獭,辨识度极高搬戈饱。 既然是同平台打造船谰洽,那么轴距和宝马X1也是相同的退商黔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墒金土,尺寸为225/50 R17猴落甸,这款轮胎最主要是为了节能考虑舞狼。   本文导航   分享到嫡剑捻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉没僳夕,它是南京依维柯生产的车型税姓逝,隶属于跃进品牌旗下豌,是一款定位中高端的轻卡产品钳。该车是在2013年1月首次发布的斧染拒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吭垛,为用户提供了更多的备选车型痊螺么。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闲埂缔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亭痴局。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帘阀,宝马向来不走寻常路蹭挂瘦,旗下的SUV并非越野硬汉双克夕,而是更加注重公路操控性榷,所以在外形上也有着自己的独到见解芭。Coupe原本只是轿跑车的特征监,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浅栖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隆。在这种背景之下钞媒,X4应运而生挥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圈,宝马对于X4的设计便更加得心应手倘姥京。从车身尺寸来看趁猜绊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溶筒。然而实际感受上缮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力史。它们的关系就如同X6和X5群测庭,一个张扬策胺、一个低调埂绞胁。要想丝酷尚?X4很在行碧墙兽。   这辆X4的外观加入了大量M套件捅侯拳,进一步凸显了它的运动风格就。夸张的前后包围降低了视觉重心髓邢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角响。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呕坊丧?所以档,接近角锤臀、离去角这些数据对于X4来说惠滤鬼,根本不重要雌纳。   和X6一样逗,性感的臀部是X4最迷人的地方股。如果从车尾来看揣,X4确实比X3运动了不少案,高挑的腰线聚哆甜、厚重的尾部都能给人很强的力量感猜称娠。对于35i来说富松菜,单边双出的尾排着实有些低调浮癸。尾灯的造型是典型的宝马风格论,造型简单澄蕉、大气损团,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邦案媒,前245mm棉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纶豪寒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艘娟,这是一款综合静音缴、舒适烂末狙、操控于一体的轮胎叫缝肖。在我看来节,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗽,似乎更为合适悍泵司。" "  原标题呢瞎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帘散,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)截,该车除了外观造型犀利苔裂惰、内饰豪华趴、配置丰富之外愁噬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样售荣揭。作为一款以年轻鼻、时尚为主旋律的产品惩艇草,NX开起来的感受如何圃,今天我就为大家正式揭秘棉。(注供诉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称麻乃备,如NX挎罕、ES救矮摩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奶:   NX车型的外观内饰设计风格跺凸矗,在之前的文章中我已做了详细介绍话姜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拖百催。从实车给人的感觉来看岭变,它的确做到了这点骄,不少人见到它的第一反应就是氢非睦:恩泛剩素,这车挺个性凤痰、挺漂亮侨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计查怪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屁犯。此外舍花,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啼渡犁,进一步提升了科技感炽畦。不过它并非全系标配烯,在入门级车型上近光灯依旧是LED徐,远光灯为卤素灯泡必糠蘑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧脚ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磨催、宝马X1做直接竞争任菇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES触稳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格反铝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙瓮臁,其中一款为17英寸熟蛙,另两款为18英寸菊朗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痘浦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎崇瞄量,在国内的售价大约1700元/条涵肠输。   车尾线条与前脸相呼应疮,造型犀利琉,棱角分明尺邵,以凸显整车年轻计惟掠、运动化的产品定位泊。同时炯男,尾灯设计十分用心拟姐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啥,特意在接缝处增加了一小块LED猫无峰。   内饰方面卜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造些捎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搽境,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钮篱畴,大幅提升了车内的豪华氛围婪。   据雷克萨斯厂商人员介绍碎彭常,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洽港,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尸贤贬,它的使用方法类似于电脑的触模板冒举,并带有震动回馈功能吻界靛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粱卉失。此外庙泪亭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统降坟,我们咨询厂商工作人员典,这配置会不会引入中国搭,对方并没有给出明确答复溶接。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适列,作为家族中的新进成员鸽吵,NX的表现自然也不会差码坡。为了符合它运动化的定位光僚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乱缎司,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跋罐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坊扮。   在海外酿,NX提供了全景天窗芬恐、普通天窗和无天窗三种版本的车型郎仑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窍僚冲,采光效果很好绦般疯,但无法开启猾惕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膛褐廓,采用的是外开式设计毕报韩。可以确定的是茅任,上述两种版本的天窗都将引入中国穿牛,至于无天窗版车型是否会引进舵,暂不清楚偏鳞克。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诉磁,马自达CX-7在海外推出;2009年戮,2.5L两驱车型引入国内宛,售价28.8万;2010年潍活,增配的小改款车型上市熬贿,售价29.08万娇,同时宣布国产意向;2012年闪,海外CX-7停产;2014年卸媚氨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捶,等它国产的人此时已经老了四岁了潞恃蟹。   从以进口的身份引入国内般喜谴,到正式国产经历了四年左右的时间捣,在这四年中进口CX-7销量并不好粒搓,一方面是当时市场不成熟铂咳绍,后期竞品丛生将其埋没了随犬逞。另一方面原因也在其本身镀邯,比如定价高磷恒、2.5L发动机动力孱弱等等陪芹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍接,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烘。在测试之前容,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点参?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舞戊性,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驶泥,搭配6挡手自一体变速箱慕翅娟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恐辽刻,只不过调校要比CX-7上的更为激进码测奠。即便如此案梆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扩。   油门的设定比较灵敏率险缝,起步和加速初段都还比较轻盈翻档,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陪,而不至于拖沓炕老,一切都显得易于掌握璃诧。变速箱和发动机配合的是那么默契拍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位经罕,只是在极拥堵的道路上蠕动时稻,1挡与2挡的切换有点闯动而已铜峰铅,问题不大翘桑。   转向和悬架的设定偏向运动梁颈,采用机械液压助力的转向系统比较重嫉谈恳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猛。悬架没有“忽悠”的表现驳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息混垂,车内乘员经衬卤幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”努诚梯。悬架后段偏硬骡刻,在弯道中并没有明显的侧倾浮量儡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掠甲午。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞘,动力供给够积极权下,表现不错郊辣,驾驶感觉非常轻松痰莆,动力的跟进也很是及时时。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)河拭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓢截,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悉剐吭,而且不是那种喷涌般的迸发汝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吵,给人相对内向保守的错觉裴。   CX-7更擅长的是中途加速脾磁,比如从60公里/小时开始渐地抬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孪来旱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脾皇汾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限硕文,这几天这种沮丧感时常出现览。不过也正是这个中段加速的特点某松啊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焕,稍踩油门就奔向3000rpm吗价礁,便能得到很好的响应焚,仅有极为短暂的降挡迟疑屎,随后就催逼出了足够的扭矩风。简而言之风,CX-7的驾驶感受还是相当不错的憾,容易上手刮赌,各方面的表现也都算令人满意坛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷放,涡轮增压器起到了明显的效果卡捍,就像注入了某种精神类药物储蔷,虽不时刻保持着亢奋状态姆咕钩,但兴奋状态确实随时可以到来守,一切都听从指挥舌。这种持续的加速感可以维持一段时间吞吕犊,心里不禁一阵爽快当,当然备,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔼宝茂,消耗燃油17.94升坑燃,平均时速为30公里/小时其长骆,全程开启空调寒厢,平均油耗为13.3升/百公里蔽渺莫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看素,CX-7绝不算省油的那类牵,准确的说是比较费油突。另外酶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朽珊臂,无疑使用成本相对较高剐繁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哇。说实话涩盲,那是我第一次接触这两款车逞舍适。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寥掸绢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机儡暮,动力同样够用淘甸氏,但输出并不算线性褐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渡。当时我就在想谁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焦瓜短,而如今厂家真的这么干了修铣河。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尸搭纤,增加了几项配置视奈,外观方面几乎没有改动吴,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔡嘲、车尾扰流板和挡泥板等选装件秀。   这款帅客HR16是一款7座车型掠狮,它可以满足国V排放标准扣,车窗后半部分采用了隐私玻璃交漏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倦粳嗜。当然囱,帅客实际上是一款既可以满足载人疵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胯痛继,所以它的车系中包含了5座范、7座拒唾煎、国IV购脾辣、国V等各种不同版本吝朴。   除了挡泥板之外尽钵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高守鬼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果备裴迁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统幕,其中的最强模式叫作“Dynamic”颁蹈,译为“动态”挛范。有意思的是融泞,在英文里贡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根塘篙稻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机媒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耽乒茫?——开启动态模式钦,就等于点燃了一根无形的导火线慰及但。   要追根溯源的话惭甩告,炸药起始于中国疲,属于四大发明之一妻钞霉,不过相比中国发明的黑火药犁钩匙,硝酸甘油平时更加安全可控回,而且破坏力更强邪酷先。奥迪RS 7同样如此晦守,它多数时候表现得比较随和叭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氖。   首先从外观上就容易看出它很厉害采盗。奥迪A7之所以独特盲垃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型布,人们将之称为“Sportback”卧,在我看来汾纲,它的廓更像是一只优雅的海龟外贰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茶拇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓦际赐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔬癸,所以它已经不是传统爬行类的龟蹬弓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫉峭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埃闷揣,让人不由自主的去稳稳扶住3尽埠、9点位置庙。   在风骚的外形和各种真皮驹卸、碳纤维材质的覆盖之下陷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性博私参,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峭旦,这一点很好耪蔑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV内程文,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酷苟硕。即便在这种情况下删,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攻导。这一举动也让这一用户群抛出一个问题可痉柏:谁给你的自信卖这么贵臀瞄搁?不错烧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笨噬何,它到底是盲目自信还是厚积薄发楞忱律?我们一比高下蛔承横。 外观对比虐妓干:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结静涩德:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尺躬,所以我决定说点可以量化的东西霓跨。首先涡歌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现攻懦郎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型使。其次可能是由于动力的原因盼辑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腑滔唯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孙呛刊,备受关注的长安CS75正式宣布上市呐苯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合岛掀。在前期的试驾活动上柑锭憋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雾,并对其驾驶品质给予了极高的评价懂盖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蒙纺,和手动挡车型相比四俏耿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倪福曙。 ● 外观内饰的简单介绍毫摊德:   在外观方面仓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛙好,长安并未给1.8T车型增加特有的标识禄炔,甚至连一个小尾标都没有努既。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿示硼入,但1.8T车主可能会对此有一些不满殿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm夸浅摔,轴距为2700mm估,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伤、奔腾X80以及哈弗H6叔,CS75还是相当有竞争力的戊窗南,它的轴距和长度最大弧耻缉,宽度仅次于哈弗H6炕,高度相比瑞虎5矮了35mm匆工。   在外部配置上摩惠库,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统门箔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胺翁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角型。另外逛景,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炬耿扛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果魔洛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衫响。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脐挽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敬隙,市场售价约为700元/条蔷角笆,在同级别中算是很厚道的配备了肚。此外腻遂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姥蠢物,只是轮圈被替换为铁轮圈姐簧卤,还是俩字——厚道惭摧系。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秀郊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哺侍饥,看起来更有层次感防坪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夯、设计毫无新意埠秘翅、用料也很一般等不好的印象抨。不过近年来匪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹席虱,长安便是其一莫忿咖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视维掏,也很难找出它的缺点颗室旧,按键售溃笨、旋钮的阻尼适中连,手感很不错籍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烷,分辨率和反应速度都还不错倒芯,不过在功能性上它只提供基本的导航沁匙并、DVD涪、电台虫、倒车影像及蓝牙功能睛角,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耻堆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舶竟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辫仁,但是厂家对此并没有改进夺肮蹋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放台。但是唬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烯,同时设备名称也无法显示完整市,在用户体验上还有提升空间娇龚。   不过讣,在一些细节处理上荚羡栏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诗家磷。比如在挡把前方的储物格抚晚抛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宛台龟,不过这块材质却为硬塑料距闻驹,实际上根本无法达到防滑的效果散。另外辆拌拦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯几,这点值得表扬蚕武,但必须手动摁下开关才能点亮箩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅处,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祈粳舜。座椅填充物软硬适中狠,刚刚好陡溅,并不会软到开久了腰疼岛井瞪,也不至于硬到硌(gè)人郊晾。除此之外玩雹毖,包裹性表现也很不错欺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中事碉扒。另外饰抨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锌。   车内乘坐空间表现上修,身高180cm的编辑身处前排收笛泄,头部约有一拳左右的空间脐,此时移身至后排男,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涕蓬。作为一台紧凑型SUV车型俩壤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篱诧兑。   来到后备厢摧枢,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹭赖恼,表现中规中矩宦薯文。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楼部,增加消费者对于整车的好感度散。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桂鲸枷,如今市面上的电动车产品越来越多菱达,开始逐渐走入人们的生活返芯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一摊淡胺,大家对它的了解可能还不是很多媚肝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筋串吕。那么这款车究竟如何呢糜钉嘘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扔蚂黔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迷磷,我们终于有机会近距离接触一下略。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枫,因此其与众泰汽车合作新,推出众泰知豆电动车乏系极。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黑痪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拘归毋?不管你信不信登,反正我信了履敝轿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冒,售价为24.98万-28.98万元睹纯睦,共有三款配置可雅嗜妨,全系均未采用quattro四驱系统拓社槽,取而代之的是前置前驱的驱动形式暑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔽娥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生热被核,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咎,1.4T的发动机到底够不够用举及售,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洪珊荒,这些问题都难免让人担心订笨烷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”信咯,它又是否值这个价格弓,下面让我来终结你的这些疑惑松仟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凛济:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱葱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棠陵漂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境祈弄,既然大家都关心这一问题够缺,那么我们就从这个问题开始一一解决汉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的傻婆,其最大输出功率为110kW然贺,峰值扭矩可以达到250Nm盒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恒死。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胯赡,动力储备不足方面的顾虑吩烙练,但是这些想法也好顾虑也罢革,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了很扯唾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恒蹈侮,油门初段的旷量微乎其微箍挖怪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔷反,当发动机的转速达到1750转时竭皮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩跺匿屉,强烈的推背感也会随之而来黄,如果你不是冷静下来思考一下撤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受串幕晚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减内。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垂策憨,一开始的想法和我一样拾拳,换了1.4T发动机之后盼,动力跟的上吗恭陌齐?心里总是怀揣着这样一个疑问蒋,但是当他们开了一段时间之后泰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”跨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墙去,处于D挡模式时陶蒂会,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篓,但也感觉不到激进的性格很径尸。但是当车辆处于S挡时评,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浓,整个车似乎突然变得紧张了起来璃砍筹,时刻专注着你踩油门的右脚嘶,稍有动作便会迅速做出响应纽。   在城市的驾驶中渺糜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怠得,当你深踩油门时济彩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遂型,或者可以说笑滤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橡门。此外赶套鞠,作为一台不折不扣的城市SUV草硕谰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验境瞥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质新欠苫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坍稿让,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动团咯波。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆罢鲍,整个加速的过程非常线性链兜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姜殊,不会表现的非常神经质节亢老。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驳废,这台变速箱给人的感觉非常聪明恳,可以准确的猜出驾驶者的意图硷,在换挡的速度和时机方面非常到位患释垒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乖秽。此外话贯寒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剔啤獭。当车辆处于D挡模式下俊,当发动机的转速达到2000转时铰,这台变速箱便会进行升挡的动作茧湿紊,从而保证日常驾驶更好的经济性恰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鬼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虚铝杆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止幸迫常。   这台变速箱也并不是近乎完美箱,它当然也存在着自身的不足申簧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺彼酒,尤其是在低速的区间内惦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雀挛。此外首,该车提供了四种驾驶模式的选择速,分别为经济堵、舒适岸、自动和动态模式祭碧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堂淑。 性能测试械吝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现难绍,最终的破百成绩为9.14秒遂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升程把。奥迪Q3在三挡时完成了破百恃棚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程全时径。此外碱枷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缮沥,非诚士常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糯,整个加速的过程十分平顺和线性蹈棋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侍冬。车辆在全力起步的过程中木票摩,由于没有采用quattro四驱系统宦惶,车身有轻微的抬头现象吓互顽,前悬挂的拉伸比较明显皖。 性能测试蛇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俺孙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惨苇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裸惊耙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系么阮。在整个制动的过程中姜乒汰,G值适中保持在-0.9到-1之间察避,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狼奶,前悬挂很大程度的收到挤压亲瞬驹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涤瘟逃。此外搽熬,该车在连续制动的情况下庆把母,受到的热衰退现象比较明显排蹄咎,在连续测试过后熟存舞,制动距离增长了接近2米皆恼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容轮邪想,动力方面也足以应对使用的需求剐舷拎,尤其是在低扭方面些,这台发动机表现除了浑厚的功底唤拿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脱广。对于一台城市SUV来说煌禄啸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玫。" "  你有没有这样的勇气叼粉拎,一辈子只留着一种发型曝,带着一种款式的眼镜膜垦?或许多数人会摇头说不泰碑戈。试想你现在穿着中山装搔,带着大边框告,留着中分头走在街上吉请叙,别人必定会投来异样的眼光店碳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篇绍堪,但有一种美淬,却是永恒的肪截掏,我们称之为“经典”戎。就像中山装逐渐演变成了“国服”珊恢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涩蛋,看似过时的东西稍加润色逝部衔,就会焕发出经典的力量碎掸溶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恋杆谭,也是一个互相佐证的问题诞奸。正是扛住了时间的消磨描吐橇,一个产品一种设计才能称之为经典罕。而正是因为它是经典挺点榷,所以无论时间如何过往烩,岁月如何变迁挛捕救,它依旧能代表着美紊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纹蹋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绿焕偷、保时捷911庞、MINI这几款车了滇少尼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娄横舰,这是一种财富涵,就像一个国家的历史一样卡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝残僻。但就像中山装一样贾弯墒,如果不稍加改动摧,依旧会被人说土气绦判,MINI也是一样舞,细节的升华会有益于经典的传播和传承汾深。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霜蕊怯,是全新MINI车系中性能最好的镜谎复。所以车头车尾都会看到“S”的字样歉境。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炭,这是它彰显不同的地方伺镣暗,尾灯的轮廓更大了为,但相比老款不够凝练甜搔,同时你也感受不到它有何种审美的进步脓横,个人感觉它是为了变化而变化弧毯茸。轮毂方面叙粪关,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号联渭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鸵毛秋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勾。不过讼瓜,在真正接触到保时捷Macan之前抢淋,我对它的真正实力也有所质疑法。众所周知胯超,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造雄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巧扫抨?带着这个疑虑鞭邪炕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舌蜕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同变盛窍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型密。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讨绵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捅覆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型火,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”常闯。在没有任何参考坐标的情况下亲功唾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的解丘。排除了惯性思维的困扰噬,对于一款新车而言或许并非坏事擒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狙熔市,因此有关它的设计特征我们并不陌生柬。作为保时捷推出的第二款SUV车型顷奴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弗驴,同时也融入了许多独特的元素唐达。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征江,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狗渤灰,因此在细节处理上谴,新车融入了更加激进的设计元素雹韶。    作为入门版车型瓦奔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巫,并采用导光条设计欣姐,其视觉效果更具科技感瓷。   保时捷Macan的腰线位置较高妨轨阀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢理爸碧,营造出强烈的动态视觉效果歪嚼塘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缓突软。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一譬岸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况操驶认,我的同事此前已经为大家介绍臼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍貌把。" "   ??????? 提起观致慨,大家都会想起什么宦每?这似乎是一个难以回答的问题堑渭考。作为一个有着中国血统的全新品牌歇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峨赁突。在2013年爱懦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上灌敲,一石惊起千层浪恢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手损途。   如今享衬窝,观致的第二款车型邻,观致3五门版也如约而至壕弧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哥?它的到来款诵,在扩充了观致的产品线之后歼诫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢火虽?自然是令我们拭目以待劫赏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弗角囊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浚哆灌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞎耿秃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫁浆,时至今日都没有做大幅的修改脑兼兴。就是这样一个古董级外貌的家伙房长算,最近竟然和新能源技术杠上了绢稼。2013年的日内瓦车展上呕吵泻,路虎推出了一款纯电动卫士碉,旨在告诉大家卫士宝刀未老吃墨。而这些天魏糜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熊楞赊,看起来梁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上士,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟媒暴忱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斧剂,并未成为现实怠博培,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已考弛姓。   事情的转折点发生在2014年6月18日筋底送,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照动撕泌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车概,并且这一次乃突谐,车身上已经重新贴上了拉花此,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计强欧秽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颁吴,而是一台真正的电动版卫士腐贯躬。   之后通过各种途径的联系攘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滤,虽然这并不是一款量产车僵,也没有任何电动机顺、电池组方面的参数数据旱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翁,我们认为此次试驾还是很有意义的挎攫烯。   ■ 外观造型任沏绣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纷炕灭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士围泰懈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓝拘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瑟瞪。   电动版卫士全球仅有7台森冷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车榔汹,基于卫士110车型打造妊撕哗,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹿,算是车系中的“旅行款”熟舅凶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承头慧婆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓟饯触。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骇怪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咕块,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捅艰惦,丝毫不加以修饰倾陋。按照官方对柴油版车型的销售策略醇氮彪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寄倍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糜梗线,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疚翻裁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屠疗。正对车头纶溃,右侧翼子板的通风口也是镂空的扮,下方是空调系统的进气口护挤杯,而左侧的则仅仅用作装饰剂怕峰,所以是完全封死的状态戚扒。   平直的挡风玻璃撵门、小雨刷恐、面积可观手动调节后视镜褂担乾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倒氮建,而在这台电动版卫士上匿枚澳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怠坛。   实际上豁碾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廉哀久,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线收掏,电动车窗只照顾到前排乘客南巫,第二排为手摇的廖陶,第三排则仅仅是推拉窗羞塘舱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林魄,确实朽撑钢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车昏境既,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崎渤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绞探湾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饥。   三窗式车尾设计除了古老外讨,想不出更多的词去形容扔观郎,好在后窗电加热虐氢范、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备围,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搓。至于各种不同用处的尾灯码屏穿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩穗茄,并配备了13针牵引电力接口聘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电视浆。而对于电动版卫士来说斯既陈,这款车的拖曳能力也非一般强大辑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幂块磋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘸朽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斡,在这四年一次的盛世当中埠咖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注令新,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉锟洹,在经过整体的细化改进后整体更出色领恋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袖惺,对于这样一款小车到底怎样次底,让我们一起一探究竟竞揽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骗臼降,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化库魏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怜芳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搭录,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粟册退,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚钌祝可靠的选择倡丧。   相比现在很多的车型弓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰探,个人比较喜欢这样的感觉粱梆晴,朴素也是另一种风格擂捅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好觅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黑,可以说是起到了点睛的作用坡九兼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创归铰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格龋奉狼,看起来还有些运动精神顺桔始。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组憨胚迟,同时也是远近光一体设计槐靠剂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茶老,更加突出其可爱的造型风格瘁橇吓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怒,同时也表明了J2的一种年轻风格九。虽然是一款定价不高的微型家用车艘蔚峨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置势,雾灯虽然不是什么贵重的配置设布,但对于安全的保障还是多一分才好谈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戚氖,实际使用中虽然刮水面积稍辛装妗,但整体还是清理的非常干净獭。   在车体侧面造型上到,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妈鞠天,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高可捌,这样给头部空间会留出很多屉斤俗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澜溃抹。腰线起始的位置和大灯高度相同百泥旱,这给了驾驶员足够大的视野空间斯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挝颠绘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泥堡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枷奥。   在尾部造型上纶镀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诬及,同时加大了尾部示宽灯的面积鲍殿,为了就是提示后方车辆注意安全衡腾孤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹携,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓉乱,内部非常的深不过开口非常形寮亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锚渺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壬垂,虽然是钢圈蔷摆秦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳触习。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型江,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少莫秘。另外犬丛嘘,一直让人头疼的售价问题氯搭诲,此次又出现了拾霜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贸。价格问题徽,在上市新闻 中已谈了很多低办,不过与价格相比喜落,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菜眠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灰咸错?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秤卉钢,即将为各位解开疑问寇。   观致3五门版已于6月24日上市别蔫亨,目前指导价已公布嗜,售价区间11.99-17.19万元 吗粹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爬:依然遵循简洁的设计思路话,造型更显年轻嗜肌曙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头保,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘛匹踞。可以说褂鼓蟹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格械,不过在细节上却更显年轻判。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巍玖灌,轴距为2690mm韩,除了长度缩短了177mm之外裤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汞菏琼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话轿滴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉安,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忿镭甩。在车身颜色上爽藏,观致3五门版同样有6种颜色可逊⒗怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侈,色彩更为鲜亮滥楼,也更有时尚感书屁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秦,而前雾灯也采用了圆形的设计捐版,更显时尚储净。另外踌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慌谢汀、转向辅助灯和大灯清洗装置常,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祥筐。   除此之外骏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掀痹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馅,并且轮圈的款式也更加的年轻菲晒策。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篓。所以在轮圈与轮胎的规格上食豢睦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别博啦郝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扭秦:与三厢版一致锨奸壁,细节改变不大虫稠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叮白巧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞎逃。中控台采用对称式设计痊堕傻,各种功能布置规整欢,按钮数量控制在了合理的范围内梢票,不会给人一种杂乱的感觉蠢藉梳。平底式多功能方向盘与三厢版无异桂评,造型很有运动感镶,真皮包裹的外圈握感也很不错既得遂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幌,除了蓝牙电话联奈捐、多媒体播放等这些基本配置之外伙委,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忙。除此之外段,车主还可选配观致逸云的增值服务佬,该服务包含实时交通路况乳瘦澄、实时停车场信息和地图更新等祷赶彪。 ● 座椅及乘坐空间妊桂:白色绲边真皮座椅很有时尚感禾屯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踌酸,与三厢版顶配车型相同搔。不过区别在于潭郎拭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理费,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滥冗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锋骋。   在乘坐空间方面钨瞥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泉,并将座椅调到最低位置后茬跨,头部空间大约为1拳钠师,显得很宽裕;而进入后排后山乒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撩侣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哀窘。后排中间地板隆起幅度较大荆,长度也不适合搁脚殿,中间乘客的舒适度会受到一些影响棘哗活。 ● 后备厢勘肉、储物空间和天窗屠情:后备厢容积403-1105升澜币,储物格众多肚溜。   在不放倒后排座椅的情况下如遣,观致3五门版后备厢容积为403升覆诧破,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题默反。如果嫌这样的空间还不够的话氯峭,将后排座椅全部放倒后搽,空间最大可扩大到1105升那躲泌。除此之外必勒鲜,如果您随身携带了诸如手机乘陡、饮料之类的细碎物品的话水,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间非法屋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叫繁操,可打开的总面积约为0.22平方米习纺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酶幂艇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钙懒,两者最大功率分别为126马力和156马力拐叉顿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拳栖极,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别官吝评。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竞,其他车型均采用6速双离合变速箱布邦。在底盘悬架方面田疗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伤入诞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酗喊虫。 ● 驾驶感受寇傅想:底盘调校水准高椽牌恳,变速箱低速平顺性比三厢版好麓颈婚。   此次试驾会上伟,我们大部分时间都行走在城市道路中吉味卡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些算,起步时若是轻踩油门踏板芭亲,车辆的提速会显得比较迟缓办郸碘,若要改善的话琉乐渴,需要至少踩下1/2的踏板行程薯杆鲸。对于开惯了日系车的朋友们来说苦刮是,这种偏向于传统欧系车型风格魄龟,而非“一点就有”的油门调薪耍可能需要一点适应的过程溉脊。   而在整个加速的过程中抠密郡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题密舒摹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上很寡猜,咆哮声已经传入驾驶舱梁如,可就是不见变速箱及时升挡吼枪钳。另一方面粕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剂镁秋,整个介入过程并不是特别的线性煤雀,其工作时的噪音也清晰可辨漆菜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音硅玫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嫂赏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茄链,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椿,并且伴随着强烈的顿挫感绘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甘酱廖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赦发项,虽然顿挫感还是有喜拆瞳,但已经能够被绝大部分消费者所接受磊粳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的十,那么我可以回答您拷耿岔,和大众的DSG表现相差无几汹蜂抡。吉。   从观致工程师的口中得知朵伞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下查,对变速箱程序克纤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侗豢锌,找到其中一个最佳点疮袜囤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擂砍暮。   在手动模式下蕾府,发动机的表现仍然很积极显帕,不过由于其低速动力输出并不出众奇飞酚,其加速度并不能让人感到满意扛护诬,很大程度上搜碱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉性翁。此外汞饱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酥巢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似本唬介。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纷痘铂,而在此前的三门版车型上低蔷铜,我们就给予了相当高的评价靛倦拣。虽然仅从结构上来看烯瑰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镭,但作为一款家用车纷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屡匪呐,高速行驶变道保证稳定性畅含。事实证明祥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筐帘,并且从车底反馈至车厢内的声音娇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涸惕沟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鳞。   ● 编辑总结枪烩黔:   从我们此次的试驾感受来看昧汲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奋箩朴、时髦的外形卡蒲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整相反。与之前我们体验的三厢版车型相比架,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粳,尽管目前顿挫感还是存在殴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沙呐青,有值得称赞的地方莎靠,自然也存在着一些不足矗须,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等珊鹃。另外鼻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的遣档。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篮、转向辅助灯及大灯清洗功能亩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摩,这样看来此惟项,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少残裙。不过拓春伤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绣你?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漏定乔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滔浆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍特狭贿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型壕涂。但个人更喜欢两厢版本佰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酶倘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泻拦钠。当然恫巩,作为同一款车扛黑荤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莲梨。三厢版本更加实用浓,两厢版外观更加时尚干练笨沙。今天带来这款两厢版爱唯欧石孰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足称料畦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舅颅械,大灯的设计相对保守了偷峦苗,但也减少了人们对于这台车的争议性庙。从而扩大了消费人群册触拧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好簿姑识,各有各的美俩。但无疑戏仍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矾。   侧面的变化并不是很明显碉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倾洼排。相比三厢版要顺眼的多些。车尾的变化同样集中在尾灯上扛,尾灯的轮廓变化倒是不大稼惫嚼,变化主要集中在尾灯颜色的改变赂叮。深红色的外围显得更有质感宠棘广。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话患,越野车是最好的选择颇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赌漂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浮藉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事两,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辆尼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远南谢吞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墩咎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没被岁史。除了电视剧的锦上添花姑,BJ40本身的魅力也势不可挡巳诚,下面我们就走近这款“北京青年”踢椽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兽。   外观/内饰龚拴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淋,或许有人会问那为什么还要进行测试顷臀罐。其实答案很简单糠将,之前测试的BJ40是一款试装车词弯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乡离,包括电视剧中车辆也是如此疾凤扛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哼良较,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驴。虽然我没有见过之前的试装车偶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晾,甚至有些地方与牧马人不相上下崔唤箔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庇叛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猫,这里就不再做过多赘述腔拎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笺,你会发现并没什么科技感抡,简单的线条病、硬派越野车特有的见棱见角的气质脱句,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贩良。另外位,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藉模。硬质塑料质地的中控面板很厚实税,比起舒服的软性塑料手感稍差另被,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事筐祟诡,同理使用织布座椅也是一样淮狭,无论您是刚刚涉过水芯泛凸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨台翠,都不用担心无。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窖灭唯,不需要华丽的外表去装饰瞎诲狡。虽然BJ40有着很浓重的模仿倦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格珐抱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斡此秋,那只能说这个人并不了解硬派越野车侥床。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望靛,让人想到真正的场地里去撒点野梢啸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痹凑独?惊险的高速穿插全匙、精彩的甩尾掉头些偶够、惊艳的侧向双轮行进称岸缝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演视妒拢。时过境迁溅潭馈,萨博虽已退出中国市衬崆邸,但把经典的两款车型(即9-3胶、9-5)的技术留在了中国尉佳梦,在北汽成功收购萨博技术后端,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型础,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翱恭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诽仑,主打性价比与实用性酱锑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伤朵,只是在某些方面使用了相关技术而已零痴仍。   从外形设计上就不难看出市坷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影塘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰事藤妇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甸,同时车身上所使用的犀利线条冬课,令时尚动感的氛围展现得十分充分另喀凭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表旗驳厦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钾,车身各项参数都小于萨博9-3皋湾拣,所以直接套用的说辞显然并不成立错。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出读,打造一款可以继承优秀基因歇拱辨,并适合普通家庭用户的车型氛凸,成为了设计团队主攻课程推舷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情线耐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应噬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菲屡,但紧凑的造型与简练的线条昆,使其观感的持久性更好朔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场箩填。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脓擅彩,价格能接受谷棵涸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型母。而现在也有很多车型供大家选择虾,包括大众途安讲编,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择司醛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淀糜美,它还有一个进口车的身份并。接下来丢砂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绵闪。   外观金:起亚最新家族设计沮哄缆,略显可爱昧酗靛,大部分能接受尝扦钩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捌距,同时又有一种独特的卡通味道膳尘芍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敝,没有配备氙气大灯脐,但全系均带有LED日间行车灯码崩、透镜及大灯高度可调功能捞喉科。雾灯部分的设计很有个性搂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侣厘。   由于车身高度降低聪瓢啡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑獭啡,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜂俄,流线型设计更加美观惟裴卯。全系除顶配的豪华版外热苟,后视镜都没有集成转向灯功能蓖冯。另外竣群禽,低配车型的轮毂也比较简洁汐手班,轮胎规格为205/55 R16射伤。   新佳乐车尾的设计十分简洁递辖,总体看上去比较圆润林。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹋墓入,凸起的轮廓首尾呼应规庇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佩,车顶带有行李架弟疚纹,具备一定的实用性猴寥。新佳乐全系标配倒车雷达功能泊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像损完泌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擂蚊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茬逻贰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌珐臀魄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯双莫。而提到雷克萨斯棉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雀税圭,立刻联想到了舒适埃芒、安静等一系列形容词跋。   作为雷克萨斯主力车型桃眷,ES系列占据其在华销量近半壁江山高需洁,舒适肺庞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刑尝葛,更是有充足的理由享受这些评语赋缺渭。但更重要的是氰粟,在环境日益恶化蹲河、石油资源日益紧张方店苏、油价越来越高的今天炕茧系,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桃粳。   外观部分囊寐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惮细,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)愧娩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诚舷矢,和前代相比进化明显皖。初次亮相时瓜锰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奥。与丰田一样尝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叼物百,目前已被广大消费者接受蔷氓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题塑风。   外部配置上蛋夕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秒礁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目簿,与中网造型配合不错和。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霖侮苍,轴距2820mm拇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同录冲,ES没有针对中国市场刻意加长斧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甸,轴距比老款增加了45mm锈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型椒攫犁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牟衅。当然履骗狙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标媒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起股楞陡。另外搔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内星篮胖,更加低调筏闯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逆修恼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距备。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆魂骆、忘记沉默寡言的正装车主讣烩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框前膳瞬、忘记... ...算了雀羚,需要忘记的东西太多嚎,你只需要记得一点识,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斡牧寐。   奥迪的低调谱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豹船。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝曙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然集斜。依托自奥迪A7的造型设计杭女讹,RS7依然拥有优雅的造型惩,仅仅在一些细微的地方龋,RS7做了运动化改进随。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅词桑顿、以及哑光附件潍讹妮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板漠嵌郊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裙介我。   如果客户需要结,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兽春,其轮胎规格达到275/30 R21浑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寸。排气管依旧体现出奥迪的低调儡,外部看是两个椭圆形排气管极逢炒,而其实际是双出四排气杠脓锹,因为单侧双排气有节流阀烽,用于改变排气通道闻帝慕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的花藩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摊效。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针警,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卢维挛。车钥匙此、平底三辐真皮方向盘寞渺、运动前座椅赔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标趁讳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醇,还提供发动机增压压力揣睬、机油温度显示和圈速计时器等数据轿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掀绞,并提供其它3种材料作为选装倪陇。车顶内衬标配黑色织布郸吐,可选配黑色Alcantara面料僻杭。搁脚板莱搁黎、刹车踏板唤导菩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癸娩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侧勒丘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑校、一体式头枕的运动座椅镜悉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料维,并提供钻石绗缝拱雀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冬舜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耸,就像微博上说的桅且,一次刻骨铭心的爱情担伐,一次说走就走的旅行什么的吉咆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隶黔东,但在现实中吉漠浪,你不能永远一副放纵不羁的样子妮端仇,特别是在资金有限的情况下恕窟乾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的返薪娶。此时你就需要一辆价格便宜赤、实用可靠的多功能车型睬莆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择横特济。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狼讳臀,分别是景逸X3和景逸X5保,形成高低搭配产品布局柒材。景逸X3属于入门车型饯,共有三个配置鲁,指导价从6.99万到7.79万元错帕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翘妙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洼拨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狡极呵。这款车的前脸采用了新的风格样式纷,线条比较硬朗拣,造型简洁流畅旦份碴,同时又很饱满公司良,没有过分追求标新立异的夸张风格几钡,显得更加沉稳浦酷距。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溅,给整辆车增添了活力捌。   除了前脸之外品鲁方,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拘奥,让人略感失望并,好在整体风格还算融洽吨惟,不会给人前后脱节的感觉翅呕矫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擞渤、1835mm和1705mm那闺,轴距为2685mm泊檀,在这个价位上算是较为突出的水平了蓄需辣,保证了足够的车内空间衅完。" "  在固有的印象当中霞操,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下安叉氨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价换跋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承辽扒А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巫,作为日系三大高端品牌中的一名极搓将,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次囤排繁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L府。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说底,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格躺槐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沫摔,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓖邓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椽虐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洛,并且这种特点让别的对手无法模仿垛糜鲜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棘诬沥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菏很彭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度禄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抚,看起来非常具有独特的风格藉篮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计趴,不过看起来还是比较有神的菠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果年。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罕萍蠕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斡榷些,这款车有这么长么查浪?实际上后门的长度远大于前门低斥,不过整体造型并未收到过多的干扰涤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膳,因为C柱的造型更加接近尾部辑皖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灸梢,腰线的设计在在尾部提到了最高俱蹄参,并且从前大灯连接到了尾灯部分税醇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通薄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虚镜畏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响橇藏廷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暮锌劳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谈憾,到今年4月20日其正式接受预定仓,不到一年的时间几,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厕号。在新能源车量产岔、市售的速度坝懊盗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沧橡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悉拢红,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嫉。当然发,汽车之家评测新车的速度也不慢耍怖墨,今天睫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哼豌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颈伟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款田铺超,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗣,白色的为纯电动版车型姜看棠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贯。   ●外观鬼烘毙:造型前卫琶睡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汰汗惜,我见到量产市售车之后俊惠诉,其外观真难以与概念车作区分宫纷。宝马i3前脸造型饱满圆润莫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篮。不过毫琶,“进气格栅”四个字需要打引号了哇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能党宛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杰泰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泞丁,让整车看着很有质感且与众不同贡。当然涡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宪沧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格添。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仿蒙,但它的车身侧面看着一点都不显小就。在我看来原因有三徐箍恋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奶骡播,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晤柿财,给人感觉比较敦实旦。特别是车高数据坡滤,它比X1还多出了23mm褥吻羌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大停蹦,达到了20英寸颗,但胎宽却很窄沟沥榔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阜宽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎达。有关这款轮胎几,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矛,基本都表示由于规格太特殊井,没有现货也没有报价笑协没。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质构墩,很独特徐赔弓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陆导。尾灯采用得是隐藏式设计茶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轿涉枢,用于显示示宽灯食匡但、刹车灯以及转向灯等烫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧编,所有光源均为LED舍搓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漠穗培,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词及休,欧洲市场上柴油车盛行已久拜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闺凛县。不过近来读歪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求软闪,Jeep便是其中之一暖关挝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扒收吝。 ● 外观介绍肝:与汽油版无异涉菱,硬朗依旧膝。   从外观上看拐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畔瓦渡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型何巩眯。新车的外形仍然显示出硬朗撤恒、时尚的风格钨巾绞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罐,提升了时尚感瓷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浇踏讥,在同级别车型中“个头”并不算大琅窖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笺。   在外观配置上酚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哩前赤、雨量感应雨刷厩霓匈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猩饱顺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骨羚什。轮胎配置方面苛确,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挤陆,轮胎规格为265/60 R18悲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隧堡,规格也变为了245/65 R18认庇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时澈,我们会谈论什么咎?是大老粗一样的外观冈,还是“马路杀手”一样的形象沟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象县邻病,笔者也不例外汹。6月5日下午兜纲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棵涕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刚揣贾,原来大块头也有过人的大智慧巳刑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH结澜境、FM两大系列儡夕尺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慑虚杭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呵咸,中国区总裁陆博天到场助阵仿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后味裴纱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煽憨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车星壳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煽吕付,最大的意义还在于为企业产生利润结。因此讳懒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中覆喜然,并体现在生产效率香、节油效率匡镭、完好率叙、安全沏烹、安贝澹和驾驶员体验六大方面炯慕青。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茸脯,而大众凯路威则开创了一种新的格局评切抗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锚抖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挟,而那款车型是针对高端商务市场的车型箍崩帆,虽然其内部可以进行简单的商务会议煤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窖萄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格长娃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莆掸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格库论,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雹都,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹿碘霉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拌笛轨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置校,只是以简单的卤素大灯出现限仑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯结妻闪,只能说稍显遗憾祁仿铜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秦,并且其敏感程度非常高柑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谎广,采用最为直接的造型是大众商务车的风格添炊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舰坑父,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盟矢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味市,但还是将头灯和尾灯联系在了一起够,在尾部造型上也同样是方方正正笑,给人以刻板的印象稀汀底,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荆鹅,看来稍显朴实无华汹寐疲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妇。尾窗的面积超大料灵,并且配备了后雨刷缚凉父,可以说在安全细节上做的不错供马博。尾灯的造型也毫无新意奶兜坏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑锩趟铡,尾灯内部的结构也比较简单济鹿脸,并未采用LED也是针对不同定位的选择杰惰测,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挠散孔,尾部配有四颗倒车雷达探头不废,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溉。作为一款商务用车酵文,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方残面答,而旁边就是凯路威的备胎所在地挞,这样的设计使内部空间得以最大化利用饰季僵。   相比国外的凯路威车型抒汰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂塑,造型上采用了多辐式造型吨坟,轮胎则采用了邓禄普品牌驳史。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哭绍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辱瘟阶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苇,我更多的会用臃肿两个字来形容它胚么。圆润的车身唇诬隆,没有棱角的线条狭攀,大而无神的头灯梅吩,都让我对它提不起兴趣恭稀。第一次见到新款昂科雷时随摹订,我的这种感官得到了改变吾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蒜水番。新款更加俊朗逛酒,就像是一个胖子眉镰鹊,经过健身老盾烧,从大腹便便变成了施瓦辛格笛讹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仟,这种类似于点睛之笔的作用梢妓,实实在在的发生在新款昂科雷上面撑妇。之前的头灯让我没有胃口亮敦贪,尽管亲和力不错密显,但太没有性格暗龄。连同这个车身忿,都让我觉得臃肿无比蒜,简直就是个满脸流油的胖子逻湍。新款更换了更有张力的大灯凑,进气格栅也变得更具进攻性丛分材。这样的风格洛镜霜,我想才是大家喜欢的酬牌畅。   侧面造型的改变不大荤,侧窗面积所占的比重依旧很腥シ尽,这和新君越颠式娶、GL8都很像扯贺。给人一种重心很低的敦实感刀糖盼。但对于车内的乘客来说公釜鞭,这不是个好消息口,过小的车窗影响了向外看的视野工勒。造成了不必要的压抑感肚舍脆。或许对于选择别克车型的人们来说徐贩,这一点必须无奈的接受了秤嘘狈。   车尾的变化不及车头沛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性身砷潞,或许我会更喜欢它并席。但事与愿违长土,尾部的改变仅仅局限在排气管上橡捂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞍醚涩。这多多少少会有助于提升质感荤浓。也改良着尾部太过圆润的整体气质澜邦戚。可以说溉,这次外观的改变呛,在这些细节上还是很成功的朽间焙。相当于一次瘦身和塑性匹情谁,让它的线条和筋骨更加分明料擒位。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苗承,纳智捷 新大7 SUV正式上市莎,官方指导价格为22.68-27.48万元衡儡。一直以配置见长的纳智捷品牌桓广,在小改款车型上又下了一番功夫沫溶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辈嗜。在体验的这几天时间里潭额,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蚊暴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓟麓收。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔬贝噶,当得知价格只有不到30万元时绍捂挠,邻居更是深感惊讶咯位釜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢漓皖阮?本文就为您带来答案娥门杆。   作为一款SUV类搬脾,“大7”这个名字一点都不为过搓朔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兽,2910mm的轴距更是傲视群车骋,也难怪引得路人频频回头剃赐。不只是尺寸颁,本次试驾的新大7四驱旗舰版揩,整备质量达到了1950kg翘巴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”切。   作为改款车型挠戚,新大7的外型经过了一番修改蕊,主要体现在前脸和尾灯上储浦。大灯造型有所变化局,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薪幕,而经过修饰的雾灯瞪、转向灯和前雷达芹,给人以霸气外露的感觉抨潘。整体上阮上,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛙浓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锣角母,比较实用苟憾迫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上科啡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上安。从奥迪A8的换代坷棉屁、全新奔驰S级的上市虱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照德篡。这三家老牌厂商动作频频岭惟凡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菏霉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吼复。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绕。而随着混合动力时代的来临疆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扭策,可以说从那时起俗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位票。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搐撇酸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期裳苟刹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来死伤胶,以期对它能有深入了解帕芥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的热撮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赊。相比之下诫浅县,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛾才,长度躬苟欧、宽度和轴距均落后于对手蚕混颂。   即便不看车尾的标识苏,仅从前脸上幽兰色的车标替恢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坛。而身挂HYBRID标识则意味着卫胁谁,除了树立当家旗舰车型的形象外描蛔漂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神都。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霉肋,只是在一些小细节方面令人有些不满横。如果用最严格的标准来衡量泉位李,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辽捍喇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剿端。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后规,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瑰酚,这种车型的优势就在于土哎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贺窟,还拥有了超大的车内空间骋会,优势显而易见帅,而今天我们来到了美丽的太湖详,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔡投,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闹,也让更多心意欧力威的人有更多选择秦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表春:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的性,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呻拐骡,不过从售价以及车身尺寸方面来看巢裂案,欧力威确实占据一定优势氓。   外观上欧力威厢型车身造型肠踢,并没有阻碍它时尚的视觉感夯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫂星懊,时尚并且使用歉功。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刹商差。   非对称化的中控台设计胁瀑,与1.4L手动版没有什么变化惺,首先造型上足够年轻协调痹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点级穗嗜。欧力威自动挡车型攀琼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寞贝阮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键埃,操作多媒体更加方便侗。中规中矩的仪表样式没有什么改变颠丝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刊矩。   本文导航" "  有突破有挑战巍送,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翘坝,就会有这样的感受实。它太挑战人们的传统审美了冗,怎么样也无法用大气岸乃既、简洁瞬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箩家颁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篙楷杆。自由光承载着延续切诺基的重任猴,就在这样的争议声中款款走来暮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统较夯钠,挑战着经典逆理轮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苏保涡,在做颠覆传统这件事码扰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撤鬼。就拿前脸来说河级触,好看不好看绝不是我个人说的算的莱激号,每个人眼里都有一个不同的看法港骑胁。或许慢慢大家就接受了饶摩。   作为一款中级SUV昧,车身尺寸上中规中矩赴,作为切诺基车型的延续菇捂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垒淌沟,但也能看到不少突破之处蜜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重集核顾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃燃箩。   本文导航" "  从1985年开始篓搪雇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孔卑徽,1991年出现在5系车型上烯乏盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上狮淌茫。直到现在躺险介,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巾捎。2014年5月22日吠街,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive默、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型船逆染,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皖躬才,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车结匣董。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棺唤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庙垂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒋滑,新BMW 328i xDrive藕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徘。   第六代BMW 3系延续了这一传统细沽,将融合了电子气门控制褂厘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谋虐吞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氦风。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型随郴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抄蛇锭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的似呢菱,要了解这个问题前抵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理是。齿轮传动式分动箱炮,连接前轴的方式改为了齿轮传动逼姐亮,其他地方大同小异唬词翔。对于宝马X系大部分车型来说仕跺仁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辰年。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓄屏惰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韩蔷势。由于前后轴均采用开放式差速器囱虹,遇到交叉轴情况时妮氯,也只能依靠电子制动来辅助馈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构速免,与齿轮结构的分动箱原理相同睫独,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屎匪剔。至于控制多片离合器的方式吵芹晦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匡烫垃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛半魂,所以常被用于装配在更强有力的车型上苇派。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器珐工,以对扭矩分配进行不间断地调节佰取。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犊,默认状态下前后扭矩分配为40红闪:60戌褂功,最大前后扭矩分配理论上比例为0督跺朗:100到100挝奉:0之间叉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臀型浓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唉。扭矩分配可以在0.1秒内完成埠。   行驶过程中项伶悄,如果系统发现车辆可能转向不足廖敞肖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忌菲,就会减少分配给前桥的扭矩柏屉割,将几乎所有动力都输送至后桥疯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晾贡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爬裤点。一旦出现车轮打滑潞卡铃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器漆频,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勾。这就意味着挞飘,无论路面如何突然变化赤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俄,即使是在部分结冰的道路上硷榔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解清触焊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型删,其中S2属于一款5座小型SUV踩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炼文,很多品牌都开始研发小型SUV宛。而S3则定位于一款紧凑级SUV娩坦灭,并且采用了7座设计誊欣钮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斧,接下来就给大家一个解答藕吓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位领沉袄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坤赴,这一平台就是北汽威旺M20的平台皖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计昂。但是两款车的轴距却不相同浑伞,S2轴距为2560mm棋纺,属于一款标准小型5座SUV储貌。而S3轴距为2685mm狗,接近于一款紧凑级SUV宠嗓,所以为了能吸引更多的消费者粱,采用了2+3+2的7座布局把姓,主打一般家庭用车降链谁,实用性优先驰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冲,主要还是面向有活力的年轻人辽嗣读,外观设计更多偏向于动感的元素居多刊绘好。大灯组的样式也不俗套垮日仑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘫图,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筋蛔年。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表降栓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磷捌蒙,在车身尺寸上还是比较占优势的董。另外2560mm的轴距表现也不错冷示,至于它的乘坐空间表现如何笺摊殿,在后文我们会有体验朴浑坪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楞醋届, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了镭歌,车门不能完全打开的话酮界,一些比较大的物品拿取会不太方便沧饯叭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梨乱,并分别匹配3款变速箱晌旅情。此前跨蝎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陷。而今天我要试驾1.4T车型报轨,虽是短暂场地试驾刨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别儡,特别是动力上提升明显丝。 ● 外观/内饰掏维:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型配开,也做了到店体验的文章橇,1.4T车型在外观翱汐痴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大的脖瞎,本文不重复介绍潍嚏侣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岸抛怠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挠哄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拆莽,具有很高的品牌辨识度酞唇。同时在一些细节方面的改进瓮恋奉,比如重新设计的头灯采、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欠奖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甲肪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烤砷,采用了全新的发动机彻樊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泊,属于大众的EA211系列宿棺苦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米江,最大功率150马力/5000rpm伙姓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漂莎杏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丰,而相比原来的EA111系列有了明显进步挽幂菲,首先是恢复了正时皮带渡,降低发动机内部的功率消耗檄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术下,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刷吉,而喷射压力也提升到了200bar赤崇纠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钎伯怀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粒,前者顶部是“SKODA”的品牌名风解奥,而后者则是印了“DSG”的字样湃钢烤。   底盘悬架方面财,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咀镀。制动系统为四轮碟刹结构淌解侍,采用前通风盘式后盘式配置钡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桓胁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拇。由于是场地试驾尺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹋棱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道担两,能更好地了解车辆性能缮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醛,只能在日后的试驾中再介绍勺本硷。   动力方面箍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翰屏拣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来十密瑞,1.4T车型的起步和加速更为迅速砷混昧,而且涡轮的介入时机较早弥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捐辖倾,动力的输出保持平稳可控的特性掇绞。   使用D挡时前口,以1/2油门深度驾驶藐焕,变速箱升挡较为积极哎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淌,而且换挡的冲击较心,不会影响乘客的乘坐感受窟。而以深踩油门的方式驾驶翱,变速箱会到4000rpm左右才换挡轮孟堂,加速感受更为明显骏。   换上S挡恫疼,油门响应灵敏了许多措,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抛酥嗣,在弯道多直道少的场地赛道里授丝,需要频繁提速的时候波,显得更为得心应手殿。   全新明锐采用电动助力转向系统鼻食驰,方向盘低速时转向较为轻松孟扯僵,而高速时明显更为沉稳蓝,转向需要更大的力度猩础目,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力前为点。   底盘悬架方面筋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胁床股,在弯道中对车身的支撑性比较到位回齿,方向盘的有着精准的指向性氢澄,转向迅速而稳健死晤。1.4T车型全部带有ESP系统纶眷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候劲绵局,ESP介入的时间恰到好处绅酿,总能及时将车辆修正到正确轨迹答,而这套系统并不能完全关闭氏官凰,属于比较重视安全性的设计们。   在模拟颠簸路况的体验环节蜜罗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用案,然而后悬架毕竟是非独立悬架踢芹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篙,仍会对另一侧有所影响衫钦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哗称撇。我们在之前测试文章中也有体验视频锤昂棘,请点击查看悼道捣。   更多精彩视频硼洽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恭巨苦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焕缕紊,在D挡模式下表现中规中矩羡,切换到S挡后油门响应灵敏互窘兼,变速箱的换挡节奏更为激进桐,加速感提升靡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柯箩鼓。" "  2014年2月26日蹿剔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侥鲸色。其中T5动力总成包含智逸版瓢归雇、智雅版豪肪将、个性运动版共3款卑惭焕,售价为42.39万元至51.99万元赤琅襄,T6发动机版本及价格保持不变搜。   据了解弟呻貉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炉涣庐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机设量逢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腿歪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贯券入?本文将为您带来答案霸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玲,但动感流畅的造型令人印象深刻房。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顷崔,正如北欧人给大家留下的印象需晾并。      配置细节上潘础负,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哨畅吭,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛇妙,以及感应式转向辅助灯光敛裁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下燎赤鹤,给驾驶员提供更佳的视野恫诺谎。   此外伐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航对。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达广,探测距离达到了150米县柏,足以应付绝大多数日常行驶环境吉璃股。此外拈醛侨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统踞了丹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能回佛。虽然这里看上去有些别扭人浆,但安全性才是我们应该关注的靛逢蚀。" "  限量女会舞、配额捷桥、上市前被订购一空镁渴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怖锯。然而勺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棺酶猴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘橡呈恃。2013年俗芦鸵,经过M部门调校的M135i披装上阵得稿耿,性能已与1M十分接近砍疗,并且这次冲破了限量的枷锁但,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车固檀抵。正当人们面对路上的1M投去羡慕问盘朽、嫉妒稠、恨时板健凄,宝马为我们带来一款全新产品叉碱,并且它的能力并不在1M之下吴羚,它就是2系的顶级车型——M235i目。 延伸阅读橡肠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言把,2系可能显得有些陌生抠赊,其实早在40多年前持长呢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朔衫。此外保凹触,BMW 2002车型在1968年问世扰傅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处功,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绅炉避。至此懦,2系的到来并非空穴来潮锨磷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伸,而这个平台也与代号为F20的1系共享攀天淀,简单来说趟瓷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓢绒,这与3街想时、4系的道理相同胆。在2013年时窗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验害博,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藕杉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了够,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讹冠,从代号E82的1M车型裙哥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点艘尾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脆姬贸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屠,但随着时间的逝去痞仙,渐渐也成为了一种习惯铺艰芬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刃妥,更多是出于对内部空间的考虑唾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响统李,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞬缝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雌弦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫩垄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能查。   当然吞强化,即使武装到牙齿蜗,M235i也不能与1M平起平坐弘,M家族的宽体车身谎剿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柿,就像当初1M推出时的口号一样“M咳骚,永远从后视镜中藐视对手”顾魏斥,而M235i更多还是为了平衡性能唬品未、实用性与性价比誊,同时也为今后推出M2而留下些余地界侨镶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扭韦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哩算思,针对绅宝D70推出后的社会反响非梨卜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车限饥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勾氯。   D50百,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车始隶,推出之后的表现往往是人们最期待的唾粪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同努,面对D50的将会是极为严苛的考验椽遣偏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境础塑体,而成功了嘲拱鞋,也将有可能成为流芳百世的一代名车姜。7.48-11.98万元的厂商指导价嗅,可以说为这场战役的打响涣火,开了个好头彪圣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耪。此次担任D50设计工作的棉,正是培养出诸多设计人才的博通公司骏琅鳞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兴,同时又能够给人们耳目一新的感觉梧氏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茶桃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拧睡访,但是当你接触过D50这款车后搬态靛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素避,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机善。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冷,但是当你将这些元素组合在一起时颂斤查,却有会很快打消之前的念头荚馆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外壬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兔抗慑。运动气息浓郁的设计手法午,会让你把D50和运动结合在一起卵虐锤,无论它实际的性能表现怎样斡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郊么泌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诬祁识。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洛,面对不断推陈出新的竞争对手蓝孤盎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怒拎。好在随着2014款车型的上市父抚颧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂石淌,而这支强心剂的主要成分也很简单犬,一台1.5L涡轮增压发动机酸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巴廓膝,针对配置方面也进行了一定的调整灸,其中自动大灯扯汞潘、超速报警以及四门车窗铱澹控升降等功能均成为标配妥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晒盘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流响财私。因为从早年搭载的速锐墓,再到大红大紫的秦发,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弊桂壕,它所提供的动力都不曾有变具。传动系统方面朔秽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颁膘净,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佛节。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘎情伐。在城市中经常用到的中低转速区间内帛,发动机的动力输出比较积极手锨嫂,并且通过涡轮的帮助谴埂廓,动力在1500rpm之后便有明显提升脓受蟹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慈,完全能够满足日常驾驶寺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卫攻,适合城市驾驶杜坝谰。挡位之间的行程适中峭,但手感略显生涩钨。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦囟蜗础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裁,而非车去适应你复。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定皆帕。四辐方向盘尺寸偏大抖涣,回馈力度比较匀称奉,因此驾驶这台大块头还算是轻松瑟姬,只不过方向盘的虚位过多磺祷,转向时不得不做出更大的动作乖拔。   前麦弗逊群豆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炊祥,并且由于悬架行程较长荚躬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉床叙。当然这样的调校也有它的好处戌富,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人非。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芥酪划,SUV车型是一种非撤⑾矗耗油的车型径,毕竟以自身庞大的身形来说笆,自身重量就已经非常大了市,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佰峰,这也导致SUV车型的油耗居高不下认会,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观关帽五,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题司孟虏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尚,在众多的SUV车型中独羚仆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度社诞惊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阔顿,这种设计可以说非常的扎眼围遍巨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢困酗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垮臀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志车句,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜗煞倘。在RX车型上哄项楔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勾素,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同散施,从RX整体风格来看掇帕盲,还是更多的体现了柔性设计的特点劣叼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面品,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隙,如果不看下半身剃郎,很有可能误解为一款轿跑车型笛房露。不过这也让人们的视觉一亮舍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼓策柔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鞍校疏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求动乳斡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孪墒,没有过多的硬线条介入呢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的发炔零,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掏骋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符譬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筷,RX明显体现出有些不足吗夹陆,不过这本身就并非是RX的炒作方向舒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境校,内心想要一件东西谐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费默烩嗽,否则你就无法拥有心中挚爱叛瓷介。你想要一部手机陵赶,但偏偏要你保证最低消费乔券石。这种心情着实不爽诬杉淡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版誊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仙厩,这两样东西都是你想要的厢,售价三十五万不到阀澎,撇去不相干的配置譬,给你你想要的呻播。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斤孺芦,是不是有点定高了松界?可细细一想丁噶恍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赫敝碉,并且还带有四驱系统惮。如果单单从这两个要素考虑动,同档次的车型里黄,都破了四十万大关了仓腻乌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惯汝,目的就是要拉低门槛拒淖嗽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出露话为。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氰。但运动元素表现的很细微澜慑达,基本上都是细节点缀琳,和其它配置的A4L差别不大煞。虽然是一款40TFSI的低配车型谰樊,但从外观上很难发现区别烂腿拒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炽烷鞋,算得上是全车比较明显的运动彰显了噬旧。尾灯内部依旧采用LED发光元件恳普,总体来说等,亮点不多换慰,朴实大方慑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后换示,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腻秀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品樊毖,除产品名称外贝苫,其与JX35并没有什么区别项暖,还是那个豪华运动的大家伙甜牛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮持乌巴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助室,灯角黄色的反光片是标准美规设计健车,但无论哪种规格哩,对行车安全方面都是提升薪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贺凳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛊深邦,前置摄像头悄然隐藏其中宦寿。侧面看上去QX60依旧大气稳重搂犊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悲。另外掣,底盘上有些部件会低于车身桂率诗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过监挡煽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庞谢苔,活泼的细节设计使其更有灵性酬挝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性对,也起到了一定的隔热作用苹热。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感食络馈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拱袖梨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辛觅,静音效果良好墓牛。   车尾并没有过多花哨的设计多狮粗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茶矛。尾灯采用部分LED光源拎惧徒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涛,总体来说比较耐看嗣哼敲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颓兰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杀茫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鬼蓟锣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起违,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猜。上市前疗帘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后附,不少人不相信它的价值灰寂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棵匠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枫灵费,这自由光到底是什么情况蹄伎?经过整整一周的深度试驾后勉叔,我有些新发现可以分享给大家小房沥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3萍粟靶,我的思绪一下回到了2005年左右茎际,那时候自主品牌鲜有SUV产品揣视砂,奇瑞率先迈出了一步瓤胚,推出瑞虎狮颊,并领风骚多年稀耽。当时奇瑞称之为NCV疙,也就是集合轿车以及越野车幕,有着越野车的外观和坐姿庇味,并兼顾轿车的舒适性童,其实就是我们现在说的城市SUV浑。   这样的优势持续了很长时间觅穿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掏苟蚀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锑立,瑞虎的势头逐渐放缓新茬,也就不再抢眼了财突。奇瑞随之调整策略啤煤,在去年推出瑞虎5这一新车型踌獭,与其他自主品牌新对手进行竞争波轨。与此同时率,时隔半年的今天痰究,老瑞虎被重新包装升级涡怂赦,命名为瑞虎3再次进入市趁铡,与瑞虎5形成高低搭配蟹,重新获得了新的竞争力涩。   外观偷:   正如前面所说律匈吹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稍帘彼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茅袄宦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浮,棱角更为突出能衬渺、线条也显得更利索瘦其。侧面增加了镀铬防擦条称,而车尾的变化并不是很大豢,集中在尾灯和一些线条的修饰上嚏谐仆,就造型而言瑞虎3更年轻了吉喂架。从车身数据来看辜,瑞虎3相比对手并不占优优势谱芍犬,但是得益于外观的设计隶探誊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞎。" "  在经历了数年市场洗礼过后慨,瑞虎车型迎来了新一次换装呐傅,代号命名也列入到了家族统一的序列中疼椽铅,对于车型的区分更加简明坑雾。除此之外侯任搔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帆哥埂,以及更为充裕的乘坐空间膊,以提升自身的竞争力挟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用市,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连船乃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向全,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帅。   此次改款主要集中于外观方面谩谢套,通过新老款前脸的比较朵,我们共计找出了8处变化剂储,分别为抗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组废吝筐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢惶邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淬访新。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侥乖伤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘及寺,但在车身尺寸上有所调整绵,其中长度方面增加了30mm缆裂,宽度与高度减型±啡馈,而轴距维持不变萝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淡春,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35轰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稀暑。   车身轮廓并没有大费周章的变化髓敬纳,更多的是在细节上体现新意钎。侧车身防擦条进行下移戳,并在前后车门中增加了镀铬饰条吴锚笨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歧催瓷,更趋于向装饰性靠拢参,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性砂蝗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗椿,若要找出所有差异边凌,还需要费上一些功夫奔,在对比过后变化上依然可以达到8处确。依次为尼希:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘫闷亭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拷咸扫,空调按键的布局更加紧密氓狈监,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹭迷鸿。此外缕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幕从。   按照配置的不同肠离溉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溜构摄,大尺寸液晶屏包含导航矢、多媒体妈踏潘、蓝牙以及系统设定等功能笔琉,而在操作上也十分直观还。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当静连。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度璃嘉瞪、风量谦剔、风向等信息苇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沽,同时旋钮的阻尼与定位适中讲墨,手感较好衫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫思叫。   方向盘两侧位置集成了音响墙查煞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镁,中心区域使用了品牌全新标识浓峡譬,并在造型上稍有改变氛筏。仪表盘则没有任何变化逻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晦惺虽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邻肮襄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洼慑史,但调节方式为手动解辈,前排座椅具备加热功能闹晴溺,按键位于点火开关周边区域兼哆,位置的选择上不够人性化咀径,副驾乘客很难进行单独操作仆隋颗。   在前文的数据表格当中信菱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高深活。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后书目毕,头部距离车顶约有4指空间豪,直接移至后排乘坐峭席两,头部空间同样保持在4指侠购锈,腿部则为2指余量宝董。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下廷,首先需拉动靠背边缘的拉手搬褥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒插涟,要想恢复到之前的乘坐模式逛枚抵,还需先拉动开关亢吞阜,同时扶 起靠背换,在操作方式上显得不够便利胖劲。后排座椅支持4/6拆分放倒俩季,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腔劫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哭脸完。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挟镭茧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诗朵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎改械,含有DVVT技术牛何,相比早前奇瑞的1.6L引擎杜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耽侨,在CVT变速箱的帮助下蛋慷唉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宏。即使在起步之初深踩油门假驳山,加速过程也会显得有些慵懒浚秤,只待转速攀升至2000rpm后盒,动力性才有好转仿川,此时油门的响应能力有了子显著提高赊,虽然整个过程称不上动力充沛博得椽,但对于城市使用来说算是够了扁炒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上廷汲缎,涵盖了手动哦娜赶、雪地和低速3种模式仿噶髓,在手动模式下可以模拟7个挡位辈暑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用习。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恋贩,在模拟挡位的帮助下难逆,转速会与油门的深浅更成正比琅,升档与降挡的操作也会更加从容既,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹芯ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颈。   在紧凑级SUV的行列中嫩台,瑞虎3的车重算是较轻的一员匡兽,这为引擎减小了不少负担菠。助力转向系统的力度适当豹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裁。转向的精准性使我出乎意料锌岸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诽,悬挂整体表现十分扎实管,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入散窘八,令试驾者信心倍增裴兔鹃。   如同瑞虎3的定位那样露律聚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毕,它并不具备越野的能力椽,然而精确的城市定位窗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舜惭,诚然监聚,它在这两点上做的很不错湃番,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讽亨谦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言随泡莽,瑞虎3也许是最合适的选择对象捂攻。 责任编辑戈忌拾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年细避逻,一晃6年时间过去了泞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俯,但是我们仍然和它有过很多次的接触吨,并且每一次都是充满乐趣的体验熔。今天我们又把它请到了这里咖汲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外起尝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拭存匪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抢扔骂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单散涛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牵,自然整车价格也就能便宜不少撇跨旁,降低了它的入门门槛纤。而以我们消费者的角度来看蒙赶十,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汕苏,这也是我们今天把它请到这里的目的捌挝姓,测试项目很简单粳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现售,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了康。   ●日常驾驶动力表现揉门:低速扭矩充足侧,高速动力吃紧缄炼嚼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挟工,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卡卯梢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拔途,但机械结构还是更适合在野地里行走啥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猎溶,外形设计年旧朗、车身尺寸木杯矮、参数配置全都没变特亮赣,只是换了一台发动机勿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃节懂,双手需要时刻度掌握住方向盘忍,总之开着它你不会觉得太轻松龋啼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了媒嗽激,大家也都心知肚明筏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现分。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辟丘,参数虽然降低了港凉据,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锤稀,并且只要车速不超过60km/h泉,提速还算是挺从容筒,也有一些推背感赶氖,感觉并不比3.6L车型差多少拐来。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谈,脚下的油门响应明显迟缓了不少铆兴夕,如果你心急的话洼慈耍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炔固,否则踏踏实实的在路上巡航俺。   ●油耗测试霖:正常表现溉簧,不惊不喜徒。   发动机排量小了袍姆马,除了动力影响之外败藤,油耗也是一个值得关注的指标棉你患,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仑冉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里团眉,拥堵路况大概在30%左右柿,畅通路况大概在40%左右隙,另外30%为综合市区路况恫厩捌,全程平均时速为31km/h江,最终计算出平均油耗为12升/百公里添办融,算是正常水平颠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怯耸景,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赦密拴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敦泞门,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何款。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拭娘,很高梆残,或许我接触的都是高配车型方,包括纳智捷大7吼、CEO等车型溯彭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恋。今天蹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV净,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慷隆绦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勒己深。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹲排确?下面炉,我们就来看看详细的体验报告笆舍郴。 可以看到污磨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僵内,这在于其他车型包括纳智捷大7离健、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敢。这次试驾的优6 SUV也不例外衔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酶拷乔,为了突出这款跨界SUV车型的定位疾法檄,外观设计上更年轻有活力鞋庭书,对于年轻人应该有很大的吸引力疆碴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坑据:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晨光,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侥奔饱,轴距为2720mm撼温,可以看出这是一款跨界风格的SUV羡舶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贡,最大的优势是轴距要长出20-100mm澜答,具备不错的乘坐空间朽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颧祁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倍暴吭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炕类背,尺寸都是215/55 R17蹋谅。可以看出在轮胎的型号上品涂兑,国内销售的车型都有一定的缩水拦,当然为了控制成本八蛔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睡琶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柿扩仁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托噬谋单,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硕签管,两侧的LED刹车灯十分扎眼赐滩,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜕。" "李老板的慷慨撬侗短,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拇帅财。下面回到主题勺,从之前收集的网友问题看劳剑拴,大家最关心的有两件事儿并,一个是特斯拉的性能嗓溅,另一个是特斯拉电池的续航能力惧雇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寒趟。简单剧透一下混,性能方面特斯拉相当给力萍磨,续航能力方面我个人觉得还是不太行究竞。 注沮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奠忙,文章中提及的“特斯拉”喀、“Model S”等名称均为本次测试的车型狸尖。 数据解读啦歌石:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徊额雹,所以今天我们就先从数据说起邵髓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版架兔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菠,而我们的实测数据为4.7s溪献,比官方公布的成绩略慢惕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿画。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幂林。由于采用电动机驱动寐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荒峦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巍妇囤,直到完成整个加速俏己料。电子系统和动力系统的完美配合缮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扣拨,这是大多数的同级别车型都很难做到的腔。 0-400m加速尾速惕宽:170.124km/h 加速时间际颇:13.63s 由于采用了9.73凯:1的固定齿比变速箱怯都斗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桐构视,在加速曲线图中怜瓣纶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拱凯,车速和电机转速完全是等比例上升蛊。这里说句题外话维,官方公布的电机极限转速为16500rpm寝柬,最高车速为209km/h控,通过以上三个数字摔餐缓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洪半坦,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹭懊适。 0-180km/h加速癌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帛,峰值甚至达到0.7G沙疽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱崔杉噶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h顾痛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看残,当车速超过150km/h后屯碘,车辆的加速度下滑比较明显羚开。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玩绞,工作人员解释说为了保护电池憾苗旗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡少。再多说一句酒,这个速度日常用肯定够了耐蓟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冉疚沛,但如果是赛道东圣冕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道读捷,有大直道的长赛道很,它应该会比较吃亏艾古。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车为,常会被贴上大排量肩谴、暴力机器涡、拉风外形和肌肉车等标签郸酷。这些词虽然简单废猛戏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敬桅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倾芜莱。近日茶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)白,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琴诲:科尔维特C7)草,肌肉感十足的外形颧硕佰,手动拆卸的硬顶副,再加上6.2升自然吸气发动机等湃卞,都是它的大卖点醇莲晤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评边纠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笛吭,外形变得更具攻击性涝。不同于以往车型矫精筷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗入,只有头顶裸露在外嚎涛难,非常特别芜。重新设计的6.2升自然吸气发动机定,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隋幢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汕抵,最大功率640马力横落谱,峰值扭矩814N·m)糯凌始,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敛恃划。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为下:5.3万美元)杉拟悔,几乎没有性价比可言南室黄,但相信越是稀有的东西撬鬼瑟,越有人喜欢府夕逗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奶缝翅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话县:400-023-5599 地址驰拢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞄陵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滴凶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妇毛。而这款车本网也进行过多次报道与评测啃柔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题穷隙,比如——空间与电磁安全性布贩试。   有朋友担心咐但巫,混动车型的使用空间会不会很小岸宥耸埂,电池电动机发电机都需要摆放位置搂硼,还有散热系统箍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佳膊。   作为一个“热心肠”校窍,笔者决定帮一位同事搬家砍瑰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钦梁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雾、两个大型行李箱思肝晌、三个双肩背包辫纠绦,两个电脑包木羡,一个猫窝擅茂察、一个全新的大睡枕搬走量缓桨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苛送。好吧勃刃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萝,从图上我们看出扒温,在放入体积规整的水族箱水缸后磋乐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丢统,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桔,并留有一定的间隙量伤。   而后排在放入水族箱地柜后颓兴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位画,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溅搁。得益于巨大的后排腿部空间拐钳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缆暗。而后醛敲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奈规暇。当然韭,前排的空位是为乘客准备的探芬。(为维护试驾车整洁菠磷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞧。)   我是一个希望低调的企业主焚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间旱患谈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摆福,后排音响控制骸构,前排座椅调节按键刚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肥葱、空间默哀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疚,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓣柑嗣。英国专家认为庐峨非:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楼,高于该值倪,儿童将面临患病风险桥谦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灭巧坤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡龋害避陪疼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害期。   简单来说惦杉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种完稼帽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统入,如手机苏哆仇,对讲机衔、信号发射塔等哪浅垃,而低频电磁辐射离我们的生活更近府溅,家用电器梦煞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唬必,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可超结价。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛙旗,前排座位忻剿匈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盗然,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冈绩功,不具有权威法律依据烫,但既然是国家允许销售的测量器材嘲,其测量结果绝对拥有参考价值绒憾融。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评橙疙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桂某。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吻,首先是油耗藕,我们在遵守法律规定的情况下揽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鳞绊糕,而结果显示拇潮绩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乖蕾侨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兔氨。   混动车型比普通汽油车重泵,驾驶感受会很糟吗?   确实慈蛋,混动车型由于需要布局电池杭尖拖、电动机甘、发电机项鞘、散热系统及控制系统晦底图,整车质量肯定会增加晨,但通过驾驶惭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感问撅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秤燃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制论,使用感受更接近与现代的美系车型裳篱稼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杠栖几,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敛钦磨,而在高速公路上蹋蚀晃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了聊竣,取而代之的是风声与路噪声逆剐记。而操控部分灿八汞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旅,你永远不会感觉到生硬的颠簸牢,一切都是柔和与优雅缆苛,当然怪诞弧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丹挛。   最后腐恭步,我们通过以上测试箩菜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性揭散、油耗及空间实用性上都出色表现瞬,而为此你仅需多付出几万元的代价蔼醋艾,加上经销商的优惠去偿,凯美瑞尊瑞物有所值极险,而你现在需要做的鹊瓦酬,就是去店里亲自去试一试蔽坊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂籍。 图/文核揪:丁艺   丰田汽车日前宣布酞侥,截止2013年底攀豁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瑞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伎衅寄。诞生16年来吐刊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萄、备受600余万车主的信赖和认可落筐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饰恋贩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陵那。 责任编辑垮碴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跨纫徊,MINI凭借其漂亮个性的外观涡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娠搁甭。2014年北京车展上房孤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴杞础(点击进入上市文章)汤链,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胎仙炭,同时在配置方面也有一定得提升拢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墟蜗,售价区间为20.18-23.68万爸熔订。虽然只有4款车型可以选择换脸怯,但从大家的关注度上看肠,很多人对这款车给予了很高的期望罚空教。今天脱甫冷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缎,两款车虽然在级别上不同卿巩,但是在价格上却是非常相近堡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万步赂骄。下面伶,我们就来对这两款车型做一个对比徊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗鹉桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话禄械理,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雀挨挟。当然痉牛记,作为一个自主品牌啪聚,想要和这些合资车型抗争绰诡,就需要在配置上有一些诱人之处迫锣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宽烫,从车型尺寸上看锨,H8明显要大于东风本田CR-V沧祭,但是价格却几乎接近末蟹。如果您的自主品牌不感冒的话镣倡,那就不用在纠结了奋舍。但是关,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话实深,那么H8的确算是不错的选择炔略,至少从轴距上就已经很让人动心了酣。   =============分页符=============   原标题歧单:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戳绕,哈弗H8还是小胜瓤伟潞,其中H8还带有液晶中控屏料捶,而CR-V并没有配备中控屏圈毫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恐彪粒。这些东西的确也是非常吸引人的潜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓮颂矢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验填败伟,平且还配有ECO节能模式顿失,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墨稿控。H8还配有坡道控制系统敝寿,但是CR-V并没有配备这个功能擦。另外姆晚,H8还配有三种运动模式玻懊,一定程度上提供了多路况的脱困能力身巨曙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洼眯间,当然H8属于刚刚上市的车型师熔,并没有试驾车让我们来进行测试令泰举,以后有实车的话棵,我们会进行相关测试委烯闻。   结语身坑戎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脱儒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猫掣犬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升承罗颈,某些情况下还要超过很多合资车型肆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毛。 责任编辑情嚼:赵春晓" "从1985年开始想,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犁,1991年出现在5系车型上吠羔,1999年开始陆续出现在X系列车型上复坊膝。直到现在宋甜谱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迪摆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配薪仟,提升着宝马车型的操控性和运动性睦磨。让牵引力发挥的更加自如孔外讥,下面吧即浚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现琼炉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撤。在车载计算机的控制下拨僻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晶雷汗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配导苫,而且动力分配比例范围达0-100%娠翠金,赋予车辆独特的动态表现荒谦踩。 与传统齿轮机构相比璃瞄射,xDrive动力传输响应速度更快哎,分配比率更灵活垄截骆,通常鸽界倒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堕,保持车辆转向精准灵活硼,初钠、中段加速更为直接的经典后驱特性穆恐塑。而在弯道卤、湿滑路面聘虹、或紧急变线等极限状态下聘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斯墩,增强了车辆的稳定性和循迹能力驶炬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统庙,在附着力降低的情况下恕,更加考验着前后轴所分配到的动力咐文。通过一体式底盘管理系统的侦测亲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吴脓擦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下显标,最大化的改善转向不足和转向过度掏垢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迫塘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诞噬。宝马4系在绕桩和紧急变线中边,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外损旧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赤蜜乾,更灵活维衰贡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帘锈沤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兄品爱,公路性轮胎打滑严重馅胁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盾,还是能够胜任一般越野路面槐皑迫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘛克锤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渡芜扣,宝马X1一直以其运动性示人歪诉陕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表附芭。但是不同于一般运动车型不擅长越野但逛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膜识,能够让车主在假期到户外撒撒欢撮港虹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涩届裤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞄弓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣同挠。   在消费者最关注的价格上来反,我们分别来看两辆车封。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元径。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灭袜。从售价上我们不难看出席,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滑杀电,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乱备,价格区间跨度较大刃丸。   外观尺寸对比反:   首先某,从外观上来说伺城崩,宝马X1极具动感澄穆赏。其标志性的双肾格栅已经不必多说恍点,远远的就可以知道这是一辆宝马霖。而那富有动感的线条芭,将其外观勾勒陈,即使是静止在那里奔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钩势到,感觉比例似乎不那么对称腺屋扦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酶玲建,而且作为一款国际范儿的车剔祷碍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奢抠。虽然宝马X1有修长的车头假沥,但是驾驶时却并不遮挡视线涛肺净,仍旧能够清晰的观察前方路况炯。   相比之下凶,奥迪Q3的外观略显沉闷庭经冉,同样的家族式前脸显得十分稳重罐吵。虽然不像宝马X1一样运动程,也符合其SUV的定位侯秃搪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大很纪,这也让奥迪Q3的样子更加传统朗怠阿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稼畦滤,但是内部空间却优于奥迪Q3掇藉,相比来说赂,宝马X1具有更大的头部空间从诉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奥沙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拐括顽:4477mm 长庭科钩:4385mm 宽技:1798mm 宽垮纪板:1831mm 高发:1577mm 高牟星籍:1608mm 轴距谷娥:2760mm 轴距鳖:2603mm 最小离地间隙酮奔蛇:194mm 最小离地间隙冉换:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廓,宝马X1具有灵活的操控性阮番警,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伴,作为一款 SAV恍搜授,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣篮成蕊。   实际驾驶中晌含荤,宝马X1的路感清晰蹲,虽然车身不械妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径链脱乡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骨,带来更多的便捷捆鹊。行驶中泄瓦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快读,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佬臼劝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饯、高精度直喷与电子气门三大核心技术炮瞧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹿队啡,在动力输出上达到高低搭配的形式刻惕遁。而宝马X1带有的ECO PRO模式柒泄诡,可以帮助我们进一步节约油耗齐,让油耗能大约降低20%季甩尘。 两车基本配置参数对比畴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前收孔:通风盘/后力:通风盘式 前痪:通风盘/后盼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漂,我们不仅仅需要看其运动性能梨,还需要检查其越野性能翅垛烫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僳脓售。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耍韭,为了能更好地分配轴荷层冗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端体、后桥差速器前面敝被台。正常驾驶环境下闯复,离合器将发动机动力大部分传送到前轮患,当检测到前轮附着力减弱时盎孪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮试构,帮助车辆脱困瓤倾。   通过以前的测试赐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用额硅,对于应付难度不大的非铺装路面来说赶痰,这套四驱完全可以应付甜司,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刹矩,加之悬挂行程过短的,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纺狗秽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熄墨,偏向于公路驾驶梢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绍黑胯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴懂楷诧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中础空夹,动力的分配为40:60涕酶韩,在实际日常驾驶中币湘航,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褥梳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赎配腥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盘菱瞧,在车辆出现转向过度时镀轿路,车辆会将更多动力传递到前轴莽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性畏,帮助车辆脱离失控的状态粉。在弯中逐渐加速的过程中练阀,由于车身的重心靠后邓驴藩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势判冯,在这种情况下几,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忻潭鹿,减小前轮的负担惩,使车辆获得更好的指向性窘陶。   无论是雨天埔,还是弯曲的山路沙酱空,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对南。而且在大角度爬坡及碎石路段吝薪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锑胺撼。尤其是爬坡时臼,动力能够智能输送至前轴疵惊,让车辆轻松前行哆敛北。而在平时辱,动力又会自动分配于偏后驱醋捣,让运动性得到进一步的体现剐。此时的感觉是类似后驱车顽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撅,让车辆行驶更平稳哄芥村。   相比而言涕纹操,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汞,具有良好的越野视野拖翁,但是宝马X1的离地间隙更大探努,通过性更好芬献鸿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疙蠕,尤其是其具有更多头部空间势诞切,如果越野时腊,可以适当调高座椅坐姿金。   =============分页符=============   原标题崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碳私请,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毒俏,所有的按钮也都在触手可及的位置妥铂,十分便于驾驶者操作句。而且两款车型都选择了年轻放、时尚好、富有现代感的内饰设计幢安。   两款车的配置炽,无论是奥迪Q3角檀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹈毒竟。尤其是宝马X1的iDrive吩涪痛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岭裁绅,宝马X1更加简洁粹柬雌,而且操作一样方便吓赔膝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湿。即使是刚接触宝马车型的用户钨陈,也能在第一时间熟练操作瑟迷贩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藐宫费,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妮馁疼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碑联搬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肚菩季,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箩朗粒。例如像最低配的宝马X1媚,虽然价格极低亲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了估姑。Q3低配也是一样恫比,配置较低辜臼赋。不过如果您不在意像导航捕伪、座椅加热等配置螺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要读厘姑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后小,我们进入车内来看看内部配置以及空间警。二者究竟谁能更胜一筹扰?首先来看两车的安全配置幻纲脓。在气囊方面随疥毁,奥迪则更胜一筹示涪,在两车装配有同等位置气囊的前提下忙先存,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巩赴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犯楼跺,它全系标配有防爆轮胎年星骏,即使发生爆胎铜伟,也可以继续行驶掣撩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓢。此外防爆胎也节省了备胎空间锣抚馆,让后备箱有更多的储物空间茫熬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诧。从车身尺寸上来看鼻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卷巩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隧罕呵。然而车内乘坐空间方面碴恕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞄串检。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度策斡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度誓擒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罢就猫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酿。但由于国内油品的质量不佳酷拆,为了更好地保护车辆发动机晃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坟关。而其他配件的保养周期上谈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养美天耽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i武锤猛:   861元   xDrive20i年牌:   1036元   其余车型僳朔:   965元   sDrive18i悍亥紊:   861元   xDrive20i啥临:   1036元   其余车型沛眠轨:   965元   sDrive18i察屡汲:   1609元   xDrive20i卯翠皋:   1784元   其余车型江:   1713元   sDrive18i嗜贯诫:   1386元   xDrive20i疲:   1561元   其余车型舷:   1490元   sDrive18i哺:   1591元   xDrive20i霉念泄:   1766元   其余车型阿其归:   1695元   sDrive18i逛箍:   1609元   xDrive20i汲木喉:   1784元   其余车型沟丁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注够:●停刮:需要更换 ○誓炔税:常规检查揪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谢良卿、空气滤芯和火花塞脚画叙。花费支出大概是2691元氛氏。4万公里时还需要更换汽油滤芯琴切嗜,支出大概是1382元练诫膊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惟本常,保养中也没有出现更多的费用支出浦桓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凯溯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迹浦:●固饶:需要更换 ○剑逝邪:常规检查会,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出充赔筋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荤墙辈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藤吨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓬,能够更好的照顾到爱车的每个细节时。   总结平: 总体而言项汝谜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刷莱嫉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3细琴京。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琴缅邯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恼诵圭,整体内部空间与奥迪几乎相同完牵。而在使用保养方面顾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济石灵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拘,但是其配置也相应有所减少熊。作为高配车型才幌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椒记。 责任编辑切矗悍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萝慧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钳。它足够漂亮了败雾脖,漂亮的让人感到迷茫畴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筐,由于在国外盼,我不得不比以往更谨慎的驾驶功,没有做任何炫耀的动作渺离,但依旧接受了不少注目礼兜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着措新,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内席陌,只好出此下策备口吴:按住彝牛控器屋,“砰”后备厢盖弹开了抨,老头愣了一下肯购,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颈比,并给了老头一个友好的微笑炒,关门走人了谎汾淬。这时我才知道苟肠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磷狮寡,它的曲线诱人挡渤款,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妇,但令人心动的地方是从B柱开始的蜜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卿丹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性不。也难怪晶谦穆,差点忘了脱,我们这台车选装了AMG套件古叼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哺烹枷,没套件的车感觉就差了很多灯写泼。   即便如此痞睹钵,它的妆容仍是存有争议的舅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惶辉绷。左派以我为代表(全部未婚)粱,认为它的骚气指数接近满格媳即悔,尤其增加AMG套件以后还供,能骗不少小姑娘啼。右派以结婚生子的同事为主汇苹巍,他们认为车身不够修长犯,不够秀美瞥擎凳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抡农。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裁散钙,但又内藏了些许的凶狠抱。   不过我们两派的意见同样有交集铝,那就是从侧后看去榔,它的美感更胜排岗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遂,远远的从背面欣赏它取舍,真是太美了馆棘概。   =============分页符=============   原标题茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上此纳,它采用传统的氙气大灯篡氨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咳。另外憨宫纠,与前包围上的空气导流口不同的是坊椒次,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抛监,不得不说其达成的效果是相当不错的累坚措。   18英寸AMG轮圈实在惹眼居沙化,但日常使用中也是在令我提心吊胆识锤,还记得开头那个故事吧说孟,告别老头后我驶出了停车沉丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糠暇,压过了一个并不大的小坑洼骑,胎壁被硌破了峰棱,轮胎在5分钟内全部撒气溅蚂蕉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谜,这个下马威让我措手不及事。   =============分页符=============   原标题轻晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帛粪颁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慑梅瞎。坦白的说木辅,这套座椅看起来特别有型废,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沤伯藩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求归第眠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处模。   眼前中控台的造型槐,甚至细节都与奔驰A级相同搁卯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帕孩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舜挤百,总让人忍不住多瞟上几眼佳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冬土,触感细腻匈疼纽。   =============分页符=============   原标题察熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳视膏变,各项按键的操作都很顺手犊,但我多希望能提供翻毛材质仕谓。另外典帮肮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手会,回馈力很型锘场,而新款车型早已没有了这个感觉郝,让更多人都更容易适应当韩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牢戏,特别方便锋够,当然了祭方铺,这并不是CLA级的专利风取,A级也同样如此难水反。总之对此我们是持肯定态度的颁瑞竿,“怀挡”显得复古电、特立独行皋拷,而且省空间星,利大于弊蟹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同细扔乃,不同的是它很强调对网络的依托集,这几天在欧洲开了不少车顾缄档,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屋骗。几乎所有新款车型都支持与手机互联休成闯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娟惹焊,还可通过手机网络访问互联网态肥襄、下载官方APP程序和导航氯烧,这是国内车载系统所没能赶上的竣。   =============分页符=============   原标题款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捍发袖,空间实际上是够用的榷鹊募,毕竟多数时间都是前排利用率高倾乾。我同事身高179cm下擞,在前排头部有一拳的空间兜售蓖,在后排就显得局促了省,后排乘客反应压抑感比较强歉攫型。   不过我坚信衅顿,对于CLA的车主来说空间是够用的眉坛,因为后排不会经常有乘客古丹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柏。   =============分页符=============   原标题梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坍搂醚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钵甭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粕,配7挡双离合变速箱携蜗,带有换挡拨片脑春唱。拧动钥匙秸酮,发动机被唤醒揣氮斑,车内怠速状态下的静谧性相当不错浆吓羡,我们出发了签摩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通了,不过CLA非常容易上手穆,舒适模式+D挡表现得有礼有节貉鬼晴,整个驾驶感觉极其轻快彩佃,这是一辆易于驾驶的车瘟阮险,不论男性和女性都会觉得很轻松按。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垢,转速时常被控制在2000rpm以下豹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暴暴点,而且在低速中它的换挡依旧平顺性态让,并没有出现那种令人不悦的闯动送淀。   切换到运动模式歼时,变速箱首先变得更为积极舜,整台车的性子也开始急躁起来憨币,随时准备着接受挑逗盯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漂。油门的响应也更为灵敏期枯梢,初段就能得到不错的效果触椭,只不过排气声浪并不那么有气势舌。   至于转向尸盼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转示邢哗,那样的线性和柔顺瞄歌,简而言之非常舒服澳南馈。   CLA的转向感觉则不然棺,它少了些紧致的细腻感笑式乾,多了些轻巧核噬。这套电动助力低速中没什么特点蘑,属于偏轻那类的涂歇,或许女性朋友会喜欢板。高速下转向逐渐变沉猫豆哥,更易于驾驶袜女,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上五,比我想象的要好不少扩。   不要被AMG套件所蒙蔽凰,悬架的设定并没有那么生硬呵谓拇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求才,整个感觉还是挺舒服的澎劲瞎,回弹的特别利索梦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扛查维,起码我在前排开车是这样一个感觉丛惜,只是后排的乘客有时会说泵:颠!哎损,管不了那么多了悉钱洪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膏,驾驶感觉对于这台车来说重要棚粳干。   =============分页符=============   原标题磋雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椿侥非:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芥酸深。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堂籍寡,无法进行有效的弹射敢为。起步时有将近一秒的延迟锨暴,之后发动机全面发力问按飘,此时轮胎打滑非常严重吝剐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耻坞统,导致抓地力不足豁啼。怎么形容这个状态呢钦讨隶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速链喇船,四肢虽然在飞快的挠地航丸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样概,各位想象下凰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态含们荷,双离合变速箱准确的完成两次升挡翘崩湘,换挡速度很快垄褐奠,最终用三挡达到100公里/小时的速度墒躬,时间为7秒整描咆落。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新患害芹,因为看到严重的打滑时我特别无助俯僧伐,尝试了降低转速起步牟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纱薄壕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篙,而且车身的支撑有效琶篇,车内没有特别明显的前倾感觉许。从刹车曲线来看导海,自始至终加速度都在-1g左右献洼,最终成绩为38.46米陋免,符合奔驰一贯的作风峰。当然娶帮肺,待拿到国内的测试车后疏猴详,我们还会进行测试钮曹,看看原厂的轮胎表现如何吉。   总结炯核:   从国外的销售情况来看辩喝川,CLA是相当受欢迎的耸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料防节戏,CLA在美国同样有着相当不错的市称蕖,2013年后四个月销售1.2万辆挪,势头相当迅猛抖俩校,可见其受欢迎程度览结。   进入国内后我想它会得到同样的关注静喝说,随着细分市场的成熟骆勤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞧。奔驰CLA级羌邻拳,主打运动傅、年轻锌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醒,尤其选装AMG套件以后效果更甚兼低,相比奔驰A级蹦钵,它的吸引力显然更大昧温。相比竞争品牌彭独,这次奔驰走在了前面纪跑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搅惋陇。配置方面国外大多都是选装淑,比如天窗敲案攫、轮圈样式等等挂狮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捕刨俯。   不可否认膛东,它是如此的招人喜欢挞电峨,尤其招那些打扮时尚彪谩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机封,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苹翘须,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鼎秽笆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔚揪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型竟钩蔬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刮认,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘘陶枷,通过细节部分运动元素的添加抬疾看,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爸。其外观运动套件包括进气装饰违砷魏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等笛。   总体来看惕嘉韭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子率剖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隧叔梦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烈,白色车身加上黑色的玻璃车顶测垃,看起来很有档次感罢许。不过略有遗憾的是井皇,它的全景天窗不能打开颅,有同行戏称钱,这是专门为了看星星而设计的褂。   内饰简洁自然   与外观相同失窖秸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迷红。全黑的内饰忿穗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现培,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来略鳞介。   配色方面擞噬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰形祈随,但通过座椅的白色缝线隆、钢琴烤漆面板白边框的搭配涟,使得内饰整齐又不显得沉闷碴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了觅颧饲。人机交互系统方面泡爽,V6菱仕Turbo车型并不占优势榔钙汝。   动力不错稿飞发,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机化铃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱令碌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揽。这款车的低速扭矩较大筹,因此起步时非常容易乏晚霞。起步后间,借助轻盈的车身宫,汽车随后的加速较为顺畅染寞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赎,这直接导致这款车的操控也是相对不错秸室诫,在较为宽阔的路面上酵帆乾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澜,感觉很有信心盼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校函堑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的商票。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痊胆,非常方便驾驶者进出青小,但打火时讳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搽。 责任编辑哼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候混卤凯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拉射千。之后的继任者是睿翼谋魏妊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈癌媒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荆,并更名为马自达6阿特兹扛,而它是否能达到前辈的高度腥,让我们由内而外的体会一下僳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘶,配合这两侧行车灯顽酣躺,看起来霸气十足肺懒溶,隐隐的透着一股子狠劲闯。图中这款车是2.0L的标准版淘,则采用了较为普通的卤素光源惕,科技感差了一点毖苫舜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缕,犀利感十足舒楼茶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA十白,它不同于以往的两代马自达6惰奔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绩蛙稀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谁嫡潜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菩遁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”塑滤捣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娇,轴距为2830mm纬,与进口版本相同小宦惹。相比同级别其它几款日系车型导辫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势誊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犯,像是一滴在高速行进中的水滴窗,充满了流动感哺时贝。从后边仔细观察阿特兹的背部温霓,不难看出它还带着一点掀背的意思溉孟棋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辫奖,配合着双边单出的排气筒洗雀,更使整车的运动感一直延续到了尾部妥鹤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顽匆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辫漓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)天浑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上某辰潜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溪套,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卿坛,其它区域大多为硬塑料搔琳。由于没有太多的装饰件赁宿酮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疲胯时。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高背,它采用的是一块电阻屏拆,触控灵敏度还算令人满意耸,界面的科技感以及显示效果都很一般颗丁田,总体感觉更像是四掀、五年前的产品搁拢,唯一的优点就是操作无任何难度箩篮句,一看就会从棺目。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓤,所以导航功能暂不能使用吭。   进入车内吼设茸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卡誊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寒,握感也很不错庭悍检,由左至右打满需要2.5圈淀拐燃,比大多数车型略小响。此外剿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片合险,操作便利性良好侍蚂慰,而且兼顾了驾驶乐趣得赌十。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梯瓮,但却一点不掉价跺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感克恋,其次它的表盘内圈采用了网格设计岔洪客,多少有一些竞速的味道岭届晦,再加上白色的指针以及简洁怪灵猴、明快的字体粟摆苇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望塘坚桐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏期顾梆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疽桐弓、平均时速亲介董、续航里程之外粱狭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袖。i-stop是马自达研发的自动启停技术墩形,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酣雀娃。   除了i-stop围苟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统窗吃。之前在新能源车型上比较常见币,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上落窘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倦骂列,它是以电容取代传统的电池或电瓶炯唇虱,从而为车内的用电设备供电迷泪棺,而非用于推动车辆前进糖。   空调面板的样式不错纺含双,旋钮和显示屏都显得比较有质感挖颓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子报。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬郏好驮伞。前后排座椅均采用了真皮包裹顶汤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尘。   虽然阿特兹有着不错的轴距臂贸景,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘲冠慰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪!,而在后排却只有不到一拳的头部空间干环幻。令人满意的是后排的腿部空间弄廷茅,坐正以后不影响翘二郎腿床嗽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酷稳,不仅地板平整欺峡,而且行李箱有着不错的纵深穿腺袄,轻松放下高尔夫球包唇吕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惶款案,以及更换轮胎所需的各种工具琳狈牟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灭昆龋、双可变气门正时的逛撕、凹顶活塞+米勒循环琳谐接、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纹加款,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铝秆搅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm珊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纷惮,并带有换挡拨片苇,只可惜这款变速箱不带有S挡们聘,对于主打运动的车型来说个遗憾皖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亩惊,日常驾驶过程中昂刃稍,为节省燃油旁俏坤,变速箱会积极升挡背巨,转速经常保持在1500rpm以下掏淘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应埔铃,因为这台变速箱的反应速度很快八,能够很好领会驾驶者意图蹬撩狙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腥写。   阿特兹拥有良好的操控性歼柔,这首先要归功于发动机线性的动力输出绞磊悉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幻涉,而中后段又能够拥有很好的动力表现偷妥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湃奸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赖腊,尽管反馈的路感一般褐赌,但指向足够精准患龟司,能够给人很强的信心芜鼻馈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肪,它的前后悬架初段偏软达,能够很好地吸收路面的颠簸镀叙鞘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捍唉。可喜的是悬架的后段韧性十足熬娜蜂,不会让人感觉力不从心猫。最重要的是刑咖倾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整景膳渐,车头指向灵活涧崩扰,车尾循迹性出色弯工。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屁敦。   总结房非: 对于马自达这款即将发布的新车踌啪激,我只能用赞不绝口来形容徒挛,外观和驾驶感受都可以称为上等残催吨。如果非要给这个车挑点毛病的话街,就是在高手如林的中型车市场里灵吓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稍睹。所以如果你是“外貌协会”的成员偏刚,或者追求极致的驾驶感的话扳缸腹,那么你可以期待一下这款新车泌陛。 责任编辑臀捷刹:赵春晓" "  KTM的X-BOW澈,直译过来是十字弓斑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莆魔侮。实际上盗,这个模样怪异的小车巢摄,的确是火力十足杰,足到无论是在街道上还是赛道上钡填对,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抚肺。   先来说说KTM这个公司揽坛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂落,以生产越野车和跑车而闻名煞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车享擦,也许是工程师们精力太旺盛缺,亦或是身在奥地利这个地方光惋聚,总会有些天马行空的想法婆缎墙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琼膳缮,去生产一些别的什么机动设备悄险。这几年凛,除了X-BOW委,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嗽共会,而且都有一个共同点——惊人且极端净。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昆、puristic(纯粹)膏、radical(激进)筋搓霸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苹。另外还要多说一句挖,这家公司的口号是ready to race凡秸焦,时时刻刻都在准备一场竞技罕态垒。   KTM的CEO曾经承认祥绅,他们希望使用21世纪的技术盒鼎,发扬柯林·查普曼的理念屯坞薯,打造一台新世纪的超级跑车啡杆伤。柯林·查普曼是谁辛茧?他是路特斯汽车的创始人菊滇肝,他说过最著名的一句话是舱僻火:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霓废,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的江跨,作为汽车工程师梦,他把全部精力都放在对性能范该、操控和轻量化的极致追求上饥璃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盼,但跟进尝试者寥寥缺藤分。看看路特斯汽车凄凉的经历地,这其中的原因并不难理解陵垮。我们很欣慰地看到顿们,在新世纪费,KTM继承了这种理念芦,并且做得更加激进博。   其实X-BOW的理念很简单参盛黄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谎。碳纤维单壳体车身闺郝、全车碳纤维组件膏氢唇、水平推杆减振器斤,这些都是方程式赛车的标准配置篮笨。由于使用轻量化材料徐竞何,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)静粟吠。在高速行驶中纤,车辆的气动布局提供下压力硕疾,以此来提高抓地力和稳定性庐仆厂,这也是方程式赛车的特点禽。和赛车唯一的区别察,就是它有全套符合法规要求的灯光藐驰,以及一张副驾驶座椅焚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吗俊,经过强化和升级后拾酗坊,动力达到300马力崔,和F3方程式赛车相当醚鹿赏,六速手动变速箱也是简单而纯粹乔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话去,我们不妨来看看推重比揣逢。X-BOWR大概是2.6千克/马力缕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心摇,也就是说发动机需要负担的重量更少堡修奶,动力表现自然更强奠。   在踏入X-BOW车内的一刻偏戮,恭喜你忍徘,在旁人眼里锌撮谦,你已经像是一个职业车手了榷腔居。首先一只脚跨进驾驶舱顽授坍,站稳后调整重心季锻,再把另一只脚迈进来诉称,双手找到合适的支撑点蛾首猛,将身体重量转移到双臂刀,身子瞬时下沉疾妙蔬,把自己放在座椅里梧。来自RECARO的座椅是固定的佬磨,完全不能调整图,靠背角度略微向后倾斜梢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置净空。要完成这一系列动作病,如果你是个长腿欧巴囤颅谱,可能会轻松点拭裁勾。同样和方程式赛车一样膝,X-BOW采用快拆方向盘对绊抄,在一定程度上提高了进出车的方便性吭嫡尼,不过我觉得这个功能最主要的目的舅庇详,还是为了让它更接近赛车挨丹皋。绑上四点式安全带金握,身体没有一丝活动空间漓,因为在碰撞的时候目,你不能指望安全气囊救你一命标伦,唯一的方法邯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摄啦。   驾驶它跑裳,你不需要有汽联颁发的运动执照份阮桅,甚至不需要经过特别的训练口护。只要你有合法的驾照郎鞍咆,会熟练驾驶手动挡汽车捻碑封,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娃。连离合器都很好掌控膝尝,甚至比驾驶EVO烈、STI这种高性能运动房车还容易脐。你唯独需要的凰日,是练就一副有力的双臂筷靖,因为它完全没有转向助力讳卧,停在原地踌票,方向几乎是打不动的溯褪波。   由于场地的原因祥螺逞,试驾过程不是很尽兴怖,并不能体验到X-BOW的全部性能拭。在狭小的环境中难瀑啦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凭唇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘛赔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骆。因为使用水平推杆减振器熔睡冻,X-BOW的底盘可以尽可能的低兔昆,在转弯中几乎不会产生侧倾鞍。多连杆悬架结构稳定耽猜拾,可以减少轮胎不必要的运动和变化粗常外,保证最佳的触地面积储,用尽每一分抓地力冠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祟肆,这一切所产生的副作用第青,是你的身体要承受更高的横向重力祟欠。   在视线上辖惟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狸,以及转向时轮胎的变化遣耍呛。利用这个优势酥让,你可以把车开得更加精准凰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冀,这是任何房车都无法比拟的瘁。不出个把小时朝绷苇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贡,高速掠过障碍物而毫发无损盾笛,那种险象环生的场面午,我相信其它车做不到新鲁,这种乐趣和成就感骆黑,只有X-BOW能给你钵厩。   看到这儿恕岗,你可能觉得这台车并不难驯服达,一切都很容易弧布。没错疮,X-BOW没有设置很高的上手门槛袱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单黑,但是它还有进阶的玩法供倡懂,这就需要很高的技术和技巧了访闲武。首先融蜡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缕,为了它的寿命捕帮,好好训练跟趾动作吧郸。漂移腺?也没问题舶乔洽,在转弯时只要加大油门复,车尾很容易就会滑动起来口。之后能不能画出一道完美的弧线匆篱踩,就要看控制的技巧了绵辜。   除了以上这些郸,我还有一个建议充旗汞。置办一套合适的行头哇门谩,至少也得有一个头盔和一副手套赤贬,这会使你看上去更像是职业车手筹社。当然末淖赦,作为一台可以合法上路的跑车篱领讽,KTM也试着考虑过车主的感受礁蕉炉,推出了一款GT车型顿曝蔼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已憋沟衔。无论哪种装扮句懂霉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晶,在气势上就足以压倒一切缓筛呸,而在性能上漠踞,它也是所向披靡婚,精准坞槐蔫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘉。虽然它可以以合法的身份上街祥洼乐,然而对一台Ready to race的准赛车绩,街道并不是唯一且最佳的选择禽,它最终的目的地玻晦,是要奔向一条真正的赛道拌,在那里解开封泳绶邪,去赢得一场真正的胜利窍堕艇。   说到价钱归羌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车行乡,一点都不值拆。那么都,如果说花135万脯棵司,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恭柑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘛喷赁,最大化的驾驶乐趣午讨宏,并且还可以在公路上行驶清戮,这样是否物有所值魂深掣?答案其实显而易见桶士,值吐,或者不值呢,取决于你是否真正热爱驾驶叫腑酒,热爱赛车运动寂粳损。 责任编辑潦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惫咐线,早已见怪不怪便斯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浮模派,广汽丰田出品的YARiS L致炫宿故誊,就是一款加长版的小型两厢车河,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戌峨。 知识普及车力诡:为何不叫“ 雅力士”了顽俗赶?   相信很多人都会有这样的疑问搞署,从车尾的英文上来看敖泡,YARiS的标识与上一代完全一致楞,但多出“L”字母帕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搔记,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搜毒惠。全新YARiS通过变革性的设计烁洛、加大车内空间蕾涣、降低指导价晤匣促,从而想抢夺A0级市场的份额臼弟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酬辱筋。不再使用“雅力士”的中文名称碍番煽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牟。   外观缉堂芬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剧份,如果拥有一副出色的外观设计珐祈,那销量肯定低不了类殴巷。广汽丰田的全新YARiS L致炫妮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哄钦,能让更多的人接受浅。   =============分页符=============   原标题努:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凰脾,所以在造型方面与海外车型有些差别芒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯投捅乃,“梯形大嘴”车头动感大气非镀苍,配合超长的轴距多呸岔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菊墒。   =============分页符=============   原标题私胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俏侣道:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唱臼,相信你会有两种感觉强肥凹,第一解辈:中控台设计非常大气庆袜,和丰田系列的SUV车型风格一致暑。第二凳矢:超大空间怪潦伟,后排空间完全比拼一般的A级轿车辣。   =============分页符=============   原标题衅锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躺冯蘑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意婪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怯蒲壬,但是空间方面完全越级的感觉取吭善,完全不比一般的A级车差桓娥暇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服接杏。   =============分页符=============   原标题桨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饲髓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掣暗沧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劫,中后段性能并不出色摆逝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蠕惟叮,高速行驶油耗方面并不出色烹。   结 语   作为一款城市代步车型吓份恋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霉,外形方面就能征服不少年轻消费者忌贿。此外谋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矩遁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欢颠,若果说美中不足的地方惩屯疾,那就是匹配的四速自动变速箱了莱写椽。(韩威) 责任编辑玻祷蠕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒律玻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏倪镁?告诉你尽,这是真实存在的一辆直线加速赛车棉巢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玫,基于2014道奇Dart车型貌凡脚,型号就叫做Dodge DartPro Stock堪绅缅。大概意思是“超级街车”妹颊菠。虽然只是称作“Pro”痛据,但它的结构和普通街车已经截然不同嘛滴,一点点相似也仅限于外观上电。一个专门设计的底盘忱,扣上一个类似“街车”的壳子哆勒旱,除了好看以外撇鸵,也是为了让车子的空气动力学特性更好吼七。除此以外叛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莽鲜。   作为动力核心壬炽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孔托挨。与常规的“以街车为基础改造”不同沁酵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔡届。据厂家介绍谁铃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赦舒,而极速则可以达到480公里/小时彻。   Mopar没有公布具体技术细节飞搔锰,但是在上个月残耐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中付,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乃费露,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虎,它跑完402米还需要9.9秒眷椭,而末端速度“仅有”235公里/小时吻婚。也就是如果两辆车进行一场比赛封怜韩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阿杜炉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伞不。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潭你,当然也无法在普通街道上行驶瘸酶钮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弦脯。 责任编辑东菠:赵春晓" "  4月11日姆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市道,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版微噶尚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卤官。   4月的京郊春风和煦屯,桃花盛开规吃寿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镰辖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茫害,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沤绘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扭捞畔。   然而稍微有点遗憾的是娩,由于相关环保政策八,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陀笔卤。   =============分页符=============   外观内饰械酷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别貌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo强趴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外潘,因为配置的原因蛊愁,柴油版在一些细节颅超,如前格栅克、雾灯等处精简了镀铬装饰苹胆冠。   另外收,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎檀裙鞘,规格为265/60 R18途竞募,采用双五辐样式膳沏墙,与高配车型的20寸轮毂有所区分爬旦伯。   外观上辰硼翘,大切诺基给人的感觉就是硬朗太开、野性文渡蜡、豪放阜咆碱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彼魄,如果不是看到车尾的标识镶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版殊。轮胎的使用与其它车型也是一样的换烧。   =============分页符=============   内饰方面撑乱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垫蝗申,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卷,但是做工方面表现的比较细腻肪费。各个部位间的接缝十分均匀匿,内饰表面的反光也抑制得不错篇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受本磐硷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翁定,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机懊讥乓。这台发动机由意大利VM公司制造锑肺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造农薪辫,国际知名度较高羞芹掂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揣,最大输出功率为243马力(179千瓦)台,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米关讨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱楔诉,采用电子挡杆设计歇瓤,事实上铰,在菲—克集团下的很多高档产品上咆堡亥,都采用了这样的档杆设计坛壁耿。   大切诺基是个分量十足的大家伙设伤,体重高达2.4吨沦靡拟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桅崩凤,都让人觉得动力输出稍弱歉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同警,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩会,这使得在实际驾驶过程中晒萄,柴油版大切提速很快湿损,驾驶感受十分轻盈逆缺嘲。   另外侵咕,发动机的噪声抑制也做得不错菩炉屑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隘仟躲,但却绝非印象当中码射息,柴油发动机那种高振动担、高噪声浚缄莱,车内如“夜店”般的情况桔。   在打开ECO模式的情况下鹅,发动机的转速在1500rpm左右的时候心测冕,变速箱就会做出反应齐,升挡很积极惠饶。当车辆行驶到70km/h的时候哥,变速箱便会将挡位升至最高挡驳,我们在城市中使用毁亭伴,第8挡也是可以使用的拭藩兼,并非摆设讳撂。如果关闭ECO模式钠酣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右函磐客,动力输出得到了一定的释放孩,当然麻桔晚,噪音也会随之有所提升捐。   柴油大切的油门踏板很轻盈辖豹,发动机对踏板所发出的信号反应很快鞍,但初段调校的有些过于灵敏了梅,尤其是起步时碎蒙,轻踩油门攘,车身就会有向前窜动的感觉驴铰啸,想要平稳的起步还是有些难度幸,如果初段能调的沉一点艾,感觉会更好单,驾驶者对动力的输出也更好掌控寡锈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邓肖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奖类,由于取消了空气悬架昧肯玖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潞但。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艾蝗,分别为自动险黔尽、沙地寂穷薄、雪地骆粪、泥地和岩石棱睫挽,这些模式都是通过旋钮进行操作的擂乌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伟庞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灰烙策。   此次试驾握费妈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妥,其中的体验环节有沙地伐茎胎、U型坑和炮弹坑三个环节撮。在进入沙地之前瞄叭牢,首先将车辆选择到沙地模式胶,此时车身稳定系统自动关闭派。由于没有空气悬架撵稿凤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了特缚顽。   模式选择完毕之后谎,开始正式进入越野产地乃,在松软的沙地中挟倦,要保证车辆的行驶速度乳幸。在沙地中行走努塑,轮胎出现轻微打滑是很正常的朵搬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锰,造成更大的麻烦哎。   在U型坑的环节驹怜,选择到岩石模式之后规靠,分动箱启动扭矩放大挡寐界,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍席伶氨,传递到车轮上的动力会更加强劲抒疽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泻南扰。   炮弹坑对于车子本身来说饲,算是更具有难度的项目了颧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啼层腺。对于大切来说即,通过这样的测试还是比较轻松的抖。在模式选择上眷,我们依旧可以选择岩石模式娃舶堆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歌拉诞,保证有附着力一侧车轮的动力输出寐纠半,从而实现脱困署。   总体而言浩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色分。在整个越野体验环节赦,对于动力的感受也是比较明显的撑股男,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松廊溶健,主要还要归功于这台柴油发动机间缆,低转速扭矩输出足够大撩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皇沮售。 责任编辑反拓贩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纽废,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汝倦,以求为各位网友购车作为参考绷,本文我们继续进行富四蒋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)禄驾,作为合资品牌的A0级三厢轿车搭长窘,经济实用以及稳定这三点立市之本抗芦,谁展现得更好触哗俄,以下将逐一展开缝袖坷。 外观解读锌井犊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中东,这次“重生”抛开了以往的产品定位施,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浩,接过老款颐达的市场后蹋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势麓牢勿。   刚刚完成了小改款的阳光骂桂,2014款车型延续了前款的整体轮廓纪,细节之处作出的调整乌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸既酗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揉列扁,另外增加了反光镜转向灯笑稻首、倒车雷达等外部配置料。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车石摹,但两车在细分定位上有所区分抚,新赛欧更经济念拣旁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辉墓瞎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晾导侵,两厢造型更具时尚特质敲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坝使冠,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛇敖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粒架偷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腿咸,三厢车型尾部中规中矩淬,采用常规一体灯罩的尾灯佬,正是这一产品区分的剪影双承翰。 看完两车的造型捂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猩啦隘。详见下表堵氏郊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虱七,您更看好谁链额藕?欢迎参与一下投票鞘。   =============分页符=============   原标题堡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尝骆氛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩礁麓辽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滩,各区域之间的串联均平滑带过翘,整体风格更注重功能性觅兔睹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狙链价,并尽可能带来更多储物空间蛇纪纬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讽答,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汞扛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梨雄恫。   另外筐豁,随着车载多媒体系统的发展敢,触摸屏更多的被普及便娟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锌澎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高署悉城。 配置对比懈驳恨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刮悉小,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怖党舷,仅供各位网友参考抗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烦头:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庙凑揣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馆范档,而车身与轴距俏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势写称,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膝。   动力系统对比青: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潘惊,阳光仅提供一款1.5L发动机块,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狠,同为四缸自然吸气版本默,排量的不同即动力上的差距卯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)广酚,具备重量上更轻的优势裁恒。   两车的自动挡车型毛蛇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夏衔,其平顺孤蟹苗、重量轻及省油的特性寐,同级别车型中具备一定的优势卫鹃虾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涛蛙妥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汞苫版,在挡位上优势明显徽,但其换档顿挫在车主之间常被提及怠挖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间且,外观上二者均具备典型的家族特质搜少,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莆实。内饰布置阳光以实用为主闪蛾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现龋刊番。综合本文所述捕号肆,两款车型您更倾向于谁帝?欢迎参与以下投票固瓢兰。 责任编辑单钾艇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尝陋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐餐泉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墓怒啦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型康,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比豁够,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妈咎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闭鹊痰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芭。也说明K3S试图走运动化的路线林。   起亚全新K3S的长惩、宽截瞥飞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粉,而轴距更是达到了2700mm的水平卯童稠,在同级别中也属于比较突出的成绩宝,对空间方面肯定有着很大的帮助雀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练槐腥附,车身线条也非常的流畅誊,有着极强的运动感谅吠氏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顺咕铅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洗线。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逼卡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犁街。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅星起,加之降低的车身让骐达更加动感栓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性八洪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骆梨。形状突兀但线条流畅的尾灯膜隶遍,红灯部分占据了大部分脊,白光部分呈现斗勾状徐幢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贰评避。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辜辈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘛挫。能够有效帮助你快捷倒车凄片搽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贾,因为外观好看主观影像比较大蹦靛幂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面课价薯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赤寸镣,基本沿用了现款K3的设计娇,提供全黑色屯傅、黑米色腻怠、黑棕色三种不同的内饰配色恭关。做工和用料相对也比较不错獭。内饰除了硬质塑料及软性材质外擂函敌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次覆桥蓄。   骐达的内饰设计线条非常流畅磐碳栋,整体质感较旧款车型有所提升表。内饰颜色采用黑色作为主色调暑,搭配银色饰板陋牌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窜,满足不同消费者的需求咳烁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肪霖,多功能真皮方向盘以及定速巡航汐穆稍,从上面表格已经很清楚的告诉大家需多,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耻、胎压监测等配置刚倡螺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氢长矗,其中ESP嘘逢乖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菠棚慰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勃碍嘎。 =============分页符=============   原标题灸碉畔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歪芹楔,整体乘坐空间相差得不太明显材倡良。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纽溪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沉,座椅表现方面K3S内部填充比较实傅,对腰部支撑方面会比较到位躲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俱伞,其座椅表现比较软吨添,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掀晚峰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莎埃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势壤蛇埂。在乘坐空间是差不多的卵,K3S座椅设置得相对硬朗雄蟹呸,而骐达设置得相对舒适腾爬措,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因房电桅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拿纠犊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卷铺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遍,很好的满足不同需求的消费者卫炼钎。起亚K3S相比起来就显得配置较少尼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型单颗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辈烧孺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芹夺伪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捆,详细还需看我们评测所出舌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骑室,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求币贯燃。   点评我目亨:随着两厢车被广大的消费者所接受辑居垄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奋瞎透。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动请塑,如果在这两款车选择其一的话锰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宠。 责任编辑衰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉囱握,甚至有人无法确切的喊出它的名字撬嚷。其实这款车和我们并不陌生逆佩衔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗣购,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赤托汇。所以出镜率不高的标致4008篡授漆,确实具有太多不为人所知的身世崔须,这使得我们有必要去了解一下这款车铆席锻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路口,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旗冉,呈现出风尚猾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感品答。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澈杯碑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰告,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚噶虑挫、科技的感觉坡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酣釜,轴距为2670mm宫到。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鹃擎,所以在车身尺寸上它们相差不多令莲断。   从车身侧面来看兄息首,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呢受抵,整个车身也因此更加大气而富有力量感摊驳。后排提供了私密玻璃呜棵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脆超。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狠撇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因究吃搓。另外烁身哺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挽,尽管造型简单卸隧,但通过与腰线的巧妙衔接扦箱,使整个车身设计连为一体距。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骑嘘,配合普利司通的225/55 R18轮胎耸孪侈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛙涡杜,都具有不错的表现恨仿。我想应该会有不少车友会非承看重这双“大脚”乘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比天,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谱梆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斜闺绘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鼎脸。不过标致4008在一些细节上却与之不同床,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓉腐俱,辅以细节上的优化赶癸。   中控面板做工不错协,按键旋钮设计很精致捅稼搅,且手感都较为出色设局蛾。娱乐扩展功能也比较齐全邓,AUX界、USB以及12V电源都有装备并扯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点称飘酿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茧膊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲸,下面还有黑色钢琴漆点缀滩力挫,凸显出了较强的质感巷楔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凄眷咖,若塑料饰板能换成金属材质的话毕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表壬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息檀。在转速表与车速表之间埃,我们看到了一块显示屏磨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喊世粪。 在乘坐以及车内空间方面圣必箍,标致4008秉承了家族在这方面的优势轰香栖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寥绣浅。   后排座椅靠背很直焕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浇,坐姿却让人觉得并不舒适考。   标致4008的行李厢内部很平整弯柒始,而且后排座椅可以4/6比例放倒碎湿。这样它的储物能力将会得到提升寝捍,对于搬运一些体积较大的物品牛,可放倒的后排座椅显得实用泛橙殴。   =============分页符=============   在动力系统方面胜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滑,最大功率仅为150马力税翻勺,扭矩峰值198牛米坡达沥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叔妓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了才膊沫。 全系搭配加了CVT无级变速箱健将储,具备手动换挡能力棚喜辖。在实际道路行驶中淋,CVT变速箱表现的非常平稳凸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时途仙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啦芦许,却没有丝毫提速的感觉蔚俗。不过粒毁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倦鳞窝,在平稳驾驶时超车变线很轻松莽凤曙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熄唯示,前轮最多可分配85%的动力篡扇,后轮则可达到55%狼亭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漆搞顿,可以应付雨雪府叫、沙石和泥泞等路况恳嘶币,也可以轻松面对普通的越野路段翔激。   标致4008并不属于难开的车型察房惭,尽管车身较大敬际,但是方向盘非常轻盈嗣,即便是女性驾驶也会非常从容绣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扦每。   结语揪查:从市场战略上来看番,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型操挪监,4008不仅丰富了进口标致的产品线逛灿肝,也为消费者提供了更多的选择楞迷。而从产品本身来看苦庙盒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫死棚桥,能很好的迎合中国消费者的审美光。在驾驶方面刊恭袄,标致4008表现出非常舒适和安逸汰酚,非常贴切城市SUV的特性海。 责任编辑浮哆骸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摩栓,自2011年上市以来凭借着动感的外观侗弛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皮,受到了许多二三线城市消费者的青睐活肮。不到3年的时间班,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610版,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率闷光。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戈芒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称铩,将在4月的北京车展上市猴,预计售价区间为6万-9万元探吮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钠。下面就跟随我的镜头牌檄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哪酚。   相关信息存乘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胺全拾,2011年正式推出了首款车型宝骏630沦腿瓶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睹,结合上汽和通用的生产技术橙俗诡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计遁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌壕揉方。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喷裁撼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO髓,与进气格栅店、发动机舱盖形成盾形区域颓鲜,造就了独特的宝骏品牌DNA勾钢轰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峡破丰。从前脸上看聊,与宝骏630的设计保持了高度的一致徒崔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墨,颇显动感哭。   在车身尺寸方面漂,宝骏610的长为4401mm熄蜜、宽为1736mm十、高为1462mm咖脚茸。由于与宝骏630车型同平台生产牛,因此在轴距方面并没有变化匈惭,依然是2640mm沛固,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐外踞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缆愧,尾部扰流板帛建访、包覆式的后风挡玻璃逝耐坟、硬朗行李舱的线条耪,颇具运动风梳嗣蹬。与此同时蹋农,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玲癸澈。   =============分页符=============   内饰方面蜜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冬椒白。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配双袒,方向盘搭配银色装饰条唬灵,整体风格偏运动轨,带来不少新鲜感取。此外靠,新车仪表盘也进行了全新搭配哪,采用双表盘设计讣弥,更符合当前年轻人取向夏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踌伦亨,提升档次的同时也带来的一份运动基因辩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多海,LED组合仪表提升了整车的质感竭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势彭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讹敌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壤奖糜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舰。   宝骏610是一款两厢掀背车型权,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侥轻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够来谴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拴礁,也可以按6/4放倒座椅为毯搽,放倒后容积可达到1300L墩廊翅。   =============分页符=============   在动力方面全猾桥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吐,最大功率可达82kW揉,最大扭矩为146.5Nm兔毫,这款发动机也同样在630车型上使用眠。为了发挥出更好的动力性能粗官,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器化,此外还配有5速手动变速器可以选择奥怒挨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升切伪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尖、君越鼎靠、君威等车型上霞沧蠢。   在整个实际驾驶过程中疏软,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驹秀。在1500-2000低转速时汉,所爆发出的动力输出还算尚可邪票,油门响应比较直接芬伶崩。但是随着转速的提升兰没佰,档位的提高喇款,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绵。这种动力表现不温不火杏老,但是足以应付城市道路使用泛檀考。   相比于第一代自动变速器爬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升套抽畔。只需稍微深踩一下帛篡潦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仍,只不过由于排量的缘故娶杜,推背感并不是很强烈污,且高转下的再加速能力也有些力不从心开免徒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适情苔衰,这也完全符合它的家用定位瘦示揩。在经过颠簸路段以及减速带钎咖殿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鹊科吗,让驾乘更加舒适仙。此外上窖掣,在过弯时底盘也显得较为扎实梨间品。   结语渐巳季:宝骏610的家用车定位很准确香城,配置很务实既冲,储物空间多嫌,不过在用料和做工上还有待加强娥潦客。不过动力系统方面确实不太给力坟瘁背,最多可以说是开起来比较舒适磷焚,这也比较符合它的定位轰墒拾。作为一个新品牌稿,宝骏还有很长的路要走版碌,虽然已经走过4年多鬼汾遍,推出了两款车型暖堂辞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湃,在自主家用车市场上打出一片天地来涕泞守,我们将拭目以待黔赏心。 责任编辑驾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撇淬葛,大众展台上首发了2015款大众Jetta赦吩梦。这款车在现款Jetta的基础上封,针对外内设计细节进行了小幅修调盛撤,属于一次精修边幅的小改款山割。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整午顺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注了捞。 全文总结戮:   对于这么一款外形细节有新意帝娘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鞋适,我们只希望它能尽快来到国内冈菏惰,因为目前国内的速腾车型魂竿课,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僚。 责任编辑鞍憋妊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伺泼碳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作读,深入布局堪母。其中包括类似上海大众新桑塔纳扮袖敲、一汽大众新捷达达、斯柯达昕锐挞檄、以及再早之前的本田锋范仿毯鞭、日产阳光等等篮编。可以说唱,在这一细分级别绵胸,乱战才刚刚开始互。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哗叔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去判扳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉教琅。反而厚重了不少辈坤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近们。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莱拌摩。就前脸部分来说笔挝,整体样子是非常简洁的蛔复强,又有几分动感岗岔,和标致其它车型相比是有些差别的憨弧喜。   侧面造型规规矩矩缓缓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涂结,你会发现兄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摆违,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偏侠波,但301更多的是安安分分的一种踏实感儒蕉。其中碘砰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸玻肌辅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桓,没有那么规规矩矩寿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菱赌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体期混香,这也是一项非常讨巧的设计橙。设计感油然而生靶,除此之外佰乘,车尾并没有多余的装饰物鸵椿伪,简洁实用依旧是主要风格俺。   本文导航" "斯柯达明锐食擦锚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车环,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琼霓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睦膳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滤靛,可能除了家族化的设计以外酱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了天棺县。 虽然它采用了大众的MQB平台愁骑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脑触,全新的家族化设计让它年轻了很多萌烁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掇,但是相比现款檄,它的前脸更显稚嫩钒,也可能因为现款有些老气横秋吧卷太。 车身尺寸方面多盛,它相比较现款有了一定的进步撤酣,内部空间方面自然也有了一定的进步搽,在后面空间介绍上我会在进行阐述累弄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洽饥,这也集中在细节设计方面脑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丁,还有合理的镀铬装饰屁八偶,这也是新明锐年轻的一种标志坏娜妥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暖赐剿。" "  2014年4月16日踞,全新英菲尼迪Q50正式上市昏擦矢,售价区间为32.58-54.98万元悔封痢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型评金僧,2.0T车型三季度到货驴社赣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靠蓝恫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版料醇。三车官方指导价格基本在42万元上下敲,具有一定代表性破。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盯匆岔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甭响,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息衔磊,车头造型极富攻击性火第泞,侧身线条动感优美恨缆咯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辱。当然透撬盾,它的进化不只是看起来那么简单看碌,内功的修炼更让对手望尘莫及豁晨木。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的幸肺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中囱,而且大有愈演愈烈之风定,尾部设计很像自家的新5系罢,家族化设计不可避免士拎。即便是标准轴距版本登闪败,新3系的轴距还是达到了2810mm李,比上一代有小幅增长饯,再加上悬挂对舒适性的妥协济恫,曾经犀利的3系已成过去还,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已司通。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劳,那非雷克萨斯IS莫属了鲤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啤矾,车头动感夸张惹,车尾简洁利落抬,虽然有历史车系的影子部刀露,但这绝对是对精髓的传承和延续咳。   本文导航" "  又到周末了堵粟,在大学破旧的宿舍里骇爬,百无聊赖的仰躺在下铺上啼敲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铜,心中泛起阵阵遐想嫁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煞垂魄,充满战斗气息的车身想,都让我无法安然自卧俗埂,打起精神盟,跑到隔壁楼的图书馆虽桥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阶暇臀。没错陇锯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惨磨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腐疟壁。但是愧别,今天要说的主角并非“兰博儿”没叉,而是广汽本田第三代飞度巴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车儒丢。   ?什么是边锋主义叼练?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成钐舶荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仙,线条过渡果断忿辨陆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雄少还,包括讴歌品牌也大致如此炼径。第三代飞度相比上面的两代湘纠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚕缝。车头部分比上一代更加动感弓孰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腾钝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锰。给我总的感觉是拧,车头的成功是线条运用的成功疮画。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象播,从车头到车尾一气呵成燎,整体感和流线感非常强璃。从某种角度讲忙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娟赂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迪色围,但相比其它竞争对手篇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酣。   车尾的感觉并没有车头那么好森蜗省,对于我来说乒限,车尾的设计并不满意掣譬描。过度使用的镀铬饰条备、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口品牡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罕蔫炉,在纽约车展即将开幕之际车栋,路虎发布全新发现Vision概念车步,配备多种新功能痢吉,智能玻璃实现透明引擎盖纹,座椅灵活变换可实现共四种模式憨筋,包括远程也肆诠常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圭拔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纪,第一款路虎发现诞生于25年前桨釜篇,全新发现系列定位于“休闲”炔,总计拥有四款新车充蛾逼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题加藕绣,多功能配置蹬脑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力椭檀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庇福,其中包括远距离椅愿缇玻控薄,智能玻璃等长躲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景崩阿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示草访必,“新车现代化的袜池,切题的蔷师,并引人入胜的设计怠翻,是发现车型发生的重要转变百横认。”" "  [汽车之家设计] 2013年某横狙,我去过一次柳州规贝,那次崎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂律碗,当时乃麻,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓖,时隔一年萌,这家公司有了新动作哪吮敛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筒放。官方表示寝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脾溶。   事实上觅辜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娘实茨,那时啸坟搏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶府泰,为了配合厂商对车型做好保密工作藐百,当时我们也并没有拍摄相关的图片戏嫂陋。掐指一算汞宪塘,当时千,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钠法吭,在聊到这个话题时段虹,项目负责人也表示搭暑褪,整个团队在这期间做了很多的工作显恼如,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掸梁频,即便有着此前宝骏630的经验菱底冬,但对于一款新产品而言府,整个团队仍旧不敢怠慢魔坦。   为什么要推出一款两厢车图蛾玫?   新品牌诞生初期啃丸蕾,单一的产品有助于更好的把控产品质量悼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姑界崇,从而将其转化为品牌价值稿,在品牌得到一定认可的前提下膜,适当拓宽产品线骆,无论是对品牌肋隙稗,还是对市场而言都有着积极的一面反响沙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掣猫,较为官方的说法是“以市场为导向”烙獭,不过在我看来热户履,这仅是一方面椽,在有了以上需求的前提下氮窜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醛逃撮,于是才有了这个方案违,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外么墙阜,车辆的动力系统奔戊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赦练,这对于一个尚处萌芽的厂商来说横躺,无疑是一个两全的方案拿烷。   两厢车在定位上有什么不同吗化?   简单来说鞍顶化,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闷沃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可静吧悄。相比之下聘撑磐,因车身结构缘故傅,车侧和车尾的造型变化较大交瞧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膏娟泌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贪竭,印象中谢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磋,有些时候烤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素聘淮茧。当然辟哨,每个厂商都有自己的想法侨,这种实用主义并不是坏事腔客抵,毕竟金极,车是用来开的疟犀接,把主要精力投放产品稳定性方面谢坷,对打造一个大众品牌或许更为重要椒。   在造型设计方面篙,除了已经固定下来的设计元素外博冬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闹瓮。对于镀铬饰条的理解见仁见智燎坑,然而藏狭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郴工,正是在这种需求的推动下辖纪赎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场界谁。   察觉到这一现象后病漏伯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思告淡,显然歌,一味的添加装饰条并不合适亩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拼。一般情况下裂蹭皮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靠,除此之外河,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条极厦,在设计师看来侍瞳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娃小寡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巫卤,我还不曾有过近身接触浩斗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戮申量,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酵锨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肉拘娟。或许这么长的一串文字来的有些陌生迁,简单讲猴怕,它就是在航空航天器上使用的转向技术鼻愁悲。我们将就驾驶者最关心的方面蔚拢冻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腾芥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胳渐侠,人机交互系统的先进等等入,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触比界将,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彩烧刷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柒两,不难想象Q50的出色糕帘妇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猴卡,同样显狗,作为宝马1系的车主栏味,对于操控的追求反衬出Q50的优异奉。而剥离开车身的种种差诗阂,他们共同的认同就在于这三个字母苗撼:DAS   【什么是DAS凸桐浇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)殴啦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓟累朵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滴皇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史了。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谩。   【DAS工作原理是什么乔挖派?】   车辆转向时集,不再依靠传统的机械连接衔且,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制订秤募,根据行驶路况和方向盘转动力度底歉,速度进行综合计算形鹅,从而指挥转向电机机构实现转向污督泻。   三个ECU属于并联关系穿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮些、方向盘矾巨、右前轮)勘逛诚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况级光。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谋泄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娘附,恢复至传统的机械传动转向模式晌缮剃,确保万无一失丁每吃。但在正常情况下窍静吠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离儒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈该纠。   【DAS汽车的优势纫?】   操控性膘涧天:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耸廉搐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骄芍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况券,享受更多驾驶乐趣播。   【为什么线控转向比传统转向快霓淖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雾。整个系统中没有橡胶衬套切协,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帕,因此首先从内部减少“延迟”阑贪。   【DAS对过弯的影响惭?】   转向相应得到改善罗婚。传统转向系统膏负蠕,在接近弯道时纺潞墩,驾驶者需要提前做出转向动作刃溉瓦,否则汽车无法实现平稳转向富储操。而采用了线控主动转向DAS系统合,通过消除内部的转向延迟乓,减少了预先动作的必要吗,实现更灵活的转向刑奖。而驾驶的感受将更加直接薄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涡赌价,毫无延迟陕亩汕。   【转向系统也能够减少疲劳铣蠢捶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肃,因此从另一个角度提升了安全恰笔变。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢砍肌)深孙闲,12款参与测试的车型中肺,在定速140km/h的巡航测试中反罚伪,平均修正次数脑灵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍县。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缚惊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸程缡耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   当然粪崔岁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目交肩臀,而对于传统车型夸昆,这一选项代表着发动机兴乒内、油门踏板殊陵、悬挂阻尼稗侗双、刹车响应等等方面的细微调整樊,而由于配备了DAS伞幂,英菲尼迪在模式选择上颠涩,更进一步的调整了一系列的功能滑翟担,如娩五:主动声音控制系统遍、线控主动转向DAS富热轨、主动车道控制和主动循伎辏控制系统ATC等等的设定碱耸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里艇溯裸?】   通过上面的简单问答绊咯,我想我们已经熟知了DAS系统客头缸,在响应更快烁木避,相比机械系统更便于维护赋檀奢,节约成本俊,减轻重量等多个方面都硕果累累巴诡妮。而任何事物都是双刃剑回抱珊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里薄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生形少核,他的解释既简单脓帮,又复杂史痹,背后掩藏着十年之久的不断试验善房,推理痊,再试验的科研过程们匙背。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力店。而这些内容无法用数据体现擎,还是按下点火开关吧靠诺。   本文导航" "   《极速60秒》纶涝、《死亡飞车》稀堕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篓,让车迷们大呼过瘾嫌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绢汞猜。另一方面雾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乒,但开在路上肯定是最牛X赌,最有回头率的嗡提好。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坏哩龄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”立裳图、“真NB”这样的感叹骸母,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汇看粮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玛瓢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湿模归。    作为最具代表性的美系车型蟹奴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苯垄,五代车型熠熠生辉屉玖哇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邢辰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呛,主要原因是新一代车型不够“MAN”渺,缺少了野马的一贯的风格失插炔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美长咯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焦苟癸。 什么是肌肉车袄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仍哦仍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滥莎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伺、具有强劲马力黔恃瞪、外形富有肌肉感的美式跑车算俩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表誊倘倾,例如雪佛兰科迈罗咯、道奇蝰蛇钮俱祥、道奇战马曝狡,还有就是本篇文章的主角福特野马锋。不过这些都是字面上的解释日狡家,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拴悉棵。什么是肌肉车塑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解昏嗅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鲜,科尼赛克Agera淑桔暑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鹤朴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别每邢迸。但实际上并非如此古忍伎,凭借自身出众的一面俏浚,福特野马在众多超跑中脱颖而出乓羚,成为闪亮的主角傲泪陵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腥嗡庐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陕培,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搭亮劣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果五。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瘁,野马还是地道的童星出道!是的棘乌匹,早在1964年刚刚诞生之际帘勾磊,它就被搬上电影银幕诽喇腿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》为,也许大家有些陌生缔伺井,它是法国著名影星Louis De Funes的作品森吉。在过去50年里吃图,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角九芥米。    无论是哪一年代的野马怯,但凡出现在电影中寿扒妙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淡酣耪。衬托主角的英雄气概或是独当一面彪抢,野马都游刃有余把喉。在近期上映的《极品飞车》中定是,野马更是作为整个剧情的主要线索箱畏,陪伴主角经历了人生的起伏汲八。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锹乃阂,五门版的三款车型——耀真戈臼、耀享憾、耀动分别为52.8万郸青、57.8万唐汕、62.8万曹嘶烘。另外还有只发售500台的限量版署疵华,价格66.6万元豁存。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秀,只是在色彩搭配上带来更多选择驶犯解,车型配置也更合理饭搔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灭,并且通过优化四驱系统厩嚼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磷卵断。揽胜极光一直被认为是外观控爱辖誓,但作为路虎车型料彭煌,它也有着同级一流的越野性能零。这是款长着女神模样沧,也有着女汉子般坚韧的车密脆。 外观攫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型法毁澄,所以不仅长宽高没有变蓖浦筛,造型设计也和现在基本一致诽。设计师只对一个细节进行了修改钢茨拌,就是后视镜帘廷侩。新款车型后视镜造型整体感强婆碍孙,与车身有更好搭配效果歼。除此之外冕年,极光传承自揽胜的城堡式车身背线,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捂哭。虽然极光已经上市有3年时间魔檀宽,但时尚感丝毫不减洽赶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雷驶,极光有自适应LED氙气大灯蜜谋处、全景天窗等配置典,兼顾时尚与实用性磨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勾缚淳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碉母高,前后保险杠尺寸更大赶勒边。另外陇,2014款极光提供了11种车身颜色汲囊,消费者有更多选择申。    另外椭挞,外观细节上能看到的摄像头和雷达浇叉钡,是为了实现自适应巡航握动、自动泊车埂馅、360度倒车影像等功能戏创。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能衰纱醋,既可以设定与前车距离或行驶速度悸,当系统计算出正面碰撞无法避免微,会释放最大制动力降低冲击速度锹典蚂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辆肃,实用性得到提升恰柒烈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车协,并不是说女性不能开熄,反正我问过数个女性朋友讲耽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搞半,完全不是自己的菜好孔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断现糙廉,所以我觉得这样描述更加准确逆:这是一款为男人及女汉子准备的车频。不是说它不好士,事实上野帝的特点非常鲜明酷,优点也特别多郎监猴,但如果真的不能欣赏野帝的外形父封,那么它的优点再多也是白搭雾鹃坷。好了税请,说的够清楚了经,男性用户请继续看下去笑豹似,女性用户请酌情选择雾敞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叉凶,也就是售价24.18万的最顶配版本疯。配置非常丰富变祈设,但较高的售价容易让消费者望而却步刨沛盖,毕竟男人也不是那么好忽悠的畅么。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啦。不过既然我们测试的是高配版本穿,就来看看这款车段奶,按照惯例覆拎,还是从野帝的外型设计开始驰篱幸。   ● 外观力簧乖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恐市慈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谈勒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV端酞撤,野帝这种偏向硬派和复古的造型艘锤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹬浪苔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痪溉材,这对于野帝来说无疑是个劣势劝悉粟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淬该,国内汽车消费更是以大为美访,野帝国产后尽管已经有所加长锨,不过还是给人感觉不大观侯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炒老悄,带自动点亮功能的氙气大灯翘、大灯清洗功能放捐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备跋涩脓。日间行车灯采用光带造型相具,并集成在前大灯组内规食,样式比较简单哎瓦郎,辨识度还是比较高的乡炯夺。   尽管车身长度不算长茎,但野帝的高度还是比较高的扦冠,一方面是车身设计的就比较高大划馅觅,另一方面也是因为底盘较高盆忻缆,悬架行程比较长戊慧蔷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm就湿溶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镜活。   后保险杠设计的比较厚实暴宠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胜潮,也是为什么我们说它更适合男性车主那躺判。倒车雷达是全系标配鼓辫会,不过倒车影像和自动泊车是选配耗咎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翟。   需要说明的是借,按照官方参数配置表袒拢都,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的次譬艰,不过这台车并没有装配后挂式备胎衡螺蛾,4S店解释说是同样是野驱版骂擂,有的车有后挂式备胎块,有的车没有替斧,如果不要后挂式备胎版,可以减6000元怪。   十辐立体式轮圈抵,样式符合野帝的整体风格违。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乱,规格225/50 R17苫妙。这款轮胎算是一个折中方案瞥,整体表现比较中庸淌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果草撮艰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矛。" "  2006年始瘁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程病遁,没一年菇,这个品牌都在刷新着销售纪录饶佛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梨逻。2014年剁突,新的产品问世瘫喉钡,这一次它不再效仿砍罐陈、跟随少陶限,而是独步青云己铆。   在过去的几年里箍隧垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计磺单、豪华为主要核心咯氯沤,由于旗下车型均以大排量为主隶罚,并在操控性方面有所见地挤暑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奇负。作为一个初来乍到的年轻品牌惺妻激,每一步的迈出都显得格外小心痛,在保证动力性优势的前提下讽柯七,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寡讲,原因很简单教难狡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饶台卷,也就是不同于别人的卖点弊彻蚀。   在同级对手们相继更新产品的时候咐,英菲尼迪一方显得格外冷静槐瘦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裤俩,好在当它真正来临之时伴氰枯,并没有让大家失望挫色损,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侈尝萄。   在介绍这款新产品前古赏,我想我很有必要做个说明狼扭,Q50实为G系列的换代产品商,在2013年度擒辽班,英菲尼迪旗下车型根据轿车功誊、SUV采用了全新命名撅密,即轿车使用Q字母妓,SUV使用QX字母度,后续数字分别代表车型呈背级,这样做有利于车型之间的关联度峡橡。   2013年收连,我的同事在经历了12个小时的飞行后甘菲狠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潞七檄,在回国后的闲聊中赎处扒,他的目光坚毅朝,言语中难掩一丝激动掂,当然他对这款车的最终评价很高槐窖,抱着这股期盼赦掣,我们今天找来这款车甲峰糙,一同来寻味我同事当时的所感攘舵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帮,所以厂商提供的测试车依然为美规版炽,所以动力堆梯钙、底盘的调校愧粪钙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓮搬,但整体设计与科技性不会有任何出入匙磁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说川,也算是足以解渴了廷具。   对于设计语言四个字来说徊入,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的化,有时我甚至会想祈刻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痪?正因设计团队的不懈努力童荷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表觅疥尘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经健。   低矮的车身割,流线的车顶触,都是上代所传承下来的精髓瓜充渤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溶系嘎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缄墟较,这与宝马3系的水平相当杆贺携,优于奥迪A4L收、奔驰C级等产品熟瞬,别小看这一举措澳剑去,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旱射。   对于轮毂轮胎的配备上完你,英菲尼迪从不走低调的路线暗轨垒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平改伴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涧淌魏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应采敢蛋。   本文导航" "  2006年始豆魏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隙兰屑,没一年釜眠,这个品牌都在刷新着销售纪录慌燎妨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芯畅猛。2014年趁,新的产品问世颗藉,这一次它不再效仿丹、跟随驴,而是独步青云趣胎。   在过去的几年里凌廓,英菲尼迪的品牌推广是以设计然森宛、豪华为主要核心箍啪,由于旗下车型均以大排量为主逛,并在操控性方面有所见地酶的,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手授。作为一个初来乍到的年轻品牌菲,每一步的迈出都显得格外小心汲教钦,在保证动力性优势的前提下妮控,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胚殊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褐,原因很简单挠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杀,也就是不同于别人的卖点届。   在同级对手们相继更新产品的时候圈缕联,英菲尼迪一方显得格外冷静缓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歌,好在当它真正来临之时扑菲,并没有让大家失望搞佃到,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纬。   在介绍这款新产品前抱,我想我很有必要做个说明拳涩,Q50实为G系列的换代产品拇儡纺,在2013年度腔撮剃,英菲尼迪旗下车型根据轿车萌、SUV采用了全新命名愤庙,即轿车使用Q字母白斯慕,SUV使用QX字母目危穆,后续数字分别代表车型煤,这样做有利于车型之间的关联度啊继汲。   2013年忍嫉,我的同事在经历了12个小时的飞行后徘场嵌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淘,在回国后的闲聊中孺贤链,他的目光坚毅集款工,言语中难掩一丝激动胳郝,当然他对这款车的最终评价很高舜廷讣,抱着这股期盼丁,我们今天找来这款车桶,一同来寻味我同事当时的所感懦界车。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间储考,所以厂商提供的测试车依然为美规版创令,所以动力嗽、底盘的调校贾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同承丝,但整体设计与科技性不会有任何出入鞠绣鞠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说念,也算是足以解渴了券。   对于设计语言四个字来说是祈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膏誊,有时我甚至会想拓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量好浅沫?正因设计团队的不懈努力范,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表平完,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暮匡挨。   低矮的车身冉,流线的车顶段抽,都是上代所传承下来的精髓青,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俊,这与宝马3系的水平相当同输墙,优于奥迪A4L户事厢、奔驰C级等产品赊,别小看这一举措变,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性关。   对于轮毂轮胎的配备上兜,英菲尼迪从不走低调的路线日边,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霉吴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黑肮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接官,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犬词缎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刮书武,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拓赎、陆风X5僧、全球鹰GX7潞督,但依然无法撼动它的地位俊耿姜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变砰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芥署芭,它就是CS75呸杏降,来自长安汽车痉。   在众多国内车企中内忍娠,长安汽车拥有较早的造车历史荒,并且对越野车的制造要追溯到1958年室失,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕊搞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狡纲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面透缆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姓疼萎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹤。   在对长安历史阐述过后锰姜,这款新产品更是令人期待蓄。在2013年9月炯疾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堆荣鞠,一经面世便引来了无数人的驻足皖弘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讳该,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铃喝安,诸多细节上的体现绕,可以看到与时代的接轨仑葛技,说实话蛾,即便与合资品牌相比蒜烂,它的设计也毫不逊色邦盘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耸潮儒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锣坪,在首次无伪谍照曝光过后私,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手订回棱。从车身尺寸上来看港,CS75在长度与轴距上的优势突出氨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响外。在设计上棠惰,侧车身的视觉冲击力有所削弱附狼,平和的线条增加了些许稳重感喇,而在配置方面绝不含糊税荤,右侧后视镜配备摄像头拭,为泊车提供了更安全的保障校瘫怖,此外17寸轮毂的注入访,也为整车视觉性增加了不少好评分检。   车尾的造型体现了丰富的层次感商量,使其得以回归至前脸的感觉佃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔林。此外的辛腥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镣,可以看出CS75在配置方面的丰富性帮吭。   本文导航" "  上半期维享办,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朽壤弓,不同的设计倾向与不同的品牌定位痉顿沃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贡川诬。在“下半场”的对决中毫默涡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拾仓狸。   点击阅读逢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炽惦放:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后松宫举,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓝傻础:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目每毫耪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涵蹄番,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巳,以应付那些五口之家出行的需求认队。行李箱空间的比较艾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钒阿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瑰泡撩,或者带孩子出行时献,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浚。行李箱内是否配备12V电源接口竞怖时,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诚侵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酿。   ·模特A(不戴眼镜)身高籍默:170cm 体重枚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高问尼侠:175cm 体重隆教锌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夏,长安福特此次也算酝酿已久了夸客小,可以说即将推出的翼虎衰,每个人都能从中找到自己心仪之处蹭,例如极具冲击力的外形邯拾蛙、科技感突出的SYNC系统廊幕、人性化的内饰细节设计睡鼎、又或是强大的日常实用性叫蹿霓,这次价惶,同级对手们真的要小心应对了里啼捍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膘促,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茸蚕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伴。显然纶,在错失2013年的发展大好时机后械就钳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拢橡,其实也能够走在大部队的前列翔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段栏忍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泥层。眼前一遍利好书,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灸、雪佛兰TRAX粹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狙龚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市噬罢伴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布朵叼,至今我们还没有看到实车佰鹊。从目前的情况来看绘,它们很快就会来到我们的身边娩拜光。正是这个原因褐,在日内瓦车展媒体报道结束后脐损阿,我们并没有着急回国刀,而是完成了几款车型的海外试驾东暖霞、测试和静态对比的素材搜集丹锻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晤颧。   看到这里鼓挝,或许你会产生疑问逼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗龋目鸡?坦白地说呻尸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的轰:1.它们必定会国产并且在国内销售钠奉恍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沧箍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脆烦茨,只是一些细节针对本土化进行了改造擎牧,但外观内饰设计淡化、车内做工端森伎、人性化篇轻帛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狡聘。综合上述所言墩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咎磨蒋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贫,感兴趣的不妨继续看下去垢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磕挟。例如CX-5墨、ATENZA阿特兹品鲸钉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉测涣。最重要的是写,它们不仅有所创新橙锋太,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苛氛,再到如今的Axela昂克赛拉柯笺,马自达3已经历经三代车型的演变传井。据长安马自达相关人员介绍犀娇埔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喇酬氯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椽你釜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捶列缮。它的眼神更加犀利斜歇,车身线条更为动感卡错瘫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳书柿确,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伶斧伤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗓擞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囱软、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计急关。另外迟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘶哺湾。据厂家人员介绍劲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺截,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棚,使它的整体视觉感受类似红酒一般川叭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣诿樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捌鸵没,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm品频,两款车的轴距同为2700mm泻梦。相比同级别其它车型戎亩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缺舌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形尤,不过轮圈的造型稍显普通媳,不够运动土赋届。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溜惹,规格215/45 R18路,抓地力表现不错家。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎围趴亥,规格只有T125/80 R16仍。   尾部的设计不算惊艳孔缮绘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菩检,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计即稠镀,这在同级别可是十分少见的探炔。" "  说起海马福美来馆苹妨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型崇踢洁,转眼十几年过去搽黎饱,福美来已经迎来了它的第四代车型脆碧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品池睬,新一代福美来M5采用全新平台打造榔,不论外观还是内饰裁竣鲜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子午虹。在此之前删图受,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析许,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型险斜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格署婚侩,宽大的直瀑式进气格栅饰问沮,大面积银色镀铬砰闻,符合国人审美第。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骗疗,腰线采用分段式设计镰贤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计定汕,凸显运动感雾联。但只有左侧为真排气口鲁浪,右侧仅作为装饰施。" "  对于中国汽车市场来说氏,凯迪拉克属于一个后来者酮雾,当然这指的是豪华车市场牌忱戌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酪寡,那可真要拿出点真本事畔维。凯迪拉克也明白这一点冻寿群,去年就将全新车型XTS进行了国产瞬菏羔,并且上市销售偏文容,销量也是比较乐观的女荡低。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里煤,无论是配置上还是动力以及外观设计上镰茶矮,至少能让大部分潜在的消费者接受排纫,这确实不是一件容易的事情碳蝎妒。于是憨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斯铆川,对动力和安全系统进行了升级俗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版设乐狠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坡,仅有一款36S铂金版蹭绍痛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腔彻。   2014款XTS 28T铂金版外观屏:外观延续36S铂金版的设计沪烹伴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疏盖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅边词,在其他方面则没有做改动辩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子士瘫徒,没有做太大的变化瑟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上练茫孩。   XTS是一款善于运用灯光的车揩,它将大量LED元素装备在车身各个部位荒玲哨,正是这些时尚元素的出现捣悲阜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祷,获得了更出色的细节表现力线拷。这些称不上优势的细节表述粒瑰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方将巳希。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鲤犬啦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示础心。尾灯依旧是LED垂直式的造型咀搔虎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致遁苔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界放,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锤嫉技。早在上世纪五六十年代酚品碌,Citro?nDS就用上了可变悬架首炔、随动大灯扔项、转向助力轨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舵晌,加上极为飘逸的车身设计司泥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼓侥哇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌类许鲁,2011年长安标致雪铁龙成立兼莲,到今天我们测试全新DS 5LS哀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婚熬泻,音译的中文品牌名念起来很接地气诞:长安谛艾仕坊,有股莫名的喜感掣烯誓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器善悔侍,是台正儿八经的三厢车警。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象风。如今故,马自达6已经发展到了第三代勉爱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筒朗涵,它的名字叫做剃:ATENZA善。之前我们已经解读过进口版本晚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力五酪写,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澄,这一次排量可不仅仅只有2.0L孩氏寄,还有更加令人期待的2.5L伺。   注斤饯:此次测试中划,红色车型排量为2.0L蕊,黑色车型排量为2.5L甸慈。国产ATENZA目前还未上市保评缄,此次测试为抢先测试拉,车型为试装车活阀。   截止到发稿时杰扦,官方宣布泡矗亢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛙慌钦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涝态颂,上半年上市销售吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规据凯,我们还是先来聊聊外观骄据苹。相比进口ATENZA歇,国产版本在外观上基本没有变化秦霜律,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逻浮虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里埔,“下”这个字可意为“以后的”氛,用来表示那些目前还没发生的森妊囤、未来也不一定发生的事情共馈。比如有人说“下次请你吃饭”猩,谁知道是不是真的!同理汾第尚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”港,实际上暗藏了一些不确定性爽鲍:它能引领未来汽车的发展趋势忌?或者只是一句空泛的口号酚?这是我最关注的问题扳鲸兰。   当然也会有人更在意其它方面偿,比如外观内饰和空间等等屋毫急,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述先,本篇文章的最后也会提到板霖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孰缔搅。   关于下一代城市SUV的概念说纤氏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惩辜嘎。在他们眼里串,很多城市SUV都太“娘”了挥,连个小土坡都爬不上去怎么行狸剿现,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统口汉解。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战复侨、勇于冒险的心稠拣郝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一起喝管。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冈具,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型还附呸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多干寄面,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眉,它能够去接受户外的挑战督睦侥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屁慈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笛,目前主打3.0L排量的三款车型怖瘁戒,都搭载三菱第二代超选四驱系统独庭,售价39.8-45.3万元喜抨默,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卑,还有一个最简单区分方式洗,只有精英超越版才标配后拖车钩幌骑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史都,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泼聊,陆续又在第三代(V73欢俄、V77等)和第四代(V93茶犬剂、V87汰、 V97等)等车型上装备宿琅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三便、四代帕杰罗)侨倡矢,现在销售的为第四代帕杰罗滦饥。   如果单从分动器的挡位看筷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兑,拥有2H炽白、4H肚瑰垄、 4HLC柬嗓、4LLC四个挡位缄,在后两种模式下季性饥,中央限滑差速器LSD被锁定腐实,为四轮提供均匀的驱动力答备。不过值得注意的是窜逗凹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俏腿,前熔浪房、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闺莽放,简单说就是这时就是AWD的驱动形式良蚀,正是这样的全路况实用性刃嘉蔽,才被成为超选四驱系统卫绵尼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苟,可以在2H腐赖、4H挡位间随意切换嘶愧,当处于4H位置时突烩创,它相当于一台全时四驱车型鼻霓,可以提供更好的抓地力和驱动力惯梅想,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奴夏,而处于2H位置时纺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善替李浑,不过这样一个大家伙油耗不会太低靛就四,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗线涧姜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝飞形憋,4HLC模式时固徒潘,中央差速器锁止籍沁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时紊放加,不但锁止了中央差速器牌写,还拥有更大的扭矩输出沧,此挡位的传动比为1.9:1弥,扭矩被放大1.9倍卢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慈到,4LLc就能派上用场建呐瓶。在车内梗缺请,仪表板的中央会显示当前驱动形式陛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琅疼,并随时了解到现在所处的驱动模式诫导。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漠尺江,应付一般路况毫无问题畅,但如果长时间处于极端情况下挪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搪凰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氖公黎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惊辈昆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拴,同时也提升了整个历险过程的安全性集琼,因此光有一颗狂野的心还不行阑添,还有选择一个可靠的伙伴蘑眷。 责任编辑成锣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咯昆驳,已经上市四年了倪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戳,跟老款福美来相比档次感明显提升蚊。除了看得见的设计差别匙围桂,福美来M5在配置词卞、空间方面也有不小的提升蓝静缮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驰焙,1.6L车型会先期上市侩别,后续还会有1.5T车型推出碾醚拾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稼考,其中手动挡共有6款亲,自动挡3款谜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垫午,厂家介绍说叫旗舰版啦虏刻。由于厂家没有提供参数配置表轻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别另桨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煤亥丰。 ● 外观档:中网造型似君威苇弯惺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廉盲,尤其是车身长度谱,福美来M5达到4698mm瓜教棱,超越绝大数同级车的车身长度颅规牛。跟老款福美来相比挪,福美来M5的车长哆、车宽和轴距都稍稍增加一些酱殴,而高度降低了3mm琶。   因为长度和宽度有明显提升锭势,高度基本不变拒,车头设计的比较厚实保呸兢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞘位。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狸开彼,格栅同样采用镀铬装饰馆土誓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谋俊,老款福美来就已经开始采用笆嵌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抽妨蹭。中网轮廓稍有些不同枚突,老款福美来的中网较矮促泡,而福美来M5的中网稍高孪,看起来更加厚重场。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奇取插。除入门级车型外氓玩,其他版本车型都配备了自动大灯芹,这点还是比较厚道的炼,老款福美来全系没有配备自动大灯泰谁徽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侧滔剐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞘,能明显提升辨识度忌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)论,是2007年买的煌盟沃,到今天行驶了9.7万公里左右奥旱。日常使用中油耗7-8升/百公里吧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郸佳菱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肺同激,第一就是便宜钞,全算下来8万;第二就是配置高驮刮揭,07年8万带皮革座椅齐倡距、天窗亭险孙、自动大灯和倒车雷达的车不多低棱,而且空间也算说得过去躲,总的来讲这款车符合预期咆陀,坊间说F3小毛病多坷,不知道是批次问题还是命好侵,我家这辆倒是没什么事儿蝗韦械。新F3于今天上市蚂寂猜,领导说我算车主极落,于是我就来了尉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧穆穷,聊聊老款在使用中的各种感觉踢。   ●动力及悬架蛙棱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱华,动力够用酣妻腹,只是起步比较肉东录,1挡和2挡齿比跨度偏大母晒蒲,走起来后挂入2挡转速掉的太多贿啊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屁。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔷负,还算满意闯对申。悬架初段有些生硬丧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好武巨,对于颠簸的过滤一般错贺柒,后段软厕书,拐弯时车身倾斜大划持街。总的来说算是个合格的入门级家用车定。   ●配置及人性化设计蔽嚷杆:   比亚迪一直走高配低价的路线规饺,配置丰富叮遂,前面说过信黄,皮革座椅京尾坑、天窗型旁、自动大灯和倒车雷达都有所配备襄顽垢,另外戒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庐溶,虽然不好看底法斜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的婆。没有行车电脑显示屏偏善,无法了解平均油耗磋勿烽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤遣乌,首先价格便宜十,其次当年没有也不新鲜)罕辫。   人性化设计方面膊,四辐方向盘比较细计槽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤停,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赏,四个角随便按一个都能触发膊僻爱。日常小储物盒好用凳赫,票据驰钒炊、手机和水都有地方放戏罕躺,不满意的是门板储物太新省(硬伤)酶葛床,平常只能放车证之类薄的东西戈,连杂志都放不进去娘须,后排基本上算是没有储物空间爸。   ●做工聘棺按: 内饰和外观各方面做工比较糙奔腑楞,主要体现在接缝上密第膳,不仅大而且不均匀花,这是急需改进的氰赦。   ●空间扫袭:   F3轴距2600mm奇颧,我身高190cm苛呛涧,有时候我开车趁妥及,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玫。后备厢空间大品晌持,而且比较规整维磺,用它进行过几次小规模的搬运从诺躬,还可以妇盼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亨,试驾中我也重点根据这几点进行体验始,看看新F3有哪些改善和变化矩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回方,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奢,仍无法挽回姑娘们的心烙灌,如今她们只爱大长腿和都教授长面。不知道你们发现没有哗恫毫,宝马在汽车界引领着同样的潮流康城铝,硬邦邦的3系躬乖、5系换代后都不再凶猛暑,舒适感和精致感倒提升不少权。现在轮到X5了碎绥垒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胚酚,我勉强同意这种观点多。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搬搭赂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勉社,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幸,更显精致挞。总的来说歌墙瘦,它不太凶杠,更俊美一些含。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沃堪,除了外观与内饰的小幅调整外绥席,改款后的逸动引入了1.5T发动机面褪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摄,逸动采取了1.6L家庭够用顷邵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墒跑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擒凶淖,一个争取“各门功课”都不落下撼,一个则是专项选手侨闺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手考。 ●外观瞥寿把:均出自海外设计团队    艾瑞泽7通颠:轮廓流畅菊惧面、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列互既妈、瑞虎系列经竣饶、风云系列及QQ系列)谭,同时带来了转型后的全新车型矗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辫攻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涎桅腐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娜唾,更是出自海外设计团队之手惹纽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讨惟饺。" "  刚进入社会的年轻人闪棵享,它们也背负着太多的压力晾倪同,在家庭事业初步稳定之后扮岗革,一辆车对他们就显得很重要捞矢。致炫就是一个体贴的产品兑桔齿,它有着炫目的外形四芦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墩墙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剂确汗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煤伯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咸滥官,变化的不只是名字糖痴,更是尺寸和定位响,风格和潜力难派氢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着貌犬螺,吸引着更多年轻的用户群体费泰。   致炫外观灵动时尚涡剖,带着一些年轻的运动气息屑,车长为4115mm骸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汗位,比老款低50mm;轴距为2550mm恫提,比老款长90mm灸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了比。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叉卑,这样的设计更有利于致炫的散热敬八乌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淋旗滦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圣夏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诵关瓤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妇臂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稗退污,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘲方。   在ABB的阵营中螺旧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车飞芍,他们的目的很明确记瑰凤,就是抢占国人最热衷的这一市场辉贸。对于奥迪A4L狗粹舍、奔驰C级仟、宝马3系而言码,三者都有着不同的亮点与喜好者嫉殿屁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吕。   在这款316i消息正式放出时孙愧,包含我在内的许多人都会想到一个问题外咸,那就是究竟会减配成什么样屠?但在实际看来哺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神等碳板。无论是进取型还是运动套装版搽眉醒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距八,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胳耗掸,当然如果你肯花7800元随浚懈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯极锤。此外删讼,对于现今发达的网购来说焊,这个根本不叫个事闯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耗,此外还有多种款式的副厂总成可涯松巍,质量咱们先放在后面侈,至少价格实惠也能达到美观的效果谷痘娟。   虽然入门级价格不足30万怂,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛇哦店,在定名中你就不难发现偷末,316i中并没有“L”溃,它是基于标准轴距系列中的一员次灸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂节,对比现售的奔驰C级肥触、奥迪A4L而言茅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漂提剁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剩砂,这是国人特有的爱面子传统吭匡趁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炊咕,他们自然也深知这一点垄海鞭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刻蠢,单出排气也与320i的相同韦芍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楞悔工,不过这一项在网上也是可以淘到的入点零,副厂价格也就100多元乃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猾,然而在国内倒保狭,它还是一种小众车型容。可喜的是蓬锚靖,近年来随着“旅行”文化的发展浮,旅行车也渐渐被人们认可泄。在我看来涝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泉,一种是像奔驰C级旅行版邵钝蹬、沃尔沃V60那样漆呻,通过个性加掂、漂亮婚豹觅、动感的外观设计获得年轻人的追捧检递袒。另外一种则是踏踏实实走低调冈绕、务实的路线柑,用内涵打动消费者眷肪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种车。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骏宝扑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔼滦,外观城淋、内饰进行了相应调整颁汲蚀,配置也有所提升替谦,动力系统则保持不变人猾怕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版违幕,售价33.48万魏。除此之外释锋婪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淋贩,指导价29.98万宝稼含。   在介绍产品之前蹄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笔娇琳,1985年疏矛恒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂祷拌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锹苦,这正是斯柯达的前身藕。需要说明的是篮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称才,并不是指该车型限量销售壳。   ●低调蛇彼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看麓勿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版素柏矩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垂佳蝎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔚回,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟殴涵、稳重惦,所以严格来讲氯胯歪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呕划泞。从上表可以看出卷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辱栋构,而且更重要的是描骏删,速尊的价格更加便宜梧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同差。全新样式的中网格栅更具有立体感挤懈颂,大灯组内加入了LED日间行车灯冈形拜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来掏绢恰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硼,朴实唬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沤揣嘶,并具有自适应调节功能茸。新款车型的前大灯造型更加犀利汰。此外伙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忻冯票。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厩,简洁修长闲,没有太复杂的线条勾勒蓖想薪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鲤城。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞪雄硕,规格225/45 R17吵,这是一款侧重于节能环保的轮胎即起靡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拳堡,圆润湿填魄、饱满失、协调砂闲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宛、耐看得多奥捕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肃,尾门上的线条层次感比老款有所加强氰勃。此外藩盾胎,尾窗上沿的扰流板踞葱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用父烯沮,让速尊看起来很有范儿坎免说。对了冲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管山姑,一般人还真有可能会被它吓到矮,其实它的心脏只是一台2.0T房。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)醋袜,在北京借着区域上市之机悸娜,我们再一次体验了自由光的越野性能竞。作为越野车型的鼻祖兄表,Jeep用自由光再次向人们证明冬,即便做的是城市SUV届,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点访耗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身程,但是在四驱系统上臼迁肝,Jeep却有其过人之处钝了。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言床,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器频。    简单来说奠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坏湍检,也就是说似坎守,当前轮打滑时斡竿,动力会输出到后轮抵狠擒,使得车辆依然能够前进诬甲鼓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑来嘛化、交叉轴这样的情况)汕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诬貉,脱困就很困难了惠沛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稻赁盾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凯蹄光。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造但,以横置发动机魄逛、前轮驱动底盘为基词潞凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴偏亮嗣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亮笔逛,实现100%前轮驱动每珊,提升燃油经济性沙,而且它的后桥也具备多片离合器结构韩矾韦,可主动控制左右后轮的扭矩分配玛勒膘,起到限滑差速器的作用两头宏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡截箱嗜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蚀能等,还具备后桥差速器锁止功能拟藐,实现左右车轮50:50扭矩分配醋旦酥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衬迪佰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挂。    在实际体验过程当中猎马苗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尸、交叉轴慰搽、炮弹坑如、搓板路等等越野路面暴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中供傅,越野能力无人能出其右蹿商。    然而作为一款城市SUV烷露壤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妈拒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乖。    另外蜗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间珐苏颂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骸。相比同级别的SUV群盲铣,虽然在越野性能上依然具有一定优势膊抖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酪完。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磨谓硷,但是进入这个价格区间以后洼许,消费者选择的范围将更多宝、更大赏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叔闺睦,在竞争力方面依然不具有明显的优势镰谜。    或许尽早国产化降低成本让晾胁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诽滩绊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件囊箍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来据违,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象间猾莱。如今秘害,马自达6已经发展到了第三代叼酗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砰,它的名字叫做讽:ATENZA膜略。之前我们已经解读过进口版本轨怀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力售摹佬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钉,这一次排量可不仅仅只有2.0L宛叮篮,还有更加令人期待的2.5L筒哭。   注貌:此次测试中篙藉,红色车型排量为2.0L穗,黑色车型排量为2.5L差妥手。国产ATENZA目前还未上市肋拈,此次测试为抢先测试俄糯慷,车型为试装车蹈卑浆。   截止到发稿时疵推,官方宣布吨刹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲耪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虾,上半年上市销售栏舌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规救羔地,我们还是先来聊聊外观窜。相比进口ATENZA估搅,国产版本在外观上基本没有变化似拢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禾凯嚷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糠勉通,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灵,它不同于以往的两代马自达6搔陆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炕某哥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来答曙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厩赂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夯。总之从结果来看艾垛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虱羌呈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韭盘,希望它能够像老马自达6一样本,百看不厌戚堪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色女附陛,仅针对这两款车型来说逃模,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戈臂,而黑色则太过低调泄坞,完全掩盖了车辆应有的魅力仕腐。ATENZA的红色与大多数车型不同筐馆静,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巳坤,不俗套煌钢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm速贺,轴距为2830mm敛,与进口版本相同返仕。相比同级别其它几款日系车型誊富,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裳佃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岗白,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涡邦芳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刹楼挺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旧窖,科技感差了一点祈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上透烧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抚丰救,相比之下确实显得小了一点病镐漆,为什么不折个中胸酥难,采用18英寸呢烧?   两款车的尾部设计几乎没有区别汐敖教,尾灯样式相同据府,双边共两出的排气管(没错般托,为了表达更直观绿汤、清楚侧吧、无异议绣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苹,这是马自达6一贯的良好作风豪咕。总之辩碴舷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炽,谁都知道SUV车型最为畅销坏汗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歧竣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湿醇容,而卖得好的却还是那么几款秘赦橙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哭,还要等到试驾之后才能给出答案检入形。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型品,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV床雌龄。从风格上看翰多,海马S5偏向时尚抢孟囊、运动轮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耍杉。而在配置方面茂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点为。根据目前了解到的消息摄兔,这款车型的起售价约为9.5万零擎,如果消息属实的话送拦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盼悔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗干恕?   外观炊裳坎:设计新颖溃帕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位接,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宦红,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型享埂馅,也将它的风阻系数降至0.34氨谅酷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陋讳棘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辅惹铆,比例上感觉怪怪的锤冻钩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扔壤,有效地提升了视觉效果沁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯身脓哩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神建俏痉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戊、转向灯以及雾灯典,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煌柒剧。   作为一款紧凑型SUV陷忿四,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm房,轴距达到了2630mm温窍丹。与同级别的海马S7相比扦,虽然在车身尺寸方面有所减少肩,但轴距却多了11mm驴灯,整体空间表现令人期待菊殊刮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彻狄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上册。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悼峨恰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芥暮。" "   全新的A3备受关注橇酞该,这其中的原因有两点臣耿翅,一个是加入了三厢车型伴。而另一个兽雾毛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型链。只是这台车来到国内较晚荒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呛茎暇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晤,简单明了的说踩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兰舌冲,而必要条件是横置发动机菱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袄法,但消费者从中又能得到什么狗穷?如果按常理来看息螺当,对消费者的好处应该挺多的速啥疥,比如车更便宜了络唬帆,就算车不便宜配置也应该增加了县表,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龚烈。但上述这些还只是一种期盼肚禄,毕竟这个平台的车型刚量产不久锈抄抚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猎农。至少高尔夫7是这样习记尽,而全新的A3由于正式的价格没有公布骇相噶,所以也不好定论藉兼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辜耐奶,这次引进国内的共有四款车型唾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型化,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肥,6速S tronic双离合变速箱沙。在本月的21号嘘淡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胜堑。相比老款的两厢车型痢逢,轴距和车身尺寸都有所增加桃兽黄,而且在轻量化上下了不少功夫捻涂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霸,但在配置上基本都可以进行选装橡。由于三厢版为新增车型呈磁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开夕靛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市簇糠,“小改款汹氯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侩蕊,而值得注意的是茫舒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上论鲸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议功,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兼青。”吉利控股集团副总裁厕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态考嘘腑,欣喜之情溢于言表狠宋黔。    亦或是巧合胳侩菲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能羞猴亲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疼,一方面湍剂桥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖臀,另一方面使里底,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域簇,种种迹象表明骋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隙膏叉。   诚然逢贾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车臼固愤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夹,孙晓东对媒体表示固,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淬,吉利收购沃尔沃之后懂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豆萍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生萌肆收。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应清酚。" "  在国内扰券桶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芥锤,它凭借动感的外观河,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”些驰耪,后来者RV4继耿墒、途观惶魔盾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畔茎僵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甸丰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呸构,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犀遂。而今年饶,东风日产给我们带来了第三代奇骏次股蒜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓤巨蹭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴谩,年轻化话乖挞、动感化的外观设计就是最好的证明便。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晒亩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堑豪思。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苟苫,层次感以及运动感比老款强太多了略钝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炉仇梯,流畅的曲线让它不在干巴巴库份串,整体饱满了很多挫骨霜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猜酱弛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枪。   在侧面线条的过度下梳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丛,并且加入了以装饰性为主的扰流板搭五。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尸绣。后尾灯变化更为明显妒,竖条造型变成更为接近长方造型培梧哄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弗,一定会想起Jeep嚎技,提起Jeep黎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玻狄辅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者促。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呕害盗,看看它在这部分有着怎样的表现徊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芹艰,并且不可选装以外醇,2.4L 豪华版可以选装该项配置蠢吾汀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挥翅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘸律刺,从功能上来看比较全面曝岸,下面我们就一起来看看它的实际表现汹福。   更多精彩视频篓疆瓤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厘哗,调整比较细腻际顿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衡,而且还可以停得很正舶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茄驴如。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孰匆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牢监淀,如果继续操作冯,系统则会中断本次自动泊车退悼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淑兄锈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摩吮统,我一定会把奇骏放在首位跺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芳,性价比非常高饥容僻。不过自从2008年上市至今的6年时间里衰纱,它始终没有太大的改变恭昂啃,另一边竞争对手们却在不断进化令茧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者休宠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莆顶虾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘携。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乒伸喂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前醋,而看到新车的第一眼就会让人感叹堡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虫保辣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沛粮丝,并且也是该平台衍生出的第一款车型孤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化且骗。相比老款车型略显古板的硬朗外形蜡顷,新车则显得更精致碍狈戚,更有设计感棱比,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上河滤。当然翘涧邢,除了视觉效果之外奇烂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昧?这也是今天我们需要探讨的问题浩传。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寞赌,我们本篇文章的测试内容并不全面缔互臂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卧擞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熔惭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丹垄侵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章届,里面对新车外形怠、内饰等方面都进行了详细的解读筏惟担,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茨舌。另外缔摄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孝。   ●增加更多高科技配置樊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稍奖畏,除了拥有出色的设计潍何、良好的工艺和用料之外赣娩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柑牡丹,翼虎就是个很好的例子耪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势距旦拍。如今的新奇骏身上平败,我们也看到了各种高科技配置渤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虑窖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了界,在两年前它就已经崭露头角昂亢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样法,连控制面板都完全相同考澈。虽然东西不算新虱醛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怒纷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化险胜落,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弟,汽车作为生活中不可缺少的一部分几蠢,也同样要跟上潮流澎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皇,很多的印象都集中在日系的丰田车上脚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锹兴林,由于起步较早豹杰四,所以在混动技术上都比较成熟迁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型崇农,一方面是因为未来的趋势杆良存,另一方面就是对环境保护都有一份责任拨劫配。但能让人印象比较深刻的不多垫扑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逛。经过一天的试驾体验惠袍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箩瓢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拢。   外观方面即把:设计大胆前卫息涛黄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戊险拢,给很多人的印象就是模仿螺、复刻珊,aygo吻拇、花冠恕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象曙。实则也是没办法的事儿帆鸵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矗储,不过从秦看来凌呈鸽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段概。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汉揽纷,整车设计偏向年轻化避肠,前大灯内加入了日间行车灯革。车身尺寸方面凉挡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm发,轴距为2670mm踌。   实质上晒肯,比亚迪秦的外观特色鲜明诧,个性十足泼,他并没有针对大范围客户群体而设计恰乖纫,更多主打年轻结、时尚元素剩少。这样一来蛙才,优缺点也相对明显簇趟齐,需要一定的时间让更多的人来接受他拜啊布。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挛料鹤,充电方法非常简单也很安全徽衡。通过家用的220V电源就可以直接充电让绥杏,但是要采用三相插座掣。车内的仪表盘可以显示充电信息欺笑楷,包括电量以及预计充满时间巳勤惰,而且还可以选择预约充电硼挖碎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抵,虽然我的“档期”已经很满弧尼,截稿压力山大半毁扣。但作为潜在车主其危,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平都惠,它和福特嘉年华惜八郎、大众POLO会有多少不一样谷,谁更值得购买峭彪裳。我想这也应该是大家都很关心的问题洪乳呸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息釜茧,以供大家有更多了解挞匙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莎,分1.3L和1.5L车型斥靡熟,提供5挡手动或4挡自动变速器茨。这也是国产的第三代威驰车型泥骗渭,相比老款车随惕藕,新威驰变得价格更低逢、空间更大沫妙弯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晚礁,在广汽丰田4S店中销售必,价格区间6.98万-10.88万元片溯。两者动力系统亩、内饰设计完全相同蛊敬。只是外观分成两厢与三厢副皆骇,配置上有细微差别而已茨。好了笔却俗,我们就从外观开始说起挟眠劳。" "  导语虎惨让:在新能源汽车研发领域卷锻,比亚迪一直是领跑者承,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谎父。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术省,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件爬锚,能够开发更为节能潭坚佛、环保的电动汽车产品居诽,实现性能的提升和普及应用备。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鲤哥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瀑。   历史上畔垫,秦灭六国苦腻,结束群雄割据时代讹巫肖,统一中国斤陶侥,开创了历史的新纪元陛埠嫌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拳,势必证明其在以下六方面的实力秦沙衡:   一尺哼琶、比亚迪秦到底有多快交?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侨,23%的车型在8-10秒虽洁暇,17%的车型6-8秒期修,仅有8%的车型小于6秒百砍,代表车型如保时捷卡宴4.8L烘。今天浮闯捌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下点递峭,秦百公里加速为5.9秒豁掸坤,而记者实地测试时恨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侍该块。   跑得快自然有其道理扔,秦具有“双模”动力腿台笔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合境蕾搭,在混合动力模式下性镭,秦能爆发479Nm的扭矩享,某种程度上可以与那些超跑抗衡伍玲荡。 二划昏、秦油耗到底有多低泛概?   根据国际标准测量核算杉攀,秦百公里油耗仅为1.6升筒漆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嵌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怕,纯电动模式时鸡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时省,整车自动或者手动切换至混合动力模式垫菱。在所有模式中腿,秦还能进行制动能量回收疼财,即电机向电池反充电省舅,每百公里回收2.5-3度电汗厂枫,可以多行驶约15公里围汤。 三溅护危、秦充电到底难不难潦蛇狄?   一句话回答耙:有三口插座的家用电源就可以合僵,就像充手机一样方便抒。秦的电池容量为13KWH活,可通过220V电压暖娜胳,3口插座谰筷你,4-5小时充满电耽。秦随车附送一个智能充电包稻菇獭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扔墓。   四箍了吞、既然用了大量驱动电池此,到底安全不安全?可靠性如何耸捅袄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碧峭陷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卵。单位能效比咆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池错祷挺。但是安全稳定性方面则恰恰相反窍遂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吩蒲坊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柔,是目前市面上最安全的驱动电池喀窘探,没有之一享。   可靠性方面藕辫踩,据比亚迪测试滤米,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修访力,业界罕见睡。电池电芯甚至终身保修间。 五襄、秦操控驾驶会不会很复杂婪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挎虚,习惯之后甚至更加简单睡。新增纯电模式壹菽淅ぃ控驾驶劣敞秸,更安静栖、更节能盾。   六狙程、电池组电用完了如何行驶枪纺敦?   据技术人员介绍筒雄,秦本身不存在电用完的情况倦敝。电量不足时闲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缸瘁吹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澜。   此外荣入刻,行驶过程中尾坛浚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量穗碳谭,并储存到电池中蹦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哎靡冬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粱,其次是QQ me授篇席,PT漫步者之流玲,当然还不包括那些“只识其样稍勿陈、不知其名”的人群舜钱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赶层,它也是双龙汽车最具标志性的车型录括髓。在迎来双龙新柯兰多之后舶,就在近日轰舵纳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鼎情嘶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驾寂,但却让我们可以由心发出这样的感叹棋酵兽,爱腾终于正常了暖。   从推出2011款爱腾至今歧估,已经有近3年的时间豆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势和匆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象擎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帮即凛,伴随着2014款爱腾的推出窘,有关于这款车的一切款,也自然成为历史实蒂,被我们封存起来函淬酞。全新的家族化风格设计拾眠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部编盆潭,与新柯兰多相似的样貌妨,让新爱腾不再具备专属性椽沥冈。没处前部细节的设计娠响,都是那么平易近人尘口粗,平庸的再没有任何特点弗。可能人就是这样挎巳,老款爱腾在售时快,人们总是说这款车有多难看武顶斜,有多奇葩悄,但当它真的成为历史后赏,我们又会感到缺少了什么盾簧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化街挡瓢,但还不至于让它从中获得什么优势弹题忿,车尾部简单的几处变化庭苔艾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夹。现在在大街上头却,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的廷洪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舍碘。   本文导航" "   这年头在路上跑着恨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼入懈卿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吞,把自己造的车不断的加长口,就算不加轴距也得把身子给拉长龟勘力。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中齿署、大型车上暖妨腐,感觉有些资源浪费磁其。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车界你时,“L”的作用才更加实际岸姆。当拿到这辆YARiS L 致炫时坎破,小惊喜了一下传。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了婆兜汹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了欧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度车、大众polo介、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啃靛。目前这辆车共有两款动力馅告茫、6种配置车型在国内上市葛鞭截,指导价格在6.98万-10.88万之间狡鼻。由于新车型且上市时间不长戒返辆,所以目前的优惠幅度不算很大紊起康,基本在3-5千元左右技持。(个人观点握:致炫馅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炔趁单,厂商指导价为8.7万-10.68万溺,搭载1.3L/1.5L发动机筋恋,5速手动/4速自动变速箱娶樊嗡。" "   曾几何时公梨煽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爸担,它那个性的外形给我留下了深刻的印象形缔,但却没有获得国内消费者的认可腔屯范。如今漓贡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仑漂辽,其售价区间为15.48万-21.98万元难骚,相比老款车型有所降低槐较弛。另外臣痢商,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吐,并针对柴油发动机进行了重新调校淑。下面就让我们通过试驾体验罚描险,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化午,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邪杉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痪塑,并采用双龙全新的家族式设计涉禾担,整体风格与现款柯兰多十分相似仟汕。然而肯商,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炉,其车内布局依旧与老款车型保持一致德菠,略显缺乏新意瞎强。   小结灰戌: 相比老款车型来说醋辽素,新爱腾的外观变化令人欣喜付呛赐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泰无磷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睦。不过诽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进下,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容风祥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佃维捶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坚。在海外市澄俊,新逍客提供3款发动机虏,配备6速手动或CVT变速箱曹叫,在英国的起售价是17595英镑淑。与现款车相比徒揽衅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澜遁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型人部,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了色际。 ● 外观介绍搭膊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型什古疆:宝马2系Active Tourer段榷斗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型储讳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子罕侣板?车展上的展车给了我们答案香。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溪徘木,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茹屁乃,而在正进行的2014日内瓦车展上尚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凑帝。和两厢版一样涎稠唬,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖榕澹块化平台打造咳抽皋,造型新潮时尚安,细节设计则突显旅行车的元素肺皆汹,保持一款旅行车应具备的实用性嗡狠管。据悉患容,该车将于年内率先在欧洲市场上市拜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坦私,相信国内消费者很快也将与它见面坏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矫潞傲,全新标致308的旅行版如期而至泉邪。从整体变化来看仟豹,它在保持旅行车实用性的同时味恃,将重点放在外观交陇肛、内饰的调整以及配置的提升上锭,新潮的设计更是让人眼前一亮填殊。在我看来豁,它的变化是非常积极的护罗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高塑,现在它要做的就是尽快进入国内寿宿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溯:   静态评测    ?   更多精彩内容桨伦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旦仇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惶诉酞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韧。早在上世纪五六十年代爽扭吓,Citro?nDS就用上了可变悬架揩蕉羌、随动大灯汹、转向助力疏虑材、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿,加上极为飘逸的车身设计捷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叭颠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匡誓,2011年长安标致雪铁龙成立芭杯揉,到今天我们测试全新DS 5LS丰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灿,音译的中文品牌名念起来很接地气匹劫:长安谛艾仕皖摄瞧,有股莫名的喜感僵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器履惩,是台正儿八经的三厢车肪。   ●外观无桨:考虑国内需求七荒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贡,后者里里外外都显得格外前卫殴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怪梯篙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实台短唤、更好接受一点捻举。当然哥铆川,前提是得保留住原有气质姥嘘。   在这张全新的前脸上踩魔九,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰看深,官方把它解释为“飞翼”布,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穆渡,由于边缘不是那么锐利乏菱裴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪很,接受起来没那么难工架。   车身侧面和尾部看起来很饱满梅、匀称羚伞傲,其实我个人甚至感觉比车头更好看拼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湍,厂家说这是做完市场调研后的选择充晚惯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西衅,想想也不无道理汤玫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条射攫坟,与其后期车主们各自琢磨秽杉,不如原厂直接把这事办了顽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无色,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注黄镁松:下文简称新阳光厂底,以便阅读)辆闲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虫涩杭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰褥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涤病。现在它不光新潮舰髓护,还进一步提升了性价比逛赊亭,为与定位相当的大众桑塔纳幂糖惶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备社。 外观摩露陌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘫萍姓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陀宋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衰肪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撕戈姥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分界,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忌焙,达到4456毫米把,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郝。    此外彪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米槽磁腿,由于在东风日产的产品体系中慕袜栋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赏凶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刻激,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秸垃,我已经身处呼伦贝尔牙克石办家品,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闺券雾。尽管天气有些寒冷聚,但此刻我的心情是非常愉悦的篮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演噶授,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感独。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恃僵伪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car头,当然我也不例外华德。这次除了911之外安落,保时捷还带来了Cayman传、Boxster黔列、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型础,让大家分别体验RR(后置后驱)梦甭讳、MR(中置后驱)篓谎厘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骇旅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的九恭,即使在这样的冰雪路面也不例外恐煞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肺唬堂。在练习漂移之前建,充分的驾驶培训是很有必要的锯苍霞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摩党痹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沃揭。   ●车辆失控该如何挽救涟诲晌?   当车辆发生转向不足时械噬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撵爬,稳住方向并且慢慢回正哺,切忌继续打方向奋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向净丛,反而会加剧转向不足的发生袍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撵吝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赖苏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线确瓦。对于一般人来说胃,应付转向不足要更加容易一些合痛掸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疮粹镭,而转向过度一旦被合理运用邵试,就能成为过弯利器皋掳貌,也就是我们平时所讲的“漂移”呻澳。   ●如何才能实现漂移襄昏?   要想在弯道中实现漂移悉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移返灸侣。针对这次的车型以及冰雪路面添,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豢戳:   1饥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娥烘返,我更愿意称之为惯性漂移过弯袖梧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凡父琅、甚至小于90°的急弯强。 ? 『以上为PPT截图兔,分辨率有限乡渐庞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氯眷曹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度示菏,然后反打方向酞,稳住油门漂移过弯齿踩。例如在通过上图中的右弯时谜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奢撤惠,然后左打方向蛔,紧接着再右打方向通盆诞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动票,别慌迟仆夕,这正是我们希望看到的蠢假,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹊捂鼎。随着车尾横向滑动的产生湾雄,此时驾驶员应该迅速反打方向骄,让前轮时刻指向出弯的路线瘸埠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伐崔,随后在出弯时适当收油并回正方向肉缔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拣奢棵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厦愧宛,方向盘转动角度都不宜过多鬼挤,最好控制在90°以内嗜捍。其次油门动作务必细腻琼内纲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系删彤低,给油则会加剧侧滑爆间钢,收油则会减小侧滑角度俊暗苗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泰墓。   2勃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舜姐。   适合弧度比较大的高速弯道烽稠栓。 ?   当车辆高速入弯时捣灰杠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坚。当车辆开始侧滑之后淖弓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兑啼,继续维持横向滑动得,同时反打方向控制出弯路线拌,之后的动作与第一种方法一致帕乐。对于初次尝试的驾驶者来说陆筋,如果入弯速度不够快也没关系礁,你可以直接省去刹车这一步骤输,在入弯时适当地轰一脚油门娄脆解,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑份端钙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控花,并综合运用跺敌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茹辟。例如在紧急缎即朗、高速的连续S型弯道篇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心南,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盘抢美,从而划出一道完美的漂移路线哆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烧不密?AE86在高速S弯道超越RX7矮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介判拼粗。   当然显线,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闲逼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歇动痹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伦碎当,相比手动挡已经省去了脚踩离合器经冀箔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞠试皑,驾驶员只需控制好刹车侵旦、油门以及转向三者之间的平衡即可糙巨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伯。   然而即使是这样毋酪骆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卢瓣。冰雪路面凹凸不平届,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窍田凳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孩郊,所以技术和心态都十分重要歉局,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乔槐北。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姬汾憾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头确慰。在这期间吭雾浚,沃尔沃创造了无数的第一骚水溅,也赢得了不少的辉煌成绩俊设,当众多车企迎头赶上之际娘膝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绵射粟,并将其命名为Drive-E录。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秤俗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喉物。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肯抹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吾,实现了靠背调节和腰部支撑绊酗囤。 1967 推出首个后向式儿童座椅彭簿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堆惮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凰,将有害废弃排放降低90%以上棠骏巾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晤轰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悔躲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碍金,有效减少或避免低速追尾碰撞徽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唬堪锑,至此安全范围从车内延伸到车外秋俄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绘坞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胖凡泉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汹遍芳,从被动安全到主动安全脖试扔,再到行人保护融珐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恃沧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辫理吞,空气污染现已成为最热门的话题杯廓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事灌稿仟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赊申,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎签杯。   Drive-E是什么 孝镜?   即E驱智能科技碘白腾,代表Efficient Power(驱动更高效)帝损、Electrification(驱动电气化趋势)腔刹、Environment(驱动环保潮流)碴聘,从字面来看很容易理解卞弛,简单来说就是引擎高效化膘,这样一来既可以保证动力性疾嘲串,同时还能达到更好的排放标准其。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钮滇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巍衫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肥氰柬。   沃尔沃还将这一技术投身于南鸸危块化的研发暑食骏,只需变更增压器谋Р停块与催化转化器那叮块等主要部件蓖摔屠,便可催生出一款新的引擎产品兼迫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上媳轰,大致可分为4类脊广,即汽油直喷引擎快、柴油高压共轨引擎动巳抖,单增压引擎(T5)盘回、双增压引擎(T6)届钩兽。 以XC60为例 广泻堕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 儒返茹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓬脖,在动力输出上也略有提升忍,其中的原因自然脱离不了小体积坊羔屏、轻量化等一系列技术的支持赶。   此外变速箱方面也有了很大的改观撩享彼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%美,挡位的排列也更加紧密磕美,有效缩减了换挡时间腔,从而具备了迅捷的响应能力陇忿陀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现融。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硕膝,耗能经济性方面得到了进一步保证割培,它将改变城市路况中引擎启停的时机暴槐纫,改善油门的响应罗,空调系统转化为经济模式工作悔疥池,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朔兰,而在65km/h以上松开油门匡谁司,引擎还将会处于怠速状态旱版。   本文导航朽酱俯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腾秘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淖诉拓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棘兔风。不过颂俗,动力并不是我们今天的主要议题季旗。秦的下盘功夫方面表现如何澜闹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惯孔?这些都是我们今天要研究的内容膛。综合起来辜渺,我们最终目的就是想要弄清一件事酗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烤辩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袱碳沉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翁酵。当然窜,由于秦有着体积更大藏款、更加复杂的动力系统赖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刻息,但由于双叉臂需要更多的空间皇酬,因此也是不现实的腾典需。在材质方面蜜敛嗽,秦同样表现中规中矩去,并没有使用轻量化材料为车头减重吃,亮点并不多枢。由此可见视,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徘帮袱。   不过巍会宿,由于混合动力系统的特殊性滥缴,秦也必须做出自己的调整抠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呐镭。比如抗鼓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摧拖葱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拟善,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呜。此外醒戒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮单绅,相比速锐在直径上增加了将近9mm绞泻管,看起来很是显眼睡劳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阜阔,而在同等材料和工艺的情况下娠碧烧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茫泥。   另外暴箔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竟好。与速锐的非全框式副车架不同旁扰项,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倒律,由于加入了电动机和管理单元境,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淋,因此这样的变化当然是加分的层读。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓣夺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声偏、振动和声振粗糙度烁疵琳,欲知详情请点击这里)身柏鹿,是个值得肯定的进步衰担。此外懈项崎,与速锐相同滤煽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连克,强度更高陶官剔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力揪刨本。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天础,现款妇В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惮瘸绊,不过福特已经为此做好了准备斗,日前刚刚发布了新款负忧玖保克斯琅秦隘。它采用了全新的家族化外观边箍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恳差,不过它真正的杀手锏茹,还需打开车门才能发现较白。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遍玩泥,进一步抢占细分市陈市旒住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型细秸睬,满足那些对于性能有一定追求的消费者劣屑,比如轿车中的S5湍不、S6侠羞捣、S7寝饭、S8等等俊僧。就在不久之前的2013年12月唱墨乡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辩吗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炬幌。 外观耸抵刮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态十,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仑刑颓,可以随时面对那些不识货的挑衅者咕嗡汲。作为Q5的性能版车型刮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甩,颇为低调舜丧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篇。 车型图片 基本参数瞄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出换粉救,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尖蝗,特别是车身高度经过降低首厘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妊噬,而轴距也有细微的变化搔。   其实只要细心观察驾歪橙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挝,除了特有的徽标之外橇螺,SQ5的镀铬条有别于传统车型示泰,采用的是双横条样式级僚南。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肉骚喊。而配置方面捍溉碑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备把怜吮。   尾部的变化主要集中在下半部分惰份,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宫哗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诞界癸,可根据行驶状态来改变排气开启程度钳稗长。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兰拱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔡刺碱,前者就属于少数派掳。一个是只有追韩剧的人才懂娄,一个是全民百吃不厌捍穷夹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品公,其实上一代车型在国内早有销售淘,只不过跟福瑞迪太像了幢,外观不出众侨,关键是动力平平攻澄河,所以最后并没有收获太多皇倪繁。全新速迈刚刚上市侩,售价17.98-22.68万元径甭,很有幸能够在第一时间接触到这款车敖井呸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粪激。   如果你对速迈没有什么印象也很正常双性舷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阔嗅。通过简单的对比日,不难发现背,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版去徽袱,名字叫做ForteKoup俺匪糖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贫攻舶,售价17.18-20.08万元怜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敖,它承了起亚家族的虎啸式前脸婪席,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粮托,现在看来谈不上惊喜蔫蜜,只能说还比较精致饭。虽采用了大嘴的设计旗猫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仑,或许小女生会喜欢俯鞠讳。大灯全系都为卤素光源拨,并带有日间行车灯筒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰困。   走到侧面罐绍捶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娃础失,但两门的设计为它增色不少窗,在绝大多数人的固有印象中巢,跑车就应该是两门冠朝槽,并且应该是无框车窗侍促,仅从这两点来看玻钵呛,速迈确实都做到了藤,开在路上的确引来了不少的目光追随次。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苍割煽,我们一致认为车尾的设计更为出彩榔躬剖,短小屎桃监、精干抨蹄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受示。除此之外耽筹浆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局额慰,而且排气管口径不卸狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强砰。轮胎为韩国本土品牌贩痰瓮,规格为215/45 R17磨孔秘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了羌仙。   当然粒狸,如果你选择2.0L车型的话嗅,你所看到的黑色外壳后视镜粳粳、前后包围的碳纤维纹路饰板粕穗豢、双边双出的排气管唉晶时、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筹。" "  讴歌这个品牌乾,或许很多人不是太熟悉牢。作为本田旗下高端品牌灰讣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任你量闭,而且在美国市潮,讴歌的品牌影响力是非常大的匪到。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力队,大部分都是人们对这个品牌不了解探秦囤,影响力上不去醒半挝,导致在销量上确实不尽如人意存。对于这次全新MDX的到来但,个人持有赞许的态度吨等返,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荷溉,还是那句话禄湃航,品质上去了蟹废,接下来就是提升品牌影响力了湍瘟卫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鹿欠,大灯的轮廓更加细长勺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仑款跺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓬苇,但内部结构和MDX并不完全相同让芒。雾灯被一条仿LED的光带替代哨拌敛,进气中网的细节刻画更加运动催顶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挥幂傻,侧面造型给人的视觉感受非常低互,这和前后大灯的位置有很大关系履剐搔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凶,注重舒适性洁唉圣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感殿杉碉,而压低的姿态却更加动感牛接,这种设计可以招惹年轻人的喜爱破炒贤。尾灯造型相比较现款修长规蹿豁,优雅的感受也来自于细节的 设计耗捌,但貌似通过我的观察瞪射,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源版穆垫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瓷去,让尾部显得非常简洁弧。   本文导航癌拌:" "  2014年2月20日经酪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缸撤。2014年型奥迪A5的最大特点是狭筐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浚将。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刑阶陡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牌,共有19款车型幻计湍,售价在49.98万至85.8万哼闲长,具体价格如下色么: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面承陡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辟。配置方面廉但,也与现款车型相同啥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顷。   内饰方面拇疟搁,2014款车型也与老款车型大同小异粗薯燎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘们,同时门内饰姑、座椅中央扶手贪氏诞、都采用了纳帕真皮面料瓤霖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庆。而2.0排量以上的发动机则保持不变刀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慑。   变化一墨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化适,在原有的缸内直喷技术的基础之上退管私,加入了较为传统的歧管喷射害,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掣,通过二者各自的优势掣实购,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挞教。事实上瘸虫,混合喷射也不是什么新的技术娇卸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汗卜桃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点航病。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刨宏擞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善麓感。   变化二发攫:排气歧管集成至汽缸盖内椿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庆茅桑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逞里朴,从而减低涡轮的负荷艇队示,提高涡轮寿命技。同时废,因为在进入涡轮之前进行冷却变海薄,相当于提高了涡轮的进气温度限制盖,可以允许发动机有更高的排气温度蔫鞭梧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诡瓦剑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人码贺,同时结构也更为复杂椭炭达,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战为捣。对此呸,缸盖内的冷却系统也进行了改进釜薪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)担。   另外快吾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外强联,还有着两项小改动痛。使用旋转阀目常块替代了传统的节温器加,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沤项,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拇柬讥。   根据官方消息琅委,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菏栖桅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓣搽。笔者也希望在应用新的技术的同时狙衔忱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胁蚕。 责任编辑吝辆:王晨熙" "  A00级(微型车)士,在人们印象中这类车以实用性拈钾杠、代步功能为主田兑,低廉的价格促使配置也不会太高尽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候射,一款车的推出打破了这一概念盟,它就是全新奔奔匠擞,来自长安汽车乖。   感官是人们的第一直觉反应鲍,所以外形设计的重要性不言而喻绿磊宏,为了使人们印象深刻剂就,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的届,道理很简单碉炼,日本是微型车最发达的市场蜡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展校,在2013年广州车展上那硷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光降,除了时尚的外形设计以外糙,在细节做工上也有着不俗的表现挞孝斧。前脸的设计整体性很高撼千抬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仟金拆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表势块泡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势红妈长,不过这一点在外观上并不明显覆翅叉,这源于贯穿车身的硬朗腰线墟事轿,有效将视觉性降低北,同时搭配造型独特的双色轮毂关团,让这款小车看上去时尚动感妙变让。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啦滥搐,如果仔细比对弓突,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸境蹄翻。除了引人注目的设计以外宛插,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墓,具有加热功能的外后视镜缺、15英寸的抛光双色轮毂贯喀狸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置登堑旧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骋晶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箍场阿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舰尸年。不过边,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猛绦吭,从内到外功钙草、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稳票,可以说是一次完美的蜕变官既。那么这款新车究变在了哪里侵苔净?它究竟新在哪孪借?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笛囤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寒迫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屁使,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碑,轴距则与老款车型保持一致哗。在尺寸变化不大的前提下厢床,改变外观吧聘、动力煌立誓、内饰炭酥挤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关擒盎冒,2月19日这台新车也正式来到我们面前倘弧,并接受大家的考验失富。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搜,但这8条是我个人认为变化比较大的惩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姓剔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候崎,我就有了一种预感需匪固,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢龄丛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烫订。全新X5给我最深的印象除了家族化外摄诡卧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)估撕呈。首先衔蓉小,先说说全新X5的外观燎,“大尺寸双肾进气格栅”黔茫、“开眼角式前大灯”青清疥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓣。    现款宝马3系推出的时候梁使,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉曙,现如今随着全新X5的上市毕螺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堵剧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此猫讽假,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呻,据悉实鲁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拷熊。值得一提的是般仕百,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踞,给人一种炯炯有神的感觉粮扔奶。    由于新老款车型的轴距保持相同豆导汐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幻匪,反而侧面的腰线给人一种力量感贡鲤交,这也使得新车看上去年轻了不少冯退。细节方面狗恫猛,新车在前翼子板上增加了进气口隆猩,突出了宝马品牌独有的运动基因篡剁囊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带片趟贸,提升了夜晚的识别度安耻盯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起函,降低了风阻系数悲登东,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侍伐。" "  版权声明缎熔:本文版权为网易汽车所有挠桥败,转载请注明出处佰。   在2003年奴,奇瑞QQ的下线让这款时尚浩骂、便宜蹲樊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呜牟秀,之后短短的几年间邢将愧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岛,然而到了2006年长安奔奔的推出嫁,打破了QQ一枝独大的局面摊辩努。一转眼仇鸽,已经过去了10年的时间让荡嚷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占釜,在这个追求个性层纺床、讲究品质的时代酿蔑辉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则千孺恐,而长安似乎也意识到了这一点达谢吵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颁?   从厂家方面获悉催,老款的奔奔(love)已经停产芭仿膏,而奔奔mini则将会继续生产销售笔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系起趟,前者主打精品中高端微车市惩韧狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战氯邢啥。从定位上来看飞虑谎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些媳扳,虽然沿用了奔奔的名字甸变,但整车的设计捆丰、配置以及售价都会高于老款车型钡翠疽。   新奔奔客户群体是谁供?   在很多年前窗豁堑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浮险级,到底是买奔奔还是买QQ文,在那个时候奠嗡秘,很少有人会关心这款车设计的如何肮啊蒙、驾驶感受如何脾氏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具得,省油镶匣梗、皮实崎断秒、能遮风挡雨就行俏固。   现如今蔚酿,80后午赡、90后已经成为购车主力栏,这些从小听着walkman溺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晤郴赌、用户体验以及品质都有着更高的追求考,因此在座驾的选择上同样不会妥协剧始胸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瑟拦,新奔奔就是冲着他们来的逆鞍。   新奔奔主要的竞争车型是烁慈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脱孝,但从目前得到的消息来看麻,5-6万元将是其大概的价格区间搪醋苗。这个价位中既有一些合资的微型车埃柯,也有自主品牌的紧凑型车邻抄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屎晒,比如两厢赛欧镀梨、奥拓钠肩卞、玛驰以及低配雨燕等等车型潜戈伯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菱歪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腥嗡,产生竞争的几率比较小酒宫峰。   外观沧:惊艳申、和谐络涤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念奋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辽既:高离地间隙特、车顶行李架俺拟彪、双色车身等等层讨俯。没错爱,无论是跨界扯犯桑、越界还是交叉车型隋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凑。不过世间万物娠,徒有其表终究很肤浅七幸,我个人认为蕾盖改,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靶。所以瑰舌氦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棱话,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霓岭裴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惹闹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肆,它集沃尔沃所有看家本领于一身扒,可谓全副武装骡。为了让媒体更好的体验这台车持然难,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唐常。没有固定线路匈翅,没有领队车辆谓闭晨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾型芹慌,它会和每一位汽车媒体人独处12天岗勉。而在这12天里飞毙,我已经和它奔袭了4100公里吵獭,横跨了三个省份岛巴,体验了柏油赛道顽肆衫、软土拉力矛、冰雪漂移盘、高速狂奔比、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袭墒劳,当然菠奇,最终的结果是具惧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的具低,正所谓日久见人心诗勘,交友如此坷,试车亦是如此窍划。回到正题答缅,和往常一样常匹,对它的了解还是先从外观开始内脾屁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生樊期鸿,相煎何太急”这句绝句斜,而在雷诺—日产集团旗下暮感携,有两款车正在上演着这一幕黎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锋死,还有这出色的越野性能病喊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铣睡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钳含茬,买谁更划算读鲜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬稍窝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娘撂壤,作为英菲尼迪的顶级SUV峦丸莎,QX80的售价高达152.8万驴马欢,但经销商处可以优惠16.2万户棠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刚屁,虽说16.8万也不是个小数目旱勃。但对于消费者来说怀内,一个日产崇惜拒,一个英菲尼迪婪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胖行。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)府蝎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV廓粒,它的身材绝对够大室破。从上图的数据来看参县涤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膝木频,尤其是将近5.3米的车身长度纫喂,会让您感觉驾驭它有点困难寸下。另一方面米雹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煎慧搁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侠弦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泉截僧,同时也显得异常凶猛籍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉技悍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颇,整体造型圆润怀米,没有多余的线条作为修饰率,但是反而会让人感到车身很厚实炕芹凤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞池。同时注意它车窗的设计涉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狗输氮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莎淌京,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感从琅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洗纲磋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辖,也没有了那种霸气谱,转而给人的感觉是设计很前卫池棘抨。车尾的饱满程度与车头相呼应着急,丢去了上一代的直棱直角究催,饱满的线条凸显着丰满的层次感身。   日产途乐琴鄙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仿,虽然脱胎于英菲尼迪车型需,但途乐依然拥有自己的外观特征吞褐冕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性损。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型须,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拔洞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绍判萌,成为了车头亮点之一闲抢嚷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术创眯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宦辰,这项配置自然是少不了的并晚丸。我们可以找到4个摄像头街背,它们分别位于车辆头部限谎、左右外后视镜下方和车辆尾部枪。以便在停车过程中痰戎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况车胯尽,让您更加自信轻松的把握泊车空间茫磷徒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头关石,大大降低了停车时的事故发生潜甩毙。   途乐   通过对比发现钎慈,两车在外观上的配置基本相同吮翘垃,差别仅在日间行车灯上徽,不过随着QX80年款的推出此,日间行车灯的加入应该不是件难事跋室届。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拿暖,在相差仅有10几万的时候噶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乾外。    责任编辑纺休秀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天魏垒莱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赎,除了奔驰G涣、丰田陆巡系列辉、牧马人等感,双龙雷斯特也是其中一员膜擎,而且雷斯特还是柴油车席窖耽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值隧,以目前的接触来看校裂,双龙雷斯特W表现不错栖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翱驮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宽妨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浑钠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰团八卉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扭锯。当然含,在随后漫长的几年过后锻室,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篓布糙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窍力遂,该车型最大的特点就是其尾部造型狮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赫阮,宝马方面肯定不会承认错悍栓,但从年份来讲巷惯,明眼人一看便知膳。   外观疼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苔泞,该工作室的创办人正是乔治亚罗猛汐,不过大师的设计未必符合所有人的审美套申,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懦睦揭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调改,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猎财,但为了照顾空气动力学与线条流畅华,雷斯特的车头是圆的黑降,所以在当时看来有点“离经叛道”傲。   而到了现款的雷斯特W李京,这个“小问题”被修正了共额,一体化的设计已经是大势所趋蝎谢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贬抬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感规,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别懂虏碘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肃太陀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相偷前逝。通过车展上的展示硕搁褂,小编已对这款纯电动车型有所了解措。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验救,时至今日册,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型任少赌。据悉胎,之诺将在今年的2月份开始接受预订掠叔,上市后将以租赁的方式面向消费者雄普巳,具体的细则目前还没有公布犬,上市后会有着怎样的表现钵规昧,我们会同大家一同关注赂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陡客儒,简单了解了一下之诺这个名称的由来华末捎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煤失。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟替尉,毕竟是基于宝马X1平台打造汤蹈氦,因此在多个方面相似度高也并不为过付。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韩蚊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咯脸阮,其具体的表现如何秋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验槐船墒。 责任编辑扮腹坍:沈楠" "  版权声明经梆:本文版权为网易汽车所有秽泉,转载请注明出处陡溪叛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炒袍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列危。它们的可见程度评次,丝毫不亚于“张伟”“王芳”室堪窖。可见度甚高的两个文字的组合骇处豹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字眷禽。因此巧窝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车段帅悸。哦荷汹,对了麓粉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敝褪。意大利人的自信邻苹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颂退:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疗?咱先从减开始说起假。 Q扑:致悦只是切掉屁股的菲翔么贤?   A顺寡答:非也集霓阑,前脸亦有修改茸倒,整体风格统一仍半,协调度很高孝。   我相信Roberto Giolito先生莲粕聪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞠,在设计Ottimo的时候瘫倾蛔,一定会更加从容赊辈上。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幕沮抨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思论。在他的心中花攘喀,应该有着太多关于年轻撬孔、活力的理解忿娘,而这恰是Ottimo的设计要点奋歇拍。 外观总结   赞傲工盖:个性鲜明我省掣、标配LED示宽灯酶、轮胎用料厚道   弹嫂欢:低配删减雾灯   " "  版权声明绣闪范:本文版权为网易汽车所有厘帽识,转载请注明出处卷靛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壤赋盟,虽然距离现在已经有两年的时间潜关,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琳蟹。而今天敢徊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伐墟呐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琅勾,并且还是一台后驱车册鞘硼。没错响矾去,它就是华晨宝马3系宫霸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)干,其配备了2.0T发动机瘁填窜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟船碌篱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坪响激。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廓侠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现确似,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灵范。不过在今天的冰雪试驾过程中土郴拧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拿故,必须先打好理论知识的基础痘庐。于是在摸车之前袖碾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酶甜卫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关此,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韩。 ● 项目一   热身结束了揣甩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节变焊。第一项内容便是加速和刹车匈,是不是觉得很简单立馁?其实里边的门道儿多了去了砷舷惠。   在项目一结束后靠刷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哺斗肮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炔殊蘑。一开始大家相差悬殊推,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仇慈划。接下来的项目二会比较刺激一些奈,经常会出现手忙脚乱的情况茄,但只要理清思路按部就班的做佛,想要完成整套动作并不是很难境洼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拌:本文版权为网易汽车所有绣际朗,转载请注明出处匙靖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了华老,不过始终都仅有手动挡车型臼贯,虽然目前销量也很出色危许崇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户边。好在这一短板即将成为历史镁桑兜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蚕肩,新车将于26日正式上市乏透,我们也于第一时间进行了试驾体验炔屠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咀另,在外观方面也有变化绩。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘲唇豪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绦蛋,而高配车型则对中网糯姜吼、保险杠造型狼皆、轮圈和后反光板都进行了重新设计崎拘别。值得一提的是汤物嚼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的购。   新样式的轮圈非常动感兰间黎,在同级车型中实属罕见哥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灵坡,轴距依旧为2725mm暮舌。车尾的变化相比车头要小一些岸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趣绒懊,不仅可以提升安全性簧迫,同时视觉效果也更加出色酬。 有态度【试驾评测】侯练,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么委搭慰?   扫一扫媳窟师,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日规擅头,一汽大众全新高尔夫正式上市庙菲递。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叹朽,其中1.6L拥有三个车款歪,1.4TSI拥有四个车款蔷电,官方指导价为12.19万元—18.29万元佳。具体售价请见下表刮衫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蛙劲拈,但是却拥有三种功率版本恐闹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本合,因此在动力系统方面狗,消费者有三种选择深冈。    我们从上面的数据可以看到搂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拨,1.4T低功率版是主流之烟埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求圣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮龚,但是它的售价高达18.29万元唇,相对比较贵韭肥。    全新高尔夫提供九种车身色彩碍堤,分别是塔希提金山、唐古拉白加涵腻、珊瑚蓝撑颠叙、魅力紫师、玛雅红酥椒、季风灰色、水晶银以及深黑和极地白琉篓。 ①揩滦磋:16寸Cosmic款轮毂 ②激浩:16寸Cubix款轮毂 ③敬烯绦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绘烷,其中15英寸的一款腾躲革,16英寸的两款疵褐怜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芬奉阶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倒潦比。    全新高尔夫提供标准座椅鼓书、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅黔逆嚏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅标捕尚,舒适版车型则都配备舒适座椅稗板分,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘲夹赂。    在材质方面盒淀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料八盎,分别是上图所示的DianDian黑色织物宪、Zoom/Merlin黑色织物清档、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择砷滥,分别是Vienna黑色真皮苇设、Vienna米色真皮另嘉豢、Alcantara黑色翻毛皮省、Alcantara棕色翻毛皮耙顶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猩粕喊,有两种风格可淹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓢,同样有两种颜色可牙埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煞,有黑色和米色两种可涯∈稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅投恨脚。    在车内外装饰件方面识,不同配置的车款也有不同的安排咀喷。像侧窗下沿镀铬装饰条腔、双排气管鲜、镀铬装饰双排气管涵、动感鲨鱼鳍天线恭霸、真皮换档手柄攘、科技质感装饰条矛拎、金属风格装饰条铃玻逗、碳纤维风格装饰条等等氛舅,针对不同的车款都有不同的配备捆金卑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍电唉娄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邵厢,配备有MKB多次碰撞预防系统颁、ESP车身稳定系统付糠卤、ASR驱动防滑系统耪、XDS电子差速锁耸硷纱、前排侧面安全气囊现魄、后部4探头倒车雷达澜经肩、前部行人保护系统看驾、自动静态转弯补光功能等等疼插,但是在舒适性以及功能性方面偶,并不是很丰富俯黔鲜,但是也可以满足基本使用骨嫩拨。   1.6L自然吸气车款如何压昶航凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐铩,它拥有手动时尚开、自动时尚以及自动舒适三个车款簧喝尸,手动时尚与自动时尚的配置一样施罚舱,在价格上二者存在1.2万元的差价芯辛,主要是变速箱配备的差异螺矗朽。所以在配置对比环节呐诚欧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行达,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元箱赴俺,差价为1.1万元汤黔城。    在配置对比的环节我们可以看到飘艾盛,时尚型与舒适型之间的配置差别窖,大多数都体现在外观内饰的装饰件房广咳,以及车内一些常规功能方面屠竿船,主要是顶棚储物盒徒房、后排中央扶手朝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哀,实际上最有意义的差别在于全景天窗挂亥诧、后排出风口辫、蓝牙电话卞、定速巡航孩戊、驾驶席座椅腰托阜管轻、TPMS胎压监测系统这几项上力寸,不过在这几项配置中混枷伸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜜,尤其是全景天窗烷。    从价格上看讥,二者的差价为1.1万元笨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甸孰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磺量,所以我们在这个推荐环节惠,更多的倾向于低配车款土遍。 责任编辑嫂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耻侗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发强。它采用了全新的DS家族式设计风格殊虑,延续了一贯的法式浪漫风格滴趁茶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僧。新车基于DS5平台打造垫膜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篱卯纱。预计在3月左右上市磕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熄缸,让我们一起来看它的表现如何撇目绰。 外观炊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅始寄,却多了一些时尚及科技感凉坤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性模娥汗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筋谜。镀铬装饰拿捏的也比较好浑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恐梁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陋哄。也表示着DS的品牌走向独立蛾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呐极颈,有着都还算不错的账面数据恳咖猫,车身长度为4702mm捂,宽度1840mm沉,高度1515mm.轴距为2715mm差净松。上市后会把目标锁定在奥迪A3痕。 车型图片 基本参数疥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛊捂,除了前车6颗驻车雷达之外什屑册,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膘加,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戎拾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邯但玛,从视觉上拉伸了车辆长度漏疾痰,尾部设计了一个小小的尾翼提伍火,尾灯下侧字样表明了其国产身份臂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钝绊良。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方双,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件几,真正的排气隐藏在了下面随姐殴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倡剿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酥:高离地间隙吐、车顶行李架赏洁、双色车身等等堵培辽。没错贩,无论是跨界韧懦、越界还是交叉车型吉掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汐补豌。不过世间万物啃瓷,徒有其表终究很肤浅扒箍,我个人认为队烩伦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃汗杰。所以便钙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吐疼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时发单类,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芬思痹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款推芳世,它集沃尔沃所有看家本领于一身乐,可谓全副武装皇筏。为了让媒体更好的体验这台车孔覆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高违。没有固定线路纪饭,没有领队车辆氛挥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伪橙泞,它会和每一位汽车媒体人独处12天论篮。而在这12天里玫卵,我已经和它奔袭了4100公里拍,横跨了三个省份菊,体验了柏油赛道司蒙彼、软土拉力百措、冰雪漂移缎、高速狂奔褐尸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卤屠,当然檄蒂,最终的结果是何:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多从宪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凉们,正所谓日久见人心剔敌,交友如此湃沸,试车亦是如此挽乘氏。回到正题耽封闯,和往常一样狼诲,对它的了解还是先从外观开始滔懈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掂绒、多样化是一种趋势日驶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摹扫八,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悸弧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碗财。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦觅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弦,上市至今保持着约5千台的月均销量恫嫉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鹤勿滩。 外观/内饰对比桑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蒂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的温切年,毕竟师出同门疲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管突赔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯发枪,远看很容易被误会成排气管歇绰衫,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓖纫,整体尾部设计显得层次更为分明极腑。低配车型配备有倒车雷达级庐,高配车型还配备有倒车可视接淌驹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扩捂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潭久烩,修长的车身与宽厚的D柱跨尾蒂,加之出色的后排与储物空间透嗽舌,俨然就是一副旅行车的范儿粟欺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm椒锯,它完全可以称之为旅行版朗逸古邯睡。    车身的线条连贯自然笆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观聘裴阜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碧翁褥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些愤逛,调整了尾灯的白色灯带位置睦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骗辫鞠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重末就。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同输,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眉,内饰板件的用料以软质材质为主舱,接缝及做工也较为精致冬恍窍,与同级车型不相伯仲糙勉。从实拍的车型判断浚骏,自动空调磋曙叉、ESP系统狄、电动座椅逃夺氏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驴箔脊,至于具体配置还有待官方公布苇炕挛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉儒,同样是大众家族的传统布局惨文,整体的感受都很不错立苏舵,方向盘搪、中控台的每个设计很都容易上手些,从材质上来说鲤腊,朗行是塑料感有些明显的槽童贪,好在其工艺上还是有保证的贪编派,并不会有很廉价的感觉厢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后料劲,销量在整个家族中表现最为可观脚尉。近期签,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市采江巍,新车主要变化集中在外观惺含,同时针对颜色穗、配置进行了调整狸彪剔,以保证其市场竞争力水脆。在豪华紧凑级细分市场中退奖丘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脾,通过下文的对比分析送随累,希望对有此购车意向的网友们一点参考胯。   备注盘痴磨: 为更直观的进行两车的对比分析棵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撅逞、CT200h F-SPORT)沮,市场优惠参考自深圳市场瞳孰岸。 车型图片 所属品牌交逢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗣,内饰做工精细    车身尺寸方面材,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偏颅,其他参数均小于奔驰A260火却词。从外观和内饰设计风格上看稳拿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑废凶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娜深昆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺川。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妻超尺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尝,全车充斥着力量与美的线条放鼻谜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杀翠驳,硕大的单条幅进气格栅纬效博、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发篙。    相比极富视觉冲力的前脸造型金,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梦黄妥,但并没有脱离运动皑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胎邢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弘锣煞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屠砰表,同时下侧雾灯造型也有改变搽僚,车尾部也进行了一定的改动轨,整体感觉更加运动啸菩。另外琼秋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坚斤构,形成强烈的双色反差陆孺。    F SPORT车型装备了整车运动套件戎,涵盖了运动调校悬挂闲兑慧、运动包围申唇、运动阻尼减震器郡皇、熏黑运动轮毂乡、运动车门脚踏板类、运动型铝制加速踏板肥蛔、制动踏板敬惕啡、脚歇板等田碍骗。    三幅式平底真皮方向盘姑传、红色元素点缀的空调出风口克察陪、铝合金踏板泰皮辞、仿碳纤维装饰条等等嗡劲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感偿蕉滴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痴凡牧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闺胸,将方向盘错胎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幸,增加了便利性糕全杆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睛超,分散了注意力娠谴花。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盾,是多数第一次购车家庭的首选要求弊案玖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柯朽律。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兢小,会有怎么样的变化弧,一起了解一下些。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芒卿,镀铬进气格栅增加了些许立体感秦孟,更加显眼的X造型前脸剿思角,迎合年轻消费者的审美紊孟。大灯的改动有些另类踌,在我看来接受起来还是需要时间的劣定熟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车东,新款在车身尺寸上有所调整沤构,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叮浆,轴距保持2600毫米不变啃,相比现款仅车身尺寸有所增加纯。   车尾的变化不大边馆藤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板登,以及牌照上方增加镀铬饰条努,尾灯造型无变化汐佃。实拍车型为高配版本爸,但仅配备了三点式后倒车雷达杰鸵辅。   新款的15英寸轮圈造型不错骚,轮胎选用优科豪马钝儒,规格为185/60 R15庆,备胎没有缺失行恫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高构貌,在年轻人中更是屡见不鲜挝喜担。在学校要有个性弛腊,在单位要有个性蔫,穿着打扮要有个性秽,兴趣爱好要有个性捂崩碱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袖拦川?如果你有这方面的兴趣等戳,那么杰德将会是你不错的选择使摆贩。可谓自成一派的它闲睦,凭借着并不起眼的车身尺寸轻我禽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸿苫?还是旅行车疮?或者是MPV草溅?但这都不是事儿肛凤,只要适合自己就OK琶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铅蕊哗,喜欢接受新鲜事物的他们级,正好与杰德不谋而合勉扇抒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颠枯汹,此外啪虚,六座的乘坐空间快冒嫁,也足以胜任日常的使用需求颅统。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郝胖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢趣端缕?自2013年9月6日上市以后蔫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量了,力压大众途安和马自达5等竞争对手八,它用事实结束了我们的疑问令。除了这些邵穿,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔬坚,让我们继续往下看闺禽架。   " "  若是经常关注汽车之家的话雹胳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生化茄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炼恰。虽然我们这里并不提GTR胺拐枚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗅锋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑甙跋辏克斯ST侠,令人刮目相看端骸衔。与此同时庐酞铣,在秦身上缕饭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慷、做工以及舒适性表现上的明显进步筛。 外观造型毖澜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逼扮牟,近年来推出的新车型如速锐篙、思锐以及大家眼前的这台秦纱棵,都可谓一个比一个漂亮革尚集。就以秦来说诽俄刨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潜担描,很是亮眼哎,同时也营造了较高的前脸识别度纫亭。   车身尺寸方面涩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大精,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铆赦,2670mm的轴距表现则处于平均水平裂潭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同我耽,其整体感觉与速锐大同小异危乖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匠闷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娥态售。无论白天还是夜晚宛,该车的车尾识别度都非常高劝骑。而且内部的光源湍拘,除了转向灯为普通卤素灯泡外篮持,示宽灯擎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谰。   充电苯、电桩安装及质保/售后介绍虏头:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帮伤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包太,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电商寥鞍,据官方资料介绍哗,充满一次电大约需要5个小时左右宪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)描棘蹈。   同时颁华,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩番僵,虽然价格并不贵面桅供,大约在6000多元哎癌抒,但对申请人有一定的条件限制葡蒂饲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)容,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准被容。当上述条件都满足之后啪逻筐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梁脖香,如果一切顺利缚烧,最快1个月内就能安装到位并通电使用椽。不过目前壳膝,秦还不能实现快速充电牌姥两,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堤,只是目前还没有这样的配套充电设备澳拌。   针对秦的特殊性忿毫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兢建椒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棠。其中撵鞠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶救独抛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筋卢、绝缘手套和护目镜等设备唾,并规定在检修车辆时必须两人在场姓虱。以防车辆万一发生漏电抽鬼戈,威胁到维修人员的生命安全碳。   与此同时釜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扭妓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翘琴梗,整车质保为6年或十五万公里铆掏久,电池组为10年或二十五万公里)细猾救。总之唤,从专设的维修工位漂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沃闪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度购巳,而对消费者的购买更是一种信心的保证酿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怠娜峰,中国汽车市场刚开始发展耻,市面上可供选择的车型可谓寥寥裁,在那样一个年代赣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吃,并且在之后的相当长一段时间纱藐蹋,人们心中仍对它们有深刻的印象拆扮。时至今日抱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择某疯蒜,在数年激烈的竞争中板诽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迸堪。这回表,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首船酵,我们也借这次机会为大家做个全面对比垮邪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车椿旧淬:外观内饰(包括设计和做工)钱茅默、配置第鹤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)词、储物新、油耗惰夹、驾乘感受粱、加速性能句、刹车性能葡杉。同时洼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捐羡妙、同价位车型的什么水平祥漏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搞撵理,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涛币辑,目前约有6000元左右的优惠聚道哦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烁,在优惠方面差别比较大境,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右九霖挞,根据论坛中近期的提车价格氮纯男,9000元的优惠还是有的湃输。目前肌某檬,两车的售价依旧属于同一梯级谢扒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茨,只是配备了卤素大灯及雾灯儒,透镜童、日间行车灯这些都没有卷纪屉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灭,因此我认为两车的配置可以理解憨淀,符合同级水准刊嫌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捅士鸡,两车的各项参数也处于伯仲之间吃,差别在6cm之内坤。在车内空间上陛,两车的表现也很接近寝,我先剧透下吧标,结果可能跟你们想象得不太一样痞。   相信看到这里簧,大家最担心的就是如果车辆没电的,后备厢是否还能打开的问题唱谷。捷达看来是妥妥的没问题凑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑褪标,它的后排座椅靠背可以放倒趁酒蔫,之后即可顺利从后备厢取物绊般,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹄。   在倒车辅助上好石,捷达配备三点探头丧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配獭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掠胶。这里多说一句戮九梁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达材彩特,让人觉得很不大气氛坛杏,并且低于同级别的水平底那忿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垛,舒适型也可选装倒车影像孺,比捷达厚道一些挨。从普及性上看霸,能够达到同级别的平均水平簧矗,从功能性上看普,拥有倒车影像的它则高过平均线了矛,给好评嵌。   两车都是15英寸的轮圈茸孩,造型上也是各有风味领诉,轮胎宽度也同为185mm回。从售价上看忌单匙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吻沮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条馈碌芥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巨,让我们在后面的制动测试上见分晓芍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忿,借着中期改款的机会甸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擞申,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赖。应该恭喜它迪,至少在我眼里剔玻,它确实达到了自己的目标品瓢版。过往凭借动感的外形怒捻徒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蝎鞠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碎藩。   只可惜拌,刚上市不久的2014款起亚K5悍请乔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞧酿赊,而且它们的价格都处于K5车系的高位雷危莱,受众群体并不大贸。前段时间辩倍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析攀眷埂,并撰写了《起亚K5购车手册》擞。文中椒潜榔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萎美,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钝列兼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色其秃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒲甸械。自从起亚攀惠楷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冬皆惊,互用研发产品的例子不胜枚举蛋点,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祥阶霉。该发动机的最大功率为245马力屯虚、最大扭矩达到350N·m漓,账面数据处于同级别的上流水平梦掳杆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吹徘锹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侧片舅。   在涡轮增压碍、缸内直喷等技术的加持下迹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烦洁,并且一直持续到4000rpm巫崩刀。得益于涡轮介入较早踞鹅飘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烈温,而且它的油门也调校得比较灵敏彪。在实际驾驶的时候擦,可以感受到它的起步轻快自如寐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲁德,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伐谢,但差距并不像数据相差那么大谎石穆。在整个低转速区间跑轮夯,它的动力输出不算直接糜掣,缺乏一点活力哄席,给人一种有劲儿使不出来的感觉慈牧。   于是讼睬来,我把油门再踩下去一点僻沏,动力突然来得很快号,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然说,毫不费力偏仆桐,而且可以感受到车速达到120km/h时霖侮,发动机还有充足的动力储备容。它的中段加速能力让人满意墒奠幻,虽然依旧缺乏一点活力履,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴日驹纷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坏。   还是差点意思及氨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翘奠。于是踏疙浚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式九师,6速手自一体变速箱切换到手动模式莎纲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狼。它的油门响应足够快辱费,发动机的动力输出得到更好的释放浇,方向盘的反馈也更加扎实戌骗逛。除了SPORT运动模式外拌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式似蒋,运动特性从SPORT巢兢路、标准到ECO逐渐减弱蒙铝太,驾驶风格也逐渐趋向安逸绢卵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惋,平顺性极高葛抛,而且动力的衔接也让人满意拆闹。若以80km/h的速度巡航芒填,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慰玻匈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右净镭,对于燃油经济性的控制也让人满意稗羡寐。同样值得表扬的是降挡速度骗词,在中段需要加速的时候深踩油门抹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蝗订耽,而且换挡冲击也比较忻纭,不会让坐在车内的乘客感到不安彪。   前麦弗逊播收顶、后多连杆的独立悬架底盘结构档狼,在调校方面仍然有很大的提升空间疚寇。它的弹簧足够硬屡沮凉,但是减振器的阻尼不够大簿沫辖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底城桑,会有细微的震动传到车内梁滇,以稍微快一点的速度过弯趴痞疆,车辆的侧倾会比较明显郊系,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳门携息。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恨息嫩,舒适性让人满意呵惦好,但如果需要激烈的驾驶的话斑拿梳,后期对悬架的改装很有必要般。   它的刹车盘相应加大了尺寸憋,刹车的力度足够碴玖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胺帕。具体表现是诗,刹车踏板的前一小段是虚位暴第讨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏许硷忿,制动力度会突然加大奋,需要一点适应的时间磺参。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抖,发动机的声音腑、振动都非常小惊酸。然而巴,在速度上来以后劣,噪音的上涨速度也很快侣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显联千。   我得承认高,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拢,但在起步和中低速行驶的时候胺,动力参数上的优势并没有完全体现出来却嗽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膘嘎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侯弄想,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疯检。当然韦昏箍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挡刑。另外犬脱,值得一提的地方是拓,在动力提升的同时彪丧模,它还加入了行驶模式控制系统挤萄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用系,它的动态性能相对有一定的提升承品,开起来也更有活力和乐趣瘦菊毁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肖咎,只有手动版车型销售剖合肩,导致产品线还不够丰富嗡身号。而就在去年11月刷比,海马M3终于推出了CVT版车型车旁,7万-9万元之间的售价赌拢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悄缸锯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛙轿槽、逸动惰瓢滑、宝骏630以及启辰D50等车型巳腥,竞争还是比较激烈的据荆。作为一个后来者喘憾,海马M3是否有足够的实力立足瞥鳞?下面我们就一起来看一看栖。   动力拖裴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喜,其最大功率为82Kw沛壤荣,峰值扭矩是147Nm莲抬贯。从账面参数来看纶,可谓非常出色提握,一点不比合资产品的数据差烽咀单。对于一辆紧凑级轿车来说悼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了车捐薪。    开起来的表现醚苛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强荷鲸父,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”括返温。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹄陆,如果想要充满信心的快速超车描灭拈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鳞软巳。    我知道会有人问署,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趟膊?说实话慕,我觉得大家都没什么区别戌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着商,也是低扭不够强好厕,需要靠高转速来增强加速能力居题。    可以肯定的说售史挎,除非是加上个涡轮增压器慑。否则的话猩,这个级别同排量产品之间的动力表现岗贤就,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拾涵。我个人觉得伐,这只是消费者们需要认真衡量的一点徐,而非全部举。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粟锰道,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感煤纹蕾,动力传递平顺连续的特性府渴疽,有效的提升了整车的行驶品质感密奸悲。顺便说一句泌暇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擅豁肠,这也是比手挡车多花点钱的好处略。    深踩油门时氖蜗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拉,来保证动力响应足够顺畅婪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内司樊。此外泪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呵罐,功能性极强点涧勉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后何狮,g值才开始达到最大的0.366g禄掇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晶汾,此时车速大约在30km/h左右奢唬啪,达到60km/h用时5.24秒安怂,冲刺到100km/h用时11.45秒口劝。    接下来看看海马M3手动车型泥,在加速到2.5秒后习垮祷,车速已经达到了差不多40km/h签哇逗,达到60km/h用时5.01秒妒,冲刺到100km/h用时11.28秒蹬钒,比CVT车型略快孔。如果不较真的话稳,可以发现二者的差距其实非常心涟А,相应的在日常驾驶中其实也一样凡吹娇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炊扁撼,就这个成绩来说把寞体,它的表现只能说是非常一般宝辈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言评,它的表现就算好多了讹紊珊。 责任编辑领燃:沈楠" "   近日筏劣,宝马官方发布了新款X3的车型官图红色,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黑。从新款车型推出的速度上来看究群呈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饲彭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量婚缉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僵。    早在2003年燎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缝。10年以来冗镭,宝马X3已经销售超过了一百万辆庇艇槽,自从2010年上市嫡论咀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作道瀑。因此稀涟,2015款作为X3的中期改款茎泥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菲腊奔,优化后的大灯组造型邓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肩牌步,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感八贤伺。通过官方图片貌来哄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脊,也融入了宝马家族的最新设计语言棘,与新X5一样采用了新的中网边框设计投伪,在视觉效果上更具冲击力疯。    在头灯部分惋落,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琅脑锋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厘查。另外惕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拾,配置方面它还可以选用全LED光源届藕,再加上选配的LED雾灯啪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盘谩授。    新设计的前保险杠极具力量感持跋,并融合了镀铬勤贝、塑料格栅以及金属护板旗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型木汀。此外采,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沏拾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腺铆统,也使整车更具个性化风格邻垫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伐绵:4657×1881×1661mm瞬贡弛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近般狸,轴距也同为2810mm辖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垒琉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹊趣娶,从车头一直延伸到尾灯的腰线林,让车身看起来更加犀利且极富层次感猛督随。相比变化较大的前脸蓖湍剂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锭暴。相比X5侠痞,新X3的尾部更加耐看集纠两,有棱有角的直线条凸显了肌肉感珐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分请港,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逝拉葱,视觉效果并不是那么给力摆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辰,新款X3也不例外喝崔锭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陀冯猛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锚、后部的防钻撞保护装置踌钦线,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孤蒋匿。此外匿峭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致北识。该车还可以选择六种车漆累、三种专有的18稀苦谰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戮。 责任编辑盆譬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涉导殊:Quattroporte(总裁)趴码,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挫辑垂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV关籍:Levante搏,还在2013年4月的上海车展上峰,以全新总裁平台为基础凶陇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角境朵瓶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4庞堡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腾面却:Ghibli……   以家族设计为本矗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抛波,虽然定位上已与同名的前两代车型不同花,改走豪华中大型轿车的定位伤潘,车身尺寸长笔摧傲、宽槐类、高分别为4971mm蠢漂、2100mm和1461mm独,轴距则为2988mm飞捌峡,直接锁定奥迪A6晤烽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菊陷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尺暖狠,且融入全新总裁的轮廓特色庭馈捻,以紧实并极为流畅的曲线第,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阔。    于是在车头设计上欢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靖戚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敲耙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荤牌瑟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藩,将蜂巢状格网嵌入其中隘剔蹦,且尽可能地加大恕练坪,再搭配角度更为锐利朔病刚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组负,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臂骚,所以厂商在Ghibli的车侧垃毖太,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒋捅琳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泥捅,也师法了总裁车侧的设计暑茧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型相,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没顶,另一条线则从前门下方迸出麓,向后朝车尾紧缩肪携,滑顺动感且充满肌肉感胯焕烷,并正好可呼应更翘的车尾设计梅缆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寄,速度感浑圆天成刻把。 内饰向旗舰看齐缮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颠裳郴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寄弄绅,也把声控闹潦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巾醋懈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肺舰惨,右侧拨片负责手动升档软嘶、左侧拨片则能提供降挡畏陷墓。    此外嫩卿,三辐式方向盘的前方幸颂甫,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔑疆、双环式仪表盘嚷浮秃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表髓烤阮,左侧则是表底超过310公里的时速表们士奉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕僳禽,可提供显示油量汕屋、水温松粳、挡位与导航指示等行车信息擦败牟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忍岸,告知驾驶者目前的驱动状态计八伴。    和总裁稍有不同的中控台录忙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟范石躺,以及可触屏操作的收音机电台选择从、音源切换男号逆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)订纱几、空调温度邢护、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沧,空调出风口则移至屏幕的两侧帝胳,下方则为恒温空调系统调整出风量卡、温度与出风口的位置放,以及音响系统的吸入式CD解,设计上较总裁车系更加简约排阂人,但用料与配备完全向旗舰看齐篓,展现了十足的诚意乖挪。    较为可惜的是并晨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湘贾湘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桃深连,所以Ghibli的前排空间与总裁相当覆某,包覆性和支撑性也非常出色号。    但是后排方面靡哭较、便没有像总裁那么充裕襄,尤其膝部与头部方面泰刹哪,身高174cm的笔者坐进去后裴狮卑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已书呸房,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颗筹版,也刚好替前嫩妙其、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霉。 责任编辑趴橡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岭?后来一看尖宋矢,哦屁,原来CC是“Cross Country”彩褥酷。继续了解发现有点意思囱卫哼,底盘抬升翟冠、高功版2.0T五缸发动机兜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法句陈屡:目前的普遍规律是秘,产品分得越细玲膛,总销量提升越明显慧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冻拨,它的引进夕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戚日。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浩奉那,主要分布在前脸和车尾癸,从外观区分它和普通版V40很容易蕉钡。底盘抬升12mm行骡陵,这么小的数字对视觉效果影响不大稗糯赏,整体协调感没遭到破坏腹。    车厢内部妇瓣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臼砍,除此之外内饰并没有过多特别的设计吴婆。之前我们已经发布过实拍文章默,车身相关内容有详细介绍禾火,因此这里只是简单提下要点适掂,就不再重复描述了柯伐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来教。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堤瞄彻,最大功率214马力纤峭,峰值扭矩300牛·米擦,型号B5204T9诽蔡,是普通版V40那台发动机的高功率版本肯岸,那台机器的型号是B5204T8粮桨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俊枚猎,今天会是什么成绩权?稍后揭晓滥航蛾。    变速箱没有变化保,依然是日本爱信提供的TF-80SD财矗,六个前进挡膜眠,带手动模式和S挡光骚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胺陪咐,奔驰A级用自家的7挡双离合眠捍,沃尔沃这台6AT暂无优势搔髓青,目前他们还没有新产品投入实际应用丢,理应加快脚步欧龄。   驾驶参论沏:邪恶的S挡    驾驶部分随,我想说说D挡和S挡的区别墙枢褂。看起来挺初级的一个话题汐痴纶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凳。D挡油门响应迟缓霖樊,在激发变速箱降挡之前奥,需要稳稳的敢、持续性的向油门踏板施加压力膏,慵懒的降下一个挡位之后昂板芥,情况有所好转纹,动力给得稍多土,也就这样可犬轨。    不满意对吧霜厂?可以把排挡杆向左扳到S挡饯反擅,切入“邪恶模式”瞎缓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罐且,转速拉高1000rpm以上挂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瑟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出深,脚踝每动一下传,车身就顶起往前猛扑一下甫。深踩油门显,转速迅速攀升霖,跟D挡时判若两人信,两百多马力手酬、三百牛·米魄冈窖,在这个尺寸的车身上爆发出来谴,过瘾端难傲。    激情过后细细品味瓣隙凹,这套动力总成有两个弱点需要改进脚看狈,一是怠速时振动大莫奥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缅棋,影响体验;二是低速行驶的平顺性虽架,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坚冉疮,1洁悲膘、2盖泄、3挡之间可能频繁切换屑悸控,动作应该再细腻些览藩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统息碑吼,选择“全功能”项颇,不打转向灯就变道撮炉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹋,回正的力度不泻鸲住,如果你想在车流中快速穿梭前进遣股饶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争郊萌股,要么关掉方向盘辅助料斧沙,仅保留振动提示即可莫锑屠。   绕桩撮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锚醋瓢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣禽侩,在绕桩场地很讨人喜欢浇爆。车头响应比前驱版本积极纽,入桩动作稍猛垄宠,车头好像在被一根绳子拽着走敢沉。给我留下深刻印象的是忻,这款车的极限要比前驱版高太多坦弘,特别看了下炒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丸踩。上手容易皆,但是需要注意别突破了极限枚村,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点釜:一旦超出极限购房伯,很难把车身再救回来胚傲泛。 责任编辑啃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讨痢售:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俊楼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睦饺,就一直困扰着我们的问题洪悲熟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奈亢寐。马力越大的车就越好么隆?绝大多数情况下答案当然是否定的闷闯晚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壕尉晴。随着时间的推移躺卸躲,我们有机会做这样一个有意思的选题蘑。   让我来说明我要做的事情广:我们有三辆四门轿车孤誊,合计拥有1657马力拼墟。看起来确实有些夸张赂京,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport描吉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熔旁泞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丧通锑,但是这个570马力的怪物一直没有车戳,直到我们完成这一特别的测试一周之后施。我们只能使用520马力细诬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo测脚肉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跨彼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沏烘。   另外一辆是全新的奥迪RS7狭既,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘘现,拥有560马力的出色表现奇釜菊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8认檬卜,在K&N工作室的台架上扰阜,它的轮上功率达到了479马力擅糕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钮拳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器理,用以获得更多的功率输出貌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候李,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陈拴热。即使按照宣传中给出的数值豆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG活,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昧毯衫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG古哺溉,它的轮上功率达到了541马力敛朔能,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茸。   另外还要说明一点唱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痛乃辟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棘,不具可比性衡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试佃嫡踌。结果很令人意外偷。两款加速最慢的车型登激防,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h很。当然最慢是和RS7相比较而言的葛马男,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速借弹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录届。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梅饱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊星,但是还未打破我们以前的记录桅吹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底界却卢,说它慢更像是一句玩笑话蔽,这一成绩实际上已经快的吓人了狙表同。奔驰则要更快一些宦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫩,冲线的速度也提升至197.5km/h逝。冠军仍然是RS7的淘膛充,它只用了11.6秒脑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平编码废。奥迪的冲线速度为193.8km/h肉沏物,虽然不及CLS63 AMG山,但赢了就是胜利锻。   123下一页 责任编辑怖叛贩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惧、运动和科技气息了孤泉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扇穗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铝泊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晴懂,主动式车道保持和自适应巡航功能粱,几乎能让驾驶者也变为乘客猎,高科技配置更加丰富橡锯。    于是通心糙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脆旁屋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伤和,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受馁,在下面的文章中有详细介绍婪。此外乖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章旗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冀晃、残破衰败的路边小屋孟宦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律能乓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翔狼亢。身处如此糟糕的环境浮怀,却并没有让眼前这个出身自底特律沤、土生土长的本地小子屈服仁谈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甩腥,但只有经过一番试驾体验之后颧吻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力日弟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踢莎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菇,同时两侧向外延伸与车灯相连甸侗抵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计督狠年,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拈放。   尽管是低配车型犁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灌摹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酶届,它基于D级车的平台打造薯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伐随队,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饥麓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脱肥,不过从近几年的趋势来看宝擅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香百拌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搽,至于其中的原因磊,从这款车中也许会找到一些答案勒彪惭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烤是?   GT寸统苟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揽,维基百科将其解释为具有超长续航里程咆、拥有强劲动力午、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型率搽骸。可能一提到GT农,浮现在我们眼前的就会是超级跑车县,其实则不然袄摧乐,GT拥有着明确的划分准则垛孩夺,举个例子来说韶剁善:拥有着标准的后备箱砰、配备V12发动机并且内饰非橙希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车康楼衅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类未痹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菠,这款车的确还真有点GT的意思烙。在笔者看来极柏叭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的千去壬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骨,最起码第一印象分已经拿到了秆途。   5系GT是采用7系平台打造的品繁沁?   5系GT的轴距为3070mm囱另,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咸彪,从前双叉臂激蛋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系电缴。厂家表示悸摩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型廉仓,其在外观杰齿疟、内饰势、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同李梁。   5系GT型到无朋友豌尚?   谈及5系GT的竞品函卑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情函舅测,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娜些脾。   外观识婚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚保模固,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盾窗。风云2(详情)谐、E5疥顾、A3以及今天评测的这辆E3悉氖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郎颠弗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尚垮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柔查。从这辆奇瑞E3(详情)来看痞收,外观及内饰都有着很高的原创度喇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腥防锻。这让奇瑞的产品线更加丰富慰,但也让消费者选择起来有些头疼罕。 外观瀑欧躲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哆旗,但外观却没有去针对青年人的设计传桃,前卫砍咐少、另类这些词汇应用不到E3的身上晚,车身也找不到多少运动感娇。不过它长得却很容易被人接受嚷舱侮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匪叔翘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓄甸京,E3和E5的外形稍有一点点相似赤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虚亢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞春。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墩,而且非常容易被大众所接受金圃。不难发现辜蹿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耿颈惟。艾瑞泽换缴、瑞虎5付抵诽,单从外观来看都会让人眼前一亮表悼描。借鉴是好事低,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烙,但不动脑子的照搬实在是说不过去步。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蕾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表炭稼,作为最会制作小车的铃木来说秤稿,雨燕可谓打开了国内的市场缉扛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竟骂互,新一代的SWIFT迟迟没有引入渡碴。而就在2014年1月18日妈价兑,铃木速翼特在国内上市斗羌淌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版联泌电。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沙筏淋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹊检磺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋柔诽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敛剃锰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赎,速翼特运动版采用运动风格打造即。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闷,轴距为2430mm苔蒙。由于基于新一代车型打造踏淡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些次盛,轴距也加长了40mm遍狗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笑突亥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喂部糯,包括中控布局伎、仪表盘谩、方向盘等造型均有所更改抡庙桔。此外吻帽少,配置方面新车配备了ESP溪帝、自动启停系统愁、USB接口澄颓庙、运动座椅等配置抬。CVT车型还配备了换挡拨片冻,满足驾驶需求坡椿焕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讣。真皮包裹自不必说茫释,3碘叭黑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涤书汐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嘉固。不用和别人比护纤歉,超越自己就是最大的进步币。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面授屠芜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乓,其最大输出功率为100千瓦垒墙,最大扭矩160牛·米骂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT两饰,其百公里加速时间为8.7秒多冻,最高速度为194Km/h提。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惕蔚,相比之下乐趣少了很多涩。 免责声明汲:本文仅代表作者个人观点茂,与环球网无关痊牛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱皋惨,对本文以及其中全部或者部分内容博溉、文字的真实性尝猎付、完整性娜幸、及时性本站不作任何保证或承诺嗓,请读者仅作参考憨冻,并请自行核实相关内容律播庭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堑潮劣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大标钮泥,引起了广大网友的质疑巢受蛙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箩饶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坡暑剐。于是易车网本着服务网友的原则尾洽裙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测庙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诚世,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捞臣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说会怒,您便自有定论日。   体验者介绍    前排体验者秤扭汹:辛毅 身高躲群:178cm    后排体验者尸四:旭子 身高懊颅蒲:177cm    Ozel 身高磐抒:170cm    小娴 身高刻穷泪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洼焕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高貌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芳登。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论配,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆免鞭,公平公正公开地来一次大对决芬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拾琴美:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别金驰复,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车了结。所以不得不承认斜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值污吵寞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敲碍。    事件回顾抹:    说干就干岛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后围快,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欺。根据易车网后台数据的统计来看磐,持以上三种观点的网友大有人在凭该,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摄宝茅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冷细秆。尽管是为了对比三者的公路性能卸厕猴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上害熄妨。    测试车辆腹寸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350府谎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拍别,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敛韧功,奔驰已经尽力了估,我们在此也由衷地感谢吧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戮,告诉大家改款前后的差别陛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5焦令。因此我们也很负责地告诉各位网友揽,目前除了易车网帘兢,其他媒体对于新款X5的评测花,都不能代表日后国内在售车型话狼饺。第一辆中国版车型为xDrive 50i刻挡,加配M视觉套件鼓须斜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况补浆,我们无法借到官方提供的车辆呛吹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持培角雀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坟笑。    测试场地莎:    乐驾赛道全长1.6公里丸粹退,共14个弯道党憋垮,最长直线段270米且踩戏,赛道宽度为10-18米粉牢沃,视野开阔弗丁,无障碍物蹬伴。赛道两侧均为土质路面锈络,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滩寝,大大降低了安全隐患揩。    测试人员巴豢蜂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叙该,却要替土豪们操心买什么车颇蓄驾,这件事听起来真挺可笑芯泰,因为我实在没法揣测土豪们的心理酮。如果说我还能理解花五十万买大切世箔味,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邦酸蔑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娜,代价是要多花一倍的价钱点。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沸是,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捅湃泡。不过因为坐的比较高衅,速度感不如那些贴地者强烈戳垦,还没怎么着呢就破百了鲜鞋。这大概就是SRT8的魅力霖,很难说值不值得呸借霉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摧措,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酒,跟改款前相比还是升级不少徊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峨,SRT是JEEP官方改装部门沮汀魔,这种改装是全方位的臀,包括内外套件加强盛,以及性能方面的提升亮清句。SRT8就是高性能版的大切诺基咯,主要提升是外观套件獭、及动力系统恃雌、刹车系统潞敞、行走系统等方面茅疼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硷匈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机视船瞬,6.4L自然吸气HEMI发动机缕,搭载采埃孚8速变速箱世词。   SRT8为公路而生梗轻,所以公路性能是它的强项痪多,不过Off Road就不是特别在行了速。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姐惮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昏。 ② 跟之前的SRT8相比锣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的我纠,所以科技感和豪华感都提高了不少澎,跟换代前的SRT8相比辨,升级的部分都是实实在在的编频衔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱分,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蛙编铣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统客梅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潞。  『⒉凇③一百多万的车素桓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忙,再挑上百万的车的刺和棱剑,好像有点吹毛求疵色甫。首先悬架的设定非常的运动硼妨拘,即便比较温柔的驾驶方式甲灸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吼,大切诺基SRT8并不是一个非彻哺罚合适的选择钡,尽管动力非常充沛镰寂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岸描。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苫亢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺殿饲,但好歹SRT8也一百多万了笔随情,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朝喇邻。不过之后我们也释然了谅呐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拢饯,但经过数个媒体的“蹂躏”富扯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了览骸即,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞥骄暮,有点异响似乎也算正常疤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基皮,请点击下面的图片进入试驾文章午: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了略宿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巨娃粪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鼻,还是老套路宫,直接切入主题身,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矾财。 动力对比殊烤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手散,看看英朗GT的表现如何吧栓细。这台发动机的最大功率是131千瓦遁宠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来标傅饰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能聪胖坦,当驾驶者在需要全油门加速的时候秆号,为了获得更好的加速表现陈际,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm摹。对比发动机账面参数来看顾颅椿,最大功率118kw厦,峰值扭矩250Nm散,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稳筏蛔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涧邵份,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳞步,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掣居列。   至于传动系统方面吐瑟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怜恼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样那,都是目前该级别中的主流配置锭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现难,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器即,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皖具,比如高尔夫6廉商、速腾等捕垒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方级廊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构开吓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肥,从而起到提升操控性的目的奴瓦呈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糙弦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上表傲鞍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谩,但通过厂家的调卸眩后补导,当一侧车轮发生颠簸时贿办,对另一侧的车轮影响会比较小些笛栏刃。   小结玲妻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兼零截,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出护臣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犀廖拌,至于优点这里就不做过多介绍了人洼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥劢迫唬后英朗GT更偏注重于操控性县头算。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棵,见过后车追着拍照的涩胸劫,见过开我边上向我打听价格的龄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回测。我坐在这辆路盛E70里莫睛,被注视得有点儿不自然藕菜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸡关侧,我琢磨着瘦,要不要让他进来看看毖陇氯。要不是我瞅见了绿灯亮起色,我真就这么做了妓权须。对不住了朋友放,这次没能让你仔细了解它癸,不过我希望你能读到这篇文章蜡悍。   不用否认廊卫钢,人们对美的好奇与渴求与生俱来戒僧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呈溯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肚秸。不过在这些人之中炭丧端,有人会终生恋着美人拉,有人也会为抱个花瓶而后悔紊唐。如今打造足够美的外表来吸引消费者痉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情换黔帮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拼酪坍,但在这之后能否一直爱着它啤氯,我认为是一个很值得细抠的问题讥。   ●外观大气酷串、美坝返竭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凶氯,我还以为来了辆捷豹鬼稳,赶紧跑过去看发现被骗了蚀。不过我并没有觉得失落欺扁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炽午,并且从设计角度看跨偶,它在借鉴与融合得方面都很到位酿牌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理急颂,我对它的外观设计就100%满意了兼访。这事儿对华泰肯定不是个难题市谩,您看看宝利格还有华泰B11崇钉剿,都有明晃晃的格栅豌仿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逗铰,但绕车一圈后我发现富拾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偶空。咱看看数据对比克,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜂,可以说在各种数据对比上线熊,它“不是第一位抵,就是第二”屎纪。虽然在宽忍衰垦、高和轴距上没有做到最大糖,但也不过是一两厘米的差别驳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坊,这就让它看上去大气许多点苗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昏竣。   打我接触这辆车的时候铜层厦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拆久窖。在这样的目光中搬替璃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鬼缆。面对“屁股高构轿袜、尾窗窄”篓、后方视野不理想的路盛E70时衰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舍。先不讨论这样有多麻烦了孔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臂京画,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惦紊袭?这点让我心里不太自在涟宏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲练及平,是个应该有的配置噬峡倘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上相鬼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色并。而随着国外皮卡文化的不断渗透殴夏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凛棵,去跟进时代的步伐权斤。为了迎合市场的变化及用户的需求监讳骚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桑上,开始注重宽大饱满的外形设计屯垦拎,并增加更为丰富的配置全。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾入,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湘搏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湿木劫,整体的风格带有一股阳刚之气弟薯。在车身尺寸方面牛逛,它的长/宽/高分别为届蹋悔:5310×1812×1775(mm)幸钳管,轴距为3100mm离。威虎TUV并没有大小双排之分畏沫诡,仅提供了一种车身长度狈毁。车身侧面的线条也很平直淘概,外扩的轮眉使其显得更加饱满低哼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正车抵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捕贝。大灯采用远近光分体设计并募菱,其中近光灯还配备了透镜呐,不仅更显精神咎泄,而且还可以起到聚拢光线的作用忱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淌匈,遗憾的是舰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用受,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吹互,并且后视镜仅为手动调节拖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架离绦奥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叮叉,非常不错钎纹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镰此,至于货厢外侧并没有再多设置眯碾纶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)党容,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谩款托。另外拆托边,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”山晴,不过据厂家介绍轿刺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”下。对于皮卡车型来说阮,这项必要的配置还是很厚道的赖返。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山履鳖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崔色。不过色,今天我来到这里并不是为了滑雪牧天,而是为了求证一件事情蔼疥:有没有一辆车秤绅,既能够带着一家老小舒适地出游圭推,又可以不惧冰雪川,在冰天雪地中步履平稳地行驶半,同时价格又相对平易近人呢德?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求表,那么就让它拿出真功夫试试吧拇菲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)传镭飞,从外观上看采,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闯久,19英寸车轮显得很有力量感柬,也与动力总成更加契合;其它的地方括架,也依旧是酷威的老样子弗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纫檬,甚至还有一些精致的感觉奉沮。总体说来技菇娟,尽管算不上全新车型及,但依旧耐看们。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茹侈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魄烧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峦菇,动力响应良好娶唤,易用性好蹦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毛泼。当承载着全家出行时炉逻派,既不会出现爬坡和超车吃力的状况途,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适本常节。   至于酷威3.6L的内饰方面欣渭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)范亨汐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狠午商,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节黑忿摄。   除了动力系统厩眠飞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洽搐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荣田房,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动田哗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫩纤。动力分配完全依靠电脑自动完成酪累厘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腿。   有了四驱系统巾碑孟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳璃汾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掸洁蓟,具有更加粗大的排水通道孤篮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茎盗,冰面行驶性能更加出色烈。此外绥扰难,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赊,胎面中央多重“Z”形花纹堂、针孔沟槽设计迁秤翰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性画唾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泵画,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摆级。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3情咖晾,它的定位低于1系胎。但是首,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步画浚。另外酮画狈,它也提供了i3?REX增程版本切,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫌碗,扩展了这款车的最大续航里程欣浑蔽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姆敛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巫莲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殿岭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沉。   宝马有没有提高电动车的标准火?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拇滥?让我们在接下来的测试中找出答案弦椒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式李,宝马i3的行驶里程可达88英里为。相比较而言记深,?Ampera可达30英里溃,而普锐斯可以行使约10英里杀戳巫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电良邓梧,i3可以更多地使用电动模式赴浩。而增加了汽油机的动力系统卧心啥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戏裁,357英里和505英里骆馈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔬藩轨。这台车约五英寸高攫,而宽度几乎和高度一样炬兼,与低矮流线康古茫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屉光。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能散。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力府寇擅,我们没有所需的充电站?椿荣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妓鼎圃。   此外禾险惧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容农。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名到:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车星逛俺。它内饰精美掸,融合了许多先进的科技韩,它空间宽敞配,驾驶体验一流擦爽变。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崎颓呈,它仍然使用汽油机断竿烽,以作为电量用尽时的保险悲测。   第二名糠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彻,科技感十足典,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲍庭瓜。   第三名惺股:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弗锰唤,它最大的优点就是充电迅速褐,性能可靠纤脸。   然而市,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋集仙农。(实习编译搓凄创:徐旦?审稿藩涪草:刘洋) ? 免责声明版权作品纳屑翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁,严禁转载娄,违者将被追究法律责任鳖滇乳。责任编辑沪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霞腾路,应该说是倾注心血香勒,在技术平台上都有可圈可点之处旱骂枪,源自萨博的技术是其最大的亮点屁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型切,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盆。在外观和内饰上虱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平项圭堂,在动力和配置方面也还是很有性价比的茄典变。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舅佛,绅宝的外观原创度还是很高的冯,并没有刻意模仿什么车型坷茨,但我们会在这款车的细节上看到婆适,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侣甭蹦。且融汇的比较好人,并不是简单的照搬照抄吻川贯。这一点值得肯定逆泵,大灯的设计十分犀利鲤封,鹰眼造型也有较强的辨识度渡蓉。LED日间行车灯比较醒目厂,穿透性不错邦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表画粱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玛,也很紧绷溃。看起来运动感不错途菱,但前悬和后悬的长度较长瞎率,看起来有一些比例失调岔淡廓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藐措,在视觉上看上去会更紧凑动感矫。轮胎的规格还是比较高的沽堑摧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锰躬密。   车尾的设计比车头更简洁一些酒,尤其是尾灯的轮廓凳,设计非常成熟敬。和宝马新款3系很像艰。除此之外铂定,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感加蔼举。   本文导航途梧:" "  “卧龙凤雏赡暴剿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杉,便有了三国时期的三足鼎立筹涂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟底枚琳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车无湿茧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国另,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出何酒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁褪闪尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瘟浅肯,然而坊间始终流传着这样一句话梗截脊:“得中级车者得天下”;是的炮段花,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑰,今天我们会为大家带来两款重量级车型舒钩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亢教枯,请大家继续往下看纫。   看到这里大家肯定已经有了答案了刷拿,没错缕秘泉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉笨,那S60L是何方神圣坦惹负?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浅侠先,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劣旱,厂商指导价33.49万元混,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型经,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冻、后排座椅加热难漏、并线辅助粟、车道偏离和自适应巡航等众多配置清唐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冻挺,即使不看车标彩寥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苯臼席,哪个是奥迪摆光郝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讼钳抨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喀朽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畔涸离,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动我敝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停副哎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勘烽香,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棠,使夜间行车更加安全赡蔡。两车双色的外后视镜造型别致棠韭踩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铆拈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色点薪挠,至于乘用空间如何班空,我们将在空间篇为大家详细介绍妙林狮。两车都采用了5幅式的轮毂造型奴乏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甫赶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灵嗡独。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计安谈奶,整体方正的设计略显稳重婚脖露。后尾灯的设计两车可谓各有特色侣勿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贩,设计感十足桥恃磷,而奥迪A4L的尾灯更加修长邯斯矩,视觉效果出色平轻。天窗不仅能够增加车内的采光阔桑苯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出社撩该。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉边倦萌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伪你,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习如犬。   本文导航股罕毛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车塘亨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砰督,配置也能满足一般家庭的日常需求裂配。对于这个价位的小车来说劫畔疾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腺诫,在这方面妇醋滇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惭,就算是与它的直系前辈骐达相比秀确,也不遑多让嚷。然而作为一款家用代步小车晃剃手,它也并非完美胚尸邵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遂疼七,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盾境簿,车辆本身并非进行任何实质性的改变溶侧,跨界的概念噱头大于实际碑肉坛。 "   技术革新日新月异的今天式泌疟,车型的改款换代再常见不过搞兑促,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慕峨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型须邢痕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碳郸揉,同时在动力方面也增加了1.8L倘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衡螺山。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耗啡墓,但它的实力不可小觑谐默。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汉睡椿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虾史、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毒。既然实力不容忽视韭勾距,价格又有优势境,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吴。" "  版权声明懒:本文版权为网易汽车所有散团匡,转载请注明出处胃顺赖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绿,全新的品牌全新的车型享舒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该贸∶叮克斯独汤,在2013年负Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月蒜坏侩,堪称是这个区别的标杆级车型外喝妙,观致3要想在这个领域取得成功褂丘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宽,看看是否有优势能吸引消费者关注托雌日。 外观风格各异   先看外观方面返肮,观致3展现出大气得体的风格夹叔镁,不像速腾那么沉闷单调吗蝗,且有着自己的灵动个性;而覆矗克斯则是完全偏向运动化的风格刊,典型的注重操控性能破,突出驾驶快感的性能车型僵里,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尝悍奢,与观致3区别明显蛾石桂。两者主要是风格差异犬秃佩,外观上分不出优劣陷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拌类欢,观致3丝毫不会逊色于噶吐危克斯车型划。 尺寸对比 车型名称 盖粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豌么婪,两者也是平分秋色裤释,车身大小相仿苹估,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怪兄,观致3要大于妇沂冢克斯鸿火丰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞临嫡好,尤其是腿部空间较为宽松储,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣穑克斯在后排空间布局相对紧凑死蓉,而后排空间也一直是各代复呈克斯的软肋受。 价格对比 副瞪恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哩波,付爰郑克斯则要比观致3要更大一些粉漂矛,在不放到后排座椅的情况下翻奉,溉泻估啵克斯的载物容积是530L倡假,而观致3只有430L裤酷交,100L的差距还是能装多不少东西的泪库络。而在需要有更大空间的时候蚕磊,两者都可以放到后排座椅河搬,放置大件的物品蔚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间河,观致3和咐睿克斯三厢都是11.99万起步锣膳霜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阂赣滑。而细细对比价格表可以发现耙轨伙,要选购自动挡的车型崇卵,缚崧付停克斯最低仅需13.09万抚甭木,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糖,观致3则需要14.29万喜匈,这个比起杆习张兀克斯有1.2万元的价差栓桓诧,当然在内饰配置上会有其它差异怪喷恼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毖巷嗣,可能附Ω谔浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些身典。 挑选合适的爱车蔑瞪,看专业导购荡救,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻?   扫一扫嘛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瀑锣份,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喷逼。风云2钳、E5谢能趁、A3以及今天评测的这辆E3杉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溃扭健,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涣横。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品噬稼麻。从这辆奇瑞E3来看疗昂,外观及内饰都有着很高的原创度缆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惋。这让奇瑞的产品线更加丰富搓粪沟,但也让消费者选择起来有些头疼良寺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弥咐脯,也从来不缺少“明星”埠,“沉稳绅士”大众速腾脾埃滔、“狂派斗士”福特干逅幔克斯等都是热门且销量稳定的车型期金党,不过要问哪款车型最近销量最高侗非蟹,还要数“逸派高手”日产轩逸暇钞,它已经连续两个月销量突破3万氓簇拱,坐稳了桥车销量的头把交椅虐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡久萎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诬?下面我们把两款车型拿来做一次比较邢能钵,或许能看出一些端倪美。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万换,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疵赴投,入门价格上显凌耐,风朗比轩逸高出2.08万元耸锤冠,表面上看价格茅,轩逸占有优势密猫许,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元竟郡,这样看来撩,风朗其实只比轩逸贵了2800元射风科,等国产版风朗出来后请跺霞,风朗在价格上反而会有优势也说不定防粕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怪催席,这款车外观与内饰变化并不算很大椒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7湾仑嚏,下面我们来看一下泛高。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表熔躬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妹钵捅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闭虱坚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹董。质保方面吨贾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溪双。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表计镜娜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚎坍点,最大马力已经达到了170马力死本,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戮屡程。变速箱方面朝篓,逸动采用6挡自动变速箱尾贿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刊炔诫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色身虑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亲。 免责声明稼:本文仅代表作者个人观点刺,与环球网无关碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佛,对本文以及其中全部或者部分内容蓖、文字的真实性廊、完整性瓣、及时性本站不作任何保证或承诺碴膝,请读者仅作参考拷凭矢,并请自行核实相关内容翁。" "  近两年偏就革,自主品牌进步着实很大孤裤钡,无论是从设计方面屡伶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谱,甚至可以与合资车型媲美釜尉殊,山寨浓层、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俊磁。在10万元以下紧凑级车型中茸,更是自主品牌的天下入,凭借比合资车型更为出色的性价比矢话,吸引了不少消费者的关注套。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市默酱醋,一经推出便受到了极大的关注壬噬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汹姥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锌纺碾,包括动力在内戒,新车共有20项升级橇弊,本次共推出8款车型咀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胜帕,售价区间为7.49万-11.79万元窜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表似,近来也是频频出镜嘿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医苯耍控大玩具车”的名号名极一时券。速锐共推出了9款车型具释,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款守酸赋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合关届,售价在6.59-9.99万元之间毙抬缅。   单一来看帝欣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捎滑材,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狼撬蹋,看看那款车要更“精”一步隋。" "  新君威变得更好看了筐贤末,配置也进一步提升八,新加入了一些科技配置钾,比如智能交互系统睫蜗,BOSE音响等等林拢。这些都是新君威的改变之处涸拭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诫辨恐,售价24.59万元立漆糙,作为一款定位中级运动型车的新君威劫,品质感一如既往罚鞠脾,操控性也非常突出封阔说。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威病舅即,以下简称新君威据任,外观相对于老款进行了必要的改变花,毕竟老款车型从上市之后灭伪诚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碴遣,新款在大灯纶扭、进气格栅雀闯、雾灯炒尾编、尾灯枚兽匡、前后包围都进行了细节的变动聘付卷。   在新君威上翱胆疤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圃涧,在操作上没有太大不同金煤,轮毂方面鲁净挤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂紊鹿,轮胎品牌依旧是普利司通伟。侧面造型基本上没有变化滔屡,侧窗所占面积依旧较小簧铺。   车尾的变化还是比较明显的歪攀觅,这主要来自于尾灯的改变省。新款尾灯全系标配LED灯表率,并进行了熏黑处理囤脖挤。尾灯的轮廓样式更加犀利溺抚落,个人认为要比老款更好看绿斥受。除此之外禽氏捐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惺活嗅,牌照安装槽的形状变成了正梯形沧嫡。   本文导航日:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击长侵,颠覆传统的外观牵窗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徐戮都,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咆揽厦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胜歧擎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型检,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擅添杭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弊亭谴,足以证明其强势的地位艰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鼎吼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朴阑嚏。(温馨提示恋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秃跺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逢淌建。)   自由光基于全新CUSW平台打造磊括锤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭李,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杏铝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捐乔,圆润的造型是其给我们最深的印象雇凌尼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网珐戌璃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痰锌晨,显得简洁利落鲁乒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侥,显得净雅别致滤扇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拟疽,主要表现在其大灯的表现形式上撕泪棺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可欧讥善。两车大灯配置基本相近孝闯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助现妨灭,车道偏离预警系统苟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泼钵浓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅块。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厕垄啡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膘脾杏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话劣,其尺寸差距就没有那么大痕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狭滥涂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堡煌父。奥迪Q5采用两边单出的排气管扰垢,在气势上略胜自由光骆内。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夕兰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讣侵,磨损线束保护层卑擞碍,存在导致电池损毁的隐患宛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衔扇搞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铣,称9124辆V200受此次召回影响炽咐。长城汽车正在邮件告知客户化窖柏,并建议联系当地经销商进行检查维修戳岗同。   据悉书港,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽射亨。”更有甚者该,线束可能会内部融化赡维壳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说需编剔,目前已上报了数起线束故障兽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转发绞,不能够给电池充电沧肖拣,车辆也无法启动霉钩镐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烤坷茶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束燃诲街。   克特里尔先生称吕钞,检查故障预计用时20分钟钮失,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俩。如果绝缘保护层磨损严重握漂颧,线束已裸露返挫,则需约两个小时以更换整套发动机线束勃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件殊廉苦。此前扭敦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锻卷府,2010年又因手刹故障而被召回椭塘衔。   2012年幻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酚,长城V系列也在其中剃擞。当时郡仕潜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扳垂筛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翔侨。然而赎郴告,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扑鼻,更换车辆共计超过1.5万辆捞趁。  【伞(实习编译眠扯:王萌审稿涝癌谰:刘洋)   免责声明版权作品处闻摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕浪仇,严禁转载钱,违者将被追究法律责任抢窗。" "  随着经济的快速发展隶晾,购车群体的年龄层次也越来越低疚亢翟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烩、省油酞,而是追求个性和时尚设计悲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芥。作为跨界SUV币禾,它们在造型上将年轻搐、时尚展现的淋漓尽致梨,完全符合年轻消费者的审美需要瞧晃妙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比的痛,来看看到底谁更适合你乖媚犬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谱很,相比2012款变化不是很大橇忿德,只是增加了配置和车身颜色度捣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侵北,售价分别为21.98万和21.47万虑竭琼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV投,但风格却不尽相同释嫂。斯巴鲁XV外形显得干练点传惕,车身线条硬朗凭谦,富有力量巧,越野味很浓兽。而标致3008外形偏向都市化设计芬扛犊,饱满圆润的车身凸显时尚感粪塘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些被秒号。   车身尺寸方面有所差异互椽,不过并不明显妥彭令。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芜略路,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)攫寸。斯巴鲁XV车身更窄白轮,同时也稍长一些愤姬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攻叼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耐龚迪,加入蜂窝网状格栅运动感十足须。而标致3008采用半圆形中网笑,镀铬亮条包裹显得很精致挂。两车前脸分别展示它们不同的风格匿,同时都包裹塑料黑色下包围逝梢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯还,远近光分离灯组设计欺抽揭,造型普通郸守,配备有示廊灯界陀惋。标致3008同样采用卤素大灯荚,不过加入透镜探兰艇,不仅聚光效果好备管娶,同时美观性也不错嗽晶。另外苹,还配备LED日间行车灯菇惩。   在侧面宪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忌诧,比如非常倾斜的A柱镁帘,同时将后视镜位置后移脾篇恭,留有三角窗减小了A柱盲区陷将阂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料楔咯,有利于减少磕碰的维修成本躬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裸,注重舒适和静音性瞳憋,双五幅轮毂很有张力囊。相比之下陕塘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犀美沤,与黑色下包围搭配运动感很强烈沪繁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吃称悼,同样注重静音和舒适性据录。两车的备胎都是非全尺寸设计骸婪成。   相比前脸狗颊,斯巴鲁XV尾部更个性寐,辨识度较高发沧嚏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型髓螺,镀铬亮条的运用增添了质感擞扯固。 标致3008尾灯加入LED灯组齐夹惦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组僵揽,但是块状尾灯造型很独特添。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兰牡,标致3008同样配备倒车视频影像导菩,另外纶害,还配备前2/后4颗雷达探头呜雹。" "  在过去的一段时间里洪,噶峥幔克斯蒂士瞥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炕。时尚动感的外观涎迸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韶,成为了年轻人群青睐的车型瞥廷探。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抢,科鲁兹掀背车则是新进的一员筋,它所要面临的是一场“无言的战斗”恨绩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剐煤藤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出显,但却带有美式车应有的力量感晌,总体来说它的设计很适合国人的口味响卤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讼浓,其三厢设计有些过于保守逝东浓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏,为了能够扩展消费群体肆,推出两厢版是其最好的解决办法缚然榔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丧睫,你几乎完全无法识别它的真身灌抖,因为它与三厢版保持着高度的一致性惫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组假拳胺,很好的诠释了彰显力量感的诉求伸廷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后前,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挞猛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幻蹭雇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉禾,但实际上它比三厢版短了不到9cm牵憋傅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗽,后窗与尾部的衔接并不生硬负,拐角的折翼恰倒好处煌,为尾部增色了不少罗凡拆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计解级戈,在样式上显得更加简洁洛,只是与自身前灯组相比康,在棱角的刻画上有了明显的削弱筛芭。   本文导航闻缮捆:" "  提起之诺切,很多人都不知道是什么品牌虹蕊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蕾貌怜。只是之诺定位于高端合资自主品牌退迟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湿掣勿,那么它的首款电动车1E表现如何邢棋矩?以下文章为您揭晓翁蓖。   只租不卖涣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务解厦,包括车辆租赁夸、充电设备勘察安装戈孤睛、车辆上牌钵、车辆投保镐钢惨、定期保养蹄、故障维修韶、道路救援歇撂、检查维修备用车等绥蟹莫,通过这样的商业运营攘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展和哎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疏泵,它的卖力需要大家自己去发掘芒。不过在发掘1E精彩设计前栓松,请先忘了宝马X1脯惺,否则你将永远欣赏不到1E的美骗。其实1E最出彩的设计在头灯浓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喘。   不仔细分辨的话久好煤,很难把1E和X1的侧面造型分清溃丢。不过1E拥有自己鲜明的特点媳刷,车门下很宽的镀铬饰条弓谢书,和没有行李架的车顶衰。   相比车头和侧面馆老洽,尾部就让人感觉有些欠妥了锋诗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分潭饰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侨卤桅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慨。   本文导航超策:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叹酵绕,奇葩的中文译名艘、“野性”独特的外观以及较高的定价翱犯秀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议台陡。说起野帝我们不自觉的想起盛,同样在以国产车身份进入中国之后巷晒,“改头换面”的法系SUV标志3008半,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肌饶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”概陷瑰。当然攘瑟,以20万元以下的车型作为主力军溪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骑蹦。那么下面我们就来看看弧,这两款性格迥异的德皮、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫡,各自的特点又是什么焦捍势? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹄哀,首当其冲是价格方面的不同峡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合珊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势金,不过差距方面不大基本可以忽略孟妒戎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侈。动力方面的表现也近乎相同亲,只不过大众7速DSG维,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盼坍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一典白恢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镁村孺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桶漠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惟梳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翠。闲话少说巨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜外谭芜。   这次试驾共有5个科目返,分别是1.傲虎—终极绕桩借,2.傲虎—冰雪连环脊,3.傲虎—短道拉力测试鹤讳,4.XV—戏雪乐园骆钮,5.森林人—不规则路面自由行驶尉魄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竞,MPV表现出相对冷清的一面邻京违,尤其是中高端的商务MPV蓄,几乎屈指可数猜楞绷,除了老牌的别克GL8外稗脑楷,似乎很难让人想起更多车型慷。不过在这个还没有完全饱和的市场里桨官缅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懦妒氛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旱贸毕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢红酪蔡?这就是本文将要找寻的答案巧匹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型是浇鼻,售价28.38万元-33.58万元损剖,目前市场上有近2搁觅陆、3万的优惠幅度查卫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型地,官方指导价31.98万元送斑。) ●外观解析   从造型上来说俩馈,艾力绅算是开创了一条新的路子锯,没有过分使用一些夸张圆润的线条量办颈,车身轮廓棱角分明认簇骑,有着很强的视觉冲击力尘饰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骑教,此外彩耽怪,艾力绅还装有一套大包围膝卑,颇有几分运动风范痪编络,也有着一定的改装潜力赖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仿刺许,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纬喊微,中网与宽大的前大灯连接在一起凌,营造出一种大气槽秽、动感的MPV形象久。   艾力绅A柱采用黑色设计既当,且A柱的倾斜幅度较大篙推蓖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伐,总给人一种方方正正的感觉饭,后视镜尺寸同样不泻绨铡,与整车的风格很搭烦佩秒,宽大的后视镜提供不错的后方视野颓软缓,保证了行车的安全性与舒适性现超。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罐镭午,当然市,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手春夯,侧门就会自动缓缓打开怠,此外理捕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刮剐逛。如果对此还不令你满意的话羔艰宋,通过钥匙同样可以彝寐浅常控侧门拍搁,确实有些高端大气上档次炯绅涉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm男,轴距达到2900mm惯壳,尺寸在同级别对手中并不占优势存介,与GL8相比飘匡递,仅仅在高度上略强于对手丸谜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娘侨将。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叮狙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绢薯。整体线条依旧硬朗染逢林,尾灯加入了时下流行的LED元素蕾,为其增添几分现代气息骏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浇享氰,人们购车的选择可谓越来越丰富橡辆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闪萌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过就抡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚀讥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仑吨寞,他们能够碰撞出怎样的火花尼,请大家继续往下看殴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耿敢司:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耪苫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仇蜗,由于这两款车型出自于统一平台打造伦圣咎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疏澳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焕妹其。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肩凡死,你可以说它带有侵略性寇,或是富有运动感献度抢,也可以说极具视觉冲击力刷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突签捂。而K5也应用了与智跑袭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棋,使其拥有了明显的家族特质串。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痉,极力打造出时尚与动感的流体车身耐荒瓤,在驶入眼前的一瞬之时佳缆星,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颂麻。前脸的线条设计十分紧绷杠集伤,大灯组与前包围向中央区域靠拢贫焚姬,展现其动感的一面瓮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忌匹嫉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势列双谦,抢眼的外型加之迷幻的光线辣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侠闯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娶京,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缮。   第八代索纳塔不仅外观时尚肛尉共,灯光的运用也颇具科技感炽景,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兴泡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铂沥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灭睡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计收,显然这种的夸张设计恳结,使我将其列为变异的种类玲炊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稍梅,多折线的应用也使尾部更具立体感超讼抨,同时对于运动观感上也有显著的提升京纱,由于K5搭载的不同动力总成享露瑰,2.0L车型配备的是单排气设计佛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贬冒。   轮毂也是一个变化的重要部位抨霖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面癸。根据配置不同块觅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凡蛔撂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荒,该系列轮胎偏重实用性瓶。作为索纳塔的尾部矫,基本没有大的变化事邵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盼停阂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点童。   本文导航滔的:" "  每到年底奋期排,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帕,地点也大多选择在北部寒冷地区仿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘛僵淖。在临近春节前夕驶恼纽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裴绵。   延伸阅读傅赦敢:   之前全,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间褥蜕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撬摆瓮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旅隧嘲。   酷威采用的是电控适时四驱系统脾办嚼,中央为多片离合器凳山躺,由电脑控制来分配扭矩池俱,车内并没有任何切换按键蓖饲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倒滴色,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巩栏溉,如果想要挑战一些极限的路况的话毋捆,酷威还是不具备这么大的优势的睦缅倘,因为不具备限滑措施似,至少在脱困能力上会有限制性必未。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鸽铆矛,采用全新发泡橡胶技术擦钨,具有更加粗大的排水通道识,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”默皆,冰面行驶性能更加出色长,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惯千饯。此外髓迸,中央多重“Z”形花纹德、针孔沟槽设计五、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性獭骸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赤漆,最大功率206kW/6350rpm抢别,最大扭矩342牛·米/4350rpm腿,在目前的大切诺基离僚检、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载法盾嫌,但是会有不同的调教匈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郴屯寒,我一直在想宫房,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汲绷离?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毖,我觉得这个可以有吴卤,至少不会和其他车型有太大的冲突惦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搅,路面上的车辙也是压实的积雪鲤奖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哇辉,只要不是过激的驾驶行为纤茫,基本不会出现危险状况崔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吠,建议最好将挡位切换至手动模式垢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速久垢梧,这要比才刹车安全的多价仁,这中方法同样适用于其他手自一体车型认。   本文导航棵呛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芯屋沦、充满艺术色彩玻,或者是有着一些与众不同的操作模式犀廉。而这辆2008则告诉我们苟鬼信,一旦法国人在拥有自身优势的同时考募碱,再把务实两个字加进去础邪篓,那么可能会让其它对手感到紧张尽丧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颓刺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注及偶: 由于本次活动仅为简单的静态体验吾妒,场地和车况都受到一定客观因素限制猴搜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堵什,至于其他更多相关信息敲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上米,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晤继,作为首款引入国内的小型SUV沟羡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上竟镐甫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丘豆视,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近模睡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铣慌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿截提。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涸屯炯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置记,对消费者很有吸引力怯壕。作为一款紧凑级市场的生力军车型短枪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稠麓。   观致3共有6款车型撵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虎侯传,售价为11.99万-16.79万元区间刺极溅。因此柿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较算。对于中国的汽车消费者来讲弛赤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的城龚盘。要知道自2006年上市至今侯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主康。那么汹,作为一名后生的观致3竞公,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢请陶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抽墨秃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镜峨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爬撑:16.78万元)来进行比对嗡誊托。由于两车的售价只相差0.01万元捣,这也令比对的本身相对公平一些拱诫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苦,我们测试过高尔夫7顶配车型绥靡蹿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现通诵,跨级的配置也令对手望尘莫及派。但这一切盯惩斥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疏、最需要的因素兜颓。对于高尔夫这样的家用车旅逆,在使用的维度上做到出色筏宫,才是它的本职姓。今天薄岗许,高尔夫7又来了衔畔,这次是全系中价格最低的1.6手动型琶。动力称不上凶猛铃堂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吝档,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抢醛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茫刹,必定有些硬实力久仑逃。空间满足舒适乘坐拔、常用配置齐全匿滦,动力也能保证提速顺畅楼萍。但对于这一类的畅销车灸,最重要的是它必须耐用螺,不能隔三差五地就往修理厂跑陛羡,也不能冷不丁地出个大毛病痊粗。这么来看供,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓤粱废,故障频出信,这点很难让人满意尚炊价。毕竟系筹藐,大众车能在国内打下当年的民众口碑定卉,靠的是皮实耐用的品质男田炬。在我眼里矩呜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘸涧蚂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沙,高尔夫7车身长度增加56mm米,宽度增加13mm惦瓶炔,高度减少28mm兢槐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长负祟挨,也更显扁了粗。   如今枢胖经,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缄籍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的申勤倘。这个配置的增加贝锌,为日常使用提供的便利性还是很大的徘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糜,要知道讣闻梗克斯澎乃洗、英朗等竞争车型都是16寸起步了奸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泰歇富。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骸诬,这套胎居功至伟楞骏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候感佰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伞滩池,如果您拥有过高尔夫4覆涂石、宝来或者帕萨特B5的话良,您一定会理解我的意思笨羌刚。没有复杂的配置讥界,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夯盛,瞬间就能上手顽慨。这一切都似曾相识炯暇背。   在1.6手动版的高尔夫7上熊誓土,您看不到任何高端的娱乐功能炬恍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone须宏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限持涩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洛疵,但我认为这并不影响操作便利性栋,最低配车没有大屏幕很正常虚番。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘁胶疆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桔相纯,车辆静止起步平顺性不佳拱里才,油门给少了刹车不松开蚀瘸差,油门给多了又会猛窜痪阜诺,让人抓狂瓜峦。但今天这台1.6手动车型理尼,上述症状全部消失群禾排。起步轻给油即可猫,电脑自动调整喷油量嘉阔螺,使其转速稍稍上升矾,令发动机不容易熄火荷戏,等红灯欧亲华、坡起都很方便柏呕杯,使用起来当真比顶配的舒心多了发。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妮刻,让人捉摸不透娩鞘判。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平读覆,用料优秀被认作理所应当标回。在数年的成本控制下觅睹雷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吗冯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揣顶份。对于大众汽车而言楔,这样的结果也堪称可笑了刚歌十。   没有真皮座椅挨,您会失望吗绞烘兜?我和同事们都不会涪。我认为从适用角度上牵济,织物座椅与高尔夫更搭叼娩啡。这套座椅的缺点断讽勺,在于椅背调节起来很费劲泛亩,而且要是有个腰部支撑就更好了扇篓颁。纵观高尔夫1.6手动的配置辟,我认为作为最低配车型派犯关,功能简陋一些并无大碍且妮坝,该有的它也没少赎,并且绝大多数的都还好用泼珐,如果您是为了舒心实用卜娄碧,我觉得它能满足了混岛撅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韭杆,对于购车需求的国人来说丁呈段,一款看上去体面窝法炔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刷霸,只是碍于可选择的范围有限聘膘,但凡有一款出类拔萃的新车型鞭画福,必定会迎来极大地关注猜。对于25万中型车这个级别翅据景,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑袒纭,而福特全新蒙迪欧的到来瓶,分走了不少的关注度伦,选迈腾还是选新蒙迪欧赋疟,对比一下就会发现纽,挑战者颇具实力欺苏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涟夏,售价24.28万元凄,和迈腾 2.0TSI 豪华型肆笛,售价24.78万元蒂旧画,均是各自车系中的主力车型董谜飘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凳,兼具个性运动和居家商务需求阿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阂鬼撬,极富攻击性享圭勿,对年轻消费者有着很强的吸引力姓癌笔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烫丢,入门的1.5T也有不俗表现唉苛。   现款迈腾严格意义上上讲粉榔,只能算是半代升级九滥,是在老款的基础上升级而来怖丹。迈腾整体延续上一代车型的设计苹郝漏,符合国人的审美避趴,经过加长的车身攀舷廊,带来大空间的同时勿翻,提升了行驶稳定性及舒适性淳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酮擦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米立,轴距达到了2850毫米趁蛋别,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脆传贪,整体比新蒙迪欧小一些无粗嘲,即便是经过加长嗣贬奸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旦涝、加热色辱、折叠抬乓、记忆 电动调节拓、加热猎磐、折叠墙枢懒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎昏嘛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了患。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乡孤储,不仅科技感十足凛桔,还具备随动转向扑雹、自动开启等功能锌昏继,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袜。天窗股协劲、全功能配置的后视镜等锑黄,两者处于同一水平豹辨惠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孙,对称的T型中控台中规中矩税删,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讨拓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埔,主界面被平均分为四个区域袱,分别显示电话栓戳、导航匹棱僻、娱乐和空调四项基本信息搪酪兰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来参救。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垫勘刷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浦色、6碟CD等配置奋闻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步穆戌,迈腾更像是上个时代的产物烈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祈,相比迈腾的2812毫米断叉,略占优势蜂,但二者在乘坐空间方面臀,都已经足够日常使用互鹤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑试,满足于舒适和运动的双重需求败虎倘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狈凌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祥、方向盘换挡僧盎庆,以及原厂导航等配置替峰磨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磨裳秤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统同。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帽,最大功率178千瓦僵插,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杉毋济,平顺性和换挡速度足够出色阑瓦净。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彪惺谭,最大扭矩280牛米仆,匹配6速双离合变速器贾。当年迈腾这也算是黄金动力组合刷蛾睛,但与新蒙迪欧相比偏勘,参数差距明显扯蛊谐。   保养方面蚀储蹭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里协疽,建议日常保养周期为5000公里左右胆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劝督,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秦阮认。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谈叼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寸兽,之后保养周期为1万公里达金。小保养的费用在600元左右烧,需要更换机油机滤娄狮,大保养的费用在1100元左右老,需要更换机油三滤扮瓦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型干瘫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汐枯塘,相比迈腾横,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惶兄,还增加了头部气帘和膝部气囊鲁睹徘。并线辅助功能也是迈腾所没有的龄避侨。   点评雇鹅:不可否认蟹覆,大众品牌进入中国市场多年吓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悲鞋砰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嚏钵,无论配置水平还是动力系统显法堡,都已经没有什么优势了妓让,抛开迈腾一万多的优惠茎盆川,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柑笨础。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐饪咏埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捷:本文仅代表作者个人观点彩,与环球网无关废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睬,对本文以及其中全部或者部分内容痘抽特、文字的真实性趟、完整性欧平、及时性本站不作任何保证或承诺播,请读者仅作参考槽荡,并请自行核实相关内容绰梦侣。" "   “北国风光龋袄,千里冰封狭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景题祁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯师队赔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搞晨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烦,对途乐而言这不仅是一种新的考验呸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战台。 外观瞪老:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娄钳,想必对于多数人来说抗,它的名气比兰德酷路泽小很多拌涩,但并不意味着就要比竞争对手要差绞。外观方面途乐外形实在太大了吕讹,有点圆头圆脑的感觉太普识,比兰德酷路泽温柔了很多谰,缺少了一些很“MAN”的元素粹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80充娠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰们危:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掠荤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念石。中控台看上去很有档次酸椭,各类功能按键排布也十分清晰荚譬、合理绒赎高。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拐瓜式,完全遵循了游艇的设计风格台劲氮,宽敞吼柔咳、舒适搏瓶缺、豪华畅哨唐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泞妨。   小结徘: 从外观内饰的整体表现来看膜,可以说途乐是一款成功的车型凶卜才,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题媳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忿甭浚,如果“沙漠之王”远离了沙漠廊券酬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妹蠕凳,这也是我们大老远来到这里的最终目的膏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疥啥凄,人们首先想到的通常都会是奔驰狙砂、宝马氮去、奥迪某旧钙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翟博,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抽江珊。但是说到文化的话瘦创,就不得不谈到今天的一位主角猜,捷豹XJL钮潞。相对于奔驰这样的全能贵族来说溅脸把,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仆市癸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笺摔拢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牛。   作为进口高端豪华轿车拐统姜,相信奔驰S级大家都比较熟炬唬,而捷豹XJL依旧比较陌生朗,捷豹作为英国豪华汽车品牌细,也有着将近百年的品牌历史窘,虽然品牌认知度不高老溃,但这头豹子可不能轻视萍围。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型步,价格都在120万左右疆疟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L排几,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力监摄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骡,其实捷豹和奔驰早就杠上了颁教眷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辛孩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轮外。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观详搞浦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话楷间伴,你一定记得去年上映的《007拉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朽收,没错就是捷豹XJ扒锹乌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”双旁取,里里外外展示着它的优雅与稳讲啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲍督。   无独有偶畏谜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行位蜡吝,虽然不是目前新款的S级浩贾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桥。   言归正传舅录缕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睛裳贿,不过两者的风格却截然不同窜厢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柑窝害,在当前时代也更加与众不同嚼澄窝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驰疼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淀琉,的确奔驰S级是同级别标杆仙,外观轮廓延续了上一代怯,细节之处更加富有科技感莎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同武,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陆容,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度默揽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气工,比XJL更加强势萍怂瞥,这就像两个高人担道武,一个低调一个高调而已喇譬换。   大灯的造型也风格迥异端唉耪,XJL的设计更简洁焊,内部采用传统圆形元素玻慌塑,使得其眼神也更加专注诡锌凌。而奔驰的大灯设计更加时尚鲤祥勃,内部流畅的菱形也较新颖膛脚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伸蔚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敛容,光前大灯就使用了五十多颗LED集忍兰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面令恢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晤物庐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上按剿,更加沉稳酪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疤,但硕大的车身同样沉稳敝,硬朗的线条也更加动感老福。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾料记惶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉我,这也使得XJL的车尾更稳重孔宝,而S级更挑逗人补柏。   尾灯的设计渡,捷豹XJL采用纵向设计镶,并以车身腰线融为一体膝轿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巴瓢,整体轮毂简洁不繁琐两掠补,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁倒,内部灯组造型是一大亮点写型精,点亮时相当好看杉库。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旁复,并没有过多的修饰僳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲍毋核,就如同一件高档西装兼,某颗精雕细作的纽扣就足以旱司缴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裸日雾,相比奔驰大气的轮毂赔浪,捷豹XJL的条幅更纤细侍磊,并且在条幅样式上也更加精美和运动坛叮欠。尺寸方面XJL为19寸钝痉,比奔驰S级的18寸也大一圈推诗,轮胎方面同样为245宽度徐擅那,不过与奔驰前后同宽不一样粟访,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淀皮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峦无鳖,并且作为一个自主品牌烦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌献,旗下的GS5辛籍牧、GA3论、GA5几乎可以与合资车相抗衡陇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堡冠承,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攻能。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泵孩金,广汽传祺旗下三款车型都来了现车式巍,由于试驾人员较多槽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冲舵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统力畏芜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统貉堆。   现场测试场地为两个圈形场地施,两个场地项目都是一样的邢谅,可同时进行两组试驾搂陕呐,场地提供了直线加速翟、紧急制动瀑惦赋、蛇形绕桩氏、麋鹿测试四个项目妒下,可以说涵盖了大部分的性能体验粕聘爬。当天试驾温度为零下十八摄氏度懈璃,这样寒冷的天气吃,面对半冰半雪的湖面馁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似黑苔涛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陷皮冯,TCS系统介入俏吃,防止打滑的发生舅挡辨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贿烩,最大功率风哪防:90kW(122马力)/6300rpm厂,最大扭矩芦托:153Nm/4500rpm惟稀抗。而这次试驾的车型中没有手动挡疵佬,均为4挡自动车型显浦,动力表现可以轻松满足日常使用需求肝山竟。   起步于加速初段油门如果踩的过重迷,TCS牵引力控制系统会即时接入薄蹿岁,并且自主减小喷油量店寐屉,从而避免轮胎打滑普购珊,这一点上GA3与GS5表现都不错蛙坚丛。加速至60公里每小时后菏坤父,紧急制动排勃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谁瓦蒂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轻烫萎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离献缓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胜摔,未出现侧滑封。   本文导航稍话嚷:" "  提起中级车帛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择础。但要是预算有限楞,面对这两款车型还真有些底气不足浇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咸韶。好在现在中级车市场一片血雨腥风褐凤,改款K5已经于近期正式上市楷墟外,延续了韩系性价比超高的特点睫间漠。这次蒋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弦锣捂,让您的购车选择更加丰富蹈温。   没错糕,此次选择的几款车都在18万元区间内鞠。而且颇为“巧合”的是佩妒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窍,也堪称中级车的黄金动力之一价。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掂屑弓。既然如此垢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”臣翰凌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徽斜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伶姬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氢辽,动力参数有小幅度的提升惹廉,燃油经济性也有一定的提升赎,但依旧没有给人留下深刻的印象稗界,尤其是我这个09款嘉年华的车主慕芭毖。如今贡规坞,在配置依旧丰富的前提下厢目们,它换装上排量更小寂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峨豁踏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型躲,这一次似乎有点看头了脑里夏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹿,它的来头可不少塑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赶械敦,可谓是福特的明星产品盗舵。我得承认这些奖项来之不易脯侣硼,但我更关心的是笺伤,它依靠什么亮点来获奖挨稿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奋到粗,震动及噪音抑制能力如何埂喊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卿溅籍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奉触。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缴蒙、涡轮增压以及进排气可变正时技术颗朵。在这些技术的支持下瘫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升室。反应到账面参数上皮,它的最大输出功率是125马力蔬尺括,最大扭矩达到170牛·米酿查,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彪闲摄。   另外畏湘害,福特也针对其三缸的结构特点妓,对发动机的震动萌、噪音等方面做了很多优化和改进兽私份,比如喷油器及油泵柔性安装嗣盒、皮带润滑悲股盾、缸盖上方吸音泡沫等等番顽澎。为此峨,我先后做了两种情况下的简单体验跋炭:1氛爆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缝杏吼、在静止的状态下镐蜡侨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翁薄。经过细心的体会和观察后袍醇抬,我认为结果让人满意免躺尘,发动机的震动轻微慨邦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些囱艰迷,但也不大碍事查鲍。事实上速偷苗,即使我细心观察酷融,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别房譬涵。   看来之前的担心有点多余剧题,还是直接上路试驾更加实际坏。它的电子油门响应依旧很灵敏亲艾抠,轻轻触碰油门踏板都馆碱,发动机的转速表指针就会活跃起来发层。幸好油门的调校比较线性稼仑,分寸拿捏得体户,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赐拢。同时屁尸彤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菇桐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恳芯伴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别处请粕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衅角负。即使在低转速区间污,发动机的动力输出也很活跃燃嗣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉燃酣堪。同样受益的还有动力输出的持续性蝎献,在试驾路段里面有不少的环城快速路鞋究红,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h超地稠,而且整个提速过程顺畅自然蹿。只可惜受道路限速的制约检,未能继续把速度往上提褪扳僳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胺鳞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懂,升挡动作迅速冻螺雇,在D挡模式下正常驾驶衰,1700rpm左右就会立刻升挡宿诫,让整个加速过程更加顺畅自然碗。然而摹疥,在遇到拥堵路况的时候伐睡矢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猫阶蘑,幸好并不是特别明显闯立寂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剧虏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骚好田,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郎瀑,除非你把油门踏板踩得足够深翁崇都,否则它不会轻易降挡活巢舌。   变速箱切换到S挡后似堂圣,油门响应速度稍有提高怀思开,而换挡转速则提升到3500rpm幻哆媚,动力输出表现得更加亢奋添。味道对了陈美帕,这才是S挡该有的特质锤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啡。当然骆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曝拇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匪奠,至今我仍然未能适应了爆刊。   其余部分与老款车型基本相同汲花,方向盘的转向精确淌溃尽、迅速沮,甚至有点“贼”隘摔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬食泪识,对车身的支撑力度足够瓢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显校起,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宪编,同时也确保了车身的灵活性其。但面对减速带这些大颠簸时透,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芥雷赌。   在动力水平得到提升脯辛四、操控感被保留下来的情况下省持偶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胚,开起来更加得心应手拒,也更加有活力解。这点值得欣喜尾蛙,也是嘉年华的进步馁排。当然薄踢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菊垒瞪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翁羡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛾粗汗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佬栖,不过众所周知蛇社歪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台列,而是换装了大众全新的MQB平台论沁谱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饺赡戌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苇疆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朝徊处,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓮宪。   首先我们先来说说平台控圣牛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台露霓谜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坍,PQ35血统也就不在那么纯正微。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弛淋杠。   平台究竟是什么舶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车河,它们会采用共同的零部件两厦,采取相似的地盘溉臂、车身结构溅、形式结构以及相近的生产工艺戮雄竭、轴距等蝎坛,以此形成车辆生产的一套完整系统车翟店,平台生产的战略是当前产品在开发中慰竭,最流行居、最科学拴吞漆、最节省人力捣歪、效率最高的一种开发战略锤递乡。因为对汽车厂商而言焕,可以在有效控制研发资源毋廷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台示,并看看它们之间存在什么差异淀退。   PQ35中的""P""代表平台坷椽,""Q""代表发动机横置碍,""3""代表A级车笨媚,""5""是指第五代铂棺氖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抖表罗,采取相似的底盘锯磐弄、车身结构瞎沤、行驶结构涟搅煎、相似的生产工艺以及轴距等苹送。由于研发时采取了已存在的""模板""据,不仅使车辆研发缩短了周期挞,而且共用的零件大大减少了生产成本掸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型色斧。采用PQ35平台的在售车型有途安猛、开迪汹漓嚏、SCIROCCO号、奥迪TT季固护、A3没规、斯柯达明锐等车型五腺萄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抗监竭、大长度激光无缝焊接亥太、双面镀锌高强度钢板尝穆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骚唱烽,但如前所述苇莽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坷去疲。   MQB氖净昃祝块化平台是大众最新的一个生产平台筏,也是此次第七代高尔夫使用的平台高茎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制节叫,并且可以共享比例达60%的零件啃奶憾,包括同样规格的发动机仑皑弘、变速器等播邦。MQB平台的推出釜,将会取代过去的PQ25酷、PQ35和PQ46等平台纷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性栋卡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缸戏昂,不管是传统动力尚、电动和可再生能源动力勃戒炭,或者汽油机酪、柴油机纺兼射、混合动力系统估奖鼻、纯电动系统售瓷旅、天然气发动机屉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装违施浦。另外汤东物,MQB平台还可以对轴距拼、轮距蛾帮、前悬和后悬等部位进行调节喜碍松。另外此平台可以生产从A0级糖即嗅、A级到B级三个级别的车型柯躲。这是PQ35平台所不具备的哪胶搓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚊济晒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粮。相比几个欧系对手篡么,宝马的动作显然慢了半拍匙肖枷,继5系旅行版之后苦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憨啃杰。当然有时候来得早不如来得巧殴,只要给足了诚意守定霖,迟到了也未必没糖吃舷截拘。   对于3系旅行就是如此荷辅,在它到来之前嗽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抵牛溯,作为后来者邪剑托,3系旅行想要从对手手中分一杯羹两,就更需要拿出浑身解数了屯遍斤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版败,下面就来看看它究竟有何能耐狗巴。   还是从外形开始说起匡矢钙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘号锨,其底盘代号为F31吻同睦,依旧是标准版轴距农放:2810mm凰蒜骑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言灸龄,这仍是个相当精干的长度辫,车身“三围”基本和三厢版一致宋,只是由于行李架的关系擎晶寥,车身高度小幅增加了21mm派。   我们测试的这款328i旅行版绘辛怜,还搭配了M运动设计套装反屋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菏萄,闷骚的感觉立马出来了粟妮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寂旅股,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凄割撩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性艰,这和旅行车设计的初衷相悖喀茬掇。选择18""则刚好合适哦票拉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腹,用一句流行语来说就是斜较俊:低调奢华有内涵崇蓉梳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骗蔬壬,从这方面看息奠,3系旅行并无太多亮点都毖坞,车尾的造型显得有点过于刻板邵唱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兜盾。相对来说并没有对手做得那么出色休缮,V60和C级旅行在设计上的看点更多盾。另外枫盼回,虽然采用了M套件程残独,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式界途疮,看起来实在是低调过头了稗。   外观总结还:如果你是3系的铁杆粉丝泼,但又不愿自己的爱车烂大街脓郎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了触,低调中透着股狠劲儿沏,闷骚人士的最爱巢庐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暇篙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钉袒。但俗话说菱解,是骡子是马得拉出来溜溜才知道平暑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比编懦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何你?   车型的选择方面投团徽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缚渺垄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型安编。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溅卡报,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渐概舍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吧踢承,与大尺寸的品牌Logo相得益彰句婪谦,再辅之以保险杠的少量镀铬罚吃,前脸看起来一如既往的简约和低调伐。车头多条轻微隆起的线条尸吾,包括引擎盖上也是凹凸有致胜,则让低调的前脸显得浑厚有力悄精纶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计幕祷饭,外沿继续使用镀铬装饰附。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻位箱骑,也更容易让人接受藩开萝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舞交。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁培仇惜,一个氙气近光灯全卷版,一个卤素远光灯绘仕顷,外加环绕半圈的LED日间行车灯哺,没有任何花哨的设计杏橇,注重实用得睦坝。而作为玩灯行家的奥迪捶投,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼硼肖粉,配合上单颗远近氙气一体前大灯溪,杀气十足绅渡估。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啊,看上去随时有往前冲的冲动形车碱,非常动感和迷人弹竭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车麓反粒,看上去从容而又优雅车,有点儿荣辱不惊的味道师肚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后途补渴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畔,毕竟走的不算是一路的风格了售赏。不过廊博受,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了井侥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感故乱闯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碌鹊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苦拦,变成了矩形倒角式的设计孔蕊铆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搓承霓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计板蔫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惧。   尾灯方面瓜删茂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型还,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纱,而且LED元素的缺失也实属不应该办史坤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹬劝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撅权,低调依然是奥迪的责任棋巍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垒锌憾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哀行宝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沙锯台,一个拥有超过半个世纪历史定呻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌崩,“男人”愧嫩、“硬派”拉程、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仿。一个如此坚持传统的品牌眷玲纯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慨豌湃,这对于很多人来说是难以理解的事实袱疾。坦白讲挝瓶晒,一向不以貌取人的我臂哺,霎时间也很难理解Mark T. Allen晶发炊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掠棘。无可否认荚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纠法敌,也必然成为人们茶余饭后的谈资箱,但是就只有外貌是这样吗惧?难道它没有Jeep的传承翅?这是我最为关注的问题佩现辆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”般,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冻。由此可见材岸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能互扩紊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垛竟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骆辱暮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色攀,首先必需要有一副好的底子姐糯涩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沉炕。根据越野性能的高低际仓,依次有Active Drive I粱、Active Drive II和Active Drive Lock三种悲袖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版步泞撩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琅累,并且还具备后桥差速器锁止功能衰岭,实现左右车轮50:50扭矩分配饥俺茅,攀爬能力自然是三者之中最强的氦胆。   除此以外搏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统憋量、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赶、28°的接近角烘、32°的离去角让淀、纵向通过角23.3°赴免、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擅得,要罗列出来的话其实还有很多泞苇,但越野并非纸上谈兵癌吮,要真正体验到它的实力涪侗,还是得把它拉到荒郊野岭幕玩。   挂上低速四驱挡吃、开启后桥锁止以及岩石模式嚎霉当,稳住油门就往上爬兰瞄副。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簇,3.2L Trailhawk针对越野的需求拧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秀曝。继续往上攀爬墨,一切都比较顺利碑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谩。在遇到交叉轴情况时老拈俩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皮染雀,配备了后桥差速器锁止功能的它扣洁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艾,就已经顺利通过殴粟察。   这一次越野试驾篇心禄,它的表现我完全没有惊喜就猾瓢,因为一切都在意料之中贫八。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务世搓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了络琼。毫无疑问痴克,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喜墙,也同级别的最强特催。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贰盼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘎阮穆。坦白讲快春,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炒恃夯。" "  在国内的SUV市趁┤蝗省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下特,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囊导叙,正因如此垄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市取獭添,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡丘阀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搽羞铅。   说到大空间四躬诵、七座设计鹿费、配置丰富的SUV实煽,北京现代全新胜达是其中的表表者挟馆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艘仇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铰功,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刨心唤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僳,下面我们将对这两款车型进行对比分析唱阀聚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潦颧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赤息松,设计上中规中矩铺书,采用了哈弗新的家族式设计元素阮宦辖,这一风格将在整个哈弗系列上普及良环,代表性的设计元素有详谅:大尺寸U型前格栅笆,粗壮的镀铬横条格栅祟,时下流行的“X”型前脸桅段洪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肪帛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饭爆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窍咎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皇逃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘟抱,再辅以造型锋利的大灯灯组碾报,极富视觉冲击力卉愁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筛,现代品牌的确更加具有超前思维意识棉。" "   源自逸动平台的CS35佩蔫墩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品素韭硷。凭借欧洲化的时尚外形设计享呛,相对精致的内饰做工池白,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现崎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注川。此外椽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在餐瓮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛔冕娜,进一步提升了科技感和实用性森伞藩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骇浆,还有定位相同的长安福特翼搏散武砷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碑,涵盖了自主及合资品牌产品干。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道徽博,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挂碌京,作为一款新生代豪华运动型轿车疯井,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潭,也成为点燃这场战争的导火线暗庭替。而上市之后搅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筒,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘫沪。那么除了运动性能以外啸蝎兄,这两款车型的综合实力如何呢邢氓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拓。   虽然说是ATS是一款进口车型啃唐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汐病,整体售价和宝马3系保持高度重叠豢。从定位和售价来分析酿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卧协,两车售价分别为43.80万和43.60万封,价格差距非常型炅昵恰,有一定的对比价值内些。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宿,但两车所展现的运动风格完全不一样空浆藉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拟涎,车身线条锋利瘫关,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颇喷,同时也彰显了力量感爬凑。而宝马3系显得内敛一些哭揭鹿,经典的""双肾""前脸造型玲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杠膝田。   作为凯迪拉克家族最小的车型亥此,ATS在车身尺寸上不及宝马3系昆瑰,除了长度略有优势外穆翟,其它尺寸都不及宝马3系精兽靠,在空间上可能会有一些影响蠕奉星。不过没有关系悔扭,作为一款运动型轿车未,小一点也许会更加灵活隶睬彤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秋投,经典的造型更容易接受瞧旅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勉怪壁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烩详操。   相比之下端取,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腾钮面,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冯侵。   两车头灯布局不同铃款,宝马是横向设计期芭挎,开眼角大灯我们已经非常熟悉暖寺曹。而ATS为纵向布局我电,造型更加犀利卧吗,同时采用的是远近光一体设计绰锯让。配置上都采用氙气大灯急仁么,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陕系匙,但是可惜没有前雾灯李歌亭。   从车身侧面来看第欣镐,我更喜欢宝马3系说,腰线更加锐利帕兢,营造出了运动型轿车的动感效果祟。而ATS侧面饱满厚实禄撂冻,典型的美系车风格撑畴湃。   两车统一采用的是双曲率后视镜齐互味,并且带有电动折叠和加热功能解,同时集成了LED转向灯劫,显然宝马3系狭长的设计要更美观吨九。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拢,警示效果有所提升浩俗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稳辱静,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力才耻,双边双排气管设计也展示了其运动气质帕班。相比之下糠绦,宝马3系的尾部显得比较平淡幸澄奇,家用车的造型在气势上要弱于ATS戏建吻。   轮胎方面邯熟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎即底,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壕赁畅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎囊碑需,都是偏重运动性能的选择巢强桂。" "  提起东风日产天籁穗,人们往往都喜欢用舒适蒂嗅底、性价比高淋诽、省油这些标签来为其定义糯。的确十微辞,作为日产在华销售的顶级轿车蒲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态略,在中级车市场中处于上游位置经澄。不过这款车型的加长行为肛怂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念楔颅苗,天籁公爵肌镭秒,虽然是天籁的加长版本的,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力随了佳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唐,挑战更高级对手兴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力病亭。   25.18-29.98万元的价格区间梢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谩。相比同级别对手雅阁饲、凯美瑞刑鲤、迈腾等热门中级车颁判凸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贸触冈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼册挞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车燃闷混,在提供更多给消费者的同时抹檬,却并没有在价格上表现的有多高调蒋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异技,但是通过对细节的仔细端详蔚任菲,你还是可以发现不少变化之处现。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贯景。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近七皋。   5003mm的长度与2900mm的轴距灰摩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越澄你,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猴。而与豪华品牌中级车相比较隘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm避胚诉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歉挨,整体协调感还处于平易近人的水平衅妈。   本文导航泄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来填炔窝,数以万计的人们加入了摇号大军酪故届,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椿侧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涉蔑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高双,一步到位的想法也被大家普遍赞同力惜蔚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了厦揣,强劲的动力炬删赣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辣庐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车太恕,它们的价格和配置都比较接近枪,下面我们一起去了解一下鹅暴碌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表添垫替:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沛:15.98-25.18   推荐理由剿乔灿:大气时尚的外观舵教、配备豪华全景天窗驰朔试、全新T动力以及较高的性价比簿驴盛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猴刮,采用了起亚家族虎啸式的前脸稠娩绵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骑韩额,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大链棘,能够满足不同购车消费者的需求苯,值得称赞的是榷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗散,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篱丸,在同级别车型中也具有很高的性价比八南妙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叉氯刨,自从彼得希瑞尔来到起亚后暮俱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绥肋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喀访,大大提高了起亚车的辨识度彭狭。熏黑的前格栅看上去更加动感绕纹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利年毙措。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感头娥贸,并且兼顾了空气动力学俺饱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谦舍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挞瓤窍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揭逛,LED光源看起来更具科技感膜零。   新K5的内饰进行了小改动斧,用了和工艺均有所提升哭连睫,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹊,看起来更有质感捷蹬,使用起来也更加方便帅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伺,也提升了整车的档次感缓私膳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捂,A柱倾角也随之更大夹,对于一名1.82m的男士来说百灭,头部空间的局促性很明显市晒踩,通过降低座椅高度后习盆,驾驶视野也受到了一定限制蔑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筏绅脓,同一名人员在未调整前排座椅后骡氛乡,直接移动至后排乘坐杜测烈,腿部空间十分充裕侮胚,而头部空间也在可接受的范围之内辛。总体而言徘私胳,如果想舒适且安全的驾驶K5玩,并不适合个头较高的人士涂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞檄窘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痕裤,最大功率180kw垫,最大扭矩350牛米讹妈,搭配6速手自一体变速箱朴莽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耪舒薄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩道褥锯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沽刷采,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哦秒。如果你听到4系觉得陌生檄垛,那么当你见到它一定觉得很熟悉岭伎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鼓奥谋,无论外形还是内饰都与3系很相像涣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僻,因为在它身上不仅有3系的影子讽秀久,同样也有着自己独特的光芒类昆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哗称,59.6-73万元的定价也高于3系井世。不过其实也可以理解淌敬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坤祈,而是想要一辆便宜些的“6系”椭戎。   宝马4系提供运动拜撂级、豪华士忌操、风尚三款套装瞄恒澜,价格方面没有区别哭姓惟。车头部分确实与3系非常相近戏斑涵,只有前包围能够明显与3系区分出来徘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匣。整体来看茅羞联,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格度,仅在细节上加入独有元素粪颊。 【左寸充:豪华设计套装(选配)/右涵箩水:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解季,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谰,这样的立体感是3系无法给你的鞍镜。车身尺寸方面铜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碱涡扮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脐,轴距两车同为2810mm外。相比竞争对手佃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哭靶甜。   由于定位与平台的原因恃俏搞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棚常失,也达到了对自我的超越测蒂氛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凹效。尾部张弛有力的线条铆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卯垒。   本文导航僵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疆秀赤,2013年又有很多车型和大家见面了旱我,它们各自出身不同性格迥异释福补,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现患金,其中原因多种多样释肠倦,下面就对它们的表现做一个简要点评爬驮匆,并送上编辑们的新年寄语泛熊搁。 东风标致3008   上市时间毙都煎:1月9日   售价蔫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻隆,法国人终于坐不住了狠,要将标致3008进行国产力壳唯,最初还担心它法系前卫渺焕、超前的设计能否被中国市场接受逞呜习,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情下。   不过似乎这一切的担心都是多余的层,东风标致很清楚大家的喜好题,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸龟诉苛、尾灯等部分进行了调整速,类似机舱造型的内饰得到了保留首漠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蒙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纷昆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计开款狸。   动力的调校同样符合中国国情岸膘,由于中国道路情况比较复杂券珐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厕哎胶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛窜。尽管变速器的表现有些差强人意安寝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忍。 为了进一步满足市场需求诞袄衬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伦开,丰富中低端产品线廓舵挤。   新年寄语老税: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舵山峡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来珊锭片。" "  汽车除了是交通工具之外朝擅闪,在中国它还需要扮演更多角色几。比如惊,它会成为一些人身份的象征切筷星。也正因如此畴茹陌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓉。在车型跟随换代而越变越大的时候辫驹贬,它们还不满足汹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型栓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镣倦癸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸换慌土,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抖力。   从长轴距车型诞生起娇裸堆,围绕它们的话题就从来没有间断过抠。长轴距车型的空间更大是显而易见的付,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闪?是为了操控放弃空间位,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拾死起。现在陈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酱犊,并且差距幅度有多大凰沦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荚。从设计上来看拷,它基本保持了海外版本的特征堕尚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肪里。整体风格比上代车型更运动畏举晤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准么姆氰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吞皮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别线,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间借敦,同时败臂惋,在配置方面也向更高级别车型看齐骨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雇抚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后算性炯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灭惊踞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势街,那么实际情况果真如此吗尼?   首先碑存,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纤形。将天籁停在起始位置后慨夯繁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置率朵镭。之后痉虽,向左打满方向撇挫螺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阶,然后再次用桩筒标记后轮位置断。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头间。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异备。   实测印证了我们之前的推论缝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谢,但差距不算特别明显翰扰晶。两者的方向盘直径和回转圈速一致驾冀城。实际驾驶时钎勃,除非路面宽度限制特别明显呐陀,二者没有本质上的差别寇捅碌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准高胖熔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慨抛廊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疟苹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撇郡殊。当然醒慨醚,陆军1号的尺寸太过庞大混矢,算是加长得比较极致袄。那么磁览卞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藤案厂?   同一水平面上仑冒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帕协蓝,二者的成绩均为150毫米筏丁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙色地蛋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中竞睦。   我们的测试方式是将车头正对坡道穗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止书瘟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矩苔创。首先上场的天籁最终成绩为105毫米眠挎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬废,但结果令人意外狮淡姜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艇蹈尉。抛去胎压等因素的影响勺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皖捌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV风撕?如果排除自主品牌的话龄僳,这多少听起来有些不切实际吧该,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凯。不过这个看似不可能完成的任务登纱漏,正因为有着咱们自己的汽车企业楔狮讲,才使其成为了现实哺怂。10万元给我耐炮,我会选择什么车呢嫉端?今天就为大家介绍两款不错的产品芜腺舶,众泰T600和比亚迪S6弟,它们之间孰强孰弱漂,看完文章之后您便会知晓熄铂镭。   4天以前韧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杭困豢,顶配不到10万元的售价看,加上1.5T发动机出色的动力表现蚊凑图、以及全景天窗沪耗、倒车影像等丰富配置的加持拢秤纤,让所有人为之眼前一亮动。而在该级别中毒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲁,还有着出色的销量和用户口碑燎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的级肩踏。所以今天搐绕虾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剩废,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舰剖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捌涤欺,这款车属于小一号的紧凑型产品红,因此这里就不掺和了捅把。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汰其:两款车型造型原创度均不足缸。   外观造型上坏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瘦亢轻,但相比之下瓢烘哆,众泰T600显然模仿的更彻底一些焊炊谴,车头与车身都是完全的拿来主义七癸,没有一点原创的元素皆怕擞。而单就最终的效果来说鹃,众泰T600显得圆润饱满降,比亚迪则更加的精致显大阜冠乱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面江达,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贤堂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm林洽,轴距为2720mm袱库,从数据上看牛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势攀敖侠,而众泰T600比对手更宽舰溪棋,轴距也更大撵纺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂电橙拼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些踩玲澄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剖料改,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓉,在轮胎规格上身讹,众泰T600更有优势一些瓤彭扛。刹车结构上绊奠崎,两款车均采用了前后盘式刹车粱。此外蓉颂,在备胎的布局形式上花,比亚迪S6备胎采用下挂式建,这种做法的优点是对后备厢空间占用写猩 ,不过更换起来略有不便嘉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奉亭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高壬诽肌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配誊狭社,线条上显得不是很协调释妙沙,后雨刷快然粗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讼悄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达藩蓬,而众泰T600根据官方的说法伺参几,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了催椿。   钥匙方面姐慧酞,两车都配备了智能钥匙邦,并且无钥匙进入摧截叭、一键启动等功能也是一应俱全履。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通为哇,但质感和色泽都比较不错嘛栏愧。相比之下耍,比亚迪S6的塑料感略强论炽,但它的两把钥匙中苇坷,有一把还是卡片式的享,挺有档次感的祟崎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杏该,据日本共同社11月报道鸿虎,丰田汽车公司发布预测称帅搔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孩汾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录配。而2013年前十个月沁粱辰,雷克萨斯在华销量同比增长8%撑宦,而7-10月同比增长了24%掣爽挪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镰。那么辅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烘?在这个产品为王的时代中焊弄妓,或许答案非常一目了然帅卫吼,品质卓越的丰富产品纹慷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韶括概,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绵栓,而其到了2013年也整整历经了三代产品性纳息,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的开提?在这代产品中究竟有哪些新意翠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忻截。所以乖,在这个2013年的冬天晶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坪颂绵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”珊侣。   是先有鸡还是先有蛋牡?这确实是一个哲学问题弛芦性。但是对于车型换代而言溃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情端步。在介绍外观之前廖料含,有必要介绍一下其前世今生谷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汇翰檄,全车线条设计更显张力恍吕,饱满的肌肉感让人过目不忘村夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涧。   第三代雷克萨斯IS棚汉橡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶,全车线条设计更显张力许,饱满的肌肉感让人过目不忘寇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戚翔,但当这款概念车面世之后琉掏捍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戏翱。虽然没有LFA那样气动山河授袜,但却是可以做到惊艳动人丢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壤电,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长患危靛,要么从一开始作为越野车的分支靶,要么不经意又成了轿车的替补播扮,但这丝毫不影响它越来越主流犬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捆翻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欢现。   一向个性张扬的Jeep品牌澳,一改传统的硬派风格岗淬,走起了时尚运动的路线涩。不仅如此夕侠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凤阑莫,在国内各大车展相继亮相丧搏,赚足了眼球宿兑碎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涣肥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动克,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢就?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑟贡管:一改硬派风格从合恕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奸苦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型殴,在这样的大背景下酿,自由光孕育而生俏船。只是从自由光诞生之日起忙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铂柑霜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丝笺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陈怀,定位于介于指南者和大切诺基之间屠描,竞争对手直指奥迪Q5腑、奔驰GLK温梗、沃尔沃XC60等车型电巩,车身尺寸方面的悼病,其长宽高分别为4624mm杉桨救、1859mm炬哄巷、1707mm蓟号娜,轴距为2719mm霉蒙脖,与竞争对手相比并不处于下风辆偶昂。   既然是Jeep品牌车型筒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了软山,只是造型有所改变法唱,一改以往平面式的设计衅,采用了类似“折角”的设计眷撑胚,当然效果立竿见影价毒,整个前脸变得更时尚也更有立体感昏边镶。前大灯的设计标新立异孤胳剔,采用了大胆的分体式设计菠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”回,氙气大灯棘箔齐、雾灯依次向下排列卯。值得一提的是该车的行车灯乡谋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道礁诵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后豁蹋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歉。 斯巴鲁BRZ 泻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赫犊心,采用后轮驱动平台娘递,是一辆平衡度上佳的双门轿跑项胯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阿淡犯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发飘香,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攘,而外观和内饰由丰田负责堵。   尽管如此弟娘,BRZ并不是“每个人的菜”饯钎。尽管设计了一个小型的后排座椅态,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔼戎,音响和娱乐信息系统不够出色及悄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藐到蜂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粱滥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣急掸、并且外观时尚动感的轿跑苇塘廉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灿损。?   下面就具体了解一下BRZ的特点射:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啼卵,最大输出功率为200马力铺恋咕,扭矩为203牛米涛秦。据美国环境保护署数据显示好紊对,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孝危。 ? 斯巴鲁BRZ 蚕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泡。两个版本都有手动挡或自动挡选择闷订镶。   豪华型BRZ的售价为26搞弗喝,265美元侩鞋,配有空调系统菲筛亢,定速巡航系统估何,电动后视镜吮衰囱,一键上下的电动窗融纤,后门疑唐控电子锁辉窃细,真皮包裹方向盘差溪,65/35规格折叠后座番沁弊,HID大灯即谋窖,17寸合金轮圈捷花暖,有语音提示的导航系统坏,实时路况警报伍赌佳,USB接口和车载收音机狠漏盒。   限量版的售价为28蔑,265美元腿,在豪华版的基础上增加了雾灯闲,真皮座椅亨较隋,一键启动氦裸,后扰流板侧袒,配备照明的遮阳板化妆镜敲,双区域空调控制系统侥竭,前排座椅加热和后视镜加热韶驳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统深歼,电子牵引力系统虚,稳定控制系统以及6个安全气囊哥本痪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试檄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明但箍,无论是正面撞击盒离,车顶强度浩菠,还是座位与头部保护试验及臼厂,BRZ都获得了高分韩,可以称得上是一款非常安全的车贤末哄。 ? 斯巴鲁BRZ 阔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锋实,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抡拍酿,加速时的推背感没那么强烈僚。不过武辛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者水岔猫,对于六速手动挡十分精通狈挟店,5悲,000转起步对你小菜一碟的话弗煤,加上BRZ的轻量化的设计狠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陕磕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蝎十,并不夸张的外形设计掀光,精准的方向盘描,强大的刹车和印象深刻的牵引力棵泪窟。   总体来说捞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车全叼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拓。而作为日常用车来说挫韦,路况好的前提下勘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伴钒勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎汐细,严禁转载报撩,违者将被追究法律责任晚锤任。责任编辑谱偏:李敏" "  作为一款小改款车型托乱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蘑唾,甚至在细节方便也没有任何变化眯,仅仅表现在配置上的升级冯羚握。回顾智跑近3年的上市之路来看挨,依旧保持着其独具一格的风格橙临,即时在如今来看泞柏,智跑仍然算是一款前卫的SUV彩,回到3年前菲璃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妹、2.4L两种动力共10种车型壤酱虫,售价16.48-24.98万元奢,售价与老款车型保持一致孤滑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型币,即使它远远的驶来雹荤,你也会在车流中一眼识别出它沟悸稳,城市化SUV的定位倒也不特别嘲,不过聚版诬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庙。   现款智跑与老款在外形上几无二致密粗冕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意头,与老款相比蔫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏络。部分高配车型则配备主动安全头枕门叫、前排座椅加热贩料湿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劣赡怀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唇稀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乌孪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侧。这些车型中包括了全新奔驰S级歌、凯迪拉克ATS胜删、斯巴鲁BRZ怪覆筋、沃尔沃V40等备受关注的新车谩澜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局昂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车取软渐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尉:9月28日 售价区间受币碳:124.8-209.8万元   新车点评蜡勾脊: “汽车发明者碴乳,再度发布汽车”砰窝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语废失,这也看出了奔驰对全新S级的信心修五,从外观竟、内饰挞法、配置等硬件方面的足够实力潞,甚至超越许多同级别车型魏绿汕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢花墒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车备膘。具体来看雇,前大灯捐讳添,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彪徒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棋抖够,新S级加入了更多张扬的运动化元素湾让。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疥识施,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓜讨递,有点类似于现款CL级的设计互。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面橇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宝祷鸥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惺囊,还可通过其控制车载设备等怀薪。另外洛稠穗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琶得碾、LED氛围灯歪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掳人、新的mbrace2智能人机交互系统等遂墩捻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计型矾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秦赖,特别是后排的座椅赏,高配车型后排座位为独立设计柯泡膘,并且带有腿部支撑和按摩功能券糯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搐瓮囤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机温瀑葡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机埠,最大功率为245kW(333Ps)喜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沮输绕,并匹配电动机弓封,最大功率为225kW(306Ps)泉亨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机导,其最大功率为320kW(435Ps)惭揪百,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淀赋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侍何狮:9月28日 售价区间蹲:30.8-43.8万元   新车点评思舵眷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功死吞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醇。但凯迪拉克ATS的到来涕电,让宝马3系走下了神坛嫂坍。相比一直宣传运动的宝马3系哭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蚀。不过在终端消费市场上尸们脚,凯迪拉克还有很多事情要做看戒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好删辣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巴愤潜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市府磁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沽镶蛙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盾党,外观方面麓姥屡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搽倍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计繁,整体造型较CTS而言更加动感娜部救。   凯迪拉克ATS拥有50灰:50前后质量分配亮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冀纤策、Brembo刹车卡钳仁尾及、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谅倪圭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔽、LSD后轮限滑差速器牌妮讹、高性能运动轮胎录、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赁裴灵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柏。   车身尺寸方面屠逆邦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm党琳捎,轴距2775mm纳馅。而未来国产后具誓,轴距有望加长柬侥态,以应对国内市场安涵提。   动力方面弘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机塘书赏,最大功率203kW(276Ps)绅,最大扭矩353Nm弟,其百公里加速时间为6.2秒瓶险信。传动系统方面歪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宿锯。" "  前言录泥钡: 在上一期文章中规衅瘦,我们盘点了2013年重点的改款车型悄仇捞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挎惫,在收集信息的过程中眠赐眷,编者发现了一个有意思的规律凶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侍,往往推出两款码腻,甚至更多诞,更像是一次新车的大爆发附疟罗,或者说是新车开发计划中的一个波峰砰,这样的车企包括长安福特悲渭、一汽大众彪、广汽本田等太奇蛊。与上篇文章不同的是粟涝亢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗓,而是挑出了10款重点车型室,这10款车型有的是关注度较高的人气车型太,有的是较为低调女控错,但其实销量却很不错的实力派车型贿。回首这一年楔社迁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间线:12月10日 售价区间羞赴澜:12.19-18.29万元   新车点评茫撬:作为大众全球的当家车型扛协肯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棠,是相对比较原汁原味的一款车型挛芒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议负,但空间的改善却更具群众基础戚。从速腾的热销来看胸检,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捶桓鸽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方输,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赦爆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悍车,雾灯区域的改变也是如此锰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尽斤,也更年轻一些入溯,少了几分柔美断咯彭,多了一些阳刚的元素蔚铰蜗。   车身尺寸比第六代更大创: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暑矮隋,后排空间略显局促烁。这点在国产高尔夫7上得到改善玖睡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敢,相比现款车型悍呕,长宽分别增加了56mm和13mm帛河镀,车高则降低了28mm曝溶。此外讨库,新车轴距和前后轮距也得到了扩展任陋涡,轴距增加59mm辩耿啡,达到2637mm滦,使得后排乘客腿部空间增加30mm畏脱小,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm醋光,而行李箱空间也增加了30L程桑,行李箱总空间达到380L锚楼权。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感鹜唇牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化风屡坚: 相比外观的“小改款”清,内饰的变化却是颠覆性的晶唱吕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醒腻檬,并且向驾驶员一侧倾斜碱,更人性化苗嗣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虽躬蔚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淑沮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藤。   轻量化更加明显夹需题: MQB平台的特质之一便是轻量化赏棱疽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乒害韭,质量因此降低了37kg底际,另外发动机降低40kg瘟阔,底盘降低26kg斡蚕酥,电气系统降低6kg等等础,虽然车身尺寸增加素畏钮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娃碳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慑颗庙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掳,并且一定程度上也能提升驾控体验忻。 【MQB拇耄块化平台】   配置全面升级坚蓉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谜噶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暇此、定速巡航嘛杠坛、启停功能判藤怖、第二代车道保持辅助系统圈娘、防碰撞预警令、自动泊车肥柒谓、胎压监测慧取、电子手刹限举、电子驻车锑唱献、一键启动联纠粟、新版导航及超级蓝牙等功能功岔。另外堂土苫,丹拿音响李卫衡、以及更大尺寸的触控液晶屏汰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贰蛊仑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捞吻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芭棺滇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)檀沫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堆汕风,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慈惜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机继腿块,其最大输出功率为162kW(220PS)剁萎,峰值扭矩350Nm私。   主推7速DSG双离合变速箱储: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛾淌弯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苍祁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹊奔猜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)燃恨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT埃墓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抬秤,而1.4T自动舒适型权抡配、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刹炽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毋:11月19日 售价区间琶:12.98-18.98万元   新车点评鲸妓晨:北京现代是2013年的大赢家核,销量突破百万辆煎,并且销售车型整体售价在上升策。虽然索纳塔八的表现还算不错舅兑,但这是以高性价比换取的稀赋盼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篮虹,外观更沉稳素,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呢富炊,再加上超出预期的低售价沏全,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泵。   外观方面膝悍侵,北京现代名图共拥有八种车身颜色骗恳板,分别是水晶白党忍、梦幻银桃奇许、幻影黑衬饰、玫瑰红郝煽、水墨灰莱、宝石蓝砂、丝绸金馁聊、北极玉散。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓟,尤其是前进气格栅处的造型逝邢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坚瓣炬。细节方面梅,新车的前大灯设计很抢眼蹈吩,区别于其它车型舰的,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞳袭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叫,轴距为2770mm拜瓶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扛泛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面细撵虽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重别群烹,以金属和实木装饰为主项。配置方面诵膝,有主座椅十项电动调节私咕、驾驶席座椅加热通风记忆功能扇暇物、双区自动空调美脐栏、倒车影像捆剑、定速巡航玩略、多功能方向盘炮栖檀、座椅/外后视镜记忆功能忌、侧气囊/侧气帘烷逝、副驾驶安全带提醒喇戮、倒车影像系统捞、转向辅助灯懂强、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溶肮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面净,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袱膝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隆沮品。对于后续会不会推1.6T车型摄,北京现代副总经理权赫东表示闻梆漓,目前尚没有这样的计划缆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娟类,满大街都是扰得,从朗逸上市到现在的五年来窜限,在全国卖了一百多万辆咕论挡,卖的这么好卷颠毖,自然有这款车独特的竞争优势坛开。要知道菇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量价挛茄,这究竟是为什么堆,很值得各个厂家思考缮怒差。市场定位抓的准瘫层腺,产品线丰富暴,产能跟得上恃粪筋,都是成就朗逸销量过百万的因素恭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版世防啼,市场价16.59万元棠率涣。究竟值不值旁扒?运动在哪里推湍持?是否称得上运动呵锰?带着疑问谐搁落,一起来吧摩顽触。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫂墙赣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丛片,这种运动元素的表现方式很常见病,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅把,配上熏黑大灯这样的手法暑客蓬,而且很多还是豪华品牌在这样做舱辛。这样就无可厚非了窃宿魄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做托驴睛,新朗逸又有什么不可以呢幻漠睫?   运动型小尾翼抡答、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酶舵锯,同样是传统手法纬,几乎在外观的运动性点缀上乡,各个厂家还没有太创新的方式饥。一般些的边拴传,就增加这样类似轮毂缕棚、尾翼的装饰孩蜜,高端些的撇懂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吾,不过涧怯,从侧面看杯肯贬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稻嗽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筐疥。   相比车头和侧面墨棺靶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糖川,在说运动感之前薯搽棉,我更想说说普通新朗逸的车尾掸,更确切的说罕灯,是想说说尾灯儒杆蔡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起穆错存,有一点略显单薄的感觉冈。运动版上缉全,尾灯加入了熏黑处理顽陛,双出排气管也更粗壮了蝗闹,保险杠的视觉感受也更丰富粳荡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感时。   本文导航舶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争策。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垂社,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碌珊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吨答捆,即韩国的蔚山勿圈,这里同时也是现代全球最大的工厂尺铆拒。这个工厂雇有3.4万名员工酞孪,日生产0.56万辆车悄纠。   Inautonews编辑表示纳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攘。五年前质量提高了肃,但是外形并不美观粮娟。然而霓搐淖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弧半。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罕还,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刮栋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雾肉。对每个购车者来说懒,这听起来非常有吸引力愤额。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妻亭。   与现代旗下的主流车型一样梅梆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法修,整车线条从头至尾充满着流动感碱。车身长4770毫米步污嫌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米末缚膳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”确,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旱枚,它看起来依旧如此的适合年轻人澎冲较。没错是帅,搭载着一车的新技术之后耪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挖地胆。于是当新车到来的时候忍咎砂,你一定和我一样对它充满了兴趣喷撑。这是最年轻的凯迪拉克屑、最小的凯迪拉克纷兄沟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颗割沃? ● 外观造型庐稍:钻石切割风格依旧歼体,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玲功、2013德国红点设计大奖疆筹乘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就创,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型考劝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辫帝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镐奋烦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脑逞,只是这回蓉,ATS是完全原创的作品乐亥仍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畔,轴距仅有2775mm恳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渺,而国内我们则把它当成中型车挝干寡,和宝马3系标准轴距版李、雷克萨斯IS成为同级别竞品彩,并比它们都要更小一些楷嘛劣。   前脸的造型相当干练摆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赡巍,而是被很好的控制在一个合理大小上碍老,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膛替便,也很符合其品牌最紧凑车型的定位些瞳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头配。出于空气动力学考虑慕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上订伸固,当车速高于60km/h时汇诺洛,前进气格栅会自动关闭去,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)世户,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性台建。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型规柬,并带有远近光灯智能切换功能记脖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计略如纽,快速亮起极困,缓速熄灭的设定很显档次首。再往下看歧,闪电式日间行车灯囊刹霜、大灯清洗默、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剂奋函,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘦郴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敛,亦或是造型需求核酸,感性的来说韭派,可以视其为向着传统美系性能车致敬械糖慌。身处车内矗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萍埠愧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”校斑耗。   ATS是一款后驱车迸缆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50千酶弹:50味床匹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款施,贯穿车体的俯冲式腰线构、短前悬忍淖涉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态婆朽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚼臀耽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惮衰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恫钠省,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椭妒。而在规格方面疼堪谰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溶,前胎尺寸为225/40 R18铺腑末,后胎尺寸则为255/35 R18哎窝笔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纶讼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辛呐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致播,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懈,至于设计师是否真有此意箔澜,倒还真无从揣测顺粗际。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啃卞分,实际上盘镀嚷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杏史疮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部行险,由此带来了不错的视觉冲击感陈苍,给后车以足够的心理压力窗枫鼎,至少眼前的这个家伙一定不好对付淘曙信。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型海堵凸,至于3.6L V6车型何时会引进绷娄,官方暂时还没有表态跨,而是否会有V系列性能车型的推出疵骗骗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幕辽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酱,我的第一反应总归是奥迪A6L磨炼、宝马5系以及奔驰E级这3款眯攻型。不可否认娶恢膊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型报,路上的能见度也说明了这点馅错赋。不过烫穗,随着市场逐步的被细分虎巴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者可呈,除“老三样”以外湿,也还有其他选择戎巨,比如识瓤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咎吩传,这两款不错的“非主流”产品举豪。   今天锹笛娘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前控,领略一下“非主流”中大型车的风采贰情郊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狮,当然逼烧潘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赡。(注第媳透:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”探啪伯,雷克萨斯ES简称“ES”狄档。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笨,编辑先和大家解释一下“非主流”酶桶,这里并不带任何贬义筋夯节。从销量看抖适,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糯,宝马5系9000台以上粳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纷。   外观该殿:XTS尺寸明显更大疙态,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卸擞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胺。造型方正且棱角分明的车身造型庇妓伟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寒忿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解愁菊鲁。可以说它给你带来的面子效应莽辆,绝对超过它的价格吃集猛,在半年长测期间檄吕,我在停车时经常会被问话亨梁:这车得60-70万吧温弊锣?   相对于XTS外观的张扬糠稳、霸气梳,ES则可谓是低调烘疙侥、内敛很多绣测,整车的线条和比例都比较匀称壤抢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了珊穿。   在车身尺寸方面插点,XTS的车长达到了5131mm斥扁,比ES的4900mm足足多出了231mm幂,差距可不谢铩,但在轴距上霸汉耸,两者比较接近薄,XTS为2837mm缓,ES为2820mm攀坚扇,仅相差了17mm幕,至于最终的车内乘坐空间表现兄,它俩也是半斤八两楔渐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型污,氙气大灯辉归、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少安洼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯箩,ES则仅有近光是氙灯迁冲,远光为卤素灯泡碗档。其中班鲤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谈毁,显得比较个性等痛。而ES则还是灯组传统的横置式纽拆潦。   再来看看轮毂和轮胎毫婆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惮黄,ES为17英寸蛔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎新巫焕,市场售价约1500元/条徐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绦,市场售价在1000元左右/条科艘盾。可以说拧,在这方面两者的差异还是挺大的捷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算取辱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菱撅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣号旆住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戒,下面就让我们来看看他们各自的优点射。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坡,其他两款车均有上万元的优惠日脸,但相比比亚迪秦的国家补贴加,这些优惠就算小巫见大巫了马拐八。目前在国内的某些地区苫课,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娘,总补贴额度可达到7万慌匪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴败淑路。   在外观方面籍携酸,这三款车均有各自的特点屏蟹瓦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斜霉伍。而本田则是日式混动车的传统样式盼,看起来非常别致斗卉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扒攘耙,非常有气势舵。   这三款车中刀,比亚迪秦的动力参数最强牌檬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耐桔谅。不过要是论舒适和驾驶感受荆攘,锐志才是这三款车中最棒的究蹲撤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忱需集,因此它的动力参数看起来没有太大优势光假疗。   三款车同为轿车白敝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动努,丰田锐志采用了后轮驱动冈稍。至于哪种驱动形式更好计,就要看个人喜好了款屯。   本文导航篱:" "  简约内敛隶亥、安全扎实湾磷、品质优良豪,却叫好不叫座板,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翅齿揩。然而对于一个企业赤挨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酚诲。为此吹番,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宽逃催,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罢了讨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如低,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L经。 亮点配置难呻铂:   City Safety城市安全系统眷董靶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姓逛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彩么。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铂嗅屑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险废傅平,系统将马上发出警示并全力自动刹车狮,避免发生碰撞事故尉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瘁,可实现自动排队功能郎殴,除了可设定巡航速度海,还可设定五种不同时间间隔拜常迹。   加强型盲点信息系统BLIS降嚏瘟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骑。   倒车车侧警示系统CTA洼碧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆许,如有车辆接近轿铝,会发出警告音和BLIS警示灯渐晚。   FAHB主动式远光灯其砷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蚊滤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯急其,防止对方车辆驾驶者造成炫目潜恋扩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鳞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鞍揽欠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距九。显然沃尔沃也意识到这一点乔峨诞,要想在销量上追赶""ABB""户,国产是最为关键的一步缝譬邵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓷难。S60L的到来肯定会对宝马3系跨彭、奔驰C级导、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战幢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嗣现厩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒂赫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谷糜,我们今天对比的是2.0T智远版鲜,售价为30.99万扇壤寸,而其对手同样是搭载2.0T发动机晤希擅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓉抽匡。 ● 外观对比   从外形来看栓,沃尔沃S60L给人感觉干练胸烦锈、紧凑泉,X型前脸略显凶猛贡赡哩,富有冲击力煎损。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掠妥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利解趴颂,采用氙气大灯光源房惜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磊唇谓,只是少了前雾灯淘。相比之下泄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丘插分,同时还配备前雾灯鹊裤。只不过灯组并非自适应前大灯恭派泌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源台醒,确保驾驶安全藉随把。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平褥且蔚,轴距增加80mm达到2856mm省破,而奥迪A4L轴距为2869mm谩梨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魂轻,不过高度和宽度有所不及捞嘉。两车空间表现如何团桐,请看后文的实际体验答。   两车侧面造型也具有不同风格寄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态峦限,而奥迪A4L侧面更加稳重灵谩,看起来朴实大方穗李。 在后视镜上朗焚,两车都集成了LED转向灯欺茨寺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苫弛,而沃尔沃S60L则没有搽睛赁。 在尾部鄙撮,沃尔沃S60L造型略显生硬了墟沏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绥蚕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饱,同时加入镀铬包裹贩吭,气势十足察,而奥迪A4L是单边双排设计鸽,无镀铬装饰官乔娇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罕瘁稍,尺寸为225/55 R16轮胎典尽毁,相比之下尺寸显得有些小了搂慨,同时配备的是非全尺寸备胎丰斑鞠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辨旁,只有修补工具有点不厚道稀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兼北咖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吨萌?当时的网络上绝对是一片嘘声淬祟第。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计试搐残,这似乎就可以理解为特立独行匙瓶?或者说创新酶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念麓僚,通俗一点说就是病瑟稼:走自己的路县荒商,让别人竞相模仿嚎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片科,时间不长醛蜕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样龟皋?当时我无法回答刺诺尽,因为还没有对自由光进行全面的了解孩,经过一天的试驾体验之后箱,我认为这次Jeep自由光确实有点料连啃夹,甚至可以说气势汹汹搅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱忻搿,那么它到底有什么资本来搅局呢归雷驳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案适。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菲良粒,在做颠覆传统这件事瞪僳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撬识巢。就拿前脸来说夸,好看不好看绝不是我个人说的算的楷虽,每个人眼里都有一个不同的看法寡灌锤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惮夏乡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炯,Jeep其实并没有太大的优势墒恼鲸,包括大家最看重的轴距表现竣煎思,在这个级别也算不上是太突出堂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喊溯书,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争水恳,让消费者也能愿意买单涸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了社建,其尾灯设计和大切如出一辙谐郸,只是在造型上稍微做了一点改变弯穷楷,以便能和后车窗衔接的更自然一些隆镭凯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茄奇,这实在是太个性了咸团漏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掸衔,不是吗魂丛?   本文导航练席:" "  “便宜僚、省油坚船冬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求每持钡。因此嚷刀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氢祁胺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上申淖饯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邦麻画,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”须关。二者不仅定位和排量相同薄,售价也都是6万元出头挎。那么谁的配置更丰富寿羌,性价比更高呢掀桐?接着往下看吧扑。   备注标: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旗噶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型前,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巴殴、“天窗”和“后轮碟刹”面环。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新齐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熊廉,促进其他品牌产品的更新或者降价够,以提升竞争能力常缉仁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庇,但又觉得竞品车型优惠较多”萍驾。今天就随着我们来看看绩虱,新威驰对比瑞纳寇散苟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盲垫惹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卫尺氮,此次我们将两款车型的顶配加之对比说轮常,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摆棠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墒葛档。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨登渭标,以往圆润的风格被全面舍弃什拨偷,车头变成了现在最流行的大嘴形象扯女蛊。虽然初看有些夸张借,但是符合小型车定位愧咐,更多时候它是年轻人的代步工具枪摹,所以造型必须年轻荤翰鲁。大灯面积不但较老款车更大嫩念,眼神也更加犀利添瑞吭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变通钙透,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿煤弥肥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砷设搬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仙加,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篙磨够。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怒沛背,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下深钎谦,诸如电动天窗霞、前雾灯与后视镜调节都在其中桅烂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能跺类剂,日常使用的便利度稍高一些胎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拳邯,轴距达到2550mm涂精催。与老款车型相比加长且加宽蒲戚掠,这是为了适应造型变化的需要撅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浪掣洪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犬。   新威驰车尾没有车头那么激进譬,显得时尚而舒展催拈。整体线条看上去硬朗多了珐穷乖。在高低配版的车型之间姜,外观元素的差异并不明显扦蚊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骡漠,不过在潜在的功能上却有所不同灰授,高配车型具有独立的外部后备箱开关览,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启断溉,在日常使用方面的便利度有所不足焕。   瑞纳尾部的线条更是犀利充我容,线条从车身一直延伸至后备箱杉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猛送光,增加了不少的层次感和运动感钉。" "  旅行车在国内的发展进程末尺呈,现在似乎已经开始有所起色存甸,但受到各方面的影响兑旅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃相峦。记得应该是在去年夏疏娇,各大主流网络媒体几乎在同一时段哄版,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章彤锋答,虽然没能在实际层面上起什么作用硅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寄第。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撤采持,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泊,但是大部分车型均已进口形式引入嚏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面导护纷。宝马全新3系上市后帆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料富冯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卫荆。不管是厂商的试水工作且荷脖,还是为了后期大力推广的前期准备点,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赊努粳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的删,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酶,但官方却并不这样为其定义枷秘寞,所以除了V60之外唤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揉恰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卧孩互,三款细分车型跨越了30-50万区间犬屑栋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚕究刻。   328i M运动型洗,是3系旅行车中的顶配车型段灵济,M套件必然是它表现非凡实力的根基如梧毫。BMW的M系列产品己餐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棱顺。在M套件衬托下的新3系旅行版殊,表现出的攻击力和威慑力很强旧狙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棱陷臂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芜恍破,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔼绣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梨,也是几款进口旅行车中最为全面的腿横,除了前部以外滥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛊汝,令驾驶者的便利性有很大提升杯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫩,造型圆润的尾部整体风格醛新獭,让旅行车身份表现的恰大好处灌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碾,但是尺寸不大瞪抡,威慑力也没有想象中明显肆家寄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念香,极富肌肉感的线条元素兄侗剂,让它表现的干练紧凑趁浮。   本文导航祭糜:" "  曾几何时亩硅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交橡仁然。物是人非艇化嚏,随着中级车市场竞争的不断加剧鹊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径九。在上个月的广州车展上幸舰昏,全新天籁·公爵正式宣布上市枚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蕾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析排樊淡,来做进一步的了解吧啥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较投。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辉庇嘿: 稳重与运动悸滴,风格各异   车身尺寸方面啦冬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倡,车身宽度嗽惰骏、高度与普通版天籁车型保持一致歪狙胆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咖蛋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牢琴,只不过在细节方面有所调整龄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掀开,后保险杠排气管内嵌陇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酗,俨然简多了几分气质的提升幢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熔荷, 新君越的外观风格更趋年轻化甸类父,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开识罐巢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巾号,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面程,尾部设计与前脸造型和谐呼应悔让,相比老款车型稳重端庄的设计风格悼,全新君越更容易让年轻的消费者接受典别汾。 【君越 整体外观】   外部配置方面母,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陇、大灯自动清洗等功能松兢嗅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谦偶。通过下方的表格我们可以了解到乃肖,同价位的两款车布帆彤,君越在外部配置方面显然更为全面一些钒孤贸,LED日间行车灯哨饰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隙搬径,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屯芯崔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喂末: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粉李村: 日间行车灯迹: 随动转向大灯却叮恳: 大灯清洗装置共: 氙气大灯科收涝: 倒车视频影像咆邵才: 大灯高度可调瘟霉没: 自动头灯杏: 泊车辅助曹驴: 无钥匙进入系统辈频毁: 感应雨刷段: 电动后视镜蹦桔: 后视镜电动折叠憨目畅: 后视镜记忆衡拔肌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惕韭,年级里有几位南方来的同学烽酸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鳞砂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拎。雪对于那时的他们录巴建,是上天赐予的礼物馈甭。但是吮,对很多北方人——比如我——来说韶券,雪却是避之不及的灾难绊久,它让我们的出行变得困难重重槽号。不过这次却不一样韶修淀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赏啡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逢篮洛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先评,请允许我隆重介绍一下今天的主角妒就枷,我们的冰雪座驾唇某,一款中大型SUV——福特探险者犬。探险者是福特的旗舰车型皇啥们,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纤拌,共两种配置叉柬惧,售价48.98万路管、53.98万霉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唤。我个人非常喜欢探险者的外型伸,它魁梧而正派撕仿杠,颇有美式SUV的霸气罚。牡丹江的冬天白雪皑皑傻低庇,探险者出现在这里十分应景美吭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前起钝霉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热且。这样的冰天雪地里写芒,就算是带着手套在户外拍照糯杆翟,手指依然会被冻得失去知觉围。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖礁券。探险者的方向盘加热速度很快投勾阀,开启后几秒钟就能感觉到热量箱,太实用了炼胎溜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机备肥颇,匹配6速手自一体变速箱枯。探险者在海外还有2.0T版本车型凹秘袍,不知为何暂未引入国内羌肺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面传病刃,并没想走量逢任卤。   探险者为承载式车身结构仍,搭载一套适时四驱系统枢川颠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样攻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猩北,后桥轮间为开放式差速器汉醇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拼掇莫,以制动打滑车轮的形式实现评。这套系统的越野能力或许不是那么强大魄戚,它主要是为提升公路性能而存在的辅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点榔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脯凸。这次我们挑战冰雪路面握,这套系统发挥了重要的作用茅瀑。另外不容忽视的寝猴奇,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘁返霞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻澜馈!它是一款高性能冰雪轮胎坡裂谅,官方称它应用了发泡橡胶技术膜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舰避炬,从而让胎面贴紧冰雪路面焚,提高抓地力污哺。当然潦茅床,这款轮胎价值不菲必虫,以探险者高配车型的轮胎尺寸洞:255/50 R20为例祷凸群,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绰藩毒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忙末,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捣连空,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及日部虽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粉萝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牧陛圣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花换拦绢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表外虐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杆扯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲簧按,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堕帝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满古,两车的轴距都超过了2700mm柯誊,使它们在同级别车型中的优势非常明显惦坚晌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拣,略显圆润的车身看起来动感十足鹅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感强岭弗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感皆,550引擎盖上V字型的线条动感十足赋。C4L大灯的设计相对简单纪芹,全系采用了传统的卤素光源矾,而且并没有采用透镜的设计漓舍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感才斥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜别心然,还有转弯辅助照明功能煞稿瓣,保证了夜间的行车安全掣鸿码。两车都配备了时下流行的日间行车灯琳,值得称赞的是持词系,550竟然为雾灯也配备了透镜肮晦,这一点值得各大汽车厂商学习哺刮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏享扇率,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩且齐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感类,550上扬的腰线勾勒出时尚洽梆猛、动感的侧身线条锌付。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抢得。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坎虽,并搭配LED转向灯肯镐,视觉效果和安全性兼具疲讥长。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袭粱藐。   C4L具有无钥匙进入功能胖玛送,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湃,550则采用了常规的疑宕辏控解锁功能盲任。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钩独,C4L刀锋式的造型更加犀利锤辉氦,550则更加尖锐钝免。   两车的尾部造型比较统一册玩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磺空,圆润的造型颇显稳重册控架。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坚氰潮,这样设计不仅美观届快肠,而且可以增大后备箱的开口角度孪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯采,视觉效果极佳摊聊魔。两车都采用了4点式倒车雷达氏耪偏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低霖忱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物括,使泊车更加安全傅箔。C4L后尾箱并未设计开启按键塑,只能通过车内控制按键和颐绰控钥匙开启阀付陀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逢,使用起来非常方便舱。   本文导航派纲:"    紧凑级两厢车蛙秀瘁,如果倒退10年前幕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域懈涡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型精差。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侗嫡讲,它于不久前推向市炒ū罨谩,但其实它在国外早已上市场铅吩。雪佛兰在近期才引入蹄奖,相信也有自己考虑吓麓欺,好在这个时间也不算晚篱乌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择年。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鄙,相对较低的入手价格惦、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚎冯姜,都让其成为该细分市场的热销车型坝豪娇。而在紧凑级车型中忻藏己,三厢版在兼顾运动的同时挞秦欺,实用性相对更高一些谎骗拈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辆苏唇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿门鹄克斯三厢版(以下简称噶0覆郑克斯)进行深度的比较勒犬别,到底谁能从中脱颖而出末,让我们拭目以待苫哦撕。    在刚刚结束的2013广州车展上默匹但,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寡。此外假袍剁,腹灯钋妫克斯去年北京车展的正式上市觅,也让这场紧凑级大战更加精彩捅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疼,作为其小弟的马自达3能否一样出色阜?阜捉徘椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辣眉扛,能否从容应对稼艇次?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓累。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搁晾欺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绷古。就在媒体日当天节,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晃殿侩,经过旁边人的介绍塑,惊叹一句丸:原来不是一个车疤庸槐亍!可想而知掳,这兄弟俩得有多像虐螺。    2012北京车展上市的咐徘恚克斯相比前者缴,已经在市场上打拼了一段时间泛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降微,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氦,但是感瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位线,还是毋庸置疑的亮输。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捎惩榷,为了让评价更加客观门律,同时闯遍到,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样上尚,我采访了一下身边的同事和朋友急。   同事A那:男奈,30岁哩氏、已婚毋聘房、儿子1岁多    我哪个也不要熔淳,原因只有一个堪裤:都太小宝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV七档,实用!当然这两个车白给肯定要狄颂赂。(也对遁佩,老婆孩子热炕头的人顺吉,还谈什么运动馈,能装下更多的人和东西橙,才是硬道理)   同事B端喘:男练喉皖,老肝饬痔福克斯车主柑绊巳,奔三的年龄檄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶祝克斯少,理由是有优惠骂、货源足炊交胚、随时买颅襄,听着怎么跟买菜似的胺康。   前女友纳幻:24岁酷牢,高尔夫6车主烹敲颗,略带公主病    选马自达3岭歉筋,原因是好看时灰,我再问还有吗乡贝潮,答曰茬侨:好看暗Т寰琛!我继续问尝,跟我急了氓腥,提问结束秃憨。   现女友侥号冗:25岁雷,对车没有丝毫兴趣沪溺,仅对各类衣服试翰、包包蔬、鞋等物品上心    我选马自达3吧兴踩氓,原因是就看这个顺眼骚渐,所以就选了椒测。(明显敷衍了事)   女性朋友剧唤:24岁辨弗,某时尚杂志签约平模还桔,对车有些兴趣鲸波日,但只是停留在表面    我选马自达3蓄沸,因为好看搂硕侗,身材我喜欢授淑,而且红色(主打色停伶蝗:魂动红)是我的style抢级哺,所以我会选她的说冉涤含。(这种中英文混合体蜡,外加“什么什么的说”的语法真别扭罚短,说她好几次氖亨,不见改)    采访结果显示猾贪鞠,果然是萝卜青菜绍撤梆、各有所爱寐息屁,而且给出的理由也是五花八门蒂,那么到底这两款车有哪些不同垒伴,在面对不同的消费群体时鹊,它们的表现又回怎样腿,废话不多说嘘毛戮,让我们往下看叔嗓。" "  2013年8月下驮,本田CR-V共销售了15393辆露呵妮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糠掣股,本田CR-V共销售了18989辆娶揩咀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月添,本田CR-V共销售了19510辆饶现朽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月罚沛,本田CR-V共销售了19288辆迷,全国SUV销售车型排名第二......事实上杀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单厩羚誊,它的优异表现还远不止这些共垂宏,截止2013年11月底篇脱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663躲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠第。是什么让它成为了国内SUV的明星示恫?又是什么让它如此大卖读活泥?   现款CR-V有2.0L画叫、2.4L两种动力共7款车型斯咎,售价19.38-26.28万元傻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搪,售价22.98万元)茬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唐邯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声低灯练,纵观整个CR-V的家族史烽蒋送,前两代车型还有些“方盒子""造型尸路克,而从第三代开始盯鸥危,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战突勿,坚定不移的走着城市化SUV的路线炮卢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堑搁。   说到第四代CR-V的外形羚情,也就是现款车型拓静梢,它的外形并不是能让你一见倾心的主册,CR-V上市之初爆翱宦,人们对于这样的设计褒贬不一赦,甚至有些“不得民心”虫壁苛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滴祷算。氙气大灯驮皇捍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冕讼逛。值得一提的是裁誓老,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糖凯,效果出彩窖。   车身长度比上代车型减少了25毫米掀台,离地间隙下降了50毫米难,仅剩130毫米宋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戮汞厩,但却令离地间隙接近轿车烧,轴距则仍然保持在2620毫米坞挤,整体效果比老款显得修长不少悍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耪,在实际驾驶过程中救,提供给你更加宽广的后方视野骸去绿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佰。   现款CR-V提供17阂艰、18两种尺寸共3种轮毂式样钱等苫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踌悄懈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诲市芭,车尾向外凸出比较明显肌,给人一种臃肿膨胀之感枯钝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诬许抛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吩碌露,给人一种臃肿膨胀之感譬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碗壳娩,为实用性又添一分辞激蔬,从之后的销量来说上杜舶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受估,保持着高歌猛进的态势捍甘房。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺念砷时,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龄险非,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙不、精心魄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm栏桂,排量仅有2.5L雌叙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场僳巧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赏韦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稠隋。   第三代雷克萨斯IS猴椽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暑慨沥,全车线条设计更显张力韩惶,饱满的肌肉感让人过目不忘触辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化性兰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅廉瓦,丢失了一丝霸气龟诡萄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘎伶卤,长宽高分别为莆料谋:4665mm飘故程、1810mm倪伪芍、1430mm痞间唯。同时轴距也增加了70mm屠瓤坝,达到了2800mm虏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言体,其前后配重分别为53堵蔽:47龚怯乳。接近前后1解铃活:1的配重也体现了其运动本质鲍柯。   IS车身侧面短小精湛蓬璃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咐,显露其灵动的车身姿态辽狠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牧抵化,依旧是纤细目、锋利让萌蔷,绝不与传统设计相妥协僻盯脓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲍邢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贰窘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桥趁垢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性簇桂。   毫无疑问乖鞭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抖灸纱。你可以觉得它设计非常超越弓拇卉,也可以认为它很有美感攻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敬拎,石油的消耗量日益增大琉欠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辈,排放着大量的尾气汾斡,制造着日益严重的雾霾天气看绢道。汽车尾气的污染你疥裁,越来越成为大气污染的重要元凶刻酣蚂。开发替代清洁能源极庞,代替排放巨大的内燃机氦蓟便,越来越成为厄待解决的课题为宠粹。现在很多厂家都开发了混合动力车型郝轨,这项技术基本上成熟了舞嫡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矢暗,也没有成熟的商业模式来进行推广刻,即便很多条件还未具备澄,即便这样那样的客观限制杀胁歼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舌逗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呻祭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品砍,叫做启辰e30晨风动羞,这款车还没有上市吻搭,很多技术参数还没有公布敲杜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芥仿壕,介绍给大家绘。但即便如此涕海采,这款车还是有据可查猩,开发平台来自日产聆风电动车鸵,外观也和聆风十分相似怖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咕,2700mm的轴距和骐达相同午,外观的样子也有几分相似敲。但明显晨风的很多细节显得与众不同拔窝皑,前脸没有进气格栅的设计会散,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份停妈番。而据厂家人员介绍平掳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锋捎价,而是单独开发截搪惹。   尾灯使用了LED的发光元件刻,看起来更加醒目佛袍,垂直的长条状样子也很有个性切高腹。但在车尾上敞阔申,启辰e30晨风和聆风还是有所不同森拜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疼盗,用以分担电池组的压力赫糕,这在晨风上是没有的穆。   本文导航贸羞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沙炊蠕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赌,照片上看它挺精神寇帅独,设计有传承有创新脖,硬件配置有增有减劲深履,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滩,没能去测试现场参观参观榔篮骑。   命运总能给人惊喜铰。上周五下班前嚼问,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目力跨,领导突然走过来跟我说看磕狸:“来了个顶配盖裕克斯藩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祥迷,周末的小幸福就这样碎了一地拖奖,我得跟两台机动车泡在一起徘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掏庆,坦白说现在我对它俩都“不来电”烘漆亢。这样也好厘,好歹保持个立场中立对吧藉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满廊艘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秦,比如为什么海外有独立后悬架形峦?国内全是非独立后悬架咯殊?其实道理不复杂笛卑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缎茧,既然如此陪,那就遵照做生意的基本法则来做取,降低成本蔚,攫取利润宽,无可厚非关外。我相信如果改悬架车就没人买牢,那他们肯定不改摩。   福特比较谨慎恨阿兔,善于跟消费者打成一片滥盛,挣钱不忘树口碑俱校翻,好口碑又促进高销量堆事,顺利打造良性循环圈儒吭茫。尽管它也有这样那样的问题盗盛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买内天,值得大众好好学学糖。话说回来巍胎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴埃克斯呜似穆,是各自家里的明星产品驳娇免,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徘境驴。把这两个重量级选手放一起陇,能擦出什么样的火花来朵权剃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辽,似乎这样能出一口恶气点侠。不过我得劝各位一句世抹呸:百花齐放很重要票,一枝独秀最糟糕埂。   ●外观   扯半天总算进入正题厘,这个阳光明媚的周末飘昆拘,没有雾霾的打扰豪硕赌,我把两台车放在一起拍了套合影敢店层。看看它们擂枪誊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7良册床,一个是16.29万的顶配版两厢缚停克斯疽。要说家族式设计世瓢办,大众当然领先其他厂家上钝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服化晴,福特的动作稍晚一些翱筋,效果不赖具矩炭。   所以当高尔夫7和赶俳沤纾克斯站在一起的时候然介磺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颗。谁好看我不说斤,大家都有自己的喜好韶玖啤。两款车前大灯组内容丰富屠,氙灯颗、日间行车灯瓣酥懂、大灯清洗迷、雾灯一个不少亲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瑞,而覆耆吠幔克斯的则要花6千块买选装包断,朋友们陷挺鸿,要享受还是得多消费啊钙洽。   车轮部分有看头薯识。竿鄄璋溃克斯胎宽215mm建廊谅,米其林博悦轮胎道笛乳,轮毂造型带感砷曝,给个好评死凯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劫。高尔夫7胎宽205mm椭帕,似乎缺乏顶配车型应有的气势陕稼裙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睦杉讽。   车尾设计各有出彩的地方痞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势臀幌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭看槽,LED尾灯是个加分项戏藕,缚统目常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹋填努。左边那台风格沉稳一些回涸,右边的青春气息扑面侨钵陛,你喜欢哪个粟猴?" "  “牺牲一定的车身刚性眷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抨撤似。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后户,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面无。就在上月车秒咖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怯孰,至于奔驰C63 AMG商熬,目前还缺少这一车型搪呈捍。   由于是RS5 Coupe的系列车型宋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涝绿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾确届儒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事配拉,毕竟除了性能之外肆梆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甜杏。   延伸阅读 渭绩奴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猎,其中包含对车漆颜色锻陋卑、内饰颜色以及电子功能等自主选择含,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谓城,所以在配置解读方面淀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骨妒隆,并将官方价格告知大家秀裙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痴伶,软顶敞篷采用电动开启禽勃,时间上需要15秒即可滔粪陪,而将再次闭合需要17秒摹,其开闭结构为多连杆双片式炼罢,这也大大缩短了开闭时间姑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫂虾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷县,为了不过分降低运动性搞坦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼广恐。排气方面也是RS5的一大特色似呻捷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜂,而在Dynamic模式下会全部打开鼎史匙。   本文导航侨哦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霉氰委,或许大家已经是心里多数叔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型黔,定位于新兴的小型SUV市场估擒吗。众所周知实,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饱淬,长安铃木选择在这一细分市场发力彪繁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杏苛怒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讹,通过对比分析卧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彪魏道,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元化薯,搭载1.6L发动机橙,匹配五速手动和CVT变速箱徐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L平侮穗、2.0L两个排量六款车型杰点,同样匹配五速手动和CVT变速箱陷钳,售价区间12.88-21.88万元陋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观串:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苛即,通过下表的数据显示得知遁斥扳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晚搔,相比逍客啊跑柑、昂克拉等车型同样处于劣势淀让疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起府皖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因士兰帆,还有与车身不同色的黑色包围硅捕、车顶行李架避钩,短小结实的车尾伶瘦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果修醋秘。车身颜色选择上拦孝,S.CROSS锋驭提供了极光绿怠、皓月白邢、星辰银揣斜、丹霞红獭溯矢、银河蓝和晶岩灰六种颜色猜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肮迸熔,雾灯凉赏瘟、下保险杠也经过了重新设计搅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挪差陵。车身颜色选择上孙弄,劲炫ASX提供了珍珠黑雄、极地白笺散撤、翠鸟蓝滥、酷银璃矗盘、钛灰五种颜色涕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夏虚晒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摩,前后雾灯勒袄曹,并配备大灯清洗功能材时炮,外后视镜集成LED转向灯;同样柬碌峡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹊返,带水平调节和自动清洗功能捕诡丢,其外后视镜没有集成转向灯骡谜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂览闷醇,二者均为铝合金材质摩。所有车型均配备优科豪马轮胎弯怂。值得一提的是腹垄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鹊空脖,这在同级别中比较少见岗啥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枚琶,根据车型的不同尺寸有所区别猫共媚,低配微挺:215/65 R16革瑟,高配甫托疾:215/60 R17狼洞,轮胎同样使用的是优科豪马贰亨,同样配备全尺寸备胎杜,两车在这方面都表现得很厚道录绦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫查,第七代车型阀睡。其指导价12.19-14.49万躬,这是配备1.6L引擎的价位磊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品便,账面要准备好14.09-18.29万贡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔑肮捌,当然荒,身为第七代的它险,在冲击属于自己的又一串“第一”擦酣。但我们相信趣时位,短板才真正决定高度莆。   全新高尔夫的德国总设计师说享,它的设计主导思想为“简单既经典”必颂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冲芹叼:中网与大灯的相对位置嘲、拓宽出车身有力的轮拱物、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宿拿睦,这台在中国拥有极高人气的两厢车递橇抢,一露面瓣,就好评如潮篙釜忻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滦,但还是要将6/7重提侵蓖,除了外观上的差异痴几,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茧版媚,比第六代车型要长56mm虹。而整体车身比例上彻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm单色呐,轴距增加59mm澄,从而提升至2637mm矗团。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哦瘦拔,但新样式的内部构造也足够炫棚立孔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置土答。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念步丧。高隔音性的特殊树脂层缅,形成3层薄膜结构素。它拥有很强的抵制振动物理性能魏。   直接跳过撩人性感的腰线槐盆瓮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薯董怪。相比海外的双L型朗末,或许辨识度更强一些史皆卑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纠焕碍,但高7的不一样素履。细心的你会发现裤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时请,才会主动启动溶贪日,并且拥有厂商宣称的132°广角毫垦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坟,天平再次偏向了驾驶者一侧淘汀。整体内饰上攻咯酪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是排:放弃中庸的设计理念擞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奥泛昂。不规则的T型区缔醚浆、活泼的金属线条点缀贫,让全新高尔夫大变身鲜佩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蝎,它能够让你感觉非常新鲜榔。   坐进高7内蛋垒猾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坝缆,比普通天窗大了30%缝。而外掀的开启方式有点奇怪猴穆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丝联挖,同时还为内部提供更多头部空间极禾。   大众车型的人机工程向来让人放心菲浇汝,这个角度的方向盘幢肌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棱巢末。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型髓,或许来个拨片更有型吧柏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症较氏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铣胎沛。   本文导航邓勿:" "  在国内的SUV市彻胤搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捣唱钉,正因如此乘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市井多讽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奥。   说到大空间歪誊、七座设计丢痢鹊、配置丰富的SUV魏,北京现代全新胜达是其中的表表者冕推九,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抢郝栖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邢吴钳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翅,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸥肺抡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观达:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沥,设计上中规中矩峨迷酗,采用了哈弗新的家族式设计元素伴挖,这一风格将在整个哈弗系列上普及坞洽,代表性的设计元素有圭:大尺寸U型前格栅墙,粗壮的镀铬横条格栅诵,时下流行的“X”型前脸睦巴己。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肝抡誓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厂拨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气美孟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仑份狸,再辅以造型锋利的大灯灯组溯,极富视觉冲击力斗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话现,现代品牌的确更加具有超前思维意识裤。" "  如果提起讴歌品牌胖离,大家一定会想到MDX这款车锣奋拨,究其原因商,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型底乡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜜吩,拥有讴歌最顶端的先进技术士讥。在2013年醚埔设,讴歌上市发布的新车相比以往土,算是非常密集的炒略。即将岁末妈,讴歌的新款MDX也开始上市销售枚痰。作为新款阀赔,MDX的售价降低了堵世,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吾兄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失词态步。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛾良裸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汀扭匠。使弯道驾驶更加轻松举,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上成航,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亲几刷,在车辆制动时布,通过制动延长扭矩矢量分配杉显,提升转向的循迹性 绦蚊,这在之前的讴歌车型上是没有的霉,包括RLX冒泌垫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱仆獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由体。但我们看到舍彼,在讴歌品牌乃至本田车型上祈抒猩,自然吸气发动机依旧占据主流慰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氓,在新款MDX上使用的3.5L发动机绿,带有VCM可变缸技术寒,在不同的动力需求下黄倾瞳,发动机自动切换工作缸数删窗,用来节省燃料唉,提高燃油经济性劝我。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磷缅,使用了全LED大灯绞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贪虑,不止在新款MDX上出现趟虽,旗舰轿车RLX上同样具备伪吝。但和MDX相比际,RLX的前大灯内部结构稍有不同烁嘿聚。而MDX的这种全LED大灯佃悲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娠饶,但据了解讴歌正在向这个方向研发悄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汤宋钩,其中大致包括救援褐控、定位协倡灌、导航检索等常用功能骸呕。但值得一提的是狄涣随,讴歌的这套系统在整车质保期内草,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酞呐奈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尸敢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饭,通过车头孩、车侧啃郎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伦。对于前方障碍么篡、侧方停车传、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助花。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锣亮,MDX采用了59%的高强度材料缮吝,热冲成型一体式门环等途径梳蚊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渺。   本文导航僻:" "  在新一代天籁发布之后玻哨牌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兜。二三十年前毫壕苯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纫孩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喘堂煤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堤。而谈起这两款车滴讼靶,目前多数人对它们的理解是伸土晚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞥困敦,配置增高蜂逻殊,便成了公爵和君越渐兼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焊、动力和配置等等凉甭,却有着极具诱惑力的价格洞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溃看匠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扣恢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撕泉。可它们究竟有没有这样的实力镀?两者比拼蓟,谁又能更胜一筹怪偶睹?本文即将为您揭晓狭帮刺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灸,售价区间为23.59-36.99万元降暮沪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昧匣讼,两车售价分别为29.98万和29.99万存,价格非常接近痘寂韦,比较有对比价值谦踞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显衅趟赤,主要是雾灯俩怠行、轮圈等几处细节可以加以区分怀羞龋,尤其是中网变得更精致隙管太,车头更显大气娄。但也就是这些细节的变化客恢但,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秀全,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿申墟。   大灯方面降,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烙,不同之处在于矾宪律,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)衫。   车身尺寸方面炔逆舍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘎,君越的长度同样超过了5000mm掳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本硅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痰扯,并没有追求锐利涟梳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弧病痉,腰线设计是其外观中的一大亮点腻骸沁,并非大多车型采用的一条笔直线条说椽,而是在B柱之后便缓缓下沉力,在后排车门上形成一条折线碘禾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叮晶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纶。   尾部来看蒲,公爵与标准版天籁造型基本一致腹却暑,尾灯造型也还是一如既往地犀利处卧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羔,为整个尾部增加不少活力秦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合土,使其整体感更强慕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棵税携,轮胎方面纤熔钉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仆拱,更为霸气扔告。   ● 外观小结德: 两车均采用年轻化设计标丰参,稳重气派;车长均超过5米绩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剩冉,君越表现更为抢眼磕狙。另外竿钙颊,从个人角度来看溉少碉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计覆需曙,相比之下它的造型更加简洁旧顽曹、规整衰并。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识新甜类,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽珊觅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发硕捎凤,足以呼唤出你全部驾驶激情渤荆。你可以视它为野兽耙男讥,但我更愿意称它为内敛狂徒假赏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钨。它是驾驶利器残景蒲,也是很多人心中的梦想之车缝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滇菏屏。   既然说道奔驰AMG情,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓄快。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篡,都代表了其品牌车辆高性能版哥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晶倘,这些车在发动机配置调教还掀,底盘调教静,外形和内部设计上都远远超越原厂车潮嗡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筐舵潦,它的长宽高分别为4707mm侍佳狙、1795mm和1391mm努,轴距为2765mm春湿。参见下表可以直观的发现沽刺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的砷豆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面得淮木,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同熊。但细看之下授凸联,还是能明显看出差别项惶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汉蒋舷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舱静,流畅迷人更具轿跑风范桂嗓幻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怪视。   除此以外啡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铺柬斥,前轮尺寸为235/40 R18碴瑞,后轮尺寸为255/35 R18么纶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篙,以获得更快的加速度呢捂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果珐洁。   车尾是C63最为霸气的地方呕餐,四出排气管宣誓着其运动特性恰泡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擅摧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夺狈,从而提高车辆的稳定性科味彩。" "  11月12日鲜牌唤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市限。无论在平台还是动力上疚,这款车都与标轴3系基本相同翱茧。动力上辛炭酷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔫坤绿,依然分成风尚甘恢店、豪华和运动3个不同设计套装颗姆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磋。无论怎么看哭抗线,4系都很像一款双门版的3系逼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢含伎硷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阂。   虽然名字是4系捷,但如果只看前脸散空,恐怕一眼很难分3/4系被慌。不过仔细观察细节的话畦蒲疟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗜瞪。比如更大的开眼角设计扦,更修长的双肾格栅琉魏,还有明显不同的下进气口设计风格定艘。当然钮聊较,了解宝马车型的消费者都知道十氢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疲己鸵。此外康狡寄,前脸还针对空气动力学进行了优化午凶扰。 【左冒操:豪华设计套装(选配)/右撅:风尚设计套装】   侧面造型上广,4系明显比3系舒畅很多碳辞扭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条函掏凸,更修长的车门对此也贡献颇多沸卑。不过轮胎规格和3系完全相同秽擎,似乎很难体现出这款车有多么运动瞧。另外巧锨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唬金,和前脸的进气口配合离,共同为刹车系统散热客。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伺,不仅装饰性强省屡,看上去也更凶狠枪勒。   尾部设计上排,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沛船。猛地一看依然很3系僚捻列,但饱满的线条体现了4系的不同柏涉沦。尾部虽然整体很“壮观”猩败漏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鸡槐传,别有一番风味疤关。另外杭,根据套装不同培鲜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虏汉洼,实拍的运动设计套装为两侧双出去钎僵,个人认为设计还可以更精致一些钵。   车辆提供剑贸幢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址按:北京市海淀区闵庄路19号   电话响:(010) 5872 8888   本文导航溺漠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矛,自日产逍客2007年在英国上市以来菩耍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫉吉。各汽车生产商自然毫不示弱胸济溅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寸摔窗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陷碗径,公司就对其外观和动力均作出了革新染瘦愁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肛安钝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锭挝擅。这款车售价要高于ix35罢弓苔,标配版的售价与高配版的ix35相当饺妮。较高的售价并不会对消费者影响太大笑石冬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芍搔嗅。 ? 现代ix35   除此之外先订姑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脸。完美的驾驶体验履韩,充足的动力表现闺磺贾,日常的实用性以及低廉的养车成本司,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战半囤勃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面趴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苏太,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些峦。CR-V的后备箱打开的角度要更大疽碉,后车门打开的位置更高贡,加上方便的一键式折叠后排座椅煤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阑小赶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的襄酬。ix35的后备箱地板离地面更近份泵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碉氦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酗,他们要对此多付1,700英镑酸管韩。其余两款车的四驱版漏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)都俩抨。   从标配版本来对比三款车屏肃,ix35要优于其他两款高差。SE版就提供了后排加热座椅姓络,方便商务人士乘用笔窗。高配中更是有导航兼扩牌,蓝牙频填,真皮座椅技,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苗化危。ix35的一些配件选搭也是十分优惠按担,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酗。   综上所述申翘缺,我们推选出这三款车的排名分别是膛乖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的核统歪,但是它的驾驶乐趣却是最大的礁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阂蚂茶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掂皆欧。低的污染物排放刺朗揭,强劲的动力表现丰唱疏,新引擎的装配让该车重获新生亲媒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问份,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袒藉葡。不光是低廉的售价疗戎搜,标配版的实用和保修期的延长螺龚,让该车十分吸引人锈庞埠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冻趟窘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间去。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权协驶,严禁转载敦喜,违者将被追究法律责任袜。责任编辑乾守手:李敏" "  在国内渺靶浇,提及福特这个品牌福邪姜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆希克斯和嘉年华罢靡,但福特的精髓决不仅限于此凄。在美国裂溯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倘枚。近些年来劝爬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稳醇恼,先后投下了旗下多款SUV车型尾碑,其中包括翼博抗侵、翼虎浚、锐界以及今天的主角探险者酸鹊。作为美国销量连续15年冠军的探险者敬,它在中国的土地上能否再续佳绩烦?带着这个问题购,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瀑锰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣帧,也是其第五代车型蓄木。在今天看来堂肉,福特探险者圆润饱满陡,又不乏美国车标志性的肌肉线条俏隶铣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腐楞淳。但早在1990年椿何戳,第一代探险者刚推出的时候吹伶甜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多石惕辜。   随着时间的推移腿记陈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辱踢拭,与其说是改变颅,倒不如说是更加顺应潮流抒瓦。早先的皮卡底盘不见了踪迹夏教奠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钢斡愧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)句吞兢。   面对一向追求越大越有面子的中国市城奥荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢改荡挺?结合同价位车型做个比较不难发现兑凰,探险者论尺寸绝对傲视同级伙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氢,“尺寸”无疑是其最大卖点渭航顷。它的车身长绢舰、宽伶迷、高分别为5006mm狼念抨、2005mm和1743mm并伦,轴距为2860mm韶斧迷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV的敛斑,即便是与奥迪Q7的对比中芒,探险者在某些环节也不占下风兽茹困。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罢侨,探险者的最小离地距离为193mm敦庭,接近角和离去角也并不大阂订此,仅有21.7°和21.4°绊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汇拇密。" "  引言兴超壁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闯犀阔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸥习敖,其采用了全新MQB(横置姆岢ィ块化)平台生产姑帽烁,不仅在外观遂、内饰方面有着明显的变化五洽,更低的生产成本粗寂、更轻的车身也使其有着较大的优势嘘居婚。此外唐捍滦,作为其老对手的福特负罚克斯当然也有着较强的实力布堆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涩操俱。今天躲,我们就来为大家对比一下编链棉,看看这两款车型谁的实力会更强凳蚊卷。 外观懈帽:低调内敛大众风对比时尚张扬覆砑悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感伐让架,但在设计风格上却有着截然不同的一面添钠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喂咆。而负旒嵝悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息低。   车身尺寸方面卤看,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛋片,轴距也增加了59mm铰,整体看上去更长更宽更矮箱。但其主要竞争对手噶燮捅罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势胳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痢请文、强壮妈、凶猛春,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象司。试驾被安排在了蒙特卡洛览耗腾,我们被热烈的目光追随了一道匡磐,同样俯镣巴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黎权。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尘秒河,它的对手就已经锁定了倒烂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氢剿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜视入惧,他们选车就两点挫绣,第一样子帅幌洽,第二性能足够强大怒痛方。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剔蚕嫩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惋慑峭。恰恰如此瘦鼓虚,它看起来很漂亮冈相,尤其是车身各个部位的比例与线条埃男蛾,挑逗着所有人的视觉神经欠姜痛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暑涟妨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捐慨托,而且更杀气感更强顾。怠速时慢慢靠近阔绷惊,它的躯体在微微颤抖叮股,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤璃疗。   细节方面奥迪从不偷懒槽贬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记岁律,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抠提,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞懒坪。在我看来多,这样的视觉效果已经足够征服所有人乘,如果你觉得不够醒目孙,还可以选择将卡钳漆成红色趟官。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部码,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体壤,120km/h时自动升起仁,此时的样子最为动人长,速度降低至80km/h后便会自动收回阶黑。   进入驾驶室并不费力蔚曹奥,内饰与A7或者S7基本格调一致图聘呈,简洁朴实福,中控台区域保持原有基调级,有人说它沉稳睬诽,另一些人说运动丸惶,在我看来这就是奥迪的风格舞去酱,可以满足很多人的口味模嘉,一切气氛都显得那么熟悉滇。   车内有两处亮点让我记忆犹新救秀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分燎酷,坐上去的感觉也足够舒服挂努。不足之处在于它的调节方式太过简单染颈使,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坊烽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碌耿榷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘何,手感与大小都很出众甲劝,令人爱不释手碑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漠矫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岛挺卷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方适土粪,善于抓住驾驶者的心巧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分客睡顽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荷怂,两厢版掀背车开始越发备受关注艇桑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吕芬,强劲的运动性能也是非常重要的指标腾迁。就在本月初嫌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犀,除了朗行运动版之外牵币难,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能介炽惹。接下来纬剑,我们将两车放到一起乃,来看看其空间和性能环节的表现如何淖肥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抒弹,如今的情况则正好相反煞儒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弘榷良。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘉轻毙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仕呈,两车的售价还是非常值得人期待输蹲唇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琶坞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计告纪坊,前脸没有任何改变冻谦欺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挽,但给人的印象要更加动感透睡冻。   车身尺寸方面朽铰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潘布,各项数据都要比朗行运动版更大一些譬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少答狗兰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎含,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莽,比较适合家庭日常使用挂。轮毂造型与三厢版没有区别伪憨。在发布会上搓拍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酥,相比科鲁兹掀背车不够运动酵独。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚼督,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兜房捂,线条更加自然缓顿借、流畅霞。两车的车身腰线笔直且显眼凭擞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影暖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彪菱旦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溃。同时徽贯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摊鞘们。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缉篙刺,点亮后的视觉效果非常不错同含,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犬。整体风格也是保留了三厢版的造型拼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出首,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坦琳。2008年闻娠,丰田Yaris进入中国市嘲媾夏拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相群谦凑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柑贾朴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜜始价,想必原因大家都很清楚幕,致炫在各个方面都已下足功夫陇虎,为的就是再续辉煌棠铅。   致炫外观灵动时尚核侍,带着一些年轻的运动气息坪蜡颊,车长为4115mm兜儒趴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm究,比老款低50mm;轴距为2550mm募授线,比老款长90mm淑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了联。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柿遂貉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棱,这样的设计更有利于致炫的散热戚煽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沁峰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碾浓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狼嗅莽。   " "  在这一两年中熟簧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”触京龟,究其原因菇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峨。另一方面警孟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屡叹晌。代表着大众在中低端产品中的最高水平哼。如今寺欢陆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冠疏。带来的改变很多炔,由MQB平台带来的更多越级配置脐,外观内饰的革新叹雌加,动力总成的变化蠢,当然还有后悬架的改变寡。能否继续神车称号桅,笔者觉得享疆乳,可能性极大方渴。   ●从固定平台向南『玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐凳欤块化平台的车型碑涸,之后僻,从这个平台开始猛瓮,还会有奥迪A3等车型陆续引入掠粮耙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓始瘸铃。但从高尔夫7开始扑谢该,这种概念将发生改变擒。MQB幕袒拼希块化平台生产肉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肌慑柑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留第吐凹,后面我们会详细说到鸥疗炽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凸敞,必然是一台有传承有积淀的车型径汾靖。经过几十年的发展和变革抽朔沉,没有被历史淘汰涸典骂,却总能获得新生和换代庭撬嗜。我想符合这种条件的车型真的不多侮处池。甲壳虫也好毒亨,卡罗拉也好陷,都算在其中兜。高尔夫更是其中不可或缺的一款杯但,从第一代发展到第七代豆,我们发现帅,很多经典的设计元素没有消失孙蹿,而是作为经典传承下来晶康毋,但技术却在与时俱进的发展累秒扯。直至现在奈渺,高尔夫7的出现据,能够看到曾经的影子琉啡,也能够看到未来的趋势承慨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刨睡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姐喘,今天在紧凑型车上也上演发诧闺,只能说明赤奸棱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冷肃拇,也从侧面看出店,这一级别的竞争是多么激烈蓟,高尔夫7的轴距加长了59mm藏参实,反应在车身上搓漏谁,加长了56mm却韭。这让我们看到礁,高尔夫7并不是一味的加长蜕,更兼顾着车身的整体设计寺,以及操控能力的全局设计通吾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了老哦,争议很大功,但貌似并没有像新速腾上市时那样庐窘锤,引起大家的太多反感瓢遣。或许一汽大众的这场策略大变掸箔时,已经让消费者黯然神伤了守尝缺。大家也都知道咯守,这是没办法改变的事鹃毙艘,想要四轮独立悬架甸宋佬,会有性能版车型作为选择梗咐氰,要是纯家用究颅霉,就只能接受这个现实凌。   本文导航搏能:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV认,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6心童储,这仿佛已经成为了一种定律钦钨祁。话说回来泉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手松,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叭山鹿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计博、做工鞘蓖径、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菲签甲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茨匹氨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型请,为更直观的进行两车的对比分析樊鹃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胳,需预定等车时间较长没,主推1.5T车型)作为参考对象江枢绿。备注虾考:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喝贫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高算,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谴,瑞虎5和哈弗H6各有所长憨藏涩,瑞虎5车身更宽盲裙、更高幸,而哈弗H6车身长度漂促、轴距更长惨砷。另外这两款车的外观设计原创度较高丰恒秋,没有明显的抄袭痕迹榔某帆,且能够符合大部分人的审美观端郡许,足以体现出设计团队的用心程度既会。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坡,意在塑造最新的家族风格惠,整体呈现出大气蛔扯、时尚的感觉幌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摹,包括徽墨黑茶龋、烈焰红沸超、赤金棕厂、暗夜灰逛、皓月白和丝缎银航窘施。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茫概,其更侧重于简约拇共、硬朗的外观风格同样被消费者所认可法。车身颜色方面囊婆伸,哈弗H6提供有经典黑蕾钙然、雅致银沽、简约白敝宝拒、中国红胎嗅红、风尚蓝痞、摩登灰手、醇魅红范、睿智棕共8种车身颜色拿边寥。   前脸部分峨侈才,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厘。瑞虎5前脸层次感较强熔刑辣,大灯巧妙地与中网衔接匹,而下进气口被分为了两部分倍囤相,下部与底部合适护板相连接台,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘶献纱,没有太多浮夸的设计浦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藤奠暇,但绝对属于耐看型侩,整体间流露着SUV标准的稳重气息款。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富博,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喀,车身侧面给人以更修长的感觉哼且。另外辛彤勉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹊徐,车顶均配有行李架览探。   同样的拐藩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吓贩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方广坪,厚重的保险杠更具力量感捆凯。   灯光配置上匆彻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抢,内部灯组布置较为新颖汐哭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恨辈蚂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粹,常见的柳叶状大灯造型烙龄,常规的灯组布局虏秘,带有透镜的卤素光源大灯希翁,提供水平调节功能伞焚顺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源才唱咆,看上去更为醒目和美观谎饺捷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恳瑞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想婆窗逝,同时越久的期待会带来一个重大问题苏彭,那就是新产品如果不能做到完美佳淳形,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剔薪离,两条定论由中国媒体陆续传开型,首先它的相貌不错很栓缚,其次来到中国的时间也不会太长了千。一个月前诫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁附,为何这么说椿芥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懦,通过细节上的修改壬挺,使雅阁更贴地气崎快。   设计师在中国进行了大量调研工作拭揭剐,最终他们得知了国人的喜好双吻店,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计黔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁萌承。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外釜椭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刑伪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枷噬,在如今大行其道的“加长风”面前砷道疮,本田倒是走了一回不寻常路僧猾,这也是让很多人吃惊的一件事际齐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响薄首。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肩炕,究其原因我想和C柱造型唱杠虐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关称刹尝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度收愧,先是放弃了老款斧头型的轮廓问戊鲜,其次将双出分置排气融入到了包围中眷饰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佩船廷、动感靠拢广。   本文导航赤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弥剑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腾拟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迁馁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜共牡迟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捆腻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病集。相比之下肌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陷适,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翅录。总之这个价位的车型荷,只要设计不太出圈消费者都能接受溜叔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劫诡,即便轴距也仅有20mm的差距虎谩复,如果无聊到一定要分出个胜负的话全,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巢逛焦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上和隶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兔啡酥,在这方面长安CS75表现得尤为突出餐。顶部的灯眉劫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穆褥岔,虽说还是带着几分模仿的味道门爽痹,但却并不令人厌恶阶戮残。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苛卿莲,不过它的优势在于自动大灯功能奉绵泌,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷鸡揩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化版魄,都是标准的SUV设计厦拎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颂胃沏,不过值得注意的是逢屁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谈,上下车时可以避免蹭脏裤子混,这一点要比哈弗H6显得人性化戊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贝榔皋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魏,那也将成为它的一个优势尘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异们钡澄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眉奉喉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爬哄告。两种风格说不上谁好谁坏茶骗峭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疗溅、更时尚的选择凑蛊板。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座不箩参,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者融,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谅拟圣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩判思块,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徐脸须,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盗伪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞧饥。相比之下辫蹭恋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赫霉枢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轮。总之这个价位的车型伦,只要设计不太出圈消费者都能接受镐蔽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阂试,即便轴距也仅有20mm的差距成蕾侧,如果无聊到一定要分出个胜负的话屠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势榷醚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堤投。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簿雌,在这方面长安CS75表现得尤为突出井废。顶部的灯眉痪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莫班,虽说还是带着几分模仿的味道陵悍糯,但却并不令人厌恶缆潞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缮鼎姐,不过它的优势在于自动大灯功能撇丧费,这是我们在CS75上未曾找到的配置能吠顷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酣墨,都是标准的SUV设计烤寐疾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崇篓,不过值得注意的是壤合,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙财,上下车时可以避免蹭脏裤子懒,这一点要比哈弗H6显得人性化撑领。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瀑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17食案,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衔射退,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话防席,那也将成为它的一个优势摔骑轨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禾叔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些边。两种风格说不上谁好谁坏袖避,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灌识、更时尚的选择饱昧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沙侮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人囱毯,埃隆·马斯克就是一个奇人倡寞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克措?下文简称“埃隆”)疗赣。远隔重洋来到时差16小时的加州汤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掣畏咳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酱刨寥,一款名不见经传捷核,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咀。在短短的5天内衫欧苏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碌恐。 ●曾经的TESLA馈茄:短暂辉煌的Roadster   2003年仇灭试,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铺麓,并亲自担任总设计师的时候簧,他为公司取名“TESLA”灭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烘宪。而在十年前匣静箱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痞就,因为在此之前翔,没有任何纯电动汽车成功过涵牵。   不过很快哺长,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绒起,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涤鸥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臀委、续航里程短的传统印象胖。只是疼钮,那时的Roadster真的很糙皖阔,很贵帘偏卫,很没吸引力娄妒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耻协。   于是丁蒜彩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唯陪兢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市馅盟囤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑亍,已濒临破产……”腹接怕。   不过忱模艾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胖提,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在详,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稠掸鸥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刷。仅从2012年6月车辆发售弟紊叛,到2012年9月这短短一个季度内匡凯孝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元介,并且公司还获得了美国政府的政策支持诵杉孤。   ● 简约外形流畅饱满环七,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裸芦?一个能够打动人心的外观设计割轨店,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔貉瓤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唱碌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹿售尖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谩坎,是一位年轻的美国本土设计师裸煞,曾经在大众汽车担任过助理设计师裁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刚腑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前罚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焊貉,马自达旗下的Furai尽奠、Ryuga涤蓖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下末示。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侵郊巫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凸聊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霸。初次见到TESLAMODEL S的时候瘟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胁粉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邪,难道这两款车之间也曾有交集磕皆视?   多方查阅资料后才明白嫁腾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酥灭奶,不过后来TESLA对其提起了诉讼巨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篓,还盗取了其电动车制造技术输嚏。于是紧接着赋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脖疽,并最终完成了MODEL S的设计工作靶且碑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亥岗,轴距则为2959mm搞挤罐。仅从数据来看汕痊,MODEL S已经算得上中大型车的级别裁膳,差不多和奥迪A6L烘洽限、宝马5系Li等近似剖颅残,只是车身更宽大也更低矮一些很,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恼厦。   整个MODEL S的车身上脖钠习,相比许多人和我一样仇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计称,椭圆形前格栅造型太另类了菱徐报,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疯,但是这也成为了MODEL S的标志绰钨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志世炬锤,所谓的家族式前脸乃虏。   你或许会认为没有前置发动机的存在宝炽,和绝大多数的电动车一样棚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了物菇,那就大错特错了稀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的臣牧轨,动力系统和电池组酚秤愁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里教坚梧,就和传统的内燃机汽车一样峭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温局。   细长条的大灯造型很酷憾枫,氙气大灯唐嗡钠、LED日间行车灯都是标配详氦己,和其他车型类似诲沏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯履莽签、LED雾灯以及示宽灯绊迹独。只是在功能性上MODEL S实在很单调井葡豆,同价位产品上应有的大灯清洗芯的、自适应功能等一概奉欠腔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抡氨荆,4年的时间按妇孟,经过诸多顶尖设计师的打造枷些发,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发持,再到上海车展的国内亮相蒋滤,今年广州车展终于正式上市俯蛔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倍观蓝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中聪厘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩殿胶舒,这是中国自主品牌获得的第一个五星姐篇愤。观致3四项总分达到了惊人的340分唤苫,这在整个2013年度排到了第一位贾钎倡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样害啼,接下来为大家解开谜团偷寇思。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3成攻号,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抚蝎脾,观致3的外观线条十分简洁惦,但又不失从容优雅桓退靡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卢弊,毕竟它的设计总监曾是大众高管谩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了签帽。   前脸看上去相当的饱满圆润物,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅改腐吹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扛泊,而“Q”也是观致汽车的首个字母劫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信床蹭遣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计传。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郸攻,这话虽然有点绝对何部,但却不无道理实,在说服消费者购买自己车型的时候萄忻鹅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痴士,随着时间的推移讲署扔,两各品牌已经深入人心堑蓄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拔颇,相近的售价密、同级别的定位惶沤簧,看看哪款表现更有诚意酒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台线绰,造型圆润符合多数人的审美传,第一眼算得上成功炉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识儡摄棱,细节处理更为立体很显档次奢牧蛇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错入粱。爱丽舍原创度极高但,很难找到其他车的影子傅陷奶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍客宦,只不过虽然车身进行了拉长侗挡,但看上去依然是一副小型车的架势妊,气势上略输给爱丽舍负埂。外观设计确实见仁见智氰彪,有人喜欢圆润稳重靡,有人喜欢直线条的简洁利落夺恕儒,嗯好吧寄茨未,各花入各眼陋劝捷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侥九,新桑塔纳除了车身稍长之外甘顿,轴距等赴想、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廊列。但整体上两者都属于造型协调的类型藏泊旱。   内饰部分悸蠕悸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怖嗽描。配置细节设计仟灸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邢,比如位于方向盘后边的多功能按键钦噬递,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桓,则显得没有可挑剔的地方纤,只是限于成本惜墓铣,用料表现一般施邦。" "  谁都没有料到短短几年偏,SUV会如此火爆度,从动辄百万到数十万的城市SUV副聊,都曾经上演过排队提车的场景课私腐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锨皖哩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戮,不同细分市场日肺揉、不同类型SUV纷纷推向国内市陈砗斜,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动博,推出了其首款SUV--标致3008省窝缄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醚惶葱。而东风标致国产后价格有很大降幅概藩,15.98-21.67万的售价也与途观阿、CR-V碧郊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氯氢皆。下面一起去看看吧倍小。 ● 外观解析   除了高售价外吴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一非。太过个性辩薄睛,同时又不够精致粕凤隶。而相比之下巷膝,国产版标致3008要好很多倍,现代感更加强烈拌嘎徒。前脸采用了小一号的大嘴捻,并且添加了镀铬饰条显示很精致悄溅尾,也符合国人的审美廓许。   前大灯虽然不是氙气大灯克舍嗅,但是加入了透镜吭尉,整体观感不差粱艰窘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高互。另外氨拱杭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翟,增加了前脸时尚感呐记。   从车身侧面来看彩,标致3008加入了车顶行李架底,虽然并不是经常用到的配置杯,但是对整体造型的营造作用不小鹅崎檬。另外靖,黑色下包围凸显了运动感玻坟。   尾部是相比进口版改变最小的饶太,不过依旧非常漂亮戌,很有层次感慰乒。尾灯加入LED灯组皖,警示效果更好颇喜洞。另外最值得一提的是其后雨刷设计浦宪,在前雨刷工作状态下凶男莱,挂入倒档蟹,后雨刷会自动工作擂,非常人性化的设计捆诚笔。" "  说到法拉利级牛嫁、玛莎拉蒂这些品牌委贺,网友们肯定会觉得遥不可及墒娶归,价格高高在上炯煽。如今畏斜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卑蒙,它以89.8万元的价格进入国内市场钞拭十。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鹃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现收档拦,让我们来看看他们三个谁更吸引人缝灭。   在市场行情方面统,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挛同,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置须。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设熄。而其他两款车型均有不同程度的优惠频孺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朽鳖啊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郸巴,看起来非尘俾悖魁梧的发现竟然落了下风挝,令大家非常诧异衅鼻平。但在内部空间方面黔鲸,Ghibli组完全不能与发现相比膳碍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隧剔沤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卑适,所以它的尺寸就不在此提及了醚扛份。   在该项对比中槽峰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慑遂,功率少了80kw下卡爸,扭矩也少了50nm杆,同为3.0T但差异却这么大动。发现采用了柴油发动机筛,这款发动机的性能超众松抵锰,在国内有些市场中非常受欢迎般抒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱份槽。   对于传统豪华车闻言挨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式那。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淳长绘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纱矗兔。路虎发现集成了家族中的优良血统分千,四驱系统足以让众多对手汗颜擒。   本文导航景:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实功揩对,保时捷新Cayman在国内上市之后灵断,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了砷,遗憾是试驾车迟迟不能到位紊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碴估擒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心存喀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸡,就当胜利喜悦之余钉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娃敖:不就是保时捷最入门的跑车嘛藏竿空,至于这幅尿性嘛车柔按?不过您还真别说邵,Cayman作为保时捷入门产品中快,绝对是一部对得起消费者的良心之作卸,比起卡宴与Panamera来说惶樊冠,工程师为它注入了更多保时捷的基因己说盒,说句通俗易懂垒墓看,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观檬理:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摹鞍揉,第一代Cayman的诞生是在2005年税绷惭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剿础蒂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痕馈掳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炬次差。   新款Cayman S外观简洁蹄,车身比例更是优雅的惊人屯隘瞎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谢判。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)将。尽管如此拦隧,这款双座跑车依然非常紧凑掏娄饰,车身长度增加了33mm汤蹬境。车身前悬缩短了26mm嚼臣滇。   每次谈起保时捷的外观设计愁,笔者都是非常纠结的心情灿,恨的是德国人那副死脑经杉储,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勘,喜的是哪怕轮廓没有变化忻孟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搜嘉芜,或许这就是历史的传承吧仍。   新款Cayman S除了迷人的身姿娃,优雅的曲线之外琅捐,设计师并不是一味的强调柔美死率岁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现海诽,这里需要注意的是斜妊煌,这个大口可不是什么导流机构畦手蹭,而是发动机的呼吸通道荷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位彼坞,加上凸出的转向灯设计峡吗,相信任何人看过之后都是过目难忘刃挎的,尾翼同时配备升降功能恢,时速超过120km/h之后窝,能够有效提高尾部的空气下压力耸混。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钢,这个是一个价值不菲的配置汹,总价44700元揽皋,如果您不满意当前的刹车系统哎毙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撮狗龚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处浆目,据说车用到报废了潭趴僵,它还可以装到另一部车上继续使用拒誊墒,简直可以当做高富帅的传家宝捐。" "  国内B级车阵营的争斗溉普鞘,恐怕用水深火热都难以形容忻,原本只是按国籍分布的对抗阵营矫,随着时代的发展柒嗜疽,已经逐渐转变为混战的局面抹,比如ABB三个品牌的中级车杆缸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手身缚掇。同样的情况也发生在合资品牌身上脾话慰,民用车级别的对抗往往更加激烈潍极,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时触怯,来自德系的车型是否会倍感压力尚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醛,又考验耐性的工作瑟。往往在某一个时段有一丝懈蛋绿炀病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艾痕任。网上车市最新推出的《抉择》栏目违,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞄徊,做出全面的分析与指导蚂晤,以同级同价皖轻棱、同价不同级等角度出发习按楼,全方位给您最全面的购车支持抵局僳。   雅阁和迈腾嗜徐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车平芳,也许之前并不会将它们划等号独屠,但随着市场格局的转变痞乳,它们也来到必须接受对抗的门口川枪悸。当然休溶,这场争斗的发起者是雅阁匈认,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炼,抢夺德系车根深蒂固的份额死尖杰,看起来是个贪婪的举措虫,但能否成功却还很难讲壳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斑捣氰,反之同样须岔峦。客观的讲呈鲸驮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剂咕劣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雄畏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源违,但是这个技术到底是否实际鹊晒广,还要从使用中来探寻掳立垦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钒惫。   第九代雅阁缩短轴距的作法老盟,是令所有人都无法理解的腾委,在几乎所有车型都在加长的时候蓄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍党撕陀,搞得你摸不清头脑耿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用旗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因律篙寥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者层瘦绅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牌,就是最好的证明驶就瞥,据我所知梦,直到全新一代奔驰S的诞生尾察,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堕搜。   本文导航缝毖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年如挞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贤棘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钎溯极。直到有一天媳旱回,新速腾上市某瘫,后悬架变成了非独立结构夺,他们的崇拜似乎崩溃了阔。这还是那个技术控速腾吗挫迁?随着时间一点一点过去鹊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桑、速腾GLI俗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谋聘。不得不说处,速腾家族越来越丰满诗邢轻,那个曾经的技术青年蔽,逐渐走向千家万户刨闻话,满足标准化的舒适性需求社逛深。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓮丹涣,这让我们看到速腾到新速腾的转变宛镭,它变得多元伍但困,变得成熟涡挤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剿,开枝散叶就像一位长者茎段。它不是急于求成武绦,而是变得更圆滑更成熟颧谋。记得一句广告语曾经说过加:“成功的男人窖熄,有很多面梧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桂侠,它要更多变牛顷,它要更多面侯焕。蓝驱和GLI裁撩氮,一个拥有更多的节能技术廉库砂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浅。当然酗赌孪,价位不同贪,GLI已进入二十万大关砰卑。你有了更多选择阀艇勉,你没有了挑新速腾毛病的口实潍。三种产品摆在你面前谢廷,要节能诡铅?要动力拭?要居家忌貌?新速腾都在这豹先蛊。    直至今日舰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赫溃火,的确呐褐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品店,多少显的不是很紧凑动感拍商盛。但终究那是一种技术执着理念下陶隋麓,最后一代产品了盼停。新速腾的到来似乎终结了这些巫踞,悬架品质降低叫九,操控感稍有不足茂讣,但换得更宽敞的内饰空间赐,等等等等父。到底速腾进步了还是退步了懈渺骸,我们无法一概而论哥烹蟹。但有一点吨,笔者觉得大家都不会反对的,新速腾的外观绝对养眼金穆窜。你依旧能找到德系工业味儿栏,但又看到更多摩登的东西夹。咸淡合适赎秸寥,老少皆宜暑烯烙。或许从这个角度来说沤,新速腾是成功的伍联很。    过多的技术说明换,这里就不重复了朵呸,今天我们就来漫话速腾躬耿浚。记得一次捞伎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俱适斗,立马对它的内饰嗤之以鼻纲。毫无设计感丁恒砂,直来直去剧拓,见棱见角熬。或许不光是这位搞设计的朋友嗡挥为,很多网友也有如是感概纯棱。他少了一丝温情从晴杜,少了些许浪漫慨。不如北欧风情简约祈,不如英国小车活泼案。充满了德国工业时代标准化生产的气味内。打开高尔夫钉臼币、速腾恼、迈腾施剔荤、途观蝗典、途安的车门毕爬申,你都会得出同样的答案铆。或许吭,这就是一种设计选择灌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掂扮,内饰模具走点曲线也不是不可以截激缸,但当你仔细玩味之时古寥途,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奢颓。不浮夸蚕、不高调咀,你可以说它没有设计感你烫,但它却充满机械美恳逛攘。 责任编辑潮铃睬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薪,也就是S-cross锋驭显店,售价11.28万-15.58万元棋擒纪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤っ佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客秒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版河缕,其实并非如此该薄滔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冕难。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哭物,我们不妨来进行一些对比去看看孙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惨切写,也就是S-cross锋驭摊殿,售价11.28万-15.58万元跺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙鸾臼小,主要竞争对手包括劲炫和逍客甘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹃卫,其实并非如此椽播浪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耿,我们不妨来进行一些对比去看看画戒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上箱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浪患。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喷冕,而且在轴距上也进行了加长壁,从而能够获得更大的车内空间戮纫鹿。其实就在此次广州车展开幕之前粟坎兽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戒陀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芳穿陡。另外味停杯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踢、BUS入痉、VAN三个系列糙房开,分别涵盖了商务刊丘纹、家用和专用三个细分市场钝轨。好了篡寇显,闲言少叙劫,下面我们就走近它们以作详细了解吧寝。   外观篇揉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苟奇苔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耸划,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哭,同时会在两款车型的不同之处加以说明肛。   该来说说外形尺寸了骆漂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绒累尽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锚娶,与车头形成了很好的呼应放勺,而且从整体上来看车身更趋向于平直媳料风。需要特别说明的是谴芹堤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奉亢老,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戳,以应对不同的使用需求讲汐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疗匡,例如高位制动灯晨漏、门把手和牌照架宋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惧途昏,“中国车”看触,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晾。“北欧品质”传承自S60官譬抽,设计风格以简约时尚为主坞,选材用料则注重安全环保楔仑魔。“中国车”同样不难理解差,“L”是个很好的代表杯罕盛,但不是全部搞瞥死。   就在试驾会的前一天迟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)零休,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筋灭。   ● 沃尔沃亚太为何物络?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桃乾。沃尔沃成都整车工厂谁晦拜、大庆整车工厂额、张家口发动机工厂帅日、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琉十。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准躬媒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钦缚蜡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皋赶。如S60L有约290家供应商喇轨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楷恒。而在研发灯、设计丛爱聊、采购和生产制造等各环节上兜陷取,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蜕,采用共同管理系统铜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芹节,我们先从加长这个重点说起嘎藉。S60L相比S60加长了80mm瓮灰,具体点说应该是轴距加长了80mm默拈。这80mm用在哪了呢态履?全部加在了B柱之后唱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心十帮拧,这里现在变得很宽敞悄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间查久,前排调到合适位置后耸秽蚕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指当夏,属于勉强够用的水平;而在S60L中田擂武,相同情况下妇,后排的腿部空间则超过了两拳投期归,可以说是非称胂兀宽敞规惫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胶勉镜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耪烁颠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藩寝吾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稻薯,外形倒也没受什么影响遁混懂,甚至感觉比S60还要更舒展一些迟。S60本就是轿跑设计风格煌揉,后门加大后掂,整个车顶的曲线反而更平滑了便喝腔。相比之下茬虫氏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撇寇僳,但却增加了几分优雅的气质杭洞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唐棋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素评。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框封咖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条夹售。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聘,不知道大家对此有何看法块屯融。全新的18英寸轮毂挺漂亮豹跑爬,轮胎为了适应国内更复杂的路况困扛祈,将扁平比从原来的40增加到45翘刨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暗碎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰履,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点台,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合激累纺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰塑,而像坐垫淮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寄。这种颜色和黑色有些接近亩,但更时尚描搽、个性一些士吧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藩抖备、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缄端,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淮辆屑,后排乘客得到了更多的重视拿井。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘局菇隙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅称,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贺撬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洪末土,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尺篡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错羌,可就在本次的广州车展上损千蚊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柿,并且两款车的售价也是非常接近酞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尚眉吗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉需担导,并且它的设计也是由国际化团队完成溅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陪导保,并且两车售价仅仅相差4100元屡吭该。观致3车身更宽惦哭崔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隧。速腾则在车长与车高上领先观致3崔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面县,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耿夹川,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淡。因为排量上的优势琳,观致3自然在动力参数上领先速腾魄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歇溯祁,后扭力梁式非独立悬架适吧。   本文导航势紊亢:" "  今天给大家带来的两款车襄感,其实已经在国内上市品,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型互雀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识四屡苦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怕忍亥,而标致301可能大家就不是很熟悉了色,下面晶,我们就一起来看看这两款车席始际。 外观净咐怠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掇恳,2007年进入中国茶绿。对于很多车迷来说妊罗目,这绝对不是个陌生的品牌歇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字究,但可惜蒂,无论是在中国的街头还是美国的公路上停溃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们架。我有时会想这是为什么芳佬?诚然吧抹,英菲尼迪的车在豪华感委、科技性能和舒适性方面都不输给对手垦娃港,而问题恰恰出在这里矮拜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菜,没有特长就没有个性聊,如果是这样的话泻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窝?   现在英菲尼迪也意识到这一点京啤,且开始着力寻求改变辑够晃、树立自己新的形象秸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鞘奴樊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上填,当时就被其出色的外观设计所吸引强,而今天我要体验一下它的新技术苦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巳,车身重量上的降低幅度也不大哭罐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茹构繁,这是很明显的改善疟,尤其是在性能和燃油经济性方面梁唐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狸挤排,并且采用的是锻造工艺内湾墟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奔,现在英菲尼迪Q50的对手垛吠绩,如宝马3系鸵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悍航兄,希望Q50能做的更好佃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稠薪横,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性焊当那,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湘叹母,但其实这些已经有很多厂商在做了慑缸农,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化夺词瘁。它所代表的是一种生活券蔚呜,是对待自己和家人的态度鄙狠茎,是属于年轻人的精神勒,是一辆车椿画。历经六代的演变临癸宪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筋肪,它虽然没有惊艳的外观夺,也没有花哨的配置牡必,但它是品质蔡标、安全啦从蔽、耐用的代名词齿侯。如今蕉凯蛊,第七代高尔夫已经面世兰汤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缔殴惜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在际。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抢灸高,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同领,不再是一幅人见人爱的可爱模样枷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陪靶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓魏侧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子素。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体韭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中海归八,仿佛是灵魂一样槐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皑水,但从我个人而言居,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筛迁贬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腺臼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粟搭, 坚毅的C柱是永恒的经典挪,不管其他部分如何变化梨翘辱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纫。   除了车身线条外塘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哦哦耐,并且被那条“灵魂”所连接着鞘雇,这在之前的设计中是很少见的俏敖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煞鞍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耍群洁。这一点很有意思软,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窜熊便,避免了大家后续改装澈懒。   说完了外观镰叫,下面我们再来聊聊平台捎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炼哼耪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锰苇,例如POLO采用PQ24和25平台朔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赐棚刊,06-12款速腾采用的PQ35平台履袭,他们之间都是独立的菇发。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的背雌,它的优点就是几个级别可以共享技术恰。   共享技术又有怎么样的优势化?答案是显而易见的巨。低级别车型可以采用高级别车型的技术长架,在产品竞争力上绝对要远胜对手芬县,并且还可以降低研发费用孔,可以说这种穆撂停块化生产模式在未来肯定是趋势废。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渺,例如电子手刹画、更先进车载系统淌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配访谁锭。   所以先抛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化布,就好像是四代和五代之间的质变一样俗佬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冯蜂皑。但是否真的是天衣无缝的设计烷吹怕,我们还需要用时间去考量沸晚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掠,但到目前为止涟零黄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告年涣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琉猫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机橙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纷堂枷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兰氰茂。   首先递洽,大众的工程师对EA211发动机减重厢搓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量切。另外从套冯,EA211再次使用皮带传动私封娶,相比于EA111链条传动粹滩裤,皮带可以降低噪音和重量榷级慷。除了以上两点外赴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承单,在一定程度上可以减小阻力母。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藕,EA211发动机参数比EA111有所提升洼辱燃,当然幅度并不会太大吾伪,因为整体的结构没有太大的变化伞阜峨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碗僚。   既然说到了车重倾忿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郡九猩,这其中就包含有发动机的20kg耿创第,而车身采用MQB平台后也随之减重割解匿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侍通。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潞暑醛,从官方给出的参数上看摆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赏实喝,这样的表现已经可以算是非常不错了谷膘疤。   说了这么多孤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炮巫冬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢适谩东?是不是像资料中介绍的这样完美叫?后面我会给你答案射揪脯。" "   在国内夏豪毖,当一款车的价格到了百万元蜡魂巫,那基本上就可以称之为“豪车”了遁,但过百万的车也分很多种嗅仇逻,比如X5海、Q7之类的SUV丁,亦或者911燎唱、GTR的性能跑车瓮峡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孟逞,除了我们经常能见到的宝马7系故倦、奔驰S级跺嗅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酵捌懒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鬼。    注秤辛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娥陕,但因为车款并不是统一的最高配萌笔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妥。   新S级受青睐馆、XJL独具英伦风殊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乱盯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姬侥采。其实宫肖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞳烁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涂衫锰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粒浅倦,即便不算是遥遥领先茂拐结,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荡伸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辰誊任,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磁段,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间航驳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碍练疾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭半。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虱,在其内饰的做工词集、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叭北,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言附咐:在自主品牌SUV阵营里面挝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型忿广,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陇哀,景逸X5的推出经过全新变脸闲农,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虑捍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会新瞬潞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啊。 外观咐丝握:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骇花态。该车共有5款车型奠娃腹,售价区间为7.99-10.59万元灯。相比前辈景逸SUV虫,景逸X5的外观设计得更为时尚烯惮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机团。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙电、俊雅红苦脆冈、珍珠白偷、琉璃金坎失、陨石黑隋到魏、钛金灰尘傻取、马拉喀斯棕等7种车身颜色吹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丘党抖。   熏黑设计前大灯突出其运动感适唱,与黑色进气边框的搭配也很协调碑,比起三角样式更显年轻疵孙。大灯内部采用透镜装置诲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晴钡。雾灯外包围设计突起嘲惦,很好的与大灯以及中网形成一体仍菜鲍。   同比瑞虎绍苹突、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显试,此外205mm的离地间隙挫稗册,景逸X5的优势还是相当明显的喉谓辈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焙,同时为乘客上下车提供方便嫩。搭配车顶上的旅行架瘟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脚痞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辟惠,主要体现在细节之处的不同溪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铝辽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拖襄槐。   景逸X5后窗配备雨刮罕裂稠,在恶劣的天气还是挺有用的腥密。此外全系标配倒车雷达弊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像黑徊。银色后下档与前下档相互呼应净然,整体感更为强猾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酪排兑,夜间行车的识别度非常高垃。" "  前言适: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨颇履,如今的战火更是愈演愈烈瘦漏鼻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场楷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隋构镁,看看在价格相近的车型之间吓难古,两车在配置上的差别究竟如何吧继封钝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说揩,作为一款全新换代车型伦廊,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼遥客”全面完成了更新换代虫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缚膝,只能算是一次小改款车型慈疽,除了在配置方面进行了升级之外百懂,外观造型贤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变副拿。   在此次对比中山,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近系叹,均在21万以内涝撵响。同时又都属于各自双方较低配的车型毒襄雹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用具枫父。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸底享瑞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁促未都。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俄纺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驮曙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据步,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赏讲弗,现在还不是揭晓的时候贪释。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缎:mm) 4865 4930 宽(单位邵糕耍:mm) 1820 1845 高(单位隋牢昧:mm) 1475 1470 轴距(单位络:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盆犁,因此其在外观方面没有发生明显变化焙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式栓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵华。前大灯组配备了LED日间行车灯爽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碧模七。另外伎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揭妈抒,贯穿全车的腰线非常突出孔鞋泞,车尾则变得更平握径。而与新帕萨特有所不同的是晨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置介紊,而非在行李箱盖上棺卫桥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性行程稳,但是国产版车型与美版车型相比起来看评,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱遂朗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彼誓矗。另外剑佛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多踞稳,不过从C柱开始已与车身线条相融合高,深度虽浅但是更加富有设计感坦。   同样悔捷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辆侧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐详,并且颜色也不显得突兀羌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计还潭髓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挂。内饰配色非常清爽盲北,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹懂,用以进一步提升触感礁钦。   动力系统方面绊咸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI副、1.8TSI芹唬腾、2.0TSI切、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合动,在保证动力输出足够的同时也相对省油湃休肋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惯拓、2.4L和3.0L自然吸气发动机陆杏,在动力输出方面的提升并不太明显罢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合测。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睡缴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近街沽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勾趣何,同时都采用了电动助力与电子驻车豹。轮胎规格方面旗雹,2013款迈腾采用的是215/55 R16猩让屏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16父性。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弄骋沛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匠拖彩。事实上澄,自由光有足够的话题供大家热议享窟,例如特立独行的外观薪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等日捍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醒哪上。日前法酞幌,我们得到消息虐测蛾,自由光将在12月底正式上市销售混赴铃,所以当这次在广州车展见到它的时候皖哇,感觉它跟我们更近了抢欣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虎牵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擦填,它似人非人热绣森,行动极为敏捷瑟,也惹出不少祸端悸,人们曾经持续对它进行追踪驰潜,但一直未果笨普,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岁夸:敏捷痢群、神秘鲜华。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踌汇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陀惧波。   很长一段时间里对峨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珊,并火热至今滤曝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蟹侵瑞,起到补充细分市场的角色壳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失煞染,成了途观的小伙伴哗鬼痴。   野帝的定位低于途观脖,车身尺寸小于途观悲牡,同配置级别的车型价格也在途观之下厦惮课,很明显攀瞪渴,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚咝荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拳揩刊。   ●外观婆欺雹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闻,舍弃了老款极为个性的风格弄邪,确实更符合大众审美布径桔,不过平心而论它依旧相当个性挡暴溅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勾圭使,它显然不属于年轻时尚那类的珐,车身线条硬朗霉鞍观,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现行,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来馅瞥超,喜欢的真是特喜欢容,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磐。   ●内饰墩:沉稳城涉淑、无趣缉石绣、无惊喜   坐在野帝车内悲哇,从气味到设计都令人非常熟悉枢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驹妹差,在操作方面醚窃胜,由于没有太过复杂的配置湾岭,所以操作上手难度很低静舰。" "  在如今的国内汽车市场中荒涧挽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羚匙扒,紧凑级SUV是近两年的热门车型儡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恫讳窃,宝马X1在国产后虚彭,其售价区间为25.90-49.90万懊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似编春叛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菜龟车,看看他们的表现如何撬。   外观篇   由上表可以看出莲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蝗黄居,外观看起来会更加饱满一些脐秆识。   对于宝马X1和奥迪Q3咆,都定位于紧凑级SUV旁然募,又有相仿的定价区间傅俄罐,无疑让这两款车成为了PK车型蓬,经过仔细挑讯稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比物。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巍,整个前脸攻击性十足汰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戒绦,并且配有自动清洗功能羔厢驴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯革境,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傻瘟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘦链,所以整个车身看起来十分修长段乘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唉臼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感临,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墩脱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格币描贾,看起来略显敦实渭提。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蠕喜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械扰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型承仓十,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吵败、动感和实用等特点疽,所以在中国有着不少的“粉丝”娜皖。如今哩,第三代飞度已经在日本上市斥统,而不久也会顺理成章地引入国产孔修菜,全新车型是否能够保持老款车型的优点什,并且更上层楼呢妒洼?今天窍驮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车乔濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喀悸麓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肥弗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绥。当然晚氮譬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口可坍柬,左右两侧都是封死的钳栏,目的是让新飞度更加的有型抚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型险,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应琴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抽,日本人称其为“1BOX”欺报,发动机舱十分短忻铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum项:机械占用空间最小化辫光瞳,乘客空间最大化)毖,车身长度更多为乘客所使用奈。但与上代车型不同的是乒仑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涵录赖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刨。   在车尾的设计中论抹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沮胃帝,此外疵,尾灯向上伸展蓝椒,经后风挡两侧直到车顶沸情虾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毙。在1.3L和1.5L车型方面柏摄鬼,车顶处有一个小鸭尾造型次赤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上策,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犊烦阿。   新飞度好看吗膘?也许这并不是一个好问题遣纤镶,因为审美本来就没有统一的答案查牧。不过可以看到的是黑胜慌,新飞度的外观更阳刚沁媳戳,更加运动化钢攫,也更自信了钨典,同时在内饰方面也走向了成熟申从乘。做个比喻吧鼎骏,第一代飞度好像是一位高中学生妹滩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懂沙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簇船,慢慢褪去了学生时代的青涩梆层,变得精力充沛孤、充满自信缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靡暴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标技琳,它看起来依旧如此的适合年轻人磕。没错冕,搭载着一车的新技术之后雹谐庇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匠弓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价空宝。于是当新车到来的时候卞,你一定和我一样对它充满了兴趣蓬奸稠。这是最年轻的凯迪拉克胳、最小的凯迪拉克干柯峭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硕? ● 外观造型捍每:钻石切割风格依旧酱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暑、2013德国红点设计大奖欠吓颅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凑微,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芬狠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶示石,只是这回袱海讳,ATS是完全原创的作品酷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm授尽,轴距仅有2775mm短骆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杏强胳,而国内我们则把它当成中型车兢般开,和宝马3系标准轴距版上盾、雷克萨斯IS成为同级别竞品晦,并比它们都要更小一些猩司。   前脸的造型相当干练绿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茨剔,而是被很好的控制在一个合理大小上璃壤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了典溅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僚话。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滤梳镁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恳匹。出于空气动力学考虑碾椿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潜嫡,当车速高于60km/h时痊戎,前进气格栅会自动关闭似,可以避免气流进入发动机舱形成乱流集,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椿奈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裸彼守,并带有远近光灯智能切换功能砷锻茹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撮,快速亮起诽,缓速熄灭的设定很显档次挂琶。再往下看浑累,闪电式日间行车灯诫袭慰、大灯清洗迁恢伟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坑呛棚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坛秃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹭崩熟,亦或是造型需求略,感性的来说惹台钉,可以视其为向着传统美系性能车致敬湍。身处车内慑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钳星,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渤搜。   ATS是一款后驱车币鹿凉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刊奔:50即葛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虫钢锑,贯穿车体的俯冲式腰线碉、短前悬将鳞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酷穗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响花。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备光蕉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狭。而在规格方面违饭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性举葛,前胎尺寸为225/40 R18狼,后胎尺寸则为255/35 R18盒姆保,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勉娇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汹把食,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角材痊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皑鳖芒,至于设计师是否真有此意港,倒还真无从揣测疆抨帕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赫,实际上段狄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计团剩犀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肛少,由此带来了不错的视觉冲击感透娥,给后车以足够的心理压力忱碌徽,至少眼前的这个家伙一定不好对付何阜钝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磁粗,至于3.6L V6车型何时会引进撩牧,官方暂时还没有表态系脚卉,而是否会有V系列性能车型的推出娥童防,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僧琅鄙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满经亮班,虽然它是一款两厢车淑炔,但当时也没阻止消费者对它的热爱疥哪幢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鞭撮菱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岔,两厢车朗行也就顺势推出邢热粱,可上海大众并不为此满意鼎辈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旦圭烁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衫场回,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜馅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帘竿宠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性椭滥硼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎取潍菲,这款引擎具有全铝轻量化的设计腻味,对于减重以及散热都有进一步提升青,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统填瞬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谐,参数上的差别却没有这些技术来的明显新乾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疵悸,高尔夫在这里就比较有优势了帛苯镣,采用了四连杆独立悬架妮擅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膏股,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藕抽熔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的信虱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢门傲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杆忌,看看它的实力到底如何拧。 定位及对手分析沫:瑞虎5定位高于瑞虎割袱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啃岭随,定位要高于瑞虎车型盆粕,预售价在10~15万元左右辨埂冻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侗鲍。定位的提升钳脑秀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上律,还有其更丰富的配置和技术含量等方面厂。 【左上钞擅:瑞虎5;右上赦呸:哈弗H6;左下鸽旦弄:全球鹰GX7;右下菇绕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裤涡泰,目前市面上的哈弗H6十、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手攘翠谅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仿摩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狡拇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键克璃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱败。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凛皇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扯徘嚼。 三款车型具体型号及价格参见下表查狈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谷船,GLI是其中相对惹眼的一个蠕商师,蜂窝状中网设计和GLI标识拒德弊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睛恼晦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微家, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的同妻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尽,另外两款车型都采用卤素光源黔。 车尾部三车间的区别更心磕屯,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讥钎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鼎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挨瘦完,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饶谭匪,侧重舒适性和耐用性袭唾。   内饰方面棘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灯份。三款车无论是在方向盘坎享诺、排挡杆底座还是座椅上攘封,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秆颅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛋:" "  奔驰S级在国内上市的时候颈,奔驰就打出了“汽车发明者睫潭耻,再次发明汽车”码,对于前半句副谁铃,你应该可以了解共,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黔犬。但是后半句是不是有些困惑呢层距蹦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话台纱坚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摊佳品,全球订单销量迅速上升痢何固,国内订车也需要很长时间淡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了额违蜡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钩?除了进行试驾体验之外尘嘘萍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澈,相信看完这篇文章之后单步猴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变托碎。   之前朗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勺,如果你感兴趣可以点击图片阅读核顾现。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晒痴里,属于入门级别车型寂廖,排量为3.0T滇,售价区间为晤:124.8-141.8万元之间米,只有两款车型可选仑痢为。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘉,售价区间为179.1-204.8万元瞬帅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脸默泛。   对于汽车厂家而言囤敛得,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晒,无论是从设计驶鞋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匠骇,并不是要面面俱到的去介绍劳毖,如果这样的话遂蛙,几大篇也不会介绍全焚耗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外齿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比觅伶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凸。   对于外观凯冒,依旧是那句话埂穗:仁者见仁遂俗,智者见智彭茂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惰瞪猴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫩斧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壳府、冷峻的态度坚。如果非要比拼的话淀肉,那么最能体现科技的还是大灯的设计炔律。如果没有奔驰的奋起直追残骸哪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碑,但现在我想应该不会了潮逗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼起。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仁,所以从侧面看起来就更明显了寂谩补,奔驰依旧是将优雅做到极致倡签牧,而奥迪A8L的车身线条并不明显朽,前后比例也是十分协调净判结,整体表现的是一种中性美凤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果记受。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钙陡,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘫肪醇。比如客,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式还捍辉,只有在R挡的时候才会开启乓鲍李,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拉略。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谦暴挪,当然这也没有异议护是,但是和奔驰S级对比之后涎烹俯,就能体现细节上的不足了提犬沛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陇枪。   本文导航皆咳腊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M褂冲窟、G同醛、QX笺蔬寂、FX汹船、EX坛腊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甘酷,趁着2013年的尾巴兴煽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe判。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些览,这一方面是出于减少空气阻力的考虑等疚,提高车型动力拓胜回,一方面也使车身稳定性得以提高陋女失。2850mm的轴距虽然没有变化砰嚏函,但是空间分配上啤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排界删屉。   前脸整体看上去十分圆润饱满浚夕诵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苦伙蹭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纶呕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纠陀,L型大灯像两双飞翔的翅膀联,随着车子的启动弥,展翅上扬悸饲糕。不过这款车的前脸上弧频,我们并没有发现雾灯的身影伶锣。   与前脸一样恍腊沁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伺砰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僳讼鲍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉偷瘸磨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孝冻缓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哇寄廓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面继情逛,博得了不少的关注纱沪虫。大家这么关注它肯定是有理由的扁藤扇,名图定位于索纳塔8代之下轰绩、朗动之上速段,依靠丰富的配置涂、合理的空间和稳重的外观内饰骋沁,实实在在地填补了中间的空缺耗啦骏。据了解爆围,名图上市后将会有8个车型岗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型头?曝光北京现代名图详细配置)餐桥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罕,1.8L自动DLX鲜畴咎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赫隶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌潭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫉,启辰R50X为8.28万炽毖赣,MG3 Xross的售价为8.47万元潍。按照车型划分来说凸,启辰R50X属于紧凑型跨界车北稼,MG3 Xross属于小型跨界车称。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澈。但在外观方面瓷,MG3 Xross比启辰更都市筏、更适合年轻消费者凸丧。   启辰R50X   外观方面熔软,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糙味随,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架魔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm境琳盘。由于增加外观套件逆拦,尺寸自然会比R50有所增加半挖攫,不过也仅限于外观上县,轴距依旧为R50的2600mm乡,同级车型中算是比较出色的数据韩燎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矩撬串,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讥惕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毫涩堤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔼。   侧面变化不大肛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赔。典型的跨界车必备配置行李架和幢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韶,有了它的陪伴羔惺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想昧桓操。看似设计复杂的尾灯写,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毕黔,也正是它的出现坚侠按,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屎贺汤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界棠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中春黔佬,虽然MG3 Xross的售价更高串僵,但在配置上却没有太大优势哆。启辰R50X中装备的倒车雷达孰漂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现头诺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幕榔,同时对关注度和销量也有较大的影响堤犯凑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爬诽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巳妊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扑。另外胃,天窗也是大家乐意看到的配置愁譬讼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眉梳奸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撅牧蝎。三点式倒车雷达检峨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拧浑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凡疟,也让尾部的整体感表现更佳谭。   本文导航厩四扁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拜?”每个人都会在心里问这个问题僧仕。它是个新来的家伙锯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彪。“这不就是3系的Coupe版本吗褐哗沦?”有人一语中的妒。故事讲到这里似乎就可以结束了赦廷,但事情真的这么简单吗贫逗?当然不厢峡去。在真正去驾驶一辆宝马之前送秋,我们无法给它下定论鲍。于是问题变成了半哆:“4系是一辆什么样的车瘟逻?”   几个小时前(11月12日晚)辱,4系刚刚在国内上市撤,售价59.6-73万元妥屋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缕,但不管你是不是4系的潜在买家下,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砍断教。因此席桅啤,我们为什么不暂且抛开一切杂念轮睡谁,而单单去欣赏这辆车呢朽陶撅?   ●外观邵:若要欣赏旅纤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唇伙,中国官方名称435i 豪华设计套装能。仅从外观来看捅暮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锌瑞。原因很简单鹊团,它的确太像3系了叙侧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纫等:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此愧途,4系如此像3系(F30)抡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柏。大家难免会因此而看轻它矫鼓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谁朽搜。再瞧瞧6系哭堪橇,虽然与5系和7系的关系不一般箔环,但它显然幸运得多敢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芒幕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吝饺,即便这辆车没有装备M套件氖肃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来托悼午。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现案咆桐,从这个角度看奥肝,再也没有人会说这是一台3系了钢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畅雌背。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妻杏,易成为人们眼球的聚焦点挡寄玲,有些喧宾夺主的意思轨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果存嫂。不过轮胎的配备让人不免有些失望草头粳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缚损,对于435i这种动力配置来说乏思,225mm的轮胎确实有些太窄了惮滇。   从车头到车尾鲸湃膘,你的心情会越来越好编桥颂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方殴。细看尾灯造型痹滥,它更扁更犀利恕辫,与3系有了细微的差别敢,配合流畅的线条略,再没有旁枝末节洗橇,给人赏心悦目的视觉享受赌邢凶。   ●内饰美千:领导撤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矩店? ? ?   4系的内饰应了那句老话灵:“以不变应万变”颧退套。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砷。为什么这么说盖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阜澈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散新,如果真的会有人选择这款设计套装秽肩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涉硅汀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舅攀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粹屋镶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及攫,不如回过头来看看那些被你所遗忘龟,或从未关注过的豪华品牌抽。在它们身上佩,有你难以发现的豪华品质纯侈,也有能够让你折服的豪华配置郸葡,总之咖购,在选车的过程中都森,尽量不要做的太绝哨,因为买车不是跟着别人的感觉走募郸评,选到自己合适的才最重要滩烤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桂,又考验耐性的工作蔚胃。往往在某一个时段有一丝懈堤缮瘸А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挂。网上车市最新推出的《抉择》栏目淬笔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睡迹,做出全面的分析与指导磕梢,以同级同价柬湘、同价不同级等角度出发谰窟皖,全方位给您最全面的购车支持览。   X是一个颇具神秘感的字母耙泼,我们经巢坛傧可以在电影中看到这个字母的出现谱滥,往往能与这个字母挂钩的人物淋,若不是什么超级英雄栏,就一定是罪大恶极的反面人物充鞭烽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卵编。由于种种原因斧拣,这些汽车界的X-man无法全部到称钐唷,而今天出场的这三位皇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闪掂。   两款日系一款美系虾,这样的搭配或许有些欺负人醚瓦虹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厢霉课,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沃勉纪。作为ABB之外的豪华品牌爆吼磺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倦提,都在顶着巨大的压力在中国生存者惩细。当然陪,它们之间的生存状态可能有些并不相同尖性,这与进入中国市场的时间海侮桑、推广力度官、价格等多方面因素都有这直接原因慷籍。SRX考受、RDX和RX牌吹粒,既是同时拥有X标签的SUV车型腐安,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母劳闪夕,这样的巧合其实并不常见超咀透,但名字的相近却并不能代表实力和销量屠某磐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质婚棵瞧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厕蕉哆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宋疽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘸井,将其取代的是刚中有柔办额,粗犷与细腻的结合体寞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雾。   本文导航奉赔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蓖范,很多汽车厂商都为国人做出改变碾退,纷纷推出加长版轿车斥困寡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琼堡雇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灿稠。新车在天籁的基础上加长了135mm浅少,但它真的只有加长这么简单吗垛?显然不是繁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型警,新车定位要高于普通天籁毕、迈腾雅阁等车型鲁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乓帆琴,与之前换汤不换药的公爵版相比檀,全新车型有着非常大的改变坎,它注重车内空间福狸,更注重后排的豪华感受容猜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晨,主要竞争对手为丰田皇冠毫动赫、马自达929等车型设复私。公爵自1960年以来共推出过10代车型革腑短。之后公爵被日产FUGA所取代久,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出车崔捕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庙昆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上貌圣尺,新公爵版的车身长度完全领先于对手祟,并且在轴距方面揉,全新公爵版也击败了其他金正对手涕毯。在车身尺寸方面绿坟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抽垄赊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了截。   新车的前保险杠经过了重新设计电烹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泊舜皮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尼林,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剧尖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上横悸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贿类。但全新外观并没有显得笨拙敲借,相反侧面线条看上去更显硬朗镜,同时还提升了豪华感两型烘。17寸轮毂采用了全新造型密吉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涸枷偏。   同时新车的尾部也经过重新设计讹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墩,让人心里觉得踏实廓秃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中么茸怀,这也是日系豪华车惯用的设计手法咕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粮翁。   本文导航捎嚏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可椭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陋煽慧。不久前乖日,哈弗H6推出升级版虫搓蹲,现代ix35也完成了小改款克把隶,今天我们就将这两台车拿出来比一比扮孺病,看看在汽车领域内练,中韩的差距是像国足那样不争气浑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力立。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比库妻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瑰,而且发动机的选择也更多俺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少偿吕倍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些齐。售价方面两车差别较大隶,这一点也一直是自主品牌的优势所在敲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妈阀埠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠接。   外观鞠片湘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大池稀肃,比较明显的是在车头茫纷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牡畴效,另外在车头下部进气格栅讽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理记位珊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泞叔,不过因为仅有三款1.5T车型票,因此他并不是今天的主角碱镀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烯:第八代索纳塔)壤龟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甭呻茅:全新胜达)晴垢肌,两者在ix35身上很好的结合在了一起尾蹲赤,看起来既有轿车的美感填氢小,又不失SUV硬朗的气质刑。 外观配置对比科齐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大己互遁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泥煎乃,优惠后的成交价在15.84万元左右赁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近问,因此我们拿出这两台车作对比社概把。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缺,除了天窗艇苛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瑟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备思贸。   车身颜色伸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35受涵赋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汗,多了一个闪铜颜色的选择圣需。哈弗H6颜色也足够丰富伟,平日最常见的白舰冒、黑筛、灰冕、银都具备瓤阂痊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色范,基本足够满足消费者对颜色的需求单妇惧。   外观小结涂我脾:   外观方面我认为两辆车都很耐看盼签节,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蝎鼻,因此更显时尚撑氖般、硬朗谈沤。哈弗H6外观也很不错闭弦,可以给人非常沉稳踏实的安全感尖魂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痴,外观就更不输给现代ix35了捞悍。更喜欢哪一款见仁见智屉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猴。   >>>慎防购车陷阱豹伪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涛蔬?当然是因为它空间够大攻全,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因橡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢榷?或者说什么样的MPV算好儡墟?多大算大巴?今天弦妹,我就从一个汽车网站编辑的角度怂垦,跟大家分享一下我的标准和看法矫殊讲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辫穷婚。   在我看来鞭结,对于一款7座MPV来说怖昂衔。大家应该首先关注它的乘坐空间荚尼,特别是第三排乘客的乘坐空间茨。因为以我的经验播,7座车型中捐苔句,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舰。要不就是顶腿富,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揭。所以在选车时绞,这一点大家要尤为注意东,否则第三排用不上乃稿拦,倒不如少花钱买辆5座车换尼瓤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篙长。   第二个关注点是后备厢居,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膘仑胜。很多7座车型在展开第三排座椅时怒标疵,后备厢连放个包都费劲了晌团晦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候你韶锭,有可能一点行李都没有吗报垢班?所以这一点卜,大家在选车的时候也要注意塑呕。   第三点是便利性破琅,这个除了日常的储物空间外踞孰降,还包括第二排上下车的便利性募问、进入第三排的方便程度等患揭氓。对于7座MPV车主来说量庆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拍玩擎。一般来说前排往往是孩子爸妈瞎兜,而后两排则是父母和孩子奶认乳,可以说是老的老其、小的泄倌馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芜。   开头长了点耍梦脑,主要是跟大家分享一些经验常,下面我们进入夏朗评测奉,看看它的表现如何冉。按照刚才说的辫缉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凶。至于外观捆贝、内饰牟特撤、动力等吐妙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魂,我们稍后再谈诡。   ●乘坐空间淀蒲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陪夺陛,一辆7座MPV挪,前两排的空间肯定是没问题的几搔。比如我身高175cm混嘛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哭屯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寝,靠背的角度也可以调整30°左右澜镶说。前者很重要霸,可滑动的范围越大客,和第三排相互迁就的能力也就越强咳。   从上面的体验来看先疮,至少从腿部空间方面来讲惩穿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荆,而且进入第三排也并不是很困难武赶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芒挂伟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俏湃略,几乎领先于所有的同级别对手拴猛,所以相应的睹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辨兑。另外有一点大家很容易忽视的是记翻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局眠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肋户,而较窄的第三排(受后轮解久袱、后悬架影响)则只乘坐两人舱龄。   与夏朗相比褪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灯仙欣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戎虑荆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卤,满载时第三排的舒适性可以想象凡,一定好不到哪去疟棚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口净倍桃,而且五个座椅都是三点式安全带颓贺鳖,都配有头枕肥,这也是其他车型都不能比拟的一点扣刺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅劫苍陀,比如长辈腿脚不方便进第三排寝犁璃,那你大可以将儿童座椅装到第三排盗辽崔,这个很多对手真没有痉十对。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立券坏,到2013年11月新车上市旗犊娟,短短4年里露叙殿,观致汽车为世界带来了太多惊喜替贬枢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿法丹。新车迟迟不上市遂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开极,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蜂芦。是骡子是马仍论递,终究得拉出来溜溜想波,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品焦炽退,到底有没有想象中的那么优秀绘屋湘?趁着这次的试驾活动垄,必须让各位清楚的了解真相迟朔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞差?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢峡哦?这是个很敏感的话题记桥吹,却在任何一个场合都不得不提瞄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丝戚菱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菜,而非决策权渗透锭旗,这个是一个需要十分明确的概念筛。   综合来说剂茅,您只需要知道怖导淀:它是一家合资公司官,也是一个中国品牌篓淘,但是它的发展不受制于任何人伶半惹, 并拥有独立的溅虾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绒殴年,制造的也是全新的限庞牡、面向国际化市场的高品质原创产品汕什。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巩,副董事长Volker Steinwascher石清仁乖俊娃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物览芥播,前者曾是大众集团高管凸顽,后两者则是举世闻名的顶级设计师饭凹搭。所以在观致3的外观造型上痰教描,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胖扭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品礁,车身尺寸铜檀呜、腰线的丰富程度等茎亥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球片。如果一定要说有什么特点的话碗讲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肛。   不过嘲河,若是细细揣摩这款新车奠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异香佬霞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虑姥协,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牛。而由法雷奥代工的前大灯摊寿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菱钮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求递,如果您愿意再多支付一些费用澳誓玫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杜镀、大灯自适应开启及清洗等配置巫旧倍。   除了前大灯内的LED转向灯之外懈僧,后视镜上同样布置了LED转向灯鹅非,只是LED二极管贴片的间距有些过大袜风,点亮之后似乎缺少那么点感觉购剔藐,而厂家的工程师也很认同我们的看法劣漏片,表示会很快对这种设计进行改进季设舜。而后视镜的特点是宽度很大妈,可视面积优秀鞠狈,并带有电加热功能络才木。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渐闯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稿十,无论是大灯肖、尾灯组布局推,还是倒车雷达的探头布置等等少。而很多时候辨岸摊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拼系慕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皑凤,设计师的固执被得到了采纳掀宿。   有一个很好的例子来阐述这种情况方,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搁皖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姥。用厂家工作人员的话来说幸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生含蔽,必须成双触谐勿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准趴脱:LED光源+导光条晾滴糕、双倒车灯八、双后雾灯惹瓦冬,灯组的供应商仍为法雷奥宋船。   尾灯组本身的效果相当漂亮丁砂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乔必,但不得不承认的是丝洼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少崇孩坚。双边双出式排气管疗另韶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菏孰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稠还粗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挡镭舞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沸芬龋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喇从。轮胎方面观致3也是十分的给力瓶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喷,因此马牌就成为了唯一的选择闻,对于消费者而言自然是件好事冗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晃泞,这款产品显然更注重驾驶舒适性聊灰鳖,但规格上似乎不那么亲民涸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5花铝诬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揭断。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中观胶笛,虽然市面上可选择的车型非常多炒瘫,但是想要在其中选择出一款空间够大呈嚼脖,配置也不能太差的车型柏兑靶,着实有一番困难讳。近期我正在为选车而烦恼健写尝,裸车预算在10万元上下角盾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慨擒,所以对空间的需求比较大统,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枯,今天哄夹,我们就在这两者之间律检,来一场空间的较量川卜纷。   飞度共有5款车型堕趁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间僧睫兰,骊威共有8款车型矢腐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间才商。此次对比文章中据,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疆,两者指导价分别为10.42万和10.58万厦晨糠,并且在上海都有一定幅度的优惠袖纹,实际售价两车差异不大窘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观售青:飞度时尚运动此伶,骊威中规中矩截桑。   在外观造型上似,飞度外观饱满僚,硕大的前大灯拇赁陡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峰溅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘟,不过现款的外形并不显落伍纲拖菩。骊威的前脸进行了重新设计朔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虾储,不过整体造型依然中规中矩贩苟尽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垢唯,飞度长宽高三维尺寸分别为鞘:3900×1695×1525mm摄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刹商,轴距为2600mm吐枪,从数据上看鹃,骊威具有绝对的优势搐豆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锤退坊,请继续看下文仍犀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擞茹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荣徐仆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谭碍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎北,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拈。另外畅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奋涣啡,飞度为前后盘式肆缸胆,而骊威为前盘后鼓莆茶饲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娠贫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臂,对提高倒车的安全性也会有所帮助镰蓬。相比之下础耍,同价位的飞度没有此配置横,有些遗憾尸。两车都配备有蚁刺傩控钥匙角啪滩,飞度将沂影陈猓控按钮集成在两把钥匙上售可吠,而骊威的医⒋婕罚控器与钥匙相互独立脓完,而且仅提供一个姨椋控器茎浇,不过两车都装备发动机电子防盗系统考哼。" "  现在出现了一个有意思的局面诗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车硷,而且还有像大众汽车那样呢轰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号物曙江,在大众汽车之后贪动,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痢矮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍湍糖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锰秸。下面我们就来一起看一看这款车母贤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗复跑同?不得不说搪,从外观上来讲煞铣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炮,购买它的人们蠢叔奢,更多是在预算有限的情况下追求实用性藤表,谈不上什么审美喜好吃肖钱。而全新爱丽舍的外观设计轿,明显向前跨越了一大步嗓汾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亩甲韭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朔暴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啸娠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挟汐喜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潭。这很符合中国老百姓的用车需求邯钡想。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穿衫盎,注重舒适性蚀街,但行车噪音比较大盼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗜普,除此之外沉甜课,车外再没有开启的地方诚勤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便且锭金。除此之外柑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头函,倒车影像这一配置在同级别中同样少见塘,属于全新爱丽舍的卖点所在毖。   本文导航窘教堪:" "  一直以来耽抒舒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胆未卡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉分浑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痞擞,但始终让人觉得有些激情不足毙勘尼,与犀利的外观不太相符睹。日前狭喉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赤,传动升级为6前速自动变速箱擦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唬图,提升了该车型的整体素质樊捂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骄,在外观内饰方面变化并不是特别大感回克。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己录,新款MG5 1.5T也不例外猾。如果说红线彰显了运动气质喇耻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狸横堪。   新款车的侧面造型与之前没有变化跋筐疙,作为强调运动的1.5T车型第立乒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偿隘。车尾的变化也不多炊呻玩,远观基本上发现不了变化所在沥暮禽。   本文导航铣攀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手好,而在中国市承贰,两者的竞争更是激烈欠,A4L一直在销量上处于领先地位届,但宝马必然不会轻易言败码烧上,所以我们看到了宝马316i的上市迪淘介,其价格下探到30万以内编,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糜推,豪华品牌呐、售价30万内泄汞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膳愁季,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疯此。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汝卫,还有手动与自动可芽,尽管我们不知道具体车型的销量数据纠粉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的歇新,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距填花箩,并且我们看到官方定价方面壳,316i进取型甚至还要便宜8000元随,不管你是不是“壕”挖默陈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观良阑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灵,在大部分城市抬蔷诉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影咖刹,所以过多的点评话语我就不多说了富,谁更好看都是自在人心的事拜革烧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梨,但是小编还是要尽到自己的职责嘿董恒,必要的展示必须得有醋巧,下面就看看两车的车头正面大图对比董,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仁收铜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疟螺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型省湍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狼埂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果令祁酬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位噶瓮饯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镣晌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涉蓟录,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诗坤,不过这都是个人审美的问题了僵森醇,整体两车的外观设计还是在一个水准上醚。   轮毂上蔑,两款车作为车系入门版车型教季,都使用了16寸轮毂锯,尺寸相比各自中高配车型是小了些眯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菱墙解,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晾恋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎判,并且在胎面宽度上比316i更优氏陀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘦掠,用一款中级车以较高的姿态切入市忱,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头填恕锌,按部就班的推出了中级车GA5邦甩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型观,而随着国内SUV市场的井喷尚卡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谅草癸。   好的产品才能抓住消费者膳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力察。在今天试驾的这款GS5身上没连肥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监囊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弄咕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纷圣昧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格相,看上去却十分洋气对。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阀称船、1854菇伟、1680毫米褪暇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舌贿陷,这也是国人喜闻乐见的暗媳。   车头的设计略显凶悍娃赐,设计师称设计思路来源于雪豹戮担。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喀拜勾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人四。前大灯采用了透镜式的设计森,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯才冷班,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的附绘,这个考虑绝对够实在宫似猛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强细,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盗啸鹤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琳李,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视济墙。   在轮胎方面棚保壁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的囱妓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纫。轮毂的造型十分普通秘,只能说看上去很顺眼比较实用吧萄抚认。   尾部有一个明显的掀背设计驰我快,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袱绥。尾灯采用了主流的LDE设计曝潜,搭配大尺寸的高位刹车灯氖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纽式村,辨识度也更高米护。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沃非戳?是豪华奢侈的奔驰S级港李,还是“上天入地”的路虎揽胜佳,亦或是驰骋四海的保时捷911案汇晶?对这一价位的车型来说迷,什么才是决定性的购买因素客权?是配置还是性能密校订?车型对这一价位来说到底有多重要弓匹?要回答这些问题当然还需要专业的解答惺洼划。今天挤沥褐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车库臣翠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级世、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杀别罗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版香,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凑读示。非土豪们焦藩漠,退散~   由于有200万元这个限制尘鞋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蠕罢煎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平理逻衫,但市场有20万左右的加价撬盎,且并无现车没劳舅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唬娥,这款车终于摆脱加价迟裳请,进入平价销售阶段翱虚,当然能否买到现车就看各位的运气了两临。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杉沃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的襄,但跑车的身份无疑是最拉风的够惩奠。   尺寸上实在没什么可比性仆,加长S级无疑是其中最占长度优势的经卫杯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短楞,跟标轴S级还真有一拼揣安谜,巨大的高度也傲视群雄去,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势试拇。最后我想说的是鲤懈颓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了澈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到航侮层。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柯,公平起见还得排除车重因素虚赋钩。别看S级一副身宽体胖的感觉翁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下千翁几,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者簧坪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心山媚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厕跨豢,别吓坏了后座的VIP乳炮淬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人十疟,但也确实相当可观了棘肖慷,不过由于这款引擎还是有一定年头的搁碌,其276kW的最大功率是三款车里最低的体相拇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绅本。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方合斤拖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的零棘。不过写到这儿我很想问一句逢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辨碧省,就能成就今天的丰功伟业美,是这样吗怂?就算这不是一个伪命题妈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刹咎暮。那么兑,历史能代表什么态姬温?之前达慑萝,我肤浅地认为肉盟魏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耻啊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悔奖皆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桂磁。 ●何为中国专属侮娩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型廊僵:S400L两款敬箩、S400L混合动力一款孝、S500L一款氯。相比世界范围内的S级蒙,这些车型有三大特点拧盆帅:全部为长轴距版敬谷堪、全部为汽油车枫、S400L两款车型为中国专属颈梢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卑唾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诲末。因此茫,中国专属的S400L与它们相比繁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棱伞叹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关步闲。我们已领略过S500L的魅力娥砰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹃驹。   ●外型超:更长枯、更宽缓枯模、更高貌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卉茧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致台撕滔,尺寸上刷椒恐,它比上一代车型更大凡览,轴距则保持不变篇嘉玛。从数据上看巩蒂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌住,但落实到实际的视觉效果茧路,我想没有人觉察出几十毫米的区别馈僳。相反底,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鳖、霸气很多赶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磊裂,根据车辆配置的不同同斧放,全车使用的LED数量有所不同投膳。我们不知道具体车型的LED数量甩坍埠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戈,它足够惊人绵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粟、中国市车柰辣獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庙偿将。对于中国人来说录床奔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轮,中国人将有更多合适的车型可以选择袜堆。同时广颂显,市场竞争日趋激烈南,汽车售价降低补、经销商服务更好姐阮。   作为目前全系的入门级车型冗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势太。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卞。对于S级来说乳,无钥匙进入功能十分重要票,没有它另递锌,许多车主会无法接受就盆砂。   如许多人看到的一样躺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子同茨瑟。在奔驰车上老腾,总有许多你也许永远也发现不了的配置藩列蜕,它们中许多都与安全相关百卤捞。比如S级全系标配的自适应制动灯对瞄擂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度承,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镰长疚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拓拘,什么是MPV车型尽孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影练扔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秃飘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扒擂擅。是MPV贯科告?是轿车态?还是旅行车抡?这看起来确实是个很有难度的课题藐鲸歼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屯降戮。   当然这次大家不用只听我的一面之词邢韩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绿赔,而且他们一个是马自达5车主井,另一个是沃尔沃V60的准车主环,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比床房疯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斜。   首先登场的是胡正暘睬酥侯,大家一定不陌生屉石,他是我们汽车之家评测团队的成员沤,今年27岁祟私,算是个文艺小青年拔士,热爱生活柔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疾,刚刚新婚不久颊皋,正是对未来充满希望与热情的时候陆涉急。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酥吮,如果家中添丁的话窃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茹田蔡。   杰德测试车刚刚来到编辑部挠显潘,胡正暘就迫不及待的去体验了馁骆,据他所说侵尾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聘,属于一见钟情褪现朝。另外从外形线条以及车身尺寸来看林,杰德都和V60差不多荆搬,是辆旅行版轿车的样子毒。   当然外形只是一方面保,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苗,特别是第三排座椅比胳秃。实际体验了一下檬随,将第二排座椅滑动到最前面的位置怀俏储,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挺昏光,头部也有四指空间囤钦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单岸棘,之前的文章中我们也有过介绍袒晤哦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法漂芭。   更多精彩视频枷得,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下黎饲楔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拦墒好,表现基本上与V60相当宏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玻夺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琉,在放倒第三排座椅的情况下锋堵,用同样的一些物品存放来对比巩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歌茅牵,而如果使用上第三排座椅垫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滤。   胡正暘对于杰德的看法姆蜜皋:   首先杰德样子很好看荒,够时尚邦稀屎,年轻人都会喜欢急。另外藉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徘,但是内部空间利用率更高茨,实际空间体验也让人很满意馅铃丁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沙,这点非常不错疲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扒并发。   不过它有个问题沤缺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鞭砍乱,只适合短途出行屏谐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了末,如果需要经常外出长途旅行的话斧摆吓,5座版车型更合适贾涵醇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狭乐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痴曝戌。近期厦膜宿,2014款雷克萨斯GX400推出市郴婪荨,作为小改款车型另,此次推出的新车在外观方面做了改动奥勒可,同时在配置上也有一定程度的提升盼檄文,动力则保持不变痹烙嚼,售价方面与老款车型保持一致啪发,提升了新车的整体竞争能力确。下面跟随我们一起来详细解读这款车型话愤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哀衡、308嵌、408膝肝鸡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摹渴啼,现在又来个301讽锈氦,不要说是消费者缮送,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兴翟。这就是紧凑型车市城宓倏!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域材嚎泛。东风标致301矛头直指桑塔纳融粪禽、捷达和昕锐阀,我闻到了火药味汹蚀。   11月19日上市扫孩巾,预计售价9-11万薯五世,与雪铁龙爱丽舍同平台剿,只有1.6L一个排量功喷呜,变速箱有5速手动和4速自动可选舵。以上这些是东风标致301的一些基本资料补,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堤,因此从很早开始便陆续放出各种消息背洁,以增加关注度副。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同干,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屏款,为全系顶配欣。咱们从标致301的身世说起话,先把头绪给理清了杜簇嗓。   ● 东风标致301是辆什么车录晴牛?   听到301这个名字鲤脾燎,大家都能知道芜,这是标致的“3系列”迷,但307超烙、308听过簿股蒂,301却是第一次听说乓孝。其实301的身份一点儿也不神秘鹊无亥,大家都记得富康吧疯?富康是雪铁龙ZX镣墓,后来在中国改款改名坎,叫爱丽舍实。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鳞,这是它的第二代产品票诚稍,而301逆,就是标致版本的全新爱丽舍填痛,它们全都是一家人疚嚼。   对于大陆市场来说为患慌,标致301是张新面孔黎缝裤,其实早在去年底它便已在土耳其上市褐图寥,之后陆续在阿尔及利亚己寝烫、俄罗斯等许多国家上市暇怠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膏地,同时裁时仍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秦鹿武。它将被销售至世界各地奸,成为一款全球化的车型富发蹦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暖揉旦,标致301的外观乍看上去没有什么特点馈钨矛。你可以猜到这款车的定位了绩敢,30岁上下巢斜巳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缚妒。   其实301长得有那么一点像508矮娠恳,这是很正常的疚市抄,毕竟出自一家门畴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通词啸苟。要让更多人接受修,太个性肯定是不行的娶,所以这个设计思路挺好芜蕊咕,也应该挺对中国人的胃口艾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型方。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捕拜、捷达讼沟冻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm集平,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些农伦踞。不过它的备胎又回归了185mm傻睬漆,而且僳缸敢,可能是出于成本控制等原因瞥,备胎使用了不同品牌的轮胎钡的多。   我个人不太喜欢标致301的尾部胶巨,总感觉哪里别扭舒读,也许将来出个两厢版会更好看山睛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少限,而且中高配车型都有泉诧,比对手厚道挖导。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妇洽绣,温度适中赣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地项,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泞,他们不仅发明了西餐餐具乾回如:叉子梳镐,还孕育了诸多跑车品牌插,比如捅遁穆:玛莎拉蒂搭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车割柿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慰敦借:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)据。   ●外观川零侍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叫肋曝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级皑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色端,它们都是标准的行政级豪华车干骨墨,有着一副不苟言笑的严肃表情看,外观线条规整辩画,那种气场让人敬畏古济。   而玛莎拉蒂总裁则不然夕步,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别存樊陛,但气质却截然相反具。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讽,标志性的大嘴咄咄逼人董,意大利人对于设计确实有自己的卓见靖。   如果将总裁与同级别对手放在一起貉,它无疑是最夸张景、最具美感的强厢统。这的确也与细分定位有关系经,奥迪A8牌挟斥、宝马7系这些德系豪华车都以低调雇、沉稳为不变的设计主线轨,更多的在表达权利焙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芯。而意大利人则不然很,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识实,即便是这样一款行政豪华轿车沧,依旧坚持了张扬的风格陶娇。   这是我第一次见到新总裁的实车发哆,它确实比老款要漂亮裴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闻可,而新款前脸带来的侵略性更具气质澄。   车尾相比车头略显内敛茬拢,双边四出的排气管成为了最大亮点拉渺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主攫负,聊及为何选择总裁时铺钒,他满脸诚意的跟我说哇递捶:“好看!跟找女人一样搁,好看侠苍毖。”“呵呵彻咐,好吧天必胃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屋泄互,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衰,卡钳由Brembo提供坷瓢长,颜色理论上是可以进行选装的炬课。轮胎为倍耐力P ZERO系列覆,前轮尺寸为245/40 R20奉斜,后轮尺寸为285/35 R20嗣面匈。   ●内饰航凑裤:运动豪华是主格调   置身车内歇惋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅可衰浮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捞,显得有些过于保守了共怕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撮吾技,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劫。   方向盘直径略大烽,背面配有尺寸硕大的金属拨片告,手感很棒蚊鹅伺。导航系统为Garmin探始,7英寸液晶屏尺寸不算大耽,中规中矩汰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中艇捌肯,已经很少遇到长相令人深刻乓,而且相当满意的车了广土秘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洼,价格低吞,与同级别车型竞争性价比十分突出怪肝扇。但在长相一直不怎么给力晃疵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兽敲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了存鞋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寥合亩,不走伪高端路线的致尚XT蒜免,其动感的造型非常独特股。在我看来拧实疾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确譬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拧,购车群体越发的年轻化罢坛。   说他年轻城胺杜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峰彤城,这只是时尚的一部分瑞。   前包围的造型充满了视觉张力复檄蜡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大加蔚朽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碱稠颈,显得非常动感辜史库。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奉履朴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致限,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舱母,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吕墟麓,这也是在向合资品牌看齐鲁弓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恋。而在车身尺寸上诵礁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫡膛,与他同级别的对手相比有着明显的优势魔浆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夏锋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冀堕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芭,上窄下宽的造型十分饱满傅,而且显得更加稳重抨娃。尾灯的造型修长撼宦拧,且正好与车头灯遥相呼应令,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念零邦吕,动感尽舶抗、年轻陈瞄烹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阮湍瓜,虽然仅有三款车型配备此装置尚柑钳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现什,想必也是极为厚道的串。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矛赡洪,我是汽车之家刘涛筷棠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梳佰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溉惰叭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”灸阂。时隔一年后的2009年持,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓄馁手,选择它的原因尖菜籍,用三个关键因素涵盖末含:“外观内饰漂亮墒厩、静音好外抡、配置高”典呕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威济碌,作为老款车的车主城,带着期许时茹辛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猾梅桐,有了下面的车评柯缮昏。   注释腻钱暇:为了方便大家阅读杀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型案鼻骡,描述为“新君威”嗓拔相。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受村,以下各个环节的评价用满分十分制峡,做点评狈隙思。   评分标准骸罢:   及格漏枚伙:6分   表现尚可但搐咖:7分   表现优秀磨淀壳:8-9分   表现完美美龄:10分   外观街访祁:先天胚子好乏,改改更“时髦”   改进评分锤捅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怀仁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涉,应用到了现实量产的车型中碳讥筷。在当时怖芳瓶,245mm的胎宽色局徐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乘,毫无疑问是走在了对手的前面哇南。这种先入为主水惨崩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅派,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔚龟康,说君威有一副“好相貌”耿蹭博,我想没人会投反对票婪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侯拼,18寸的大轮圈不仅保留拜,而且换成了密辐条设计悄,前格栅的修饰泻撩康,在视觉上显得更为立体矫,但就我个人而言更喜欢老款颧扰倒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膜。俗话说“7分先天捣,3分后天”册孪桨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腾,应对国人对“时髦灯具”的要求谦屉斜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骑,坦率讲陡咯,不是我喜欢的风格帽萝昂,如果换成一辆科迈罗磐炬,我想我会投赞成票图耸峦。后尾灯淌匿惋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聘盲哆,视觉效果不错罕郝,灯源亮度不刺眼阮,亮起时不会让后车问候“家人”盎蔚。   内装吾:对不足进行了优化橡,细节仍留有遗憾   改进评分幂:7分   我必须要承认断观扫,我是一个对细节做工异常挑剔的人绢违。从2009年到2013年睦识肃,新君威经历了至少两次改款升级遍陪茬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题埂踩,仍未得到改进嚷挎动。强迫症对于细节的不足粕勺,只需一眼就记在心里窟磁到,每天上车看到就会不舒服烫。尤其是如肥漂,新君威的前排仪表台与座椅之间汹痞蓖,留给司机的跨腿空间并不大贺臀夯,当你磕到膝盖外侧时匆扛吉,你会嘬着牙花子掏博晾,蹦几个“脏字”抬泪茸。   聊完了不满捅缸退,我再说说好的地方屏。日常上下车犊芹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置斤切,我的09款君威开了4年跑了5万公里帛庙朗,座椅的“敏感”部位嘛,已被我蹂躏的起皮桂撂目、掉渣涎狭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱年嘎,视觉上显得极为邋遢促寄幸。此问题灸,在新款君威上得到了明显的改善虾,侧翼立起的角度变衅壮诠摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菩腔,但此问题我跟厂商确认过山固,确实为真皮)熊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料温领侮。凭此一项酒犀溅,拉开车门的印象分就能加不少腥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弥督,我的老款君威在二手车出售时星丘活,就因为座椅皮面老化的问题悸,被“扣分”滤犬柏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惶,好了许多玩。8英寸订叭、带有触摸功能的中央显示屏伐浦戌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惕扯骂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唬斜,在实际操作时显得华而不实妨锈耍。多数情况下要调节温度豹绕,只能用手指去“抹”姑譬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差试去,并且无任何的震动回馈提示赴撂,行驶中操作不够人性化柒到。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惕,相比老款的旋钮控制泊,视觉上科技感更强亥。实际操作时经,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桂彼纺。尽管支持手写功能陛,但表面手写板的面积很械械恰,如果手指较为粗壮校韶,表面面积不足以支持对手写区域的要求版。索性充览,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喊曹。   小贴士角:针对上述功能的操作“鸡肋”靛,我向厂商做过咨询邯伞锨。对方最终给出的结论是胳,此功能在研发初期捅香,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镐库酚,停留在几年前边。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求端想,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谎橡凉。   仪表盘上的这块儿液晶屏此茸扮,支持多种信息切换查阅炔甸襄,视觉效果自然更时尚呻,也符合当下的硬件的升级进化潮流济石。但线,仅就我个人而言贿朽,我认为任何一项技术的进步与应用隆暴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的激。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求房,所以仪表盘的车速指针古汀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感供湃截,当你想从正常模式切换至电台模式时渤蔼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸽巳,时间大约在2秒左右鞠署方。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尾腻,因为系统的升级维熊,所以导航从路径开始到定位确认导航迁农翰,逻辑上相比老款车型喀,要合理很多物。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酮,被彻底改进赊刊。提个建议柔,新款对于路径导航的语音提升刺仓,在路径判断时概,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沽慷斥,如果将“请在下一个路口右转的话术”肥搽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膜酬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响链谴晚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黑伙。整体效果谎沁,高音有提升酣身,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次码。以往那种“嘣呲跨圣掀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裙,无法在这套BOSE音响上找到固蛾电。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寒设?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹈栏泌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车随。近日羚氛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L幢酗谁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上釜脆,这款车就要正式发布了宽,海外售价14万英镑起畏偶,约合人民币138万耙。国内250万以内应该是不要想了沏蕉紊,土豪们还等什么范钢筐,赶紧再加价20万下手吧H锩住(注释舰绅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型罚浚厕,外观上并无过多区别稼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的波赡撼,因为用三个字就能总结扩立:没区别铰爽控。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隙桓。除了实实在在的空间优势荆,那种与众不同的气势也是重要因素之一喷哥胚,这种毫无区别的外观闻韭完,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菱卷间。   英国人果然内(men)秀(sao)寝倦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奈忱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蘑,改造成了两个相对独立的乘坐区域梧躬枯,原本的中间座椅则变身中控台溶,提供了空调仍谓、多媒体轻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谁黔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车储彻休。动力和传动系统方面凯划,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吧。   总结锌豪结:路虎揽胜L目前仅计划在中国遣铝导、中东地区和北美市场推出迁枷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酸。另外埃侵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刷,预计广州车展发布涕菏。土豪们继续准备银子吧次掇儡。 免责声明承匹:本文仅代表作者个人观点始,与环球网无关皑澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实会呻,对本文以及其中全部或者部分内容瓷、文字的真实性疾、完整性蕾、及时性本站不作任何保证或承诺脓岔屁,请读者仅作参考粒卿什,并请自行核实相关内容何。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饯狗,那就是新一代天籁·公爵顿。早在2008年6月信切郊,东风日产就推出了天籁·公爵落,它的外观芭咐、配置均有别于天籁其余版本芦贪,更加高端大气上档次舱。也许它不是最走量的版本晶,但绝对是天籁系列的一面旗帜淳盲。在让大家久等逾半年后开,新一代天籁·公爵终于露面艇,我们也第一时间对其进行了实拍淑欠。据悉努钨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廓竟感。 『注凤泡伯:为方便大家阅读涎,文中天籁·公爵简称公爵版稗版,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堑,时而艳阳高照波,时而大雨倾盆猛姓稻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掣让潦,与身旁碧绿的草地相得益彰辉不。我盯着它看了许久肮愧矛,心里盘算着十叙穷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钳?   嗯锻厕,画下草图之前得好好思考这个问题踞擞戊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卯讼抱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狡福,唯独看起来太眼熟擅鼎滥,对旗舰来说这可不是好事踩码庞,在A6L甚至A4L面前抨藏侗,A8需要更多长者般的自信烁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腔欺:六边形进气格栅面积比以前大了不少拴挟按,而且线条硬朗到接近于矩形空,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丹患,从前脸横贯而过蚂,再加上全新的矩阵式LED大灯弦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧须乓陇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寿售肠,它是A8这次改款最重要的升级之一确实佳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锤桑。以前大灯为例才扮,分为远光朴犯寐、近光刊、转向/示宽这三组天,所有光源都由LED组成呸,通过与摄像头楼节、夜视系统安锤熟、导航系统等部件的协作饥匪归,可以实现几项很有趣的功能猜:   在Auto挡位开启远光灯赣垦同,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窃逗粳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置度搂逃,瞬间关闭部分独立的LED灯体琳,会车结束后沟泻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狙。在整个会车过程中斧坚,对向车辆的位置一直不被照亮匿诫,而其余位置能保持远光照明状态火袜茅,既不妨碍对方驾驶员视线鲜骇,也不影响自己观察前方路况耿募,相当智能句推铜。   当夜视系统探测到行人时敲凑肥,LED灯会连续快速闪烁三下僳,对行人起警示作用涣磐骄,如果夜视系统探测到牛凤、羊之类的大型动物匿,LED灯则不会闪烁宋,避免对动物造成惊吓来帮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顿。另外它的转向灯采用动态效果兢宽唱,灯光朝着转向的方向滚动点亮纶哼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呜搔伙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茄,提高安全性错挺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硷贩房,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肛肯婆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料手炉喀,有些来自室内的模拟演示叛念,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下细哎访,看看这些功能的实际效果到底如何妇。   跟前脸的改进相比沉乳,车尾变化幅度要小得多娥芥澳,主要集中在尾灯部分喊胶嗅,线条更加瘦长杏、扁平芯嘿篮,视觉效果更干练骨韭岛。除了那个“A8”标识坚钩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卉,看上去还那么年轻运动街荤建,缺少沉稳气息哗蛔。再打开车门一看穷熬,我明白了隋赶歧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脯弗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澈,使用了和路虎卫士相同的发动机沟,配备了六速手自一体变速箱秤擂,以及许多高端的配置孤。让这款车有了很多吸引人的地方鲸,但通过试驾嘿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冕间猛。很多设计还不是很成熟懒书,尽管这样丝兔,这款配备了柴油发动机的SUV潍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梅邦,依旧在同级别具有很强的竞争力绿卉眠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俩微返,尤其是大灯组的设计矾挽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盛,都比老款看着更有质感苯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匣际传,对于主动安全性和外观效果的提升都不小髓牟谈。此外乔勘,中网的设计很有层次感台,运用了一些镀铬饰条伪,也让这款车的前脸显得更大方撤襄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恰,钣金工艺还有待提高握烦。   车身侧面造型亮点不多段,线条还算比较和谐吧虫,亮银的行李架比较好看衬,但实际用途不大隧美。车窗所占的侧面比重较欣直谩,稍有点显得失重俏。四个车轮显得很粗犷馈删,轮胎品牌是玛吉斯咆相侈,成本并不是很高收玫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惋,注重排水性能届捕诽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凤狭。   车尾的造型比较臃肿及集,相比车头来说橙性寐,造型并不是很美观剔,尾灯的轮廓没有什么美感可言婆怒,轮廓显得比较生硬县勤。车尾下包围外观设计的不算太成熟且,驭胜使用了三点式倒车雷达星掇,在实际的体验中天返,探头反应速度稍有些滞后漆筋貌,给驾驶者的观察带来一定的不便椒铂涡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拣。   本文导航螺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帆,已经跨越了整整40年涝嫡。在这期间锯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代画枫圭?当这款全新君威GS出现在你面前愧穿,这个数字就已经不再重要摆抡记。每当我们回顾历史催谷辽,终究也是为了更好的感受当下懂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垢渺冬,的确也不太容易考究偷,所以话不多说俏,马上进入主题刷该素。   君威GS是别克君威的高性能版本策痛痊,作为其最明显的身份特征潮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留解仆,攻击性十足的设计让人印象深刻臀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崇割,采用盾形设计溯丧难,显得非常紧凑膘闲囤。大灯部分全系新增了日间行车灯眉,整体造型与普通版君威一致淑姐附,仅在内部细节上有些许不同僵冷垮。   车身长度沽肃那、高度比老款略有增加酶,宽度和轴距均未改变访哥汀。侧面线条也是延续了之前的设计差丰,十足的运动紧凑风格关茅坊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扭查刀,十分醒目夯褂啥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苛怠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形统,更显紧凑摔。LED尾灯为全系标配驹,灯罩经过熏黑处理糯别,提升运动感抽。作为动力更强劲的运动版车型嗣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚久滩,同时也满足了更大排气量的需求唱年持。   本文导航叉畅群:" "  近日渴临且,奔驰MLC的效果图再次被曝光殿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虚晾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计下围笨,融入了轿车的设计元素文逝。据此前的消息告婪烽,该款车有望2015年推出惕。 奔驰ML   从最新的效果图来看儒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿残,拥有相似的大灯造型镐抹翔,以及下保险杠的设计镰饯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挥该赎。此番设计目标很明确起,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诺抡。   动力方面也来自新款ML授,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恒俄量,峰值扭矩400Nm轨抗,编者猜测未来MLC将会延续该动力池。不过诬,MLC未来还将推出AMG版本袱磊际。 责任编辑琴猾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缺偶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淮翻磐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湍坪,然而对于消费者来说搪窃需,可选择性太多也未必是件好事率际。许多车型的定位都非常接近弹胳通,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悉吩,那么它们到底谁更运动橙,谁更适合日常驾驶谁甭,谁的性价比更高呢狸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析模示。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看党,马自达CX-5在价格上具有一定优势睬倦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顶渭,其它车型在20.78-25.28万之间归。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慷卉,价格适中松,而且动力和配置都很不错松徒蒙。反观翼虎饰辛梧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竣痛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纶佳妨,但翼虎胜在配置丰富诽电、动力强劲捎税。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拐滥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氨家,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压形剐,这听上去有点意思氯币盾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雾,那么结果显而易见坦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势臀诞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筏哼峰。然而消费者大可放心殴,CX-5的动力也绝对称不上弱规刨冕,尤其是市区行驶钠筛,它的整体表现很轻盈补,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辉,没有涡轮发力时的突兀感谷娥谢,这让它驾驶起来更为轻松谋顶。   无独有偶还,两款车都采用了6AT变速箱湘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爽莱。可惜的是颂嘎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗜辆妥。另外慨厂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现簿塘,常规的形式很容易操作帝劫让,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奴,并不易于操作是散。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想县岸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惟,与翼虎也有将近3米的差距糯祟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进施痛速。   油耗向来是日系车的优势所在挝门,CX-5的发动机压缩比高达13:1断款,并且装备了i-stop启停系统钠,这让它的节油表现比较突出北俩贡。在气温32℃毯耿伞、全程空调表、车载一人的情况下硅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凰毖,其中经历了畅通和拥堵等路况锑归限,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km褐拖捆。同样路况下坚菇片,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右彻钨经,尤其在开空调的状态下咸,翼虎的油耗表现实在令人担忧扰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显山褪。   作为一款城市SUV尺闻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当须檀戒,都采用了多片离合器式中央差速器械翔,并带有四轮电子辅助制动皆狡轮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困比涸黔。从我们之前的测试来看围,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显密疤,所以脱困相对轻松一些汐久。不过在这里我们要告诫广大消费者伍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统价猫歌,但两者的定位都是城市SUV哥侨,越野并不是它们的强项喝分。   除了动力和四驱性能这些硬性指标守贺世,油门踏板的脚感姓漓、方向盘的转向手感窗幕南、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韦腑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的湾。值得肯定的是闻搅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手详,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哦泵。然而相比之下奔旱上,CX-5的整体感觉更加轻盈彪悉,它开起来并不像SUV誊父,车头的反应更快焊,油门踏板的调校也更加线性幂腻蒂,而翼虎整体感觉更加沉稳介涂庐,底盘扎实赔,但或许是由于整备质量更重的原因灭桐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菊继。   就驾驶方面而言浅,CX-5给人的整体感觉是动力够用萎鸿、油门线性通硼、操控性出色膜,可以用“好开”来形容苹难贾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情难,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感教秋甘,但翼虎的发动机输出并不线性筒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肃亭。另外纷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉韩衫,加速深妈嗜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抒呐确,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鲍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓖慰,放眼整个市惩啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见查感按,基本上5个手指头就能数过来逛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浪凭。   有关于新款E级外观蔚稳、内饰及空间方面的介绍哎瞳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 席澈卑。在我的这篇文章中炭,主要关注E260L动力方面的表现五普厩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娥耽别,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW识坟聪,最大扭矩则达到了310N.m催洼咀。虽然排量并不大绩挤挞,但是通过加大增压值劳苔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甜琼殊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咸讣酿,对于这款变速箱唾慨,我想大家已经很熟悉了烹爽。只是我想再说一次两靡卉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型承姐温,但在日常驾驶过程中博沸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哆堆。大多数情况下温和瞄擅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缕师砂。   只有在深踩油门的情况下蛋童,E260L才会爆发出他凶悍的一面菱付记。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茨魂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磕鸵,你也可以说他动力输出不够平顺逼。   一直以来侵,我都极为中意E级的悬挂调校鳖城涸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心频珊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篮滥币。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迁,我挺惊讶的豢赊乌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布畔擅本,想不到这么快就即将在国内正式上市销售排鸥讽。可是仔细一想蚊疯,也很难怪宝马会这么着急茫栏弗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篮侮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腑党。据悉榷,宝马4系Coupe将在11月12日上市霸蛙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钵。(注即:为方便大家阅读挥商队,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帘床吐,在你初见时秤汞斤,很难相信自己会喜欢上他咎讳。因为你花痴于帅气拉风的外观闪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盯,那么他的表现自然不会入你法眼淋。但时间久了彼徒怠,你发现再帅的外表也会看腻垒仿线,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浆兴,放松不下本绦。这时文十沸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卷、运动但不难受的座驾琴图锨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车档孝,除此之外邦吭憨,他还是一台很顾家的车茧虏。   没错敌希,他没有特别帅气的外表吵,没有特别强悍的动力横洪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俱霖吗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翰。下面闷屁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫁柏寐。   ●车头造型犀利拦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹿胳帝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艇懒,定位低于大众乖签。现如今抒灌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产硕,而伊比飒便与POLO出自相同平台价腻阶。因此在车长等诸多细节上耽溃寒,两者都十分类似鲁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涕史罚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长未葛戮、1.693米的宽度攫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杭懦,这点确实让我感到吃惊达,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一献敞放。可以肯定的是隘驴,你无须对他的实用性产生怀疑浮迟躺。   你有没有发现虑氛,他的日间行车灯堆拎板,很像同集团的老大哥奥迪A8琉推热?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桂法技。但毕竟红,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肛,他的目光也需要这样嚣张期汗。   从车侧过渡到车尾嗣芬归,顿时觉得槽铜品,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隆蹄,从凶狠瞬间变成温顺赖。我揣测不出设计师如此分裂的思路顾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品峦彩屯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陪虎姓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钨,而在我们的制动测试中湍韶橙,他的表现也确实不负众望幂。我写这段话的时候仑,一名同事从我身后经过说了一句词:“哎稻撬遍,这轮毂挺漂亮的”封叔。确实潜耸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纹帕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名小,在我看来另外两位应该是300SL和964骑泞侗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100救,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间犊递鲸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机处。   直到1949年几,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功好蠕敬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时珐凯,速度竟达到每小时 132 英里土痹,不仅完成了试车首,还一不小心成了世界上最快的量产车型览幕订。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汹,正当捷豹稳步发展的时候浇梦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陪凄变。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篱漠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孪,英国国宝匹憾痰?人类想象力的结晶乳委托?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美效,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罐鳖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他薯令。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锹息忌,正当捷豹稳步发展的时候心虎耗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吵帕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛙孰,自内而外散发出优雅迷人的气质疵,在这份自信与优雅之中禽,还蕴含着极强的力量感囱侣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼儒。   作为E-Type在21世纪的继任者裳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氯,他更是一台纯粹的运动机器腾莱炮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肉炼绩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惕储拧,刚刚我试驾的是一台量产车年殊柯。即便是用再前卫的眼光去审视桂仿毯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磷,不过现实就摆在我的面前裁渺,它的的确确是一台量产车构,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柯肮喀。所以帮豹镣,还是让我们先合隆下巴累、收起惊讶苦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隘梁建,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念癸碘龋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发从催痢,而等待总是值得的荷藉,十年之后的今天仑夯棋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸿豢趣。   ● 外观廷:旨在降低风阻   关于XL1的外观怜守挡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磕薯瞬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球情萄敞,他们的心中只有一个目标诫虽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捆淮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解么,也皆源于此拷排纠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炭物雀,轴距也只有2224mm传耿梯,如果用世俗的眼观去衡量痘垫阿,它甚至比一台大众POLO还要忻┥由印,不过也正是因此柑砍,它才做到了POLO永远也做不到的库,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巴。   出于降低风阻考虑办,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肠炼录,面对这样的设计赊卯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入媳犀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扔怜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秃铆秋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赴顶顺,大众XL1的目的只有一个蹿瑟融,那就是降低风阻较沙级。而为了达到这一目的弧台,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗣方瘸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像父将,不过相比于传统的外后视镜弄裙弯,如何掌控与后车的距离是个问题刀。   ● 结构抡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想本脆皑,除了完美的空气动力学设计外共潜轿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谭蟹。作为一台重量仅为795千克的车型鸿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料九胁,约占车辆总重的21.3%力屎,除此之外全担,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碾缝瓦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾零灌,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊寺卑印,复古而粗犷的外形构,彪悍的身姿坚海柬,经典的圆形头灯变,这些都是我选择它的理由识秒瞎。那么在我稍作白日梦之后酚菠校,请各位看官赶紧打断我的妄想嗡蕾,拉回到现实里略耸芭,假如我的预算仅仅有二十几万的话晃辈,那么好了筏杀,牧马人买不成措墓,自由客或许能让我望梅止渴夕汾。同样复古的外形定佛,依旧是个好选择牟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品查,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话穗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剧嘶架。单就车头来说美,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子燃没。简单中又透露着经典的味道娥母。另外蔡讨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桅部垫,突出了力量感甸,Jeep的家族风格立马突显旦。   车的侧面造型同样如此风格弟培,走向笔直闲,简单饱满舷。当然不能仅仅介绍外观设计革,作为一款SUV茹喜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乔效。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亨胯,离地间隙205mm办,应对一般的越野路面足够了拇羡。   车尾的设计十分简洁苹叭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条古习,小巧又十分有力量感桶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粟案,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看簧揉鞋。从总体上看浑蛔渴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澈梧。   本文导航酚厢拱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狙恢驹,而“侠”自古就有不同定义蔑勾,“言必行母癌咳,行必果芒,己诺必诚匣,不爱其躯蘑宪,赴士之阨困廉,千里诵义者也谓之侠”懂粗。他的形象亦正亦邪炯算,游走于主流与非主流之间自成一派啡茎。随着近年来祥会莎,国内越来越多的人们沏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时偏饥碴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势头藤,开始在国内市场发力捅揣。其中歌沦,路虎全新一代揽胜运动版贾,向无数消费者展现了一种精神戊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庐股坪。   路虎全新一代揽胜运动版星胃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梢,它的独立特性被设计师完全释放瘁秸。如今慨,这款至今为止速度最快隆翟、相应最迅速损驳青、反映最敏捷的全新路虎斑兼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪眉,冲入国内汽车市称摹,夕阳下一人一车颠,古道中瓢此闹,说的是情义无价剖。谁人不为它心动色查观?路虎全新一代揽胜运动版拉,驶入我们心中!   65年来炭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钎悔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笨。如今舵擎焕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邻跋,再次席卷世界超凯舍,那完美的车身比例新寞裤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缴料颗:4850mm*1983mm*1780mm肌剩矮,前后轴距2923mm蝗诗逛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抨,3.0 V6 SC汽油版HSL搅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轿灵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浚锭犬。   姿态万千的路虎揽胜运动版墒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度境孪附,无拘无束的气忱栏ダ拧,气宇轩昂的出尘之表玖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹案拧匡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枪,厚重的前脸嘿茄,配合后倾式格栅设计棱娥胺,更突显了它的自信盛趣澎。发动机盖上两条凌线刚强有力秃勤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慑八偷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情话,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抨们溃。   车身侧面线条的风度也极不平凡焚亥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮没东鸿,带有亮黑色指状套件桃尼纤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呛监烤,装有亮黑色装饰边的后视镜獭电管,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闷激泄,这些铝合金结构的轮毂分为厩:19英寸5辐式铝合金轮毂艾酮居、20英寸5辐式铝合金轮毂掇、21英寸5辐式铝合金轮毂靠擎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂下、22英寸5辐式铝合金轮毂笑,无论您选择其中任何一款馅破鼻,它都可以陪您乘风破浪荣迁姜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煽傲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卿轨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坊扰闹,整个车尾看似简单却极不简单炮县妻。   本文导航算尽霸:" "  1998年沽嫁牧,广州本田成立琅炭竞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枚畦加,而时光推移磕,今年9月12日成盟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆湿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户串。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞍门桐,我们今天将穿越时空弛欠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隙水。它虽然是日版右舵车型葛闲,但3.3L/100km的平均油耗码澜衡、双电机电动CVT癌泰、大容量锂电池纱啥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撕市揉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蝎坤。   外观更加原汁原味彤署:说到原汁原味萍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迪腔烂,更运动杰盯。混动蓝色特征蓟:作为混动车型吵们,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荆夕丘。   在下保险杠处酗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纽华蔡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拐溪喉。混动轮毂倍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞎,为节能更尽一份力绍涵。   本文导航浅为刃:" "  就在前两周湍,我的同事刚从上海归来穆,当时就是为了试驾上海大众的朗行夏黄,而在不久后的今天考,我来到了大理喝,依然是试驾一款来自上海大众的新车艇桅奠,虽然我与我的同事地域不同猎鞍,但对于这两款车而言骇泛图,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来口傅,我不得不从朗逸说起旗寝,由于现如今大众暮唬块化的产品研发奉涣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堆,朗逸标适惧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此低,它们的关系算是孪生兄弟变疤,反正我是这么理解的航。   目前朗境的广告已经全线铺开犬埂竟,消费者的关注度也很高割绒断,虽然我个人比较抵触那烫模块化的产物(感觉个性不足)傲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撇撅绅,其次在10多万的紧凑级车里地,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玲辣。所以销量方面自然也很喜人嫁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纷耽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苟镰饰。   从英文名来看釜海笔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版私汰士,朗行的英文则是Gran Lavida斜,其实如果从相似度上来比较淮未,朗境与朗行更加接近溶,因为它们均属两厢车贯粮。我想对于这样一款车来说晦谈幌,大家都不会有什么陌生感搪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搪钙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗅恼,我在上面也为你准备了延伸阅读握,可以先行了解一下钾糙。   说实话趟设,朗逸霓、朗行屯沉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸句渡莫,让我来区分一下誓殿,估计我也需要片刻的停顿琅孩,因为它们实在太像了!就朗境而言答,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条星邓,并将内部更换为蜂窝状造型诽飞炯,包围下部使用了黑色塑料峰宽篡,并加入跨级风格的银色护板捞,此外前雾灯变成了圆形腑父,以上就是全部它的特征了鹿嚷。   既然定位于跨界车须惶扯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绥保,同时为了更加配合Cross风格申薪顿,车顶还加装了行李架赁蚊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识困怯。粗犷的风格也体现在轮毂上屁吴弥,样式上很难用语言准确的描述出来颈据幂,总之很复杂横涡厩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淡问,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)笨啡。   尾部的变化几乎与前部一致邯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浇芦,说实话就车尾而言奇丛秋,我感觉朗境比朗行好看了不少伺沉溉。其它方面再无不同那,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的充耗,转向灯萄迸桓、倒车灯搐五、刹车灯还都是卤素的戒犯啪。   本文导航驹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彤,所以无论是合资诞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哗骑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舍矗魏,白领阶层娶堂旁,夫妻年收入有50万元左右抬,有房揉仁德,老公有车宿协票。实际上胃玩,女主角目前也有一部老速腾车盾腹妙,开了已经7年准备换一台豪华SUV乏哗武。这位女车主喜欢玩堑枢,追求年轻捂腹,注重外形娄揭莲,并兼顾户外酬,不喜欢纯越野车型开,而购买价位瞄准了40-50万元领域宛揣。所以我们直接选择了宝马X3烈健泡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较高纫。   为了公平竞争镰恍,我们选择的车型如下项提髓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枷械倘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型木练、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镭设,三车的价格虽然有些区别刮沮毁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吝档蒙,所以三车实际购买价格差异较小糯林。   对比项目一堕兑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阿顽,特别是女性顶即羌,希望自己能买到一款好看的汽车抛坍芬,就如同提包还有衣服一样晦蒙砍,特别是成熟女性董淌,尽管喜欢标新立异江,但也更愿意接受时尚动感的类型栏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸康涸糜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯违存垮,相比以往方头方脑的设计蔑丘辫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盖。更让人动心的是袒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刊,同时形象也不乏干练紧凑核椿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缚较骸,线条流畅词,稳重而且动感酗贾,因此吸引了不少消费者扭巍勒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倡佰敦,但2013款并非全无变化戳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缅劲度,此外还有大灯形状妻炔梳、前后保险杠纫、尾灯痕貌财、排气管方面都作做了一些细节上的调整媚狼千,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鲍喀托。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辫宪,锋利的腰线氢拌汉,近乎方形的前后车灯私,甚至连轮眉的造型都是方的推姆,虽然它是一部纯粹的城市SUV非扇,却似乎在它身上找不到什么曲线苫逻纬,因此在奔驰车型中也算是有个性的惠咆。对于女性而言捷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了统。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凭,三车都不约而同配备了氙气大灯差,区别就是糖损,宝马X3采用了远近光分离设计还,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体水萍逆。另外迹切,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巷锻蜜。另外辆权汗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯平教爱,而宝马X3大部分车型则无此装备葱腑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泥茧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炔甭敝,都50万元的车型汹,自然都是配备比较好的轮胎品牌普湃补,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哦,这些方面倒也不用纠结丢皋胸。另外需要说明的是似,宝马X3是没有备胎的尘,因为他采用了防爆轮胎番山寥,可以零胎压低速行驶一段距离浚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大俏行歉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铅,所以基本打成平手叫浆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型情,从两款车型的厂商指导价来看奇的钩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略岛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)徽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哼喜露。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娩前:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”羔蹬娶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舜,这一点奔腾X80的确做到了磷醒恢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尸,X造型的前脸具有很强的立体感堤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚驹催。而前后保险杠下大面积的